Allgemeine Speditions-Gesellschaft A.-G.

Allgemeines

Name	Allgemeine Speditions-Gesellschaft A.-G.
Ortssitz	Duisburg
Straße	Schifferstr. 8-12
Art des Unternehmens	Spedition
Anmerkungen	zahlr. Zweigniederlassungen. Ab. ca. 1913: zum Rhenania Rheinschiffahrts-Konzern
Quellenangaben	[Dt. Städte: Mannheim (1922)]; Der Innenhafen, Brotkorb des Ruhrgebiets (Internet) [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2955]

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
15.04.1910	Gegründet mit einem Kapital von 500.000 Mark durch Übernahme der Firma Aug. Heuser G. m. b. H., Duisburg.
15.06.1910	Eingetragen
1912-1919	Das Kapital wird von 1912 bis 1919 erhöht bis auf M 3.000.000,00 in 3000 Aktien zu M 1.000,00
1913	Es kommt zwischen dem bayerischen Staat und der Rhenania zu einem Abkommen, wonach mit finanzieller Mitwirkung des ersteren die Rhenania in Mannheim sich die Kapitalsmehrheit der mit ihr befreundeten Unternehmen: Rhenania Rheinschiffahrts-Ges. in Homburg und Rotterdam, Allgemeine Speditions-Ges. in Duisburg und Société belge de navigation fluviale in Antwerpen sichert.
20.12.1924	Lt. Hauptversammlung vom 20. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 3.000.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark
16.05.1930	Die Hauptversammlung vom 16. Mai 1930 beschließt zwecks Sonderabschreibungen Herabsetzung des Kapitals auf RM 1.800.000,00 durch Herabsetzung des Nennbetrages der Aktien von RM 1.000,00 auf RM 600,00.
1931	Das Kölner Geschäft wird ausgedehnt, indem das Lagerhaus im Kölner Hafen, Agrippinawerft, übernommen wird. Dieses Lager wird nach dem neuesten Stande der Technik für die Beschüttung von Getreide und Futtermitteln eingerichtet.
1933	Die Gesellschaft pachtet am Hafen Braunschweig (Mittellandkanal) ein geeignetes Gelände langfristig und errichtet auf diesem ein Lagerhaus und eine Werfthalle. Das Lagerhaus ist in modernster Weise für die Lagerung und Spedition von Getreide und Futtermitteln eingerichtet.
1937	Bau eines zehngeschossigen Silos
1938	In Hildesheim wird ein Hafengrundstück gepachtet [Jahr nicht bekannt]. Das darauf errichtete moderne Lagerhaus für Getreide und Stückgut wird 1938 in Betrieb genommen.
1938-1939	Errichtung neuer Silos in Duisburg und Braunschweig.
30.06.1943	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
1950	Im Zuge des Wiederaufbaus wird ein giebelständiger kleiner Speicher errichtet
1951	Fusion mit der Rhenania GmbH
1954	Es wird ein viereinhalbgeschossiger Speicher gebaut
1972	Fusion mit der "Rheinunion"

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Lagerung und Spedition	1913	Beteiligung durch Rhenania, Mannheim	1913	Beteiligung durch Rhenania, Mannheim
Rheinschiffahrt	1913	Beteiligung durch Rhenania, Mannheim	1913	Beteiligung durch Rhenania, Mannheim

Betriebsanlagen

Zeit	Betr.-Teil	Fläche	bebaut	Gleis	Whs	Betr. in	Kommentar
1922	vmtl. alle	48000	11000				Speicher mit 60000 t Fassungsvermögen, 18 Krane und Elevatoren (4400 t/d); 18 Schleppkähne mit 13008 t

Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen

Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit	Bezug	Abfolge	andere Firma	Kommentar
1913	Nebenwerk	zuvor	Rhenania-Schiffahrts- und Speditionsgesellschaft mbH	Teil des Rhenania-Rheinschiffahrts-Konzerns (vmtl. ab 1913)

Allgemeines

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Vorstand: Generaldirektor Ernst Stempel, Duisburg, Vorsitzer; Herm. Raudenbusch, Duisburg; Max Schaefer, Duisburg. Aufsichtsrat: Gen.-Dir. Dr. h. c. Johann Welker (i. Fa. Franz Haniel & Cie.), Duisburg, Vorsitzer; Direktor Werner D. Ahlers, Duisburg, stellv. Vorsitzer; Direktor Walter Borgmann, Essen; Dr. Friedrich August Buchmann, Berlin-Charlottenburg; Oberfinanzrat Heinrich Lehmann, Braunschweig; Ministerialrat Rudolf Schwarzmaier, München; Oberregierungsrat Dr. Heinz Wirsching. Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Grundkapital: nom. RM 1.800.000,00 Stammaktien in 3000 Stücken zu je RM 600,00.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2955]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Zweck: Schiffahrt sowie Speditions- und Lagereibetrieb einschließlich aller Geschäfte, die damit im Zusammenhang stehen. Die Gesellschaft ist ermächtigt zur Ausstellung von Orderlagerscheinen. Die Gesellschaft gehört zur "Bayerischen Rheinschiffahrts-Gruppe" (Rhenania-Konzern).
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2955]

ZEIT	1943
THEMA	Besitzverhältnisse
TEXT	Besitztum: Lagerhäuser und Umschlagsanlagen; Fabrikationsanlagen zur Herstellung von Schwemmsteinen und Bimsdielen. Zweigniederlassungen: Braunschweig, Düsseldorf, Gelsenkirchen, Hamburg, Hamm i. W., Hannover, Hildesheim, Kleve, Köln, Wesel mit Lagerhäusern und Krananlagen, Konzernverbindung: Rhenania-Rheinschiffahrts-Gruppe.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2955]

ZEIT	1943
THEMA	Beteiligung an folgenden Unternehmens
TEXT	Beteiligungen: 1. Gelsenkirchener Hafenbetriebsges. m. b. H., Gelsenkirchen, Gegründet: 1933 gemeinsam mit der Stadtverwaltung Gelsenkirchen. 2. Rhein-London- und Übersee-Transport-Ges. m. b. H., Düsseldorf. Beteiligung: 100 %. 3. Expreß-Schiffahrts-A.-G., Antwerpen. 4. Reederei-Kontor G. m. b. H., Düsseldorf. Beteiligung: 100 %.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2955]