|
|
Kraftverkehr Westfalen G. m. b. H.
| Name | Kraftverkehr Westfalen G. m. b. H. |
| Ortssitz | Lippstadt (Westf) |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4134] |
| Zeit |
Ereignis |
| 31.03.1925 |
Gegründet |
| 01.01.1935 |
Die Geschäftsführung der G. m. b. H. übernimmt mit Wirkung ab 1. Januar 1935 die "Westfälische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft"; mit der Übernahme dieser G. m. b. H. wird der Zweck verfolgt, den gesamten Kraftwagenpark der Westfälischen Landes-Eisenbahn in dieser Gesellschaft zu vereinigen.. |
| 30.08.1940 |
Änderung der Firma aus "Verkehrsgesellschaft Münsterland G.m.b.H." in "Kraftverkehr Westfalen G. m. b. H." |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kraftverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
|
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Aufsichtsrat: Landeshauptmann Kolbow, Münster, Vorsitzer; Landesrat Pr. Kühl, Münster, stellv. Vorsitzer; Landesrat Dr. Baumeister, Münster, Landrat Dr. Böckenhoff, Münster; Landrat Gärtner, z. Zt. Den Haag; Landrat Klein, Wiedenbrück: Landrat Dr. von Kröpff, Lippstadt; Landrat Sümmermann, Ahaus; Landesrat Bernhard Salzmann, Münster. Geschäftsführer: Provinzialbaurat Dr.-Ing. Walter Schaar, Lippstadt; Eisenbahndirektor, Reg.-Assessor a. D. Reinhold von Bornhaupt, Lippstadt; Eisenbahndirektor Reichsbahnrat a. D. Werner Adams, Lippstadt. Kapital: RM 300.000,00. Beteiligung: RM 180.000,00 Anteile und treuhänderischer Anteil von RM 32.100,00 (weitere Gesellschafter: Provinz Westfalen RM 40.000,00, Kreis Beckum RM 5.000,00, Kreis Borken RM 3.000,00, Kreis Wiedenbrück RM 5.000,00, Kreis Soest RM 5.000,00, Kreis Ahaus RM 2.500,00, Stadt Lippstadt RM 5.000,00, Kreis Arnsberg RM 2.500,00, Kreis Warendorf RM 5.000,00, . Kreis Lippstadt RM 5.000,00, Kreis Münster Land RM 5.000,00, Kreis Münster Stadt RM 4.900,00). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4134] |
| |
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Erhaltung und Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in Westfalen und in den angrenzenden Gebieten, insbesondere durch Einrichtung und Betrieb von Kraftwagenlinien sowie die Durchführung des Ausflug- und Mietwagenverkehrs (Gelegenheitsverkehr) und des Güterverkehrs. Geschäftsführung: Die Geschäftsführung der G. m. b. H. übernahm mit Wirkung ab 1. Januar 1935 die Westfälische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft; mit der Übernahme dieser G. m. b. H. wird der Zweck verfolgt, den gesamten Kraftwagenpark der Westfälischen Landes-Eisenbahn in dieser Gesellschaft zu vereinigen. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4134] |
|
