| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Ahrweiler (Bad Neuenahr-Ahrweiler) |
1905 |
Dr. von Ehrenwall'sche Kuranstalt für Nerven- und Gemütskranke |
Das Bade- und Gesellschaftshaus wird zu einem allen Anforderungen entsprechenden Kurmittelhaus erweitert |
| Bad Ems (Lahn) |
1905 |
Gesellschaft des Emser Blei- und Silberbergwerks |
Nach dem wegen des Wasserandrangs vor einigen Jahren eingestellte Abbau unterhalb der 9. Sohle wird 1905 wieder aufgenommen. |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1905 |
Beckers & Rumswinkel GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Bad Neuenahr-Ahrweiler (Rheinland) |
1905 |
Dr. von Ehrenwall'sche Kuranstalt für Nerven- und Gemütskranke |
Das Bade- und Gesellschaftshaus wird zu einem allen Anforderungen entsprechenden Kurmittelhaus erweitert |
| Bingen (Rhein) |
1905 |
Aktienbrauerei Bingen |
Die Binger Aktien-Bierbrauerei wird von der Werger-Brauerei übernommen. |
| Bingen (Rhein) |
1905/06 |
Wasserwerk Bingen |
Aufstellung von zwei Sauggasmotoren |
| Bitburg (Erdorf) |
1905 |
Matthias Esch, Erdorfer Mühle |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bretzenheim (Nahe) |
1905/06 |
Wasserwerk Bretzenheim |
Aufstellung von zwei Leuchtgasmotoren |
| Edenkoben (Pfalz) |
1905 |
Elektrizitätswerk Haardt |
Der steigende Stromverbrauch in Neustadt/Haardt macht es nötig , den zusätzlichen Bedarf aus Edenkoben zu decken. |
| Ehringhausen (Westerwald) |
1905 |
---- |
Es stellt sich heraus, daß der Schulneubau zurückgestellt werden muß, da keine Finanzierungsmöglichkeit besteht. |
| Erdorf (Kr. Bitburg) |
1905 |
Matthias Esch, Erdorfer Mühle |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Frankenthal (Pfalz) |
1905 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Beginn des Strömungsmaschinenbaus bei der KKK mit der Fertigung von Radialverdichtern |
| Frankenthal (Pfalz) |
1905 |
Klein, Jacob |
Jacob Klein, jüngster Bruder des Firmengründers, übernimmt die Leitung des Unternehmens |
| Frankenthal (Pfalz) |
1905 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Jacob Klein, jüngster Bruder des Firmengründers, übernimmt die Leitung des Unternehmens |
| Freusburg (Sieg) |
1905 |
Grube Wilhelmine |
Gleisanschluß Christeley |
| Gau-Algesheim |
1905/06 |
Wasserwerk Gau-Algesheim |
Aufstellung eines Leuchtgasmotors |
| Gerolstein (Eifel) |
1905 |
Schloßbrunnen Gerolstein |
Lieferung einer Pelton-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdorf (Sieg) |
1905 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Die Firma "H. D. F. Schneider", Neunkirchen, wird aufgelöst. |
| Höchen (Waldmohr) |
|
Gewerkschaft Consolidiertes Nordfeld |
Die letzte Schicht wird gefahren. Die Maschinen werden versteigert, die Häuser abgebaut und als Wohnhäuser in den Ortsteilen des späteren Bexbach wieder aufgebaut |
| Ingelheim (Rhein) |
1905 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Beginn der Extraktion von Alkaloiden wie Morphin, Cocain und Codein. Die Substanzen werden an Apotheken und die entstehende pharmazeutische Industrie verkauft oder bereits ins Ausland exportiert. |
| Ingelheim (Rhein) |
1905 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Es wird ein Unterstützungsfond für Arbeiter im Ruhestand eingerichtet |
| Ingelheim (Rhein) |
1905 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Im Markenzeichen erscheint zum ersten Mal das stilisierte Motiv der Ingelheimer Kaiserpfalz |
| Ingelheimer Aue (Mainz) |
1905 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mainz |
Aufstellung eines fünften Dampfdynamos |
| Jockgrim (Pfalz) |
1905 |
Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Das Kreisständehaus in Köln wird mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt. |
| Kaiserslautern |
1905 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die erste Pfaff-Nähmaschine geht nach Südwestafrika in der Kaiserstraße in Windhuk. |
| Kaiserslautern |
1905 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Erste Werbevorführung [für Nähmaschinen] in einem Lichtspielhaus |
| Kaiserslautern |
1905 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Pfaff findet mit seinen Nähmaschinen auch an der Goldküste (Ghana) Eingang. Schwierig ist dort der Übergang von Schwingschiff- auf Zentralschiffmaschinen. |
| Kirchen (Freusburg) |
1905 |
Grube Wilhelmine |
Gleisanschluß Christeley |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1905 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Der Prokurist F. Pöter scheidet aus der Firma aus, um sich in Wiesbaden zur Ruhe zu setzen. |
| Kirn (Nahe) |
1905 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Aufstellung einer Turbodynamomaschine von 250 kW, System Parsons, Hersteller: Brown-Boveri, wird aufgestellt. |
| Kirn (Nahe) |
1905 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Fritz Theodor Simon wird Kaiserlich deutscher Konsul in Madras. |
| Koblenz (Rhein) |
1905 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Umwandlung in Bw |
| Konz (ü. Trier) |
1905 |
Hubert Zettelmeyer A.G., Maschinenfabrik und Eisengießerei, Bauunternehmung |
Bau einer großen Werkstatthalle |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Dr. F. Raschig GmbH, Chemische Fabrik |
Bei Raschig entsteht der erste Lohntarif der chemischen Industrie der Pfalz |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Gebrüder Röchling |
Die RESW erwerben das Kjellin-Ofenpatent; Hermann Röchling Lind sein Mitarbeiter Wilhelm Rodenhauser entwickeln den Röchling-Rodenhauser-Ofen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Knoll AG |
Das "Santyl", ein Salicylsüureester des Santanols zur internen Behandlung der Gonorrhö, kommt heraus; bis 1948 hergestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Knoll AG |
Die Liestaler Theobromin-Extraktionsanlage von Knoll ist auf eine Kapazität von 5.080 kg erweitert. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Knoll AG |
Ein Konflikt um die Entlohnung weitet sich zum Streik aus. Albert Knoll führt keine Verhandlungen, und die Streikenden werden entlassen. Der Streik wird nach vier Wochen ergebnislos beendet. Die Entlassenen werden nur zum Teil wieder eingestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Knoll AG |
Einrichtung einer internen Telefonanlage durch die "Mannheimer Privat-Telephon-Gesellschaft" |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Knoll AG |
Gründung der britischen Niederlassung der "Knoll & Co." in London E.C., Lane Street, die vom 25jährigen Walter Braun geleitet wird. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Pfälzische Preßhefen- und Spritfabrik |
Erwerb eines bisher gepachteten Terrains in Ludwigshafen (Rhein) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1905 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Planung der Nebenbahn Mannheim - Ludwigshafen - Bad Dürkheim wird vorangetrieben, weil alle Anliegergemeinden die kostenlose Bereitstellung von Gelände zusagten. Die endgültige Konzession soll aber erst erfolgen, wenn (Auflage der Königlich Bayr. Staatsregierung) nicht niveaugleich Kreuzungen mit der Staatsbahn sichergestellt sind. |
| Lützel (Koblenz) |
1905 |
Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel |
Umwandlung in Bw |
| Mainz |
1905 |
Hofbierbrauerei Schöfferhof Aktiengesellschaft |
Umbenennung in "Hof-Bierbrauerei Schöfferhof und Frankfurter Bürgerbräu Act.-Ges." |
| Mainz |
1905 |
Rhein- und See-Speditions-Gesellsehaft mbH |
Karl Thomae wird Direktor der "Rhein- und Seeschiffahrtsgesellschaft" (später Fendel) in Mainz. |
| Mainz |
1905 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mainz |
Aufstellung eines fünften Dampfdynamos |
| Neuhütte (Stromberg) |
1905 |
Stromberg Email, Gebrüder Wandesleben GmbH |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Pirmasens |
1905-1906 |
Eduard Rheinberger GmbH, Schuhfabrik |
Errichtung eines modernen Großbetriebs in der Schachenstraße |
| Pirmasens |
1905 |
Gebrüder Fahr Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 3.600.000 Mark |
| Rheinböllen (Rheinland) |
1905 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Erweiterung des Emaillierwerks |
| Rheinböllerhütte (Rheinböllen) |
1905 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Erweiterung des Emaillierwerks |
| Stromberg (Hunsrück) |
1905 |
Stromberg Email, Gebrüder Wandesleben GmbH |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Trier |
1905 |
Moselbahn-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 3000000 |
| Trier |
1904/05 |
Pferdebahn Trier |
Im Betriebsjahre 1904/5, dem letzten Jahre des Bestehens der Pferdebahn, werden die folgenden Leistungen erbracht:
Insgesamt zurückgelegt: 311.367 Wagenkilometer
Personen befördert: 1.440.412
Einnahme: 120.866,00 Mark
Jedes Pferd leistet pro Tag: 27,08 km
Bruttogewinn: 52.629,00 Mark
Nettoüberschuß: 9.207,00 Mark |
| Trier |
1905 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Beschaffung der ersten Dampfturbine |
| Trier |
1905 |
Vereinshaus Treviris Aktiengesellschaft |
Das Grundkapital beträgt nach mehrfachen Wandlungen seit 1905 Mark 475.000,00. |
| Waldmohr (Pfalz) |
|
Gewerkschaft Consolidiertes Nordfeld |
Die letzte Schicht wird gefahren. Die Maschinen werden versteigert, die Häuser abgebaut und als Wohnhäuser in den Ortsteilen des späteren Bexbach wieder aufgebaut |
| Worms (Rhein) |
1905 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Die 1901 festgelegte Linienführung wird präzisiert: Neben einer Nord-Süd-Strecke vom Vorstadtbahnhof über den Marktplatz und die Gaustraße nach Neuhausen, sind zwei West-Ost-Linien von den Stadtteilen Pfiffligheim und Hochheim über den Karlsplatz zum Marktplatz und (auf Wunsch der Bürgermeisterei) weiter zum Rhein über die Hagen-, Ludwigs- und Rheinstraße zum Barbarossaplatz. Man erwartet, daß die Bahn nicht wirtschaftlich betrieben werden kann. |
| Worms (Rhein) |
1905 |
Städtischer Schlachthof |
Das Bauamt legt in einem Gutachten fest, daß der neue Schlachthof außerhalb des Wohngebiets, in "gesunder, freier Gegend", aber möglichst nahe dem Verkehrszentrum liegen, um den vielen
kleinen Metzgern einen längeren Anfahrtsweg zu ersparen und ihnen damit die Arbeit zu erleichtern solle. Ferner solle er über einen Eisenbahnanschluß verfügen und durch eine breite Zufahrtsstraße an den Verkehr angeschlossen sein. Das Grundstück soll so groß sein, daß der Schlachthof entsprechend der Bevölkerungszunahme erweiterbar sein würde. Schließlich soll
auch eine ausreichende Wasserversorgung und der Anschluss an die städtische Kanalisation gewährleistet werden. |
| Worms (Rhein) |
1905 |
Werger'sche Brauerei-Gesellschaft |
Das ursprüngliche Kapital von M 2.000.000,00 wird erhöht um M 250.000,00. |
| Worms (Rhein) |
1905 |
Werger'sche Brauerei-Gesellschaft |
Werger übernimmt die Binger Aktien-Bierbrauerei. |
| Bingen (Rhein) |
14.01.1905 |
AG Binger Nebenbahnen |
Erteilung der Konzession als elektrische Kleinbahn durch das Großherzogtum Hessen für 50 Jahre ab dem 14. Januar 1905 |
| Koblenz (Rhein) |
15.01.1905 |
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Ein Güterzug aus Karthaus prallt infolge unterlassener telegraphischer Meldung im Güterbahnhof Koblenz auf eine rangierende Lok mit Packwagen. 1 Toter, 3 Verletzte |
| Bad Neuenahr-Ahrweiler (Rheinland) |
Ende 1905 |
Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co. |
Auftrag zum Bau einer Bahn für die "Elektrische gleislose Bahn Ahrweiler GmbH" (gegr. im Dezember 1905) an Max Schiemann |
| Bad Neuenahr-Ahrweiler (Rheinland) |
Ende 1905 |
Schiemann, Max |
Auftrag zum Bau einer Bahn für die "Elektrische gleislose Bahn Ahrweiler GmbH" (gegr. im Dezember 1905) an Max Schiemann |
| Zweibrücken |
08.02.1905 |
Gebr. Sinn G. m. b. H. |
Gegründet |
| Ludwigshafen (Rhein) |
09.02.1905 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Ludwigshafen antwortet zum Remisenprojekt in Mundenheim, daß nun doch in Friesenheim gebaut werden soll, mit Baubeginn Ende März/Anfang April 1905. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
25.02.1905 |
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Mitten im Dorfe Oppau wird der fünfjähige Sohn des Maurermeisters Heinrich Collignon von der Lokomotive des Lokalzuges erfaßt, als er vor dem Zuge über die Gleise springen willte. Das Kind erleidet schwere Verletzungen an beiden Füßen und am Arm |
| Trier |
25.03.1905 |
Moselbahn-Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Köln nach Trier verlegt. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
25.03.1905 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Die Gewerkenversammlung findet in Koblenz statt. Die Hauptgewerken (Haupaktionäre) sind die "Metallgeselischaft", Deutsche Effekten und Wechselbank" und die "Metallurgische Gesellschaft". Die Kuxeninhaber (Aktionäre) beschlossen die Gründung einer neuen Gesellschaft mit dem Namen "Consolidierte Braunsteinbergwerke Dr. Geier". Die Grubenfelder "Amalienshöhe", "Philippine", "Clemens", "Hasenkopf', "Büdesheimer Wald" und "Münster" werden konsolidiert (zusammengelegt). |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
01.04.1905 |
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Die Eingemeindung des Dorfes Kues in die Stadt Bernkastel. Die neue Stadtgemeinde trägt nun den Namen "Bernkastel-Cues". |
| Kirn (Nahe) |
01.04.1905 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Den Herren J. N. Gerhardt (geb. am 31.10.1866 in Kirn) und O. Oberbeck (geb. 27.02.1862 in Vilbel, Hessen) wird je eine Prokura erteilt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
04.04.1905 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Das Bürgermeisteramt Ludwigshafen teilt mit, daß der Bau der Wagenremise in Friesenheim infolge der noch nicht vorgenommenen Bestellung neuer Beiwagen zurückgestellt würde. |
| Schifferstadt (Pfalz) |
15.04.1905 |
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Gegen Mitternacht entgleist ein Güterzug infolge falscher Weichenstellung. 1 Toter |
| Ludwigshafen (Rhein) |
20.04.1905 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die pfälzische Eisenbahndirektion wird angeschrieben, weil der Sprengwagen auch in Ludwigshafen eingesetzt werden soll und dabei die Rheinbrücke und das Viadukt passieren muß. Gegenüber dem Viadukt ist die Rheinbrücke schwächer konstruiert und nur für einen Raddruck von 2,5 t ausgelegt, während der Sprengwagen einen Raddruck von 3,7 t hatte. Deshalb darf der Sprengwagen nur die Menge Wasser mitführen, die den zulässigen Druck nicht überschreitet. |
| Schwegenheim (Pfalz) |
25.05.1905 |
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Am frühen Morgen Entgleisung eines Materialzugs vom Speyerer Lokalbahnhof nach Gommersheim in einer engen Kurve 300 m vor dem Bf Schwegenheim auf der im Bau befindlichen Schmalspurbahn Speyer - Geinsheim. Der Zug besteht aus zwei mit Kies beladenen und sechs weiteren Güterwagen sowie einem Personenwagen mit ca. 40 Bauarbeitern. Dabei entgleisen u.a. die Lokomotive L 2 Nr. XXVI "Freisbach" und der Personenwagen 9396. Der Lokführer fällt unter die Lokomotive und kommt ums Leben, ein Arbeiter erleidet einen Armbruch. |
| Schwegenheim (Pfalz) |
25.05.1905 |
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Unfall in Schwegenheim auf der im Bau befindlichen Lokalbahn Speyer – Neustadt (Weinstr) um 5.15 Uhr. Ein Materialzug vom Speyerer Lokalbahnhof mit dem Ziel Gommersheim mit zwei Kies-Wagen, sechs Wagen mit Baumaterial und einem Personenwagen mit 40 Arbeitern entgleist beim Bremsen vor einer scharfen Kurve vor dem Bahnhof. Die Lokomotive und die beiden ersten Wagen entgleisen. Der Lokführer kommt ums Leben, ein Arbeiter wird verletzt.. |
| Pirmasens |
08.06.1905 |
Städtische Straßenbahn Pirmasens |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| Kastellaun (Hunsr) |
14.06.1905 |
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Die Arbeiten von Kastellaun – Lingerhahn Los I. sind begonnen, der Unterbau soll am 15. Oktober beendet sein. Im Frühjahr 1906 wird mit dem Oberbau begonnen. Für den gesamten Bau Kastellaun Boppard hat man 2 Jahre veranschlagt. |
| Katzwinkel (Sieg) |
08.07.1905 |
Grube Prinz Heinrich |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Wingendorf (Katzwinkel) |
08.07.1905 |
Grube Prinz Heinrich |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Trier |
15.07.1905 |
Pferdebahn Trier |
Am rechten Brückenkopf der Moselbrücke wird damit begonnen, das Gleis der Pferdebahn zu beseitigen. |
| Trier |
15.07.1905 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Die Bauzeit der elektrischen Straßenbahn ist kurz. Am 15. Juli wird am rechten Brückenkopf der Moselbrücke damit begonnen, das Gleis der Pferdebahn zu beseitigen. Die Straßenbau- und Gleisverlegungsarbeiten gehen mit der Installation des Fahrdrahtes so flott vonstatten, daß ein Vierteljahr später die beiden ersten Linien in regelmäßigen Betrieb genommen werden können. |
| Hollnich (Hunsr) |
18.07.1905 |
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Die Arbeiten des Loses I der Bahnstrecke Boppard - Simmern sind im vollen Gange, die Linie ist bereits bis hinter Hollnich in Angriff genommen. 160 Arbeiter sind hier beschäftigt. Fa. Kopp aus Eltville stellt weitere 60 - 70 Arbeiter ein. |
| Boppard (Rhein) |
27.07.1905 |
Grün & Bilfinger Aktiengesellschaft |
Ein Baubüro in der Hubertusschlucht b. Boppard mit Kantine und Mannschaftsbaracke für die Fa. "Grün & Bilfinger" wird von dem Bauunternehmen Anton Burger errichtet. |
| Lingerhahn (Hunsr) |
29.07.1905 |
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Los II. und III. des Bahnbaues von Buchholz nach Lingerhahn werden an die Baufirmen "Eberhard & Schreiner" und Siepmann Saarbrücken übertragen. Für die Lieferung der gußeisernen Rohre für die gesamte Bahnstrecke erhält das Deutsche Gußstahlsyndikat den Zuschlag. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
29.07.1905 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Die am 25. März beschlossene Konsolidation vom Oberbergamt Bonn bestätigt. |
| Boppard (Rhein) |
14.08.1905 |
Grün & Bilfinger Aktiengesellschaft |
Die erste kleine Dampflokomotive zum Transport von Material von Boppard aus für die Firma "Grün & Bilfinger" trifft ein. |
| Bernkastel-Kues (Mosel) |
18.08.1905 |
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Fertigstellung der Moseltalbahn auf der gesamten Strecke. |
| Braubach (Rhein) |
19.08.1905 |
Blei- und Silberhütte Braubach G. m. b. H. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Trier |
19.08.1905 |
Moselbahn-Aktiengesellschaft |
Der Vollbetrieb auf der Strecke Trier-Bullay (103 km) wird eröffnet. |
| Kaiserslautern |
29.08.1905 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Grundsteinlegung für den Schornstein des neuen Werks |
| Trier |
01.10.1904 - Aug. 1905 |
Pferdebahn Trier |
Im letzten Betriebsjahr der Pferdebahn beträgt die Bahnlänge 2,50 km, es wurden 247.206 Wagen-km gefahren, 1.401.707 Personen befördert, und die Einnahmen betragen 97.913,70 Mark |
| Ludwigshafen (Rhein) |
02.09.1905 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Kgl. Bayr. Staatsregierung stimmt der Konzession der Nebenbahn Mannheim- Ludwigshafen - Bad Dürkheim zu (keine endgültige Konzession). |
| Boppard (Rhein) |
07.09.1905 |
Grün & Bilfinger Aktiengesellschaft |
Die erste Tunnelbohrung am Kalmut (Strecke Boppard - Buchholz) beginnt und wird schon 7 Meter eingebracht. |
| Dudenroth (Hunsr) |
28.09.1905 |
---- |
Die ersten 10 km des Unterbaus der Strecke Kastellaun – Boppard sind fertiggestellt. Bei Dudenroth wird ein historisches, mit Wall und Graben umgebenes Befestigungswerk, die sogenannte Schanze (der Sage nach soll hier ein Schloß gestanden haben), durchquert. |
| Nistertal (Wissen) |
12.10.1905 |
Grube Engelszeche |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Wissen (Sieg) |
12.10.1905 |
Grube Engelszeche |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Trier |
15.10.1905 |
Pferdebahn Trier |
Eröffnung der elektrischen Straßenbahn nach Pallien und Euren in Normalspur als Ersatz für die Pferdebahn. |
| Trier |
15.10.1905 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Eröffnung der elektrischen Straßenbahn Stadtgrenze - Pallien (5,1 km) und Hauptbahnhof - Euren (8,05 km) in Normalspur als Ersatz für die Pferdebahn. |
| Worms (Rhein) |
18.10.1905 |
Flußwasserwerk Worms |
Inbetriebnahme des neuen Wasserwerks der Stadt Worms im Bürstädter Wald |
| Trier |
21.10.1905 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Eröffnung der Straßenbahnstrecke Porta Nigra - Hauptfriedhof (1,050 km) |
| Frankenthal (Pfalz) |
11.1905 |
Klein, Johannes |
Johannes Klein scheidet aus dem Vorstand aus und tritt in den Verwaltungsrat über |
| Frankenthal (Pfalz) |
11.1905 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Johannes Klein scheidet aus dem Vorstand aus und tritt in den Verwaltungsrat über |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Nov. 1905 |
Knoll AG |
Ernst Frederick Bilhuber eröffnet gemeinsam mit Richard Lauxmann ein Vertriebsbüro in New York, Fulton Street 106-108 als "American branch" der "Knoll & Co.", Ludwigshafen. |
| Diez (Lahn) |
16.11.1905 |
Diezer Farbenfabrik D. Folken |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Fr. Buchner, Würzburg |
| Trier |
19.11.1905 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Eröffnung der Straßenbahnstrecke Hauptmarkt - Töpferstraße (1,9 km) |
| Weißenthurm (Rhein) |
21.11.1905 |
J. Bubser, Brauerei zur Nette GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Pirmasens |
28.11.1905 |
Gebrüder Fahr Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Ludwigshafen (Rhein) |
12./13.12.1905 |
Ludwigshafener Walzmühle |
Die Mühle wird durch einen Großbrand zerstört. Das Feuer bricht nachts 0.00 Uhr im nördlichen Flügel wohl infolge einer Mehlstaubexplosion aus, und binnen einer halben Stunde steht das mächtige, siebenstöckige Gebäude nebst den großen Silospeichern in ihrer ungeheuren Ausdehnung in einem Flammenmeer. Unter den in der Mühle befindlichen Müllern bricht eine große Panik aus. Einer stürzt sich vom sechsten Stockwerk auf die Straße und wird mit zerschmettertem Kopfe aufgefunden. Einer bricht ein Bein. - Von der großen Mühle stehen nur noch die Mauern. Der Schaden beläuft sich zwei bis drei Millionen Mark. Der Warenschaden allein wird auf eine Million geschätzt. |
| Trier |
14.12.1905 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Eröffnung der Straßenbahnstrecke Stadtgrenze - Pallien - Bitburger Chaussee (0,6 km) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Dez. 1905 |
Ludwigshafener Walzmühle |
Das vom Brand gerettete neue Silo enthält Getreide im Werte von 1.100.000 Mark, während im alten Silo für 600.000 Mark Getreide gelagert waren. Vom letzteren dürfte ein beträchtlicher Teil gerettet sein. Nur die oberste Schicht ist brandgeschädigt, und da das Silo luftdicht abgesperrt war, so haben, wie eine Probe ergab, die unteren Schichten nicht gelitten. Die Graupenmühle wird in einigen Tagen wieder betriebsfähig sein. (Bericht vom 15. Dezember) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.12.1905 |
Pfälzische Ludwigsbahn |
Häufig gibt es Kontroversen im Ludwigshafener Gemeinschaftsbetrieb zwischen der Straßenbahnbetriebsleitung und der Lokalbahnleitung; so heißt es in einer Beschwerde der Königlich Bayrisch-Pfälzischen Eisenbahnen: "Am 9. Dezember dieses Jahres mußte der Lokalbahnzug 909 a auf der Fahrt von der Haltestelle "Brücke" zum Hauptbahnhof hier an der Straßenbahn-Abzweigung Kaiser-Wilhelm-Straße seine Geschwindigkeit verringern, weil unmittelbar vor dem Zug auf eine Entfernung von 15 - 20 m der Triebwagen 22 mit dem Beiwagen 210 in das Hauptgleis nach dem Bahnhof fuhr, so daß die Gefahr eines Zusammenstosses bestand. Wir geben Ihnen hiervon Kenntnis mit dem Ersuchen, dafür Sorge tragen zu wollen, daß in Zukunft unsere Dampfzüge nicht mehr aufgehalten werden und die Versuche, ihnen mit Straßenbahnwagen vorauszufahren, unbedingt unterbleiben." |
| Ludwigshafen (Rhein) |
19.12.1905 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Häufig gibt es Kontroversen im Ludwigshafener Gemeinschaftsbetrieb zwischen der Straßenbahnbetriebsleitung und der Lokalbahnleitung; so heißt es in einer Beschwerde der Königlich Bayrisch-Pfälzischen Eisenbahnen: "Am 9. Dezember dieses Jahres mußte der Lokalbahnzug 909 a auf der Fahrt von der Haltestelle "Brücke" zum Hauptbahnhof hier an der Straßenbahn-Abzweigung Kaiser-Wilhelm-Straße seine Geschwindigkeit verringern, weil unmittelbar vor dem Zug auf eine Entfernung von 15 - 20 m der Triebwagen 22 mit dem Beiwagen 210 in das Hauptgleis nach dem Bahnhof fuhr, so daß die Gefahr eines Zusammenstosses bestand. Wir geben Ihnen hiervon Kenntnis mit dem Ersuchen, dafür Sorge tragen zu wollen, daß in Zukunft unsere Dampfzüge nicht mehr aufgehalten werden und die Versuche, ihnen mit Straßenbahnwagen vorauszufahren, unbedingt unterbleiben." |
| Pirmasens |
Ende 1905 |
Gebrüder Fahr Aktiengesellschaft |
Ende des Jahres nimmt die Gesellschaft die Lederfabrik Heinrich König in Pirmasens auf |
| Andernach (Rhein) |
1906 |
Drahtstiftenfabrik Hammerwerkstätte Nettehammer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Andernach (Rhein) |
1906 |
H. Finzelberg's Nachf. |
von Dr. A. Hinsen gekauft |
| Arienheller (Rheinbrohl) |
1906 |
Arienheller Sprudel- und Kohlensäure-Aktien-Gesellschaft |
Durch einen im Jahre 1906 mit der "Hönninger Sprudel G. m. b. H.", Hönningen (Rhein), geschlossenen Vertrag verpflichtet sich die Gesellschaft, die Gewinnung, Verflüssigung und den Vertrieb von Kohlensäure für sich und ihre Rechtsnachfolger, solange die Hönninger Sprudel G. m. b. H. besteht, aufzugeben und die aus ihrem Sprudel gewonnene Kohlensäure durch eine besondere Leitung der zur Verflüssigung und zum Vertrieb von natürlicher Kohlensäure gebildeten "Hönninger Sprudel G. m. b. H." zu einem feststehenden Preise zur Verfügung zu stellen, soweit die "Arienheller Sprudel- und Kohlensäure A.-G." hierzu in der Lage ist und die "Hönninger Sprudel G. m. b. H." die Lieferung von Kohlensäure wünscht. Seit dem Bestehen des vorerwähnten Vertrages befaßt sich die "Arienheller Sprudel- und Kohlensäure A.-G." ausschließlich noch mit der Gewinnung und dem Vertrieb von Mineralwasser. |
| Arienheller (Rheinbrohl) |
1906 |
Arienheller Sprudel- und Kohlensäure-Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf M 750.000,00 durch Zusammenlegung der Aktien 2 : 1 |
| Biersdorf (Kr. Altenkirchen, Ww) |
1906 |
Grube Einigkeit |
Seither zu "Füsseberg" |
| Bindweide (Sieg) |
1906 |
Grube Bindweide |
Außerbetriebnahme der Grube Hochacht bei Rosenheim. - Sie förderte mit bis zu 150 Bergleuten knapp 150.000 t Eisenglanz |
| Bindweide (Sieg) |
1906 |
Grube Bindweide |
Stilllegung der Grube Eselskopf. - Sie fördete knapp 25.000 Spateisenstein |
| Birken (Sieg) |
1906 |
Grube Neue Eisenhardt |
Endgültige Schließung |
| Braubach (Rhein) |
1906 |
Blei- und Silberhütte Braubach G. m. b. H. |
Bau eines Übernachtungsgebäudes |
| Daaden (Biersdorf) |
1906 |
Grube Einigkeit |
Seither zu "Füsseberg" |
| Ehringhausen (Westerwald) |
1906 |
---- |
Die Firma Krupp aus Essen kauft die fürstlichen Gruben im Solms-Braunfels'schen Gebiet für 6,1 Millionen Mark. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1906 |
Albert & Co. |
Die erste direkt druckende Zinkdruckmaschine wird gebaut. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1906 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Erhöhung des Kapitals um M 125.000,00 |
| Frankenthal (Pfalz) |
1906 |
Maschinenfabrik Georg Hamm & Compagnie |
Erwerb des Fabrikgeländes an der Schmiedgasse durch die Stadt Frankenthal |
| Gerolstein (Lissingen) |
1906 |
Pet. A. Maas, Burg Lissingen |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herdorf (Sieg) |
1906 |
Grube San Fernando |
Beginn von Schacht I (elektrischer Betrieb), Teufe: 675,00 m |
| Honigsessen (Birken) |
1906 |
Grube Neue Eisenhardt |
Endgültige Schließung |
| Horchheim (Worms) |
1906 |
Pfeiffer & Diller |
Fertigstellung der Diller-Villa |
| Hönningen (Ahr) |
1906 |
Hönninger Sprudel G. m. b. H. |
Durch einen im Jahre 1906 mit der "Arienheller Sprudel- und Kohlensäure-Aktien-Gesellschaft" geschlossenen Vertrag verpflichtet sich diese, die Gewinnung, Verflüssigung und den Vertrieb von Kohlensäure für sich und ihre Rechtsnachfolger, solange die "Hönninger Sprudel G. m. b. H." besteht, aufzugeben und die aus ihrem Sprudel gewonnene Kohlensäure durch eine besondere Leitung der zur Verflüssigung und zum Vertrieb von natürlicher Kohlensäure gebildeten "Hönninger Sprudel G. m. b. H." zu einem feststehenden Preise zur Verfügung zu stellen, soweit die "Arienheller Sprudel- und Kohlensäure A.-G." hierzu in der Lage ist und die "Hönninger Sprudel G. m. b. H." die Lieferung von Kohlensäure wünscht. Seit längerer Zeit finden diese Kohlensäurelieferungen nicht mehr statt, da die übrigen der "Hönninger Sprudel G. m. b. H." zur Verfügung stehenden Quellen in der Lage sind, genügende Mengen Kohlensäure zu liefern. |
| Kaiserslautern |
1906 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Beendigung der Fabrikverlegung von der Mozartstraße zur Galgenschanze |
| Kaiserslautern |
1906 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das bisherige Kennzeichnungssystem der Nähmaschinen mit Buchstaben wird durch eine laufende Numerierung abgelöst |
| Kaiserslautern |
1906 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Firma Gelbert & Kessler, Zürich, wird gegründet, die vom ersten Tage an die Pfaff-Generalvertretung hat. |
| Kaiserslautern |
1906 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Nähmaschine Kl. 41 mit Rundlaufgreiferk kommt auf den Markt, die sowohl für den Familiengebrauch als auch für Heimarbeiterinnen geeignet ist. |
| Kaiserslautern |
1906 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Nach der Fabrikverlegung: Errichtung eines Zweigwerkes der Greist-Werke, New Haven, USA, für Pfaff-Apparatefertigung |
| Kaiserslautern |
1906 |
Kammgarnspinnerei Kaiserslautern |
Das Kapital wird erhöht bis 1906 auf M 4.000.000,00 |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1906 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon wird als dritter Geschäftsführer aufgenommen. |
| Kirn (Nahe) |
01.01.1906 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Robert Th. Simon wird zum Geschäftsführer ernannt |
| Kirn (Nahe) |
1906 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Die Durchschnittsproduktion übersteigt die von 1870 um 65%, obwohl die Arbeitszeit um 1 1/2 Stunden verkürzt wurde. |
| Kripp (Rhein) |
1906 |
Kripper Lederfabrik GmbH |
Gründung |
| Lahnstein (Rhein) |
1906 |
St. Martin Brauerei, Inh. Franz Fohr |
Errichtung eines Erweiterungsbaus. Dort werden Kühlschiff und Kühlapparate installiert sowie Gärkeller und Lagerkeller eingerichtet |
| Lissingen (Eifel) |
1906 |
Pet. A. Maas, Burg Lissingen |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Chemische Fabrik Dr. W. Hagenburger |
Gründung am ehemaligen Standort der 1876 errichteten Hanf- und Drahtseilerei Fingado aus Mannheim |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Gebrüder Giulini GmbH |
Giulini gründet das Tonerdewerk in Maste bei Laibach |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Gebrüder Giulini GmbH |
Tod von Carl Giulini (vmtl. in Mannheim) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Gebrüder Röchling |
Louis Röchling ist auf Verbandsebene an führender Stelle in der deutschen Eisenindustrie tätig. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Gebrüder Röchling |
Robert Röchling, ein Sohn des älteren Carl, ist um 1906 in Diedenhofen als Geschäftsführer tätig. Seit dieser Zeit gibt es nachhaltige Meinungsverschiedenheiten zwischen ihm und seinem älteren Bruder Hermann bezüglich der Geschäftspolitik. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Joh. A. Benckiser GmbH |
Tod von Alfons Benckiser (vmtl. in Mannheim) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Knoll AG |
Auszeichnung auf der Ausstellung in Nürnberg |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Knoll AG |
Das "Bromural" (Wirkstoff: Bromisovalerianylcarbamid) als leichtes Beruhigungs- und mildes Einschlafmittel kommt auf den Markt; es wurde von Dr. Ernst Saam und A. v. d. Eeckhout im Heidelberger Pharmakologischen Institut entwickelt und bis 1981 hergestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Ludwigshafener Walzmühle |
Nach dem Brand vom Dezember 1905 neu eingerichtet durch "Amme, Giesecke & Konegen". Die Gebäude entstammen einem Entwurf des Ludwigshafener Bezirksbaumeisters Adolf Lipps. Unter der Leitung von Fritz Artmann wird die Mühle nach den neuesten Errungenschaften der Technik mit einem Kostenaufwand von rund 7 Millionen Mark wieder hergestell |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Rheinische Kreditbank |
Einschränkung des Geschäftsbezirks durch Errichtung einer Reichsbank-Hauptstelle für die bayerische Pfalz in Ludwigshafen |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1906 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Beginn der Gleisarbeiten Ludwigshafen - Mundenheim - Rheingönheim. |
| Mainz |
1906 |
Carl Walz & Co. GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Mayen (Eifel) |
1906 |
Mosellaschacht |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mombach (Mainz) |
1906 |
Carl Walz & Co. GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Mudersbach (Birken) |
1906 |
Grube Neue Eisenhardt |
Endgültige Schließung |
| Neidenfels (Pfalz) |
1906 |
Gebrüder Hemmer GmbH Maschinenfabrik & Eisengießerei von Gebr. Hemmer |
Verlegung der Maschinenfabrik "Gebr. Hemmer" von Neidenfels nach Ladenburg (auch 1903 genannt) |
| Nettehammer (Andernach) |
1906 |
Drahtstiftenfabrik Hammerwerkstätte Nettehammer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neustadt (Weinstr) |
1906 |
Pfalzbrauerei von Geisel & Mohr A.-G. |
Herabsetzung des Kapitals von urspr. M 700.000,00 auf M 500.000,00 |
| Neuwied (Rhein) |
1906 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Lieferung von 4 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Oberlahnstein (Lahnstein) |
1906 |
St. Martin Brauerei, Inh. Franz Fohr |
Errichtung eines Erweiterungsbaus. Dort werden Kühlschiff und Kühlapparate installiert sowie Gärkeller und Lagerkeller eingerichtet |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
1906 |
Chemische Fabrik Dr. W. Hagenburger |
Gründung am ehemaligen Standort der 1876 errichteten Hanf- und Drahtseilerei Fingado aus Mannheim |
| Pirmasens |
1906 |
Gebrüder Fahr Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft nimmt die Lederfabrik Louis Leinenweber in Pirmasens in sich auf. |
| Pirmasens |
1906 |
Gebrüder Fahr Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf M 5.000.000,00 |
| Pirmasens |
1906 |
Klein & Hammer |
Um 1906 Umfirmierung in "Atlas-Werke" |
| Rasselstein (Neuwied) |
1906 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Lieferung von 4 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Remagen (Kripp) |
1906 |
Kripper Lederfabrik GmbH |
Gründung |
| Rheinbrohl |
1906 |
Arienheller Sprudel- und Kohlensäure-Aktien-Gesellschaft |
Durch einen im Jahre 1906 mit der "Hönninger Sprudel G. m. b. H.", Hönningen (Rhein), geschlossenen Vertrag verpflichtet sich die Gesellschaft, die Gewinnung, Verflüssigung und den Vertrieb von Kohlensäure für sich und ihre Rechtsnachfolger, solange die Hönninger Sprudel G. m. b. H. besteht, aufzugeben und die aus ihrem Sprudel gewonnene Kohlensäure durch eine besondere Leitung der zur Verflüssigung und zum Vertrieb von natürlicher Kohlensäure gebildeten "Hönninger Sprudel G. m. b. H." zu einem feststehenden Preise zur Verfügung zu stellen, soweit die "Arienheller Sprudel- und Kohlensäure A.-G." hierzu in der Lage ist und die "Hönninger Sprudel G. m. b. H." die Lieferung von Kohlensäure wünscht. Seit dem Bestehen des vorerwähnten Vertrages befaßt sich die "Arienheller Sprudel- und Kohlensäure A.-G." ausschließlich noch mit der Gewinnung und dem Vertrieb von Mineralwasser. |
| Rheinbrohl |
1906 |
Arienheller Sprudel- und Kohlensäure-Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf M 750.000,00 durch Zusammenlegung der Aktien 2 : 1 |
| Rosenheim (Kr. Altenkirchen) |
1906 |
Grube Hochacht |
Stillegung des Bergwerks |
| Schifferstadt (Pfalz) |
1906-1907 |
Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG |
Unter Aufrechterhaltung des Betriebes in Schifferstadt wird 1906 mit dem Bau einer Großmühle nach den neuesten und vollkommensten Verfahren im Industriehafen in Mannheim auf einem neu erworbenen Gelände von ca. 21.000 qm begonnen. Gründe: die frachtlich ungünstige Lage in Schifferstadt und die Sonderbesteuerung der bayerischen Regierung in den Jahren 1904 und 1905. Die Leistungsfähigkeit beträgt zunächst 2000 Dz Weizen |
| Sinzig (Rhein) |
1906-1907 |
Vereinigte Mosaik- und Wandplattenwerke Aktiengesellschaft (Friedland-Sinzig-Ehrang) |
Neubau der Fabrik in Friedland |
| Speyer |
1906 |
Celluloidfabrik Speyer, Kirrmeier & Scherer |
Bau eines neuen Kessel- und Maschinenhauses |
| Speyer |
1906 |
Celluloidfabrik Speyer, Kirrmeier & Scherer |
Franz Kirrmeier wird zum Kommerzienrat ernannt. |
| Steinebach (Bindweide) |
1906 |
Grube Bindweide |
Außerbetriebnahme der Grube Hochacht bei Rosenheim. - Sie förderte mit bis zu 150 Bergleuten knapp 150.000 t Eisenglanz |
| Steinebach (Bindweide) |
1906 |
Grube Bindweide |
Stilllegung der Grube Eselskopf. - Sie fördete knapp 25.000 Spateisenstein |
| Steinebach (Sieg) |
1906 |
Grube Eselskopf |
Stillegung des Bergwerks |
| Wachenheim (Weinstr) |
1906 |
Sektkellerei Schloss Wachenheim A.-G. |
Herabsetzung des Kapitals auf 500.000 Mark |
| Weißenthurm (Rhein) |
1906 |
J. Bubser, Brauerei zur Nette GmbH |
Umbau |
| Wirges (Ww) |
1906/07 |
Aktiengesellschaft für Glasindustrie, vorm. Friedrich Siemens, Werk Wirges |
In Berlin findet ein Gerichtsverfahren gegen den früheren Direktor der Fabrik feuer- und säurefester Produkte, Böing, und seinen Bruder statt. |
| Worms (Rhein) |
1906 |
Ludwigsmühle, Matthäi & Weil |
Bau der Mühle |
| Worms (Rhein) |
1906 |
Pfeiffer & Diller |
Fertigstellung der Diller-Villa |
| Worms (Rhein) |
1906 |
Städtischer Schlachthof |
Eine Kommission zum Neubau eines Schlachthofs wird unter Vorsitz des Oberbürgermeisters, die aus Stadtverordneten, dem Obermeister der Fleischer-Innung, dem Kreis-Veterinärarzt und Baurat Köhler besteht, wird erst 1906 gebildet, weil vorher andere Arbeiten abzuwickeln sind. |
| Worms (Rhein) |
1906 |
Vereinigte Malzfabriken A.-G. |
Die Gesellschaft geht als GmbH hervor aus der Wormser Malzfabrik und der Malzfabrik Nippgen-Neuleiningen/Pf. unter der Firma "Vereinigte Malzfabriken G. m. b. H." |
| Worms (Rhein) |
1906 |
Werger'sche Brauerei-Gesellschaft |
Werger nimmt den Verkauf von Flaschenbier der Marke "Apostelbräu" auf. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
05.01.1906 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Das Bürgermeisteramt Ludwigshafen richtet eine Anfrage an die Pfälzische Eisenbahndirektion, weil die neuen Beiwagen 225-236 bei einer Länge von 8,8 m und 3,0 m Achsstand leer 9,01 und besetzt 11,6 t wogen. Bei den früheren Beiwagen mit einer Länge von 8,6 m, einem Achsstand von 2,0 m und einem Gewicht von 7,26/10,06 t konnten die Rheinbrücke und das Viadukt anstandslos befahren werden. |
| Worms (Rhein) |
26.01.1906 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Die Bürgermeisterei erteilt der AEG den Bauauftrag. Die AEG hat die Straßenbahn lt. Vertrag innerhalb von sechs Monaten vollkommen betriebsfertig zu bauen sowie gleichzeitig das von der Stadt zugewiesene Personal zu schulen. Die Erbauerin garantiert auch, daß die Kosten des ordnungsmäßigen Betriebs nicht mehr als acht Pfenning pro gefahrenden Kilometer betragen würden. Die Stadt verpflichtet sich dagegen, den gesamten Betrieb auf eigene Kosten zu übernehmen und zu führen. |
| Frankenthal (Pfalz) |
30.01.1906 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Gegründet mit einem Kapital von 100.000 Mark. Die Gesellschaft übernimmt das Fabrikanwesen der früheren Eisenhütte Frankenthal A.-G. in Abwicklung. |
| Mainz |
31.01.1906 |
Kirchberg, Helmut |
Geburt von Helmut Kirchberg in Mainz. - Er studiert Bergbau in Freiberg, Aachen und an der Technischen Hochschule Berlin |
| Herdorf (Sieg) |
09.02.1906 |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Verlegung des Firmensitzes von Neunkirchen nach Herdorf |
| Bingen (Rhein) |
26.02.1906 |
AG Binger Nebenbahnen |
Inbetriebnahme der ersten Strecke vom Fruchtmarkt durch die Schmittstraße und die Gaustraße, dann am rechten Naheufer aufwärts nach Süden in die Gemeinde Büdesheim (Betriebshof) |
| Speyer |
03.1906 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Baugenehmigung für die Erweiterung des Maschinenhauses |
| Ludwigshafen (Rhein) |
10.03.1906 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Straßenbahn weiht in der Luitpoldstraße in Friesenheim ihr erstes Depot ein, es faßt 24 Wagen. |
| Trier |
01.10.1905-30.03.1906 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
In diesem halben Betriebsjahr der Straßenbahn beträgt die Bahnlänge 8,05 km, es wurden 338.426 Wagen-km gefahren, 999.276 Personen befördert, und die Einnahmen betragen 104.499,70 Mark |
| Trier |
01.04.1906 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Das gesamte Anlagekapital der elektrischen Straßenbahn stellt sich am 1. April 1906 auf Mark 1.448.658,51. In diesem Betrage ist von der Ankaufsumme der Pferdebahn nur noch das Konzessionskonto enthalten, nachdem es gelungen war, die alte Gleisanlage und das in tadelloser Verfassung befindliche Pferdematerial zu guten Preisen zu verkaufen. Auch für die nicht mehr verwendbaren Wagen fand sich noch ein Liebhaber. |
| Katzwinkel (Sieg) |
09.05.1906 |
Grube Prinz Heinrich |
Konsolidation mit "Zampa", "Carlshoffnung", "Silberhardt", "Löwenstein" |
| Wingendorf (Katzwinkel) |
09.05.1906 |
Grube Prinz Heinrich |
Konsolidation mit "Zampa", "Carlshoffnung", "Silberhardt", "Löwenstein" |
| Trier |
22.05.1906 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Eröffnung der Roten Linie bis zum Treppenaufgang des Weißhauses in der Bonner Straße und der Grünen Linie bis St. Matthias |
| Bad Neuenahr-Ahrweiler (Rheinland) |
23.05.1906 |
Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co. |
Inbetriebnahme der "Elektrischen gleislosen Bahn Ahrweiler GmbH" (Neuenahr - Ahrweiler), gebaut durch Max Schiemann. Die Betriebslänge beträgt 5,3 km und die Betriebsspannung 550 V. Die Kontaktstangen haben eine Länge von 5,5 m, der Antrieb eine Leistung von 27 kW. - Der Betrieb muß am 1. April 1917 kriegsbedingt eingstellt werden, und die Kupfer-Fahrleitung wird für Rüstungszwecke abgenommen. Die Bahngesellschaft wird 1919 aufgelöst |
| Bad Neuenahr-Ahrweiler (Rheinland) |
23.05.1906 |
Schiemann, Max |
Inbetriebnahme der "Elektrischen gleislosen Bahn Ahrweiler GmbH" (Neuenahr - Ahrweiler), gebaut durch Max Schiemann. Die Betriebslänge beträgt 5,3 km und die Betriebsspannung 550 V. Die Kontaktstangen haben eine Länge von 5,5 m, der Antrieb eine Leistung von 27 kW. - Der Betrieb muß am 1. April 1917 kriegsbedingt eingstellt werden, und die Kupfer-Fahrleitung wird für Rüstungszwecke abgenommen. Die Bahngesellschaft wird 1919 aufgelöst |
| Boppard (Rhein) |
31.05.1906 |
---- |
Tödlicher Unfall beim Bau des Rauherberg-Tunnels (Baustelle der Bahn Boppard - Buchholz) infolge einer Hangrutschung am Mörderbach. Zwei Arbeiter werden verschüttet, der 20jährige Josef Vrol kommt ums Leben. |
| Bingen (Rhein) |
01.06.1906 |
AG Binger Nebenbahnen |
Aufnahme des Güterverkehrs |
| Trier |
03.06.1906 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Eröffnung der Grünen Linie bis St. Matthias |
| Sinzig (Rhein) |
15.06.1906 |
Vereinigte Mosaik- und Wandplattenwerke Aktiengesellschaft (Friedland-Sinzig-Ehrang) |
Gründung unter der Firma "Tonplattenfabrik Friedland A.-G." mit dem Sitz in Friedland (Mecklenburg) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Sommer 1906 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Für die Nebenbahn nach Bad Dürkheim beginnt die Projektplanung für die Unterführung der Frankenthaler Straße (bei Gewitterregen später oft vollgelaufen). |
| Worms (Rhein) |
Juli 1906 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Beginn der Gleisverlegung |
| Kobern (Kobern-Gondorf) |
02.07.1906 |
Bellthal, Moselsprudel, Aktiengesellschaft |
Gegründet in Traben-Trarbach mit Wirkung ab 1. Juli 1906 und einem Kapital von 350.000 Mark |
| Kobern-Gondorf (Mosel) |
02.07.1906 |
Bellthal, Moselsprudel, Aktiengesellschaft |
Gegründet in Traben-Trarbach mit Wirkung ab 1. Juli 1906 und einem Kapital von 350.000 Mark |
| Schweich (Mosel) |
08.07.1906 |
---- |
Versuch, den Schnellzug Koblenz-Trier und einen Personenzug der Gegenrichtung zum Entgleisen zu bringen. - Eine Woche darauf wiederholen die Attentäter in Schweich ihr Vorhaben mit mehr Erfolg. Eine Katastrophe wird durch die Aufmerksamkeit eines Streckenpostens verhindert. |
| Eisenberg (Pfalz) |
14.07.1906 |
Sand- u. Tonwerke Kriegsheim G.m.b.H. |
Gründung |
| Kobern (Kobern-Gondorf) |
31.08.1906 |
Bellthal, Moselsprudel, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Kobern-Gondorf (Mosel) |
31.08.1906 |
Bellthal, Moselsprudel, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
11.09.1906 |
Kreuznacher Straßen- und Vorortbahnen |
Inbetriebnahme der 4,3 km langen Strecke von Kreuznach nach dem Nachbarort Bad Münster am Stein, erbaut durch die "Eisenbahnbau-Gesellschaft Becker & Co. GmbH" in Berlin |
| Mainz |
11.09.1906 |
Klein, Hermann |
Geburt |
| Schwall (Hunsr) |
09.10.1906 |
---- |
Bei einer Pulverexplosion auf der Gemarkung der Gemeinde Schwall (Baustelle der Bahn Boppard - Simmern) wird das Anwesen von Philipp Schmitt zerstört. Dessen 15jährige Tochter und ein Bauarbeiter der Firma "Eberhard, Schreiner & Siepmann", Boppard, kommen ums Leben. Der Sprengstoff war dort vorschriftswidrig gelagert, und ein Zündholz löste die Explosion aus. |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
28.10.1906 |
Kreuznacher Straßen- und Vorortbahnen |
Inbetriebnahme der zweiten Stadtlinie, die in der Altstadt von der Stammstrecke abzweigt, die Nahe überquert und dann nach Norden zum Stadthaus am Holzmarkt in der Neustadt abbiegt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
12.11.1906 |
Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim AG, Paul Schütze & Co. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim Paul Schütze & Co., Akt.-Ges." mit Wirkung ab 1. April 1906 und einem Kapital von 600.000 Mark (auch als Gründungsdatum angegeben) |
| Morbach (Hunsrück) |
12.11.1906 |
Lud. Kuntz GmbH, Zweigniederlassung Morbach, Säge- und Spanplattenwerk |
Eintragung im Handelsregister unter der Firma "Ludwig Kuntz, Dampfsägewerk und Holzhandlung" in Kirn |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
12.11.1906 |
Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim AG, Paul Schütze & Co. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim Paul Schütze & Co., Akt.-Ges." mit Wirkung ab 1. April 1906 und einem Kapital von 600.000 Mark (auch als Gründungsdatum angegeben) |
| Bingen (Rhein) |
20.11.1906 |
AG Binger Nebenbahnen |
Inbetriebnahme der Strecke von der Haltestelle Trajekt in Bingen zum Bahnhof Bingerbrück auf dem linken Naheufer (in Preußen) |
| Worms (Rhein) |
Ende Nov. 1906 |
Städtische Straßenbahn Worms |
16 Motorwagen kommen am Güterbahnhof an |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.12.1906 |
Knoll AG |
Die drei süddeutschen pharmazeutischen Fabriken im Privatbesitz: "C. F. Boehringer & Söhne", "E. Merck" in Darmstadt und "Knoll" in Ludwigshafen schließen sich zu einer Interessengemeinschaft zusammen. Um eine namhafte Großdrogenhandlung für den Vertrieb zu haben, bezieht man in die Verhandlungen auch die Firma "Gehe & Co." in Dresden ein. Der Vertrag zwischen den vier Firmen wird am 1. Dezember unterzeichnet. - Im Folgejahr schließt sich auch die Firma "J. D. Riedel" in Berlin an. |
| Worms (Rhein) |
04.12.1906 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Sämtliche Gleisanlagen sind fertiggestellt. |
| Worms (Rhein) |
06.12.1906 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Beginn der Personalschulung |
| Worms (Rhein) |
16.12.1906 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Beginn der Probefahrten |
| Worms (Rhein) |
20.12.1906 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Abnahmeprüfung durch die staatliche Aufsichtsbehörde |
| Ludwigshafen (Rhein) |
21.12.1906 |
Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim AG, Paul Schütze & Co. |
Eintragung der Aktiengesellschaft in Ludwigshafen |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
21.12.1906 |
Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim AG, Paul Schütze & Co. |
Eintragung der Aktiengesellschaft in Ludwigshafen |
| Worms (Rhein) |
21.12.1906 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Beginn des regulären Betriebs auf einer Gesamtstrecke vom 9,39 km und einer Gleislänge von 10,18 km mit 13 von 16 Triebwagen. Die Linie 1 (Vorstadtbahnhof - Neuhausen, Länge: 3,06 km, Fahrzeit 20 Minuten) wird im 7-1/2-Minutentakt betrieben. |
| Frankenthal (Pfalz) |
28.12.1906 |
H. A. Bender Söhne G. m. b. H. |
Gegründet |
| Alzey (Rheinland) |
1907 |
Genossenschaftliche Brauerei Rheinhessischer Wirte |
Gründung der Genossenschaftlichen Brauerei Rheinhessischer Wirte. |
| Bad Hönningen (Rhein) |
1907 |
Chemische Fabrik vorm. Walther Feld & Co. Akt.-Ges. |
Einrichtung des Rollbockbetriebs für normalspurige Eisenbahnwagen vom Bahnhof Hönningen zum Arienheller Sprudel |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1907 |
Lederwerke Rothe A.-G. |
Kapitalerhöhung um M 500.000,00 |
| Biersdorf (Kr. Altenkirchen, Ww) |
1907 |
Grube Glaskopf |
Der Schacht gehört zu "Füsseberg" |
| Biersdorf (Kr. Altenkirchen, Ww) |
1907 |
Grube Ohliger Zug |
Stillegung des Bergwerks |
| Bingen (Rhein) |
1907 |
Fritz Brugger Metallkapselfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Daaden (Biersdorf) |
1907 |
Grube Glaskopf |
Der Schacht gehört zu "Füsseberg" |
| Daaden (Biersdorf) |
1907 |
Grube Ohliger Zug |
Stillegung des Bergwerks |
| Dermbach (Sieg) |
1907 |
Grube Concordia |
Konsolidation |
| Dreisbach (Oberwesterwald) |
1907 |
Grube Fortuna |
Die Grube gehört seither zu "Alte Dreisbach" |
| Ehringhausen (Westerwald) |
1907 |
---- |
Erhringshausen erhält elektrisches Licht. Der Besitzer des großen Holzsägewerkes am Bahnhof, Jakob Weimer, hat ein Elektrizitätswerk errichtet, das nach sachkundigem Urteil auf das modernste und solideste eingerichtet ist und einen Wert von ca. 100.000 Mark repräsentiert. Eine 100-Pferde-Kraft besitzende Dampfmaschine mit Kondensation treibt zwei Dynamomaschinen, die den Strom erzeugen. Auch eine größere Batterie Akkumulatoren ist vorhanden, welche die Kraft aufspeichern, so daß zu jeder Zeit, auch nachts, wenn die Dampfmaschine nicht in Tätigkeit ist, in jedem angeschlossenen Hause Licht eingeschaltet werden kann. |
| Eiserfeld (Dermbach) |
1907 |
Grube Concordia |
Konsolidation |
| Enspel (Ww) |
1907 |
Adrian Basalt GmbH & Co. |
Einstellung von 20 Italienern zur Behebung des Arbeitskräftemangels |
| Frankenthal (Pfalz) |
1907 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Die BBC kauft das Gußwerk für 100.000 Mark als Gießerei für den Bedarf des BBC-Werks Käfertal an großen Gußstücken für Motoren, Turbinen und Turbogebläse. Die Gießerei hat auch eine Abteilung für Kupfer-, Zinn-, Zink- und Aluminiumguß und hat eine Grundfläche von 8080 qm. Die Gießhalle hat ca. 600 qm Grundfläche. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1907 |
Klein, Jacob |
Jacob Klein hat die Fabrik praktisch "im Griff". Sein Bruder Johannes fühlt sich aufs Altenteil geschoben |
| Frankenthal (Pfalz) |
1907 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Jacob Klein hat die Fabrik praktisch "im Griff". Sein Bruder Johannes fühlt sich aufs Altenteil geschoben |
| Frankenthal (Pfalz) |
1907 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Patentierung eines "Dampfwasserableiters" als Kondenstopf mit offenem Schwimmer |
| Herdorf (Dermbach) |
1907 |
Grube Concordia |
Konsolidation |
| Herdorf (Sieg) |
1907 |
Grube Bollnbach |
Schacht II geht in Betrieb. Er ist 815 m tief |
| Höhr-Grenzhausen (Ww) |
1907 |
Dümler & Breiden, Kunstkeramik-Fabrik |
Herr Peter Dümler scheidet aus dem Unternehmen aus. |
| Ingelheim (Rhein) |
1907-1909 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Für Angestellte der Firma werden unweit der Bahnhofstraße die ersten Wohnhäuser gebaut. |
| Jockgrim (Pfalz) |
1907 |
Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Der Bahnhof Wiesbaden wird mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt. |
| Jungenthal (Wehbach) |
1907 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Fertigstellung der 1000. Lokomotive |
| Kaiserslautern |
1907-1908 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
In den Jahren 1907/08 werden die ersten Spezialnähmaschinen und Industriemaschinen gebaut [Gewerbemaschnen ab 1888] und auf den Markt gebracht, obwohl die irrige Absicht besteht, daß die deutsche Nähmaschinenindustrie nicht dasselbe leisten könne wie die amerikanische Konkurrenz. |
| Kirchen (Wehbach) |
1907 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Fertigstellung der 1000. Lokomotive |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Brunck tritt in den Aufsichtsrat der BASF über |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Es wird eine beitragsfreie Arbeiter-Pensions-Anstalt ins Leben gerufen, welche Pensionszahlungen an invalid gewordener Arbeiter nach bestimmten Grundsätzen entrichtet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Seitdem wird Arbeitern nach zehn Dienstjahren unter Fortzahlung des Verdienstes und Gewährung einer Zulage jährlich ein Urlaub von einer Woche gewährt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Brauerei Gebr. Mayer OHG |
Geburt von Albert Mayers Sohn, Fritz Mayer (1933-1955 in der Unternehmensleitung) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Brunck, Heinrich |
Brunck tritt in den Aufsichtsrat der BASF über |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Dr. F. Raschig GmbH, Chemische Fabrik |
Raschig meldet ein "Verfahren zur Herstellung staubfreier und wasserundurchlässiger Straßen" (Kiton) zum Patent an |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Gebrüder Röchling |
In Sulzbach wird eine erste Bankfiliale eingerichtet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Gebrüder Röchling |
Mit den Acieries de Longwy, Mont St. Martin, wird ein Vertrag wegen der wechselseitigen Beteiligung an den jeweiligen Kohlefeldern in Valleroy (Société des Mines de Valleroy) und Baesweiler (Gewerkschaft Carl-Alexander) abgeschlossen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Knoll AG |
Das Markenzeichen "Knoll" in einem Siegel-Abdruck (ungleichmäßige Kontur) wird geschützt |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Knoll AG |
Es wird ein Beamten-Pensionsfonds als Stiftung mit einer Einlage von 100.000 Mark ins Leben gerufen. - Eine Arbeiter-UNterstützungskasse entstand bereits bald nach der Jahrhundertwende. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Raschig, Friedrich |
Raschig meldet ein "Verfahren zur Herstellung staubfreier und wasserundurchlässiger Straßen" (Kiton) zum Patent an |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1907 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Planung für die Nebenbahn nach Bad Dürkheim ruht, weil die Meinungen über die Unterführung in der Frankenthaler Straße nicht in Einklang zu bringen sind. |
| Mainz |
1907 |
Gustav Langer O.H.G., Wachswarenfabrik |
Gründung von Gustav Langer |
| Mombach (Mainz) |
1907 |
Gustav Langer O.H.G., Wachswarenfabrik |
Gründung von Gustav Langer |
| Neidenfels (Pfalz) |
1907 |
Gebrüder Hemmer GmbH Maschinenfabrik & Eisengießerei von Gebr. Hemmer |
Erwerbung durch die Papierfabrik Glatz |
| Neidenfels (Pfalz) |
1907 |
Julius Glatz, Papierfabriken |
Erwerbung der Maschinenfabrik Hemmer |
| Neuhütte (Stromberg) |
1907 |
Stromberg Email, Gebrüder Wandesleben GmbH |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederdreisbach (Biersdorf) |
1907 |
Grube Ohliger Zug |
Stillegung des Bergwerks |
| Offstein (b. Worms) |
1907 |
Zuckerfabrik Offstein |
Erweiterung des Zuckerlagers |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
1907 |
Brauerei Gebr. Mayer OHG |
Geburt von Albert Mayers Sohn, Fritz Mayer (1933-1955 in der Unternehmensleitung) |
| Osthofen (Rheinhess) |
1907-1908 |
Papierfabrik Osthofen Aktiengesellschaft |
Gemeinsames Gesuch mit dem Bankhaus Marx & Goldschmidt, Mannheim, zur Errichtung einer Zellulose- und Papierfabrik |
| Pirmasens |
1907 |
Ludwig Kopp AG - Elka-Schuhfabrik |
Errichtung eines Neubaus |
| Rheinböllen (Rheinland) |
1907 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Carl Puricelli erhält den Kommerzienrat-Titel |
| Rheinböllerhütte (Rheinböllen) |
1907 |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Carl Puricelli erhält den Kommerzienrat-Titel |
| Rheinbrohl |
1907 |
Kleinbahn Rheinbrohl-Mahlberg GmbH |
Einrichtung des Rollbockbetriebs für normalspurige Eisenbahnwagen vom Bahnhof Hönningen zum Arienheller Sprudel |
| Stromberg (Hunsrück) |
1907 |
Stromberg Email, Gebrüder Wandesleben GmbH |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Trier |
1907 |
Hansen, Neuerburg & Co. |
Herr Franz Hans Hansen tritt als Prokurist in die Saarbrücker Filiale ein. |
| Trier |
1907 |
Trierischer Winzerverein, Aktiengesellschaft, Weingroßhandlung - Weinkellereien |
Kapitalerhöhung um M 240.000,00 |
| Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
1907 |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Fertigstellung der 1000. Lokomotive |
| Worms (Rhein) |
1907 |
Bahnbetriebswerk Worms |
Umwandlung in Bw |
| Worms (Rhein) |
1907 |
Enzinger Werke AG |
Die Firma "Gebr. Thelen", sowie die Kellereimaschinenfabrik "Otto Vogel G. m. b. H.", Berlin, werden kauflich übernommen und als Tochtergesellschaften zum Betrieb von Handelsgeschäften in Kellereimaschinen und -artikeln weitergeführt. |
| Worms (Rhein) |
1907 |
Enzinger Werke AG |
Für den Export nach Rußland werden die "Gambrinuswerke G. m. b. H.", Dresden, gegründet. |
| Worms (Rhein) |
1907 |
Enzinger Werke AG |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Worms (Rhein) |
1907 |
Wormser Kunstmühle A.-G. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Zweibrücken |
1907 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Als neues Fabrikationsgebiet werden Reinigunganlagen von Hochofengasen auf nassem Wege durch den Bau von sogenannten "Theisen-Waschern" aufgenommen. |
| Zweibrücken |
1907 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Vergrößerung des Werks. Die Werkstätten für den Großmaschinenbau werden umgebaut und mit den modernsten Werkzeugmaschinen und Transporteinrichtungen versehen, das Neuwerk erstellt, die Kesselschmiede und Blechbearbeitungswerkstätten vergrößert und die Kraftzentrale modernisiert. |
| Leiningen (Hunsr) |
04.01.1907 |
---- |
Bei einem Felsrutsch an einem Einschnitt bei Sauerbrunn in der Nähe vom Leiningen (Baustelle der Bahn Boppard - Simmern) werden um 16.20 Uhr zunächst 3 Arbeiter verschüttet; 1 kommt ums Leben. Während der Rettungsaktion ereignet sich um 18.20 Uhr ein zweiter Felsrutsch (700 - 800 cbm), wobei 12 Retter und Zuschauer sterben. Insgesamt 15 Menschen werden verletzt |
| Leiningen (Hunsr) |
09.01.1907 |
---- |
Beerdigung der Toten des Unglücks im Leininger Schacht in Norath, Leiningen, Bickenbach und Halsenbach unter großer Anteilnahme der Bevölkerung und Mitarbeiter (ca. 2500 Personen). Der Kaiser hat vom Oberpräsidenten einen telegraphischen Bericht eingefordert. |
| Leiningen (Hunsr) |
17.01.1907 |
---- |
Der Staatsanwalt leitet Ermittlungsverfahren wegen fahrlässiger Tötung gegen den Betriebleiter des Bahnbaues bei Sauerbrunnen ein. |
| Frankenthal (Pfalz) |
24.01.1907 |
Korkfabrik Frankenthal Bender & Co. G. m. b. H. |
Gegründet |
| Nassau (Lahn) |
05.02.1907 |
Kurhaus Bad Nassau |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Worms (Rhein) |
März 1907 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Die stark frequentierte Strecke nach Hochheim und Pfiffligheim wird mit weiteren Ausweichen an der Abzweigung und an der Landgrafenstraße versehen, um einen 7-1/2-Minuten-Takt zu ermöglichen. |
| Zweibrücken |
05.03.1907 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Tod von J. B. Wolff |
| Zweibrücken |
05.03.1907 |
Wolf, Johann Baptist |
Tod von J. B. Wolff |
| Leiningen (Hunsr) |
14.03.1907 |
---- |
Bisher sind 2.736 Mark für die Hinterbliebenen des Unglücks im Leininger Schacht beim Landrat gespendet worden. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
28.03.1907 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Streckeneröffnung Ludwigshafen - Mundenheim - Rheingönheim. |
| Pfeddersheim (b. Worms) |
28.03.1907 |
Konservenfabrik Joh. Braun Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Mai 1906 unter Übernahme der Firma "Joh. Braun, Konserven- und Marmeladenfabrik" in Worms und Pfeddersheim, mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00. Damit ist dem Betriebe die für seinen Aufstieg erforderliche breitere Basis gegeben. |
| Worms (Pfeddersheim) |
28.03.1907 |
Konservenfabrik Joh. Braun Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Mai 1906 unter Übernahme der Firma "Joh. Braun, Konserven- und Marmeladenfabrik" in Worms und Pfeddersheim, mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00. Damit ist dem Betriebe die für seinen Aufstieg erforderliche breitere Basis gegeben. |
| Trier |
01.04.1906-31.03.1907 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
In diesem Betriebsjahr der Straßenbahn beträgt die Bahnlänge 9,43 km, es wurden 873.483 Wagen-km gefahren, 2.536.492 Personen befördert, und die Einnahmen betragen 275.838,10 Mark |
| Leiningen (Hunsr) |
02.04.1907 |
---- |
Ausschreibung zur Herstellung eines Empfangsgebäudes nebst Güterschuppens und der Fundamente für eine Bedürfnisanstalt an der Haltestelle Leiningen. Zuschlagsfrist 4 Wochen, Bauende 15.Dezember 1907. |
| Boppard (Rhein) |
11.04.1907 |
---- |
Ausschreibung zum Abbruch und Verkauf der alten Güterschuppenanlage in Boppard an den Meistbietenden. Zuschlagsfrist 4 Wochen, Abrißende 4 Wochen. |
| Bad Hönningen (Rhein) |
13.04.1907 |
Chemische Fabrik vorm. Walther Feld & Co. Akt.-Ges. |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Städtisches Elektrizitätswerk Frankfurt (M) |
| Mainz |
13.04.1907 |
Portland Zementwerk Heidelberg, Werk Mainz-Weisenau |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Städtisches Elektrizitätswerk Frankfurt (bis 13.04.1907) |
| Weisenau (Mainz) |
13.04.1907 |
Portland Zementwerk Heidelberg, Werk Mainz-Weisenau |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Städtisches Elektrizitätswerk Frankfurt (bis 13.04.1907) |
| Buchholz (Hunsr) |
24.04.1907 |
---- |
Ausschreibung zur Herstellung eines Empfangsgebäudes mit Güterschuppenanbau und eines Dienstwohngebäudes am Bahnhof Buchholz. Zuschlagsfrist 4 Wochen, Bauende: 01. April 1908. |
| Kastellaun (Hunsr) |
26.04.1907 |
---- |
Zwischen Kastellaun und Lamscheid erfaßt ein Arbeitszug jungen Arbeiter aus Basselscheid. Er war auf der Stelle tot. |
| Speyer |
05.1907 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Inbetriebnahme der Pumpmaschine III im Mai |
| Frankenthal (Pfalz) |
01.07.1907 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Erhöhung des Aktienkapitals auf 225.000 Mark. Dafür wird die Gießhalle auf 74 m Gesamtlänge vergrößert, so daß nun die nutzbare Bodenfläche für die Formerei und Gießerei ca. 1500 qm beträgt. Die verlängerte Halle wird mit einem 25-Tonnen-Kran ausgestattet, und die Abteilung für Kleinguß erhält zwei weitere 5-Tonnen-Krane mit Handbetrieb. |
| Frankenthal (Pfalz) |
01.07.1907 bis 31.12.1907 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Der 25-Tonnen-Kran wird im Laufe des Jahres 1907 auf elektrischen Betrieb umgestellt |
| Frankenthal (Pfalz) |
01.07.1907 bis 31.12.1907 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Die alte 18-PS-Dampfmaschine wird durch eine 120-PS-Lokomobile von Lanz mit einem BBC-Gleichstromgenerator ersetzt |
| Zweibrücken |
12.07.1907 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Nach dem Tod von J. B. Wolff wird Julius Dingler jun. in den Vorstand berufen. |
| Mainz |
Aug. 1907 |
Reichsbahndirektion Mainz |
Karl Remy beginnt seine Ausbildung als Regierungsbauführer des Eisenbahn- und Straßenbaufaches bei der Kgl. Eisenbahndirektion Mainz. Einen Teil seiner Ausbildungszeit plant er, vom Staatsdienst beurlaubt, bei der Stadt Frankfurt am Main die Eisenbahnanlagen des neuen Osthafens. |
| Speyer |
08.1907 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Im August werden drei Versuchsbohrungen für die Brunnen V - VII ausgeführt. |
| Mainz |
25.08.1907 |
Meyer, Aloys |
Geburt |
| Boppard (Rhein) |
27.08.1907 |
---- |
Beim Zurückbringen eines Leerzuges entgleist der 3. und 4. Wagen eines Bauzuges der Strecke nach Simmern. Der verletzte Arbeiter wird nach Boppard ins Hospital gebracht. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
10.1907 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Gemeinsam mit den Farbenfabriken vorm. Friedr. Bayer & Co., Leverkusen, und der Actiengesellschaft für Anilin-Fabrikation, Berlin, wird die Steinkohlenzeche Auguste-Victoria, Hüls, Kreis Recklinghausen, erworben |
| Mainz |
01.10.1907 |
Reichsbahndirektion Mainz |
Beginn der einjährigen Militärzeit beim Eisenbahn-Regiment 1 |
| Oberzissen |
31.10.1907 |
---- |
Auf dem Viadukt bei Oberzissen ereignet sich ein schwerer Unfall auf der Strecke Kempenich - Brohl, infolge überhöhter Geschwindigkeit. Der ungebremst zu Tal fahrender Güterzug mit Personenbeförderung (GmP) 10 entgleist und stürzt den Bahndamm hinab. Neben einigen leichter verletzten Reisenden sind sechs Schwerverletzte und fünf Tote zu beklagen. Der Personenwagen C6 ist so schwer zerstört, daß er an Ort und Stelle zerlegt werden muß. Der Unfall ist in erster Linie auf die überdimiensionierten Wagenzuglasten zurückzuführen. |
| Worms (Rhein) |
Nov. 1907 |
Städtische Straßenbahn Worms |
Für die Taktverdichtung von 15 auf 7,5 Minuten auf der Strecke nach Hochheim und Pfiffligheim werden drei weitere Triebwagen zum Preise von je 13.300 Mark beschafft |
| Worms (Rhein) |
Nov. 1907 |
Städtischer Schlachthof |
Die Kommission zum Neubau eines Schlachthofs unter Vorsitz des Oberbürgermeisters sah sich in den modernsten Schlachthöfen der Umgebung um und legt der Stadtverordneten-Versammlung einen umfangreichen Ergebnisbericht vor. |
| Bingen (Rhein) |
02.11.1907 |
AG Binger Nebenbahnen |
Inbetriebnahme der Verlängerung nach Bingen-Dietersheim (Gesamtstreckenlänge: 4,9 km) |
| Bendorf (Rhein) |
13.11.1907 |
Renson & Moenting |
Tod von Heinrich Mönting, der in Wiesbaden seinen Lebensabend verbringt, in Bendorf/Rhein |
| Trier |
1907 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
In diesem Betriebsjahr der Straßenbahn beträgt die Bahnlänge 9,59 km, es wurden 859.033 Wagen-km gefahren, 2.582.495 Personen befördert, und die Einnahmen betragen 272.623,50 Mark |
| Arienheller (Rheinbrohl) |
1908 |
Arienheller Sprudel- und Kohlensäure-Aktien-Gesellschaft |
Auf Grund des Quellenschutzgesetzes von 1908 ist die Quelle als gemeinnützige Quelle erklärt und ein größerer Schutzbezirk gebildet worden. |
| Bad Dürkheim (Pfalz) |
1908 |
L. Cordier Wwe., Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1908 |
Klingholz, Fritz |
Fertigstellung des von Fritz Klingholz entworfenen Bahnhofs in Bad Kreuznach |
| Bad Kreuznach (Nahe) |
1908 |
Seitz-Werke GmbH, Kreuznacher Maschinenfabrik |
Die Seitz-Werke eröffnen Niederlassungen in London und Mailand |
| Bendorf (Rhein) |
1908 |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Die bereits vorhandene Schlackensteinfabrik wird durch ein Zementwerk ergänzt, und die Hochofenschlacke wird nun zu Hüttenzement verarbeitet |
| Biersdorf (Kr. Altenkirchen, Ww) |
1908 |
Grube Füsseberg |
Bahnanschluß |
| Bindweide (Sieg) |
1908 |
Grube Bindweide |
Schacht II geht in Betrieb (oder 1909) |
| Boppard (Rhein) |
Jan. 1908 |
---- |
Die ersten Lokomotiven stehen zur Verfügung und beschleunigen auf den neu verlegten Gleisen die Arbeiten. Der Bahnhof Boppard wird erweitert, und es wird eine neue Trasse angelegt. |
| Brachbach (Sieg) |
1908 |
Grube Ecke |
Stillgelegt |
| Daaden (Biersdorf) |
1908 |
Grube Füsseberg |
Bahnanschluß |
| Euteneuen (b. Betzdorf (Sieg)) |
1908 |
Grube Felix |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Euteneuen (b. Betzdorf (Sieg)) |
1908 |
Grube Helmut |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Euteneuen (b. Betzdorf (Sieg)) |
1908 |
Grube Julie |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Euteneuen (b. Betzdorf (Sieg)) |
1908 |
Grube Marie |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Euteneuen (b. Betzdorf (Sieg)) |
1908 |
Grube Theodor |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Fischbacherhütte (Sieg) |
1908 |
Grube Glücksbrunnen |
Beginn von Schacht II (Blindschacht): 3,71 x 2,00 x 771 m |
| Frankenthal (Pfalz) |
1908 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Die Gießhalle wird mit elektrischer Beleuchtung versehen |
| Frankenthal (Pfalz) |
1908 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Kapitalerhöhung um M 75.000,00 |
| Frankenthal (Pfalz) |
1908 |
Maschinenfabrik Georg Hamm & Compagnie |
Umbau der Gießhalle zu einem Feuerwehrgerätehaus |
| Gau-Algesheim |
|
Gebr. Avenarius |
Gründung der ungarischen Avenariuswerke in Ligetfalu bei Preßburg |
| Grünhaus (Mertesdorf) |
1908 |
Excellenz Generalleutnant von Schubert, Rittergut Grünhaus |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Höhr-Grenzhausen (Ww) |
1908 |
Carl Wllh. Gerhards |
Gründung |
| Hövels (Sieg) |
1908 |
Grube Friedrich |
Einsatz einer elektrischen Fördermaschine |
| Ingelheimer Aue (Mainz) |
1908 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mainz |
Die wichtigsten Plätze der Stadt erhalten elektrische Bogenlampen |
| Jägerthal (Bad Dürkheim) |
1908 |
L. Cordier Wwe., Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Jockgrim (Pfalz) |
1908 |
Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Das Knappschaftsgebäude in Bochum wird mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt. |
| Jockgrim (Pfalz) |
1908 |
Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Das Stadttheater in Königsberg wird mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt. |
| Kaiserslautern |
1908 |
Eisenwerk Kaiserslautern |
Erhöhung des Kapitals bis 1908 auf M 1.800.000,00 |
| Kaiserslautern |
1908 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Nähmaschine "K", später Kl. 11 wird gebaut |
| Kaiserslautern |
1908 |
H. Jaenisch, Brauerei |
Die Brauerei Wächter (mit Biergarten "Zur Kaiserburg") geht an Jaenisch über |
| Konz (ü. Trier) |
1908 |
Hubert Zettelmeyer A.G., Maschinenfabrik und Eisengießerei, Bauunternehmung |
Beginn der Konstruktionsarbeiten für eigene Dampfwalzen |
| Konz (ü. Trier) |
1908 |
Hubert Zettelmeyer A.G., Maschinenfabrik und Eisengießerei, Bauunternehmung |
Errichtung eines Maschinenhauses |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die Arbeiten von Fritz Haber (1868-1934, Professor der Chemie in Karlsruhe und Berlin) lassen die technische Synthese von Ammoniak aus Stickstoff und Wasserstoff möglich erscheinen. Notwendig hierfür sind hohe Temperaturen, hoher Druck und Katalysatoren. Die BASF beginnt unter der Leitung von Carl Bosch (1874-1940) mit intensiven Forschungsarbeiten. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Brauerei Gebr. Mayer OHG |
Geburt von Hans Mayer (seit 1933 bis in die 1960er in der Unternehmensleitung) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Bürgerbräu Akt.-Ges. |
Erhöhung des Kapitals um M 500.000,00 |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Gebrüder Giulini GmbH |
Beteiligung von Giulini an französischen Aluminiumhütten und am Bau des Aluminium-Elektrolyse-Werks in Chedde der "Société des Produits Electriques Chemiques de Pyrennées" in Paris sowie in Martigny (Schweiz). |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Gebrüder Giulini GmbH |
Giulini gründet das Aluminiumwerk in Martigny (Schweiz). |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Gebrüder Röchling |
Das Völklinger Hüttenkrankenhaus wird fertiggestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Gebrüder Röchling |
Die Ludwigshafener Niederlassung wird an das Obere Rheinufer 29 verlegt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Gebrüder Röchling |
Die RESW legen erstmals eine Anleihe auf. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Gebrüder Röchling |
Gebr. Röchling, Ludwigshafen, beteiligt sich an der Hamburger Firma Theodor Wendt. Es entwickelt sich ein umfangreiches Eisen-Exportgeschäft nach Übersee. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Gebrüder Röchling |
In Völklingen wird die Elektrostahlerzeugung nach dem Induktionsverfahren Röchling-Rodenhauser aufgenommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Knoll AG |
Beschaffung von Handfeuerlöschern zur Verbesserung des Feuerschutzes |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Knoll AG |
Das "Jodival", ein internes Jodpräparat "mit sediatioem Charakter kommt auf den Markt; bis 1949 hergestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Knoll AG |
Die Telefonanlage wird auf 33 Nebenstellen erweitert |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Knoll AG |
Herstellung von "Digipuratum", einem gereinigten, standardisierten Digitalispräparat; bis 1969 hergestellt. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Pfälzische Bank |
Otto Clemm wird Vorstandsmitglied der "Pfälzischen Bank" (bis 1932) |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1908 |
Pfälzische Preßhefen- und Spritfabrik |
Erweiterung der Anlagen |
| Mainz |
1908 |
Chemische Fabrik Budenheim Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Mainz |
1908 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mainz |
Die wichtigsten Plätze der Stadt erhalten elektrische Bogenlampen |
| Mertesdorf (Ruwer) |
1908 |
Excellenz Generalleutnant von Schubert, Rittergut Grünhaus |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Morbach (Hunsrück) |
1908 |
Lud. Kuntz GmbH, Zweigniederlassung Morbach, Säge- und Spanplattenwerk |
In Morbach/Hunsrück wird ein weiteres Sägewerk errichtet |
| Nassau (Lahn) |
1908 |
Gas- und Elektrizitätswerke Aktiengesellschaft Nassau a. L. |
Erhöhung des Kapitals bis M-40.000,00, wovon erst M 15.000,00 begeben und später weitere M 10.000,00 emittiert werden. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1908 |
Grube Glücksbrunnen |
Beginn von Schacht II (Blindschacht): 3,71 x 2,00 x 771 m |
| Niederhövels (Hövels) |
1908 |
Grube Friedrich |
Einsatz einer elektrischen Fördermaschine |
| Oberwesel (Rhein) |
1908 |
Gaswerk Oberwesel |
Bau des Gaswerks |
| Offstein (b. Worms) |
01.1908 |
Klein, Heinrich |
Der technische Leiter, Heinrich Klein, verstirbt |
| Offstein (b. Worms) |
01.1908 |
Zuckerfabrik Offstein |
Der technische Leiter, Heinrich Klein, verstirbt |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
1908 |
Brauerei Gebr. Mayer OHG |
Geburt von Hans Mayer (seit 1933 bis in die 1960er in der Unternehmensleitung) |
| Rheinbrohl |
1908 |
Arienheller Sprudel- und Kohlensäure-Aktien-Gesellschaft |
Auf Grund des Quellenschutzgesetzes von 1908 ist die Quelle als gemeinnützige Quelle erklärt und ein größerer Schutzbezirk gebildet worden. |
| Sinzig (Rhein) |
1908 |
Vereinigte Mosaik- und Wandplattenwerke Aktiengesellschaft (Friedland-Sinzig-Ehrang) |
Der ursprüngliche Name "Tonplattenfabrik Friedland A.-G." wird in "Vereinigte Mosaikplatten A.-G., Friedland" geändert. |
| Speyer |
1908 |
Brauereigesellschaft Zur Sonne, vorm. H. Weltz AG |
Die Brauereigesellschaft Zur Sonne vorm. H. Weltz AG übernimmt das Speyerer Brauhaus vorm. Gebr. Schultz AG in Speyer. |
| Speyer |
1908 |
Speyerer Brauhaus vorm. Gebr. Schulz AG |
Das Speyerer Brauhaus vorm. Gebr. Schultz AG wird von der Brauereigesellschaft Zur Sonne vorm. H. Weltz AG in Speyer übernommen. |
| Steinebach (Bindweide) |
1908 |
Grube Bindweide |
Schacht II geht in Betrieb (oder 1909) |
| Wingendorf (Fischbacherhütte) |
1908 |
Grube Glücksbrunnen |
Beginn von Schacht II (Blindschacht): 3,71 x 2,00 x 771 m |
| Speyer |
25.02.1908 |
J. Steiner, Holzhandlung, Hobel- u. Sägewerk |
Die Gebrüder Steiner stellen den Antrag für den Bau eines privaten, mit Wasserkraft betriebenen Elektrizitätswerks zur Versorgung ihres Sägewerks und der Anwesen in der Nachbarschaft mit Elektrizität. |
| Speyer |
25.02.1908 |
Städtische Elektrizitätsversorgung Speyer |
Die Gebrüder Steiner stellen den Antrag für den Bau eines privaten, mit Wasserkraft betriebenen Elektrizitätswerks zur Versorgung ihres Sägewerks und der Anwesen in der Nachbarschaft mit Elektrizität. |
| Worms (Rhein) |
Anf. März 1908 |
Städtischer Schlachthof |
Die Stadtverordnetenversammlung und der Ortsgesundheitsrat entscheiden sich für das Gelände am Vangionenring, dem sogenannten verschlossenen Wört, das sich ganz im Besitz der Stadt befindet. Letzteres wird als ideal empfunden. Die tiefe Lage des Wiesengeländes bedingt zwar die Auffüllung mit Rheinkies auf eine hochwasserfreie Lage, das ist aber unproblematisch, weil es Hand in Hand mit den Aufschüttungsarbeiten für das Wassergasschweißwerk Gustav Kuntze A. G. erfolgen kann. |
| Zweibrücken |
31.03.1908 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
J. F. Meyjes scheidet als erster technischer Direktor und Vorstandsmitglied der Aktiengesellschaft aus. |
| Trier |
01.04.1908 |
Spiro, Ernst |
Beförderung von Ernst Spiro zum Bauinspektor bzw. planmäßigen Regierungsbaumeister bzw. Regierungsbaurat bei den Preußischen Staatseisenbahnen |
| Worms (Rhein) |
23.04.1908 |
Hefftsche Kunstmühle Aktiengesellschaft |
Gegründet n Heidelberg zur Übernahme der Kunstmühle von "C. F. Hefft & Söhne" in Bammental mit einem Kapital von 450.000 Mark |
| Ludwigshafen (Rhein) |
11.05.1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Wiederum wird der unsichere Stand des Gemeinschaftsvertrages zwischen Mannheim und Ludwigshafen angesprochen. Nach vielfachem Schriftwechsel kommt man schließlich überein, den zweiten Ludwigshafener Betriebshof (Mannheim hatte bis dahin nur einen) am Luitpoldhafen zu bauen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
18.05.1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Stadt Ludwigshafen beschafft bei Hellmers einen Sprengwagen. Er wird am 18. 5.1908 in Hamburg abgesandt "c/o Staatsbahnhof Käfertal". In das gemeinschaftliche Nummernschema wird er als Wagen 3 aufgenommen. |
| Boppard (Rhein) |
20.05.1908 |
---- |
Zwei Zahnradlokomotiven für die Strecke nach Buchholz treffen in Boppard ein. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.05.1908 |
Pfälzische Ludwigsbahn |
Mit der Inbetriebnahme der Ludwigshafener Straßenbahnstrecke durch die Schützenstraße zum Luitpoldhafen am 22. 5. wird in der Mundenheimer Straße an der Kreuzung mit der Wittelsbachstraße (Haltestelle "Bürgermeister-Krafft-Platz") eine höhengleiche Kreuzung mit der Lokalbahn eingebaut. Die Schaffner haben in beiden Fahrtrichtungen dem Wagen vorauszugehen und Einsicht in die kreuzende Lokalbahnstrecke zu nehmen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.05.1908 |
Pfälzische Ludwigsbahn |
Streckeneröffnung durch die Schützenstraße bis zum Luitpoldhafen (zweigleisig mit höhengleicher Kreuzung der Lokalbahn in der Mundenheimer Straße). |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.05.1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Mit der Inbetriebnahme der Ludwigshafener Straßenbahnstrecke durch die Schützenstraße zum Luitpoldhafen am 22. 5. wird in der Mundenheimer Straße an der Kreuzung mit der Wittelsbachstraße (Haltestelle "Bürgermeister-Krafft-Platz") eine höhengleiche Kreuzung mit der Lokalbahn eingebaut. Die Schaffner haben in beiden Fahrtrichtungen dem Wagen vorauszugehen und Einsicht in die kreuzende Lokalbahnstrecke zu nehmen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
22.05.1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Streckeneröffnung durch die Schützenstraße bis zum Luitpoldhafen (zweigleisig mit höhengleicher Kreuzung der Lokalbahn in der Mundenheimer Straße). |
| Ludwigshafen (Rhein) |
28.05.1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Inbetriebnahme der neuen Ludwigshafener Linie 11 am 28. 5. 1908 verringert die Reparaturreserve um 9 Wagen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
28.05.1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Inbetriebnahme der Linie 11 (erst am 28. 5., nicht schon am 22. 5. 1908). |
| Sankt Goarshausen (Rhein) |
11.06.1908 |
---- |
Flankenfahrt zweier Güterzüge in St. Goarshausen wegen Signalmißachtung. 1 Toter, 2 Verletzte |
| Speyer |
13.06.1908 |
Pfalz-Flugzeugwerke GmbH |
Gründung durch die Gebrüder Eversbusch |
| Alzey (Rheinland) |
16.06.1908 |
Staats-Irrenanstalt Alzey |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Sommer 1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Es kommt zwischen dem Straßenbahnamt Mannheim und der Stadt Ludwigshafen zu Streitigkeiten, weil auf Weisung von Ludwigshafen die Beiwagen der nach Friesenheim fahrenden Linien bereits am Bahnhof in Ludwigshafen abgehängt werden. Viele Fahrgäste beschweren sich, daß sie von den Beiwagen in die sowieso schon voll besetzten Triebwagen umsteigen müssen. Auf wiederholte Beschwerde ist die Stadt Ludwigshafen dann bereit, die projektierte Erweiterung von Gleisanlagen bei der Speiseanstalt der BASF durchzuführen. Man will jedoch vorher prüfen, ob die Beiwagen der Linie 3 nicht nach Friesenheim durchlaufen sollten. Ersatzweise will man die Triebwagen der Linie 11 bis nach Friesenheim durchziehen und die Beiwagen der Linie 3 an der BASF stehen lassen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Sommer 1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Für alle Sprengwagen wird verfügt, die Rheinbrücke und das Viadukt nur mit entleertem Kessel zu befahren, weil nicht kontrolliert werden konnte, wie hoch der Wasserstand ist und ob der hier vorgeschriebene Rad- bzw. Achsdruck überschritten wird. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
29.06.1908 |
Pfälzische Ludwigsbahn |
In Ludwigshafen-Mundenheim an der Kreuzung des Straßenbahngleises mit dem Lokalbahngleis wird eine Sicherheitsweiche eingebaut. Die Grundstellung der Sicherheitsweiche liegt auf Abzweig zum Stumpfgleis. Sie kann von den Straßenbahnwagen nur passiert werden, wenn der Schaffner aussteigt und die Federweiche auf den geraden Strang herüberzieht und solange festhält, bis alle Achsen des Straßenbahnzuges passiert haben. Vorher muß er sich überzeugen, ob das Lokalbahngleis frei ist. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
29.06.1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
In Ludwigshafen-Mundenheim an der Kreuzung des Straßenbahngleises mit dem Lokalbahngleis wird eine Sicherheitsweiche eingebaut. Die Grundstellung der Sicherheitsweiche liegt auf Abzweig zum Stumpfgleis. Sie kann von den Straßenbahnwagen nur passiert werden, wenn der Schaffner aussteigt und die Federweiche auf den geraden Strang herüberzieht und solange festhält, bis alle Achsen des Straßenbahnzuges passiert haben. Vorher muß er sich überzeugen, ob das Lokalbahngleis frei ist. |
| Bad Ems (Lahn) |
04.07.1908 |
Stettiner Eisenwerk Bernh. Stoewer sen. |
Tod von Bernhard Stoewer in (Bad) Ems |
| Bad Ems (Lahn) |
04.07.1908 |
Stoewer, Bernhard |
Tod von Bernhard Stoewer in (Bad) Ems |
| Worms (Rhein) |
16.07.1908 |
Hefftsche Kunstmühle Aktiengesellschaft |
Eingetragen in Heidelberg |
| Boppard (Rhein) |
25.07.1908 |
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Die landespolizeiliche und eisenbahntechnische Abnahme der Strecke Boppard – Pfalzfeld findet ab 9.00 Uhr vom Bahnhof Boppard an statt. |
| Mainz |
01.08.1908 |
Mainzer Dampfmühle J. Schmitt |
Die Söhne des Gründers, Jakob und Felix Schmitt, übernehmen von ihrem Vater das Geschäft |
| Leiningen (Hunsr) |
04.09.1908 |
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Bau des Anschlußgleises an das Versandhaus Lamscheider Stahlbrunnen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Herbst 1908 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Das Ludwigshafener Elektrizitätswerk will zwischen der Sternstraße und der Blumenstraße (bis hierher ging der zweigleisige Gemeinschaftsbetrieb mit der Lokalbahn) eingleisigen Betrieb durchführen lassen, um Kabel für die Stromversorgung angrenzender Gebäude zu verlegen. Betrieblich ist das möglich; man kann nördlich des Ruthenplatzes über den damals vorhandenen Gleiswechsel umsetzen und bis zum Abzweig der Lokalbahnstrecke eingleisig fahren. Die Arbeiten sind jedoch sehr kurzfristig angesagt, und die Pfälzischen Eisenbahnen verlangen aus Sicherheitsgründen eine Meldefrist von mindestens zwei bzw. an Wochenenden 4 Tagen. Das führt zu einem längeren Schriftwechsel, in den auch der Ludwigshafener Gemeinderat eingeschaltet wird. - Die sehr enge Straße muß auch in den folgenden Jahrzehnten hin und wieder eingleisig befahren werden, wenn Anlieger beliefert werden, umziehen usw. |
| Halsenbach (Hunsr) |
03.10.1908 |
---- |
Anschaffung einer Gemeindefuhrwerkswaage zum Preis von 1900 Mark mit Fundament am Bahnhof Halsenbach durch die Gemeinde Halsenbach. |
| Boppard (Rhein) |
15.10.1908 |
---- |
Um 13.20 Uhr fährt der Personenzug 258 (bespannt mit einer pr. S 7, Bauart Grafenstaden) infolge falscher Signalgebung in Boppard auf den in Gleis 2 stehenden Güterzug 6512. Der letzte Güterzugwagen wird zertrümmert, keine Verletzten, keine erhebliche Betriebsstörung. |
| Worms (Rhein) |
05.11.1908 |
Wassergas-Schweißwerk Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Gustav Kuntze, Wassergas-Schweißwerk A.-G." mit 1.000.000 Mark Kaptial |
| Worms (Rhein) |
02.12.1908 |
Wassergas-Schweißwerk Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Bad Breisig (Rhein) |
14.12.1908 |
Rheinahr Glasfabrik m. b. H. |
Gegründet |
| Niederbreisig (Bad Breisig) |
14.12.1908 |
Rheinahr Glasfabrik m. b. H. |
Gegründet |
| Leiwen (Mosel) |
23.12.1908 |
Dhronkraftwerk |
Der Bau des Kraftwerkes wird in der Stadtverordnetensitzung vom 23. Dezember prinzipiell beschlossen. |
| Buchholz (Hunsr) |
31.12.1908 |
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Das Restaurant von Josef Wagner am Bahnhof Buchholz wird neu eröffnet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
31.12.1908 |
Lavale, Jakob |
Bei der Verstaatlichung Pfalzbahn scheidet Ritter von Lavale aus dem Staatsdienst aus und zieht nach Heidelberg |
| Pfalz |
31.12.1908 |
Vereinigte Pfälzische Eisenbahnen |
Bei der Verstaatlichung Pfalzbahn scheidet Ritter von Lavale aus dem Staatsdienst aus und zieht nach Heidelberg |
| Trier |
1908 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
In diesem Betriebsjahr der Straßenbahn beträgt die Bahnlänge 9,59 km, es wurden 860.340 Wagen-km gefahren, 2.768.241 Personen befördert, und die Einnahmen betragen 278.496,20 Mark |
| Alzey (Rheinland) |
1909 |
Faber GmbH & CO., Bauunternehmung KG |
Gründung durch Wilhelm Faber in Schlierschied (Hunsrück) als Dienstleistungsunternehmen für Maschinenarbeiten, Lohndrusch und Brennholzschneiden |
| Annweiler (Trifels) |
1909 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Das Unternehmen bietet 7057 Artikel und Größen in 18 Farben an. |
| Annweiler (Trifels) |
1909-1910 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Der Umsatz beträgt 3 250 287.- Mark. |
| Bad Ems (Lahn) |
1909 |
Gesellschaft des Emser Blei- und Silberbergwerks |
Direktor Linkenbach scheidet aus |
| Bad Ems (Lahn) |
1909 |
Gesellschaft des Emser Blei- und Silberbergwerks |
Übernahme durch die "Aktiengesellschaft für Bergbau, Blei- und Zinkfabrikation zu Stolberg und in Westfalen". Alle Emser Gruben werden unter dem Namen "Grube Mercur" zusammengefaßt. |
| Bellheim (Pfalz) |
1909 |
Bellheimer Privatbrauerei K. Silbernagel KG |
Seither im Besitz von Karl, Otto und Hermann Silbernagel |
| Bindweide (Sieg) |
1909 |
Grube Bindweide |
Lieferung einer Pelton-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dudenhofen (Pfalz) |
01.01.1909 |
Grundhöfer'sche Roggenmühle G.m.b.H. |
Eduard Grundhöfer wird Teilhaber. |
| Eisenberg (Pfalz) |
1909 |
Tongrube Sonnenberg G. m. b. H. |
Gegründet |
| Elkhausen (Wingertshardt) |
1909 |
Grube Alte Eisenhardt |
Stillegung des Bergwerks |
| Frankenthal (Pfalz) |
1909 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Änderung der Firma aus "Frankenthaler Kesselschmiede und Maschinenfabrik Kühnle, Kopp & Kausch A.-G." in "Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch" |
| Frankenthal (Pfalz) |
1909 |
Albert & Co. |
Die erste Bogenoffsetmaschine wird gebaut. |
| Frankenthal (Pfalz) |
1909 |
Gußwerke Frankenthal AG |
Bau einer neuen Halle für den Kleinguß; diese wird mit modernen Formmaschinen ausgestattet |
| Frankenthal (Pfalz) |
1909 |
Schnellpressenfabrik Frankenthal Albert & Cie., Aktiengesellschaft |
Die 10.000. Maschine wird fertiggestellt. |
| Herdorf (Sieg) |
1909 |
Grube Stahlert |
Die Grube gehört seither zu Bollnbach |
| Hövels (Wingertshardt) |
1909 |
Grube Alte Eisenhardt |
Stillegung des Bergwerks |
| Idar-Oberstein (Nahe) |
1909 |
Gebrüder Schmidt OHG |
Carl Ludwig, der Sohn von Friedrich Schmidt, wird alleiniger Inhaber der Fabrik |
| Ingelheim (Rhein) |
1909 |
Boehringer Ingelheim Pharma GmbH & Co. KG |
Gründung der "Christoph-und-Mathilde-Boehringer-Stiftung" zur Unterstützung gebrechlicher Arbeiter |
| Jockgrim (Pfalz) |
1909 |
Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Der Zeilpalast in Frankfurt (M) wird mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt. |
| Jockgrim (Pfalz) |
1909 |
Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Die Krankenanstalten in Barmen werden mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt. |
| Kaiserslautern |
1909 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Einführung des Einzelmotorenantriebs für Haushalt-, Handwerker- und Gewerbenähmaschinen. |
| Kaiserslautern |
1909 |
Gebr. Pfeiffer Barbarossawerke AG |
Oskar Pfeiffer tritt an die Seite des Kommerzienrats Jakob Pfeiffer |
| Konz (ü. Trier) |
1909 |
Volkskunde- und Freilichtmuseum Roscheider Hof e.V. |
Der preußische Fiskus kauft den 150 Hektar umfassenden Gutshof und führt ihn als Staatsdomäne weiter. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1909 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die BASF beauftragt Bosch mit der industriellen Umsetzung der Ammoniaksynthese Habers |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1909 |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Die erste kleine Ammoniakanlage der BASF wird errichtet. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1909 |
Gebrüder Röchling |
Gebr. Röchling, Ludwigshafen, richtet in München eine Niederlassung ein. Gleichzeitig wird der Vertrieb des im Bergamt Amberg erzeugten Roheisens übernommen. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1909 |
Knoll AG |
Albert Knoll erhält ein Patent auf den "Velostat", eine Tabletten-Zähl- und Abfüllmaschine. - Es entsteht eine Velostat-Abteilung für die Herstellung und den Vertrieb. Mit der größten später bei Knoll aufgestellten Maschine können bis zu 100.000 Tabletten pro Stunde eingelesen werden. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1909 |
Knoll AG |
Knoll bringt erstmals Ampullen für Injektionszwecke in den Handel |
| Ludwigshafen (Rhein) |
|
Reichsbahndirektion Ludwigshafen |
Der bayerische Staat übernimmt die Pfälzer Bahnen und gliedert sie in seine Staatseisenbahnen ein. Ludwigshafen bleibt Sitz der "Königlich Bayerischen Eisenbahndirektion" |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1909 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Planung der Bahn nach Bad Dürkheim ruht. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1909 |
Rhein-Haardt-Bahn |
Für die Nebenbahn nach Bad Dürkheim legt die Stadt Dürkheim ein geändertes Projekt bei der Königlich Bayrischen Regierung vor. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
1909 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Mit Ludwigshafen wird in einen Nachtrag zum Gemeinschaftsvertrag die neue Wagenhalle (für 36 Wagen) an der Beethovenstraße aufgenommen. |
| Neustadt (Weinstr) |
1909 |
Helfferich, Emil |
Helfferich wird Generaldirektor des von Deutschen Banken und Überseehäusern gegründeten Straits- und Sunda-Syndikats |
| Oberstein (Idar-Oberstein) |
1909 |
Gebrüder Schmidt OHG |
Carl Ludwig, der Sohn von Friedrich Schmidt, wird alleiniger Inhaber der Fabrik |
| Osthofen (Rheinhess) |
1909 |
Dr. A. Wander GmbH |
Gründung |
| Osthofen (Rheinhess) |
1909 |
Rheinhessischer Elektrizitäts-Zweckverband |
Gründung. Mitglieder sind Gemeinden aus den Kreisen Worms, Alzey, Bingen, Mainz und Oppenheim |
| Pfalz |
01.01.1909 |
Vereinigte Pfälzische Eisenbahnen |
Verstaatlichung und Umwandlung in die "Königlich Bayerische Eisenbahndirektion Ludwigshafen" als Teil der Bayerischen Staatseisenbahnen |
| Pirmasens |
1909 |
Eduard Rheinberger GmbH, Schuhfabrik |
Der ältere Sohn des Firmengründers, Gustav Rheinberger, ist seither in der Firma tätig. |
| Pirmasens |
1909 |
Rheinische Kreditbank |
Die Bank kann ihr Arbeitsgebiet wiederum stark erweitern. Neben der Übernahme eines Privatbankhauses in Pirmasens und Eröffnung einer weiteren Filiale in Weinheim ist die Übernahme des Schwarzwälder Bankvereins von größter Bedeutung, da die Rheinische Kreditbank hierdurch auch auf die Schwarzwälder Uhrenindustrie Einfluß gewinnt. |
| Ransbach-Baumbach (Ww) |
1909 |
Keramikfabrik Uebelacker GmbH & Co. KG |
Gründung des Unternehmens durch den 24jährigen Zinngießer Johann Uebelacker. |
| Schlierschied (Hunsr) |
1909 |
Faber GmbH & Co. KG, Straßen- und Tiefbauunternehmung |
Gründung durch Wilhelm Faber als Dienstleistungsunternehmen für Maschinenarbeiten, Lohndrusch und Brennholzschneiden |
| Steinebach (Bindweide) |
1909 |
Grube Bindweide |
Lieferung einer Pelton-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Trier |
1909 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Trier |
Spiro erhält den Auftrag, in Trier-Euren eine neue Lokomotiv-Hauptwerkstatt zu planen, das spätere Ausbesserungswerk Trier. Er kümmert sich vor allem um eine entsprechende technische Ausstattung des Werks, das mit modernen Krananlagen und Hebezeugen in der Lokrichthalle sowie einer Dreherei, Gießerei und weiteren Werkstätten ausgerüstet wird. |
| Trier |
1909 |
Spiro, Ernst |
Spiro entwickelt auf Anordnung des Ministers der öffentlichen Arbeiten bzw. auf Anregung des Geh. Oberbaurat Wittfeld bei der Eisenbahndirektion Saarbrücken einen Tunneluntersuchungswagen mit Akkumulatorbetrieb. Er ist dreiachsig, wobei die äußeren Radsätze durch Gleichstrommotoren mit Wendepolen angetrieben werden; die elektrische Ausrüstung stammt von der AEG. Der Stromspeicher der Akkumulatorenfabrik Berlin hat 80 Zellen der Type VII. J. mit einer Kapazität von 378 Ah bei dreistündiger Entladung. Zur Beleuchtung dient ein Glühlampenkranz aus 56 Lampen à 50 Kerzen. Der Wagenkasten wird von der Kgl. Eisenbahn-Hauptwerkstätte Malstatt-Burbach gebaut. |
| Trier |
1909 |
Spiro, Ernst |
Spiro erhält den Auftrag, in Trier-Euren eine neue Lokomotiv-Hauptwerkstatt zu planen, das spätere Ausbesserungswerk Trier. Er kümmert sich vor allem um eine entsprechende technische Ausstattung des Werks, das mit modernen Krananlagen und Hebezeugen in der Lokrichthalle sowie einer Dreherei, Gießerei und weiteren Werkstätten ausgerüstet wird. |
| Trier |
1909 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
Aufstellung von Motorgeneratoren mit Rücksicht auf die geplante Drehstromerzeugung |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
01.01.1909 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Übernahme der Grubenleitung durch den Geologen Dr. Ernst Esch und der Aufschwung der Gruben beginnt. |
| Waldalgesheim (ü. Bingen) |
1909 |
Gewerkschaft Dr. Geier |
Das reiche sogenannte "Glockenwiesen-Lager" wird entdeckt |
| Wiebelsheim (Hunsrück) |
1909 |
---- |
Ein Radfahrerverein entsteht. |
| Wingertshardt (Sieg) |
1909 |
Grube Alte Eisenhardt |
Stillegung des Bergwerks |
| Worms (Rhein) |
1909 |
Elektrizitätswerk Worms |
Inbetriebnahme der ersten Dampfturbine. Die Installierte Leistung steigt von 530 kW um 700 kW auf 1230 kW |
| Worms (Rhein) |
1909 |
Vereinigte Werke Bender & Mayer GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Zweibrücken |
1909 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Errichtung der Schmiede im Süden des Werks. Sie besitzt eine Reiche von Dampfhämmern mit einem Fallgewicht von bis zu 2.500 kg |
| Leiningen (Hunsr) |
02.01.1909 |
---- |
Landespolizeiliche Abnahme des fertiggestellten Schienstranges von 52 m Länge zum Versandhaus Halsenbach des Lamscheider Stahlbrunnens (Privatanschlußbahn), später Fa. Schank. |
| Boppard (Rhein) |
16.01.1909 |
---- |
Am Bahnhof Boppard soll ein Zwischenbahnsteig mit schienenfreiem Zugang für die Strecke Boppard – Kastellaun erstellt werden. |
| Kottenheim (Eifel) |
25.01.1909 |
---- |
Am Dienstag werden fünf Arbeiter bei km 21 auf der Strecke Kottenheim - Mayen-Ost (Strecke Andernach - Gerolstein während der Begegnung des Zuges 9147 mit einer leeren Lokomotive von dieser überrollt und sofort getötet, ein weiterer wird leicht verletzt. |
| Buchholz (Hunsr) |
20.02.1909 |
---- |
Ausschreibung zur Herstellung eines Ausziehgleises am Bahnhof Buchholz. Zuschlagsfrist 4 Wochen, Bauzeit 8 Wochen. |
| Trier |
10.03.1909 |
Rheinische Sandsteinindustrie A.-G. |
Die Firma geht in in Konkurs. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
11.03.1909 |
Schlinck, Heinrich |
Dr. Heinrich Schlinck stirbt in Heidelberg. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
15.03.1909 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Der Ludwigshafener Stadtrat stimmt dem Bau des Betriebshofs am Luitpoldhafen (Bf III) zu. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.04.1909 |
Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim AG, Paul Schütze & Co. |
Die Firma wird mit Wirkung vom 1. April in eine Aktiengesellschaft ungewandelt [vergl. 1906] |
| Oggersheim (Ludwigshafen) |
01.04.1909 |
Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim AG, Paul Schütze & Co. |
Die Firma wird mit Wirkung vom 1. April in eine Aktiengesellschaft ungewandelt [vergl. 1906] |
| Ludwigshafen (Rhein) |
01.05.1909 |
Reichsbahndirektion Ludwigshafen |
Emil Wehrmann wird Eisenbahnassessor bei der Eisenbahndirektion Ludwigshafen |
| Bendorf (Rhein) |
15.05.1909 |
Eisenwarenfabrik d'Ester |
Das Gebäude wird als Erholungsheim für Angestellte der Firma Krupp eröffnet |
| Frankenthal (Pfalz) |
19.05.1909 |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Patent D.R.P. 224.287 für John Smith Raworth (Streatham, England) der Firma "Kühnle, Kopp & Kausch" für eine Gleichstromdampfmaschine mit Ventilen (eine Verbesserung gegenüber der Bauart mit Corliss-Hähnen, D.R.P. 86.408 vom 11. August 1895) |
| Annweiler (Trifels) |
22.05.1909 |
Annweiler Email- u. Metall-Werke vorm. Franz Ullrich Söhne Akt-Ges. |
Firma bis 22. Mai 1909: Annweiler Emaillirwerke vorm. Franz Ullrich Söhne. |
| Speyer |
03.07.1909 |
Aktiengesellschaft Wasserwerk Speyer |
Hinsichtlich der Prüfung der Maschine III wird ein Pumpversuch, bei dem alle 7 Brunnen in Betrieb sind, durchgeführt |
| Boppard (Rhein) |
12.08.1909 |
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Die Unterführung am Bahnhof Boppard zu den Gleisen der Hunsrückbahn ist im Rohbau fertig. |
| Ludwigshafen (Rhein) |
Herbst 1909 |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Beginn des Wagenhallenbaues in der Beethovenstraße in Ludwigshafen (später Luitpoldhafen). |
| Buchholz (Hunsr) |
02.10.1909 |
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Ausschreibung zum Bau einer Wasserversorgungsanlage am Bahnhof Buchholz. Zuschlagsfrist 4 Wochen, Vollendung 6 Wochen. |
| Worms (Rhein) |
05.11.1909 |
Städtischer Schlachthof |
Es wird mit der Aufschüttung des Geländes begonnen. |
| Trier |
1909 |
Städtisches Elektrizitätswerk Trier |
In diesem Betriebsjahr der Straßenbahn beträgt die Bahnlänge 9,59 km, es wurden 926.948 Wagen-km gefahren, 2.963.259 Personen befördert, und die Einnahmen betragen 297.331,00 Mark |
