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Kreuznacher Straßen- und Vorortbahnen
| Name | Kreuznacher Straßen- und Vorortbahnen |
| Ortssitz | Bad Kreuznach (Nahe) |
| Art des Unternehmens | Straßnenbahn |
| Anmerkungen | Siehe unabhängig davon die "Kreuznacher Kleinbahnen". Meterspur. Um 1912 mit drei Linien mit Verknüpfungspunkt am Bismarckplatz (später: Kornmarkt): Linie 1 (weiße Scheibe) nach Bad Münster; Linie 2 (weiß-grüne Scheibe) nach Langenlonsheim; Linie 3 (weiß-rote Scheibe) nach St. Johann.
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| Quellenangaben | http://de.wikipedia.org/wiki/Kreuznacher_Stra%C3%9Fen-_und_Vorortbahnen |
| Zeit |
Ereignis |
| 11.09.1906 |
Inbetriebnahme der 4,3 km langen Strecke von Kreuznach nach dem Nachbarort Bad Münster am Stein, erbaut durch die "Eisenbahnbau-Gesellschaft Becker & Co. GmbH" in Berlin |
| 28.10.1906 |
Inbetriebnahme der zweiten Stadtlinie, die in der Altstadt von der Stammstrecke abzweigt, die Nahe überquert und dann nach Norden zum Stadthaus am Holzmarkt in der Neustadt abbiegt. |
| 07.07.1911 |
Inbetriebnahme einer Außenstrecke. Sie fährt zunächst auf den Gleisen der Linie zum Holzmarkt und folgt dann der Nahe auf dem linken Ufer am Stadtbahnhof vorbei über Bretzenheim bis nach Langenlonsheim (7,9 km) |
| 06.11.1912 |
Eröffnung der Überlandlinie nach Badenheim (9,8 km) |
| 21.12.1912 |
Eröffnung der Überlandlinie nach St. Johann |
| 01.12.1938 |
Einstellung der Linie nach Langenlonsheim ab Pfingstwiese |
| 05.01.1953 |
Einstellung des restlichen Straßenbahnbetriebs |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Straßenbahnbetrieb |
1906 |
Beginn |
1953 |
Ende |
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