| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| {Breisgau) (Freiburg) |
1926 |
Badische Baugesellschaft, A.-G. für Hoch- und Tiefbau |
Erhöhung des Kapitals um RM 100.000,00 |
| Aldingen (Kr. Tuttlingen) |
1926 |
Hommel & Keller Kom.-Ges. |
Gründung |
| Altensteig (Württ) |
1926 |
---- |
Im Gasthof "Grüner Baum" am unteren Marktplatz wird ein Kino eingerichtet. |
| Backnang (Württ) |
1926 |
J. F. Adolff, Wollspinnerei |
Ernst Häcker wechselt von der Osnabrücker Firma Hammersen nach Backnang über. Er führt die neue Technik der Dreizylinderspinnerei ein. - In seiner Ära werden auch verschiedene andere Unternehmen eingegliedert. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1926 |
Andreas Stiehl Maschinenfabrik |
Gründung |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1926 |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Als gelernter Ingenieur gründet Stihl in Cannstatt bei Stuttgart die Firma Stihl, die zunächst Dampfkessel-Vorfeueranlagen und Waschmaschinen herstellt bzw. als Generalvertrieb für Kettensägen. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1926 |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Die Firma bringt nach kurzer Zeit die erste Elektromotorsäge mit 2,2 kW auf den Markt, die aufgrund ihres hohen Gewichts (46 kg) von zwei Männern bedient werden muß. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1926 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Einrichtung der Unterstützungskasse. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1926 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Nach mühsamen und langwierigen Verhandlungen gelingt es, durch den Bau der Industriebahn, der Werk Cannstatt über den Bahnhof Münster mit der Reichsbahn zu verbinden. |
| Bad Überkingen (Hausen) |
1926 |
G. Villforth, Kunstmühle |
Die Mühle wird nach einem Brand als Kunstmühle wieder aufgebaut |
| Bad Überkingen (Württ) |
1926 |
Mineralbrunnen Überkingen-Teinach AG |
Es werden die Vorzugsaktien eingezogen. |
| Biberach (Riß) |
1926 |
Vollmer Werke Maschinenfabrik GmbH |
Herabsetzung des Kapitals um RM 115.000,00 im Verhältnis 2:1 |
| Breitwiesen (Weinheim) |
1926 |
Aktiengesellschaft Gaswerk Weinheim |
Statt das veraltete Werk zu erneuern, wird mit dem Gaswerk Mannheim ein langfristiger Liefervertrag geschlossen. |
| Crailsheim (Jagst) |
1926 |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Bau eines Sandturms als Silogebäude in Stahlbetonbauweise (1983 gesprengt) |
| Crailsheim (Jagst) |
1926 |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Einbau der 23-m-Drehscheibe "Wiese" (Hersteller: J. Vögele, Mannnheim; Kosten: 71.000 Mark) mit zunächst drei Strahlengleisen (ab 1936: sieben, später zehn Gleisen) |
| Degerloch (Stuttgart) |
1926 |
Max Wais |
Gründung |
| Durlach (Karlsruhe) |
1926 |
Ritter Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um RM 1.500.000,00 durch Zusammenlegung der Aktien, sodann Wiedererhöhung um RM 3.500.000,00 beschlossen, durchgeführt um RM 2.925.000,00. Die neuen Aktien werden von der Firma "Ritter Dental Manufacturing Co. Inc.", Rochester, gegen Einbringung ihrer Forderung gegen die Gesellschaft in Höhe von RM 2.925.000,00 übernommen. |
| Ehingen (Donau) |
1926 |
Oberschwäbische Zementwerke |
Schließung |
| Eislingen (Württ) |
1926 |
Papierfabrik Fleischer OHG |
Die Fabrik wird durch einen Großbrand zerstört. |
| Emmendingen (Baden) |
1926 |
Erste Deutsche Ramie-Gesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 2950000.- |
| Erbach (Donau) |
1926-1927 |
Heinrich Hammer, Stielfabrik |
Produktionaufnahme von Skiern und Tennisschlägern (diese noch aus gebogenem Holz). |
| Ertingen (b. Ehingen, Donau) |
1926 |
Parkettfabrik Ertingen, H. Pressmar oHG |
Kauf einer gebrauchten Lokomobile (Hersteller: Assmann & Stockder) |
| Esslingen (Neckar) |
1926 |
---- |
Die Straßenbahnlinie Esslingen Nellingen-Denkendorf wird in Betrieb genommen. Abschluß der Renovierung des Alten Rathauses und Einweihung des Glockenspiels (1927). |
| Ettlingen (Baden) |
1926 |
Gebr. Buhl, Feinpapierfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Ettlingen (Baden) |
1926 |
Maschinenfabrik Lorenz AG |
Sanierung der Gesellschaft. Nach Durchführung der Sanierung beträgt das Grundkanital RM 637.400,00. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Feuerbacher Ventilatorenfabrik |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Gebrüder L'Orange Motorzubehör GmbH |
Prosper L’Orange gründet die Firma "Prosper L'Orange Ingenieur-Büro" |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Im Zuge der Verlegung der Fabrikation nach Waldhof tritt Dr. Weller nach 43jähriger verdienstvoller Tätigkeit in den Ruhestand. Es fungieren dann in den nächsten Jahren als Geschäftsführer C. Zimmermann und Ph. Kampf, nach dessen frühem Tode Dr. E. Köbner. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Sämtliche Geschäftsanteile des Unternehmens in Frankfurt und Stuttgart werden durch "C. F. Boehringer & Söhne" erworben. Die Fabrikationen (Chinin, Chininpräparate sowie Spezialprodukte wie "Validol", "Euchinin", "Optochin" werden zu Boehringer verlegt, ebenso das Verkaufsbüro. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Auftragsvolumen geht von 15 Millionen auf 9 Millionen RM zurück. In dieser schwierigen Lage unterstützt der Nachfolger der früheren Tochter, "Baker Perkins Ltd." durch eine Kommanditeinlage von 5,4 Mio RM (1,2 Mio als Stamm- und 4,2 Mio als Vorzugskommanditeinlage). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent von Fritz Kempter für einen Gummimischer |
| Forbach (Baden) |
1926 |
Rudolf-Fettweis-Werk |
Fertigstellung des Schwarzenbach-Stausees |
| Freiburg (Brsg) |
1926 |
Badische Baugesellschaft, A.-G. für Hoch- und Tiefbau |
Erhöhung des Kapitals um RM 100.000,00 |
| Freiburg (Brsg) |
1926 |
J. Himmelsbach, Säge- und Hobelwerke, Kistenfabriken, Holzimprägnieranstalten |
Das Werk Eichelsdorf wird stillgelegt. |
| Freiburg (Brsg) |
um 1926 |
M. Welte & Söhne |
Durch die Einführung neuer Technologien wie Rundfunk und elektrische Schallplattenspieler kommt das Geschäft mit den aufwändigen Instrumenten nahezu zum Erliegen, weltweit bricht die gesamte Branche zusammen. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
1926 |
Pino A.-G. Chemische Fabrik Freudenstadt |
Das Kapital wird erhöht um RM 100.000,00 |
| Friedrichsfeld (Mannheim) |
1926 |
Fulmina-Werke Carl Hoffmann |
Einstellung der Automobilproduktion der "Fulmina-Werke Carl Hoffmann" nach rund 400 Stück. In veränderter Form wurden bis dahin die beiden großen Typen (30 und 45 PS) weitergebaut, dazu gab es eine 55-PS-Variante, die 1,6 Tonnen wog und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h schaffte. |
| Friesenheimer Insel (Mannheim) |
1926-1927 |
Eisele & Hoffmann, Importhaus für Harze und Terpentinöl, Harzleimfabrik |
Beginn der Harzleimproduktion |
| Friesenheimer Insel (Mannheim) |
1926-1927 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Die tägliche Vermahlung wird in den Jahren 1926/27 auf 5.000 dz gesteigert, so daß das Werk zu den bedeutendsten Großmühlen Deutschlands zählt |
| Gaisburg (Stuttgart) |
1926 |
Gaswerk Stuttgart |
Einrichtung von Turbogebläsen. |
| Gerlingen (Stuttgart) |
1926 |
Robert Bosch GmbH |
Beginn der Fertigung von elektrischen Scheibenwischern |
| Gerlingen (Stuttgart) |
1926-1932 |
Robert Bosch GmbH |
In den Geschäftsjahren 1926 bis 1932 gibt es keine Dividende, obwohl einige Abschlüsse auch eine Gewinnausschüttung erlaubt hätten. Robert Bosch beharrt auf Risikovorsorge. |
| Giengen (Brenz) |
1926 |
Margarete Steiff GmbH |
Zusätzlich zum "Knopf im Ohr" erhalten alle Produkte zusätzlich einen Anhänger um den Hals |
| Göppingen (Württ) |
1926 |
Gebr. Märklin & Cie. |
Der Schwiegersohn des verstorbenen Herrn Friz, Max Scheerer, wird als dritter Gesellschafter bestellt |
| Göppingen (Württ) |
1926 |
Gebr. Märklin & Cie. |
Einführung des 20-Volt-Systems |
| Göppingen (Württ) |
1926 |
Scheerer, Max |
Der Schwiegersohn des verstorbenen Herrn Friz, Max Scheerer, wird als dritter Gesellschafter bestellt |
| Grünwinkel (Karlsruhe) |
1926 |
Sinner Aktiengesellschaft |
Erwerb von zwei Wirtschaftsanwesen und des Grundstücks "Wussower Mühle". |
| Haslach (Kinzigtal) |
1926 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Die Großdieselmaschine von Sulzer liefert ab 1926 die Spitzenlast |
| Hausen (Fils) |
1926 |
G. Villforth, Kunstmühle |
Die Mühle wird nach einem Brand als Kunstmühle wieder aufgebaut |
| Hedelfingen (Stuttgart) |
1926 |
Engen Baisch |
Gründung |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Es beginnt die Mitarbeit von Bonatz bei den Staustufen des Neckars. Er wurde dazu von Strombaudirektor Konz aufgefordert. Es beginnt mit der Staustufe Heidelberg, unmittelbar unter dem Schloß. Es gibt viele Monate erregter Kämpfe, Konz wird als der zweite Mélac, der zweite Zerstörer Heidelbergs, beschimpft. Um in Heidelberg den Eingriff unterhalb des Schlosses so bescheiden wie möglich zu halten, begnügt er sich mit geringer Kraftausnützung. Und das Walzenwehr soll dauernd durch einen Wasserschleier überrieselt sein. Es soll auch alles im roten Stein des Neckars gebaut werden, aber die Ästheten der Universität wollen Spitztürmchen und Bögen, und der Heimatschutz wieder andere Dinge. Jeder korrigiert wacker hinein. Mit Hilfe des geschickten Bürgermeisters Walz bekaommen die Planer endich die Genehmigung mit der Auflage, das später Spitztürmchen auf die Pfeiler zur Probe aufzusetzen sind; das verbleibt jedoch. Während der Planung schlägt Bonatz vor, den Steg am Wehr von der Unterwasser- auf die Oberwasserseite zu verlegen. Konz stimmt dieser Änderung trotz fortgeschrittener Planung zu. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Bosch, Carl |
Bosch wird Vorstandsvorsitzender der IG Farben und damit Leiter des größten europäischen Chemiekonzerns. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Es gelingt, ein hypothekarisch gedecktes Darlehen zu beschaffen. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs erhält eine Quote von 3,39 % am Waggonbau für die Reichsbahn zugewiesen. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Mit dem aufgenommenen Darlehen wird die Abteilung "Motorlastzugbau" gegründet. Zum Herstellungsprogramm gehören Zugmaschinen von 50 und 100 PS Leistung sowie Aufleger. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Konz, Otto |
Es beginnt die Mitarbeit von Bonatz bei den Staustufen des Neckars. Er wurde dazu von Strombaudirektor Konz aufgefordert. Es beginnt mit der Staustufe Heidelberg, unmittelbar unter dem Schloß. Es gibt viele Monate erregter Kämpfe, Konz wird als der zweite Mélac, der zweite Zerstörer Heidelbergs, beschimpft. Um in Heidelberg den Eingriff unterhalb des Schlosses so bescheiden wie möglich zu halten, begnügt er sich mit geringer Kraftausnützung. Und das Walzenwehr soll dauernd durch einen Wasserschleier überrieselt sein. Es soll auch alles im roten Stein des Neckars gebaut werden, aber die Ästheten der Universität wollen Spitztürmchen und Bögen, und der Heimatschutz wieder andere Dinge. Jeder korrigiert wacker hinein. Mit Hilfe des geschickten Bürgermeisters Walz bekaommen die Planer endich die Genehmigung mit der Auflage, das später Spitztürmchen auf die Pfeiler zur Probe aufzusetzen sind; das verbleibt jedoch. Während der Planung schlägt Bonatz vor, den Steg am Wehr von der Unterwasser- auf die Oberwasserseite zu verlegen. Konz stimmt dieser Änderung trotz fortgeschrittener Planung zu. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Es beginnt die Mitarbeit von Bonatz bei den Staustufen des Neckars. Er wurde dazu von Strombaudirektor Konz aufgefordert. Es beginnt mit der Staustufe Heidelberg, unmittelbar unter dem Schloß. Es gibt viele Monate erregter Kämpfe, Konz wird als der zweite Mélac, der zweite Zerstörer Heidelbergs, beschimpft. Um in Heidelberg den Eingriff unterhalb des Schlosses so bescheiden wie möglich zu halten, begnügt er sich mit geringer Kraftausnützung. Und das Walzenwehr soll dauernd durch einen Wasserschleier überrieselt sein. Es soll auch alles im roten Stein des Neckars gebaut werden, aber die Ästheten der Universität wollen Spitztürmchen und Bögen, und der Heimatschutz wieder andere Dinge. Jeder korrigiert wacker hinein. Mit Hilfe des geschickten Bürgermeisters Walz bekaommen die Planer endich die Genehmigung mit der Auflage, das später Spitztürmchen auf die Pfeiler zur Probe aufzusetzen sind; das verbleibt jedoch. Während der Planung schlägt Bonatz vor, den Steg am Wehr von der Unterwasser- auf die Oberwasserseite zu verlegen. Konz stimmt dieser Änderung trotz fortgeschrittener Planung zu. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Nikolaus Bleimling & Söhne, Stahlbau |
Eine Tankstelle mit Autoreparatur-Werkstatt wird errichtet und die Produktion von Stahltürzarge, Stahltüren und Toren beginnt. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Erwerb des Zementwerks Kiefersfelden |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
R. Jung Aktiengesellschaft, Fabrik für Präzisionsapparate |
Zusammenlegung des Kapitals im Verhältnis 4 : 1 auf RM 46.000,00 und Erhöhung des zusammengelegten Grundkapitals um RM 54.000,00 auf RM 100.000,00. |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg |
Karl Ziegler lehrt von 1926 in Heidelberg |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Schnellpressenfabrik Aktiengesellschaft Heidelberg |
Herabsetzung des Kapitals von RM 1.175.000,00 auf RM 351.000,00 |
| Heidelberg (Neckar) |
1926 |
Theodor Ross |
Das erste Warenzeichen wird eingetragen: "Teroson MK 26", als Bezeichnung für einen Motorgehäusekitt. |
| Heidenheim (Brenz) |
1926 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Entwicklung des Voith-Schneider-Propellers nach den Plänen des Wiener Ingenieurs Ernst Schneider. Der Schiffs-Antrieb, der zugleich die Steuerung übernimmt, erlaubt eine enorme Manövrierfähigkeit. Er wird bei Schleppfahrzeugen, Eskortfahrzeugen, Schwimmkranen, Doppelendfähren und Passagierschiffen verwendet. |
| Heilbronn |
1926 |
Kupfer-Asbest-Co., Gustav Bach |
Beginn der Fertigung elektrotechnischer Geräte, insbesondere Radiozubehörteile (Sperrkreise, Störschutzgeräte, Volksempfängerzubehörteile) |
| Heilbronn |
1926 |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Umfassung des Werksgeländes mit einem neuen Fabrikzaun. |
| Heilbronn |
1926 |
Städtisches Wasserwerk Heilbronn |
Im Anschluß an den Neckarstau eribt sich eine zunehmende Versalzung der Grundwasserschächte, die dardurch für den Gebrauch verloren gehen. Der Verlust wird durch eine Erweiterung des Hilfspumpwerks im Eisbiegel auf doppelte Leistung ausgeglichen. Für die höher liegenden Gebäude wird ein zweiter Sammelbehälter notwendig, der seinen Platz unmittelbar unter dem Wirtschaftsgebäude auf dem Wartberg hat und 1.500 cbm faßt. Das Stadtgebiet ist in zwei Druckzonen aufgeteilt: Die untere Druckzone umfaßt den größeren Teil der Stadt, die obere Druckzone schließt den höher gelegenen Stadtteil im Osten und Süden ein. |
| Honau (Württ) |
1926 |
F. A. Gmeiner, Erste Badische Klärspänen-, Holzmehl- und Holzwollefabrik |
Verlagerung des Betriebs von Oberwolfach nach Honau |
| Honau (Württ) |
1926 |
Michael Käshammer, Staub- und splitterfreie Holzwolle |
Verlagerung des Betriebs von Oberwolfach nach Honau |
| Industriehafen (Mannheim) |
1926 |
Maschinenfabrik August Ridinger |
Gründung 1921 oder 1926. Die Firma behauptet sich in den schweren Anfangsjahren und nimmt dann einen erfreulich schnellen Aufstieg. Die Firma baut in den Gründungsjahren Personen- und Lastenaufzüge |
| Karlsruhe (Baden) |
1926 |
---- |
Bau der Dammerstock-Siedlung unter Leitung von Walter Gropius. |
| Karlsruhe (Baden) |
1926 |
---- |
Generalbebauungsplan für die räumliche Stadtentwicklung von Bürgermeister Schneider. |
| Karlsruhe (Baden) |
1926 |
Badenwerk AG |
Durch die 1926 in Betrieb genommene Oberrheinleitung bezieht das Badenwerk elektrische Arbeit während der Sommermonate aus der Schweiz und liefert während der Wintermonate elektrische Arbeit dorthin zurück. Ferner dient die genannte Leitung durch die Einführung in den Speisepunkt Villingen zur Belieferung des Netzes des Kraftwerkes Laufenburg. |
| Karlsruhe (Baden) |
1926 |
Badische Beamtenbank eG. |
Die Bank fürmiert seitdem als "Badische Beamtenbank". - Sie wird schnell zur größten der mehr als 70 deutschen Beamtenbanken |
| Karlsruhe (Baden) |
1926-1929 |
Billing, Hermann |
Bau des Krankenhauses in Singen (Hohentwiel) durch Hermann Billing |
| Karlsruhe (Baden) |
1926 |
Hebezeug- u. Motorenfabrik Aktiengesellschaft Karlsruhe |
Erhöhung des Kapitals auf RM 100.000,00 |
| Karlsruhe (Baden) |
1926 |
Ritter Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um RM 1.500.000,00 durch Zusammenlegung der Aktien, sodann Wiedererhöhung um RM 3.500.000,00 beschlossen, durchgeführt um RM 2.925.000,00. Die neuen Aktien werden von der Firma "Ritter Dental Manufacturing Co. Inc.", Rochester, gegen Einbringung ihrer Forderung gegen die Gesellschaft in Höhe von RM 2.925.000,00 übernommen. |
| Karlsruhe (Baden) |
1926 |
Sinner Aktiengesellschaft |
Erwerb von zwei Wirtschaftsanwesen und des Grundstücks "Wussower Mühle". |
| Käfertal (Mannheim) |
1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Auftrag für eine neu entwickelte Turbinenbauart, Leistung 17.700 kW für das Kraftwerk Stuttgart-Münster (3 Gehäuse, 3000 U/min, 33 atü, 420°C; als 17. von der BBC gebaute Dreizylinder-Dampfturbine). |
| Käfertal (Mannheim) |
1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Dr. Engelmann wird Nachfolger von Direktor Prechter. |
| Käfertal (Mannheim) |
1926-1927 |
Brown, Boveri & Cie. |
Um die Möglichkeiten zur Herstellung größerer und schwererer Maschinen zu schaffen, wird die Halle 14 erweitert und mit einem 80-t-Kran versehen. In dieser Halle werden nicht nur Turbinen und große Generatoren montiert, auch für Großtransformatoren wird am Ende der neuen Halle eine besondere Montagegrube in unmittelbarer Nachbarschaft zum Hochspannungsprüffeld angelegt. |
| Käfertal (Mannheim) |
1926 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG bestellt 21 Halbzüge (21/22 - 61/62) und zwei Gütertriebwagen (19 und 20) zum Einsatz auf der Strecke Mannheim - Heidelberg. |
| Kornwestheim (Württ) |
1926 |
Salamander Aktiengesellschaft |
Das Grundkapital wird um Reichsmark 2.000.000,00 auf RM 14.000.000,00 erhöht. |
| Lahr (Baden) |
1926 |
Metallwerk Oscar Weil |
Zum 25jährigen Jubiläum der Firma, übergibt der Gründer Herr Oscar Weil seinem Sohn Hugo die Firma. |
| Leonberg (Württ) |
1926 |
Leonberger Bausparkasse Aktiengesellschaft |
Erhöhung um RM 250.000,00 auf Reichsmark 500.000,00 |
| Lichtenstein (Honau) |
1926 |
Michael Käshammer, Staub- und splitterfreie Holzwolle |
Verlagerung des Betriebs von Oberwolfach nach Honau |
| Lörrach (Baden) |
1926 |
Kreis-Hypothekenbank Lörrach |
Erhöhung des Kapitals um RM 568.000,00 auf RM 700.000,00 |
| Ludwigsburg (Württ) |
1926 |
Gutbrod, Wilhelm |
Wilhelm Gutbrod gründet in Ludwigsburg die "Standard Fahrzeugfabrik GmbH". Diese produziert zuerst Motorräder, später auch Automobile sowie Dreirad- und Vierrad-Lieferwagen |
| Ludwigsburg (Württ) |
1926 |
Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik |
Heinrich Franck Söhne erwerben die Firma J. G. Hauswaldt in Magdeburg |
| Ludwigsburg (Württ) |
1926 |
Karl Hüller GmbH Werkzeugmaschinenfabrik |
Die Produktion von Spezialwerkzeugmaschinen wird aufgenommen. |
| Ludwigsburg (Württ) |
1926 |
Standard Fahrzeugfabrik Wilhelm Gutbrod |
Wilhelm Gutbrod gründet in Ludwigsburg die "Standard Fahrzeugfabrik GmbH". Diese produziert zuerst Motorräder, später auch Automobile sowie Dreirad- und Vierrad-Lieferwagen |
| Luzenberg (Mannheim) |
1926 |
Daimler-Benz AG, Werk Mannheim |
Zusammenschluß zu "Daimler-Benz" |
| Luzenberg (Mannheim) |
1926 |
Gaswerk Luzenberg |
Gaslieferung des Gaswerks Mannheim nach Viernheim und Weinheim. Das Versorgungsgebiet umfaßt nunmehr eine Fläche von 240 Quadratkilometern mit einer Bevölkerung von rd. 300.000. Die Kapazität des Gaswerks Luzenberg beträgt 220.000 cbm/d. |
| Mannheim |
1926 |
---- |
Die Firmen Benz & Co. und Daimler schließen sich zur Daimler-Benz AG zusammen. |
| Mannheim |
1926 |
---- |
Mannheims Einwohnerzahl überschreitet 250.000. |
| Mannheim |
1926 |
A. & W. Seubert, Bier und Mineralwasser |
Durch günstige Entwicklung werden 6 Arbeiter beschäftigt und neue Maschinen angeschafft |
| Mannheim |
1926 |
Aktiengesellschaft für Eisen- und Bronze-Gießerei vormals Carl Flink |
Tod von Carl Flink fast mittellos, weil der von seinen Betreuern regelrecht ausgeraubt wurde. Er wird in Konstanz eingeäschert und in Meersburg neben seinem Vater |
| Mannheim |
1926 |
Badisch-Pfälzische Flugbetrieb-Akt.-Ges. |
Erhöhung des Kapitals um RM 320.000,00, übernommen von der "Badischen Luftverkehrs-Gesellschaft G. m. b. H." |
| Mannheim |
01.01.1926 bis 10.07.1933 |
Brauereigesellschaft Eichbaum (vormals Hofmann) Aktiengesellschaft |
Herr Heinrich Gütermann wird Aufsichtsratsmitglied bei Eichbaum |
| Mannheim |
1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Auftrag für eine neu entwickelte Turbinenbauart, Leistung 17.700 kW für das Kraftwerk Stuttgart-Münster (3 Gehäuse, 3000 U/min, 33 atü, 420°C; als 17. von der BBC gebaute Dreizylinder-Dampfturbine). |
| Mannheim |
1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Dr. Engelmann wird Nachfolger von Direktor Prechter. |
| Mannheim |
1926-1927 |
Brown, Boveri & Cie. |
Um die Möglichkeiten zur Herstellung größerer und schwererer Maschinen zu schaffen, wird die Halle 14 erweitert und mit einem 80-t-Kran versehen. In dieser Halle werden nicht nur Turbinen und große Generatoren montiert, auch für Großtransformatoren wird am Ende der neuen Halle eine besondere Montagegrube in unmittelbarer Nachbarschaft zum Hochspannungsprüffeld angelegt. |
| Mannheim |
1926 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Der Isovaleriansäure-Betrieb wird eingerichtet |
| Mannheim |
1926 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Sämtliche Geschäftsanteile der "Vereinigten Chininfabriken Zimmer & Co." in Frankfurt werden erworben. Die Fabrikationen (Chinin, Chininpräparate sowie Spezialprodukte wie "Validol", "Euchinin", "Optochin" werden zu Boehringer verlegt, ebenso das Verkaufsbüro. |
| Mannheim |
1926 |
Daimler-Benz AG, Werk Mannheim |
Zusammenschluß zu "Daimler-Benz" |
| Mannheim |
1926 |
Deutsche Woerner-Werke Aktiengesellschaft |
Umwandlung der bisherigen nom. RM 12.000,00 Vorz.-Aktien in St.-Aktien; ferner zwecks Sanierung Zusammenlegung des Kapitals im Verhältnis 4 : 1 auf RM 110.000,00 und Wiedererhöhung beschlossen um bis zu RM 140.000,00, die aber nicht durchgeführt wird. |
| Mannheim |
1926-1927 |
Eisele & Hoffmann, Importhaus für Harze und Terpentinöl, Harzleimfabrik |
Beginn der Harzleimproduktion |
| Mannheim |
1926 |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Einziehung von nom. RM 450.000,00 eigener Aktien. |
| Mannheim |
1926 |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Stillegung des Werkes Breslau |
| Mannheim |
1926 |
Ernst Cramer & Co. |
Die Firma steht im Eigentum der Familie Pohly. |
| Mannheim |
1926 |
Erwin Ballweg, Schlosserei und Metallbau |
Aufgrund günstiger Entwicklung des Betriebs wird die Werkstatt durch Umbau erweitert. Bei einem Stand von 6-8 Beschäftigten werden 4 Bohr- und elektrische Schweißmaschinen angeschafft. Zum Fertigungsprogramm gehören spezielle Schalttafelanlagen. |
| Mannheim |
1926 |
Friedrich Gutmann, Tapeten - Linoleum |
Die Firma wird als Einzelhandelsgeschäft von Friedrich Gutmann gegründet. |
| Mannheim |
1926 |
Fulmina-Werke Carl Hoffmann |
Einstellung der Automobilproduktion der "Fulmina-Werke Carl Hoffmann" nach rund 400 Stück. In veränderter Form wurden bis dahin die beiden großen Typen (30 und 45 PS) weitergebaut, dazu gab es eine 55-PS-Variante, die 1,6 Tonnen wog und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h schaffte. |
| Mannheim |
1926 |
Gaswerk Luzenberg |
Gaslieferung des Gaswerks Mannheim nach Viernheim und Weinheim. Das Versorgungsgebiet umfaßt nunmehr eine Fläche von 240 Quadratkilometern mit einer Bevölkerung von rd. 300.000. Die Kapazität des Gaswerks Luzenberg beträgt 220.000 cbm/d. |
| Mannheim |
1926 |
Großkraftwerk Mannheim AG |
Aufnahme einer Amerikaanleihe in Höhe von Dollar 1.750.000,00 zwecks Erstellung einer Höchstdruckkesselanlage von 100 Atm. und Aufstellung weiterer Turbinen für den rasch steigenden Stromabsatz. |
| Mannheim |
1926 |
Großkraftwerk Mannheim AG |
Aufstellung der Kessel 7 und 8 sowie 11 bis 14 und einer weiteren Kondensationsturbine mit 20 MW. Der Wirkungsgrad liegt unter 17 Prozent (700 g Kohle/kWh) |
| Mannheim |
1926 |
Großkraftwerk Mannheim AG |
Nach Schließung des Elektrizitätswerks im Industriehafen erfolgt die Elektrizitätsversorgung Mannheims ausschließlich durch das GKM |
| Mannheim |
|
Haas, Rudolf |
Heirat mit Gisela Mohr (*1905) |
| Mannheim |
1926 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Lanz stellt den 22/28 PS Großbulldog "HR 2" vor. |
| Mannheim |
1926 |
Josef Eble, Schneideratelier |
Die Schneiderei Josef Eble wird gegründet. Durch erstklassige Arbeit und individuelle Bedienung vergrößert sich der Betrieb ständig. |
| Mannheim |
1926 |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Heinz Vögele tritt nach dem Maschinenbau-Studium in die elterliche Firma ein. |
| Mannheim |
1926 |
Kaufhaus Vetter |
Carl Heinrich Vetter etabliert sich in M 7, 26 |
| Mannheim |
1926 |
Krüger, Willy |
Tätigkeit von Bum (Willy) Krüger als jugendlicher Charakterkomiker am Mannheimer Nationaltheater (bis 1935). |
| Mannheim |
1926 |
L'Orange, Prosper |
Prosper L’Orange gründet die Firma "Prosper L'Orange Ingenieur-Büro" |
| Mannheim |
1926 |
Leopold Weill, Eisen-, Stahl-, Metall- und Röhrenhandlung |
Es entsteht ein zweiter Standort an der Friesenheimer Straße |
| Mannheim |
1926 |
Lichtpausanstalt Reinhard |
Herr Max Reinhard eröffnet in N 7, 22 eine Lichtpausenanstalt. |
| Mannheim |
1926 |
Löwen-Apotheke |
Der Betrieb der Sayner Hütte wird eingestellt. |
| Mannheim |
1926 |
Mannheimer Milchzentrale AG |
Vollendung des Anbaues des technischen Betriebes, dessen großzügige Anlagen unter besonderer Berücksichtigung hygienischer Gesichtspunke in Deutschland an erster Stelle stehen dürften |
| Mannheim |
1926 |
Mannheimer Produktenbörse e.V. |
1087 Schiedsgerichtsverfahren |
| Mannheim |
1926 |
Maschinen- und Werkzeugbau Günter Kern |
Der Neubau von eigenen Werkstatträumen erfolgt. |
| Mannheim |
1926 |
Maschinenfabrik August Ridinger |
Gründung 1921 oder 1926. Die Firma behauptet sich in den schweren Anfangsjahren und nimmt dann einen erfreulich schnellen Aufstieg. Die Firma baut in den Gründungsjahren Personen- und Lastenaufzüge |
| Mannheim |
1926 |
Max Stromeyer Lagerhausgesellschaft |
Die "Bergwerksgsellschaft Hibernia" erwirbt Anteile der "M. Strohmeyer Lagerhausgesellschaft", Mannheim, die an der "Oberbayerische AG für Kohlenbergbau", der "Rheinschiffahrts-AG", vormals "Fendel", und der "Badische AG für Rheinschiffahrt und Seetransport" beteiligt ist. Die Aktien der Gesellschaften gehen später in den unmittelbaren Besitz der Hibernia über. |
| Mannheim |
1926 |
Motorenwerke Mannheim AG, vorm. Benz, Abt. stat. Motorenbau |
Die Aktienmehrheit wird über die "Südbremse" durch die Knorr-Bremse AG, Berlin, übernommen |
| Mannheim |
1926 |
Nadler-Werke, Feinkostfabriken |
Das Werk wird in Berlin gegründet. |
| Mannheim |
1926 |
Nationaltheater Mannheim |
Tätigkeit von Bum (Willy) Krüger als jugendlicher Charakterkomiker am Mannheimer Nationaltheater (bis 1935). |
| Mannheim |
1926 |
Nürnberger Spielwarenhaus - Wilhelm Hoffmann |
Der Schwabe Wilhelm Hofmann gründet in B 1 sein Haus und wandert über D 1 und E 2 in den späten 30ern schließlich nach S 1,4 (so lt. [Mannheimer Morgen]) |
| Mannheim |
1926 |
Nürnberger Spielwarenhaus - Wilhelm Hoffmann |
Die Firma wird gegründet. |
| Mannheim |
1926 |
Oberrheinische Bank |
Die Handelskammer Mannheim kauft für ihren Hauptsitz das von Carl Theodor errichtete "Lottohaus", ein Barock-Palais von 1795 in L 1,2, bisher im Eigentum der Bank |
| Mannheim |
1926 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG bestellt 21 Halbzüge (21/22 - 61/62) und zwei Gütertriebwagen (19 und 20) zum Einsatz auf der Strecke Mannheim - Heidelberg. |
| Mannheim |
1926 |
Perrey, Richard |
Richard Perrey kommt in den Stadtrat |
| Mannheim |
1926-1927 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Die tägliche Vermahlung wird in den Jahren 1926/27 auf 5.000 dz gesteigert, so daß das Werk zu den bedeutendsten Großmühlen Deutschlands zählt |
| Mannheim |
1926 |
Post, Richard |
Tod von Richard Post (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1926 |
Rheinische Elektrizitäts-Aktiengesellschaft Rheinelektra |
Das Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerk erwirbt Anteile an der Rheinelektra |
| Mannheim |
1926 |
Rheinschiffahrt Actiengesellschaft, vorm. Fendel |
Die "Bergwerksgsellschaft Hibernia" erwirbt Anteile der "M. Strohmeyer Lagerhausgesellschaft", Mannheim, die an der "Oberbayerische AG für Kohlenbergbau", der "Rheinschiffahrts-AG", vormals "Fendel", und der "Badische AG für Rheinschiffahrt und Seetransport" beteiligt ist. Die Aktien der Gesellschaften gehen später in den unmittelbaren Besitz der Hibernia über. |
| Mannheim |
1926 |
Roebel, Ludwig |
SSW-Umformersatz mit Gleichstromgeneratoren 2 MW, 450/580 V, 4450/3450 A, 593 U/min. Neue Reihe: gekapselt und mit geregelter Luftzuführung. Mehr als 25 % höhere Ausnützung durch Kunst- oder Gitterstäbe nach Roebel. |
| Mannheim |
1926 |
Rudolf Kurz GmbH u. Co., Holzhandlung u. Kistenfabrik |
Errichtet die Firma eine Zweigniederlassung in Mannheim-Neckarau. Die Unternehmungsform ist eine Kommanditgesellschaft. |
| Mannheim |
1926 |
Sankt Annaheim e.V. |
Das Heim wird als staatliches Fürsorge- und Erziehungsheim anerkannt. |
| Mannheim |
1926 |
Schmitt & Wagner, Rechenmaschinenvertrieb |
Herr Karl Schmitt gründet eine Reparatur-Werkstätte für Rechenmaschinen in Mannheim |
| Mannheim |
1926 |
Stadtwerke Mannheim AG |
Einführung der Übertragungsspannung von 20 kV |
| Mannheim |
1926 |
Stadtwerke Mannheim AG |
Nach Schließung des Elektrizitätswerks im Industriehafen erfolgt die Elektrizitätsversorgung ausschließlich durch das GKM |
| Mannheim |
1926 |
Stadtwerke Mannheim AG |
Neubau des Verwaltungsgebäudes (anstelle der 1851 gebauten Direktorenvilla des Gaswerks) in K 7 |
| Mannheim |
1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Außer den Anlagen auf der Friedrich-Ebert-Brücke, in der Renz-, Goethe-, Lamey- und Collinistraße wird eine Strecke durch die Nuitsstraße (später: Mozartstraße) - Collinistraße - Bassermannstraße - Suckowstraße zum Josef-Braun-Ufer (OEG-Gleis) vom Tiefbauamt auf Kosten der OEG hergestellt. |
| Mannheim |
1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Projekt einer Straßenbahnverbindung zwischen dem Luzenberg und der Gartenstadt wird weiter vorangetrieben. Das Straßenbahnamt schlägt mehrere Varianten vor und versucht, eine Unterführung etwa 70 m nördlich der Sandhofer Straße durchzusetzen, um die vorhandene Straßenbahnstrecke günstig anzuschließen. Man will eine kurz vor der damaligen Endstelle u.U. dadurch notwendig werdende Teilung in zwei Streckenäste (der eine nach der Gartenstadt und der andere zur damals mit "Waldhof" bezeichneten Endstelle) vermeiden. - Im Spätjahr 1926 wird von einer Weiterplanung abgesehen, da die Reichsbahn beabsichtigt, ihre Gleisanlage aufzuschütten, um am Bahnhof Waldhof beim Speckweg eine Unterführung mit einer geringen Neigung zu ermöglichen Die Stadtverwaltung wendet sich wiederum an die Reichsbahndirektion Mainz zwecks Überführung beim Bahnhof Waldhof und beim Bahnhof Käfertal in Höhe der Käfertaler Straße. Die Stadtverwaltung schlägt der RBD Mainz vor, eine höhengleiche Kreuzung mit der Staatsbahn zuzulassen, um einen Pendelverkehr zwischen Waldhof und der Gartenstadt durchzuführen und die Wagen jeweils morgens und abends die Staatsbahnstrecke kreuzen zu lassen. Bei Verhandlungen mit der Reichsbahndirektion Mainz ergibt sich, daß die Hebung der Waldhofer Staatsbahngleise weiterhin beabsichtigt ist. Das Straßenbahnamt nimmt die Planung mit zwei Alternativen wieder auf: Eine Verbindung von der Gartenstadt durch die Waldstraße und die Straße Auf dem Sand mit Anschluß an die Käfertaler Strecke (I) oder eine Pendellinie zwischen Waldhof und der Gartenstadt mit morgendlicher und abendlicher Überführung der Wagen über die Staatsbahngleise (II). Bei der Alternative l wird daran gedacht, die Strecke bis an die Ostseite des Bahnhofes Waldhof zu verlängern und mit dieser Streckenführung auch den geplanten Zentralfriedhof zu bedienen. Im Bahnhof Waldhof 6 Staatsbahngleise zu kreuzen. |
| Mannheim |
1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Von 20 älteren Triebwagen werden 15 Stück durch die Firma Fuchs und 5 Stück in der eigenen Werkstatt zu Beiwagen umgebaut. Ferner gab es noch folgende größere Eigenarbeiten an anderen Wagen: Erneuerung der Hauptkabel sowie Lichtleitungen an älteren Wagentypen, Einbau von Rollenlagern in Motorankerlager, Fortsetzung der Auswechslung der Seitenwand-Blechverkleidung gegen Holzvertäfelung, Einbau neuer Motor-Kompressoren sowie eines dritten Luftbehälters anstelle von Achskompressoren in die vierachsigen Triebwagen 1001-1010 und Ausrüstung eines zweiachsigen Triebwagens mit gelüfteten AEG-Motoren, so daß am Schluß des Geschäftsjahres 1925/26 je zwei gelüftete Bahnmotoren SSW/BBC und AEG vorhanden sind. |
| Mannheim |
1926 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mannheim |
Stillegung des Kraftwerks |
| Mannheim |
1926 |
Süddeutsche Drahtindustrie AG |
Eine 1926 beschlossene Erhöhung des Aktienkapitals gelangt nicht zur Durchführung. |
| Mannheim |
1926-1927 |
Süddeutsche Zucker Aktiengesellschaft |
Das Geschäftsjahr bringt der Gesellschaft einen auf etwa Reichsmark 110.000.000,00 gesteigerten Umsatz. |
| Mannheim |
1926 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. GmbH |
Sämtliche Geschäftsanteile der "Vereinigten Chininfabriken Zimmer & Co." in Frankfurt werden durch "C. F. Boehringer & Söhne" erworben. Die Fabrikationen (Chinin, Chininpräparate sowie Spezialprodukte wie "Validol", "Euchinin", "Optochin" werden zu Boehringer verlegt, ebenso das Verkaufsbüro. |
| Mannheim |
1926 |
Vögele, Heinz |
Heinz Vögele tritt nach dem Maschinenbau-Studium in die elterliche Firma ein. |
| Mannheim |
1926 |
Walter, Friedrich |
Friedrich Walter kann mit Dr. Gustaf Jacob das Schloßmuseum eröffnen. |
| Mannheim |
1926 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Aufnahme einer englischen Anleihe in Höhe von £ 1.000.000,00. |
| Mannheim |
1926 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Beginn des Wiederaufbaues des 1919 abgebrannten Werkes Kelheim a. D. |
| Mannheim |
1926 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Erwerb der Aktienmehrheit an der "Spinnstoffwerk Glauchau A.-G." (wird später wieder abgestoßen) |
| Mannheim |
1926 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Erwerb der Aktienmehrheit an der "Spinnstoffwerk Glauchau Aktiengesellschaft" |
| Mühlacker (Württ) |
1926 |
Gebr. Bauer, Elektrizitätswerk Aktiengesellschaft |
Nach Einstellung des Kunstmühlebetriebes seither Erzeugung von Elektrizität. |
| Münster (Stuttgart) |
1926 |
Großkraftwerk Stuttgart-Münster |
Die BBC erhält den Auftrag für eine neu entwickelte Turbinenbauart, Leistung 17.700 kW (3 Gehäuse, 3000 U/min, 33 atü, 420øC; als 17. von der BBC gebaute Dreizylinder-Dampfturbine). |
| Neckarau (Mannheim) |
1926 |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Einziehung von nom. RM 450.000,00 eigener Aktien. |
| Neckarau (Mannheim) |
1926 |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Stillegung des Werkes Breslau |
| Neckarau (Mannheim) |
1926 |
Großkraftwerk Mannheim AG |
Aufnahme einer Amerikaanleihe in Höhe von Dollar 1.750.000,00 zwecks Erstellung einer Höchstdruckkesselanlage von 100 Atm. und Aufstellung weiterer Turbinen für den rasch steigenden Stromabsatz. |
| Neckarau (Mannheim) |
1926 |
Großkraftwerk Mannheim AG |
Aufstellung der Kessel 7 und 8 sowie 11 bis 14 und einer weiteren Kondensationsturbine mit 20 MW. Der Wirkungsgrad liegt unter 17 Prozent (700 g Kohle/kWh) |
| Neckarau (Mannheim) |
1926 |
Großkraftwerk Mannheim AG |
Nach Schließung des Elektrizitätswerks im Industriehafen erfolgt die Elektrizitätsversorgung Mannheims ausschließlich durch das GKM |
| Neckarau (Mannheim) |
1926 |
Maschinen- und Werkzeugbau Günter Kern |
Der Neubau von eigenen Werkstatträumen erfolgt. |
| Neckarau (Mannheim) |
1926 |
Rudolf Kurz GmbH u. Co., Holzhandlung u. Kistenfabrik |
Errichtet die Firma eine Zweigniederlassung in Mannheim-Neckarau. Die Unternehmungsform ist eine Kommanditgesellschaft. |
| Neckarau (Mannheim) |
1926 |
Sankt Annaheim e.V. |
Das Heim wird als staatliches Fürsorge- und Erziehungsheim anerkannt. |
| Neckarsulm (Württ) |
1926 |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Neckarsulmer Fahrzeugwerke A.-G." in "NSU Vereinigte Fahrzeugwerke A.-G." |
| Obertürkheim (Stuttgart) |
1926 |
Bessey & Sohn, Eisenzieherei |
Übernahme durch Dr.-Ing. Eugen Mayer, unter dessen Leitung das Produktionsprogramm im Abmessungs- und Qualitätsbereich ausgebaut wird. |
| Oberwolfach (Schwarzwald) |
1926 |
F. A. Gmeiner, Erste Badische Klärspänen-, Holzmehl- und Holzwollefabrik |
Verlagerung des Betriebs von Oberwolfach nach Honau |
| Oberwolfach (Schwarzwald) |
1926 |
Michael Käshammer, Staub- und splitterfreie Holzwolle |
Verlagerung des Betriebs von Oberwolfach nach Honau |
| Offenburg (Baden) |
1926 |
Hobart GmbH |
Erste Geschirrspülmaschine mit Hobart-Logo in den USA. |
| Offenburg (Baden) |
1926 |
Hobart GmbH |
Übernahme der Firma Crescent (Cochran) durch Hobart in den USA |
| Offenburg (Baden) |
1926 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Offenburg |
Inbetriebnahme der neuen Kesselschmiede nach dreijähriger Bauzeit |
| Pforzheim |
1926 |
Café und Konditorei Brenner |
Umbau und Modernisierung des Geschäfts. |
| Pforzheim |
1926 |
Fr. Kammerer Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf RM 500.000,00 |
| Pforzheim |
1926 |
Verlag Paul Weber |
Herr Paul Weber tritt in das Geschäft ein. |
| Plochingen (Neckar) |
1926 |
Gutbrod, Wilhelm |
Wilhelm Gutbrod gründet in Ludwigsburg die "Standard Fahrzeugfabrik GmbH". Diese produziert zuerst Motorräder, später auch Automobile sowie Dreirad- und Vierrad-Lieferwagen |
| Plochingen (Neckar) |
1926 |
Standard Fahrzeugfabrik Wilhelm Gutbrod |
Wilhelm Gutbrod gründet in Ludwigsburg die "Standard Fahrzeugfabrik GmbH". Diese produziert zuerst Motorräder, später auch Automobile sowie Dreirad- und Vierrad-Lieferwagen |
| Rastatt (Baden) |
1926 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um Reichsmark 400.000,00 durch Abstempelung des Nennwertes der Aktien auf RM 200,00 |
| Rheinau (Mannheim) |
1926 |
Max Stromeyer Lagerhausgesellschaft |
Die "Bergwerksgsellschaft Hibernia" erwirbt Anteile der "M. Strohmeyer Lagerhausgesellschaft", Mannheim, die an der "Oberbayerische AG für Kohlenbergbau", der "Rheinschiffahrts-AG", vormals "Fendel", und der "Badische AG für Rheinschiffahrt und Seetransport" beteiligt ist. Die Aktien der Gesellschaften gehen später in den unmittelbaren Besitz der Hibernia über. |
| Rheinfelden (Baden) |
1926 |
Kraftübertragungswerke Rheinfelden |
Die Kraftübertragungswerke beteiligen sich an dem Rhein-Wasserkraftwerk Ryburg-Schwörstadt |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1926 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Nach dem Tod von Wilhelm Spuler erlischt auch dessen Brauerei. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1926 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Es gelingt, ein hypothekarisch gedecktes Darlehen zu beschaffen. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1926 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs erhält eine Quote von 3,39 % am Waggonbau für die Reichsbahn zugewiesen. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1926 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Mit dem aufgenommenen Darlehen wird die Abteilung "Motorlastzugbau" gegründet. Zum Herstellungsprogramm gehören Zugmaschinen von 50 und 100 PS Leistung sowie Aufleger. |
| Saulgau (Württ) |
1926 |
J. Bautz Aktiengesellschaft, Erntemaschinenwerk |
Der Bau von Trommelheuwendern, Gabelheuwendern und Pferderechen wird aufgenommen. |
| Schnellingen (Haslach) |
1926 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Die Großdieselmaschine von Sulzer liefert ab 1926 die Spitzenlast |
| Schwenningen (Neckar) |
1926-1930 |
Bernhard Steinel Werkzeugmaschinenfabrik |
In den [auf 1925] darauffolgenden Jahren Aufnahme von Niet-, Bohr-, Rollier- und Gewindeschneidemaschinen |
| Schwetzinger Vorst. (Mannheim) |
1926 |
Aktiengesellschaft für Eisen- und Bronze-Gießerei vormals Carl Flink |
Tod von Carl Flink fast mittellos, weil der von seinen Betreuern regelrecht ausgeraubt wurde. Er wird in Konstanz eingeäschert und in Meersburg neben seinem Vater |
| Singen (Hohentwiel) |
1926-1929 |
Billing, Hermann |
Bau des Krankenhauses in Singen (Hohentwiel) durch Hermann Billing |
| Stuttgart |
1926 |
Andreas Stiehl Maschinenfabrik |
Gründung |
| Stuttgart |
1926 |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Als gelernter Ingenieur gründet Stihl in Cannstatt bei Stuttgart die Firma Stihl, die zunächst Dampfkessel-Vorfeueranlagen und Waschmaschinen herstellt bzw. als Generalvertrieb für Kettensägen. |
| Stuttgart |
1926 |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Die Firma bringt nach kurzer Zeit die erste Elektromotorsäge mit 2,2 kW auf den Markt, die aufgrund ihres hohen Gewichts (46 kg) von zwei Männern bedient werden muß. |
| Stuttgart |
1926 |
Bach, Carl |
Carl Bach wird für den Sitzungssaal des VDI in Berlin gemalt |
| Stuttgart |
1926 |
Bessey & Sohn, Eisenzieherei |
Übernahme durch Dr.-Ing. Eugen Mayer, unter dessen Leitung das Produktionsprogramm im Abmessungs- und Qualitätsbereich ausgebaut wird. |
| Stuttgart |
1926 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Es beginnt die Mitarbeit von Bonatz bei den Staustufen des Neckars. Er wurde dazu von Strombaudirektor Konz aufgefordert. Es beginnt mit der Staustufe Heidelberg, unmittelbar unter dem Schloß. Es gibt viele Monate erregter Kämpfe, Konz wird als der zweite Mélac, der zweite Zerstörer Heidelbergs, beschimpft. Um in Heidelberg den Eingriff unterhalb des Schlosses so bescheiden wie möglich zu halten, begnügt er sich mit geringer Kraftausnützung. Und das Walzenwehr soll dauernd durch einen Wasserschleier überrieselt sein. Es soll auch alles im roten Stein des Neckars gebaut werden, aber die Ästheten der Universität wollen Spitztürmchen und Bögen, und der Heimatschutz wieder andere Dinge. Jeder korrigiert wacker hinein. Mit Hilfe des geschickten Bürgermeisters Walz bekaommen die Planer endich die Genehmigung mit der Auflage, das später Spitztürmchen auf die Pfeiler zur Probe aufzusetzen sind; das verbleibt jedoch. Während der Planung schlägt Bonatz vor, den Steg am Wehr von der Unterwasser- auf die Oberwasserseite zu verlegen. Konz stimmt dieser Änderung trotz fortgeschrittener Planung zu. |
| Stuttgart |
1926 |
Contessa-Nettel AG |
Zusammenschluß von Contessa, Ernemann, Goertz, Ica und Carl Zeiss Optik Co. zu "Zeiss Ikon" |
| Stuttgart |
1926 |
Daimler-Benz AG |
Eindrucksvolle Mercedes-Benz-Siege im In- und Ausland |
| Stuttgart |
1926 |
Elektro Ziegler |
Eintritt des älteren Sohnes Hermann Ziegler in das Geschäft |
| Stuttgart |
1926 |
Engen Baisch |
Gründung |
| Stuttgart |
1926 |
Feuerbacher Ventilatorenfabrik |
Gründung |
| Stuttgart |
1926 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Einrichtung der Unterstützungskasse. |
| Stuttgart |
1926 |
Gaswerk Stuttgart |
Einrichtung von Turbogebläsen. |
| Stuttgart |
1926 |
Gebrüder L'Orange Motorzubehör GmbH |
Prosper L’Orange gründet die Firma "Prosper L'Orange Ingenieur-Büro" |
| Stuttgart |
1926 |
Großkraftwerk Stuttgart-Münster |
Die BBC erhält den Auftrag für eine neu entwickelte Turbinenbauart, Leistung 17.700 kW (3 Gehäuse, 3000 U/min, 33 atü, 420øC; als 17. von der BBC gebaute Dreizylinder-Dampfturbine). |
| Stuttgart |
1926 |
IBM Deutschland GmbH |
Durch auswechselbare Typenstangen wird erstmals eine Alphabetschreibung mit Hollerith-Maschinen möglich. |
| Stuttgart |
1926 |
IBM Deutschland GmbH |
Neue Niederlassungen der deutschen Hollerith entstehen in Stuttgart und Düsseldorf. |
| Stuttgart |
1926 |
Igetro Maschinenfabrik KG, Hermann Holzhäuser |
Umwandlung in eine AG |
| Stuttgart |
1926 |
Konz, Otto |
Es beginnt die Mitarbeit von Bonatz bei den Staustufen des Neckars. Er wurde dazu von Strombaudirektor Konz aufgefordert. Es beginnt mit der Staustufe Heidelberg, unmittelbar unter dem Schloß. Es gibt viele Monate erregter Kämpfe, Konz wird als der zweite Mélac, der zweite Zerstörer Heidelbergs, beschimpft. Um in Heidelberg den Eingriff unterhalb des Schlosses so bescheiden wie möglich zu halten, begnügt er sich mit geringer Kraftausnützung. Und das Walzenwehr soll dauernd durch einen Wasserschleier überrieselt sein. Es soll auch alles im roten Stein des Neckars gebaut werden, aber die Ästheten der Universität wollen Spitztürmchen und Bögen, und der Heimatschutz wieder andere Dinge. Jeder korrigiert wacker hinein. Mit Hilfe des geschickten Bürgermeisters Walz bekaommen die Planer endich die Genehmigung mit der Auflage, das später Spitztürmchen auf die Pfeiler zur Probe aufzusetzen sind; das verbleibt jedoch. Während der Planung schlägt Bonatz vor, den Steg am Wehr von der Unterwasser- auf die Oberwasserseite zu verlegen. Konz stimmt dieser Änderung trotz fortgeschrittener Planung zu. |
| Stuttgart |
1926 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Fertigungsbeginn von Messingblech |
| Stuttgart |
1926 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Nach mühsamen und langwierigen Verhandlungen gelingt es, durch den Bau der Industriebahn, der Werk Cannstatt über den Bahnhof Münster mit der Reichsbahn zu verbinden. |
| Stuttgart |
1926 |
Max Wais |
Gründung |
| Stuttgart |
1926 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Es beginnt die Mitarbeit von Bonatz bei den Staustufen des Neckars. Er wurde dazu von Strombaudirektor Konz aufgefordert. Es beginnt mit der Staustufe Heidelberg, unmittelbar unter dem Schloß. Es gibt viele Monate erregter Kämpfe, Konz wird als der zweite Mélac, der zweite Zerstörer Heidelbergs, beschimpft. Um in Heidelberg den Eingriff unterhalb des Schlosses so bescheiden wie möglich zu halten, begnügt er sich mit geringer Kraftausnützung. Und das Walzenwehr soll dauernd durch einen Wasserschleier überrieselt sein. Es soll auch alles im roten Stein des Neckars gebaut werden, aber die Ästheten der Universität wollen Spitztürmchen und Bögen, und der Heimatschutz wieder andere Dinge. Jeder korrigiert wacker hinein. Mit Hilfe des geschickten Bürgermeisters Walz bekaommen die Planer endich die Genehmigung mit der Auflage, das später Spitztürmchen auf die Pfeiler zur Probe aufzusetzen sind; das verbleibt jedoch. Während der Planung schlägt Bonatz vor, den Steg am Wehr von der Unterwasser- auf die Oberwasserseite zu verlegen. Konz stimmt dieser Änderung trotz fortgeschrittener Planung zu. |
| Stuttgart |
1926 |
Pirath, Carl |
Carl Pirath wird Ordinarius für Eisenbahn- und Verkehrswesen an der TH Stuttgart |
| Stuttgart |
1926 |
Robert Bosch GmbH |
Beginn der Fertigung von elektrischen Scheibenwischern |
| Stuttgart |
1926-1932 |
Robert Bosch GmbH |
In den Geschäftsjahren 1926 bis 1932 gibt es keine Dividende, obwohl einige Abschlüsse auch eine Gewinnausschüttung erlaubt hätten. Robert Bosch beharrt auf Risikovorsorge. |
| Stuttgart |
1926 |
S. K. Werner GmbH, Präzisions-Werkzeugfabrik |
Gründung |
| Stuttgart |
1926 |
Stieler, Karl |
Veröffentlichung K. von Stielers "Der Dawes-Plan und die Reichseisenbahn" (Finanz- und volkswirtschaftliche Zeitfragen, Nr. 89) |
| Stuttgart |
1926 |
Stieler, Karl |
Veröffentlichung K. von Stielers "Der Internationale Eisenbahnverband und die Entwicklung älterer internationaler Eisenbahnorganisationen seit Kriegsende" |
| Stuttgart |
1926 |
Stihl, Andreas |
Als gelernter Ingenieur gründet Stihl in Cannstatt bei Stuttgart die Firma Stihl, die zunächst Dampfkessel-Vorfeueranlagen und Waschmaschinen herstellt bzw. als Generalvertrieb für Kettensägen. |
| Stuttgart |
1926-1927 |
Stuttgarter Hofbräu Aktiengesellschaft |
Erwerb der Brauerei "Zur Sonne" in Kirchheim-T. |
| Stuttgart |
1926-1927 |
Stuttgarter Hofbräu Aktiengesellschaft |
Für Bürozwecke erwirbt die Gesellschaft das Grundstück Böblinger Straße 132 in Stuttgart. In Eßlingen am Neckar wird ein Anwesen erworben und ein solches in Hoheneck bei Ludwigsburg verkauft. |
| Stuttgart |
1926 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
An der Leonberger Straße wird der Straßenbahnbetriebshof Südheim eingeweiht. |
| Stuttgart |
1926 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die SSB-Hauptwerkstatt baut Autos. Dieses kurze Intermezzo endet nach der Fertigung von drei Wagen. |
| Stuttgart |
1926 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Zwischen Marienstraße und Kursaal fährt die erste SSB-Omnibuslinie, die Buslinie A. Zehn Busse stehen dafür bereit. |
| Stuttgart |
1926 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Carl Pirath wird Ordinarius für Eisenbahn- und Verkehrswesen an der TH Stuttgart |
| Stuttgart |
1926 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Im Zuge der Verlegung der Fabrikation nach Waldhof tritt Dr. Weller nach 43jähriger verdienstvoller Tätigkeit in den Ruhestand. Es fungieren dann in den nächsten Jahren als Geschäftsführer C. Zimmermann und Ph. Kampf, nach dessen frühem Tode Dr. E. Köbner. |
| Stuttgart |
1926 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Sämtliche Geschäftsanteile des Unternehmens in Frankfurt und Stuttgart werden durch "C. F. Boehringer & Söhne" erworben. Die Fabrikationen (Chinin, Chininpräparate sowie Spezialprodukte wie "Validol", "Euchinin", "Optochin" werden zu Boehringer verlegt, ebenso das Verkaufsbüro. |
| Stuttgart |
1926 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Auftragsvolumen geht von 15 Millionen auf 9 Millionen RM zurück. In dieser schwierigen Lage unterstützt der Nachfolger der früheren Tochter, "Baker Perkins Ltd." durch eine Kommanditeinlage von 5,4 Mio RM (1,2 Mio als Stamm- und 4,2 Mio als Vorzugskommanditeinlage). |
| Stuttgart |
1926 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent von Fritz Kempter für einen Gummimischer |
| Stuttgart |
1926 |
Württembergische Wohnungskreditanstalt |
Erstmals Ausgabe eigener Goldobligationen |
| Stuttgart |
1926 |
Zeiss Ikon AG |
Durch Fusion verschiedener Firmen unter Führung der Carl-Zeiss-Stiftung entstanden |
| Stuttgart |
1926 |
Ziegler, Hermann |
Eintritt des älteren Sohnes Hermann Ziegler in das Geschäft |
| Stühlinger (Freiburg) |
um 1926 |
M. Welte & Söhne |
Durch die Einführung neuer Technologien wie Rundfunk und elektrische Schallplattenspieler kommt das Geschäft mit den aufwändigen Instrumenten nahezu zum Erliegen, weltweit bricht die gesamte Branche zusammen. |
| Trossingen (Württ) |
1926 |
Andreas Koch AG |
Die gesamte Produktionsfläche von Koch beträgt 25.000 qm [nach der Erweiterung 1922/26], welche 1929 die Matth. Hohner AG erwirbt |
| Tübingen (Neckar) |
1926 |
Walter Montanwerke |
Es werden erste Patente für Hartmetall eingereicht, welches unter dem Namen "Dynit" vertrieben wird. Krupp übernimmt einige Patente. Die Herstellung rundlaufender Präzisionswerkzeuge (Fräser) bleibt in Tübingen |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
1926 |
Daimler-Benz AG |
Eindrucksvolle Mercedes-Benz-Siege im In- und Ausland |
| Villingen (Schwarzw) |
1926 |
Schwarzwälder Apparate-Bau-Anstalt, August Schwer Söhne |
Das berühmte Radiomodell "HANN" erscheint |
| Villingen (Schwarzw) |
1926 |
Schwarzwälder Apparate-Bau-Anstalt, August Schwer Söhne |
Die Saba-Werke bringen die ersten Radio-Baukästen heraus |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1926-1930 |
Bernhard Steinel Werkzeugmaschinenfabrik |
In den [auf 1925] darauffolgenden Jahren Aufnahme von Niet-, Bohr-, Rollier- und Gewindeschneidemaschinen |
| Villingen-Schwenningen (Villingen) |
1926 |
Schwarzwälder Apparate-Bau-Anstalt, August Schwer Söhne |
Das berühmte Radiomodell "HANN" erscheint |
| Villingen-Schwenningen (Villingen) |
1926 |
Schwarzwälder Apparate-Bau-Anstalt, August Schwer Söhne |
Die Saba-Werke bringen die ersten Radio-Baukästen heraus |
| Waldenbuch (Württ) |
1926 |
Alfred Ritter Schokoladenfabrik GmbH & Co. KG |
Die Schwelle vom handwerklichen zum industriellen Betrieb wird überschritten. Der erste Firmenlastwagen wird
angeschafft. |
| Waldhof (Mannheim) |
1926 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Der Isovaleriansäure-Betrieb wird eingerichtet |
| Waldhof (Mannheim) |
1926 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Sämtliche Geschäftsanteile der "Vereinigten Chininfabriken Zimmer & Co." in Frankfurt werden erworben. Die Fabrikationen (Chinin, Chininpräparate sowie Spezialprodukte wie "Validol", "Euchinin", "Optochin" werden zu Boehringer verlegt, ebenso das Verkaufsbüro. |
| Waldhof (Mannheim) |
1926 |
Süddeutsche Drahtindustrie AG |
Eine 1926 beschlossene Erhöhung des Aktienkapitals gelangt nicht zur Durchführung. |
| Waldhof (Mannheim) |
1926 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. GmbH |
Sämtliche Geschäftsanteile der "Vereinigten Chininfabriken Zimmer & Co." in Frankfurt werden durch "C. F. Boehringer & Söhne" erworben. Die Fabrikationen (Chinin, Chininpräparate sowie Spezialprodukte wie "Validol", "Euchinin", "Optochin" werden zu Boehringer verlegt, ebenso das Verkaufsbüro. |
| Waldhof (Mannheim) |
1926 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Aufnahme einer englischen Anleihe in Höhe von £ 1.000.000,00. |
| Waldhof (Mannheim) |
1926 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Beginn des Wiederaufbaues des 1919 abgebrannten Werkes Kelheim a. D. |
| Waldhof (Mannheim) |
1926 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Erwerb der Aktienmehrheit an der "Spinnstoffwerk Glauchau A.-G." (wird später wieder abgestoßen) |
| Waldhof (Mannheim) |
1926 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Erwerb der Aktienmehrheit an der "Spinnstoffwerk Glauchau Aktiengesellschaft" |
| Weingarten (Württ) |
1926 |
Karl Mauz |
Gründung |
| Weinheim (Baden) |
1926 |
Aktiengesellschaft Gaswerk Weinheim |
Statt das veraltete Werk zu erneuern, wird mit dem Gaswerk Mannheim ein langfristiger Liefervertrag geschlossen. |
| Weinheim (Baden) |
1926 |
Maschinenfabrik Badenia vorm. Wm. Platz Söhne GmbH |
800 Mitarbeiter werden entlassen |
| Weinheim (Baden) |
1926 |
Maschinenfabrik Badenia vorm. Wm. Platz Söhne GmbH |
Der Gewinn beträgt nur noch 8.800 Mark. Die Stadt Weinheim übernimmt eine Ausfallbürgschaft in Höhe von 1.000.000 Mark. |
| Wertheim (Main) |
1926 |
Holzstoff- u. Pappenfabrik G. Gaßner K.-G. |
Gründung |
| Wohlgelegen (Mannheim) |
1926 |
Nadler-Werke, Feinkostfabriken |
Das Werk wird in Berlin gegründet. |
| Zuffenhausen (Stuttgart) |
1926 |
Igetro Maschinenfabrik KG, Hermann Holzhäuser |
Umwandlung in eine AG |
| Zuffenhausen (Stuttgart) |
1926 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Fertigungsbeginn von Messingblech |
| Zuffenhausen (Stuttgart) |
1926 |
S. K. Werner GmbH, Präzisions-Werkzeugfabrik |
Gründung |
| Lindenhof (Mannheim) |
06.01.1926 |
Heim & Cie., Badische Automobil-Fabrik |
Der 43jährige Franz Heim nimmt sich das Leben |
| Mannheim |
06.01.1926 |
Heim & Cie., Badische Automobil-Fabrik |
Der 43jährige Franz Heim nimmt sich das Leben |
| Lörrach (Baden) |
09.01.1926 |
Koechlin, Baumgartner & Cie. AG |
Lt. Hauptversammlung vom 9. Januar 1926 Umstellung des Kapitals von M 50.000.000,00 auf RM 6.500.000,00. |
| Heilbronn |
10.01.1926 |
---- |
Die Neckarsulmer Fahrzeugwerke entlassen 1000 Arbeiter. |
| Karlsruhe (Baden) |
11.01.1926 |
Kunstdruckerei Künstlerbund Karlsruhe Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 11. Januar 1926 Erhöhung des Aktienkapitals um RM 50.000,00 |
| Käfertal (Mannheim) |
12.01.1926 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die Vorstellungen über das Busliniennetz konkretisieren sich, als der Oberbürgermeister gebeten wird, einer Omnibuslinie von Waldhof zur Gartenstadt zuzustimmen. Bei einem 5-Minuten-Betrieb sind 3, bei einem 10-Minuten-Betrieb zwei und bei einem 20-Minuten-Betrieb 1 Wagen vorgesehen. Die Wagenfolgen sollen je nach "Verkehrsanfall" differieren. Unter der Annahme einer 30prozentigen Platzausnützung errechnen sich die Kosten für eine Fahrt um 17 Pfennig, während man aus politischen Gründen von den Fahrgästen nicht mehr als 10 Pfennig für eine Fahrt von Waldhof in die Gartenstadt verlangen kann. Aus diesem Grunde wird die OEG beauftragt, diese Omnibuslinie zu betreiben und einen eigenen Tarif zu erheben. |
| Mannheim |
12.01.1926 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die Vorstellungen über das Busliniennetz konkretisieren sich, als der Oberbürgermeister gebeten wird, einer Omnibuslinie von Waldhof zur Gartenstadt zuzustimmen. Bei einem 5-Minuten-Betrieb sind 3, bei einem 10-Minuten-Betrieb zwei und bei einem 20-Minuten-Betrieb 1 Wagen vorgesehen. Die Wagenfolgen sollen je nach "Verkehrsanfall" differieren. Unter der Annahme einer 30prozentigen Platzausnützung errechnen sich die Kosten für eine Fahrt um 17 Pfennig, während man aus politischen Gründen von den Fahrgästen nicht mehr als 10 Pfennig für eine Fahrt von Waldhof in die Gartenstadt verlangen kann. Aus diesem Grunde wird die OEG beauftragt, diese Omnibuslinie zu betreiben und einen eigenen Tarif zu erheben. |
| Mannheim |
12.01.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Vorstellungen über das Busliniennetz konkretisieren sich, als der Oberbürgermeister gebeten wird, einer Omnibuslinie von Waldhof zur Gartenstadt zuzustimmen. Bei einem 5-Minuten-Betrieb sind 3, bei einem 10-Minuten-Betrieb zwei und bei einem 20-Minuten-Betrieb 1 Wagen vorgesehen. Die Wagenfolgen sollen je nach "Verkehrsanfall" differieren. Unter der Annahme einer 30prozentigen Platzausnützung errechnen sich die Kosten für eine Fahrt um 17 Pfennig, während man aus politischen Gründen von den Fahrgästen nicht mehr als 10 Pfennig für eine Fahrt von Waldhof in die Gartenstadt verlangen kann. Aus diesem Grunde wird die OEG beauftragt, diese Omnibuslinie zu betreiben und einen eigenen Tarif zu erheben. |
| Heilbronn |
14.01.1926 |
Heinrich Becker Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Mannheim |
16.01.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit schreibt an Krupp, teilt die beabsichtigte Beschaffung von 20 weiteren Triebwagen (259 - 278) mit und bittet in Ergänzung zu vorhergegangenen Angeboten um Zeichnungen. (Krupp will auch Wagen mit Albrecht-Krupp-Antrieb vertreiben.) |
| Heilbronn |
18.01.1926 |
---- |
Neue Gemeinderatsfraktion: Bürgerliche Vereinigung. |
| Karlsruhe (Baden) |
21.01.1926 |
Evangelische Gemeinschaft in Deutschland zu Karlsruhe |
Aufgelöst lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 21. Januar 1926. |
| Käfertal (Mannheim) |
25.01.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Herr Deichmann übernimmt die Geschäftsführung der "Gleichrichter-Gesellschaft", Berlin |
| Mannheim |
25.01.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Herr Deichmann übernimmt die Geschäftsführung der "Gleichrichter-Gesellschaft", Berlin |
| Brombach (Baden) |
28.01.1926 |
Ausrüstungsanstalt Wiesental, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Lörrach (Brombach) |
28.01.1926 |
Ausrüstungsanstalt Wiesental, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Ilvesheim (Baden) |
01.02.1926 |
---- |
Baubeginn für die Neckarbrücke zwischen Ilvesheim und Mannheim-Seckenheim |
| Mannheim |
01.02.1926 |
---- |
Baubeginn für die Neckarbrücke zwischen Ilvesheim und Seckenheim |
| Mannheim |
09.02.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Firma Krupp, die die Wagen mit dem Albrecht-Krupp-Antrieb vertreiben will, teilt der Straßenbahn Mannheim mit, daß zwar generelle Konstruktionsvorstellungen vorliegen, doch ein Preis wegen der elektrischen Zurüstung noch nicht gefunden werden könne. Außerdem sei es noch notwendig, neue Hüllkurven einzumessen. |
| Mannheim |
10.02.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die "Neunkirchener Straßen- und Kleinbahn-AG" erfährt von Löwits Probefahrt mit dem Albrecht-Krupp-Antrieb in Dortmund und fragt am 10. 1.1926 nach dem Ergebnis und bittet um Einzelheiten. |
| Heilbronn |
18.02.1926 |
---- |
Die Besucher von Gemeinderatssitzungen müssen Eintrittskarten lösen. Ursache ist der große Andrang von Erwerbslosen. |
| Mannheim |
18.02.1926 |
Mutschler, Carlfried |
Geburt von Carlfried Mutschler in Mannheim |
| Bad Ditzenbach (Württ) |
20.02.1926 |
Mineralbrunnen Überkingen-Teinach AG |
Änderung der Firma durch Fusion aus "Mineralbrunnen Überkingen-Teinach A.-G." in "Mineralbrunnen Überkingen-Teinach- Ditzenbach Akt.-Ges." [diese Umfirmierung auch für 1925 angegeben] |
| Bad Überkingen (Württ) |
20.02.1926 |
Mineralbrunnen Überkingen-Teinach AG |
Änderung der Firma durch Fusion aus "Mineralbrunnen Überkingen-Teinach A.-G." in "Mineralbrunnen Überkingen-Teinach- Ditzenbach Akt.-Ges." [diese Umfirmierung auch für 1925 angegeben] |
| Emmendingen (Baden) |
20.02.1926 |
Erste Deutsche Ramie-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Studiengesellschaft für Faserstoffverwertung Akt.-Ges." in Berlin mit einem Kapital von 50.000 Mark |
| Mannheim |
22.02.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit antwortet dem Ludwigshafener Tiefbauamt bezüglich der Unterbringung der Schienenfahrzeuge, daß der neue Betriebshof am Neckarauer Übergang ausschließlich für Mannheimer Fahrzeuge vorgesehen ist und ergänzt: "... Es ist Ihnen bekannt, daß demnächst 20 neue Triebwagen und 16 Anhängewagen beschafft werden, deren Unterbringung in den Wagenhallen der Stadt Ludwigshafen nicht mehr möglich ist. Wenn z. B. die Linie nach Oppau gebaut würde und die Wagen dieser Linie in Ludwigshafen untergebracht werden müßten, was wir für selbstverständlich halten, dann müßte dadurch ein Teil der Wagen der Linie 3, die jetzt in Ludwigshafen ausrücken, in Mannheim untergebracht werden, so daß sich die Zahl der in Ludwigshafen wohnhaften Leute gegenüber den in Mannheim wohnhaften auch durch die Linie nach Oppau nicht verschieben würde, was Ihnen jedoch unerwünscht ist. Wir halten es deshalb für notwendig, daß gleichzeitig mit Betriebserweiterungen in Ludwigshafen Unterkunftsmöglichkeiten für Wagen geschaffen werden, damit die für diese Betriebsvermehrung in Ludwigshafen notwendigen Wagen auch in Ludwigshafen untergebracht werden können. Löwit". |
| Karlsruhe (Baden) |
25.02.1926 |
Deutsche Michelin-Pneumatik-Aktiengesellschaft |
Verlegung des Firmensitzes von Frankfurt (Main) nach Mainz |
| Mannheim |
25.02.1926 |
---- |
Die Eisenbahnbrücke über den Neckarkanal wird fertiggestellt. |
| Emmendingen (Baden) |
27.02.1926 |
Erste Deutsche Ramie-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Mannheim |
28.02.1926 |
Universum, Akt-Ges. zur Beschaffung von Betriebsmitteln für Handel, und Industrie |
Laut Bekanntmachung vom 28. Februar 1926 wird die Gesellschaft auf Grund der Verordnung über Goldbilanzen vom 28. Dezember 1923 für nichtig erklärt. |
| Mannheim |
02.03.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mittelbewilligung für die Streckenverbindung von der Kronprinzenstraße über Friedrich-Ebert-Brücke - Renzstraße- Goethestraße (Richtung Stadt)- Lameystraße (Richtung Friedrich-Ebert-Brücke) zum Friedrichsring, die Strecke in der Collinistraße von der Renzstraße zum Friedrichsring, die Strecke durch die Bismarckstraße und die Kurfürstenstraße (als Ersatz für die Bahnhofstraße) mit Änderung der Gleisanlage am Tattersall, 20 zweiachsige Triebwagen (259 - 278), 10 zweiachsige Beiwagen (659 - 668), und 6 vierachsige Beiwagen (die nicht beschafft werden). |
| Mannheim |
12.03.1926 |
Badisch-Pfälzische Flugbetrieb-Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| Mannheim |
12.03.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Waggonfabrik Fuchs teilt mit, daß die Pforzheimer Straßenbahn 8 2x-Triebwagen mit Albrecht-Krupp-Antrieb in Auftrag gegeben hatte, die ab 24. 3. 1926 auf dem Netz der Heidelberger Straßenbahn zur Probefahrt bereitstehen sollen. - Der Termin der Probefahrt wird kurzfristig abgesetzt, da die von der Firma Krupp vorgefertigten Teile nicht ungeändert eingebaut werden konnten. Wie die Erfahrungen mit den Pforzheimer Wagen sind, ist nicht in der Akte "Albrecht-Krupp-Triebwagen (StArch 187 1971, Nr. 642) enthalten. |
| Mannheim |
13.03.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mit der Tiefbaufirma Hans Vetter wird ein Vertrag geschlossen, um die Straßenbahngleise der Linie 10 in der Nähe der Haltestelle "Sonnenbad" zu kreuzen. Vetter will den Erdtransport für die Anschüttung der Schleife am Luisenpark vornehmen. |
| Mannheim |
14.03.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Arbeiten der Firma Vetter für den Erdtransport für die Anschüttung der Schleife am Luisenpark beginnen. Vetter ist auferlegt, seine Transportzüge jeweils 75 m vor der Gleiskreuzung stillzusetzen und Einsicht in die Strecke nehmen zu lassen. Die Kreuzungsstelle liegt hinter der Haltestelle "Rennplatz" in der Fahrtrichtung nach Neuostheim. |
| Heidelberg (Neckar) |
17.03.1926 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Die Straßenbahnlinie Heidelberg-Wieblingen wird in Betrieb genommen |
| Heidelberg (Neckar) |
17.03.1926 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
In Heidelberg wird die Straßenbahnstrecke nach Wieblingen eröffnet. |
| Mannheim |
17.03.1926 |
---- |
Stadt und Sparkasse gründen die "Gemeinnützige Baugesellschaft" (GBG) |
| Heilbronn |
20.03.1926 |
Mühlen-Akt-Ges. Heilbronn |
Die Liquidation wird beschlossen. Liquidator: Bücherrevisor Hermann Mozer, Heilbronn. |
| Heilbronn |
Ende März 1926 |
Zuckerfabrik Heilbronn Akt.-Ges. |
Unterzeichnung des Verschmelzungsvertrages der in der Interessengemeinschaft zusammengeschlossenen Fabriken zur "Süddeutsche Zucker-Aktiengesellschaft", Mannnheim |
| Mannheim |
20.03.1926 |
---- |
Außer den Nachtwagen 23.30 Uhr ab Paradeplatz wurden bei der Straßenbahn nun auch Nachtwagen nach allen Vororten um 0.00 Uhr ab Paradeplatz gefahren. |
| Mannheim |
20.03.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Außer den Nachtwagen 23.30 Uhr ab Paradeplatz werden nun auch Nachtwagen nach allen Vororten um 0.00 Uhr ab Paradeplatz gefahren. |
| Mannheim |
Ende März 1926 |
Süddeutsche Zucker Aktiengesellschaft |
Unterzeichnung des Verschmelzungsvertrages der in der Interessengemeinschaft zusammengeschlossenen Fabriken zur "Süddeutsche Zucker-Aktiengesellschaft", Mannnheim. Durch die Fusion erhofft sich die süddeutsche Zuckerwirtschaft, die durch Überproduktion und Weltwirtschaftskrise aufgetretenen Probleme wie Kontingentierung und Einschränkung der Zuckererzeugung wirtschaftlich lösen zu können. Die Gründung der im Jahre 1926 aufnehmenden Gesellschaft erfolgt am 1. Juli 1873 unter der Firma "Zuckerfabrik Frankenthal" in Frankenthal (Rheinpfalz) mit einem Grundkapital von M 1.200.000,00. Aufsichtsratsvorsitzender wird Dr. Albert Zapf (bisher Frankenthal), und dem Vorstand gehören an Jacob Bühler (Waghäusel), Conrad Schumacher (Offstein), Bruno Seeliger (Stuttgart), Richard Thielow (Frankenthal) sowie als stellvertretende Mitglieder Dr. Peter Müller (Waghäusel) und Karl Haber (Mannheim). |
| Münster (Stuttgart) |
Ende März 1926 |
Zuckerfabrik Stuttgart-Bad Cannstatt |
Unterzeichnung des Verschmelzungsvertrages der in der Interessengemeinschaft zusammengeschlossenen Fabriken zur "Süddeutsche Zucker-Aktiengesellschaft", Mannnheim |
| Stuttgart |
Ende März 1926 |
Zuckerfabrik Stuttgart-Bad Cannstatt |
Unterzeichnung des Verschmelzungsvertrages der in der Interessengemeinschaft zusammengeschlossenen Fabriken zur "Süddeutsche Zucker-Aktiengesellschaft", Mannnheim |
| Waghäusel (Baden) |
Ende März 1926 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Unterzeichnung des Verschmelzungsvertrages der in der Interessengemeinschaft zusammengeschlossenen Fabriken zur "Süddeutsche Zucker-Aktiengesellschaft", Mannnheim |
| Stuttgart |
23.03.1926 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Erhöhung des Kapitals auf RM 5.000.000,00 |
| Radolfzell (Bodensee) |
27.03.1926 |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Der Vorstand des Aufsichtsrats, Herr Ferdinand Allweiler stirbt. |
| Stuttgart |
30.03.1926 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Hauptversammlung vom 30. März 1926 beschließt Einziehung der RM 15.000,00 Vorzugsaktien. |
| Karlsruhe (Baden) |
01.04.1926 |
Fr. Wilh. Ganske, Foto-Kino-Projektion |
Gründung des Unternehmens von Herrn Friedrich Wilhelm Ganske. |
| Mannheim |
01.04.1926 bis 31.12.1926 |
Süddeutsche Zucker Aktiengesellschaft |
Zunächst werden in Mannheim für die Hauptverwaltung Büroräume im Hause der Firma L. Weil & Reinhardt in L 15,1 am Hauptbahnhof gemietet. |
| Mosbach (Baden) |
01.04.1926 |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Einführung des Rollwagenverkehrs |
| Heidelberg (Neckar) |
08.04.1926 |
Vereinsbank und Spargesellschaft für Stadt und Landgemeinden Heidelberg |
Änderung der Firma aus "Vereinsbank A.-G." in "Vereinsbank & Spargesellschaft für Stadt- und Landgemeinden, Aktiengesellschaft" |
| Mannheim |
08.04.1926 |
---- |
Der Flughafen Mannheim-Ludwigshafen-Heidelberg bei Neuostheim wird dem Verkehr übergeben. |
| Heilbronn |
10.04.1926 |
---- |
Durch die Auflösung des Oberamtes Weinsberg kommen zum Bezirk Heilbronn weitere 19 Gemeinden (15 724 Einwohner). Oberamt Heilbronn: 97 178 Menschen in 36 Kommunen. |
| Baden-Baden |
15.04.1926 |
Städtische Straßen- und Bergbahn Baden-Baden |
Die Tallinie wird zum Bahnhof Baden-Oos verlängert. |
| Karlsruhe (Baden) |
16.04.1926 |
Karlsruher Lebensversicherung Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 16. April 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 1.200.000,00 auf RM 2.400.000,00, angeboten im Verhältnis RM 800,00 : 400,00 zu 120%. |
| Mannheim |
19.04.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit scheibt an die Firma Krupp, in dem in Mannheim endgültig Abstand von einer eventuellen Beschaffung von Straßenbahntriebwagen mit Albrecht-Krupp-Antrieb genommen wird. |
| Pforzheim |
19.04.1926 |
Karosseriewerk Friedr. Wacker |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Friedrich Wacker. |
| Heilbronn |
22.04.1926 |
---- |
Die Zuckerfabrik Heilbronn AG fusioniert mit Zuckerfabrik Frankenthal: Süddeutsche Zucker Aktiengesellschaft (Mannheim). |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
24.04.1926 |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 89 301 im Bw Friedrichshafen |
| Mannheim |
24.04.1926 |
Süddeutsche Zucker Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft entsteht am 24. April 1926 durch die Fusion der bereits durch Interessengemeinschaft verbundenen fünf süddeutschen Zuckerfabriken: 1. Zuckerfabrik Frankenthal (Rheinpfalz), 2. Badische Gesellschaft für Zukerfabrikation, Mannheim-Waghäusel, 3. Zuckerfabrik Stuttgart, Stuttgart-Cannstatt, 4. Zuckerfabrik Heilbronn, Heilbronn, 5. Zuckerfabrik Offstein, Neuoffstein. Die aufnehmende Gesellschaft ist die Zuckerfabrik Frankenthal, die bei Durchführung der Fusion ihren Namen in "Süddeutsche Zucker-Aktiengesellschaft" ändert und ihren Sitz nach Mannheim verlegt. Die Fusion erfolgt derart, daß das Stammkapital der Zuckerfabrik Frankenthal im Verhältnis 5 : 4 von Reichsmark 9.410.000,00 auf RM 7.530.000,00 herabgesetzt und um RM 22.070.000,00 erhöht wird; gleichzeitig wird das Vorzugsaktienkapital von RM 134.400,00 um RM 265.600,00 vermehrt. Die neuen Aktien dienen zum Umtausch der Aktien der anderen Gesellschaften. |
| Heidelberg (Neckar) |
28.04.1926 |
Kraftanlagen Heidelberg AG |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Mannheim nach Heidelberg verlegt |
| Mannheim |
30.04.1926 |
---- |
Im Telegraphenamt in der Villa Lanz wird ein "Rundfunkbesprechungsraum" eingerichtet. Dieser zieht am 28. November in das Schloß (Sattelkammer) um. |
| Brochenzell (b. Friedrichshafen) |
01.05.1926 |
Wasserkraftwerk Brochenzell |
Die Anlagen gehen in den Besitz der Oberschwäbischen Elektrizitätswerke über |
| Meckenbeuren (Brochenzell) |
01.05.1926 |
Wasserkraftwerk Brochenzell |
Die Anlagen gehen in den Besitz der Oberschwäbischen Elektrizitätswerke über |
| Stuttgart |
01.05.1926 bis 31.12.1926 |
Daimler-Benz AG |
Nach der Aufhebung des Bauverbots für Flugmotoren im Mai beginnt der Motorenbau von neuem |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
01.05.1926 bis 31.12.1926 |
Daimler-Benz AG |
Nach der Aufhebung des Bauverbots für Flugmotoren im Mai beginnt der Motorenbau von neuem |
| Mannheim |
02.05.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die bisher doppelgleisige Rennplatzschleife wird durch eine neue Schleife mit innenliegender Kehre und 4 Gleiswechseln (zum beliebigen Überholen) ersetzt. Die Gleise auf der Rheinbrückenrampe zwischen Rheinlust und Rheinbrücke, in der Seckenheimer Straße vom Tattersall bis zur Schumannstraße und auf der Lindenhofbrücke werden erneuert. Dazu im ganzen Netz kleinere Kurvenstücke und Weichen. Schienenstöße werden verschweißt in der Waldhofstraße vom Alten Meßplatz bis zur Gärtnerstraße, im Kaiser- und Friedrichsring zwischen Tattersall und Kurpfalzbrücke und im Parkring vor C 8. |
| Mannheim |
02.05.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Inbetriebnahme der Rennplatzschleife an neuer Stelle |
| Mannheim |
07.05.1926 |
Süddeutsche Zucker Aktiengesellschaft |
Erste Verwaltungsratsstitzung um 13.30 Uhr im Hotel Heidelberger Hof in Heidelberg: Es wird beschlossen, die Fabriken nicht als Zweigniederlassungen zu führen |
| Freiburg (Brsg) |
08.05.1926 |
Oberrheinische Bauindustrie Akt.-Ges. |
Die Hauptversammlung vom 8. Mai 1926 beschließt die Auflösung der Gesellschaft. Abwickler: Dir. Josef Kutsch, Freiburg i. Br. |
| Freiburg (Brsg) |
08.05.1926 |
Oberrheinische Immobilien-Akt.-Ges. |
Die Hauptversammlung v. 8. Mai 1926 beschließt die Auflösung der zum Stumm-Konzern gehörigen Gesellschaft. Abwickler: Dir. Josef Kutsch, Freiburg i. Br. |
| Mannheim |
13.05.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Fertigstellung der Gleisanlage im Schloßgarten |
| Mannheim |
13.05.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mit der Inbetriebnahme der Strecke im Schloßgarten werden die Linie 4 und die Rhein-Haardtbahn hierüber geleitet; anschließend auch die Linien 3 und 6 bis einschließlich zum 22. 8. 1926, weil mit dem Umbau der nördlichen Rheinbrückenrampe begonnen wird. Seitdem müssen alle Straßenbahnlinien von Ludwigshafen zum Mannheimer Bahnhof nicht mehr den Umweg über den Friedrichspark und die Bismarckstraße machen. - Weitere Linienänderungen sind verbunden mit der Freigabe der Strecke durch die Renzstraße und die Goethestraße, die Lameystraße und die Collinistraße. |
| Stuttgart |
14.05.1926 |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Llt. G.-V. vom 14. Mai 1926 Kapitalerhöhung um RM 750.000,00 |
| Mannheim |
15.05.1926 |
---- |
Im Schloß wird das Stadtmuseum eröffnet. |
| Mannheim |
15.05.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Obwohl Löwit mit der Albert-Kupplung im großen und ganzen zufrieden ist, wendet er sich dennoch an die "Ringfeder GmbH" in Uerdingen und bittet um ein Preisangebot über 102 Kupplungsvorrichtungen. In einem Vermerk vom 26. 5. 1926 heißt es, daß Uerdinger Kupplungen seit Juni 1925 in 5 Wagen eingebaut sind. Da die Rhein-Haardtbahn 54 Zug- und Druckvorrichtungen und die Straßenbahn 56 bestellen will kommen 110 Stück (anstatt 102) in Betracht. |
| Mannheim |
20.05.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Auf der Feudenheimer Straße wird zwischen den Haltestellen "Sellweiden" und "Pfeifferswörth" eine Gleiskreuzung in Betrieb genommen, weil der Bauunternehmer Jakob Brauch Materialtransporte durchführen will. Die Spurweite seines Gleises beträgt 60 cm. Hier ist festgelegt, daß die Materialbahngleise über die Straßenbahngleise hinweggelegt werden konnten und bei Zugverkehr weggenommen werden müssen. Es muß auch jeweils 75 m vor der Kreuzungsstelle gehalten werden. |
| Mannheim |
20.05.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Lt. Bekanntmachungsentwurf sind der Triebwagen 239 und der Beiwagen 639 mit neuen Kupplungen (vmtl. von einem Ludwigshafener Betriebsmitarbeiter erdacht) ausgerüstet, und sie werden auf der Linie 3 eingesetzt. |
| Mannheim |
26.05.1926 |
Badisch-Pfälzische Flugbetrieb-Akt.-Ges. |
Änderung der Firma aus "Badisch-Pfälzische Luftverkehrs A.-G." in "Badisch-Pfälzische Luft-Hansa-A.-G." |
| Mannheim |
28.05.1926 |
Badisch-Pfälzische Flugbetrieb-Akt.-Ges. |
Laut Generalversammlung vom 28. Mai 1926 Verschmelzung mit der "Badischen Luftverkehrsgesellschaft Karlsruhe G. m. b. H.", in Verbindung damit Firmaänderung. |
| Linach (Vöhrenbach) |
31.05.1926 |
Elektrizitätswerk Vöhrenbach |
Erster Vollstau |
| Vöhrenbach (Baden) |
31.05.1926 |
Elektrizitätswerk Vöhrenbach |
Erster Vollstau |
| Heilbronn |
06.1926 |
---- |
Das Fachwerk der Sichererschen Apotheke wird freigelegt. |
| Plochingen (Neckar) |
06.1926 |
---- |
Hochwasser mit Überschwemmung |
| Schramberg (Schwarzw) |
01.06.1926 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik |
Rückwirkend zum 1.7.1926 wird zwischen Junghans, der Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik und den Vereinigten Uhrenfabriken Freiburg ein Vertrag geschlossen. Zweck: Rationalisierung, Vereinfachung und Verbilligung der Produktion |
| Kirchheim (u. Teck) |
03.06.1926 |
Kolb & Schüle Aktiengesellschaft |
Die außerordentliche Hauptversammlung vom 3. Juni 1926 genehmigt einen Fusionsvertrag mit der "Mechanischen Flachsspinnerei Bayreuth A.-G.", Laineck-Bayreuth. Das Aktienkapital von RM 200.000,00 befand sich bereits seit längerer Zeit bis auf geringe Beträge in Händen der "Kolb & Schule A.-G." Der Umtausch der Aktien erfolgt im Verhältnis 1:1. Für RM 200,00 (5 Stück zu je RM 40,00) der "Mechanischen Flachsspinnerei Bayreuth A.-G." nom. Reichsmark 200,00 (2 Stück zu je RM 100,00) Aktien der "Kolb & Schule A.-G." mit Dividendenberechtigung für 1925/26. |
| Friedrichsfeld (Mannheim) |
04.06.1926 |
Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie |
Umfirmierung aus "Deutsche Steinzeugwaarenfabrik für Canalisation u. Chemische Industrie" in in "Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie" |
| Mannheim |
04.06.1926 |
Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie |
Umfirmierung aus "Deutsche Steinzeugwaarenfabrik für Canalisation u. Chemische Industrie" in in "Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie" |
| Heilbronn |
05.06.1926 |
---- |
Bei einem Aufmarsch des Wikingerbundes fliegen Steine. |
| Mühlacker (Württ) |
13.06.1926 |
Gebr. Bauer, Elektrizitätswerk Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 13. März 1926 beschließt die Herabsetzung des Aktienkapitals um Reichsmark 120.000,00 auf RM 480.000,00 |
| Esslingen (Neckar) |
24.06.1926 |
Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf G. m. b. H. |
Gegründet |
| Leonberg (Württ) |
25.06.1926 |
Leonberger Bausparkasse Aktiengesellschaft |
Verlegung des Firmensitzes von Freiburg i. B. nach Frankfurt (Main) |
| Mannheim |
26.06.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Über die neuen Kupplungen heißt es in einem Zeitungsartikel des Mannheimer Volksblattes, daß die Kupplung von einem Ludwigshafener Betriebsmitarbeiter erdacht wurde, "dem es gelungen ist, diese praktische und durchaus zuverlässige Kupplung, welche ohne Federn funktioniert, herzustellen". Der vorgesehene Auftrag an die Ringfeder wird vorerst zurückgestellt. |
| Mannheim |
28.06.1926 bis 29.06.1926 |
Benz & Co., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG |
Die Firma "Daimler-Benz Aktiengesellschaft" entsteht durch den Zusammenschluß mit der "Daimler Motoren-Gesellschaft" als Fusion der zwei ältesten Automobilfabriken der Welt, die von den beiden Erfindern, Gottlieb Daimler und Carl Benz, gegründet wurden. Die Vorstände von "Benz & Cie.", Wilhelm Kissel und Fritz Nallinger, unterzeichnen den Fusionsvertrag. Aufnehmende Gesellschaft ist die "Daimler Motorengesellschaft" in Untertürkheim. Zunächst juristischer Sitz in Berlin. Laut Fusionsvertrag muß der Name "Benz" im Firmennamen erhalten bleiben; so entsteht die "Daimler-Benz AG". Der Zusammenschluß entsteht auf Betreiben von Emil Georg von Stauß (Deutsche Bank) |
| Stuttgart |
28.06.1926 |
Daimler-Benz AG |
Nach der Fusion von Daimler und Benz: Bildung der Zentralverwaltung in Untertürkheim. Durchführung des Rationalisierungsprogramms und Erweiterung der Verkaufsorganisation. |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
28.06.1926 |
Daimler-Benz AG |
Nach der Fusion von Daimler und Benz: Bildung der Zentralverwaltung in Untertürkheim. Durchführung des Rationalisierungsprogramms und Erweiterung der Verkaufsorganisation. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
29.06.1926 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Die Firma Daimler-Benz Aktiengesellschaft entsteht durch den Zusammenschluß der zwei ältesten Automobilfabriken der Welt, die von den beiden Erfindern, Gottlieb Daimler und Carl Benz, gegründet wurden. Zunächst juristischer Sitz in Berlin. Der Zusammenschluß entsteht auf Betreiben von Emil Georg von Stauß (Deutsche Bank). |
| Stuttgart |
29.06.1926 |
Daimler-Benz AG |
Die Daimler-Benz Aktiengesellschaft entsteht durch den Zusammenschluß der zwei ältesten Automobilfabriken der Welt, die von den beiden Erfindern Gottlob Daimler (1882 Privatfirma; 1890 Umwandlung in die "Daimler-Motoren-Gesellschaft" in Cannstatt) und Carl Benz (1883 Gründung der Firma "Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim") gegründet worden waren. Zunächst juristischer Sitz in Berlin. Der Zusammenschluß entsteht auf Betreiben von Emil Georg von Stauß (Deutsche Bank). Wilhelm Kissel lenkt weiterhin das Unternehmen, und Fritz Nallinger ist Chefkonstrukteur. |
| Stuttgart |
29.06.1926 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Die Firma Daimler-Benz Aktiengesellschaft entsteht durch den Zusammenschluß der zwei ältesten Automobilfabriken der Welt, die von den beiden Erfindern, Gottlieb Daimler und Carl Benz, gegründet wurden. Zunächst juristischer Sitz in Berlin. Der Zusammenschluß entsteht auf Betreiben von Emil Georg von Stauß (Deutsche Bank). |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
29.06.1926 |
Daimler-Benz AG |
Die Daimler-Benz Aktiengesellschaft entsteht durch den Zusammenschluß der zwei ältesten Automobilfabriken der Welt, die von den beiden Erfindern Gottlob Daimler (1882 Privatfirma; 1890 Umwandlung in die "Daimler-Motoren-Gesellschaft" in Cannstatt) und Carl Benz (1883 Gründung der Firma "Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim") gegründet worden waren. Zunächst juristischer Sitz in Berlin. Der Zusammenschluß entsteht auf Betreiben von Emil Georg von Stauß (Deutsche Bank). Wilhelm Kissel lenkt weiterhin das Unternehmen, und Fritz Nallinger ist Chefkonstrukteur. |
| Schramberg (Schwarzw) |
30.06.1926 |
Gebrüder Junghans |
Einziehung aller Vorzugsaktien Lit. A in Höhe von 463.000 Mark |
| Stuttgart |
30.06.1926 |
Rohtex Aktiengesellschaft für Textilrohstoffe |
Änderung der Firma aus "Baumwoll-Aktiengesellschaft" mit Sitz in M. Gladbach in "Sapt Aktiengesellschaft für Textilprodukte" |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
30.06.1926 |
Rohtex Aktiengesellschaft für Textilrohstoffe |
Änderung der Firma aus "Baumwoll-Aktiengesellschaft" mit Sitz in M. Gladbach in "Sapt Aktiengesellschaft für Textilprodukte" |
| Heilbronn |
01.07.1926 |
---- |
Die Zahl der Kraftfahrzeuge im Oberamt Heilbronn hat sich seit dem Vorjahr von 754 auf 1009 erhöht. Es gibt 391 Pkw, 376 Krafträder, 174 Lkw, 63 Zugmaschinen, 4 Feuerwehrkraftfahrzeuge und eine Straßenreinigungsmaschine. |
| Käfertal (Mannheim) |
07.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
In Amerika wird eine BBC-Gesellschaft gegründet, welche die größte Turbogruppe der Welt mit 160.000 kW baut |
| Mannheim |
07.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
In Amerika wird eine BBC-Gesellschaft gegründet, welche die größte Turbogruppe der Welt mit 160.000 kW baut |
| Mannheim |
01.07.1926 |
Grün & Bilfinger Aktiengesellschaft |
Auf Antrag des Unternehmens vom 18.06.1926 wird am 1. Juli ein Vertrag mit der Mannheimer Straßenbahn abgeschlossen, die Käfertaler Straße in Höhe der Kobellstraße (neben der OEG von den Linien 4, 10 und 16 befahren) auf die Dauer von drei Wochen mit einer eingebauten 900 mm-Kreuzung zu queren, da die Straße Auf dem Sand mit Material aufgefüllt werden soll, das auf dem Wasserwege angefahren wird. Im zweiten Fall (Feudenheimer Straße) ist die Duldung der Gleiskreuzung auf die Dauer von 3 Monaten vereinbart. |
| Mannheim |
07.1926 |
Sankt Annaheim e.V. |
Es wird ein umfangreicher Neubau bezogen. |
| Mannheim |
01.07.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Auf Antrag der Firma "Grün & Bilfinger" vom 18. 6. 1926 wird am 1. Juli ein Vertrag abgeschlossen, die Käfertaler Straße in Höhe der Kobellstraße (neben der OEG von den Linien 4, 10 und 16 befahren) auf die Dauer von drei Wochen mit einer eingebauten 900 mm-Kreuzung zu queren, da die Straße Auf dem Sand mit Material aufgefüllt werden soll, das auf dem Wasserwege angefahren wird. Im zweiten Fall (Feudenheimer Straße) ist die Duldung der Gleiskreuzung auf die Dauer von 3 Monaten vereinbart. |
| Neckarau (Mannheim) |
07.1926 |
Sankt Annaheim e.V. |
Es wird ein umfangreicher Neubau bezogen. |
| Schramberg (Schwarzw) |
01.07.1926 |
Gebrüder Junghans |
Rückwirkend zum 1.7.1926 wird zwischen Junghans, der Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik und den Vereinigten Uhrenfabriken Freiburg ein Vertrag geschlossen. Zweck: Rationalisierung, Vereinfachung und Verbilligung der Produktion |
| Mannheim |
07.07.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Müllverkehr wird von 4 auf 3 Müllzüge täglich eingeschränkt. |
| Heilbronn |
15.07.1926 |
---- |
Städtische Sparkasse. |
| Schopfheim (Baden) |
15.07.1926 |
Hanf-Union Aktiengesellschaft |
Verlegung des Firmensitzes von Berlin-Charlottenburg nach Schopfheim |
| Tübingen (Neckar) |
15.07.1926 |
Bahnbetriebswerk Tübingen |
Ausmusterung der 89 309 im Bw Tübingen |
| Mannheim |
19.07.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Hochbauamt übersendet den Kostenvoranschlag zur Schaffung einer weiteren Garage im Bf Hohwiesenstraße für das neu beschaffte Personenauto. |
| Radolfzell (Bodensee) |
23.07.1926 |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Den Vorsitz des Aufsichtsrats wird dem bisherigen Generaldirektor des Unternehmens, Karl Wolf sen. übertragen. |
| Grenzach-Wyhlen (Wyhlen) |
25.07.1926 |
Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 25. Juli 1926 Herabsetzung des Kapitals um RM 100.000,00 |
| Heilbronn |
25.07.1926 |
---- |
Sommerfest der VHS auf der Waldheide mit Jugendgruppen aller politischer Richtungen. |
| Wyhlen (Baden) |
25.07.1926 |
Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 25. Juli 1926 Herabsetzung des Kapitals um RM 100.000,00 |
| Mannheim |
29.07.1926 |
---- |
Es wird eine Denkschrift zum Autobahnprojekt Mannheim-Heidelberg veröffentlicht. |
| Mannheim |
30.07.1926 |
Brauereigesellschaft Eichbaum (vormals Hofmann) Aktiengesellschaft |
Eichbaum kauft die Mannheimer Aktienbrauerei Löwenkeller für RM 1 100 000. |
| Pforzheim |
31.07.1926 |
Kollmar & Jourdan A.-G., Bijouteriefabrik |
Die Hauptversammlung vom 31. Juli 1926 beschließt die Einziehung der Vorzugsaktien. |
| Heilbronn |
08.1926 |
---- |
Eröffnung der Karl-Wüst-Brücke. |
| Pforzheim |
12.08.1926 |
Amag Automatische Massivdraht-Kettenwerke A.-G. |
Durch Hauptversammlungsbeschluß vom 12. August 1926 wird die Gesellschaft aufgelöst. Abwickler: Friedrich Schöninger, Pforzheim, Kronprinzenstraße 7. |
| Rottweil (Neckar) |
15.08.1926 |
Bahnbetriebswerk Rottweil |
Ausmusterung der 89 312 im Bw Rottweil, verk. an TTB 2 |
| Heilbronn |
16.08.1926 |
---- |
Gründung der Verkehrswacht: Verkehrs-Aufklärung. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
20.08.1926 |
Hermann Weissenburger & Cie. |
Lt. G.-V. vom 20. August 1926 Herabsetzung des Kapitals um RM 50.000,00 |
| Stuttgart |
20.08.1926 |
Hermann Weissenburger & Cie. |
Lt. G.-V. vom 20. August 1926 Herabsetzung des Kapitals um RM 50.000,00 |
| Stuttgart |
20.08.1926 |
Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik |
Tod von Otto Staengel, Sohn des Firmengründers |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
20.08.1926 |
Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik |
Tod von Otto Staengel, Sohn des Firmengründers |
| Heilbronn |
21.08.1926 |
---- |
Straßenbahnverbindung Heilbronn - Böckingen. |
| Haslach (Kinzigtal) |
26.08.1926 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Der Dieselmotor kommt auf 9 Bahnwaggons verteilt in Haslach an |
| Schnellingen (Haslach) |
26.08.1926 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Der Dieselmotor kommt auf 9 Bahnwaggons verteilt in Haslach an |
| Heilbronn |
28.08.1926 bis 07.09.1926 |
---- |
Gartenbau-Ausstellung im Harmoniegarten. 70 000 Besucher kommen. |
| Emmendingen (Baden) |
31.08.1926 |
Erste Deutsche Ramie-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "Studiengesellschaft für Faserstoffverwertung Akt.-Ges." in "Erste Deutsche Ramie-Gesellschaft" und Verlegung des Sitzes von Berlin nach Emmendingen |
| Heidelberg (Neckar) |
02.09.1926 |
---- |
Der Pz 439 fährt infolge Überfahrens des Haltsignals in Schlierbach-Ziegelhausen auf den rangierenden Gz 8239. 14 Verletzte |
| Crailsheim (Jagst) |
03.09.1926 |
---- |
Im Bahnhof Crailsheim entgleist um 9.30 Uhr bei der Einfahrt auf Gleis 1 West der "Kleine Orientexpress" Nr. 65 (Paris - Karlsbad), von Hessental kommend, in Höhe der Betriebswerkstätte. Das Drehgestell der 38.10 springt aus den Schienen, die Lok entgleist und fährt noch 300 neben den Schienen und neigt sich dann zur Seite. Dabei zertrümmert sie zwei auf Gleis 2 West stehende Güterwagen. Auch die folgenden Wagen entgleisen. Der Lokführer wird leicht und der Heizer schwer verletzt: Verbrühungen, Schädel-, Arm- und Beinbruch. Im schwach besetzten Zug gibt es einen Leichtverletzten. Der streckenkundige Nürnberger Lokführer hatte die vorgeschriebene Geschwindigkeit von 45 km/h überschritten und fuhr mit 60 km/h ein. Die Lokomotive wird an Ort und Stelle verschrottet. |
| Bietigheim (Bietigheim-Bissingen) |
04.09.1926 |
Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft |
Das Kapital von RM 30.000.000,00 wird auf RM 40.000.000,00 erhöht, wobei der gesamte Betrag den alten Aktionären im Verhältnis 3 : 1 zu 115 % zum Bezuge angeboten wird. |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
04.09.1926 |
Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft |
Das Kapital von RM 30.000.000,00 wird auf RM 40.000.000,00 erhöht, wobei der gesamte Betrag den alten Aktionären im Verhältnis 3 : 1 zu 115 % zum Bezuge angeboten wird. |
| Käfertal (Mannheim) |
04.09.1926 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG läßt das Straßenbahnprojekt Rheinau - Schwetzingen wieder aufleben. Hierzu schreibt die Neue Badische Landeszeitung in Nr. 447 am 4. 9. 1926, daß die OEG mit einem voraussichtlichen Aufwand von 1.854.000 M gerechnet habe. |
| Mannheim |
04.09.1926 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG läßt das Straßenbahnprojekt Rheinau - Schwetzingen wieder aufleben. Hierzu schreibt die Neue Badische Landeszeitung in Nr. 447 am 4. 9. 1926, daß die OEG mit einem voraussichtlichen Aufwand von 1.854.000 M gerechnet habe. |
| Heidelberg (Neckar) |
05.09.1926 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
In einer Zeitungsnachricht des "Volksblatt" (Nr. 239) vom 5. 9. 1926 ist zu lesen, daß mit den Vorarbeiten für die Erstellung der HSB-Straßenbahnstrecke Heidelberg - Schwetzingen nach der Tabakernte begonnen werden soll. |
| Schwetzingen (Baden) |
05.09.1926 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
In einer Zeitungsnachricht des "Volksblatt" (Nr. 239) vom 5. 9. 1926 ist zu lesen, daß mit den Vorarbeiten für die Erstellung der HSB-Straßenbahnstrecke Heidelberg - Schwetzingen nach der Tabakernte begonnen werden soll. |
| Heilbronn |
11.09.1926 |
---- |
Beim Herbst auf der Cäcilienwiese trinken 4000 Besucher rund 3900 Liter Wein. |
| Mannheim |
15.09.1926 |
Mannheimer Omnibus-Verkehrs GmbH |
Gründung als GmbH von mehreren fortschrittlichen Taxi-Unternehmen. Sie beginnt den Betrieb zunächst mit einem Omnibus. Bereits nach wenigen Jahren kann die Zahl der Omnibusse auf acht erhöht werden. |
| Käfertal (Mannheim) |
18.09.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Dr. Engelmann wird zum Vorstandsmitglied ernannt. |
| Mannheim |
18.09.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Dr. Engelmann wird zum Vorstandsmitglied ernannt. |
| Heilbronn |
19.09.1926 |
---- |
St. Augustinus. |
| Käfertal (Mannheim) |
20.09.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die 700.000 RM Vorzugsaktien werden lt. Hauptversammlung vom 20. Sept. 1926 in 680.400 RM Stammaktien ungetauscht. Ferner Erhöhung des Kauptals um 5.000.000 RM zum Kurs von 118 % mit Bezugsrecht 1 : 1 (plus Dividenden für 1927) und Erhöhung um weitere 5.000.000 RM zu 114 % an ein Bankenkonsortium (ohne Bezugsrecht) |
| Mannheim |
20.09.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die 700.000 RM Vorzugsaktien werden lt. Hauptversammlung vom 20. Sept. 1926 in 680.400 RM Stammaktien ungetauscht. Ferner Erhöhung des Kauptals um 5.000.000 RM zum Kurs von 118 % mit Bezugsrecht 1 : 1 (plus Dividenden für 1927) und Erhöhung um weitere 5.000.000 RM zu 114 % an ein Bankenkonsortium (ohne Bezugsrecht) |
| Heidelberg (Neckar) |
24.09.1926 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 24. September beschließt Erhöhung des Stammkapitals um nom. RM 5,1 Mill. auf RM 24,9 Mill. durch Ausgabe von 17.000 Stück neuen Inhaberaktien zu nom. RM 300,00 (Nr. 66001-83000). |
| Haslach (Kinzigtal) |
25.09.1926 |
Bauer, Adolf |
Adolf Bauer übernimmt mit 38 Jahren die Firmenleitung |
| Haslach (Kinzigtal) |
25.09.1926 |
Bauer, Anton |
Anton Bauer verstirbt |
| Haslach (Kinzigtal) |
25.09.1926 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Adolf Bauer übernimmt mit 38 Jahren die Firmenleitung |
| Haslach (Kinzigtal) |
25.09.1926 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Anton Bauer verstirbt |
| Schnellingen (Haslach) |
25.09.1926 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Adolf Bauer übernimmt mit 38 Jahren die Firmenleitung |
| Schnellingen (Haslach) |
25.09.1926 |
Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger |
Anton Bauer verstirbt |
| Dossenheim (Bergstr) |
29.09.1926 |
---- |
Brand im Schloßbruch des "Staatlichen Porphyrwerks Dossenheim". Dieser und die Folgen der Inflationszeit führen zu Meinungsverschiedenheiten zwischen der Gemeinde und der Wasser- und Straßenbaudirektion, so daß der Badische Landesfiskus nicht mehr am Weiterbetrieb der Steinbrüche interessiert ist. |
| Friesenheimer Insel (Mannheim) |
Anfang Okt. 1926 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Die Gesellschaft bezieht Anfang Oktober ihr neues Verwaltungsgebäude im Industriehafen. (Vorher: L 1, 2, Mannheim) |
| Heilbronn |
10.1926 |
---- |
Chefredakteur der Neckar-Zeitung: Dr. Heinz Goldammer. |
| Luzenberg (Mannheim) |
Okt. 1926 |
Gaswerk Luzenberg |
Bis zum Jahre 1925 wird das Straßenbahn-Anschlußgleis am Gaswerk mehr oder weniger unregelmäßig benutzt. Ab Oktober dient nur noch dazu, um an einer bestimmten Stelle des Gaswerkes die Schienenreinigungswagen zu entleeren. |
| Mannheim |
Okt. 1926 |
Gaswerk Luzenberg |
Bis zum Jahre 1925 wird das Straßenbahn-Anschlußgleis am Gaswerk mehr oder weniger unregelmäßig benutzt. Ab Oktober dient nur noch dazu, um an einer bestimmten Stelle des Gaswerkes die Schienenreinigungswagen zu entleeren. |
| Mannheim |
Anfang Okt. 1926 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Die Gesellschaft bezieht Anfang Oktober ihr neues Verwaltungsgebäude im Industriehafen. (Vorher: L 1, 2, Mannheim) |
| Mannheim |
Okt. 1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Bis zum Jahre 1925 wird das Anschlußgleis am Gaswerk mehr oder weniger unregelmäßig benutzt. Ab Oktober dient nur noch dazu, um an einer bestimmten Stelle des Gaswerkes die Schienenreinigungswagen zu entleeren. |
| Stuttgart |
ab 1926 |
Ulmer, Alfred |
Alfred Ulmer faßt den Entschluß, den Dampfbetrieb der Reichsbahn zu fotografieren und beschafft als Erstausstattung eine Zeiss Ikon Miroflex-Kamera, eine hochwertige einäugige 9x12-Spiegelreflex- und Sucherkamera (seit Oktober 1926 im Handel) |
| Käfertal (Mannheim) |
02.10.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Herr Schnee feiert als erster der Abteilung Afks sein fünfundzwanzigjähriges Dienstjubiläum. |
| Mannheim |
02.10.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Herr Schnee feiert als erster der Abteilung Afks sein fünfundzwanzigjähriges Dienstjubiläum. |
| Rottweil (Neckar) |
04.10.1926 |
Bahnbetriebswerk Rottweil |
Ausmusterung der 89 311 im Bw Rottweil |
| Balingen (Württ) |
11.10.1926 |
Balinger Trikotwarenfabrik H. Schatzki & Co. |
Explosion eines Einflammrohrkessels (H= 30 qm, p= 8 at, Baujahr 1897) infolge Wassermangels. Die Schlammrückführungsleitung zum Wasserreiniger war nicht geschlossen. Der erste und zweite Schuß des Flammtohrs beult sich muldenförmig bis auf die Feuerbrücke ein. Am Versteifungsring riß ein Teil der Stehbolzen. |
| Bietigheim (Bietigheim-Bissingen) |
11.10.1926 |
Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft |
Die "Germania-Linoleum-Werke A.-G." schließt unter Änderung ihres Namens mit folgenden Gesellschaften Fusionsverträge ab: 1. "Delmenhorster Linoleum-Fabrik" (Ankermarke), Kapital: 4.800.000,00; 2. "Deutsche Linoleum-Werke Hansa", Kapital: 4.900.000,00; 3. "Linoleum-Fabrik Maximiliansau", Kapital: 4.200.000,00; Summe: 13.900.000,00 Mark. Nach diesen Fusionsverträgen übertragen die übernommenen Gesellschaften ihr Vermögen als Ganzes auf Grund der Bilanz per 31. Dezember 1925 mit Wirkung vom 1. Januar 1926 ab auf die "Germania Linoleum-Werke A.-G." unter Ausschluß der Liquidation. Die "Germania Linoleum-Werke A.-G." (dann: "Deutsche Linoleum-Werke A.-G.") gewährt hierfür den Aktionären der übernommenen Gesellschaften neue eigene Stammaktien, die ab 1. Januar 1926 gewinnberechtigt sind und den alten Stammaktien der "Germania Linoleum-Werke A.-G." gleichstehen, und zwar werden gewährt: auf nom. RM 4.800.000,00 Aktien der "Delmenhorster Linoleum-Fabrik": 4.500.000,00 Aktien der "Germania Linoleum-Werke"; auf nom. RM 4.900.000,00 Aktien der "Deutschen Linoleum-Werke Hansa": 4.200.000,00 Aktien der "Germania Linoleum-Werke"; auf nom. RM 4.200.000,00 Aktien der "Linoleumfabrik Maximiliansau": 3.500.000,00 Aktien der "Germania Linoleum-Werke"; Summe der gewährten Stammaktien: RM 12.200.000,00. |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
11.10.1926 |
Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft |
Die "Germania-Linoleum-Werke A.-G." schließt unter Änderung ihres Namens mit folgenden Gesellschaften Fusionsverträge ab: 1. "Delmenhorster Linoleum-Fabrik" (Ankermarke), Kapital: 4.800.000,00; 2. "Deutsche Linoleum-Werke Hansa", Kapital: 4.900.000,00; 3. "Linoleum-Fabrik Maximiliansau", Kapital: 4.200.000,00; Summe: 13.900.000,00 Mark. Nach diesen Fusionsverträgen übertragen die übernommenen Gesellschaften ihr Vermögen als Ganzes auf Grund der Bilanz per 31. Dezember 1925 mit Wirkung vom 1. Januar 1926 ab auf die "Germania Linoleum-Werke A.-G." unter Ausschluß der Liquidation. Die "Germania Linoleum-Werke A.-G." (dann: "Deutsche Linoleum-Werke A.-G.") gewährt hierfür den Aktionären der übernommenen Gesellschaften neue eigene Stammaktien, die ab 1. Januar 1926 gewinnberechtigt sind und den alten Stammaktien der "Germania Linoleum-Werke A.-G." gleichstehen, und zwar werden gewährt: auf nom. RM 4.800.000,00 Aktien der "Delmenhorster Linoleum-Fabrik": 4.500.000,00 Aktien der "Germania Linoleum-Werke"; auf nom. RM 4.900.000,00 Aktien der "Deutschen Linoleum-Werke Hansa": 4.200.000,00 Aktien der "Germania Linoleum-Werke"; auf nom. RM 4.200.000,00 Aktien der "Linoleumfabrik Maximiliansau": 3.500.000,00 Aktien der "Germania Linoleum-Werke"; Summe der gewährten Stammaktien: RM 12.200.000,00. |
| Baden-Baden |
20.10.1926 |
Aktiengesellschaft für Erwerb und Verwaltung von Grundbesitz |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Berlin nach Baden-Baden verlegt |
| Mannheim |
Ende 1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit tritt vom Straßenbahnprojekt in der Augusta-Anlage zurück, da das Straßenbahnamt durch den Bau des Betriebshofes Augartenstraße finanziell schon sehr belastet ist. Außerdem befürchtet er offenbar eine Unrentabilität der Strecke in der Augusta-Anlage. |
| Bietigheim (Bietigheim-Bissingen) |
22.10.1926 |
Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft |
Im Zuge einer Fusion mit drei anderen Linoleumwerken: Umfirmierung aus "Germania Linoleum-Werke Aktiengesellschaft" in "Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft" (Sitz: Berlin) |
| Bietigheim (Bietigheim-Bissingen) |
22.10.1926 |
Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft |
Zur Durchführung der Fusionen mit drei Linoleumwerken beschließt die außerordentliche Generalversammlung der Germania Linoleum-Werke A.-G. vom 22. Oktober 1926, das Stammaktienkapital unter Ausschuß des gesetzlichen Bezugsrechts der Aktionäre um RM 12.200.000,00 auf RM 19.200.000,00 zu erhöhen. Diese neuen Aktien werden zum Umtausch gegen die Aktien der drei übernommenen Gesellschaften (siehe 11. Oktober) verwendet. Ferner wird beschlossen, das Stammaktienkapital um weitere RM 5.000.000,00 auf RM 24.200.000,00 zu erhöhen. Das gesetzliche Bezugsrecht der Aktionäre wird ausgeschlossen. Diese Aktien übernehmen die "Bremer Linoleum-Werke Delmenhorst" (Schlüsselmarke) gegen Einbringung ihrer Werksanlagen und Betriebe in Delmenhorst und Köpenick sowie Beteiligungen im Werte von RM 169.000,00. Schließlich wird beschlossen, zwecks Verstärkung der Betriebsmittel das Stammaktienkapital um weitere Reichsmark 5.800.000,00 auf RM 30.000.000,00 zu erhöhen. Das gesetzliche Bezugsrecht der Aktionäre wird ausgeschlossen. Die Durchführung dieser Kapitalserhöhung wird der Verwaltung bis zum 30. Juni 1927 überlassen. |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
22.10.1926 |
Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft |
Im Zuge einer Fusion mit drei anderen Linoleumwerken: Umfirmierung aus "Germania Linoleum-Werke Aktiengesellschaft" in "Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft" (Sitz: Berlin) |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
22.10.1926 |
Deutsche Linoleum-Werke Aktiengesellschaft |
Zur Durchführung der Fusionen mit drei Linoleumwerken beschließt die außerordentliche Generalversammlung der Germania Linoleum-Werke A.-G. vom 22. Oktober 1926, das Stammaktienkapital unter Ausschuß des gesetzlichen Bezugsrechts der Aktionäre um RM 12.200.000,00 auf RM 19.200.000,00 zu erhöhen. Diese neuen Aktien werden zum Umtausch gegen die Aktien der drei übernommenen Gesellschaften (siehe 11. Oktober) verwendet. Ferner wird beschlossen, das Stammaktienkapital um weitere RM 5.000.000,00 auf RM 24.200.000,00 zu erhöhen. Das gesetzliche Bezugsrecht der Aktionäre wird ausgeschlossen. Diese Aktien übernehmen die "Bremer Linoleum-Werke Delmenhorst" (Schlüsselmarke) gegen Einbringung ihrer Werksanlagen und Betriebe in Delmenhorst und Köpenick sowie Beteiligungen im Werte von RM 169.000,00. Schließlich wird beschlossen, zwecks Verstärkung der Betriebsmittel das Stammaktienkapital um weitere Reichsmark 5.800.000,00 auf RM 30.000.000,00 zu erhöhen. Das gesetzliche Bezugsrecht der Aktionäre wird ausgeschlossen. Die Durchführung dieser Kapitalserhöhung wird der Verwaltung bis zum 30. Juni 1927 überlassen. |
| Göppingen (Württ) |
11.1926 |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Herr Albert Schuler stirbt im Alter von 49 Jahren. Die neu bestellten Vorstandsmitglieder, Herr Otto Achtermann als kaufmännischer Leiter, Dipl.-Ing. Edgar Haverbeck als technischer Leiter und Christian Beug als kaufmännischer Direktor und Vorstandsmitglied übernehmen die Leitung der Firma. |
| Tuttlingen (Württ) |
11.1926 |
Elektrizitätswerk Tuttlingen |
Lieferung des Dieselmotors |
| Tübingen (Neckar) |
11.1926 |
Chemisches Laboratorium von Dr. Julius Denzel |
Dr. Wilhelm Denzel wird öffentlich bestellter Handelschemiker für den Bezirk der Handelskammer Reutlingen. |
| Neckarsulm (Württ) |
02.11.1926 |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Die außerordentliche Hauptversammlung vom 2. November 1926 beschließt die Aufnahme der "Schebera A.-G., Automobilwerk", Berlin-Charlottenbürg, als Ganzes mit Wirkung vom 1. Januar 1926 unter gleichzeitiger Erhöhung des Grundkapitals auf RM 12.500.000,00 und Abänderung der Firma in "NSU Vereinigte Fahrzeugwerke Aktiengesellschaft". |
| Oberkirch (Baden) |
04.11.1926 |
Progress-Werk Oberkirch Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 4. November 1926 Herabsetzung des Kapitals auf RM 240.000,00 |
| Schramberg (Schwarzw) |
04.11.1926 |
Gebrüder Junghans |
Die Verschmelzung der Schramberger Uhrenfabriken wird im Gemeinderat heiß diskutiert |
| Schramberg (Schwarzw) |
04.11.1926 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik |
Die Verschmelzung der Schramberger Uhrenfabriken wird im Gemeinderat heiß diskutiert |
| Stadelhofen (Oberkirch) |
04.11.1926 |
Progress-Werk Oberkirch Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 4. November 1926 Herabsetzung des Kapitals auf RM 240.000,00 |
| Blaubeuren (b. Ulm) |
09.11.1926 |
J. G. Lieb Söhne G.m.b.H. |
Das Mannheimer Straßenbahnamt wendet sich an die Firma Lieb & Söhne in Blaubeuren und übersendet die Blaupause A III 220 über auf Schienen laufende Gerätewagen und bittet um das Angebot eines Automobilanhänger-Hilfswagens, aufbauend auf diese Zeichnung. - Die Firma wird am 16. 12. 1926 gebeten wird, das Projekt zu unterbrechen. |
| Heilbronn |
09.11.1926 |
---- |
Die Schauspielerin Asta Nielsen gastiert im Theater. |
| Mannheim |
09.11.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Straßenbahnamt wendet sich an die Firma Lieb & Söhne in Blaubeuren und übersendet die Blaupause A III 220 über auf Schienen laufende Gerätewagen und bittet um das Angebot eines Automobilanhänger-Hilfswagens, aufbauend auf diese Zeichnung. - Die Firma wird am 16. 12. 1926 gebeten wird, das Projekt zu unterbrechen. |
| Fellbach (Württ) |
11.11.1926 |
Gesellschaft für elektrische Anlagen mbH |
Gegründet in Stuttgart mit Wirkung ab 1. Oktober 1926 und einem Kapital von 350.000 Mark |
| Lahr (Baden) |
17.11.1926 |
Badische Weberei Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 150.000 Mark |
| Stuttgart |
18.11.1926 |
Württembergischer Kreditverein Aktiengesellschaft - Bodenkreditanstalt |
Lt. Hauptversammlung vom 18. November 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 1.000.000,00 durch Ausgabe von 980 Stammaktien zu RM 1.000,00 und 200 Stammaktien zu RM 100,00, vom Württ. Sparkassen-Giroverband zu 100 % übernommen. |
| Mannheim |
29.11.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Linie 17 wird neu eingerichtet. Sie verkehrt von der Rheinlust über Parkring - Paradeplatz - Wasserturm nach Neckarau/Friedrichstraße. Dadurch wird der seit dem 3.10.1921 eingestellte Betrieb im Parkring wieder aufgenommen und gleichzeitig eine notwendig gewordene Entlastung der Linie 16 erreicht. |
| Heidelberg (Neckar) |
30.11.1926 |
Kraftanlagen Heidelberg AG |
Lt. Hauptversammlung vom 30. November 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 1.000.000,00 |
| Stuttgart |
12.1926 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Straßenbahnlinie Esslingen-Nellingen-Denkendorf (END) und die Städtische Straßenbahn Feuerbach (Feuerbach-Weilimdorf-Gerlingen) gehen in Betrieb. Wagenhallen befinden sich in Feuerbach und Gerlingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
02.12.1926 |
Süddeutsche Glashandels-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 2. Dezember 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 500.000,00. |
| Stuttgart |
02.12.1926 |
Süddeutsche Glashandels-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 2. Dezember 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 500.000,00. |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
07.12.1926 |
Deutsch-Schweizerische Säcke-Manufaktur Akt.-Ges. |
Laut Hauptversammlung vom 7. Dezember 1926 in Liquidation. Liquidatoren: Dir. Burkhard Epple, Friedrichshafen, Klosterstraße 4, Arnold Zeller, Zug (Schweiz). |
| Tübingen (Neckar) |
07.12.1926 |
Bahnbetriebswerk Tübingen |
Ausmusterung der 89 304 im Bw Tübingen |
| Tübingen (Neckar) |
07.12.1926 |
Bahnbetriebswerk Tübingen |
Ausmusterung der 89 306 im Bw Tübingen |
| Fellbach (Württ) |
08.12.1926 |
Gesellschaft für elektrische Anlagen mbH |
Eingetragen |
| Käfertal (Mannheim) |
08.12.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die BBC Kattowitz wird aufgelöst. Kattowitz gehört in Zukunft zur polnischen "BBC Warschau" |
| Mannheim |
08.12.1926 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die BBC Kattowitz wird aufgelöst. Kattowitz gehört in Zukunft zur polnischen "BBC Warschau" |
| Heilbronn |
12.12.1926 |
---- |
Vergleichsvorschlag (60 %) der Papierfabrik Gustav Schaeuffelen AG wird akzeptiert. |
| Käfertal (Mannheim) |
16.12.1926 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Den Stadtratsmitgliedern geht eine OEG-Vorlage zur Beschlußfassung zu, weil die Stadt für die darin enthaltenen Baukosten verschiedener neuer Strecken die selbstschuldnerische Bürgschaft übernehmen soll. Es handelt sich um: 1. Die Elektrifizierung der Strecke Mannheim - Heidelberg (7.581.000 M); 2. Bau einer elektrischen Bahn Mannheim - Schriesheim (2.110.000 M); 3. Bau einer elektrischen Bahn Rheinau - Brühl - Schwetzingen (1.864.000 M); 4. Bau einer elektrischen Bahn Sandhofen- Lampertheim (2.076.000 M); Gesamtaufwand: 13.621.000 M. In der Begründung dazu heißt es für die Elektrifizierung Mannheim - Heidelberg: ... Es stehen in der Hauptsache heute noch dieselben Lokomotiven in Dienst, die in den Jahren 1887 bis 1889 beschafft werden. Die Lokomotiven sind jetzt 35 - 40 Jahre alt und sind nur für den damaligen Betriebsumfang bemessen, sie sind daher heute nicht mehr genügend leistungsfähig, der Betrieb indessen unwirtschaftlich und veraltet... Der Dampfbetrieb durch Heidelberg vom Schlachthaus über den Bismarckplatz nach Handschuhsheim kann auf die Dauer nicht aufrechterhalten werden. Der Betrieb durch die stark belebten Straßen der Stadt Heidelberg ist nicht nur schwerfällig und unwirtschaftlich, sondern es ist auch zu verstehen, daß in Heidelberg von allen Seiten gegen den nicht mehr zeitgemäßen Dampfbetrieb Sturm gelaufen wird ... |
| Mannheim |
16.12.1926 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Den Stadtratsmitgliedern geht eine OEG-Vorlage zur Beschlußfassung zu, weil die Stadt für die darin enthaltenen Baukosten verschiedener neuer Strecken die selbstschuldnerische Bürgschaft übernehmen soll. Es handelt sich um: 1. Die Elektrifizierung der Strecke Mannheim - Heidelberg (7.581.000 M); 2. Bau einer elektrischen Bahn Mannheim - Schriesheim (2.110.000 M); 3. Bau einer elektrischen Bahn Rheinau - Brühl - Schwetzingen (1.864.000 M); 4. Bau einer elektrischen Bahn Sandhofen- Lampertheim (2.076.000 M); Gesamtaufwand: 13.621.000 M. In der Begründung dazu heißt es für die Elektrifizierung Mannheim - Heidelberg: ... Es stehen in der Hauptsache heute noch dieselben Lokomotiven in Dienst, die in den Jahren 1887 bis 1889 beschafft werden. Die Lokomotiven sind jetzt 35 - 40 Jahre alt und sind nur für den damaligen Betriebsumfang bemessen, sie sind daher heute nicht mehr genügend leistungsfähig, der Betrieb indessen unwirtschaftlich und veraltet... Der Dampfbetrieb durch Heidelberg vom Schlachthaus über den Bismarckplatz nach Handschuhsheim kann auf die Dauer nicht aufrechterhalten werden. Der Betrieb durch die stark belebten Straßen der Stadt Heidelberg ist nicht nur schwerfällig und unwirtschaftlich, sondern es ist auch zu verstehen, daß in Heidelberg von allen Seiten gegen den nicht mehr zeitgemäßen Dampfbetrieb Sturm gelaufen wird ... |
| Mannheim |
17.12.1926 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Julia Lanz stirbt 86jährig |
| Mannheim |
17.12.1926 |
Lanz, Julia |
Julia Lanz stirbt 86jährig |
| Mannheim |
18.12.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Straßenbahnamt Mannheim wendet sich an die Fa. Benz und bittet um das Angebot eines 5-Tonnen-Lkw und eines Anhängers, ausgebildet als Gerätewagen. |
| Stuttgart |
18.12.1926 |
Straßenbahn Feuerbach-Ludwigsburg G. m. b. H. |
Gegründet |
| Mühlacker (Württ) |
19.12.1926 |
Süddeutsche Skifabrik und Holzbearbeitung A.-G. |
Aufgelöst |
| Karlsruhe (Baden) |
bis 1926 |
Badische Beamtenbank eG. |
Bis Ende des Jahres schließt die Bank Verträge mit rund 200 Kaufhäusern ab und verhandelt einen Rabatt mit dem Badischen Verband der Kohlenhändler, so daß die Mitglieder ihren Brennstoff kostengünstig beziehen können |
| Pfullingen (Württ) |
20.12.1926 |
Schuhfabrik Pfullingen Aktien-Gesellschaft |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 20. Dezember 1926 beträgt das Grundkapital RM 400.000,00 in 400 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Heidelberg (Neckar) |
21.12.1926 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 21. Dezember 1926 Herabsetzung des Kapitals von RM 4.060.000,00 auf Reichsmark 1.520.000,00 |
| Rohrbach (Heidelberg) |
21.12.1926 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 21. Dezember 1926 Herabsetzung des Kapitals von RM 4.060.000,00 auf Reichsmark 1.520.000,00 |
| Reutlingen (Württ) |
22.12.1926 |
J. J. Schlayer, Leder- und Lederwarenfabrik |
Umwwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. September 1926 mit einem Kapital von urspr. RM 3.300.000,00 in 3300 Aktien zu RM 1.000,00. Die Gesellschaft geht aus der Firma J. J. Schlayer hervor. |
| Mannheim |
23.12.1926 |
---- |
Inbetriebnahme der Friedrich-Ebert-Brücke und Aufnahme des Straßenbahnverkehrs über die Brücke in der Renz-, Goethe-, Lamey- und der Collinistraße. |
| Mannheim |
23.12.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Betriebsaufnahme auf der Friedrich-Ebert-Brücke, in der Renzstraße, Goethe- und Lameystra-ße sowie in der Collinistraße. |
| Mannheim |
23.12.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Friedrich-Ebert-Brücke wird dem Verkehr übergeben. Zunächst verkehren die Linien 4 und 6 über die neue Brücke. Durch den Abzug der Linie 4 auf dem Ringabschnitt zwischen Goethestraße und Kurpfalzbrücke müssen während der Hauptverkehrszeiten sechs Verdichtungswagen eingelegt werden. |
| Mannheim |
26.12.1926 |
---- |
Fertigstellung der Friedrich-Ebert-Brücke über den Neckar |
| Stuttgart |
30.12.1926 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Aktienbrauerei Wulle" in "Brauerei Wulle Aktiengesellschaft" |
| Calw (Württ) |
1926 |
Bahnbetriebswerk Calw |
Ausmusterung der 89 305 im Bw Calw danach Heizlok in Horb |
| Mannheim |
31.12.1926 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Ende des Jahres unterzeichnete neue Betriebsvertrag soll eigentlich eine engere Zusammenarbeit bringen. In Mannheim wird anstelle der Straßenbahnkommission ein beschließender Ausschuß gebildet. Dem Stadtratsbeschluß unterworfen bleiben weiterhin: Netzänderungen, Stillegungen, bedeutende Fahrplanänderungen, wichtige bauliche Veränderungen. Der Vertrag tritt am 1. Januar 1926 in Kraft, befristet auf 3 Jahre. |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1926 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 303 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1926 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 307 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Stuttgart |
1926 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 303 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Stuttgart |
1926 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 307 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Stuttgart |
31.12.1926 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Tod von Ludwig Jacob Straus in Stuttgart |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
31.12.1926 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Tod von Ludwig Jacob Straus in Stuttgart |
