|
|
Christian Hülsmeyer
| Name | Christian Hülsmeyer |
| Ortssitz | Düsseldorf |
| Art des Unternehmens | Unternehmer |
| Anmerkungen | Erfinder des Radars und Unternehmer. |
| Quellenangaben | [Wikipedia (Internet 2005)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 25.12.1881 |
Geburt von Christian Hülsmeyer in Eydelstedt, Niedersachsen. Er besucht die Dorfschule; sein Lehrer erkennt seine Begabung und ermöglicht ihm das Studium am Lehrerseminar in Bremen; sein Berufswunsch ist Lehrer. Hülsmeyer interessiert sich für Physik, besonders für die Forschungen von Heinrich Hertz über Elektromagnetische Wellen. Er experimentiert und entwickelt die Theorie, daß elektrische Wellen von metallischen Flächen zurückgeworfen werden. Seine Plan ist, ein System zu erfinden, mit dem Wellen gesendet und empfangen werden, um beispielsweise die Position von Schiffen oder Zügen festzustellen. Er verläßt die Schule und geht bei Siemens-Schuckert in die Lehre. |
| 1902 |
Hülsmeyer zieht nach Düsseldorf und arbeitet dort an der Entwicklung seines Systems weiter. Um seine Pläne zu finanzieren, gründet er mit seinem Partner und Geldgeber Heinrich Mannheim und 5.000 Reichsmark als Start-Kapital die "Telemobiloskop-Gesellschaft Hülsmeyer und Mannheim". Mit dem Geld kann er die erforderlichen Geräte bauen. Seine Erfindung nennt er "Telemobiloskop": System zum Erkennen von entfernten beweglichen Gegenständen. |
| 30.04.1904 |
Hülsmeyer meldet seinen "Telemobiloskop" zum Patent an. Der Titel der Patentschrift Nr. 165546 lautet: "Verfahren, um entfernte metallische Gegenstände mittels elektrischer Wellen einem Beobachter zu melden. Vorliegende Erfindung hat eine Vorrichtung zum Gegenstand, durch welche die Annäherung beziehungsweise Bewegung entfernter metallischer Gegenstände (Schiffe, Züge oder dergleichen) mittels elektrischer Wellen einem Beobachter durch hör- oder sichtbare Signale gemeldet wird ...". |
| 18.05.1904 |
Hülsmeyer führt an der Hohenzollern-Brücke in Köln einer neugierigen Menschenmenge seine Erfindung zur Ortung metallischer Gegenstände vor. Er baut dort am Ufer sein Gerät auf, das elektrische Wellen bis zu drei Kilometer auf das Wasser sendet. Als ein Schiff sich nähert, von den Wellen erfaßt wird und diese zurückwirft, erklingt als Bestätigung im Empfänger eine Klingel. |
| 10.06.1904 |
Hülsmeyer trägt in Rotterdam auf Kongressen seine Erfindung vor und zeigt auch im Hafen den Direktoren von internationalen Schifffahrtslinien sein System. Er stößt aber auf wenig Interesse, obwohl die Presse sogar bis in die USA ausführlich über die gelungene Vorführung berichtet. Hülsmeyer verbesserte die Leistung seines Systems und plant sogar eine Reichweite von bis zu 10.000 Meter. Seine Hoffnung, das Telemobiloskop als Sicherheitssystem zur Vermeidung von Schiffszusammenstößen zu verkaufen, erfüllt sich jedoch nicht. Obwohl solche Zusammenstöße häufig vorkommen, haben weder die Schiffbauindustrie, noch die Schifffahrtslinien, noch die Kriegsmarine Interesse an seiner Erfindung. Insgesamt gibt er für Entwicklung, Patentierung und Marketing 25.000 Reichsmark aus, verdiente aber nichts damit. Dank anderer Patente wird er jedoch ein reicher Mann. |
| 11.11.1904 |
Erteilung eines Zusatzpatents für die Entfernungsmessung. Hülsmeyer läßt seine Erfindung in mehreren Ländern Europas und in den USA patentieren. |
| 31.01.1957 |
Tod |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
