| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| München |
1898 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Gründung der "Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen" durch die "Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co.", anfangs mit Sitz in Dresden, mit einem Kapital von 3.000.000 Mark |
| München |
1898 |
Anton Schlüter Motorenfabrik |
Gründung als mechanische Werkstatt mit 3 Arbeitern |
| München |
1898 |
Bayerische Hypotheken- und Wechselbank |
Eröffnung einer Filiale der "Bayerische Hypotheken- und Wechselbank" in Landshut. - Es folgen Depositenkassen in Pasing und im Münchner Schlachthof. Diese übernimmt den Zahlungsverkehr am Markt. |
| München |
01.01.1898 |
Diesel, Rudolf |
Die Dieselmotorenfabrik Augsburg wird gegründet ("Allgemeinen Gesellschaft für Dieselmotoren AG") |
| München |
1898 |
Diesel, Rudolf |
"Burmeister & Wain" erwirbt eine Lizenz zum Bau von Dieselmotoren |
| München |
1898 |
Diesel, Rudolf |
Man beginnt 1898, in Amerika Dieselmotoren zu bauen |
| München |
1898 |
Gleichmann, Bernhard |
Gleichmann wird Betriebsingenieur. Zu seinen Aufgaben gehört nur auch die Aufsicht über die Straßenbahn in München und die Kleinbahnen im Münchener Raum. |
| München |
1898 |
Gräfe und Unzer Verlag GmbH |
Hugo Pollakowsky wird Alleininhaber. |
| München |
|
Grotjan, Hermann |
Ernennung zum Kommerzienrat |
| München |
1898 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auf der Kraft- und Arbeitsmaschinen-Ausstellung in München erhält "Heinrich Lanz" eine Preismedaille für "vorzügliche Leistungen im Bau von Lokomobilen, insbesondere für die Einrichtung zu Ausnützung von Holzabfällen als Brennmaterial". |
| München |
1898 |
Helmholtz, Richard |
Helmholtz schafft die erste Lokomotive mit über die Spurweite verbreiterter, dafür tiefer Feuerbüchse, Achsfolge 2'B1' der Pfalzbahn, die als erste im Gebiet des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen eine Leistung von 1000 PS überschreitet |
| München |
1898 |
Hildebrand, Heinrich |
Heinrich Hildebrand befaßt sich mit der Konstruktion von Luftschiffmotoren und läßt sich die erste Flugmotorenfabrik in Berlin handelsrechtlich eintragen. Er arbeitet mit seinen Söhnen erfolgreich an der Neukonstruktion von Flugmotoren und Triebwerken für Flugzeuge aller Art. |
| München |
1898 |
Huber & Wagner, Kgl. Bayr. Hof-Dampfwaschanstalt |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| München |
1898 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Gleichmann wird Betriebsingenieur. Zu seinen Aufgaben gehört nur auch die Aufsicht über die Straßenbahn in München und die Kleinbahnen im Münchener Raum. |
| München |
1898 |
Littmann, Max |
Bau des Hofbräuhauses durch Max Littmann |
| München |
1898 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau einer neuen Kesselschmiede |
| München |
1898 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Helmholtz schafft die erste Lokomotive mit über die Spurweite verbreiterter, dafür tiefer Feuerbüchse, Achsfolge 2'B1' der Pfalzbahn, die als erste im Gebiet des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen eine Leistung von 1000 PS überschreitet |
| München |
1898 |
Muffatwerk |
Fertigstellung der Erweiterung des Muffat-Werks (im nördlichen Bereich |
| München |
1898 |
Reinhard & Steinert Maschinenbau-Gesellschaft mbh |
Auszeichnung durch eine Staats-Medaille in München |
| München |
1898 |
Sager & Woerner KG |
Gründung durch den Ingenieur und Bauunternehmer tätigen Michael Sager und die Brüder Franz Woerner und Roman Woerner |
| München |
1898 |
Sager & Woerner KG |
Tod von Michael Sager |
| München |
1898 |
Staatliches Hofbräuhaus in München |
Bau des Hofbräuhauses durch Max Littmann |
| München |
1898 |
Vereinigte Werkstätten für Kunst im Handwerk, Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft wird gegründet |
| München |
07.01.1898 |
Münchener Lagerhaus, C. Schmederer |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| München |
21.04.1898 |
Diesel, Rudolf |
Emil Capitaines Argumentation im Patentprozess aufgrund der Klage von 1897 gegen Diesel, daß "ihm Diesel lediglich mit der praktischen Verwirklichung zuvorgekommen sei, weil er, Capitaine, von niemanden die hierfür benötigten finanziellen Mittel erhalten habe" wird am 21. April mit folgender Urteilsbegründung abgewiesen: "Die Klage beruht zu einem Theil auf einer irrthümlichen Auffassung der Bedeutung des angefochtenen Patents, zu anderen Theile auf einer zu weit gehenden Auslegung der klägerischen Patente (...). Abgesehen davon, dass die Arbeitsweise derartiger Maschinen eine von der durch das Patent geschützten durchaus abweichende ist, ist an keiner Stelle der beiden Patentschriften etwas von hochgradiger Verdichtung reiner Luft und demnächstiger Einführung von Brennstoff in dieselbe erwähnt. Alles, was in den beiden Patentschriften enthalten ist, steht dem Patent Nr. 67207 (Diesel) so fern, daß von einer Beschreibung der durch dasselbe geschützten Erfindung durch den Inhalt jener älteren Patentschriften nicht die Rede sein kann (...)". Nach seiner Niederlage in diesem Prozess strengt Capitaine noch einen zweiten an, den er aber ebenfalls verliert. Schließlich versucht er die MAN damit unter Druck zu setzen, daß er von einer Klage vor dem Reichsgericht Abstand nehmen würde, wenn das Unternehmen ihm eine Anzahlung von 30000 Mark und eine Umsatzbeteiligung von 6 % am Dieselmotorenverkauf zugestehen würde. Damit hat er den Bogen überspannt, denn nun droht ihm MAN ihrerseits mit einer Klage wegen versuchter Erpressung. |
| München |
14.06.1898 |
Weiß & Silbermann vorm. Austermayer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| München |
Sommer 1898 |
Diesel, Rudolf |
Vier Dieselmotoren werden im Sommer bei der zweiten Kraft- und Arbeitsmaschinenausstellung in München gezeigt. |
| München |
26.07.1898 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Gründung mit einem Grundkapital von M 4.000.000,00. Die Gesellschaft übernimmt die der Aktiengesellschaft für Elektricitäts-Anlagen in Köln erteilten Konzessionen und die bereits errichteten Anlagen für die Versorgung mit elektrischer Energie in einem Teil des Bezirksverbandes Schwaben und Neuburg. |
| München |
27.07.1898 |
Diesel, Rudolf |
Es kommt zu einem Vergleich im Patentstreit mit Capitaine |
| München |
24.08.1898 |
R. & F. Heilbronner |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Thomas Hauf, München |
| München |
31.08.1898 |
Brennerwerke G. m. b. H. |
Gegründet (oder am 7. Oktober?) |
| München |
17.09.1898 |
Diesel, Rudolf |
Gründung der Allgemeinen Gesellschaft für Dieselmotoren. |
| München |
Herbst 1898 |
Diesel, Rudolf |
Diesel bricht zusammen. Die Erschöpfungszustände führen im Herbst zu einem Aufenthalt in der Heilanstalt Neuwittelsbach bei München. |
| München |
07.10.1898 |
Brennerwerke G. m. b. H. |
Gegründet (oder am 31. August?) |
| München |
23.11.1898 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Abschluß des Gesellschaftsvertrags |
| München |
28.12.1898 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Verlegung des Gesellschaftssitzes der "Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen" von Dresden nach München |
| München |
1899 |
---- |
Die Gemeinde Nymphenburg mit den Gemeindeteilen Nymphenburg, Ebenau, Gern und Hirschgarten wird in München eingemeindet. |
| München |
1899 |
Aktien-Brauerei zum Münchner Kindl |
Umbau des Festsaals. Er wird als Deutschlands größter Saalbau bezeichnet. |
| München |
1899 |
Aktiengesellschaft für elektrische Unternehmungen, Erwin Bubeck |
Die Firma "Heinrich Mayer & Comp.", Altbach, beauftragt Bubeck mit dem Bau und Betrieb des Kraftwerks und des Leitungsnetzes. |
| München |
1899-1900 |
Amperwerke Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Konzessionsverträge mit dem bayerischen Staate, abgeschlossen: 1899 bzw. 1900 und 1907 bzw. 1908 und 1922. Dauer: Unbeschränkt. Wesentlicher Inhalt: Die Genehmigung des bayerischen Staates zur Ausnützung der Amperwasserkraft bei Unterbruck, Kranzberg und Haag. Sie ist unwiderruflich. Ein Widerruf käme nur in Frage, wenn nachträglich festgestellt werden sollte, daß die Amper innerhalb der ausgenützten Strecke Staats- oder öffentlicher Fluß sei. Auch in letzterem Falle würde die Genehmigung für Unterbruck noch 50 Jahre vom Zeitpunkt des Eintritts eines der eben genannten Fälle dauern. In der Denkschrift des bayerischen Staatsministeriums des Innern vom Februar 1910 über die "Ausnützung der Wasserkräfte Bayerns" ist die Amper von Ottershausen bis Inkofen, innerhalb welcher Strecke die vorgenannten drei Kraftwerke liegen, ausdrücklich als Privatfluß bezeichnet. Sonach sind die drei Konzessionen als abgabenfrei und unwiderruflich zu betrachten. Die Gesellschaft ist ferner im Besitz der unbefristet und abgabenfrei erteilten Konzessionen zur Ausnützung des Paarflusses bei Hohenwart und Englmannszell zum Betrieb von Elektrizitätswerken und besitzt die Loisachwasserkraft bei Sehönmühl in Erbbaurecht. |
| München |
1899 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Es wird die Konzession zur Versorgung der Stadt Neu-Ulm (Donau) erworben und ein Kraftwerk an der Iller errichtet. |
| München |
1899 |
Bayerischer Landtag |
Clemm ist bis Vorsitzender des bayerischen Landtags |
| München |
1899 |
Brunner & Ploetz |
Prämierung in Stuttgart mit der goldenen Medaille |
| München |
1899 |
Brüder Thannhauser |
Erneute Prämierung in München mit Ehrendiplom und goldener Medaille |
| München |
1899 |
Chem. Fabrik "Isaria" Etzinger & Co. |
Gründung durch Übernahme der Firma Prelle & Reese, Nürnberg |
| München |
1899 |
Gebrüder Schmederer, Zacherlbräu, AG |
Umfirmierung in "Aktiengesellschaft Paulanerbräu (zum Salvatorkeller)" |
| München |
1899 |
Gleichmann, Bernhard |
Gleichmann hält Vorlesungen an der Technischen Hochschule München. Eine Professur für Elektrotechnik lehnt er ab und übernimmt stattdessen das Referat "Starkstromtechnik im ganzen Betrieb der Staatseisenbahn" im bayerischen Verkehrsministerium. |
| München |
1899 |
Jäger, Albert |
Albert Jäger wird zum Vorstand des Oberbahnamts Augsburg berufen. - Mit der Neuordnung der bayerischen Verkehrsanstalten wird er Präsident der Eisenbahndirektion Augsburg |
| München |
1899-1900 |
Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München |
Erweiterung der Lokomotivmontagehalle um 12 Stände und der Kesselschmiede um 6 Stände (letzte Erweiterung des Werks) |
| München |
1899 |
L. Sauerbeck |
Gründung |
| München |
1899 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau einer neuen Schlosserei mit Rahmen und Tenderbau |
| München |
1899 |
Motorenfabrik München-Sendling, O. Vollnhals K.G. |
Gründung [evtl. unter "Münchner Motorenfabrik ..."] |
| München |
1899 |
Münchner Motorenfabrik Linsner & Vollnhals |
Gründung |
| München |
1899 |
Technische Hochschule München |
Abschluß des Elektrotechnikstudiums von Hermann Föttinger an der TH München |
| München |
1899 |
Technische Hochschule München |
Gleichmann hält Vorlesungen an der Technischen Hochschule München. Eine Professur für Elektrotechnik lehnt er ab und übernimmt stattdessen das Referat "Starkstromtechnik im ganzen Betrieb der Staatseisenbahn" im bayerischen Verkehrsministerium. |
| München |
1899 |
Verlagsanstalt vorm. G. J. Manz, Buch- und Kunstdruckerei Aktiengesellschaft |
Das Kapitalbeträgt seither M 750.000,00 |
| München |
1899 |
Wilhelm Sedlbauer, Fabrik für Feinmechanik und Elektrotechnik |
Gründung |
| München |
22.01.1899 |
Königliches Hof- und Nationaltheater |
Uraufführung der Oper "Der Bärenhäuter" von Siegfried Wagner, Theater: Königliches Hof- und Nationaltheater in München |
| München |
03.02.1899 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Eintragung bei der Kammer der Handelssachen in das Gesellschaftsregister des Landgerichtes München I |
| München |
22.02.1899 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Genehmigung zur Einrichtung des elektrischen Betriebs auf der Isartalbahn zwischen München und Höllriegesgreuth-Grünwald |
| München |
04.1899 |
Diesel, Rudolf |
Es treten Fehlschläge bei der Produktion auf. Die Dieselmotorenfabrik Augsburg muß den Betrieb einstellen. |
| München |
13.04.1899 |
Jos. Sedlmayr, Bierbrauerei zum Franziskaner-Keller (Leist-Bräu) |
Gastwirt Stefan Steurer übernimmt die ehemalige Thorbrauerei von den Töchtern des 1886 verstorbenen Josef Sedlmayr für 370.000 Mark |
| München |
13.04.1899 |
Thorbräu |
Gastwirt Stefan Steurer übernimmt die ehemalige Brauerei von den Töchtern des 1886 verstorbenen Josef Sedlmayr für 370.000 Mark einschl. Inventar und baut es vollständig um, zunächst als Wohnhaus mit Restaurationslokalitäten |
| München |
22.04.1899 |
C. Horsky |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe und einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| München |
05.1899 |
Diesel, Rudolf |
Auf der Reise nach Österreich-Ungarn kommt es zu Verhandlungen zur Gründung neuer Motorenwerke. |
| München |
17.05.1899 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Beginn der Elektrifizierungsarbeiten auf der Isartalbahn. Die E.A.G., vorm Schuckert in Nürnberg liefert die elektrische Kraftwerks-, Strecken- und Fahrzeugausrüstung, die Dampfanlage des Kraftwerks Thalkirchen stammt von Maffei. |
| München |
13.09.1899 |
---- |
Die Max-Joseph-Brücke in München, eine Eisenfachwerkbrücke, stürzt infolge eines Jahrhunderthochwassers ein. Sie wird durch einen Dreigelenkbogen aus Muschelkalkstein ersetzt |
| München |
01.07.1899 bis 01.11.1899 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Paul Bonatz erhält nach einem Semester im Sommer in Berlin den Münchner Hochschulpreis für den Entwurf eines Schwimmbades (Aufgabensteller: Hocheder, der Erbauer des Müller'schen Volksbades). |
| München |
14.09.1899 |
---- |
Die Luitpoldbrücke in München, eine Dreigelenkbogen-Eisenbrücke, stürzt infolge eines Jahrhunderthochwassers ein. Sie wird durch einen Dreigelenkbogen aus Muschelkalkstein ersetzt |
| München |
Herbst 1899 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Baldwin in Philadelphia liefert zwei "Consolidation"-Güterzuglokomotiven mit Vauclain-Triebwerk als Muster |
| München |
11.1899 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Paul Bonatz wird aufgrund des gewonnenen Münchner Hochschulpreises vom Theodor Fischer (Architekt des Münchener Stadtbauamts) in die Planungsgruppe für eine bleibende Ausstellungsstadt auf der Kohleninsel (später: Standort des Deutschen Museums) berufen. |
| München |
14.11.1899 |
Verlagsanstalt vorm. G. J. Manz, Buch- und Kunstdruckerei Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Nationale Verlagsanstalt, Buch- und Kunstdruckerei" in "Verlagsanstalt vormals G. J. Manz Buch- u. Kunstdruckerei Akt.-Ges. München-Regensburg" |
| München |
16.11.1899 bis 17.11.1899 |
Aktiengesellschaft für elektrische Unternehmungen, Erwin Bubeck |
Am 16./17. November: Vertrag mit Altbach über den Beginn der Stromlieferung (unterzeichnet von Bubeck) |
| München |
12.1899 |
Aktiengesellschaft Paulanerbräu (zum Salvatorkeller) |
Aenderung der Firma aus "Gebr. Schmederer (Zacherlbräu) Actienbrauerei" in "Akt.-Ges. Paulanerbräu (zum Salvatorkeller)" |
| München |
1900 |
---- |
Die Gemeinde Laim mit den Gemeindeteilen Laim und Friedenheim wird in München eingemeindet. |
| München |
1900 |
---- |
Die Gemeinde Thalkirchen mit den Gemeindeteilen Thalkirchen, Maria-Einsiedel und Obersendling wird in München eingemeindet. |
| München |
1900 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Es wird die Konzession zur Versorgung und ein Dampfkraftwerk in der Stadt Freising, ebenso die Konzession zur Versorgung der Stadt Tauberbischofsheim (Baden) erworben. |
| München |
1900 |
Bayerisches Nationalmuseum |
Das Bayerische Nationalmuseum zieht vom Riedel'schen Bau in den Neubau Gabriel von Seidels ein, und der Bau wird für das Deutsche Museum hergerichtet. |
| München |
1900 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Das Bayerische Nationalmuseum zieht vom Riedel'schen Bau in den Neubau Gabriel von Seidels ein, und der Bau wird für das Deutsche Museum hergerichtet. |
| München |
1900 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Die 1. Krauss-Lokomotive "Landwührden" ist bis 1900 in Betrieb und kommt als eines der ersten Großexponate in das 1906 eröffnete Deutsche Museum |
| München |
1900 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Die Lokomotive "Landwührden" der Oldenburgischen Staatsbahn wird nach einer Laufleistung von rd. 860.000 km von der Lokomotivfabrik Krauss zurückgekauft und dem im Aufbau befindlichen Museum geschenkt. |
| München |
1900 |
Deutsches Theater |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| München |
1900 |
Diesel, Rudolf |
Der Dieselmotor wird auf der Weltausstellung in Paris mit dem Grand Prix ausgezeichnet |
| München |
1900-1901 |
F. S. Kustermann, Eisengießerei |
Einstellung der Gießerei Anfang des 20. Jh. |
| München |
1900 |
Hitler, Adolf |
Besuch der Realschule in Linz |
| München |
Herbst 1899 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Aufgrund der guten Erfahrungen mit den "Consolidation"-Güterzuglokomotiven mit Vauclain-Triebwerk liefert Baldwin in Philadelphia zusätzlich zwei "Atlantic"-Schnellzuglokomotiven der selben Bauart |
| München |
1900 |
Lechner, Theodor |
Theodor Lechner legt das Projekt einer Bebauung der Münchner Kohleninsel (später: Museumsinsel) mit der Führung der Isartalbahn quer durch München über Föhring nach Ismaning und einer ergänzenden interirdischen Strecke Hauptbahnhof - Kohleninsel - Ostbahnhof vor |
| München |
1900 |
Linde, Carl |
v. Lindes Honorarprofessur an der Technischen Hochschule wird in eine ordentliche Professur umgewandelt |
| München |
1900 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Theodor Lechner legt das Projekt einer Bebauung der Münchner Kohleninsel (später: Museumsinsel) mit der Führung der Isartalbahn quer durch München über Föhring nach Ismaning und einer ergänzenden interirdischen Strecke Hauptbahnhof - Kohleninsel - Ostbahnhof vor |
| München |
01.01.1900 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
172 Tenderlokomotiven für Zuckerfabriken geliefert [Verzeichnis |
| München |
1900 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Die Lokomotive "Landwührden" der Oldenburgischen Staatsbahn wird nach einer Laufleistung von rd. 860.000 km von Krauss zurückgekauft und dem im Aufbau befindlichen Deutschen Museum geschenkt. |
| München |
1900 |
Ludwig-Maximilians-Universität München |
Röntgen siedelt von Würzburg nach München über. Dabei tritt eine Wende in seinem Leben ein. Er gelangt zwar wieder in einen Kreis hervorragender Gelehrter, aber solche freundschaftlichen Beziehungen wie in Würzburg kommen nicht wieder zusatande. Gleichzeitig verschlimmert sich das Leiden seiner Frau immer mehr. So tritt die Vereinsamung des großen Mannes ein. |
| München |
1900 |
Muffatwerk |
Bau eines Laboratoriums- und Dienstwohngebäudes (Villa für den Kraftwerkdirektor) durch Carl Hocheder |
| München |
1900 |
Reinhold Merkelbach |
Prämierung in Grenzhausen mit silberner Medaille |
| München |
1900 |
Technische Hochschule München |
v. Lindes Honorarprofessur an der Technischen Hochschule wird in eine ordentliche Professur umgewandelt |
| München |
1900 |
Warenhaus Hermann Tietz |
Nahe zum 1894 eröffneten Warenhaus Wertheim, zu dieser Zeit das größte in Europa, siedelt Hermann Tietz im Jahr 1900 in der Leipziger Straße einen konkurrierenden Konsumtempel mit eigener Kellerei an. |
| München |
13.01.1900 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Der erste Probezug die Strecke fährt auf der Bahnlinie von Murnau nach Oberammergau. Der geplante elektrische mit Zugbetrieb kommt zunächst nicht über Probefahrten hinaus. Stattdessen werden zu den Oberammergauer Passionsspielen 1900 ab 5. April elf von Krauss München gelieferte Dampflokomotiven der Gattung D XI mit der Achsfolge C1'n2t eingesetzt. |
| München |
15.01.1900 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Inbetriebnahme des elektrischen Betriebs auf der Isartalbahn |
| München |
15.02.1900 |
---- |
Im bayerischen Abgeordnetenhaus in München wird über die Beflaggung von Staatsgebäuden zu Kaisers Geburtstag debattiert. Kurz vor dem 27. Januar, dem Geburtstag des Kaisers, hatte die bayerische Regierung auf einen Erlaß hingewiesen, der für Staatsgebäude das Hissen von Flaggen nur an bayerischen Festtagen vorsieht. In Zukunft sollen diese Gebäude nun auch an Kaisers Geburtstag beflaggt werden. |
| München |
07.03.1900 |
---- |
In München findet eine von rund 4000 Menschen besuchte Protestveranstaltung gegen das umstrittene Sittengesetz (sog. Lex Heinze) statt. Der Verleger Georg Hirth verliest einen Zustimmungsgruß des Schriftstellers Paul Heyse und ein Schreiben, in dem sich auch der Vorstand der Münchner Künstlergenossenschaft dem Protest gegen das Gesetz, das der Zensur Vorschub leisten könnte, anschließt. |
| München |
27.03.1900 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Versendung von Einladungskarten für die Eröffnungsfeier der Bahn von Murnau über Kohlgrub nach Oberammergau am 5. April |
| München |
29.03.1900 |
---- |
In Gegenwart des Prinzregenten Luitpold von Bayern wird das von Gabriel von Seidl erbaute Künstlerhaus am Maximiliansplatz in München eingeweiht. |
| München |
31.03.1900 |
Aktiengesellschaft für elektrische Unternehmungen, Erwin Bubeck |
Die Generaldirektion der Staatsbahn wird beauftragt die technische Prüfung der Bahn nach Oberammergau durchzuführen. Daran beteiligt sind Generaldirektor Ebermeyer, Oberinspektor Scholler, Oberinigenieur Zeulmann und Betriebsingenieur Gleichmann, ferner Vertreter der Bezirksämter und der Regierung von Oberbayern. Acuh Kommerzienrat Kummer erecheint, begleitet von Direktor Bubeck und Oberingenieur Kober aus München |
| München |
31.03.1900 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Die Generaldirektion der Staatsbahn wird beauftragt die technische Prüfung der Bahn nach Oberammergau durchzuführen. Daran beteiligt sind Generaldirektor Ebermeyer, Oberinspektor Scholler, Oberingenieur Zeulmann und Betriebsingenieur Gleichmann, ferner Vertreter der Bezirksämter und der Regierung von Oberbayern. Auch Kommerzienrat Kummer erscheint, begleitet von Direktor Bubeck und Oberingenieur Kober aus München |
| München |
31.03.1900 |
Ebermayer, Gustav |
Die Generaldirektion der Staatsbahn wird beauftragt die technische Prüfung der Bahn nach Oberammergau durchzuführen. Daran beteiligt sind Generaldirektor Ebermeyer, Oberinspektor Scholler, Oberingenieur Zeulmann und Betriebsingenieur Gleichmann, ferner Vertreter der Bezirksämter und der Regierung von Oberbayern. Auch Kommerzienrat Kummer erscheint, begleitet von Direktor Bubeck und Oberingenieur Kober aus München |
| München |
31.03.1900 |
Gleichmann, Bernhard |
Die Generaldirektion der Staatsbahn wird beauftragt die technische Prüfung der Bahn nach Oberammergau durchzuführen. Daran beteiligt sind Generaldirektor Ebermeyer, Oberinspektor Scholler, Oberinigenieur Zeulmann und Betriebsingenieur Gleichmann, ferner Vertreter der Bezirksämter und der Regierung von Oberbayern |
| München |
05.04.1900 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Programm der Eröffnungsfeier der Bahn von Murnau über Kohlgrub nach Oberammergau:
- Empfang der Gaste auf dem Staatsbahnhof Murnau mit den Zügen aus München und Partenkirchen
- Frühstücksbuffet im Lokalbahnhof Murnau ab 9.15 Uhr
- Eröffnung der Bahn auf dem dortigen Lokalbahnhof
- Abfahrt der Festteilnehmer mit Dampfzügen gegen 10.00 Uhr (Zug mit zwei Lokomotiven und fünf Wagen)
- Buffet im Bahnhof Oberammergau und Ortsbesichtigung
- Rückfahrt nach Bad Kohlgrub und dort Festdiner (mit 100 Gedecken)
- Rückfahrt nach Murnau (mit Anschluß nach München und Berlin) und Oberammergau
Teilnehmer sind Oberregierungsrat Dr. Wehrmann, Obersinspektor Angerer und andere (als Vertreter der Generaldirektion der Staatseisenbahnen), ferner Direktor Lechner von der Localbahn-Aktiengesellschaft |
| München |
05.04.1900 |
Lechner, Theodor |
Programm der Eröffnungsfeier der Bahn von Murnau über Kohlgrub nach Oberammergau:
- Empfang der Gaste auf dem Staatsbahnhof Murnau mit den Zügen aus München und Partenkirchen
- Frühstücksbuffet im Lokalbahnhof Murnau ab 9.15 Uhr
- Eröffnung der Bahn auf dem dortigen Lokalbahnhof
- Abfahrt der Festteilnehmer mit Dampfzügen gegen 10.00 Uhr (Zug mit zwei Lokomotiven und fünf Wagen)
- Buffet im Bahnhof Oberammergau und Ortsbesichtigung
- Rückfahrt nach Bad Kohlgrub und dort Festdiner (mit 100 Gedecken)
- Rückfahrt nach Murnau (mit Anschluß nach München und Berlin) und Oberammergau
Teilnehmer sind Oberregierungsrat Dr. Wehrmann, Obersinspektor Angerer und andere (als Vertreter der Generaldirektion der Staatseisenbahnen), ferner Direktor Lechner von der Localbahn-Aktiengesellschaft |
| München |
20.04.1900 |
---- |
Der Verband von Hochschullehrern des Deutschen Reiches für volkstümliche Kurse hält in München seine erste Generalversammlung ab. |
| München |
28.04.1900 |
Terrain-Aktiengesellschaft Herzogpark München-Gern |
Gründung unter der Firma "Terrain-A.-G. Bogenhausen-Gern" mit einem Kapital von 2.000.000 Mark. Die Gesellschaft übernimmt den ehemaligen herzoglichen Karl Theodorschen Park in Bogenhausen für M 4.000.000,00 sowie am Nymphenburger Kanal gelegene Gründe. In dem dem Besuche eröffneten Herzogpark legt die Gesellschaft ein Restaurant mit Gartenwirtschaft an (Restaurant später verkauft). |
| München |
30.04.1900 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die S 2/6 wird auf dem Werksgelände von Maffei erstmals unter Dampf gesetzt. |
| München |
05.05.1900 |
Terrain-Aktiengesellschaft Herzogpark München-Gern |
Eingetragen |
| München |
02.06.1900 |
Terrain-Aktiengesellschaft Herzogpark München-Gern |
Änderung der Firma aus "Terrain-A.-G. Bogenhausen-Gern" in "Terrain-Aktiengesellschaft Herzogpark München-Gern" |
| München |
10.07.1900 |
---- |
Prinz Rupprecht von Bayern heiratet in München Prinzessin Marie Gabriele, die Tochter des Herzogs Karl Theodor in Bayern. |
| München |
bis 30.09.1900 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Die Lokalbahn Murnau - Oberammergau während der Passionsspiele in der Zeit vom 1. Mai bis 30. September 318.015 Personen befördert, davon 147.464 in direkten Spielzügen. Bis zu 16 Dampflokomotiven wurden eingesetzt - 11 Krauss'sche Maschinen der Bahngesellschaft und fünf leihweise von der Staatsbahn. 250 Mitarbeiter waren im Einsatz |
| München |
Herbst 1900 |
Diesel, Rudolf |
Die Diesel Engine Company in London wird gegründet. |
| München |
01.11.1900 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Paul Bonatz tritt seine Tätigkeit beim Stadtbauamt München an und arbeitet am Ausführungsentwurf der Hirschbergschule. Sein praktisches Wissen bereichert er dabei durch den Bauführer Meyer, einem erfahrenen Techniker. |
| München |
1901 |
Diesel, Rudolf |
Der erste in England gebaute Dieselmotor wird in Betrieb genommen |
| München |
Frühjahr 1901 |
Diesel, Rudolf |
Diesel zieht in seine herrschaftliche, viel zu große Villa Münchner Villa an der Maria-Theresia-Straße 32 um. Der Bau kostete ihm mit Architektenhonorar, Grundstück, Bau, Gartenanlage und Einrichtung nicht nur etwa 1 Million Mark. Nach dem Einzug der Familie entstehen unerwartet hohe laufende Unterhaltskosten für Personal, Handwerker und Heizung. |
| München |
1901 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Karl Biber wird Referent für die Beschaffung der Lokomotiven in Bayern |
| München |
1901 |
Linde, Carl |
Errichtung einer Luftverflüssigungsanlage zur Gewinnung von Sauerstoff |
| München |
1901 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Im Jahr 1901 wird das Elektrizitätswerk ("Tivoli-Kraftwerk") erweitert. Die das Fabrikgelände durchziehenden Wasserläufe werden zum "Eisbach" vereingt und treiben
drei neuinstallierte Francis-Turbinen (je 330 PS) in der neuen Kraftzentrale an. Außerdem hat man drei stehende Verbund-Tandem-Dampfmaschinen eigener
Konstruktion und gleicher Leistung sowie Nebenschlußdynamos (E.A.G. vorm. Schuckert & Co., 220 bzw. 280 kW, n= 50 U/min, durch Lederkupplungen mit den Turbinen und mit den Dampfmaschinen verbunden) aufgestellt. (Einsatz bei Niedrigwasser usw.)
. Vorhanden ist ferner eine Dampfturbine, gekuppelt mit zwei Generatoren von je 350 kW Leistung. Der erforderliche Dampf wird von einem Wasserrohrkessen, System Dürr, und zwei Wasserrohrkesseln, System Babcock & Wilcox, mit eingebauten Überhitzern geliefert; jeder Kessel besitzt eine Heizfläche von 250 qm, 4,2 qm Rostfläche und 14 bzw. 18 bar Überdruck. - Diese Kraftzentrale ist allein vom gesamten Maffei-Werk in der Hirschau erhalten geblieben und später im
Besitz der Tivoli- AG. 1986 werden zwei der alten Turbinen erneuert. |
| München |
1901 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Vor der Jahrhundertwende werden die das Fabrikgelände durchziehenden Wasserläufe zum
"Eisbach" vereinigt. Die neu errichtete Kraftzentrale wird schon bald zu klein und 1901 erweitert.
Der Eisbach führt pro Sekunde 21,5 cbm Wasser und hat an der Stelle des Kraftwerkes ein Gefälle von 4,3 m. |
| München |
1901 |
Ludwig Weber |
Prämierung in Berlin |
| München |
1901 |
Münchener Export-Malzfabrik München Aktiengesellschaft |
Errichtung der Gesellschaft |
| München |
1901 |
Münchener Privat-Telefon-Gesellschaft, E. Crailsheimer & Co. |
Gründung |
| München |
1901 |
Robel & Co. |
Bau neuartiger Handgleisbaumaschinen |
| München |
1901 |
Robel & Co. |
Übergang in Fmailienbesitz |
| München |
1901 |
Technische Hochschule München |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| München |
1901 |
Tivoli-Kraftwerk am Eisbach |
Im Jahr 1901 wird die Energieversorgung des Werkes erweitert. Die das Fabrikgelände durchziehenden Wasserläufe werden zum "Eisbach" vereingt und treiben
drei neuinstallierte Francis-Turbinen (je 330 PS) in der neuen Kraftzentrale an. |
| München |
1901 |
Wüchner & Schwab, Bayrische Glasmanufactur |
Gründung |
| München |
03.02.1901 |
---- |
Im Rahmen der achten Generalversammlung des Internationalen Vereins Kneippscher Ärzte wird in München eine Ausstellung von Kneippschen und Wörishofenschen Heilmitteln eröffnet. Sie zieht innerhalb von drei Tagen insgesamt 10.000 Besucher an. |
| München |
03.02.1901 |
---- |
Mit dem sog. Herrschaftsball erreicht die Faschingszeit in München einen ihrer Höhepunkte. |
| München |
10.02.1901 |
---- |
In München verübt der deutsche Hygieniker Max von Pettenkofer Selbstmord. Der 82jährige Pettenkofer, der als Begründer der experimentellen Hygiene gilt, scheidet aus Angst vor geistigem Verfall aus dem Leben. |
| München |
10.02.1901 |
Pettenkofer, Max |
Tod durch Selbstmord in München |
| München |
14.03.1901 |
Königliches Hof- und Nationaltheater |
Uraufführung der Oper "Herzog Wildfang" von Siegfried Wagner, Theater: Königliches Hof- und Nationaltheater in München |
| München |
16.03.1901 |
Röhrs, Friedrich |
Geburt |
| München |
20.03.1901 |
Münchener Export-Malzfabrik München Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von M 500.000,00. |
| München |
16.04.1901 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Einstellung der Elektrifizierungsarbeiten auf der Lokalbahn Murnau - Oberammergau, nachem ein Monteuer beim Berühren der Leitung ums Leben kam |
| München |
07.05.1901 |
Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "A.-G. Metzeler & Co." mit Wirkung am 1. Januar 1901 und einem Kapital von 1.600.000 Mark |
| München |
18.05.1901 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Mit der Genehmigung die Grundstücke, die der "königlichen Civilliste" in der Hirschau gehören, mit einem Industriegleis überqueren zu dürfen, ist die weitere Existenz des Unternehmens am Standort Hirschau gesichert. Sogleich wird eine dreiachsige Werkslokomotive gebaut, und sie erhält den Namen "J. A. Maffei".
- Bis 1930 ist diese Lokomotive noch in zwei weiteren
oberbayerischen Industrieunternehmen im Einsatz, bis sie 1985 vom Bayerischen Localbahnverein erworben wird. |
| München |
01.06.1901 |
---- |
Der bayerische Prinzregent Luitpold eröffnet in München die achte Internationale Kunstausstellung. |
| München |
01.06.1901 |
Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik |
Eintragung der Aktiengesellschaft |
| München |
13.06.1901 |
Grove, Otto |
Verleihung des Titels Dr.-Ing. e.h. an Prof. Otto von Grove durch die Technische Hochschule Hannover |
| München |
01.07.1901 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Der Fahrplan der Lokalbahn Murnau - Oberammergau wird drastisch gekürzt |
| München |
17.07.1901 |
---- |
Im München kommen Vertreter von Landwirtschaft, Industrie und Handel mit dem bayerischen Innenminister Max Freiherr von Feilitzsch und Finanzminister Emil Freiherr von Riedel zusammen. Ziel der Unterredung ist die Erörterung des wirtschaftspolitischen Kurses des Freistaats Bayern angesichts bevorstehender handelspolitischer Beschlüsse (u.a. Zolltarifentwurf). |
| München |
20.08.1901 |
Littmann, Max |
In München wird das Prinzregenten-Theater eröffnet. Das neue, 3 Mio. Mark teure Festspielhaus dient vor allem der Pflege der Musik von Richard Wagner. Architekt des neuen Theaters, mit dessen Bau am 27. April 1900 begonnen wurde, ist Max Littmann. |
| München |
20.08.1901 |
Prinzregententheater |
In München wird das Prinzregenten-Theater eröffnet. Das neue, 3 Mio. Mark teure Festspielhaus dient vor allem der Pflege der Musik von Richard Wagner. Architekt des neuen Theaters, mit dessen Bau am 27. April 1900 begonnen wurde, ist Max Littmann. |
| München |
21.08.1901 |
Prinzregententheater |
Die Eröffnung des Prinzgerententheaters in München mit den Meistersingern unter Hermann Zumpe. Es wird ein wirkliches Fest des Volkes und leitet eine Glanzzeit der Münchner Opern-Festspiele ein. |
| München |
19.09.1901 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Erwerbung des Anwesens in der Neuhauser Straße 25 bis 28 (ex "Brüglbräu", später "Bamberger Hof") sowie 16 und 17 an der Herzogspitalstraße für 1.477.000 Mark und 800.000 für Mobilien |
| München |
01.10.1901 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Die Bayerische Staatsbahn übernimmt (zunächst auf ein Jahr befristet) den Betrieb der Lokalbahn Murnau - Oberammergau auf Rechnung und Gefahr der bisherigen Gesellschaft |
| München |
01.10.1901 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Mit Wirkung zum 1. Oktober wird dem gesamten Personal der Lokalbahn Murnau - Oberammergau gekündigt und wird später wieder eingestellt. |
| München |
01.10.1901 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Die Staatsbahn übernimmt (zunächst auf ein Jahr befristet) den Betrieb der Lokalbahn Murnau - Oberammergau auf Rechnung und Gefahr der früheren Betreiberin, der "Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen" |
| München |
1901 |
Technische Hochschule München |
Heinrich Barkhausen beginnt sein Physik-Studium an der Technischen Hochschule München |
| München |
Anf. 1902 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Konkurs: Die Anlagekosten für beide betriebene Bahnen (7,5 Millionen Mark) gelten als verloren |
| München |
1902 |
Angerer, Hermann |
Hermann Angerer tritt in den Dienst der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
1902 |
Anton Schlüter Motorenfabrik |
Aufnahme des Verbrennungsmotorenbaues |
| München |
1902 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Die Gesellschaft übernimmt das Vermögen der Bayerischen Elektricitäts-Gesellschati Helios, München, darunter die Anlagen zur Versorgung der Stadt Ochsenfurt, eine Bau- und Installationsabteilung und eine Elektromotorenfabrik. |
| München |
01.1902 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Paul Bonatz wird von Theodor Fischer nach Beendigung des Studiums und seiner Tätigkeit auf dem Stadtbauamt in München unter Fischer als dessen Assistent nach Stuttgart geholt. Mit dem Sommersemester beginnt er Vorlesungen "Bauformenlehre für Ingenieure", die er in jugendlicher Frische und Lebendigkeit hält und die viel Zuspruch (auch bei Architekturstudenten) finden. Diese Vorlesungen finden vier Sommer lang statt. |
| München |
1902 |
Chemisch-pharmazeutische Fabrik Wilhelm Natterer GmbH |
Gründung |
| München |
1902 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Ernennung von Bubendey zum Ausschußmitglied des Deutschen Museums |
| München |
1902 |
Diamalt Aktien-Gesellschaft |
Gründung der "Deutsche Diamalt G. m. b. H." |
| München |
1902 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber wird Ehrendoktor der TH München |
| München |
1902 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Hermann Angerer tritt in den Dienst der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
1902 |
Linde, Carl |
Carl von Linde erhält von der Technischen Hochschule Dresden den Titel Dr.-Ing. E.h. |
| München |
1902 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
G. Lotter kommt als Diplomingenieur zu Krauss |
| München |
1902 |
Maffei, Hugo |
Ernennung zum erblichen Reichsrat der Krone Bayern |
| München |
1902 |
Orth & Sohn KG |
Gründung |
| München |
1902-1904 |
Schröter, Moritz |
Versuche an Parsons-Dampfturbinen |
| München |
1902 |
Technische Hochschule München |
Heinrich Gerber wird Ehrendoktor der TH München |
| München |
01.1902 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Paul Bonatz wird von Theodor Fischer nach Beendigung des Studiums und seiner Tätigkeit auf dem Stadtbauamt in München unter Fischer als dessen Assistent nach Stuttgart geholt. Mit dem Sommersemester beginnt er Vorlesungen "Bauformenlehre für Ingenieure", die er in jugendlicher Frische und Lebendigkeit hält und die viel Zuspruch (auch bei Architekturstudenten) finden. Diese Vorlesungen finden vier Sommer lang statt. |
| München |
1902 |
Telephon-Apparat-Fabrik E. Zwietusch & Co. GmbH |
Erstes ZB-Amt mit Glühlampen (München) nach amerikanischer Art (Zwietusch) |
| München |
22.02.1902 |
---- |
Im Münchener Schauspielhaus wird Frank Wedekinds Theaterstück "So ist das Leben" uraufgeführt. |
| München |
08.03.1902 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Probefahrt auf der neuerbauten Industriebahn von Schwabing nach der Maffei'schen Lokomotivfabrik in Gegenwart von Vertretern der Generaldirektion der Königlich Bayerischen Staatsbahn, hierunter die Oberregierungsräte Dr. Wehrmann und Ries, der Eisenbahnbetriebsdirektion München mit ihrem Vorstand Frhrn. v. Schackh, ferner des Stadtbauamtes, der Kreisregierung und auch des Obersthofmarschallamtes. Das Industriegleis nach der Hirschau zweigt nördlich von der Station Schwabing ab, führt dann in südöstlicher Richtung abschwenkend über die Ingolstädter und Landshuter Staatsstraße, wendet sich hierauf östlich und überquert mittels Brücken die sogenannte schwarze Lacke und den Schwabinger Bach, denn den schon im Englischen Garten befindlichen Oberjägermeisterbach. Es werden später in südlicher Richtung die Isarauen durchfahren, und die 4 Kilometer lange Bahn endet am Eisenwerk Hirschau. |
| München |
01.06.1902 |
---- |
In München wird die bis September zu besichtigende Jahresausstellung der Münchener Künstlergenossenschaft und die der Secession eröffnet. |
| München |
05.06.1902 |
---- |
Der Rentier Carl Faber aus München stellt 1 Mio. Mark zugunsten einer Stiftung für das Bayerische Nationalmuseum zur Verfügung. |
| München |
29.06.1902 |
---- |
Ein bis 2. Juli dauernder Kongreß christlicher Gewerkschaften wird in München eröffnet. Die Delegierten beschließen u.a., ihren Wirkungskreis künftig auch auf die ländlichen Arbeitnehmer auszudehnen. |
| München |
02.07.1902 |
---- |
In München endet der am Wochenende begonnene Kongreß der christlichen Gewerkschaften. Während der Tagung kam es zu Meinungsverschiedenheiten über die Frage, inwieweit christliche mit den sog. freien Gewerkschaften zusammenarbeiten sollten. |
| München |
26.08.1902 |
---- |
Ein Bogen der im Bau befindlichen Corneliusbrücke in München stürzt ein. Dabei werden zwei Arbeiter getötet. |
| München |
01.09.1902 |
---- |
Auf einer Kundgebung in München fordern mehrere tausend Demonstranten wirksame Maßnahmen gegen die Fleischteuerung. |
| München |
01.09.1902 |
---- |
In München wird der Öffentlichkeit die Erfindung eines Billardspiegels vorgestellt; die Vorrichtung ist als Trainingshilfe für Anfänger gedacht. |
| München |
04.10.1902 |
Wanderer-Fahrradwerke vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Johann Winklhofer gibt seinen Posten als Direktor der Wanderer-Werke in Chemnitz auf und zieht in eine Villa im Münchner Stadtteil Bogenhausen. Er übernimmt bis 1929 die Rolle des vom Aufsichtsrat delegierten technischen Beraters der neuen Leitung des Unternehmens. |
| München |
04.10.1902 |
Winklhofer, Johann Baptist |
Johann Winklhofer gibt seinen Posten als Direktor der Wanderer-Werke in Chemnitz auf und zieht in eine Villa im Münchner Stadtteil Bogenhausen. Er übernimmt bis 1929 die Rolle des vom Aufsichtsrat delegierten technischen Beraters der neuen Leitung des Unternehmens. |
| München |
1903 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Carl von Linde vertieft sich zusammen mit Oskar von Miller in die Gründung des Deutsches Museums. |
| München |
1903 |
Diesel, Rudolf |
Diesel fährt mit dem ersten Dieselschiff der Welt, einem französischem Kanalboot |
| München |
1903 |
Diesel, Rudolf |
Diesel veröffentlicht sein Buch "Solidarismus, natürliche wirtschaftliche Erlösung der Menschen". |
| München |
1903 |
Ebermayer, Gustav |
Auszeichnung mit dem Titel "Exzellenz" |
| München |
1903 |
Friedrich Deckel Feinmechanik und Maschinenbau |
Gründung (Mechaniker Friedrich Deckel macht sich mit seiner Werkstatt selbständig), seitdem [1939] in Familienbesitz |
| München |
1903 |
Friedrich Wannieck & Co. |
F. Wannieck zieht von Brünn nach München um. - Er kehrt jedoch oft nach Brünn zurück, und soweit es ihm sein Gesundheitszustand erlaubt, beteiligt er sich an den Angelegenheiten des Unternehmens. |
| München |
1903 |
G. Schanzenbach & Co. GmbH |
Umsiedlung von "Schanzenbach & Co." von München nach Frankfurt |
| München |
1903 |
Gaswerk Dachauer Straße |
Die städtischen Kollegien genehmigen das generelle Projekt |
| München |
1903 |
Heilmann & Littmann Bau-Aktiengesellschaft |
Heilmann & Littmann hält jederzeit mit der Entwicklung der Bauweisen Schritt. Im Jahre 1903, als sich die Eisenbetonbauweise noch in den Anfängen befindet, erkennt die Firma Heilmann & Littmann die kommende Entwicklung in dieser Bauweise bereits, beurteilt sie richtig und läßt befähigte Leute ihres Stammpersonals theoretisch und praktisch ausbilden. Die Gesellschaft wendet dann bei vielen und großen durchgeführten Bauten die Eisenbetonbauweise im größten Ausmaße an und trägt damit zur Einführung und Weiterentwicklung der Eisenbetonkonstruktion wesentlich bei. |
| München |
1903-1907 |
Hitler, Adolf |
Hitler lebt nach dem Tod des Vaters ab 1903 bis 1907 zusammen mit seiner Mutter von deren Witwenrente |
| München |
1903 |
Linde, Carl |
Carl von Linde vertieft sich zusammen mit Oskar von Miller in die Gründung des Deutsches Museums. |
| München |
1903 |
Linde, Carl |
Die erste industrielle Anlage zur Zerlegung von Luft geht in Betrieb. |
| München |
1903 |
Linde, Carl |
Errichtung einer Luftverflüssigungsanlage zur Gewinnung von Stickstoff |
| München |
1903 |
Littmann, Max |
Max Littmann plant die Nervenklinik München |
| München |
|
Ludwig-Maximilians-Universität München |
Heinrich Barkhausen setzt sein Studium an der Universität München fort |
| München |
1903 |
Mottl, Felix |
Generalmusikdirektor Felix Mottl verläßt das Hoftheater Karlsruhe und geht an die Hofoper in München. |
| München |
1903 |
Opernhaus München |
Generalmusikdirektor Felix Mottl verläßt das Hoftheater Karlsruhe und geht an die Hofoper in München. |
| München |
1903 |
Schröter, Moritz |
Moritz Schröter wird zum Dr. phil. h. c. der ETH Zürich ernannt. |
| München |
1903 |
Technische Hochschule München |
Walter Gropius beginnt ein Architekturstudium an der Technischen Hochschule München |
| München |
1903 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Da ein leiblicher Erbe fehlt, führt Eduard Schrauth (1846–1905) die Waggonfabrik als OHG weiter |
| München |
1903 |
Wannieck, Friedrich |
F. Wannieck zieht von Brünn nach München um. - Er kehrt jedoch oft nach Brünn zurück, und soweit es ihm sein Gesundheitszustand erlaubt, beteiligt er sich an den Angelegenheiten des Unternehmens. |
| München |
1903 |
Wehrmann, Emil |
Promotion zum Dr. jur. |
| München |
03.01.1903 |
Hitler, Adolf |
Tod des Vaters, Alois (bis 1877 unter dem Namen: Schicklgruber), im Wirtshaus Wiesinger in Leoneding |
| München |
23.02.1903 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Prinzregent Luitpold trifft mit seinem Hofsonderzug in Oberammergau ein, wo ihn Mitglieder der Gemeindeverwaltung, Spitzen der Behörden und sonstige Honoratioren erwarten |
| München |
01.05.1903 |
---- |
In der Türkenstraße 57 in München-Schwabing eröffnet Kathi Kobus die Künstlerkneipe "Neue Dichtelei", die kurze Zeit darauf in "Simplicissimus" oder kurz "Simpl" umgetauft wird. |
| München |
05.05.1903 |
---- |
Vor Vertretern des bayerischen Staates erläutert der Elektroingenieur Oskar von Miller in München den Plan zur Gründung eines Deutschen Museums der Naturwissenschaften und Technik. Die Grundsteinlegung erfolgt 1906. |
| München |
05.05.1903 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Sitzung des vorbereitenden Komitees für die Gründungssitzung |
| München |
30.05.1903 |
---- |
Im Königlichen Kunstausstellungsgebäude am Münchener Königsplatz und in Anwesenheit von Prinzregent Luitpold wird die diesjährige Sommerausstellung der Münchener Secession eröffnet. Zu sehen sind neben Werken der Münchener Fritz Uhde, Franz von Stuck u.a. auch Bilder von auswärtigen Künstlern, wobei die Berliner jedoch gänzlich fehlen. |
| München |
03.06.1903 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Georg Krauß, der Altmeister des Lokomotivbaues, bezeugt als der erste das Vertrauen in die Gründung des Museums durch die Tat. Er stiftet 100.000 Mark, den Grundstock des Vermögens des Museums bilden. |
| München |
03.06.1903 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Georg Krauß bezeugt als der erste das Vertrauen in die Gründung des Deutschen Museums durch die Tat. Er stiftet 100.000 Mark, den Grundstock des Vermögens des Museums bilden. |
| München |
17./18.06.1903 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Die Stadt München stiftet die Kohleninsel als Bauplatz für das Deutsche Museum: Auf Antrag des ersten Bürgermeisters Dr. von Borseht fassen die beiden städtischen Kollegien Münchens einstimmig den Beschluß, für das Museum Grund und Boden im Erbbaurecht zu überlassen. |
| München |
28.06.1903 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Das "Deutsche Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik" wird gegründet (Tag der Gründungssitzung unter Vorsitz Seiner Königlichen Hoheit im Festsaal der Königlichen Akademie der Wissenschaften) |
| München |
28.06.1903 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Die VDI-Hauptversammlung in München gibt den Anstoß zur Gründung des Deutschen Museums durch Oskar von Miller, der seine Pläne für das Museum vorstellen will, um sich die ideelle und materialle Unterstützung dieser Standesrorganisation zu sichern. Die Gründungssitzung des Komitees findet am 28. Juni im Festsaal der Bayerischen Akademie der Wissenschaften statt und wird mit einer Begrüßungsansprache von Prinz Ludwig eingeleitet. Die Museumsidee Millers wird eindeutig begrüßt und unterstützt |
| München |
28.06.1903 |
Miller, Oskar |
Die VDI-Hauptversammlung in München gibt den Anstoß zur Gründung des Deutschen Museums durch Oskar von Miller, der seine Pläne für das Museum vorstellen will, um sich die ideelle und materialle Unterstützung dieser Standesrorganisation zu sichern. Die Gründungssitzung des Komitees findet am 28. Juni im Festsaal der Bayerischen Akademie der Wissenschaften statt und wird mit einer Begrüßungsansprache von Prinz Ludwig eingeleitet. Die Museumsidee Millers wird eindeutig begrüßt und unterstützt |
| München |
05.11.1903 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Tod von Josef Rathgeber, Sohn des Gründers. - Er vergrößerte das Werks seit 1865 mit viel Geschick und führte es durch die schwierige Notzeit der 1870er Jahre, indem er neben dem vollständig danieder liegenden Eisenbahnwagenbau auch andere Arbeiten wie Bauarbeiten, Wohnungseinrichtungen, Eisenkonstruktionen, Glashäuser usw. ausführte. |
| München |
17.11.1903 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Gabriel Sedlmayr kauft den gesamten Besitz der Thor-Brauerei im Tal einschl. dem Haus in der Marienstraße zum Preis von 630.000 Mark zurück. |
| München |
17.11.1903 |
Thorbräu |
Gabriel Sedlmayr, der Sohn Josef Sedlmayrs, kauft den gesamten Besitz einschl. dem Haus in der Marienstraße zum Preis von 630.000 Mark zurück. |
| München |
18.11.1903 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Die Strecken Bad Aibling - Feilnbach (164.000 Mark) und Murnau - Oberammergau (576.000 Mark) gehen durch Kaufvertrag für insgesamt 740.000 Mark an die Localbahn-Aktiengesellschaft über |
| München |
19.11.1903 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Die Strecken Bad Aibling - Feilnbach (164.000 Mark) und Murnau - Oberammergau (576.000 Mark) der "Aktiengesllschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen" gehen durch Kaufvertrag für insgesamt 740.000 Mark auf die LAG über |
| München |
27.11.1903 |
Residenztheater München |
Uraufführung der Oper "Le donne curiose" von Ermanno Wolf-Ferrari, Theater: Residenztheater in München |
| München |
01.12.1903 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Gabriel Sedlmayr verpachtet das Anwesen der ehemaligen Thor-Brauerei an das Ehepaar Mayr |
| München |
01.12.1903 |
Thorbräu |
Gabriel Sedlmayr verpachtet das Anwesen an das Ehepaar Mayr |
| München |
15.12.1903 |
Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen |
Der Vertrag zum Verkauf der beiden Strecken an die Localbahn-Aktiengesellschaft wird abgeschlossen |
| München |
15.12.1903 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Der Vertrag zum Kauf der Strecken Bad Aibling - Feilnbach und Murnau - Oberammergau von der "Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen" wird verbrieft |
| München |
31.12.1903 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Die LAG erhält die Konzession zum Betrieb der gekauften Strecken Bad Aibling - Feilnbach und Murnau - Oberammergau. - Zur Betriebsübernahme der Oberammergauer Bahn kommt es erst 1904 |
| München |
1904 |
Angerer, Hermann |
Nach Ablegung der Prüfung für den höheren maschinentechnischen Dienst wird Hermann Angerer Regierungsbaumeister bei der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
1904 |
Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Die Ludwigskirche in München wird mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt. |
| München |
1904 |
Chem. Fabrik "Isaria" Etzinger & Co. |
Die Firma Fr. Thenns Nachf. wird erworben |
| München |
1904 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Otto Taaks wird Mitglied im Ausschuß des Vorstands des Deutschen Museums |
| München |
1904 |
Diesel, Rudolf |
Diesel denkt ab 1904 an die Fortentwicklung des Dieselmotors für Automobile, an Diesellokomotiven, an die Schaffung eines Kleindieselmotors |
| München |
1904 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Erster Aufbau eines Windenkippers auf LKW. Er stellt die Geburtsstunde der Firma als Kipphersteller dar. |
| München |
1904 |
Feldmochinger Kraftfutterwerk Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| München |
1904 |
Fr. Thenns Nachf. |
Die Firma wird durch die Chem. Fabrik "Isaria" Etzinger & Co. erworben |
| München |
1904 |
Franz Sobtzick |
Um die gewonnene Kundschaft besser bedienen zu können, gründet die Süßwarenfabrik Sobtzick eine Zweigniederlassung und München. |
| München |
1825-1830 |
Georg Boos |
Prämiert auf der Weltausstellung in St. Louis |
| München |
1904 |
Helmholtz, Richard |
Es entsteht auf Grund besonderer Geschwindigkeitsanforderungen an meterspurige Personenzuglokomotiven eine Abart des Engerth'schen Stütztenders, die den vor der Feuerbüchse liegenden Stützzapfen ersetzt. Derartige Lokomotiven finden in Spanien eine bemerkenswerte Verbreitung |
| München |
1904-1905 |
Hitler, Adolf |
Besuch der Realschule in Steyr (Abschlusszeugnis Sept. 1905 - kein Abschluss. Hitler macht keine Berufsausbildung. |
| München |
1904 |
Isolatoren-Werke G.m.b.H. |
Gründung |
| München |
1904 |
Josef Neuberger, Fabrik elektrischer Meßinstrumente |
Gründung |
| München |
1904 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Nach Ablegung der Prüfung für den höheren maschinentechnischen Dienst wird Hermann Angerer Regierungsbaumeister bei der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
1904 |
Königlich Bayrische Porzellan-Manufaktur |
Prämierung in St. Louis mit höchster Auszeichnung |
| München |
1904-1905 |
Linde, Carl |
C. v. Linde ist als Präsident des VDI tätig. |
| München |
1904 |
Littmann, Max |
Max Littmann plant ab 1904 die Münchener Kaufhäuser Tietz und Oberpollinger |
| München |
1904 |
Littmann, Max |
Max Littmann plant das Verlagshaus der "Münchner Neuesten Nachrichten" |
| München |
1904 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Unter der Leitung von Walter Reichel wird die Lokalbahn Murnau - Oberammergau auf elektrischen Betrieb mit Einphasenwechselstrom umgestellt |
| München |
1904 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Der Bau von Weichen- und Signalstellwerken - zunächst
in Lizenz der Firma Schnabel & Henning in Bruchsal - spielt bei Krauss ab 1882 eine bedeutende Rolle.
1904 sind bereits 268 Bahnhöfe mit insgesamt 420 Stell- und Blockwerken ausgerüstet. Erst nach dem 2. Weltkrieg lauft dieser Geschäftszweig aus. |
| München |
1904 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Es entsteht auf Grund besonderer Geschwindigkeitsanforderungen an meterspurige Personenzuglokomotiven eine Abart des Engerth'schen Stütztenders, die den vor der Feuerbüchse liegenden Stützzapfen ersetzt. Derartige Lokomotiven finden in Spanien eine bemerkenswerte Verbreitung |
| München |
um 1904/05 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Hermann Heumann ist als Konstrukteur bei "Krauss & Co." unter Helmholtz in München tätig |
| München |
1904 |
Ofenfabrik Nymphenburg G.m.b.H. |
Gründung |
| München |
1904 |
Warenhaus Hermann Tietz |
Am Alexanderplatz in Berlin wird das prächtig gestaltete Warenhaus Tietz eröffnet. Große luxuriöse Warenhauspaläste sollen den Kunden ein wahres Einkaufserlebnis bieten. |
| München |
1904 |
Warenhaus Hermann Tietz |
Max Littmann plant ab 1904 die Münchener Kaufhäuser Tietz und Oberpollinger |
| München |
11.01.1904 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Die LAG übernimmt definitiv den Betrieb auf der Oberammergauer Bahn |
| München |
12.01.1904 |
Technische Hochschule München |
Hermann Föttinger promoviert an der TH München über "Effektive Maschinenleistung und effektives Drehmoment und deren experimentelle Bestimmung, mit besonderer Berücksichtigung großer Schiffsmaschinen" |
| München |
15.02.1904 |
Güldner, Hugo |
Güldner geht nach nach München und gründet gemeinsam mit Dr. Carl von Linde und Dr. Georg von Krauss die "Güldner Motoren-Gesellschaft mbH". Güldner bringt das Patent für einen modernen Verbrennungsmotor in die neue Firma ein. |
| München |
15.02.1904 |
Güldnermotoren GmbH |
Güldner geht nach nach München und gründet gemeinsam mit Dr. Carl von Linde und Dr. Georg von Krauss die "Güldner Motoren-Gesellschaft mbH". Güldner bringt das Patent für einen modernen Verbrennungsmotor in die neue Firma ein. |
| München |
15.02.1904 |
Krauss, Georg |
Güldner gründet gemeinsam mit Dr. Georg von Krauss und Dr. Carl von Linde die "Güldner Motoren-Gesellschaft mbH". |
| München |
15.02.1904 |
Linde, Carl |
Güldner gründet gemeinsam mit Dr. Carl von Linde und Dr. Georg von Krauss die "Güldner Motoren-Gesellschaft mbH". |
| München |
20.02.1904 |
---- |
Auf einer Veranstaltung der Psychologischen Gesellschaft in München gibt die bekannte "Schlaftänzerin" Madeleine eine Vorstellung. In einem Zustand der Trance vermag die Tänzerin eindrucksvoll unterschiedliche Musikstücke in künstlerische Ausdruckstänze umzusetzen. |
| München |
07.03.1904 |
Deutscher Reichstag |
Auf einer großen Versammlung der katholischen Zentrumspartei in München spricht sich der Reichstags- und Landtagsabgeordnete Anton Kohl für eine Zusammenarbeit seiner Partei mit den Sozialdemokraten aus. Nach dem Scheitern der bayerischen Wahlreform an der Ablehnung der Liberalen seien die Sozialdemokraten die einzigen Bündnispartner. |
| München |
17.03.1904 |
---- |
Mit großer Mehrheit stimmen die Stadtverordneten in München einem Beschluß des Magistrats zu, der einen vollständigen Ladenschluß der Geschäfte an den Sonntagen während der Monate Juni und Juli vorsieht. In den übrigen Monaten sollen die Geschäfte an Sonn- und Feiertagen in der Zeit zwischen zehn und zwölf Uhr vormittags geöffnet sein. |
| München |
09.04.1904 |
---- |
In München stirbt Maximilian Kronberger, das jugendliche Idol des Stefan-George-Kreises. |
| München |
01.05.1904 |
Bahnhof München Hbf |
Der Centralbahnhof erhält den Namen "München Hauptbahnhof". Er umfaßt zu dieser Zeit 22 Gleise, und es werden täglich 300 Züge abgefertigt. |
| München |
02.05.1904 |
Aktiengesellschaft für Licht- und Kraftversorgung |
Gründung mit einem Grundkapital von M 60.000,00 unter der Firma "Aktiengesellschaft Gaswerk Volkach" in Volkach. Das Unternehmen befaßt sich in den ersten Jahren seines Bestehens neben der Verwaltung seiner eigenen Werke hauptsächlich mit Betriebsführungen verschiedener Gas- und Elektrizitätswerke. |
| München |
19.05.1904 |
---- |
Der 24jährige Buchhändler Reinhard Piper gründet in München einen Verlag. |
| München |
31.05.1904 |
---- |
In Anwesenheit von Prinzregent Luitpold wird in München die erste Ausstellung des Deutschen Künstlerbundes eröffnet. |
| München |
15.06.1904 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Franz Datterer, Freising, und die BEW erreichen ein Übereinkommen zum Verkauf des Freisinger Elektrizitätswerks, und am 15.6.1904 erteilt der Stadtmagistrat in einem eigenen Konzessionsvertrag seine Zustimmung. Dieser Vertrag beinhaltet die Gesamtfassung der Vereinbarung vom 23. November 1896 mit sämtlichen Nachtragen und wird durch spezielle Regeln für die Übergabe ergänzt. Er bringt keine Veränderung des Modus für das Vertragsende am 31. Dezember 1948. Unterzeichnet wird er für die Stadt von dem seit 1899 amtierenden Bürgermeister Stephan Bierner. Die Ära Datterer / Mauermayr ist beendet. Der technische Betriebsleiter Leo Müller sowie ein wesentlicher Teil des Personals wird von der "Bayerische Elektrizitäts-Werke" (BEW) übernommen, das Strukturkonzept Erding jedoch entscheidend verändert. War das Elektrizitätswerk bisher ausschließlich autark auf Eigenerzeugung der Elektrizität ausgerichtet, so basiert nun die Bedarfsdeckung durch Fremdstrombezug. Dabei soll sich die Eigenerzeugung nur mehr auf einen Spitzenlastenausgleich und eine Reservehaltung für Störfälle beschränken. Die Stadt Erding hat in ihrem Wasserkraftwerk im Eitingermoos nach der Vergrößerung des Wassereinzugsgebiets 1904 eine gesicherte freie Leistung zur Verfügung. Die BEW abonniert daraus den Gesamtbedarf für das EW-Freising. Sie baut vom Kraftwerk bis zur Isarbrücke eine 5 kV Holzmastleitung und verlegt von dort bis zur Fabrikstraße ein Erdkabel. Zur Umformung des 5 kV Drehstroms aus dem Eitingermoos, installiert man zwei 5 kV- Motorgeneratoren, die in Verbindung mit der Akkumulatorenbatterie die Regelversorgung übernehmen. |
| München |
28.06.1904 |
---- |
In München findet die erste Sitzung des Ausschusses des "Museums von Meisterwerken der Naturwissenschaften und Technik" statt. |
| München |
08.11.1904 |
Technische Hochschule München |
Föttinger erstes Patent (D.R.P. Nr. 165 347) für einen Torsionsindikator zur Messung der Leistung von Schiffsschrauben |
| München |
12.11.1904 |
Lettau, Willy |
Geburt |
| München |
Dez. 1904 |
Aktien-Brauerei zum Münchner Kindl |
Die Brauerei wird vom Unionsbräu übernommen, aber der Name "Münchner Kindl" wird weitergeführt. - Dieser geht später in der "Löwenbräu AG" auf. Zuletzt liegen die Markenrechte am Münchner-Kindl-Bier bei Löwenbräu und beim staatlichen Hofbräu. Letzterer läßt die Lizenz im Juni 2015 auslaufen. |
| München |
1905 |
---- |
Barber und Colmann aus München führen die Kettenknüpfmaschine in Deutschland ein. |
| München |
1905 |
Allgäuer Alpenmilch Aktiengesellschaft |
Gegründet der Ursprungsfirma in Biessenhofen unter der Firma "Berneralpen, Milchgesellschaft" als Filiale des Unternehmens in Stalden (Emmenthal) |
| München |
1905 |
Angerer, Hermann |
Hermann Angerer ist als Hilfsarbeiter und Referenten-Stellvertreter bei der Eisenbahndirektion [sic] Rosenheim tätig (vmtl. bis 1907) |
| München |
1905 |
Anton Schlüter Motorenfabrik |
Die Firma beginnt mit der selbständigen Entwicklung von Benzin- und Vielstoffmotoren |
| München |
1905 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Das Elektrizitätswerk Schäftersheim (Württ.) wird erworben. |
| München |
1905 |
Diesel, Rudolf |
Auf der Weltausstellung in Lüttich wird ein 500-PS-Dieselmotor, der stärkste der Welt, der Gebrüder Carels gezeigt. |
| München |
1905 |
Isaria-Zählerwerke-Aktiengesellschaft |
Firmengründung als GmbH durch ein Konsortium |
| München |
1905 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Hermann Angerer ist als Hilfsarbeiter und Referenten-Stellvertreter bei der Eisenbahndirektion [sic] Rosenheim tätig (vmtl. bis 1907) |
| München |
1905-1907 |
Kunst im Druck Obpacher Aktiengesellschaft |
Der Betrieb wird nach der neuerbauten Fabrik in Sendling verlegt, wo 46 Schnellpressen arbeiten. |
| München |
1905 |
Littmann, Max |
Max Littmann plant das Königliche Theater in Bad Kissingen |
| München |
01.01.1905 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Murnau - Oberammergau (5500 V 16 Hz) |
| München |
1905 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Beginn der Fertigung von Werkzeugmaschinen |
| München |
1905 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Zur Herstellung von Dampfturbinen wird die Firma
Melms und Pfenniger KG gegründet, bei der Maffei maßgeblichen Einfluß hat.(Melms ist Amerikaner, Pfenniger ist Schweizer)
. Die von Melms und Pfenniger konstruierten Dampfturbinen werden bei Maffei gebaut.
Das Lieferprogramm umfaßt Klein- und Kondensationsturbinen. In großer Stückzahl wird in den Anfangsjahren eine Kleinturbine für den Antrieb eines
Stromerzeugers zur Beleuchtung von Dampflokomotiven gebaut. |
| München |
1905 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
1905 wird die 5000. Lokomotive präsentiert. |
| München |
1905 |
Ludwig Weber |
Erneute Prämierung in Berlin |
| München |
1905 |
Muffatwerk |
Angliederung einer weiteren Dampfanlage |
| München |
1905 |
München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| München |
1905 |
Wehrmann, Emil |
Ablegung der Staatsprüfung für den höheren Verwaltungsdienst |
| München |
24.01.1905 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Aufnahme des vollen elektrischen Betriebes (Einphasen-Wechselstrom 16 Hz, 5 kV) mit 12 Zügen am Tag auf der Lokalbahn Murnau-Oberammergau. |
| München |
25.02.1905 |
Ganzenmüller, Albert |
Geburt von Albert Ganzenmüller in Passau als Sohn eines Landwirts aus dem Donau-Ries |
| München |
12.03.1905 |
---- |
Anläßlich des 84. Geburtstags des bayerischen Prinzregenten Luitpold eröffnet sein Sohn, Prinz Ludwig, in München das am Hofgarten gelegene Armeemuseum. |
| München |
21.04.1905 |
---- |
Ein Teilgebiet der Gemeinde Großhadern wird in München eingemeindet. |
| München |
24.06.1905 |
Technische Hochschule München |
Föttinger Patent für einen hydrodynamischen Drehmomentwandler (Urpatent: D.R.P. Nr. 221 422). Es begründet die Bezeichnung Föttinger-Wandler bzw. Föttinger-Getriebe. |
| München |
11.08.1905 |
---- |
In München startet die erste Herkomerfahrt. |
| München |
10.1905 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Ablieferung der fünftausendsten Lokomotive im Oktober |
| München |
12.10.1905 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Die Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG, München, liefert ihre 5000. Dampflokomotive, eine Güterzuglokomotive der Gattung 4/5, an die Kgl. Bayerischen Staatseisenbahnen aus. |
| München |
13.10.1905 |
Bayerische Versicherungsbank, Aktiengesellschaft |
Gegründet mit Wirkung ab 1. Januar 1906 und einem Kapital von 10.000.000 Mark. Die Gesellschaft geht hervor aus der im Jahre 1835 gegründeten Firma "Versicherungs-Anstalten der Bayer. Hypotheken- und Wechselbank". |
| München |
21.10.1905 |
Bayerische Versicherungsbank, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| München |
1906 |
---- |
Baubeginn Deutsches Museum |
| München |
1906 |
Aktiengesellschaft für Leder-Fabrikation vorm. Ignaz Mayer |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| München |
1906 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Nach dem Freiwerden der Elektrizitätswerks-Räume in der Druckerei verkauft Franz Datterer das anliegende Nebengebaude Haus-Nr. 91 (Bahnhofstr 12) in Freising ebenfalls an die "Bayerischen Elektrizitäts-Werke". |
| München |
1906 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Das Deutsche Museum zieht in den Riedel'schen Bau des Völkerkundemuseums ein (Eröffnung im November 1906) |
| München |
1906 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Überweisung der 1. Lokomobile von R. Wolf, Magdeburg, (zurückgekauft) an das Museum |
| München |
1906 |
Gaswerk Dachauer Straße |
Baubeginn der ersten Baustufe |
| München |
1906 |
Gleichmann, Bernhard |
Gleichmann tritt eine Honorarprofessur an der Technischen Hochschule München an |
| München |
1906 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Der Bayerische Staat erwirbt für 110.000 Gulden die Schifffahrt auf dem Ammersee mit ihren Anlagen, Geräten und Schiffen und unterstellt sie der Staatseisenbahn |
| München |
1906 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Die LAG bestellt daher bei MAN und Siemens-Schuckert (SSW) einen vierachsigen Triebwagen mit der Achsfolge (1A)(A1) und stellt ihn als LAG 772 zur Unterstützung der Triebwagen LAG 360 bis 362 in Dienst. Dieser Triebwagen verkehrt stets zwischen Meckenbeuren und Tettnang, auch als Schlepptriebfahrzeug im Güterverkehr. - Nach der Verstaatlichung der LAG im Jahr 1938 reiht ihn die Deutsche Reichsbahn in ihren Fahrzeugpark ein und bezeichnet ihn ab 1940 als ET 185 01. Er ist wie die anderen beim Bw Friedrichshafen, Bahnhof Tettnang, beheimatet |
| München |
1906 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Bei der Bayerischen Jubiläums-Landes-Industrie-, Gewerbe- und Kunstausstellung in Nürnberg, erhält die
Lokomotivenfabrik Krauss & Comp., AG, München die
Preis-Medaille mit dem Grade der "Goldenen". |
| München |
1906 |
Maschinenfabrik Kaspar Walter |
Gründung |
| München |
1906 |
Münchener Export-Malzfabrik München Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt die Malzfabrik August Forster in Memmingen, die sie zum eigenen Werke ausbaute. |
| München |
1906 |
Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft |
Bei der breiten Basis des Geschäftes und dem Vorhandensein großer Reserven kann die "Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft" schwere Schäden, die einem Rückversicherungsunternehmen nicht erspart bleiben, wie die Katastrophe von San Francisco im Jahre 1906, die für eigene Rechnung der Gesellschaft M 11.000.000,00 erfordert, ohne Erschütterungen überwinden. |
| München |
1906 |
Technische Hochschule München |
Gleichmann tritt eine Honorarprofessur an der Technischen Hochschule München an |
| München |
1906 |
Terrain-Aktiengesellschaft Herzogpark München-Gern |
Mit der Bebauung des Herzogparkes wird begonnen, zu welchem Zwecke eine Bau-Ges. m. b. H. gegründet wird. |
| München |
1906 |
Völkerkundemuseum München |
Das Deutsche Museum zieht in den Riedel'schen Bau des Völkerkundemuseums ein. |
| München |
März 1906 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Ausschreibung eines Wettbewerbs für den Museumsneubau auf der Kohleninsel |
| München |
19.03.1906 |
---- |
In München wird die musikalische Komödie "Die vier Grobiane" von Ermanno Wolf-Ferrari unter der musikalischen Leitung des Dirigenten Felix Mottl uraufgeführt. |
| München |
19.03.1906 |
Königliches Hoftheater München |
Uraufführung der Oper "I quattro rusteghi" von Ermanno Wolf-Ferrari, Theater: Königliches Hoftheater München in München |
| München |
04.04.1906 |
---- |
Gilbert Fuchs gewinnt in München die Weltmeisterschaft der Herren im Eiskunstlauf. |
| München |
05.1906 |
Hitler, Adolf |
Hitlers erste Reise nach Wien (14 Tage) |
| München |
11.05.1906 |
Ludwig III., Ludwig |
Seine Kgl. Hoheit der spätere König Ludwig III. von Bayern, steigt bei Gelegenheit eines landwirtschaftlichen Festes in der Villa des Kommerzienrates Karl Spitta für vier Tage ab. |
| München |
12.05.1906 |
Ludwig III., Ludwig |
Seine Kgl. Hoheit der spätere König Ludwig III. von Bayern, der bei Gelegenheit eines landwirtschaftlichen Festes in der Villa des Kommerzienrates Karl Spitta für vier Tage abgestiegen war, stattet der Fabrik "Carl Zinn" einen Besuch ab und spricht sich äußerst lobend über das Werk aus. Die Kgl. Hoheit läßt sich eine Anzahl älterer Beamte und Arbeiter vorstellen, welche zum Teil 25 bis 47 Jahre in der Fabrik tätig sind und beehrt jeden einzelnen mit einer Ansprache. |
| München |
04.06.1906 |
---- |
In München wird der Allgemeine Deutsche Lehrertag eröffnet. Die Mehrheit der Lehrer spricht sich gegen zu großen Einfluß von Lehrerinnen auf Mädchenschulen aus. |
| München |
14.07.1906 |
---- |
Ein Teilgebiet der Gemeinde Moosach wird in München eingemeindet. |
| München |
15.07.1906 |
---- |
In München wird das XV. Deutsche Bundesschießen eröffnet. Sieger der einwöchigen Veranstaltung wird der Büchsenmacher Franz Ritzl aus Fügen in Tirol. |
| München |
28.08.1906 |
---- |
Eine außerordentliche Generalversammlung der vereinigten Innungsverbände des Metzgergewerbes protestiert in München gegen die Untätigkeit der Regierung angesichts der Viehteuerung. |
| München |
20.09.1906 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Die im März desselben Jahres ausgeschriebene Konkurrenz für den Museumsneubau, zu welcher 31 Entwürfe eingelaufen waren, wird geschlossen, |
| München |
20.10.1906 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Unter dem Vorsitz des Geheimen Oberbaurats Hoßfeld (aus Berlin) tritt das Preisgericht für den Neubau des Museums zusammen. Der erste Preis wird dem Entwurf "D. M." Gabriel von Seidis zuerkannt. Der Voranschlag des Baues erweist eine Summe von etwa siebeneinhalb Millionen Mark erforderlich. Zur Deckung dieser Kosten steuert die Stadt München die Summe von einer Million Mark, die Königlich Bayerische Staatsregierung zwei Millionen Mark, die Reichsleitung zwei Millionen Mark bei. |
| München |
21.10.1906 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Übergabe der S 2/2 an die Bayerische Staatsbahn, nachdem sie von Mai bis Oktober auf der Jubiläums-Landesausstellung in Nürnberg gezeigt wurde. Sie erhält die Betriebsnummer 3201. |
| München |
05.11.1906 |
Krauss, Georg |
Tod von Georg Krauss. Er wird an der Außenmauer des Alten Nördlichen Friedhofs an der Zieblandstraße in München-Schwabing in der Familiengruft begraben |
| München |
05.11.1906 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Tod von Georg Krauss. Er wird an der Außenmauer des Alten Nördlichen Friedhofs an der Zieblandstraße in München-Schwabing in der Familiengruft begraben |
| München |
12.11.1906 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Die Sammlungen im alten Nationalmuseum werden durch den Deutschen Kaiser, die Deutsche Kaiserin und den Prinzen Ludwig von Bayern besichtigt |
| München |
13.11.1906 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Besichtigung der Sammlungen in der Schweren-Reiter-Kaserne |
| München |
13.11.1906 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Eröffnung des provisorischen Deutschen Museums und Grundsteinlegung für den Museumsbau auf der bisherigen Kohleninsel durch den Deutschen Kaiser. Nach einer Ansprache durch den Ersten Bürgermeister der Stadt München verliest Oskar von Miller die Stiftungsurkunde des Deutschen Kaisers. Die Festrede hält 1. Vorsitzende des Vorstandsrats, Geheimrat Prof. Dr. Wilh. Conrad Röntgen. Anwesend sind Seine Königliche Hoheit Luitpold, Königlicher Prinz von Bayern, des Königreich Bayerns Verweser, und sein erlauchter Gast, Seine Majestät Wilhelm II., Deutscher Kaiser, König von Preußen, im Beisein Ihrer Majestät der Deutschen Kaiserin Auguste Viktoria, Königin von Preußen, im Beisein Seiner Königlichen Hoheit des Prinzen Ludwig, des erhabenen Protektors, wie der Prinzen und Prinzessinnen des Königlichen Hauses, unter der Teilnahme berufenster Männer aus allen Gauen des Reiches. |
| München |
1907 |
Aktienbrauerei zum Löwenbräu |
Die "Aktienbrauerei zum Bayer. Löwen vormals A. Mathäser" wird durch Fusion übernommen. |
| München |
1907 |
Angerer, Hermann |
Hermann Angerer ist seitdem (vmtl. als Hilfsarbeiter und Referenten-Stellvertreter) bei der Eisenbahndirektion München tätig (bis 1911) |
| München |
1907 |
Bäseler, Wolfgang |
Wolfgang Bäseler beginnt sein Studium an der Technischen Hochschule Aachen. - Er setzt sein Studium in München fort. |
| München |
1907 |
C. A. Meyer und Cie., KG, St.-Anna-Kunstmühle |
Roggenmühle neu eingerichtet durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| München |
1907 |
Diesel, Rudolf |
Etwa 1907 werden erneut Anstrengungen aufgenommen, eine zuverlässige Einspritzpumpe zu schaffen |
| München |
1907-1908 |
Diesel, Rudolf |
In den Jahren 1907 und 1908 erlöschen Diesels Hauptpatente, und er kann wieder daran denken, bei der weiteren Entwicklung des Dieselmotors ein Wort mitzusprechen. |
| München |
1907 |
Ebermayer, Gustav |
Verleihung des bayerischen Verdienstordens vom heiligen Michael I. Klasse |
| München |
1907 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Franz Xaver Meiller, inzwischen der Leiter des Unternehmens, wird der Titel "Königlich-Bayrischer Hof-Werkzeugfabrikant" von Prinzregent Luitpold von Bayern verliehen. Für sein großes soziales Engagement wird F. X. Meiller vom bayerischen Königshaus mit dem Titel "Kommerzienrat" ausgezeichnet. |
| München |
1907 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Mit der Fertigung von Anhängern wird begonnen. Größere Aufträge erfordern eine Erweiterung der Fertigungsmöglichkeiten: Meiller baut eine Fabrik, deren Erzeugnisse nicht nur europaweit, sondern bereits bis nach Brasilien exportiert werden. |
| München |
1907 |
Generaldirektion der Verkehrsanstalten |
Neugestaltung der Bayerischen Staatsbahnen durch Verstaatlichung der Pfalzbahnen und Aufhebung der Generaldirektion |
| München |
1907 |
Gleichmann, Bernhard |
Ende der Tätigkeit Gleichmanns als Honorarprofessor an der Technischen Hochschule München |
| München |
01.1907 |
Hitler, Adolf |
Die Erkrankung seiner Mutter verschlimmert sich. |
| München |
1907 |
Kathreiner GmbH |
1907 setzt zwischen Franck und Kathreiner ein Kampf um die Seelig-Aktien ein, wobei Franck die Oberhand behält. |
| München |
1907 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Beförderung von Karl Biber bei der Generaldirektion der Kgl. Staatseisenbahnen zum Oberregierungsrat im Staatsministerium für Verkehrsangelegenheiten |
| München |
1907 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
E. v. Weiß wird Ministerialrat und Leiter der Bauabteilung im Bayerischen Ministerium für Verkehrsangelegenheiten und verantwortlich für Bau und Beschaffung von Lokomotiven |
| München |
1907 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Mit Aufhebung der Generaldirektion der Bayerischen Staatsbahn tritt Gustav von Ebermayer im 70. Lebensjahr in den Ruhestand |
| München |
1907 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Neugestaltung der Bayerischen Staatsbahnen durch Verstaatlichung der Pfalzbahnen und Aufhebung der Generaldirektion |
| München |
1907 |
Königliche Eisenbahndirektion München |
Hermann Angerer ist seitdem (vmtl. als Hilfsarbeiter und Referenten-Stellvertreter) bei der Eisenbahndirektion München tätig (bis 1911) |
| München |
1907/1909 |
Kunstmühle Tivoli A.-G. |
Umgebaut und vergrößert durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| München |
01.01.1907 |
Littmann, Max |
Das Schillertheater in Charlottenburg wird eröffnet. Planer (seit 1905): Max Littmann bzw. Otto March |
| München |
1907 |
Littmann, Max |
Max Littmann plant die "Neue Schackgalerie" in München |
| München |
1907 |
Münchener Emaillier- und Stanzwerk |
Gründung |
| München |
1907 |
Münchner Künstlerfarbenfabrik Dr. Karl Fiedler |
Gründung durch Dr. Karl Fiedler |
| München |
1907 |
Technische Hochschule München |
Ende der Tätigkeit Gleichmanns als Honorarprofessor an der Technischen Hochschule München |
| München |
1907 |
Vereinigte Gaswerke Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 950.000,00 |
| München |
1907 |
Völkerkundemuseum München |
Der Indologe Lucian Scherman leitet das Museum seit 1907. |
| München |
1907-1911 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Die Fabrik, die früher im Innern der Stadt München an der Marsstraße gelegen war, wird in den Jahren 1907-1911 am Bahnhof des Vorortes Moosach, der 1913 in München einverleibt wird, nach und nach dorthin verlegt. |
| München |
1907 |
Weiß, Eduard |
E. v. Weiß wird Ministerialrat und Leiter der Bauabteilung im Bayerischen Ministerium für Verkehrsangelegenheiten und verantwortlich für Bau und Beschaffung von Lokomotiven |
| München |
1907 |
Weiß, Eduard |
Nobilitierung |
| München |
1907 |
Weiß, Eduard |
Prinz Luitpold verleiht Weiß das Ritterkreuz |
| München |
14.02.1907 |
Vereinigte Werkstätten für Kunst im Handwerk, Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1907 und einem Kapital von 1.250.000 Mark |
| München |
21.02.1907 |
Süddeutsche Treuhand-Gesellschaft A.-G. |
Gegründet unter der Firma "Bayerische Revisions- u. Vermögens-Verwaltungs-Akt.-Ges." mit einem Kapital von 400.000 Mark. Auf das Unternehmen gehen die Geschäfte der Münchener Filiale der in Berlin domizilierenden "Revisions- und Vermögensverwaltungs-Akt.-Ges." über. |
| München |
02.03.1907 |
Vereinigte Werkstätten für Kunst im Handwerk, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| München |
05.03.1907 |
Deutscher Reichstag |
Der Parteitag des bayerischen Zentrums in München nimmt einstimmig eine Resolution an, in der die Begünstigung der Sozialdemokraten bei den Reichstagswahlen als rein politisch-taktisches Vorgehen bezeichnet wird. Die zur Zeit gefährlichsten politischen Gegner seien die Liberalen. |
| München |
07.03.1907 |
Süddeutsche Treuhand-Gesellschaft A.-G. |
Eingetragen |
| München |
01.04.1907 |
---- |
Einrichtung zehn zentraler Ämter, darunter je ein Amt für bautechnisches und maschinentechnisches Konstruktionswesen, in München, die dem Bayerischen Verkehrsministerium unmittelbar unterstellt sind. |
| München |
03.05.1907 |
Warenhaus Hermann Tietz |
Tod von Hermann Tietz in Berlin |
| München |
06.05.1907 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Endgültige Abnahme der S 2/6 durch die Bayerische Staatsbahn |
| München |
04.06.1907 |
---- |
In München wird die "Engelmacherin" Babette Seiler, in deren "Kinderheim" innerhalb von acht Wochen acht von zwölf abgegebenen Kindern gestorben waren, zu sechs Monaten Gefängnis, vier Wochen Haft und 70 Mark Geldstrafe verurteilt. |
| München |
01.07.1907 |
Münchener Trambahn-Actien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft wird von der Stadt übernommen, und die Aktionäre erhalten eine Abschlags-Quote von 157 Prozent. |
| München |
02.07.1907 |
---- |
Der Prozeß gegen Carl Peters in München endet mit der Rehabilitierung des Gründers der Kolonie Deutsch-Ostafrika. |
| München |
02.07.1907 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die bayerische S 2/6-Dampflokomotive (Maffei Fabr.-Nr. 2519, ausgeliefert am 03.05.1906) erreicht bei Schnellfahrversuchen zwischen München und Augsburg eine Geschwindigkeit von 154 km/h. mit 150 t Zuglast. Der Rekord wird erst am 11.05.1936 durch die 05 002 eingestellt. |
| München |
04.07.1907 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Gemeinsame Gründung der Maffei-Schwartzkopff-Werke mit der Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
| München |
25.07.1907 |
---- |
Ein Teilgebiet der Gemeinde Freimann wird in München eingemeindet. |
| München |
01.08.1907 bis 30.09.1907 |
Diesel, Rudolf |
An einem Spätsommertag führt Diesel seine Familie vor das Bronzestandbild von Denis Papin im Hofe des Conservatoire des Arts et des Métiers |
| München |
1907-1909 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Einsatz der S 2/6 im Schnellzugsdienst vom Heimat-Bw München vorwiegend auf der Strecke München - Augsburg und München - Nürnberg |
| München |
08.1907 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Im August wird die erste deutsche "Pacific"- Lokomotive, Achsfolge 2C1, Gattung IVf
,
an die Badische Staatsbahn geliefert. Der Treibraddurchmesser beträgt 1800 mm. |
| München |
23.08.1907 |
Metallwerk J. Göggl & Sohn, Maschinenfabrik, Kessel- und Kupferschmiede |
Übernahme einer gebrauchten Lokomobile ex Joh. Fessler, München |
| München |
09.1907 |
Hitler, Adolf |
Hitlers zweite Reise nach Wien |
| München |
1907 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Emil Wehrmann tritt in den Dienst der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
1907 |
Wehrmann, Emil |
Emil Wehrmann tritt in den Dienst der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
Herbst 1907 |
Hitler, Adolf |
Hitler schlägt sich seitdem als Gelegenheitsarbeiter in Wien (6. Bezirk, Stumpergasse 31) u.a. als Kunstmaler, Kofferträger ... durch. Antisemitische Einflüsse erhält er durch den Antisemiten Georg Ritter von Schönerer und seinem nationalen/amitsemitischen "Alldeutsches Tagblatt" (herausgegeben in Wien) und der Person Bismarcks. |
| München |
10.1907 |
Hitler, Adolf |
Erste gescheiterte Bewerbung als Maler an der Wiener Akademie der Bildenden Künste am Schillerplatz |
| München |
07.10.1907 |
Krienitz, Gerhard |
Geburt von Gerhard Krienitz in München als Sohn eines Musikwissenschaftlers. - Er studiert an der dortigen Technischen Hochschule Elektrotechnik |
| München |
12.1907 |
Aktiengesellschaft Paulanerbräu (zum Salvatorkeller) |
Umfirmierung aus "Aktiengesellschaft Paulanerbräu (zum Salvatorkeller)" in "Aktiengesellschaft Paulanerbräu Salvatorbrauerei" |
| München |
13.12.1907 |
Jäger, Albert |
Tod des Präsidenten A. Jäger nach langem, mit großer Geduld ertragenem Leiden im Alter von 60 Jahren |
| München |
21.12.1907 |
Hitler, Adolf |
Tod von Hitlers Mutter in Leonding b. Linz an Brustkrebs |
| München |
1908 |
---- |
Vollendung des Neuen Rathauses |
| München |
1908 |
Amperwerke Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Abschluß von Konzessionsverträgen mit den angeschlossenen Gemeinden, fortlaufend erneuert. Dauer: 25 bis 50 Jahre. Wesentlicher Inhalt: Die Gemeinden räumen auf die Dauer des Vertrages das ausschließliche Recht ein, ihre Grundstücke und Gebäude für die Verlegung von elektrischen Leitungen usw. unentgeltlich zu benutzen. Nach Ablauf des Vertrages sind die Gemeinden zur Uebernahme der Hochspannungsstichleitungen, Transformatorenstationen und Ortsnetze usw. verpflichtet. Bei Ablauf des Vertrages haben die Amperwerke bei Uebernahme der Stromversorgung durch die Gemeinde oder bei Uebertragung an «inen Dritten bei gleichen Preisen und Bedingungen das Vorrecht. Wird ein Vertrag mit einer Gemeinde nicht erneuert, so haben die Amperwerke das Recht, die Gemeindewege zur Belegung mit Durchgangsleitungen gegen mäßige Entschädigung weiter zu benutzen. |
| München |
1908 |
Bayerische Stahlformgießerei Krautheim & Comp. |
1907 entschließt sich Krauss, München, in Gemeinschaft mit Gustav Krautheim, einem Gießereifachmann aus Chemnitz,
auf dem neu erworbenen Grund in Allach eine Stahlformgießerei für Stahl- und Temperguß zu errichten.
Das Unternehmen erhält den Name "Bayerische Stahlformgießerei Krautheim & Comp. GmbH". Krauss ist mit 50% beteiligt, im Herbst 1908 erfolgt die Inbetriebnahme. Der Stahl wird in einer Simens-Martin-Anlage erschmolzen. |
| München |
1908 |
Bayerische Stickstoff-Werke Aktien-Gesellschaft |
Nachdem sich die Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt sieben Jahre vorher von ihrer Beteiligung an der Cyanidgesellschaft getrennt hatte, werden in München die Bayerischen Stickstoff-Werke AG (BStW) zur Herstellung des Kalkstickstoffes am Standort Trostberg gegründet. Der Eigner ist die Cyanidgesellschaft. Nikodem Caro wird der erste Generaldirektor. |
| München |
1908 |
Bayerische Stickstoff-Werke Aktien-Gesellschaft |
Seit Gründung der "Bayerischen Stickstoff-Werke AG" (BStW), Trostberg ist Albert Frank in deren Zentralverwaltung tätig. |
| München |
1908 |
Brunner & Ploetz |
Prämierung in Mainz mit Staatsmedaille |
| München |
01.1908 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Im Januar öffnet die Bibliothek ihre Pforten für die Öffentlichkeit. Sie befindet sich zu dieser Zeit in der Maximilianstraße 26, im Gebäude des ehemaligen Nationalmuseums (später Völkerkundemuseum). Der Bestand umfaßt bereits 22.000 Bände. Dieser Kernbestand ist in einem gedruckten Katalog nachgewiesen. |
| München |
1908 |
Diesel, Rudolf |
Der erste Klein-Dieselmotor, der erste Lastwagen und die erste Diesellok werden gebaut. |
| München |
1908 |
Finster & Meisner |
Zusammenschluß zu "Vereinigte Farben- und Lackfabriken", München |
| München |
1908 |
Hermes, Fabrik pharm.-kosm. Präparate, Franz Gradinger |
Gründung |
| München |
1908 |
Hitler, Adolf |
Die zweite Bewerbung an der Wiener Akademie der Bildenden Künste für ein Maler-Studium scheitert. |
| München |
|
Jos. Sedlmayr, Bierbrauerei zum Franziskaner-Keller (Leist-Bräu) |
Gabriel von Sedlmayr legt die Leitung Brauerei "Zum Franziskaner" nieder |
| München |
1908 |
Klein, Richard |
Klein wird Schüler von Angelo Jank und Franz von Stuck an der Kunstakademie |
| München |
1908 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Ludwig Homberger tritt in den Dienst der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
1908 |
Littmann, Max |
Max Littmann plant das Stadttheater in Hildesheim |
| München |
1908 |
Littmann, Max |
Nach dem Hoftheaterbrand (1902) wird ein Wettbewerb ausgeschrieben. Unter 23 Entwürfen gewinnt Max Littmann in München. |
| München |
1908 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Auf der Gewerbeausstellung in München präsentiert J. A. Maffei die Lokomotive S 3/6 mit der Betriebsnummer 3602. |
| München |
1908 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau der 540. Dampfmaschine |
| München |
1908 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau einer eigenen Halle für Werkzeugmaschinenbau |
| München |
1908-1930 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Von 1908 bis 1930 verlassen 141 Lokomotiven der Gattung S 3/6 das Werk, 18 weitere werden in Lizenz gebaut.
Die S 3/6 ist die Zuglokomotive der Paradezüge der
Deutschen Reichsbahn, wie dem "Rheingold", oder der
Schnellzüge München- Berlin.
Teilweise werden die Loks in der Nachkriegszeit bei Krauss-Maffei noch mit geschweißten Kesseln versehen. Die letzte S 3/6 ist bis 1965 bei der Deutschen Bundesbahn im Einsatz. Einige Lokomotiven sind erhalten geblieben, so im Deutschen Museum und als
Denkmal (urspr.) vor dem Verwaltungsgebäude von Krauss-Maffei. |
| München |
1908 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Stahlguß muß von fremden Lieferanten bezogen werden. In den Jahren der Hochkonjunktur nach der Jahrhundertwende macht man schlimme Erfahrungen mit verspäteten Lieferungen und mangelhafter Qualität.
1907 hat man sich entschlossen, in Gemeinschaft mit Gustav Krautheim, einem Gießereifachmann aus Chemnitz,
auf dem neu erworbenen Grund in Allach eine Stahlformgießerei für Stahl- und Temperguß zu errichten.
Das Unternehmen erhält den Name "Bayerische Stahlformgießerei Krautheim & Comp. GmbH". Krauss ist mit 50% beteiligt, im Herbst 1908 erfolgt die Inbetriebnahme. Der Stahl wird in einer Simens-Martin-Anlage erschmolzen. |
| München |
1908-1912 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
In den Jahren 1908 bis 1912 kommt die Aufwärtsentwicklung durch eine starke Depresion ins
Stocken. Zuvor ist Entwicklung mit bis zu 70% Exportanteil günstig. Nur das Linzer Werk ist gut beschäftigt,ebenfalls die Abteilung für das Eisenbahnsicherungswesen jedoch mit vergleichsweise geringem Umsatzanteil. |
| München |
1908 |
Mohr & Co., Akt.-Ges. |
Verlegung des Firmensitzes von Mannheim nach München |
| München |
1908 |
Münchener Export-Malzfabrik München Aktiengesellschaft |
Übernahme der "Vereinsmälzerei München" und damit der Bergbraumälzereien, die sich im Besitze der Vereinsmälzerei befanden. Der neuerworbene Besitz liegt in der Nähe der alten Fabrik |
| München |
1908 |
Oberbayerische Aktiengesellschaft für Kohlenbergbau |
Verlegung des Firmensitzes von Miesbach nach München |
| München |
1908 |
Peco Elektroschweißmaschinen, Rudolf Bocks |
Gründung durch Adolf Pfretzschner und Rudolf Bocks als "Pfretzschner & Co." (Peco). Das Unternehmen zieht in das Gebäude der ehemaligen Schuhfabrik Regensteiner. Die fünfköpfige Familie Bocks zieht in die benachbarte Direktorenvilla |
| München |
1908 |
Schröter, Moritz |
Moritz Schröter wird Rektor der Technischen Hochschule München (bis 1911) |
| München |
|
Sedlmayr, Gabriel |
Ernennung zum Geheimrat |
| München |
|
Sedlmayr, Gabriel |
Gabriel von Sedlmayr legt die Leitung Brauerei "Zum Franziskaner" nieder |
| München |
1908 |
Technische Hochschule München |
Moritz Schröter wird Rektor der Technischen Hochschule München (bis 1911) |
| München |
1908 |
Vereinigte Farben- und Lackfabriken |
Zusammenschluß mit den Firmen L. A. Mack, Augsburg und Mack & Cie., Straßburg |
| München |
Mitte Febr. 1908 |
Hitler, Adolf |
Hitler verläßt Mitte Februar Linz auf Dauer. |
| München |
22.02.1908 |
---- |
In München treten die Kutscher und Chauffeure der Pferde- und Automobildroschken wegen Lohndifferenzen in den Streik. Die Besitzer der Fahrzeuge und deren Söhne sind nun gezwungen, selbst zu fahren. |
| München |
13.03.1908 |
---- |
Der seit 22. Februar dauernde Münchener Droschkenstreik endet zugunsten der Arbeitgeber. Die Chauffeure und Kutscher nehmen die Arbeit zu der alten Bedingungen wieder auf. |
| München |
07.04.1908 |
Gleichmann, Bernhard |
Das Starkstromreferat des bayerischen Verkehrsministeriums legt die von Gleichmann bearbeitete "Denkschrift über die Einführung des elektrischen Betriebes auf den Bayerischen Staatsbahnen unter Ausnützung der Wasserkräfte" vor. |
| München |
07.04.1908 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Das Starkstromreferat des bayerischen Verkehrsministeriums legt die von Gleichmann bearbeitete "Denkschrift über die Einführung des elektrischen Betriebes auf den Bayerischen Staatsbahnen unter Ausnützung der Wasserkräfte" vor. |
| München |
16.05.1908 |
---- |
Mit der Ausstellung "München 1908" wird das neue Münchner Ausstellungsgelände eröffnet. |
| München |
17.05.1908 |
---- |
Am Sonntag vormittag gegen 10 3/4 Uhr entgleist infolge eines Schienenbruchs der von Augsburg kommende Güterzug 6133 bei der Einfahrt in den Bahnhof München-Laim, ganz in der Nähe jener Stelle, an der an einem Fasnachtsdienstag vor wenigen Jahren ein Augsburger Zug auf den Buchloer Sammelzug auffuhr und bei dem ein Zugführer tödlich verletzt wurde. Die Maschine des Güterzuges fährt mit voller Wucht nach rechts hinaus und bohrt sich einen halben Meter tief in den Kiessand. Das rechte - letzte - Nebengeleise wird dadurch auf die Länge von 15 Metern einen halben Meter in die Höhe gehoben und an einer Stelle ganz zusammengedrückt. Der Tender der Lokomotive wird so zusammengeschoben, daß der Ausgang aus der Maschine versperrt ist. Mit furchtbarer Wucht fahren die folgenden Wagen auf die Lokomotive auf. Die leichteren Wagen, der Gepäckwagen und eine Lowry werden durch die schweren Wagen einfach aus dem Geleise nach links hinausgequetscht. Die anderen Wagen fahren in- und aufeinander, der zweite mit Mehl beladene Wagen saust an dem hinausgeworfenen Gepäckwagen vorbei auf die Maschine und stürzt um, der dritte mit Stückgütern beladene fährt auf ihn hinauf und rasiert ihm sein Obergestell vollständig ab. Es fliegt nach rechts kopfüber auf das Geleise. Das Untergestell des Stückgutwagens hält den furchtbaren Stoß aus, aber sein Gehäuse wird vollständig abgedrückt. Die ihm folgende Lowry wird in zwei Hälften zerschnitten. Der fünfte Wagen, dem nur die Räder brechen, ist am wenigsten demoliert. Bei der Entgleisung werden mehrere Bahnbeamte verletzt. Leichtere Verletzungen tragen davon die Wagenwärter Schlotter, Beck I und Balz aus München. Schwerer verletzt werden drei Augsburger: der Lokomotivführer Michl erleidet heftige Prellungen, dem Zugführer Gipfel, der sich in dem Gepäckwagen befand, werden mehrere Rippen gebrochen. Er erleidet auch eine Quetschung des Fußes und eine Gehirnerschütterung. Am schwersten verletzt wird der Heizer Bauer III. Er springt, als er die Gefahr bemerkt, nach links ab, wird aber von dem umfallenden Gepäckwagen erfaßt und zwischen Wagen und Schiene eingequetscht. |
| München |
02.07.1908 |
Amperwerke Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Gründung unter Übernahme der Firma "Industrielle Unternehmungen G. m. b. H.". Die Gesellschaft übernimmt die Konzessionen zum Betrieb von Wasserkraftwerken von der Industriellen Unternehmungen G. m. b. H. in München und der Süddeutschen Wasserwerke A.-G |
| München |
06.07.1908 |
---- |
Vertreter von 150 größeren Städten treffen sich beim Deutschen Städtetag in München. Zwei Tage lang werden die staatsbürgerliche Erziehung der Jugend, die Kreditverhältnisse der deutschen Städte und das Fortbildungsschulwesen beraten. |
| München |
11.07.1908 |
---- |
In München tritt der Deutsche Werkbund zu seiner ersten Jahrestagung zusammen. |
| München |
16.07.1908 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
J. A. Maffei liefert die erste (des ersten Loses von sieben) Dampflokomotiven der bayerischen Baureihe S 3/6 mit der Fabr.-Nr. 3016 aus. Insgesamt werden sie über einen Beschaffungszeitraum bis 1931 gebaut - die letzten 18 von Henschel. |
| München |
06.11.1908 |
Bayerische Stickstoff-Werke Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Bayerische Stickstoffwerke AG mit Sitz in München und mit einem Kapital von 6.600.000 Mark. Die Entscheidung war zugunsten Trostbergs gefallen, weil die Eigentümerin der Stickstoffwerke AG, die "Cyanidgesellschaft mbH" in Berlin, die Wasserkraft der Alz, einem Nebenfluss des Inn, zur Stromproduktion nutzen will. Dies ist im Hinblick auf die energieintensive Herstellung von Kalkstickstoff als Düngemittel von ausschlaggebender Bedeutung. Bis dahin hatte die Alz das Umland immer wieder mit Überschwemmungen heimgesucht, so dass eine Regulierung des Flussverlaufes nötig ist. Grundlage des Produktionsverfahrens ist das Frank-Caro-Patent |
| München |
12.11.1908 |
Bayerische Stickstoff-Werke Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| München |
1909 |
Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges. |
Erwerbung des Werks Pasing von den Rütgerswerken (1906 oder 1909) |
| München |
1909 |
Chemische Werke München - Otto Bärlocher GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| München |
1909 |
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik |
Der erste Steinmüller-Kessel (Baujahr 1874) wird übernommen |
| München |
1909 |
Diesel, Rudolf |
In verschiedenen Werken faßt man sehr große Schiffsdieselmotoren ins Auge |
| München |
1909 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Spaten-Bier wird seitdem regelmäßig nach Amerika exportiert |
| München |
1909 |
Gebrüder Röchling |
Gebr. Röchling, Ludwigshafen, richtet in München eine Niederlassung ein. Gleichzeitig wird der Vertrieb des im Bergamt Amberg erzeugten Roheisens übernommen. |
| München |
1909 |
Helmholtz, Richard |
von Helmholtz greift auf die von Caillet angegegbene, elastisch verschiebbar gelagerte Endkuppelachse zurück bei der mit möglichst geringen Mitteln zu erbauenden 1'B-Heißdampf-Tenderlokomotive der Bayerischen Staatsbahn für leichte Züge (Gattung Pt 2/3). Diese Kuppelachslagerung bewährt sich für Höchstgeschwindigkeiten bis etwa 70 km/h |
| München |
1909 |
Hitler, Adolf |
Hitler lebt ab 1909 teils im Männerheim in Wien. |
| München |
1909 |
Isaria-Zählerwerke-Aktiengesellschaft |
Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft |
| München |
01.01.1909 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Die Pfälzische Maximiliansbahn geht zusammen mit den übrigen zur Pfalzbahn gehörenden Gesellschaften in das Eigentum der Staats-Eisenbahnen über. |
| München |
1909 |
Lechner, Theodor |
Ernennung zum Geheimen Kommerzienrat |
| München |
1909 |
Linde, Carl |
Ernennung zum Gründungsvorstandsvorsitzenden des Deutschen Kältevereins |
| München |
1909 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Die elektrische Doppellokomotive für die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn wird in Betrieb genommen. Die elektrische Ausrüstung liefert die AEG. |
| München |
1909 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
von Helmholtz greift auf die von Caillet angegegbene, elastisch verschiebbar gelagerte Endkuppelachse zurück bei der mit möglichst geringen Mitteln zu erbauenden 1'B-Heißdampf-Tenderlokomotive der Bayerischen Staatsbahn für leichte Züge (Gattung Pt 2/3). Diese Kuppelachslagerung bewährt sich für Höchstgeschwindigkeiten bis etwa 70 km/h |
| München |
1909 |
Ludwig-Maximilians-Universität München |
Max von Laue kommt als Privatdozent an das Institut für theoretische Physik der Universität München. |
| München |
1909 |
Maffei, Hugo |
Hugo Ritter und Edler von Maffei wird von Prinzregent Luitpold von Bayern mit dem Komtur des Verdienstordens der Bayerischen Krone beliehen |
| München |
1909 |
Motorenfabrik München-Sendling, O. Vollnhals K.G. |
Beginn des Schlepperbaus (4 Zylinder, 80 PS bei 480 U/min) |
| München |
01.01.1909 |
Münchener Trambahn-Actien-Gesellschaft |
Die Maximiliansbahn geht zusammen mit den übrigen zur Pfalzbahn gehörenden Gesellschaften in das Eigentum der Bayerischen Staats-Eisenbahnen über. |
| München |
1909 |
Siemens & Halske AG |
Das erste automatische Großstadt-Fernsprechamt (mit Strowger-Wählern mit Auslösemagnet) als erstes ZB-Wähleramt Europas (2500 Anschlüsse) wird in München-Schwabing in Betrieb genommen. Der Stand dieser Technik ist gekennzeichnet durch: ZB-Betrieb; Vorwahlstufe mit Vorwählern zur Einsparung von I. Gruppenwählern; Einzelgesprächszählung, wobei nur die wirklich zustandegekommenen Gespräche gezählt werden; sofortiger 1. Ruf nach dem Freiprüfen auf dem gewählten Anschluß; Alarm "Fehlender Ruf", d.h. Signalisierung, wenn der Rufstrom nicht gesendet wird, und dadurch selbsttätige Überwachung der Rufstromschleifen und der Teilnehmerleitungen. |
| München |
1909 |
Vereinigte Werkstätten für Kunst im Handwerk, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht auf M 1.750.000,00 |
| München |
1909 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Es werden Büssing-Lastwagen in Lizenz gebaut (bis 1914) |
| München |
03.02.1909 |
Bayerische Treuhand-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.500.000 Mark |
| München |
11.02.1909 |
Bayerische Treuhand-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| München |
08.03.1909 |
Technische Hochschule München |
Die Technische Hochschule in München verleiht den US-amerikanischen Flugpionieren Wilbur und Orville Wright für ihre Verdienste um die Entwicklung von Flugmaschinen die Ehrendoktorwürde der technischen Wissenschaften. |
| München |
23.04.1909 |
Gaswerk Dachauer Straße |
Das Werk wird mit sechs, später mit zwölf Öfen in Betrieb genommen. |
| München |
01.05.1909 |
Wehrmann, Emil |
Emil Wehrmann wird Eisenbahnassessor bei der Eisenbahndirektion Ludwigshafen |
| München |
19.05.1909 |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Die erste elektrische Lokomotive wird am 19. Mai an die Localbahn AG (LAG), die LAG 2 = E 69 02 = 169 002, für die Strecke Murnau-Oberammergau geliefert. Sie ist bis 1981 auf ihrer Stammstrecke im Einsatz, bis auf ein neunjähriges Gastspiel als Rangierlok in Heidelberg.
Bis 1999 gehört sie zum betriebsfähigem Museumsbestand der Deutschen Bahn AG, ihr Heimatort ist zunächst Garmisch. |
| München |
01.06.1909 |
---- |
Der bayerische Prinzregent Luitpold eröffnet im Münchener Glaspalast im Beisein von Regierungsvertretern die 10. internationale Kunstausstellung. |
| München |
17.06.1909 |
---- |
Der deutsche Automobilrennfahrer und Konstrukteur Wilhelm von Opel gewinnt in München auf einem Wagen seines Unternehmens die "Prinz-Heinrich-Fahrt". |
| München |
26.07.1909 |
Isaria-Vermögensverwaltung Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Isaria-Zählerwerke Aktiengesellschaft" mit Wirkung ab 1. April 1909 und einem Kapital von 1.600.000 Mark |
| München |
31.07.1909 |
Isaria-Vermögensverwaltung Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| München |
09.10.1909 |
Neue Chemische Werke |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| München |
04.12.1909 |
Königliches Hoftheater München |
Uraufführung der Oper "Il segreto di Susanna" von Ermanno Wolf-Ferrari, Theater: Königliches Hoftheater München in München |
| München |
28.12.1909 |
Voit & Co. G. m. b. H. |
Gegründet |
| München |
1910 |
Amperwerke Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die Amperwerke AG errichten in Kranzberg an der Amper ein Wasserkraftwerk mit einer Leistung von 2100 kW. Der Stromverbrauch in Freising ist inzwischen weiter gestiegen, und das WKW-Eitingermoos wird mehr und mehr durch den Eigenbedarf der Stadt in Anspruch genommen. |
| München |
1910 |
Amtliches Bayerisches Reisebüro G. m. b. H. |
Gegründet |
| München |
1910 |
Bayerische Stickstoff-Werke Aktien-Gesellschaft |
Die Bayerische Stickstoffwerke AG produzieren bereits 30.000 Tonnen Kalkstickstoff. Es war das erste Werk in Deutschland, in dem dieses Düngemittel in industriellem Maße gefertigt wird |
| München |
1910 |
Chemische Fabrik Dr. G. Robisch GmbH |
Apotheker Albert Brand erwirbt die Firma |
| München |
1910 |
Diesel, Rudolf |
Der erste fünfpferdige Kleindieselmotor erhält auf der Weltsausstellung Brüssel den Grand Prix |
| München |
1910 |
Diesel, Rudolf |
Die Diesel Motor Company of America wird erweitert zur Busch-Sulzer Bros.-Diesel-Engine Company. |
| München |
1910 |
Diesel, Rudolf |
Heinrich Dechamps erster Klein-Dieselmotor wird auf der Weltausstellung in Brüssel mit dem Grand Prix ausgezeichnet. |
| München |
Frühjahr 1910 |
Gaswerk Dachauer Straße |
Inbetriebnahme der Öfen 7 bis 12 |
| München |
1910-1911 |
Kunst im Druck Obpacher Aktiengesellschaft |
Eine weitere Betriebsvergrößerung findet 1910/11 statt. |
| München |
1910 |
Linde, Carl |
Ab 1910 zieht sich Carl von Linde aus seinen Aktivitäten zurück, behält aber noch einige Aufsichts- und Beratungstätigkeiten bis zum Ende seines Lebens bei. Seine zwei Söhne Friedrich und Richard und sein Schwiegersohn Rudolf Wucherer (mit Lindes jüngster Tochter Elisabeth verheiratet) führen sein Lebenswerk fort. |
| München |
1910 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Einstellung des Schiffbaues nach dem Bau von 41 größeren Dampfschiffen |
| München |
1910 |
Luitpold-Werk, Chem.-pharm. Fabrik |
Gründung |
| München |
1910 |
Maffei, Hugo |
Ernennung von Hugo von Maffei zum Dr.-Ing. e.h. der TH München |
| München |
1910 |
Münchner Lodenfabrik Joh. Gg. Frey |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| München |
1910 |
Simon Walser, Gips- und Zementfabrik, Inh. Oskar Schmid, Anlage am Hacklmühlbach |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| München |
1910 |
Technische Hochschule München |
Ernennung von Hugo von Maffei zum Dr.-Ing. e.h. der TH München |
| München |
1910 |
Vereinigte Gaswerke Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 1.000.000,00 |
| München |
1910 |
Vereinigte Werkstätten für Kunst im Handwerk, Aktiengesellschaft |
Vorübergehende Verlegung des Firmensitzes von München nach Bremen |
| München |
25.02.1910 |
---- |
Der österreichisch-ungarische Außenminister Aloys Graf Lexa von Aehrenthal trifft aus Berlin in München ein, wo er vom bayerischen Prinzregenten Luitpold in Audienz empfangen wird. |
| München |
08.04.1910 |
Miller, Oskar |
Oskar von Miller legt seine Projekte zum Bau eines Elektrizitätswerks in Speyer dem Stadtrat vor |
| München |
14.04.1910 |
---- |
Die im Bau befindliche Parsevalhalle in München stürzt ein. Eine Person kommt ums Leben, sechs Menschen werden schwer verletzt. |
| München |
27.05.1910 |
---- |
Prinz Ludwig von Bayern hält auf der 44. Hauptversammlung der deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger in München eine Rede, bei der er den Ausbau der Wasserstraßen und den Anschluß Bayerns an den Ozeanverkehr fordert: "Ich wünsche, daß auch wir im Süden an die See angeschlossen werden, und glaube, wir sind auf dem Wege dazu." Gedacht ist an eine Kanalverbindung zwischen Main und Donau. |
| München |
01.06.1910 |
---- |
Der Glaspalast in München öffnet seine Pforten zur jährlichen Kunstausstellung. |
| München |
06.06.1910 |
Ludwig III., Ludwig |
Die Regensburger Hafenanlagen werden von Seiner Königl. Hoheit dem Prinzen Ludwig von Bayern feierlich dem Verkehr übergeben und "Luitpoldhafen" getauft. |
| München |
24.06.1910 |
---- |
In München wird das Theatermuseum eröffnet, eine Stiftung der Schauspielerin Klara Ziegler. |
| München |
11.07.1910 |
Vereinigte Graphit- u. Tiegelwerke Obernzell-Untergriesbach Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Erste Bayerische Graphitbergbau A.-G." in München mit einem Kapital von 2.000.000 Mark |
| München |
04.08.1910 |
Vereinigte Graphit- u. Tiegelwerke Obernzell-Untergriesbach Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| München |
29.09.1910 |
Metallpapier-, Bronzefarben-, Buntmetallwerke, vorm. Leo Haenle, Ernst Scholl, Lindner & Voit ... |
Gründung unter Übernahme der Metallpapier-Bronzefarben-Blattmetallwerke G. m. b. H. mit einem Grundkapital von M 1.500.000,00. |
| München |
1911 |
Angerer, Hermann |
Hermann Angerer wird Leiter der Betriebswerkstätte München Hauptbahnhof und ist vertretungsweise in der Maschineninspektion I München tätig (bis 1919) |
| München |
1911 |
Anton Schlüter Motorenfabrik |
Anbau einer eigenen Gießerei |
| München |
1911 |
Anton Schlüter Motorenfabrik |
Aufnahme des Dreschmaschinenbaues |
| München |
1911 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Hermann Angerer wird Leiter der Betriebswerkstätte München Hauptbahnhof und ist vertretungsweise in der Maschineninspektion I München tätig (bis 1919) |
| München |
1911 |
Bayernwerk Aktiengesellschaft |
Oskar von Miller legt Pläne für ein landesweites Hochspannungsnetz vor |
| München |
1911 |
Bäseler, Wolfgang |
Bäseler tritt in den Dienst bei der Königlichen Eisenbahn Direktion (KED) Erfurt ein. Er arbeitet als Regierungsbauführer am Bahnbau im Thüringer Wald mit. |
| München |
1911 |
Bäseler, Wolfgang |
Wolfgang Bäseler beendet sein Studium an der Technischen Hochschule München. |
| München |
1911 |
Bruno Storp, Parfümerie-Fabrik |
Gründung |
| München |
1911 |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Auflösung des Uhren-Loratoriums in München |
| München |
1911 |
Diesel, Rudolf |
B. V. Nordberg hat Pläne, mit Rudolf Diesel zu verhandeln, der die Produktion bei Carels Frères in Gent überwacht. |
| München |
1911 |
Diesel, Rudolf |
Die Dieselmotorenfabrik Augsburg wird aufgelöst. |
| München |
1911 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Die Söhne von Anton bzw. Carl Sedlmayr, Heinrich und Fritz Sedlmayr, treten als Teilhaber in das Unternehmen ein |
| München |
1911 |
Gaswerk am Kirchstein |
Bau einer Koksgasanstalt |
| München |
1911 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber erhält die goldene Medaille für hervorragende Ingenieurleistungen der Preußischen Akademie des Bauwesens |
| München |
|
Grotjan, Hermann |
Als Anerkennung für seine verdienstvolle Tätigkeit wird ihm Charakter als Kommerzienrat und 1911 der eines Geheimen Kommerzienrates verliehen |
| München |
1911 |
Isaria-Vermögensverwaltung Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 600.000,00 |
| München |
1911 |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Auf der Handwerkerausstellung in München werden alle Weisser-Maschinen mit elektrischem Einzelantrieb gezeigt. |
| München |
1911 |
Kathreiner GmbH |
Die Firma Heinrich Franck Söhne entschließt sich, die Frima Kathreiner ganz energisch zu bekämpfen. Sie ist sich darüber klar geworden, daß ihrem Stammgeschäft, dem Cichoriengeschäft, durch Malzkaffee empfindlich mitgespielt wird. Es beginnt der Kampf Roggenmalzkaffee (Franck) gegen Gerstenmalzkaffee (Kathreiner). |
| München |
1911 |
Lechner, Theodor |
Ernennung zum Königlichen Baurat |
| München |
1911 |
Littmann, Max |
Max Littmann plant das Kurhaus in Bad Kissingen |
| München |
1911 |
Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik |
Kapitalerhöhung bis 1911 auf M 2.800.000,00 |
| München |
1911 |
Miller, Oskar |
Oskar von Miller legt Pläne für ein landesweites Hochspannungsnetz vor |
| München |
1911 |
Motorenfabrik München-Sendling, O. Vollnhals K.G. |
Fertigstellung eines Schleppers, der mit zwei Zylindern 240 PS Leistung hat |
| München |
1911-1912 |
Motorenfabrik München-Sendling, O. Vollnhals K.G. |
Mit dem Benz-Sendling-Motorpflug werden die ersten praktischen Pflugversuche unternommen |
| München |
1911 |
Technische Hochschule München |
Die Königliche Technische Hochschule zu München verleiht "dem erfolgreichen Experimentator auf dem Gebiet der praktischen Electrochemie" Johannes Pfleger die Würde eines Doktors der technischen Wissenschaften (Dr.-Ing. e. h.). |
| München |
1911 |
Technische Hochschule München |
Wolfgang Bäseler beendet sein Studium an der Technischen Hochschule München. |
| München |
1911 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Auf Eduard Schrauth (gest. 1905) folgt Wilhelm Scholz, der das neue Werk in Moosach eröffnet und das Unternehmen in eine AG umwandelt |
| München |
1911 |
Warenhaus Hermann Tietz |
Das Alsterhaus am Jungfernstieg in Hamburg wird gebaut. |
| München |
04.02.1911 |
Ebermayer, Gustav |
Tod von Gustav von Ebermayer in seinem Ruhesitz in München-Laim an einem halbjährigen Leiden |
| München |
06.02.1911 |
Ebermayer, Gustav |
Beisetzung von Dr.-Ing. Ritter Gustav von Ebermayer mit einer überaus großen, hochansehnlichen Trauerversammlung |
| München |
04.03.1911 |
---- |
Der bayerische Prinzregent Luitpold, während dessen Herrschaft seit 1886 München eine neue Blütezeit als Kunststadt erlebt hat, gründet eine Stiftung, die Pensionen an bedürftige Künstler auszahlt. |
| München |
01.04.1911 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Beförderung von Ludwig Homberger zum Rat bei der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
02.07.1911 |
Mottl, Felix |
Tod von Felix Mottl in München |
| München |
Herbst 1911 |
Gaswerk Dachauer Straße |
Beginn der Erweiterungsbauten |
| München |
21.10.1911 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Mai 1911 unter Übernahme der seit 1850 bestehenden Firma "Jos. Rathgeber, Waggonfabrik" mit einem Grundkapital von M 2.500.000,00. |
| München |
31.10.1911 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber erleidet einen Schlaganfall, an dem er im folgenden Jahr stirbt. |
| München |
12.12.1911 |
Bayerische Rückversicherung Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Bayerische Rückversicherungsbank Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 1.000.000 Mark als Reaktion auf das Erdbeben von San Francisco durch die 1906 gegründete "Bayerische Versicherungsbank" |
| München |
12.12.1911 |
Diamalt Aktien-Gesellschaft |
Gründung der AG unter Übernahme der Deutsche Diamalt-Ges. m. b. H. und der Bayerische Konserven-Fabrik Ludwig Graf G. m. b. H. mit einem Grundkapital von M 1.600.000,00. |
| München |
25./29.12.1911 |
Amperwerke Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die Amperwerke sind an einem potenten Abnehmer interessiert, und so kommt am 2S./29. Dezember 1911 ein bis 1926 gültiger Strombezugsvertrag mit den "Bayerischen Elektrizitäts-Werken" zustande. Die Vorhalteleistung betrug bei Vertragsabschluß 90 kW. Sie kann nach jährlicher Voranmeldung, jeweils am 30. Juni, maximal bis auf die Leistungsgrenze der Amperwerksanlagen erhöht werden. |
| München |
25./29.12.1911 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Die Amperwerke sind an einem potenten Abnehmer interessiert, und so kommt am 2S./29. Dezember 1911 ein bis 1926 gültiger Strombezugsvertrag mit den "Bayerischen Elektrizitäts-Werken" zustande. Die Vorhalteleistung betrug bei Vertragsabschluß 90 kW. Sie kann nach jährlicher Voranmeldung, jeweils am 30. Juni, maximal bis auf die Leistungsgrenze der Amperwerksanlagen erhöht werden. |
| München |
1911 |
Amperwerke Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die Vereinbarungen zwischen Bayerischem Elektrizitätswerk und Amperwerken werden in Kraft gesetzt. Die Amperwerke verpflichten sich jedoch, bereits ab dem Unterzeichnungsdatum zur Lieferung von 25 kW als Zusatzleistung zum Bezug aus dem WKW-Eitingermoos. Der Vertrag mit der Stadt Erding wird daraus am 31. Dezember 1911 beendet. Die Amperwerke bauen auf ihre Kosten eine 10 kV Freileitung von Kranzberg zum EW-Freising und installieren dort zur Spannungsanpassung einen Umspanner 10/5 kV. Die hierzu notwendigen Einrichtungen werden zusammen mit der 5 kV-Anlage des EW im Untergeschoß des dem Maschinenhaus vorgelagerten Batterieanbaus untergebracht. |
| München |
1911 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Die Vereinbarungen zwischen BWE und Amperwerken werden in Kraft gesetzt. Die Amperwerke verpflichten sich jedoch bereits ab dem Unterzeichnungsdatum zur Lieferung von 25 kW als Zusatzleistung zum Bezug aus dem WKW-Eitingermoos. Der Vertrag mit der Stadt Erding wird daraus am 31. Dezember 1911 beendet. Die Amperwerke bauen auf ihre Kosten eine 10 kV Freileitung von Kranzberg zum EW-Freising und installieren dort zur Spannungsanpassung einen Umspanner 10/5 kV. Die hierzu notwendigen Einrichtungen werden zusammen mit der 5 kV-Anlage des EW im Untergeschoß des dem Maschinenhaus vorgelagerten Batterieanbaus untergebracht. |
| München |
1912 |
---- |
Die Gemeinde Forstenried mit den Gemeindeteilen Forstenried, Fürstenried, Maxhof und Unterdill wird in München eingemeindet. |
| München |
1912 |
Bayerische Handelsbank - Bodenkreditanstalt |
Das Kapital wird mehrfach erhöht bis 1912 auf M 44.500.000,00 |
| München |
1912 |
Bayerische Stickstoff-Werke Aktien-Gesellschaft |
Im Zuge der Regulierungen werden bis 1912 zwei Wasserkraftwerke in Trostberg und Schalchen gebaut, die den Strom für den Industriestandort liefern. Die Alz bietet für die Stromerzeugung besonders gute Bedingungen, da sie der Fluß mit den größten Gefällen in Deutschland ist und entsprechend große Wasserkraft freisetzt. |
| München |
1912 |
Diesel, Rudolf |
Das erste große Motorseeschiff der Welt, die "Selandia" als weltweit erstes hochseetaugliches Motorschiff für die "Østasiatiske Kompagni A/S", Kopenhagen, deren Dieselmaschinen in der Maschinenfabrik Burmeister und Wain gebaut waren, erregt weltweites Aufsehen. Der 4.964-BRT-Frachter wird von zwei 8-Zylinder Viertakt-Dieselmotoren mit je 1250 PS angetrieben, die jeweils auf eine Schraube wirken. |
| München |
1912 |
Gaswerk Dachauer Straße |
Fertigstellung der Erweiterungsbauten |
| München |
1912 |
Gesellschaft für Gasindustrie |
Erhöhung des Kapitals auf M 5.000.000,00. |
| München |
1912-1913 |
Gleichmann, Bernhard |
Beteiligung am Bau der Karwendel- und Außerfernerbahn |
| München |
1912 |
Isaria-Zählerwerke-Aktiengesellschaft |
Eröffnung eines Verkaufsbüros der "Isaria Zählerwerke" in London mit einem Kapital von 5.000 Pfund, davon 1.250 Pfund eingezahlt, überwiegend durch Isaria |
| München |
1912 |
Lechner, Theodor |
Theodor Lechner tritt aus gesundheitlichen Gründen von der Direktion der Lokalbahn AG zurück und wird Vorsitzender des Aufsichtsrats |
| München |
1912 |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Theodor Lechner tritt aus gesundheitlichen Gründen von der Direktion der Lokalbahn AG zurück und wird Vorsitzender des Aufsichtsrats |
| München |
1912 |
Süddeutsche Treuhand-Gesellschaft A.-G. |
Änderung der Firma aus "Bayerische Revisions- u. Vermögens-Verwaltungs-Akt.-Ges." in "Süddeutsche Treuhand-Gesellschaft A.-G." |
| München |
1912 |
Vereinigte Werkstätten für Kunst im Handwerk, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird herabgesetzt auf M 678.000,00 und wiedererhöht auf M 1.750.000,00 |
| München |
1912-1913 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
In den ersten Jahren des Bestehens der Aktiengesellschaft, 1911/12 und 1912/13, wird die Fabrikanlage wesentlich vergrößert; für die Möglichkeit einer weiteren Ausdehnung wird Vorsorge getroffen durch Zukauf anliegenden Geländes im Ausmaß der Größe der übernommenen Grundfläche. |
| München |
02.01.1912 |
Bayerische Rückversicherung Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| München |
03.01.1912 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Tod von Heinrich Gerber in München an den Folgen eines Schlaganfalls im Vorjahr. |
| München |
02.02.1912 |
Bachmann, Hugo |
Geburt |
| München |
13.02.1912 |
---- |
Einen Höhepunkt der diesjährigen Faschingszeit bildet das von der Münchener Presse und der Kunstakademie veranstaltete Fest unter dem Motto "Zirkus Reinhardt". |
| München |
03.1912 |
Diesel, Rudolf |
Etwas Erholung bietet Rudolf Diesel eine Reise, die er zusammen mit seiner Frau in die Vereinigten Staaten unternimmt, wo man in St. Louis gerade mit dem Bau einer Dieselmotorenfabrik begonnen hatte. Er wird in den Vereinigten Staaten mit Ehrungen geradezu überhäuft und sitzt schließlich auch Thomas Edison gegenüber, der zuvor verkündet hatte, "daß die Ausbreitung und Verbesserung des Dieselmotors während des Jahres 1911 eine der größten Taten der Menschheit gewesen seien". |
| München |
03.06.1912 |
Vereinigte Graphit- u. Tiegelwerke Obernzell-Untergriesbach Aktiengesellschaft |
Verlegung des Firmensitzes von München nach Untergriesbach |
| München |
13.06.1912 |
Immobilien Treuhand G. m. b. H. |
Gegründet |
| München |
06.07.1912 |
Wannieck, Friedrich |
In München stirbt Friedrich Wanniecks Sohn Friedrich Oscar, mit dem der Vater Hoffnungen auf die Fortsetzung der Familientraditionen verband. |
| München |
04.08.1912 |
Residenztheater München |
Viel Beifall erhält die Aufführung der Oper "Così fan tutte" von Wolfgang Amadeus Mozart anläßlich der Münchner Mozartfestspiele im Residenztheater. Die musikalische Leitung hat der Dirigent Bruno Walter. |
| München |
21.08.1912 |
---- |
In Anwesenheit des bayerischen Prinzen Ludwig beginnt in München der 53. Allgemeine Deutsche Genossenschaftstag (bis 23.8). |
| München |
22.08.1912 |
Theodor Kirsch & Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| München |
Mitte Sept. 1912 |
Littmann, Max |
Das von Max Littmann entworfene Theater (es wird von Max Reinhardt als das "schönste Theater der Welt" bezeichnet) wird nach dreijähriger Bauzeit eingeweiht. Es entstand auf dem Gelände des früheren Königlichen Botanischen Gartens. |
| München |
28.10.1912 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Garmisch-Partenkirchen - Staatsgrenze bei Scharnitz (15 kV 15 Hz) |
| München |
21.11.1912 |
Diesel, Rudolf |
Diesel hält einen Vortrag über seinen Motor auf der Schiffbautechnischen Vereinigung vor einer auserlesenen Hörerschaft. Es kommt zu scharfen Angriffen einer gegnerischen Gruppe. |
| München |
21.11.1912 |
Gleichmann, Bernhard |
Abschluß eines "Übereinkommen betreffend die Ausführung elektrischer Zugförderung" zwischen den Preußisch-Hessischen, den Bayerischen (unterzeichnet am 21. November) und den Badischen Staatseisenbahnen. Darin werden Oberleitungssystem, eine Fahrdrahthöhe von 6 m über Schienenoberkante, eine Spannung von 15 kV und eine Frequenz von 16 2/3 Hz festgelegt. Die Verhandlungen wurden auf Initiative der Bayerischen Staatseisenbahn-Verwaltung vom Frühjahr 1912 an geführt und durch den Geh. Oberbaurat Dr.-Ing. e.h. Gustav Wittfeld als preußischer, Dr. Bernhard Gleichmann als bayerischer und Oberbaurat Wilhelm Stahl als badischer Vertreter im November 1912 zu Ende geführt. Die Schweiz und Österreich schließen sich 1913 dem Abkommen an. |
| München |
21.11.1912 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Abschluß eines "Übereinkommen betreffend die Ausführung elektrischer Zugförderung" zwischen den Preußisch-Hessischen, den Bayerischen (unterzeichnet am 21. November) und den Badischen Staatseisenbahnen. Darin werden Oberleitungssystem, eine Fahrdrahthöhe von 6 m über Schienenoberkante, eine Spannung von 15 kV und eine Frequenz von 16 2/3 Hz festgelegt. Die Verhandlungen wurden auf Initiative der Bayerischen Staatseisenbahn-Verwaltung vom Frühjahr 1912 an geführt und durch den Geh. Oberbaurat Dr.-Ing. e.h. Gustav Wittfeld als preußischer, Dr. Bernhard Gleichmann als bayerischer und Oberbaurat Wilhelm Stahl als badischer Vertreter im November 1912 zu Ende geführt. Die Schweiz und Österreich schließen sich 1913 dem Abkommen an. |
| München |
Ende 1912 |
Grotjan, Hermann |
Geheimrat Grotjan legt sein Amt als Vorstand der "München-Dachauer Aktiengesellschaft für Papierfabrikation" nieder und wird in den Aufsichtsrat seiner Gesellschaft gewählt |
| München |
Ende 1912 |
München Dachauer Papierfabriken Aktiengesellschaft in München |
Geheimrat Grotjan legt sein Amt als Vorstand der "München-Dachauer Aktiengesellschaft für Papierfabrikation" nieder und wird in den Aufsichtsrat seiner Gesellschaft gewählt |