| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1920 |
Bremen |
Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa |
DDG "Hansa" übernimmt die Dampfer "Trostburg" und - von der Argo-Reederei - "Sturmfels". |
| 1920 |
Bremen |
Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa |
Erwerb der Aktienmajorität der Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Neptun" in Bremen. |
| 1920 |
Bremen |
Unterweser Reederei Aktiengesellschaft |
Der Schwerpunkt der Betätigung wird mehr und mehr auf die Seeschiffahrt mit Frachtdampfern gelegt und der Schleppbetrieb hauptsächlich auf Schlepp- und Bergungshilfe auf der Weser eingestellt. Dieser Umstellung des Tätigkeitsgebietes wird auch durch die Änderung des Namens der Gesellschaft (1920) Ausdruck gegeben. In zielbewußter Aufbauarbeit wird die Schlepperflotte modernisiert und eine sich ständig vergrößernde Flotte von Seeschiffen geschaffen, die zunächst in der kleinen und mittleren Trampschiffahrt Verwendung findet und schließlich nach Erweiterung durch größere und modernste Dampfer und Motorschiffe in der großen Trampschiffahrt auf allen Meeren der Welt eingesetzt wird. |
| 1920 |
Dessau |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals 1920 um M 500.000,00, |
| 1920 |
Dortmund |
Westfälische Transport-Aktien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 3.000.000,00 |
| 1920 |
Dresden |
Neue Deutsch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Betrieb einer eigenen Speicheranlage in Dresden |
| 1920 |
Dresden |
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Verkauf der "Saxonia" nach Magdeburg (Seit 1919 außer Betrieb) |
| 1920 |
Duisburg |
Koch & Co., Getreidelagerei |
Die Firma errichtet einen ihrer Getreidespeicher am nördlichen Ufer auf dem Holzlagerplatz des Sägewerk von Emil Nieten |
| 1920 |
Ellwangen (Jagst) |
Bezirksverband Stromverband Jagstkreis |
Gründung |
| 1920 |
Flensburg |
Flensburg-Ekensunder Dampfschiffs-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Vereinigte Flensburg-Ekensunder und Sonderburger Dampfschiffs-Ges." in "Flensburg-Ekensunder Dampfschiffs-Gesellschaft Aktiengesellschaft" |
| 1920 |
Flensburg |
Flensburg-Ekensunder Dampfschiffs-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Betriebsgemeinschaftsvertrag besteht seither mit der offenen Handelsgesellschaft "Vereinigte Flensburg-Ekensunder u. Sonderburger Dampfschiffs-Gesellschaft", der die Flensburg-Ekensunder Dampfschiffs-Ges. und die Sonderburger Dampfschiffs-Ges. als alleinige Gesellschafter ihre Anlagewerte zwecks ausschließlicher Benutzung und Verwendung zur Verfügung gestellt haben. |
| 1920 |
Freudenstadt (Schwarzwald) |
Bezirksverband Heimbachkraftwrk |
Gründung |
| 1920 |
Gmunden (O.-Ö.) |
Traunsee-Schiffahrt |
Nach Kriegsende werden die Dampfer "Sophie" (III) und "Undine" unrühmlich an einen dubiosen Geschäftsmann veräußert. Die Weltwirtschaftskrise führt jedoch dazu, daß sich der Ertrag durch die Inflation entwertet. |
| 1920-1926 |
Hamburg |
Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft |
Um dem Wiederaufbau ihrer Dienste eine möglichst breite Grundlage zu geben, schließt die Hamburg-Amerika-Linie im Frühjahr mit dem amerikanischen Harriman-Konzern (United American Lines) eine Arbeitsgemeinschaft; sie währt bis 1926. |
| 1920 |
Hamburg |
Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft |
Zum Teil bereits 1920, teilweise später, richtet die Hapag auch die übrigen einst von ihr befahrenen Dienste wieder ein. |
| 1920 |
Hamburg |
Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft AG |
Nach völlig vollzogener Ablieferung der Flotte auf Grund des Versailler Diktates langsamer Wiederaufbau durch Indienststellung des neugebauten Fracht- und Passagierdampfers "Argentina", dem überall, auch im ehedem feindlichen Auslande, begeisterter Empfang zuteil wird. |
| 1920 |
Hamburg |
Velox Stauerei- u. Hafenbetriebs-G. m. b. H. |
Gegründet |
| 1920 |
Hamburg |
Woermann-Linie Aktiengesellschaft |
Die Fahrt nach Afrika wird wieder eröffnet. |
| 1920 |
Kopenhagen |
Vereinigte Dampfschiffe-Gesellschaft, Kopenhagen |
Sämtliche der "Dansk-Russiske Dampskibsselskab" und der Dampskibsselskabet "Gorm" gehörenden Aktiva und Passiva werden übernommen. Die Aktien der beiden Gesellschaften werden zu einem Kurse von 560 % bzw. 555 % eingelöst. |
| 1920 |
Köln |
Kölner Reederei Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 1.250.000,00 |
| 1920 |
London |
Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd. |
Zusammen mit der "Fairfield Shipbuilding and Engineering Co." und einer Gruppe von privaten Investoren Kauf der Chepstow-Werft und Bildung der "Monmouth Shipbuilding Co." |
| 1920-1923 |
Mannheim |
Auto-Moser oHG, Spedition - Lagerung - Kraftwagenverkehr |
Die Firma wechselt zur Motorisierung über. |
| 1920 |
Mannheim |
Julius & Heinrich Ludwig |
Gründung durch Julius Ludwig sen.; die Firma wird in schwerem Existenzkampf durch die Jahre nach dem Ersten Weltkrieg geführt. |
| 1920 |
Mülheim (Ruhr) |
Hugo Stinnes AG |
Zuge einer grundlegenden Umstrukturierung des Stinnes-Konzerns, wird das Lülsdorfer Werk Bestandteil der 1917 gegründeten "Koholyt AG". In dieser Gesellschaft hatte Hugo Stinnes sen. alle Kohle-, Holzverarbeitungs- und elektrolytischen Verfahren zusammengefaßt. Geschäftsführer wird erneut Friedrich-Wilhelm Minoux. |
| 1920 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Einbeziehung der Reederei "Juist" in die "Aktiengesellschaft Reederei Norden-Frisia". Das Aktienkapital beträgt dann M 1.100.000,00 |
| 1920 |
Oppeln (Schles) |
Oppelner Hafen, Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 300.000,00 |
| 1920-1926 |
Pforzheim |
Jakob Schumann, Güterbestätterei |
Durchführung von Weintransporten aus der Pfalz in eigenen Weinfässern. |
| 06.01.1920 |
Hamburg |
Deutsche Levante-Linie |
Gegründet [wohl Neugründung?] |
| 28.01.1920 |
Brombach (Baden) |
Speditions- und Lagerhaus Aktiengesellschaft Spelag |
Eingetragen |
| 21.02.1920 |
Hamburg |
Jaluit-Gesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 21. Februar 1920 Ausgabe von M 250.000,00 in 4 % Vorz.-Aktien |
| 27.04.1920 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Jurdirektor Major a.D. Hugo Droste, Juist, wird Mitglied des Aufsichtsrats der Aktiengesellschaft Reederei "Norden-Frisia" |
| 11.05.1920 |
Hamburg |
Kühltransit-Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von M 5.000.000,00. |
| 06.1920 |
Bremen |
Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa |
Der im Juni fertiggestellte Dampfer "Geierfels" fällt noch unter die Beschlagnahme durch die Entente; der Gesellschaft bleibt nur der Dampfer "Son[n]eck". |
| Sommer 1920 |
Esslingen (Neckar) |
Bezirksverband Neckar-Enzwerke |
Gründung im Sommer von 266 Gemeinden aus 22 württembergischen Oberämtern als öffentlich-rechtliche Körperschaft "Bezirksverband Neckar-Enzwerke" mit Sitz in Esslingen a.N. |
| 27.06.1920 |
Bremen |
Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa |
Die "Frauenfels" wird unter der Baunummer 278 bei der Werft J. C. Tecklenborg AG in Geestemünde an die Reederei abgeliefert. Am 27. Juni 1920 läuft das 7887 BRT große Schiff zur ersten Nachkriegsfahrt nach Indien aus. |
| Aug. 1920 |
Bremerhaven |
Frigus GmbH |
Nachdem die wirtschaftlichen Verhältnisse in Deutschland einen bestimmten Grad von Stabilität erreicht haben, treten der Norddeutschen Lloyd und die Matschappij Vianda zusammen und beschließen die gemeinschaftliche Errichtung eines Hafenkühlhauses, das in erste Linie als Speicher für überseeisches Gefrierfleisch zur Versorgung von Deutschland dienen soll. |
| 03.08.1920 |
Rotterdam |
N.V. Nederlandsche Rijnreederij |
Gründung |
| 07.08.1920 |
Passau |
Passauer Industrie-Aktiengesellschaft |
Zur Versorgung der Stadt Passau mit Licht und Kraft wird die Wasserkraftanlage Hals an der Ilz bei Passau mit einer durchschnittlichen Leistung von 550 PS erbaut, die am 7. August 1920 mit der ersten Turbine in Betrieb geht. |
| 10.08.1920 |
München |
Intercontinentale, Gesellschaft für Transport und Verkehrswesen m. b. H. |
Gegründet |
| 17.09.1920 |
Rotterdam |
N.V. Nederlandsche Maatschappij voor Scheepvaart, Handel en Nijverheid |
Gründung mit einem Kapital von fl. 100.060.000,00 zu 60 Vorzugsaktien von fl. 1.000,00 und 100.000 gewöhnlichen Aktien zu fl. 1.000,00 |
| 07.10.1920 |
Rotterdam |
N.V. Henderson's Shipping & Trading Company |
Gründung mit einem Kapital von fl. 100.000, aufgeteilt in 100 Anteile zu je fl. 1.000,00 |
| 12.10.1920 |
Rotterdam |
N.V. Havenveem |
Gründung |
| 15.10.1920 |
Hamburg |
Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft |
Der Dampferneubau nach dem Ersten Weltkrieg, das größte bisher auf der Werft entstandene Schiff kann fertiggestellt werden. Der Neubau erhält nach Pauls Mutter den Namen "Sophie Rickmers". Ihr folgt der Dampfer "R. C. Rickmers" von etwa 8000 Tonnen Tragfähigkeit. |
| 27.10.1920 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Hotelbesitzer Albertus Claassen, Juist, wird Mitglied des Aufsichtsrats der Aktiengesellschaft Reederei "Norden-Frisia" |
| 09.12.1920 |
Hamburg |
Seereederei "Frigga" Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 10.000.000 Mark |
| 23.12.1920 |
Hamburg |
Intersped Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 200.000 Mark |
| 1921 |
Aussig (Elbe) |
Sudetenbräu A.-G. |
Erhöhung des Kapitals auf Kc. 3.000.000,00 |
| 1921 |
Berlin |
Aero-Union A.-G. |
Die "Deutsche Luft-Reederei GmbH" wird in die "Aero-Union A.-G." eingebracht, die wiederum mit der "Aero-Lloyd A.-G." fusioniert. - Aus diesem Gemeinschaftsunternehmen geht 1926 die Deutsche Luft Hansa AG hervor. |
| 1921 |
Berlin |
Aero-Union Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um M 5.000.000,00 erhöht |
| 1921 |
Berlin |
Deutsche Afrika-Linien, Generalvertretung Berlin G. m. b. H. |
Gegründet |
| 1921 |
Berlin |
Deutscher Aero Lloyd Aktiengesellschaft |
Die "Deutsche Luft-Reederei GmbH" wird in die "Aero-Union A.-G." eingebracht, die wiederum mit der "Aero-Lloyd A.-G." fusioniert. - Aus diesem Gemeinschaftsunternehmen geht 1926 die Deutsche Luft Hansa AG hervor. |
| 1921 |
Bremen |
Bremen-Mindener Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1921 auf M 4.250.000,00. |
| Anfang 1921 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Philipp Heineken tritt als als Generaldirektor des "Norddeutschen Lloyd" zurück und wird als Präsident Vorsitzender des Aufsichtsrates |
| 1921 |
Dessau |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Erwerb der Hall. Speditionsverein A.-G. zu Halle (Saale) |
| 1921 |
Dessau |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 500.000,00 |
| 1921 |
Deutschland |
Deutsche Luft-Reederei GmbH |
Die "Deutsche Luft-Reederei GmbH" wird in die "Aero-Union A.-G." eingebracht, die wiederum mit der "Aero-Lloyd A.-G." fusioniert. - Aus diesem Gemeinschaftsunternehmen geht 1926 die Deutsche Luft Hansa AG hervor. |
| 1921 |
Dortmund |
Westfälische Transport-Aktien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung um Mark 6.000.000,00 |
| 01.01.1921 |
Dresden |
Deutsch-Österreichische Dampfschiffahrts Aktien-Gesellschaft |
Die Reederei wird in die "Neue Deutsch-Böhmische Elbeschiffahrt AG" eingegliedert, da G. Schicht, Aussig, große Aktienanteile an beiden Gesellschaften hat |
| 01.01.1921 |
Dresden |
Neue Deutsch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Die "Deutsch-Österreichische Dampfschiffahrts-Gesellschaft" wird eingegliedert, da G. Schicht, Aussig, große Aktienanteile an beiden Gesellschaften hat. Die sämtlichen Betriebsmittel der "Deutsch-Österr. Dampfschiffahrt A.-G." werden durch die Fusion übernommen. |
| 1921 |
Dresden |
Neue Deutsch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 5.300.000,00 |
| 1921 |
Dresden |
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Die Stadt "Stadt Wehlen" geht an die Prager Personenschiffahrt als "Masaryk" |
| 1921 |
Dresden |
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Die "Herrnskretschen" geht als "Palacky" an die Prager Dampfschiffahrt |
| 1921 |
Dresden |
Vereinigte Elbschiffahrts-Gesellschaften Akt.-Ges. |
Die Eigentumsanteile der "Österreichischen Nordwest-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" werden als Folge des Ersten Weltkrieges ausgegliedert und der "Tschechoslowakischen Elbeschiffahrts-AG (CSPL) übertragen |
| 1921 |
Düsseldorf |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Erhöhung des Kapitals um M 4.322.000,00, die erfolgt 1. durch Zuzahlung von M 400,00 auf die alten Tlr.-Aktien, die damit auf nom. M 1.000,00 gebracht sind, und 2. durch Ausgabe von 3250 Aktien zu Mark 1.000,00, übernommen von einem Konsortium (v. d. Heydt-Kersten & Söhne, C. G. Trinkaus usw.) zu 140%, angeboten den Aktionären im Verhältnis 1:1 zu 150%. |
| 1921 |
Elmshorn (Holst) |
Elmshorner Dampfschleppschiffahrt Akt.-Ges. |
Das Kapital beträgt seither Mark 240.000,00. |
| 1921 |
Gmunden (O.-Ö.) |
Traunsee-Schiffahrt |
Die "Marie Valerie" wird an die "I. Conzessionierte AtterseeDampfschifffahrt" vermietet. |
| 1921 |
Halle (Saale) |
Rhederei der Saale-Schiffer Aktien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 365.000,00 |
| 1921 |
Hamburg |
Hafenbetrieb der Afrika-Linien G. m. b. H. |
Gegründet |
| 1921 |
Hamburg |
Intersped Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht auf M 1.000.000,00. |
| 1921-1923 |
Hamburg |
Lassen & Co. Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um M 47.000.000,00 erhöht. |
| 1921-1924 |
Hamburg |
Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft |
Es werden vier Fischdampfer für die "Geestemünder Herings- und Hochseefischerei AG" und drei Dampfer von je 4000 Tonnen für die "Oldenburg- Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei", Hamburg, in Arbeit genommen. Anschließend baut die Werft noch zwei eigene Dampfer, nämlich "Bertram Rickmers", etwa 7000 Tonnen, und "Claus Rickmers", etwa 8000 Tonnen groß. Sie werden im Frühjahr 1923 und 1924 fertiggestellt. |
| 1921 |
Hamburg |
Seereederei "Frigga" Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um um M 10.000.000,00 erhöht. |
| 1921 |
Hamburg |
Transport-Actien-Gesellschaft (vormals J. Hevecke) |
Das Kapital wird erhöht um M 1.000.000,00. |
| 1921 |
Hartlepool (England) |
Furness, Withy & Co. Ltd. |
Gründung der "Bermuda & West Indies S.S. Co." |
| 1921 |
Heilbronn |
Schleppschiffahrt auf dem Neckar, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 1.800.000,00 |
| 1921 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um M 750.000,00 erhöht. |
| 1921 |
Liverpool (England) |
Dominion Line - Liverpool & Mississippi Steamship Co. |
Übernahme durch die "International Mercantile Marine Co." (= Leyland Line) |
| 1921 |
Mannheim |
Rheinschiffahrt Actiengesellschaft, vorm. Fendel |
Auf Grund des Friedensvertrages von Versailles muß fast die gesamte Fendel-Flotte abgeliefert werden |
| 1921 |
Mannheim |
Rheinschiffahrt Actiengesellschaft, vorm. Fendel |
Übernahme der "Schiffs- und Maschinenbau A.G.", Mannheim |
| 1921 |
Melbourne (Australien) |
Huddart, Parker & Co. |
Abkommen zur Zusammenarbeit mit der "Union Steam Ship Company of New Zealand" |
| 1921 |
Mülheim (Ruhr) |
Hugo Stinnes AG |
Gründung der Kohlenscheidungs-GmbH von der Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg und dem Stinnes-Konzern als Studiengesellschaft für die Entwicklung und den Bau der Steinkohlenschwelanlagen |
| 1921 |
Ohlau (Schlesien) |
Ohlauer Hafenbahn und Lagerei-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 2.000.000,00 |
| 1921 |
Prag |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Übernahme der "Masaryk" (ex "Stadt Wehlen") aus Dresden |
| 1921 |
Prag |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Übernahme der "Palacky" (ex "Herrnskretschen") aus Dresden |
| 1921 |
Riesa (Sachs) |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 11.200.000,00 |
| 1921 |
Swinemünde (Ostsee) |
Wilhelm Kunstmann |
Als Entschädigung für die nach dem Ersten Weltkrieg abgegebenen Schiffe können auf Kosten des Staates zwei Dampfschiffe gebaut werden, die "Wilhelm Kunstmann" und die "Lina Kunstmann" |
| 1921-1922 |
Wien |
Intercontinentale, Aktiengesellschaft für Transport- und Verkehrswesen |
Erhöhung des Kapitals auf K 1 250.000.000,00 |
| 1921 |
Wien |
Österreichische Nordwest-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die Eigentumsanteile der der Vereinigten Elbeschiffahrts-Gesellschaften" an der "Österreichischen Nordwest-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" werden als Folge des Ersten Weltkrieges ausgegliedert und der "Tschechoslowakischen Elbeschiffahrts-AG (CSPL) übertragen |
| 16.01.1921 |
Passau |
Passauer Industrie-Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme der zweiten Turbine der Wasserkraftanlage Hals. |
| 17.01.1921 |
Hamburg |
Seereederei "Frigga" Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 18.01.1921 |
Hamburg |
Intersped Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 14.02.1921 |
Saerbeck (Westf) |
Tecklenburger Schiffahrtsgesellschaft |
Im Hafen Saerbeck explodiert auf einem Löschkran ein stehender Quersiederkessel (H= 7,75 qm, p= 9 at, Baujahr 1905). Er war ab 1912 wiederholt ausgebessert worden. Ursachen sind das Ausbeulen des Feuerbüchsbodens und die Schwächung der Wandung. Der Kesselwärter wird schwer verletzt. |
| 15.02.1921 |
Worms (Rhein) |
Rhenania Wormser Lagerhaus- und Speditions-A.-G. |
Gegründet mite einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| 28.02.1921 |
Worms (Rhein) |
Rhenania Wormser Lagerhaus- und Speditions-A.-G. |
Eingetragen |
| 02.03.1921 |
Regensburg |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 2. März 1921 beschließt die Erhöhung des Kapitals um M 16.000.000,00. |
| 21.03.1921 |
Singen (Hohentwiel) |
Speditions-Aktiengesellschaft vorm. Seegmüller u. Cie. |
Gegründet mit einem Kapital von 1.750.000 Mark |
| 21.04.1921 |
Wien |
Intercontinentale, Aktiengesellschaft für Transport- und Verkehrswesen |
Gegründet unter der Firma "Caro und Jellinek, Speditions- und Lagerhaus, Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 24.000.000 Kronen |
| 22.04.1921 |
Singen (Hohentwiel) |
Speditions-Aktiengesellschaft vorm. Seegmüller u. Cie. |
Eingetragen |
| 27.04.1921 |
Berlin |
Aero-Union Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 12.500.000 Mark |
| 04.06.1921 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Neue Karlsruher Schiffahrts-A.-G." in "Karlsruher Schiffahrts-Aktiengesellschaft" |
| 14.06.1921 |
Hamburg |
Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbeschiffahrt Aktiengesellschaft |
In Erfüllung des Friedensvertrages und des Schiedsspruches des amerikanischen Schiedsrichters vom 14. Juni 1921 betr. Abgabe von Elbschiffahrts-Tonnage liefert die Gesellschaft auf Grund eines Vertrages mit dem Deutschen Reich sämtliche Betriebsmittel und die sonstigen Vermögensobjekte der "Österreichischen Nordwest-Dampischifffahrts-Gesellschaft", über die sie als alleiniger Aktionär Verfügungsrecht hatte, an die Regierung der Tschechoslowakei ab. (Buchwert 1913: GM 3.427.388,00.) Der Entschädigungsbetrag in Höhe von etwa PM 100.000.000,00 wird vom Deutschen Reich gezahlt. |
| 30.06.1921 |
Hamburg |
Lassen & Co. Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Akt.-Ges. für Transport und Verkehr" mit einem Kapital von 3.000.000 Mark |
| 08.07.1921 |
Wien |
Th. Bindtner Nfg. Aktiengesellschaft |
Umwandlung der Speditionsunternehmung "Jos. J. Leinkauf" in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Jos. J. Leinkauf A.-G." |
| 06.09.1921 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Die "Uto" erleidet einen größeren Maschinenschaden und muß für einige Monate aus dem Betrieb genommen werden. |
| 07.09.1921 |
Dessau |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Interessengemeinschaftsvertrages mit der Hafen- und Lagerhaus-A.-G. in Aken (Elbe). |
| 09.09.1921 |
Hamburg |
Lassen & Co. Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 23.09.1921 |
Aken (Elbe) |
Hafen- und Lagerhaus-Aktien-Gesellschaft Aken a. d. Elhe |
Die ao. Hauptversammlung vom 23. September 1921 beschließt die Bildung einer Interessengemeinschaft mit der Speditions-Verein A.-G., Dessau. |
| 13.10.1921 |
Dortmund |
Westfälische Speditions-Ges. m. b. H. |
Gegründet |
| 11.1921 |
Öhringen (Württ) |
Gemeindeverband Überlandwerk Hohenlohe-Öhringen |
Gründung der GROWAG zum Bau eines großen Dampfkraftwerks in Heilbronn durch den Gemeindeverband Hohenlohe-Öhringen und die Ludwigsburger KAWAG |
| 04.11.1921 |
Ludwigsburg (Württ) |
Kraftwerk Altwürttemberg AG |
Die starke Steigerung der Anschlüsse einerseits und der sehr häufig auftretende niedrige Wasserstand des Neckars andererseits zwingen die Gesellschaft bereits im Jahre 1920, sich nach einer genügenden Stromreserve umzusehen. Zu diesem Zwecke gründet die Gesellschaft in Gemeinschaft mit dem "Gemeindeverband Überlandwerk Hohenlohe-Öhringen" eine besondere Aktiengesellschaft unter der Firma "Großkraftwerk Württemberg Aktiengesellschaft" unterm 4. November 1921, die ein großes Dampfkraftwerk bei Heilbronn errichtet |
| 07.11.1921 |
Leipzig |
Leipziger Speicherei u. Spedition Akt.-Ges. |
Gegründet mit einem Kapital von 5 Millionen Mark |
| 11.11.1921 |
Bremen |
F. W. Neukirch Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 5.000.000 Mark, hervorgegangen aus der Firma F. W. Neukirch. |
| 30.11.1921 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Konzessionsverträge mit dem Deutschen Reich und dem Staate Bayern. Abgeschlossen: 30. November 1921. Wesentlicher Inhalt: Die Gesellschaft hat vom Deutschen Reiche und dem Staate Bayern das Recht erhalten, die von ihr ausgebauten Wasserkräfte auf 100 Jahre auszunutzen, und zwar beginnend mit dem Zeitpunkte, wo jedes einzelne Werk ganz oder teilweise in Betrieb genommen wird; dieses Recht wird für die zunächst in Angriff genommenen Werke bis zum Ablauf der Erlaubnis für die später in Betrieb genommenen Werke verlängert u. endet für alle Werke am 31. Dez. 2050. Nach Ablauf dieser Frist fallen die Werke mit allem Zubehör unentgeltlich und lastenfrei an das Reich, |
| 12.1921 |
Bremen |
Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa |
Im Dezember besitzt die Reederei wieder 14 Schiffe mit zusammen 128700 tdw: "Bärenfels" 7569 BRT, "Drachenfels" 6342 BRT, "Falkenfels" 6318 BRT, "Frauenfels" 7887 BRT, "Gutenfels" 6310 BRT, "Lauterfels" 6310 BRT, "Liebenfels" 6310 BRT, "Marienfels" 7575 BRT, "Ockenfels" 7569 BRT, "Sturmfels" 6288 BRT, "Trautenfels", 6418 BRT, "Trostburg" 1427 BRT, "Wartenfels" 6181 BRT, "Werdenfels" 6318 BRT. |
| 06.12.1921 |
Berlin |
Aero-Union Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 28.12.1921 |
Leipzig |
Leipziger Speicherei u. Spedition Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| 30.12.1921 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Gründung mit einem Grundkapital von M 900.000.000,00. |
| 1922 |
Antwerpen |
Société Anonyme de Transport et d'Affrètements (Transaf) |
Gegründet |
| 1922 |
Bamberg |
Bavaria Schiffahrts- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um M 2.000.000,00 erhöht. |
| 1922 |
Berlin |
Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA) |
Die "EVA" gründet gemeinsam mit der "Kühltransit-A.-G.", Hamburg-Leipzig, die "Kühltransit-Verkehrs-A.-G.", Leipzig, als Verrechnungsgesellschaft für den gemeinsamen Betrieb des den beiden Muttergesellschaften zu je 50 % gehörigen umfangreichen Wärmeschutz- bzw. Kühlwagenparkes. |
| 1922 |
Bremen |
F. W. Neukirch Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 5 Mill. |
| 1922 |
Dresden |
Neue Deutsch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Übernahme der "Sächsisch-Böhmischen Dampfschiffahrt AG" |
| 1922 |
Dresden |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Übernahme durch die "Neue Deutsch-Böhmische Elbeschiffahrt AG" |
| 1922 |
Duisburg |
de Gruyter & Co. GmbH |
Schiffsbestand: 6 Schleppdampfer (3 Rad- und 3 Schraubendampfer) mit zusammen 6750 PS und 32 eiserne Schleppkähne, Ladefähigkeit: 43.000 t |
| 1922 |
Duisburg |
Koch & Co., Getreidelagerei |
Bau eines neuen Getreidesilos als Ersatz für den im Ersten Weltkrieg zerstörten. Auch dieser wird durch einen Großbrand vernichtet |
| 1922 |
Ellwangen (Jagst) |
Überlandwerk Jagstkreis AG |
Kapital erhöht um M 16.000.000,00 in 16 000 Aktien zu M 1.000,00 |
| 1922 |
Esslingen (Neckar) |
Stadtwerke Esslingen am Neckar GmbH & Co. KG |
Mit der Eingemeindung Obertürkheims nach Stuttgart wird die Gaslieferung von Esslingen nach Obertürkheim eingestellt. |
| 1922 |
Hamburg |
Hamburger Getreidelagerhalle-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 1.500.000,00 |
| 1922 |
Hamburg |
Hamburger Hafen- und Lagerhaus-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht auf M 13.000.000,00 |
| 1922 |
Hamburg |
Seereederei "Frigga" Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 11.000.000,00. |
| 1922 |
Hamburg |
Transport-Actien-Gesellschaft (vormals J. Hevecke) |
Kapitalerhöhung um M 4.000.000,00 |
| 1922 |
Hartlepool (England) |
Furness, Withy & Co. Ltd. |
Die Reederei "G. Warren & Co." wird in "Warren Line" umbenannt |
| 1922 |
Hartlepool (England) |
Furness, Withy & Co. Ltd. |
Verkauf der 1911 erworbenen "London Welsh S.S. Co. Ltd." |
| 1922 |
Köln |
Kölner Reederei Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 2.000.000,00 |
| 1922 |
Köln |
Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrtsgesellschaft |
Das Kapital wird um M 4.149.600,00 in 3458 Inhaberaktien zu M 1.200,00 erhöht. |
| 1922 |
Leipzig |
Leipziger Speicherei u. Spedition Akt.-Ges. |
Erhöhung des Kapitals um M 15.000.000,00 |
| 1922 |
Lübeck |
Lübeck-Wyburger Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf M 2.600.000,00 |
| 1922 |
Magdeburg |
Elblagerhaus-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf M 4.000.000,00 erhöht. |
| 1922 |
Mannheim |
C. G. Maier AG für Schiffahrt, Spedition und Commission |
In Verbindung mit einer großen holländischen Reederei wird der Schiffsverkehr zwischen den Rheinmündungshäfen und Mannheim-Karlsruhe-Kehl wieder aufgenommen, außerdem wird in Verbindung mit anderen Reedereien ein direkter Schiffsverkehr über den Rhein-Herne-Kanal bis Hamburg und Bremen und andererseits der Verkehr auf dem Main durchgeführt. |
| 1922 |
Mannheim |
Rheinunion Transportgesellschaft mbH |
Die Firma besteht in Mannheim seit 1922 |
| 1922 |
Mülheim (Ruhr) |
Math. Stinnes GmbH, Kohlengroßhandlung und Reederei |
Die Firma besitzt nunmehr 22 Ruhrkähne und 38 Rheinkähne, die zum Einsatz kommen. |
| 1922 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Es wird mit dem Bau der Kachletstufe begonnen |
| 1922 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Das Kapital wird erhöht um M 1.100.000,00 auf 2.200.000,00 |
| 1922 |
Ohlau (Schlesien) |
Ohlauer Hafenbahn und Lagerei-Aktiengesellschaft |
Bau der Kalksandsteinfabrik. |
| 1922 |
Riesa (Sachs) |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 16 Mill. |
| 1922 |
Rotterdam |
Fried. Krupp's Reederij en Transportbedrijf N.V. |
Gegründet |
| 1922 |
Rotterdam |
N.V. Algemeene Nederlandsche Scheepvaartmaatschappi |
Die Aktien werden von fl. 1.000,00 auf fl. 250,00 abgewertet |
| 1922 |
Rotterdam |
N.V. Maatschappij Kustvaart (Phs. van Ommeren) |
Umwandlung in die Aktiengesellschaft "Phs. van Ommeren's Scheepvaartbedrijf" |
| 1922 |
Sebnitz (Sachs) |
Holz- & Kartonagenindustrie - Garagen Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 7.5 Millionen |
| 1922 |
Singen (Hohentwiel) |
Speditions-Aktiengesellschaft vorm. Seegmüller u. Cie. |
Das Kapital wird erhöht um M 1.250.000,00. |
| 1922 |
Stettin (Pomm) |
Stettin-Rigaer Dampfschiffs-Gesellschaft: Th. Gribel K.-G. a. A. |
Kapital erhöht um M 8.190.000,00 |
| 1922 |
unbekannt |
Schenker Deutschland AG |
Erste Luftfrachttransporte in Deutschland |
| 1922 |
Wien |
Central Speditions-Bureau Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf K 30.000.000,00 erhöht. |
| 1922 |
Wien |
R. Perl Internationale Speditions-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht auf K 150.000.000,00 |
| 27.01.1922 |
Hamburg |
Montan Transport Gesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| 31.01.1922 |
Wien |
R. Perl Internationale Speditions-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Internationale Speditions-Aktiengesellschaft R. Perl" mit einem Kapital von 25.000.000 Kronen |
| 28.02.1922 |
Hamburg |
Elbe Dampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft |
Der Vertrag bezüglich der Verpachtung der Betriebsmittel an die Deutsch-Österr. (später: Neue Deutsch-Böhmische Elbe-)Schiffahrt A.-G. in Dresden wird in der Hauptversammlung vom 28. Februar 1922 aufgehoben |
| 30.03.1922 |
Sebnitz (Sachs) |
Holz- & Kartonagenindustrie - Garagen Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Holz- und Kartonagenindustrie Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 2.500.000 Mark |
| 06.04.1922 |
Emden (Ostfr) |
Atlas, Reederei-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 10.000.000 Mark |
| 12.04.1922 |
Wien |
Central Speditions-Bureau Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Intercontinentale" österreichische Aktiengesellschaft für Transport und Verkehrswesen" mit einem Kapital von 10.000.000 Kronen |
| 21.04.1922 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Jurdirektor Major a.D. Hugo Droste, Juist, scheidet als Mitglied des Aufsichtsrats der Aktiengesellschaft Reederei "Norden-Frisia" aus. |
| 21.04.1922 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Bürgermeister Lehmbruch, Juist, wird Mitglied des Aufsichtsrats der Aktiengesellschaft Reederei "Norden-Frisia" |
| 29.04.1922 |
Sebnitz (Sachs) |
Holz- & Kartonagenindustrie - Garagen Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 30.05.1922 |
Berlin |
Deutsch-Atlantische Telegraphengesellschaft |
Die Gesellschaft nimmt die "Deutsch-Südamerikanische Telegraphengesellschaft" sowie die "Osteuropäische Telegraphengesellschaft" durch Fusion in sich auf. |
| 20.06.1922 |
Regensburg |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung lt. G.-V. v. 20. Juni 1922 um M 28.000.000,00. |
| Sommer 1922 |
Stuttgart |
Württembergische Sammelschienen AG |
Gründung im Sommer 1921 auf Initiative des Innenministeriums |
| 23.06.1922 |
Leipzig |
Hans Eitner, Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 12.000.000 Mark |
| 01.07.1922 bis 01.10.1922 |
Ludwigsburg (Württ) |
Kraftwerk Altwürttemberg AG |
Die KAWAG und die GROWAG erhalten als Stellwertreter des RWE Minderheitsbeteiligungen and der WÜSAG |
| 01.07.1922 bis 01.10.1922 |
Stuttgart |
Württembergische Sammelschienen AG |
Der Staat übernimmt bei der Gründung die Sperrminorität |
| 01.07.1922 bis 01.10.1922 |
Stuttgart |
Württembergische Sammelschienen AG |
Die KAWAG und die GROWAG erhalten als Stellwertreter des RWE Minderheitsbeteiligungen and der WÜSAG |
| 07.07.1922 |
Emden (Ostfr) |
Atlas, Reederei-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 08.1922 |
Biberach (Riß) |
Bezirksverband Oberschwäbische Elektrizitätswerke |
Der Bezirksverband OEW schließt im August mit dem Land Vorarlberg und der "Bündner Kraftwerke AG" des Landesvertrag zum Ausbau des Lünersees |
| 09.08.1922 |
Leipzig |
Hans Eitner, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 17.08.1922 |
Hamburg |
Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft |
Der Firmensitz wird von Bremen nach Hamburg verlegt. |
| 18.08.1922 |
Brieg (Bez. Breslau) |
Schleppgeschäft Hasseiner |
Auf dem Schleppdampfer "Kyffhäuser" explodiert auf einer Schleppfahrt auf der Oder der Feuerbüchskessel (Baujahr 1889). Ursache ist eine örtliche Blechschwächung durch die Einwirkung von Leckwasser (Schwächung von 11 mm auf 1 - 2 mm). Der Kesselmantel wird völlig abgerissen und aufgerollt. Er wird im Strombett 50 m von der Unfallstelle entfernt aufgefunden. Das Schiff wird stark zerstört und sinkt. Der Schiffseigner, seine Frau (als Heizerin tätig) und der 10jährige Sohn kommen ums Leben |
| 18.08.1922 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Beim Vorwärmen der Maschine der "Stadt Zürich" platzt ein Ventilgehäuse am Niederdruckzylinder, und das Hauptabsperrventil des Hochdruckzylinders wird beschädigt. Diese Defekte haben eine äußerst heftige Dampfausströmung zur Folge. Größeres Unglück wird dadurch verhindert, daß durch das Deckpersonal die Kesselhauptabschließung zugedreht wird. |
| Herbst 1922 |
Stuttgart |
Württembergische Landeselektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Im Herbst: Umwandlung der WLG und die WLAG |
| 01.10.1922 bis 01.12.1922 |
Stuttgart |
Württembergische Landeselektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft ist Ende 1922 mit einem Kapital von 30 Mio Mark ausgestattet |
| 31.10.1922 |
Saarlouis (Saar) |
Kreisverkehrsbetriebe Saarlautern Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. Fr. 300.000,00 in Aktien zu Fr. 1.000,00 |
| 23.11.1922 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Betriebsgemeinschaft mit der Großkraftwerk Franken A.-G., Nürnberg. Abgeschlossen: 23. November 1922. Dauer: 40 Jahre. Wesentlicher Inhalt: Zur Sicherung des Stromabsatzes hat die Rhein-Main-Donau A.-G. mit der Großkraftwerk Franken A.-G. in Nürnberg einen Vertrag abgeschlossen, nach dem die Kraftwerke beide Gesellschaften zum gemeinschaftlichen Betriebe zusammengeschlossen sind. Der Betrieb der vereinigten Werke wird von der am 2. Februar 1925 gegründeten Betriebsgemeinschaft Kachlet-Franken G. m. b. H. geführt, an der die Rhein-Main-Donau A.-G. und die Großkraftwerk Franken A.-G. mit je 50 % beteiligt sind. Den in den Werken erzeugten Strom verkauft die G. m. b. H. hauptsächlich an die Großkraftwerk Franken A.-G., die ihn an ihre bisherigen Abnehmer, im wesentlichen die Städte Nürnberg und Fürth und die Fränkische Überlandwerk A.-G. absetzt; der noch vorhandene Überschußstrom wird so weit als möglich von der Betriebsgemeinschaft Kachlet-Franken G. m. b. H. an die Bayernwerk A.-G. geliefert. |
| 30.11.1922 |
Berlin |
Deutsche Reichspost |
Die Villa Karl Lanz in der Mannheimer Oststadt wird für 53 Millionen Mark an die Reichspostverwaltung verkauft. |
| 12.1922 |
Bremen |
Unterweser Reederei Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Schleppschiffahrtsgesellschaft Unterweser" in "Unterweser Reederei Aktiengesellschaft" |
| 12.12.1922 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Kollision der "Goldbach" mit der "Ufenau" um 8.50 Uhr vor der Werft Wollishofen. Die "Ufenau" befindet sich dabei auf Kursfahrt, die "Goldbach" auf einer Leerfahrt zur Werft. Der Unfall trägt sich bei dichtem Nebel zu. |
| 12.12.1922 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Kollision der "Ufenau" mit der "Goldbach". Hergang siehe "Goldbach". |
| 1923 |
Aken (Elbe) |
Hafen- und Lagerhaus-Aktien-Gesellschaft Aken a. d. Elhe |
Nach mehrfachen Wandlungen beträgt das Grundkapital 1923 Mark 3.000.000,00 |
| 1923 |
Berlin |
Aero-Union Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 22.500.000,00 |
| 1923 |
Berlin |
Deutscher Aero Lloyd Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 50.000.000,00, dann um M 250.000.000,00. |
| 1923 |
Biberach (Riß) |
Bezirksverband Oberschwäbische Elektrizitätswerke |
Die Neckarwerke erhalten von 1923 an elektrische Energie aus den Wasserkraftwerken der Oberschwäbischen Elektrizitätswerke |
| 1923 |
Bremen |
F. W. Neukirch Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 11 Mill. |
| 1923 |
Danzig (Westpr) |
Alldag, Allgemeiner Danziger Lagereibetrieb Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| 1923 |
Dessau |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 2.000.000,00 |
| 1923 |
Dortmund |
Westfälische Transport-Aktien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 8.000.000,00 |
| 1923 |
Dresden |
Neue Deutsch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Abschluß eines Fusionsvertrags mit der Firma "Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Ges. Dresden", nach dem letztere ihr Vermögen als Ganzes mit Wirkung vom 1. Januar 1922 unter Ausschluß der Liquidation auf die "Neue Deutsch-Böhmische Elbeschiffahrt A.-G." überträgt, wobei je M i4.000,00 Aktien der "Sächsisch-Böhmischen Dampfschiffahrts-Ges." in M 1.000,00 junge Aktien der "Neue Deutsch-Böhmische Elbeschiffahrt A.-G." umgetauscht werden. [Vergl. jedoch IG-Vertrag vom 30.04.1928!] |
| 1923 |
Dresden |
Neue Deutsch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 375.000,00. Letztere Aktien werden den Aktionären der Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Ges. in Dresden in Gemäßheit des zwischen den beiden A.-G. geschlossenen Fusionsvertrages angeboten. |
| 1923 |
Dresden |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Der Freistaat Sachsen übernimmt die Hälfte des Aktienkapitals der Gesellschaft |
| 1923 |
Dresden |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Abschluß eines Fusionsvertrags mit der "Neue Deutsch-Böhmische Elbeschiffahrt Aktiengesellschaft", nach dem die "Sächsisch-Böhmische" ihr Vermögen als Ganzes mit Wirkung vom 1. Januar 1922 unter Ausschluß der Liquidation auf die "Neue Deutsch-Böhmische Elbeschiffahrt A.-G." überträgt, wobei je M i4.000,00 Aktien der "Sächsisch-Böhmischen Dampfschiffahrts-Ges." in M 1.000,00 junge Aktien der "Neue Deutsch-Böhmische Elbeschiffahrt A.-G." umgetauscht werden. |
| 1923 |
Dresden |
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Die "Diesbar" fährt als Eildampfer der NDBE |
| 1923 |
Gmunden (O.-Ö.) |
Traunsee-Schiffahrt |
Die "Marie Valerie" wird an die "I. Conzessionierte AtterseeDampfschifffahrt" verkauft. |
| 1923 |
Gmunden (O.-Ö.) |
Traunsee-Schiffahrt |
Eröffnung der Seilschwebebahn auf den Feuerkogel erzielt der umtriebige Rudolf Ippisch einen Aufschwung, der sich auch auf die Schifffahrt positiv auswirkt. |
| 1923 |
Hamburg |
Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Aktiengesellschaft |
Das Bergungsgeschäft wird durch Erwerb des gesamten Grundkapitals des "Nordischen Bergungs-Vereins", Hamburg, erheblich ausgedehnt. |
| 01.01.1923 |
Hamburg |
Elbe Dampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft ist seit 1. Januar 1923 selbständig. Die Gesellschaft übernimmt Schiffspark und Material der in Liquidation getretenen Dampfschiff-Genoss. "Elbe" e. G. m. b. H. zu Magdeburg. |
| 1923 |
Hamburg |
Expeditionskontor der Deutschen Afrika-Linien G. m. b. H. |
Gegründet |
| 1923 |
Hamburg |
Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbeschiffahrt Aktiengesellschaft |
In Riesa wird ein Verwaltungsgebäude gebaut (Bahnhofstraße 15b) |
| 1923 |
Hamburg |
Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbeschiffahrt Aktiengesellschaft |
In Tetschen wird ein Verwaltungsgebäude gebaut (Hansastraße 816) |
| 1923 |
Hamburg |
Transport-Actien-Gesellschaft (vormals J. Hevecke) |
Das Kapital wird um M 19.000.000,00 auf Mark 25.000.000,00 erhöht. |
| 1923 |
Heilbronn |
Schleppschiffahrt auf dem Neckar, Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 3.600.000,00 |
| 1923 |
Holzwickede (Westf) |
Rhenus AG & Co. KG |
Die Geldentwertung galoppiert in immer höherem Tempo. Die WTAG meldet einen Jahresgewinn von 19 317 287 820 243 183,38 Mark - gerechnet in wertlosem Papiergeld. |
| 1923 |
Königsberg (Ostpr) |
Königsberger Kühlhaus und Kristall-Eis-Fabrik Akt-Ges. |
Kapital erhöht bis 1923 auf M 10.000.000,00 |
| 1923 |
Leipzig |
Hans Eitner, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1923 auf M 50 Mill. |
| Frühjahr 1923 |
Mannheim |
Rheinunion Transportgesellschaft mbH |
Die Firma erwirbt käuflich den Lagerplatz von "L. Weil & Reinhardt" am Verbindungskanal, wo sie eine Umschlaganlage sowie eine Lagerhalle errichtet, die in ihren Ausführungen den nezeitlichsten Anforderungen in allen Teilen Rechnung tragen. |
| 1923 |
Michigan |
Mackinac Transportation Company |
Bildung der "Michigan State Ferries" als Konkurrenzunternehmen |
| 1923 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Aufnahme einer 5 % Goldanleihe |
| 1923 |
Nürnberg |
Transportlader, Nürnberg-Fürther Transport-Gesellschaft und Lader-Corporation Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1923 auf M 10.300.000,00 |
| 1923 |
Oppeln (Schles) |
Oppelner Hafen, Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um Mark 3.174.000,00 |
| 1923 |
Rotterdam |
N.V. Solleveld, Van der Meer & T. H. van Hattum's Stoomvaart Maatschappij |
Der Wert der Aktien wird von fl. 1.000,00 auf fl. 400,00 herabgeseetzt. |
| 1923 |
Saint Louis (Missouri) |
Kinloch Telephone Company |
Die "Kinloch Long Distance Telephone Company" (50.000 Telefone) wird durch die "Southwestern Bell Telephone Company" (120.000 Telefone; bis 1917 unter der Firma "Bell Telephone Company") erworben. |
| 1923 |
Sebnitz (Sachs) |
Holz- & Kartonagenindustrie - Garagen Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 17 Millionen |
| 1923 |
Sudbrook (Wales) |
Sudbrook Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Walker Brothers Pagefield Ironworks |
| 1923 |
Warschau |
Zegluga Warszawa |
Umbenennung der "Lokietek" in "Faust" |
| 1923/24 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Generalüberholung des Kessels der "Speer". Das Boot erhält völlig neue Decksbeläge. Der Abgang zur vorderen Kajüte wird geändert. |
| 03.01.1923 |
Saarlouis (Saar) |
Kreisverkehrsbetriebe Saarlautern Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 03.02.1923 |
Stuttgart |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter Übernahme der "Württembergischen Landes-Elektrizitäts-G. m. b. H." als "Württembergische Landes-Elektrizitäts-A.-G." (WLAG.) mit einem Kapital von 60.000.000 Mark |
| 06.02.1923 |
Berlin |
Deutscher Aero Lloyd Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 100.000.000 Mark. Bei der Gründung der Gesellschaft gehen folgende Unternehmungen in dieser auf: Deutsche Luft-Reederei, Sablatnig-Ges., Deutscher Luft-Lloyd, Lloyd Ostflug-Ges. und Lloyd Luftdienst. |
| 17.02.1923 |
Halle (Saale) |
Rhederei der Saale-Schiffer Aktien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung lt. Hauptversammlung vom 17. Februar 1923 um Mark 2 Mill. in 1640 Nam.-Akt. und 160 Inh.-Akt. zu M 1.000,00. |
| 03.03.1923 |
Breslau |
Ostdeutsche Flußschiffahrts-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 75.000.000 Mark |
| 21.03.1923 |
Berlin |
Transport-Kontor der Rheinisch-Westfälischen Eisen-Industrie A. Kinkel Aktiengesellschaft |
Gründung mit Wirkung ab 1. Januar 1923 mit einem Kapital von M 110.000.000,00 in 10940 Stammakt und 60 8 % Vorzugsaktien zu M. 10 000, übernommen von den Gründern zu pari. Anläßlich der Gründung wird in die Gesellschaft die Firma Transport-Kontor der Rhein.-Westf. Eisen-Industrie A. Kinkel gegen Gewährung von nom. RM 109.906.000,00 Aktien eingebracht. |
| 21.03.1923 |
Dresden |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 10.000.000 Mark, nachdem die alte "Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft" durch einen 1923 mit der "Neuen Deutsch-Böhmischen Elbeschiffahrt, Akt.-Ges." in Dresden geschlossenen Fusionsvertrag dieser mit Wirkung ab 1. Januar 1922 ohne Liquidation ihr Vermögen übertragen hat (Austausch von je nom. M 4.000,00 S.B.D.G.-Aktien gegen je nom. M 1.000,00 N.D.B.E.-Aktien). |
| 25.03.1923 |
Emden (Ostfr) |
Emder Dampferkompagnie, Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Emder Dampferkompagnie, Aktiengesellschaft, Nübel & Fritzen" mit einem Kapital von 10.000.000 Mark |
| 12.04.1923 |
Berlin |
Berliner Paketfahrt-, Speditions- und Lagerhaus (vormals Bartz & Co.) Aktiengesellschaft |
Gründung der "Berliner Paketfahrt Akt.-Ges." unter Übernahme der offenen Handelsgesellschaft "Berliner Paketfahrtgesellschaft Starke & Co.". |
| 13.04.1923 |
Dresden |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Eingetragen |
| 05.05.1923 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Bürgermeister Lehmbruch, Juist, scheidet als Mitglied des Aufsichtsrats der Aktiengesellschaft Reederei "Norden-Frisia" aus. |
| 07.05.1923 |
Breslau |
Ostdeutsche Flußschiffahrts-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 07.05.1923 |
Hamburg |
Güterschnellverkehr Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Lagergut-Akt.-Ges. Hamburg" mit einem Kapital von 5.000.000 Mark |
| 11.05.1923 |
Chemnitz |
Reinhart Graessner Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Akt.-Ges. mit Wirkung ab 1. Oktober 1922 und einem Kapital von RM 80.000,00 in 760 St.- und 40 Nam.-Vorz.-Aktien zu RM 100,00 |
| 14.05.1923 |
Hamburg |
Güterschnellverkehr Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 18.05.1923 |
Emden (Ostfr) |
Emder Dampferkompagnie, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 22.05.1923 |
Berlin |
Deutscher Aero Lloyd Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 26.05.1923 |
Breslau |
Tauentzien-Garagen-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Kraftverkehr Schlesien A.-G." in Dresden mit Wirkung ab 1. Januar 1923 und einem Kapital von 65.000.000 Mark |
| 06.06.1923 |
Berlin |
Berliner Paketfahrt Starke & Co. G. m. b. H. |
Gegründet |
| 02.07.1923 |
Rotterdam |
N.V. Stoomboot Reederij voorheen J. & A. van der Schuyt |
Es wird die Änderung der Firma in "N.V. J. & A. van der Schuyt's Stoombootrederij" beschlossen und das Kapital auf 1,5 Millionen fl. zu erhöhen, von denen eine Million Gulden ausgegeben und eingezahlt sind |
| 02.07.1923 |
Rotterdam |
N.V. Stoomboot Reederij voorheen J. & A. van der Schuyt |
Der 30-jährige Willem Boudewijn Karel Verster und Marinus Willem Moerdijk werden zu Direktoren ernannt. Jan Pieter Boele, Schwiegersihn von Abraham Johanneszoon, ist jahrelang Kommisar und später Präsident-Kommissar des Unternehmens |
| 12.07.1923 |
Wien |
Radio-Austria Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Österreichische Marconi A.-G." mit einem Kapital von £ 133.000,00 |
| 28.07.1923 |
Dresden |
Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Kraftverkehr Freistaat Sachsen A.-G." mit einem Kapital von urspr. M 100.000.000,00 in 80.000 Namen-Stammaktien, 15.000 Inhaber-Stammaktien, 5000 Namens-Vorzugsaktien zu M 1.000,00. Bei der Gründung bringt die Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen m. b. H. in Dresden ihr Vermögen als Ganzes in die neue A.-G. ein. |
| 30.07.1923 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Die "Speer" wird auf offenem See und bei hellem Wetter von einem Motorlastschiff gerammt. Es entsteht nur geringer Sachschaden. |
| 17.08.1923 |
Chemnitz |
Reinhart Graessner Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 09.1923 |
Ludwigsburg (Württ) |
Kraftwerk Altwürttemberg AG |
Das Großkraftwerk Heilbronn nimmt den Betrieb auf. |
| 03.09.1923 |
Stuttgart |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 60.000.000 Mark |
| 13.09.1923 |
Berlin |
Transport-Kontor der Rheinisch-Westfälischen Eisen-Industrie A. Kinkel Aktiengesellschaft |
Eintragung |
| 25.09.1923 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Stromlieferungsvertrag mit der Stadt Würzburg. Abgeschlossen: 25. September 1923. Dauer: 40 Jahre. Stromlieferung: aus dem Kraftwerk Untere Mainmühle, Würzburg. |
| 09.10.1923 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Senator Carl Stegmann, Norden, wird Mitglied des Aufsichtsrats der Aktiengesellschaft Reederei "Norden-Frisia" |
| 13.10.1923 |
Stuttgart |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 16.10.1923 |
Dresden |
Verwaltungs- & Revisions-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.000.000.000 Mark |
| 02.11.1923 |
Berlin |
Akt.-Ges. für Verwaltung industrieller Betriebe |
Gegründet unter der Firma "A.-G. für Verwaltung industrieller Beteiligungen" mit einem Kapital von M 100.000.000.000,00 |
| 06.11.1923 |
Breslau |
Tauentzien-Garagen-Aktiengesellschaft |
Eingetragen in Dresden |
| 07.12.1923 |
Dresden |
Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 12.12.1923 |
Berlin |
Akt.-Ges. für Verwaltung industrieller Betriebe |
Eingetragen |
| 18.12.1923 |
Wien |
Radio-Austria Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Österreichische Marconi A.-G." in "Radio-Austria Aktiengesellschaft" |
| 1924 |
Bamberg |
Bavaria Schiffahrts- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von Mark 3.000.000,00 auf RM 1.000.000,00 |
| 1924-1927 |
Berlin |
Berliner Paketfahrt-, Speditions- und Lagerhaus (vormals Bartz & Co.) Aktiengesellschaft |
Die Firma Schenker & Co., auf deren Anregung die ganze Transaktion erfolgt, brachte den Berliner Betrieb der Berliner Spediteur-Verein A.-G. und die Leipziger Bankfirma Kroch jun, K.-G. a. A. ein größeres Aktienpaket der Leipziger Speicherei- und Speditions-A.-G. gegen Bezahlung ein. [Jahr unsicher] |
| 1924-1927 |
Berlin |
Berliner Paketfahrt-, Speditions- und Lagerhaus (vormals Bartz & Co.) Aktiengesellschaft |
Erwerb der Berliner Niederlassung der A. Kinkel G. m. b. H. Der Kaufpreis ist in 20 Jahresraten zu je RM 34.000,00 zu zahlen. Die Gesellschaft gelangt dadurch in den Besitz einer Speicheranlage im Werte von RM 250.000,00 am Lehrter Bahnhof und eines großen Fuhrparkes. [Jahr unsicher] |
| 1924 |
Berlin |
Deutsch-Atlantische Telegraphengesellschaft |
Die Gesellschaft stellt die Kabelverbindung Emden-London unter Benutzung eines früheren Kabelstücks, das in ihrem Besitz verblieben war, in Gemeinschaft mit der Eastern Telegraph Company, London, her. |
| 1924 |
Berlin |
Deutsch-Atlantische Telegraphengesellschaft |
Die Gesellschaft erhält die Konzession zum Legen eines Kabels von Emden nach Vigo (Spanien) und von Emden nach Horta (Azoren). |
| 1924 |
Berlin |
Deutscher Aero Lloyd Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 400.000.000,00 auf RM 1.526.000,00 (Stammaktien 250:1, Vorzugsaktien 10000:3) in 76000 Stammaktien zu RM 20,00 und 2000 Vorzugsaktien zu RM 3,00 |
| 1924 |
Berlin |
Stern- und Kreisschiffahrt |
Die Flotte besteht noch aus 24 Dampfern und 5 Motorbooten |
| 1924 |
Bremen |
Bremen-Mindener Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 4.250.000,00 auf RM 1.617.200,00 (Stammaktien 10 : 7, Vorzugsaktien 50:1 bzw. 50:2). |
| 1924 |
Bremen |
Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa |
Es werden 10 neuerbaute eiserne Leichter und eine neue Motorbarkasse für den Hamburger Hafenbetrieb der Gesellschaft in Betrieb genommen. Ihren 1916 in Deutschland gebauten Dampfer "Wolfsburg" kauft die Gesellschaft wieder zurück; er wird in die indische Fahrt eingestellt. |
| 1924 |
Breslau |
Ostdeutsche Flußschiffahrts-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 37.500,00; laut gleicher Hauptversammlung Erhöhung um RM 37.500,00 auf RM 75.000,00. |
| 1924 |
Breslau |
Tauentzien-Garagen-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 65.000.000,00 auf RM 260.000,00 |
| 1924 |
Brombach (Baden) |
Speditions- und Lagerhaus Aktiengesellschaft Spelag |
Umstellung des Kapitals von M 300.000,00 auf RM 6.000,00 |
| 1924 |
Dortmund |
Westfälische Transport-Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 20.000.000,00 auf RM 4.000.000,00 |
| 1924 |
Dresden |
Dresdner Fuhrwesengesellschaft |
Das Kapital wird in gleicher Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 1924 |
Dresden |
Dresdner Transport- und Lagerhaus-Aktiengesellschaft vormals G. Thamm |
Umstellung des Kapitals auf Reichsmark in gleicher Höhe. |
| 1924 |
Dresden |
Elblagerhaus Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| 1924 |
Dresden |
Neue Deutsch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Kapitalumstellung von M 8.375.000,00 auf RM 5.025.000,00. |
| 1924 |
Dresden |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.000.000,00 (10 : 1) in 2501 Namens-Aktien und 7499 Inhaber-Aktien zu je RM 100,00. |
| 1924 |
Dresden |
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Die "Diesbar" ist bei der SBDA |
| 1924 |
Dresden |
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Der Schiffskörper der "Stadt Wehlen" (II) liegt bis 1924 im Hafen, dann erfolgt der Weiterbau |
| 1924 |
Dresden |
Verwaltungs- & Revisions-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1 Md. auf RM 5.000,00. |
| 1924 |
Duisburg |
Lehnkering Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| 1924 |
Emden (Ostfr) |
Atlas, Reederei-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 10.000.000,00 auf RM 200.000,00 |
| 1924 |
Emden (Ostfr) |
Emder Dampferkompagnie, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 10.000.000,00 auf RM 150.000,00 |
| 1924 |
Emden (Ostfr) |
Ems-Lots-Gesellschaft |
Lt. Goldmarkbilanz wird das Grundkapital in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 1924-1925 |
Emden (Ostfr) |
Ems-Schlepper-Aktiengesellschaft |
Gegründet 1924 oder 1925 |
| 1924 |
Flensburg |
Flensburg-Ekensunder Dampfschiffs-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Kapitalumstellung (5 : 4) auf RM 620.000,00 |
| 1924 |
Flensburg |
Flensburger Schiffsparten-Vereinigung Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark |
| 1924 |
Hamburg |
Altonaer Quai- und Lagerhaus-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.250.000,00. |
| 1924 |
Hamburg |
Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 5.500.000,00 (4 : 1) |
| 1924 |
Hamburg |
Export- und Lagerhaus-Gesellschaft |
Umstellung des Aktienkapitals von M 650.000,00 auf RM 975.000,00 durch Heraufsetzung des Aktien-Nennwertes von M 1.000,00 auf RM 1.500,00. |
| 1924 |
Hamburg |
Hamburger Getreidelagerhalle-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt von M 3.000.000,00 auf RM 1.500.000,00. |
| 1924 |
Hamburg |
Hamburger Hafen- und Lagerhaus-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 13.000.000,00 auf RM 650.000,00 |
| 1924 |
Hamburg |
Intersped Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 40.000,00 |
| 1924 |
Hamburg |
Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbeschiffahrt Aktiengesellschaft |
In Aussig wird ein Verwaltungsgebäude gebaut (Lindenstraße 3) |
| 1924 |
Hamburg |
Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei |
Umstellung des Kapitals von M 12.000.000,00 auf RM 2.400.000,00 |
| 1924 |
Hamburg |
Ölhandel- und Transport-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 6.000.000,00 auf RM 4.800.000,00 |
| 1924 |
Hamburg |
Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft |
Sitllegung der Werft wird |
| 1924 |
Hamburg |
Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft |
Infolge der ungünstigen Lage in der Schiffahrt blieben Neubauaufträge aus. Paul Rickmers entschließt sich deshalb zur Stillegung der Rickmerswerft in Bremerhaven. |
| 1924 |
Hamburg |
Schlesische Dampfer-Compagnie - Berliner Lloyd Aktien-Gesellschaft |
Ausbau der Anlagen in Hamburg, Breslau, Fürstenberg und Magdeburg |
| 1924 |
Hamburg |
Seereederei "Frigga" Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 31.000.000,00 auf RM 2.170.000,00. |
| 1924 |
Hamburg |
Woermann-Linie Aktiengesellschaft |
Da inzwischen ausländischen Reedereien im Afrikageschäft Fuß gefaßt haben, die vorher überhaupt nicht in der afrikanischen Fahrt gewesen waren, setzt ein äußerst heftiger Ratenkampf ein, welcher schließlich im Jahre 1924 zu den west-, süd- und ostafrikanischen Konferenzen zwischen den beteiligten deutschen, englischen und holländischen Reedereien führt. |
| 1924 |
Hamburg |
Woermann-Linie Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf RM 4.000.000,00 (5:1) umgestellt. |
| 1924 |
Hameln (Weser) |
Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Verlängerung der "Braunschweig" / "Fürst Bismarck" in der Atlas-Werft in Bremen auf 56 m. Es erhält den Namen des verschrotteten Flaggschiffs "Fürst Bismarck" |
| 1924 |
Hameln (Weser) |
Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Umbenennung der "Braunschweig" in "Fürst Bismarck" II |
| 1924 |
Hanstholm (Dänemark) |
Hanstholm Fyr |
Ersatz der Lichtbogenlampen durch Glühlampen |
| 1924 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1 Mill. auf RM 50.000,00 |
| 1924 |
Kopenhagen |
Vereinigte Dampfschiffe-Gesellschaft, Kopenhagen |
Übernahme der A.-G. Korntorrings- og Oplagsmagasinet i Kobenhavn. |
| 1924 |
Königsberg (Ostpr) |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 800.000,00 |
| 1924 |
Ludwigsburg (Württ) |
Kraftwerk Altwürttemberg AG |
Laut ao. Hauptversammlungsbeschluß Umstellung des M 56.000.000,00 betragenden Aktienkapitals im Verhältnis 20 : 3 auf RM 8.400.000,00 |
| 1924 |
Lübeck |
Lübeck-Wyburger Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 2.600.000,00 auf RM 260.000,00 |
| 1924 |
Magdeburg |
Elblagerhaus-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 400.000,00 (10 : 1). Laut gleicher Hauptversammlung wird das Kapital erhöht um Reichsmark 200.000,00. |
| 1924 |
Mainz |
Mainzer Lagerhaus-Gesellschaft Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 27.000,00 und anschließend erhöht um RM 36.000,00. |
| 1924 |
Mannheim |
C. G. Maier AG für Schiffahrt, Spedition und Commission |
Das Aktienkapital der Firma geht auf die Steinkohlenzeche Mont Cenis über. |
| 1924 |
Mannheim |
C. G. Maier AG für Schiffahrt, Spedition und Commission |
Umstellung des Kapitals auf RM 700.000,00 (10:7) |
| 1924 |
Mannheim |
Gebr. Graeff, Spedition |
Die Firma setzt einen Daimler-Benz-Diesel-Lastwagen im Fernverkehr ein. |
| 1924-1925 |
Mannheim |
Peter Kühnle KG, Schiffahrt |
Er erwirbt zwei weitere Schleppboote. |
| 1924 |
Mannheim |
Rheinschiffahrt Actiengesellschaft, vorm. Fendel |
Umstellung des Kapitals auf unverändert AM 4.000.000,00. |
| 1924 |
Mannheim |
Rheinunion Transportgesellschaft mbH |
Fertigstellung der Umschlaganlage und Lagerhalle am Verbindungskanal |
| 1924 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Beteiligung an der Rhein-Maine-Danube-Canal Co. Ltd., London |
| 1924 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Zur Sicherung des Stromabsatzes schließt die Gesellschaft mit der Großkraftwerk Franken A.-G. in Nürnberg einen Betriebsgemeinschaftsvertrag auf 40 Jahre ab |
| 1924 |
Münster (Westf) |
Münsterische Schiffahrts- und Lagerhaus-Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 750.000,00 auf RM 525.000,00 (10 : 7) |
| 1924 |
Nordenham (Unterweser) |
Midgard, Deutsche See Verkehrs-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf RM 500.000,00 umgestellt. |
| 1924-1925 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Das Kapital wird in der Goldmark-Eröffnungsbilanz umgestellt von M 2.200.000,00 im Verhältnis 2 : 1 auf RM 1.100.000,00. |
| 1924 |
Nürnberg |
Demerag, Donau-Main-Rhein-Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 400.000,00 (25 : 4) |
| 1924 |
Nürnberg |
Transportlader, Nürnberg-Fürther Transport-Gesellschaft und Lader-Corporation Aktiengesellschaft |
Umstellung des St.-Akt.-K. von M 10 Mill auf RM 805.000,00, das Vorz.-Akt.-K. wird durch Zuzahlung auf RM 5.000,00 umgewertet. |
| 1924 |
Oppeln (Schles) |
Oppelner Hafen, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 4.761.000,00 auf Reichsmark 952.200,00 (5:1) |
| 1924 |
Prag |
Böhmisch-Mährische Oder-Schiffahrts-A.-G. |
Gründung |
| 1924 |
Rotterdam |
N.V. Nederlandsche Maatschappij voor Scheepvaart, Handel en Nijverheid |
Der Wert der Aktien wird von fl. 1.000,00 auf fl. 100,00 herabgesetzt. |
| 1924 |
Sebnitz (Sachs) |
Holz- & Kartonagenindustrie - Garagen Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 27 Mill. auf RM 255.000,00 |
| 1924 |
Stuttgart |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Anschließend an die Verbindung mit dem "Bayernwerk" wird im von Niederstotzingen eine 60 kV-Leitung zum Anschluß des "Überlandwerks Jagstkreis A.-G." bei Ellwangen erstellt |
| 1924 |
Stuttgart |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 300.000,00 (200:1) |
| 1924 |
unbekannt |
Schenker Deutschland AG |
Die deutsche Exportwirtschaft unternimmt eine von Schenker organisierte internationale Ausstellungsreise |
| 1924 |
Worms (Rhein) |
Rhenania Wormser Lagerhaus- und Speditions-A.-G. |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 750.000,00. |
| Frühjahr 1924 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Infolge der Baufälligkeit der Holzaufbauten und des sehr schlechten Zustandes der Maschine wird die "Taube" im Frühjahr ausgeschlachtet - der Kessel wird als Warmwasserspender in der Werft weiterverwendet. Die Schale wird lange Jahre nicht verschrottet, denn man trägt sich mit dem Gedanken, daraus bei Gelegenheit ein Motorschiff zu bauen. Beginn der Demontagearbeiten von Maschine und Kessel am 22. September. Die Maschine wird für Fr. 500.- an die Firma Gauss verkauft. |
| 1924 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Die "Albis" wird zum Teil mit schwimmfähiger Bestuhlung ausgerüstet. |
| 12.01.1924 |
Königsberg (Ostpr) |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Kohlen-Import A.-G." in "Kohlen-Import und Königsberger Reederei A.-G." |
| 15.01.1924 |
Dresden |
Verwaltungs- & Revisions-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 15.01.1924 |
Frankfurt (Main) |
Neska, Niederrheinisches Schiffahrtskontor Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "'Neska' Niederländisches Schifffahrtskontor A.-G." mit einem Kapital von 50.000 Mark |
| 21.01.1924 |
Köln |
Eiltransport Akt-Ges. |
Gründung mit einem Kapital von RM 52.000,00 in 10 Vorzugsaktien, 94 Stammaktien zu RM 500,00, übernommen von den Gründern zu pari. |
| 06.02.1924 |
Hannover |
Union, Schiffahrts- u. Lagerhausgesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| 07.02.1924 |
Frankfurt (Main) |
Neska, Niederrheinisches Schiffahrtskontor Aktiengesellschaft |
Eingetragen, |
| 08.02.1924 |
Köln |
Eiltransport Akt-Ges. |
Eingetragen |
| 07.03.1924 |
Bremen |
Rickmers Reismühlen, Reederei und Schiffbau Akt.-Ges. |
Tod des Seniorchefs Andreas Rickmers in Bremen |
| 08.03.1924 |
Elmshorn (Holst) |
Elmshorner Dampfschleppschiffahrt Akt.-Ges. |
Umstellung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 8. März 1924 durch Zusammenlegung im Verhältnis 2 : 1 auf Reichsmark 120.000,00 in 240 Aktien zu RM 500,00 |
| 13.03.1924 |
Stettin (Pomm) |
Stettin-Rigaer Dampfschiffs-Gesellschaft: Th. Gribel K.-G. a. A. |
Kapital umgestellt lt. Hauptversammlung vom 13. März 1924 auf RM 1.200.000,00 in 6000 Akt. zu RM 200,00. Dieselbe-Hauptversammlung beschließt Erhöhung des Aktienkapitals um RM 300.000,00 in 300 Akt. zu Reichsmark 1.000,00. |
| 15.03.1924 |
Halle (Saale) |
Rhederei der Saale-Schiffer Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 15. März 1924 von M 2.600.000,00 im Verhältnis 10 : 1 auf RM 260.000,00 in 1040 Nam.-Akt. zu RM 50,00, 1840 Nam.-Akt. und 240 Inh.-Akt. zu RM 100,00 |
| 10.04.1924 |
Mülheim (Ruhr) |
Hugo Stinnes AG |
Tod von Hugo Stinnes um 20.30 Uhr in Berlin; er stirbt an einer beidseitigen Lungenentzündung als Folge einer Gallenblasenoperation, der er sich aufgrund chronischer Magenbeschwerden unterzogen hatte, verbunden mit hohem Fieber, im Kreis seiner ganzen Familie. Die Verbrennung findet am 14. April im Krematorium Wilmersdorf statt. - Da er von der Nachkriegsinflation unternehmerisch stark profitierte, ist er vor allem als Inflationskönig in Erinnerung. Im Jahr seines Todes ist er an 4.554 Betrieben mit fast 3.000 Produktionsstätten beteiligt. Bereits ein Jahr nach seinem Tod zerfällt sein Firmenimperium. |
| 10.04.1924 bis 31.12.1924 |
Mülheim (Ruhr) |
Hugo Stinnes AG |
Nach dem Tod ihres Ehemannes am 10. April wird Cläre Stinnes Geschäftsführerin der Hugo Stinnes GmbH, des Handelsteils von Hugo Stinnes' Firmenimperium. Bis wenige Jahre vor ihrem Tod leitet sie das in Spedition, Reederei, Groß- und Außenhandel sowie Bankwesen tätige Unternehmen. |
| 17.04.1924 |
Berlin |
Teltowkanal-Aktiengesellscliaft |
Gegründet mit einem Kapital von 200.000 Mark |
| 05.1924 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Aufnahme einer englischen Anleihe von £ 1.000.000,00 |
| 10.05.1924 |
Emden (Ostfr) |
Allgemeine Speditionsgesellschaft AG |
Explosion des Schiffskessels mit zwei Flammrohren und rückkehrenden Rauchrohren des Schleppers "Marga" (H= 109,03 qm, p= 12 at, Baujahr 1894). Das linke Flammrohr (mit Adamson'scher Versteifung) reißt auf eine Länge von etwa 1070 mm auf. Der Riß ging vmtl. von einem alten Krempenbruch aus. |
| 14.05.1924 |
Berlin |
Teltowkanal-Aktiengesellscliaft |
Eingetragen |
| 23.05.1924 |
Stuttgart |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.200.000,00, gleichzeitig Erhöhung auf RM 3.000.000,00 |
| 24.05.1924 |
Aken (Elbe) |
Hafen- und Lagerhaus-Aktien-Gesellschaft Aken a. d. Elhe |
Das Kapital wird umgestellt lt. Hauptversammlung vom 24. Mai 1924 von M 3.000.000,00 auf RM 1.500.000,00 durch Herabsetzung des Nennbetrages der Aktien von M 1.000,00 auf RM 500,00. |
| 27.05.1924 |
Düsseldorf |
Rhein-Umschlag Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 14.06.1924 |
Berlin |
Berliner Paketfahrt-, Speditions- und Lagerhaus (vormals Bartz & Co.) Aktiengesellschaft |
Das Grundkapital der "Berliner Paketfahrt Akt.-Ges." beträgt M 20.000.000,00, welches laut Hauptversammlung vom 14. Juni 1924 im Verhältnis 20 : 1 auf RM 1.000.000,00 umgestellt wird. |
| 20.06.1924 |
Düsseldorf |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Lt. Generalversammlung vom 20. Juni 1924 Umstellung des Grundkapitals von M 5.972.000,00 auf RM 1.194.400,00 (5 : 1) in 5930 Aktien zu RM 200,00, 70 Aktien zu RM 100,00 und 70 Aktien zu RM 20,00 |
| 21.06.1924 |
Köln |
Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrtsgesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt lt. Generalversammlung vom 21. Juni 1924 von M 6.000.000,00 auf RM 1.400.000,00 derart, daß die 3084 Aktien zu bisher M 600,00 in je 1 Aktie zu RM 100,00 und RM 40,00 und die 3458 Aktien zu bisher M 1.200,00 in je 1 Aktie zu RM 200,00 und RM 80,00 umgewertet werden. |
| 26.06.1924 |
Bremen |
Unterweser Reederei Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 26. Juni 1924 Umstellung des Kapitals von Mark 2.500.000,00 auf RM 1.750.000,00 durch Umwertung des Aktien-Nennbetrages von M 1.000,00 auf RM 700,00. |
| 30.06.1924 |
Rotterdam |
N.V. Havenveem |
Schließung |
| 01.07.1924 |
Hamburg |
Deutsche Levante-Linie |
Die "Deutsche Orient-Linie" wird mit der DLL verschmolzen |
| 01.07.1924 |
Hamburg |
Hugo Stinnes Reederei Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Hugo Stinnes Akt.-Ges. für Ost-Handels- und Industrie-Unternehmungen" (Sitz in Berlin oder in Mülheim/Ruhr) mit einem Kapital von 500.000 Mark in 500 Aktien zu RM 1.000,00, übernommen von den Gründern zu pari |
| 03.07.1924 |
Düsseldorf |
Rhein-Umschlag Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 12.07.1924 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Hotelbesitzer Albertus Claassen, Juist, scheidet als Mitglied des Aufsichtsrats der Aktiengesellschaft Reederei "Norden-Frisia" aus. |
| 12.07.1924 |
Norderney |
Aktien-Gesellschaft Reederei Norden-Frisia |
Kaufmann Johannes Wiers, Juist, wird Mitglied des Aufsichtsrats der Aktiengesellschaft Reederei "Norden-Frisia" |
| 23.07.1924 |
Breslau |
Tauentzien-Garagen-Aktiengesellschaft |
Der Firmensitz wird von Dresden nach Breslau verlegt |
| 15.08.1924 |
Lübeck |
Lübeck Linie Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 150.000 Mark |
| 21.08.1924 |
Ohlau (Schlesien) |
Ohlauer Hafenbahn und Lagerei-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 21. August 1924 wird das M 2.800.000,00 betragende Grundkapital auf RM 280.000,00 in 2800 Aktien zu RM 100,00 umgestellt. |
| 01.09.1924 |
Lübeck |
Lübeck Linie Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 03.09.1924 |
Emden (Ostfr) |
Ems-Lots-Gesellschaft |
Erneute Änderung der Statuten |
| 05.09.1924 |
Köln |
Kölner Reederei Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 5. September 1924 Umstellung des Kapitals von Mark 4.000.000,00 auf RM 400.000,00 sowie lt. gleicher Hauptversammlung Erhöhung ds Kapitals um RM 600.000,00 (vergl. Hauptversammlung vom 23.12.1925). |
| 20.09.1924 |
Dresden |
Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 20. September 1924 Umstellung des Kapitals von M 100.000.000,00 unter Einziehung von M 30.000.000,00 Namens-Stammaktien, Mark 15.000.000,00 Inhaber-Stammaktien sowie M 5.000.000,00 Nam.-Vorz.-Aktien und unter Umwandlung der verbliebenen Nam.-St.-Akt. in Inh.-Aktien, mithin von M 50.000.000,00 auf RM 500.000,00 in 1000 Aktien zu RM 500,00. |
| 25.09.1924 |
Dortmund |
Mainkette Reederei- und Kohlenvertriebs-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt lt. G.-V. vom 25. September 1924 (im Verh. 5 : 1) von M 400.000,00 auf RM 80.000,00. |
| 30.09.1924 |
Hamburg |
Hugo Stinnes Reederei Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 30.10.1924 |
Hamburg |
Bahnamtliches Rollfuhrunternehmen Aktiengesellschaft zu Hamburg |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Oktober 1924 Umstellung des Kapitals auf RM 150.000,00 (2 : 1) |
| 30.10.1924 |
Hamburg |
Transport-Actien-Gesellschaft (vormals J. Hevecke) |
Laut Hauptversammlung vom 30. Oktober 1924 wird das Kapital umgestellt von M 25.000.000,00 auf RM 1.000.000,00 durch Umwertung des Nennbetrages der Aktien zu bisher M 1.000,00 bzw. M 5.000,00 auf RM 40,00 bzw. RM 200,00. |
| 31.10.1924 |
Stuttgart |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Kapitalerhöhung auf RM 4.500.000,00 |
| ca. Ende 1924 |
Odessa (Schwarzes Meer) |
Russische Gesellschaft für Dampfschifffahrt und Handel |
Umwandlung der im russsischen Bürgerkrieg nach Marseille geflohenen Gesellschaft in die "Compagnie Russe de Navigation et de Commerce" |
| 20.11.1924 |
Dessau |
Speditions-Verein Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 20. November 1924 Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 in 4000 Aktien zu RM 500,00 |
| 22.11.1924 |
Leipzig |
Hans Eitner, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 22. November 1924 Umstellung des Kapitals von M 50 Mill. nach Einziehung von M 10 Mill. Vorz.-Akt., also von verbleibenden M 40 Mill. auf RM 400.000,00 (100 : 1). |
| 26.11.1924 |
Riesa (Sachs) |
Speicherei- und Speditions-Aktiengesellschaft |
Die Kapitalumstellung erfolgt lt. Hauptversammlung vom 26. November 1924 von M 32 Mill. auf Reichsmark 2.960.000,00 derart, daß der Nennwert der Stamm- und Vorzugsaktien von bisher M 1.000,00 auf RM 120,00 bzw. RM 10,00 reduziert wird. |
| 27.11.1924 |
Berlin |
Transport-Kontor der Rheinisch-Westfälischen Eisen-Industrie A. Kinkel Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 27. Nov. 1924 Umstellung des Kapitals von M 110.000.000,00 auf RM 350.000,00 in 3500 Aktien zu RM 100,00. |
| 28.11.1924 |
Heilbronn |
Schleppschiffahrt auf dem Neckar, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 28. November 1924 Umstellung des Grundkapitals von M 7.200.000,00 auf RM 240.000,00 in der Art, daß die alten Aktien zu M 300,00 im Verhältnis 2 : 1 zusammengelegt und der Nennbetrag auf RM 20,00 umgewertet wird; an Stelle der Aktien zu M 1200 treten je 2 Aktien zu RM 20,00. |
| 28.11.1924 |
Leipzig |
Leipziger Speicherei u. Spedition Akt.-Ges. |
Kapital-Umstellung laut Hauptversammlung vom 28. November 1924 von M 20.000.000,00 auf RM 800.000,00, anschließend erhöht um RM 400.000,00 angeboten 2 : 1 zu 80%, restliche 20 % werden seitens der Gesellschaft aus der Umstellungs-Reserve eingezahlt. |
| 29.11.1924 |
Emden (Ostfr) |
Emder Verkehrsgesellschaft A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 29. November 1924 Umstellung des Kapitals auf RM 300.000,00 durch Herabsetzung der Aktien von M 1.000,00 auf RM 100,00. |
| 12.1924 |
Biberach (Riß) |
Bezirksverband Oberschwäbische Elektrizitätswerke |
Die OEW und die GROWAG (im Auftrag der RWE) beteiligen sich mit jeweils 42,5% an den Illwerken, die restlichen 15 % übernimmt das Land Vorarlberg |
| 05.12.1924 |
Blankenburg (Harz) |
Harz Kraftfahrzeuglinien der Ost-Harzbahnen GmbH |
Gegründet |
| 15.12.1924 |
Hamburg |
Elbe Dampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 15. Dezember 1924 von M 800.000,00 in voller Höhe auf RM 800.000,00, gleichzeitig Erhöhung um RM 200.000,00 in 500 Aktien zu je RM 400,00, ausgegeben zu 100%. |
| 19.12.1924 |
Ellwangen (Jagst) |
Überlandwerk Jagstkreis AG |
Die Hauptversammlung vom 19. Dezember 1924 beschließt Umstellung des Kapitals von M 20.000.000,00 auf RM 4.000.000,00. |
| 19.12.1924 |
Mannheim |
C. G. Maier AG für Schiffahrt, Spedition und Commission |
Lt. G.-V. vom 19. Dezember 1924 Erhöhung des Kapitals um RM 800.000,00 |
| 20.12.1924 |
Duisburg |
Allgemeine Speditions-Gesellschaft A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 20. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 3.000.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark |
| 1924 |
Hamburg |
Aktiengesellschaft für Seeschiffahrt |
Durch Beschluß der Generalversammlung vom 31. Dezember 1924 wird das A.-K. unverändert auf Reichsmark umgestellt. |
| 1925 |
Berlin |
Aero-Union Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 40.000.000,00 auf RM 320.000,00 |
| 1925 |
Berlin |
Akt.-Ges. für Verwaltung industrieller Betriebe |
Umstellung des Kapitals auf RM 50.000,00. |
| 1925 |
Berlin |
Deutsch-Atlantische Telegraphengesellschaft |
Herstellung zweier Hilfskabelverbindungen nach London. |
| 1925 |
Berlin |
Deutscher Aero Lloyd Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 3.474.000,00 in 34740 Stammaktien zu RM 100,00, ausgegeben zu 100 %. |
| 1925-1930 |
Berlin |
Stern- und Kreisschiffahrt |
Die Dampfer "Wannsee", "Berlin", "Werner von Siemens", "Komet", "Dorothea" und "Planet" erhalten geschlossene Salons. DS "Planet" erhält eine elegante Innenausstattung. |
| 1925 |
Biberach (Riß) |
Bezirksverband Oberschwäbische Elektrizitätswerke |
Umschichtungen des Kapitals der Illwerke: OEW (27,5 %), Staat (15 %), WÜSAG (5 %), GROWAG (47,5 %), Land Vorarlberg (5 %) |
| 1925 |
Bremen |
Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa |
Neubau von 4 Motorschiffen von je 11000 t Tragfähigkeit. |
| 1925 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Fusion mit der "Roland-Linie", mit der "Hamburg-Bremer-Afrikalinie" und mit der "Dampfschiffsreederei Hörn", so daß am Schlüsse des Jahres der Gesamtflottenbestand des "Norddeutschen Lloyd" bereits wieder 613 056 BRT umfaßt. |
| 1925 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Verkauf der Beteiligung an der "Steinkohlengewerkschaft Emscher-Lippe" an die "Phönix Bergbau A.-G." für etwa RM 20.000.000,00. |
| 1925 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die Beteiligung an der Schachtanlage "Emscher-Lippe" in Dorsten (500 Kuxe) wird wieder abgestoßen. |
| 1925-1926 |
Dresden |
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Einbau einer Dampfsteuermaschine in die "Leitmeritz" |
| 1925 |
Dresden |
Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Indienststellung des Raddampfers "Stadt Wehlen" (II) |
| 1925 |
Hamburg |
Gesellschaft für Markt- und Kühlhallen |
Erwerb der Aktien der A.-G. Eiswerke Hamburg |
| 1925 |
Hamburg |
Güterschnellverkehr Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 5.000,00. |
| 1925 |
Hamburg |
Hafen-Dampfschiffahrt A.-G. |
Umstellung des Kapitals von M 1.800.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark |
| 1925 |
Hamburg |
Kühlhaus Zentrum Aktiengesellschaft |
Erwerb des Grundstückes Sorbenstraße 7 zur Sicherung des Betriebes der Tochtergesellschaft Schilling & Lohmann G. m. b. H. auf eigenem Boden. |
| 01.01.1925 |
Hamburg |
Lassen & Co. Aktiengesellschaft |
Lt. Goldmarkbilanz vom 1. Januar 1925 Umstellung des Kapitals von M 50.000.000,00 auf Reichsmark 500.000,00 |
| 1925 |
Hamburg |
Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 |
| 1925 |
Hamburg |
Seereederei "Frigga" Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 2.170.000,00 |
| 1925 |
Hameln (Weser) |
Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Verlängerung des Schiffskörpers der "Kaiser Friedrich" |
| 1925 |
Hameln (Weser) |
Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Verlängerung der "Graf Moltke" |
| 1925 |
Köln |
Kölner Reederei Aktiengesellschaft |
Umstellung des Unternehmens auf den reinen Güter-Transport, die Passagierdampfer werden verkauft, dagegen werden 76 % des A.-K. der Kölner Seeschiffahrts-A.-G. (1926 die restl. 24 %) erworben. |
| 1925 |
Köln |
Mittelrheinische Transport-A.-G. |
Sitzverlegung von Berlin nach Köln im Jahre 1925 wird in Köln nicht eingetragen. |
| 1925 |
Königsberg (Ostpr) |
Königsberger Kühlhaus und Kristall-Eis-Fabrik Akt-Ges. |
Umstellung des Kapitals auf RM 490.000,00 (Stammaktien 20 : l, Vorzugsaktien 40 : 1) |
| 1925 |
Lübeck |
Lübeck Linie Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 675.000,00 |
| 1925 |
Mülheim (Ruhr) |
Hugo Stinnes AG |
Nach dem Tod von Stinnes gerät das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten und wird zahlungsunfähig |
| 1925 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Aufnahme einer 7 % Dollaranleihe |
| 1925 |
Nürnberg |
Nürnberger Lagerhaus Carl Mumelter |
Inbetriebnahme des ersten Lastautos |
| 1925 |
Passau |
Passauer Industrie-Aktiengesellschaft |
Umstellung des zwischenzeitlich auf M 3.000.000,00 erhöhten Kapitals auf RM 540.000,00 in Stamm- und Vorzugsaktien |
| 1925 |
Stettin (Pomm) |
Nord-Ostsee Schiffahrt- und Transport-Ges. m. b. H. |
Gegründet |
| 1925 |
Stuttgart |
Württembergische Sammelschienen AG |
Umschichtungen des Kapitals der Illwerke: OEW (27,5 %), Staat (15 %), WÜSAG (5 %), GROWAG (47,5 %), Land Vorarlberg (5 %) |
| 1925 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Generalrevision des Dieselmotors der "Uto". Neubepolsterung des Erstklaßsalons. |
| 1925 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Escher Wyss erhält den Auftrag, weitere Maßnahmen zur Verbesserung der Stabilität des Schiffs "Albis" auszuarbeiten. |
| 1925 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Hauptrevision der "Stadt Rapperswil" auf Stapel. |
| 02.01.1925 |
Düsseldorf |
Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein |
Zusammenschluß mit der "Preußisch-Rheinischen Dampfschiffahrt-Gesellschaft" (PRDG) in Köln, gegr. 1825, zur Verwaltungsgemeinschaft "Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG" |
| 02.01.1925 |
Köln |
Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG |
Bildung der Verwaltungsgemeinschaft "Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrts GmbH" durch Zusammenschluß der "Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrt-Gesellschaft" (PRDG) in Köln, gegr. 1825, und der "Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" (DGNM) in Düsseldorf (gegr. 1836) |
| 02.01.1925 |
Köln |
Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrtsgesellschaft |
Zusammenschluß mit der "Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" (DGNM) in Düsseldorf (gegr. 1836) zur Verwaltungsgemeinschaft "Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG" |
| 07.01.1925 |
Regensburg |
Bayerischer Lloyd Schiffahrts-Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. G.-V. vom 7. Januar 1925 von Mark 60.000.000,00 auf RM 9.840.000,00 durch Herabsetzung des Nennwerts der Stamm- und Vorzugsaktien von bisher Mark 1.000,00 auf RM 180,00 bzw. RM 20,00 |
| 17.01.1925 |
Bremen |
F. W. Neukirch Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 17. Januar 1925 Umstellung des Kapitals von M 21 Mill. auf RM 605.000,00 (Stammaktien 100 : 3, Vorzugsaktien 200 : 1). |
| 21.01.1925 |
Stuttgart |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 21. Januar 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 600.000,00 |
| 26.01.1925 |
Emden (Ostfr) |
Ems-Schlepper-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 26.01.1925 |
Singen (Hohentwiel) |
Speditions-Aktiengesellschaft vorm. Seegmüller u. Cie. |
Laut G.-V. vom 26. Januar 1925 wird das Grundkapital von M 3 Mill. auf RM 360.000,00 in 3000 Aktien zu RM 120,00 umgestellt. |
| 02.1925 |
Stuttgart |
Württembergische Landeselektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Das Land Württemberg übernimmt im Februar rückwirkend mit der im Herbst erfolgten Kapitalerhöhung nicht nur die reservierten 10 % des Aktienkapitals, sondern auf Druck des Finanzausschusses noch ein weiteres Paket von 17,5 % aus Reichsbesitz |
| 02.02.1925 |
München |
Rhein-Main-Donau Aktiengesellschaft, München |
Zur Sicherung des Stromabsatzes wird die Betriebsgemeinschaft Kachlet-Franken G. m. b. H. gegründet, die Betriebe der beiden Gesellschaften umfaßt. Dieselben sind mit je 50 % am Kapital der Betriebsgemeinschaft beteiligt. |
| 11.03.1925 |
Dresden |
Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 11. März 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 2.500.000,00 in 5000 Akt. zu RM 500,00 zum Kurse von 100 %. |
| 31.03.1925 |
Lippstadt (Westf) |
Kraftverkehr Westfalen G. m. b. H. |
Gegründet |
| 01.04.1925 |
Königsberg (Ostpr) |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung vom 1. April 1925 wird die Tochtergesellschaft, die "Poseidon Schiffahrtsgesellschaft m. b. H.", in das Unternehmen eingegliedert und im Zusammenhang hiermit die Firma geändert. |
| 06.04.1925 |
Berlin |
Teltowkanal-Aktiengesellscliaft |
Lt. Hauptversammlung vom 6. April 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 200.000,00 |
| 18.04.1925 |
Münster (Westf) |
Verkehrsgesellschaft für den Kreis Lüdinghausen m. b. H. |
Gegründet |
| 25.04.1925 bis 31.12.1925 |
Mannheim |
Badisch-Pfälzische Flugbetrieb-Akt.-Ges. |
Gegründet am 25. April und 31. Dezember 1925 unter der Firma "Badisch-Pfälzische Luftverkehrs A.-G." mit einem Kapital von 500.000 Mark |
| 15.05.1925 |
Köln |
Eiltransport Akt-Ges. |
Lt. Generalversammlung vom 15. Mai 1925 wird das Kapital erhöht um RM 28.000,00 in 56 Stammaktien zu RM 500,00, ausgegeben zu 175 %. |
| 04.06.1925 |
Heilbronn |
Schleppschiffahrt auf dem Neckar, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 4. Juni 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 110.000,00 in Aktien zu RM 1.000,00 |
| 24.06.1925 |
Emden (Ostfr) |
Emder Dampferkompagnie, Aktiengesellschaft |
Der Zusatz in der Firma "... Nübel & Fritzen" entfällt |
| 04.07.1925 |
Passau |
Passauer Industrie-Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt 6/7 der Anteile der "Hotel Passauer Wolf G. m. b. H." und übernimmt gleichzeitig die Geschäftsführung der G. m. b. H. und des Hotels. |
| 18.07.1925 |
Königsberg (Ostpr) |
Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kohlen-Import und Königsberger Reederei A.-G." in "Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt Aktiengesellschaft" |
| 19.09.1925 |
Hamburg |
Deutsche Blaufriesveem, Transport- u. Lagerhaus-Akt.-Ges. |
Gegründet |
| 01.10.1925 |
Hamburg |
Deutsche Blaufriesveem, Transport- u. Lagerhaus-Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| 30.10.1925 |
Dresden |
Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 30. Oktober 1925 beschließt weitere Erhöhung des Kapitals um RM 500.000,00 durch Ausgabe von 1000 Inh.-Akt. zu je RM 500,00. Die neuen Inh.-Akt. mit Dividendenberechtigung ab 1. Januar 1927 werden von der Reichsbahngesellschaft zu 130 % übernommen. |
| 07.12.1925 |
Zürich |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Zusammenstoß der "Bendlikon" mit einem Motorlastschiff |
| 12.12.1925 |
Hamburg |
Jaluit-Gesellschaft |
In der Generalversammlung vom 12. Dezember 1925 wird beschlossen, das A.-K. von M 1.450.000,00 auf RM 615.000,00 umzustellen, und zwar in der Weise, daß der Nennwert der Stammaktien von M 1.000,00 auf RM 500,00, der der Vorz.-Akt von M 1.000,00 auf RM 60,00 abgestempelt wird. |
| 12.12.1925 |
Köln |
Koll & Kubach Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| 17.12.1925 |
Berlin |
Transportförderungsaktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Transportbank Akt.-Ges." mit einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| 23.12.1925 |
Bremen |
Hamburg-Bremer Afrika-Linie G. m. b. H. |
Gegründet |
| 23.12.1925 |
Köln |
Kölner Reederei Aktiengesellschaft |
Der Beschluß zur Erhöhung des Kapitals (vergl. Hauptversammlung vom 05.09.1924) um RM 600.000,00 wird auf der Hauptversammlung vom 23. Dezember 1925 erneuert. Dieses Kapital wird von einer Gruppe mit der Verpflichtung übernommen, dafür 76 % des Grundkapitals der Kölner Seeschiffahrts-A.-G. und den Dampfer "Rhenania" der Gesellschaft zu übergeben. |
| 25.12.1925 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Tod von Chr. Leist in Hannoversch Münden nach kurzer Krankheit. Er wird 29. Dezember in Münden beigesetzt. - Seine Frau Helene, geb. Wiegelmesser, folgt ihm am 14.11.1926 |
| 1925 |
Hamburg |
Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbeschiffahrt Aktiengesellschaft |
Für die abgegebenen Betriebsmittel der Österreichischen Nordwest-Dampfschifffahrts-Gesellschaft sind bis 31. Dezember 1925 gebaut und in Betrieb genommen worden: 11 Elbeschiffe, 14 Schuten, 2 Radschleppdampfer, 1 Hinterradschleppdampfer, 4 Eildampfer, 1 Bugsierdampfer und 1 Werkstättenschiff. |
