| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Aachen |
1870 |
A. H. Gründgens Sohn Nachf. (Julius Hocks) |
Seither im Eigentum von Julius Hocks |
| Aachen |
1870 |
Aachener und Münchener Feuer-Versicherungs- Gesellschaft |
Geschäftsergebnis 1870: Grundkapital: 9.000.000 Mark; Prämieneinnahme: 5.258.462 Mark; Prämien- und Schadenreserven: 9.048.748 Mark; Reingewinn einschl. Vortrag: 1.512.000 Mark; Dividende: 756.000 Mark |
| Aachen |
1870 |
Gotthard Startz |
Tod von Gotthard Startz |
| Aachen |
1870 |
Henri Walbert |
Gründung |
| Aachen |
1870 |
Honigmann, Moritz |
Moritz Honigmann gründet Grevenberg-Würselen die erste deutsche Ammoniakfabrik. |
| Aachen |
1870 |
Intze, Otto Adolf |
Intze wird als Lehrer für Baukonstruktionen und Wasserbau an die "Kgl. rheinisch-westfälische Polytechnische Schule" berufen |
| Aachen |
1870 |
Intze, Otto Adolf |
Intze wird durch seinen früheren Hannoveraner Lehrer August von Kaven als Lehrer für Baukonstruktionen und Wasserbau an die "Kgl. rheinisch-westfälische Polytechnische Schule" berufen |
| Aachen |
1870 |
Jos. Becker |
Gründung |
| Aachen |
1870 |
Leo Lammertz |
Durch Errichtung von Neubauten und Aufstellung einer zweiten Dampfmaschine wird das Etablissement auf mehr als das Doppelte vergrößert |
| Aachen |
1870 |
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule |
Gründung als "Kgl. rheinisch-westfälische Polytechnische Schule" |
| Aachen |
1870 |
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule |
Intze wird durch seinen früheren Hannoveraner Lehrer August von Kaven als Lehrer für Baukonstruktionen und Wasserbau an die "Kgl. rheinisch-westfälische Polytechnische Schule" berufen |
| Aachen |
1870 |
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule |
Leonidas Lewicki wird ordentlicher Professor für Maschinenbau am neugegründeten Polytechnikum Aachen (bis 1874) |
| Altenessen (Essen) |
1870 |
Zeche Carl |
Der "Kölner Bergwerks-Verein AG" gründet im Konsortium mit einigen Essener Investoren um Friedrich Grillo die "Gewerkschaft König Wilhelm". |
| Barmen (Wuppertal) |
1870 |
Aug. Rachel |
Gründung |
| Barmen (Wuppertal) |
1870 |
Barmer Blech-Emballage-Fabrik Jul. Reiche jr. |
Gründung |
| Barmen (Wuppertal) |
1870 |
Carl Bremme GmbH & Co. KG |
Der Betrieb wird an die Albertstraße auf dem Heidt verlegt |
| Barmen (Wuppertal) |
1870 |
Edmund Finkensieper |
Gründung |
| Barmen (Wuppertal) |
1870 |
Friedr. Rahlenbeck |
Gründung |
| Barmen (Wuppertal) |
1870 |
Gebr. Meyer |
Gründung als kleine Werkstatt am Hohenstein, die hölzerne Spulmaschinen und Haspel für die Band- und Flechtindustrie baut |
| Bayenthal (Köln) |
um 1870/72 |
Kölnische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
August Klönne arbeitet bei der "Kölnischen Maschinen-A.-G." für Gasbehälterbau in Bayenthal bei Köln. Dabei benutzt er jede freie Minute, um die ihm fehlende wissenschaftliche Bildung nachzuholen. Er nimmt dort Unterricht bei einem zu jener Zeit sehr bekannten Zivilingenieur. |
| Bensberg (Rheinland) |
1870 |
Bahnbetriebswerk Bensberg |
Umwandlung in Bw |
| Bergeborbeck (Essen) |
1870 |
Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau u. Zinkhüttenbetrieb |
W. Meurer, Köln, verkauft die Grube Phönix an die "Phönix Silver-Lead and Blende Mining Co.", London. |
| Bergisch Gladbach (Bensberg) |
1870 |
Bahnbetriebswerk Bensberg |
Umwandlung in Bw |
| Bergisch Gladbach (Rhld) |
1870 |
J. W. Zanders Papierfabrik, Komm.-Ges. |
Tod von Richard Zanders |
| Beuel (Rhein) |
1870 |
Rheinische Jutespinnerei und -weberei, Solf, Davenport & Co. |
Die Fabrik ist in vollem Betrieb |
| Bonn (Beuel) |
1870 |
Rheinische Jutespinnerei und -weberei, Solf, Davenport & Co. |
Die Fabrik ist in vollem Betrieb |
| Bonn (Rhein) |
1870 |
---- |
Hartwig Hüser gründet in Oberkassel eine Betonfertigteilefabrik. |
| Bonn (Rhein) |
1870 |
Bonner Bergwerks- und Hüttenverein Akt.-Ges., Zementfabrik Oberkassel |
In den ersten vier Jahren lag die Auslastung der Fabrik unter 50 Prozent der Kapazität. 1870 können nur in sechs Jahren bescheidene Dividenden erwirtschaftet werden. Schwankende Qualität der eigenen Produkte und der zähe Abwehrkampf der englischen Konkurrenz durchkreuzen die Planungen. Der grundlegende Fehler liegt jedoch in der Standortwahl. Sie ging von der irrigen Annahme aus, man könne die Braunkohlevorkommen auf der Hardt als billiges Brennmaterial verwenden. In Wirklichkeit müssen außer Ton (aus Hangelar) alle Rohstoffe (Kalkstein aus Budenheim bei Mainz; Steinkohle von der Ruhr) aus entfernten Regionen herangeschafft werden. |
| Bonn (Rhein) |
01.01.1870 bis 30.06.1870 |
Hittorf, H. B. |
Hittorf unternimmt in der ersten Jahreshälfte viele Schritte, um eine große Lokomotivbbauanstalt in Paris zu bewegen, seine Bauart zu versuchen. Da man aber dort überall noch unter dem Eindrucke der sehr wenig erfolgreichen Erfahrungen der französischen Nordbahn steht, gelingt ihm die Erfüllung seines Wunsches nicht. |
| Braunswerth (Engelskirchen) |
1870 |
Ermen & Engels |
Friedrich Engels, jun., verkauft seinen Anteil an Ermen. |
| Duisburg |
1870 |
August-Thyssenhütte Gewerkschaft in Hamborn |
Die Gesellschaft "Thyssen-Foussol & Co." wird aufgelöst, und Thyssen gründet mit dem erlösten Kapital in Styrum bei Mülheim an der Ruhr das Walzwerk "Thyssen & Co.", das die Keimzelle für einen der größten integrierten europäischen Montankonzerne bildet. |
| Duisburg |
1870 |
Bodden Aktiengesellschaft |
Gegründet (vmtl. unter der Firma "Niederrheinische Brauerei Aktiengesellschaft") |
| Duisburg |
1870-1879 |
Bodden Aktiengesellschaft |
Gegründet in den 1870er Jahren |
| Duisburg |
1870 |
Gebr. Heuser, Getreidehandel |
Die Gebrüder Heuser kaufen ein Grundstück am Marientor |
| Duisburg |
1870 |
Matthes & Weber GmbH, chemische Fabrik |
Carl August Weber tritt in den Ruhestand. Die Nachfolge an der Firmenspitze übernimmt sein Sohn Julius Weber. |
| Duisburg |
1870 |
Phoenix Akt.-Ges. für Bergbau und Hüttenbetrieb, Werk Laar |
Schwungradexplosion. Gewicht: 26 t, Umfangsgeschwindigkeit: 22 - 25 m/s |
| Duisburg |
1870 |
Thyssen-Foussol & Co. |
Die Gesellschaft "Thyssen-Foussol & Co." wird aufgelöst, und Thyssen gründet mit dem erlösten Kapital in Styrum bei Mülheim an der Ruhr das Walzwerk "Thyssen & Co.", das die Keimzelle für einen der größten integrierten europäischen Montankonzerne bildet. |
| Duisburg |
1870 |
Thyssen, August |
Die Gesellschaft "Thyssen-Foussol & Co." wird aufgelöst, und Thyssen gründet mit dem erlösten Kapital in Styrum bei Mülheim an der Ruhr das Walzwerk "Thyssen & Co.", das die Keimzelle für einen der größten integrierten europäischen Montankonzerne bildet. |
| Duisburg |
1870 |
W. Brügmann & Sohn |
Auf der nahezu hochwasserfrei aufgeschütteten großen Weide vor der Ruhrschleuse (Höhe Springwall) wird die Firma Brügmann & Sohn ansässig, die dort eine Holzschneidemühle gründet. [Oder 1866?] |
| Düren (Rhld.) |
1870 |
Gaswerk Düren |
Das Röhrennetz wird zum größten Teil durch weitere Rohre ersetzt. |
| Düren (Rhld.) |
1870 |
Krafft & Depiereux |
Gründung |
| Düren (Rhld.) |
1870 |
N. J. Hannemann, Spezialgießerei für Roststäbe ... |
Dampfkesselexplosion |
| Düsseldorf |
1870 |
Bauartikel-Fabrik A. Siebel |
Hinzunahme von Asphaltprodukten, Dachpappe, Dachdecker-Artikeln, Stabeisen und T-Trägern |
| Düsseldorf |
1870 |
J. G. Schwietzke |
Gründung |
| Düsseldorf |
1870 |
Lentz, Gustav |
F. G. Lentz kommt als Oberingenieur zur "Norddeutschen Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial" in Berlin (bis Mitte 1872) |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Auf der unteren Ruhrtal-Bahn, Strecke Düsseldorf-Kupferdreh, beginnt die Bautätigkeit |
| Elberfeld (Wuppertal) |
um 1870 |
C. Remkes & Comp., , Papierfabrik |
Gründung von Carl Remkes sen. als "C. Remkes & Comp – Briefkouvertfabrik". - Carl Remkes betrieb seit den 1850er Jahren eine Papier- und Weinfabrik in der Herzogstraße 23. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870 |
Edelbruck & Wülfing |
Gründung |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870-1879 |
Elberfelder Bierbrauerei H. & O. Gesenberg |
Gegründet in den 1870er Jahren |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870 |
Friedr. Bayer & Co. |
Bei Haan wird eine Anlage zur Rückgewinnung des Arsens gebaut. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870 |
Friedr. Bayer & Co. |
In England und Frankreich wird ein Vertreternetz organisiert. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870 |
Friedr. Bayer & Co. |
In Wien wird eine ständige Agentur eingerichtet. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870 |
von Hagen & de Haas |
Die Färber Richard von Hagen und Fritz (Friedrich) de Haas gründen an der Sedanstraße (später: Gutenbergstraße) im Arrenberg eine Garnfärberei. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870 |
Wilhelm Boeddinghaus & Co. |
Bau von drei herrschaftlichen Wohnhäusern für die Besitzer-Familie an der Ecke König-/Moritzstraße 107 - 111 mit einheitlicher Fassade, bewohnt von Wilhelm Boeddinghaus sen. und seinen beiden Söhnen Wilhelm Boeddinghaus jun. und Otto Boeddinghaus |
| Engelskirchen (Rheinland) |
1870 |
Ermen & Engels |
Friedrich Engels, jun., verkauft seinen Anteil an Ermen. |
| Essen (Ruhr) |
1870-1872 |
---- |
Die Villa Hügel wird 1870-1872 mit rund 220 Zimmern als repräsentativer Wohnsitz der Familie Krupp erbaut. |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau u. Zinkhüttenbetrieb |
W. Meurer, Köln, verkauft die Grube Phönix an die "Phönix Silver-Lead and Blende Mining Co.", London. |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
E. Schöning |
Gründung |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Lieferung von 6.000 - 7.000 Radsätzen/a |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Schaffung eines eigenen Krankenhauses |
| Essen (Ruhr) |
1870-1873 |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Ankauf weiterer Eisensteingruben an der Sieg, im Westerwald, an der Lahn und im Aggertal. Beteiligung an den Eisensteingruben der "Orconera" Iron Ore Company Ltd." bei Bilbao in Nordspanien. |
| Essen (Ruhr) |
1870-73 |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
J. E. Jacobsthal plant zusammen mit Paul Spieker die Villa Hügel in Essen |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
Rob. Kopp |
Gründung |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
Zeche Bonifacius |
Reguläre Fördermenge ca. 188.000 Tonnen bei 600 Beschäftigten |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
Zeche Carl |
Der "Kölner Bergwerks-Verein AG" gründet im Konsortium mit einigen Essener Investoren um Friedrich Grillo die "Gewerkschaft König Wilhelm". |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
Zeche vereinigte Pörtingssiepen |
Hohe Wasserzuflüsse und Absaufen von Teilen des Grubengebäudes, Sümpfschwierigkeiten, monatelange Betriebseinstellung. Förderung: 25468 t, 146 Mitarbeiter |
| Essen (Ruhr) |
1870 |
Zeche Vereinigte Hoffnung & Secretarius Aak |
In einer Privatkokerei wird mit der Herstellung von Koks begonnen. |
| Gummersbach (Rheinland) |
1870 |
Julius Müller |
Gründung |
| Hamborn (Duisburg) |
1870 |
August-Thyssenhütte Gewerkschaft in Hamborn |
Die Gesellschaft "Thyssen-Foussol & Co." wird aufgelöst, und Thyssen gründet mit dem erlösten Kapital in Styrum bei Mülheim an der Ruhr das Walzwerk "Thyssen & Co.", das die Keimzelle für einen der größten integrierten europäischen Montankonzerne bildet. |
| Huttrop (Essen) |
1870 |
Rob. Kopp |
Gründung |
| Inrath (Krefeld) |
1870 |
Brauerei Tivoli G. m. b. H. |
Der Brauer Jacob Neu, Sohn des Gründers, übernimmt den Betrieb und beginnt 1870 auf dem Nachbargrundstück mit dem Bau einer großen Brauerei unter dem Namen "Tivoli" |
| Kempen (Ndrh) |
1870 |
Griesson de Beukelaer GmbH & Co. KG |
Der Belgier Eduard de Beukelaer sen. erfindet die Prinzenrolle. Sein gleichnamiger Sohn gründet später die "Flämische Keksfabrik" in Kempen am Niederrhein |
| Köln |
1870 |
A. Koch |
Gründung |
| Köln |
1870 |
E. Leybold's Nachf. |
Seither im Eigentum von Emil Schmidt u. Alfons Schmidt |
| Köln |
1870 |
Gebr. von der Wettern GmbH |
Gründung als Fabrik für Asphalt- und Holzpflaster-Fußbodenbeläge |
| Köln |
1870-1871 |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
In den 1870er Jahren treten die jüngeren Brüder Ludwig und Carl in das Unternehmen ein. Ludwig Stollwerck wird sich in den folgenden Jahren zur bedeutendsten Unternehmerpersönlichkeit der Familie entwickeln. Wie zuvor schon ihr Vater legen die Gebrüder Stollwerck sehr viel Wert auf die Qualität ihrer Schokolade und erhalten bei verschiedenen internationalen Wettbewerben zahlreiche Auszeichnungen. |
| Köln |
1870 |
J. Pohlig Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Köln |
1870 |
Jos. Feidelberg |
Gründung |
| Köln |
1870 |
Kölner Wassermotorenfabrik u. Fabrik hydraulischer Maschinen |
Gründung |
| Köln |
um 1870/72 |
Kölnische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
August Klönne arbeitet bei der "Kölnischen Maschinen-A.-G." für Gasbehälterbau in Bayenthal bei Köln. Dabei benutzt er jede freie Minute, um die ihm fehlende wissenschaftliche Bildung nachzuholen. Er nimmt dort Unterricht bei einem zu jener Zeit sehr bekannten Zivilingenieur. |
| Köln |
1870 |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Beginn des Ausbaues des Werks in großem Maßstabe |
| Köln |
1870 |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Umwandlung der Firma "Sievers & Co." in eine Aktiengesellschaft unter dem Namen "Maschinenbau-Aktiengesellschaft Humboldt vormals Sievers & Co." |
| Köln |
1870 |
Pfeifer & Langen |
Umbau der Zuckerfabrik (Elsdorf?) durch Röhrig & König |
| Köln |
1870 |
Schrimpff & Sprickmann |
Gründung |
| Köln |
1870 |
vom Rath & Breth |
Umstellung von Kolonialzucker auf Rübenrohzucker |
| Köln |
1870 |
Vorster & Grüneberg |
In Kalk wird die erste Anlage zur Herstellung von Kalisulfat auch Chlorkalium und Schwefelsäure gebaut sowie die Herstellung von künstlichem Dünger weiter ausgedehnt. Die Leitung wird Herrn Dr. Flemming übertragen. |
| Köln |
1870 |
Vorster & Grüneberg |
Julius Vorster jr., der inzwischen Prokurist geworden ist, hat die kaufmännische Leitung inne. Er beginnt umfangreiche Handelsgeschäfte mit Pottasche, Kalisalpeter usw., die gute finanzielle Ergebnisse liefern, so daß sich die Lage der Firma wieder günstiger gestaltet. |
| Krefeld |
1870 |
Brauerei Tivoli G. m. b. H. |
Der Brauer Jacob Neu, Sohn des Gründers, übernimmt den Betrieb und beginnt 1870 auf dem Nachbargrundstück mit dem Bau einer großen Brauerei unter dem Namen "Tivoli" |
| Krefeld |
1870 |
Fritz Hennes |
Adam Friedrich Hennes tritt als Kommis bei "Heinrich Hennes" ein. |
| Krefeld |
1870 |
Heinrich Hennes |
Adam Friedrich Hennes tritt als Kommis in die Firma ein. |
| Krefeld |
1870 |
Johann Kleinewefers |
Kauf eines gebrauchten Heißluftmotors |
| Krefeld |
1870 |
L. C. Oetker, Dampf-Marzipan-Fabrik |
Der fünf Jahre ältere Bruder von Louis Carl Oetker, Albert Ferdinand, wird Mitinhaber einer Seidenweberei in Krefeld |
| Kupferdreh (Essen) |
1870 |
Zeche vereinigte Pörtingssiepen |
Hohe Wasserzuflüsse und Absaufen von Teilen des Grubengebäudes, Sümpfschwierigkeiten, monatelange Betriebseinstellung. Förderung: 25468 t, 146 Mitarbeiter |
| Leverkusen |
1870/1871 |
Dynamit Akt.-Ges. vorm Alf. Nobel & Co., Werk Leverkusen |
Gründung als "Sprengstoff-Fabrik Kaiser und Edelmann" (auch "C. W. Kayser & Co." genannt) |
| Manfort (Leverkusen) |
1870/1871 |
Dynamit Akt.-Ges. vorm Alf. Nobel & Co., Werk Leverkusen |
Gründung als "Sprengstoff-Fabrik Kaiser und Edelmann" (auch "C. W. Kayser & Co." genannt) |
| Mönchengladbach |
1870 |
---- |
Beginn der Kleiderfabrikation im Gladbacher Raum um 1870 |
| Mülheim (Ruhr) |
1870 |
Becker & Liebe |
Das Unternehmen ist seitdem im Besitz von Aug. Becker und Gottlieb Liebe |
| Mülheim (Ruhr) |
1870 |
Brauerei Gebr. Ibing A.-G. |
Erweiterung durch einen großzügigen Neubau auf dem Mülheimer Landwirt Mathias Rauen erworbenen 10.000 qm großen Areal an der Ecke Heuweg / Alte Straße |
| Mülheim (Ruhr) |
Anfang 1870er |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Auf dem Gelände der Hütte entsteht eine neue Röhrengießerei. |
| Mülheim (Ruhr) |
Anfang 1870er |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Unter Schlink erfolgen Anfang der 1870er Jahre große Investitionen. Den Schwerpunkt bildet die Herstellung von hochwertigem Gießereiroheisen. |
| Mülheim (Ruhr) |
1870 |
Rheinisch-Westfälische Wasserwerksgesellschaft |
In den 70er Jahren verbessert Schlink die Steuerung von Fördermaschinen und liefert Anregungen für die neuen Pumpmaschinen des Mühlheimer Wasserwerks. |
| Mülheim (Ruhr) |
1870 |
Schlink, Joseph |
In den 70er Jahren verbessert Schlink die Steuerung von Fördermaschinen und liefert Anregungen für die neuen Pumpmaschinen des Mühlheimer Wasserwerks. |
| Mülheim (Ruhr) |
1870-1871 |
Schlink, Joseph |
Schlink ist im Krieg 1870/71 Landwehroffizier. |
| Mülheim (Ruhr) |
1870er |
Schlink, Joseph |
Schlink verbessert die Steuerung von Fördermaschinen und liefert Anregungen für die neuen Pumpmaschinen des Mühlheimer Wasserwerks. |
| Mülheim (Ruhr) |
Anfang 1870er |
Schlink, Joseph |
Unter Schlink erfolgen Anfang der 1870er Jahre große Investitionen. Den Schwerpunkt bildet die Herstellung von hochwertigem Gießereiroheisen. |
| Neuss (Rhein) |
1870 |
Caspar Thywissen, Ölmühle |
Wilhelm Thywissen tritt in den väterlichen Betrieb ein. |
| Neuss (Rhein) |
1870/1871 |
Gaswerk Neuß |
Die Anstalt wird umgebaut und erweitert. |
| Neuss (Rhein) |
1870 |
Martin Rütgers, Schwellenimprägnieranstalt |
Tod von Martin Rütgers |
| Oberhausen (Rheinl) |
1870 |
Huyssen, Heinrich |
Tod von Heinrich Huyssen |
| Oberhausen (Rheinl) |
1870 |
Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi, Haniel und Huyssen |
Bau des ersten eisernen Fördergerüstes |
| Oberhausen (Rheinl) |
1870 |
Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi, Haniel und Huyssen |
Tod von Heinrich Huyssen |
| Oberkassel (Bonn) |
1870 |
Bonner Bergwerks- und Hüttenverein Akt.-Ges., Zementfabrik Oberkassel |
In den ersten vier Jahren lag die Auslastung der Fabrik unter 50 Prozent der Kapazität. 1870 können nur in sechs Jahren bescheidene Dividenden erwirtschaftet werden. Schwankende Qualität der eigenen Produkte und der zähe Abwehrkampf der englischen Konkurrenz durchkreuzen die Planungen. Der grundlegende Fehler liegt jedoch in der Standortwahl. Sie ging von der irrigen Annahme aus, man könne die Braunkohlevorkommen auf der Hardt als billiges Brennmaterial verwenden. In Wirklichkeit müssen außer Ton (aus Hangelar) alle Rohstoffe (Kalkstein aus Budenheim bei Mainz; Steinkohle von der Ruhr) aus entfernten Regionen herangeschafft werden. |
| Ossendorf (Köln) |
1870 |
Pfeifer & Langen |
Umbau der Zuckerfabrik (Elsdorf?) durch Röhrig & König |
| Rees (Niederrhein) |
um 1870 |
Scholten-Mühle Rees |
Verkauf der Mühle an Johann August Hermanns aus Warbeyen |
| Remscheid |
1870 |
Gaswerk Remscheid |
Es wird ein zweiter Gasbehälter von 12.000 m³ Inhalt gebaut |
| Rittershausen (Wuppertal) |
1870 |
Aug. Luhn & Co., GmbH, Seifen- und Glycerinfabrik |
Gründerfamilie bezieht das neu erbaute Haus auf dem eigenen Fabrikgelände an der Schwarzbach 85a. |
| Ruhrort (Duisburg) |
1870 |
Phoenix Akt.-Ges. für Bergbau und Hüttenbetrieb, Werk Laar |
Schwungradexplosion. Gewicht: 26 t, Umfangsgeschwindigkeit: 22 - 25 m/s |
| Solingen |
1870 |
Hermann Voos |
Gründung |
| Solingen |
1870 |
Jonath. Witte |
Gründung |
| Sterkrade (Oberhausen) |
1870 |
Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi, Haniel und Huyssen |
Bau des ersten eisernen Fördergerüstes |
| Sterkrade (Oberhausen) |
1870 |
Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi, Haniel und Huyssen |
Tod von Heinrich Huyssen |
| Stolberg (Rheinl) |
1870 |
Bau & Sohn |
Schreinermeister Wilhelm Bau richtet eine kleine Sargschreinerei im Steinweg ein. |
| Stolberg (Rheinl) |
1870 |
Kali-Chemie Aktiengesellschaft, Werk Stolberg |
Honigmann scheidet aus, erbaut 1870 die Ammoniaksodafabrik Grevenberg bei Aachen/Würselen, die 1910 von der Solvay-Gruppe übernommen wird. |
| Styrum (Mülheim) |
1870 |
Rheinisch-Westfälische Wasserwerksgesellschaft |
In den 70er Jahren verbessert Schlink die Steuerung von Fördermaschinen und liefert Anregungen für die neuen Pumpmaschinen des Mühlheimer Wasserwerks. |
| Vohwinkel (Wuppertal) |
1870 |
Wilh. Steeger |
Gründung |
| Wuppertal |
1870 |
Aug. Luhn & Co., GmbH, Seifen- und Glycerinfabrik |
Gründerfamilie bezieht das neu erbaute Haus auf dem eigenen Fabrikgelände an der Schwarzbach 85a. |
| Wuppertal |
1870 |
Aug. Rachel |
Gründung |
| Wuppertal |
1870 |
Barmer Blech-Emballage-Fabrik Jul. Reiche jr. |
Gründung |
| Wuppertal |
1870 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Auf der unteren Ruhrtal-Bahn, Strecke Düsseldorf-Kupferdreh, beginnt die Bautätigkeit |
| Wuppertal |
um 1870 |
C. Remkes & Comp., , Papierfabrik |
Gründung von Carl Remkes sen. als "C. Remkes & Comp – Briefkouvertfabrik". - Carl Remkes betrieb seit den 1850er Jahren eine Papier- und Weinfabrik in der Herzogstraße 23. |
| Wuppertal |
1870 |
Carl Bremme GmbH & Co. KG |
Der Betrieb wird an die Albertstraße auf dem Heidt verlegt |
| Wuppertal |
1870 |
Edelbruck & Wülfing |
Gründung |
| Wuppertal |
1870 |
Edmund Finkensieper |
Gründung |
| Wuppertal |
1870-1879 |
Elberfelder Bierbrauerei H. & O. Gesenberg |
Gegründet in den 1870er Jahren |
| Wuppertal |
1870 |
Friedr. Bayer & Co. |
Bei Haan wird eine Anlage zur Rückgewinnung des Arsens gebaut. |
| Wuppertal |
1870 |
Friedr. Bayer & Co. |
In England und Frankreich wird ein Vertreternetz organisiert. |
| Wuppertal |
1870 |
Friedr. Bayer & Co. |
In Wien wird eine ständige Agentur eingerichtet. |
| Wuppertal |
1870 |
Friedr. Rahlenbeck |
Gründung |
| Wuppertal |
1870 |
Gebr. Meyer |
Gründung als kleine Werkstatt am Hohenstein, die hölzerne Spulmaschinen und Haspel für die Band- und Flechtindustrie baut |
| Wuppertal |
1870 |
von Hagen & de Haas |
Die Färber Richard von Hagen und Fritz (Friedrich) de Haas gründen an der Sedanstraße (später: Gutenbergstraße) im Arrenberg eine Garnfärberei. |
| Wuppertal |
1870 |
Wilh. Steeger |
Gründung |
| Wuppertal |
1870 |
Wilhelm Boeddinghaus & Co. |
Bau von drei herrschaftlichen Wohnhäusern für die Besitzer-Familie an der Ecke König-/Moritzstraße 107 - 111 mit einheitlicher Fassade, bewohnt von Wilhelm Boeddinghaus sen. und seinen beiden Söhnen Wilhelm Boeddinghaus jun. und Otto Boeddinghaus |
| Würselen (b. Aachen) |
1870 |
Honigmann, Moritz |
Moritz Honigmann gründet Grevenberg-Würselen die erste deutsche Ammoniakfabrik. |
| Zollstock (Köln) |
1870 |
J. Pohlig Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Bergisch Gladbach (Rhld) |
1870 |
J. W. Zanders Papierfabrik, Komm.-Ges. |
Nach dem Tod von Richard Zanders geht der Betrieb auf seine Witwe Maria, geb. Johanny, über. Ihr Ziel ist es, das Werk ihres Mannes fortzusetzen und das Geschäft ihren Söhnen zu erhalten. |
| Mülheim (Ruhr) |
02.01.1870 |
---- |
Morgens bei Revision der Strecke zwischen Styrum und Oberhausen vor Beginn des Dienstes wird die Leiche des vereideten Rottenarbeiters Springenberg gefunden. Der Genannte war abends vorher betrunken aus einem nachegelegenen Wirtshaus gegangen und wurde anschließend überfahren. |
| Neuss (Rhein) |
22.01.1870 |
P. F. Feldhaus |
Genehmigung zum Bau eines Kesselhauses mit 5 Atm. Überdruck zum Betriebe der Fabrik |
| Bredeney (Essen) |
23./24.01.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Die Architekten Karl Eduard Richard Voigtel, Paul Emanuel Spieker, Julius Emmerich, Gustav Hans Karl Diechmann und Gustav Kraemer treffen sich zu einer Konferenz über den Bau der Villa. Ferdinand Barchewitz ist seitdem nur noch für die Neben- und Wirtschaftsgebäude zuständig. Spieker erklärt sich bereit, die Pläne Barchewitz' zu überarbeiten. Zusammen mit Johann Eduard Jacobsthal legt er Krupp eine überarbeitete Planung vor. Die Änderungen wie Loggien oder Balkone wurden von Krupp abgelehnt und müssen aus den Plänen gestrichen werden. |
| Essen (Ruhr) |
23./24.01.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Die Architekten Karl Eduard Richard Voigtel, Paul Emanuel Spieker, Julius Emmerich, Gustav Hans Karl Diechmann und Gustav Kraemer treffen sich zu einer Konferenz über den Bau der Villa. Ferdinand Barchewitz ist seitdem nur noch für die Neben- und Wirtschaftsgebäude zuständig. Spieker erklärt sich bereit, die Pläne Barchewitz' zu überarbeiten. Zusammen mit Johann Eduard Jacobsthal legt er Krupp eine überarbeitete Planung vor. Die Änderungen wie Loggien oder Balkone wurden von Krupp abgelehnt und müssen aus den Plänen gestrichen werden. |
| Mönchengladbach |
03.02.1870 |
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Werkstättenarbeiter Hillekamp, welcher im Bahnhof M.-Gladbach vor dem von Oberkassel einfahrenden Personenzug XII her noch die Gleise zu überschreiten versucht, wird von der Lokomotive erfaßt, überfahren und sofort getötet. |
| Solingen |
11.02.1870 |
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Der Personenzug X Barmen - Mülheim am Rhein wird an der Eingangsweiche des Bahnhofs Ohligs von der rangierenden Lokomotive des Güterzugs 3 von Leichlingen gestreift, aus dem Gleis gedrängt und seine Lokomotive nebst Postwagen den 20 Fuß hohen Damm hinuntergeworfen. Der Lokomotivführer des Güterzugs war über den Distanzpfahl der Eingsnsweiche hinausgfahren. Der Lokomotivführer des Personenzuges, Garthmann, büßt sein Leben ein. Verletzt werden Post-Kondukteur Oberbeck, Post-Expeditionsgehilfe Duncker, Post-Eleve Böhmer, die Bremser Bösse, Winckelmann, Trippe und Francke, ferner zwei Passagiere. |
| Mülheim (Ruhr) |
12.02.1870 |
Stinnes, Hugo |
Geburt von Hugo Stinnes in Mülheim an der Ruhr als zweiter Sohn einer Familie, die im Handel und Bergbau tätig ist. Die Handelsaktivität der Familie ist in der Mathias Stinnes KG gebündelt, die Bergbaubeteiligungen umfassen die Kuxmehrheiten an den Zechen Victoria Mathias, Graf Beust, Friedrich Ernestine, Carolus Magnus und Mathias Stinnes. |
| Herzogenrath |
15.02.1870 |
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Weichenstellerablöser Johann Lüttgens, welcher, um eine Weiche freizumachen, im Bf Kohlscheid leere Wagen abhängte und zwischen die Puffer durchzugehen versucht, quetscht sich in der Brust. - Die Genesung erfolgt nach kurzer Zeit. |
| Kohlscheid (Rhld) |
15.02.1870 |
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Weichenstellerablöser Johann Lüttgens, welcher, um eine Weiche freizumachen, im Bf Kohlscheid leere Wagen abhängte und zwischen die Puffer durchzugehen versucht, quetscht sich in der Brust. - Die Genesung erfolgt nach kurzer Zeit. |
| Köln |
19.02.1870 |
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Achsbrüche zwischen zwischen B.-Gladbach bei Bude Nr. 5 (Haltestelle Dellbrück) und Mülheim am Rhein auf freier Bahn in voller Fahrt. Die Endachsen von jeweils mit 198 Ztr. fast voll beladenen offene Güterwagen im kombinierten Personenzug XV brechen. IN einem Fall ein vollständiger Bruch; die Bruchstelle ist durchgängig frisch und gesund; im anderen Fall bricht die Achse zweimal, je an der inneren Nabenseite (einer dieser Brüche zeigt einen alten Einbruch). Material in beiden Fällen: ungehärteter Gußstahl, Hersteller: Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlproduktion |
| Siegburg (Rheinl) |
19.02.1870 |
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Achsbruch eines Wagens der Bergisch-Märkischen Eisenbahn auf dem Bahnhof Siegburg bei der Revision des Wagens. Die Endachse eines mit 200 Ztr. voll beladenen offenen Güterwagens im Güterzug VI bricht. Vollständiger Schenkelbruch; ie Bruchfläche ist wegen Verreibung nicht zu erkennen. Material: Petent-Eisenbündel, Hersteller: "Englerth, Cünzer & Fuhse" in Eschweiler |
| Mülheim (Ruhr) |
21.02.1870 |
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Eine von Essen zurückkehrende Lokomotive stößt zwischen Essen un Mülheim an der Ruhr auf einen nach Mühlheim fahrenden Personenzug. Der am Ende des Zuges laufende Postwagen Nr. 108 wird stark beschädigkt, und der im Postwagen befindliche Postbeamte am Kopf verletzt. - Seine Heilung erfolgt in kurzer Zeit. |
| Essen (Ruhr) |
04.03.1870 |
Gaswerk Steele |
Nach der Liquidation der Kommanditgesellschaft infolge Kündigung des Geranten Herrn Badenberg übernimmt vom 4. März 1870 ab die Stadt Steele den Betrieb der Gasanstalt für eigene Rechnung und vereinigt die in Bau begriffene Wasserleitung unter der Firma "Steeler Gas- und Wasserwerke" mit der städtischen Gasanstalt. |
| Steele (Essen) |
04.03.1870 |
Gaswerk Steele |
Nach der Liquidation der Kommanditgesellschaft infolge Kündigung des Geranten Herrn Badenberg übernimmt vom 4. März 1870 ab die Stadt Steele den Betrieb der Gasanstalt für eigene Rechnung und vereinigt die in Bau begriffene Wasserleitung unter der Firma "Steeler Gas- und Wasserwerke" mit der städtischen Gasanstalt. |
| Köln |
08.03.1870 |
A. Schaaffhausen'scher Bankverein |
Der Gotthardausschuß entsendet Escher, Karl Wilhelm von Graffenried und den Basler Bankier Eduard Zahn-Rognon zu Verhandlungen mit einem deutschen Konsortium über eine Beteiligung am Baukapital und eine Mitwirkung bei der Bildung einer Gesellschaft für den Bau der Gotthardbahn nach Berlin. Dieses Konsortium setzt sich aus der Disconto-Gesellschaft in Berlin, der Bank für Handel und Industrie in Darmstadt, dem Abraham Schaaffhausen'schen Bankverein und dem Bankhaus Salomon Oppenheim junior und Compagnie in Köln zusammen. |
| Köln |
08.03.1870 |
Bankhaus Sal. Oppenheim Jr. & Cie., Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Der Gotthardausschuß entsendet Escher, Karl Wilhelm von Graffenried und den Basler Bankier Eduard Zahn-Rognon zu Verhandlungen mit einem deutschen Konsortium über eine Beteiligung am Baukapital und eine Mitwirkung bei der Bildung einer Gesellschaft für den Bau der Gotthardbahn nach Berlin. Dieses Konsortium setzt sich aus der Disconto-Gesellschaft in Berlin, der Bank für Handel und Industrie in Darmstadt, dem Abraham Schaaffhausen'schen Bankverein und dem Bankhaus Salomon Oppenheim junior und Compagnie in Köln zusammen. |
| Viersen (Rheinland) |
13.03.1870 |
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Rangierer Joseph Beloch wird beim Rangieren überfahren und sofort getötet. Er leitete den Rangierdienst auf der Station Viersen und hatte sich unvorsichtig auf das Trittbrett eines Wagens gestellt, von welchem er während der Fahrt herabrutscht und unter die Räder gerät. |
| Mülheim (Ruhr) |
20.03.1870 |
Roser, Edmund Friedrich |
Geburt von Edmund Friedrich Roser in Stuttgart. - Er absolviert die Oberreal- und die Baugewerkeschule in Stuttgart und ist dann Lehrling in einer Maschinenfabrik. |
| Wuppertal |
21.03.1870 |
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Nachtwächter Augst Glittenberg gerät auf der Station Vohwinkel, als er während des Rangierens zwischen den Wagen hindurchgeht, beim deren Zusammensetzen zwischen die Puffer, wobei er sich eine starkte Quetschung des rechten Armes zuzieht. - Die Genesung erfolgt bald. |
| Bredeney (Essen) |
01.04.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Einstellung von Eduard Schwarz als Bauleiter |
| Elberfeld (Wuppertal) |
01.04.1870 |
J. C. Duncklenberg |
Tod des Inhabers Konrad Dunklenberg in Elberfeld. Sein Nachfolger wird Ernst Duncklenberg |
| Essen (Ruhr) |
01.04.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Einstellung von Eduard Schwarz als Bauleiter |
| Oberhausen (Rheinl) |
01.04.1870 |
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Weichensteller Wilh. Hiddemann wird im Bahnhof Oberhausen von einem nach Mülheim a.d. Ruhr fahrenden Personenzug überfahren und sofort getötet. Der Verunglückte hatte das Bahnhofsausfahrtsignal und sodann eine Weiche für einen gleichzeitig passierenden Rangierzug eingestellt. |
| Wuppertal |
01.04.1870 |
J. C. Duncklenberg |
Tod des Inhabers Konrad Dunklenberg in Elberfeld. Sein Nachfolger wird Ernst Duncklenberg |
| Mülheim (Ruhr) |
07.04.1870 |
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Rottenarbeiter Friedr. Dornhaus, welcher zwischen Mülheim a.d. Ruhr und Essen mit Anziehen von Schrauben beschäftigt ist und trotz Warnung zu nahe am Gleis stehen bleibt, wird von der Lokomotive eines Personenzuges erfaßt und derart zur Seite geschleudert, daß er am Kopf starke Verletzungen erleidet. Der Tod in Folge der Verletzung erfolgt nach 1 1/2 Stunden. |
| Leichlingen (Rheinland) |
16.04.1870 |
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Hilfsbremser Adam Reitz wird beim Rangieren auf der Station Leichlingen, während er versucht, zwei leere Wagen anzuhängen und sich zu diesem Zwecke aufrecht zwischen den Wagen her in das Gleis begibt, von einem Güterzug von den Puffern erfaßt und in der Brust gequetscht. - Er ist bald wieder hergestellt. |
| Köln |
19.04.1870 |
Langen, Eugen |
Emil Pfeifer, Eugen Langen und Valentin Pfeifer gründen in Köln eine offene Handelsgesellschaft unter der Firma "Pfeifer & Langen". Dieser Zusmmenschluß zweier Unternehmerfamilien ist der Grundstein einer ungewöhnlichen Entwicklung nicht nur in der rheinischen Zuckerindustrie, sondern auch in einer ganzen Reihe anderer Wirtschaftszweige. Emil Pfeifer bringt in die Gesellschaft ein Kapital von 200.000 Taler ein. Eugen Lange vereinigt in sich außerordentliche kaufmännische Fähigkeiten mit einer hohen technischen Begabung. Seine Verbindung mit der Familie Pfeifer ermöglicht ihm die praktische Verwertung seiner zahlreichen Erfindungen auf zuckertechnischem Gebiet. |
| Köln |
19.04.1870 |
Pfeifer & Langen |
Emil Pfeifer, Eugen Langen und Valentin Pfeifer gründen in Köln eine offene Handelsgesellschaft unter der Firma "Pfeifer & Langen". Dieser Zusmmenschluß zweier Unternehmerfamilien ist der Grundstein einer ungewöhnlichen Entwicklung nicht nur in der rheinischen Zuckerindustrie, sondern auch in einer ganzen Reihe anderer Wirtschaftszweige. Emil Pfeifer bringt in die Gesellschaft ein Kapital von 200.000 Taler ein. Eugen Lange vereinigt in sich außerordentliche kaufmännische Fähigkeiten mit einer hohen technischen Begabung. Seine Verbindung mit der Familie Pfeifer ermöglicht ihm die praktische Verwertung seiner zahlreichen Erfindungen auf zuckertechnischem Gebiet. |
| Ossendorf (Köln) |
19.04.1870 |
Pfeifer & Langen |
Emil Pfeifer, Eugen Langen und Valentin Pfeifer gründen in Köln eine offene Handelsgesellschaft unter der Firma "Pfeifer & Langen". Dieser Zusmmenschluß zweier Unternehmerfamilien ist der Grundstein einer ungewöhnlichen Entwicklung nicht nur in der rheinischen Zuckerindustrie, sondern auch in einer ganzen Reihe anderer Wirtschaftszweige. Emil Pfeifer bringt in die Gesellschaft ein Kapital von 200.000 Taler ein. Eugen Lange vereinigt in sich außerordentliche kaufmännische Fähigkeiten mit einer hohen technischen Begabung. Seine Verbindung mit der Familie Pfeifer ermöglicht ihm die praktische Verwertung seiner zahlreichen Erfindungen auf zuckertechnischem Gebiet. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
20.04.1870 |
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Lokomotivführer Ludwig Müller fallt,als die von ihm geführte Lokomotive in ein Anschlußgleis bei Herzogenrath einfährt, um beladene Wagen abzuholen, indem er sich etwas abneigt, von der Maschine, wobei er mehrfache Verletzungen erhält. - Er ist nach einiger Zeit wieder hergestellt. |
| Krefeld |
22.04.1870 |
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Bahnhofsarbeiter Peter Winkes gerät beim Rangieren auf der Statio Uerdingen, indem er eigenmächtig einen Wagen schiebt und sich mit der Schulter an den Puffer legt, zwischen die Puffer zweier Wagen, wobei er sich an der linken Schulter sowie in der linken Seite verletzt. - Er ist am 4. Juli wieder genesen. |
| Mönchengladbach |
22.04.1870 |
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Am Nachmittag wird der beim Bahnhofsumbau beschäftigte Unternehmer Friedrich Nies beim unvorsichtigen Überschreiten des südlichen Fahrgleises der Station M.-Gladbach von einem Personenzug erfaßt und bedeutend am Kopf verletzt. Auch der Arbeiter Friedrich Krause wird zur Seite geschleudert und verletzt. - Die Genesung erfolgt nach einiger Zeit. |
| Neuss (Rhein) |
24.04.1870 |
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Bahnhofsarbeiter Adolph Deus wird auf dem Bahnhof Neuss beim Rangieren überfahren und sofort getötet. Er war mit dem An- und Abhängen eines Wagens beauftragt, hat sich auf das Kopfstück der rückwärts vorauffahrenden Lokomotive gesetzt und den Wagen während der Fahrt abgehängt, springt herunter in das Gleis, wirdauf die linke Schiene geworfen und überfahren. |
| Oberhausen (Rheinl) |
26.04.1870 |
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Der Personenzug X von Mülheim a.d. Ruhr stößt auf einen vor dem Bahnhof Oberhausen haltenden Güterzug. Einige Passagiere erleiden unerhebliche Kontusionen und Zugführer Jäckel einen Beinbruch. Der Post-Kondukteur Knauf wird an der Schulter verletzt |
| Düsseldorf |
01.05.1870 |
Wasserwerk der Stadt Düsseldorf |
Inbetriebnahme der Pumpstation I (Pumpenlieferung: 370 cbm/h) mit drei gemauerten Rohrbrunnen. Die Pumpen sind doppeltwirkend und haben Scheibenkolben. Am 1. Mai ist das Wasserwerk bis auf die Rohrstränge einiger Straßen vollendet. |
| Essen (Ruhr) |
01.05.1870 |
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Rangierer Hermann Beeling wird in Steele beim Zusammensetzen von Schienenwagen, indem er zwei davon anzukuppeln versucht, beim Zusammentreffen der Wagen von den vorschriftsmäßig verladenen Schienen gestoßen und erliegt den erlittenen Kopfverletzungen nach Verlauf einer halben Stunde. |
| Erkrath (b. Düsseldorf) |
02.05.1870 |
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Hilfsbremser Wilhelm Schenkel fällt bei der Abfahrt eines Güterzuges in Erkrath, nachdem der Zug sich zur Abfahrt bereits in Bewegung gesetzt hatte, indem er noch einen Bremssitz besteigen will, auf die Schienen , wird überfahren und sofort getötet. |
| Duisburg |
04.05.1870 |
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Bahnwärter-Ablöser Peter Gerber in Bude 50 bei Homberg wird am kleinen Finger der linken Hand dadurch beschädigt, daß beim Öffnen der Zugbarriere die Kurbel zurückschleudert. - Er ist bald wieder genesen. |
| Köln |
07.05.1870 |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Der älteste Sohn des Gründers, Albert Nikolaus (genannt Nicolas) Stollwerck, verläßt die väterliche Firma und gründet die Zuckerverarbeitungsfabrik "Dampf-, Zucker, Schneide-, Glasur- und Poudre Raffinade" in der Corneliusstraße 12. |
| Mülheim (Ruhr) |
08.05.1870 |
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Ein Personenzug stößt im Bahnhof Mülheim a.d. Ruhr auf einen zur Abfahrt bereitstehenden Güterzug, wobei der im Eisenbahn-Postwagen befindlichen Postsekretär einen Armburch erleidet und ein anderer Postbeamter eine Kopfwunde erleidet. |
| Geilenkirchen |
09.05.1870 |
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Schaffner Georg Belz stößt bei der Einfahrt eines Personenzuges in den Bahnhof Lindern, indem er ein Coupee öffnet, mit dem Kopf gegen einen Brückenpfeiler, fällt herunter und wird schwer verletzt, so daß er gleich nachher stirbt. |
| Lindern (Rhld) |
09.05.1870 |
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Schaffner Georg Belz stößt bei der Einfahrt eines Personenzuges in den Bahnhof Lindern, indem er ein Coupee öffnet, mit dem Kopf gegen einen Brückenpfeiler, fällt herunter und wird schwer verletzt, so daß er gleich nachher stirbt. |
| Wuppertal |
17.05.1870 |
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Heizer Wilhelm Rienau fällt bei der Einfahrt in den Bahnhof Barmen-Rittershausen von der Lokomotive und erleidet Verletzungen am Fuß, Rücken und Kopf. Er hat sich zu früh zum Abhängen von der Maschine begeben. - Er wird wieder hergestellt. |
| Duisburg |
27.05.1870 |
Rheinische Stahlwerke AG |
Gründung durch deutsche, belgische und französische Aktionäre mit 1 Mio. Francs Kapital als "S.A. des Aciéries Rhénanes à Meiderich" mit juristischem Sitz in Paris. |
| Essen (Ruhr) |
27.05.1870 |
Rheinische Stahlwerke, Essen |
Gründung mit einem Grundkapital von Frs. 1.000.000,00. |
| Meiderich (Duisburg) |
27.05.1870 |
Rheinische Stahlwerke AG |
Gründung durch deutsche, belgische und französische Aktionäre mit 1 Mio. Francs Kapital als "S.A. des Aciéries Rhénanes à Meiderich" mit juristischem Sitz in Paris. |
| Duisburg |
um 1870 |
Rheinische Stahlwerke AG |
In Meiderich werden eine Bessemer-Stahlgießerei und eine Fabrik für feuerfestes Material errichtet. |
| Meiderich (Duisburg) |
um 1870 |
Rheinische Stahlwerke AG |
In Meiderich werden eine Bessemer-Stahlgießerei und eine Fabrik für feuerfestes Material errichtet. |
| Duisburg |
03.06.1870 |
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Rangierer Wilh. Heinrich Mettelbusch wird im Bahnhof Duisburg beim Zusammensetzen eines Rangierzuges, indem er neben dem Gleis strauchelt, vom Puffer eines Wagens erfaßt und zur Seite geschleudert. Er stirbt auf dem Transport zum Hospital. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
04.06.1870 |
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Schaffner Heinrich Schuppener wird im Bf Herzogenrath beim Aussetzen von Wagen erheblich verletzt. Er hat das Abhängen, während die Wagen noch in Bewegung sind, versucht und scheint beim Heraustreten aus dem Gleis zu gefallen und hängengeblieben zu sein. Er stirbt am folgenden Tage. |
| Mülheim (Ruhr) |
04.06.1870 |
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Hilfsrangierer Aug. Schauenburg gerät auf der Station Mülheim a.d. Ruhr beim Rangieren infolge Fallens im Gleis unter die Wagen, wobei ihm das rechte Bein unterhalb des Knies überfahren wird. Das Bein muß amputiert werden. - Schauenburg ist wieder genesen. |
| Duisburg |
05.06.1870 |
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Weichensteller-Ablöser Jacob Schloßmacher hat sich, um auszuruhen, auf der Station Ruhrort-Rhein unbedachtsam und unbemerkt am Gleis auf eine Schwelle gesetzt, die Beine über eine Schiene ausgestreckt und ist eingeschlafen. Beim Abschieben von Wagen wird er an beiden Beinen sowie am rechten Arm überfahren. Er stirbt infolge der Verletzungen. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
07.06.1870 |
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Bei der Durchfahrt zweier Personenzüge durch die Station Herzogenrath, als der Ausleger des Wasserkrans im vorderen Teil abgeschraubt werden muß, fällt der Ausleger ab und Lokomotivführer Wahlefeld, der eben auf einem Wagen an dem Ausleger beschäftigt gewesen ist, fällt mit dem Ausleger herab und verletzt sich an der Stirn und an der linken Hand. - Er ist bald wieder hergestellt. |
| Remscheid |
07.06.1870 |
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Auf der Fahrt eines Personenzuges entgleist zwischen Lennep und Remscheid ein Wagen III. Klasse infolge eines Achsgabelbruchs. Der Schornsteinfeger Rudolph Steer aus Lennep, welcher, trotz Warnung aus dem Coupee springt, zieht sich mehrfache Verletznen am Kopf, der Brust und den Armen zu. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
08.06.1870 |
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Steiger Türpeil aus Merkstein wird abends auf der Station Herzogenrath von einem Güterzug überfahren und verletzt. Türpeil hat sich unbemarkt und unvorsichtig auf die Bahn und in das Gleis begeben. |
| Viersen (Rheinland) |
08.06.1870 |
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Bei der Einfahrt eines Personenzuges in Viersen wird Weichenstellerablöser Peter Mathias Schnockes, als dieser noch kurz vor der Lokomotive her das Gleis zu überschreiten versucht, von einem Puffer der Maschine erfaßt und zur Seite geschleudert. Er erleidet merhrfache Verletzungen, von denen er wieder genest. |
| Essen (Ruhr) |
20.06.1870 |
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Bei der Einfahrt eines Personenzuges fährt eine Rangierlokomotive, welche sich im Anschluß zur Zeche Eintracht in Steele befindet, durch die Verkreuzung des ersten Gleises und trifft dort mit der Personenzuglokomotive zusammen. Passagiere und Personal werden nicht verletzt. Nur Postxepedient Schiller im Postwagen erleidet eine Quetschung am linken Arm und eine Verstauchung des rechten Fußes (er wird geheilt). Postbeamter Bartsch und die Postkondukteure van Hall und Wintgen erleiden unerhebliche Kontusionen. |
| Essen (Ruhr) |
24.06.1870 |
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Hüttenarbeiter Aloys Schuhmacher tritt unmittelbar vor einem einfahrenden Güterzug auf der Station Kupferdreh in das Gleis, wird von der Lokomotive erfaßt und an beiden Beinen überfahren. Er verstirbt am 7. Juli im Krankenhaus Langenberg. |
| Erkelenz (Rheinland) |
25.06.1870 |
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Weichensteller Heinrch Heller fällt auf der Station Erkelenz von einem mit Langholz beladenen Wagen, auf welchen er sich begeben hat, mit die Ketten fester zu binden, wobei er sich so verletzt, daß er auf der Stelle stirbt. |
| Wuppertal |
29.06.1870 |
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Beim Rangieren stoßen Waggons gegen einen dem Fuhrunternehmer Friedrich Piepenbrinck gehörenden, auf dem Grundstück der Gebrüder Mathey und Lothes in Barmen dem Kohlengleis zu nahe stehenden Karren, infolge dessen dieser auf dei andere Seite fällt. Der Sohn des Spediteurs Bächer, welcher vorübergehen will, wird von dem Karren getroffen und so verletzt, daß er den erlittenen Beschädigungen erliegt. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
30.06.1870 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Erster Beschluß der Generalversammlung zum Bau der Verbindungsbahn Scherfede-Holzminden, welche die in Gemeinschaft mit der Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn-Gesellschaft erworbene Braunschweigische Eisenbahn dem Bergisch-Märkischen Stamm-Unternehmen direkt anschließen wird. |
| Wuppertal |
30.06.1870 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Erster Beschluß der Generalversammlung zum Bau der Verbindungsbahn Scherfede-Holzminden, welche die in Gemeinschaft mit der Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn-Gesellschaft erworbene Braunschweigische Eisenbahn dem Bergisch-Märkischen Stamm-Unternehmen direkt anschließen wird. |
| Köln |
Sommer 1870 |
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft |
Bei Ausbruch des Deutsch-Französischen Krieges beendet Carl Koppe seine Tätigkeit bei der Rheinischen Bahn und bereitet sich auf sein Geometerexamen vor. Da er keinen Verdienst mehr hat und seinem Vater zur Last liegt, tritt ihm erneut der Widerstand der Verwandten entgegen, doch der Vater ist der einzige, der ihn unterstützt, wei er einsieht, daß sein Sohn ohne das beabsichtigte Examen nie eine befriedigende Tätigkeit und nur untergeordnete Stellungen und eine kümmerliche Existenz in dem neu-gewählten Beruf zu erwarten hätte |
| Aachen |
07.07.1870 |
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule |
Heinzerling wechselt von Gießen zur RWTH Aachen, wo er ordentlicher Professor für Brückenbau und höhere Baukonstruktionen wird. |
| Essen (Ruhr) |
07.07.1870 |
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Hilfsrangierer Arnold Schulze wird in Gleis im Bahnhof Steele tot gefunden. Wahrscheinlich ist er während des Rangierens von der Bremse gefallen und wurde überfahren. |
| Duisburg |
09.07.1870 |
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Rottenarbeiter Wilhelm Vankück will während des Rangierens im Bahnhof Ruhrort das Gleis überschreiten und wird am linken Bein überfahren. Der Tod erfolgt am folgenden Tag. |
| Haan (Rheinland) |
12.07.1870 |
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Hilfsrangierer Friedr. Wilh. Hoever II fällt vor der Einfahrt in den Bahnhof Haan von der Decke des Wagens, wo er die Signalleine anziehen will, und verletzt sich am Hinterkopf. - Die Genesung erfolgt nach einiger Zeit. |
| Bredeney (Essen) |
15.07.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Nach der Fertigstellung der Kellerdecke wird bei der Baupolizei der Antrag für den Bau eines Wohnhauses gestellt. |
| Essen (Ruhr) |
15.07.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Nach der Fertigstellung der Kellerdecke wird bei der Baupolizei der Antrag für den Bau eines Wohnhauses gestellt. |
| Erkelenz (Rheinland) |
22.07.1870 |
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Hilfsbremser Heinrich Boos fällt auf der Station Erkelenz vom Wagen eines Extrazuges, als er behilflich ist, die Signalleine überzulegen, und verrenkt sich den linken Arm. Er wird wieder gesund. |
| Duisburg |
25.07.1870 |
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Hilfsrangierer Brem fällt beim Herausholen von Wagen aus dem neuen Hafen (Bahnhof Duisburg) von der Bremse infolge Zusammenstoßes mit einem Fuhrwerk und verletzt sich dabei schwer am Kopf. Der Tod erfolgt sofort. |
| Wuppertal |
29.07.1870 |
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Hilfsbremser Hermann Benne fällt beim Anhalten eines Militärzuges im Bahnhof Elberfeld-Steinbeck von der Bremse eines Colliwagens und erleidet Verletzungen am Kopf und am Mittelfinger. - Er ist in kurzer Zeit genesen. |
| Essen (Ruhr) |
07.08.1870 |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Geburt von Gustav Krupp von Bohlen und Halbach in Den Haag |
| Essen (Ruhr) |
07.08.1870 |
Krupp von Bohlen und Halbach, Gustav |
Geburt von Gustav Krupp von Bohlen und Halbach in Den Haag |
| Solingen |
22.08.1870 |
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Bremser August Witt fällt bei der Einfahrt eines Personenzuges in die Station Ohligs vom Trittbrett eines Wagens, wobei er sich eine Knieverrenkung zuzieht. - Die Genesung erfolgt nach einigen Wochen. |
| Langenberg (Rheinland) |
24.08.1870 |
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Rottenarbeiter Friedrich Winkels will auf der Station Langenberg das Gleis überschreiten und wird von der von ihm nicht beachteten Rangierlokomotive überfahren und so verletzt, daß sein Tod nach einigen Stunden erfolgt. |
| Velbert |
24.08.1870 |
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Rottenarbeiter Friedrich Winkels will auf der Station Langenberg das Gleis überschreiten und wird von der von ihm nicht beachteten Rangierlokomotive überfahren und so verletzt, daß sein Tod nach einigen Stunden erfolgt. |
| Bredeney (Essen) |
01.09.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Antrag auf Einrichtung einer Gasfabrik |
| Essen (Ruhr) |
01.09.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Antrag auf Einrichtung einer Gasfabrik |
| Krefeld |
01.09.1870 |
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Bremser Peter Joseph Arimond fällt bei der Abfahrt eines Courierzuges auf der Station Krefeld von der Bremse, als er stehend die Signalleine zurechtlegen will, auf das Gleis, wobei er am rechten Arm überfahren und am Kopf verletzt wird. - Er stirbt am 19. Septenber. |
| Krefeld |
03.09.1870 |
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Der Anstreicher Carl Theodor Gelfen gerät in der Werkstätte Krefeld unter ein Rad der Schiebebühne und wird so verletzt, daß er sofort verstirbt. |
| Krefeld |
03.09.1870 |
Bahnbetriebswerk Krefeld |
Der Anstreicher Carl Theodor Gelfen gerät in der Werkstätte der Bergisch-Märkischen Eisenbahn unter ein Rad der Schiebebühne und wird so verletzt, daß er sofort verstirbt. |
| Geilenkirchen (Rhld) |
04.09.1870 |
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Der Müllerknecht Hermann Kreutzer begibt sich unbefugt und unbemerkt auf die Bahn in der Station Geilenkirchen, kommt dem Gleis zu nahe und wird von einem Schnellzug überfahren und getötet. |
| Hennef (Sieg) |
06.09.1870 |
Brölthaler Eisenbahn-Actien-Gesellschaft |
Eröffnung der Strecke nach Waldbröl |
| Mönchengladbach |
06.09.1870 |
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Hilfsbremser Heinrich Schmidt fällt bei M.-Gladbach von einem Güterzug und wird am linken Arm überfahren. Er stirbt am 8. September |
| Wuppertal |
08.09.1870 |
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Hilfsbremser Heinrich Wilpütz zieht sich beim Rangieren eines Güterzugs auf der Station Elberfeld-Steinbeck durch eigene Unvorsichtigkeit eine Quetschung des linken Zeigefingers zwischen den Zugketten zu. - Seit dem 3. Oktober 1870 ist er wieder hergestellt. |
| Wuppertal |
15.09.1870 |
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Der kommissarische Weichensteller Albert Retzlaff wird auf seinm Posten auf der Station Barmen von einer Lokomotive am linken Arm überfahren und am Kopf verletzt. |
| Neuss (Rhein) |
16.09.1870 |
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Achsbruch eines Wagens auf dem Bahnhof Neuss beim Durchfahren des Kieszuges und nach dem Passieren der Kreuzung und zweier englischer Weichen. Die Endachse eines mit 70 Ztr. voll beladenen offenen Güterwagens eines Kieszuges bricht. Vollständiger Bruch mit anscheindend altem Einbruch. Material: Gewalztes Rammast-Eisen von Eschweiler-Pümpchen, fertig gemacht von Schaller in Dinglingen. |
| Aachen |
26.09.1870 |
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Güterbodenarbeiter Lambert Delhey erleidet auf der Station Aachen T. beim Abtragen einer Kiste Eisenteile, indem ihm diese abgleitet, einen Beinbruch. |
| Krefeld |
26.09.1870 |
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Hilfsbremser Friedrich Boos fällt vom Güterzug zwischen das Gleis der Station Krefeld, wobei ihm von einem einlaufenden Güterzug drei Finger überfahren werden. |
| Düsseldorf |
30.09.1870 |
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Fuhrmann Carl Perpert wird von einem abfahrenden Ausladezug auf dem Übergang bei Düsseldorf unbedeutend verletzt. Er passiert bei offener Barriere mit seinem Fuhrwerk den Übergang, wobei das Fahrzeug zertrümmert und das Pferd getötet wird. |
| Aachen |
01.10.1870 |
Kaven, August |
Von Kaven hat neben seiner Rektorentätigkeit an der TH Aachen auch die Leitung der Fachschule für Ingenieurwesen und Hochbau inne und lehrt als Professor Wege- und Eisenbahnbau |
| Aachen |
01.10.1870 |
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule |
Von Kaven hat neben seiner Rektorentätigkeit an der TH Aachen auch die Leitung der Fachschule für Ingenieurwesen und Hochbau inne und lehrt als Professor Wege- und Eisenbahnbau |
| Wuppertal |
01.10.1870 |
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Schaffner Albert Kupfer fällt bei der Ausfahrt eines Personenzuges bei Barmen-Rittershausen, als dieser mit dem Kupieren der Billets beschäftigt ist und von einem zum anderen Wagen zu gehen im Begriffe steht, vom Trittbrett, wobei er sich an der Brust verletzt. - Er ist bald wieder genesen. |
| Remscheid |
04.10.1870 |
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Die Ehefrau Peitz, welche auf der Station Remscheid am Güterschuppen Stückgüter abliefert, wird von einem auf der Ladebühne ausgleitenden Collo getroffefn, fällt auf der Bühne, dann von dieser herab auf die Erde und bricht sich das rechte Bein am Unterschenkel. - Sie ist wieder genesen. |
| Essen (Ruhr) |
06.10.1870 |
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Arbeiter Friedrich Brinkmann ist auf der Station Essen beim Rangieren beschäftigt und fällt bei dem Versuch, die Bremse während der Fahrt zu befestigen, derart, daß er am rechten Knie sowie an der rechten Wade nicht unerheblich beschädigt wird. - Die Wiederherstellung erfolgt bald. |
| Mönchengladbach |
07.10.1870 |
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Hilfsbremser Anton Partsch fällt auf der Station M.-Gladbach beim Aussetzen eines Wagens aus dem Güterzug, nachdem er den betreffenden Wagen abgehängt hat, beim Heraustreten aus dem Gleis, worauf er von dem nachfolgenden Wagen an einem Fuß sowie an beiden Beinen überfahren wird. Er stirbt am 8. Oktober an den Folgen seiner Verletzungen. |
| Aachen |
10.10.1870 |
Kaven, August |
A. von Kaven hält die Eröffnungsrede zur Eröffnung der Königlichen Rheinisch-Westfälischen Polytechnischen Schule zu Aachen. Er beschreibt darin die Ziele der Polytechnischen Schule |
| Aachen |
10.10.1870 |
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule |
A. von Kaven hält die Eröffnungsrede zur Eröffnung der Königlichen Rheinisch-Westfälischen Polytechnischen Schule zu Aachen. Er beschreibt darin die Ziele der Polytechnischen Schule |
| Mönchengladbach |
17.10.1870 |
---- |
Achsbruch eines Wagens auf dem Bahnhof M.-Gladbach beim Zurücksetzen in den Abladestang nach dem Passieren von Weichen und Kurven. Die Endachse eines mit 70 Ztr. voll beladenen offenen Güterwagens eines Kieszuges bricht. Vollständiger Bruch mit altem Einbruch. Material: Gewalztes Rammast-Eisen vom Hoerder Bergwerks- und Hüttenverein |
| Mülheim (Ruhr) |
22.10.1870 |
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Bahnmeister Dumont zieht sich, als er in Mülheim a.d. Ruhr bei der Einfahrt eines Personenzuges, auf dessen Lokomotive er mitgekommen ist, durch das Zerspringen des Wasserstandsglases erschreckt, vom Zuge springt, wobei er fällt, mehrfache Verletzungen am Kopf und Hals sowie an der Brust und der rechten Hand zu. - Die Genesung ist erfolgt. |
| Mönchengladbach |
28.10.1870 |
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Hilfsrangierer Heinrich Lambertz wird auf dem Bahnhof M.-Gladbach beim Rangieren von beladenen Kohlenwagen in dem Augenblick, als er zwischen angehängten Wagen heraustreten will, wobei er fällt, am rechten Unterschenkel überfahren. Er erliegt am 30. Oktober seinen Wunden. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
Spätherbst 1870 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Der Bau der Strecke Fröndenberg-Menden wird in Angriff genommen |
| Krefeld |
01.11.1870 |
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Eröffnung der Strecke Viersen - Süchteln - St. Tönis - Crefeld Hüls, Süchteln - Grefrath durch die "Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eisenbahn-Gesellschaft" |
| Wuppertal |
Spätherbst 1870 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Der Bau der Strecke Fröndenberg-Menden wird in Angriff genommen |
| Aachen |
06.11.1870 |
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Arbeiter Mathias Windeck erleidet bei der Entgleisung zweier Wagen auf der Station Aachen M. eine Fußverstauchung. - Er kann am 22. November wieder den Dienst antreten. |
| Wuppertal |
06.11.1870 |
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Hilfsbremser Heinrich Krieger wird auf dem Bahnhof Barmen-Rittershausen bei dem Versuch, von der Bremse zu steigen, von der losgelassenen Bremskurbel an die linke Schläfe geschlagen, in Folge dessen er an Gehirnerschütterung erkrankt. - Die Genesung erfolgt. |
| Wuppertal |
11.11.1870 |
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Der französische Militärgefangene Gabriel Aucher fällt beim Bahnhof Elberfeld-Steinbeck aus einem Militärzug 3,39, wobei er sich mehrfache Verletzungen zuzieht. - Die Genesung kann als erfolgt angesehen werden. |
| Viersen (Rheinland) |
20.11.1870 |
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Schaffner Ernst Gräser fällt bei der Station Viersen vom Zuge, wobe er sich am Kopf so verletzt, daß er balddarauf verscheidet. |
| Essen (Ruhr) |
27.11.1870 |
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Ein Güterzug stößt auf der Station Überruhr auf einen gleichzeitig einfahrenden Güterzug, wobei zwei Bremser leichte Verletzungen erhalten. - Beide sind nach kurzer Zeit genesen. |
| Bredeney (Essen) |
30.11.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Fertigstellung des Rohbaues trotz Verzögerungen infolge des Deutsch-Französischen Krieges |
| Essen (Ruhr) |
30.11.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Fertigstellung des Rohbaues trotz Verzögerungen infolge des Deutsch-Französischen Krieges |
| Duisburg |
07.12.1870 |
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Rangierer Heinrich Stahlberg wird, indem der sogenannte Moolenzug während der Fahrt aus der alten Mole nach dem Bahnhof Ruhrort Hafen auf leere Wagen stößt, zwischen der Feuerbüchse und der Hinterwand der Lokomotive eingeklemmt und so verletzt, daß er nach einer Stunde verscheidet. Lokomotivführer Adolph Körsgen erleidet eine Beschädigung der rechten Hand und wird wieder genesen. |
| Düsseldorf |
07.12.1870 |
---- |
Werkstättenarbeiter Joseph Türk wird auf der Station Düsseldorf bei der Reparatur der Kohlensturzbühne am Rhein infolge Umschlagens mehrerer mit Brettern verbundener Balken so verletzt, daß der Tod kurz nachher erfolgt. |
| Bredeney (Essen) |
17.12.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Genehmigung zum Bau einer Gasfabrik durch die Bezirksregierung Düsseldorf |
| Essen (Ruhr) |
17.12.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Genehmigung zum Bau einer Gasfabrik durch die Bezirksregierung Düsseldorf |
| Mönchengladbach |
19.12.1870 |
---- |
Morgens gegen 7.00 Uhr wird bei Station 8,64 +10 zwischen M.-Gladbach und Kleinenbroich die Leiche eines unbekannten Mannes überfahren gefunden. |
| Wuppertal |
20.12.1870 |
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Rangierer Johann Mann wird neben dem südlichen Abladegleis der Station Barmen tot gefunden. Er hat eine Rippenquetschung erlitten, und es ist anzunehmen, daß er zwischen den Wagen hat hindurchtreten wollen und dabei von den Puffern erfaßt worden ist. |
| Bredeney (Essen) |
23.12.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Infolge heftiger Regenfälle im Herbst sind die Fundamente unterspült, und der Boden unter der südwestlichen Ecke sackt rund 20 cm ab, so daß der Erker vom Gebäude abgerissen wird. Krupp macht den Bauleiter Eduard Schwarz dafür verantwortlich, und die Bauleitung wird an die Baufirma "Funcke & Schürenberg" übertragen. |
| Essen (Ruhr) |
23.12.1870 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Infolge heftiger Regenfälle im Herbst sind die Fundamente unterspült, und der Boden unter der südwestlichen Ecke sackt rund 20 cm ab, so daß der Erker vom Gebäude abgerissen wird. Krupp macht den Bauleiter Eduard Schwarz dafür verantwortlich, und die Bauleitung wird an die Baufirma "Funcke & Schürenberg" übertragen. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1870 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Länge der Bahn: 110,82 Meilen, Einnahmen: Personenverkehr: 2.625.118, Güterverkehr: 8.200.285, zusammen: 10.825.403, pro Meile Bahn: 98.216 Taler |
| Wuppertal |
1870 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Länge der Bahn: 110,82 Meilen, Einnahmen: Personenverkehr: 2.625.118, Güterverkehr: 8.200.285, zusammen: 10.825.403, pro Meile Bahn: 98.216 Taler |
| Aachen |
1871 |
D. Quintin |
Gründung |
| Aachen |
1871 |
Eduard Schwartz GmbH |
Gründung, 1939 noch in Familienbesitz |
| Aachen |
1871 |
Intze, Otto Adolf |
Intze wird zum Professor an der TH Aachen benannt |
| Aachen |
1871 |
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule |
Intze wird zum Professor an der TH Aachen benannt |
| Aachen |
1871/72 |
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule |
Johann Friedrich Bubendey setzt sein Studium an der TH Aachen fort |
| Alsdorf (Rheinl) |
1871 |
Zeche Anna |
Die Rheinische-Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet die Eisenbahnstrecke von Alsdorf bis Stolberg, über die der EBV fortan seine Kohlen transportiert. |
| Altenessen (Essen) |
1871 |
Zeche Carl |
Die Bergisch-Märkische Bahn, welche die Linie am durch den späteren Essener Hauptbahnhof betreibt, baut die Emschertalbahn direkt neben der Zeche mit einem Verbindungsgleis. |
| Altenessen (Essen) |
1871 |
Zeche Carl |
Die Grube wird bis 1871 gesümpft, und die Förderung wird wieder aufgenommen. |
| Barmen (Wuppertal) |
1871 |
August Grönlinger Nachf. GmbH & Co. KG |
Der Kürschner-und Schirmmachermeister August Grönlinger eröffnet in Barmen-Wupperfeld in der Berliner Str. 26/28 ein Pelz-und Schirmgeschäft. - Wenige Jahre nach der Gründung wird eine eigene Schirmfabrikation aufgenommen. |
| Barmen (Wuppertal) |
1871 |
de Bary & Kayser |
Gründung |
| Barmen (Wuppertal) |
1871 |
Herbert Sehlbach KG |
Gründung durch Ferdinand Sehlbach und Friedrich Wilhelm Steinhoff unter der Firma "Sehlbach Sohn & Steinhoff" in der Marienstr. 19-21 in Barmen |
| Barmen (Wuppertal) |
1871 |
Maschinenfabrik Wilhelm Strunk |
Gründung |
| Barmen (Wuppertal) |
1871 |
Maschinenfabrik Wilhelm Strunk |
Gründung, seitdem (1940) in Familienbesitz |
| Barmen (Wuppertal) |
1871 |
Schlieper, Wülfing & Söhne, Mech. Weberei |
Tod von Georg Schlieper |
| Bergeborbeck (Essen) |
1871 |
Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau u. Zinkhüttenbetrieb |
Die "Phönix Silver-Lead and Blende Mining Co.", London, legt die Grube Phönix wieder still. |
| Bickendorf (Köln) |
1871 |
Herbig-Haarhaus Aktiengesellschaft, Lackfabrik |
Der Schwiegersohn von Robert Friedrich Haarhaus, Adolf Herbig, tritt in die Firma ein. |
| Bonn (Rhein) |
1871 |
Bleibtreu, Hermann |
Hermann Bleibtreu gibt die Geschäftsleitung des Zementwerks auf |
| Bonn (Rhein) |
1871 |
Bonner Bergwerks- und Hüttenverein Akt.-Ges., Zementfabrik Oberkassel |
Hermann Bleibtreu gibt die Geschäftsleitung des Zementwerks auf |
| Bonn (Rhein) |
1871 |
Bonner Bürger-Verein Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 120.000,00 |
| Bredeney (Essen) |
1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Das Treibhaus wird errichtet. |
| Bredeney (Essen) |
1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Errichtung eines Beamtenwohnhauses südlich des Ökonomiehofes |
| Derendorf (Düsseldorf) |
1871 |
Schlachthof Düsseldorf |
Das Grundstück für den Bau des öffentlichen städtischen Schlachthauses auf der Golzheimer Insel in freier Lage wird ein 83 a, 18 qm großes Grundstück erworben. |
| Duisburg |
1871 |
Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort |
Georg Beuchelt tritt nach dem Kriege 1870/71 in die Dienste der Brückenbauanstalt |
| Duisburg |
1871 |
Gaswerk Duisburg |
Die Gasanstalt wird in ein Aktienunternehmen umgewandelt |
| Duisburg |
1871 |
Gewerkschaft Deutscher Kaiser |
Gründung |
| Duisburg |
1871 |
Rheinische Stahlwerke AG |
Gründung |
| Duisburg |
1871 |
Steinkohlenzeche Westende |
Aufstellung der ersten größeren Wasserhaltungsmaschine unter Tage im Ruhrgebiet. |
| Düren (Rhld.) |
1871/1873 |
Gebrüder Schoeller Anker-Teppich-Fabrik |
Schoeller errichtet "auf dem Schützengraben" entlang der Wirteltorpromenade zwei fünfstöckige Hochbauten, einen größeren Shedbau für die Weberei, ein Kessel- und Maschinenhaus und ein Gebäude für die Werkstätten. |
| Düren (Rhld.) |
1871 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Medaille an "Heinrich Lanz" in Düren |
| Düsseldorf |
01.01.1871 |
---- |
Ein Train-Soldat fällt bei Düsseldorf vom einem Extra-Militärzug, wobei er sich am Kopf verletzt. - Seine Genesung erfolgt nach kurzer Zeit. |
| Düsseldorf |
1871 |
Heinr. Ehrhardt |
Gründung |
| Düsseldorf |
1871 |
Schlachthof Düsseldorf |
Das Grundstück für den Bau des öffentlichen städtischen Schlachthauses auf der Golzheimer Insel in freier Lage wird ein 83 a, 18 qm großes Grundstück erworben. |
| Düsseldorf |
1871 |
Vereinigte Stahlwerke AG |
Die Thyssenhütte, die um 1943 mit vier anderen großen Hüttenwerken Duisburgs in der August Thyssen-Hütte A. G. zusammengefaßt ist, verdankt ihre Entstehung und schnelle Entwicklung der Tatkraft ihres Gründers August Thyssen. 1871 baut er zunächst ein Walzwerk, das anfänglich etwa 70 Arbeiter beschäftigt. |
| Ehrenfeld (Köln) |
1871/74 |
Amica Margarinewerke, Benedikt Klein |
Gründung der Margarinefabrik Klein durch den Apotheker Benedikt Klein als erste derartige Produktionsstätte Deutschlands in (Köln-)Nippes (1871 oder 1874). - Die Margarine war durch den Franzosen Hippolyte Mège-Mouriès (1869, mit Rinderfett als Rohstoff) bzw. durch den Amerikaner (1871, mit Pflanzenfett) erfunden worden |
| Ehrenfeld (Köln) |
1871 |
Eschweiler Bergwerks-Verein, Abteilung Köln-Ehrenfeld |
Die deutschen Arbeiter arbeiten sich schnell ein, so daß nur noch ein englischer Arbeiter beschäftigt wird. - Firmierung um diese Zeit: "Ehrenfelder Röhrenfabrik Müllers & Co." |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1871 |
Bergisch-Märkische Bank |
Gründung durch Elberfelder Kaufleute bei Übernahme des Bankhauses "A. de Werth & Co.", anfangs mit Geschäftsräumen in der Schwanenstraße |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1871 |
Ernst Simon |
Gründung |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1871 |
Friedr. Bayer & Co. |
Die Kessel bekommen mechanische Rührwerke. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1871 |
Friedr. Bayer & Co. |
Herr Carl Rumpff kauft gegen den Willen von Bayer und Weskott ein Grundstück in Elberfeld, auf dem die erste Alizarin-Fabrik in Elberfeld gebaut wird. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1871 |
Hugo Berg, Fahrradfabrik |
Gründung |
| Elberfeld (Wuppertal) |
um 1871 |
Simons & Frowein, mechanische Weberei |
Adolf Kirdorf übernimmt eine Stelle als technischer Direktor bei der mechanischen Weberei "Simons & Frowein" in Leichlingen |
| Elsdorf (Rheinland) |
1871 |
Pfeifer & Langen GmbH, Zuckerfabrik Elsdorf |
Erbaut durch Masch.-Fabr. Grevenbroich. Die Fabrik vearbeitet in ihrer ersten Kampagne 4.663 t Rüben auf 4000 Doppelzentner Rohzucker. |
| Elsen (Rheinl) |
1871 |
A. & J. vom Rath, Zuckerfabrik |
umgebaut |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau u. Zinkhüttenbetrieb |
Die "Phönix Silver-Lead and Blende Mining Co.", London, legt die Grube Phönix wieder still. |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
E. Hilger, Maschinenfabrik |
Aus der Bohrgesellschaft "Ewald" entsteht die gleichnamige Gesellschaft in Herten, die einen ihrer Schächte "Hilger" tauft. |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Das Treibhaus wird errichtet. |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Errichtung eines Beamtenwohnhauses südlich des Ökonomiehofes |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Das erste Siemens-Martin-Werk mit 12 Öfen beginnt zu arbeiten |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Heisinger Tiefbau |
Entstanden durch Umbenennung aus Ver. Hundsnocken, Hinzerwerb und Konsolidierung mit den Längenfeldern Rohmannsgatt und Rübezahl. |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Karl W. Lange |
Gründung |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Zeche Carl |
Die Bergisch-Märkische Bahn, welche die Linie am durch den späteren Essener Hauptbahnhof betreibt, baut die Emschertalbahn direkt neben der Zeche mit einem Verbindungsgleis. |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Zeche Carl |
Die Grube wird bis 1871 gesümpft, und die Förderung wird wieder aufgenommen. |
| Essen (Ruhr) |
1871 |
Zeche vereinigte Pörtingssiepen |
Weiterhin Wasserschwierigkeiten |
| Euskirchen (Rheinl) |
1871 |
August Herder |
Gründung |
| Frechen (b. Köln) |
1871 |
Brikettfabrik Carl |
Die Gewerkschaft Vereinigte Carl erhält auch die Konzession für das Grubenfeld "Wachtberg". |
| Frechen (b. Köln) |
1871 |
Rheinische Aktiengesellschaft für Braunkohlenbergbau und Brikettfabrikation, Grube Carl |
Die Gewerkschaft "Vereinigte Carl" erhält auch die Konzession für das Grubenfeld "Wachtberg". |
| Grevenbroich (Elsen) |
1871 |
A. & J. vom Rath, Zuckerfabrik |
umgebaut |
| Hamborn (Duisburg) |
1871 |
Gewerkschaft Deutscher Kaiser |
Gründung |
| Heisingen (Essen) |
1871 |
Heisinger Tiefbau |
Entstanden durch Umbenennung aus Ver. Hundsnocken, Hinzerwerb und Konsolidierung mit den Längenfeldern Rohmannsgatt und Rübezahl. |
| Hochfeld (Duisburg) |
1871 |
Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort |
Georg Beuchelt tritt nach dem Kriege 1870/71 in die Dienste der Brückenbauanstalt |
| Hückeswagen (Rhld) |
1871 |
Bêché & Grohs GmbH, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Aufbau des Werks am Tannenbaum |
| Hückeswagen (Rhld) |
ab 1871 |
Bêché & Grohs GmbH, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Im neuen Werk am Tannenbaum werden zuerst Textilmaschinen für die Tuchindustrie hergestellt |
| Kerpen (Rheinland) |
1871 |
---- |
Kerpen zählt 562 Häuser und 2977 Einwohner (davon 2241 ortsgebürtig; 1407 männnlich, 1570 weiblich). |
| Köln |
1871/74 |
Amica Margarinewerke, Benedikt Klein |
Gründung der Margarinefabrik Klein durch den Apotheker Benedikt Klein als erste derartige Produktionsstätte Deutschlands in (Köln-)Nippes (1871 oder 1874). - Die Margarine war durch den Franzosen Hippolyte Mège-Mouriès (1869, mit Rinderfett als Rohstoff) bzw. durch den Amerikaner (1871, mit Pflanzenfett) erfunden worden |
| Köln |
1871 |
Anton Schwartz |
Gründung |
| Köln |
Jan. 1871 |
Eisenbahn-Ausbesserungswerk Köln-Nippes |
Infolge Reklamation durch die Rheinische Eisenbahn wird Viktor Schlesinger vom Militärdienst entlassen und der Eisenbahn-Zentralwerkstätte Nippes zugewiesen |
| Köln |
1871 |
Eschweiler Bergwerks-Verein, Abteilung Köln-Ehrenfeld |
Die deutschen Arbeiter arbeiten sich schnell ein, so daß nur noch ein englischer Arbeiter beschäftigt wird. - Firmierung um diese Zeit: "Ehrenfelder Röhrenfabrik Müllers & Co." |
| Köln |
1871 |
Fenten, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Fenten in Köln |
| Köln |
1871 |
Herbig-Haarhaus Aktiengesellschaft, Lackfabrik |
Der Schwiegersohn von Robert Friedrich Haarhaus, Adolf Herbig, tritt in die Firma ein. |
| Köln |
1871 |
Kalker Werkzeug-Maschinenfabrik L. W. Breuer, Schumacher & Cie. |
Gründung |
| Köln |
1871 |
Vorster & Grüneberg |
Verkauf der letzten Kalifabrik in Staßfurt an eine neu zu gründende Aktiengesellschaft "Staßfurter chemische Fabrik, vorm. Vorster & Grüneberg", um ihre weiteren Unternehmungen in größerem Umfange betreiben zu können. |
| Köln |
1871 |
Wassermann & Jaeger, chemische Fabrik |
Gründung. Nach dem Austritt des Mitbegründers Hermann Jaeger wird die Familie Wassermann Alleinbesitzer |
| Köln (Sürth) |
1871 |
Sürther Maschinen-Fabrik vorm. H. Hammerschmidt |
Verlegung von Barmen-Rittershausen nach Sürth |
| Krefeld |
1871 |
Eduard Lotz |
Zusammenschluß mit Friedrich Peltzer zu "Lotz & Peltzer" |
| Krefeld |
1871 |
Koerver & Lersch |
Gründung |
| Krefeld |
1871 |
Lotz & Peltzer |
Entstanden durch Zusammenschluß von Eduard Lotz und Friedrich Peltzer |
| Krefeld |
1871/72 |
Wasserwerk Krefeld, Werk Kempener Allee |
Das Wasser vieler Brunnen ist stark verunreinigt, so daß Krankheiten ausbrechen. Der Bau einer Wasserleitung ist zwingend erforderlich |
| Kreuzau (Winden) |
1871 |
J. H. Kayser, Papier- u. Papierwarenfabrik |
Aufstellung einer Rundsiebmaschine |
| Kreuzau (Winden) |
1871 |
J. H. Kayser, Papier- u. Papierwarenfabrik |
Kayser stellt einen neuen Dampfkessel auf. |
| Kupferdreh (Essen) |
1871 |
Zeche vereinigte Pörtingssiepen |
Weiterhin Wasserschwierigkeiten |
| Leichlingen (Rheinland) |
um 1871 |
Kirdorf, Adolf |
Adolf Kirdorf übernimmt eine Stelle als technischer Direktor bei der mechanischen Weberei "Simons & Frowein" in Leichlingen |
| Leichlingen (Rheinland) |
um 1871 |
Simons & Frowein, mechanische Weberei |
Adolf Kirdorf übernimmt eine Stelle als technischer Direktor bei der mechanischen Weberei "Simons & Frowein" in Leichlingen |
| Lennep (Remscheid) |
1871 |
E. Temsfeld |
Gründung |
| Meiderich (Duisburg) |
1871 |
Rheinische Stahlwerke AG |
Gründung |
| Moers (Rheinl) |
1871 |
Jac. Pannen |
Gründung |
| Mönchengladbach |
1871 |
---- |
Die Einwohnerzahl beträgt 75.884 |
| Mönchengladbach |
1871 |
Scheidt & Bachmann Eisenbahnsignal-Bauanstalt, Eisengießerei |
Gründung (auch 1872 und 1873 genannt) durch Carl Bachmann und Wilh. F. Scheidt als Maschinenfabrik für den allgemeinen Maschinenbau. Sie beginnen mit dem Bau von Textilmaschinen, Transmissionen und kleinen Dampfmaschinen. |
| Mönchengladbach |
1871 |
Spinnerei Aktiengesellschaft vorm. Job. Friedr. Klauser |
Gründung der Firma "Joh. Friedr. Klauser" |
| Mülheim (Ruhr) |
1871 |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Im Geschäftsbericht von 1871 heißt es in Bezug auf die neue Hochofenanlage: "den neuesten Erfindungen der Hochofentechnik in der vollendetsten Weise Rechnung zu tragen, namentlich da, wo die practische Erfahrung, sei es in England oder sei es auf dem Continente, dieses überzeugend und dringend empfiehlt". |
| Mülheim (Ruhr) |
1871 |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Nach Schlinks Vorarbeiten und Vorgaben, die von Carl Gödecke in exakte Pläne umgesetzt werden, beginnt die Friedrich-Wilhelms-Hütte zwei neue Hochöfen zu bauen. |
| Mülheim (Ruhr) |
1871 |
Joseph & Carl Rosorius |
Gründung |
| Mülheim (Ruhr) |
1871 |
Schlink, Joseph |
Nach Schlinks Vorarbeiten und Vorgaben, die von Carl Gödecke in exakte Pläne umgesetzt werden, beginnt die Friedrich-Wilhelms-Hütte zwei neue Hochöfen zu bauen. |
| Mülheim (Ruhr) |
1871 |
Thyssen & Co. KG |
Gründung durch August Thyssen als Eisenwalzwerk mit vier Dampfmaschinen und einer Walzenstraße (ein Feinwalzwerk, ein Luppenwalzwerk) |
| Nippes (Köln) |
Jan. 1871 |
Eisenbahn-Ausbesserungswerk Köln-Nippes |
Infolge Reklamation durch die Rheinische Eisenbahn wird Viktor Schlesinger vom Militärdienst entlassen und der Eisenbahn-Zentralwerkstätte Nippes zugewiesen |
| Oberhausen (Rheinl) |
1871 |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Gründung der Werkfeuerwehr |
| Oberkassel (Bonn) |
1871 |
Bonner Bergwerks- und Hüttenverein Akt.-Ges., Zementfabrik Oberkassel |
Hermann Bleibtreu gibt die Geschäftsleitung des Zementwerks auf |
| Remscheid |
1871 |
E. Temsfeld |
Gründung |
| Remscheid |
1871 |
Emaillierwerk Krumm |
Gründung |
| Remscheid |
1871/1872 |
Gaswerk Remscheid |
Es werden bedeutende Erweiterungen des Gaswerks und des Rohrnetzes vorgenommen. |
| Rittershausen (Wuppertal) |
1871 |
Aug. Luhn & Co., GmbH, Seifen- und Glycerinfabrik |
Der erste von August Luhn an Naumann erteilte Auftrag datiert von 1871 und hat einen Wert von 154 Taler, 11 Silbergroschen und 6 Stüber. |
| Rittershausen (Wuppertal) |
1871 |
Aug. Luhn & Co., GmbH, Seifen- und Glycerinfabrik |
Weiterblickend handelt und beliefert A. Luhn seine Kunden ab 1871 bereits mit Kern- und Feinseifen, die er jahrelang von der Seifenfabrik Naumann in Offenbach bezog, ehe er sie Mitte der 70er Jahre im eigenen Betrieb herstellen kann. |
| Rittershausen (Wuppertal) |
1871 |
August Schnakenberg |
Gründung |
| Rittershausen (Wuppertal) |
1871 |
Schröder & Co. |
Gründung |
| Sterkrade (Oberhausen) |
1871 |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Gründung der Werkfeuerwehr |
| Stolberg (Rheinl) |
1871 |
Fabrik feuerfester Produkte P. Peters |
Die rasche Entwicklung der Eisenindustrie in den Gründerjahren nach 1870 ermöglicht eine größere Produktion, die etwa 1000 t pro Monat erreicht. |
| Sürth (Rhein) |
1871 |
Sürther Maschinen-Fabrik vorm. H. Hammerschmidt |
Verlegung von Barmen-Rittershausen nach Sürth |
| Tannenbaum (Hückeswagen) |
1871 |
Bêché & Grohs GmbH, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Aufbau des Werks am Tannenbaum |
| Tannenbaum (Hückeswagen) |
ab 1871 |
Bêché & Grohs GmbH, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Im neuen Werk am Tannenbaum werden zuerst Textilmaschinen für die Tuchindustrie hergestellt |
| Troisdorf (Bez. Köln) |
1871 |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Anbindung an die neu eröffnete rechtsrheinische Eisenbahn |
| Uerdingen (Krefeld) |
1871/72 |
Wasserwerk Krefeld, Werk Kempener Allee |
Das Wasser vieler Brunnen ist stark verunreinigt, so daß Krankheiten ausbrechen. Der Bau einer Wasserleitung ist zwingend erforderlich |
| Velbert (Rheinland) |
1871 |
Emil Herminghaus Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Vieringhausen (Remscheid) |
1871 |
Emaillierwerk Krumm |
Gründung |
| Winden (Kr. Düren) |
1871 |
J. H. Kayser, Papier- u. Papierwarenfabrik |
Aufstellung einer Rundsiebmaschine |
| Winden (Kr. Düren) |
1871 |
J. H. Kayser, Papier- u. Papierwarenfabrik |
Kayser stellt einen neuen Dampfkessel auf. |
| Wuppertal |
1871 |
Aug. Luhn & Co., GmbH, Seifen- und Glycerinfabrik |
Der erste von August Luhn an Naumann erteilte Auftrag datiert von 1871 und hat einen Wert von 154 Taler, 11 Silbergroschen und 6 Stüber. |
| Wuppertal |
1871 |
Aug. Luhn & Co., GmbH, Seifen- und Glycerinfabrik |
Weiterblickend handelt und beliefert A. Luhn seine Kunden ab 1871 bereits mit Kern- und Feinseifen, die er jahrelang von der Seifenfabrik Naumann in Offenbach bezog, ehe er sie Mitte der 70er Jahre im eigenen Betrieb herstellen kann. |
| Wuppertal |
1871 |
August Grönlinger Nachf. GmbH & Co. KG |
Der Kürschner-und Schirmmachermeister August Grönlinger eröffnet in Barmen-Wupperfeld in der Berliner Str. 26/28 ein Pelz-und Schirmgeschäft. - Wenige Jahre nach der Gründung wird eine eigene Schirmfabrikation aufgenommen. |
| Wuppertal |
1871 |
August Schnakenberg |
Gründung |
| Wuppertal |
1871 |
Bergisch-Märkische Bank |
Gründung durch Elberfelder Kaufleute bei Übernahme des Bankhauses "A. de Werth & Co.", anfangs mit Geschäftsräumen in der Schwanenstraße |
| Wuppertal |
1871 |
de Bary & Kayser |
Gründung |
| Wuppertal |
1871 |
Ernst Simon |
Gründung |
| Wuppertal |
1871 |
Friedr. Bayer & Co. |
Die Kessel bekommen mechanische Rührwerke. |
| Wuppertal |
1871 |
Friedr. Bayer & Co. |
Herr Carl Rumpff kauft gegen den Willen von Bayer und Weskott ein Grundstück in Elberfeld, auf dem die erste Alizarin-Fabrik in Elberfeld gebaut wird. |
| Wuppertal |
1871 |
Herbert Sehlbach KG |
Gründung durch Ferdinand Sehlbach und Friedrich Wilhelm Steinhoff unter der Firma "Sehlbach Sohn & Steinhoff" in der Marienstr. 19-21 in Barmen |
| Wuppertal |
1871 |
Hugo Berg, Fahrradfabrik |
Gründung |
| Wuppertal |
1871 |
Maschinenfabrik Wilhelm Strunk |
Gründung |
| Wuppertal |
1871 |
Maschinenfabrik Wilhelm Strunk |
Gründung, seitdem (1940) in Familienbesitz |
| Wuppertal |
1871 |
Schlieper, Wülfing & Söhne, Mech. Weberei |
Tod von Georg Schlieper |
| Wuppertal |
1871 |
Schröder & Co. |
Gründung |
| Wuppertal |
um 1871 |
Simons & Frowein, mechanische Weberei |
Adolf Kirdorf übernimmt eine Stelle als technischer Direktor bei der mechanischen Weberei "Simons & Frowein" in Leichlingen |
| Essen (Ruhr) |
02.01.1871 |
---- |
Fabrikarbeiter Peter Müller, welcher unbefugt die Bahn begeht, wird zwischen Steele und Überrruhr von einem Güterzug überfahren und leicht verletzt. - Die Genesung erfolgt alsbald. |
| Erkrath |
03.01.1871 |
---- |
Der Bahnhofsarbeiter Andreas Schiffer, welcher zwischen Hochdahl und Erkrath über die Bahn geht, wird in der geneigten Ebene von der Reservemaschine überfahren und tot im Gleis gefunden. |
| Hochdahl (Rheinl) |
03.01.1871 |
---- |
Der Bahnhofsarbeiter Andreas Schiffer, welcher zwischen Hochdahl und Erkrath über die Bahn geht, wird in der geneigten Ebene von der Reservemaschine überfahren und tot im Gleis gefunden. |
| Bredeney (Essen) |
04.01.1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Architekt Gustav Kraemer beschwert sich schriftlich über die Absetzung von Eduard Schwarz als Bauleiter. Ihm schließen sich dem etliche leitende Angestellte des kruppschen Baubüros an. Auch der Fertigstellungstermin, den Krupp eigenmächtig auf Oktober 1871 festgelegt hat, wird nicht akzeptiert. Krupp richtet daraufhin ein separates Baubüro für die Baustelle ein und beauftragt Julius Rasch mit der Leitung des Büros. Kraemer ist ab diesem Tag nur noch für die Bautätigkeiten auf dem Werksgelände zuständig, und Schwarz wird Rasch unterstellt. |
| Essen (Ruhr) |
04.01.1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Architekt Gustav Kraemer beschwert sich schriftlich über die Absetzung von Eduard Schwarz als Bauleiter. Ihm schließen sich dem etliche leitende Angestellte des kruppschen Baubüros an. Auch der Fertigstellungstermin, den Krupp eigenmächtig auf Oktober 1871 festgelegt hat, wird nicht akzeptiert. Krupp richtet daraufhin ein separates Baubüro für die Baustelle ein und beauftragt Julius Rasch mit der Leitung des Büros. Kraemer ist ab diesem Tag nur noch für die Bautätigkeiten auf dem Werksgelände zuständig, und Schwarz wird Rasch unterstellt. |
| Duisburg |
19.01.1871 |
---- |
Hilfsrangierer Rudolph Wolff gerät beim Zusammensetzen von Wagen auf der Station Dusiburg zwischen die Puffer zweier Wagen und wird am linken Arm gequetscht, so daß dieser amputiert werden muß. - Die Heilung erfolgt alsbald. |
| Remscheid |
22.01.1871 |
---- |
Schaffner Herm. Möhring wird zwischen Lüttringhausen und Ronsdorf durch einen von der Böschung herabfallenden Gegenstand am Fuß verletzt. - Die Genesung erfolgt alsbald. |
| Essen (Ruhr) |
28.01.1871 |
---- |
Bergmann Anton Kranz wird, indem er zwischen Essen und Mülheim a.d. Ruhr einen Übergang bei geschlossener Barriere zu passieren versucht, von der Lokomotive iens Güterzuges erfaßt und in den Bahngraben geschleudert, vobei er sich am Kopf verletzt. - Die Genesung erfolgt bald. |
| Essen (Ruhr) |
28.01.1871 |
---- |
Rottenarbeiter Friedrich Beine, welcher auf der Strecke zwischen Steele und Essen beim Heraustreten aus dem Gleis fällt, wird von der Lokomotive eines Personenzuges erfaßt, in den Bahngraben geworfen und unwesentlich verletzt. - Die Genseung erfolgt in kurzer Zeit. |
| Wuppertal |
31.01.1871 |
---- |
Hilfsbremser Ludwig Baumgarten erleidet auf der Station Vohwinkel beim Anhängen von Wagen eine Quetschung des Zeigefingers der rechten Hand. - Die Heilung erfolgt in kurzer Zeit. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
Febr. 1871 |
De Weerth & Cie. |
Übernahme der Weberei "August Priesack Comp." in Erkrath |
| Erkrath (b. Düsseldorf) |
Febr. 1871 |
De Weerth & Cie., Werk Erkrath |
Übernahme von "August Priesack Comp." durch das Elberfelder Unternehmen "de Weerth & Co." |
| Wuppertal |
Febr. 1871 |
De Weerth & Cie. |
Übernahme der Weberei "August Priesack Comp." in Erkrath |
| Dülken (Rheinland) |
06.02.1871 |
---- |
Der Fuhrmann Peter Schotes gerät auf der Station Dülken, indem er eigenmächitg zwei Kohlenwagen zum Entladen bereit zu stellen versucht, wobei er hinten zwischen den Wagen schiebt, zwischen die Puffer. Es wird ihm die Brust derartig gedrückt, daß er nach einigen Minuten verstirbt. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
06.02.1871 |
---- |
Mehrere in Kohlscheid aufgestellte leere Schienenwagen laufen nachts gegen 21.00 Uhr wahrscheinlich von ruchloser Hand in Bewegung gesetzt, nach Herzogenrath zu und stoßen auf einen eben von Herzogenrath in der Abfahrt befindlichen Güterzug, dessen Lokführer Bremer und Heizer Johann Breucker verletzt werden. - Deren Genesung ist erfolgt. |
| Viersen |
06.02.1871 |
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Der Fuhrmann Peter Schotes gerät auf der Station Dülken, indem er eigenmächitg zwei Kohlenwagen zum Entladen bereit zu stellen versucht, wobei er hinten zwischen den Wagen schiebt, zwischen die Puffer. Es wird ihm die Brust derartig gedrückt, daß er nach einigen Minuten verstirbt. |
| Essen (Ruhr) |
16.02.1871 |
---- |
Wagenrevisor Wernder Feiser wird in dem Augenblick, als er auf der Station Steele hinter einem Wagen unvorsichtig das Gleis zu überschreiten versucht, von dem inzwischen in Bewegung gesetzten Wagen erfaßt un am rechten Unterschenkel überfahren. - Die Wiederherstellung steht zu erwarten. |
| Duisburg |
17.02.1871 |
---- |
Der Steuermann Ph. Hartmann wird im Gleis des Rhein-Kanals in Duisburg von einer Lokomotive überfahren und getötet, indem er versucht, unmittelbar vor der Maschine das Gleis zu überschreiten. |
| Bonn (Rhein) |
01.03.1871 |
---- |
Neben Oberkassel erhält das rechtsrheinische Bonn mit dem Beueler Bahnhof einen weiteren Bahnanscluß. |
| Bredeney (Essen) |
01.03.1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Eduard Schwarz, bis Ende 1870 Bauleiter, wird auf seinen Wunsch hin von Krupp entlasssen. |
| Essen (Ruhr) |
01.03.1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Eduard Schwarz, bis Ende 1870 Bauleiter, wird auf seinen Wunsch hin von Krupp entlasssen. |
| Mülheim (Ruhr) |
01.03.1871 |
---- |
Weichensteller Herm. Wehning wird bei der Ankunft eines Personenzugs im Bahnhof Styrum, indem er das Gleis zu spät zu überschreiten versucht hat, von der Lokomotive erfaßt und derartig verletzt, daß er am 8. März seinen Wunden erliegt. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
03.03.1871 |
von Hagen & de Haas |
Friedrich de Haas erwirbt von Anna Gertrud von Dreden ein Grundstück. Die Familie von Dreden besitzt zu dieser Zeit im Arrenberg größere Ländereien |
| Wuppertal |
03.03.1871 |
von Hagen & de Haas |
Friedrich de Haas erwirbt von Anna Gertrud von Dreden ein Grundstück. Die Familie von Dreden besitzt zu dieser Zeit im Arrenberg größere Ländereien |
| Düsseldorf |
04.03.1871 |
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Güterbodenarbeiter Johann Schmitz fällt im Bahnhof Düsseldorf bei dem Versuch, vor der Lokomotive eines ankommenden Güterzuges her das Gleis zu überschreiten und wird am linken Unterschenkel überfahren. In Folge dessen muß dieser amputiert werden. - Die Heilung ist erfolgt. |
| Aachen |
05.03.1871 |
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Der Heizer Peter Simons erleidet auf der Station Aachen M. infolge eines Zusammenstoßes von Wagen mit einer auf der Drehscheibe stehenden Lokomotive durch die Kurbel des Drehscheiben-Vorgeleges einen heftigen Schlag und eine Quetschung der Brust. - Die Genesung erfolgt nach einiger Zeit. |
| Herzogenrath |
06.03.1871 |
---- |
Der Weichensteller-Ablöser Heinr. Ortmanns, welcher hinter auf der Station Kohlscheid einem Rangierzug das Gleis zu überschreiten versucht und fällt, wird überfahren und verstirbt auf der Stelle. |
| Kohlscheid (Rhld) |
06.03.1871 |
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Der Weichensteller-Ablöser Heinr. Ortmanns, welcher hinter auf der Station Kohlscheid einem Rangierzug das Gleis zu überschreiten versucht und fällt, wird überfahren und verstirbt auf der Stelle. |
| Rittershausen (Wuppertal) |
12.03.1871 |
Aug. Luhn & Co., GmbH, Seifen- und Glycerinfabrik |
Rudolf Luhn wird am 12.03.1871 geboren |
| Wuppertal |
12.03.1871 |
Aug. Luhn & Co., GmbH, Seifen- und Glycerinfabrik |
Rudolf Luhn wird am 12.03.1871 geboren |
| Duisburg |
01.04.1871 |
Thyssen-Konzern |
Zusammen mit seinem Vater als Teilhaber gründet August Thyssen in Styrum bei Mülheim an der Ruhr die Firma Thyssen & Co. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
20.04.1871 |
von Hagen & de Haas |
Friedrich de Haas erhält die Erlaubnis zur Errichtung eines Färbereigebäudes |
| Wuppertal |
20.04.1871 |
von Hagen & de Haas |
Friedrich de Haas erhält die Erlaubnis zur Errichtung eines Färbereigebäudes |
| Köln |
22.04.1871 |
Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrtsgesellschaft |
Probefahrt des Doppeldeck-Salon-Schnelldampfers "Deutscher Kaiser" |
| Köln |
24.04.1871 |
Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrtsgesellschaft |
Jungfernfahrt des Raddampfers "Deutscher Kaiser" von Köln nach Mainz |
| Aachen |
20.05.1871 |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Tod von Joseph Beduwe |
| Altenessen (Essen) |
07.06.1871 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Union |
Gründung der Aktiengesellschaft durch Zusammenschluß der "Essener Maschinenbau AG" und der Maschinenfabrik "Ewald Hilger" gemäß notariellem Vertrag vom 7. Juni |
| Essen (Ruhr) |
07.06.1871 |
E. Hilger, Maschinenfabrik |
Zusammenschluß mit der "Essener Maschinenbau AG" zur "Maschinenbau-Actien-Gesellschaft Union" gemäß notariellem Vertrag vom 7. Juni |
| Essen (Ruhr) |
07.06.1871 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Union |
Gründung der Aktiengesellschaft durch Zusammenschluß der "Essener Maschinenbau AG" und der Maschinenfabrik "Ewald Hilger" gemäß notariellem Vertrag vom 7. Juni |
| Hennef (Sieg) |
01.07.1871 |
Brölthaler Eisenbahn-Actien-Gesellschaft |
Aufnahme des Personenverkehrs zwischen Hennef und Ruppichteroth |
| Wichlinghausen (Wuppertal) |
01.07.1871 |
Saatweber & Sieper oHG |
Gründung unter der Firmenbezeichnung "Saatweber, Sieper & Werbeck" |
| Wuppertal |
01.07.1871 |
Saatweber & Sieper oHG |
Gründung unter der Firmenbezeichnung "Saatweber, Sieper & Werbeck" |
| Düsseldorf |
ab 1871 |
Düsseldorfer Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Nach dem Deutsch-französischen Krieg ist Louis Gutjahr vier Jahre lang Mitarbeiter in der Düsseldorfer Personen-Dampfschifffahrtsgesellschaft |
| Wuppertal |
29.08.1871 |
Köttgen, Carl |
Geburt von Carl Köttgen in Barmen |
| Alsdorf (Rheinl) |
01.09.1871 |
---- |
Die neue Eisenbahnstrecke zwischen Alsdorf und Stolberg wird in Betrieb genommen. Allerdings ist zunächst nur Güterverkehr erlaubt. Vor allem wird natürlich Kohle transportiert. Der Personenverkehr folgt am 5. Januar 1872. |
| Düren (Lendersdorf) |
01.09.1871 |
Eberhard Hoesch & Sohn |
Aus der Firma "Eberhard Hoesch & Söhne" geht die "Hoesch Werke AG" in Dortmund hervor. In Düren wird von Leopold Hoesch, seinen Söhnen Wilhelm und Albert und den Söhnen des verstorbenen Eberhard Hoesch, Viktor und Eberhard, ein Vertrag zur Gründung eines Eisen- und Stahlwerks in Dortmund geschlossen. |
| Lendersdorf (Rheinland) |
01.09.1871 |
Eberhard Hoesch & Sohn |
Aus der Firma "Eberhard Hoesch & Söhne" geht die "Hoesch Werke AG" in Dortmund hervor. In Düren wird von Leopold Hoesch, seinen Söhnen Wilhelm und Albert und den Söhnen des verstorbenen Eberhard Hoesch, Viktor und Eberhard, ein Vertrag zur Gründung eines Eisen- und Stahlwerks in Dortmund geschlossen. |
| Düsseldorf |
19.09.1871 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Geburt von Ernst Poensgen in Düsseldorf. Poensgen stammt aus einer Familie von Eisenindustriellen in der Eifel. Er studiert Bergbau- und Hüttenwesen an der Universität Straßburg, TH Berlin-Charlottenburg und der preußischen Bergakademie Berlin. |
| Düsseldorf |
19.09.1871 |
Poensgen, Ernst |
Geburt von Ernst Poensgen in Düsseldorf. Poensgen stammt aus einer Familie von Eisenindustriellen in der Eifel. Er studiert Bergbau- und Hüttenwesen an der Universität Straßburg, TH Berlin-Charlottenburg und der preußischen Bergakademie Berlin. |
| Oberbilk (Düsseldorf) |
19.09.1871 |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Geburt von Ernst Poensgen in Düsseldorf. Poensgen stammt aus einer Familie von Eisenindustriellen in der Eifel. Er studiert Bergbau- und Hüttenwesen an der Universität Straßburg, TH Berlin-Charlottenburg und der preußischen Bergakademie Berlin. |
| Köln |
Herbst 1871 |
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft |
Carl Koppe kehrt zur Rheinischen Bahn zurück und wird als Geometer nur mit selbständigen Arbeiten betraut: Man überträgt ihm die Absteckungsarbeiten der Bahnlinie Herne - Bochum, die im Winter 1871/72 durch strenge Kälte und immer wieder auftretende Krankheitserscheinungen erschwerten Verhältnisse ausführte. Er hatte bisher unter dem Obergeometer Lang gearbeitet, der um diese Zeit stirbt |
| Bredeney (Essen) |
10.1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Eröffnung einer Privat-Gasanstalt für die Villa Hügel |
| Bredeney (Essen) |
10.1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Inbetriebnahme der Gasanstalt für 360.000 cbm/a |
| Essen (Ruhr) |
10.1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Eröffnung einer Privat-Gasanstalt für die Villa Hügel |
| Essen (Ruhr) |
10.1871 |
Fried Krupp, Villa Hügel |
Inbetriebnahme der Gasanstalt für 360.000 cbm/a |
| Duisburg |
02.10.1871 |
Thyssen-Konzern |
Die Firma walzt ihr erstes Bandeisen. |
| Aachen |
07.10.1871 |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Gedrucktes Rundschreiben des Hubert Beduwe an die Kundschaft, daß er nach dem Tode seines Vaters und nach einer mit meinem Bruder, Herrn C. Jos. Beduwe (Cäsar Josef Beduwe) in Lüttich getroffenen, freundschaftlichen Uebereinkunft," die Feuerspritzen Fabrik, Gelb- und Glockengießerei unter der bisherigen Firma 'Jos. Beduwe' auf alleinige Rechnung fortführen werde." [Stadtarchiv Aachen]) |
| Elberfeld (Wuppertal) |
23.10.1871 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Erprobungsfahrten auf der Düsseldorfer Brücke in Kettwig |
| Kettwig (Ruhr) |
23.10.1871 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Erprobungsfahrten auf der Düsseldorfer Brücke in Kettwig |
| Wuppertal |
23.10.1871 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Erprobungsfahrten auf der Düsseldorfer Brücke in Kettwig |
| Duisburg |
03.11.1871 |
Gewerkschaft Deutscher Kaiser |
Umbenennung der "Gewerkschaft Hamborn" in "Gewerkschaft Deutscher Kaiser" |
| Düsseldorf |
03.11.1871 |
---- |
Hanns Heinz Ewers wird in Düsseldorf geboren. - Ewers wird bekannt als Schriftsteller ("Alraune"), Kabarettist, Dramatiker, Regisseur (Show: "Der unsichtbare Mensch") und als Direktor der Berliner "Deutsche Bioscop GmbH". |
| Hamborn (Duisburg) |
03.11.1871 |
Gewerkschaft Deutscher Kaiser |
Umbenennung der "Gewerkschaft Hamborn" in "Gewerkschaft Deutscher Kaiser" |
| Stolberg (Rheinl) |
06.11.1871 |
Marx, Clemens |
Geburt von Clemens Marx in Stolberg (Rhld) als Sohn von Gottfried Marx und dessen Frau Everhardine, geborene Jansen. - Er legt 1889 am Realgymnasium in Aachen die Reifeprüfung ab und dient ein Jahr im Füsilier-Regiment "Fürst Karl-Anton von Hohenzollern" (Hohenzollernsches) Nr. 40 |
| Düsseldorf |
08.11.1871 |
Industrie-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Umwandlung der Chemnitzer Firma in eine Aktiengesellschaft vmtl. unter der Firma "Chemnitzer Werkzeugmaschinen-Fabrik vorm. Joh. Zimmermann" mit 6 Millionen Mark Kapital |
| Köln |
09.11.1871 |
---- |
Ein dreiadriges Hooperkabel wird in Köln gelegt. Hooperkabel mit Gummiisolierung werden in den Jahren 1871 bis 1874 in Deutschland, u. a. für die Berliner Stadtleitung, und in Österreich verwendet. |
| Duisburg |
28.11.1871 |
Gewerkschaft Deutscher Kaiser |
Teufbeginn Schacht Hamborn I |
| Hamborn (Duisburg) |
28.11.1871 |
Gewerkschaft Deutscher Kaiser |
Teufbeginn Schacht Hamborn I |
| Köln |
12.1871 |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Streitigkeiten zwischen Franz Stollwerck und seinen Söhnen führen zur Trennung und Aufteilung der Firma. |
| Köln |
05.12.1871 |
Central-Actien-Gesellschaft für Tauerei |
Gründung der "Central-Actien-Gesellschaft für Tauerei" unter maßgeblicher Beteiligung des Fabrikanten F. C. Guilleaume. Das Grundkapital von 1.200.000 Talern wird zur Hälfte von den Gründungsmitgliedern übernommen. |
| Köln |
05.12.1871 |
Guilleaume, Franz Carl |
Gründung der "Central-Actien-Gesellschaft für Tauerei" unter maßgeblicher Beteiligung des Fabrikanten F. C. Guilleaume. Das Grundkapital von 1.200.000 Talern wird zur Hälfte von den Gründungsmitgliedern übernommen. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
07.12.1871 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Zweiter Beschluß der Generalversammlung zum Bau der Verbindungsbahn Scherfede-Holzminden |
| Wuppertal |
07.12.1871 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Zweiter Beschluß der Generalversammlung zum Bau der Verbindungsbahn Scherfede-Holzminden |
| Köln |
12.12.1871 |
Central-Actien-Gesellschaft für Tauerei |
Eintragung der Gesellschaft. Theodor Deichmann (1837-1895, Sohn von Wilhelm Deichmann) wird Aufsichtsratsvorsitzender, sein Vertreter wird der preußische Bergreferendar und Gutsbesitzer Felix Mallinckrodt (1834-1880) |
| Köln |
15.12.1871 |
Central-Actien-Gesellschaft für Tauerei |
Die Gesellschaft beantragt die formelle Erteilung der Konzession beim Handelsministerium. |
| Aachen |
1871 |
Chemische Fabrik Rhenania AG |
Verbrauch an Rohmaterialien im Jahre 1871: 128.720 Ctr. Schwefelkies, 3.426 Ctr. Salpeter, 82.589 Ctr. Steinsalz, 15.450 Ctr. Siedesalz, 115.900 Ctr. Kalkstein, 12.480 Ctr. Braunstein, 9.510 Ctr. Knochen, 596.800 Ctr. Steinkohlen. Produktion: 37.111 Ctr. Schwefelsäure, 38.521 Ctr. kalziniertes Glaubersalz, 32.646 Ctr. kalzinierte Soda, 25.661 Ctr. kristallisierte Soda, 9.591 Ctr. kaustische Soda, 13.861 Ctr. Chlorkalk, 5.711 Ctr. Schwefel (dieser, sowie Barytsalze als Spezialität) und 267.635 qm. Tafelglas im Gesamtwert von 559.657 thlr. Außerdem werden noch Wasserglas, Knochenleim und Mineraldünger fabriziert. Absatz nur im Inlande. |
| Aachen |
1871 |
D. Quintin |
Aus 15.000 Zentner Rohmatarial produziert 13.000 Zentner im Werte von 260.000 Thaler |
| Aachen |
1871 |
Dechamps & Drouven (vorm. L. Dechamps) |
Es wurden für 44.500 Thaler Wollen verarbeitet, und zwar bei weitem mehr überseeische als deutsche. Daraus wurden 1.200 Stück Tuch- und imitierte Kammgarnstoffe im Werte von 91.000 Thalern hergestellt. |
| Aachen |
1871 |
F. Niederheitmann |
Es wurden 3.000 Stück Wollstoffe im Werte von 250.000 Thalern gefertigt |
| Aachen |
1871 |
Franz Schmets' Sohn |
Verabeitete für 7.500 Thaler Stahldraht und Glasstangen. Wert der Produktion 40.000 Thaler, über die Hälfte für Deutschland gefertigt. |
| Aachen |
1871 |
Georg Printz & Co. |
Verbrauchte 900 Ztr. Draht |
| Aachen |
1871 |
Gottfried Pastor |
Es wurden verarbeitet für 480.000 Thaler Rohmaterialien, angefertigt 7.480 Ztr. Garn im Werte von 580.000 Thalern |
| Aachen |
1871 |
Hermann Stercken |
Es wurden 1.000 Ztr. Wolle zu 2.500 Stück verarbeitet im Werte von 150.000 Thalern |
| Aachen |
1871 |
Joh. Heinr. Kesselkaul Enkel |
Es wurden 3.000 Ztr. rohe Wolle verarbeitet zu 5.000 Stück Tuchwaren im Werte von 400.000 Thalern |
| Aachen |
1871 |
Jos. Zimmermann GmbH & Co. KG |
Verbrauch von 33.000 Thalern, Produktion 100.000 Thaler |
| Aachen |
1871 |
Leo Lammertz |
Verarbeitete 790 Ztr. Stahldraht zu 157,5 Millionen Nadeln |
| Aachen |
1871 |
M. Meyer & Co. |
Es wurden 9.000 Stück Tuche verkauft. Absatz fast ausschließlich in Deutschland |
| Aachen |
1871 |
N. Marx & Söhne |
Verarbeitete 5.000 Ztr. Rohmaterial zum größten Teil für Deutschland |
| Aachen |
1871 |
Philipp Heinrich Pastor Söhne |
Verarbeitete ca. 700 Ztr. englischen Gußstahldraht zu 200 Millionen Nähnadeln. Absatz zu 60% in das europäische Ausland. |
| Aachen |
1871 |
Rothe & Co. |
Es wurden 70.000 m Tuchwaren hergestellt, zur Hälfte für überseeische Ausfuhr |
| Aachen |
1871 |
Wagner & Sohn |
Es wurden 1.000 Ztr. schlesische Wolle im Werte von 90.000 Thalern verarbeitet |
| Aachen (Kornelimünster) |
1871 |
Gebr. Hirtz |
Verarbeitet wurden 1.500 Ztr., gefertigt 3.000 Stück Tuche im Werte von 180.000 Thalern |
| Barmen (Wuppertal) |
1871 |
Otto Kötter GmbH |
Produzierte in diesem Jahr für 70.000 Thaler Ware, vorwiegend für den deutschen Markt |
| Barmen (Wuppertal) |
1871 |
Ph. Barthels & Feldhoff |
Es wurden verarbeitet 7.000 Ztr. baumwollenes Garn im Werte von 600.000 Thalern |
| Bleihütte (Kornelimünster) |
1871 |
Gebr. Hirtz |
Verarbeitet wurden 1.500 Ztr., gefertigt 3.000 Stück Tuche im Werte von 180.000 Thalern |
| Burtscheid (Aachen) |
1871 |
Philipp Heinrich Pastor Söhne |
Verarbeitete ca. 700 Ztr. englischen Gußstahldraht zu 200 Millionen Nähnadeln. Absatz zu 60% in das europäische Ausland. |
| Burtscheid (Aachen) |
1871 |
Rothe & Co. |
Es wurden 70.000 m Tuchwaren hergestellt, zur Hälfte für überseeische Ausfuhr |
| Cronenberg (Wuppertal) |
1871 |
J. A. Doerken |
Verarbeitete 2.500 Ztr. Gußstahl im Wert von 30.000 Thalern |
| Cronenberg (Wuppertal) |
1871 |
J. H. Wüster & Co. |
Es wurden 10.000 Zentner Stahl und Eisen verarbeitet. Absatz der Ware zur Hälfte Österreich, für den Rest Schweden und Norwegen |
| Cronenberg (Wuppertal) |
1871 |
Robert Landow |
Wert des verbrauchten Stahls 40.000 Thaler, Absatz zur Hälfte in Deutschland. |
| Dellbrück (Köln) |
1871 |
Chemische Fabrik Louis Wagner Aktiengesellschaft |
Produktion im Jahre 1871: 22.000 Ctr. Bleiproducte, 1.000 Ctr. Siccativpulver, 500 Ctr. Ölfarben und andere Produkte. Absatz zur Hälfte in Deutschland. |
| Derendorf (Düsseldorf) |
1871 |
Ferd. Möhlau & Söhne |
Es wurden 54.000 Stück Nessel für Blaudruck, 16.000 Stück für Futterzeuge fabriziert, 320 Ctr. Indigo verarbeitet. |
| Duisburg |
1871 |
Chemische Fabrik Curtius Aktiengesellschaft |
Eine Vitriolfabrik und eine Alaunfabrik verbrauchten 1871 an Schwefelkies, Salpeter, Eisenschrot und Tonerde für 59.000 thlr., Steinkohlen für 16.100 thlr., und produzierten 63.800 Ctr. Schwefelsäure, 950 Ctr. Salpetersäure, 16.000 Ctr. Eisenvitriol und 20.550 Ctr. schwefelsaure Tonerde für den deutschen Markt. |
| Duisburg |
1871 |
Julius Curtius |
Verbrauch an Rohmaterialien (Ton, Kieselsäure, Schwefel, kohlensaures Natron, Steinkohle) im Jahre 1871 für 107.000 thlr., Produktion 16.000 Ctr. im Werte von 210,000 thlr. Absatzverhältnisse: 1/3 Deutschland, 1/6 andere europäische und 1/2 überseeische Länder. |
| Duisburg |
1871 |
Matthes & Weber GmbH, chemische Fabrik |
Im Jahre 1871 wurden 184.800 Ctr. Salz, Schwefelsäure, Kalkstein, Braunstein und gebrannter Kalk neben 192.000 Ctr. Kohle und Koks verbraucht und 101.800 Ctr. Ware gewonnen, ausschließlich für den deutschen Markt. |
| Düren (Rhld.) |
1871 |
Pohl & Co. Filztuchfabrik |
Es wurden 800 Ztr. Wolle verarbeitet. |
| Düren (Rhld.) |
1871 |
Schoeller, Mevissen & Bücklers |
Verbrauch an Rohmaterial 41.000 Ctr., Produktion 397.000 Bündel Flachs- und Werggarne. Absatzgebiet fast nur Deutschland |
| Düsseldorf |
1871 |
Ferd. Möhlau & Söhne |
Es wurden 54.000 Stück Nessel für Blaudruck, 16.000 Stück für Futterzeuge fabriziert, 320 Ctr. Indigo verarbeitet. |
| Düsseldorf |
1871 |
Gebr. R. Lupp, Färberei und Druckerei |
Verarbeitet wurden 77.000 Stück rohe baumwollene Gewebe und 500 Ctr. Indigo, gefertigt wurden 77.000 Stück Blaudruck im Werte von 600.000 thlr. |
| Düsseldorf (Gerresheim) |
1871 |
Ignaz Dreher |
Verbrauch von 18.080 Ztr. Walz- und Messingdraht, gefertigt zu eigenem Bedarf 15.000 Ztr. Eisendraht, zum Verkauf 2.200 Ztr., andere Ware 14.300 Ztr. |
| Ehrenfeld (Köln) |
1871 |
Chemische Fabrik J. W. Weiler & Co. |
Im Jahre 1871 verbraucht 50.000 Ctr. Benzol, Schwefelsäure, Salpetersäure und Eisen. Produktion 20.000 Ctr. für den deutschen Markt. |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1871 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Länge der Bahn: 115,10 Meilen, Einnahmen: Personenverkehr: 2.814.060, Güterverkehr: 9.703.582, zusammen: 12.517.592, pro Meile Bahn: 108.754 Taler |
| Elberfeld (Wuppertal) |
1871 |
J. C. Duncklenberg |
Es wurden gefärbt 20.000 Ztr. baumwollene Garne im Werte von 1.600.000 Thalern, verbraucht wurde an Garancine und Olivenöl für 700.000 Thaler |
| Gerresheim (Rhld) |
1871 |
Ignaz Dreher |
Verbrauch von 18.080 Ztr. Walz- und Messingdraht, gefertigt zu eigenem Bedarf 15.000 Ztr. Eisendraht, zum Verkauf 2.200 Ztr., andere Ware 14.300 Ztr. |
| Kempen (Ndrh) |
1871 |
Franz Theodor Förster |
Verbrauch an rohem Wachs im Jahre 1811 [sic] 1.000 Ctr. |
| Kornelimünster (Rheinland) |
1871 |
Gebr. Hirtz |
Verarbeitet wurden 1.500 Ztr., gefertigt 3.000 Stück Tuche im Werte von 180.000 Thalern |
| Köln |
1871 |
Andr. Glasmacher |
Preis der 1871 verarbeiteten Materialien: 35.740 Thaler |
| Köln |
1871 |
Carl Weeren & Co. |
Puduktion im Werte von 272.000 Thalern |
| Köln |
1871 |
Chemische Fabrik J. W. Weiler & Co. |
Im Jahre 1871 verbraucht 50.000 Ctr. Benzol, Schwefelsäure, Salpetersäure und Eisen. Produktion 20.000 Ctr. für den deutschen Markt. |
| Köln |
1871 |
Chemische Fabrik Louis Wagner Aktiengesellschaft |
Produktion im Jahre 1871: 22.000 Ctr. Bleiproducte, 1.000 Ctr. Siccativpulver, 500 Ctr. Ölfarben und andere Produkte. Absatz zur Hälfte in Deutschland. |
| Köln |
1871 |
Emil Bodewig & Co. |
Das Unternehmen macht 240.000 thlr. Umsatz |
| Köln |
1871 |
Franz Stollwerck |
Umsatz: 451.780 Thaler |
| Köln |
1871 |
Gebr. Fischer & Co. |
Es wurden verarbeitet für 80.000 thlr. Rohmaterialien, gefertigt 60.000 Stück Band im Werte von 115,000 Thlr. |
| Köln |
1871 |
Johann Maria Farina |
Fabrikation von Eau de Cologne. Im Jahre 1871 wurden für 75.000 thlr. Spiritus zu Eau de Cologne im Werte von 400.000 thlr. verwandt. 2/3 der Ware geht in das europäische Ausland, Rest für Deutschland und überseeische Länder. |
| Köln |
1871 |
Langen, Otto & Roosen |
Roosen tritt aus der Firma aus |
| Köln |
1871 |
Pet. Jos. Harff |
Umsatz: 90.000 Thaler |
| Köln |
1871 |
Rheinische Maschinenleder- u. Riemen-Fabrik von A. Cahen-Leudesdorff & Comp. |
Wert der Produkte des Jahres 1871 circa 178.000 Thaler |
| Köln |
1871 |
S. Kahn & Co. |
Verbrauch an Rohmaterialien für 19.500 Thaler, Produktion für 45.000 Thaler, zur Hälfte für den deutschen Markt |
| Köln |
1871 |
S. M. Holländer & Co. |
Es wurden 6.500 Ztr. Lumpen, Shoddy und Wolle im Werte von 135.000 Thalern verarbeitet |
| Leverkusen |
1871 |
Rheinische Ultramarinfabrik von Dr. C. Leverkus |
|
| Mönchengladbach |
1871 |
Eduard Schultze |
Es wurden circa 60.000 Stück Biberrouleaux, Druck-, Lama- u.a. für circa 74.000 thlr. Drucklohn geliefert |
| Mönchengladbach |
1871 |
Friedrich Wolff |
Verarbeitete an Rohstoffen 2.000 Ballen Baumwolle, 2.500 Ztr. baumwollene Pincops, 2.000 Ztr. Kettgarne, 760 Ztr. Kammgarne, und fertigte Garne und Gewebe im Werte von circa 775.000 Thalern |
| Mönchengladbach |
1871 |
W. Schlafhorst & C. C. Brüel |
Verarbeitet wurden 1.500 Ballen Baumwolle, produziert 40.000 Stück baumwollene Stoffe, ferner halbwollene Stoffe, Italian Cloth, Rockstoffe etc., zusammen im Werte von 460.000 Thaler |
| Mönchengladbach (Wickrath) |
1871 |
Z. Spier |
Es wurden Häute im Werte von 70.000 Thalern verarbeitet |
| Mülheim (Köln) |
1871 |
Emil Bodewig & Co. |
Das Unternehmen macht 240.000 thlr. Umsatz |
| Mülheim (Köln) |
1871 |
Gebr. Fischer & Co. |
Es wurden verarbeitet für 80.000 thlr. Rohmaterialien, gefertigt 60.000 Stück Band im Werte von 115,000 Thlr. |
| Mülheim (Köln) |
1871 |
Rheinische Maschinenleder- u. Riemen-Fabrik von A. Cahen-Leudesdorff & Comp. |
Wert der Produkte des Jahres 1871 circa 178.000 Thaler |
| Mülheim (Ruhr) |
1871 |
Gust. & Richard Becker |
Es wurden 4.000 Geschirrleder, 2.000 Riemenleder und 1.500 Verdeckleder produziert. |
| Mülheim (Ruhr) |
1871 |
Joseph & Carl Rosorius |
Es wurden 3.000 Roßhäute gegerbt |
| Neuss (Rhein) |
1871 |
Neusser Nudeln- und Stärkefabrik Pet. Jos. Schram |
Verarbeitete im Jahre 1871 für 68.000 thlr. Weizen, größtenteils für inländischen Bedarf |
| Remscheid |
1871 |
Carl Scharwächter jun. |
Verarbeitete für 60.000 Thaler Rohmaterialien zu Schrauben, Muttern, Gewindebohrern, Winden, Feilen etc., für für Deutschland und Österreich |
| Wermelskirchen (Rhld.) |
1871 |
E. & W. Kattwinkel |
Es wurden für 155.000 thlr. Rohstoffe verarbeitet, abgesetzt für 285.000 thlr. Ware, zum größten Teil in Deutschland. |
| Wickrath (Rheinland) |
1871 |
Z. Spier |
Es wurden Häute im Werte von 70.000 Thalern verarbeitet |
| Wuppertal |
1871 |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Länge der Bahn: 115,10 Meilen, Einnahmen: Personenverkehr: 2.814.060, Güterverkehr: 9.703.582, zusammen: 12.517.592, pro Meile Bahn: 108.754 Taler |
| Wuppertal |
1871 |
J. A. Doerken |
Verarbeitete 2.500 Ztr. Gußstahl im Wert von 30.000 Thalern |
| Wuppertal |
1871 |
J. C. Duncklenberg |
Es wurden gefärbt 20.000 Ztr. baumwollene Garne im Werte von 1.600.000 Thalern, verbraucht wurde an Garancine und Olivenöl für 700.000 Thaler |
| Wuppertal |
1871 |
J. H. Wüster & Co. |
Es wurden 10.000 Zentner Stahl und Eisen verarbeitet. Absatz der Ware zur Hälfte Österreich, für den Rest Schweden und Norwegen |
| Wuppertal |
1871 |
Otto Kötter GmbH |
Produzierte in diesem Jahr für 70.000 Thaler Ware, vorwiegend für den deutschen Markt |
| Wuppertal |
1871 |
Ph. Barthels & Feldhoff |
Es wurden verarbeitet 7.000 Ztr. baumwollenes Garn im Werte von 600.000 Thalern |
| Wuppertal |
1871 |
Robert Landow |
Wert des verbrauchten Stahls 40.000 Thaler, Absatz zur Hälfte in Deutschland. |
