| Zeit |
Ereignis |
| 13.11.1912 |
Die "Badische Actiengesellschaft für Rheinschiffahrt und Seetransport" und die "Rheinschiffahrts Actiengesellschaft" gründen ein gemeinsames Unternehmen. Als Namen wählen sie das lateinische Wort für den Fluss, auf dem von nun an ihre Hoffnungen schwimmen würden: Rhenus, der Rhein. Die neue Firma wird als "Rhenus Transport GmbH" mit Sitz in Frankfurt in das Handelsregister eingetragen. Gleichzeitig werden Filialen in Mannheim, Mainz, Antwerpen und Rotterdam errichtet. Die "Rhenus" übernimmt die speditionellen Aufgaben wie Umschlag und Lagerung. |
| 1916 |
Der Mittellandkanal wird eröffnet. Über den Rhein-Herne-Kanal verbindet er den Mitteldeutschen Raum mit dem Rhein. Das Warenaufkommen auf den deutschen Wasserstraßen steigt stetig an, nicht zuletzt auf Grund der Materialanforderungen der Militärs im Stellungskrieg an der Westfront. |
| 1923 |
Die Geldentwertung galoppiert in immer höherem Tempo. Die WTAG meldet einen Jahresgewinn von 19 317 287 820 243 183,38 Mark - gerechnet in wertlosem Papiergeld. |
| 1929 |
Badische Actiengesellschaft, Rheinschiffahrts Actiengesellschaft, die Tochter Rhenus und weitere Unternehmen schließen sich zu einer Interessengemeinschaft zusammen, um sich bei zunehmend schlechter werdender Konjunktur zu behaupten |
| 1934 |
Die Hibernia Bergwerksgesellschaft, eine Tochter der VEBA, erwirbt die Aktienmehrheit an der 1929 gegründeten Interessengemeinschaft der Rheinschiffer. Rhenus wird Teil des VEBA-Konzerns. |
| 1958 |
Der Stuttgarter Hafen wird eröffnet. Rhenus beginnt mit dem Bau von Lager- und Umschlaganlagen. |
| 1969 |
VEBA strukturiert seine Geschäftsbereiche neu. Die Hugo Stinnes AG übernimmt die Verkehrsaufgaben der VEBA und dabei auch die Rhenus. |
| 1971 |
Hugo Stinnes bündelt die Binnenschifffahrtsaktivitäten. Um Duisburg entsteht die Fendel-Stinnes-Schiffahrt AG. Die Rhenus Gesellschaft für Schiffahrt, Spedition und Lagerei wird in die Rhenus AG mit Sitz in Mannheim umgewandelt. |
| 1976 |
Die Rhenus gründet die Tochtergesellschaft CCS Combined Container Service |
| 1976 |
Im Zusammenhang mit der Bildung einer Interessengemeinschaft zwischen der Rhenus AG, der Fendel-Stinnes-Schiffahrt AG und der WTAG wird der Firmenname der Rhenus AG in Rhenus-WTAG AG geändert. Der Hauptsitz wird von Mannheim nach Dortmund verlegt. Die Rhenus verfügt nun über 40 Niederlassungen und Betriebsstellen innerhalb des Bundesgebietes. |
| 1984 |
Die Rhenus-WTAG AG wird mit der Westfälischen Transport-AG (WTAG) verschmolzen und firmiert unter dem Namen Rhenus AG. Weitere 60 Standorte mit Niederlassungen und Betriebsstellen kommen in Deutschland hinzu. Rhenus ist darüber hinaus mit 80 Auslandsstützpunkten in der Welt präsent. |
| 1988 |
Rhenus bildet drei Betriebsführungs-Aktiengesellschaften: Die Rhenus Weichelt AG betreibt den Straßengüterverkehr, die Rhenus Lager und Umschlag AG übernimmt die Bereiche Lagerei, Umschlag und Binnenschifffahrt. Die Rhenus Transport International ist für die internationale Spedition und Luftfracht zuständig. |
| 1991 |
Aufgrund einer Übernahme der Schenker AG durch Stinnes - Rhenus gehört seit 1969 zu Stinnes - werden die drei Geschäftsbereiche der Rhenus erneut umstrukturiert. Die Aktivitäten der Rhenus Transport International werden durch die neu gegründete Schenker International AG übernommen; die Rhenus Lager und Umschlag AG tritt wieder als Rhenus AG am Markt auf, und die Rhenus-Weichelt AG wird mit der Schenker Eurocargo AG vereinigt. |
| 1993 |
Rhenus stärkt seine Logistiksparte mit dem Bau eines modernen Logistikzentrums mit 60.000 m² in Berlin. Weitere Logistikzentren in Langgöns, Gießen, Mannheim, Stuttgart, Hannover und Prag folgen in den nächsten Jahren. |
| 1994 |
Die Stahlwerke Bremen und Rhenus gründen in Bremen die Weserport GmbH und legen die Hafenbetriebe zusammen. |
| 1995 |
Rhenus baut seine Marktposition im Automotive-Sektor aus. Für unterschiedliche Hersteller werden Systemdienstleistungen angeboten und Produktionsbänder just in sequence versorgt. |
| 1996 |
Aufgrund der Zusammenfassung aller Transport- und Logistikaktivitäten im Stinnes-Konzern werden die drei 1991 gebildeten Geschäftsbereiche unter dem Dach der neuen Schenker-Rhenus AG zusammengefasst. Zuvor wurden alle Binnenschifffahrts-Aktivitäten der Stinnes-Töchter unter dem Namen RS PartnerShip gebündelt und mit der Midgard Deutsche Seeverkehrs-AG in die Rhenus-Gruppe eingegliedert. |
| 1997 |
Die Cuxport GmbH in Cuxhaven wird durch Rhenus gegründet, gleichzeitig wird das Multifunktionsterminal in Betrieb genommen. |
| 1997 |
Die Rhenus übernimmt in Mannheim die Werkslogistik für John Deere, den weltweit größten Traktorenhersteller. |
| 1997 |
In Langgöns bei Gießen wird ein neues Logistikzentrum von "Rhenus" eingeweiht |
| 1998 |
Die Rhenus AG wird durch die RETHMANN Entsorgungs AG & Co. übernommen. In diesem starken Verbund übernimmt Rhenus die Rolle des innovativen Komplettanbieters für logistische Dienstleistungen. |
| 1998 |
Die CCS chartert das weltgrößte Container-Binnenschiff mit 500 TEU Stellkapazität. |
| 1998 |
In Dortmund erwirbt Rhenus ein Logistikzentrum, das in den folgenden Jahren mit mehreren Kunden zum Multi-User-Zentrum ausgebaut wird. |
| 2000 |
Rhenus erwirbt die Schweizerische Reederei und Neptun AG und verschmilzt diese mit der Rhenus AG für Schifffahrt und Spedition Basel zur Rhenus Alpina. |
| 2000 |
Rhenus übernimmt den Betrieb des neuen IKEA-Zentrallagers in Salzgitter und geht mit dem I.C.C. International Consolidation Center in Gießen an den Markt. |
| 2000 |
In Mannheim wird ein weiteres Logistikzentrum eröffnet. |
| 2001 |
Rhenus erhöht die Beteiligung an der Mindener Logistikservice GmbH und betreibt das Logistikzentrum in Minden. |
| 2001 |
In Großbeeren bei Berlin wird ein weiteres Logistikzentrum von "Rhenus" eröffnet. |
| 2001 |
In Hannover wird der Schritt der "Rhenus" zum Logistikdienstleister gewagt und ein neues Logistikzentrum eröffnet. |
| 2001 |
In der Nähe von Paris entsteht ein neues Logistikzentrum von "Rhenus" |
| 2001 |
In Stuttgart wird ein externes Lieferantenlager der "Rhenus" für DaimlerChrysler in Betrieb genommen. |
| 2001 |
In Duisburg geht das DIT Duisburg Intermodal Terminal in Betrieb. Rhenus hält die Mehrheit der Anteile. |
| 2002 |
Unter dem Dach der Rhenus AG & Co. KG entstehen die Führungsgesellschaften für die Geschäftsfelder Contract Logistics und Port Logistics. Public Transport steht für die neuen wachsenden Aktivitäten im öffentlichen Personennahverkehr. Intermodal bündelt die Umschlag- und Transportleistungen im gesamten Containerverkehr. Rhenus Alpina übernimmt die Cargologic AG und steigt in den Umschlag von Luftfrachtgütern an den Flughäfen Zürich, Genf und Bern ein. |
| 2003 |
Rhenus verstärkt seine internationalen Logistikdienstleistungen durch die Gründung von Joint Ventures mit Partnern wie Azkar in Spanien und Kerry Logistics in Asien. In Deutschland baut Rhenus bundesweit das logistische Rückgrat des Dosenrücknahmesystems, P-Systems, auf. |
| 2004 |
Mit der Übernahme des polnischen Logistikers Polta S. A. baut Rhenus seine Präsenz in den osteuropäischen EU-Beitrittsländern weiter aus und schlägt Brücken zum russischen Markt. |
| 2004 |
Rhenus Alpina übernimmt die Georg Fischer Speditions-Logistik AG in Schaffhausen und stärkt damit die Kontraktlogistik in den Bereichen Schweizer Fahrzeugtechnik und Rohrleitungssysteme. |
