| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Belgien |
1420 |
---- |
Ein flämischer Zimmermann erfindet die Bohr- oder Brustleier |
| Leuven (Löwen) |
1425 |
Universität Löwen |
Gründung |
| Löwen (Belgien) |
1425 |
Universität Löwen |
Gründung |
| Gent (Belgien) |
1500 |
---- |
Carolus [Karl V.] König in Spanien, wird im Prinzenhof, Gent, geboren |
| Lüttich (Belgien) |
1581 |
Eisenwerk Eppstein ("Schmelz") |
Gründung. Errichtung eine Hochofens mit Schmelz- und Gießbetrieb durch Wilhelm Wilken und Heinrich Caspar aus Lüttich, Eisen- und Ofengießer |
| Charleroi (Belgien) |
1609 |
Société du Charbonnage de Monceau-Bayemont et Chaw-à-Roc |
Beginn der Kohleförderung |
| Charleroi (Dampremy) |
1609 |
Charbonnage de Sacré-Madame |
Erste Kohleförderung in Dampremy |
| Dampremy (Belgien) |
1609 |
Charbonnage de Sacré-Madame |
Erste Kohleförderung in Dampremy |
| Marchienne (Charleroi) |
1609 |
Société du Charbonnage de Monceau-Bayemont et Chaw-à-Roc |
Beginn der Kohleförderung |
| Charleroi (Dampremy) |
1709 |
Charbonnage de Sacré-Madame |
Francois Sacré benennt ein Flöz nach seinem Namen: "Veine Sacré" |
| Dampremy (Belgien) |
1709 |
Charbonnage de Sacré-Madame |
Francois Sacré benennt ein Flöz nach seinem Namen: "Veine Sacré" |
| Herstal (b. Lüttich) |
1720 |
Lambert Rorive |
Geburt von Lambert Rorive dem Älteren in Herstal |
| Quaregnon (Belgien) |
1720 |
Lambert Rorive |
Geburt von Lambert Rorive dem Älteren in Herstal |
| Lüttich (Belgien) |
30.07.1731 |
Lambert Rorive |
Lambert Rorive (Vater) wird "recteur de la machine à feu", die im Bergwerk Wandre aufgestellt wird. |
| Quaregnon (Belgien) |
30.07.1731 |
Lambert Rorive |
Lambert Rorive (Vater) wird "recteur de la machine à feu", die im Bergwerk Wandre aufgestellt wird. |
| Quaregnon (Belgien) |
1747/48 |
Lambert Rorive |
Lambert Rorive der Ältere stellt in Quaregnon eine Feuermaschine in Bois-de-Boussu auf. |
| Liège (Lüttich) |
07.08.1751 |
Jean Wasseige |
Vertrag zwischen Heinrich Kirchbaum in Lintorf (Rhld) und Wasseige zur Aufstellung einer Newcomen-Feuermaschine im Bleibergwerk Lintorf. Dieser sollte den Zylinder in England bestellen, die anderen Teile in Lüttich anfertigen und sie in Lintorf zusammensetzen. |
| Lüttich (Belgien) |
07.08.1751 |
Jean Wasseige |
Vertrag zwischen Heinrich Kirchbaum in Lintorf (Rhld) und Wasseige zur Aufstellung einer Newcomen-Feuermaschine im Bleibergwerk Lintorf. Dieser sollte den Zylinder in England bestellen, die anderen Teile in Lüttich anfertigen und sie in Lintorf zusammensetzen. |
| Quaregnon (Belgien) |
1752 |
Lambert Rorive |
Lambert Rorive der Ältere ist mit seinem Sohn Lambert in Quaregnon mit der Montage einer Feuermaschine von Fosse du
Bois beschäftigt |
| Belgien |
1754 |
Smeaton, John |
John Smeaton ist auf Studienreisen in Belgien und Holland |
| Charleroi (Dampremy) |
1760 |
Charbonnage de Sacré-Madame |
Madame Renson übernimmt vom Baron de Ladoz einen Teil seiner Kohlegruben, die nun "Sacré-Madame" heißen. |
| Dampremy (Belgien) |
1760 |
Charbonnage de Sacré-Madame |
Madame Renson übernimmt vom Baron de Ladoz einen Teil seiner Kohlegruben, die nun "Sacré-Madame" heißen. |
| Brüssel |
1775 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Die Gebr. Boch errichten ein Verkaufslager ihrer Fabrik Septfontaines in Brüssel |
| Boussu (Hornu) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Charles Sébastien Godonnesche erhält von der Abtei von Saint-Ghislain die Genehmigung, Kohle abzubauen |
| Hornu (Belgien) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Charles Sébastien Godonnesche erhält von der Abtei von Saint-Ghislain die Genehmigung, Kohle abzubauen |
| Gand (Gent) |
08.03.1779 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Geburt von Jacob Joseph Huyttens Kerremans in Gent als Sohn von Jean Leonard Huyttens und Carolina Theresia Jacqueline Jacobson |
| Gent (Belgien) |
08.03.1779 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Geburt von Jacob Joseph Huyttens Kerremans in Gent als Sohn von Jean Leonard Huyttens und Carolina Theresia Jacqueline Jacobson |
| Brüssel |
07.09.1781 |
Buquoy, Georg Franz |
Geburt von Georg Franz von Buquoy in Brüssel |
| Brüssel |
07.09.1781 |
Georg Franz von Buquoy |
Geburt von Georg Franz von Buquoy in Brüssel |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
07.08.1782 |
Piedboeuf, Jacques Pascal |
Geburt von Jacques Pascal Piedboeuf in Jupille |
| Gentbrugge (Gentbrügge) |
1784 |
Société Anonyme Clouteries et Tréfilerie des Flandres |
Gründung |
| Gentbrügge (b. Gent) |
1784 |
Société Anonyme Clouteries et Tréfilerie des Flandres |
Gründung |
| Quaregnon (Belgien) |
1784 |
Lambert Rorive |
Lambert Rorive der Ältere stellt zusammen mit seinem Bruder Antoine in Quaregnon eine Fördermaschine im Bergwerk Grand-Buisson |
| Limburg (Belgien) |
1789 |
Aachener Kratzenfabriken Cassalette & Co. - A.G. Herman GmbH |
Geburt von Peter Joseph Cassalette in Dolhain (Belgien) |
| Seraing (b. Lüttich) |
03.08.1790 |
Cockerill, John |
Geburt von John Cockerill als dritter Sohn des englischen Maschinenbauers William Cockerill in Haslingden. |
| Quaregnon (Belgien) |
1791 |
Lambert Rorive |
Tod von Lambert Rorive des Älteren in Quaregnon |
| Bachte (Deinze) |
1792 |
Graanstokerij Filliers N.V. |
Geburt von Karel Lodewijk Filliers in Bachte-Maria-Leerne |
| Deinze (Flandern) |
1792 |
Graanstokerij Filliers N.V. |
Geburt von Karel Lodewijk Filliers in Bachte-Maria-Leerne |
| Dinant (Belgien) |
23.03.1792 |
Gilain, Jacques-Joseph |
Geburt von Jacques-Joseph Gilain in Dinant |
| Dinant (Belgien) |
23.03.1792 |
Jacques-Joseph Gilain |
Geburt von Jacques-Joseph Gilain in Dinant |
| Tirlemont (Brabant) |
23.03.1792 |
Gilain, Jacques-Joseph |
Geburt von Jacques-Joseph Gilain in Dinant |
| Tirlemont (Brabant) |
23.03.1792 |
Jacques-Joseph Gilain |
Geburt von Jacques-Joseph Gilain in Dinant |
| Eupen |
um 1793/96 |
Joh. Friedr. Mayer |
Der Gründer Johann Fr. Mayer (vermutlich aus dem Bergischen stammend), läßt sich zur Zeit der französischen Verwaltung in Eupen nieder und ist in der Tuchproduktion (möglicherweise zunächst als Tuchscherer) tätig, bevor er als selbständiger Tuchmacher arbeitet. |
| Ostende |
1793 |
Parent & Schaken |
Geburt von Pierre Schaken in Ostende. Er wird General der belgischen Zivilgarde. |
| Ostende |
01.02.1793 |
Schaken, Pierre |
Geburt von Petrus Jacobus Franciscus Schaken in Ostende. - Er wird Militär und nimmt am Kreig gegen die NIederlande (1830) teil |
| Bachte-Maria-Leerne (Deinze) |
vor 1796 |
Rekkelingemolen |
Bau der Windmühle |
| Deinze (Flandern) |
vor 1796 |
Rekkelingemolen |
Bau der Windmühle |
| Belgien |
31.05.1795 |
Ridder, Gustave Nicolas Joseph |
Geburt von Gustave Nicolas Joseph de Ridder in Brüssel |
| Brüssel |
31.05.1795 |
Ridder, Gustave Nicolas Joseph |
Geburt von Gustave Nicolas Joseph de Ridder in Brüssel |
| Verviers (Belgien) |
02.06.1796 |
Konrad Gustav Pastor |
Geburt von Konrad Gustav Pastor in Burtscheid als Sohn des Burtscheider Tuchfabrikanten Karl Philipp Pastor (1745–1810) und der Anna Gertrud Schmitz (1760–1809). - Er beginnt nach seiner Schulzeit zunächst eine technische Ausbildung im elterlichen Betrieb. |
| Verviers (Belgien) |
02.06.1796 |
Pastor, Konrad Gustav |
Geburt von Konrad Gustav Pastor in Burtscheid als Sohn des Burtscheider Tuchfabrikanten Karl Philipp Pastor (1745–1810) und der Anna Gertrud Schmitz (1760–1809). - Er beginnt nach seiner Schulzeit zunächst eine technische Ausbildung im elterlichen Betrieb. |
| Lüttich (Belgien) |
1799 |
Michiels, Telemaque |
Geburt von Télémaque Michiels in Paris |
| Verviers (Belgien) |
1799 |
Cockerill, William |
William Cockerill geht nach Belgien und knüpft Verbindungen mit einer großen Spinnerei in Verviers an, kehrt aber von dort bald wieder nach London zurück |
| Eupen |
1801 |
Arthur Gülcher |
Gründung durch Johann Jakob Gülcher in einem Hause in der Gospertstraße |
| Eupen |
1801 |
Sternickel & Gülcher, Tuchfabrik |
Gründung durch Jakob Gülcher in der Gospertstraße |
| Mariemont (Morlanwelz-Mariemont) |
1801 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Nicolas und Isidore Warocqué schließen sich mit dem Kohlenhändler Jean-Baptiste Hardempont aus Mons zusammen, der die Konzession "Parcq de Mariemont" zur Ausbeutung der Kohlenfelder hat. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1801 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Nicolas und Isidore Warocqué schließen sich mit dem Kohlenhändler Jean-Baptiste Hardempont aus Mons zusammen, der die Konzession "Parcq de Mariemont" zur Ausbeutung der Kohlenfelder hat. |
| Liège (Lüttich) |
1802 |
William Cockerill |
John Cockerill John tritt im Alter von 12 Jahren in die von seinem Vater 1797 in Verviers gegründete Textilmaschinenfabrik ein. |
| Liège (Lüttich) |
1802 oder 1807 |
William Cockerill |
William Cockerill ist erneut in Belgien, wo er mit den bescheidensten Mitteln in Lüttich eine kleine Werkstatt einrichtet und von seinen drei Söhnen als seinen drei Arbeitern unterstützt, anfängt, Maschine für die Textilindustrie zu bauen. Der Erfolg ist schnell und durchschlagend. Ein neues Grundstück wird erworben, die Fabrikation dehnt sich aus, und Cockerill erwirbt sich Reichtum und Ansehen. |
| Lüttich (Belgien) |
1802 |
William Cockerill |
John Cockerill John tritt im Alter von 12 Jahren in die von seinem Vater 1797 in Verviers gegründete Textilmaschinenfabrik ein. |
| Lüttich (Belgien) |
1802 oder 1807 |
William Cockerill |
William Cockerill ist erneut in Belgien, wo er mit den bescheidensten Mitteln in Lüttich eine kleine Werkstatt einrichtet und von seinen drei Söhnen als seinen drei Arbeitern unterstützt, anfängt, Maschine für die Textilindustrie zu bauen. Der Erfolg ist schnell und durchschlagend. Ein neues Grundstück wird erworben, die Fabrikation dehnt sich aus, und Cockerill erwirbt sich Reichtum und Ansehen. |
| Mariemont (Morlanwelz-Mariemont) |
1802 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Verbindung mit dem belgisch-pariser Bankier Pierre-François Tiberghien und Charles Duvivier. Nicolas Warocqué (1773-1838) wird zum verantwortlichen Verwalter der Gesellschaft ernannt. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1802 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Verbindung mit dem belgisch-pariser Bankier Pierre-François Tiberghien und Charles Duvivier. Nicolas Warocqué (1773-1838) wird zum verantwortlichen Verwalter der Gesellschaft ernannt. |
| Ost-Flandern (Belgien) |
1802 |
---- |
In der Provinz Ost-Flandern sind 2 Dampfmaschinen im Einsatz |
| Seraing (b. Lüttich) |
1802 |
Cockerill, John |
John Cockerill John tritt im Alter von 12 Jahren in die von seinem Vater 1797 in Verviers gegründete Textilmaschinenfabrik ein. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1802 oder 1807 |
Société Anonyme John Cockerill |
Der Engländer William Cockerill sen. gründet in Lüttich eine mechanische Werkstätte für Textilmaschinen |
| Verviers (Belgien) |
1802 |
Cockerill, John |
John Cockerill John tritt im Alter von 12 Jahren in die von seinem Vater 1797 in Verviers gegründete Textilmaschinenfabrik ein. |
| Verviers (Belgien) |
1802 |
William Cockerill |
John Cockerill John tritt im Alter von 12 Jahren in die von seinem Vater 1797 in Verviers gegründete Textilmaschinenfabrik ein. |
| Boussu (Hennegau) |
1803 |
Francois Dorzée |
Das Bergwerk l'Olive erhält eine Wasserhaltungsmaschine System Newcomen, gekennzeichnet H. Dorzée |
| Hasselt (Belgien) |
1803/07 |
Nationaal Jenevermuseum |
Vor 1807 Umwandlung des Klosters in eine landwirtschaftliche Brennerei durch J. A .S. Bamps, der das Franziskanerinnen-Penitenten-Kloster 1803 kauft. |
| Boussu (Hennegau) |
1804 |
Francois Dorzée |
Clément Dorzée gründet seine erste Werkstatt und baut eine der ersten Dampfmaschinen in Belgien |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
17.09.1804 |
Piedboeuf, Jean Théodore |
Geburt von Jean Théodore Piedboeuf vmtl. in Jupille |
| Eupen |
1805/1806 |
Arthur Gülcher |
Benjamin Sternickel tritt in das Unternehmen ein. |
| Eupen |
1805 |
Hüffer & Morkramer |
Anton Wilhelm Hüffer (1786-1868) aus Münster siedelt nach Eupen um. |
| Eupen |
1805/06 |
Sternickel & Gülcher, Tuchfabrik |
Eintritt von Benjamin Sternickel in das Unternehmen von Jakob Gülcher |
| Gand (Gent) |
1805 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
J. J. Huyttens Kerremans heiratet Thérèse Norbertine Jeanne Kerremans. - Aus der Ehe geht ein Sohn hervor |
| Gent (Belgien) |
1805 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
J. J. Huyttens Kerremans heiratet Thérèse Norbertine Jeanne Kerremans. - Aus der Ehe geht ein Sohn hervor |
| Mariemont (Morlanwelz-Mariemont) |
1805 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Aufstellung der ersten Newcomen-Dampfmaschine |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1805 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Aufstellung der ersten Newcomen-Dampfmaschine |
| Tirlemont (Brabant) |
1805 |
Société Anonyme des Ateliers de Construction J. J. Gilain |
Gegründet (lt. Firmenschrift - zweifelhaft: nach den meisten Quellen 1823) |
| Courtrai (Kortrijk) |
1806 |
Boutry-Van Isselsteyn |
Geburt von Henri Boutry-van Isselsteyn. - Er betätigt sich als Leinentuch-Händler. |
| Kortrijk (Belgien) |
1806 |
Boutry-Van Isselsteyn |
Geburt von Henri Boutry-van Isselsteyn. - Er betätigt sich als Leinentuch-Händler. |
| Eupen |
1807 |
Bernhard Georg von Scheibler |
Haus Bernard Scheibler (*1724) errichtet die erste mechanische Wollspinnerei in Eupen. - Er ist Fabrikant in Montjoie, gründete auch Tuchfabriken in Hagen und Herdecke. |
| Liège (Lüttich) |
1807 |
William Cockerill |
John Cockerill übernimmt gemeinsam mit seinem älteren Bruder James die Textilmaschinenfabrik von William Cockerill sen. in Verviers, nachdem ihr Vater in Lüttich ein neues Werk errichtete. |
| Lüttich (Belgien) |
1807 |
William Cockerill |
John Cockerill übernimmt gemeinsam mit seinem älteren Bruder James die Textilmaschinenfabrik von William Cockerill sen. in Verviers, nachdem ihr Vater in Lüttich ein neues Werk errichtete. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1807 |
Cockerill, John |
John Cockerill übernimmt gemeinsam mit seinem älteren Bruder James die Textilmaschinenfabrik von William Cockerill sen. in Verviers, nachdem ihr Vater in Lüttich ein neues Werk errichtete. |
| Verviers (Belgien) |
1807 |
Cockerill, James |
James Cockerill übernimmt gemeinsam mit seinem jüngeren Bruder John die von seinem Vater 1797 in Verviers gegründete Textilmaschinenfabrik, nachdem ihr Vater in Lüttich ein neues Werk errichtete |
| Verviers (Belgien) |
1807 |
Cockerill, John |
John Cockerill übernimmt gemeinsam mit seinem älteren Bruder James die Textilmaschinenfabrik von William Cockerill sen. in Verviers, nachdem ihr Vater in Lüttich ein neues Werk errichtete. |
| Verviers (Belgien) |
1807 |
William Cockerill |
John Cockerill übernimmt gemeinsam mit seinem älteren Bruder James die Textilmaschinenfabrik von William Cockerill sen. in Verviers, nachdem ihr Vater in Lüttich ein neues Werk errichtete. |
| Seraing (b. Lüttich) |
06.11.1807 |
Brialmont, Hubert |
Geburt von Hubert Brialmont in Seraing als Sohn von Mathieu Brialmont |
| Couillet (Belgien) |
07.12.1807 |
Parent, Basile Joseph |
Geburt von Basile Parent in Couillet (Belgien) als eines von sieben Geschwistern. - Seine Mutter stirbt, als er 10 Jahre alt ist und der Vater acht Jahre später |
| Eupen |
1808 |
Gustav Scheibler |
Gründung |
| Ougrée (Seraing) |
1809 |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Gründung |
| Seraing (b. Lüttich) |
1809 |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Gründung |
| Boussu (Hornu) |
1810 |
Ateliers de Construction du Grand Hornu |
Baubeginn durch den in Frankreich geborenen Industriellen Henri De Gorge. Er benennt den talentierten Architekten Bruno Renard aus Torquai, einem ehemaligen Studenten von Percier ud Fontaine, zur Umsetzung seiner ehrgeizigen Pläne. |
| Boussu (Hornu) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Tod des Gründers Charles Sébastien Godonnesche |
| Hornu (Belgien) |
1810 |
Ateliers de Construction du Grand Hornu |
Baubeginn durch den in Frankreich geborenen Industriellen Henri De Gorge. Er benennt den talentierten Architekten Bruno Renard aus Torquai, einem ehemaligen Studenten von Percier ud Fontaine, zur Umsetzung seiner ehrgeizigen Pläne. |
| Hornu (Belgien) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Tod des Gründers Charles Sébastien Godonnesche |
| Liège (Lüttich) |
1810 |
William Cockerill |
John Cockerill geht von Verviers in die um 1807 vom Vater gegründete Maschinenfabrik in Lüttich und übernimmt zunächst die technische Leitung der Fabrik. |
| Lüttich (Belgien) |
1810 |
Cockerill, John |
John Cockerill geht von Verviers in die um 1807 vom Vater gegründete Maschinenfabrik in Lüttich und übernimmt zunächst die technische Leitung der Fabrik. |
| Lüttich (Belgien) |
1810 |
William Cockerill |
John Cockerill geht von Verviers in die um 1807 vom Vater gegründete Maschinenfabrik in Lüttich und übernimmt zunächst die technische Leitung der Fabrik. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1810 |
Cockerill, John |
John Cockerill geht von Verviers in die um 1807 vom Vater gegründete Maschinenfabrik in Lüttich und übernimmt zunächst die technische Leitung der Fabrik. |
| Boussu (Hornu) |
1810 |
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Henri De Gorge (1774–1832) erwirbt die Zeche von der Witwe des Gründers, Charles Sébastien Godonnesche |
| Boussu (Hornu) |
1810 - 1830 |
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Die Anlage Grand-Hornu wird nach den Plänen des Architekten lillois François Obin und nach desssen Tod (1825) dem Architekten Bruno Renard (1781–1861) als Muster funktionaler urbaner Planung im Industriezeitalter errichtet. Sie umfaßt eine Arbeitersiedlung (425 Wohnhäuser in einer Gartenstadt), Büros, Läden, Heuschuppen, Stallgebäude, Werkstätten, eine Zuckerfabrik und Speicher sowie das Château Bossu, das Herrenhaus der Familie De Gorge |
| Hornu (Belgien) |
1810 |
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Henri De Gorge (1774–1832) erwirbt die Zeche von der Witwe des Gründers, Charles Sébastien Godonnesche |
| Hornu (Belgien) |
1810 - 1830 |
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Die Anlage Grand-Hornu wird nach den Plänen des Architekten lillois François Obin und nach desssen Tod (1825) dem Architekten Bruno Renard (1781–1861) als Muster funktionaler urbaner Planung im Industriezeitalter errichtet. Sie umfaßt eine Arbeitersiedlung (425 Wohnhäuser in einer Gartenstadt), Büros, Läden, Heuschuppen, Stallgebäude, Werkstätten, eine Zuckerfabrik und Speicher sowie das Château Bossu, das Herrenhaus der Familie De Gorge |
| Mariemont (Morlanwelz-Mariemont) |
August 1810 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft besitzt acht Gruben mit den Namen: Kiosque, Saint-Pierre, Verger, Cent Bonniers, Saint-Isidore, Saint-Barbe, Saint-Jean-Baptiste und Saint-Francois. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
August 1810 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft besitzt acht Gruben mit den Namen: Kiosque, Saint-Pierre, Verger, Cent Bonniers, Saint-Isidore, Saint-Barbe, Saint-Jean-Baptiste und Saint-Francois. |
| Ostende |
25.10.1810 |
Armengaud, Jacques Eugène |
Geburt von Jacques Eugene Armengaud in Ostende |
| Marihaye (Seraing) |
10.01.1811 |
Société des Charbonnages de Marihaye |
Eingabe der Gewerken zur Verlängerung der Konzession |
| Seraing (b. Lüttich) |
10.01.1811 |
Société des Charbonnages de Marihaye |
Eingabe der Gewerken zur Verlängerung der Konzession |
| Charleroi (Marcinelle) |
|
Charbonnage du Bois de Cazier |
Tod von Jean-Baptiste De Cazier, dem Besitzer Geländes, nach dem das Bergwerk benannt wird |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
1812 |
Jacques Piedboeuf |
Der Zechenschmied Jacques Pascal Piedboeuf übernimmt die väterliche Dorfschmiede und baut sie Dampfkesselfabrik aus |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
1812 |
Piedboeuf, Jacques Pascal |
Der Zechenschmied Jacques Pascal Piedboeuf übernimmt die väterliche Dorfschmiede und baut sie Dampfkesselfabrik aus |
| Lüttich (Belgien) |
um 1812 |
Michiels, Telemaque |
Nach dem Tod des Vaters (1812) zieht die Mutter von Télémaque Michiels mit ihm und seinem Bruder nach Lüttich um |
| Lüttich (Jupille) |
1812 |
Jacques Piedboeuf |
Der Zechenschmied Jacques Pascal Piedboeuf übernimmt die väterliche Dorfschmiede und baut sie Dampfkesselfabrik aus |
| Marcinelle (Belgien) |
|
Charbonnage du Bois de Cazier |
Tod von Jean-Baptiste De Cazier, dem Besitzer Geländes, nach dem das Bergwerk benannt wird |
| Brüssel |
10.05.1812 |
Zaman-Sabatier |
Geburt von Joseph Emmanuel Jérôme Zaman in Brüssel als Sohn des Rechtsanwalts und Industriellen Joseph Bernard Zaman und Barbe Wyns |
| Tubize (Belgien) |
10.05.1812 |
Zaman-Sabatier |
Geburt von Joseph Emmanuel Jérôme Zaman in Brüssel als Sohn des Rechtsanwalts und Industriellen Joseph Bernard Zaman und Barbe Wyns |
| Limburg (Belgien) |
26.09.1812 |
Aachener Kratzenfabriken Cassalette & Co. - A.G. Herman GmbH |
Geburt von Jacques Joseph Cassalette, Sohn des späteren Unternehmensgründers Peter Joseph Cassalette, in Dolhain |
| Eupen |
1813 |
Arthur Gülcher |
Mit dem Eintritt von Christ. Bern. Sternickel als Teilhaber: Umfirmierung in "Sternickel & Gülcher" |
| Eupen |
1813 |
Arthur Gülcher |
Nach Austritt von Benjamin Sternickel wird Christ. Bern. Sternickel Teilhaber |
| Eupen |
1813 |
Sternickel & Gülcher, Tuchfabrik |
Benjamin Sternickel scheidet aus, und Christ. Bern. Sternickel übernimmt dessen Position. Seitdem unter der der Firma "Sternickel & Gülcher" |
| Liège (Lüttich) |
1813 |
William Cockerill |
William Cockerill überträgt seinen beiden Söhnen sein Geschäft. - Er zieht später mit seiner Frau nach Spa, wo er das Hotel de Ville (später das Rathaus der Stadt) gekauft hat. |
| Lüttich (Belgien) |
1813 |
William Cockerill |
William Cockerill überträgt seinen beiden Söhnen sein Geschäft. - Er zieht später mit seiner Frau nach Spa, wo er das Hotel de Ville (später das Rathaus der Stadt) gekauft hat. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1813 |
Cockerill, John |
John Cockerill geht nach 1813 (Übertragung des Geschäfts von William Cockerill sen. auf dessen Söhne) nach Berlin und leitet dort die Spinnerei mit angeschlossener Maschinenfabrik. Hier tritt er mit der preußischen Regierung in Verbindung, um evtl. das Staatshüttenwerk Peitz in der Provinz Brandenburg zu kaufen. Der Verhandlungen zerschlagen sich bald, als sich ihm unter außergewöhnlich günstigen Bedingungen in Belgien neue Gebiete für seine Unternehmungslust eröffnen. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1813 |
Cockerill, John |
William Cockerill überträgt seinen beiden Söhnen Charles James und John, die sich mit Töchtern der Textilindustriellen-Famile Pastor aus Aachen (Burtscheid) verheiratet hatten, sein Geschäft. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1813-1817 |
Cockerill, John |
John Cockerill tritt zwischen 1813 und 1817 mit der preußischen Regierung in Verbindung, um evtl. das Staatshüttenwerk Peitz in der Provinz Brandenburg zu kaufen. Der Verhandlungen zerschlagen sich bald, als sich ihm unter außergewöhnlich günstigen Bedingungen in Belgien neue Gebiete für seine Unternehmungslust eröffnen. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1813 |
Société Anonyme John Cockerill |
Cockerill importiert seine erste Watt'sche Dampfmaschine. Sie dient als Vorbild für die ab 1815 selbst gebauten Dampfmaschinen |
| Seraing (b. Lüttich) |
1813 |
Société Anonyme John Cockerill |
Konrad Gustav Pastor beginnt bei seinem Schwager John Cockerill in Lüttich, wo er am Aufbau von dessen Kohlenwerken, Eisenhütten, Spinnereien, Tuchfabriken und Maschinenbauwerkstätten beteiligt ist. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1813 |
Société Anonyme John Cockerill |
William Cockerill überträgt seinen beiden Söhnen Charles James und John, die sich mit Töchtern der Textilindustriellen-Famile Pastor aus Aachen (Burtscheid) verheiratet hatten, sein Geschäft. |
| Verviers (Belgien) |
1813 |
Pastor, Konrad Gustav |
Konrad Gustav Pastor beginnt bei seinem Schwager John Cockerill in Lüttich, wo er am Aufbau von dessen Kohlenwerken, Eisenhütten, Spinnereien, Tuchfabriken und Maschinenbauwerkstätten beteiligt ist. |
| Ostende |
27.07.1813 |
Armengaud, Charles-Eugène |
Geburt von Charles-Eugene Armengaud in Ostende |
| Eupen |
10.10.1813 |
Daelen, Rainer |
Geburt von Reiner Daelen in Eupen |
| Seraing (b. Lüttich) |
1814 |
Société Anonyme John Cockerill |
Eine kleine preußische Experten-Gruppe unter der Leitung von Georg Anton Frank, Beamter des preußischen Wirtschaftsministeriums, besucht Cockerill. Sie war von Sack, dem Vorsitzenden der provisorischen Verwaltung der Rheinlande (1814-16), beauftragt worden, um über die neuesten technischen Entwicklungen in den industriellen Regionen beiderseits des Rheins, die von den alliierten Armeen von der Franzosen-Herrschaft befreit worden war, zu berichten. Teilnehmer ist auch Peter Beuth, der als Freiwilliger in Lützows Kavallerie bei den Cockerills in Lüttich einquartiert gewesen war, und so ausreichend Gelegenheit hatte, die Werke zu besichtigen. |
| Belgien |
1815 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
J. J. Huyttens Kerremans wird Mitglied der Zweiten Kammer der Generalstaaten (bis 1830) |
| Gand (Gent) |
1815 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
J. J. Huyttens Kerremans wird Mitglied der Zweiten Kammer der Generalstaaten (bis 1830) |
| Gent (Belgien) |
1815 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
J. J. Huyttens Kerremans wird Mitglied der Zweiten Kammer der Generalstaaten (bis 1830) |
| Seraing (b. Lüttich) |
1815 |
Cockerill, John |
Die Brüder John (1790-1840) und Charles-James (1789-1837) Cockerill lassen sich im ehemaligen Kunheimschen Kasernengebäude, direkt am Ufer des Königsgrabens nieder und errichten eine Maschinenspinnerei und Maschinenbauanstalt. Sie können ihre Maschinen zollfrei einführen. Sie tragen mit ihrem Unternehmen eineinhalb Jahrzehnte zum Fortschritt der Berliner Wirtschaft bai. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1815 |
Société Anonyme John Cockerill |
Beginn des Dampfmaschinenbaus |
| Seraing (b. Lüttich) |
1815 |
Société Anonyme John Cockerill |
Um 1815 gründen beide in Berlin ein Zweigwerk als Wollspinnerei und Maschinenbau-Anstalt |
| Eupen |
1816 |
Hüffer & Morkramer |
Anton Wilhelm Hüffer gründet die Firma "Hüffer & Morkramer" |
| Seraing (b. Lüttich) |
1816 |
Société Anonyme John Cockerill |
Wagner & Schill bezieht von Cockerill, Seraing die Maschinerie für fabrikmäßige Wollspinnerei |
| Belgien |
1817 |
Cockerill, John |
John Cockerill kehrt vom Berlin nach Belgien zurück. |
| Belgien |
1817 |
Maschinenbau-Anstalt und Wollenmanufactur von Ch. James und John Cockerill |
John Cockerill kehrt vom Berlin nach Belgien zurück. |
| Gand (Gent) |
1817 |
David Bell, Atelier de Vulcan |
David Bell ist von 1817 bis 1824 als Mechaniker in Manchester tätig |
| Gent (Belgien) |
1817 |
David Bell, Atelier de Vulcan |
David Bell ist von 1817 bis 1824 als Mechaniker in Manchester tätig |
| Seraing (b. Lüttich) |
1817 |
Cockerill, John |
Cockerill räumt dem Dampfmaschinenbau in den neugegründeten Werken eine hervorragende Stelle ein. Mit Hilfe einer Anzahl tüchtiger englischer Konstrukteure und englischer Arbeiter, die er aus seinen Maschinenfabriken in Lüttich ergänzt. Die ersten Dampfmaschinen werden für die Fabrik selbst gebaut |
| Seraing (b. Lüttich) |
1817 |
Cockerill, John |
John Cockerill (1790-1840) erwirbt das Schloss Seraing, und er baut dort zusammen mit seinem Bruder James eine eigene Maschinenfabrik |
| Seraing (b. Lüttich) |
1817 |
Cockerill, John |
John Cockerill kehrt vom Berlin nach Belgien zurück. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1817 |
Société Anonyme John Cockerill |
Cockerill räumt dem Dampfmaschinenbau in den neugegründeten Werken eine hervorragende Stelle ein. Mit Hilfe einer Anzahl tüchtiger englischer Konstrukteure und englischer Arbeiter, die er aus seinen Maschinenfabriken in Lüttich ergänzt. Die ersten Dampfmaschinen werden für die Fabrik selbst gebaut |
| Seraing (b. Lüttich) |
1817 |
Société Anonyme John Cockerill |
John Cockerill (1790-1840) erwirbt das Schloss Seraing, und er baut dort zusammen mit seinem Bruder James eine eigene Maschinenfabrik |
| Verviers (Belgien) |
1817 |
Wagner, Schill & Co |
Wagner & Schill holt aus Verviers den Matthieu Berguenheuse (1793 - 1875) als technischen Berater und Werkmeister für die Spinnerei |
| Verviers (Belgien) |
1817 |
|
Wagner & Schill holt aus Verviers den Matthieu Berguenheuse (1793 - 1875) als technischen Berater und Werkmeister für die Spinnerei |
| Seraing (b. Lüttich) |
25.01.1817 |
Cockerill, John |
John Cockerill kehrt von Berlin nach Belgien zurück und erwirbt hier lt. Vertrag vom 25. Januar das Schloß der Princes-Evêques zu Seraing, die ehemalige Residenz der Lütticher Erzbischöfe, für 45.000 Franc (21.262 florins), einem Zehntel des wirklichen Werts, bezahlt an den König S.M. Guillaume. Der König Wilhelm I. stellt ihm auch sehr bedeutende Geldmittel zur Verfügung: "à titre d'encouragement et pour le perfectionnement de son industrie". Das Schloß war während der Revolution in Staatsbesitz überführt worden, diente als Militärkrankenhaus und wurde unter Napoleon als Pulvermagazin verwendet. |
| Seraing (b. Lüttich) |
25.01.1817 |
Société Anonyme John Cockerill |
John Cockerill kehrt von Berlin nach Belgien zurück und erwirbt hier lt. Vertrag vom 25. Januar das Schloß der Princes-Evêques zu Seraing, die ehemalige Residenz der Lütticher Erzbischöfe, für 45.000 Franc (21.262 florins), einem Zehntel des wirklichen Werts, bezahlt an den König S.M. Guillaume. Der König Wilhelm I. stellt ihm auch sehr bedeutende Geldmittel zur Verfügung: "à titre d'encouragement et pour le perfectionnement de son industrie". Das Schloß war während der Revolution in Staatsbesitz überführt worden, diente als Militärkrankenhaus und wurde unter Napoleon als Pulvermagazin verwendet. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1817 |
Cockerill, John |
Mit den neugegründeten großen Werken im ehemaligen Schloß von Seraing schafft Cockerill den Grundstock zu der bedeutenden Maschinenfabrik. Die niederländische Regierung stellt nach und nach die nötigen Geldmittel bis zum Betrage von 300.000 Gulden vorschußweise zur Förderung und Vervollkommnung der Industrie zur Verfügung. Das Gründungskapital beträgt vmtl. 16 Millionen Francs |
| Seraing (b. Lüttich) |
1817 |
Société Anonyme John Cockerill |
Mit den neugegründeten großen Werken im ehemaligen Schloß von Seraing schafft Cockerill den Grundstock zu der bedeutenden Maschinenfabrik. Die niederländische Regierung stellt nach und nach die nötigen Geldmittel bis zum Betrage von 300.000 Gulden vorschußweise zur Förderung und Vervollkommnung der Industrie zur Verfügung. Das Gründungskapital beträgt vmtl. 16 Millionen Francs |
| Mons (Belgien) |
06.10.1817 |
Gustav Talbot & Co., Eisenbahnwagen-Bauanstalt |
Geburt von Eduard Talbot, ältester Sohn von Hugo Jacob Talbot, in Mons |
| Gand (Gent) |
09.10.1817 |
Universität Gent |
Gründung durch König Willem I., um eine neue intellektuelle Entwicklung im Süden des Vereinigten Königreichs der Niederlande, des späteren Belgien, wo es im Gegensatz zum Norden noch keine Universität gibt, zu fördern. Die Eröffnung findet am 9. Oktober statt. Der erste Rektor ist J. C. Van Rotterdam. |
| Gent (Belgien) |
09.10.1817 |
Universität Gent |
Gründung durch König Willem I., um eine neue intellektuelle Entwicklung im Süden des Vereinigten Königreichs der Niederlande, des späteren Belgien, wo es im Gegensatz zum Norden noch keine Universität gibt, zu fördern. Die Eröffnung findet am 9. Oktober statt. Der erste Rektor ist J. C. Van Rotterdam. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1819 |
Société Anonyme John Cockerill |
Installation einer Gasbeleuchtung |
| Malmedy |
1820 |
Aktienbrauerei Malmedy Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Malmédy (Malmedy) |
1820 |
Aktienbrauerei Malmedy Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Mechelen (Mecheln) |
1820 |
Etablissements Ragheno |
Geburt des Gründers Willem Ragheno als Sohn von Pierre Ragheno, Maschineningenieur der Belgischen Staatsspoorwegen |
| Mecheln (Belgien) |
1820 |
Etablissements Ragheno |
Geburt des Gründers Willem Ragheno als Sohn von Pierre Ragheno, Maschineningenieur der Belgischen Staatsspoorwegen |
| Seraing (b. Lüttich) |
1820 |
Société Anonyme John Cockerill |
Bau des ersten Dampfschiffs (Länge 75 Fuß, Breite 19 Fuß) |
| Seraing (b. Lüttich) |
1820 |
Société Anonyme John Cockerill |
Einrichtung einer Puddel-Anlage |
| Mecheln (Belgien) |
21.01.1820 |
Walschaerts, Egide |
Geburt von Egide Walschaert in Mecheln |
| Brüssel |
25.09.1820 |
Belpaire, Alfred |
Geburt von Alfred-Jules Belpaire in Ostende als Sohn von Antoine Belpaire (*03.02.1789 +14.12.1839) und Marie Cirez (*19.03.1790 +29.08.1843) |
| Ostende |
25.09.1820 |
Belpaire, Alfred |
Geburt von Alfred-Jules Belpaire in Ostende als Sohn von Antoine Belpaire (*03.02.1789 +14.12.1839) und Marie Cirez (*19.03.1790 +29.08.1843) |
| Gand (Gent) |
1821 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Beginn des Maschinenbaues |
| Gent (Belgien) |
1821 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Beginn des Maschinenbaues |
| Lüttich (Belgien) |
1821 |
Bake, Wilhelm Archibald |
W. A. Bake wird nach Lüttich zur Eisengeschützgießerei als Hilfsdirektor unter Ulrich Huguenin versetzt. Hier vertieft er seine technischen Kenntnisse und wird zum Major befördert. |
| Charleroi (Marcinelle) |
|
Charbonnage du Bois de Cazier |
Konzession für den Bergbau durch König Willem I. der Niederlande |
| Eupen |
1822 |
Bernhard Georg von Scheibler |
Scheibler erhält auf der öffentlichen Nationalausstellung für seine Tuche die silberne Denkmünnze. |
| Hasselt (Belgien) |
1822 |
Nationaal Jenevermuseum |
Tod des Inhabers der Brennerei, Leo Vaesen. Danach kommt das Anwesen in die Hände der Famile Stellingwerff |
| Marcinelle (Belgien) |
|
Charbonnage du Bois de Cazier |
Konzession für den Bergbau durch König Willem I. der Niederlande |
| Verviers (Belgien) |
31.01.1822 |
Goffard, Henri |
Geburt von Henri Joseph Goffard in Hodimont/Verviers |
| Eupen |
1823 |
Hüffer & Morkramer |
Gründung einer der ersten Betriebskrankenkassen in Preußen durch Hüffer. |
| Gand (Gent) |
1823 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
J. J. Huyttens-Kerremans plant die Erweiterung der Werkstätten zum Bau von Präzisionsmaschinen |
| Gent (Belgien) |
1823 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
J. J. Huyttens-Kerremans plant die Erweiterung der Werkstätten zum Bau von Präzisionsmaschinen |
| Seraing (b. Lüttich) |
1818 - 1823 |
Cockerill, John |
Aus dem Werk gingen seit 1818 43 ortsfeste Dampfmaschinen hervor, die vorwiegend für Spinnereien und Bergwerke bestimmt sind. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1818 - 1823 |
Société Anonyme John Cockerill |
Aus dem Werk gingen seit 1818 43 ortsfeste Dampfmaschinen hervor, die vorwiegend für Spinnereien und Bergwerke bestimmt sind. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1823 |
Société Anonyme John Cockerill |
Aufstellung eines Kokshochofens |
| Seraing (b. Lüttich) |
1823 |
Société Anonyme John Cockerill |
Charles-James Cockerill scheidet dem zusammen mit seinem Brüder geführten Unternehmen in Seraing aus: Er verkauft aus unbekanntem Grunde seine Anteile an das Vereinigte Königreich der Niederlande und verlagert sein Engagement in den Raum Aachen und baut dort auf eigene Rechnung ein Imperium von Bergwerken und Produktionsstätten auf. - Weiterhin kauft er diverse Rittergüter in der Umgebung von Aachen. An den Werken in Lüttich und Berlin bleibt er beteiligt. Damit wird John Cockerill alleiniger Inhaber der Fabrik in Lüttich. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1823 |
Société Anonyme John Cockerill |
John Cockerill erhält ein beträchtliches Darlehen, das ihm die Ausweitung und Reorgani-sation des Werkes Seraing ermöglichte. Er stimmte zu, das Darlehen in Barreneisen in zehn Jahren zurückzuzahlen und den Eisengiessern der Provinzen Lüttich und Namur zu erlauben, in seinen Werken die neuesten Entwicklungen der Eisenverarbeitung zu erler-nen. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1823 |
Société Anonyme John Cockerill |
W. A. Bake wird Kommissar / Aufsichtsratsmitglied in den Fabriken von John Cockerill in Seraing und vom aktiven Militärdienst befreit. Er macht eine Studie über das gesamte Industriewesen in den südlichen Niederlanden und erstattete der Regierung Bericht. |
| Tirlemont (Brabant) |
1823 |
Jacques-Joseph Gilain |
Gründung durch Jacques-Joseph Gilain als "Ateliers de Construction de Machines à Vapeur, Mécaniques, Chaudières à Vapeur et Filature de Laine". Der aus Charleroi hatte anfangs in Tienen eine Wollspinnerei, aber wegen der englischen Konkurrenz in der Textilindustrie schult er sich letztendlich als Maschinenbauer. Zunächst werden Dampfmaschinen für den Textilsektor gebaut. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1823 |
Société Anonyme John Cockerill |
Leutnant Gerhard Moritz Roentgen der niederländischen Marine lobt in einem Bericht über die Eisenwerke in den wallonischen Provinzen, die Großzügigkeit, mit der die Cockerills in Seraing ihre Informationen über neue technische Entwicklungen in England und anderswo, an andere Industrielle weitergaben. Roentgens Besuch in Seraing ist ein Wendepunkt in der Zukunft der Cockerill'schen Eisenwerke. Roentgen empfiehlt, daß die Cockerill'schen Werke durch die Errichtung eines Koks-Hochofens, von Walzwerken und Schneidewerken erweitert werden sollten. Der bekannte schottische Ingenieur David Mushet aus Coleford im Forest of Dean, sollte eingestellt werden um die technische Leitung für die Reorganisation des Unternehmens in Seraing zu übernehmen. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1823 |
Société Anonyme John Cockerill |
David Mushet kommt nach Seraing und überwacht die Errichtung des neuen Hochofens |
| Gand (Gent) |
1821 oder 1824 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Der Textilfabrik wird eine Maschinenbauwerkstätte angegliedert. Es ist [angeblich] der erste Metallbetrieb in Flandern und zweiter in den südlichen Niederlanden (nach Cockerill) |
| Gand (Gent) |
1821 oder 1824 |
Société anonyme du Phoenix |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens durch Jacques Joseph Huyttens-Kerremans (1779-1836) als erster Metallbetrieb in Flandern und zweiter in den südlichen Niederlanden (nach Cockerill) |
| Gent (Belgien) |
1821 oder 1824 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Der Textilfabrik wird eine Maschinenbauwerkstätte angegliedert. Es ist [angeblich] der erste Metallbetrieb in Flandern und zweiter in den südlichen Niederlanden (nach Cockerill) |
| Gent (Belgien) |
1821 oder 1824 |
Société anonyme du Phoenix |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens durch Jacques Joseph Huyttens-Kerremans (1779-1836) als erster Metallbetrieb in Flandern und zweiter in den südlichen Niederlanden (nach Cockerill) |
| Seraing (b. Lüttich) |
1824 |
Société Anonyme John Cockerill |
Bau des Dampfschiffs "Seeländer" für den Betrieb auf dem Niederrhein |
| Seraing (b. Lüttich) |
1824 |
Société Anonyme John Cockerill |
Die ersten Schiffsdampfmaschinen werden gebaut |
| Seraing (b. Lüttich) |
1824 |
Société Anonyme John Cockerill |
Inbetriebnahme des ersten belgischen Kokshochofens |
| Tirlemont (Brabant) |
1824 |
Jacques-Joseph Gilain |
Gilain kauft eine Dampfmaschine mit 4 PS von einem Lütticher Mechaniker |
| Antwerpen |
1825 |
---- |
In der Provinz Antwerpen sind 2 Dampfmaschinen im Einsatz |
| Brabant (Belgien) |
1825 |
---- |
In der Provinz Brabant sind 18 Dampfmaschinen im Einsatz |
| Eupen |
1825 |
Joh. Friedr. Mayer |
Errichtung der in der Innenstadt (Klötzerbahn) |
| Gand (Gent) |
1825 |
Emm. Van den Kerchove, Mécanicien Constructeur |
Gegründet durch Emmanuel Van Den Kerchove entlagn den Coupure Links in Gent |
| Gent (Belgien) |
1825 |
Emm. Van den Kerchove, Mécanicien Constructeur |
Gegründet durch Emmanuel Van Den Kerchove entlagn den Coupure Links in Gent |
| Liège (Lüttich) |
1825 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Gegründet durch Regnier Poncelet als bescheidenes Unternehmen in der Nähe des Hafens Sain-Léonard |
| Lüttich (Belgien) |
1825 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Gegründet durch Regnier Poncelet als bescheidenes Unternehmen in der Nähe des Hafens Sain-Léonard |
| Ost-Flandern (Belgien) |
1825 |
---- |
In der Provinz Ost-Flandern sind 32 Dampfmaschinen im Einsatz |
| Ost-Flandern (Belgien) |
1825 |
---- |
In der Provinz West-Flandern ist 1 Dampfmaschine im Einsatz |
| Saint Léonard (Lüttich) |
1825 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Gegründet durch Regnier Poncelet als bescheidenes Unternehmen in der Nähe des Hafens Sain-Léonard |
| Seraing (b. Lüttich) |
1825 |
Société Anonyme John Cockerill |
Bau der Dampf-Korvette "Atlas" 240 PS) für die Niederländische Marine |
| Seraing (b. Lüttich) |
1825 |
Société Anonyme John Cockerill |
Die Augsburger Wollspinnerei Vanoni wird von Cockerill eingerichtet |
| Seraing (b. Lüttich) |
1825 |
Société Anonyme John Cockerill |
Für das holländische Kriegsschiff "Atlas" werden Maschinen mit der ungeheuren Leistung von 240 PS erbaut. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1825-1852 |
Société Anonyme John Cockerill |
1825-52: Bau mehrerer Schiffsmaschinen für Rheindampfer der Köln-Düsseldorfer-Dampfschiffahrt |
| Seraing (b. Lüttich) |
24.05.1825 |
Société Anonyme John Cockerill |
König Wilhelm I. stimmt mit Vertrag vom 24. Mai zu, für 1 Million Gulden Partner von Cockerill zu werden. John Cockerill verkauft der niederländischen Regierung die Hälfte seiner Fabrik zu Seraing mit allem Inventar, sowie die Kohlenbergwerke Henri-Guillaume und Collard samt den Dampfmaschinen und den verschiedenen Werkplätzen. |
| Eupen |
25.06.1825 |
Hüffer & Morkramer |
Bürgermeister Hüffer richtet in seiner Fabrik eine Unterrichtsanstalt für die Kinder der bei ihm beschäftigten armen Arbeiter ein. Im einer im Amtsblatt der Königl. Regierung zu Aachen veröffentichten "Allerhöchsten Kabinets-Ordre" vom 25. Juni 1819 spricht sich der König dafür aus, daß Allerhöchstderselben mit Theilnahme und Wohlgefallen aus dem Zeitungsberichte der Regierung die diese "lobenswerthe Einrichtung" nicht ohne Nachfolge bleiben möge. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1827 |
Société Anonyme John Cockerill |
Bau des Dampfschiffs "Ludwig" für die "Rhein-Main-Schiffahrts-Gesellschaft" |
| Marihaye (Seraing) |
13.03.1827 |
Société des Charbonnages de Marihaye |
Königlicher Erlaß, welcher den Gewerken das Recht zu einer Eingabe gibt. |
| Seraing (b. Lüttich) |
13.03.1827 |
Société des Charbonnages de Marihaye |
Königlicher Erlaß, welcher den Gewerken das Recht zu einer Eingabe gibt. |
| Lebbeke (Belgien) |
03.12.1827 |
De Naeyer & Comp. |
Geburt von Louis De Naeyer in Lebbeke |
| Willebroek (Belgien) |
03.12.1827 |
De Naeyer & Comp. |
Geburt von Louis De Naeyer in Lebbeke |
| Haine-Saint-Pierre (Belgien) |
1828 |
Ateliers Parmentier |
Gründung |
| Eupen |
1829 |
Arthur Gülcher |
Verlegung der Fabrik in die neu gebauten Spinnerei-, Walkerei- und Apretur-Gebäude |
| Eupen |
1829 |
Sternickel & Gülcher, Tuchfabrik |
Verlegung zur Hütte, nachdem dort die Spinnerei-, Walkerei- und Appreturgebäude errichtet worden waren. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1829 |
Société Anonyme John Cockerill |
John Cockerill in Lüttich ernennt K. G. Pastor zum Generaldirektor |
| Verviers (Belgien) |
1829 |
Pastor, Konrad Gustav |
John Cockerill in Lüttich ernennt K. G. Pastor zum Generaldirektor |
| Mariemont (Morlanwelz-Mariemont) |
09.02.1829 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft kauft den Königlichen Wald von Mariemont mit mehr als 400 ha Fläche. Dort entstehen später Werkstätten und Lager |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
09.02.1829 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft kauft den Königlichen Wald von Mariemont mit mehr als 400 ha Fläche. Dort entstehen später Werkstätten und Lager |
| Boussu (Hornu) |
1830 |
Ateliers de Construction du Grand Hornu |
Tod von Henri De Gorge |
| Herstal (b. Lüttich) |
1830 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Erteilung der Konzession für Bonne Espérance |
| Héristal (Herstal) |
1830 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Erteilung der Konzession für Bonne Espérance |
| Hornu (Belgien) |
1830 |
Ateliers de Construction du Grand Hornu |
Tod von Henri De Gorge |
| Lüttich (Belgien) |
1830/31 |
Michiels, Telemaque |
T. Michiels ist in diplomatischer Mission beim Deutschen Bund in Frankfurt/Main tätig |
| Seraing (b. Lüttich) |
1830 |
Société Anonyme John Cockerill |
Bau der 200. Dampfmaschine |
| Seraing (b. Lüttich) |
1830 |
Société Anonyme John Cockerill |
Der 1824 errichtete Hochofen arbeitet seitdem erfolgreich |
| Seraing (b. Lüttich) |
1830 |
Société Anonyme John Cockerill |
Von 1824 bis 1830 werden in Seraing 158 Dampfmaschinen erbaut, auch Gebläsemaschinen und Walzenzugmaschinen |
| Tirlemont (Brabant) |
1830 |
Jacques-Joseph Gilain |
Durch die aufblühende Haspengouwse Lebensmittelindustrie werden Maschinen für das Lebensmittelgewerbe gebaut, auch für die entstehende Rübenzuckerindustrie. |
| Tirlemont (Brabant) |
1830/32 |
Jacques-Joseph Gilain |
Beginn des Dampfmaschinenbaues 1830 oder 1832 |
| Boussu (Hornu) |
Mai 1830 |
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Eröffnung einer Pferdeeisenbahn von Grand-Hornu zum Kanal von Mons nach Condé |
| Hornu (Belgien) |
Mai 1830 |
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Eröffnung einer Pferdeeisenbahn von Grand-Hornu zum Kanal von Mons nach Condé |
| Eupen |
25.05.1830 |
Hüffer & Morkramer |
Erteilung eines preußischen Patents auf acht Jahre für eine Tuchschermaschine |
| Boussu (Hornu) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Arbeiterunruhen |
| Hornu (Belgien) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Arbeiterunruhen |
| Seraing (b. Lüttich) |
1831 |
Société Anonyme John Cockerill |
Aufgabe des durch Feuer zerstörten Werkes in Berlin und Konzentration auf Seraing |
| Seraing (b. Lüttich) |
1831 |
Société Anonyme John Cockerill |
Mit Empfehlungen seines Münzmeisters geht J. H. Ehrhardt nach Belgien. Er arbeitet erst ein halbes Jahr bei einem Optiker in Brüssel, bevor er seine Arbeit in Seraing in John Cockerills Maschinenfabrik im Dampfmaschinenbau beginnt. Als Monteur von Wasserhaltungsmaschinen erfindet er dort eine Hinterladungskammer. |
| Belgien |
1832 |
---- |
In Belgien sind 1044 Dampfmaschinen mit zusammen 25.312 PS aufgestellt. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1832 |
Cockerill, John |
John Cockerill erwirbt die Blei-Zink-Erzgrube Herrenberg bei Aachen |
| Seraing (b. Lüttich) |
23.01.1832 |
Société Anonyme John Cockerill |
Tod von William Cockerill sen., dem Gründer des Ursprungsunternehmens, auf Schloß Berensberg bei Aachen. Er wird in der Familiengruft neben seiner 1823 verstorbenen Frau auf dem Friedhof in Spa begraben. |
| Boussu (Hornu) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Tod von Henri De Gorge in Mons |
| Hornu (Belgien) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Tod von Henri De Gorge in Mons |
| Mons (Belgien) |
|
Société Civile des Usines & Mines de Houille du Grand-Hornu |
Tod von Henri De Gorge in Mons |
| Seraing (b. Lüttich) |
12.09.1832 |
Kraft, Johann |
Geburt von Joh. Kraft in Fassona (Böhmen). Er studiert in Prag und Wien und wird Assistent von Burg. Er wird auf Staatskosten für zwei Jahre zu Cockerill, Seraing, geschickt, wo der ein Jahr praktisch in der Werkstatt und ein Jahr im Konstruktionsbüro arbeitet. Danach wird ihm ein Lehrstuhl an der Technischen Hochschule Ofen übertragen. Kraft lehnt die Professur ab und tritt als Ingenieur in Seraing ein. |
| Ougrée (Seraing) |
1833 |
Lamarche & Brain |
Bau von zwei Hochöfen, verschiedenen Puddelöfen und einem Walzwerk |
| Seraing (b. Lüttich) |
1833 |
Lamarche & Brain |
Bau von zwei Hochöfen, verschiedenen Puddelöfen und einem Walzwerk |
| Seraing (b. Lüttich) |
1833 |
Société Anonyme John Cockerill |
Ehrhardt wechselt in den von Konrad Gustav Pastor geleiteten Lokomotivbau Cockerills, als 1833 die Vorbereitungen zum Bau von dessen erster nach dem Vorbild von Stephensons Lokomotive "Rocket" in Kontinentaleuropa gefertigter Dampflokomotive "Le Belge" beginnen. Sie erhält die Achsfolge 1A1, hat 1520 mm Treibraddurchmesser, 33,6 qm Heizfläche, Zylinder mit 280 x 458 mm. |
| Mariemont (Morlanwelz-Mariemont) |
20.06.1833 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft kauft ein anderes Bergwerk, das daran im Südosten anstößt. |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
20.06.1833 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Die Gesellschaft kauft ein anderes Bergwerk, das daran im Südosten anstößt. |
| Eupen |
1834 |
Eupener Bierbrauerei A.-G-. |
Gründung |
| Ougrée (Seraing) |
1834 |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Umwandlung der "Fabrique de fer d'Ougrée" in ein integriertes Eisenwerk durch Gilles Lamarche |
| Seraing (b. Lüttich) |
1834 |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Umwandlung der "Fabrique de fer d'Ougrée" in ein integriertes Eisenwerk durch Gilles Lamarche |
| Seraing (b. Lüttich) |
1834 |
Lamarche, Gilles-Antoine |
Umwandlung der "Fabrique de fer d'Ougrée" in ein integriertes Eisenwerk durch Gilles Lamarche |
| Verviers (Belgien) |
1834 |
Konrad Gustav Pastor |
Nach seiner Schulzeit, die er mit dem Reifezeugnis für die Prima beendet, tritt Karl Wilhelm Scheibler in die Kammgarnfabrik seines Onkels Konrad Gustav Pator ein und lernt dort die Wollspinnerei. Er wird wegen seiner guten Kenntnisse der französischen und englischen Sprache den zur Aufstellung der Maschinen aus Egnland herübergekoommenen Fachleuten als Dolmetscher zur Seite gestellt, und er bildet sich dabei so gründlich aus, daß er schon mit 17 Jahren die nach englischem und französischem System eingerichtete Kammgarnspinnerei selbständig leiten kann. |
| Bruxelles (Brüssel) |
02.08.1834 |
Société Nationale des Chemins de Fer Belges |
Um die Bahnstrecke Brüssel - Mecheln mit den zwei Stephenson-Lokomotiven ("Le Flèche" und "Stephenson") eröffnen zu können, sind je Lok zwölf Probefahrten ab Juli 1834 durch Johann Heinrich Ehrhardt vorgesehen, anschließend erfolgt die Abnahme durch die königliche Kommission. Die Abnahmefahrt nimmt Robert Stephenson am 2. August 1834 persönlich vor, Ehrhardt begleitet ihn im Führerstand. |
| Brüssel |
02.08.1834 |
Société Nationale des Chemins de Fer Belges |
Um die Bahnstrecke Brüssel - Mecheln mit den zwei Stephenson-Lokomotiven ("Le Flèche" und "Stephenson") eröffnen zu können, sind je Lok zwölf Probefahrten ab Juli 1834 durch Johann Heinrich Ehrhardt vorgesehen, anschließend erfolgt die Abnahme durch die königliche Kommission. Die Abnahmefahrt nimmt Robert Stephenson am 2. August 1834 persönlich vor, Ehrhardt begleitet ihn im Führerstand. |
| Mecheln (Belgien) |
02.08.1834 |
Ehrhardt, Johann Heinrich |
Um die Bahnstrecke Brüssel - Mecheln mit den zwei Stephenson-Lokomotiven ("Le Flèche" und "Stephenson") eröffnen zu können, sind je Lok zwölf Probefahrten ab Juli 1834 durch Johann Heinrich Ehrhardt vorgesehen, anschließend erfolgt die Abnahme durch die königliche Kommission. Die Abnahmefahrt nimmt Robert Stephenson am 2. August 1834 persönlich vor, Ehrhardt begleitet ihn im Führerstand. |
| Mecheln (Belgien) |
02.08.1834 |
Robert Stephenson |
Um die Bahnstrecke Brüssel - Mecheln mit den zwei Stephenson-Lokomotiven ("Le Flèche" und "Stephenson") eröffnen zu können, sind je Lok zwölf Probefahrten ab Juli 1834 durch Johann Heinrich Ehrhardt vorgesehen, anschließend erfolgt die Abnahme durch die königliche Kommission. Die Abnahmefahrt nimmt Robert Stephenson am 2. August 1834 persönlich vor, Ehrhardt begleitet ihn im Führerstand. |
| Brugge (Brügge) |
1835 |
Tilman, Grandsire & Cie. |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| Brügge (Flandern) |
1835 |
Tilman, Grandsire & Cie. |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| Eupen |
1835 |
Gebrüder G. & A. Bouvet |
Gründung |
| Liège (Lüttich) |
1835 |
Société Anonyme des Ateliers de Construction de la Meuse |
Gründung |
| Lüttich (Belgien) |
1835 |
Société Anonyme des Ateliers de Construction de la Meuse |
Gründung |
| Mariemont (Morlanwelz-Mariemont) |
1835 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Beschluß der Aktionäre, die letzten pferde-betriebenen Haspel durch Dampfmaschinen zu ersetzen |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1835 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Beschluß der Aktionäre, die letzten pferde-betriebenen Haspel durch Dampfmaschinen zu ersetzen |
| Ougrée (Seraing) |
1835/36 |
Société des Charbonnages et Hauts-Fourneaux d'Ougrée |
Gründung |
| Seraing (b. Lüttich) |
1835 |
Société Anonyme John Cockerill |
Bau der ersten Lokomotive als erste große, auf dem Kontinent erbaute Maschine für eine Vollbahn. Die Lokomotivfabrik entwickelt sich bald zu bedeutendsten Belgiens. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1835 |
Société Anonyme John Cockerill |
Cockerill liefert die erste in Belgien bestellte Lokomotive "Le Belge", die berühmte No. 6 der "Etat Belge" (EB). - Das Unternehmen bleibt der einzige Konkurrent der englischen Lieferanten der EB: von 80 gebauten Loks sind 69 für die EB bestimmt. Andererseits liefert Cockerill die Hälfte der 170 Lokomotiven, welche die die EB in den ersten 15 Jahren bestellt. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1835 |
Société Anonyme John Cockerill |
J. H. Ehrhardt montiert bei Cockerill dessen erste Lokomotive "La Belge" |
| Seraing (b. Lüttich) |
1835/36 |
Société des Charbonnages et Hauts-Fourneaux d'Ougrée |
Gründung |
| Val-Benoit (Lüttich) |
1835 |
Société Anonyme des Ateliers de Construction de la Meuse |
Gründung |
| Belgien |
05.05.1835 |
---- |
Die erste Dampfeisenbahn auf dem europäischen Kontinent in Belgien zwischen Brüssel und Mecheln wird in Betrieb genommen. |
| Belgien |
05.05.1835 |
Ridder, Gustave Nicolas Joseph |
Eröffnung der ersten belgischen Dampf-Eisenbahnstrecke Brüssel - Mecheln. de Ridder ist der erste Lokomotivführer |
| Mecheln (Belgien) |
05.05.1835 |
Ridder, Gustave Nicolas Joseph |
Eröffnung der ersten belgischen Dampf-Eisenbahnstrecke Brüssel - Mecheln. de Ridder ist der erste Lokomotivführer |
| Bachte (Deinze) |
1836 |
Graanstokerij Filliers N.V. |
Geburt von Kamiel Filliers als zweite Generation der Brenner-Familie Filliers. - Er wird Nachfolger von Karel Lodewijk Filliers |
| Brugge (Brügge) |
1836 |
Louis Vandensteeneborre |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| Brügge (Flandern) |
1836 |
Louis Vandensteeneborre |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| Deinze (Flandern) |
1836 |
Graanstokerij Filliers N.V. |
Geburt von Kamiel Filliers als zweite Generation der Brenner-Familie Filliers. - Er wird Nachfolger von Karel Lodewijk Filliers |
| Eupen |
1836 |
Sternickel & Gülcher, Tuchfabrik |
Die Fabrik ist die größte Tuchfabrik Eupens mit 750 Arbeitern. |
| Liège (Lüttich) |
13.02.1836 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Das Unternehmen gedeiht und wird durch Gesetz vom 13. Februar in eine Aktiengesellschaft "Regnier Poncelet - Société St. Leonard, Liège" [Gündling] umgewandelt. Ihr Zweck ist die Herstellung von Eisen, Stahl, Werkzeugen und Maschinen. Poncelet bringt ein Grundstück in der Vorstadt Saint-Léonard ein, welches die Ecke der Gefängsnis-Bastion über den Gräben und von der anderen Seite der Straße der Vorstadt St.-Léonard entlanggeht, nördlich mit der Rückseite an Gärten und östlich an die Destillerie Berryere angrenzend; Gesamtfläche: 1 bonnier 60 perches; ferner die Gebäude auf diesem Grundstück (Meister-Haus, Schmiede, Gießerei, Gebäude, Fabriken...), die Maschines, Werkzeuge, Modelle, Warenbestände und laufende Arbeiten; auch sein Gewerbe, seine Kudnschaft und zwei Patente "faulx
et boîtes de voitures à réservoir d'huile pour routes en fer". Das alles hat einen Wert von 600 000 Frs. Die Bank bringt eine gleiche Summe ein. Der erste Verwaltungsrat setzt sich zusammen aus dem Bankier Ch. De Broukere (Präsident); dem Bankier Ch. Dubois; dem Direktor du trésor in Lüttich J. B. Kauffmann; dem Comte Vilain XIIII, Verwalter der Bank; dem Fabrikanten Regnier-Poncelet, Verwalter durch Sondergenehmigung, denn er erfüllt die Funktionen des leitenden Direktors, des Sekretärs, für ein Gehalt von 10 000 Frs. |
| Lüttich (Belgien) |
13.02.1836 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Das Unternehmen gedeiht und wird durch Gesetz vom 13. Februar in eine Aktiengesellschaft "Regnier Poncelet - Société St. Leonard, Liège" [Gündling] umgewandelt. Ihr Zweck ist die Herstellung von Eisen, Stahl, Werkzeugen und Maschinen. Poncelet bringt ein Grundstück in der Vorstadt Saint-Léonard ein, welches die Ecke der Gefängsnis-Bastion über den Gräben und von der anderen Seite der Straße der Vorstadt St.-Léonard entlanggeht, nördlich mit der Rückseite an Gärten und östlich an die Destillerie Berryere angrenzend; Gesamtfläche: 1 bonnier 60 perches; ferner die Gebäude auf diesem Grundstück (Meister-Haus, Schmiede, Gießerei, Gebäude, Fabriken...), die Maschines, Werkzeuge, Modelle, Warenbestände und laufende Arbeiten; auch sein Gewerbe, seine Kudnschaft und zwei Patente "faulx
et boîtes de voitures à réservoir d'huile pour routes en fer". Das alles hat einen Wert von 600 000 Frs. Die Bank bringt eine gleiche Summe ein. Der erste Verwaltungsrat setzt sich zusammen aus dem Bankier Ch. De Broukere (Präsident); dem Bankier Ch. Dubois; dem Direktor du trésor in Lüttich J. B. Kauffmann; dem Comte Vilain XIIII, Verwalter der Bank; dem Fabrikanten Regnier-Poncelet, Verwalter durch Sondergenehmigung, denn er erfüllt die Funktionen des leitenden Direktors, des Sekretärs, für ein Gehalt von 10 000 Frs. |
| Saint Léonard (Lüttich) |
13.02.1836 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Das Unternehmen gedeiht und wird durch Gesetz vom 13. Februar in eine Aktiengesellschaft "Regnier Poncelet - Société St. Leonard, Liège" [Gündling] umgewandelt. Ihr Zweck ist die Herstellung von Eisen, Stahl, Werkzeugen und Maschinen. Poncelet bringt ein Grundstück in der Vorstadt Saint-Léonard ein, welches die Ecke der Gefängsnis-Bastion über den Gräben und von der anderen Seite der Straße der Vorstadt St.-Léonard entlanggeht, nördlich mit der Rückseite an Gärten und östlich an die Destillerie Berryere angrenzend; Gesamtfläche: 1 bonnier 60 perches; ferner die Gebäude auf diesem Grundstück (Meister-Haus, Schmiede, Gießerei, Gebäude, Fabriken...), die Maschines, Werkzeuge, Modelle, Warenbestände und laufende Arbeiten; auch sein Gewerbe, seine Kudnschaft und zwei Patente "faulx
et boîtes de voitures à réservoir d'huile pour routes en fer". Das alles hat einen Wert von 600 000 Frs. Die Bank bringt eine gleiche Summe ein. Der erste Verwaltungsrat setzt sich zusammen aus dem Bankier Ch. De Broukere (Präsident); dem Bankier Ch. Dubois; dem Direktor du trésor in Lüttich J. B. Kauffmann; dem Comte Vilain XIIII, Verwalter der Bank; dem Fabrikanten Regnier-Poncelet, Verwalter durch Sondergenehmigung, denn er erfüllt die Funktionen des leitenden Direktors, des Sekretärs, für ein Gehalt von 10 000 Frs. |
| Diksmuide (Belgien) |
14.04.1836 |
Zuckerfabrik Diksmuide |
Genehmigung zum Bau einer Rübenzuckerfabrik |
| Liège (Lüttich) |
27.04.1836 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Lieferung der ersten Maschinen an eine Getreidemühle in Lüttich |
| Lüttich (Belgien) |
27.04.1836 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Lieferung der ersten Maschinen an eine Getreidemühle in Lüttich |
| Saint Léonard (Lüttich) |
27.04.1836 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Lieferung der ersten Maschinen an eine Getreidemühle in Lüttich |
| Diksmuide (Belgien) |
09.06.1836 |
Zuckerfabrik Diksmuide |
Zweite Genehmigung zum Bau einer Rübenzuckerfabrik |
| Gand (Gent) |
29.08.1836 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Tod von Jacob Joseph Huyttens Kerremans in Gent |
| Gent (Belgien) |
29.08.1836 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Tod von Jacob Joseph Huyttens Kerremans in Gent |
| Brüssel |
1837 |
Belpaire, Alfred |
Alfred Belpaire besucht bis 1840 die École Centrale des Arts et Manufactures in Paris |
| Charleroi (Montignies) |
1837 |
Charbonnages du Poirier, Schacht St. André |
Gründung der "Société du Charbonnage du Poirier" |
| Eupen |
1837 |
Wm. Peters & Cie. |
Gründung durch Wilhelm Peters aus Meerholz (Hessen) als kleine Lohnweberei |
| Gand (Gent) |
01.01.1837 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Der Maschinenbau wird nach seinem Niedergang bzw. nach dem Tode des Inhabers durch die "Société Générale" aufgekauft und in die Aktiengesellschaft "Société du Phoenix" umgewandelt |
| Gand (Gent) |
01.01.1837 |
Société anonyme du Phoenix |
Der Betrieb von Jacques Joseph Huyttens-Kerremans wird nach seinem Niedergang bzw. nach dem Tode des Inhabers durch die "Société Générale" aufgekauft und in die Aktiengesellschaft "Société du Phoenix" durch die "Nationale Maatschappij voor Industriele- en Handelsondernemingen" für die Dauer von 20 Jahren umgewandelt. 300 Anteile werden von der Gesellschaft gehalten, die anderen 200 von David Bell, einem englischen Ingenieur. |
| Gent (Belgien) |
01.01.1837 |
Jacob Joseph Huyttens-Kerremans |
Der Maschinenbau wird nach seinem Niedergang bzw. nach dem Tode des Inhabers durch die "Société Générale" aufgekauft und in die Aktiengesellschaft "Société du Phoenix" umgewandelt |
| Gent (Belgien) |
01.01.1837 |
Société anonyme du Phoenix |
Der Betrieb von Jacques Joseph Huyttens-Kerremans wird nach seinem Niedergang bzw. nach dem Tode des Inhabers durch die "Société Générale" aufgekauft und in die Aktiengesellschaft "Société du Phoenix" durch die "Nationale Maatschappij voor Industriele- en Handelsondernemingen" für die Dauer von 20 Jahren umgewandelt. 300 Anteile werden von der Gesellschaft gehalten, die anderen 200 von David Bell, einem englischen Ingenieur. |
| Herstal (b. Lüttich) |
1837 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Erteilung der Konzession für Batterie |
| Héristal (Herstal) |
1837 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Erteilung der Konzession für Batterie |
| Montignies-sur-Sambre |
1837 |
Charbonnages du Poirier, Schacht St. André |
Gründung der "Société du Charbonnage du Poirier" |
| Seraing (b. Lüttich) |
1837 |
Cockerill, John |
Die St. Heinrichshütte erhält die behördliche Konzession und wird von John Cockerill erbaut. Im Schrifttum der späteren Besitzerin, der Stolberger Zink AG., wird sie immer "als die erste bedeutende Zinkhütte im Westen Deutschlands" bezeichnet, welche eine wirtschaftliche Bedeutung erlangt hat. An sie erinnert noch später das Warenzeichen "St. Heinrichshütte Stolberg" für Zinkbleche, Zinkbänder, Zinkdruckplatten usw. und im Vereinsleben der Stadt "St.-Heinrichs-Schützengesellschaft" in Stolberg-Münsterbusch. Auch diese Hütte stützt sich auf die im Aachen?Stolberger Raum vorkommenden Zinkerzvorkommen. |
| Seraing (b. Lüttich) |
22.02.1837 |
Cockerill, John |
Die Bergwerksbesitzer John Cockerill, Ferdinand Pirlot aus Lüttich, Georg Preston und Gustav Lambinon bitten um die Erlaubnis, in der Nähe der Steinkohlengrube "James-Grube" eine Zinkhütte erbauen und betreiben zu dürfen |
| Boussu (Hennegau) |
06.08.1837 |
Francois Dorzée |
François Dorzée gründet sein Unternehmen "Dorzée, père et fils et compagnie" |
| Bruxelles (Brüssel) |
23.10.1837 |
Felix Cochaux |
Die Herren Ferdinand Meeus, Henri de Baillet, Pierre Meeus, Victor Drugman und Félix Cochaux gründen eine Aktiengesellschaft "Société de Bruxelles pour la Fabrication de Machines det Méchaniques" zum Bau und Verkauf von Maschinen. Das Kapital beträgt 700.000 Fr., bestehend aus 700 Aktien zu je 1.000 Fr. Cochaux bringt in die Gesellschaft eine 6-PS-Dampfmaschine, einen Kessel, Transmissionen, Werkzeugmaschinen, Werkzeuge und Modelle ein und erhält 70 Aktien. |
| Brüssel |
23.10.1837 |
Felix Cochaux |
Die Herren Ferdinand Meeus, Henri de Baillet, Pierre Meeus, Victor Drugman und Félix Cochaux gründen eine Aktiengesellschaft "Société de Bruxelles pour la Fabrication de Machines det Méchaniques" zum Bau und Verkauf von Maschinen. Das Kapital beträgt 700.000 Fr., bestehend aus 700 Aktien zu je 1.000 Fr. Cochaux bringt in die Gesellschaft eine 6-PS-Dampfmaschine, einen Kessel, Transmissionen, Werkzeugmaschinen, Werkzeuge und Modelle ein und erhält 70 Aktien. |
| Belgien |
|
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Franz Keller gehört zu der Gruppe von Ingenieuren, die mit dem Auftrag nach England und Belgien besuchen, um die Eisenbahnen und deren Betrieb dort genau kennen zu lernen und nach Benehmen mit den ersten dort Eisenbahningenieuren Vorschläge über das zu wählende Konstruktions- und Betriebssystem zu machen |
| Belgien |
|
Keller, Franz |
Franz Keller gehört zu der Gruppe von Ingenieuren, die mit dem Auftrag nach England und Belgien besuchen, um die Eisenbahnen und deren Betrieb dort genau kennen zu lernen und nach Benehmen mit den ersten dort Eisenbahningenieuren Vorschläge über das zu wählende Konstruktions- und Betriebssystem zu machen |
| Bruxelles (Brüssel) |
1838 |
Cail, Hallot & Comp. |
Gründung als Zweigfirma von "Derosne & Cail" in Paris. Das Unternehmen wird von Alexandre Halot geleitet, der aus den Werkstätten dIndret stammt. |
| Brüssel |
1838 |
Cail, Hallot & Comp. |
Gründung als Zweigfirma von "Derosne & Cail" in Paris. Das Unternehmen wird von Alexandre Halot geleitet, der aus den Werkstätten dIndret stammt. |
| Eupen |
1838 |
Wm. Peters & Cie. |
Die bisherige Lohnweberei kann auf eigene Rechnung arbeiten. |
| Eupen |
1838 |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Geburt von Robert Zimmermann, Schwiegersohn von Joseph Hanrez, in Eupen |
| Gand (Gent) |
1838 |
Charles-Louis Carels |
Charles-Louis Carels gründet eine bescheidene Werkstatt für mechanische Konstruktionen, anfangs an der Tischlerei, nach einigen Jahren am Meerhemkanaal |
| Gand (Gent) |
1838 |
De Sorgeloose |
Gebaut nach einem Entwurf vom Genter Baumeister Van de Cappelle |
| Gent (Belgien) |
1838 |
Charles-Louis Carels |
Charles-Louis Carels gründet eine bescheidene Werkstatt für mechanische Konstruktionen, anfangs an der Tischlerei, nach einigen Jahren am Meerhemkanaal |
| Gent (Belgien) |
1838 |
De Sorgeloose |
Gebaut nach einem Entwurf vom Genter Baumeister Van de Cappelle |
| Haine-Saint-Pierre (Belgien) |
1838 |
Ateliers Parmentier |
Umwandlung in "Société Anonyme des Forges, Usines et Fonderies" |
| Haine-Saint-Pierre (Belgien) |
1838 |
Société Anonyme des Forges, Usines et Fonderies |
Gründung durch Umwandlung aus "Ateliers Parmentier" |
| Mariemont (Morlanwelz-Mariemont) |
1838 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Nicolas Warocqué leitet bis zu seinem Tod die Gesellschaft. Sein Sohn Abel (1805-1865) wird sein Nachfolger. |
| Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
1838 |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Geburt von Robert Zimmermann, Schwiegersohn von Joseph Hanrez, in Eupen |
| Monceau-sur-Sambre (Monceau) |
1838 |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Geburt von Robert Zimmermann, Schwiegersohn von Joseph Hanrez, in Eupen |
| Morlanwelz-Mariemont (Belgien) |
1838 |
Société Anonyme des Charbonnages de Mariemont |
Nicolas Warocqué leitet bis zu seinem Tod die Gesellschaft. Sein Sohn Abel (1805-1865) wird sein Nachfolger. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1838 |
Société Anonyme John Cockerill |
Österreich bestellt Lokomotiven für die Kaiserliche Nord- und die Südbahn, für die Ungarische Bahn und für die Eisenbahn Warschau - Wien. - In 20 Jahren werden 159 Loks geliefert. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1838 - 1850 |
Société Anonyme John Cockerill |
Lieferung von Lokomotiven an die Düsseldorf-Elberfelder, Köln-Mindener, Taunusbahn, Kiel-Altonaer,
Sächsische, Thüringische, Aachen-Ruhrorter, Hannoversche, Prinz Wilhelm-Bahn usw. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1838-1839 |
Société Anonyme John Cockerill |
Die Unternehmung fällt der finanziellen Krise der Jahre 1838/39 zum Opfer. Die Werke in Seraing sind voll beschäftigt, und es fehlt nicht an Aufträgen; dennoch ist die Zahlungseinstellung unvermeidlich. |
| Seraing (b. Lüttich) |
bis 1839 |
Société Anonyme John Cockerill |
K. G. Pastor als Generaldirektor von Cockerill kann das Unternehmen während der Zeit der Revolution und der nachfolgenden Wirtschafts- und Finanzkrise zunächst nur noch in die Liquidation führen und anschließend neu reorganisieren. |
| Verviers (Belgien) |
bis 1839 |
Pastor, Konrad Gustav |
K. G. Pastor als Generaldirektor von Cockerill kann das Unternehmen während der Zeit der Revolution und der nachfolgenden Wirtschafts- und Finanzkrise zunächst nur noch in die Liquidation führen und anschließend neu reorganisieren. |
| Lüttich (Belgien) |
06.01.1838 |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Geburt des Sohnes von Joseph Beduwe, Caesar Joseph in Lüttich als dessen zweites Kind. |
| Seraing (b. Lüttich) |
27.11.1838 |
Société Anonyme John Cockerill |
Inbetriebnahme der beiden an die "Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahngesellschaft" gelieferten Lokomotiven der Bahn "Wupper" und "Rhein" |
| Belgien |
1839 |
Ridder, Gustave Nicolas Joseph |
de Ridder baut eine Lokomotivsteuerung, die drei verschiedene Expansionsgrade besitzt |
| Boussu (Hennegau) |
1839 |
Francois Dorzée |
Umwandlung des Unternehmens "Dorzée, père et fils et compagnie" in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Ateliers de Constructions de machines et mécaniques de Boussu" [vergl. 1873]. Der Schwiegersohn und Neffe des Gründers François-Joseph Dorzée wird Ingenieur und Chef der neuen Gesellschaft, die mit einem Kapital von 500.000 francs ausgestattet ist. |
| Lüttich (Belgien) |
1839 |
Michiels, Telemaque |
Télémaque Michiels ist mit einer kleinen Kapitalbeteiligung Mitbegründer der Aktiengesellschaft Ougré und Werksdirektor in Ougré |
| Lüttich (Belgien) |
1839 |
Scheibler, Karl Wilhelm |
Karl Wilhelm Scheibler ist seitdem im Lütticher Vorort St. Léonard in einer Baumwoll- und Flachsspinnerei von John Cockerill tätig. Gleichzeitig arbeitet er für eine Werkstatt Cockerills, die kleine Textilmaschinen baut, und er macht Studienreisen nach England, Schottland und Frankreich. |
| Lüttich (Belgien) |
1839 |
Société Anonyme John Cockerill |
Karl Wilhelm Scheibler ist seitdem im Lütticher Vorort St. Léonard in einer Baumwoll- und Flachsspinnerei von John Cockerill tätig. Gleichzeitig arbeitet er für eine Werkstatt Cockerills, die kleine Textilmaschinen baut, und er macht Studienreisen nach England, Schottland und Frankreich. |
| Ougrée (Seraing) |
1839 |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Télémaque Michiels ist mit einer kleinen Kapitalbeteiligung Mitbegründer der Aktiengesellschaft Ougré und Werksdirektor in Ougré |
| Seraing (b. Lüttich) |
1839 |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Télémaque Michiels ist mit einer kleinen Kapitalbeteiligung Mitbegründer der Aktiengesellschaft Ougré und Werksdirektor in Ougré |
| Seraing (b. Lüttich) |
1839 |
Société Anonyme John Cockerill |
Conrad Schember wird bald nach seinem Arbeitsbeginn bei der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn in Wien (1838) zu Cockerill geschickt. Im selben Jahr kehrt er als Monteur und Lokomotivführer zurück. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1839 |
Société Anonyme John Cockerill |
Karl Wilhelm Scheibler ist seitdem im Lütticher Vorort St. Léonard in einer Baumwoll- und Flachsspinnerei von John Cockerill tätig. Gleichzeitig arbeitet er für eine Werkstatt Cockerills, die kleine Textilmaschinen baut, und er macht Studienreisen nach England, Schottland und Frankreich. |
| Belgien |
19.01.1839 |
---- |
Zum ersten Mal explodiert in Belgien eine Lokomotive. Als um 3 Uhr der Wagenzug nach Gent abgehen soll, explodiert der Kessel einer Rangierlokomotive mit einem Knall, als ginge ein 48-Pfünder los. Zwei Mendschen, der Maschinist und der Heizer, sterben auf der Stelle, eine weiterer Eisenbahner wird verwundet. Die Passagiere kommen nicht zu Schaden. Die Lokomotive wurde von Stephenson gebaut und wird von Kennern als Meisterstück bewundert. |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
14.06.1839 |
Piedboeuf, Jacques Pascal |
Tod von Jacques Pascal Piedboeuf in Jupille |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
16.06.1839 |
Jacques Piedboeuf |
Tod des Gründers Jacques Pascal Piedboeuf. Sein zweiter Sohn Jean Théodore übernimmt die Firma. |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
16.06.1839 |
Piedboeuf, Jacques Pascal |
Tod des Gründers Jacques Pascal Piedboeuf. Sein zweiter Sohn Jean Théodore übernimmt die Firma. |
| Lüttich (Jupille) |
16.06.1839 |
Jacques Piedboeuf |
Tod des Gründers Jacques Pascal Piedboeuf. Sein zweiter Sohn Jean Théodore übernimmt die Firma. |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
1839 |
Jacques Piedboeuf |
Nach dem Tod des Gründers Jacques Pascal Piedboeuf übernimmt dessen zweiter Sohn Jean Théodore die väterliche Firma. |
| Jupille-sur-Meuse (Belgien) |
1839 |
Piedboeuf, Jean Théodore |
Nach dem Tod des Gründers Jacques Pascal Piedboeuf übernimmt dessen zweiter Sohn Jean Théodore die väterliche Firma. |
| Lüttich (Jupille) |
1839 |
Jacques Piedboeuf |
Nach dem Tod des Gründers Jacques Pascal Piedboeuf übernimmt dessen zweiter Sohn Jean Théodore die väterliche Firma. |
| Lüttich (Belgien) |
20.08.1839 |
Bousquet, Gaston |
Geburt von Jean Gaston du Bousquet in Lüttich |
| Bruxelles (Brüssel) |
1840 |
Société Nationale des Chemins de Fer Belges |
Alfred Belpaire tritt als Maschineningenieur in den Dienst der Belgischen Staatsbahn. Anfangs leitet er die Werkstätten in Mechelen |
| Brüssel |
1840 |
Belpaire, Alfred |
Alfred Belpaire tritt als Maschineningenieur in den Dienst der Belgischen Staatsbahn. Anfangs leitet er die Werkstätten in Mechelen |
| Brüssel |
1840 |
Société Nationale des Chemins de Fer Belges |
Alfred Belpaire tritt als Maschineningenieur in den Dienst der Belgischen Staatsbahn. Anfangs leitet er die Werkstätten in Mechelen |
| Brüssel |
1840 |
Solvay, Albert |
Geburt um 1840 von Albert Solvay in Rebecq, Belgien. Der Vater von Ernest und Albert ist Besitzer eines Steinbruchs und gründet dann einen Handel mit Ölseife und eine Salzsiederei. |
| Courtrai (Kortrijk) |
1840/1850 |
Boutry-Van Isselsteyn |
Henri Boutry-van Isselsteyn engeagiert sich in einem großen Textilunternehmen |
| Gand (Gent) |
1840 |
Société anonyme du Phoenix |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| Gent (Belgien) |
1840 |
Société anonyme du Phoenix |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| Kortrijk (Belgien) |
1840/1850 |
Boutry-Van Isselsteyn |
Henri Boutry-van Isselsteyn engeagiert sich in einem großen Textilunternehmen |
| Mecheln (Belgien) |
1840 |
Belpaire, Alfred |
Alfred Belpaire tritt als Maschineningenieur in den Dienst der Belgischen Staatsbahn. Anfangs leitet er die Werkstätten in Mechelen |
| Mecheln (Belgien) |
1840 |
Société Nationale des Chemins de Fer Belges |
Alfred Belpaire tritt als Maschineningenieur in den Dienst der Belgischen Staatsbahn. Anfangs leitet er die Werkstätten in Mechelen |
| Rebecq (Belgien) |
1840 |
Deutsche Solvay-Werke, Actien-Gesellschaft |
Geburt um 1840 von Albert Solvay in Rebecq, Belgien. Der Vater von Ernest und Albert ist Besitzer eines Steinbruchs und gründet dann einen Handel mit Ölseife und eine Salzsiederei. |
| Rebecq (Belgien) |
1840 |
Solvay, Albert |
Geburt um 1840 von Albert Solvay in Rebecq, Belgien. Der Vater von Ernest und Albert ist Besitzer eines Steinbruchs und gründet dann einen Handel mit Ölseife und eine Salzsiederei. |
| Seraing (b. Lüttich) |
01.01.1840 bis 31.05.1840 |
Cockerill, John |
Die russische Regierung erbietet sich, Cockerills Werke zu kaufen, Cockerill reist 1840 nach St. Petersburg; auf der Rückrreise erkrankt er. |
| Seraing (b. Lüttich) |
01.01.1840 bis 31.05.1840 |
Société Anonyme John Cockerill |
Die russische Regierung erbietet sich, Cockerills Werke zu kaufen, Cockerill reist 1840 nach St. Petersburg; auf der Rückrreise erkrankt er. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1840 |
Société Anonyme John Cockerill |
Lieferung einer Lokomotive an die Eisenbahn Meiland - Monza, gefolgt von einer weiteren nach Pisa |
| Tielt (Belgien) |
1840 |
De Coster-Van De Velde |
Geburt von Désiré De Coster |
| Bruxelles (Brüssel) |
28.02.1840 |
Exposition des Produits de L'Industrie Nationale 1841 |
Königlicher Beschluß zur Eröffnung der Ausstellung am 15. Juli |
| Brüssel |
28.02.1840 |
Exposition des Produits de L'Industrie Nationale 1841 |
Königlicher Beschluß zur Eröffnung der Ausstellung am 15. Juli |
| Liège (Lüttich) |
27.04.1840 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Es beginnt die Lieferung von fünf Lokomotiven an die Chemins de Fer État Belge |
| Lüttich (Belgien) |
27.04.1840 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Es beginnt die Lieferung von fünf Lokomotiven an die Chemins de Fer État Belge |
| Saint Léonard (Lüttich) |
27.04.1840 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Es beginnt die Lieferung von fünf Lokomotiven an die Chemins de Fer État Belge |
| Seraing (b. Lüttich) |
19.06.1840 |
Cockerill, John |
Tod von John Cockerill in Warschau auf der Rückreise von St. Petersburg. |
| Bruxelles (Brüssel) |
01.08.1840 |
Exposition des Produits de L'Industrie Nationale 1841 |
Eröffnung der Ausstellung (urspr. vorgesehen für den 15. Juli) durch den Innenminister Nothomb |
| Brüssel |
01.08.1840 |
Exposition des Produits de L'Industrie Nationale 1841 |
Eröffnung der Ausstellung (urspr. vorgesehen für den 15. Juli) durch den Innenminister Nothomb |
| Bruxelles (Brüssel) |
1841 |
Société Anonyme des Moulins à vapeurs de Bruxelles |
Bau der Mühle |
| Brüssel |
1841 |
Société Anonyme des Moulins à vapeurs de Bruxelles |
Bau der Mühle |
| Eupen |
1841 oder 1842 |
Wm. Peters & Cie. |
Peters mietet das 1812 erbaute Grand'Ry'sche Fabrikgebäude im Langesthal und verlegt die Produktion nach dort. |
| Lüttich (Belgien) |
1841 |
Michiels, Telemaque |
Télémaque Michiels gibt seine Position als Werksdirektor in Ougré auf, um im Deutschen Zollverein aktiv zu werden. |
| Molenbeek-Saint-Jean (b. Brüssel) |
1841 |
Derosne & Cail |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| Ougrée (Seraing) |
1841 |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Télémaque Michiels gibt seine Position als Werksdirektor in Ougré auf, um im Deutschen Zollverein aktiv zu werden. |
| Seraing (b. Lüttich) |
1841 |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Télémaque Michiels gibt seine Position als Werksdirektor in Ougré auf, um im Deutschen Zollverein aktiv zu werden. |
| Brüssel |
Sommer 1841 |
Schubert, Johann Andreas |
J. A. Schubert besucht die Industrieausstellung in Brüssel |
| Boussu (Hennegau) |
1842 |
Francois Dorzée |
François Dorzée verlegt seine Werkstätten an den Bahnhof an die Eisenbahnstrecke von Mons nach Quiévrain. |
| Bruxelles (Brüssel) |
1842 |
Société de Renard |
Umwandlung in "Société de Bruxelles pour la Fabrication de Machines et Méchaniques" |
| Brüssel |
1842 |
Société de Renard |
Umwandlung in "Société de Bruxelles pour la Fabrication de Machines et Méchaniques" |
| Liège (Lüttich) |
1842 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Stapellauf des Dampfschiffs "L'Espoir", bestimmt für die Beförderung von Reisenden zwischen Lüttich und Namur |
| Lüttich (Belgien) |
1842 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Stapellauf des Dampfschiffs "L'Espoir", bestimmt für die Beförderung von Reisenden zwischen Lüttich und Namur |
| Saint Léonard (Lüttich) |
1842 |
Société Anonyme des Ateliers St. Léonard |
Stapellauf des Dampfschiffs "L'Espoir", bestimmt für die Beförderung von Reisenden zwischen Lüttich und Namur |
| Seraing (b. Lüttich) |
1842 |
Brialmont, Hubert |
Hubert Brialmont wird Chefingenieur bei Cockerill in Seraing |
| Seraing (b. Lüttich) |
1842 |
Société Anonyme John Cockerill |
Hubert Brialmont wird Chefingenieur bei Cockerill in Seraing |
| Seraing (b. Lüttich) |
1842 |
Société pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill |
Bau des Rheindampfers "Germania" für die Köln-Düsseldorfer-Dampfschiffahrt, dessen Seitenbalanciermaschine später im Deutschen Museum in München steht |
| Seraing (b. Lüttich) |
1842 |
Société pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill |
Durch Abstoßung des gesamten Cockerill'schen Besitzes mit Ausnahme von Seraing und Lüttich, gelingt es Pastor, nach Cockerills plötzlichem Tod 1840 den Kern des Unternehmens zu retten. Auf Grundlage der Serainger Anlagen die entsteht "Societe Anonyme des Etablissements John Cockerill". |
| Verviers (Belgien) |
1842 |
Pastor, Konrad Gustav |
Durch Abstoßung des gesamten Cockerill'schen Besitzes mit Ausnahme von Seraing und Lüttich, gelingt es Pastor, nach Cockerills plötzlichem Tod 1840 den Kern des Unternehmens zu retten. Auf Grundlage der Serainger Anlagen die entsteht "Societe Anonyme des Etablissements John Cockerill". |
| Seraing (b. Lüttich) |
10.02.1842 |
Société Anonyme John Cockerill |
Umfirmierung von John Cockerill in "Société pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill" mit Sitz in Lüttich nach einer schweren Finanzkrise. Das Gesellschaftskapital beträgt 1.250.000 l. |
| Seraing (b. Lüttich) |
10.02.1842 |
Société pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill |
Umfirmierung von John Cockerill in "Societe pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill" mit Gesellschaftssitz in Lüttich. Das Kapital beträgt. l. 1.250.000. Der Wert des Unternehmens wird mit 19.330.000 Frs. ermittelt. |
| Lüttich (Belgien) |
26.03.1842 |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Geburt von Julius van der Zypen als Sohn von Ferdinand van der Zypen in Lüttich. - Er besucht die Technischen Hochschulen in Lüttich und Karlsruhe, wo er das Studium abbricht, um sich dem Betrieb der Eisenbahnwagen- und Maschinenfabrik "van der Zypen & Charlier" in Köln-Deutz zu widmen. |
| Lüttich (Belgien) |
26.03.1842 |
Zypen, Julius |
Geburt von Julius van der Zypen als Sohn von Ferdinand van der Zypen in Lüttich. - Er besucht die Technischen Hochschulen in Lüttich und Karlsruhe, wo er das Studium abbricht, um sich dem Betrieb der Eisenbahnwagen- und Maschinenfabrik "van der Zypen & Charlier" in Köln-Deutz zu widmen. |
| Lüttich (Belgien) |
16.05.1842 |
Michiels, Telemaque |
T. Michiels erhält zusammen mit den übrigen aus Aachen, Eupen und Ougré (bei Lüttich) stammenden Gesellschaftern die vom preußischen Finanzministerium, Abteilung Bergwerks-, Hütten- und Salinenwesen die Permissionsurkunde zum Betrieb eines Puddel- und Walzwerkes in der Eschweiler Aue. Die Genehmigung ist für den Betrieb von 16 Puddelöfen, drei Walzstraßen und einem Luppenhammer ausgestellt. |
| Lüttich (Belgien) |
17.04.1843 |
Brialmont, Hubert |
Eröffnung der von Brialmont entworfenen Kettenbrücke über die Maas zwischen Seraing und Jemeppe. Die Brücke wurde von Cockerill seit dem 14.07.1842 (Grundsteinlegung) gebaut, sie hat 102 m Stützweite |
| Lüttich (Belgien) |
17.04.1843 |
Société pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill |
Eröffnung der von Brialmont entworfenen Kettenbrücke über die Maas zwischen Seraing und Jemeppe. Die Brücke wurde von Cockerill seit dem 14.07.1842 (Grundsteinlegung) gebaut, sie hat 102 m Stützweite |
| Seraing (b. Lüttich) |
17.04.1843 |
Brialmont, Hubert |
Eröffnung der von Brialmont entworfenen Kettenbrücke über die Maas zwischen Seraing und Jemeppe. Die Brücke wurde von Cockerill seit dem 14.07.1842 (Grundsteinlegung) gebaut, sie hat 102 m Stützweite |
| Seraing (b. Lüttich) |
17.04.1843 |
Société pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill |
Eröffnung der von Brialmont entworfenen Kettenbrücke über die Maas zwischen Seraing und Jemeppe. Die Brücke wurde von Cockerill seit dem 14.07.1842 (Grundsteinlegung) gebaut, sie hat 102 m Stützweite |
| Herbesthal (Belgien) |
15.10.1843 |
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft |
Der letzte Abschnitt der Eisenbahnstrecke Köln - Lüttich bis zur belgischen Grenze in Herbesthal wird dem Verkehr übergeben. |
| Belgien |
1844 |
---- |
Im Jahr 1844 sind auf den belgischen Bahnen 28 Unfälle vorgekommen; 8 waren für Passagiere, 11 für Angestellte und Arbeiter auf der Bahn, 6 für Personen, welche auf der Bahn zirkulierten, von fatalen Folgen, dreien endlich lag die Absicht des Selbstmordes zu Grunde. Teilt man die Unfälle in solche, welche den Tod, und in solche, welche blos eine Verwundung der Opfer herbeiführten, und sondert man ferner die aus eigenem Verschulden Verunglückten von denjenigen, welche ein Opfer wurden von Unfällen, die nicht vorausgesehen werden konnten, so gibt folgende Tabelle eine deutliche Übersicht über die Unfälle des Jahres 1844. Sonach sind im Ganzen 12 Personen getötet worden, und hierunter nur 4 ohne eigenes Verschulden. Die Zahl der mehr oder weniger stark Ver letzten war 23, und hierunter 15, die nicht selbst an ihrem Unglück schuld waren. Von Passagieren wurden 3 getötet und 11 verwundet, eine Zahl, die sehr gering erscheint gegenüber der Passagierzahl von 3,381,529. |
| La Belgique |
1844 |
---- |
Im Jahr 1844 sind auf den belgischen Bahnen 28 Unfälle vorgekommen; 8 waren für Passagiere, 11 für Angestellte und Arbeiter auf der Bahn, 6 für Personen, welche auf der Bahn zirkulierten, von fatalen Folgen, dreien endlich lag die Absicht des Selbstmordes zu Grunde. Teilt man die Unfälle in solche, welche den Tod, und in solche, welche blos eine Verwundung der Opfer herbeiführten, und sondert man ferner die aus eigenem Verschulden Verunglückten von denjenigen, welche ein Opfer wurden von Unfällen, die nicht vorausgesehen werden konnten, so gibt folgende Tabelle eine deutliche Übersicht über die Unfälle des Jahres 1844. Sonach sind im Ganzen 12 Personen getötet worden, und hierunter nur 4 ohne eigenes Verschulden. Die Zahl der mehr oder weniger stark Ver letzten war 23, und hierunter 15, die nicht selbst an ihrem Unglück schuld waren. Von Passagieren wurden 3 getötet und 11 verwundet, eine Zahl, die sehr gering erscheint gegenüber der Passagierzahl von 3,381,529. |
| Rebecq (Belgien) |
1844-1851 |
Zaman-Sabatier |
Joseph Zaman kauft Porphyr-Steinbrüche in Quenast und gründet die "Société Zaman & Cie." |
| Saint-Ghislain (Belgien) |
1844 |
Gesellschaft für feuerfeste Produkte |
Gründung |
| Tubize (Belgien) |
1844-1851 |
Zaman-Sabatier |
Joseph Zaman kauft Porphyr-Steinbrüche in Quenast und gründet die "Société Zaman & Cie." |
| Mecheln (Belgien) |
05.10.1844 |
Walschaerts, Egide |
Das Patent auf die Walschaert-Steuerung wird angemeldet. Die Steuerungsbewegung wird von nur 1 Exzentrizität (Gegenkurbel) abgeleitet und auf eine im Mittelpunkt gelagerte Schwinge übertragen. In dieser kann ein mit der Schieberschubstange verbundener Schwingenstein zur Füllungsveränderung auf- und abbewegt werden. Die lineare Voreilung wird vom Kreuzkopf abgegriffen und über einen Voreilhebel mit der Bewegung der Schieberschubstange kombiniert. Die Steuerung ist der 1852 unabhängig von Heusinger erfundenen ähnlich. |
| Quiévrain |
21.12.1844 |
---- |
Auf der Eisenbahn von Quiévrain nach Valenciennes ereignete sich ein Unfall. In dem Train, der gewöhnlich von Belgien um 17.00 Uhr Abends ankommt, brach die Achse eines Wagens; das vom Condukteur gegebene Zeichen zum Anhalten konnte jedoch wegen eines im Zuge befindlichen hohen Pferdewagens nicht gleich wahrgenommen werden, und der Convoi legte, ehe er zum Stehen gebracht werden konnte, noch nahe an 1000 Meter zurück, was das Heraussprengen des Wagens aus dem Geleise zur Folge hatte. Außer einem Aufenthalt von circa 1/2 Stunden hat indessen der Unfall keine weiteren Folgen nach sich gezogen. |
| Quiévrain (Belgien) |
21.12.1844 |
---- |
Auf der Eisenbahn von Quiévrain nach Valenciennes ereignete sich ein Unfall. In dem Train, der gewöhnlich von Belgien um 17.00 Uhr Abends ankommt, brach die Achse eines Wagens; das vom Condukteur gegebene Zeichen zum Anhalten konnte jedoch wegen eines im Zuge befindlichen hohen Pferdewagens nicht gleich wahrgenommen werden, und der Convoi legte, ehe er zum Stehen gebracht werden konnte, noch nahe an 1000 Meter zurück, was das Heraussprengen des Wagens aus dem Geleise zur Folge hatte. Außer einem Aufenthalt von circa 1/2 Stunden hat indessen der Unfall keine weiteren Folgen nach sich gezogen. |
| Belgien |
1845 |
---- |
In der Industrie und Ladnwirtschaft Belgiens sind 1501 Dampfmaschinen mit zusammen 38233 PS im Einsatz |
| Belgien |
1845 |
Demeuse, Richard |
Egestorff findet mit dem Belgier Richard Demeuse einen Mann der seine Maschinenfabrik beinahe 1 1/2 Jahrzehnte leitet. |
| Belgien |
1845 |
Franz Marcotty GmbH |
Geburt von Franz Marcotty in Belgien |
| Belgien |
1845 |
Marcotty, Franz |
Geburt von Franz Marcotty in Belgien |
| Bruxelles (Brüssel) |
1845 |
Cail, Hallot & Comp. |
Gründung der Zweigfirma "Van Vlissingen, Van Heel, J. F. Cail, A. Halet & Cie." in Amsterdam |
| Brüssel |
1845 |
Cail, Hallot & Comp. |
Gründung der Zweigfirma "Van Vlissingen, Van Heel, J. F. Cail, A. Halet & Cie." in Amsterdam |
| Charleroi (Belgien) |
1845 |
Société du Charbonnage de Monceau-Bayemont et Chaw-à-Roc |
Umbenennung in "S.A. des Hauts-Fourneaux de Monceau et Charbonnages de Bayemont-Docherie" |
| Eupen |
1845 |
Joh. Friedr. Mayer |
Ein Teil der Fabrikation wird nach der Oe (an der Weser gelegen) verlegt. |
| Eupen |
1845 |
Joh. Friedr. Mayer |
Unter der Leitung von Julius Mayer, dem Schwiegersohn von Bernhard Scheibler, wird an einem Bach an der Straße von Eupen nach Membach ein neues Fabrikgebäude mit einer einer Wasserkraft von ca. 100 PS errichtet. |
| Eupen |
1845 |
Wm. Peters & Cie. |
David Hansemann tritt als Kommanditär in das Geschäft ein und kauft den Grand'Ry'schen Fabrikkomplex. |
| Liège (Lüttich) |
1845 |
Dothée & Cie. |
Bau des Werks durch die Brüder Dothée |
| Lüttich (Belgien) |
1845 |
Dothée & Cie. |
Bau des Werks durch die Brüder Dothée |
| Marchienne (Charleroi) |
1845 |
Société du Charbonnage de Monceau-Bayemont et Chaw-à-Roc |
Umbenennung in "S.A. des Hauts-Fourneaux de Monceau et Charbonnages de Bayemont-Docherie" |
| Tournai (Belgien) |
1845 |
Meura S.A. |
Gründung durch den 30jährigen Jean-Baptiste Meura, Sohn eines spanischen Hufschmieds, in Tournai, Rue Cambron, als Schmiede und Schlosserei |
| Eupen |
24.01.1845 |
Wm. Peters & Cie. |
Sein Vater läßt Adolph von Hansemann als volljährig und damit geschäftsfähig erklären. Er tritt daraufhin in die Tuchfabrik Wm. Peters & Cie. seines Vetters Wilhelm Peters in Eupen zunächst als Geschäftsführer ein. |
| Tirlemont (Brabant) |
24.01.1845 |
---- |
Die Chemin de fer belge gibt folgende Notiz über den am 24. Jan. erfolgten Einsturz des Tunnels von Cumptich (= Kumtich) bei Tirlemont. Eine etwa 25 Meter lange, von der westlichen Mündung 200 Meter entfernte Strecke stürzte um 5 Uhr Morgens, eine Stunde vor der Ankunft des Zuges von Tirlemont ein, ohne daß dabei irgend ein Unglück zu beklagen gewesen wäre. Das Ministerium der öffentlichen Arbeiten traf sogleich die nötigen Verfügungen hinsichtlich des durch diesen Unfall unterbrochenen Verkehrs zwischen Löwen und Tirlemont. Alle Anstalten sind getroffen, um den Schaden so schnell als möglich auszubessern, und man ist bereits damit beschäftigt, die Erdschichte, welche über der eingestürzten Tunnelstrecke liegt, abzuräumen. |
| Tirlemont (Brabant) |
21.02.1845 |
---- |
Ein Unglück hat auf der zur Umgehung des Tunnels bei Cumptich für den Warentransport angelegten provisorischen Bahn stattgehabt. Als ein aus vielen Waggons bestehender Convoi den steilen Abhang herunter fuhr, brach das Hemmeisen des ersten Wagens, er kam aus den Schienen und zog mehre andere Waggons nach sich. Der übrige Teil des Trains stürzte nun von seiner Schwerkraft getrieben mit großer Schnelligkeit nach, wobei mehre auf der Bahn beschäftigte Arbeiter, welche nicht Zeit genug hatten auszuweichen, stark, einige sogar lebensgefährlich verletzt wurden. Auch von dem Dienstpersonale, welches sich auf den Waggons befand, haben einige mehr oder weniger starke Verletzungen erhalten. Reisende haben sich keine auf dem Convoi befunden. |
| Belgien |
24.06.1845 |
Nagelmackers, Georges |
Geburt von Georges Nagelmakers in Lüttich |
| Lüttich (Belgien) |
24.06.1845 |
Nagelmackers, Georges |
Geburt von Georges Nagelmakers in Lüttich |
| Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
22.12.1845 |
Société Anonyme des Ateliers Germain |
Florent Dufour erhält die Erlaubnis zur Errichtung einer Eisengießerei und einer Dampfmaschine zu deren Betrieb in der rue de Trazegnies 50. - Sie arbeitet lange unter der Firma "Forges et Ateliers de Construction de Monceau-sur-Sambre, A. Germain" |
| Monceau-sur-Sambre (Monceau) |
22.12.1845 |
Société Anonyme des Ateliers Germain |
Florent Dufour erhält die Erlaubnis zur Errichtung einer Eisengießerei und einer Dampfmaschine zu deren Betrieb in der rue de Trazegnies 50. - Sie arbeitet lange unter der Firma "Forges et Ateliers de Construction de Monceau-sur-Sambre, A. Germain" |
