| Zeit |
Ereignis |
| 11.06.1826 |
Gründung der ersten Ursprungs-Reederei, der "Preußisch-Rheinischen Dampfschiffahrt-Gesellschaft" |
| 13.05.1836 |
Gründung der zweiten Ursprungs-Reederei, der "Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" (DGNM), mit Sitz in Düsseldorf |
| 09.06.1853 |
Betriebsgemeinschaftsvertrag der Vorgänger-Reedereien zwischen der "Preußisch-Rheinischen Dampfschiffahrts-Gesellschaft" und der "Dampfschiffahrtsgesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" |
| 02.01.1925 |
Bildung der Verwaltungsgemeinschaft "Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrts GmbH" durch Zusammenschluß der "Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrt-Gesellschaft" (PRDG) in Köln, gegr. 1825, und der "Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" (DGNM) in Düsseldorf (gegr. 1836) |
| 30.04.1928 |
Übernahme der "Nederlandsche Stoomboot Reederij" mit zehn Dampfschiffen in die Betriebsgemeinschaft |
| 1929 |
Die Aktien zu RM 40,00 und RM 80,00 werden umgetauscht in Aktien zu RM 100,00, RM 200,00 und RM 1.000,00. |
| 16.05.1967 |
Durch die Verschmelzung der "Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrt-Gesellschaft" (PRDG) mit der "Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein" DGNM entsteht die "KÖLN-DÜSSELDORFER Deutsche Rheinschiffahrt Aktiengesellschaft" |
| 27.09.1980 |
Letzte Passagierfahrt der "Mainz" von Bingen nach Koblenz und zurück. - Am folgenden Tag fährt das Schiff leer nach Köln, wird stillgelegt und im Oktober 1981 außer Dienst gestellt. Es liegt bis 1985 im dortigen KD-Hafen |
| Dez. 1993 |
Das Unternehmen, das Verluste macht, wird von den Gesellschaftern, Stadtsparkasse Düsseldorf, Bankhaus Sal. Oppenheim jr. & Cie. und Henkell & Co., an die "WestLB AG" verkauft. |
| 26.08.1996 |
Nach aufwendiger Restaurierung wird der Raddampfer "Goethe" wieder in Betrieb genommen. |
| Jan. 2000 |
Nach einer Aufspaltung in das Flußkreuzfahrtgeschäft und das Tagesausflugsgeschäft wird die KD an die Schifffahrtsexperten Viking (Flußkreuzfahrtgeschäft) und Premicon (Tagesausflugsgeschäft) veräußert. |
| 06.06.2008 |
Auftrag zum Umbau des Raddampfers "Goethe" auf Dieselantrieb nach Abschluß der Saison |
| 05.10.2008 |
Einstellung des Dampfbetriebs auf dem deutschen Rhein mit Stillegung des Raddampfers "Goethe" und dessen anschließender Umbau auf Dieselantrieb |
| 01.01.2009 |
Die "Köln-Düsseldorfer" gründet die 100-prozentige Tochtergesellschaft "KD Europe S.à r.l." mit Sitz in Luxemburg. Ziel der Expansion ist der weitere Ausbau des internationalen Geschäfts durch die Verlagerung der operativen Steuerung der Schiffe nach Luxemburg. Die zehn KD-eigenen Ausflugsschiffe mit ihren Besatzungen wechseln zur Luxemburger Tochtergesellschaft. |
| 2010 |
Gründung der "KD-Bereederung GmbH" in Bremen als 100-%-Tochter zur Bereederung des See-Kreuzfahrtschiffs "Astor" der "Transocean Kreuzfahrten GmbH" |
| 27.03.2011 |
Stapellauf des 1000-Personen-Schiffs "RheinFantasie" auf der Werft De Hoop (Niederlande) |
| 31.08.2016 |
Die "Premicon Beteiligungs GmbH" und der Premicon nahestehende Aktionäre schließen einen Vertrag über den Verkauf ihrer Beteiligung in Höhe von 76,94 % bzw. von 20,38 % (insgesamt 97,32 %) des Grundkapitals an der KD an die "KD River Invest GmbH", ein Tochterunternehmen der "River Advice AG", Basel |
| 30.09.2016 |
Übertragung der Anteile der "Premicon Beteiligungs GmbH" und von Aktionären in Höhe von insgesamt 97,32 % an die "KD River Invest GmbH" |
