| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Düsseldorf |
1706 |
Schlachthof Düsseldorf |
Erwähnung eines öffentlichen Schlachthauses, das zugleich als Verkaufshalle für Fleisch dient. |
| Düsseldorf |
1722 |
Anton Schäffer |
Geburt von Anton Schäffer in Düsseldorf als Sohn des in Kopenhagen geborenen, kurpfälzischen Medailleurs und Münzwardeins Wigand Schäffer (1687–1758) |
| Düsseldorf |
1722 |
Schäffer, Anton |
Geburt von Anton Schäffer in Düsseldorf als Sohn des in Kopenhagen geborenen, kurpfälzischen Medailleurs und Münzwardeins Wigand Schäffer (1687–1758) |
| Düsseldorf |
1726 |
Johann Cornelius Bergrath, Senffabrik |
Gründung. Bergrath muß sich gegen Rivalen aus Köln zur Wehr setzen, die behaupten, "aechten Düsseldorfer Mostert" herzustellen |
| Düsseldorf |
1732 |
Aktiengesellschaft Schwabenbräu |
Erwähnung als "Brauerei zu den sieben Schwaben" |
| Düsseldorf |
1745 |
Industrie-Verlag und Druckerei-Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Düsseldorf |
14.08.1767 |
Englerth, Christine |
Geburt von Christine Englerth in Rath bei Düsseldorf Englerth wird unter dem Namen Christine Wültgens als Tochter des Landwirts und späteren Bergwerksbesitzers Johann Peter Wültgens geboren. Sie heiratet den kurpfälzischen Hauptmann Karl Englerth und gebirt im Laufe der Jahre zwölf Kinder. |
| Düsseldorf |
1810 |
Vereinigte Silberwarenfabriken AG |
Gründung durch Herrn Bahner, Kaiserswerth |
| Düsseldorf |
04.12.1811 |
Lausmann, Johann Friedrich |
Geburt von Johann Friedrich Lausmann in Recklinghausen |
| Düsseldorf |
27.02.1820 |
Deus, Friedrich August |
Geburt von Friedrich August Deus in Haan als Kind von Friedrich August Deus (1798 ? 1878) und Maria Anna Theresia (Marianne) Moll (1799 ? 1891) |
| Düsseldorf |
1823 |
Aktiengesellschaft Schwabenbräu |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Brauerei-Gesellschaft Schwabenbräu Kels & Wiedemeyer" |
| Düsseldorf |
29.08.1823 |
Windscheid, Otto |
Geburt von Otto Windscheid in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1824 |
J. Salomon |
Gründung |
| Düsseldorf |
1826 |
Hüttenwerk Eintracht |
Geburt von Julius Schimmelbusch, später Leiter der Hütte Eintracht in Hochdahl, in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
11.07.1826 |
Grashof, Franz |
Geburt von Franz Grashof in Düsseldorf als Sohn von Elisabeth Brüggemann und des Gymnasiallehrers Karl Grashof |
| Düsseldorf |
1827/28 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Friedrich Schulte (1802–1872) errichtet im Auftrag seines Vaters eine Papiermühle in Calle bei Iserlohn |
| Düsseldorf |
1827/27 |
Schulte & Zinken GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Friedrich Schulte (1802 - 1872) errichtet im Auftrag seines Vaters eine Papiermühle in Calle bei Iserlohn |
| Düsseldorf |
1831 |
Schimmelbusch & Comp. |
Gründung durch den Solinger Kaufmann Franz Schimmelbusch |
| Düsseldorf |
23.05.1831 |
Schimmelbusch & Comp. |
42 Unternehmer wählen aus ihrer Mitte den Kommissionär und späteren Betreiber einer Eisengießerei Franz Schimmelbusch zu ihrem ersten Präsidenten |
| Düsseldorf |
16.10.1831 |
Brend'amour, Richard |
Geburt von Richard Brend'amour in Aachen als jüngster Sohn des Polizeiinspektors Johann Nikolaus Brend'amour und seiner Ehefrau Maria Sophia Brend'amour, geborene Leruth, einer Hugenotten-Familie |
| Düsseldorf |
16.10.1831 |
Brend'amour, Simhart & Co. |
Geburt von Richard Brend'amour in Aachen als jüngster Sohn des Polizeiinspektors Johann Nikolaus Brend'amour und seiner Ehefrau Maria Sophia Brend'amour, geborene Leruth, einer Hugenotten-Familie |
| Düsseldorf |
Nov. 1833 |
Ehrhardt, Johann Heinrich |
Um sich für die kommende Arbeit theoretische Kenntnisse anzueignen, geht Johann Heinrich Ehrhardt an das Polytechnikum in Düsseldorf. - Drei Monate später verläßt er es mit dem "Attest No. 1 von Prof. Carl Schäfer". |
| Düsseldorf |
1834 |
J. H. Wildemann |
Gründung |
| Düsseldorf |
Okt. 1835 |
Deus, Friedrich August |
Gründung der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft unter Mitwirkung des Solinger Kaufmann Franz Schimmelbusch, den Kaufleuten Friedrich August Deus und Gerhard Baum |
| Düsseldorf |
Okt. 1835 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Gründung der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft unter Mitwirkung des Solinger Kaufmann Franz Schimmelbusch, den Kaufleuten Friedrich August Deus und Gerhard Baum |
| Düsseldorf |
Okt. 1835 |
Schimmelbusch & Comp. |
Gründung der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft unter Mitwirkung des Solinger Kaufmanns Franz Schimmelbusch, den Kaufleuten Friedrich August Deus und Gerhard Baum |
| Düsseldorf |
1836 |
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Aufstellung der ersten Dampfmaschine in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1836 |
Ehrhardt, Johann Heinrich |
J. H. Ehrhardt besucht die Kunst- und Gewerbeschule in Düsseldorf, um seine theoretischen Kenntnisse sowie seine Fertigkeiten im Technischen Zeichnen zu erweitern. - Dann kehrt er in seine Heimat nach Zella zurück. |
| Düsseldorf |
1836 |
Schimmelbusch & Comp. |
Bau der Eisengießerei |
| Düsseldorf |
13.05.1836 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Gründung der "Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" mit einem Kapital von urspr. M l.650.000,00 (550.000 Tlr.) in 2750 Aktien zu Tlr. 200,00 = M 600,00., betrieben von rheinischen und vor allem von bergischen Kaufleuten, die mit der Transportleistung der NSM, Köln, unzufrieden sind. Die Gründung wird auch von der "General Steam Navigation Co.", London, gefördert. Daniel von der Heydt ist Mitbegründer. Das Unternehmen ist an der Kölner Börse notiert. |
| Düsseldorf |
17.06.1836 |
Lentz, Gustav |
Geburt von Gustav Lentz in Kiewo/Pr. - Er besucht das Gymnasium in Königsberg, das er aber infolge des Ablebens seines Vaters bereits in der Untersecunda verlassen muß. |
| Düsseldorf |
1837 |
Carl Diederichs & Co., GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1838 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Bau des Düsseldorf-Elberfelder Bahnhofs (später Bergisch-Märkische Bahnhof) |
| Düsseldorf |
1838 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Gründung als erste Montan-Aktiengesellschaft im Ruhrgebiet mit einem Grundkapital von 640.000 Talern |
| Düsseldorf |
14.03.1838 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Aufnahme des Personen- und Güterverkehrs der DGNM zwischen Düsseldorf und Mainz |
| Düsseldorf |
09.04.1838 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Baubeginn der ersten Teilstrecke der Bahn von Düsseldorf bis Erkrath (8,12 km) nach den Vorarbeiten von Baukondukteur August Eduard Pickel. - Nach dessen Abgang wird die Bauführung der Bahn von Ingenieur Wiebe übernommen, der sie auch fertigstellt. |
| Düsseldorf |
27.11.1838 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der beiden von Cockerill (Seraing) gelieferten ersten Lokomotiven der Bahn "Wupper" und "Rhein". - Letztere dient als Reservemaschine in Hochdahl |
| Düsseldorf |
20.12.1838 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der ersten Eisenbahn-Teilstrecke von Düsseldorf bis Erkrath (8,12 km) für den Güterverkehr |
| Düsseldorf |
1839 |
Math. Stinnes GmbH, Kohlengroßhandlung und Reederei |
Mathias Stinnes baut die große Schiffsbrücke in Düsseldorf. |
| Düsseldorf |
1839-1841 |
Vereinigte Stahlwerke AG |
Der "Dortmund-Hörder Hüttenverein", eines der Ursprungsunternehmen, geht aus dem 1839-41 errichteten Puddel- und Walzwerk "Hermannshütte" hervor. Er ist auf verschiedenen Gebieten des Eisenhüttenwesens bahnbrechend. Als eines der ersten deutschen Werke nimmt das Unternehmen die Herstellung von Schienen und Radsätzen auf. |
| Düsseldorf |
23.10.1839 |
Stahl, Hermann Josef |
Geburt von H. J. Stahl in Düsseldorf als Sohn des Buchdruckereibesitzers Lorenz Stahl, Inhaber der im Jahre 1714 begründeten früher kurfürstlichen Hofdruckerei. |
| Düsseldorf |
1840 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Die Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein fährt bis Straßburg |
| Düsseldorf |
1840 |
Deutsche Röhrenwerke Aktiengesellschaft |
Werksgründung |
| Düsseldorf |
10.03.1840 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Die Gesellschaft erhält die landesherrliche Bestätigung. |
| Düsseldorf |
14.09.1840 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Geburt von Ernst Schiess in Magdeburg. - Er besucht bis zur Sekunda das humanistische Gymnasium seiner Heimatstadt und dann die polytechnischen Schulen in Hannover, Karlsruhe und Zürich und arbeitet als Ingenieur in deutschen, englischen und belgischen Maschinenfabriken. |
| Düsseldorf |
20.10.1840 |
Deus, Friedrich August |
Heirat von Henriette Augusta Michels (* 1814). - Gemeinsames Kind: Friedrich August Deus (1848 ? 1874) |
| Düsseldorf |
1841 |
C. & A. Brenninkmeyer |
Die Brüder Clemens und August Brenninkmeyer, einfache Bauern aus Mettingen in Westfalen, die auf ihren kargen Heide- und Moosböden Flachs und Hanf anbauten, gründen in Sneek (Holland) die Firma. Sie mieten ein Warenlager an und bringen Leinen- und Baumwollstoffe, Satin, Laken und Bettzeug unter die Leute. |
| Düsseldorf |
1841 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Die Förderung beträgt nur 268.325 Scheffel |
| Düsseldorf |
1841 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Die Kohle kann nur mit sehr geringen Preisen verkauft werden, so daß das Jahr einen Zuschuß von über 40.000 Talern erfordert. |
| Düsseldorf |
16.02.1841 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der von "Dobs & Poensgen" (Aachen) gelieferten Lokomotive "Düssel". Sie geht wegen Undichtigkeit des Kessels bis 1846 gar nicht in Betrieb |
| Düsseldorf |
27.03.1841 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der beiden von Stephenson in Newcastle gelieferten Lokomotiven "Neander" und "Johann Wilhelm". Letztere ist sehr lange außer Dienst, weil der Fabrikant, dem die Räder zum Aufziehen der Bandagen übergeben waren, die Ausführung dieser unbedeutenden Arbeite acht Monate hinhält. |
| Düsseldorf |
10.04.1841 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der Teilstrecke der Eisenbahn von Erkrath bis (Wuppertal-)Vohwinkel (12,61 km) für den Güterverkehr |
| Düsseldorf |
03.09.1841 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der 5,45 Kilometer langen Teilstrecke der Eisenbahn von Vohwinkel bis zum späteren Bahnhof (Wuppertal-)Steinbeck in (Wuppertal-)Elberfeld |
| Düsseldorf |
01.12.1841 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Aufnahme des Personenverkehrs (bisher nur Güterverkehr) |
| Düsseldorf |
1842 |
Dr. Fr. Schoenfeld & Co. |
Gründung durch den Vater von Dr. Fr. Schoenfeld als erste Farbenfabrik in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1842 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Die Förderung beträgt nur 303.516 Scheffel |
| Düsseldorf |
1842 |
Rheinische Gerbstoff- und Farbholz-Extraktfabrik Gebr. Müller |
Gründung in Düsseldorf unter der Firma "Gebr. Müller" als Mehlmühle. - Nach einigen Jahren wird das Mehlgeschäft eingestellt und statt dessen das Vermahlen von Farbhölzern aufgenommen. |
| Düsseldorf |
14.07.1842 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der von Stephenson in Newcastle gelieferten Lokomotive "Vulkan". Sie zählt zu den am stärksten gebrauchten Lokomotiven. |
| Düsseldorf |
22.08.1842 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der von Stephenson in Newcastle gelieferten Lokomotive "Achill" |
| Düsseldorf |
19.10.1842 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Inbetriebnahme der von "Jacobi, Haniel & Huyssen" in Sterkrade gelieferten Lokomotive "Mars" |
| Düsseldorf |
06.12.1842 |
Vereinigte Stahlwerke AG |
Der Grundstein zu einem der Ursprungsunternehmen, dem "Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation", wird von Jacob Mayer durch Errichtung einer Tiegelstahlschmelze unter der Firma "Mayer & Kühne" gelegt. |
| Düsseldorf |
1844 |
Künstlerfarbenfabrik C. Schmidt |
Gründung |
| Düsseldorf |
01.07.1844 |
Industrie-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens in Chemnitz |
| Düsseldorf |
1845 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Bau des Köln-Mindener Kopfbahnhofs |
| Düsseldorf |
1845 |
Deutsche Röhrenwerke Aktiengesellschaft |
Die erste Keimzelle dieses größten Stahlrohrunternehmens von Deutschland und darüber hinaus auch von Europa entsteht: Die Firma Albert Poensgen gründet als erstes Unternehmen des europäischen Festlandes in Mauel bei Gemünd in der Eifel ein Werk, das feuergeschweißte Gas- und Wasserleitungsrohre herstellt. |
| Düsseldorf |
Febr. 1845 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Einstellung des Betriebes und die Liquidation. Man läßt die Pumpen aus den Schächten nehmen, die Maschinen verkaufen und bittet um unbestimmte Frist bis zur erneuerten Inbetriebsetzung. |
| Düsseldorf |
1846-49 |
Brend'amour, Richard |
Richard Brend'amour macht eine Lehre bei dem Kölner Holzstecher Eustach Stephan |
| Düsseldorf |
20.09.1846 |
Gaswerk Düsseldorf |
Die Firma Sinzig & Co. schließt einen Vertrag mit der Stadt auf 20 Jahre ab, nach welchem sie sogenanntes Patentgas (Mischung von Steinkohlen- mit Harzgas) zum Preise von 2,5 Pf. pro l k' preuß. (6 Thlr. 28 Sgr. 4 Pf. pro 1000 k') für Private zu liefern hat. - Der Preis von 1846 wird später auf 5 Thlr. 16 Sgr. ermäßigt, auch für die größeren Konsumenten werden Rabatte bewilligt. |
| Düsseldorf |
10.11.1846 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Die Gesellschaft ist Gründungsmitglied des "Verbands der Preußischen Eisenbahn-Directionen". Weitere Gründer sind die Berlin-Anhalter Bahn, die Berlin-Hamburger Bahn, die Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn, die Berlin-Stettiner Bahn, die Breslau-Schweidnitz-Freiburger Bahn, die Bergisch-Märkische Bahn, die Magdeburg-Leipziger Bahn, die Oberschlesische Bahn und die Rheinische Bahn |
| Düsseldorf |
17.12.1846 |
---- |
Der Vossischen Ztg. ward aus Düsseldorf vom 17. Dez gemeldet. "Heute Morgens hätte den Eisenbahnzug nach Elberfeld leicht ein sehr bedeutendes Unglück treffen können. Glühende Kohlen, aus dem Schornsteine fliegend, fielen auf einen offenen mit großen Ballen Baumwollgarn beladenen Wagen und da die Ballen nicht bedeckt waren, so fingen mehrere derselben Feuer. Zum Glück wurde die Gefahr gleich bemerkt, der Zug hielt und man stürzte eilig die Ballen von dem Wagen. Einer derselben ist gänzlich verbrannt, die andern nur mehr oder minder beschädigt. Zum Glück ereignete sich der Fall nahe vor einer Station, wo der Lauf des Zuges bereits sehr gemäßigt war." |
| Düsseldorf |
21.12.1846 |
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Die Direktion der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn macht unterm 21. Dezember Folgendes bekannt. "Bei dem um 4% Uhr von hier abgegangenen Bahnzug ereignete sich im Bilkerbusch in der Nähe des Höher Hofes der Unfall, daß die Lokomotive von den Schienen geriet und mit dem Tender und dem Packwagen in den Graben stürzte. Außerdem geriet der erste, mit Musikern des 5. Ulanenregiments besetzte Personenwagen auf die Dossierung des Bahndammes, während sämtliche übrigen Wagen auf der Bahnkrone stehen blieben. Abgesehen von einigen unbedeutenden Kon tusionen ist kein Passagier verletzt worden, dagegen ist der Tod des Signaltrompeters zu beklagen, welcher auf dem Bocksitz des Packwagens sich befand und unter die Räder geriet. Um 5% Uhr war die Bahn wieder frei und die Züge hatten ihren Fortgang. Zur Vorbeugung irriger Gerüchte diese offizielle Bekanntmachung." Belgien. |
| Düsseldorf |
26.12.1846 |
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Dem Mittags-Bahnzug der Eisenbahn von Düsseldorf nach Elberfeld stieß folgender Unfall zu. Kurz vor der ersten Station sprang die Lokomotive aus den Schienen, und stürzte mit dem Tender und dem ersten Personenwagen von dem dort ziemlich hohen Damm; drei der folgenden Wagen wurden gleichfalls aus den Schienen gerissen, blieben jedoch zum Glück auf dem Damm. Die in dem zertrümmerten ersten Wagen sitzenden Passagiere kamen meistenteils mit geringen Kontusionen davon; nur drei sind schwer verletzt. Dem auf dem Wagen sitzenden Kondukteur wurde der Kopf zerschmettert. Der Zugführer stürzte unter den Kessel und erhielt starke Brandwunden und Verletzungen am Kopf, zum Glück nicht lebensgefährlich. Wie man hört, soll sich eine Schiene zur Seite gebogen gefunden haben; sie war höchst wahrscheinlich von den Unterlagen abgesprungen und hat so das Unglück verursacht. Der Todte ist Vater einer zahlreichen Familie |
| Düsseldorf |
1847 |
Dreher & Sohn |
Gründung |
| Düsseldorf |
1847 |
Gebr. Poensgen Aktiengesellschaft |
Gründung als offene Handelsgesellschaft Gebr. Poensgen |
| Düsseldorf |
1847 |
Gebr. Pönsgen |
Gründung |
| Düsseldorf |
1847 |
unbekannt |
Aufstellung der ersten Dampfmaschine in Gerresheim bei der Verlegung der Drahtstiftenfabrik von Ignaz Dreher |
| Düsseldorf |
1847 |
W. Vaupel Sohn |
Gründung |
| Düsseldorf |
1848 |
Ferd. Möhlau & Söhne |
Gründung unter der Firma "Siepermann & Möhlau" |
| Düsseldorf |
1848 |
Jul. Mittelstenscheid |
Gründung |
| Düsseldorf |
1848 |
Lausmann, Johann Friedrich |
Lausmann ersinnt aufgrund seiner Erfahrungen auf der Steilstrecke Erkrath - Hochdahl eine Doppellokomotive, bei der zwei mit der Rückseite aneinander gefügte Kessel auf zwei Triebgestellen ruhen, und erhielt hierauf 1848 ein preußisches Patent. Seine Erfindung wird von Cockerill bei der Semmering-Lokomoitve "Seraing" (1851) und bei der Fairlie-Lokomotive (1865) wieder aufgegriffen |
| Düsseldorf |
1849-53 |
Brend'amour, Richard |
Richard Brend'amour besucht den Zeichenunterricht an der von Johann Anton Ramboux geleiteten Staatlichen Akademischen Kunstschule in Köln |
| Düsseldorf |
1849 |
Joseph Eck & Söhne |
Gründung |
| Düsseldorf |
1849 |
W. C. Cleff |
Gründung |
| Düsseldorf |
1850 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Daniel von der Heydt übernimmt das Präsidium der "Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" |
| Düsseldorf |
1850 |
Dawans, Orban & Co. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1850 |
J. P. C. Fasbender |
Gründung |
| Düsseldorf |
1850 |
J. Salomon |
Seither im Eigentum von Hof-Optiker Jakob Salomon |
| Düsseldorf |
ca. 1852 |
Lentz, Gustav |
Gustav Lentz beginnt als Formerlehrling in der Maschinenfabrik von Rudolph & Drewitz in Thorn |
| Düsseldorf |
08.11.1852 |
Deus, Friedrich August |
Die Friedrich-Wilhelms-Hütte wird unter dem Namen "Bergwerks-Verein Friedrich-Wilhelms-Hütte" in eine Aktiengesellschaft verwandelt. Hauptbeteiligte sind die Mülheimer Kaufleute Friedrich August Deus, Heinrich Moll und Christian Wilhelm Meurer. |
| Düsseldorf |
09.06.1853 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Betriebsgemeinschaftsvertrag zwischen der Preußisch-Rheinischen und der Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
| Düsseldorf |
Okt. 1853 |
Lentz, Gustav |
Mit Unterstützung von Verwandten besucht Gustav Lentz die Königliche Provinzial-Gewerbeschule in Graudenz (bis August 1855) |
| Düsseldorf |
01.01.1854 |
---- |
Ein Maschinenputzer geriet aus Unvorsichtigkeit zwischen zwei aneinander fahrende Maschinen auf dem Bahnhof zu Düsseldorf, wobei ihm 2 Rippen zerbrochen wurden. |
| Düsseldorf |
1854 |
Vereinigte Stahlwerke AG |
Aus der Tiegelschmelze von J. Mayer geht der "Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation" als eines der Urspungsunternehmen hervor. |
| Düsseldorf |
1855 |
C. W. Hasenclever Söhne |
Gründung |
| Düsseldorf |
1855 |
Joseph Gobiet |
Der Belgier Hubert Henri Joseph Gobiet (1801 - 1889) aus Seraing kommt als erster Kesselbauer nach Oberbilk. Er holt andere Belgier nach Oberbilk, vor allem Jean Pascal Piedboeuf, der hier 1858 ein Puddel- Hammer- und Walzwerk in die Nähe der Gobiet'schen Werke setzt. |
| Düsseldorf |
1855 |
Maschinenfabrik Hasenclever A.-G. |
Gegründet |
| Düsseldorf |
23.03.1855 |
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Einem Weichensteller auf Bahnhof Düsseldorf wurde infolge eigener Unvorsichtigkeit von einem Rangierzuge das rechte Bein überfahren. Derselbe starb nach der Amputation. |
| Düsseldorf |
ab Aug. 1855 |
Lentz, Gustav |
Gustav Lentz die Königliche verläßt die Provinzial-Gewerbeschule in Graudenz mit dem Abiturienten-Examen und studiert aufgrund eines erlangten Stipendiums am Königlichen Gewerbe-Institut zu Berlin |
| Düsseldorf |
02.08.1855 |
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Ein Knabe von 14 Jahren warf sich bei Kalkum vor einen Personenzug auf die Schienen und wurde totgefahren. |
| Düsseldorf |
1856 |
Schenck & Liebe-Harkort Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Firma "Wilh. Tillmanns" in Remscheid |
| Düsseldorf |
1856 |
Tillmanns'sche Eisenhochbau-Akt.-Ges. |
Gründung in Remscheid. Anfangs werden vornehmlich Wellblechdächer hergestellt. |
| Düsseldorf |
11.02.1856 |
de Fries, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm de Fries in Orsoy als Sohn eines Kohlenhändlers. - Er besucht die Volksschule und macht eine Lehre bei einem Duisburger Mechaniker |
| Düsseldorf |
25.04.1856 |
Brend'amour, Richard |
Richard Brend'amour gründet an der Pfannschoppenstraße (1863 in Klosterstraße umbenannt) die "Xylographische Kunstanstalt Brend'amour & Cie." |
| Düsseldorf |
25.04.1856 |
Brend'amour, Simhart & Co. |
Richard Brend'amour gründet an der Pfannschoppenstraße (1863 in Klosterstraße umbenannt) die "Xylographische Kunstanstalt Brend'amour & Cie." |
| Düsseldorf |
12.05.1856 |
Verein Deutscher Ingenieure |
Im Kursaal in Alexisbad findet die konstituierende Sitzung des VDI (Sitz in Berlin) statt |
| Düsseldorf |
01.01.1857 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Seitdem wird die Bahn für Rechnung des Bergisch-Märkischen Unternehmens verwaltet |
| Düsseldorf |
1857 |
Oberbilker Blechwalzwerk, G. m. b. H. |
Gründung |
| Düsseldorf |
07./10.10.1858 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Vertrag über die Verschmelzung mit der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft, welcher in den beiderseitigen Generalversammlungen am 7. und 10. Januar 1857 genehmigt wird. |
| Düsseldorf |
22.02.1857 |
---- |
Ein Heizer geriet vor Bahnhof Kalkum infolge eigener Unvorsichtigkeit zwischen die Puffer zweier Maschinen und wurde tot gequetscht. |
| Düsseldorf |
11.03.1857 |
---- |
Beim Anhängen eines Wagens an die Lokomotive auf dem Bahnhof in Düsseldorf wird der Heizer Wilh. Weber durch die, wenn auch ganz langsam zurücksetzende Mschine am Arm getroffen, indem er mit dem Ellenbogen dem Zughaken des Wagens im Augenblick des Ankommens der Maschine zu nahe kommt. Infolge des Stoßes bricht der Arm, wobei Weber fällt und beim Fallen in der Seite unerheblich verletzt wird. Nach den Zeugenaussagen ist Ungeschicklichkeit von Weber die Veranlassung des Unfalls. |
| Düsseldorf |
09.06.1857 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Der Vertrag über die Verschmelzung mit der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft wird landesherrlich genehmigt durch die Allerhöchste Bestätigungs-Urkunde |
| Düsseldorf |
01.07.1857 |
Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft |
Die Leitung der bisher durch ihre frühere Direktion verwalteten Bahn (seit dem 1. Januar d. J. für Rechnung des Bergisch-Märkischen Unternehmens verwaltet) geht auf die Königliche Eisenbahn-Direktion zu Elberfeld über. |
| Düsseldorf |
23.11.1857 |
---- |
Hilfsrangierer Latsch wird beim Rangieren auf dem Bahnhof Düsseldorf überfahren und getötet. Nach den Aussagen des das Rangieren leitenden Beamten, des Lokomotivführeres und eines in der Nähe beschäftigten Arbeiters ist zu vermuten, daß Latsch, vom Mittagessen nach dem Bahnhof zurückkehrend, sich um die Lokomotive des im Anfahren begriffenen Zuges herum über das Gleis begeben will, er jedoch von der Maschine erfaßt und sin hingeworfen wird, daß er unter die Räder der Lokomotive gerät. - Bestimmtes über die Veranlassung des Unfalls kann nicht ermittelt werden, da niemand dessen Augenzeuge ist. Die Schuld eines Dritten ist nicht ermittelt. |
| Düsseldorf |
02.12.1857 |
---- |
Auf Station Kalkum wurde ein Bremser beim Zusammenstoß eines Kies- und eines Kohlenzuges getötet. |
| Düsseldorf |
1858-1859 |
Schimmelbusch & Comp. |
H. J. Stahl arbeitet für ein Jahr in der Eisengießerei und mechanischen Werkstätte von Schimmelbusch in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
08.10.1858 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Die ältesten Söhne von Friedrich Schulte, Friedrich (1829–1900) und Julius (1831–1888), gründen gemeinsam mit Otto Scheffen eine Papierfabrik, die weit vor der Stadt, in Bilk an der Düssel, errichtet wird. |
| Düsseldorf |
1859 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Um drohenden Freifahrungen zu entgehen, halten die Liquidatoren der Gesellschaft die Hardenbergischen Zechen
seither über den Stollen wieder in Förderung, bzw. verpachten sie. |
| Düsseldorf |
1859 |
Lentz, Gustav |
Nach seinem Studium am Königlichen Gewerbe-Institut zu Berlin erhält F. G. Lentz Stellung bei Borsig als Konstrukteur im Lokomotivbau |
| Düsseldorf |
15.04.1859 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Die Gesellschaft legt mit der PRDG fest, die Strecke von Mannheim nach Straßburg nicht mehr zu bedienen, da diese durch den Bau einer Eisenbahnstrecke insbesondere im Güterverkehr nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben sei. Die Reedereien vereinbaren ferner, daß sie jeweils abwechselnd Schiffsneubauten zur Modernisierung der Flotte beauftragen würden. |
| Düsseldorf |
1860 |
Deutsche Röhrenwerke Aktiengesellschaft |
Die Firma "Albert Poensgen" verlegt ihren Sitz von Mauel (b. Gemünd/Eifel) nach Düsseldorf. |
| Düsseldorf |
1860 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Die Kohlenzechen Petersburg, Gabe Gottes, Augustus Erbstolln werden konsolidiert unter dem Namen "Ver. Petersburg" |
| Düsseldorf |
|
Verein Deutscher Gießereifachleute e. V. |
Gründung des "Technischen Vereins für Eisenhüttenwesen" (1862 - 1880 ein Zweig-Verein des VDI) als Vorläufer-Organisation |
| Düsseldorf |
1861 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Die Herren Albert, Rudolf, Gustav und Carl Poensgen und Friedrich Giesbers gründen die Eifeler Gußstahlfabrik zu Gemünd zum Zwecke der Anfertigung und des Absatzes von Gußstahlfabrikaten. |
| Düsseldorf |
1861 |
C. & A. Brenninkmeyer |
Der erste richtige Laden von C. & A. Brenninkmeyer wird in Sneek eröffnet. |
| Düsseldorf |
1861 |
Carl Weyer & Co. |
Die Firma entsteht durch Übernahme des in Konkurs gegangenen Vorgänger-Unternehmens "Maschinen- und Waggonfabrik Ovenweg & Bünger" |
| Düsseldorf |
1861 |
Eisenhütten- und Emaillierwerk, Franz Schwarz |
Gründung |
| Düsseldorf |
1861 |
Theodor Keseling |
Gründung |
| Düsseldorf |
Febr. 1861 |
M. Kahn Söhne, Bettfedernfabrik |
Michael Kahn begibt zur Operation eines schmerzhaften Hühnerauges nach Düsseldorf. Bei dieser Operation zieht er sich eine Wundinfektion zu, aufgrund derer ihm wenig später ein Fuß amputiert werden muß. |
| Düsseldorf |
10.07.1861 |
Lausmann, Johann Friedrich |
Tod von Johann Friedrich Lausmann in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
15.08.1861 |
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Bahnarbeiter Bender wird durch eigene Schuld im Bf Düsseldorf zwischen den Puffern zweier Wagen erdrückt. = Beim Rangieren der Wagen auf dem sogenannten Rhein-Gleis zu Düsseldorf gerät ein Arbeiter zwischen die Wagenpuffer und wird getötet. |
| Düsseldorf |
10.10.1861 |
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Zwischen Benrath und Düsseldorf ließ sich ein Mann überfahren und wurde getötet. |
| Düsseldorf |
24.10.1861 |
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Zwischen Benrath und Düsseldorf ließ sich ein Mann überfahren und wurde getötet. |
| Düsseldorf |
1862 |
Dr. Fr. Schoenfeld & Co. |
Umwandlung in die Firma "Fr. Schoenfeld & Co." |
| Düsseldorf |
30.04.1862 |
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Der Nachtwächter auf Bahnhof Düsseldorf wurde bei unachtsamem Überschreiten der Geleise von einem Wagen umgeworfen und ihm ein Fuß abgefahren. |
| Düsseldorf |
Juli 1862 |
Lentz, Gustav |
F. G. Lentz wird von Borsig zum Studium der Londoner Ausstellung entsandt |
| Düsseldorf |
1862 |
Lentz, Gustav |
F. G. Lentz tritt als Konstrukteur bei der Lokomotiv- und Werkzeugmaschinenfabrik "Beyer, Peacock & Co." in Manchester ein (bis Frühjahr 1865) |
| Düsseldorf |
01.11.1862 |
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Ein Hilfsbremser wurde zu Düsseldorf von einer Maschine überfahren und getötet. |
| Düsseldorf |
23.12.1862 |
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Ein Heizer wurde zu Düsseldorf beim Hinausfahren aus dem Lokomotivschuppen zwischen der Maschine und dem Torpfeiler zu Tode gequetscht. |
| Düsseldorf |
1863 |
Eisenhütten- und Emaillierwerk, Franz Schwarz |
Gründung |
| Düsseldorf |
1863 |
Jacques Piedboeuf GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1864 |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Gründung der Glashüttenwerke von Ferd. Heye in Gerresheim |
| Düsseldorf |
1864 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1864 |
Conrad Wm. Schmidt GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1864 |
Heinrich Brinken |
Gründung |
| Düsseldorf |
07.05.1864 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Au der "Eifeler Gußstahlfabrik zu Gemünd" entsteht die Handelsgesellschaft "Carl Poensgen, Giesbers & Cie." in Düsseldorf mit einem Kapital von 125.000 Talern |
| Düsseldorf |
1865 |
Carl Fürstenberg |
Gründung |
| Düsseldorf |
Mai 1865 |
Lentz, Gustav |
F. G. Lentz wechselt für knapp ein Jahr als Konstrukteur von "Beyer, Peacock & Co." zu "Dubs & Co." in Glasgow |
| Düsseldorf |
29.08.1865 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Gründung durch Julius Arthur Siebel als Eisenwaren-Großhandlung in Düsseldorf, Ritterstr. 16-18, mit Drahtstifte-Fabrik in Köln-Ehrenfeld. |
| Düsseldorf |
09.1865 |
Gaswerk Düsseldorf |
Baubeginn eines Gaswerks durch den Ingenieur V. Schneider von September 1865 bis September 1866 |
| Düsseldorf |
1866 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Aufgabe der Köln-Ehrenfelder Drahtstiftenfabrik infolge des Krieges |
| Düsseldorf |
1866 |
Brend'amour, Simhart & Co. |
Der Schwager von Richard Brend'amour, Rudolf Goldenberg, übernimmt die kaufmännische Leitung |
| Düsseldorf |
1866 |
Düsseldorfer Waagen- und Maschinenfabrik Ed. Schmitt & Cie. GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1866 |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Gründung durch den Geh. Kommerzienrat Dr.-Ing. Ernst Schieß in kleinem Umfange |
| Düsseldorf |
1866 |
Gaswerk Düsseldorf |
Die Stadt beschließt, die Gasbeleuchtung nach Ablauf des Vertrages mit "Sinzig & Co." selbst in die Hand zu nehmen, und, da eine Einigung mit der Firma Sinzig & Co. über Ankauf der alten Anstalt nicht zu Stande kam, eine neue Anstalt anzulegen. |
| Düsseldorf |
1866 |
Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlenbergwerke |
Einstellung des Betriebs |
| Düsseldorf |
1866 |
Louis Soest & Cie. GmbH |
Gründung unter Leitung von Louis Soest inmitten von Düsseldorf |
| Düsseldorf |
01.01.1866 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungs-Firma "Ernst Schiess Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei". Ernst Schiess übernimmt eine in dem Industrievorort in der Nähe des Poensgen'schen Röhrenwerkes gelegene, bisher nicht lebensfähige Maschinenwerkstatt. - Der Magdeburger Ernst Schiess (1840-1915) besuchte die Technischen Hochschulen in Hannover, Karlsruhe und Zürich, durchlief danach Wanderjahre in Deutschland, Belgien und England. Als Lehrling in Manchester erkannte er, daß die Werkzeugmaschine als "Mutter aller Maschinen" eine Schlüsselposition bei der Industrialisierung einnehmen werde - dafür wollte er eine Fabrik bauen. Der Schwerindustrielle Ernst Poensgen erkannte das Talent von Schiess und überzeugte ihn davon, sich in Düsseldorf anzusiedeln. Unter der tatkräftigen Führung des Gründers entwickelt sich der Betrieb zu einer bedeutenden Maschinenfabrik. |
| Düsseldorf |
12.01.1866 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Eintragung der Firma in das Firmenregister |
| Düsseldorf |
19.02.1866 |
Preußische Bergwerks- und Hütten-Actien-Gesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 800.000 Talern bzw. 120.000 Pfund Sterling von dem irischen Gewerken Wiliam Thomas Mulvany zusammen mit mehreren englischen und irischen Gewerken, um die Dortmunder Grubenfelder "Hansa" und "Zollern", die Probleme mit der Wasserhaltung haben, zu reaktivieren. |
| Düsseldorf |
März 1866 |
Lentz, Gustav |
F. G. Lentz kehrt von Glasgow nach Deutschland zurück und nimmt bis 1870 bei Schwartzkopff Stellung. Hier richtet er den Lokomotivbau aufgrund seiner Erfahrungen nach englischem Muster ein und wird Bürochef der neugeschaffenen Lokomotivabteilung |
| Düsseldorf |
1866 |
Preußische Bergwerks- und Hütten-Actien-Gesellschaft |
Beginn des Abteufens des ersten Schachts von "Erin" |
| Düsseldorf |
20.09.1866 |
Gaswerk Düsseldorf |
Die neue Gasanstalt eröffnet ihren Betrieb gegen Zahlung einer entsprechenden Entschädigungssumme schon bei Anbruch des Abends, da der Übergang des Nachts nicht wohl zu bewerkstelligen gewesen wäre. Die Privatleitungen waren vorher provisorisch unter Einschaltung neuer Gasuhren mit dem städtischen Rohrnetz verbunden worden, so daß an diesem Abend mittels bloßer Umstellung der Haupthähne vor den Gasuhren ohne Unterbrechung das Gas der städtischen Gasanstalt benutzt werden kann. |
| Düsseldorf |
20.09.1866 |
Gaswerk Düsseldorf |
Die Stadt tritt nachts 24.00 Uhr in den alleinigen Besitz des Rechtes der Gasbeleuchtung. |
| Düsseldorf |
1867 |
B. G. Weismüller & Co. GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1867 |
Waechter, Karl |
Karl Waechter erhält im Fachgebiet im Wasser-, Eisenbahn und Maschinenbau den Schinkelpreis für seinen Entwurf einer Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Düsseldorf. |
| Düsseldorf |
Herbst 1867 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Die Gebrüder Schulte und Otto Scheffen trennen sich, und die Papierfabrik in Bilk wird von den Gebrüdern Schulte weiter geführt. |
| Düsseldorf |
02.11.1867 |
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Achsbruch der Kurbel- bzw. Blindachse der Lokomotive Nr. 249 "Issel" im Bf Oberkassel beim Rangieren, bei der Bremsung und beim Passieren von Weichen. Die Achse besteht aus ungehärtetem Gußstahl, hergestellt vom Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlproduktion. Vollständiger Bruch infolge eines alten Bruchs; die Bruchstelle zeigt ein unregelmäßiges fein- und grobkörniges Material. Die Achse ist 3 Jahre alt und hat bisher 8392 Meilen und seit der letzten Revision 1595 Meilen durchlaufen. |
| Düsseldorf |
1868 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Errichtung von Bau- und Kunstschmiedewerkstätten |
| Düsseldorf |
1868 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Geburt von Julius Schulte, ab 1909 alleiniger Geschäftsführer |
| Düsseldorf |
1868 |
Neusser Eisenwerk, Rudolf Daelen |
Gründung |
| Düsseldorf |
1868 |
W. R. Schürmann |
Gründung |
| Düsseldorf |
25.01.1868 |
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Werkstättenarbeiter Jacob Rothes wird, indem er zur Vermeidung eines Umweges unbemerkt unter im Bahnhof Düsseldorf einem Wagen eines augenblicklich stillstehenden Rangierzuges durchkriecht, bei dessen Zurücksetzen durch eigene Unvorsichtigkeit überfahren und scher verletzt. Er stirbt am Abend des selben Tages. |
| Düsseldorf |
30.10.1868 |
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Der Oberbauarbeiter Albert Arenz wird im Bf Düsseldorf durch eigene Unvorsichtigkeit von einem Personenzug überfahren. Er stirbt sofot. |
| Düsseldorf |
16.11.1868 |
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Oberbauarbeiter Adolph Tollhausen gerät beim Wagenschieben durch eigenes Verschulden zwischen die Wagen und eine Viehrampe des Bahnhofs Düsseldorf und erleidet eine erheblich Quetschung der Brust. Der Tod erfolgt kurz nach dem Unfall. |
| Düsseldorf |
1868 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Die Gesellschaft hat Brutto-Einnahmen von 303.000 Talern bei einem Reingewinn von 71.000 Talern |
| Düsseldorf |
1869/70 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Der Bergisch-Märkische Bahnhof wird bei Errichtung der Rheinbrücke zum Durchgangsbahnhof umgebaut |
| Düsseldorf |
1869 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Erste Zufuhr fertiger Zimmertüren aus Schweden |
| Düsseldorf |
1869 |
Baumaschinenfabrik Bünger Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Düsseldorf |
1869 |
Bünger & Leyrer |
Gründung |
| Düsseldorf |
1869 |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Seitdem wird fast ausschließlich der Bau von Werkzeugmaschinen betrieben |
| Düsseldorf |
1869 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Ernst Schiess baut eine neue Fabrik auf eigenem Grundstück an der Kölner Straße in Oberbilk und spezialisiert sich auf Werkzeugmaschinen. |
| Düsseldorf |
1869 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
In den Schwesterstädten Elberfeld und Barmen macht man sich Gedanken über eine gemeinsame, zentrale Wasserversorgung. Wegen der zu starken Verunreinigung durch Industrieabwässer, die auch das Grundwasser belasten, kommt eine Entnahme aus der Wupper nicht in Frage. Möglich erscheint der Wasserbezug aus der Ruhr oder aus dem Rhein. |
| Düsseldorf |
Frühj. 1869 |
Wasserwerk der Stadt Düsseldorf |
Beschluß zum Bau des Wasserwerks auf Kosten der Stadt |
| Düsseldorf |
1869 |
Wilh. Rüsch |
Gründung |
| Düsseldorf |
Juli 1869 |
Wasserwerk der Stadt Düsseldorf |
Baubeginn des Pumpwerks I |
| Düsseldorf |
16.07.1869 |
Schlachthof Düsseldorf |
Die Stadtverordnetenversammlung beschließt, daß innerhalb des mahl- und schlachtsteuerpflichtigen Teiles der Stadt das Schlachten sämtlicher Gattungen von Schlachtvieh ausschließlich in dem am südlichen Ende der sogenannten Golzheimer Insel zu erbauenden öffentlichen städtischen Schlachthause vom Tage der Errichtung zu erfolgen habe. |
| Düsseldorf |
27.07.1869 |
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Das 1 1/2-jährige Kind des Güterexpedienten Zellekens in Oberkassel wird vom Lokalzug Oberkassel - Neuß bei der Durchfahrt in Alt-Oberkassel, indem es ohne Aufsicht aus der Dienstwohnung in das Gleis gegangen ist, mehrfahr leicht verletzt. Die Genesung erfolgt in einiger Zeit. |
| Düsseldorf |
22.09.1869 |
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Stanions-Assistent Friedrich Joester erleidet bei dem um 19.56 Uhr erfolgten Abgang des Lokalzuges im Bahnhof Oberkassel beim Ausladen des Eilguts aus dem Packwagen eine Quetschung des rechten Armes. Die Genesung erfolgt kurze Zeit nachher. |
| Düsseldorf |
1870 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Hinzunahme von Asphaltprodukten, Dachpappe, Dachdecker-Artikeln, Stabeisen und T-Trägern |
| Düsseldorf |
1870 |
J. G. Schwietzke |
Gründung |
| Düsseldorf |
1870 |
Lentz, Gustav |
F. G. Lentz kommt als Oberingenieur zur "Norddeutschen Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial" in Berlin (bis Mitte 1872) |
| Düsseldorf |
01.05.1870 |
Wasserwerk der Stadt Düsseldorf |
Inbetriebnahme der Pumpstation I (Pumpenlieferung: 370 cbm/h) mit drei gemauerten Rohrbrunnen. Die Pumpen sind doppeltwirkend und haben Scheibenkolben. Am 1. Mai ist das Wasserwerk bis auf die Rohrstränge einiger Straßen vollendet. |
| Düsseldorf |
30.09.1870 |
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Fuhrmann Carl Perpert wird von einem abfahrenden Ausladezug auf dem Übergang bei Düsseldorf unbedeutend verletzt. Er passiert bei offener Barriere mit seinem Fuhrwerk den Übergang, wobei das Fahrzeug zertrümmert und das Pferd getötet wird. |
| Düsseldorf |
07.12.1870 |
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Werkstättenarbeiter Joseph Türk wird auf der Station Düsseldorf bei der Reparatur der Kohlensturzbühne am Rhein infolge Umschlagens mehrerer mit Brettern verbundener Balken so verletzt, daß der Tod kurz nachher erfolgt. |
| Düsseldorf |
01.01.1871 |
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Ein Train-Soldat fällt bei Düsseldorf vom einem Extra-Militärzug, wobei er sich am Kopf verletzt. - Seine Genesung erfolgt nach kurzer Zeit. |
| Düsseldorf |
1871 |
Heinr. Ehrhardt |
Gründung |
| Düsseldorf |
1871 |
Schlachthof Düsseldorf |
Das Grundstück für den Bau des öffentlichen städtischen Schlachthauses auf der Golzheimer Insel in freier Lage wird ein 83 a, 18 qm großes Grundstück erworben. |
| Düsseldorf |
1871 |
Vereinigte Stahlwerke AG |
Die Thyssenhütte, die um 1943 mit vier anderen großen Hüttenwerken Duisburgs in der August Thyssen-Hütte A. G. zusammengefaßt ist, verdankt ihre Entstehung und schnelle Entwicklung der Tatkraft ihres Gründers August Thyssen. 1871 baut er zunächst ein Walzwerk, das anfänglich etwa 70 Arbeiter beschäftigt. |
| Düsseldorf |
04.03.1871 |
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Güterbodenarbeiter Johann Schmitz fällt im Bahnhof Düsseldorf bei dem Versuch, vor der Lokomotive eines ankommenden Güterzuges her das Gleis zu überschreiten und wird am linken Unterschenkel überfahren. In Folge dessen muß dieser amputiert werden. - Die Heilung ist erfolgt. |
| Düsseldorf |
ab 1871 |
Düsseldorfer Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Nach dem Deutsch-französischen Krieg ist Louis Gutjahr vier Jahre lang Mitarbeiter in der Düsseldorfer Personen-Dampfschifffahrtsgesellschaft |
| Düsseldorf |
19.09.1871 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Geburt von Ernst Poensgen in Düsseldorf. Poensgen stammt aus einer Familie von Eisenindustriellen in der Eifel. Er studiert Bergbau- und Hüttenwesen an der Universität Straßburg, TH Berlin-Charlottenburg und der preußischen Bergakademie Berlin. |
| Düsseldorf |
19.09.1871 |
Poensgen, Ernst |
Geburt von Ernst Poensgen in Düsseldorf. Poensgen stammt aus einer Familie von Eisenindustriellen in der Eifel. Er studiert Bergbau- und Hüttenwesen an der Universität Straßburg, TH Berlin-Charlottenburg und der preußischen Bergakademie Berlin. |
| Düsseldorf |
03.11.1871 |
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Hanns Heinz Ewers wird in Düsseldorf geboren. - Ewers wird bekannt als Schriftsteller ("Alraune"), Kabarettist, Dramatiker, Regisseur (Show: "Der unsichtbare Mensch") und als Direktor der Berliner "Deutsche Bioscop GmbH". |
| Düsseldorf |
08.11.1871 |
Industrie-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Umwandlung der Chemnitzer Firma in eine Aktiengesellschaft vmtl. unter der Firma "Chemnitzer Werkzeugmaschinen-Fabrik vorm. Joh. Zimmermann" mit 6 Millionen Mark Kapital |
| Düsseldorf |
1871 |
Ferd. Möhlau & Söhne |
Es wurden 54.000 Stück Nessel für Blaudruck, 16.000 Stück für Futterzeuge fabriziert, 320 Ctr. Indigo verarbeitet. |
| Düsseldorf |
1871 |
Gebr. R. Lupp, Färberei und Druckerei |
Verarbeitet wurden 77.000 Stück rohe baumwollene Gewebe und 500 Ctr. Indigo, gefertigt wurden 77.000 Stück Blaudruck im Werte von 600.000 thlr. |
| Düsseldorf |
1872 |
Brend'amour, Simhart & Co. |
Das Unternehmen erhält auf der Internationalen polytechnischen Ausstellung in Moskau eine Goldene Medaille für die gezeigten Holzstiche |
| Düsseldorf |
1872 |
de Limon, Fluhme & Cie. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1872 |
G. de Bay |
Gründung |
| Düsseldorf |
1872-1873 |
Haniel & Lueg GmbH |
Gründung 1872 oder 1873 |
| Düsseldorf |
1872 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Das Fabrikationsprogramm umfaßt nun Dreh-, Bohr- und Hobelmaschinen, Shaping- und Blechrichtmaschinen bis zu den größten Abmessungen. |
| Düsseldorf |
1872 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme einer neuen Gießerei |
| Düsseldorf |
1872 |
Vereinigte Stahlwerke AG |
Überführung des "Hoerder Bergwerks- und Hüttenvereins" in die "Union A.-G. für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie". Diese hat danach größere Schwierigkeiten zu überwinden und wird besonders durch die Krisen der sechziger und siebziger Jahre finanziell stark gehemmt. |
| Düsseldorf |
08.06.1872 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Gründung durch Haniel, Böninger und Liebrecht |
| Düsseldorf |
01.07.1872 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
F. G. Lentz erhält den Auftrag, die Lokomotivfabrik "Hohenzollern" in Düsseldorf einzurichten. - 17 Jahre widemt er sich diesem Werk als technischer Direktor |
| Düsseldorf |
01.07.1872 bis 31.12.1872 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Nach der Gründung: Lokomotiv-Baubeginn in Grafenberg, Schlüterstr. 2 |
| Düsseldorf |
01.07.1872 |
Lentz, Gustav |
F. G. Lentz erhält den Auftrag, die Lokomotivfabrik "Hohenzollern" in Düsseldorf einzurichten. - 17 Jahre widemt er sich diesem Werk als technischer Direktor |
| Düsseldorf |
Herbst 1872 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Auf Anerbieten von Herrn Haniel, einer seiner früheren Chefs in Sterkrade, übernimmt H. J. Stahl Stelle eines ersten Direktors (kaufmännische Leitung) bei der neu zu errichtenen Lokomotivfabrik "Hohenzollern" in Düsseldorf. |
| Düsseldorf |
12.12.1872 |
de Fries & Co. |
Gegründet als Aktiengesellschaft [vmtl. ein Vorgänger-Unternehmen, da Gründung erst 1891) |
| Düsseldorf |
1873 |
Brauerei Schlösser GmbH |
Gründung durch die Bäckerfamilie Schlösser - vmtl. durch Pacht der Gasthofbrauerei "Im Gapstock" durch Johann Schlösser oder durch Kauf des Gebäudes Nr. 11, Altestadt, genannt "Zum neuen Engel" |
| Düsseldorf |
1873 |
Düsseldorfer Röhren- und Eisenwalzwerke, vorm. Poensgen, Giesbers & Co. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1873 |
Ferd. Möhlau & Söhne |
Änderung der Firma aus "Siepermann & Möhlau" |
| Düsseldorf |
1873 |
Gaswerk Düsseldorf |
Da die erste im Jahre 1865/66 von Herrn Schneider erbaute Gasanstalt in Folge der Konsumzunahme sich nicht mehr als ausreichend erwies, wird von Direktor Gustav Grohmann ein zweites Gaswerk erbaut. |
| Düsseldorf |
1873 |
Gebrüder Inden |
Gründung |
| Düsseldorf |
1873 |
Haniel & Lueg GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1873 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Bankkrach, als dessen Folge wird der Dampfmaschinenbau aufgenommen. - Erst in den 1880er Jahren kann das Unternehmen durch die tatkräftige Unterstützung der Unternehmerfamilie Haniel festen Fuß fassen. |
| Düsseldorf |
1873 |
Malmedie & Co., Maschinenfabrik AG |
Gründung |
| Düsseldorf |
1873 |
Preußische Bergwerks- und Hütten-Actien-Gesellschaft |
Erste Kapitalerhöhung auf 3,6 Mio Taler |
| Düsseldorf |
11.04.1873 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Gründung der Fabrikkrankenkasse |
| Düsseldorf |
1874 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Der Rheinische Bahnhof Wehrhahn geht in Betrieb |
| Düsseldorf |
1874 |
Schlachthof Düsseldorf |
Baubeginn für das städtische Schlachthaus auf der Golzheimer Insel. Es wird durch den Stadtbaumeister E. Westhofen errichtet. |
| Düsseldorf |
05.1874 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Ein Gutachten sieht vor, daß in Düsseldorf-Benrath Brunnenwasser gefördert und durch eine Rohrleitung über Hilden und Haan zu einem Reservoir auf der "Polnisch Mütz" gepumpt und von dort nach Elberfeld weiter geleitet werden soll. Von einem Wasserbehälter auf dem Grünewalder Berg aus sollen die niedriger gelegenen Stadtteile von Elberfeld und Barmen und von einem weiteren Behälter auf der Hardt die höher gelegenen Stadtteile versorgt werden. - Der Plan scheitert jedoch an der unterschiedlichen Geologie von Elberfeld und Barmen, denn deswegen soll Barmen finanziell stärker beteiligt werden als Elberfeld, da längere Wege und größere Höhenunterschiede überwunden werden müssen. |
| Düsseldorf |
1875 |
---- |
Ein Zug der Köln-Mindener Bahn kommt nicht im Kopfbahnhof an der Grenze zwischen Friedrichstadt und Unterbilk zum Stehen. Er überfährt den Prellbock, fährt über den Querbahnsteig und durchbricht die Wand des Hauses des "Berliner Möbelmagazins C. Arnold" in der Friedrichstr. 20. Die Lokomotive kommt im Innern des Gebäudes zum Stehen |
| Düsseldorf |
1875 |
Aktiengesellschaft Schwabenbräu |
Gründung zum Fortbetrieb der "Brauerei-Gesellschaft Schwabenbräu Kels & Wiedemeyer" |
| Düsseldorf |
1875 |
Balcke, Tellering & Co. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1875-1876 |
Industrie-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Aktienkapitals auf M 5.400.000,00 |
| Düsseldorf |
1875 |
Schmitz-Bonn Söhne |
Gründung |
| Düsseldorf |
1875 |
Wasserwerk der Stadt Düsseldorf |
Bau des Pumpwerks II |
| Düsseldorf |
1876 |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Gründung der offenen Handelsgesellschaft Capito & Klein durch den Ingenieur Paul Capito und den Unternehmer Heinrich Klein, als "Puddlings- und Platinenwalzwerk mit Dampfhammer" auf dem Grundstück an der späteren Telleringstraße |
| Düsseldorf |
1876 |
Maschinenfabrik Hasenclever A.-G. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1876 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Pferdebahnen verbinden den Burgplatz mit dem Bergisch-Märkischen Bahnhof und der Tonhalle |
| Düsseldorf |
05.01.1876 |
Schlachthof Düsseldorf |
Inbetriebnahme des ersten städtischen Schlachthauses auf der Golzheimer Insel am Rheinstrom. Er kostet einschließlich der Inneneinrichtung 430.000 Mark. - Seine Einrichtung wird lange Zeit als mustergültig betrachtet. |
| Düsseldorf |
01.02.1876 |
Bahnbetriebswerk Düsseldorf-Derendorf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Düsseldorf |
05.03.1876 |
A. Friedr. Flender & Co. |
Geburt von Friedrich Flender in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
15.07.1876 |
---- |
Carl Sonnenschein wird in Düsseldorf als Sohn eines Klempners geboren. - Der katholische Geistliche lebt seit Ende 1918 in Berlin und befaßt sich vorwiegend mit sozialkaritativer Arbeit. |
| Düsseldorf |
26.09.1876 |
Henkel & Cie. GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
26.09.1876 |
Henkel KGaA |
Der 28-jährige Kaufmann Fritz Henkel gründet mit zwei Kompagnons in Aachen die Firma Henkel & Cie. Als erstes Produkt stellt er ein Pulver-Waschmittel auf Basis von Wasserglas her. Es heißt Universalwaschmittel und wird erstmals - statt wie alle anderen Waschmittel damals lose - in handlichen Päckchen angeboten. |
| Düsseldorf |
31.10.1876 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Der Elberfelder Stadtrat beschließt, das ursprünglich gemeinsam mit Barmen vorgesehen Projekt eines Wasserwerks in einer auf die Elberfelder Bedürfnisse reduzierten Version umzusetzen. Finanziert wird das Bauvorhaben unter anderem durch die Ausgabe von Stadtobligationen.
Die Stadt Elberfeld erwarb zunächst eine etwa 3,5 Hektar große Fläche an der großen Rheinschleife bei Benrath. |
| Düsseldorf |
1877 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Verlegung des gesamten Betriebes nach Wehrhahn 27, Ecke Oststraße |
| Düsseldorf |
1877 |
Düsseldorfer Eisen- und Drahtindustrie AG |
Schwungradexplosion |
| Düsseldorf |
1877 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Erteilung der Konzession für die Anlage und den Betrieb einer normalspurigen Pferdebahn innerhalb der Stadt an eine belgische Gesellschaft mit 25 jähriger Konzessionsdauer |
| Düsseldorf |
1877 |
Thompson-Werke GmbH |
Ernst Sieglin (1848 - 1927) startet in Aachen die Produktion von Seifenpulver. Mit Dr. Richard Thompson in Bradford, England, gelingt es ihm, Seife zu pulverisieren. |
| Düsseldorf |
13.01.1877 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Gründung der Ursprungsfirma "Hein, Lehmann & Co.", Berlin, als Privatunternehmen. - Der Kaufmann Max Hein und der Ingenieur Anton Lehmann führen 1878 gemeinsam eine Wellblechfabrik in Berlin-Reinickendorf. |
| Düsseldorf |
06.1877 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Gegründet mit einem Kapital von 1.600.000 Mark |
| Düsseldorf |
19.07.1877 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Die Handelsgesellschaft "Carl Poensgen, Giesbers & Cie." wird in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 600.000 Mark umgewandelt |
| Düsseldorf |
Herbst 1877 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Es wird mit dem Abteufen der ersten Brunnen am Rheinufer begonnen. |
| Düsseldorf |
1878 |
Henkel KGaA |
Erster deutscher Markenartikel bei Waschmitteln: Henkel's Bleichsoda, ein in festen Papierbeuteln abgepacktes, preiswertes Produkt aus Wasserglas und Soda - das Ergebnis eigener Versuche von Fritz Henkel. Die Soda bezieht er von Matthes & Weber in Duisburg. Henkel erwirbt diese Firma 1917 und verkauft sie 1994. |
| Düsseldorf |
1878 |
Henkel KGaA |
Wegen besserer Verkehrsanbindungen und höherer Absatzchancen verlegt Henkel seine Firma nach Düsseldorf am Rhein. |
| Düsseldorf |
1878 |
Papierfabrik Hermes & Cie., K.-G. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1878 |
Schulte & Zinken GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Gründung durch Rudolf Schulte und Julius Zinken |
| Düsseldorf |
1878 |
Wasserwerk der Stadt Düsseldorf |
Inbetriebnahme der Pumpstation II (Pumpenlieferung: 400 cbm/h) mit zwei gemauerten Rohrbrunnen. Die Heberpumpen sind Rittingerpumpen und die Druckpumpen liegende, doppeltwirkende Plungerpumpen. |
| Düsseldorf |
30.05.1878 |
Jagenberg-Werke AG |
Gegründet als offene Handelsgesellschaft. Ferd. Emil Jagenberg gründet in Düsseldorf eine Papiergroßhandlung. Das Geschäftsbüro ist in der Bahnstraße. |
| Düsseldorf |
30.05.1878 |
Jagenberg-Werke Akt.-Ges., Abt. Rollenpapierfabrik |
Ferd. Emil Jagenberg gründet in Düsseldorf eine Papiergroßhandlung. Das Geschäftsbüro ist in der Bahnstraße. |
| Düsseldorf |
1879 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Erfindung des Gleisekarrens (zerlegbarer Bahnmeisterwagen) |
| Düsseldorf |
1879 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Erfindung von niederlegbaren Patent-Barrieren (Wegschranken für Eisenbahnübergänge), D.R.P. 4271 und in Belgien 47583 |
| Düsseldorf |
1879 |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Herstellung der ersten gerichteten Feinbleche |
| Düsseldorf |
1879 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Direktor Grohmann reist nach Paris, um sich auf einer Ausstellung ausführlich über den Stand der elektrischen Beleuchtung zu informieren. |
| Düsseldorf |
1879 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Prämierung auf der Ausstellung in Berlin |
| Düsseldorf |
1879 |
Henkel KGaA |
Der Absatz von Henkel's Bleichsoda wächst so stark, dass innerhalb eines Jahres die gemietete Fabrik an der Schützenstraße in Düsseldorf nicht mehr ausreicht. Fritz Henkel beschließt, eine eigene Fabrik mit Bahnanschluß zu bauen. |
| Düsseldorf |
1879 |
Henkel KGaA |
Fritz Henkel wird als alleiniger Inhaber in das Handelsregister eingetragen. |
| Düsseldorf |
1879 |
Julius Schaefer |
Gründung |
| Düsseldorf |
1879 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Aufstellung der 1099 PS starken Dampfmaschinenanlage, die das Wasser aus den Brunnen fördern und durch eine Druckrohrleitung 180 Meter höher zum Behälter Bolthausen pumpen soll. |
| Düsseldorf |
1879 |
Thompson-Werke GmbH |
Ernst Sieglin vertreibt sein Waschmittel unter der Schutzmarke "Dr. Thompson's Seifen-Pulver - Marke Schwan" als abgepacktes Produkt mit gebundenem Preis - einer der ältesten deutschen Markenartikel. |
| Düsseldorf |
1879 |
Vereinigte Stahlwerke AG |
Die Einführung des Thomas-Verfahrens und der Erwerb der deutschen Generallizenz auf das Thomaspatent zusammen mit den Rheinischen Stahlwerken im Jahre 1879 sind nicht nur für das Werk Hoerde, sondern für die gesamte deutsche Hüttenindustrie von größter Bedeutung. |
| Düsseldorf |
29.04.1879 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Fertigstellung der fast 17 km langen Wasserleitung nach Elberfeld. Erstmals kann Wasser nach Bolthausen geleitet werden. |
| Düsseldorf |
04.05.1879 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Es kann Wasser vom Behälter Bolthausen nach Elberfeld geleitet werden. |
| Düsseldorf |
04.05.1879 |
Verein Deutscher Eisenhüttenleute |
In der Generalversammlung des Technischen Vereins für Eisenhüttenwesen meint Schlink zur sozialen Stellung des Tchnikers: "Die deutschen Techniker bilden keine Korporation, können also auch auf eine bestimmte sociale Stellung en bloc keinen Anspruch machen, sondern der Einzelne muß sich diese selbst erringen" |
| Düsseldorf |
15.10.1879 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Einweihung des Städtischen Wasserwerks Elberfeld am Rheinufer in Düsseldorf-Benrath durch Oberbürgermeister Adolph Hermann Jäger |
| Düsseldorf |
1880 |
Baessler & Jorissen |
Gründung |
| Düsseldorf |
1880 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Erfindung von Siebels Patent-Stabilteer (D.R.P. 18987) |
| Düsseldorf |
1880 |
Düsseldorfer Eisen- und Drahtindustrie AG |
Schwungradexplosion (2 Tote); das Schwungrad war schlecht gegossen |
| Düsseldorf |
1880 |
Düsseldorfer Maschinenbau-Actiengesellschaft vorm. J. Losenhausen |
Gründung der Firma J. Losenhausen |
| Düsseldorf |
1880 |
Düsseldorfer Röhren- und Eisenwalzwerke AG |
Schwungradexplosion |
| Düsseldorf |
1880 |
Gewerbe- und Kunstausstellung Düsseldorf 1880 |
Professor von Reiche übernimmt die Leitung einer Prüfungskommission zur wissenschaftlichen Untersuchung der Wirkungsgrade der auf der Düsseldorfer Gewerbeausstellung von 1880 ausgestellten Dampfmaschinen |
| Düsseldorf |
1880 |
Grafenberger Walzwerk GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1880 |
Henkel KGaA |
Henkel erwirbt an der Gerresheimer Straße in Düsseldorf-Oberbilk ein Grundstück. |
| Düsseldorf |
1880 |
J. Losenhausen |
Gründung |
| Düsseldorf |
1880 |
Klein, Hundt & Cie. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1880 |
Losenhausenwerk Düsseldorfer Maschinenbau Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Ursprungs-Firma "J. Losenhausen", Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1880 |
Rheinische Gerbstoff- und Farbholz-Extraktfabrik Gebr. Müller |
Dem Beispiel französischer und amerkanischer Firmen folgend, wird damit begonnen, neben dem Vermahlen der Farbhölzer aus diesen durch ein Auszugsverfahren Farbholz-Extrakte zu gewinnen. |
| Düsseldorf |
1880 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Auf der Gewerbeausstellung für Rheinland und Westfalen in Düsseldorf finden die Schiess-Erzeugnisse Beachtung und werden ausgezeichnet. |
| Düsseldorf |
1880 |
Thompson-Werke GmbH |
Sieglin erhält das alleinige Vertriebsrecht für Deutschland, die Niederlande und Belgien. |
| Düsseldorf |
10.1880 |
Henkel KGaA |
Es beginnen die Bauarbeiten für eine neue Fabrik in Oberbilk. |
| Düsseldorf |
28.11.1880 |
Verein Deutscher Eisenhüttenleute |
In der Generalversammlung des VDI begründet Schlink den Antrag auf Trennung der Eisenhüttenleute vom VDI, der angenommen wird. |
| Düsseldorf |
12.1880 |
Verein Deutscher Eisenhüttenleute |
Ende 1880 konstituiert sich der Verein Deutscher Eisenhüttenleute (VDEh), Schlink wird zum zweiten stellvertretenden Vorsitzenden gewählt. |
| Düsseldorf |
1881 |
Düsseldorfer Pergamentpapierfabrik Flender & Schlüter |
Schwungradexplosion bei "Flender, Schlüter & Vollrath" (1 Toter), völlig zerstört; vmtl. durch Schiefziehen des Riemens. Teile mehrere 100 m fortgeschleudert |
| Düsseldorf |
1881 |
Grafenberger Walzwerk GmbH |
Lieferung einer Dampfpumpe und zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1881 |
H. Schmincke & Co. |
Gründung: Josef Horadam und Hermann Schmincke, durch ihre Frauen verschwägert, waren die Leiter einer Ultramarinfabrik des Herrn J. P. Piedboef in der Gerresheimer Strasse 65, Düsseldorf. Da sich die Ultramarin-Produktion wegen Überkapazität in insgesamt 5 Ultramarin-Fabriken nicht mehr lohnte, erwarb Josef Horadam diese Räumlichkeiten und begann darin zunächst mit einem eigenen Spezial-Import exotischer "kolonialer" Rohstoffe für die junge Farbenindustrie des 19. Jahrhunderts Erfahrungen zu sammeln. Josef Horadam, selbst auch ein engagierter Landschaftsmaler, und Hermann Schmincke besannen sich nun jedoch auf ihre Kernfähigkeiten - die Farbenchemie. Darum beschließen beide Herren, unter dem Namen "H. Schmincke & Co." in der ehemaligen Ultramarinfabrik - zunächst parallel zum Horadam'schen Importgeschäft - eine eigene Fabrik zur Herstellung "feinster Künstlerfarben" zu gründen. |
| Düsseldorf |
1881 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Prämierung auf der Ausstellung in Porto Allegre |
| Düsseldorf |
1881 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Straßenbahn-Wettbewerb der "Arnhemsche Tramweg-Maatschappij" mit Lokomotiven von Merryweather, Hohenzollern, SLM Winterthur und Krauss. Die Hohenzollern-Lokomotive wird am schlechtesten beurteilt. |
| Düsseldorf |
1881 |
Jagenberg-Werke AG |
Vergrößerung und Verlegung der Firma nach der Kronprinzenstraße 13 |
| Düsseldorf |
1881 |
Jagenberg-Werke Akt.-Ges., Abt. Rollenpapierfabrik |
Vergrößerung und Verlegung der Firma nach der Kronprinzenstraße 13 |
| Düsseldorf |
1881 |
Joseph Hohmann |
Gründung |
| Düsseldorf |
1881 |
Julius Kalb & Co. |
Gründung von "Julius Kalb & Co." in Leipzig |
| Düsseldorf |
1881 |
Maschinenfabrik Rheinland AG |
Gründung |
| Düsseldorf |
1881 |
Verein Deutscher Eisenhüttenleute |
Schlink setzt sich maßgeblich für die Gründung der Zeitschrift VDEh, "Eisen und Stahl", ein und ist bis zu seinem Tod einer ihrer wichtigsten Mitarbeiter. |
| Düsseldorf |
25.12.1881 |
Hülsmeyer, Christian |
Geburt von Christian Hülsmeyer in Eydelstedt, Niedersachsen. Er besucht die Dorfschule; sein Lehrer erkennt seine Begabung und ermöglicht ihm das Studium am Lehrerseminar in Bremen; sein Berufswunsch ist Lehrer. Hülsmeyer interessiert sich für Physik, besonders für die Forschungen von Heinrich Hertz über Elektromagnetische Wellen. Er experimentiert und entwickelt die Theorie, daß elektrische Wellen von metallischen Flächen zurückgeworfen werden. Seine Plan ist, ein System zu erfinden, mit dem Wellen gesendet und empfangen werden, um beispielsweise die Position von Schiffen oder Zügen festzustellen. Er verläßt die Schule und geht bei Siemens-Schuckert in die Lehre. |
| Düsseldorf |
1882 |
Carl Weyer & Co. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Düsseldorfer Eisenbahn-Bedarf, vorm. Carl Weyer & Cie." |
| Düsseldorf |
1882 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Prämierung auf der Ausstellung in Moskau |
| Düsseldorf |
1882 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Die Hohenzollern liefert eine feuerlose Lokomotive (System Lamm-Francq, Fabr.-Nr. 244) an die Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij. Die Lok bewährt sich, und bis 1903 werden insgesamt 34 Lokomotiven geliefert. Ihre Daten: Länge über Puffer: 3500 mm, Radstand: 1200 mm, Radduchmesser: 725 mm, Kesselinhalt: 1800 l, Zylinder: 215 x 280 mm, Joy-Steuerung, mit Kondenser auf dem Dach |
| Düsseldorf |
1882 |
Joh. Friedr. Flender Söhne |
Das Schwungrad des Eisen- und Röhrenwalzwerks bricht; der Schaden wird rechtzeitig bemerkt |
| Düsseldorf |
1882 |
Joh. Friedr. Flender Söhne |
Das Schwungrad des Stahldrahtwalzwerks explodiert, starke Schäden |
| Düsseldorf |
1882 |
Preußische Bergwerks- und Hütten-Actien-Gesellschaft |
Friedrich Grillo bildet zusammen mit der "Disconto-Gesellschaft" und dem Bankhaus "Salomon Oppenheim & Co." die "Gewerkschaft Erin" und erwirbt für diese die Zeche "Erin" (Konkursmasse der "Preußischen Bergwerks- und Hütten-AG", inzwischen der Handelsgesellschaft übernommen). |
| Düsseldorf |
30.03.1882 |
Kammgarn-Spinnerei Düsseldorf |
Gründung unter Übernahme der "Mechanischen Kämmerei und Kammgarnspinnerei von Fr. Bockmühl Söhne" mit einem Grundkapital von M 1.500.000,00. |
| Düsseldorf |
13.06.1882 |
Düsseldorfer Eisenbahn-Bedarf, vorm. Carl Weyer & Co. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft aus der Firma "Carl Weyer & Cie." unter der Führung des Industriellen Emil von Gahlen |
| Düsseldorf |
Ende Juni 1882 |
Henkel KGaA |
Ende Juni werden 19 gewerbliche Mitarbeiter von Henkel verpflichtet, in die "Allgemeine Fabrikarbeiter-Unterstützungskasse in Düsseldorf" einzutreten. |
| Düsseldorf |
1883 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Prämierung auf den Ausstellungen in Berlin und Amsterdam |
| Düsseldorf |
1883 |
Henkel KGaA |
Zur Verbesserung der Liquidität wie auch der Auslastung der Reisenden beschließt Fritz Henkel, zusätzlich zu seinem Waschpulver Handelsgüter wie Ultramarin (Wäschebläue), Glanzstärke, flüssiges Putzmittel, Fleischextrakt, Putz- und Haarpomade zu verkaufen. |
| Düsseldorf |
10.07.1883 |
Flick, Friedrich |
Geburt von Friedrich Flick in Kreuztal-Ferndorf als Sohn eines gutsituierten Landwirts und Grubenholzhändlers. Flick absolviert eine Lehre zum Kaufmann |
| Düsseldorf |
1884 |
Compes & Cie. Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Düsseldorf |
1884 |
Deutsche Delta-Metall-Gesellschaft Alexander Dick & Co., Delta-Metallgießerei |
Gründung |
| Düsseldorf |
1884 |
Gebrüder Hoffmann |
Gründung |
| Düsseldorf |
1884 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Prämierung auf der Ausstellung in Teplitz |
| Düsseldorf |
1884 |
Henkel KGaA |
Der Vertrieb von Handelsgütern (zusätzlich zum Waschpulver) beginnt. Die Palette umfasst den Farbstoff Ultramarin (Wäschebläue), Glanzstärke, ein flüssiges Putzmittel, Fleischextrakt, Putz- und Haarpomade. |
| Düsseldorf |
1884 |
Henkel KGaA |
Es wird die Gemeinsame Orts-Krankenkasse Düsseldorf gegründet, der alle gewerblichen Mitarbeiter beitreten. |
| Düsseldorf |
1884 |
Henkel KGaA |
Im Bestreben, von Rohstofflieferanten möglichst unabhängig zu sein und eigenes, qualitativ hochwertiges Wasserglas herzustellen, kauft Fritz Henkel von seinen ehemaligen Kompagnons die Rheinische Wasserglasfabrik und verlegt den Betrieb mit sämtlichen Einrichtungen nach Düsseldorf. |
| Düsseldorf |
1884 |
Jacques Piedboeuf GmbH |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Düsseldorf |
1884 |
Jagenberg-Werke Akt.-Ges., Abt. Rollenpapierfabrik |
Die weitere Ausdehnung bedingt einen erneuten Umzug zur Kronprinzenstraße 9. |
| Düsseldorf |
1884 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Reinhard und Max Mannesmann erfinden die Methode, aus einem angebohrten Block ein nahtloses Stahlrohr zu walzen. Sie beteiligen sich deshalb an der Gründung verschiedener Röhrenwerke in Bous an der Saar, in Komotau in Böhmen, in Remscheid |
| Düsseldorf |
1884 |
Siegfried Koch Nachf. |
Gründung |
| Düsseldorf |
01.03.1884 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Errichtung einer Bauabteilung für den Bau des Düsseldorfer Hauptbahnhofs |
| Düsseldorf |
21.04.1884 |
Deus, Friedrich August |
Tod von Friedrich August Deus in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1885 |
Ant. Brunner |
Gründung |
| Düsseldorf |
1885 |
Bahnbetriebswerk Düsseldorf Abstellbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Düsseldorf |
1885 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Baubeginn |
| Düsseldorf |
1885 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Fertigung von Signalanlagen für die Eisenbahnbehörde nach eigenen Patenten |
| Düsseldorf |
1885 |
Henkel KGaA |
Erstmals nimmt Henkel an einer Ausstellung im Ausland teil, der Internationalen Industrieausstellung in Antwerpen, und erhält 1886 ein Ehrendiplom. |
| Düsseldorf |
1885 |
Henkel KGaA |
Henkel tritt der im Deutschen Reich neu gegründeten Berufsgenossenschaft der chemischen Industrie bei. |
| Düsseldorf |
1885-1889 |
Henkel KGaA |
In der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts beginnt bei Henkel eine neue Epoche: die Entwicklung von Außendienst-Bezirken. Rund viermal im Jahr werden die Kunden besucht. Die Reisebezirke erfassen zunächst die deutsche Ostseeregion, danach Ost- und Mitteldeutschland. |
| Düsseldorf |
1885 |
Herm. Hartung |
Gründung |
| Düsseldorf |
1885 |
Klingelhöfer, Graffweg & Cie. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1885 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Die Gebrüder Mannesmann erhalten ein Patent auf ihr Verfahren zum Walzen von nahtlosen Rohren. |
| Düsseldorf |
1885 |
Mulvany, William Thomas |
Tod von W. T. Mulvany. Er wird in Düsseldorf beigesetzt. Die Stadt Gelsenkirchen ernennt ihn zum Ehrenbürger |
| Düsseldorf |
1885 |
Werner & Bardach, Rheinische Badeapparat- und Eisschrankfabrik |
Gründung |
| Düsseldorf |
1885 |
Wilhelm Hiby |
Gründung |
| Düsseldorf |
25.08.1885 |
Franz Halbig |
Erteilung des D.R.P. Nr. 35947 für Dampf- und Wasserheizkessel, welche aus Rohrschlangen gebildet und mit Füllfeuerung versehen sind und den Füllschacht seitlich von der Rohrschlange, jedoch innerhalb des Ofenmauerwerkes derart angeordnet haben, daß nur eine dünne Eisenwand die Kohlen von dem Feuerraume trennt, jedoch diese Wand dadurch vor dem Erglühen geschützt wird, daß unmittelbar an dieser einige der Siederohrwindungen liegen. |
| Düsseldorf |
1886 |
Carl Bötterling & Co. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1886 |
Henkel KGaA |
In Österreich eröffnet Henkel das erste Verkaufsbüro im Ausland. Carl Pathe war im Jahr zuvor als Vertreter nach Wien gegangen. |
| Düsseldorf |
1886 |
Reiffenrath |
Lieferung einer Dampfstraßenwalze durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1886-90 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Der Betrieb erhält einen Eisenbahnanschluß |
| Düsseldorf |
1886-90 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Schiess baut Einständer- und Zweiständer-Karusselldrehmaschinen und führt große Übersee-Aufträge aus. |
| Düsseldorf |
15.02.1886 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Die Gebrüder Schulte trennen sich. Friedrich führt die Firma in Bilk weiter, und Julius gründet eine
neue Fabrik die spätere "Julius Schulte Söhne GmbH & Co. KG". Sie liegt in Bilk "im Thal" an der Fruchtstraße. |
| Düsseldorf |
15.02.1886 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Gründung |
| Düsseldorf |
03.04.1886 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Grundsteinlegung im Beisein des Bauherrn Julius Schulte, seines ersten Sohnes Emil Schulte, des Baumeisters Rudolph Schulte, der Bauleute und einiger der späteren Betriebsleute. Die Papierfabrik wird angelegt für die Fabrikation von Packpapier, besonders Doppelpapier. Ihre nächste Einrichtung ist geplant auf eine Papiermaschine 2 m breit arbeitend, mit Obersieb für Doppellage, Färb-Apparat und Querschnitt, sie soll haben 8 Holländer und 2 Mischholländer, Compound-Dampfmaschine und zwei Cornwall-Kessel je 100 qm Heizfläche. |
| Düsseldorf |
22.08.1886 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Den Brüdern Reinhard und Max Mannesmann gelingt es, das erste nahtlose Rohr mittels Schrägwalzwerk aus einem runden, massiven Stahlblock herzustellen. Die Idee kommt ihnen, als sie im Innern von geschmiedeten und anschließend in einem Glättwalzwerk (Reeler) bearbeiteten Rundstangen immer wieder kleine Risse und Löcher entdecken. Fur diese "Hohlbildung" machen sie die schräg angeordneten Walzen des Reelers verantwortlich und erkennen, daß man auf diese Weise Hohlkörper herstellen kann. Was sie entdeckt haben, kann man beschreiben, aber nicht erklären. |
| Düsseldorf |
01.12.1886 |
Klingholz, Fritz |
Fritz Klingholz ist als Regierungsbauführer bei der Umgestaltung der Bahnhofsanlagen in und bei Düsseldorf tätig. |
| Düsseldorf |
1887 |
Düsseldorfer Verzinkerei J. W. Rosser |
Gründung |
| Düsseldorf |
1887 |
Henkel KGaA |
Beginn der Konfektionierung und des weltweiten Vertriebs (bis 1913) von Henkel's Thee. Henkel's Thee ist in Deutschland der erste Marken-Tee, abgepackt in dekorativen, aromaschützenden Dosen. Die bis dahin lose gelagerten und verkauften Tees verloren schnell ihr Aroma. Das Teegeschäft erreicht einen Anteil am Firmenumsatz von mehr als 10 Prozent. |
| Düsseldorf |
1887 |
Wasserwerk der Stadt Düsseldorf |
Inbetriebnahme der Pumpstation III (Pumpenlieferung: 1100 cbm/h) mit 6 gemauerten Brunnen, durch Heberleitungen verbunden. Die Druckpumpen stehen in 11 m tiefen Schächten; sie sind Differentialplungerpumpen und werden durch Kunstkreuze angetrieben. |
| Düsseldorf |
24.01.1887 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Das erste Papier läuft von der Maschine |
| Düsseldorf |
26.07.1887 |
Wittenstein & Reinhold |
Tod des Teilhabers von "Wittenstein & Reinhold", Karl Albert Reinhold, in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
01.11.1887 |
A. Ehrenreich |
Gründung |
| Düsseldorf |
06.12.1887 |
Daelen, Rainer |
Tod von Reiner Daelen in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1888 |
A. Freundlich |
Gründung durch Abraham Freundlich |
| Düsseldorf |
1888 |
A. Weber & Cie. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1888 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Erfindung einer Patent-Asphalt-Blei-Isolierung (D.R.P. 43349 und 45509, ferner in Österreich, Ungarn, Belgien, Italien, der Schweiz, England und den USA) |
| Düsseldorf |
1888 |
Carl Jahn |
Gründung |
| Düsseldorf |
1888 |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1888 |
Gustav Köker & Comp. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1888 |
Henkel KGaA |
Bei Henkel in Düsseldorf wird der Bau eines zweiten Wasserglasofens erforderlich. Ein Wasserglasofen verbraucht pro Woche 20 Tonnen Sand, 10 Tonnen Soda und 20 Tonnen Kohle. Die Materialien werden von Hand aufbereitet, eine mühselige und staubige Arbeit. |
| Düsseldorf |
1888 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Hohenzollern liefert die erste Feldbahnlokomotive an "Orentein & Koppel" (Berlin) für das preußische Militär, eine knapp 3 t schwere 1'A1'-gekuppelte Lok |
| Düsseldorf |
1888 |
Jagenberg-Werke Akt.-Ges., Abt. Rollenpapierfabrik |
Großaufträge auf Heftdraht und Rollenpapiere |
| Düsseldorf |
1888 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Auf einer Papiermaschine wrden 170 Doppelwaggons Papier hergestellt (1700 t) |
| Düsseldorf |
Anfang 1880er |
Preußische Bergwerks- und Hütten-Actien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft geht in Konkurs und wird von der Berliner Handelsgesellschaft übernommen. |
| Düsseldorf |
17.02.1888 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Tod von Julius Schulte. Er hinteräßt sechs Kinder: zwei Töchter (darunter Mathilde, verheiratete Pothmann) und vier Söhne: Emil (1861–1947), Julius (1868-1938), Carl (1870–1942) und Ernst (1871–1954). - Diese treten nach und nach in die Firma ein. |
| Düsseldorf |
16.04.1888 |
Grillo, Friedrich |
Tod von Friedrich Grillo in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
12.11.1888 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Hein, Lehmann & Co. A.-G., Trägerwellblechfabrik und Signalbauanstalt" durch Übernahme Firma "Hein, Lehmann & Co.", Berlin, mit einem Grundkapital von M 1.100.000,00. [Auch - vmtl. fälschlich - "1883" genannt.] |
| Düsseldorf |
21.12.1888 |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Gründung unter Übernahme der seit 1864 bestehenden Glashüttenwerke von Ferd. Heye in Gerresheim mit einem Grundkapital von M 5.000.000,00; Sitz in Gerresheim |
| Düsseldorf |
1889 |
Ant. Richard, Fabrik maltechnischer Produkte |
Gründung |
| Düsseldorf |
1889 |
Brauerei Schlösser GmbH |
Der älteste Sohn von Johann Schlösser, Joseph Schlösser, übernimmt die Brauerei |
| Düsseldorf |
1889 |
Defrieswerke Akt.-Ges. |
Gründung durch Heinrich und Wilhelm de Fries und Anton Roeper |
| Düsseldorf |
1889-1899 |
Düsseldorfer Eisenbahn-Bedarf, vorm. Carl Weyer & Co. |
Erweiterung des Werks in Oberbilk in den Jahren 1889 bis 1899 |
| Düsseldorf |
1889 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Firmen Siernens & Halske in Berlin, Schuckert & Co. in Nürnberg, Gebrüder Naglo in Berlin sowie Helios in Köln und die Aktiengesellschaft Oerlikon bei Zürich werden aufgefordert, Angebote für die Errichtung eines Elektrizitätswerkes abzugeben. Die drei erstgenannten bieten Gleichstromaggregate, die letzteren Wechselstromaggregate an. |
| Düsseldorf |
1889 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stadtverordnetenversammlung bildet eine Subkommission zum Bau eines Elektrizitätswerkes. |
| Düsseldorf |
1889 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stadtverordnetenversammlung fordert von der Kommission folgende Informationen an: 1. Stand der elektrischen Beleuchtung in anderen Städten, 2. Pläne für ein zu errichtendes Elektrizitätswerk. |
| Düsseldorf |
1889 |
Gassen & Blaschke |
Gründung |
| Düsseldorf |
1889 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Übersiedlung von "Hein, Lehmann" nach Düsseldorf-Oberbilk [andere Quellen geben die Firma (zumindest bis 1943) in Berlin an.] |
| Düsseldorf |
1889 |
Henkel KGaA |
Henkel nimmt erste Geschäftsbeziehungen mit den Niederlanden und der Schweiz auf. |
| Düsseldorf |
1889 |
Julius Kalb & Co. |
Verlegung der "Julius Kalb & Co." von Leipzig nach Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1889-1890 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Fünf Jahre nach der Erfindung zur Herstellung nahtloser Rohre gelingt den Brüdern Mannesmann die Erfindung des Schrägwalzverfahren, das zusammen mit dem Pilgerschrittverfahren eine Endlosproduktion erlaubt. Im ersten Schritt wird ein Stahlblock in der Mitte gelocht und dadurch zu einem dickwandigen Hohlkörper, der im zweiten Schritt durch das Schrägwalzverfahren zum fertigen Rohr gewalzt. |
| Düsseldorf |
01.03.1889 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stadtverordnetenversammlung beauftagt eine Sukommission damit, einen Bericht über die Errichtung eines Elektrizitätswerks zu erstellen |
| Düsseldorf |
01.03.1889 |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
G. Lentz gibt die Direktorstellung der vor 16 Jahren von ihm erbauten Fabrik auf |
| Düsseldorf |
01.03.1889 |
Lentz, Gustav |
G. Lentz gibt die Direktorstellung der vor 16 Jahren von ihm erbauten Fabrik auf |
| Düsseldorf |
01.03.1889 |
Lentz, Gustav |
Lentz läßt sich als Zivilingenieur in Düsseldorf nieder, um sich ganz seinen vielen Erfindungen auf dem Gebiete des Eisenbahnwesens, besonders dem "ankerlosen Lokomotivkessel" widmen zu können |
| Düsseldorf |
13.04.1889 |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Gründung |
| Düsseldorf |
25.04.1889 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Bestellung einer Dampfpumpmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Düsseldorf |
02.10.1889 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Firmen: Siemens & Halske, Schuckert & Co, Gebr. Naglo, Helios und Oerlikon werden aufgefordert, Kostenvoranschläge zu erarbeiten. |
| Düsseldorf |
1890 |
Düsseldorfer Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei Habersang & Zinzen GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1890 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stadtverordnetenversammlung beschließt die Errichtung des Elektrizitätswerkes auf dem Gelände an der neuen Gasanstalt in Grafenberg durch Schuckert & Co. |
| Düsseldorf |
1890 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Prof. Kittler aus Darrnstadt wird von der Stadtvererdnetenversammlung mit der Erstellung eines Gutachtens über die eingegangenen Angebote für Wechselstromanlagen beauftragt.Prof. Kohlrausch aus Hannover soll das Gutachten über die Gleichstromanlagen erstellen. |
| Düsseldorf |
1890 |
Hafenkraftwerk Düsseldorf |
Bau des Maschinenhauses |
| Düsseldorf |
1890 |
Heinrich Wunderwald |
Gründung |
| Düsseldorf |
1890 |
Henkel KGaA |
Der Geschäftsverlauf bei Henkel in Düsseldorf entwickelt sich erfreulich: Der Firmenumsatz erreicht 518.000 Mark, die Produktion 1.973 Tonnen. |
| Düsseldorf |
1890 |
Henkel KGaA |
Die wachsende Produktion erfordert den Bau eines neuen Lagerhauses. |
| Düsseldorf |
1890 |
Hermann & Albert Schöndorff |
Gründung eines Ausstattungsgeschäfts durch die Brüder Schöndorff |
| Düsseldorf |
1890 |
Industrielackwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet als offene Handelsgesellschaft durch Max Rogler |
| Düsseldorf |
1890 |
Jagenberg-Werke AG |
Bau der ersten Papierrollen-Schneidemaschine für die eigene Rollenpapierfabrik |
| Düsseldorf |
1890 |
Jagenberg-Werke Akt.-Ges., Abt. Rollenpapierfabrik |
Bau der ersten Papierrollen-Schneidemaschine für eigene Rollenproduktion |
| Düsseldorf |
1890 |
Schlachthof Düsseldorf |
Die städtische Verwaltung beginnt, sich mit dem Bau eines neuen Schlachthofs zu beschäftigen. - Der in den Folgejahren erarbeitete Entwurf stammt von Stadtbaurat Georg Osthoff, die weitere Bearbeitung von Stadtbaurat C. Pfeiffhoven und der Mitarbeit von Volkhart und den Architekten Wender, Goerke und Genschmer, unter stetem Beirat des städtischen Schlachthofausschusses und des Direktors des städtischen Schlacht- und Viehhofs, Max Schenk. |
| Düsseldorf |
1890 |
Siemens & Halske AG |
Einrichtung eines technischen Büros von Siemens in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1890 |
Stahlwerk Oeking, Akt.-Ges. |
Gründung als Kommanditgesellschaft unter Führung des Ingeneieurs Heinrich Oeking und unter Beteiligung namhafter industreiller Persönlichkeiten des Rheinisch-Westfälischen Industriebezirkes. |
| Düsseldorf |
04.02.1890 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Der Bericht der Sukommission über die Errichtung eines Elektrizitätswerks liegt vor. Es werden Kenndaten der Elektrizitätswerke Barmen, Berlin, Darmstadt, Elberfeld, Hamburg, Königsberg, Lübeck, Mülhausen (Els) und Stettin aufgezeigt. |
| Düsseldorf |
25.02.1890 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stadtverordnetenversammlung beauftragt Prof. Kittler aus Darmstadt mit der Erstellung eines Gutachtens über die eingegangenen Offerten. |
| Düsseldorf |
16.07.1890 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Patent für das Schrägwalzverfahren. Bisher ungeahnte Möglichkeiten nicht nur zum Bau von Rohrleitungsnetzen, sondern auch für Maschinenbau und für neue Einsatzzwecke in der Architektur werden durch die neuen Stahlrohre, die den bis dahin gebräuchlichen geschweißten Rohren deutlich an Festigkeit überlegen war, eröffnet. |
| Düsseldorf |
16.07.1890 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Reinhard und Max Mannesmann fassen alle drei Produktionsstandorte in Deutschland und Österreich in der "Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke Aktiengesellschaft" unter Übernahme der liquidierten Firmen "Mannesmannröhren-Walzwerks Akt.-Ges." in Komotau und Bous und der Firma "Reinhard Mannesmann zu Remscheid" mit einem Grundkapital von M 35.000.000,00 zusammen, deren Sitz Berlin (bis 1907) wird. Sie übernehmen den Vorstand der Aktiengesellschaft. Das Grundkapital von 35 Millionen Mark macht die Aktiengesellschaft gleich zu Beginn zu einer zehn größten Kapitalgesellschaften in Deutschland. |
| Düsseldorf |
29.07.1890 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Firma Schuckert & Co. wird mit der Ausführung beauftragt |
| Düsseldorf |
19.08.1890 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Prof. Kittler wird mit der Bauleitung beauftragt |
| Düsseldorf |
06.10.1890 |
Hafenkraftwerk Düsseldorf |
Baubeginn für den Hafen: Erster Spatenstich zum Bau der Ufermauer in Gegenwart von Oberbürgermeister Lindemann |
| Düsseldorf |
01.11.1890 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Eröffnung der Güterbahnhöfe Derendorf und Bilk und gleichzeitige Schließung des Köln-Mindener Bahnhofs für den Güterverkehr |
| Düsseldorf |
1891 |
Braun & Bloem GmbH, Zündhütchenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Düsseldorf |
1891 |
de Fries, Wilhelm |
Wilhelm de Fries scheidet aus der Firma J. Losenhauson in Düsseldorf-Grafenberg, wo er auf Reisen tätig gewesen war, aus |
| Düsseldorf |
1891 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stadt übernimmt den Betrieb des Elektrizitätswerkes und unterstellt es der Direktion der Städtischen Gas- und Wasserwerke. Der Strompreis beträgt 90 Pf/kWh, es werden aber Rabatte gewährt. |
| Düsseldorf |
1891 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Probeweise erfolgt die Beleuchtung des Stadttheaters. Der Anschlußwert beträgt ca. 100 kW. Erste Privathaushalte werden angeschlossen. Das Elektrizitätswerk wird am 24. 10 um 15 Uhr feierlich eröffnet. Im Kesselhaus sind drei Wasserrohrkessel zu je 150 qm Heizfläche der Hohenzollem AG, Düsseldorf, aufgestellt. Im Maschinenhaus befinden sich zwei liegende Tandem-Dampfmaschinen zu je 300-400 PS (220-300 kW) der Sächsischen Maschinenfabrik, Chemnitz, und zwei Flachring-Nebenschluß-Maschinen von Schuckert & Co, Nürnberg. Das Kraftwerk erzeugt Gleichstrom, der über Fernleitungen zu drei in den Versorgungsgebieten liegenden Unterstationen transportiert wird. Diese sind mit Akkumulatoren zur Speicherung ausgerüstet. Für die Erzeugung einer Kilowattstunde werden 3,9 kg Kohle benötigt. Die Zentrale ist ausgelegt für 10.000 gleichzeitig brennende Glühlampen zu je 16 NK (etwa 56 W), während das Verteilungsnetz für die doppelte Kapazität ausgelegt ist. Das Netz ist insgesamt 161,5 km lang. Der abgegebene Strom wird fast ausschließlich für Beleuchtungszwecke eingesetzt. Probebetrieb durch Schuckert & Co. |
| Düsseldorf |
1891 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Schuckert & Co. soll bis zur Inbetriebnahme der Zentrale ein Provisorium zur Versorgung des neuen Hauptbahnhofs errichten. |
| Düsseldorf |
1891 |
J. Losenhausen |
Wilhelm de Fries scheidet aus der Firma J. Losenhauson in Düsseldorf-Grafenberg, wo er auf Reisen tätig gewesen war, aus |
| Düsseldorf |
1891 |
Rheinische Gerbstoff- und Farbholz-Extraktfabrik Gebr. Müller |
Da sich das Düsseldorfer Unternehmen aber auf die Dauer als räumlich zu beschränkt erweist und geeignete Ausdehnungsmöglichkeit in Düsseldorf nicht besteht, wird das Geschäft nach Benrath unter Aufkauf eines dort bestehenden Konkurrenzunternehmens verlegt und die Firma "Gebr. Müller" nunmehr in "Rheinische Gerbstoff- und Farbholz-Extrakt-Fabrik Gebr. Müller", Benrath, umgewandelt. - Die sich immer weiter ausbildende Herstellung künstlicher Anilin-Farbstoffe führt dazu, daß die Verarbeitung und Extraktion von Farbhölzern mehr und mehr eingeschränkt und allmählich ganz fallen gelassen wird, während dafür andererseits zunächst die Zerkleinerung von Gerbstoffen, vornehmlich Quebrachoholz, und bald auch dessen Extraktion aufgenommen wird. Hierin nimmt das Geschäft eine bedeutsame Entwicklung. |
| Düsseldorf |
1891-1892 |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Neuanlage eines Röhrenwerkes und einer Eisengießerei. |
| Düsseldorf |
1891 |
Rüdell, Alexander |
A. Rüdell untersteht die Planung des Vorplatzgebäudes vom Düsseldorfer Hauptbahnhof |
| Düsseldorf |
1891 |
Sack & Kiesselbach Maschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1891 |
Thompson-Werke GmbH |
Die Firma "R. Thompson & Co." wird umbenannt in "Ernst Sieglin, Fabrik von Dr. Thompsons' Seifenpulver". |
| Düsseldorf |
1891 |
Wilh. Floetgen |
Gründung |
| Düsseldorf |
09.01.1891 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Aufnahme des Probebetriebs |
| Düsseldorf |
18.01.1891 |
---- |
Der von Düsseldorf kommende Zug entgleist in Langerfeld und sperrt beide Gleise |
| Düsseldorf |
24.02.1891 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Patentanmeldung für das "Pilgerschrittverfahren", bei dem das im Schrägwalzverfahren vorgewalzte Rohr durch kalibrierte Rundwalzen über einen Dorn durch Vor- und Zurückrollen dünnwandig ausgewalzt werden |
| Düsseldorf |
01.04.1891 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Einstellung des Betriebs auf dem Bergisch-Märkischen Güterbahnhof |
| Düsseldorf |
01.07.1891 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Eröffnung des Bahnhofs Bilk |
| Düsseldorf |
17.07.1891 |
---- |
Beim Derendorfer Bahnhof entgleist ein Güterzug; bedeutender Schaden |
| Düsseldorf |
Aug. 1891 |
de Fries & Co. |
Gründung von "de Fries & Co." in der Cölner Straße in Düsseldorf durch Wilhelm und Heinrich de Fries zusammen mit Anton Röper(auch 1896 genannt) zur Herstellung von Brückenwagen und Kleinhebezeugen |
| Düsseldorf |
Aug. 1891 |
de Fries, Wilhelm |
Gründung von "de Fries & Co." in der Cölner Straße in Düsseldorf durch Wilhelm und Heinrich de Fries zusammen mit Anton Röper(auch 1896 genannt) zur Herstellung von Brückenwagen und Kleinhebezeugen |
| Düsseldorf |
12.09.1891 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die ersten Haushalte werden angeschlossen |
| Düsseldorf |
15.09.1891 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Patenterteilung für das "Pilgerschrittverfahren" zur Herstellung dünnwandiger, nahtloser Rohre |
| Düsseldorf |
01.10.1891 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Der Personenverkehr des Bergisch-Märkischen Bahnhofs wird als letzter nach dem neuen Hauptbahnhof verlegt |
| Düsseldorf |
24.10.1891 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Eröffnung im Beisein der Behörden |
| Düsseldorf |
30.10.1891 |
Steinkohlen-Bergbau-Gesellschaft "Humboldt" A.-G. |
Gegründet in Frankfurt (Main) mit einem Kapital von 476.000 Mark |
| Düsseldorf |
30.11.1891 bis 01.12.1891 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Firma Schuckert beendet den Probebetrieb und übergibt den Betrieb zum 1. Dezember an die Stadt |
| Düsseldorf |
02.12.1891 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1892 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Erweiterung durch Hinzukauf des Hauses Oststr. 2 |
| Düsseldorf |
1892 |
Düsseldorfer Eisenwerk Senff & Heye |
Gründung |
| Düsseldorf |
1892 |
Düsseldorfer Röhren- und Eisenwalzwerke AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1892 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Die Stadtverwaltung entschließt sich, die Pferdebahn anzukaufen und die belgische Gesellschaft durch eine bis zum Ablauf der Konzession zu zahlende Rente zu entschädigen |
| Düsseldorf |
1892 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stromerzeugung liegt bei 484 MWh. Der durchschnittliche Verbrauch pro Kopf und Jahr beträgt gut 2 kWh. |
| Düsseldorf |
1892 |
Großmann & Co., Nachf. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1892 |
Henkel KGaA |
Sichel erweitert das Fabrikations-Programm um Appreturen, chemisch-technische Produkte und Klebstoffe für verschiedene Handwerks- und Industriezweige. 1896 verlegt Ferdinand Sichel seine Firma nach Limmer bei Hannover. Heute hat dort die Pritt-Produktionsgesellschaft von Henkel ihren Sitz. |
| Düsseldorf |
1892 |
Rheinisches Kunstschmiedewerk Gebr. Lipgens |
Gründung |
| Düsseldorf |
01.07.1892 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Die Stadt übernimmt Gleise und Fuhrpark der Pferdebahn, der Betrieb wird aber zunächst noch an einen Unternehmer verpachtet |
| Düsseldorf |
30.08.1892 |
Jagenberg-Werke AG |
Erstes Patent auf eine "Vorrichtung zum Bestreichen von Schachtelklebestreifen mit Klebstoff" (Kartonagen-Rändel-Maschine) |
| Düsseldorf |
1892 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Die geräumige Eingangshalle des Hauptbahnhofs wird nach einer kleinen Schlußfeier dem Verkehr übergeben |
| Düsseldorf |
1892 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Nach dem Bau neuer Linien hat die Pferdebahn eine Bahnlänge von 19,7 km ab, worauf mit 124 Pferden und 40 Einspännerwagen 2.220.000 Personen ohne die Abonnenten befördert und 290.000 M eingenommen wurden |
| Düsseldorf |
1893 |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Beginn der Abbrucharbeiten am Bergisch-Märkischen Bahnhof |
| Düsseldorf |
1893 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Erfindung der Durchsägung feuchter Mauern und Trockenlegung durch Einschiebung von Bleiisolierung |
| Düsseldorf |
1893 |
C. & A. Brenninkmeyer |
C. & A. Brenninkmeyer machen ein Geschäft in Amsterdam auf. |
| Düsseldorf |
1893 |
Franz Halbig |
Gründung |
| Düsseldorf |
01.01.1893 |
Hafenkraftwerk Düsseldorf |
Im Handelshafenbecken werden die ersten Schiffe gelöscht. |
| Düsseldorf |
1893 |
Henkel KGaA |
Der 17-jährige Fritz Henkel jun. (1875 - 1930) tritt als Lehrling in die Firma ein. Zum Kaufmann ausgebildet, wird er später der engste kaufmännische Mitarbeiter seines Vaters. Er festigt das Markenartikelgeschäft des Unternehmens, entwickelt die erfolgreiche Werbung weiter und zeichnet verantwortlich für den Außendienst. |
| Düsseldorf |
1893 |
Henkel KGaA |
Henkel nimmt zu England und Italien erste Geschäftsverbindungen auf. |
| Düsseldorf |
1893-1900 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Beginn der Fabrikation von Hobelmaschinen mit elektrischem Einzelantrieb |
| Düsseldorf |
1893/1896 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Verlegung einer zweiten Druckrohrleitung nach Bolthausen |
| Düsseldorf |
1893 |
Tengelmann Warenhandelsgesellschaft KG |
Eröffnung der ersten Tengelmann-Filiale in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
29.06.1893 |
Düsseldorfer Röhren- und Eisenwalzwerke AG |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1894/95 |
de Fries & Co. |
In Benrath werden größere Neubauten errichtet. Die neue Anlage wird in den Jahren 1894 und 1895 fertiggestellt |
| Düsseldorf |
1894 |
Düsseldorfer Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei Habersang & Zinzen GmbH |
Auszeichnung durch die goldene Medaille in Antwerpen |
| Düsseldorf |
1894 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Bestellung einer dritten Dampfmaschine (bei Hartmann?) |
| Düsseldorf |
1894 |
Henkel KGaA |
Der von Fritz Henkel erhoffte und dringend erforderliche Bahnanschluss kann aufgrund von Geländeproblemen nicht gelegt werden. |
| Düsseldorf |
1894 |
Henkel KGaA |
Die Henkel-Fabrik an der Gerresheimer Straße wird an das neue Kanalisationsnetz der Stadt Düsseldorf angeschlossen. |
| Düsseldorf |
1894 |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Hans Gleichmann ist unter Leitung Heinr. Erhardt als Konstrukteur in der "Rheinischen Metallwaren- und Maschinenfabrik" (Rheinmetall) in Düsseldorf tätig. Dort beteiligt er sich an der Entwicklung d. Rohrrücklaufgeschützes |
| Düsseldorf |
1894 |
Tillmanns'sche Eisenhochbau-Akt.-Ges. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Düsseldorf |
12.07.1894 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Vertrag zwischen der Stadt und dem Freiherrn von Tippelskirch zum Bau einer elektrischen Straßenbahn von Grafenberg zum Wehrhahn |
| Düsseldorf |
06.09.1894 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg, für Düsseldorf-Rath [Zweck unklar, da erst ab 1898 elektr. Betrieb] |
| Düsseldorf |
18.12.1894 |
Schenck & Liebe-Harkort Aktien-Gesellschaft |
Gegründet |
| Düsseldorf |
01.01.1895 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Umwandlung der Firma in eine offene Handeslgesellschaft |
| Düsseldorf |
1895 |
Benrather Aktiengesellschaft für gemeinnützige Bauten |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 75.000,00 |
| Düsseldorf |
1895 |
Boswau & Knauer Aktiengesellschaft |
Bau des "Arabischen Cafés" in Düsseldorf durch den Architekten Peters und die Firma "Boswau & Knauer" auf der stillgelegten Bahntrasse der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft |
| Düsseldorf |
1895 |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Bau eigener Wohnhäuser für die Werksangehörigen. Gründung der Aktiengesellschaft für gemeinnützige Bauten |
| Düsseldorf |
1895 |
Elektrizitäts Akt. Ges., vorm. Schuckert & Cie. |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1895 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Der Strompreis sinkt auf 80 Pf/kWh für Beleuchtungszwecke. Für Kraftstrom werden 50 Pf/kWh berechnet. |
| Düsseldorf |
1895 |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Beginn des Stahl- und Brückenbaus von "Hein, Lehmann & Co." in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1895 |
Henkel KGaA |
Das Henkel-Werk nimmt einen neuen Schmelzofen mit Gasfeuerung in Betrieb. Infolge der Gasfeuerung kann der Ofen Tag und Nacht brennen. Statt des Abstichs von einzelnen Partien wird nun kontinuierlich flüssiges Wasserglas abgezogen. |
| Düsseldorf |
1895 |
Lakritzenfabrik Edmund Münster, Maoam-Fabrik |
Errichtung der Gebäude als Emaillierwerk und Badewannenfabrik durch die Architekten Otto Ebeling und Erich Badermann |
| Düsseldorf |
06.03.1895 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Großer Brand der Fabrikbauten und Lagerhäuser Wehrhahn und Oststraße |
| Düsseldorf |
09.03.1895 |
Henkel KGaA |
Das Bildzeichen "Löwe" wird in die Zeichenrolle eingetragen. Der Löwe bildet zusammen mit dem Markennamen Henkel's Bleichsoda seit 1878 eine Fabrikmarke, die zusammen mit der Beutelverpackung gesetzlich "deponiert" ist. |
| Düsseldorf |
25.03.1895 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Unter Beisein der Düsseldorfer Unternehmer Franz Haniel, Heinrich Lueg, August Bagel und Friedrich Vohwinkel wird die "Rheinische Bahngesellschaft AG" in das Handelsregister eingetragen. |
| Düsseldorf |
23.04.1895 |
Elektrizitäts Akt. Ges., vorm. Schuckert & Cie. |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
25.05.1895 |
Aktiengesellschaft Schwabenbräu |
Gründung der Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Oktober 1894 mit einem Grundkapital von M 1.250.000,00. Früher unter der Firma "Brauerei-Gesellschaft Schwabenbräu Kels & Wiedemeyer" |
| Düsseldorf |
Sommer 1895 |
Schlachthof Düsseldorf |
Herstellung des Gleisanschlusses zum Derendorfer Hauptgüterbahnhof (als erste Baumaßnahme) |
| Düsseldorf |
01.07.1895 |
Jagenberg-Werke AG |
Ferd. Emil Jagenberg, der Gründer der Firma, tritt 78 Jahre alt aus der Firma aus. Seine Söhne Emil und Max Jagenberg führen das Unternehmen als offene Handelsgesellschaft weiter. |
| Düsseldorf |
Herbst 1895 |
Schlachthof Düsseldorf |
Baubeginn für die Hochbauten. Die Baukosten sind mit 3.598.000 Mark veranschlagt, davon 800.000 Mark für den Grunderwerb, 2.798.000 für die Bauten, Straßenanlagen und Einrichtungen, darunter die Gleisanlage mit 58.000 Mark, maschinelle Einrichtungen der Schlachthallen 130.000 Mark, Eisfabrik mit Maschinen und Kesseln 235.145 Mark, elektrische Beleuchtung 67.500 Mark. |
| Düsseldorf |
16.10.1895 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
01.12.1895 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Verlegung des gesamten Fabrikbetriebes und der Lager nach der neuerbauten Fabrik in Rath bei Düsseldorf |
| Düsseldorf |
1896 |
A. Freundlich |
Kauf eines Grundstücks an der Suitbertusstraße zum Bau einer neuen Fabrik |
| Düsseldorf |
1896 |
Benrather Maschinenfabrik GmbH |
Umwandlung in eine GmbH aus "de Fries & Co.". Die Leitung übernimmt Wilhelm de Fries, indem er gleichzeitig aus der
Firma "de Fries & Co." austritt |
| Düsseldorf |
1896 |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Werkvergrößerung. |
| Düsseldorf |
1896-1897 |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Aufnahme der Fabrikation von Dynamo- und Transformatoren-Blechen |
| Düsseldorf |
1896 |
de Fries & Co. |
Umwandlung in eine GmbH unter der Firma "Benrather Maschinenfabrik" mit Hilfe von Hermann August Flender. Wilhelm de Fries tritt aus der Firma aus, während Anton Röper mit Heinrich de Fries die ältere Firma "de Fries & Co." weiterführt |
| Düsseldorf |
1896 |
de Fries, Wilhelm |
Umwandlung in eine GmbH aus "de Fries & Co.". Die Leitung übernimmt Wilhelm de Fries, indem er gleichzeitig aus der
Firma "de Fries & Co." austritt |
| Düsseldorf |
1896 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Der dritte Maschinensatz geht in Betrieb. Ein zusätzlicher Kessel wurde schon früher installiert. Der abgegebene Strom dient zu 90 Prozent für Beleuchtungszwecke und zu 10 Prozent zum Betrieb von Motoren. |
| Düsseldorf |
Frühj. 1896 |
Hafenkraftwerk Düsseldorf |
Die letzten elektrischen Einrichtungen und Krähne werden montiert |
| Düsseldorf |
1896 |
Hammelrath & Schwenzer Pumpenfabrik GmbH |
Einführung der Diaphragma-Pumpe |
| Düsseldorf |
1896 |
Henkel KGaA |
Eintragung der Marke "Henkel's Bleichsoda" in das Warenzeichenregister. |
| Düsseldorf |
1896 |
Henkel KGaA |
Henkel-Produkte werden in 280 Orten des Deutschen Reichs abgesetzt. |
| Düsseldorf |
1896 |
Henkel KGaA |
Henkel-Reisende sind flächendeckend in ganz Deutschland tätig. |
| Düsseldorf |
1896 |
Jagenberg-Werke AG |
Erwerb eines eigenen Fabrikgrundstücks in Düsseldorf an der Reichs- und Konkordiastraße |
| Düsseldorf |
1896 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Bald nach der Gründung der "Deutsch-Österreichischen Mannesmannröhren-Werke" stellt sich heraus, daß die Patente und Herstellungsmethoden nicht die Entwicklungsstufen erreichen, welche die Grundlage ihrer Bewertung ist. Zwar gelingt es, Röhren herzustellen, aber nicht in der Beschaffenheit, die der Markt verlangt, und auch nicht zu wettbewerbsfähigen Preisen. Die produktive Leistung der Werke schrumpft unter diesen Umstünden auf einige Spezialitäten zusammen, und es setzt eine lange Versuchsepoche ein, die im Jahre 1896 zu einer Unterbilanz von 20.183.016,94 Mark führt. |
| Düsseldorf |
1896 |
Moshage, Heinrich |
Geburt von Heinrich Moshage in Osnabrück |
| Düsseldorf |
1896 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Die erste elektrische Straßenbahn fährt auf der Grafenberger Allee von der Schützenstraße bis zur Fabrik von "Haniel & Lueg" und von dort weiter nach Grafenberg und Rath. |
| Düsseldorf |
1896 |
Schlachthof Düsseldorf |
Der rege Baubetrieb beginnt. |
| Düsseldorf |
1896 |
Schlachthof Düsseldorf |
Entscheidung für die zu errichtende Kühlhauseinrichtung |
| Düsseldorf |
1896 |
Thompson-Werke GmbH |
Sieglin errichtet in Düsseldorf an der Erkrather Straße ein Werk. Dieser Standort beherbergt später (nach übernahme durch Henkel) außer der Produktionsstätte "Thompson-Siegel" noch die Verwaltung der Henkel Bautechnik. |
| Düsseldorf |
1896 |
Wulff & Mosel |
Gründung |
| Düsseldorf |
27.01.1896 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Eröffnung der ersten (privaten) elektrischen Straßenbahn in Düsseldorf von Grafenberg zum Wehrhahn. - Anschließend folgt der Bau einer Zweigstrecke entlang der Grafenberger Allee über Rath nach Ratingen |
| Düsseldorf |
05.02.1896 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Die Industriellen Heinrich Vohwinkel, August Bagel, Franz Haniel und Heinrich Lueg zusammen mit dem Beigeordneten Wilhelm Marx, dem späteren Oberbürgermeister, bringen den Vorschlag in den Rat der Stadt Düsseldorf ein, das rechtsrheinische Stadtzentrum und das linke Rheinufer mit den Gemeinden Heerdt, Ober- und Niederkassel durch eine feste Brücke an Stelle der bisherigen Schiffsbrücke zu verbinden. Die benachbarten linksrheinischen Städte und Gemeinden sollen durch den Bahnbau in engere wirtschaftliche Verflechtung zu Düsseldorf kommen. |
| Düsseldorf |
19.02.1896 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Inbetriebnahme der dritten Dampfmaschine |
| Düsseldorf |
26.02.1896 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Das Preußische Handelsministerium genehmigt den Bau und Betrieb der Kleinbahn von Düsseldorf nach Krefeld und den Bau der Brücke. Die Stadt Düsseldorf beteiligt sich aber finanziell nicht an diesem technisch anspruchsvollen Projekt. |
| Düsseldorf |
15.04.1896 |
Hafenkraftwerk Düsseldorf |
Als letzter Bauabschnitt des Hafens wird der Zollhafen in Betrieb genommen. |
| Düsseldorf |
17.08.1896 |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1897 |
A. Freundlich |
Die Jahresfertigung patentierter Eiszellen zur Blockeis-Herstellung beträgt bereits 24.000 Stück. |
| Düsseldorf |
1897 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Kapitalerhöhung um M 800.000,00 |
| Düsseldorf |
1897-1923 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Sämtliche Aktien sind im Besitz der Familie Thyssen |
| Düsseldorf |
1897 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Wesentliche Erweiterung der Holzbearbeitungsfabrik |
| Düsseldorf |
1897 |
Benrather Aktiengesellschaft für gemeinnützige Bauten |
Kapitalerhöhung um M 25.000,00 |
| Düsseldorf |
1897 |
Düsseldorfer Maschinenbau-Actiengesellschaft vorm. J. Losenhausen |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter Übernahme der Firma "J. Losenhausen" |
| Düsseldorf |
1897 |
Düsseldorfer Röhren- und Eisenwalzwerke AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
1897 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stromerzeugung übersteigt 1 GWh. Die Höchstlast erreicht 360 kW. Die Netz ist mehr als 200 km lang. Der Strompreis wird auf 70 Pf/kWh herabgesetzt. |
| Düsseldorf |
1897 |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Düsseldorf |
1897 |
Friedrich Küppers, Malzfabrik |
Bau der Mälzerei durch den Kölner Architekten August Grimm |
| Düsseldorf |
1897 |
Henkel KGaA |
Henkel entwickelt "Martellin", ein Kali-Düngemittel, das als Nebenprodukt bei der Herstellung von Wasserglas anfällt. |
| Düsseldorf |
1897 |
Henkel KGaA |
Sämtliche Rohstoffe und Fertigfabrikate von Henkel müssen mit Pferdefuhrwerken befördert werden. Diese Transportprobleme sowie Grundsätze der Unternehmenspolitik veranlassen Fritz Henkel, erneut einen Standortwechsel zu planen. Dieser soll weiteres Wachstum und endlich die erforderlichen Bahn- und Hafenanschlüsse ermöglichen. |
| Düsseldorf |
1897 |
Hirschbrauerei AG |
Gründung |
| Düsseldorf |
1897/98 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Gründung eines Werkes der "Deutsch-Österreichischen Mannesmannröhren-Werke" für die Herstellung geschweißter Röhren unter der Firma "Deutsche Röhrenwerke" aus der Notwendigkeit, das Verkaufsprogramm für Handelsrohre durch Durchmesser zu ergänzen, die überhaupt nicht oder nicht billig genug in nahtloser Ausführung hergestellt werden können. |
| Düsseldorf |
1897 |
Paul Pollrich & Co. |
Gründung |
| Düsseldorf |
1897 |
Schenck & Liebe-Harkort Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird um M 354.000,00 erhöht |
| Düsseldorf |
ab 1897 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Bau von großen Zweiständer-Karusselldrehmaschinen für Wrkstücke bis zu 7500 mm Durchmesser |
| Düsseldorf |
um 1897 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Kurbelwellendrehmaschine mit ungewöhnlichen Ausmaßen: 1600 mm Spitzenhöhe, 16000 mm Spitzenweite und 162 t Gewicht |
| Düsseldorf |
07.04.1897 |
Windscheid, Otto |
Tod von Otto Windscheid in Düsseldorf |
| Düsseldorf |
19.07.1897 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Düsseldorf |
11.10.1897 |
Losenhausenwerk Düsseldorfer Maschinenbau Aktien-Gesellschaft |
Gründung unter Übernahme der seit 1880 bestehenden Firma J. Losenhausen, Düsseldorf, mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00 als "Düsseldorfer Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vorm. J. Losenhausen" |
| Düsseldorf |
1898 |
A. Friedr. Flender & Co. |
Der 22jährige Düsseldorfer Friedrich Flender, Sohn von Hermann August Flender (*24.02.1839 +02.01.1882) und Sproß einer schon seit Jahrhunderten in Eisen- und Stahlunternehmungen tätigen Familie, die von der Sieg über die Wupper zum Niederrhein gekommen war, lernt auf einer Studienreise in die USA hölzerne Riemenscheiben kennen. Sie haben durch ihr geringes Gewicht und den kleinen Preis Vorteile gegenüber Riemenscheiben aus Gußeisen. Mit raschiem Griff nimmt er die Idee auf und sichert sich an Ort und Stelle sofort die erforderlichen Maschinen. Er nimmt auch gleich einen erfahrenden Meister mit und verindet sich mit zwei Düsseldorfer Unternehmern, die zur selben Zeit die Verhältnisse der amerikanischen Stahl- und Eisenindustrie unter dem Gesichtspunkt des Überseehandels studieren. |
| Düsseldorf |
1898 |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Erwerb der Glasfabrik F. A. Meyer & Söhne in Porta mit Berghütte vorm. A. Kuhlmann. |
| Düsseldorf |
1898 |
Bahnbetriebswerk Düsseldorf-Derendorf |
Umwandlung in Bw |
| Düsseldorf |
1898 |
Benrather Aktiengesellschaft für gemeinnützige Bauten |
Kapitalerhöhung um M 60.000,00 |
| Düsseldorf |
1898 |
Benrather Maschinenfabrik GmbH |
Unter Mitwirkung der "Berliner Elektrizitäts-Gesellschaft 'Union'" wird das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft überführt |
| Düsseldorf |
1898 |
Brend'amour, Simhart & Co. |
Heinrich Simhart und Brend'amours Neffe Fritz Goldenberg gründen die graphische Kunstanstalt "Brend'amour, Simhart & Co." in München. - Sie wird einige Jahre später nach Düsseldorf-Oberkassel verlegt |
| Düsseldorf |
1898 |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Errichtung des Direktionsgebäudes durch Klein & Dörschel im historistischen Stil der nordischen Renaissance am Berger Ufer 1 |
| Düsseldorf |
1898 |
Dr. Schmitz & Co. GmbH |
Gründung |
| Düsseldorf |
1898 |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Düsseldorf |
1898 |
Henkel KGaA |
Das Düngemittel "Martellin" kommt in den Handel und wird vornehmlich beim Anbau von Tabak, Hopfen und Wein verwendet. |
| Düsseldorf |
1898 |
Jagenberg-Werke AG |
Salicum, der bekannte Jagenberg-Klebstoff, kommt auf den Markt |
| Düsseldorf |
1898 |
Julius Schulte Söhne GmbH, Papier- u. Pappenfabrik |
Auf zwei Papiermaschinen (je 2 m beschnittene Arbeitsbreite) werden 700 Doppelwaggons Papier und Pappe produziert; das sind 7000 t/a |
| Düsseldorf |
1898 |
Mannesmannröhren-Werke AG |
In England ist die unabhängig von den Mannensmannröhren-Werken bestehende "Mannesmann-Tube Company" in Landore dem schweren Existenzkampf nicht gewachsen. Sie löst sich im Jahre 1898 auf und wird von dem Düsseldorfer Unternehmen unter der Firma "The British Mannesmann Tube Company Ltd." neu gegründet. Auch die Werksanlagen dieses Unternehmens müssen von Grund auf umgestaltet werden, bevor an eine produktive Leistung von nennenswerter Bedeutung gedacht werden kann. |
| Düsseldorf |
1898 |
Rohde & Dörrenberg, Spiralbohrer-, Werkzeug- und Maschinenfabrik |
Gründung, seither (1939) in Familienbesitz |
| Düsseldorf |
1898 |
Städtisches Gas- und Wasserwerk Elberfeld, Pumpwerk Benrath |
Es wird aus insgesamt neun Brunnen Wasser gefördert. - Das Wasserwerk Benrath versorgt bald nicht nur Elberfeld, sondern auch Vohwinkel, Sonnborn, Hahnerberg, Gräfrath, Haan, Hilden und teilweise auch Neviges und Benrath selbst mit Trinkwasser. |
| Düsseldorf |
29.03.1898 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Beschluß zur Einführung des elektrischen Straßenbahnbetriebs |
| Düsseldorf |
14.06.1898 |
Industrieterrains Düsseldorf-Reisholz Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M. 1.400.000,00 |
| Düsseldorf |
10.08.1898 |
Industrie- und Gewerbeausstellung Düsseldorf 1902 |
Beschluß, sich für die Ausstellung auzusprechen |
| Düsseldorf |
17.08.1898 |
Malmedie & Co., Maschinenfabrik AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1.300.000 Mark; hervorgegangen aus der unter der Firma "Malmedie & Cie." zu Düsseldorf-Oberbilk betriebenen Maschinen-Fabrik. |
| Düsseldorf |
02.09.1898 |
Malmedie & Co., Maschinenfabrik AG |
Eingetragen |
| Düsseldorf |
Herbst 1898 |
Schlachthof Düsseldorf |
Der Baubetrieb erreicht seinen Höhepunkt. |
| Düsseldorf |
26.10.1898 |
Jagenberg-Werke AG |
Das zweite Patent wird auf eine Etikettiermaschine ("Bogen-Anleim-Maschine") erteilt. |
| Düsseldorf |
12.11.1898 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Fertigstellung des Brückenbaues |
| Düsseldorf |
01.12.1898 |
Industrie- und Gewerbeausstellung Düsseldorf 1902 |
Beschluß für die Rheinkorrektion |
| Düsseldorf |
15.12.1898 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Die Bahnstrecke nach Krefeld geht in Betrieb. Die erste elektrische Schnellbahn Europas geht damit in den Linienverkehr. Die Linie "A" fährt mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h von Düsseldorf nach Krefeld. Die Länge der Bahn betrug von der Haroldstraße in Düsseldorf bis zur Rheinstraße in Krefeld 22,2 km. Sie ist innerhalb Düsseldorfs bis zum Bahnhof Oberkassel zweigleisig, innerhalb Krefelds ebenfalls zweigleisig und dazwischen eingleisig. 13 Trieb- und acht Beiwagen sind für den Personenverkehr und acht Güterwagen vorhanden. Zunächst fahren die Wagen der Rheinbahn nur bis zum Ratinger Tor. |
| Düsseldorf |
1898 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Das Gleisnetz der Pferdebahn erreicht mit rd. 45 km Betriebslänge seine größte Ausdehnung, der Fuhrpark umfaßt 370 Pferde und 88 Einspännerwagen, und befördert wurden fast acht Millionen Fahrgäste, die eine Einnahme von 1.360.000 M brachten. Die Zahl der Angestellten beträgt 440 Mann |
| Düsseldorf |
1899 |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Pachtung der Kreuznacher Glashütte |
| Düsseldorf |
1899 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Kapitalerhöhung um M 600.000,00 |
| Düsseldorf |
1899 |
Alfr. Schmidt, Apotheker, Kommandit-Gesellschaft |
Gründung |
| Düsseldorf |
1899 |
Benrather Aktiengesellschaft für gemeinnützige Bauten |
Kapitalerhöhung um M 50.000,00 |
| Düsseldorf |
1899 |
Brend'amour, Simhart & Co. |
Tod von Rudolf Goldenberg, der seit 1866 die kaufmännische Leitung innehatte |
| Düsseldorf |
1899 |
Conrad Wm. Schmidt GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Düsseldorf |
1899 |
Düsseldorfer Preß- und Hammerwerke Schmidt & Schulte-Hemmis |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Düsseldorf |
1899 |
Elektrizitätswerk Düsseldorf |
Die Stadtverordnetenversammlung beschließt, das gesamte Stromnetz auf die Stadt zu übertragen und den Betrieb unter städtischer Regie zu führen. |
| Düsseldorf |
1899 |
Henkel KGaA |
Der Jahresumsatz mit Wasserglas, Henkel's Bleichsoda, Henkel's Thee und Martellin Düngemittel übersteigt erstmals eine Million Mark. Hauptabnehmer von Wasserglas ist die Firma Degussa. |
| Düsseldorf |
1899 |
Henkel KGaA |
Fritz Henkel kauft ein Grundstück von 54.846 Quadratmetern im ländlichen Holthausen südlich von Düsseldorf. |
| Düsseldorf |
1899 |
Jacques Piedboeuf GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Düsseldorf |
1899 |
Jagenberg-Werke AG |
Ausdehnung des Maschinenbaues auch auf Papier-Eckenheft-Maschinen |
| Düsseldorf |
1899 |
Schenck & Liebe-Harkort Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Firma "Schenck & Liebe-Harkort G. m. b. H." in Oberkassel. |
| Düsseldorf |
30.01.1899 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Beginn der Bauarbeiten durch die "Elektrizitäts-Aktiengesellschaft Schuckert & Cie." |
| Düsseldorf |
01.03.1899 |
Jagenberg-Werke AG |
Erwerb der Maschinenfabrik "Klein, Hundt & Co." in Düsseldorf mit 180 Angestellten und Arbeitern und 4.000 qm Nutzfläche |
| Düsseldorf |
15.04.1899 |
Preß- und Walzwerk Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 4 Millionen Mark |
| Düsseldorf |
02.05.1899 |
Schlachthof Düsseldorf |
Das alte städtische Schlachthaus auf der Golzheimer Insel wird außer Betrieb gesetzt. Gründe dafür sind der fehlende Gleisanschluß, das Fehlen von Markthallen, mangelnde Abwasserklärung und Düngerentsorgung, das Fehlen eines Kühlhauses sowie die Nähe der Wohnbebauung. |
| Düsseldorf |
02.05.1899 |
Schlachthof Düsseldorf |
Inbetriebnahme des neuen Schlachthofs. - Die veranschlagten Baukosten von 3.598.000 Mark werden durch geringere Grundwerwerbskosten (nur 400.000 Mark) und um ca. 100.000 Mark niedrigere Baukosten unterschritten. |
| Düsseldorf |
15.05.1899 |
A. Friedr. Flender & Co. |
Der Kaufmann A. Friedr. Flender, aus einer alten Siegerländer Industriellenfamilie stammend, begründet in Düsseldorf-Reisholz seine Fabrik. Sie wird am 15. Mai handelsgerichtlich eingetragen. Er vereint den Blick für technische Entwicklungen und Möglichkeiten, unternehmerischen Wagemut und kaufmännischen Weitblick in einer Person. Gesellschafter sind A. F. Flender, Anton Röper und Heinrich Defries; die beideren letzteren sind Inhaber der Handelsfirma "Defries & Co.". |
| Düsseldorf |
15.05.1899 |
A. Friedr. Flender & Co. |
Die Firma "A. Friedr. Flender & Co." wird in das Handelsregister zu Düsseldorf eingetragen. |
| Düsseldorf |
1899 |
A. Friedr. Flender & Co. |
Flender beginnt den Bau von Riemenscheiben nach amerikanischen Patenten. Er hat auf einer Studienreise durch die amerikanische Industrie die Fabrikation hölzerner Riemenscheiben kennengelernt und studiert. |
| Düsseldorf |
17.05.1899 |
Elektrizitäts Akt. Ges., vorm. Schuckert & Cie. |
Beginn der eigentlichen Elektrifizierungsarbeiten auf der Isartalbahn. Die E.A.G. liefert die elektrische Kraftwerks-, Strecken- und Fahrzeugausrüstung. |
| Düsseldorf |
01.07.1899 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Der Pachtvertrag mit der von Freiherr von Tippelskirch gepachteten Pferdebahn wird gekündigt, und die Bahnen werden jetzt von der Stadt betrieben, wobei von Tippelskirch die Leitung des städtischen Betriebes übernimmt |
| Düsseldorf |
01.07.1899 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Die Elektrifizierung wird der "Elektrizitätsgesellschaft Schuckert & Cie." übertragen und die Umwandlung in flotten Gang gesetzt |
| Düsseldorf |
13.07.1899 |
Vereinigte Silberwarenfabriken AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter Übernahme der Firmen H. J. Butzon Nachf., Wilh. Bahner, Anton Bahner und Louis Bahner. |
| Düsseldorf |
22.07.1899 |
Henkel KGaA |
In Holthausen werden die Grundsteine für eine Bleichsodafabrik, eine Wasserglasfabrik, ein Kesselhaus mit Werkstätten und ein Bürohaus gelegt. |
| Düsseldorf |
30.09.1899 |
Düsseldorfer Ton- und Ziegelwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 1.000.000,00 in 1000 Aktien zu M 1.000,00. Übernahme der Firma Boldt & Frings samt allen Immobilien und Mobilien. |
| Düsseldorf |
Nov. 1899 |
Elektrische Straßenbahn Düsseldorf |
Die Umrüstung der insgesamt 28,8 Kilometer langen Strecken wird abgeschlossen. Kosten: 3,2 Millionen Mark |
| Düsseldorf |
25.11.1899 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Verlängerung der Linie "A" 13 über das Ratinger Tor hinaus über die Allee- und Breite Straße bis zur Haroldstraße |
| Düsseldorf |
Weihn. 1899 |
A. Friedr. Flender & Co. |
Die erste Riemenscheibe wird gefertigt. |
| Düsseldorf |
30.12.1899 |
Düsseldorfer Ton- und Ziegelwerke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Düsseldorf |
1899 |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Auf der Krefelder Strecke werden im Jahr 1,08 Personen befördert |
