| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Albstadt (Ebingen) |
1846 |
August Sauter KG |
Geburt von Albert Sauter, dem Sohn von Philipp Matthäus Sauter (Onstmettingen). Gottlieb Kern ist sein Taufpate. - Der Vater stirbt einen Monat später im Alter von 28 Jahren. |
| Albstadt (Ebingen) |
1846 |
August Sauter KG |
Tod von Philipp Matthäus Sauter, der 1844 den Präzisionswaagenbau von seinem verstorbenen Bruder Johann Jakob Sauter III übernommen hatte |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1846 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Der erste Exportauftrag von "G. Kern" in Onstmettingen geht nach Kairo |
| Baden-Baden |
1846 |
Eisenlohr, Jakob Friedrich |
Bau des Bahnhofs Baden-Baden nach Plänen von J. F. Eisenlohr |
| Biberach (Riß) |
1846/50 |
Abel, Carl Julius |
Carl Julius Abel leitet als Bauinspektor Bau der Württembergischen Südbahn (Abschnitt Laupheim - Unteressendorf) das Bauamt Biberach an der Riß unter Ludwig Friedrich Gaab. |
| Biberach (Riß) |
1846/50 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Carl Julius Abel leitet als Bauinspektor Bau der Württembergischen Südbahn (Abschnitt Laupheim - Unteressendorf) das Bauamt Biberach an der Riß unter Ludwig Friedrich Gaab. |
| Calw (Württ) |
01.01.1846 |
Schill & Wagner |
Neufassung des Gesellschaftsvertrages |
| Dornstetten (Württ) |
1846-1889 |
---- |
Erneute Auswanderung nach Amerika 1846-1889. |
| Dornstetten (Württ) |
1846 |
Graf & Kohler, Sägewerk |
Johann Michael Graf übergibt Hof und Holzhandel seinem Sohn Johannes Graf. Dieser betreibt den Holzhandel und bindet Flöße ein in der Erzgruber Wasserstube (Nagoldweg) sowie in der Aacher und Neunecker Wasserstube (Glatt-Neckar-Weg). Die Flöße werden mit den Schnittwaren der benachbarten Sägewerke beladen. |
| Ebingen (Württ) |
1846 |
August Sauter KG |
Geburt von Albert Sauter, dem Sohn von Philipp Matthäus Sauter (Onstmettingen). Gottlieb Kern ist sein Taufpate. - Der Vater stirbt einen Monat später im Alter von 28 Jahren. |
| Ebingen (Württ) |
1846 |
August Sauter KG |
Tod von Philipp Matthäus Sauter, der 1844 den Präzisionswaagenbau von seinem verstorbenen Bruder Johann Jakob Sauter III übernommen hatte |
| Ehingen (Donau) |
1846 |
Th. Straub, Bierbrauerei |
Gründung |
| Esslingen (Neckar) |
1846 |
---- |
Gründung der Maschinenfabrik Esslingen. |
| Ettlingen (Baden) |
1846 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Auszeichnung duerch eine Goldene Medaille auf der Industrie- und Gewerbeausstellung in Karlsruhe unter Großherzog Leopold |
| Ettlingen (Baden) |
1846 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Kauf der Wattmühle auf dem Gelände der "Oberen Fabrik", die im Auftrage der Gesellschaft von Finanzrat Dennig ersteigert wird |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1846 |
Ernst Göbel Maschinenfabrik K.-G. |
Gründung |
| Freiburg (Brsg) |
1846 |
H. M. Poppen & Sohn |
Herr Meinhard Poppen übernimmt die Firma der Gebrüder Groos. Die Firma trägt jetzt den Namen "H. M. Poppen & Sohn". |
| Freiburg (Brsg) |
1846 |
M. Welte & Söhne |
Geburt des dritten Sohns von Michael Welte, Michael jr., in Vöhrenbach. - Er ist später in der Firma als Techniker tätig. |
| Gaisburg (Stuttgart) |
1846 |
Gaswerk Stuttgart |
450 Gaslaternen werden mit Gas beliefert. |
| Gaisburg (Stuttgart) |
1846 |
Gaswerk Stuttgart |
Schweizerische und französische Bankleute übernehmen den Vertrag zwischen Flach, Benedikt und Dollfuß mit der Stadtgemeinde Stuttgart. |
| Geislingen (Steige) |
1846 |
Knoll, Michael |
Knoll wird mit der Leitung über den Bau des Abschnitts der Eisenbahnstrecke Plochingen ? Ulm und somit auch über die Geislinger Steige betraut. |
| Gemmrigheim (Württ) |
1846 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Geburt von Carl Reuther in Gemmrigheim (Württemberg) |
| Gemmrigheim (Württ) |
1846 |
Reuther, Carl |
Geburt von Carl Reuther in Gemmrigheim (Württemberg) |
| Göppingen (Württ) |
1846 |
Heilanstalt Göppingen, Dr. Landerer Söhne |
Der Teilhaber Dr. Ludwig Palm scheidet aus. An seine Stelle tritt der Schwager Landerers, Gustav Werner, Gründer der Werner'schen Anstalten in Reutlingen. Das Heilbad wird in ein Krankenhaus für orthpädische, chirurgische und psychiatrische Behandlungen umgewandelt. |
| Haagen (Lörrach) |
1846 |
Sarasin & Heussler, Spinnerei Haagen |
Die ersten Selfactor-Spinnmaschinen aus Manchester werden aufgestellt |
| Heidelberg (Neckar) |
1846 |
Metz & Co. |
Verleihung der Goldenen Preismedaille von der Badischen Landesausstellung |
| Heidelberg (Neckar) |
1846 |
P. J. Landfried, Tabakfabrik |
P. J. Landfried wird Eigentümer seiner ersten Tabakfabrik in Rauenberg |
| Heidenheim (Brenz) |
1846 |
Meebold, Schühle und Co. |
Brand in der Meeboldschen Kattunfabrik mit Vernichtung vieler Arbeitsplätze |
| Heidenheim (Brenz) |
1846 |
Voelter, Heinrich |
Völter lernt Friedrich Gottlob Keller (1816–1895) kennen, von dem er 1846 ein Patent zur Papierherstellung aus Holzfaserbrei übernimmt und es so weiterentwickelt, daß die industrielle Herstellung von Papier aus Holz möglich wird. |
| Heilbronn |
1846 |
Gebr. Victor, vorm. Metz & Co. |
Gründung |
| Heilbronn |
1846 |
Gottlieb Rügner |
Gründung |
| Herbrechtingen (Brenz) |
1846 |
L. Hartmann's Söhne |
Die Spinnerei Herbrechtingen erhält die Zehntscheuer |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
---- |
Gründung der ersten Freiwilligen Feuerwehr in Durlach durch Christian Hengst. |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
Badische Gesellschaft für Gasbeleuchtung |
Joh. Nep. Spreng setzt in der 20.000 Einwohner zählenden Stadt Karlsruhe die Einführung einer Gasbeleuchtung durch. Eine englische Gesellschaft erhält die Konzession zum Bau und Betrieb des Gaswerks, diese wird bald nach der Inbetriebnahme zahlungsunfähig. |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
Carl Metz GmbH |
In Durlach bei Karlsruhe gründet Carl Metz gemeinsam mit Christian Hengst eine der ersten Freiwilligen Feuerwehren und rüstet diese mit der Metzischen Stadtspritze Nr.2 aus. (vergl. Brand im Jahr 1848) |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
Eisenlohr, Jakob Friedrich |
Bau des Bahnhofs Baden-Baden nach Plänen von J. F. Eisenlohr |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
Gerwig, Robert |
Ernennung Robert Gerwigs zum Ingenieur beim Kollegium der Oberdirektion für Wasser- und Straßenbau |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues |
Ernennung Robert Gerwigs zum Ingenieur beim Kollegium der Oberdirektion für Wasser- und Straßenbau |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
Metz, Carl |
Carl Metz gründet gemeinsam mit Christian Hengst das Pompier-Corps in Durlach. Es ist eine der ersten Freiwilligen Feuerwehren mit guter technischer Ausrüstung, die sich im folgenden Jahr beim Brand des Hoftheaters in Karlsruhe hervorragend bewährt. |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
Metz, Carl |
In Durlach bei Karlsruhe gründet Carl Metz gemeinsam mit Christian Hengst eine der ersten Freiwilligen Feuerwehren und rüstet diese mit der Metzischen Stadtspritze Nr.2 aus. (vergl. Brand im Jahr 1848) |
| Karlsruhe (Baden) |
1846 |
Schmieder & Mayer |
Auszeichnung durch eine goldene Medaille in Karlsruhe |
| Lauchringen (Unterlauchringen) |
1846 |
Lauffenmühle GmbH & Co. KG |
Erhebliche Fabrikserweiterung |
| Lörrach (Baden) |
1846 |
Sarasin & Heussler, Spinnerei Haagen |
Die ersten Selfactor-Spinnmaschinen aus Manchester werden aufgestellt |
| Lörrach (Baden) |
1846 |
Wybert GmbH |
Das Rezept für das Hustenmittel bringt Wybert von einer Studienreise aus Amerika mit. |
| Mannheim |
1846 |
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Die Bürgerspitalpfarrei wird in eine Kuratie verwandelt. |
| Mannheim |
1846 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Geburt von Carl Reuther in Gemmrigheim (Württemberg) |
| Mannheim |
1846 |
Engelhard, Hermann |
Hermann Engelhard wird zum Teilhaber von A. Bayer |
| Mannheim |
1846 |
Engelhorn, Friedrich |
Friedrich Engelhorn erlangt in Mannheim die Aufnahme in die Innung der Mannheimer Gold- und Silberarbeiter. - Nach seiner Lehre als Goldschmied war er in seinen Lehr- und Wanderjahren in Mainz, Frankfurt, München, Wien, Genf, Lyon und Paris. |
| Mannheim |
1846/47 |
Fardely, William |
Einführung von Fardelys Zeigertelegraphen bei der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn |
| Mannheim |
1846/47 |
Fardely, William |
Einführung von Fardelys Zeigertelegraphen bei der Sächsisch-Schlesischen Eisenbahn |
| Mannheim |
1846 |
H. Engelhard Nachf. |
Hermann Engelhard wird zum Teilhaber von A. Bayer |
| Mannheim |
1846 |
Leonhard, Josef |
Geboren |
| Mannheim |
1846 |
Mannheimer Produktenbörse e.V. |
Versuch zur Gründung einer Börse |
| Mannheim |
1846 |
Nationaltheater Mannheim |
Leopold Rocke wird Lyrischer Tenor am Mannheimer Nationaltheater (bis 1873). |
| Mannheim |
1846 |
Nicolai, Friedrich Bernhard |
Tod von Friedrich Bernhard Nicolai (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1846 |
Reuther, Carl |
Geburt von Carl Reuther in Gemmrigheim (Württemberg) |
| Mannheim |
1846 |
Rocke, Leopold |
Leopold Rocke wird Lyrischer Tenor am Mannheimer Nationaltheater (bis 1873). |
| Mannheim |
1846 |
von Derblin, Tapeten und Linoleum |
Das erste Verkaufslokal wird in der Breiten Straße geöffnet. |
| Mannheim |
1846 |
Zeiler, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Zeiler in Mannheim |
| Nagold (Württ) |
1846 |
Druckerei G. W. Zaiser |
Buchdrucker Gottlob Zaiser aus Stuttgart übernimmt die von Wilhelm Friedrich Vischer 1823 gegründete Buchdruckerei in der Marktstraße. |
| Onstmettingen (Württ) |
1846 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Der erste Exportauftrag von "G. Kern" in Onstmettingen geht nach Kairo |
| Pforzheim |
1846 |
Georg Müller |
Gründung |
| Rastatt (Baden) |
1846/47 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Franz Brecht bietet seine Gaststätte "Kanone" in der Kapellenstraße zum Verkauf an. |
| Rauenberg (Baden) |
1846 |
P. J. Landfried, Tabakfabrik |
P. J. Landfried wird Eigentümer seiner ersten Tabakfabrik in Rauenberg |
| Reutlingen (Württ) |
1846 |
Wiedenmann & Schickhardt |
Die Firma beginnt als erste im Oberamt Reutlingen |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1846 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Wilhelm Meyer bemüht sich darum, an der neu erbauten Eisenbahn Rheintalstrecke eine Gastwirtschaft eröffnen zu dürfen. |
| Schwenningen (Neckar) |
1846-1847 |
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Nach der Hungerkrise von 1846/47 wandern sogar 190 Personen dorthin aus. Die Gemeinde finanziert die Reise, die Auswanderer verzichten dafür auf Erbschaften. |
| Schwetzingen (Baden) |
1846 |
Welde-Bräu |
Seither in Familienbesitz |
| Stuttgart |
1846/50 |
Abel, Carl Julius |
Carl Julius Abel leitet als Bauinspektor Bau der Württembergischen Südbahn (Abschnitt Laupheim - Unteressendorf) das Bauamt Biberach an der Riß unter Ludwig Friedrich Gaab. |
| Stuttgart |
1846 |
C. F. Braun |
Gründung |
| Stuttgart |
1846 |
Ernst Göbel Maschinenfabrik K.-G. |
Gründung |
| Stuttgart |
1846 |
Gaab, Ludwig Friedrich |
L. F. Gaab kommt als Architekt zum Eisenbahnbau, wo er bis zu seinem Tod Mitglied der württembergischen Eisenbahnkommission ist. Die oberschwäbische Südbahn mit ihren Bahnhöfen sind sein Werk, ebenso die Neckartallinie von Plochingen nach Tübingen und die Donaubrücke zwischen Ulm und Neu-Ulm |
| Stuttgart |
1846 |
Gaswerk Stuttgart |
450 Gaslaternen werden mit Gas beliefert. |
| Stuttgart |
1846 |
Gaswerk Stuttgart |
Schweizerische und französische Bankleute übernehmen den Vertrag zwischen Flach, Benedikt und Dollfuß mit der Stadtgemeinde Stuttgart. |
| Stuttgart |
1846 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
L. F. Gaab kommt als Architekt zum Eisenbahnbau, wo er bis zu seinem Tod Mitglied der württembergischen Eisenbahnkommission ist. Die oberschwäbische Südbahn mit ihren Bahnhöfen sind sein Werk, ebenso die Neckartallinie von Plochingen nach Tübingen und die Donaubrücke zwischen Ulm und Neu-Ulm |
| Stuttgart |
1846/50 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Carl Julius Abel leitet als Bauinspektor Bau der Württembergischen Südbahn (Abschnitt Laupheim - Unteressendorf) das Bauamt Biberach an der Riß unter Ludwig Friedrich Gaab. |
| Stuttgart |
1846 |
Wilhelm Spring |
Gründung |
| Stühlinger (Freiburg) |
1846 |
M. Welte & Söhne |
Geburt des dritten Sohns von Michael Welte, Michael jr., in Vöhrenbach. - Er ist später in der Firma als Techniker tätig. |
| Tumringen (Lörrach) |
1846 |
Wybert GmbH |
Das Rezept für das Hustenmittel bringt Wybert von einer Studienreise aus Amerika mit. |
| Ulm (Donau) |
1846 |
Johann Georg Krauß, Maschinenfabrik |
Das Gesuch zur Erweiterung der Fabrik wird zunächst abgelehnt |
| Ulm (Donau) |
1846 |
Magirus, Conrad Dietrich |
Conrad Dietrich Magirus kehrt nach Ulm zurück und tritt in die Ulmer Turnergemeinde ein. Aus den Turnern setzt Magirus 1846 den ersten offiziellen Feuer-Spritzenzug der Stadt Ulm zusammen |
| Unterlauchringen (Hochrhein) |
1846 |
Lauffenmühle GmbH & Co. KG |
Erhebliche Fabrikserweiterung |
| Vöhrenbach (Baden) |
1846 |
M. Welte & Söhne |
Geburt des dritten Sohns von Michael Welte, Michael jr., in Vöhrenbach. - Er ist später in der Firma als Techniker tätig. |
| Waghäusel (Baden) |
1846 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Einrichtung eines Trockenhauses in Speyer |
| Waldhof (Mannheim) |
1846 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Geburt von Carl Reuther in Gemmrigheim (Württemberg) |
| Weinheim (Baden) |
1846 |
Wm. Platz Söhne, Fabrik landwirtschaftlicher Maschinen. Eisengießerei und Kesselschmiede |
Der erste Firmensitz in im Stadtteil Müllheimer Tal in der Burggasse, die ehemalige Öhlig-Mühle (diese 1634 erstmals erwähnt) wird erworben. Dort arbeiten acht Handwerksgesellen und Arbeiter. Später kommt eine Eisengießerei hinzu. |
| Wolfach (Schwarzw) |
1846 |
---- |
Die Feuerlöschgeräte, die bisher hin der Rathauslaube untergebracht waren, werden in das Spritzenhaus hinter dem Schulhaus anstelle des früheren Schlachthauses gebracht. |
| Württemberg |
1846 |
Gaab, Ludwig Friedrich |
L. F. Gaab kommt als Architekt zum Eisenbahnbau, wo er bis zu seinem Tod Mitglied der württembergischen Eisenbahnkommission ist. Die oberschwäbische Südbahn mit ihren Bahnhöfen sind sein Werk, ebenso die Neckartallinie von Plochingen nach Tübingen und die Donaubrücke zwischen Ulm und Neu-Ulm |
| Württemberg |
1846 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
L. F. Gaab kommt als Architekt zum Eisenbahnbau, wo er bis zu seinem Tod Mitglied der württembergischen Eisenbahnkommission ist. Die oberschwäbische Südbahn mit ihren Bahnhöfen sind sein Werk, ebenso die Neckartallinie von Plochingen nach Tübingen und die Donaubrücke zwischen Ulm und Neu-Ulm |
| Leimen |
02.01.1846 |
---- |
Auf der badischen Staatsbahn, welche bis jetzt trotz ihrer sehr bedeutenden Frequenz von Unfällen so ziemlich verschont geblieben war, ereignete sich ein sehr bedeutender Unglücksfall. Die Karlsruher Zeitung berichtet hierüber Folgendes vom 3. Januar: Auf unserer Eisenbahn hat sich gestern ein sehr bedauerlicher Unfall ereignet, in dem durch Verschulden des Maschinenführers des um 6 Uhr 20 Minuten Abends von Heidelberg abgegangenen Zuges letzterer mit so großer Geschwindigkeit in die Haltstation St. Ilgen einfuhr, daß solcher nicht mehr zur gehörigen Zeit angehalten werden konnte, und daher ein Zusammenstoß mit dem von Karlsruhe entgegenkommenden Zuge in dem Augenblick erfolgte, als dieser eben durch die obere Auslenkung in die zweite Spur fuhr. Durch diesen Zusammenstoß wurden an dem von Karlsruhe kommenden Zuge nicht nur der unmittelbar hinter dem Tender angehängte leere Transportwagen, sondern auch der zunächst folgende Personenwagen dritter Klasse gänzlich zertrümmert und zwei weitere Personenwagen beschädigt. Von den in dem estgedachten Personenwagen dritter Klasse befindlichen Reisenden wurden leider vier Personen sehr schwer verwundet, einige andere aber minder bedeutend verletzt. |
| Sankt Ilgen (b. Heidelberg) |
02.01.1846 |
---- |
Auf der badischen Staatsbahn, welche bis jetzt trotz ihrer sehr bedeutenden Frequenz von Unfällen so ziemlich verschont geblieben war, ereignete sich ein sehr bedeutender Unglücksfall. Die Karlsruher Zeitung berichtet hierüber Folgendes vom 3. Januar: Auf unserer Eisenbahn hat sich gestern ein sehr bedauerlicher Unfall ereignet, in dem durch Verschulden des Maschinenführers des um 6 Uhr 20 Minuten Abends von Heidelberg abgegangenen Zuges letzterer mit so großer Geschwindigkeit in die Haltstation St. Ilgen einfuhr, daß solcher nicht mehr zur gehörigen Zeit angehalten werden konnte, und daher ein Zusammenstoß mit dem von Karlsruhe entgegenkommenden Zuge in dem Augenblick erfolgte, als dieser eben durch die obere Auslenkung in die zweite Spur fuhr. Durch diesen Zusammenstoß wurden an dem von Karlsruhe kommenden Zuge nicht nur der unmittelbar hinter dem Tender angehängte leere Transportwagen, sondern auch der zunächst folgende Personenwagen dritter Klasse gänzlich zertrümmert und zwei weitere Personenwagen beschädigt. Von den in dem estgedachten Personenwagen dritter Klasse befindlichen Reisenden wurden leider vier Personen sehr schwer verwundet, einige andere aber minder bedeutend verletzt. |
| Mannheim |
12.01.1846 |
---- |
Die hiesigen Volksschullehrer begründen anläßlich der 100jährigen Geburtstagsfeier Pestalozzis eine Pestalozzistiftung zur Unterstützung der Witwen und Waisen Mannheimer Lehrer. |
| Mannheim |
02.1846 |
---- |
Bassermann überreicht der Kammer zehn Petitionen Mannheimer Bürger. (der Landtag wird aufgelöst am 08.02.1846) |
| Heilbronn |
09.02.1846 |
Maybach, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Maybach in Heilbronn. Die Mutter stirbt früh, und der Vater, ein gelernter Schreiner, ertrinkt im Böblinger See - möglicherweise ein Freitod aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten. Zurück bleiben fünf Kinder |
| Stuttgart |
09.02.1846 |
Maybach, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm Maybach in Heilbronn. Die Mutter stirbt früh, und der Vater, ein gelernter Schreiner, ertrinkt im Böblinger See - möglicherweise ein Freitod aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten. Zurück bleiben fünf Kinder |
| Mannheim |
17.02.1846 |
Mohr, Hermann |
Geburt von Hermann Mohr in Mannheim |
| Mannheim |
06.03.1846 |
---- |
Die Beschwerde der Gemeindebehörden gegen die Auflösung der Ausschußversammlung am 19. November 1845 wird vom Staatsministerium verworfen. |
| Esslingen (Neckar) |
13.03.1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Gegründet mit einem Kapital von fl. 300.000,00, eingeteilt in 30 Aktien à fl. 10.000. Eine Gesellschaft tritt zur Gründung zusammen und schließt am selben Tage mit der Kgl. Staatsregierung ein Übereinkommen ab, nach welchem ihr von dieser fl. 200.000 als Darlehen überlassen werden, welches mit 3,5 % zu verzinsen und mit jährlich 1,5 % zurück zu zahlen sei. Die Anleihe der Staatsregierung wird mit 3,5 % in Staatsobligationen zu einem Kurs zwischen 88 5/8 und 93 1/8. Gemeinsame Leitung der Werke Karlsruhe und Esslingen durch Emil Kessler. |
| Mettingen (Esslingen) |
13.03.1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Gegründet mit einem Kapital von fl. 300.000,00, eingeteilt in 30 Aktien à fl. 10.000. Eine Gesellschaft tritt zur Gründung zusammen und schließt am selben Tage mit der Kgl. Staatsregierung ein Übereinkommen ab, nach welchem ihr von dieser fl. 200.000 als Darlehen überlassen werden, welches mit 3,5 % zu verzinsen und mit jährlich 1,5 % zurück zu zahlen sei. Die Anleihe der Staatsregierung wird mit 3,5 % in Staatsobligationen zu einem Kurs zwischen 88 5/8 und 93 1/8. Gemeinsame Leitung der Werke Karlsruhe und Esslingen durch Emil Kessler. |
| Albstadt (Ebingen) |
24.03.1846 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz erhält sein Gesellenzeugnis |
| Ebingen (Ebingen) |
24.03.1846 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz erhält sein Gesellenzeugnis |
| Ebingen (Württ) |
24.03.1846 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz erhält sein Gesellenzeugnis |
| Mannheim |
04.1846 |
---- |
Die Neuwahlen zum Landtag finden statt; gewählt werden Ludwig Weller, Lorenz Brentano und der Landwirt Georg Krämer aus Marlen. Bassermann, Hecker, Itzstein, Mathy und Soiron vertreten auswärtige Bezirke. |
| Mannheim |
20.04.1846 |
---- |
Einschränkende Bestimmungen des Ministeriums für den Gottesdienst der Deutschkatholiken. |
| Esslingen (Neckar) |
30.04.1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Aktionäre leisten ihre erste Anzahlung mit 10% |
| Mettingen (Esslingen) |
30.04.1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Aktionäre leisten ihre erste Anzahlung mit 10% |
| Mannheim |
05.1846 |
---- |
Wiederholte Zusammenstöße zwischen Militär und Zivilisten infolge von Wirtshausskandalen. |
| Esslingen (Neckar) |
04.05.1846 |
Kessler, Emil |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. Ferner nehmen 21 Aktionäre, fünf Mitglieder des Ausschusses, der Klg. Kommissär Carl Deffner in Esslingen, der Baumeister der Fabrik Messmer (Karlsruhe), die Steinhauermeister Zillnger, Jobst und Remppis, Die Zimmermeister Eisele und Blessing, der Stadtschultheiß Weinland, der Konrektor Dr. Pfaff und andere Esslinger Bürger und Beamte teil. |
| Esslingen (Neckar) |
04.05.1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. Ferner nehmen 21 Aktionäre, fünf Mitglieder des Ausschusses, der Klg. Kommissär Carl Deffner in Esslingen, der Baumeister der Fabrik Messmer (Karlsruhe), die Steinhauermeister Zillnger, Jobst und Remppis, Die Zimmermeister Eisele und Blessing, der Stadtschultheiß Weinland, der Konrektor Dr. Pfaff und andere Esslinger Bürger und Beamte teil. |
| Geislingen (Steige) |
04.05.1846 |
Knoll, Michael |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. |
| Mettingen (Esslingen) |
04.05.1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. Ferner nehmen 21 Aktionäre, fünf Mitglieder des Ausschusses, der Klg. Kommissär Carl Deffner in Esslingen, der Baumeister der Fabrik Messmer (Karlsruhe), die Steinhauermeister Zillnger, Jobst und Remppis, Die Zimmermeister Eisele und Blessing, der Stadtschultheiß Weinland, der Konrektor Dr. Pfaff und andere Esslinger Bürger und Beamte teil. |
| Stuttgart |
04.05.1846 |
Etzel, Karl |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. |
| Stuttgart |
04.05.1846 |
Gaab, Ludwig Friedrich |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. |
| Stuttgart |
04.05.1846 |
Klein, Ludwig |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. |
| Stuttgart |
04.05.1846 |
Knapp, Christian |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. |
| Mannheim |
26.05.1846 |
---- |
Zahlreiche Bürger dringen ins Sitzungszimmer des Gemeinderats und verlangen energisches Einschreiten gegen das Militär; Abends begleiten Mitglieder der bürgerlichen Kollegien die Polizeipatrouillen. |
| Esslingen (Neckar) |
1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bei der Gründung der Fabrik wird eine Krankenkasse errichtet. Das Eintrittsgeld beträgt je nach Einkommen 30 kr. bis 1 fl. 30 kr., der Wochenbeitrag 10 - 30 kr. und die tägliche Vergütung bei eigener Verpflegung: 10 - 30 kr. Das Krankengeld wird vom dritten Tagen an für drei Monate bezahlt, ärztliche Behandlung und Arzneimittel sind frei. Die Kasse übernimmt die Beerdigungskosten. Ein etwaiges Defizit übernimmt die Fabrik. |
| Mettingen (Esslingen) |
1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bei der Gründung der Fabrik wird eine Krankenkasse errichtet. Das Eintrittsgeld beträgt je nach Einkommen 30 kr. bis 1 fl. 30 kr., der Wochenbeitrag 10 - 30 kr. und die tägliche Vergütung bei eigener Verpflegung: 10 - 30 kr. Das Krankengeld wird vom dritten Tagen an für drei Monate bezahlt, ärztliche Behandlung und Arzneimittel sind frei. Die Kasse übernimmt die Beerdigungskosten. Ein etwaiges Defizit übernimmt die Fabrik. |
| Mannheim |
12.06.1846 |
---- |
Der Handelsstand erklärt sich mit dem Plan einer Börse einverstanden; die Ausführung scheitert. |
| Karlsruhe (Baden) |
Juli 1846 |
Gerwig, Robert |
Heirat mit Lina Beger, Tochter des Großherzoglich badischen Domänendirektors Beger |
| Leimen |
ca. Juli 1846 |
---- |
Der Vater von Carl Benz hilft bei der Eingleisung einer entgleisten Lokomotive bei St. Ilgen. - Dieses ist Ursache einer Lungenentzündung, an der er stirbt. |
| Pfaffenrot (Baden) |
ca. Juli 1846 |
Benz, Johann Georg |
Der Vater von Carl Benz hilft bei der Eingleisung einer entgleisten Lokomotive bei St. Ilgen. - Dieses ist Ursache einer Lungenentzündung, an der er stirbt. |
| Sankt Ilgen (b. Heidelberg) |
ca. Juli 1846 |
---- |
Der Vater von Carl Benz hilft bei der Eingleisung einer entgleisten Lokomotive bei St. Ilgen. - Dieses ist Ursache einer Lungenentzündung, an der er stirbt. |
| Sankt Ilgen (b. Heidelberg) |
ca. Juli 1846 |
Benz, Johann Georg |
Der Vater von Carl Benz hilft bei der Eingleisung einer entgleisten Lokomotive bei St. Ilgen. - Dieses ist Ursache einer Lungenentzündung, an der er stirbt. |
| Karlsruhe (Baden) |
21.07.1846 |
Benz, Johann Georg |
Tod von J. G. Benz durch Lungenentzündung in Karlsruhe |
| Mannheim |
21.07.1846 |
Benz, Carl |
Der Vater, Lokomotivführer, stirbt im Alter von 36 an den Folgen einer Lungenentzündung, die er sich - schweiß-naß nach der Eingleisung einer Lokomotive - bei der Weiterfahrt auf dem offenen Führerstand zuzog. |
| Pfaffenrot (Baden) |
21.07.1846 |
Benz, Johann Georg |
Tod von J. G. Benz durch Lungenentzündung in Karlsruhe |
| Mannheim |
27.07.1846 |
---- |
Eine Versammlung zu Gunsten Schleswig-Holsteins wird polizeilich verboten. |
| Karlsruhe (Baden) |
01.08.1846 |
Badische Staatseisenbahn |
Eröffnung der Main-Neckar-Bahn, die sich in Friedrichsfeld in zwei Äste (nach Mannheim und nach Heidelberg) gabelt. Sie wird in Normalspur ausgeführt. |
| Mannheim |
01.08.1846 |
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Eröffnung der Mein-Neckar-Bahn |
| Mannheim |
08.1846 |
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Beratungen der zweiten Kammer über das Projekt einer badischen Bank. |
| Weinheim (Baden) |
01.08.1846 |
---- |
Weinheim wird an das Schienennetz der Main-Neckarbahn angeschlossen. |
| Karlsruhe (Baden) |
04.08.1846 |
Badische Staatseisenbahn |
Der Abgeordnete Wilhelm Helmreich (1792-1880) beantragt in der Zweiten Badischen Kammer, die Spurweite der badischen Eisenbahnen der der übrigen Bahnen anzugleichen. Der Antrag wird abgelehnt |
| Schorndorf (Württ) |
11.09.1846 |
Breuninger, Adolph Ernst |
Geburt von Adolph Ernst Bräuninger, 1. Sohn von Christian Breuninger |
| Schorndorf (Württ) |
11.09.1846 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Geburt von Adolph Ernst Bräuninger, 1. Sohn von Christian Breuninger |
| Karlsruhe (Baden) |
14.09.1846 |
Badische Staatseisenbahn |
In der Ersten Kammer wird ein Antrag abgelehnt, die Normalspur auf den badischen Eisenbahnen einzuführen. |
| Wiesloch (Baden) |
20.09.1846 |
---- |
Auf der badischen Eisenbahn ereignete sich bei der Station Wiesloch ein Unfall. Wie bei andern so ist auch auf der Wieslocher Station die Einrichtung getroffen, daß sich die zwei Bahnzüge, der von Mannheim und der von Karlsruhe kommende, ausweichen, beziehungsweise der eine hält, bis der andere vorüber ist. Nun fuhr der von Mannheim kommende Zug in das Geleise ein, ehe der Karlsruher dasselbe ganz verlassen hatte, und so beschädigte er einen Steh- und einen Packwagen. Personen erlitten keine Unfälle, mit Ausnahme einer einzigen, welche am Kopfe, jedoch nicht bedeutend, verletzt wurde. Wäre jedoch der eine Zug nur um einige Sekunden früher in das andere Geleise gekommen, so müßten viele Wagen zertrümmert worden sein. |
| Stuttgart |
26.09.1846 |
Bahnhof Stuttgart Hbf |
Inbetriebnahme des alten Bahnhofs mit einer hölzernen Halle und vier Gleisen an der Schloßstraße für die Strecke nach Cannstatt |
| Stuttgart |
26.09.1846 |
Etzel, Karl |
Eröffnung des ersten Zentralbahnhofs in Stuttgart, erbaut von Karl von Etzel |
| Stuttgart |
26.09.1846 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Eröffnung des ersten Zentralbahnhofs in Stuttgart, erbaut von Karl von Etzel |
| Heidelberg (Neckar) |
Okt. 1846 |
Metz & Co. |
Metz führt für die Öffentlichkeit eine Schauübung am Großherzoglichen Hoftheater in Karlsruhe durch. |
| Karlsruhe (Baden) |
Okt. 1846 |
Metz & Co. |
Metz führt für die Öffentlichkeit eine Schauübung am Großherzoglichen Hoftheater in Karlsruhe durch. |
| Mannheim |
10.1846 |
---- |
Mathy gibt in Mannheim eine Wochenschrift "Rundschau" heraus (bis Ende 1847). |
| Ladenburg (Baden) |
09.10.1846 |
Main-Neckar-Bahn |
Befahrung der Eisenbahn-Notbrücke über den Neckar |
| Mannheim |
09.10.1846 |
---- |
Der große Ausschuß genehmigt für die Baukosten der Kettenbrücke einen erhöhten Kredit bis zu 372 000 Gulden. |
| Esslingen (Neckar) |
12.10.1846 |
Ehrhardt, August |
August Ehrhardt übernimmt die Stelle eines technischen Direktors der Maschinenfabrik Esslingen |
| Esslingen (Neckar) |
12.10.1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
August Ehrhardt übernimmt die Stelle eines technischen Direktors der Maschinenfabrik Esslingen |
| Mettingen (Esslingen) |
12.10.1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
August Ehrhardt übernimmt die Stelle eines technischen Direktors der Maschinenfabrik Esslingen |
| Bruchsal (Baden) |
22.10.1846 |
---- |
Als der Nachmittagszug von Mannheim die Station Bruchsal eben verlassen wollte, geriet die Lokomotive aus dem Geleise. Die Folge hiervon war ein Aufenthalt von nahe an 3 Stunden bis eine andere Lokomotive von Karlsruhe herbeigeholt war. Natürlich trat dann eine ähnliche Verspätung bei den andern influierenden Zügen ein. |
| Albstadt (Ebingen) |
11.1846 |
August Sauter KG |
Hochzeit von Gottlieb Kern und Auguste Sauter (1818-1900), der Witwe von Philipp Matthäus Sauter (Onstmettingen) und Mutter von Albert Sauter. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
11.1846 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Hochzeit von Gottlieb Kern und Auguste Sauter (1818-1900), der Witwe von Philipp Matthäus Sauter und Mutter von Albert Sauter. Kern und Sauter legen ihre Werkstätten zusammen. |
| Ebingen (Württ) |
11.1846 |
August Sauter KG |
Hochzeit von Gottlieb Kern und Auguste Sauter (1818-1900), der Witwe von Philipp Matthäus Sauter (Onstmettingen) und Mutter von Albert Sauter. |
| Esslingen (Neckar) |
Nov. 1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Fabrik ist so weit fertig, daß mit den Arbeiten begonnen werden kann. |
| Mettingen (Esslingen) |
Nov. 1846 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Fabrik ist so weit fertig, daß mit den Arbeiten begonnen werden kann. |
| Onstmettingen (Württ) |
11.1846 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Hochzeit von Gottlieb Kern und Auguste Sauter (1818-1900), der Witwe von Philipp Matthäus Sauter und Mutter von Albert Sauter. Kern und Sauter legen ihre Werkstätten zusammen. |
| Mannheim |
08.11.1846 |
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Infolge der Notlage tritt ein Verein zur Beförderung der arbeitenden Klassen zusammen. |
| Stuttgart |
15.11.1846 |
---- |
Als am Sonntag nach mittags der um 14.00 Uhr von hier nach Esslingen abgegangene Personenzug am Bahnhof in Cannstatt anlangte, und daselbst durch eine Weiche fuhr, wurde plötzlich der vorn am Zug befindliche Packwagen und ein Räderpaar des Tenders aus den Schienen geworfen und ersterer fast ganz zertrümmert. Die Personenwagen, noch eine Strecke weit fortgezogen, blieben sämmtlich auf den Schienen und keiner der Reisenden wurde im geringsten beschädigt. Es scheint, daß das zu schnelle Fahren durch die am Fuße eines bedeutenden Gefälles befindliche Weiche mit einem ungewöhnlich großen Wagenzug die Veranlassung des Vorfalles gewesen ist, über welchen sofort eine Untersuchung eingeleitet wurde. Nach einem Aufenthalt von einer halben Stunde konnte der Zug die Fahrt nach Esslingen fortsetzen. Großbritannien. |
| Mannheim |
21.11.1846 |
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In Heinrich Hoffs Verlag erscheint die erste Probenummer von Struves neuem Oppositionsorgan "Deutscher Zuschauer". |
| Mannheim |
09.12.1846 |
---- |
Infolge Differenzen mit dem Vorstand des Bürgerhospitals über die politische Haltung des Journals tritt Struve von der Redaktion zurück. |
| Mannheim |
15.12.1846 |
---- |
Staatsrat J. B. Bekk (der 1837-1845 Vizekanzler des Oberhofgerichts in Mannheim war) übernimmt das Ministerium des Innern. |
| Aalen (Erlau) |
1847 |
Eisen- und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft |
Aufnahme der Drahtstift-Fabrikation als erstmals industriell gefertigte Produktion |
| Altensteig (Württ) |
1847-1857 |
---- |
1847 - 57: Bau einer durchgehenden Talstraße von Altensteig nach Nagold, anschließend Bau der Pfalzgrafenweiler Straße als Aufstieg aus dem Nagoldtal nach Spielberg und weiter bis Pfalzgrafenweiler. |
| Betzingen (Württ) |
1847 |
Gebrüder Knapp, Weberei |
Knapp baut eine Fabrik zum Färben und Appretieren von Baumwollstoffen [der richtige Knapp?] |
| Eggenstein-Leopoldshafen (Baden) |
1847 |
---- |
In Eggenstein wird wegen der Hungersnot eine Armenküche eingerichtet. In Leopoldshafen lehnt der Gemeinderat die Errichtung einer Suppenküche aus finanziellen Gründen ab. Erst auf massiven Druck der Regierung des Mittelrheinkreises wird eine "Armenspeisung" organisiert. |
| Endingen (Breisgau) |
1847 |
Carl Loesch GmbH |
Gründung |
| Erlau (b. Aalen, Württ) |
1847 |
Eisen- und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft |
Aufnahme der Drahtstift-Fabrikation als erstmals industriell gefertigte Produktion |
| Esslingen (Neckar) |
1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Fabrik hat die Aufgabe für die Württembergische Staatsbahn die Albmaschinen für die Strecke Geislingen - Ulm (Steigung: 1 : 45) zu bauen. Die von der Maschinenfabrik Esslingen gelieferten Lokomotiven mit 95 qm Heizfläche und 33,5 t Reibungsgewicht sind mehrere Jahre im Dienst und werden später in solche mit Vordergestell umgebaut. |
| Esslingen (Neckar) |
1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Emil Kessler beruft Josef Trick von der Polytechnischen Schule in Karlsruhe in seine Fabrik in Esslingen. |
| Esslingen (Neckar) |
1847 |
Trick, Josef |
Emil Kessler beruft Josef Trick von der Polytechnischen Schule in Karlsruhe in seine Fabrik in Esslingen. |
| Faurndau (Württ) |
1847 |
G. Hildenbrand Söhne |
Gründung |
| Freiburg (Brsg) |
1847 |
Risler & Cie., Knopffabrik |
Gründung |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
1847/48 |
Bahnhof Friedrichshafen |
L. F. Gaab entwirft das Empfangsgebäude für den Bahnhof in Friedrichshafen Stadt |
| Geislingen (Steige) |
Anfang 1847 |
Straub, Daniel |
Noch vor dem Baubeginn der Eisenbahn Geislingen-Urspring stirbt der Vater von Daniel Straub, und der Sohn erbt 25.000 Gulden |
| Göppingen (Faurndau) |
1847 |
G. Hildenbrand Söhne |
Gründung |
| Haagen (Lörrach) |
1847 |
Sarasin & Heussler, Spinnerei Haagen |
Das Unternehmen umfaßt acht Gebäude |
| Heidelberg (Neckar) |
01.1847 |
Hartmann & Lindt |
Die auf Anregung des Engländers Duncan trotz Abratens der Badischen Staatsbahn gebaute 1A1-Lokomotive nach eigenem Entwurf wird im Januar fertig. Die Bahn lehnt jedoch den Ankauf ab, da die Lokomotive weiniger Heizfäche und geringeren Arbeitsdruck als die gleichzeitig von Kessler gelieferten Maschinen hat. |
| Heidelberg (Neckar) |
1847 |
Heidelberger Ofenfabrik, Jean Heinstein |
Gründung |
| Karlsruhe (Baden) |
1847 |
Kilby Manufacturing Co. |
Geburt von Joseph F. Kilby in Karlsruhe |
| Karlsruhe (Baden) |
1847 |
Maschinenfabrik Karlsruhe |
Umfirmierung aus Maschinenfabrik von Emil Kessler |
| Karlsruhe (Baden) |
1847 |
Maschinenfabrik von Emil Kessler |
Umfirmierung in Maschinenfabrik Karlsruhe und Umwandlung in eine Aktiengesellschaft (1847/48) |
| Karlsruhe (Baden) |
1847 |
Polytechnische Schule zu Karlsruhe |
Theodor Haßler beginnt sein Volontariat und Studium an der Polytechnischen Schule Karlsruhe (bis 1849) |
| Lörrach (Baden) |
1847 |
Friedrich Vogelbach & Co. |
Gründung der Baumwollspinnerei durch den Zimmermeister Fritz Staub aus Lörrach |
| Lörrach (Baden) |
1847 |
Sarasin & Heussler, Spinnerei Haagen |
Das Unternehmen umfaßt acht Gebäude |
| Mannheim |
01.01.1847 bis 31.03.1847 |
---- |
Teuerung und Not im Lande; starke Zunahme der Auswanderung (im Frühjahr) |
| Mannheim |
01.1847 |
---- |
Bildung eines Frauenvereins, der sich der Fürsorge für Bedürftige annimmt. |
| Mannheim |
1847 |
---- |
Gründung einer Handwerkerbank (seit 1857 "Darleihkasse"). |
| Mannheim |
1847 |
Bankhaus H. L. Hohenemser & Söhne |
Sein Ruf als Fachmann auf dem Gebiet des Geld- und Kreditwesens ist so groß, daß Joseph Hohenemser 1847 von der badischen Regierung zur Leipziger Wechselkonferenz, die ein einheitliches deutsches Wechselrecht schaffen soll, entsandt wird. |
| Mannheim |
1847 |
Bassermann, August |
Geburt von August Bassermann in Mannheim |
| Mannheim |
1847 |
Bumiller, Eugen |
Geburt von Eugen Bumiller in Kaiserslautern |
| Mannheim |
1847 |
Engelhorn, Friedrich |
Friedrich Engelhorn bekommt das Bürgerrecht und wird Bijouterie-Fabrikant. |
| Mannheim |
1847 |
Ferd. Eberstadt & Co. Nachf. GmbH |
Gründung |
| Mannheim |
1847 |
Grün, August |
Geburt von August Grün in Steinbach bei Schwäbisch Hall |
| Mannheim |
1847 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die bisherige Zweigniederlassung in Mannheim wird in den Hauptsitz der Firma "J. P. Lanz" verwandelt |
| Mannheim |
1847 |
Hohenemser, Joseph |
Sein Ruf als Fachmann auf dem Gebiet des Geld- und Kreditwesens ist so groß, daß Joseph Hohenemser 1847 von der badischen Regierung zur Leipziger Wechselkonferenz, die ein einheitliches deutsches Wechselrecht schaffen soll, entsandt wird. |
| Mannheim |
1847 |
J. P. Lanz & Cie. |
Die Zweigniederlassung in Mannheim wird zum Hauptsitz, Friedrichshafen zur Zweigniederlassung. |
| Mannheim |
1847 |
Jacob Retwitzer, Zigarrenfabriken |
Gründung durch Jacob Retwitzer |
| Mannheim |
1847 |
Kern, Johann Heinrich |
Geburt von Johann Heinrich Kern in Arheiligen/Darmstadt |
| Mannheim |
1847 |
Kopfer, Wilhelm |
Wilhelm Kopfer erhält er das Mannheimer Bürgerrecht und gründet eine Tabakhandlung. |
| Mannheim |
1847 |
Possehl Eisen- und Stahl-Gesellschaft mbH |
Gründung des Stammhauses in Lübeck |
| Mannheim |
1847-1849 |
Reiß, Friedrich |
Als Hauptmann der Bürgerwehr bewahrt Friedrich Reiß die Stadt 1847-49 vor Unruhen. |
| Mannheim |
1847 |
Th. Faßhold & Co., Bank |
Von einer Anzahl begüterter Mannheimer wird eine Handwerkerbank gegründet, der die Aufgabe zufiel, tüchtigen Angehörigen des Handwerkerstandes Betriebsmittel zu günstigen Bedingungen zur Verfügung zu stellen. |
| Mannheim |
1847 |
Th. Goldschmidt Akt.-Ges., Zweigniederlassung Mannheim-Rheinau |
Gründung des Stammwerks in Berlin durch den Chemiker Theodor Goldschmidt zur Herstellung chemischer Produkte für die Textilindustrie |
| Maulbronn (Württ) |
1847 |
Niethammer, Albert |
Albert Niethammer besucht seither das Evangelische Seminar in Maulbronn. Aus der Familie des Theologen und Philosophen Friedrich Immanuel Niethammer stammend, soll er Theologie studieren. |
| Mettingen (Esslingen) |
1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Fabrik hat die Aufgabe für die Württembergische Staatsbahn die Albmaschinen für die Strecke Geislingen - Ulm (Steigung: 1 : 45) zu bauen. Die von der Maschinenfabrik Esslingen gelieferten Lokomotiven mit 95 qm Heizfläche und 33,5 t Reibungsgewicht sind mehrere Jahre im Dienst und werden später in solche mit Vordergestell umgebaut. |
| Mettingen (Esslingen) |
1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Emil Kessler beruft Josef Trick von der Polytechnischen Schule in Karlsruhe in seine Fabrik in Esslingen. |
| Müllheim (Baden) |
1847 |
J. G. Schneider |
Gründung |
| Neckartailfingen (Württ) |
1847 |
Philipp Wissmann GmbH, Papierfabrik |
Dem aus Nürtingen stammenden Mechaniker Philipp Wissmann wird die Erlaubnis erteilt, in Neckartailfingen eine Kundenmahlmühle mit drei Mahlgängen und einem Gerbgang zu erbauen. |
| Offenburg (Baden) |
1847 |
Kronenbrauerei A.-G. |
Gründung als Brauerei Theodor Braun in Oberkirch. |
| Ölschwang (Ravensburg) |
1847 |
Gebrüder Spohn |
Nach den Mißerfolgen der Florettspinnerei (Seidenabfälle) stößt Paul Spohn der Suche nach einem anderen Rohmaterial auf den sehr verbreiteten Flachs. Beim Hecheln von Flachs fällt Abwerg in großen Mengen an, der aber von Hand nicht versponnen werden kann. Er entschließt sich daher im Jahre 1847, zusammen mit seinem Bruder Georg (*1793) in der Flur Ölschwang in Ravensburg in einem Gebäude, das bis dahin der Papierfabrikation diente, eine Leinenspinnerei aufzubauen. Das Unternehmen firmiert unter "Spohn'sche Abwergspinnerei" |
| Ravensburg (Württ) |
1847 |
---- |
Die Einwohnerzahl erreicht 6.000. |
| Ravensburg (Württ) |
1847 |
---- |
Die Eisenbahnlinie nach Friedrichshafen wird eröffnet, wenig später die nach Ulm. |
| Ravensburg (Württ) |
1847 |
Gebrüder Spohn |
Nach den Mißerfolgen der Florettspinnerei (Seidenabfälle) stößt Paul Spohn der Suche nach einem anderen Rohmaterial auf den sehr verbreiteten Flachs. Beim Hecheln von Flachs fällt Abwerg in großen Mengen an, der aber von Hand nicht versponnen werden kann. Er entschließt sich daher im Jahre 1847, zusammen mit seinem Bruder Georg (*1793) in der Flur Ölschwang in Ravensburg in einem Gebäude, das bis dahin der Papierfabrikation diente, eine Leinenspinnerei aufzubauen. Das Unternehmen firmiert unter "Spohn'sche Abwergspinnerei" |
| Reutlingen (Betzingen) |
1847 |
Gebrüder Knapp, Weberei |
Knapp baut eine Fabrik zum Färben und Appretieren von Baumwollstoffen [der richtige Knapp?] |
| Rheinau (Mannheim) |
1847 |
Th. Goldschmidt Akt.-Ges., Zweigniederlassung Mannheim-Rheinau |
Gründung des Stammwerks in Berlin durch den Chemiker Theodor Goldschmidt zur Herstellung chemischer Produkte für die Textilindustrie |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1847 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Meyer hatte bereits ein größeres Waldstück erworben und beginnt mit dem Bau der Bahnhofswirtschaft. |
| Stuttgart |
1847 |
Ehmann, Karl |
Karl Ehmann wirkt als junger Ingenieur in England und Amerika. In englischen Bergwerken konstruiert er Pumpen, um Stollen wasserfrei zu halten. |
| Stuttgart |
1847-1857 |
Ehmann, Karl |
Karl Ehmann wirkt als junger Ingenieur in England und Amerika. In den Vereinigten Staaten wirkt er als technischer Leiter in großen Industrieunternehmen, als technischer Berater im öffentlichen Wasserbauwesen, als sebständiger Ingenieur auf Zucker- und Baumwollplantagen in Alabama, Montgomery, New Orleans und anderswo. |
| Stuttgart |
1847 |
Eugen Buschle, Möbelfabrik |
Gründung |
| Stuttgart |
1847 |
Fr. Mollenkopf GmbH & Co., Optik, Laborgeräte, Vermessungsbedarf |
Gründung |
| Stuttgart |
1847 |
Fr. Mollenkopf, optische Industrie-Anstalt |
Gründung |
| Stuttgart |
1847/48 |
Gaab, Ludwig Friedrich |
L. F. Gaab entwirft das Empfangsgebäude für den Bahnhof in Friedrichshafen Stadt |
| Stuttgart |
1847 |
J. F. Steinkopf |
Nach dem plötzlichen Tod von Rudely Franz Louis Hänel übernimmt Friedrich August Steinkopf (1824?1903), ein Sohn von Ferdinand Steinkopf, den Verlag. |
| Waghäusel (Baden) |
1846/47 |
Schüzenbach, Sebastian Karl |
Die Ergebnisse mit dem Schüzenbach'schen Verfahren in Waghäusel sind endlich zufriedenstellend. |
| Waghäusel (Baden) |
1846/47 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Die Ergebnisse mit dem Schüzenbach'schen Verfahren in Waghäusel sind endlich zufriedenstellend. |
| Waghäusel (Baden) |
1847 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Einrichtung eines Trockenhauses in Eschelbach |
| Waghäusel (Baden) |
1847 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Gründung eines Kranken- und Unterstützungsvereins. - Hieraus entwickelt sich die Südzucker Betriebskrankenkasse. |
| Weil (Rhein) |
1847 |
---- |
Der Isteiner Klotz wird für die Eisenbahn untertunnelt |
| Weil (Rhein) |
1847 |
---- |
Schlechte Ernte |
| Wolfach (Schwarzw) |
1847 |
---- |
Der Wolfacher Meister Karl Villweber fertigt eine neue Feurspritze an |
| Altensteig (Württ) |
|
Hommel, Hermann |
Geburt von Hermann Hommel in Altensteig (Württ) |
| Schwäbisch Hall (Württ) |
23.01.1847 |
Jäger, Albert |
Geburt von Albert Jäger in Schwäbisch Hall |
| Mannheim |
19.02.1847 |
---- |
Die Wiederzulassung der Freimaurerloge wird vom Ministerium offiziell anerkannt. |
| Stuttgart |
24.02.1847 |
---- |
Abend um 17.30 Uhr, als auf der württembergischen Eisenbahn der letzte von Plochingen kommende Eisenbahn-Zug in den Haltplatz Untertürkheim einfuhr, sprang die Frau eines Weingärtners von Fellbach voreilig aus einem Wagen auf das Trottoir, wurde hier durch die ziemlich schnelle Bewegung, in der sich der Zug noch befand, niedergeworfen, und als sie sich an den Handgriffen neben den Fußtritten auf raffen wollte, unter den nächsten Wagen gezogen, wo sie durch die über ihre Füße gehenden Räder so bedeutend beschädigt wurde, daß sie nach einer Stunde starb. Die Schuld dieses bedauerlichen Unglücksfalls ist lediglich der Unvorsichtigkeit der Frau selbst zuzuschreiben, da der Kondukteur des betreffenden Wagens gerade in einem andern Wagen beschäftigt war und deswegen das gefährliche Heraustreten derselben aus dem Wagen nicht ver hindern konnte. |
| Plochingen (Neckar) |
27.02.1847 |
---- |
Eine Frau verunglückt bei der Ankunft in Plochingen auf der württembergischen Staatsbahn infolge ihres voreiligen Herausspringens aus dem Wagen |
| Heidelberg (Neckar) |
ab 28.02.1847 |
Metz & Co. |
Als Freiwillige Feuerwehr in einer spektakulären Aktion mit völlig neuem Gerät und Logistik den Großbrand im Großherzogliche Hoftheater in Karlsruhe löschen kann, sind die Geräte von METZ und die "neuen Methoden" der Brandbekämpfung tagelang in der überregionalen Presse Thema Nr. 1. Damit ist der Durchbruch zu einer sehr erfolgreichen Firmenentwicklung geschafft. |
| Karlsruhe (Baden) |
28.02.1847 |
Großherzogliches Hoftheater Karlsruhe |
Theaterbrand: Die Vorhänge fangen an der neu eingeführten Gasbeleuchtung Feuer; es gibt 63 Tote. Als die neu gebründete Freiwillige Feuerwehr Durchlach in einer spektakulären Aktion mit völlig neuem Gerät und Logistik den Großbrand löschen kann, sind die Geräte von METZ und die "neuen Methoden" der Brandbekämpfung tagelang in der überregionalen Presse Thema Nr. 1. Damit ist der Durchbruch zu einer sehr erfolgreichen Firmenentwicklung der Feuerwehrgerätefabrik geschafft. |
| Karlsruhe (Baden) |
ab 28.02.1847 |
Metz & Co. |
Als Freiwillige Feuerwehr in einer spektakulären Aktion mit völlig neuem Gerät und Logistik den Großbrand im Großherzogliche Hoftheater in Karlsruhe löschen kann, sind die Geräte von METZ und die "neuen Methoden" der Brandbekämpfung tagelang in der überregionalen Presse Thema Nr. 1. Damit ist der Durchbruch zu einer sehr erfolgreichen Firmenentwicklung geschafft. |
| Karlsruhe (Baden) |
ab 28.02.1847 |
Metz, Carl |
Als Freiwillige Feuerwehr in einer spektakulären Aktion mit völlig neuem Gerät und Logistik den Großbrand im Großherzogliche Hoftheater in Karlsruhe löschen kann, sind die Geräte von METZ und die "neuen Methoden" der Brandbekämpfung tagelang in der überregionalen Presse Thema Nr. 1. Damit ist der Durchbruch zu einer sehr erfolgreichen Firmenentwicklung geschafft. |
| Esslingen (Neckar) |
01.03.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Turbine wird in Gang gesetzt |
| Geislingen (Steige) |
Anfang 1847 |
Straub, Daniel |
Straub beteiligt sich auf Vorschlag von Michael Knoll (Ingenieur der Geislinger Steige) durch Gestellung der technischen Ausrüstung (Werkzeuge und Geräte) am Bau der Eisenbahn im Abschnitt Steige zusammen mit Goerg Buck (Erd- und Felsarbeiten) und Jakob Friedrich Zeh (finanzielle Abwicklung). Jeder von ihnen verdient rd. 30.000 Gulden an dem Projekt. |
| Mannheim |
03.1847 |
---- |
Hecker tritt aus der Kammer aus und begibt sich auf eine Reise nach Algier. |
| Mettingen (Esslingen) |
01.03.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Turbine wird in Gang gesetzt |
| Stuttgart |
08.03.1847 |
Bach, Carl |
Geburt von Carl Bach als Sohn des Sattlermeisters und Wagenbauers Heinrich Julius Bach in Stollberg im Erzgebirge geboren. Nach dem Besuch der Volks- sowie der Privatschule in Stollberg absolviert er eine Schlosserlehre. |
| Esslingen (Neckar) |
13.03.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste achträdrige Personenwagen II. Klasse wird abgeliefert. |
| Esslingen (Neckar) |
13.03.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Guß wird ausgeführt. |
| Mettingen (Esslingen) |
13.03.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste achträdrige Personenwagen II. Klasse wird abgeliefert. |
| Mettingen (Esslingen) |
13.03.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Guß wird ausgeführt. |
| Esslingen (Neckar) |
01.04.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Lokomotivkessel wird begonnen. |
| Mettingen (Esslingen) |
01.04.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Lokomotivkessel wird begonnen. |
| Stuttgart |
1847 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Nach erfolgreicher Staatsprüfung Übernahme von A. Köstlin in die Dienste der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen |
| Stuttgart |
03.03.1847 |
Etzel, Karl |
Heirat von Marie von Gärttner (*1828), zweite Tochter des württembergischen Verwaltungsbeamten und Finanzministers Karl von Gärttner (1788 - 1861) |
| Mannheim |
05.1847 |
---- |
Der Getreidehändler Heinrich Knippenberg wird vom Ministerium zum Getreide-Einkauf nach Rußland geschickt. |
| Mannheim |
08.05.1847 |
---- |
Prospekt über die im Verlag von F. Bassermann (von Juli 1847 ab) erscheinende "Deutsche Zeitung". |
| Mannheim |
11.06.1847 |
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Die Bahnstrecke Ludwigshafen-Schifferstadt-Neustadt und Schifferstadt-Speyer wird als erste pfälzische Eisenbahnlinie eröffnet. |
| Mannheim |
11.06.1847 |
---- |
Eine Beschwerde gegen die Auflösung des Turnvereins wird vom Ministerium verworfen; Gründung eines neuen Turnvereins. |
| Karlsruhe (Baden) |
15.06.1847 |
Badische Staatseisenbahn |
Fertigstellung der Gesamtstrecke Freiburg - Schliengen. Die Trassierung der Fortsetzung nach Basel durch den Isteiner Klotz (ein Felsen aus Kalkglomerat, Letten-Schicht, Rutschungsgefahr) ist noch nicht geklärt. |
| Karlsruhe (Baden) |
15.06.1847 bis 31.12.1847 |
Badische Staatseisenbahn |
Im "Sommerdienst" verkehrt von Schliengen (Bahn bis dort am 15.06. eröffnet) nach Mannheim ein Schnellzug, der ausschließlich die Wagen der 1. und der 2. Klasse führt und nur die größeren Stationen bedient. Er benötigt für die Strecke statt der üblichen 8.45 Stunden nur 7.21 h. Er unterbricht seine Fahrt in Offenburg für 20 Minuten, um den Reisenden die Einnahme des Mittagessens zu ermöglichen. |
| Mannheim |
15.06.1847 |
Engelhorn, Friedrich |
Friedrich Engelhorn heiratet Maria Magdalena Brüstling (1825-1902), die nach dem Tode ihrer Verwandten in Worms gelebt hatte. Das junge Paar wohnt anfänglich im Haus des Vates, dem Sturmfeder'schen Haus in N 2, 8, in beengten Verhältnissen. |
| Esslingen (Neckar) |
01.07.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Lokomotivkessel wird fertiggestellt. |
| Mettingen (Esslingen) |
01.07.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Lokomotivkessel wird fertiggestellt. |
| Esslingen (Neckar) |
12.07.1847 |
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Auf der württembergischen Eisenbahn hat sich folgen der bedauerlicher Unfall zugetragen. Am Abend 19.30 Uhr, fiel der Kondukteur Grüninger, welcher nach mehrmonatiger Krankheit am Schleimfieber vor wenigen Tagen wieder in den Dienst trat und sich den ganzen Tag über gegen seine Kameraden über bedeutendes Unwohlsein beklagte, von den Vorplatztritten eines Personenwagens, worauf er gegen die Gewohnheit saß, wahrscheinlich in einer Anwandlung von Ohnmacht oder Schwindel, in dem Augenblick herab, als der von Plochingen kommende Zug zwischen Ober-Esslingen und Esslingen an den Schranken eines Weg übergangs vorüberfuhr. Während des Falls wurde sein Kopf an die obere Ecke des letzten Schrankenpfostens gestoßen und so verletzt, daß der Verunglückte an demselben Abend um 22.00 Uhr starb, nachdem vorher noch seine Rettung durch eine Schädel-Operation versucht wurde. Derselbe hinterläßt eine Witwe ohne Kinder. |
| Giengen (Brenz) |
24.07.1847 |
Margarete Steiff GmbH |
Gretchen Steiff kommt in Giengen als Tochter (drittes von vier Kindern) eines Textil-Industriellen (Firmengründung: 1865) zur Welt |
| Giengen (Brenz) |
24.07.1847 |
Steiff, Margarete |
Gretchen Steiff kommt in Giengen als Tochter (drittes von vier Kindern) eines Textil-Industriellen (Firmengründung: 1865) zur Welt |
| Mannheim |
29.07.1847 |
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Tarifänderung der Droschkenanstalt. |
| Mannheim |
08.1847 |
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Stadtdirektor Riegel wird versetzt; sein Nachfolger ist Stadtdirektor Kern. |
| Karlsruhe (Baden) |
09.08.1847 |
Maschinenfabrik von Emil Kessler |
Mit der Lokomotive "Limmat" wird die Schweizer Nordbahn, auch "Spanisch Brötlibahn" genannt, eröffnet. - Die Lokomotive wurde vorher durch Nikolaus Riggenbach Zürich - Schlieren erprobt. |
| Mannheim |
23.08.1847 |
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Diesen Morgen nach 6 Uhr, als der Güterzug sich an schickte, nach Heidelberg abzufahren, sprang, durch das Versehen des Bahnwärters veranlaßt, die Lokomotive aus dem Geleise und wühlte sich tief in den Boden. Mehrere Waggons wurden in Folge des Stoßes stark beschädigt, und der Zugführer erhielt mehrere Wunden. |
| Mannheim |
07.09.1847 |
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Die Schulreform-Anträge des Gemeinderats werden vom großen Ausschuß genehmigt. |
| Mannheim |
12.09.1847 |
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Die Schulreform-Anträge des Gemeinderats werden vom großen Ausschuß genehmigt. |
| Mannheim |
12.09.1847 |
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Versammlung der "entschiedenen Verfassungsfreunde" in Offenburg. |
| Mannheim |
07.10.1847 |
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Das Stadtamt weist den Dichter Hoffmann von Fallersleben aus. |
| Esslingen (Neckar) |
08.10.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die erste in Württemberg hergestellte Lokomotive wird abgeliefert. - Sie tritt am 10.12.1847 ihren Dienst an |
| Mettingen (Esslingen) |
08.10.1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die erste in Württemberg hergestellte Lokomotive wird abgeliefert. - Sie tritt am 10.12.1847 ihren Dienst an |
| Mannheim |
10.10.1847 |
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In Heppenheim kommen liberale Abgeordnete aus Baden, Württemberg, Bayern, Hessen und Rheinpreußen zusammen. |
| Stuttgart |
10.10.1847 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Geburt von Isac (Isaak) Jacob Straus in Ulm als ältester Sohn von Seligman Löb Straus |
| Ulm (Donau) |
10.10.1847 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Geburt von Isac (Isaak) Jacob Straus in Ulm als ältester Sohn von Seligman Löb Straus |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
10.10.1847 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Geburt von Isac (Isaak) Jacob Straus in Ulm als ältester Sohn von Seligman Löb Straus |
| Mannheim |
18.10.1847 |
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Der Gemeinderat protestiert gegen die den Liberalen gemachten Vorwürfe, als sei bei den Landtagswahlen die Wahlfreiheit beeinträchtigt worden. |
| Plochingen (Neckar) |
24.10.1847 |
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Am Sonntag, abends nach 18.00 Uhr, hat sich auf der württembergischen Eisenbahn auf dem Bahnhofe zu Plochingen der Unfall ereignet, daß der zweite von Göppingen gekommene Zug, wiewohl stark gebremst, auf den ersten, welcher den Bahnhof noch nicht verlassen hatte, aufgefahren ist. Durch den Stoß wurden der Gepäckwagen und ein Personenwagen des zweiten, so wie einige Personenwagen des ersten Zugs äußerlich beschädigt. In den Wagen selbst zerbrachen einige Sitze und mehrere Passagiere erhielten leichte Verletzungen. Erheblicher verletzt wurde nur der Zugführer im zweiten Zug, welcher, auf der Platform des ersten Wagens stehend, zurückgeworfen wurde und einen Stoß gegen das Achselbein erhielt. |
| Plochingen (Neckar) |
24.10.1847 |
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Zusammenstoß zweier Züge auf dem Anhaltepunkt bei Plochingen auf der württembergischen Bahn; die Personenwagen bleiben auf dem Damme stehen. |
| Binzen (Kr. Lörrach) |
Nov. 1847 |
Riggenbach, Nikolaus |
N. Riggenbach heiratet die Baslerin Emma Socin (* 1824) im badischen Binzen |
| Mannheim |
04.11.1847 |
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Gemeinderat Valentin Streuber wird mit großer Mehrheit zum zweiten Bürgermeister gewählt (Bestätigung versagt von der Kreisregierung 08.01.1848). |
| Baden-Baden |
16.11.1847 |
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In letztverflossener Nacht trug sich auf der Badischen Eisenbahn ein Unglücksfall zu, dessen Schuld an einer fast unbegreiflichen Unvorsichtigkeit zu liegen scheint: es war nämlich eine Anzahl Arbeiter auf der Eisenbahn in der Gegend von Haueneberstein mit Sandführen beschäftigt, als plötzlich, etwa um 12 Uhr, eine Lokomotive in voller Kraft von Rastatt her angefahren kam, die fraglichen Sandwagen zertrümmerte und mehrere jener Arbeiter mehr oder minder schwer beschädigte und verwundete. Einer derselben, ein junger Mensch von 16 Jahren, wurde so bedeutend verletzt, daß er zwei Stunden darauf eine Leiche war. Die Untersuchung ist eingeleitet. |
| Haueneberstein (Baden) |
16.11.1847 |
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In letztverflossener Nacht trug sich auf der Badischen Eisenbahn ein Unglücksfall zu, dessen Schuld an einer fast unbegreiflichen Unvorsichtigkeit zu liegen scheint: es war nämlich eine Anzahl Arbeiter auf der Eisenbahn in der Gegend von Haueneberstein mit Sandführen beschäftigt, als plötzlich, etwa um 12 Uhr, eine Lokomotive in voller Kraft von Rastatt her angefahren kam, die fraglichen Sandwagen zertrümmerte und mehrere jener Arbeiter mehr oder minder schwer beschädigte und verwundete. Einer derselben, ein junger Mensch von 16 Jahren, wurde so bedeutend verletzt, daß er zwei Stunden darauf eine Leiche war. Die Untersuchung ist eingeleitet. |
| Süßen (Württ) |
20.11.1847 |
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Auf der württembergischen Ostbahn ereignete sich ein Unfall eigentümlicher Art, welcher glücklicherweise ohne alle ernsthafte Folgen ablief. Ein vierräderiger offener Lastwagen von der leichtesten Gattung war im Bahnhofe von Süßen abgeladen worden, und das dabei beschäftigte Personal hatte sich auf einige Augenblicke entfernt, als ein Windstoß den Wagen in Bewegung setzte und dem Ende des Bahnhofes zuführte, von wo die Bahn sich in der Richtung gegen Stuttgart mit einem Gefälle von 1 : 100 absenkt. Hier erlangte der Wagen bald eine solche Geschwindigkeit, daß es den Bahnwärtern, an deren Stationen er vorüberlief, nicht möglich war, die Barrieren verschiedener Wegübergänge vor der Ankunft desselben noch zu öffnen; die Barrieren, unter denselben eine aus Schmiedeisen konstruierte beim Eingange in den Göppinger Bahnhof, wurden zertrümmert, ohne daß durch die damit verbundenen Stöße der Wagen auf gehalten werden konnte. Im Bahnhofe in Göppingen versuchte der Weichenwärter, durch Verrückung der Weiche den Wagen in ein Nebengeleise einzuweisen, allein die selbstwirkende Weichenvorrichtung vereitelte seine Absicht und der Wagen setzte seinen Weg jenseits des Bahnhofes fort, dem von Stuttgart ankommenden Zuge entgegen. Diesem wurde von einem der Bahnwärter ein Hindernis signalisiert, der Maschinenführer hielt den Zug an und fuhr, als in der Krümmung der Bahn, in welcher sich der Zug gerade befand, das Hindernis sichtbar wurde, rückwärts, um die Wirkung eines Zusammenstoßes möglichst zu mildern. Mittlerweile gelang es auf dem weniger starken Gefälle, welches die Bahn an dieser Stelle hat, durch Gegenstände, welche man auf die Schienen warf, die Geschwindigkeit des Wagens dergestalt zu mäßigen, daß ein Bediensteter sich auf denselben schwingen und die Bremse anziehen konnte, worauf der Wagen anhielt, der Zug sich wieder vorwärts in Bewegung setzte und den Wagen vor sich her in den Göppinger Bahnhof schob. |
| Mannheim |
23.11.1847 |
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Die Abgeordnetenwahl fällt in oppositionellem Sinne aus: Lorenz Brentano und Wilhelm Sachs werden gewählt; außerdem ist Weller 1847-1849 Abgeordneter für Mannheim. |
| Calw (Württ) |
27.11.1847 |
Schill & Wagner |
Doertenbach & Schauber verkaufen das vierstöckige Gebäude der unteren Walkmühle in der Insel mit Wasserkraft, aber ohne Maschinen, die in die Ernstmühler Spinnerei kommen |
| Calw (Württ) |
27.11.1847 |
Wagner, Schill & Co |
Wagner, Schill & Co. löst sich auf |
| Mannheim |
17.12.1847 |
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Das Militär bezieht wieder die Hauptwache am Rathaus und stellt die Nachtpatrouillen (war aufgehoben seit 05.1846). |
| Mannheim |
21.12.1847 |
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Großherzog Leopold besucht Mannheim. |
| Esslingen (Neckar) |
1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Im ersten Betriebsjahr werden 15 Lokomotiven à fl.28.000, 60 achträdrige Wagen à fl. 3.600 und 10.000 Zentner diverse Maschinenteile à fl. 12 im Gesamtwert von fl. 756.000 hergestellt. |
| Mettingen (Esslingen) |
1847 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Im ersten Betriebsjahr werden 15 Lokomotiven à fl.28.000, 60 achträdrige Wagen à fl. 3.600 und 10.000 Zentner diverse Maschinenteile à fl. 12 im Gesamtwert von fl. 756.000 hergestellt. |
| Edingen (Edingen-Neckarhausen) |
1848 |
Gräfl. von Oberndorff'sche Brauerei |
Bau einer Kegelbahn |
| Edingen-Neckarhausen (Baden) |
1848 |
Gräfl. von Oberndorff'sche Brauerei |
Bau einer Kegelbahn |
| Esslingen (Neckar) |
1848 |
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Auf dem Württembergischen Gewerbekongreß zu Esslingen wird der Antrag auf Errichtung einer Württembergischen Zentralstelle für Gewerbe und Handel gestellt (seit 17. Juni 1848). |
| Esslingen (Neckar) |
1848 |
Maschinenfabrik Esslingen |
4 2/3 % Dividendenzahlung im Kalenderjahr |
| Esslingen (Neckar) |
1848 |
Schröter, Moritz |
Moritz Schröter sen., bisher Assistent bei Redtenbacher am Polytechnikum, wird Leiter der Lokomotivfabrik von Emil Keßler in Karlsruhe. |
| Ettlingen (Baden) |
1848 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Die wichtigsten kredit-gebenden Banken, "S. von Haber & Söhne" in Karlsruhe und "Gontard & Söhne" in Frankfurt, werden insolvent und stellen ihre Zahlungen ein. Der Direktor Johann Vetter-Köchlin wendet sich, als er keine Lohngelder erhält, an die Großherzogliche Badische Regierung und bittet um Hilfe. Somit erreicht er bei den Wechselgläubigern eine Stillhaltezeit. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1848 |
C. F. Roser GmbH |
Carl Friedrich Roser verlegt seine Gerberei von Heilbronn nach Stuttgart. |
| Freiburg (Brsg) |
1848 |
M. Welte & Söhne |
Fertigstellung des vor drei Jahren begonnenen Orchestrions für Herrn Stratz aus Odessa mit ca. 1100 Pfeifen |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Umwandlung in Bw |
| Heidelberg (Neckar) |
1848 |
Metz & Co. |
Metz fertigt einheitlich für die Schläuche und Stahlrohre seine neue Rundgewindeverschraubung ("Metz-Gewinde") |
| Heidenheim (Brenz) |
1848 |
Heinrich Voelter & Söhne |
Johann Matthäus Voith baut mit Heinrich Voelter die erste Holzschleiferei-Maschine. |
| Heidenheim (Brenz) |
1848 |
Heinrich Voelter & Söhne |
Tod des Vaters und Rückkehr von Heinrich Voelter in seine Heimatstadt |
| Heidenheim (Brenz) |
1848 |
Voelter, Heinrich |
Heinrich Völter scheidet als Betriebsleiter der Papier-Fabrik von Carl Friedrich August Fischer in Bautzen / Obergurig aus |
| Heidenheim (Brenz) |
1848 |
Voelter, Heinrich |
Johann Matthäus Voith baut mit Heinrich Voelter die erste Holzschleiferei-Maschine. |
| Heidenheim (Brenz) |
1848 |
Voelter, Heinrich |
Tod des Vaters und Rückkehr von Heinrich Voelter in seine Heimatstadt |
| Heidenheim (Brenz) |
1848 |
Voith, Johann Matthäus |
Johann Matthäus Voith baut mit Heinrich Voelter die erste Holzschleiferei-Maschine. |
| Heilbronn |
1848 |
Friedr. Tscherning, Kaffee-, Tee- und Lebensmittel-Importe |
Die Firma bringt die für die Eisenbahnlinie Heilbronn - Stuttgart benötigten Schienen aus England heran |
| Heilbronn |
1848 |
Gustav Schäuffelen'sche Papierfabrik |
Tod von Gustav Schaeuffelen in Heilbronn. Er wird auf dem Alten Friedhof begraben. |
| Heilbronn |
1848-1849 |
Johann Jakob Widmann |
Das Darlehen von 36.000 wird von der Bank plötzlich gekündigt. |
| Industriehafen (Mannheim) |
1848 |
M. Kahn Söhne, Bettfedernfabrik |
Bernhard Kahn, einer der fünf Söhne des Firmengründers, betätigte sich während der 1848er Revolution sich als politischer Agitator im Raum Stebbach. Er muß nach dem Einsetzen der Restauration über die Schweiz in die USA flüchten. |
| Karlsruhe (Baden) |
1848 |
---- |
Gründung der Freiwilligen Feuerwehr Mühlburg |
| Karlsruhe (Baden) |
1848-1849 |
---- |
Revolutionäre Unruhen 1848/49 - Badische Freiheitskämpfer werden bei Durlach durch preußische Truppen besiegt. |
| Karlsruhe (Baden) |
|
Keller, Franz |
Franz Keller wird Vorstand und erster Lehrer der Ingenieurschule und ist gleichzeitig Mitglied der obersten Baubehörde (beides bis 1861) |
| Karlsruhe (Baden) |
1848 |
Maschinenfabrik Karlsruhe |
Moritz Schröter sen., bisher Assistent bei Redtenbacher am Polytechnikum, wird Leiter der Lokomotivfabrik von Emil Keßler in Karlsruhe. |
| Karlsruhe (Baden) |
1848-1852 |
Polytechnische Schule zu Karlsruhe |
Schlink studiert am Karlsruher Polytechnikum Chemie und Maschinenbau. 1848/49 ist er an der chemisch-technischen Schule, 1851/52 an der mathematisch-technischen. |
| Karlsruhe (Baden) |
|
Polytechnische Schule zu Karlsruhe |
Franz Keller wird Vorstand und erster Lehrer der Ingenieurschule und ist gleichzeitig Mitglied der obersten Baubehörde (beides bis 1861) |
| Karlsruhe (Baden) |
1848 |
Raab Karcher GmbH |
Gründung des Unternehmens durch acht Kohlenhändler in Kaiserslautern |
| Karlsruhe (Baden) |
1848 |
Redtenbacher, Ferdinand |
Redtenbacher gibt "Resultate für den Maschinenbau" heraus |
| Lahr (Baden) |
1848 |
Adolf Lamparter |
Gründung |
| Mannheim |
1848 |
Bassermann & Co. |
Mannheim ist ein Mittelpunkt der politischen und revolutionären Bewegung. Aus der Quadratestadt kommen prominente gemäßigte Liberale wie Friedrich Daniel Bassermann (ab 1847 Verleger der "Deutschen Zeitung", Sohn von Konsul Friedrich Bassermann), Karl Mathy und Alexander von Soiron, Männer der Mitte wie Lorenz Brentano, aber auch radikale Demokraten wie Karl Blind, Friedrich Hecker oder Gustav Struve. |
| Mannheim |
1848 |
Bassermann, Felix |
Geburt von Felix Bassermann in Mannheim |
| Mannheim |
1848 |
Bassermann, Friedrich Ludwig |
F. L. Bassermann ist im Gemeinderat bis zum Rücktritt bei der Revolution 1848. |
| Mannheim |
1848 |
Bernhard Meissner, Fotopost-Verlag |
Mit dem Fotopost-Verlag nimmt Bernhard Meissner in Mannheim seine Tätigkeit auf. |
| Mannheim |
1848 |
Doerfler, Johann Anton |
Tod von Johann Anton Doerfler (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1848 |
Engelhorn, Carl Konrad Philipp |
Carl Konrad Philipp Engelhorn wird Mitglied des Theater-Komitees. |
| Mannheim |
1848 |
H. Engelhard Nachf. |
Austritts Bayers. Hermann Engelhard nimmt den Sozius Karth auf |
| Mannheim |
1848-1849 |
Jolly, Ludwig |
In den Wirren 1848/49 fehlt dem 68jährigen Ludwig Jolly die nötige Energie. Die Karlsruher Regierung setzt nach Scheitern der Revolution den Gemeinderat ab. |
| Mannheim |
1848 |
M. Kahn Söhne, Bettfedernfabrik |
Bernhard Kahn, einer der fünf Söhne des Firmengründers, betätigte sich während der 1848er Revolution sich als politischer Agitator im Raum Stebbach. Er muß nach dem Einsetzen der Restauration über die Schweiz in die USA flüchten. |
| Mannheim |
1848 |
Mayer, Emil |
Geboren |
| Mannheim |
1848 |
Nationaltheater Mannheim |
Carl Konrad Philipp Engelhorn wird Mitglied des Theater-Komitees. |
| Mannheim |
1848 |
Norbert Lutz, Kohlenhandlung |
Der Handelsmann Georg Fr. Lutz gründet in Mannheim ein Kohlengeschäft. |
| Mannheim |
1848 |
Stoll, K. Friedrich |
Geboren |
| Mettingen (Esslingen) |
1848 |
Maschinenfabrik Esslingen |
4 2/3 % Dividendenzahlung im Kalenderjahr |
| Neckargartach (Heilbronn) |
1848-1849 |
Johann Jakob Widmann |
Das Darlehen von 36.000 wird von der Bank plötzlich gekündigt. |
| Nürtingen (Neckar) |
1848 |
G. Siegle & Co., GmbH, Farbenfabriken |
Heinrich Siegle (1815-1863) verlegt seine kleine Farbenfabrik von München nach Stuttgart. Er kauft ein Grundstück an der Rotebühlstraße und stellt hauptsächlich Chochenillekarmin und Zinnober sowie Cochenillelacke her. (Auch als Gründungsjahr genannt) |
| Pforzheim |
1848 |
Reimann, Ludwig |
Beginn der Herstellung von Schießbaumwolle und Weinsäure bei Benckiser. - Das Verfahren zur Weinsäure-Herstellung wurde von Reimann entwickelt und erweist sich als die "klassische Methode" bis zum Ende des 19. Jahrhunderts. |
| Pforzheim |
1848 |
Reimann, Ludwig |
Beginn der Herstellung von Schießbaumwolle und Weinsäure in Pforzheim. - Das Verfahren zur Weinsäure-Herstellung wurde von Reimann entwickelt und erweist sich als die "klassische Methode" bis zum Ende des 19. Jahrhunderts. |
| Pfullingen (Württ) |
1848 |
Gebr. Klemm KG |
Gründung |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1848-1867 |
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Zwischen 1848 und 1867 findet die zweite Auswanderungswelle nach Amerika statt. 146 Einwohner verlassen die Gemeinde, Riegel hat zu dieser Zeit 1600 Einwohner. |
| Rottweil (Neckar) |
1848 |
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3000 Demokraten wollen von Rottweil nach Stuttgart marschieren |
| Schwenningen (Neckar) |
1848-1849 |
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Wichtiger als die am 27. März im Gasthaus Bären verfaßte Resolution, die den Ortsvorsteher und den Gemeinderat zum Rücktritt aufforderte, wird die Gründung des Uhren-Gewerbe-Vereins. Der Verein versucht, Unterstützung von der württembergischen Regierung für die in eine Absatzkrise geratenen Uhrmacher zu erhalten, u.a. um eine Lehrwerkstatt einrichten zu können. |
| Stebbach (Kr. Heilbronn) |
1848 |
M. Kahn Söhne, Bettfedernfabrik |
Bernhard Kahn, einer der fünf Söhne des Firmengründers, betätigte sich während der 1848er Revolution sich als politischer Agitator im Raum Stebbach. Er muß nach dem Einsetzen der Restauration über die Schweiz in die USA flüchten. |
| Stuttgart |
1848 |
C. F. Roser GmbH |
Carl Friedrich Roser verlegt seine Gerberei von Heilbronn nach Stuttgart. |
| Stuttgart |
1848 |
Deutsche Verlagsanstalt in Stuttgart |
Gründung durch Eduard Hallberger als Reaktion auf die Sturheit seines Vaters, der sich weigerte, die Verantwortung für die eigene Druckerei und Buchhandlung an den Sohn abzugeben. Das erste aufrührerische Buch des Gründers trägt den Titel "Wehrmanns Lieder" und ruft zum Schwingen der schwarz-rot-goldenen Fahnen auf.. |
| Stuttgart |
1848 |
Dillenius, Friedrich |
Friedrich Dillenius wird Mitglied der württembergischen Eisenbahnkommission |
| Stuttgart |
1848 |
Etzel, Karl |
K. v. Etzel ist wieder in Wien, wo er im Auftrage einer in der Bildung begriffenen Aktiengesellschaft die Einrichtung unt Leitung der Maschinenfabrik am Taber übernehmen soll. - Der nach kurzer Zeit erfolgte Verkauf der Fabrik setzt dieser Tätigkeit bald ein Ziel. |
| Stuttgart |
1848 |
G. Siegle & Co., GmbH, Farbenfabriken |
Heinrich Siegle (1815-1863) verlegt seine kleine Farbenfabrik von München nach Stuttgart. Er kauft ein Grundstück an der Rotebühlstraße und stellt hauptsächlich Chochenillekarmin und Zinnober sowie Cochenillelacke her. (Auch als Gründungsjahr genannt) |
| Stuttgart |
1848 |
Gebr. Waldbaur |
Gründung durch die Brüder Franz und Gustav Waldbaur als "Dampf-Chocolade-Fabrik" mit Walzenstühlen mit Granit-Walzen. Die Gründer sind Kaufmann und Apotheker |
| Stuttgart |
1848 |
Koch, Neff & Volckmar |
Gründung des Buchgroßhandels "F. Volckmar" in Leipzig |
| Stuttgart |
1848 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Friedrich Dillenius wird Mitglied der württembergischen Eisenbahnkommission |
| Stuttgart |
1848 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Wilhelm Flattich beginnt seine Laufbahn beim Ausbau der württembergischen Eisenbahnen, wo er bis 1853 tätig ist. - In dieser Zeit legt er die Zweite Staatsprüfung ab |
| Stuttgart |
1848 |
Kuhn, Gotthilf |
Der erste Sohn von Gotthilf Kuhn kommt zur Welt. |
| Stuttgart |
1848 |
Schwabenverlag Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Stuttgart |
01.01.1848 bis 31.05.1848 |
Steinbeis, Ferdinand |
Nach dem Tod von Karl Friedrich Stumm, erhält Steinbeis vom neuen Firmeninhaber die überraschende und unverdiente Kündigung. - Neben der Lösung von technischen Aufgaben förderte er auch die Ausbildung des ihm unterstellten Personals. Um der ständigen Gefahr der Abwanderung gut ausgebildeter Arbeitskräfte
entgegenzuwirken, sorgte er für die Einführung einer sozialen Fürsorge des Werks: Dazu zählen eine Hilfskasse für bedürftige Mitarbeiter, eine Invalidenkasse für arbeitsunfähige Gesellen, ein Werksarzt, eine Werkküche und die finanzielle Unterstützung beim Erwerb von Eigenheimen. |
| Stuttgart |
1848 |
Steinbeis, Ferdinand |
Steinbeis gründet zusammen mit fortschrittlich eingestellten Gewerbe- und Handeltreibenden den "Allgemeinen Deutschen Verein zum Schutz der vaterländischen Arbeit". Dieser Verein fördert die Schaffung eines großdeutschen Zollvereinsgebiets mit mäßigen, abgestuften Zollsätzen, Schutz- und Erziehungszöllen. Die Reform des Zollvereinstarifs soll das Wachsen der ausfuhrfähigen Industrie ermöglichen. |
| Stühlinger (Freiburg) |
1848 |
M. Welte & Söhne |
Fertigstellung des vor drei Jahren begonnenen Orchestrions für Herrn Stratz aus Odessa mit ca. 1100 Pfeifen |
| Trossingen (Württ) |
1848-1854 |
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Schlimme Notjahre 1848-1854 |
| Tübingen (Neckar) |
1848-1849 |
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Vier Tübinger sind 1848/49 als Abgeordnete in der Frankfurter Paulskirche. |
| Ulm (Donau) |
1848 |
Rapp & Sohn |
Gründung |
| Waghäusel (Baden) |
Ende 1840er |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Es sind 148 Gemeinden mit dem Rübenanbau beschäftigt und erwirtschaften damit ein Kapital von 450.000 Gulden. Weitere 35.000 bis 40.000 Gulden werden mit dem Torfabbau erwirtschaftet, in dem 400 Arbeiter Beschäftigung finden. |
| Weinheim (Baden) |
1848 |
Carl Freudenberg |
Die Wirren der Badischen Revolution 1848 / der Zusammenbruch der Gläubigerbank bringen die kleine Gerberei von "Heintze & Sammet" in Schwierigkeiten. Sie wird liquidiert. Es gelingt Freudenberg, daß ihm seine finanziellen Einlagen aus der Konkursmasse ausbezahlt werden. |
| Karlsruhe (Baden) |
12.02.1848 |
Engesser, Friedrich |
Geburt von Friedrich Engesser in Weinheim (Bergstr). - Er besucht das Bender'sche Privatinstitut in Weinheim und das Gymnasium in Mannheim. |
| Weinheim (Baden) |
12.02.1848 |
Engesser, Friedrich |
Geburt von Friedrich Engesser in Weinheim (Bergstr). - Er besucht das Bender'sche Privatinstitut in Weinheim und das Gymnasium in Mannheim. |
| Stuttgart |
24.02.1848 |
Königliche Zentralstelle für Gewerbe und Handel |
Die 1830 gegründete Gesellschaft für die Beförderung der Gewerbe berät über Maßnahmen zur Linderung der Not und ersucht die Regierung um Gründung einer eigenen Behörde, welche die einzelnen Gewerbe mit Rat und Tat unterstützen möge. |
| Esslingen (Neckar) |
März 1848 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Es liegen Bestellungen für 17 Lokomotiven und 70 Wagen vor. |
| Ettlingen (Baden) |
03.1848 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Außerordentliche Generalversammlung infolge der Bankenkrise |
| Mettingen (Esslingen) |
März 1848 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Es liegen Bestellungen für 17 Lokomotiven und 70 Wagen vor. |
| Stuttgart |
09.03.1848 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
Infolge der März-Revolution Ende der Amtszeit von K. von Gärttner als Staatsminister des Departements der Finanzen. Er tritt anschließend in den Ruhestand. - Er bleibt unter anderem Berichterstatter für Eisenbahnsachen in der 1. Kammer. |
| Stuttgart |
09.03.1848 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Infolge der März-Revolution Ende der Amtszeit von K. von Gärttner als Staatsminister des Departements der Finanzen. Er tritt anschließend in den Ruhestand. - Er bleibt unter anderem Berichterstatter für Eisenbahnsachen in der 1. Kammer. |
| Württemberg |
09.03.1848 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
Infolge der März-Revolution Ende der Amtszeit von K. von Gärttner als Staatsminister des Departements der Finanzen. Er tritt anschließend in den Ruhestand. - Er bleibt unter anderem Berichterstatter für Eisenbahnsachen in der 1. Kammer. |
| Württemberg |
09.03.1848 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Infolge der März-Revolution Ende der Amtszeit von K. von Gärttner als Staatsminister des Departements der Finanzen. Er tritt anschließend in den Ruhestand. - Er bleibt unter anderem Berichterstatter für Eisenbahnsachen in der 1. Kammer. |
| Kleingartach (Württ) |
28.03.1848 |
Balz, Friedrich |
Geburt von Friedrich von Balz in Kleingartach |
| Stuttgart |
28.03.1848 |
Balz, Friedrich |
Geburt von Friedrich von Balz in Kleingartach |
| Weil (Rhein) |
01.04.1848 |
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Bürgerwehrgesetz, verstärkte Grenzaufsicht: Unruhen |
| Mannheim |
04.04.1848 |
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Der Fünfziger-Ausschuß in Frankfurt wählt Soiron zu seinem Vorsitzenden. |
| Mannheim |
08.04.1848 |
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Mathy verhaftet Fickler auf dem Karlsruher Bahnhof und verteidigt nachmittags sein Vorgehen in Mannheim vor dem Gemeinderat und der Bevölkerung. Abends erregte Versammlung des Vaterländischen Vereins. |
| Mannheim |
09.04.1848 |
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Der von Frankfurt herbeigeeilte Präsident des Fünfziger Ausschusses v. Soiron beruhigt die Menge durch eine Rede vom Rathausbalkon. |
| Mannheim |
10.04.1848 |
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Hecker reist zur Organisation des Aufstandes ins Oberland ab. |
| Mannheim |
16.04.1848 |
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Demonstrationen der Volksmenge gegen den Regierungsrat v. Uria. |
| Mannheim |
20.04.1848 |
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Das Einrücken nassauischer Truppen ruft große Aufregung hervor. |
| Mannheim |
21.04.1848 |
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Falsche Siegesnachrichten von dem Gefecht bei Kandern (20.04.1848) werden ausgesprengt. |
| Mannheim |
25.04.1848 |
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Nach verschiedenen Versuchen, eine Mitwirkung der Gemeindebehörden und Bürgerwehr zur Auflösung des Freikorps herbeizuführen, leistet der Regierungsdirektor darauf Verzicht. |
| Weil (Rhein) |
25.04.1848 |
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Verschanzung von Revolutionären auf der Schusterinsel, jedoch ohne Erfolg |
| Mannheim |
26.04.1848 |
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Wechsel der nassauischen Besatzung; Zusammenstöße derselben mit Sensenmännern; Barrikadenbau und Kampf an der Rheinschiffbrücke gegen die Bayern. Abends ist die Ruhe wiederhergestellt. |
| Mannheim |
27.04.1848 |
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Ministerialkommisar Maier trifft ein. Die Besatzung wird durch 1300 Mann Kurhessen verstärkt. |
| Mannheim |
28.04.1848 |
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Mathy wird als Staatsrat ins badische Ministerium berufen. |
| Mannheim |
29.04.1848 |
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Hoff, Grohe, Streuber und andere als Anstifter des Aufruhrs verdächtige Personen werden verhaftet. |
| Freiburg (Brsg) |
01.05.1848 bis 30.06.1849 |
Mez, Karl Christian |
Von Mai 1848 bis Juni 1849 gehört K. Chr. Mez der Frankfurter Nationalversammlung als Abgeordneter für Villingen an. |
| Heidelberg (Neckar) |
Mai 1848 |
Main-Neckar-Bahn |
Inbetriebnahme des festen Bahnhofs der Main-Neckar-Bahn in Heidelberg. |
| Mannheim |
01.05.1848 |
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Bayerische Truppen unter dem Kommando des Fürsten von Thurn und Taxis rücken in Mannheim ein; durch Proklamation des Großherzogs vom 29. wird der Kriegszustand erklärt. |
| Weil (Rhein) |
05.1848 |
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Wahlen im Mai: Wahlalter 21, indirektes Wählen wie immer werden Bürgermeister, Lehrer, Ratsschreiber (Liberale) gewählt |
| Mannheim |
02.05.1848 |
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Haussuchungen nach verborgenen und noch nicht abgelieferten Waffen. |
| Mannheim |
09.05.1848 |
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Minister Bekk erscheint in Mannheim zur Beratung mit den Behörden wegen Aufhebung des Kriegszustandes. |
| Mannheim |
11.05.1848 |
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Die vom Ministerium am Tage zuvor beschlossene Aufhebung des Kriegszustandes wird bekannt gegeben. |
| Mannheim |
14.05.1848 |
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Aufruf zur Gründung eines "Neuen Vaterländischen Vereins". |
| Mannheim |
16.05.1848 |
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Bei den Wahlen zum deutschen Parlament wird Itzstein gewählt, der jedoch wegen Annahme eines anderen Bezirks ablehnt. |
| Mannheim |
18.05.1848 |
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Das deutsche Parlament in Frankfurt wird eröffnet. |
| Mannheim |
19.05.1848 bis 22.05.1848 |
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Verminderung der fremden Truppen durch Abzug kurhessischer und nassauischer Abteilungen. |
| Mannheim |
03.06.1848 |
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Bei der Neuwahl eines Abgeordneten für das Frankfurter Parlament wird Handelsmann Wilhelm Sachs gewählt. |
| Mannheim |
03.06.1848 |
F. & A. Ludwig GmbH, Bauunternehmung |
Gründung: Carl-August Ludwig wird von der Zimmererzunft in Mannheim die Genehmigung erteilt, ein eigenes Geschäft zu gründen. Der Gründer stammt aus Grenzach, absolvierte in Karlsruhe die Polytechnische Schule, trat in den Dienst der badischen Wasser- und Straßenbauverwaltung ein, leitete die Hochbauten der Bahnhöfe Oos, Friedrichsfeld und Ladenburg und macht sich dann mit reicher erfahrung selbständig. |
| Mannheim |
04.06.1848 |
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Petition an die Nationalversammlung um Verminderung der drückenden Quartierlast, die noch immer ca. 2 000 Mann beträgt. |
| Stuttgart |
08.06.1848 |
Königliche Zentralstelle für Gewerbe und Handel |
Gründung der "Zentralstelle für Gewerbe und Handel" als staatliches Organ für die Gewerbeförderung als Nachfolger der "Gesellschaft für die Beförderung der Gewerbe". Am 8.6.1848 wird sie von der württembergischen Regierung genehmigt. König Wilhelm I. bietet Steinbeis die Stelle des Technischen Referenten an. Dieser zögert nicht und ergreift die Chance, an maßgebender Stelle die Durchsetzung der Ideen zu erwirken, die er im Laufe seiner mehrjährigen Berufspraxis entwickelt hatte. |
| Stuttgart |
08.06.1848 |
Steinbeis, Ferdinand |
Gründung der "Zentralstelle für Gewerbe und Handel" als staatliches Organ für die Gewerbeförderung als Nachfolger der "Gesellschaft für die Beförderung der Gewerbe". Am 8.6.1848 wird sie von der württembergischen Regierung genehmigt. König Wilhelm I. bietet Steinbeis die Stelle des Technischen Referenten an. Dieser zögert nicht und ergreift die Chance, an maßgebender Stelle die Durchsetzung der Ideen zu erwirken, die er im Laufe seiner mehrjährigen Berufspraxis entwickelt hatte. |
| Mannheim |
12.06.1848 |
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Abends entstehen kleinere Unruhen, die eine Alamierung der Truppen nötig machen. |
| Esslingen (Neckar) |
Sommer 1848 |
Lokomotiv-Werkstätte Esslingen |
Inbetriebnahme der Maschinenwerkstätte auf dem Areal der früheren Pliensaumühle. Das mit Ausnahme des zweigeschossigen Mittelteiles einstöckige Hauptgebäude der Werkstätte liegt recht beengt zwischen dem zu dieser Zeit noch schmalen Gleisfeld des Esslinger Bahnhofs und dem Neckarufer. Ein westlicher und ein östlicher Seitenflügel erstrecken sich in Richtung Neckar; zwischen den beiden befinden sich kleinere Nebengebäude. |
| Böckingen (Heilbronn) |
27.06.1848 |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Die erste Lokomotive erreicht Heilbronn. Zum Bahnhof gehört eine Werkstättenanlage mit Wagenschuppen und vorgelagerter Schiebebühne und dem ersten Heilbronner Lokomotivschuppen. Dieser besteht aus einem fünfgleisigem Rechteckbau von etwa 22 m Breite und einer Länge von knapp 17 m. |
| Heilbronn |
27.06.1848 |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Die erste Lokomotive erreicht Heilbronn. Zum Bahnhof gehört eine Werkstättenanlage mit Wagenschuppen und vorgelagerter Schiebebühne und dem ersten Heilbronner Lokomotivschuppen. Dieser besteht aus einem fünfgleisigem Rechteckbau von etwa 22 m Breite und einer Länge von knapp 17 m. |
| Mannheim |
29.06.1848 |
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Eine gemischte Kommission sucht der Arbeitslosigkeit zu steuern. |
| Karlsruhe (Baden) |
Sommer 1848 |
Badische Staatseisenbahn |
Der zweigleisige Ausbau der Strecke Heidelberg - Freiburg beginnt. Das Planum war bereits beim Bau für das zweite Gleis ausgelegt worden. |
| Mannheim |
08.07.1848 |
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Im Hoff'schen Verlag erscheint eine "Neue Folge" des "Deutschen Zuschauers". |
| Mannheim |
14.07.1848 |
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Die Bayern verlassen Mannheim. |
| Mannheim |
15.07.1848 |
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Auf Anweisung des Ministeriums schreibt der Gemeinderat die Neuorganisation der Bürgerwehr auf Grund des Gesetzes vom 01.04.1848 aus. |
| Mannheim |
21.07.1848 |
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Struve läßt seinen "Zuschauer" in Basel weitererscheinen (bis 09.1848). |
| Böckingen (Heilbronn) |
25.07.1848 |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Beginn als Lokomotivstation |
| Heilbronn |
25.07.1848 |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Beginn als Lokomotivstation |
| Stuttgart |
07.08.1848 |
Königliche Zentralstelle für Gewerbe und Handel |
In einem provisorischen Statut vom 7. August 1848 werden die Aufgaben der Zentralstelle für Gewerbe und Handel festgelegt. |
| Stuttgart |
11.08.1848 |
Königliche Zentralstelle für Gewerbe und Handel |
Die Aufgabe der neu gegründeten Institution erscheint im Regierungsblatt. Eine der Hauptaufgaben besteht in der "Erwerbung von vorzüglichen Mustern, Werkzeugen und Verfahrensarten und entsprechende Verwendung derselben für den vaterländischen Gewerbestand". |
| Mannheim |
18.08.1848 |
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Großherzog Leopold wohnt in Mannheim der Einschiffung badischer Truppen nach Schleswig -Holstein bei. |
| Mannheim |
19.08.1848 |
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Vorübergehende Einquartierung eines kurhessischen Regiments; Klagen über Unreinlichkeit der Kasernen. |
| Ladenburg (Baden) |
24.08.1848 |
Main-Neckar-Bahn |
Eröffnung der steinernen Neckarbrücke bei Ladenburg. |
| Stuttgart |
25.08.1848 |
Königliche Zentralstelle für Gewerbe und Handel |
F. v. Steinbeis beginnt seine Tätigkeit in der Zentralstelle für Gewerbe und Handel. Am 25. August 1848 wird ihm durch königliches Dekret die Stelle eines Technischen Rates der Zentralstelle unter Verleihung des Titels und Ranges eines Regierungsrates übertragen. Es ist zu dieser Zeit ungewöhnlich, daß ein Mann der Technik mit an die Spitze einer so wichtigen staatlichen Behörde gelangt. Es gilt als selbstverständlich, daß alle wesentlichen Positionen in der Staatsverwaltung von Juristen besetzt werden, wie auch der erste Leiter der Zentralstelle Jurist ist: Oberregierungsrat v. Sautter. |
| Stuttgart |
25.08.1848 |
Steinbeis, Ferdinand |
F. v. Steinbeis beginnt seine Tätigkeit in der Zentralstelle für Gewerbe und Handel. Am 25. August 1848 wird ihm durch königliches Dekret die Stelle eines Technischen Rates der Zentralstelle unter Verleihung des Titels und Ranges eines Regierungsrates übertragen. Es ist zu dieser Zeit ungewöhnlich, daß ein Mann der Technik mit an die Spitze einer so wichtigen staatlichen Behörde gelangt. Es gilt als selbstverständlich, daß alle wesentlichen Positionen in der Staatsverwaltung von Juristen besetzt werden, wie auch der erste Leiter der Zentralstelle Jurist ist: Oberregierungsrat v. Sautter. |
| Mannheim |
03.09.1848 |
Engelhorn & Cie., Fabrik für Portativgas |
Friedrich Engelhorn verläßt mit seiner Familie das elterliche Wohnhaus in N 2, 8 (dieses wird um 1860 wegen finanzieller Probleme des Vaters verkauft). Er zahlt am 3. September 250 Gulden Schlüsselgeld, am 17. eine Abschlagszahlung an den Instrumentenmacher Joh. Müller für das von ihm für einen Preis von 12.250 Gulden gekaufte Haus in C 4, 6 mit einem 257 qm großen Grundstück. Er richtet dort seine Goldschmiedwerkstatt ein und wohnt mit seiner Familie im 1. Obergeschoß. Im 2. Obergeschoß wohnen der aus Lüttich stammende Ingenieur Guilleaume Symers und seine Ehefrau Pauline, geb. Williquet, um gemeinsam mit dem Mannheimer Carl Ludwig Koester ein Gasunternehmen (Firmierung: "Priviligierte Gas-Apparate-Gesellschaft C. L. Koester u. G. Symers-Williquet") zu betreiben. Friedirch Engelhorn läßt sich von der Idee begeistern und wird als Teilhaber gewonnen. |
| Mannheim |
03.09.1848 |
Engelhorn, Friedrich |
Friedrich Engelhorn verläßt mit seiner Familie das elterliche Wohnhaus in N 2, 8 (dieses wird um 1860 wegen finanzieller Probleme des Vaters verkauft). Er zahlt am 3. September 250 Gulden Schlüsselgeld, am 17. eine Abschlagszahlung an den Instrumentenmacher Joh. Müller für das von ihm für einen Preis von 12.250 Gulden gekaufte Haus in C 4, 6 mit einem 257 qm großen Grundstück. Er richtet dort seine Goldschmiedwerkstatt ein und wohnt mit seiner Familie im 1. Obergeschoß. Im 2. Obergeschoß wohnen der aus Lüttich stammende Ingenieur Guilleaume Symers und seine Ehefrau Pauline, geb. Williquet, um gemeinsam mit dem Mannheimer Carl Ludwig Koester ein Gasunternehmen (Firmierung: "Priviligierte Gas-Apparate-Gesellschaft C. L. Koester u. G. Symers-Williquet") zu betreiben. Friedirch Engelhorn läßt sich von der Idee begeistern und wird als Teilhaber gewonnen. |
| Schorndorf (Württ) |
06.09.1848 |
Breuninger, Christian Ludwig Otto |
Geburt von Christian Ludwig Otto Bräuninger, 2. Sohn von Christian Breuninger |
| Schorndorf (Württ) |
06.09.1848 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Geburt von Christian Ludwig Otto Bräuninger, 2. Sohn von Christian Breuninger |
| Mannheim |
11.09.1848 |
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Eine Bürgerversammlung nimmt gegen den Waffenstillstand von Malmö Stellung. |
| Stuttgart |
16.09.1848 |
Dillenius, Friedrich |
Friedrich Dillenius wird Kanzleiassistent beim Steuerkollegium in Stuttgart |
| Mannheim |
18.09.1848 |
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Eine Volksversammlung auf dem Marktplatz erklärt, das Frankfurter Parlament besitze nicht mehr das Vertrauen des Volkes. |
| Mannheim |
19.09.1848 bis 20.09.1848 |
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Tumultuarische Kundgebungen vor dem Rathaus; die Bürgerwehrwaffen werden zurückverlangt. |
| Mannheim |
21.09.1848 |
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Beginn des sog. Struve-Putschs im badischen Oberland. |
| Weil (Rhein) |
21.09.1848 |
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Verkündung der deutschen sozialistischen (?) Republik aus dem Fenster des Lörracher Rathaus durch Radikalen Struve: Zwangsrekrutierung und Konfiskationen |
| Mannheim |
23.09.1848 |
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Der Gemeinderat beschließt, die neuorganisierte Bürgerwehr vorläufig auf 1 200 Mann zu beschränken; die Scharfschützen sollen eine besondere Kompagnie bilden. |
| Weinheim (Baden) |
23.09.1848 |
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Herabstürzen der beiden Maschinen und 10 Wagen eines Leerzuges (aus Heidelberg kommend) vom Bahndamme bei Weinheim in Folge Aufreißens der Schienen und Schwellen und Untergrabung des Gleises durch Aufständische behufs Verhinderung von Militär-Beförderung nach Baden. Niemand verletzt. Schaden ca. 10000 fl. Aus Anlaß dieses Unfalles Einrichtung eines elektromagnetischen Telegraphen. |
| Weil (Rhein) |
24.09.1848 |
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Aufstand bricht zusammen |
| Weil (Rhein) |
25.09.1848 |
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Hinrichtung Weiler Ortsmusikanten; sie hatten Struve geholfen, waren dann jedoch durch einen Schuß verraten worden, und nur der Kronenwirt konnte entkommen Struve-Anhänger fliehen vor badischen Truppen nach Basel |
| Mannheim |
29.09.1848 |
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Preußische und andere Bundes-Truppen rücken in Mannheim ein. |
| Mannheim |
01.10.1848 |
Engelhorn & Cie., Fabrik für Portativgas |
Aufnahme der Leuchtgasproduktion (Portativgas) durch Friedrich Engelhorn zusammen mit dem belgischen Fachmann Guillaume Smyer. Aus dieser Fabrik entsteht mit städtischem Auftrag die "Badische Gesellschaft für Gasbeleuchtung", dann 1860 die mit Anilinfarben erfolgreiche "Chemische Fabrik Dyckerhoff, Clemm & Co." zur Verwertung des Teerabfalls. - Daraus geht 1865 die BASF hervor. Diese behält trotz Errichtung der Fabrik in Ludwigshafen bis 1925 ihren Unternehmenssitz in Mannheim. |
| Mannheim |
01.10.1848 |
Engelhorn, Friedrich |
Aufnahme der Leuchtgasproduktion (Portativgas) durch Friedrich Engelhorn zusammen mit dem belgischen Fachmann Guillaume Smyer. Aus dieser Fabrik entsteht mit städtischem Auftrag die "Badische Gesellschaft für Gasbeleuchtung", dann 1860 die mit Anilinfarben erfolgreiche "Chemische Fabrik Dyckerhoff, Clemm & Co." zur Verwertung des Teerabfalls. - Daraus geht 1865 die BASF hervor. Diese behält trotz Errichtung der Fabrik in Ludwigshafen bis 1925 ihren Unternehmenssitz in Mannheim. |
| Mannheim |
10.10.1848 |
Raab, Karcher & Co. GmbH, Niederlassung Mannheim |
Gründung des Stammhauses in Kaiserslautern durch Händler, Handwerker und Industrielle als Einkaufsgemeinschaft für Saarkohle. Mit dieser einfachen wie innovativen Idee sparen sie Kosten und können zudem die Kunden zuverlässiger mit Kohle beliefern. |
| Mannheim |
16.10.1848 |
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Ein Teil der preußischen Truppen zieht ab. |
| Mannheim |
15.11.1848 |
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In Anwesenheit der zurückgekehrten badischen Garnison wird das Veteranendenkmal auf den Zeughausplanken enthüllt. |
| Mannheim |
19.11.1848 |
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Trauerfeier für den in Wien erschossenen Robert Blum. |
| Mannheim |
21.11.1848 bis 22.11.1848 |
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Die Preußen verlassen Mannheim. |
| Mannheim |
26.11.1848 |
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Nassauische Truppen werden nach Mannheim verlegt. |
| Mannheim |
10.12.1848 |
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Die nassauischen Truppen verlassen die Stadt. |
| Heidelberg (Neckar) |
12.12.1848 |
Hartmann & Lindt |
Die Hartmann & Lindt-Lokomotive kommt nach einem Umbau durch Kessler (verlängerter Rundkessel, neue Zylinder, Steuerung und Treibradsatz) in Betrieb und wird 1868 ausgemustert |
| Karlsruhe (Baden) |
12.12.1848 |
Maschinenfabrik von Emil Kessler |
Die von Hartmann & Lindt in Heidelberg gebaute Lokomotive kommt nach einem Umbau durch Kessler (verlängerter Rundkessel, neue Zylinder, Steuerung und Treibradsatz) in Betrieb. |
| Weinheim (Baden) |
Ende 1848 |
Carl Freudenberg |
Das Bankhaus, mit dem "Heintze & Sammet" zusammengearbeitet haben, meldet Konkurs an, und dadurch werden Bankkredite fällig. |
