| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| -Durlach (Karlsruhe) |
1902 |
Karl Kromer |
Gründung |
| Aalen (Württ) |
1902 |
Gebrüder Apprich |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aalen (Württ) |
1902 |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 1 Lokomotive Klasse "Ab" (Bahn-Nr. 232) und 1 "F 2" (Nr. 328) |
| Albstadt (Ebingen) |
1902 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Friedrich Haux erwirbt die Abtsche Mühle in Veringendorf und baut sie zu einem Elektrizitätswerk aus. 1902 wird
eine Hochspannungsleitung nach Ebingen verlegt. |
| Albstadt (Ebingen) |
1902 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Altbach (Württ) |
1902 |
G. Mayer & Co. |
Das Unternehmen trägt seit 1902 den Namen "Neckarwerke Altbach-Deiziau, Heinrich Mayer" |
| Altbach (Württ) |
1902 |
Kraftwerk Altbach |
Aufstellung der drei Voith-Wasserturbinen und der über Kammräder angetriebenen Drehstromgeneratoren, die eine Leistung von 350 kW haben |
| Altbach (Württ) |
1902 |
Kraftwerk Altbach |
Die beschädigte Dampfmaschine wird wieder instand gesetzt und im neuen Kraftwerk eingebaut |
| Altbach (Württ) |
1902 |
Kraftwerk Altbach |
Fertigstellung des rund 1 km langen Oberwasserkanals |
| Altbach (Württ) |
1902 |
Neckarwerke Altbach-Deiziau, Heinrich Mayer |
Die Firma "H. Mayer & Co." trägt ab 1902 den Namen "Neckarwerke Altbach-Deiziau, Heinrich Mayer" |
| Altbach (Württ) |
1902 |
Neckarwerke Altbach-Deiziau, Heinrich Mayer |
Lieferung von 3 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Altensteig (Württ) |
1902 |
Gebrüder Theurer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Altensteig (Württ) |
1902 |
Phil. Maler jr., Sägewerk Berneck |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1902 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Übernahme der "Österreichischen Daimler-Motoren-Gesellschaft, Bierenz, Fischer & Co." in Wien |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1902 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Die erste Vertretung in Holland geht an, Otterbeck Bastians in Delft. |
| Bad Urach (Württ) |
1902 |
Gebr. Gross, Mech. Weberei |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Baden-Baden |
1902 |
Porphyrwerk Baden-Baden, August Peter |
Die Firma zählt 10 Beschäftigte. |
| Baden-Baden |
1902 |
Porphyrwerk Baden-Baden, August Peter |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Martin Peter. |
| Baiersbronn (Schwarzwald) |
1902 |
Wilh. Jul. Münster, Leinenspinnerei und Weberei |
Lieferung einer Zwillings.Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Balingen (Württ) |
1902 |
Chr. Jetter zum Adler |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Bergheim (Heidelberg) |
1902 |
Elektrizitätswerk Heidelberg |
Inbetriebnahme der ersten Dampfturbine |
| Betzingen (Württ) |
1902 |
Carl Schickardt & Co. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Blaubeuren (b. Ulm) |
1902 |
Albwasserversorgung Gruppe III, Pumpwerk Blaubeuren |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Breisach (Rhein) |
1902 |
Gas- u. Elektrizitätswerke Breisach Aktiengesellschaft |
Das Werk geht in Betrieb. |
| Brombach (Baden) |
1902 |
J. F. Reiss |
Umgebaut und vergrößert durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Burladingen (Schwäbische Alb) |
1902 |
Ambrosius Heim |
Die erste Fabrik wird gebaut. |
| Calmbach (Schwarzwald) |
1902 |
Alfred Gauthier GmbH |
Alfred Gauthier zieht mit fünf Mitarbeitern und einigen Maschinen von Pforzheim auf das Gelände der ehemaligen Lutz'schen Kunstmühle im Calmbachtal, wo er eine mechanische Werkstatt gründet. |
| Calmbach (Schwarzwald) |
1902 |
Friedrich Keppler KG. Elektrizitäts- und Sägewerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Donaueschingen (Schwarzw) |
1902 |
Fürstlich Fürstenbergische Kammer, Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dornstetten (Württ) |
1902 |
---- |
Die Stadt erfährt die Einführung des elektrischen Lichts. |
| Dornstetten (Württ) |
1902 |
Graf & Kohler, Sägewerk |
Gotthilf Graf übernimmt nach Rücktritt seines Bruders das Geschäft allein |
| Durlach (Karlsruhe) |
1902 |
Gritzner-Kayser Aktiengesellschaft |
Fertigstellung der millionsten Gritzner-Nähmaschine |
| Dürmentingen (ü. Riedlingen, Württ) |
1902 |
Felix Schlegel |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ebingen (Ebingen) |
1902 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Ebingen (Württ) |
1902 |
Gebrüder Haux, Trikotagenfabrik |
Friedrich Haux erwirbt die Abtsche Mühle in Veringendorf und baut sie zu einem Elektrizitätswerk aus. 1902 wird
eine Hochspannungsleitung nach Ebingen verlegt. |
| Ebingen (Württ) |
1902 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Ehingen (Donau) |
1902 |
Wendelin Maunz |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Eningen unter Achalm |
1902 |
Auer & Cie., Achalmbrauerei und Malzfabrik |
Victor Auer übernimmt die Brauerei von Wilhelm Scheytt. |
| Esslingen (Neckar) |
1902 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Für die Stuttgarter Zahnradbahn werden elektrische Zahnradbahn-Triebwagen gebaut, wofür die Firma die elektrischen Triebgestelle liefert. |
| Esslingen (Neckar) |
1902 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Interessengemeinschaft zwischen der Gesellschaft und der Maschinenfabrik G. Kuhn G. m. b. H. in Stuttgart-Berg, deren Betrieb später vollständig auf die Gesellschaft übergeht und in deren neuerbautes Werk zu Esslingen-Mettingen verlegt wird. |
| Faurndau (Württ) |
1902 |
G. Hildenbrand Söhne |
Vereinigung mit "Ferd. Kleemann & Sohn" Stuttgart-Obertürkheim, zu "Kleemann's Vereinigte Fabriken" |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Werner & Pfleiderer" in Wien übernimmt die Konkurrenzfirma Warchalovsky und wird zum Bäckereiausrüster des österreichischen Militärs. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 140015 über eine Vorrichtung zur Überführung runder Teigstrangbündel in rechteckige |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 147305 über eine Formpresse mit um eine gemeinsame Achse drehbarem Zylinderpaar |
| Frauenalb (Albtal) |
1902 |
Ludwig Bürkle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freiburg (Brsg) |
1902 |
Freiburger Verkehrs AG |
Die Linien B und C werden vom bisherigen Endpunkt Hauptbahnhof um circa 200 Meter in nordwestliche Richtung bis zur Lehener Straße verlängert. |
| Freiburg (Brsg) |
1902 |
Freiburger Verkehrs AG |
Einführung eines einheitlichen Tarifs von zehn Pfennig für Fahrten in der Innenstadt |
| Freiburg (Brsg) |
1902 |
H. M. Poppen & Sohn |
Kauf eines Hauses auf der Kaiserstraße. |
| Freiburg (Brsg) |
1902 |
Robert Schäffert, Anlage Littenweiler |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Freiburg (Brsg) |
1902 |
Robert Schäffert, Anlage Littenweiler |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Freiburg (Brsg) |
1902 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Um 1902 entsteht ein Zweiggeschäft in Freiburg (Brsg.) |
| Friedrichsfeld (Mannheim) |
1902-1904 |
Völker & Sauer GmbH, Friedrichsfelder Wochenblatt |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens, Bruno Bock (um 1902-04) |
| Gerlingen (Stuttgart) |
1902 |
Robert Bosch GmbH |
Die Firma entwickelt den Hochspannungs-Magnetzünder. Zusammen mit der Zündkerze bildet diese Erfindung die Grundlage für die weitere Entwicklung der Robert Bosch GmbH. |
| Gerlingen (Stuttgart) |
1902 |
Robert Bosch GmbH |
Täglich werden 300 Zündkerzen hergestellt. |
| Giengen (Brenz) |
1902 |
Margarete Steiff GmbH |
Eine Karikatur von Clifford K. Berryman von der "Washington Post" zeigt, wie sich der leidenschaftliche Jäger Theodore Teddy Roosevelt (1858-1919) weigert, einen wehrlosen Jungbären zu erschießen. Er hatte vorher kein Jagdglück, und seine Jagdgenossen banden einen jungen Bören an einen Baum; Roosevelt ließ den Bären jedoch laufen. Daraus erwächst in Amerika ein regelrechter Teddybär-Kult. Die Firma Steiff kommt mit der Produktion von Spielzeugbären schließlich kaum noch nach. |
| Giengen (Brenz) |
1902 |
Margarete Steiff GmbH |
Vom Bären will Margarete Steiff anfangs nichts wissen. Ihr Neffe Richard fertigt 1902 nach Zeichnungen aus dem Stuttgarter Zoo einen Bären mit beweglichen Armen und Beinen an und arbeitet so lange am Muster, bis auch die Tante überzeugt ist. Als Bezug wird gut zu färbender Mohairplüsch der Florweberei Schulte in Dusisburg verwendet. Doch das Stofftier namens "55 PB" (55 cm hoch, Plüsch, beweglich) läßt sich nur schwer verkaufen. |
| Göppingen (Faurndau) |
1902 |
G. Hildenbrand Söhne |
Vereinigung mit "Ferd. Kleemann & Sohn" Stuttgart-Obertürkheim, zu "Kleemann's Vereinigte Fabriken" |
| Göppingen (Württ) |
1902 |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Göppingen (Württ) |
1902 |
W. Speiser Maschinenfabrik |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gutenburg (ü. Tiengen, Hochhr) |
1902 |
H. Henselmann, Abt. Holzstoffabrik |
Gründung |
| Haslach (Kinzigtal) |
1902 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Teilnahme an der Ausstellung in Gengenbach |
| Haslach (Kinzigtal) |
1902-1910 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Bei der Teilnahme an den Ausstellungen 1902, 1907 und 1910 in Gengenbach, Karlsruhe und Freiburg werden Diplome, Ehrenpreise und Medaillen errungen |
| Haslach (Kinzigtal) |
1902 |
Hartsteinwerke "Vulkan" Gebrüder Leferenz |
Ludwig Schweizer-Kredell gründet die Firma "'Vulkan', Haslacher Schotterwerke G.m.b.H." |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
---- |
Es sind in Heidelberg nur noch sechs Brauereien übrig geblieben: Heidelberger Aktienbrauerei, Schroedl, Engel, Krone, Zum Goldenen Fäßchen und Ziegler. Diese alle benutzen Dampfmaschinen, Schroedel und Ziegler bereits zusätzlich Elektrizität. |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
Bosch, Carl |
Bosch heiratet Else Schilbach aus Köln |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
Elektrizitätswerk Heidelberg |
Inbetriebnahme der ersten Dampfturbine |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Der Umzug nach Kirchheim ist abgeschlossen |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Die Verlegung des Werks nach Rohrbach ist abgeschlossen. |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Lieferung von 14 Triebwagen für den neu eröffneten elektrischen Betrieb der Heidelberger Straßenbahn (HSB) |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Umwandlung des Pferdebahnbetriebes in elektrischen Betrieb |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
Herrenmühle vorm. C. Genz |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
Herrenmühle vorm. C. Genz |
Herabsetzung des Kapitals auf M 600.000,00 |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Friedrich Schott beschließt, die noch relativ neuen Ringöfen schon nach wenigen Betriebsjahren durch automatisierte Abhitze-Drehöfen zu ersetzen. Für die Nutzung der Abhitze in Dampfkesseln hat er ein patentiertes Verfahren entwickelt. Damit erzielt er Ofenwirkungsgrade von 33%, die bis dahin in der Zementindustrie kaum erreicht wurden |
| Heidelberg (Neckar) |
1902 |
Schott, Friedrich |
Friedrich Schott beschließt, die noch relativ neuen Ringöfen schon nach wenigen Betriebsjahren durch automatisierte Abhitze-Drehöfen zu ersetzen. Für die Nutzung der Abhitze in Dampfkesseln hat er ein patentiertes Verfahren entwickelt. Damit erzielt er Ofenwirkungsgrade von 33%, die bis dahin in der Zementindustrie kaum erreicht wurden |
| Heidelberg (Neckar) |
Anfang 20. Jh. |
Universitätsklinikum Heidelberg |
Bau der Hals-, Nasen- und Ohrenklinik, der Strahlenklinik, der Poliklinik und der Zahnklinik |
| Heidenheim (Brenz) |
1902 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bis 1902 sind 49 "Hochdruckturbinen" (Schwamkrug-Turbinen) ausgeliefert worden, und die Firma zögerte bisher, den Bau von Pelton-Turbinen aufzunehmen. |
| Heidenheim (Brenz) |
1902 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Erteilung eines Patents für Magazinschleifer sowie Entwicklung des ersten Großkraftschleifers mit hydraulischer Holzanpressung |
| Heidenheim (Mergelstetten) |
1902 |
Gebr. Zoeppritz |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Heilbronn |
01.1902 |
---- |
Die Bezahlung kirchlicher Amtshandlungen, die sogenannten "Stolgebühren ", wird abgeschafft. |
| Heilbronn |
1902 |
---- |
Der Alte Friedhof der ehemaligen Reichsstadt mit seinen historischen Grabmalen wird in einen Park mit exotischen Pflanzen umgestaltet. |
| Heilbronn |
1902 |
---- |
Gründung eines Frauenvereins, in dem sich Frauen aus dem Bürgertum für Wohltätigkeit einsetzen. |
| Heilbronn |
1902 |
Ferd. Hauber |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Höfen (Enz) |
1902 |
P. Lemppenau & Co., Holzstoff- und Lederpappenfabriken |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Industriehafen (Mannheim) |
1902 |
Adam Messerschmitt, Dampfhobel- und Sägewerk |
Seit 1902 in Mannheim-Industriehafen |
| Industriehafen (Mannheim) |
1902 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Das neue Werk wird in Betrieb genommen (Ausführung durch Simon Bühler & Baumann, Frankfurt). Die tägliche Leistung der Mühle beträgt anfangs 120 t |
| Industriehafen (Mannheim) |
1902 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Stillegung der Mühle in Meckesheim |
| Ingelfingen (Württ) |
1902 |
Ludwig Hermann zur Kochermühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Inzigkofen (b. Sigmaringen) |
1902 |
---- |
Am Ortsausgang Richtung Laiz für Inzigkofen wird ein eigener Friedhof angelegt. |
| Kandern (Kr. Lörrach) |
1902 |
Eisenwerk Kandern Schmidt & Co. |
Gründung des Eisenwerks durch die Herren Alfred Schmidt und Freiherr von Strombeck, als Zweigwerk der Ortrander Eisenhütte in Sachsen. |
| Karlsruhe (Baden) |
1902 |
---- |
Einweihung des städtischen Rheinhafens. |
| Karlsruhe (Baden) |
1902 |
Geschwister Gutmann, Damenhüte |
Dem Stammhaus von "Geschw. Gutmann" gesellt sich die erste Filiale Karlsruhe hinzu, dem sich in rascher Folge Pforzheim, Konstanz, Straßburg, Saarbrücken, Frankfurt a.M., Essen-Ruhr und Gelsenkirchen anschließen |
| Karlsruhe (Baden) |
1902 |
Gritzner-Kayser Aktiengesellschaft |
Fertigstellung der millionsten Gritzner-Nähmaschine |
| Karlsruhe (Baden) |
1902 |
Karl Kromer |
Gründung |
| Karlsruhe (Baden) |
1902 |
Richter, Rudolf |
Erfindung eines Eisenprüfapparates für ganze Blechtafeln |
| Karlsruhe (Baden) |
1902 |
Richter, Rudolf |
Wegen seiner tiefen Kenntnisse der physikalischen Eigenschaften des Magnetwerkstoffs Stahlblech wird Rudolf Richter in die Hysterese-Kommission des Verbandes Deutscher Elektrotechniker (VDE) gewählt |
| Karlsruhe (Baden) |
1902 |
Technische Hochschule Karlsruhe |
Die Hochschule erhält von dem badischen Großherzog Friedrich I. das Recht, sich als Dank für erhaltene Förderung "Fridericiana" zu nennen. |
| Karlsruhe (Baden) |
1902 |
Wilhelm Füssler & Co. |
Gründung des Unternehmens von Herrn Wilhelm Füssler. |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
"Turbinia", Deutsche Parsons Marine A.G. |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
6.000 PS-Turbine für Hochsee-Torpedoboot der Firma Schichau, 10000 PS-Turbine für Kreuzer-Ersatz "Merkur" |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau einer Kraftübertragungsanlage für die Illkircher Mühlenwerke für 2.000 PS auf 17 km Entfernung |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die erlahmte Wirtschaft bedeutet auch für die BBC Einschränkungen: sie muß erstmals die Zahl der Mitarbeiter reduzieren und für Kurzarbeit (= 8 h/d) einführen. |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Konkurrenz bringt Verlustpreise. Sparsamkeitsmaßnahmen |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Stadtmontage-Abteilung wird von P 7 nach D 7 verlagert |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Durchführung von Sparsamkeitsmaßnahmen. Der Verdienst an einigen in Generalunternehmung ausgeführten Gesamtanlagen ist befriedigend. Die Konkurrenz bringt Verlustpreise. |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Einführung der Parsons-Turbine in Deutschland: Elberfeld 3000 PS, Frankfurt 5.000 PS, Heidelberg, Mannheim 2000 PS |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erweiterung der Werkstätten zur Aufnahme des Turbinenbaues |
| Käfertal (Mannheim) |
1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Zwischen der Stadt Mannheim und der Süddeutschen Eisenbahngesellschaft wird ein Vertrag zum Bau und Betrieb von "Vorortbahnen" abgeschlossen. Es wird aber festgelegt, daß das Straßenbahnamt Mannheim den Betrieb durchführe. In die Planung aufgenommen wird die Strecke Stadtmitte - Käfertal. |
| Kiebingen (Neckar) |
1902 |
Vereinigte Uhrenfabriken von Gebr. Junghans & Thomas Haller A.-G., Zentrale Kiebingen |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kuchen (Fils) |
1902 |
Süddeutsche Baumwolle-Industrie, Kuchen |
Adolf Waibel tritt an die Stelle seines Vaters Emil Waibel als Vorstand |
| Kuchen (Fils) |
1902 |
Süddeutsche Baumwolle-Industrie, Kuchen |
Es entstehen weitere 30 Arbeiterhäuser um den Kern der historischen Arbeitersiedlung. |
| Künzelsau (Württ) |
1902 |
Karl Winter, Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Leonberg (Württ) |
1902 |
Leonberger Schuhfabrik E. Schmalzriedt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Lindenhof (Mannheim) |
1902 |
Gebrüder Mayer, Zigarrenfabriken |
Übernahme des Geschäfts der Firma H. Vennemann in Lahr |
| Littenweiler (Freiburg) |
1902 |
Robert Schäffert, Anlage Littenweiler |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Littenweiler (Freiburg) |
1902 |
Robert Schäffert, Anlage Littenweiler |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Lörrach (Baden) |
1902 |
Seifenfabrik Lörrach, Heinrich Walz GmbH |
Die Firma, unter dem Namen Walz & de Roche bekommt eine Goldmedaille auf der Großen Weltausstellung in Marseille zuerkannt. |
| Lörrach (Brombach) |
1902 |
J. F. Reiss |
Umgebaut und vergrößert durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Mannheim |
1902 |
---- |
Die ersten Telefonteilnehmer in Feudenheim werden im Telefonbuch aufgeführt: der Apotheker Heinrich Hölzlin und des Bürgermeisteramt. |
| Mannheim |
1902 |
---- |
Fertigstellung der Lindenhof-Schule nach Plänen von G. Uhlmann und Murjahn |
| Mannheim |
1902-1903 |
---- |
Bau der Diffené-Brücke, eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Altrhein, die nach dem Präsidenten der Handelskammer und Vorstand des Mannheimer Stadtverordnetenkollegiums, Philipp Diffené, benannt wird. Sie ist eine Fachwerk-Drehbrücke mit 59,20 m Gesamtlänge (2 Stützweiten à 22 m), 14,65 m Breite (davon 8,10 m Straßen-Breite ohne Gehweg und Bahn) und wiegt 200 t. Von 1912 - 1956 wird sie von der Straßenbahn befahren |
| Mannheim |
1902 |
Adam Messerschmitt, Dampfhobel- und Sägewerk |
Seit 1902 in Mannheim-Industriehafen |
| Mannheim |
1902 |
Aktiengsellschaft für Chemische Industrie |
Als Ergebnis einer überhitzten Konjunktur gerät die "Aktiengesellschaft für Chemische Industrie" in Konkurs und zieht die mit ihr verflochtene "Rheinau GmbH" und deren Tochtergesellschaften in den Abwärtssog. |
| Mannheim |
1902 |
Alexander Heberer |
Auszeichnung mit der Silbernen Medaille in Mannheim |
| Mannheim |
1902 |
Badische Brauerei AG |
Die Badische Brauerei übernimmt das Schwetzinger Brauhaus (M. Mayer & Co.) in Schwetzingen. |
| Mannheim |
1902 |
Bassermann & Co. |
Nach der üblichen Ausbildung tritt Ludwig Bassermann bei "Bassermann & Co." ein, die nach dem Tod des Vaters und Austritt von Kurt Bassermann allein leitet. |
| Mannheim |
1902 |
Bassermann & Co. |
Tod von Felix Bassermann (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1902 |
Bassermann, Ernst |
Ernst Bassermann wird Vertrauensmann des Reichskanzlers im Parlament. |
| Mannheim |
1902 |
Bassermann, Felix |
Tod von Felix Bassermann (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1902 |
Bassermann, Ludwig |
Nach der üblichen Ausbildung tritt Ludwig Bassermann bei "Bassermann & Co." ein, die nach dem Tod des Vaters und Austritt von Kurt Bassermann allein leitet. |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
"Turbinia", Deutsche Parsons Marine A.G. |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
6.000 PS-Turbine für Hochsee-Torpedoboot der Firma Schichau, 10000 PS-Turbine für Kreuzer-Ersatz "Merkur" |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau einer Kraftübertragungsanlage für die Illkircher Mühlenwerke für 2.000 PS auf 17 km Entfernung |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die erlahmte Wirtschaft bedeutet auch für die BBC Einschränkungen: sie muß erstmals die Zahl der Mitarbeiter reduzieren und für Kurzarbeit (= 8 h/d) einführen. |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Konkurrenz bringt Verlustpreise. Sparsamkeitsmaßnahmen |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Stadtmontage-Abteilung wird von P 7 nach D 7 verlagert |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Durchführung von Sparsamkeitsmaßnahmen. Der Verdienst an einigen in Generalunternehmung ausgeführten Gesamtanlagen ist befriedigend. Die Konkurrenz bringt Verlustpreise. |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Einführung der Parsons-Turbine in Deutschland: Elberfeld 3000 PS, Frankfurt 5.000 PS, Heidelberg, Mannheim 2000 PS |
| Mannheim |
1902 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erweiterung der Werkstätten zur Aufnahme des Turbinenbaues |
| Mannheim |
1902 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Der Chemiker Dr. F. Ach (Coffeinsynthese) stirbt im Alter von 37 Jahren. Als Leiter des wissenschaftlichen Laboratoriums folgt ihm sein Bruder Lorenz Ach. |
| Mannheim |
1902 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Die Coffein-Produktion wird aufgrund der Forschungen Emil Fischers von Tee-Abfällen auf den Grundstoff Guano umgestellt. (Umwandlung von Guano in Harnsäure und verschieden Zwischenstufen in Coffein) Gleichzeitig wird nach diesem Verfahren die Herstellung von Theophyllin (wirksames Diuretikum) aufgenommen. |
| Mannheim |
1902 |
Clemm, Adolf |
Ernennung zum Kommerzienrat |
| Mannheim |
1902 |
Clemm, Hans |
Dr. Hans Clemm, der Sohn des Mitbegründers Carl Clemm, übernimmt die technische Leitung des Unternehmens. Er ist bis zu seinem Tode (1927) im Vorstand. |
| Mannheim |
1902-1905 |
Clemm, Hans |
Hans Clemm (seit 1902 technischer Leiter der "Zellstoffabrik Waldhof"), errichtet die erste Elektrolyse zur Herstellung von Chlor-Natronlauge. [genaues Jahr nicht bekannt] |
| Mannheim |
1902 |
Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG |
Neben der deutschen Zündholzindustrie hat auch der amerikanische Trust schwer zu kämpfen. Im Jahre 1902 meldete die Handelskammer Oppeln: "Die Gesellschaft soll nachweislich schon seit zwei Jahren mit Verlust gearbeitet haben, aber die Schleuderei trotzdem weiter betreiben und zu jedem Preise ihre Waren unterzubringen suchen. Auf diese Weise ist natürlich an eine Gesundung der Zündwarenindustrie nicht zu denken, sondern der völlige Ruin der kleineren Fabriken,
die nicht imstande sind, den Schleuderpreisen zu folgen, wird nur noch eine Frage der Zeit sein." |
| Mannheim |
1902 |
Diffene, Karl |
Tod von Karl Diffené (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1902 |
E. Hochgesand, Glaswerke |
Gründung |
| Mannheim |
1902 |
Engelhorn & Sturm |
Bau des Kaufhausgebäudes in gründerzeitlichem Stil |
| Mannheim |
1902 |
Engelhorn, Friedrich |
Friedrich August Engelhorn ist als Nationalliberaler im Bürgerausschuß. |
| Mannheim |
1902 |
Ernst Kramp |
Gründung |
| Mannheim |
1902 |
Erny, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Erny in Seckenheim |
| Mannheim |
1902 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Seit der Gründung wurden 100 000 Öfen hergestellt. |
| Mannheim |
1902 |
Gebr. Reuling, Maschinen- und Armaturenfabrik, Eisen- und Metall-Gießerei |
Umsiedelung in das 1897 eingemeindete Neckarau |
| Mannheim |
1902 |
Gebrüder Mayer, Zigarrenfabriken |
Übernahme des Geschäfts der Firma H. Vennemann in Lahr |
| Mannheim |
1902 |
Geschwister Gutmann, Damenhüte |
Dem Stammhaus von "Geschw. Gutmann" gesellt sich die erste Filiale Karlsruhe hinzu, dem sich in rascher Folge Pforzheim, Konstanz, Straßburg, Saarbrücken, Frankfurt a.M., Essen-Ruhr und Gelsenkirchen anschließen |
| Mannheim |
1902 |
H. Schlinck & Cie. |
Heinrich Schlinck übernimmt die "Norddeutsche Pflanzenbutter-Fabrik Niemeyer & Krumnack" |
| Mannheim |
|
Haas, Carl |
Hans Haas folgt seinem Vater Carl Haas als Generaldirektor |
| Mannheim |
1902 |
Heckl, Korbinian |
Geburt von Korbinian Heckl in Sittenbach (Obb) |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält in Mons (Belgien) den einzigen und ersten Preis sowie die höchste Prämie für eine Dampfdreschgarnitur und Strohpresse |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" wird in Dillingen (Saar) mit der silbernen Medaille als I. Preis für eine Dampfdreschgarnitur ausgezeichnet. |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
1902 werden 1116 Lokomobilen verkauft |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die Goldene Medaille, die höchste Auszeichnung, der Holländischen Landwirtschafts-Gesellschaft geht in Alkmaar an "Heinrich Lanz" für eine Dampfdreschgarnitur und Strohpresse. |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Diplom für eine Dampfdreschgarnitur und Strohpresse an "Heinrich Lanz" in Lensahn (Holstein) |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Goldene Medaille für Dampfdreschgarnitur und Strohpresse in Kaiserslautern an "Heinrich Lanz" . |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Heinrich Lanz lernt bei einer Reise nach Amerika bzw. beim Besuch der Firma John Deere, den Sohn des 1886 verstorbenen Firmengründers, Charles Deere, kennen. |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
In Avellino (Italien) erhält "Heinrich Lanz" die Goldene Medaille für eine Dampfdreschgarnitur und andere Auszeichnungen. |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
In den Lokomobilen wird das "Heißdampf-System" eingeführt. |
| Mannheim |
1902 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
In Simbach (Inn) erhält "Heinrich Lanz" die silberne Medaille für eine Dampfdreschgarnitur. |
| Mannheim |
1902-1912 |
Johann Schreiber, Lebensmittel-, Feinkost-, Wein- und Spirituosen-Handlung |
Nachdem die Räumlichkeiten in T 1, 8 (erworben 1901) nicht ausreichen, müssen an fünf bis sechs Stellen der Stadt Zweiglager unterhalten werden (Zustand bis ca. 1913) |
| Mannheim |
1902 |
Lanz, Heinrich |
Heinrich Lanz lernt bei einer Reise nach Amerika bzw. beim Besuch der Firma John Deere den Sohn des 1886 verstorbenen Firmengründers, Charles Deere, kennen. |
| Mannheim |
1902 |
Löwit, Ottokar |
O. Löwit wird auch Straßenbahndirektor in Ludwigshafen. |
| Mannheim |
1902 |
Müller & Dubois |
Das Unternehmen entdeckt ein Betätigungsfeld in der relativ jungen Gummiindstrie: die Kautschukverarbeitung. Die Produktionsaufnahme von Faktis, einem Streckmittel für Naturkautschuk, beginnt. Faktis leitete sich ab aus dem französischen "Factice", was "künstlich", "nachgemacht" bedeutet. Es entsteht bei der Umsetzung fetter Öle mit Schwefel. Viele Jahre später werden die vielfältigen Wirkungen seiner Eigenschaften (hohe Elastizität, Form-, Wärme-, und Alterungsbeständigkeit) auf die Verarbeitung von Kautschukmischungen und die technologischen Eigenschaften von Gummi erkannt. Einsatzgebiet sind z.B. Dichtungen, Walzen, Konservenringe und Radiergummis (was sauberen, nicht schmierenden Radiereffekt bewirkt). |
| Mannheim |
1902 |
Nationaltheater Mannheim |
Einbau des ersten elektrisch betriebenen "Eisernen Vorhangs" durch "Siemens & Halske" |
| Mannheim |
1902 |
Nizza-Parfümerie |
Die Parfümerie wird gegründet. |
| Mannheim |
1902 |
Oberrheinische Bank |
Die Bank wird empfindlich vom Zusammenbruch des sogenannten "Rheinau-Konzerns", eines Zusammenschlusses von Firmen, die sich die Finanzierung des Baues des Rheinauhafens zum Ziele gesetzt haben, getroffen |
| Mannheim |
1902-05 |
Oberrheinische Bank |
Albert Speer sen. baut die Oberrheinische Bank um |
| Mannheim |
1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Zwischen der Stadt Mannheim und der Süddeutschen Eisenbahngesellschaft wird ein Vertrag zum Bau und Betrieb von "Vorortbahnen" abgeschlossen. Es wird aber festgelegt, daß das Straßenbahnamt Mannheim den Betrieb durchführe. In die Planung aufgenommen wird die Strecke Stadtmitte - Käfertal. |
| Mannheim |
1902 |
Parfümerie Treusch |
Das älteste Parfümerie Geschäft Treusch wird in Mannheim gegründet. |
| Mannheim |
1902 |
Parkhotel GmbH Mannheim |
Errichtungs des Prachtbaues |
| Mannheim |
1902 |
Ph. Seyfried KG |
Philipp Seyfried leitet die Firma bis 1902 |
| Mannheim |
1902 |
R. & W. Spiegel, Spenglerei und sanitäre Anlagen |
Firmengründung von Josef Spiegel. |
| Mannheim |
1902 |
Rheinische Creditbank |
Carl Eckhards Nachfolger auf dem Präsidentenstuhle der Rheinischen Creditbank wird Geheimrat Dr. Carl Reiß |
| Mannheim |
1902 |
Rheinische Kreditbank |
Die Mannheimer verschafft sich im Depressionsjahr die 5. Stelle unter sämtlichen großen Reichsbank-Hauptstellen |
| Mannheim |
1898/99 |
Rheinmühlenwerke A.-G. |
Erweiterung der Mühle durch "Schneider, Jaquet & Cie." in Straßburg-Königshofen für eine Tagesproduktion von 80 t [vmtl. Steigerung um 80 t gemeint, da schon 1899 mit 100 bzw. 120 t Leistung pro Tag] |
| Mannheim |
1902-05 |
Speer, Albert Friedrich |
Albert Speer sen. baut die Oberrheinische Bank um |
| Mannheim |
1902 |
Spielmeyer, Bernhard |
Bernhard Spielmeyer wird Direktor der Süddeutschen Kabelwerke. |
| Mannheim |
1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mit Ludwigshafen wird ein Betriebsvertrag abgeschlossen. Die für Ludwigshafen bestellten 30 Wagen (91 - 120) werden deshalb dem Straßenbahnamt Mannheim überstellt. Der Betriebsvertrag sieht auch die Einnahmeverteilung der Fahrgelder vor. - Das nach ca. 1926 geübte Prinzip 1/3 Ludwigshafen und 2/3 Mannheim ist zu dieser Zeit noch nicht anwendbar, weil Ludwigshafen ein wesentlich kleineres Straßenbahnnetz gegenüber Mannheim hat. Die Einnahmeverteilung wird also immer dem Streckennetz entsprechend prozentual aufgeschlüsselt. |
| Mannheim |
1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Zwischen der Stadt Mannheim und der Süddeutschen Eisenbahngesellschaft wird ein Vertrag zum Bau und Betrieb von "Vorortbahnen" abgeschlossen. Es wird aber festgelegt, daß das Straßenbahnamt Mannheim den Betrieb durchführe. In die Planung aufgenommen wird die Strecke Stadtmitte - Käfertal. |
| Mannheim |
1902 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Die Firma geht dazu über, Installationsmaterialien selbst herzustellen |
| Mannheim |
1902 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Um 1902 entsteht ein Zweiggeschäft in Freiburg (Brsg.) |
| Mannheim |
1902 |
Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG. |
Bernhard Spielmeyer wird Direktor der Süddeutschen Kabelwerke. |
| Mannheim |
1902 |
Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG. |
Ungünstiges Geschäftsjahr: Die Wirtschaftskrise des Jahres 1901 machte sich in der Elektroindustrie besonders bemerkbar. Außerdem laufen Großaufträge, wie sie bei der Elektrifizierung großer Städte mit der Verlegung des ganzen Kabelnetzes einer Stadt verbunden sind, langsam aus. Die Betriebszusammenlegung der Filialbetriebe bringt Produktionsausfälle und beträchtliche Kosten mit sich. Dazu kommen noch Preissteigerungen der Rohstoffe. |
| Mannheim |
1902-1904 |
Völker & Sauer GmbH, Friedrichsfelder Wochenblatt |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens, Bruno Bock (um 1902-04) |
| Mannheim |
1902 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Das neue Werk wird in Betrieb genommen (Ausführung durch Simon Bühler & Baumann, Frankfurt). Die tägliche Leistung der Mühle beträgt anfangs 120 t |
| Mannheim |
1902 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Stillegung der Mühle in Meckesheim |
| Mannheim |
1902 |
Wilh. Belz & Söhne |
Firmengründung der Firma Wilhelm Belz und Söhne in Mannheim. |
| Mannheim |
1902 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Dr. Hans Clemm, der Sohn des Mitbegründers Carl Clemm, übernimmt die technische Leitung des Unternehmens. Er ist bis zu seinem Tode (1927) im Vorstand. |
| Mannheim |
1902-1905 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Hans Clemm (seit 1902 technischer Leiter der "Zellstoffabrik Waldhof"), errichtet die erste Elektrolyse zur Herstellung von Chlor-Natronlauge. [genaues Jahr nicht bekannt] |
| Mannheim |
|
Zellstofffabrik Waldhof |
Hans Haas folgt seinem Vater Carl Haas als Generaldirektor |
| Mannheim |
1902 |
Zoll & Cie. |
Gründung |
| Marxzell (Frauenalb) |
1902 |
Ludwig Bürkle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Meckesheim (Elsenz) |
1902 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Stillegung der Mühle in Meckesheim |
| Mergelstetten (Württ) |
1902 |
Gebr. Zoeppritz |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mettingen (Esslingen) |
1902 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Für die Stuttgarter Zahnradbahn werden elektrische Zahnradbahn-Triebwagen gebaut, wofür die Firma die elektrischen Triebgestelle liefert. |
| Mettingen (Esslingen) |
1902 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Interessengemeinschaft zwischen der Gesellschaft und der Maschinenfabrik G. Kuhn G. m. b. H. in Stuttgart-Berg, deren Betrieb später vollständig auf die Gesellschaft übergeht und in deren neuerbautes Werk zu Esslingen-Mettingen verlegt wird. |
| Metzingen (Württ) |
1902 |
R. & A. Leibfarth, Abt. Pappenfabrik |
Gründung |
| Mosbach (Baden) |
1902 |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Erteilung der Baugenehmigung |
| Mosbach (Baden) |
1902 |
Fr. Nerbel, Ofenfabrik |
Prämierung erneut in Mannheim |
| Möhringen (Stuttgart) |
1902 |
Ed. Züblin AG, Bauunternehmung |
Gründung des Hamburger Hauptbahnhofs auf 800 Eisenbetonpfählen |
| Mühlhofen (Uhldingen-Mühlhofen) |
1902 |
Joh. Spek KG, Mechanische Baumwollweberei |
Es sind 150 weibliche Arbeitskräfte beschäftigt. Die Arbeitslöhne im Akkord belaufen sich auf 2,50 - 3,00 Mark pro Tag. Es sind 506 Webstühle in Betrieb, und täglich werden etwa 18.000 m Tuch gewoben. (Ortbereisung am 02.09.1902 durch Amtmann Schmied) |
| Neckarau (Mannheim) |
1902 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Seit der Gründung wurden 100 000 Öfen hergestellt. |
| Neckarau (Mannheim) |
1902 |
Gebr. Reuling, Maschinen- und Armaturenfabrik, Eisen- und Metall-Gießerei |
Umsiedelung in das 1897 eingemeindete Neckarau |
| Neckarau (Mannheim) |
1902-1912 |
Johann Schreiber, Lebensmittel-, Feinkost-, Wein- und Spirituosen-Handlung |
Nachdem die Räumlichkeiten in T 1, 8 (erworben 1901) nicht ausreichen, müssen an fünf bis sechs Stellen der Stadt Zweiglager unterhalten werden (Zustand bis ca. 1913) |
| Neckarau (Mannheim) |
1902 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Die Firma geht dazu über, Installationsmaterialien selbst herzustellen |
| Neckarau (Mannheim) |
1902 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Um 1902 entsteht ein Zweiggeschäft in Freiburg (Brsg.) |
| Neckarau (Mannheim) |
1902 |
Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG. |
Bernhard Spielmeyer wird Direktor der Süddeutschen Kabelwerke. |
| Neckarau (Mannheim) |
1902 |
Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG. |
Ungünstiges Geschäftsjahr: Die Wirtschaftskrise des Jahres 1901 machte sich in der Elektroindustrie besonders bemerkbar. Außerdem laufen Großaufträge, wie sie bei der Elektrifizierung großer Städte mit der Verlegung des ganzen Kabelnetzes einer Stadt verbunden sind, langsam aus. Die Betriebszusammenlegung der Filialbetriebe bringt Produktionsausfälle und beträchtliche Kosten mit sich. Dazu kommen noch Preissteigerungen der Rohstoffe. |
| Neckarsulm (Württ) |
1902 |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Es werden 5.281 Fahrräder und 474 Motorräder hergestellt |
| Nürtingen (Neckar) |
1902 |
Schmid & Müller |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Oberkochen (Württ) |
1902 |
J. Elmer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Oberndorf (Neckar) |
1902 |
Mauser-Werke A.-G. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Oberrot (b. Gaildorf, Württ) |
1902 |
Albert Klenk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Obertürkheim (Stuttgart) |
1902 |
Ferd. Kleemann & Sohn |
Vereinigung mit "G. Hildenbrand Söhne", Faurndau, zu "Kleemann's Vereinigte Fabriken" |
| Obertürkheim (Stuttgart) |
1902 |
Kleemann's Vereinigte Fabriken |
Vereinigung von "Ferd. Kleemann & Söhne" und "G. Hildenbrand Söhne", Faurndau |
| Offenburg (Baden) |
1902 |
A. Müller & Co., "VIVIL" |
Gründung des Unternehmens durch Herrn August Müller. |
| Offenburg (Baden) |
1902 |
Spinnerei und Weberei Offenburg |
Wilhelm Bauer wird Alleinaktionär |
| Ottenhöfen (Schwarzwald) |
1902 |
Josef Galli KG, Granit-Werksteinbrüche |
Gründung des Unternehmensdurch Herrn Josef Galli sen. |
| Owen (Teck) |
1902 |
C. A. Leuze, Baumwollspinnerei und -weberei |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Öflingen (Hochrhein) |
1902 |
J. Weck GmbH & Co. |
Georg Weck verkauft das Rempel'sche Patent an seinen Partner und verläßt das Unternehmen aus persönlichen und familiären Gründen mit einer sehr hohen Lizenzvereinbarung. |
| Öflingen (Hochrhein) |
1902 |
Weck, Johann |
Georg Weck verkauft das Rempel'sche Patent an seinen Partner und verläßt das Unternehmen aus persönlichen und familiären Gründen mit einer sehr hohen Lizenzvereinbarung. |
| Pforzheim |
1902 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Eine Vergrößerung des Werks ist nicht mehr zu umgehen. Die Enz muß in die Wasserkraftanlage mit einbezogen werden. |
| Pforzheim |
1902 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Reutlingen (Betzingen) |
1902 |
Carl Schickardt & Co. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Reutlingen (Württ) |
1902 |
Ulrich Gminder, Spinnerei und mechanische Weberei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rheinau (Mannheim) |
1902 |
Aktiengsellschaft für Chemische Industrie |
Als Ergebnis einer überhitzten Konjunktur gerät die "Aktiengesellschaft für Chemische Industrie" in Konkurs und zieht die mit ihr verflochtene "Rheinau GmbH" und deren Tochtergesellschaften in den Abwärtssog. |
| Rheinau (Mannheim) |
1902 |
Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG |
Neben der deutschen Zündholzindustrie hat auch der amerikanische Trust schwer zu kämpfen. Im Jahre 1902 meldete die Handelskammer Oppeln: "Die Gesellschaft soll nachweislich schon seit zwei Jahren mit Verlust gearbeitet haben, aber die Schleuderei trotzdem weiter betreiben und zu jedem Preise ihre Waren unterzubringen suchen. Auf diese Weise ist natürlich an eine Gesundung der Zündwarenindustrie nicht zu denken, sondern der völlige Ruin der kleineren Fabriken,
die nicht imstande sind, den Schleuderpreisen zu folgen, wird nur noch eine Frage der Zeit sein." |
| Rheinau (Mannheim) |
1902 |
Müller & Dubois |
Das Unternehmen entdeckt ein Betätigungsfeld in der relativ jungen Gummiindstrie: die Kautschukverarbeitung. Die Produktionsaufnahme von Faktis, einem Streckmittel für Naturkautschuk, beginnt. Faktis leitete sich ab aus dem französischen "Factice", was "künstlich", "nachgemacht" bedeutet. Es entsteht bei der Umsetzung fetter Öle mit Schwefel. Viele Jahre später werden die vielfältigen Wirkungen seiner Eigenschaften (hohe Elastizität, Form-, Wärme-, und Alterungsbeständigkeit) auf die Verarbeitung von Kautschukmischungen und die technologischen Eigenschaften von Gummi erkannt. Einsatzgebiet sind z.B. Dichtungen, Walzen, Konservenringe und Radiergummis (was sauberen, nicht schmierenden Radiereffekt bewirkt). |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1902 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Das Haus Hauptstraße / Ecke Leopoldstraße wird renoviert. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1902 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Der Dampfkessel von 1884 und der von 1888 werden abgerissen |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1902 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Der Umzug nach Kirchheim ist abgeschlossen |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1902 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Die Verlegung des Werks nach Rohrbach ist abgeschlossen. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1902 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Lieferung von 14 Triebwagen für den neu eröffneten elektrischen Betrieb der Heidelberger Straßenbahn (HSB) |
| Rohrdorf (b. Nagold) |
1902 |
Koch & Reichert Tuchfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rottenburg (Kiebingen) |
1902 |
Vereinigte Uhrenfabriken von Gebr. Junghans & Thomas Haller A.-G., Zentrale Kiebingen |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rottenburg (Neckar) |
1902 |
Städtisches Wasserkraftwerk Rottenburg |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sankt Georgen (Schwarzw) |
1902 |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Erlangung eines Reichspatents für "Vorrichtung zum Gewindeschneiden nach metrischem und Whitworth-System an Leitspindel-Drehbänken". Anstelle des Umsteckens einer Anzahl von Wechselrädern ist nur noch das Umlegen eines Hebels erforderlich. |
| Scheer (Württ) |
1902 |
Papierfabrik Scheer, J. Krämer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schelklingen (Württ) |
1902 |
Mechanische Weberei Urspring |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schnellingen (Haslach) |
1902 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Teilnahme an der Ausstellung in Gengenbach |
| Schnellingen (Haslach) |
1902-1910 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Bei der Teilnahme an den Ausstellungen 1902, 1907 und 1910 in Gengenbach, Karlsruhe und Freiburg werden Diplome, Ehrenpreise und Medaillen errungen |
| Schorndorf (Württ) |
1902 |
B. Birkel, Teigwarenfabrik |
Dem Birkel-Gründer ist die Etablierung eines Markennamens wichtig. Zum Unterschied zur namenlosen Nudel verpackt sie Birkel von 1902 mit der Aufschrift "Viktoria". |
| Schwenningen (Neckar) |
1902 |
---- |
Die Gemeinde Gemeinde läßt an Stelle der Zehntscheuer das städtische Elektrizitätswerk errichten. |
| Schwenningen (Neckar) |
1902 |
---- |
Gründung der Firma Johannes Schlenker (ismet) |
| Schwenningen (Neckar) |
1902 |
Büdowerk Schwenningen a. N., Chemische Fabrik |
Gründung als Kolonialwaren-Großhandlung Bürk-Maier |
| Schwenningen (Neckar) |
1902 |
Fried. Ernst Benzing, Kontrolluhrenfabrik |
Friedrich Ernst Benzing jun. übernimmt das Unternehmen |
| Schwetzingen (Baden) |
1902 |
Schwetzinger Brauhaus (M. Mayer & Co.) |
Das Schwetzinger Brauhaus (M. Mayer & Co.) wird von der Badischen Brauerei in Mannheim übernommen. |
| Stuttgart |
1902 |
Bach, Carl |
Carl Bach erhält inoffiziell den Ruf an die Technische Hochschule Wien; er nimmt ihn nicht an. |
| Stuttgart |
|
Baumann, Alexander |
Alexander Baumann wird Dozent an der Ingenieurschule Zwickau |
| Stuttgart |
01.1902 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Paul Bonatz wird von Theodor Fischer nach Beendigung des Studiums und seiner Tätigkeit auf dem Stadtbauamt in München unter Fischer als dessen Assistent nach Stuttgart geholt. Mit dem Sommersemester beginnt er Vorlesungen "Bauformenlehre für Ingenieure", die er in jugendlicher Frische und Lebendigkeit hält und die viel Zuspruch (auch bei Architekturstudenten) finden. Diese Vorlesungen finden vier Sommer lang statt. |
| Stuttgart |
1902 |
Bosch, Robert |
Die Firma entwickelt den Hochspannungs-Magnetzünder. Zusammen mit der Zündkerze bildet diese Erfindung die Grundlage für die weitere Entwicklung der Robert Bosch GmbH. |
| Stuttgart |
1902 |
Braun, Ernst |
Ernst Braun wird Assistent an der Materialprüfungsanstalt der Technischen Hochschule Stuttgart |
| Stuttgart |
1902 |
Bürohaus P. u. B. Abele |
Gründung |
| Stuttgart |
1902 |
Christlicher Verein Junger Männer |
Baubeginn als Versammlungshaus des christlichen Vereins junger Männer |
| Stuttgart |
1902 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Übernahme der "Österreichischen Daimler-Motoren-Gesellschaft, Bierenz, Fischer & Co." in Wien |
| Stuttgart |
1902 |
Ed. Züblin AG, Bauunternehmung |
Gründung des Hamburger Hauptbahnhofs auf 800 Eisenbetonpfählen |
| Stuttgart |
1902 |
Elektrizitätswerk Marienstraße |
Das Stuttgarter Elektrizitätswerk wird städtisch |
| Stuttgart |
1902 |
Ferd. Kleemann & Sohn |
Vereinigung mit "G. Hildenbrand Söhne", Faurndau, zu "Kleemann's Vereinigte Fabriken" |
| Stuttgart |
1902 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Die erste Vertretung in Holland geht an, Otterbeck Bastians in Delft. |
| Stuttgart |
1902 |
Hermann Blattner |
Gründung |
| Stuttgart |
1902 |
Kleemann's Vereinigte Fabriken |
Vereinigung von "Ferd. Kleemann & Söhne" und "G. Hildenbrand Söhne", Faurndau |
| Stuttgart |
1902 |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Umwandlung des Geschäfts in eine GmbH |
| Stuttgart |
1902 |
Maybach, Wilhelm |
Es entsteht ein 300-PS-Schiffsmotor |
| Stuttgart |
1902 |
Oskar Hirrlinger |
Gründung durch den königlichen Hoffotografen Oskar Hirrlinger als Fotohandlung |
| Stuttgart |
1902 |
Paul Schönhardt |
Gründung |
| Stuttgart |
1902 |
R. Stahl AG |
Der erste Aufzug mit Druckknopfsteuerung wird gebaut. |
| Stuttgart |
1902 |
Robert Bosch GmbH |
Die Firma entwickelt den Hochspannungs-Magnetzünder. Zusammen mit der Zündkerze bildet diese Erfindung die Grundlage für die weitere Entwicklung der Robert Bosch GmbH. |
| Stuttgart |
1902 |
Robert Bosch GmbH |
Täglich werden 300 Zündkerzen hergestellt. |
| Stuttgart |
1902 |
Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik |
Verzicht auf die Herstellung von Weihnachts- und Osterartikeln |
| Stuttgart |
1902 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Stadt wird erstmals öffentlich wegen des "fehlenden Willens zur Kommunalisierung der Straßenbahn" gerügt. Man spricht davon, der Willkür der Privatgesellschaft ausgeliefert zu sein. Die Stadt Stuttgart unternimmt die ersten Versuche, die Aktienmehrheit zu übernehmen. Das scheitert an den geforderten Kursen zwischen 247 und 300 Prozent des Nennwerts. |
| Stuttgart |
1902 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Eine Woche lang streiken die Stuttgarter Straßenbahner für bessere Bezahlung, Arbeitsbedingungen und mehr Urlaub. |
| Stuttgart |
01.1902 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Paul Bonatz wird von Theodor Fischer nach Beendigung des Studiums und seiner Tätigkeit auf dem Stadtbauamt in München unter Fischer als dessen Assistent nach Stuttgart geholt. Mit dem Sommersemester beginnt er Vorlesungen "Bauformenlehre für Ingenieure", die er in jugendlicher Frische und Lebendigkeit hält und die viel Zuspruch (auch bei Architekturstudenten) finden. Diese Vorlesungen finden vier Sommer lang statt. |
| Stuttgart |
1902 |
Theodor Krafft |
Gründung |
| Stuttgart |
1902 |
Vereinigte Seifenfabriken |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Werner & Pfleiderer" in Wien übernimmt die Konkurrenzfirma Warchalovsky und wird zum Bäckereiausrüster des österreichischen Militärs. |
| Stuttgart |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 140015 über eine Vorrichtung zur Überführung runder Teigstrangbündel in rechteckige |
| Stuttgart |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 147305 über eine Formpresse mit um eine gemeinsame Achse drehbarem Zylinderpaar |
| Sulz (Württ) |
1902 |
M. Schmidt, Kunstmühle |
Neu eingerichtet durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Tettnang (Wellmutsweiler) |
1902 |
P. Bentele |
Lieferung einer Schwamkrug-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Trossingen (Württ) |
1902 |
Andreas Birk-Koch |
Ein zur Straßenfront symmetrisch angelegtes, zweigiebeliges Backsteinbauwerk mit zwei Ziergiebeln und im Mittelteil übereinander gestaffelten, ungleichen Dachgauben läßt Andreas Birk für seinen Betrieb in der Eberhardstraße errichten |
| Trossingen (Württ) |
1902 |
Trossinger Eisenbahn |
Die Zahl der Güterwagen, die von und zur Staatsbahn transportiert werden ist so groß, daß bei AEG eine kleine Elektrolokomotive für den Rangier- und Güterzugdienst (Febr.-Nr. 160) bestellt wird. Die Maschine leistet 2 x 40 kW und kann 22 t bei der Bergfahrt, sowie 60 t bei der Talfahrt befördern. |
| Tuttlingen (Württ) |
1902 |
Aktiengesellschaft für Feinmechanik vorm. Jetter & Scheerer |
Das Kapital wird erhöht bis 1902 auf M 3.000.000,00 |
| Tübingen (Neckar) |
1902 |
Städtisches Elektrizitätswerk Tübingen |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Uhingen (Württ) |
1902 |
Bleicherei Färberei und Appretur-Anstalt Stuttgart-Uhingen |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Uhldingen-Mühlhofen (Bodensee) |
1902 |
Joh. Spek KG, Mechanische Baumwollweberei |
Es sind 150 weibliche Arbeitskräfte beschäftigt. Die Arbeitslöhne im Akkord belaufen sich auf 2,50 - 3,00 Mark pro Tag. Es sind 506 Webstühle in Betrieb, und täglich werden etwa 18.000 m Tuch gewoben. (Ortbereisung am 02.09.1902 durch Amtmann Schmied) |
| Uhldingen-Mühlhofen (Bodensee) |
1902 |
Papiermühle Mühlhofen |
Das Darlehn von 1858 (auf den Sohn Anton Aicham übergegangen) wird gelöscht. |
| Ulm (Donau) |
1885 |
Eyth, Max |
Der Roman "Der Kampf um die Cheopspyramide" (2 Bände) erscheint. |
| Unterboihingen (Wendlingen) |
1902 |
Heinrich Otto & Söhne, Baumwollspinnerei und -weberei |
Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts der Spinnerei (deren Grundfläche jetzt 71,5 x 33,5 m). Der Bau kann nun 17.500 Selfactor- und 6000 Ringspindeln aufnehmen. Die maschinelle Ausstattung stammt von den britischen Herstellern "Platt Brothers" in Oldham und "Samuel Brooks" in Manchester. |
| Unterboihingen (Wendlingen) |
1902 |
Heinrich Otto & Söhne, Baumwollspinnerei und -weberei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Untermünkheim (Übrigshausen) |
1902 |
Genossenschaftsmolkerei Uebrigshausen eGmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
1902 |
Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik |
Verzicht auf die Herstellung von Weihnachts- und Osterartikeln |
| Urspring (Schelklingen) |
1902 |
Mechanische Weberei Urspring |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Übrigshausen (b. Schw. Hall) |
1902 |
Genossenschaftsmolkerei Uebrigshausen eGmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Veringendorf (Hohenz) |
1902 |
Gebr. Haux, mechanische Trikotwarenfabrik, Anlage Veringendorf |
Friedrich Haux (Ebingen) erwirbt die Abtsche Mühle und baut sie zu einem Elektrizitätswerk aus. 1902 wird
eine Hochspannungsleitung nach Ebingen verlegt. |
| Veringenstadt (Veringendorf) |
1902 |
Gebr. Haux, mechanische Trikotwarenfabrik, Anlage Veringendorf |
Friedrich Haux (Ebingen) erwirbt die Abtsche Mühle und baut sie zu einem Elektrizitätswerk aus. 1902 wird
eine Hochspannungsleitung nach Ebingen verlegt. |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1902 |
Büdowerk Schwenningen a. N., Chemische Fabrik |
Gründung als Kolonialwaren-Großhandlung Bürk-Maier |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1902 |
Fried. Ernst Benzing, Kontrolluhrenfabrik |
Friedrich Ernst Benzing jun. übernimmt das Unternehmen |
| Waghäusel (Baden) |
1902 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Übernahme der Zuckerfabrik Gernsheim (Gründungsjahr: 1898) |
| Waldhof (Mannheim) |
1902 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Der Chemiker Dr. F. Ach (Coffeinsynthese) stirbt im Alter von 37 Jahren. Als Leiter des wissenschaftlichen Laboratoriums folgt ihm sein Bruder Lorenz Ach. |
| Waldhof (Mannheim) |
1902 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Die Coffein-Produktion wird aufgrund der Forschungen Emil Fischers von Tee-Abfällen auf den Grundstoff Guano umgestellt. (Umwandlung von Guano in Harnsäure und verschieden Zwischenstufen in Coffein) Gleichzeitig wird nach diesem Verfahren die Herstellung von Theophyllin (wirksames Diuretikum) aufgenommen. |
| Waldhof (Mannheim) |
1902 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Dr. Hans Clemm, der Sohn des Mitbegründers Carl Clemm, übernimmt die technische Leitung des Unternehmens. Er ist bis zu seinem Tode (1927) im Vorstand. |
| Waldhof (Mannheim) |
1902-1905 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Hans Clemm (seit 1902 technischer Leiter der "Zellstoffabrik Waldhof"), errichtet die erste Elektrolyse zur Herstellung von Chlor-Natronlauge. [genaues Jahr nicht bekannt] |
| Waldhof (Mannheim) |
|
Zellstofffabrik Waldhof |
Hans Haas folgt seinem Vater Carl Haas als Generaldirektor |
| Waldshut-Tiengen (Gutenburg) |
1902 |
H. Henselmann, Abt. Holzstoffabrik |
Gründung |
| Wallhausen (Württ) |
1902 |
Schultheiss Mack |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wangen (Stuttgart) |
1902 |
Hermann Blattner |
Gründung |
| Wehr (Öflingen) |
1902 |
J. Weck GmbH & Co. |
Georg Weck verkauft das Rempel'sche Patent an seinen Partner und verläßt das Unternehmen aus persönlichen und familiären Gründen mit einer sehr hohen Lizenzvereinbarung. |
| Wellmutsweiler (b. Langnau (Argen)) |
1902 |
P. Bentele |
Lieferung einer Schwamkrug-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wendlingen (Neckar) |
1902 |
Heinrich Otto & Söhne, Baumwollspinnerei und -weberei |
Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts der Spinnerei (deren Grundfläche jetzt 71,5 x 33,5 m). Der Bau kann nun 17.500 Selfactor- und 6000 Ringspindeln aufnehmen. Die maschinelle Ausstattung stammt von den britischen Herstellern "Platt Brothers" in Oldham und "Samuel Brooks" in Manchester. |
| Wendlingen (Neckar) |
1902 |
Heinrich Otto & Söhne, Baumwollspinnerei und -weberei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wildbad (Calmbach) |
1902 |
Alfred Gauthier GmbH |
Alfred Gauthier zieht mit fünf Mitarbeitern und einigen Maschinen von Pforzheim auf das Gelände der ehemaligen Lutz'schen Kunstmühle im Calmbachtal, wo er eine mechanische Werkstatt gründet. |
| Wildbad (Calmbach) |
1902 |
Friedrich Keppler KG. Elektrizitäts- und Sägewerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wutöschingen (ü. Waldshut) |
1902 |
Aluminium-Werke Wutöschingen GmbH |
Der vorher beim Zeppelin-Luftschiffbau tätige Ingenieur Fritz Burr erwirbt die mit Wasserkraft betriebene Wutöschinger Mühle. |
| Wutöschingen (ü. Waldshut) |
1902 |
Aluminium-Werke Wutöschingen GmbH |
Die Wutöschinger Mühle wird zunächst in eine Gießerei für Aluminiumteile ungestaltet. |
| Zell (Wiesental) |
1902 |
Fessmann & Hecker, Baumwollspinnerei, Zwirnerei, Weberei |
Der Betrieb wird durch einen Brand weitgehend zerstört. |
| Zuffenhausen (Stuttgart) |
1902 |
Paul Schönhardt |
Gründung |
| Haslach (Kinzigtal) |
1902 |
Hartsteinwerke "Vulkan" Gebrüder Leferenz |
Gleich nach der Gründung verkauft Schweizer-Kredell ohne Wissen der Stadt Haslach den Vertrag mit dem Abbaurecht für das Hornblende-Gestein für 15.000 Mark an die beiden Heidelberger Unternehmer Karl Knauf und Friedrich Schnetzer. Er erhält von ihnen 7.500 Mark in bar ausbezahlt. Mit der anderen Hälfte bleibt er zehn Jahre am Vulkan-Werk beteiligt. Offiziell werden Karl Knauf und Friedrich Schnetzer von Ludwig Schweizer-Kredell dem Haslacher Gemeinderat als "Geschäftsführer" vorgestellt. |
| Heilbronn |
02.01.1902 |
Handels- und Gewerbebank Heilbronn Aktiengesellschaft |
Betriebseröffnung |
| Mannheim |
02.01.1902 |
---- |
Eintägiger Streik der Wochenmarkthändler. |
| Mannheim |
05.01.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der frühere Pferdebahndirektor Rietzschel scheidet aus den Diensten der Stadt Mannheim. |
| Mannheim |
05.01.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Der frühere Pferdebahndirektor Rietzschel scheidet aus den Diensten der Stadt Mannheim. |
| Gerlingen (Stuttgart) |
07.01.1902 |
Robert Bosch GmbH |
Bosch meldet die Hochspannungs-Magnetzündung mit Zündkerze zum Patent an. |
| Stuttgart |
07.01.1902 |
Bosch, Robert |
Bosch meldet die Hochspannungs-Magnetzündung mit Zündkerze zum Patent an. |
| Stuttgart |
07.01.1902 |
Robert Bosch GmbH |
Bosch meldet die Hochspannungs-Magnetzündung mit Zündkerze zum Patent an. |
| Mannheim |
09.01.1902 |
Engelhorn, Friedrich |
Tod von Marie Engelhorn, Ehefrau von Friedrich Engelhorn |
| Stuttgart |
15.01.1902 |
Städtische Straßenbau-Inspektion Stuttgart |
Baubeginn (?) einer Dampfstraßenwalze durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
19.01.1902 bis 20.01.1902 |
Berufsfeuerwehr Stuttgart |
Brand im Hoftheater trotz nächtlicher Sicherheitswache. 260 Feuerwehrleute werden alarmiert, davon 56 der Berufsfeuerwehr, 100 der Reservefeuerwehr und mehr als 100 der Freiwilligen Feuerwehr Karlsvorstadt; dazu sechs Maschinendrehleitern, drei Dampfspritzen und 40 Rohre sind im Einsatz. Zuschauerraum und Bühnenhaus brennen total aus. Einige Verletzte. |
| Stuttgart |
19.01.1902 bis 20.01.1902 |
Königliches Hoftheater Stuttgart |
Brand im Hoftheater trotz nächtlicher Sicherheitswache. 260 Feuerwehrleute werden alarmiert, davon 56 der Berufsfeuerwehr, 100 der Reservefeuerwehr und mehr als 100 der Freiwilligen Feuerwehr Karlsvorstadt; dazu sechs Maschinendrehleitern, drei Dampfspritzen und 40 Rohre sind im Einsatz. Zuschauerraum und Bühnenhaus brennen total aus. Einige Verletzte. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
21.01.1902 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
21.01.1902 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heilbronn |
26.01.1902 |
---- |
Bankett in der Harmonie mit Kaisertoast zum Geburtstag des Kaisers. Dass die Stadt als Veranstalter auftritt, ist umstritten. In einer Kampfabstimmung im Gemeinderat haben die Monarchisten mit 9:7 Stimmen gewonnen. |
| Mannheim |
28.01.1902 |
Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges. |
Umwandlung ein eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Oktober 1901 und einem Kapital von 3.714.000 Mark. Hauptaktionäre sind Karl Dyckerhoff und der BASF-Mitbegründer August Clemm |
| Mannheim |
28.01.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit teilt dem Stadtrat seine Absicht mit, den Umbau der 8 Pferdebahn-Sommerwagen und ungefähr 20 geschlossenen Pterdebahnwagen im Laufe der Jahre 1902 und 1903 durchzuführen. Er will noch in diesem Jahr alle Sommerwagen und einige geschlossene Wagen sowie 1903 den Rest umbauen. Für den Umbau beantragte er 3 zusätzliche Manner für die Werkstatt. |
| Waldhof (Mannheim) |
28.01.1902 |
Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges. |
Umwandlung ein eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Oktober 1901 und einem Kapital von 3.714.000 Mark. Hauptaktionäre sind Karl Dyckerhoff und der BASF-Mitbegründer August Clemm |
| Feuerbach (Stuttgart) |
29.01.1902 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
29.01.1902 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
01.02.1902 bis 31.12.1902 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Noch im Jahre der Patentanmeldung durch Robert Bosch werden Bosch-Magnetzünder geordert. Vor allem im Rennsport besteht die neue Erfindung schon nach kurzer Zeit ihre Bewährungsprobe. |
| Gerlingen (Stuttgart) |
01.02.1902 bis 31.12.1902 |
Robert Bosch GmbH |
Noch im Jahre der Patentanmeldung ordert die Firma Daimler Bosch-Magnetzünder. Vor allem im Rennsport besteht die neue Erfindung schon nach kurzer Zeit ihre Bewährungsprobe. |
| Grünwinkel (Karlsruhe) |
01.02.1902 |
Gesellschaft für Brauerei, Spiritus- und Presshefen-Fabrikation G. Sinner |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Karlsruhe (Baden) |
01.02.1902 |
Gesellschaft für Brauerei, Spiritus- und Presshefen-Fabrikation G. Sinner |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
01.02.1902 bis 31.12.1902 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Noch im Jahre der Patentanmeldung durch Robert Bosch werden Bosch-Magnetzünder geordert. Vor allem im Rennsport besteht die neue Erfindung schon nach kurzer Zeit ihre Bewährungsprobe. |
| Stuttgart |
01.02.1902 bis 31.12.1902 |
Robert Bosch GmbH |
Noch im Jahre der Patentanmeldung ordert die Firma Daimler Bosch-Magnetzünder. Vor allem im Rennsport besteht die neue Erfindung schon nach kurzer Zeit ihre Bewährungsprobe. |
| Mannheim |
07.02.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Stadtrat antwortet Löwit, daß nur die 8 Pferdebahn-Sommerwagen umgebaut und ein Umbau der restlichen Pferdebahnwagen zurückgestellt werden solle. |
| Mannheim |
07.02.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Im Zusammenhang mit dem vorgesehenen Umbau der Pferdebahnwagen für den elektrischen Betrieb wird die Leitung des Straßenbahnamtes damit beauftragt, ein Projekt für einen weiteren Betriebshof zur Unterstellung von 25 Beiwagen auszuarbeiten. |
| Mannheim |
11.02.1902 |
Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges. |
Eintragung ins Handelsregister |
| Waldhof (Mannheim) |
11.02.1902 |
Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges. |
Eintragung ins Handelsregister |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
13.02.1902 |
Metzger-Innung Stuttgart-Bad Cannstatt |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
13.02.1902 |
Metzger-Innung Stuttgart-Bad Cannstatt |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
18.02.1902 |
Jakob Seitz |
Baubeginn (?) einer Dampfstraßenwalze durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
18.02.1902 |
Jakob Seitz |
Baubeginn (?) einer Dampfstraßenwalze durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Tübingen (Neckar) |
20.02.1902 |
Städtisches Elektrizitätswerk Tübingen |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
24.02.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Umsetzanlage vor dem Hauptbahnhof Mannheim wird zu klein, mit dem Bau einer Wendeschleife wird deshalb begonnen. |
| Mannheim |
25.02.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Vorlage des Entwurfs für einen weiteren Betriebshof in Neckarau zur Unterstellung von 5 Triebwagen und 28 Pferdebahnbeiwagen. Im Begleitschreiben wird der Stadtrat daran erinnert, daß beabsichtigt sei, die Pferdebahnwagen nach Möglichkeit zu verkaufen. Man könnte den Betriebshof daher auch kleiner bauen. |
| Stuttgart |
04.03.1902 |
Elektrizitätswerk Untertürkheim |
Die erste der drei Maschinen des Wasserkraftwerks geht in Betrieb [lt. Haeberle (1983), S. 35: schon "4.3.1901" - das wäre vor Fertigstellung des Rohbaus] |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
04.03.1902 |
Elektrizitätswerk Untertürkheim |
Die erste der drei Maschinen des Wasserkraftwerks geht in Betrieb [lt. Haeberle (1983), S. 35: schon "4.3.1901" - das wäre vor Fertigstellung des Rohbaus] |
| Mannheim |
10.03.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beginn der Gleisarbeiten in der Bahnhofstraße, anschließend in der Zähringerstraße. |
| Mannheim |
11.03.1902 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Tod von Friedrich Engelhorn in Mannheim |
| Mannheim |
11.03.1902 |
Engelhorn, Friedrich |
Tod von Friedrich Engelhorn in Mannheim |
| Tübingen (Neckar) |
11.03.1902 |
Städtisches Elektrizitätswerk Tübingen |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heidelberg (Neckar) |
16.03.1902 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Die ersten elektrischen Motorwagen der Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG fahren auf der Rohrbacher Straße. |
| Heidelberg (Neckar) |
17.03.1902 |
Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft Actiengesellschaft |
Eröffnung der ersten Heidelberger Stadtlinie auf der DEBG-Strecke zwischen (altem) Hbf und Dantestraße. |
| Heidelberg (Neckar) |
17.03.1902 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Eröffnung der ersten Heidelberger Stadtlinie auf der DEG-Strecke zwischen (altem) Hbf und Dantestraße. |
| Heidelberg (Neckar) |
17.03.1902 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Eröffnung der ersten innerstädtischen Straßenbahnlinie und Aufnahme des elektrischen Betriebs auf den Linien Hauptbahnhof - Karlstor und Bismarckplatz - Schlachthaus. Die gesamte Gleisanlage wurde erneuert, einschließlich der neu erbauten Strecke von der Römerstraße bis zum Schlachthaus und der Weichen und Zufahrtsgleise zur Wagenhalle beträgt die Gleislänge 8,340 km, die Betriebslänge 4,466 km. Der Wagenpark besteht aus 6 geschlossenen und 10 offenen Pferdebahnwagen, die im Laufe des Winters als Anhängewagen für den Sommer umbebaut werden sollen, und aus 17 elektrischen Motorwagen (Siemens & Halske); außerdem ist der Bau von 4 geschlossenen Anhängewagen in Auftrag gegeben. Es werden drei Mannheimer Triebwagen (88, 89, 90) angekauft. Sie bilden den Grundstock des Betriebes und werden mit 1 - 3 bezeichnet. - Mit der Auslieferung der bei Fuchs bestellten 18 Triebwagen (4 - 21) wird im Sommer begonnen. Der Beiwagenbetrieb wird erst mit dem Umbau von 20 Pferdebahnwagen in Sommer-Beiwagen etwa 1903 aufgenommen. |
| Mannheim |
17.03.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Zur Eröffnung der ersten innerstädtischen Straßenbahnlinie in Heidelberg werden zum 17. März drei Mannheimer Triebwagen (88, 89, 90) angekauft. Sie bildeten den Grundstock des Betriebes und werden mit 1 - 3 bezeichnet. - Mit der Auslieferung der bei Fuchs bestellten 18 Triebwagen (4 - 21) wird im Sommer begonnen. Der Beiwagenbetrieb wird erst mit dem Umbau von 20 Pferdebahnwagen in Sommer-Beiwagen etwa 1903 aufgenommen. |
| Niedereschach (Schwarzwald) |
20.03.1902 |
Josef Krachenfels |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
21.03.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Wendeschleife vor dem Hauptbahnhof Mannheim wird fertiggestellt. |
| Mannheim |
22.03.1902 bis 23.03.1902 |
---- |
Umstellung der Feudenheimer Dampfbahn auf elektrischen Betrieb |
| Waiblingen (Rems) |
22.03.1902 |
Gebrüder Maier |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
23.03.1902 |
---- |
Nach der Elektrifizierung der Straßenbahn nach Feudenheim wird die Post auf der vorderen Plattform der Linie 4 befördert - dreimal wochentags und zweimal sonntags. |
| Heidenheim (Brenz) |
04.1902 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Walter Voith tritt eine dreizehnmonatige Studienreise in die USA an. Er arbeitet dort in verschiedenen Firmen, bis er im Juni 1903 zum Aufbau des Zweigunternehmens in St. Pölten heimgerufen wird |
| Mannheim |
01.04.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beginn der Straßenbahn-Gleisarbeiten zwischen Schloß und Rheinbrücke nach Abbruch des alten Gymnasiums, mit gleichzeitigem Straßenneubau. |
| Tuttlingen (Württ) |
01.04.1902 |
Elektrizitätswerk Tuttlingen |
Der ursprüngliche Vertrag mit der Maschinenfabrik Esslingen geht zu Ende, wird aber wieder verlängert. |
| Mannheim |
02.04.1902 |
---- |
Einweihung des neuen Börsengebäudes. |
| Grosselfingen |
04.04.1902 |
Math. Senner |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Gebrüder Kühn, Schwäbisch Gmünd |
| Neuenbürg (Württ) |
06.04.1902 |
Friedrich Waldbauer, Bügeleisenfabrik und Eisengießerei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Pforzheim |
07.04.1902 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Der Bürgerausschuß stimmt der Beschaffung einer dritten Turbine für 22.500 Mark zu. - Eine Woche später wird die Korrektion der Enz zwischen Auer Brücke und Arndtstraße genehmigt. Die Enz wird mit einem Aufwand von 380.000 Mark hochwassersicher ausgebaut, die Uferböschungen werden durch Steinmauern ersetzt, das alte Roßwehr fällt weg. (Die anliegenden privaten Wasserkräfte werden bereits von der Stadt übernommen worden.) |
| Mannheim |
08.04.1902 |
Mannheimer Produktenbörse e.V. |
Die Effekten- und Produktenbörse bezieht in E 4, 14-16 (vorher Hotel "Portugal") ihr neues, im Stil des Neobarock errichtetes Gebäude, dessen repräsentatives Äußeres die nationale Bedeutung der Institution widerspiegelt. Die Einweihung findet in Gegenwart des badischen Innenministers Karl Schenkel |
| Mannheim |
11.04.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Einstellung der Pferdebahn-Theaterwagen Schloß - Hemshof. |
| Mannheim |
11.04.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Einstellung der Pferdebahn-Theaterwagen Schloß - Hemshof. |
| Haigerloch (Hohenz) |
12.04.1902 |
W. u. H. Zöhrlaut |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Weinsberg (Württ) |
12.04.1902 |
Königliche Heil- und Pflegeanstalt |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
15.04.1902 |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Tod von Hermann Mohr (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
15.04.1902 |
Mohr, Hermann |
Tod von Hermann Mohr (vmtl. in Mannheim) |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
15.04.1902 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Antrag auf Erstellung eines Anbaus an die Eisfabrik. Die neue Eishalle soll an der Grenze nächst dem Berg errichtet werden. |
| Stöckach (Stuttgart) |
17.04.1902 |
Elektrische Zentrale Stöckach |
Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
17.04.1902 |
Elektrische Zentrale Stöckach |
Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
18.04.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Stadtverwaltung ordnet an, den begonnenen Umbau der 8 Pferdebahn-Sommerwagen abzubrechen, weil einige Wagen deutliche Materialschwächen gezeigt hatten. Vielmehr seien die Wagen zu veräußern (diese 8 Wagen werden dann offensichtlich doch umgebaut). Damit ist auch der beabsichtigte Bau einer Wagen-Remise in Neckarau hinfällig. |
| Mannheim |
18.04.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Stadtverwaltung ordnet an, den begonnenen Umbau der 8 Pferdebahn-Sommerwagen abzubrechen, weil einige Wagen deutliche Materialschwächen gezeigt hatten. Vielmehr seien die Wagen zu veräußern (diese 8 Wagen werden dann offensichtlich doch umgebaut). Damit ist auch der beabsichtigte Bau einer Wagen-Remise in Neckarau hinfällig. |
| Mannheim |
20.04.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Mannheimer Straßenbahn wird die Konzession auf 50 Jahre erteilt, knapp zwei Monate nach der Ausstellung der Konzessionsurkunde für den Betrieb in Ludwigshafen, rund acht Monate nach der Verabschiedung des Grundvertrags zwischen beiden Städten. |
| Mannheim |
23.04.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Einstellung der meterspurigen Pferdebahn in der Schwetzinger Straße. |
| Mannheim |
23.04.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Einstellung der meterspurigen Pferdebahn in der Schwetzinger Straße. |
| Karlsruhe (Baden) |
24.04.1902 |
Baden, Friedrich |
In Karlsruhe beginnen die Feiern zum 50jährigen Regierungsjubiläum des Großherzogs Friedrich von Baden. Aus diesem Anlaß wird der neue Rheinhafen in Karlsruhe eingeweiht. |
| Mannheim |
24.04.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beginn der Gleisverlegung in der Schwetzinger Straße. |
| Mannheim |
28.04.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Auf dem Abschnitt über die Rheinbrücke wird der Pferdebahnbetrieb eingestellt; neben den Wagen werden 33 Pferde frei. - Nach einem anderen zuverlässigen Vermerk ist der Pferdebahnbetrieb jedoch erst am 23.5.1902 gänzlich stillgelegt worden. |
| Mannheim |
28.04.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Pferdebahnbetrieb Schloß - Hbf Mannheim wird eingestellt. |
| Mannheim |
28.04.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Auf dem Abschnitt über die Rheinbrücke wird der Pferdebahnbetrieb eingestellt; neben den Wagen werden 33 Pferde frei. - Nach einem anderen zuverlässigen Vermerk ist der Pferdebahnbetrieb jedoch erst am 23.5.1902 gänzlich stillgelegt worden. |
| Mannheim |
28.04.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Der Pferdebahnbetrieb Schloß - Hbf Mannheim wird eingestellt. |
| Mannheim |
01.05.1902 |
August Kremer, Zigarrenhandlung |
Eröffnung des neuen Geschäfts in D 1, 5 (Hotel Pfälzer Hof) und Aufgabe des Geschäfts in P 1, 5 |
| Mannheim |
01.05.1902 |
Perrey, Richard |
Richard Perrey zieht nach Mannheim, wo er als Stadtbaurat das städtische Hochbauamt leitet. |
| Mannheim |
01.05.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Einstellung des Pferdebahnbetriebes über die Rheinbrücke (Schloß - Hbf. Ludwigshafen). |
| Mannheim |
01.05.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Einstellung des Pferdebahnbetriebes über die Rheinbrücke (Schloß - Hbf. Ludwigshafen). |
| Mannheim |
Mai 1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Ende der amtstierärztlichen Tätigkeit des Dr. Fuchs für die Pferdebahn-Gesellschaft. |
| Rottweil (Neckar) |
01.05.1902 |
Teigwarenfabrik W. Banholzer & Herb |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heilbronn |
04.05.1902 |
---- |
35 Jahre Jünglingsverein. |
| Mannheim |
05.05.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Es werden 20 Pferdebahnwagen öffentlich angeboten. Die Wagen (die zuvor im Jahre 1900 für je 500 GM Wert mit der Stadt verrechnet werden) finden nun kaum einen gut bietenden Käufer. |
| Esslingen (Neckar) |
07.05.1902 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Entschluß zur Erwerbung der Maschinenfabrik Kuhn, Stuttgart-Berg. Die Dampfmaschinenfabrik wird mit einer Hypothekenverbindlichkeit von 2,5 Millionen Mark übernommen. Der offenbar unter dem Druck von Banken zustande gekommene Erwerb der "Kuhn GmbH" am Ende der Dampfmaschinen-Konjunktur stellt für Esslingen eine sehr verlustreiche Fehlentscheidung dar. |
| Karlsruhe (Baden) |
07.05.1902 |
Raab Karcher GmbH |
Umwandlung des Unternehmens von einer oHG in eine GmbH, mit einem Stammkapital von fünf Millionen Mark (auch als "Gründung" bezeichnet). |
| Mettingen (Esslingen) |
07.05.1902 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Entschluß zur Erwerbung der Maschinenfabrik Kuhn, Stuttgart-Berg. Die Dampfmaschinenfabrik wird mit einer Hypothekenverbindlichkeit von 2,5 Millionen Mark übernommen. Der offenbar unter dem Druck von Banken zustande gekommene Erwerb der "Kuhn GmbH" am Ende der Dampfmaschinen-Konjunktur stellt für Esslingen eine sehr verlustreiche Fehlentscheidung dar. |
| Stuttgart |
07.05.1902 |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Nach großen Verlusten wird Gotthilf Kuhns Fabrik von der Maschinenfabrik Esslingen mit einer Hypothekenverbindlichkeit von 2,5 Millionen Mark übernommen. Der Beschluß kommt offenbar unter dem Druck von Banken zustande und bringt große Verluste für die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Heilbronn |
14.05.1902 |
---- |
Neues Schulhaus in Sontheim wird eingeweiht. |
| Mannheim |
15.05.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Anhebung des Beförderungstarifes. |
| Mannheim |
15.05.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Preise für die Zeitkarten werden erhöht, weil das Ludwigshafener Streckennetz einbezogen wird, so daß ein Mannheim-Ludwigshafener Tarifgebiet entsteht. |
| Mannheim |
21.05.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Einstellung des Pferdebahnbetriebes Hbf. Ludwigshafen - Hemshof. |
| Mannheim |
23.05.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Beginn der Gleisarbeiten im Hemshof, letzter Betriebstag der Pferdebahn in Ludwigshafen. |
| Göppingen (Württ) |
26.05.1902 |
W. Speiser Maschinenfabrik |
Bestellung einer Dampfmaschine bei G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Karlsruhe (Baden) |
26.05.1902 |
Baden, Friedrich |
In Anwesenheit des Großherzogs von Baden, Friedrich I., wird der Rheinhafen in Karlsruhe dem Verkehr übergeben. |
| Mannheim |
28.05.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Probefahrten zwischen Mannheim und Ludwigshafen. |
| Mannheim |
30.05.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Stadtverwaltung teilt dem Straßenbahnamt mit, daß sie mit dem Verkauf der Pferdebahnwagen 34, 36 und 38 an die Firma L. Montan in Landau zum Preis von insgesamt 600 Mark einverstanden ist. (Hier liegt ein Widerspruch oder ein Aktenschreibfehler vor, denn Heidelberg werden am 14.12.1900 fünf der umgespurten Wagen des prov. meterspurigen Pferdebahnbetriebes versprochen. Nach der Abgabe verbleiben also noch 3 meterspurige Wagen, die die Fa. Montan sicher en bloc kaufen will. Wenn es aber stimmt, daß die Wagen 30 - 37 zuerst umgespurt werden, so sollte der Wg. 38 sicher nicht an Montan gehen.) |
| Mannheim |
30.05.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Stadtverwaltung teilt dem Straßenbahnamt mit, daß sie mit dem Verkauf der Pferdebahnwagen 34, 36 und 38 an die Firma L. Montan in Landau zum Preis von insgesamt 600 Mark einverstanden ist. (Hier liegt ein Widerspruch oder ein Aktenschreibfehler vor, denn Heidelberg werden am 14.12.1900 fünf der umgespurten Wagen des prov. meterspurigen Pferdebahnbetriebes versprochen. Nach der Abgabe verbleiben also noch 3 meterspurige Wagen, die die Fa. Montan sicher en bloc kaufen will. Wenn es aber stimmt, daß die Wagen 30 - 37 zuerst umgespurt werden, so sollte der Wg. 38 sicher nicht an Montan gehen.) |
| Karlsruhe (Baden) |
31.05.1902 |
Badische Staatseisenbahn |
Die Großherzogliche Generaldirektion der Badischen Staatseisenbahnen ist mit Schreiben vom 31. Mai 1902 an die Stadt Mannheim nicht bereit, der Straßenbahnstrecke in der Güterhallenstraße zuzustimmen, weil abgesehen vom Kreuzen der Drehbrücke 12 Gleise in 5 verschiedenen Gleisgruppen gekreuzt werden müßten. Verschiedene Anlieger zeigen sich sehr enttäuscht und wenden sich an die Stadt, die zunächst einen Pferdebahnbetrieb ins Auge faßt. Überhaupt soll der Anschluß nicht über die Rheinstraße, sondern über die Jungbuschbrücke vorgenommen werden. |
| Mannheim |
31.05.1902 |
---- |
Inbetriebnahme der elektrifizierten Straßenbahn Mannheim-Ludwigshafen |
| Mannheim |
31.05.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Straßenbahnamt stellt die Bieter für die abzugebenden Pferdebahnwagen zusammen, die sich beim Straßenbahnamt gemeldet haben: Eichtersheimer je 75,50 Mark, Weilheimer & Sohn je 71,00 Mark und M. Marum je 77,50 Mark. Die Firma Marum erhält den Zuschlag für die 20 Pferdebahnwagen. Die 3 der Firma Montan angebotenen Wagen werden nicht abgeholt. |
| Mannheim |
31.05.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Großherzogliche Generaldirektion der Badischen Staatseisenbahnen ist mit Schreiben vom 31. Mai 1902 nicht bereit, der Straßenbahnstrecke in der Güterhallenstraße zuzustimmen, weil abgesehen vom Kreuzen der Drehbrücke 12 Gleise in 5 verschiedenen Gleisgruppen gekreuzt werden müßten. Verschiedene Anlieger zeigen sich sehr enttäuscht und wenden sich an die Stadt, die zunächst einen Pferdebahnbetrieb ins Auge faßt. Überhaupt soll der Anschluß nicht über die Rheinstraße, sondern über die Jungbuschbrücke vorgenommen werden. |
| Mannheim |
31.05.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Streckeneröffnung Schloß - Rheinbrücke - Bf. Ludwigshafen (erste Strecke in Ludwighshafen); Eröffnungsfeier im Königssaal der Direktion der Pfälzer Eisenbahn. |
| Mannheim |
31.05.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Das Straßenbahnamt stellt die Bieter für die abzugebenden Pferdebahnwagen zusammen, die sich beim Straßenbahnamt gemeldet haben: Eichtersheimer je 75,50 Mark, Weilheimer & Sohn je 71,00 Mark und M. Marum je 77,50 Mark. Die Firma Marum erhält den Zuschlag für die 20 Pferdebahnwagen. Die 3 der Firma Montan angebotenen Wagen werden nicht abgeholt. |
| Mannheim |
01.06.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Streckeneröffnung Schwetzinger Straße - Tattersall - Bahnhofstraße (Bahnhofstraße, weil sich der erste Mannheimer Bahnhof zu dieser Zeit beim Tattersall befindet). |
| Karlsruhe (Baden) |
04.06.1902 bis 09.06.1902 |
Baden, Friedrich |
Es finden in Mannheim Festlichkeiten zu Ehren der anwesenden Großherzoglichen Familie aus Anlaß des 50jährigen Regierungsjubiläums Sr. Kgl. Hoheit des Großherzogs statt. Gleichzeitig findet die 16. Wanderausstellung der deutschen Landwirtschaftsgesellschaft statt. |
| Karlsruhe (Baden) |
05.06.1902 |
Baden, Friedrich |
Der Großherzog von Baden, Friedrich I., eröffnet in Mannheim eine sechswöchige Landwirtschaftsausstellung. |
| Mannheim |
10.06.1902 bis 20.07.1902 |
Stahlwerk Mannheim A.G. |
Angliederung eines Press- und Hammerwerkes, das Mitte des Jahres in Betrieb geht. Zu dessen Errichtung werden 600.000 Mark Obligationen herausgegeben. |
| Rheinau (Mannheim) |
10.06.1902 bis 20.07.1902 |
Stahlwerk Mannheim A.G. |
Angliederung eines Press- und Hammerwerkes, das Mitte des Jahres in Betrieb geht. Zu dessen Errichtung werden 600.000 Mark Obligationen herausgegeben. |
| Mannheim |
11.06.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit zieht er seine Zustimmung zurück, Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu führen und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen. |
| Heddesheim (Baden) |
12.06.1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Vermerk über den Streckenbau nach Heddesheim: "Die Gemeinde Wallstadt ist keine sehr vermögende, und man wird wohl das notwendige Privatgelände erwerben müssen, nicht aber das Gemeindegelände." Heddesheim will das nötige Gelände auf Gemeindekosten zur Verfügung stellen. |
| Käfertal (Mannheim) |
12.06.1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Vermerk über den Streckenbau nach Heddesheim: "Die Gemeinde Wallstadt ist keine sehr vermögende, und man wird wohl das notwendige Privatgelände erwerben müssen, nicht aber das Gemeindegelände." Heddesheim will das nötige Gelände auf Gemeindekosten zur Verfügung stellen. |
| Mannheim |
12.06.1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Vermerk über den Streckenbau nach Heddesheim: "Die Gemeinde Wallstadt ist keine sehr vermögende, und man wird wohl das notwendige Privatgelände erwerben müssen, nicht aber das Gemeindegelände." Heddesheim will das nötige Gelände auf Gemeindekosten zur Verfügung stellen. |
| Weinheim (Baden) |
12.06.1902 |
Erste Badische Teigwarenfabrik Wilhelm Hensel GmbH |
Bestellung einer Dampfmaschine bei G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mosbach (Neckarelz) |
13.06.1902 |
Herkommer & Bangerter, Farbholzmühle |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Neckarelz (b. Mosbach (Baden)) |
13.06.1902 |
Herkommer & Bangerter, Farbholzmühle |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Lorch (Württ) |
15.06.1902 |
Gebrüder Daiber, Teigwarenfabrik |
Erteilung des Patents D.R.P. 148972 auf eine Nudel-Falzmaschine |
| Haslach (Kinzigtal) |
Sommer 1902 |
Hartsteinwerke "Vulkan" Gebrüder Leferenz |
Der Abbau des Amphibolitvorkommens im Urenwald beginnt. Das Hornblendegestein wird im Tagbau gewonnen und zu Schotter verarbeitet. |
| Mannheim |
Herbst 1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beginn der Gleisarbeiten nach Käfertal. |
| Mannheim |
26.06.1902 |
Hauptfriedhof Mannheim |
Bauunfall beim Bau der neuen Leichenhalle: Ein Giebeleinsturz fordert zwei Tote und drei Schwerverletzte. |
| Mannheim |
07.1902 |
Perrey, Richard |
Perrey legt für das städtische Hochbauamt Reformvorschläge vor, die weitgehend an der preußischen Bauverwaltung orientiert sind. |
| Mannheim |
01.07.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Kündigung der Jungbuschstallung und der Hemshofstallung durch die Pferdebahn-Gesellschaft. |
| Heilbronn |
02.07.1902 |
---- |
Der Verschönerungsverein stellt die Anlagen auf dem Wartberg und die "Lemppruhe" vor. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
14. oder 16.07.1902 |
Adolf Lauster & Co. |
Kauf des Tuffsteinbruchs des Friedrich Blattner in Cannstatt durch Adolf Lauster, zusammen mit Eugen Haas (zwei Tage nach Haas' Hochzeit) bei einer Versteigerung des Steinbruchs für 56.000 Mark |
| Stuttgart |
14. oder 16.07.1902 |
Adolf Lauster & Co. |
Kauf des Tuffsteinbruchs des Friedrich Blattner in Cannstatt durch Adolf Lauster, zusammen mit Eugen Haas (zwei Tage nach Haas' Hochzeit) bei einer Versteigerung des Steinbruchs für 56.000 Mark |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
29.07.1902 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Übernahme der "Motorfahrzeug- und Motorenfabrik Berlin A.-G." in Marienfelde |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
29.07.1902 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Übernahme durch die "Daimler-Motoren-Gesellschaft" |
| Stuttgart |
29.07.1902 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Übernahme der "Motorfahrzeug- und Motorenfabrik Berlin A.-G." in Marienfelde |
| Stuttgart |
29.07.1902 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Übernahme durch die "Daimler-Motoren-Gesellschaft" |
| Mannheim |
31.07.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Es geht ein Mahnbrief an die Firma Montan nach Landau ab mit der Bitte, die Pferdebahnwagen aus dem abzubrechenden Jungbuschdepot abzuholen. - Die Firma Montan antwortet jedoch nicht, so daß diese 3 Wagen ebenfalls der Firma Marum zum Preise von 77,50 Mark übereignet werden. Die 23 Wagen werden wie folgt abgerechnet: Der Betrag für 14 Wagen in Höhe von 1.085,00 Mark als Einnahme zugewiesen. |
| Gaisburg (Stuttgart) |
Aug. 1902 |
Städtischer Vieh- und Schlachthof Stuttgart |
Sachverständigenkommissionen bereisen erneut größere deutsche Städte zur Besichtigung von deren Schlachthöfen |
| Stuttgart |
Aug. 1902 |
Städtischer Vieh- und Schlachthof Stuttgart |
Sachverständigenkommissionen bereisen erneut größere deutsche Städte zur Besichtigung von deren Schlachthöfen |
| Mannheim |
02.08.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit legt erneut eine ausführliche Vorlage zum Bau einer Straßenbahnstrecke in der Güterhallenstraße vor. |
| Wangen (Allgäu) |
02.08.1902 |
---- |
Die Kraftpostlinie Wangen-Ravensburg wird eröffnet |
| Stuttgart |
06.08.1902 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Eröffnung des elektrischen Betriebs zwischen Degerloch (Zahnradbahnhof)-Möhringen-Vaihingen (Staatsbahnhof) (Filderbahngesellschaft). |
| Lahr (Baden) |
13.08.1902 |
Wankel, Felix |
Geburt von Felix Wankel in Lahr (Baden) |
| Mannheim |
Aug./Sept. 1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Es wird mit der Strecke Stadtmitte - Käfertal begonnen, es treten aber Schwierigkeiten mit den Anliegern auf, so daß die Strecke im selben Jahr nicht mehr in Betrieb genommen werden kann. |
| Mannheim |
24.08.1902 bis 28.08.1902 |
---- |
Die 49. Generalversammlung der Katholiken Deutschlands (Katholikentag) findet hier statt. |
| Heilbronn |
09.1902 |
---- |
Dr. Ernst Jäckh Chefredakteur der Neckar-Zeitung. |
| Karlsruhe (Baden) |
März 1905 |
Brauereigesellschaft vormals S. Moninger |
Das Aufsichtsratsmitglied Bankier Leopold Willstätter verstirbt. |
| Luzenberg (Mannheim) |
09.1902 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Der neue Wagen mit vorne angeordnetem, hochtourigem Zweizylindermotor von 10 PS wird trotz energischem Einspruch von Benz fertiggestellt. |
| Mannheim |
09.1902 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Der neue Wagen mit vorne angeordnetem, hochtourigem Zweizylindermotor von 10 PS wird trotz energischem Einspruch von Benz fertiggestellt. |
| Mannheim |
09.1902 |
Benz, Carl |
Der neue Wagen mit vorne angeordnetem, hochtourigem Zweizylindermotor von 10 PS wird trotz energischem Einspruch von Benz fertiggestellt. |
| Mannheim |
09.1902 |
Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft |
Nach dem Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften wird in der Mannheimer Presse die Forderung nach dem Eingreifen des badischen Staates laut. Auch die Industrie- und Handelskammer gibt eine Erklärung im gleichen Sinne ab, desgleichen die Vereinigten Schiffahrtsgesellschaften. Man glaubt an ein öffentliches Interesse des Staats und sieht Nachteile bei Privatübernahme des Hafens. |
| Mannheim |
09.1902 |
Rheinau GmbH |
Nach dem Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften wird in der Mannheimer Presse die Forderung nach dem Eingreifen des badischen Staates laut. Auch die Industrie- und Handelskammer gibt eine Erklärung im gleichen Sinne ab, desgleichen die Vereinigten Schiffahrtsgesellschaften. Man glaubt an ein öffentliches Interesse des Staats und sieht Nachteile bei Privatübernahme des Hafens. |
| Rheinau (Mannheim) |
09.1902 |
Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft |
Nach dem Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften wird in der Mannheimer Presse die Forderung nach dem Eingreifen des badischen Staates laut. Auch die Industrie- und Handelskammer gibt eine Erklärung im gleichen Sinne ab, desgleichen die Vereinigten Schiffahrtsgesellschaften. Man glaubt an ein öffentliches Interesse des Staats und sieht Nachteile bei Privatübernahme des Hafens. |
| Rheinau (Mannheim) |
09.1902 |
Rheinau GmbH |
Nach dem Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften wird in der Mannheimer Presse die Forderung nach dem Eingreifen des badischen Staates laut. Auch die Industrie- und Handelskammer gibt eine Erklärung im gleichen Sinne ab, desgleichen die Vereinigten Schiffahrtsgesellschaften. Man glaubt an ein öffentliches Interesse des Staats und sieht Nachteile bei Privatübernahme des Hafens. |
| Stuttgart |
11.09.1902 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Bonatz heiratet in Hagenau Helene Fröhlich, die er sechs Jahre zuvor in der Tanzstunde kennengelernt hatte. |
| Tübingen (Neckar) |
11.09.1902 |
Städtisches Elektrizitätswerk Tübingen |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Käfertal (Mannheim) |
17.09.1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Löwit verfaßt eine Vorlage an den Stadtrat, in der er vorschlug, die mit Marktgütern beladenen Güterwagen am Weinheimer SEG-Bahnhof bzw. am Heidelberger SEG-Bahnhof an die Triebwagen des Personenverkehrs zu hängen und zum Marktplatz zu bringen. Vorgesehen ist von ihm, daß die SEG die betreffenden Güterwagen auf die Friedrichsbrücke hinaufschiebt, wo sie dann an Triebwagen gehängt und bis zu einem noch herzustellenden Abstellgleis am Marktplatz geschleppt werden sollen. |
| Mannheim |
17.09.1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Löwit verfaßt eine Vorlage an den Stadtrat, in der er vorschlug, die mit Marktgütern beladenen Güterwagen am Weinheimer SEG-Bahnhof bzw. am Heidelberger SEG-Bahnhof an die Triebwagen des Personenverkehrs zu hängen und zum Marktplatz zu bringen. Vorgesehen ist von ihm, daß die SEG die betreffenden Güterwagen auf die Friedrichsbrücke hinaufschiebt, wo sie dann an Triebwagen gehängt und bis zu einem noch herzustellenden Abstellgleis am Marktplatz geschleppt werden sollen. |
| Heidenheim (Mergelstetten) |
21.09.1902 |
Gebr. Zoeppritz |
Die Gemeinde Mergelstetten verleiht Victor Zoeppritz die Ehrenbürgerwürde |
| Mannheim |
Herbst 1902 |
Rheinau GmbH |
Als Ergebnis einer überhitzten Konjunktur gerät die "Aktiengesellschaft für Chemische Industrie" in Konkurs und zieht die mit ihr verflochtene "Rheinau GmbH" und deren Tochtergesellschaften in den Abwärtssog. Nachdem sämtliche Gläubiger ein mehrmonatiges Zahlungsmoratorium eingeräumt hatten, versucht Direktor Grosch von der Oberrheinsichen Bank in Mannheim den drohenden Konkurs abzuwenden. Nach langen Verhandlungen gelingt es schließlich, alle Gläubiger für die außergerichtliche Liquidation zu gewinnen und die Forderungen an die Gesellschaft auf vier Jahre bis Ende 1906 zu stunden. Damit ist der Weg für die Übernahme des Hafen- und Bahnbetriebes durch die Großherzogliche Eisenbahnverwaltung frei. |
| Mergelstetten (Württ) |
21.09.1902 |
Gebr. Zoeppritz |
Die Gemeinde Mergelstetten verleiht Victor Zoeppritz die Ehrenbürgerwürde |
| Rheinau (Mannheim) |
Herbst 1902 |
Rheinau GmbH |
Als Ergebnis einer überhitzten Konjunktur gerät die "Aktiengesellschaft für Chemische Industrie" in Konkurs und zieht die mit ihr verflochtene "Rheinau GmbH" und deren Tochtergesellschaften in den Abwärtssog. Nachdem sämtliche Gläubiger ein mehrmonatiges Zahlungsmoratorium eingeräumt hatten, versucht Direktor Grosch von der Oberrheinsichen Bank in Mannheim den drohenden Konkurs abzuwenden. Nach langen Verhandlungen gelingt es schließlich, alle Gläubiger für die außergerichtliche Liquidation zu gewinnen und die Forderungen an die Gesellschaft auf vier Jahre bis Ende 1906 zu stunden. Damit ist der Weg für die Übernahme des Hafen- und Bahnbetriebes durch die Großherzogliche Eisenbahnverwaltung frei. |
| Ulm (Donau) |
25.09.1902 |
Bahnhof Ulm Rangierbahnhof |
Der württembergische König Wilhelm II. gestattet der Eisenbahnverwaltung, die zum Bau des Rangierbahnhofs benötigten Grundstücke zwangszuenteignen. |
| Mannheim |
26.09.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Straßenbahnkommission der Stadt (ein Ausschuß aus Stadtverordneten) macht sich die Auffassung von Löwit zu eigen, die vorderen Plattformen nicht zu verglasen. |
| Mannheim |
27.09.1902 |
Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft |
Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften |
| Rheinau (Mannheim) |
27.09.1902 |
Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft |
Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften |
| Luzenberg (Mannheim) |
01.10.1902 bis 31.12.1902 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Es zeigt sich bald, daß der neue Wagen mit vorne angeordnetem, hochtourigem Zweizylindermotor nicht die Eigenschaft hat, die man von einem völlig neuen Benz-Typ erwarten mußte |
| Mannheim |
01.10.1902 bis 31.12.1902 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Es zeigt sich bald, daß der neue Wagen mit vorne angeordnetem, hochtourigem Zweizylindermotor nicht die Eigenschaft hat, die man von einem völlig neuen Benz-Typ erwarten mußte |
| Mannheim |
10.1902 |
Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft |
Die Großherzoglich Badische Eisenbahnverwaltung erklärt sich zur Übernahme des Hafen- und Eisenbahnbetriebs vorbehaltlich höherer Zustimmung bereit, zumal dort täglich 200 Wagen aufkommen und der Rheinau-Hafen eine wertvolle Ergänzung des bereits voll belegten, nicht erweiterungsfähigen Handelshafens darstellt. |
| Mannheim |
10.1902 |
Rheinau GmbH |
Die Großherzoglich Badische Eisenbahnverwaltung erklärt sich zur Übernahme des Hafen- und Eisenbahnbetriebs vorbehaltlich höherer Zustimmung bereit, zumal dort täglich 200 Wagen aufkommen und der Rheinau-Hafen eine wertvolle Ergänzung des bereits voll belegten, nicht erweiterungsfähigen Handelshafens darstellt. |
| Mannheim |
Okt. 1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Herausgabe einer Dienstanweisung für die Revision der Fahrleitungsanlage |
| Rheinau (Mannheim) |
10.1902 |
Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft |
Die Großherzoglich Badische Eisenbahnverwaltung erklärt sich zur Übernahme des Hafen- und Eisenbahnbetriebs vorbehaltlich höherer Zustimmung bereit, zumal dort täglich 200 Wagen aufkommen und der Rheinau-Hafen eine wertvolle Ergänzung des bereits voll belegten, nicht erweiterungsfähigen Handelshafens darstellt. |
| Rheinau (Mannheim) |
10.1902 |
Rheinau GmbH |
Die Großherzoglich Badische Eisenbahnverwaltung erklärt sich zur Übernahme des Hafen- und Eisenbahnbetriebs vorbehaltlich höherer Zustimmung bereit, zumal dort täglich 200 Wagen aufkommen und der Rheinau-Hafen eine wertvolle Ergänzung des bereits voll belegten, nicht erweiterungsfähigen Handelshafens darstellt. |
| Stuttgart |
01.10.1902 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Der Bahnhof Degerloch/West und die Strecke von Degerloch/West über Möhringen zum Staatsbahnhof Vaihingen gehen in Betrieb. |
| Heidelberg (Neckar) |
05.10.1902 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Die Wagenhalle der elektrischen Straßenbahn mit Werkstätten (westlich des Schlacht- und Viehhofs) wird in Betrieb genommen |
| Mannheim |
13.10.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Es wird mit dem Einbau der neuen Gleisanlage in der Brückenstraße (Kurpfalzstraße) begonnen. Verwendet werden Haarmann-Schienen mit Wechselsteg-Verblattstoß. Der Haarmann-Oberbau hatte eine zusammengeschraubte Fahr- und Leit-Schiene, die Rillenschiene dagegen nicht (ein Stück). Besonders hingewiesen wird dabei auf die bequeme Gestaltung der Rillen- und Spurerweiterung in den Kurven. Die Rillenschiene wird wegen möglichen Kippens vom Tiefbauamt (Eisenlohr) abgelehnt. |
| Heilbronn |
14.10.1902 |
---- |
Einweihung der katholischen Kirche in Böckingen. |
| Mannheim |
15.10.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Um eine Fahrleiter zu beschaffen, wird die Firma Blasberg in Düsseldorf angeschrieben und um Unterlagen gebeten. |
| Hüffenhardt (Baden) |
16.10.1902 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Krebsbachtalbahn (Neckarbischofsheim - Hüffenhardt) |
| Karlsruhe (Baden) |
16.10.1902 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Krebsbachtalbahn (Neckarbischofsheim - Hüffenhardt) |
| Heidelberg (Neckar) |
17.10.1902 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Die Heidelberger Pferdebahn wird eingestellt. Zuletzt sind 24 Wagen in Betrieb gewesen, zwei davon stammten von der Walldorfer Straßenbahn. |
| Heidelberg (Neckar) |
17.10.1902 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Einstellung des Pferdebahnbetriebes in Heidelberg. Von den 16 geschlossenen Pferdebahnwagen werden 2 an die Stadtgemeinde Walldorf verkauft. 6 Stück die eine Brüsseler Gesellschaft erwarb, werden künftig in Athen laufen |
| Heilbronn |
18.10.1902 |
---- |
25 Jahre Synagogenchor der israelitischen Gemeinde. |
| Karlsruhe (Baden) |
18.10.1902 bis 19.10.1902 |
Baden, Friedrich |
Feier des 50jährigen Bestehens des Mannheimer Grenadier-Regiments und Einweihung des Moltke-Denkmals in Anwesenheit Sr Kgl. Hoheit des Großherzogs. |
| Mannheim |
18.10.1902 bis 19.10.1902 |
Baden, Friedrich |
Feier des 50jährigen Bestehens des Mannheimer Grenadier-Regiments und Einweihung des Moltke-Denkmals in Anwesenheit Sr Kgl. Hoheit des Großherzogs. |
| Käfertal (Mannheim) |
20.10.1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Nachdem sich der Stadtrat mit der Beförderung von Markgütern in Güterwagen gemäß der Vorlage vom 17. September einverstanden erklärt hatte, schreibt Löwit die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft in dieser Angelegenheit an. |
| Mannheim |
20.10.1902 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Nachdem sich der Stadtrat mit der Beförderung von Markgütern in Güterwagen gemäß der Vorlage vom 17. September einverstanden erklärt hatte, schreibt Löwit die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft in dieser Angelegenheit an. |
| Mannheim |
20.10.1902 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Mit Schreiben vom 20.10.1902 geht eine Anfrage der städtischen Wasser- und Elektrizitätswerke Colmar ein, ob ein alter Pferdebahnwagen zum Umbau als Salzstreuwagen angekauft werden könne. Das Straßenbahnamt teilt mit, daß noch ein Wagen, jedoch normalspurig, da sei und zum Preis von 200 Mark abgegeben werden könne. Den angebotenen Umbau auf Meterspur läßt die Stadt Colmar in ihrer eigenen Werkstatt erledigen. |
| Mannheim |
01.11.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Bis zum 01.11. wird die Fahrleitung von der Firma Siemens & Halske gewartet, dann in die Regie der Städte Mannheim bzw. Ludwigshafen übernommen. |
| Heilbronn |
10.11.1902 |
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Mit dem Gewerkschafter und "Rosen"-Wirt Wilhelm Schäffler (SPD) gewinnt mit 2577 Stimmen erstmals ein Sozialdemokrat in Heilbronn die Landtagswahl. Oberbürgermeister Hegelmaier (Nationalliberale) verliert (2397). |
| Stuttgart |
19.11.1902 |
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Auf der Station Stuttgart Nordbahnhof wird beim Übergang über Gleis 52 ein Latrinenfuhrwerk durch eine Lokomotive, welche auf die Lokomotivremise zurückfährt infolge Unvorsichtigkeit des Führers überfahren. Der Fuhrmann wird erheblich verletzt, der Wagen zertrümmert. Der Übergang ist nicht bewacht. |
| Aitrach (Marstetten) |
22.11.1902 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Marstetten (b. Aitrach) |
22.11.1902 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Heilbronn |
23.11.1902 |
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Festakt zur 100jährigen Zugehörigkeit Heilbronns zu Württemberg. Die Stadt sendet eine "Ergebenheitsadresse" an den König, der "dankend erwidert". Die Reichsstadt war am 9. September 1802 von württembergischem Militär besetzt worden. Am 23. November folgte die "Zivilbesitzergreifung" der Reichsstadt und ihres Gebiets durch Herzog Friedrich. |
| Hockenheim (Baden) |
01.12.1902 |
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Das städtische Gaswerk wird in Betrieb genommen und die Straßenbeleuchtung auf Gas umgestellt |
| Mannheim |
12.1902 |
Mannheim-Rheinauer Transportgesellschaft |
Die Aktionäre beschließen die Auflösung des Unternehmens, nachdem die kleineren zur Holding gehörenden Schiffahrtsgesellschaften drei Monate vorher zur Erhaltung ihrer Selbständigkeit eine Frachtenkovention abgeschlossen hatten. Der Aktienbesitz wird allmählich liquidiert, um Kursverluste bei den angeschlossenen großen Mannheimer Schiffahrtsgesellschaften zu vermeiden. |
| Rheinau (Mannheim) |
12.1902 |
Mannheim-Rheinauer Transportgesellschaft |
Die Aktionäre beschließen die Auflösung des Unternehmens, nachdem die kleineren zur Holding gehörenden Schiffahrtsgesellschaften drei Monate vorher zur Erhaltung ihrer Selbständigkeit eine Frachtenkovention abgeschlossen hatten. Der Aktienbesitz wird allmählich liquidiert, um Kursverluste bei den angeschlossenen großen Mannheimer Schiffahrtsgesellschaften zu vermeiden. |
| Stuttgart |
04.12.1902 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Mit Inbetriebnahme der Straßenbahnverbindung durch den Schwabtunnel existiert Stuttgarts erste Straßenbahnstrecke durch einen Tunnel. |
| Stuttgart |
08.12.1902 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Tod von Ernst Wulle in Stuttgart |
| Stuttgart |
08.12.1902 |
Wulle, Ernst |
Tod von Ernst Wulle in Stuttgart |
| Bad Wildbad (Wildbad) |
09.12.1902 |
Hotel Klumpp in Wildbad GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Wildbad (Schwarzwald) |
09.12.1902 |
Hotel Klumpp in Wildbad GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Nürtingen (Neckar) |
10.12.1902 |
C. A. Greiner, Korkfabrik |
Anfrage von Greiner bei Kuhn wegen einer Dampfmaschine |
| Nürtingen (Neckar) |
11.12.1902 |
C. A. Greiner, Korkfabrik |
Dampfmaschinen-Angebot durch G. Kuhn (Einzylindermaschine mit Ventilsteuerung, 65 PS, VKC 65, Kosten: 5.960 Mark) |
| Trossingen (Württ) |
11.12.1902 |
Hohner, Matthias |
Matth. Hohner stirbt |
| Nürtingen (Neckar) |
23.12.1902 |
C. A. Greiner, Korkfabrik |
Bestätigung des Dampfmaschinen-Aufrags durch G. Kuhn; Liefertermin: Mai 1903) |
| Mannheim |
29.12.1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Bürgermeisteramt drängt das Straßenbahnamt, einen Kostenvoranschlag für einen eingleisigen Ausbau einer Straßenbahnstrecke vom Bahnhof Neckarau zum Bahnhof Rheinau vorzulegen. |
| Pforzheim |
Ende 1902 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Die dritte Wasserturbine läuft an, und das Rennfeld-Werk ist nur voll ausgebaut. |
| Luzenberg (Mannheim) |
1902 |
Gaswerk Luzenberg |
Die Anzahl der Gasabnehmer beträgt 10.252. Von ihnen verwenden 2.234 nur Beleuchtungsgas, 2.178 nur Kochgas und Heizgas, 15 nur Motorgas, 5.725 Beleuchtungs-, Koch- und Heizgas, 45 Koch- und Heiz- und Motorgas, 54 Beleuchtungs- und Motorgas. |
| Mannheim |
1902 |
Gaswerk Luzenberg |
Die Anzahl der Gasabnehmer beträgt 10.252. Von ihnen verwenden 2.234 nur Beleuchtungsgas, 2.178 nur Kochgas und Heizgas, 15 nur Motorgas, 5.725 Beleuchtungs-, Koch- und Heizgas, 45 Koch- und Heiz- und Motorgas, 54 Beleuchtungs- und Motorgas. |
| Mannheim |
1902 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Bis Ende Dezember 1902 sind folgende sieben Straßenbahnlinien in Betrieb: 1.Rundbahn (mit rotem bzw. gelbem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Vom Hauptbahnhof Mannheim über Wasserturm, Friedrichsbrücke, Rheinstraße, Paradeplatz, Wasserturm, Hauptbahnhof Mannheim. - 2. Waldhof-Anilinfabrik (mit dunkelblauem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Vom Luzenberg durch die Industriestraße,Mittelstraße, Breite Straße, Schloß, Rheinlust, über die Rheinbrücke zur Ludwigstraße, Bahnhof Ludwigshafen bis zur Anilinfabrik (BASF). - 3. Hbf Mannheim-Hbf Ludwigshafen (mit hellblauem Schild, Wagenfolge 10 Minuten) Vom Hbf Mannheim zur Lindenhofüberführung über Schloß und Rheinlust nach Ludwigshafen. - 4. Gontardplatz-Panorama (mit weißem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Vom Gontardplatz über den Lindenhofplatz, Lindenhofüberführung, Schloß, Breite Straße, Friedrichsbrücke, Panorama (Collini-Depot). - 5. Hafenstraße-Schlachthof (mit grünem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Durch die Jungbuschstraße über Marktplatz, Breite Straße, Paradeplatz, Wasserturm, Tattersall, durch die Seckenheimer Straße bis Schlachthof. - 6. Rheinstraße-Viehhofstraße (mit braunem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Von der Rheinstraße über Planken, Kaiserring, Tattersall, durch die Schwetzinger Straße zum Rheinhäuserplatz (Viehhofstraße). - 7. Hbf Ludwigshafen-Friedhof (Wagenfolge 20 Minuten) Diese nur linksrheinische Linie begann beim Hbf Ludwigshafen, führt über den Viadukt und durch die Humboldt- und Rohrlachstraße zum Friedhof Ludwigshafen. |
| Trossingen (Württ) |
1902 |
Trossinger Eisenbahn |
Es werden 14.000 t Güter, 58 t Expressgut, 61 t Gepäck, 162 Stück Vieh sowie 72.000 Fahrgäste befördert. |
