Bahnbetriebswerk Tübingen

Allgemeines

NameBahnbetriebswerk Tübingen
OrtssitzTübingen (Neckar)
StraßeRottenburger Landstr.
Art des UnternehmensBahnbetriebswerk
Anmerkungen1939/54: MA Tübingen. http://www.bahnstatistik.de: Europastraße. 1873: "Kgl. Maschinenwerkstätte in Tübingen".
Quellenangaben[Deutsches Bundesbahn-Adreßbuch (1954) 248]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1861 Beginn als Lokomotivstation
1873 J. Neff, Werkführer in der Kgl. Maschinenwerkstätte in Tübingen, erhält ein württembergisches Patent auf eine Verbesserung an Dampfkolben für horizontale Dampfmaschinen
23.04.1914 Umwandlung in Bw
15.07.1926 Ausmusterung der 89 309 im Bw Tübingen
07.12.1926 Ausmusterung der 89 304 im Bw Tübingen
07.12.1926 Ausmusterung der 89 306 im Bw Tübingen
17.06.1928 Ausmusterung der 89 337 im Bw Tübingen
1928 Ausmusterung der 89 345 im Bw Tübingen
01.07.1930 Ausmusterung der 89 333 im Bw Tübingen
22.09.1930 Ausmusterung der 89 363 im Bw Tübingen
16.06.1931 Ausmusterung der 89 332 im Bw Tübingen
15.11.1945 Ausmusterung der 24 062 im Bw Tübingen
1945 Ausmusterung der 38 4031 im Bw Tübingen Kriegsverlust
29.08.1955 Ausmusterung der 50 1934 im Bw Tübingen
23.11.1956 Ausmusterung der 38 1187 im Bw Tübingen
30.09.1960 Ausmusterung der 38 3079 im Bw Tübingen
30.09.1960 Ausmusterung der 38 4006 im Bw Tübingen
30.09.1960 Ausmusterung der 38 4007 im Bw Tübingen
10.08.1962 Die 97 501 wird im Bw Tübingen ausgemustert. - Sie wird in Reutlingen, und 1965-1972 in Horb abgestellt.
28.05.1963 Ausmusterung der 38 3844 im Bw Tübingen
15.11.1963 Ausmusterung der 38 1998 im Bw Tübingen
30.11.1964 Ausmusterung der 38 1180 im Bw Tübingen
30.11.1964 Ausmusterung der 38 2789 im Bw Tübingen
10.03.1965 Ausmusterung der 38 1285 im Bw Tübingen
10.03.1965 Ausmusterung der 64 336 im Bw Tübingen
10.03.1965 Ausmusterung der 64 063 im Bw Tübingen
10.03.1965 Ausmusterung der 38 2755 im Bw Tübingen
10.03.1965 Ausmusterung der 64 053 im Bw Tübingen
10.03.1965 Ausmusterung der 64 203 im Bw Tübingen
10.03.1965 Ausmusterung der 64 440 im Bw Tübingen
01.09.1965 Ausmusterung der 50 3046 im Bw Tübingen
01.09.1965 Ausmusterung der 64 276 im Bw Tübingen
01.09.1965 Ausmusterung der 50 1204 im Bw Tübingen
04.03.1966 Ausmusterung der 50 2691 im Bw Tübingen
20.06.1966 Ausmusterung der 38 1975 im Bw Tübingen
20.06.1966 Ausmusterung der 38 3260 im Bw Tübingen
20.06.1966 Ausmusterung der 38 1990 im Bw Tübingen
20.06.1966 Ausmusterung der 38 2712 im Bw Tübingen
20.06.1966 Ausmusterung der 38 1631 im Bw Tübingen Unfall
27.09.1966 Ausmusterung der 50 2683 im Bw Tübingen
27.09.1966 Ausmusterung der 50 1688 im Bw Tübingen
24.02.1967 Ausmusterung der 64 268 im Bw Tübingen
24.02.1967 Ausmusterung der 64 223 im Bw Tübingen
24.02.1967 Ausgemustert als 038 087-3 im Bw Tübingen
24.02.1967 Ausmusterung der 64 148 im Bw Tübingen
24.02.1967 Ausmusterung der 64 303 im Bw Tübingen
24.02.1967 Ausgemustert als 038 622-7 im Bw Tübingen
24.02.1967 Ausmusterung der 64 214 im Bw Tübingen
05.07.1967 Ausgemustert als 038 759-7 im Bw Tübingen
05.07.1967 Ausmusterung der 38 3845 im Bw Tübingen
05.07.1967 Ausgemustert als 038 673-0 im Bw Tübingen
05.07.1967 Ausgemustert als 038 347-1 im Bw Tübingen
05.07.1967 Ausgemustert als 038 446-1 im Bw Tübingen
05.07.1967 Ausmusterung der 50 2830 im Bw Tübingen
14.11.1967 Ausmusterung der 38 1313 im Bw Tübingen
12.03.1968 Ausgemustert als 038 323-2 im Bw Tübingen
12.03.1968 Ausgemustert als 038 636-7 im Bw Tübingen
12.03.1968 Ausgemustert als 038 967-6 im Bw Tübingen
12.03.1968 Ausgemustert als 038 229-1 im Bw Tübingen
12.03.1968 Ausmusterung der 038 853-8 im Bw Tübingen
12.03.1968 Ausgemustert als 038 751-4 im Bw Tübingen
12.03.1968 Ausgemustert als 038 080-8 im Bw Tübingen
12.03.1968 Ausgemustert als 038 367-9 im Bw Tübingen
21.06.1968 Ausgemustert als 064 105-0 im Bw Tübingen
02.10.1968 Ausgemustert als 038 567-4 im Bw Tübingen
10.10.1968 Ausgemustert als 064 520-0 im Bw Tübingen
11.12.1968 Ausgemustert als 052 854-7 im Bw Tübingen
11.12.1968 Ausgemustert als 038 086-5 im Bw Tübingen
03.03.1969 Ausgemustert als 038 976-7 im Bw Tübingen
03.03.1969 Ausgemustert als 038 074-1 im Bw Tübingen
10.07.1969 Ausgemustert als 038 369-5 im Bw Tübingen
03.12.1969 Ausgemustert als 038 259-8 im Bw Tübingen
03.12.1969 Ausgemustert als 038 477-6 im Bw Tübingen
24.06.1970 Ausgemustert als 038 520-3 im Bw Tübingen
24.06.1970 Ausmusterung der 038 855-3 im Bw Tübingen
24.06.1970 Ausgemustert als 038 308-3 im Bw Tübingen
24.06.1970 Ausgemustert als 038 357-0 im Bw Tübingen
24.06.1970 Ausgemustert als 038 769-6 im Bw Tübingen
22.09.1970 Ausgemustert als 064 250-4 im Bw Tübingen
27.11.1970 Ausgemustert als 052 401-7 im Bw Tübingen
23.02.1971 Ausgemustert als 038 057-6 im Bw Tübingen
23.02.1971 Ausgemustert als 038 559-1 im Bw Tübingen
02.06.1971 Ausgemustert als 038 366-1 im Bw Tübingen
02.06.1971 Ausgemustert als 038 626-8 im Bw Tübingen
02.06.1971 Ausgemustert als 038 156-6 im Bw Tübingen
02.06.1971 Ausgemustert als 038 509-6 im Bw Tübingen
02.06.1971 Ausgemustert als 038 970-0 im Bw Tübingen
02.06.1971 Ausgemustert als 051 736-7 im Bw Tübingen
09.09.1971 Ausgemustert als 038 791-0 im Bw Tübingen
15.12.1971 Ausgemustert als 038 039-4 im Bw Tübingen
15.12.1971 Ausgemustert als 038 637-5 im Bw Tübingen
05.04.1972 Die 97 501 wird von Horb in das Bahnbetriebswerk Tübingen überführt und dort äußerlich aufgearbeitet
18.04.1972 Ausgemustert als 050 612-1 im Bw Tübingen
21.04.1972 Ausgemustert als 038 313-3 im Bw Tübingen
01.08.1972 Ausgemustert als 038 631-8 im Bw Tübingen
01.08.1972 Ausgemustert als 038 553-4 im Bw Tübingen
01.08.1972 Ausgemustert als 038 650-8 im Bw Tübingen
08.11.1972 Ausgemustert als 064 094-6 im Bw Tübingen
21.12.1972 Ausgemustert als 050 584-2 im Bw Tübingen
29.12.1972 Ausgemustert als 064 518-4 im Bw Tübingen
15.04.1975 Die 97 501 wird von Münsingen nach Tübingen geschleppt und im Bahnbetriebswerk abgestellt
27.02.2000 Schließung




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen 1861 Beginn 2000 Ende als Bw  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1949 Nebenwerk zuvor Bundesbahndirektion Stuttgart