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Alexander Rüdell
| Name | Alexander Rüdell |
| Ortssitz | Berlin |
| Art des Unternehmens | Architekt |
| Anmerkungen | 1852-1920. Preußischer Baubeamter, Geheimer Oberbaurat, um 1907 vortragender Rat im Ministerium der öffentlichen Arbeiten. Dr.-Ing. e.h. War Träger des Roten Adlerordens 4. Klasse und des Kronenordens 3. Klasse. |
| Quellenangaben | [Zentralblatt der Bauverwaltung 41 (1921) 3] https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_Rüdell [Alph. Verz. der höheren Eisenbahnbeamten (1907) 6] [Dt. Bauzeitung 55 (1921) 80] |
| Zeit |
Ereignis |
| 06.09.1852 |
Geburt von Alexander Rüdell in Trier. - Er verbringt dort und in Jülich seine Kinderjahre. |
| Herbst 1872 |
Alexander Rüdell beginnt sein Studium an der Berliner Bauakademie (bis 1875) |
| Anf. 1876 |
Ablegung der Bauführer-Prüfung |
| bis 1879 |
A. Rüdell bildet sich nach Ablegung der Bauführerprüfung in den Jahren bis 1889 weiter in seinem Fach aus bei den Entwurfsarbeiten für den in Bau begriffenen Anhalter Bahnhof in Berlin unter Schwechten und für den inneren Ausbau des Bahnhofs Saargemünd der Reichseisenbahn. |
| 1881 |
Nach vorhergehenden Studien in Wien kommt Rüdell wieder nach Berlin, wo er sich beim Bau der Empfangsgebäude Alexanderplatz und Friedrichstraße, bei der Verzeichnung der Kunstdenkmäler der Provinz Brandenburg und unter Orth bei der inneren Ausschmückung der Dankeskirche betätigt. |
| 16.02.1884 |
Ablegung der Baumeisterprüfung |
| 16.03.1884 |
Ernennung zum Regierungsbaumeister |
| 1887 |
A. Rüdell ist bei der Planung des Empfangsbäudes Frankfurt (Main) Hbf beteiligt |
| 1891 |
A. Rüdell untersteht die Planung des Vorplatzgebäudes vom Düsseldorfer Hauptbahnhof |
| 02.04.1892 |
Ernennung zum Landbauinspektor |
| 13.03.1893 |
Ernennung zum Landbauinspektor |
| 01.04.1893 |
Alexander Rüdell wird als Hilfsarbeiter in das Ministerium der öffentlichen Arbeiten berufen |
| 12.09.1898 |
Ernennung zum Regierungs- und Baurat |
| 17.03.1900 |
Alexander Rüdell ist seitdem im Ministerium der öffentlichen Arbeiten in führender Stellung bei den Eisenbahnabteilungen tätig. |
| 08.04.1903 |
Ernennung zum Geheimen Baurat |
| 1904 |
Das neue Bahnhofs-Empfangsgebäude in Worms (als drittes Gebäude) entstand ab Herbst 1901 nach den ersten Entwürfen des Geheimen Oberbaurat Prof. Hofmann, die später von Fritz Klingholz und dem Geheimen Baurat Rüdell überarbeitet wurden. |
| 1904 |
Ernennung zum Mitglied des Oberprüfungsamts |
| 17.04.1906 |
Ernennung zum Geheimen Oberbaurat |
| 1911 |
Die Akademie des Bauwesens ernennt Alexander Rüdell zum außerordentlichen Mitglied |
| 1918 |
Ernennung zum Leiter der Abteilung für Hochbau des Oberprüfungsamts |
| 1919 |
Die Technische Hochschule Braunschweig verleiht Alexander Rüdell die Würde eines Dr.-Ing. ehrenhalber in Anerkennung seiner grundlegenen Leistungen im Eisenbahnhochbau |
| 14.12.1919 |
Die Akademie des Bauwesens ernennt Alexander Rüdell zum ordentlichen Mitglied |
| 14.12.1920 |
Tod von Alexander Rüdell in Berlin |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1917 |
| THEMA | von ihm geplante Eisenbahnbauten |
| TEXT | 1899–1902: Empfangsgebäude des Essener Hauptbahnhofes (mit Fritz Klingholz)
1902–1908: Neubauten des Bahnhofs (Wuppertal-) Vohwinkel (mit Fritz Klingholz)
1903–1905: Empfangsgebäude des Bahnhofs Stralsund (mit Landbauinspektor Hans Stubbe)
1905–1910: Empfangsgebäude für die Bahnhöfe der Moselbahn: Bullay, Ürzig, Cochem, Traben-Trarbach
1907–1913: Empfangsgebäude für den Bahnhof Luxemburg
1911–1913: Empfangsgebäude des Bahnhofs (Wuppertal-) Barmen (mit Johannes Ziertmann und Eduard Behne)
1913–1915: Umbau und Erweiterung des Bahnhofs Oranienburg
1914–1917: Empfangsgebäude für den Bahnhof Görlitz (mit Regierungsbaumeister Gotthard Eckert)
Verwaltungsgebäude für die Eisenbahndirektionen Breslau, Bromberg, Kassel, Danzig, Essen, Franfirt (Main), Halle, Köln, Münster und Posen sowie das Eisenbahnzentralamt.
Die Bahnhöfe (Köln-)Deutz, Dortmund, Hamm, Homburg, Koblenz, Köln, Krefeld, Marburg und Wiesbaden verdanken ihm ihre Durchbildung. Für die Bahnhöfe Metz, Darmstadt und Leipzig gab er die leitenden Gesichtspunkte an. |
| QUELLE | [Zentralblatt der Bauverwaltung 41 (1921) 3] |
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