| Zeit |
Ereignis |
| 19.03.1808 |
Geburt von Johann Andreas Schubert in Wernesgrün als achtes von neun Kindern des Tagelöhners und Fuhrmanns Johann Michael Schubert, dessen Halbhufengut 1806 nach Rechtsstreitigkeiten mit "Lehns- und Gerichtsherrn" verkauft werden und dessen Familie in ein an der Dorfstraße gelegenes Häusleranwesen unweit der Dorfschule ziehen mußte. Der Junge wird nach dem gleichnamige 6. Kind (1806 - 1806) benannt und in der Kirche Auerbach/Vogtland getauft. - Er besucht die Wernesgrüner Dorfschule und vom siebenten Lebensjahre an hütet er bei der verwandten Bauernschaft Kühe und Schafe udn sammelt im Wald Brennholz |
| Herbst 1817 |
Der neunjährige Johann Andreas Schubert begleitet seinen elf Jahre älteren Bruder Christoph beim Handeln mit Rußbutten (Spanschachteln mit Kienspan-Ruß) in Richtung Reichenbach. Als er allein zurückkehren will, verirrt er sich, geht in die falsche Richtung nach Norden, wo er vor Naunhof vom Leipziger Polizeipräsidenten und Oberhofrichter Ludwig Ehrenfried von Rackel und dessen Frau angesprochen wird. Der Junge erinnert das Ehepaar an ihren eigenen,1812 in Rußland gefallenen Sohn, und sie nehmen das Kind zunächst mit nach Leipzig |
| Ostern 1818 |
Die Eheleute von Rackel überzeugen die Eltern von Johann Andreas Schubert in Wernesgrün, den Jungen als Pflegesohn in Leipzig aufzunehmen und zu erziehen. Er trifft zu Ostern bei seiner Pflegefamilie in Leipzig ein, und er wird in der Thomasschule als "Externer", als außerhalb der Anstalt wohnender Schüler, aufgenommen. Nur zum Adoptivvater entwickelt sich ein liebevolles Verhältnis |
| 11.10.1820 |
Tod von Johann Andreas Schuberts Stiefvater von Rackel. Er wird auf Wunsch der Witwe und mit dem Einverständnis ihres Bruders, des Festungskommandanten Carl Ludwig Sahrer von Sahr, wurde der Verstorbene von Leipzig nach Königstein überführt und dort auf dem Garnisonfriedhof außerhalb der Festung begraben. Die Witwe zieht mit dem Adoptivsohn nach Königstein, und Johann Andreas besucht zunächst die dortige Garnisonschule und bewohnt mit der Pflegefamilie das Kommandantenhaus |
| Ostern 1821 |
Johann Andreas Schubert wechselt von Königstein auf das Freimaurer-Institut in Dresden-Friedrichstadt, das der Dreizehnjährige als Zögling und "Koststeller" nunmehr ab Ostern 1821 bis Michaelis 1824 besucht |
| Herbst 1824 |
Johann Andreas Schubert beginnt nach Michaelis 1824 sein Architekturstudium an der Bauschule der Akademie der bildenden Künste zu Dresden |
| 1827/28 |
Johann Andreas Schubert ist als Volontär beim Hofmechanikus Rudolf Sigismund Blochmann in Dresden tätig |
| 08.03.1828 |
Anstellung von Johann Andreas Schubert als Lehrer für Buchhaltung und zweiter Lehrer für Mathematik an der zu eröffnenden Technischen Bildungsanstalt Dresden |
| 1830 |
J. A. Schubert werden als zweitem Lehrer der Mathematik der Technischen Bildungsanstalt die Fächer "konstruierende Geometrie" und "Mechanik" übertragen |
| 08.02.1832 |
Der älteste Lehrer der Technischen Bildungsanstalt und Mentor J. A. Schuberts, Professor Georg Andreas Fischer, stirbt. |
| 15.02.1832 |
Johann Andreas Schubert wird erster Lehrer der mathematischen und technischen Wissenschaften an der Technischen Bildungsanstalt Dresden |
| 28.04.1832 |
Johann-Andreas Schubert erhält den Professortitel als Nachfolger von Prof. Fischer. Er wird der erste Lehrer der mathematischen und technischen Wissenschaften an der Technischen Bildungsanstalt Dresden. Sein Jahresgehalt beträgt 719 Taler, 13 Neugroschen und 3 Pfennige |
| 03.06.1832 |
Verheiratung mit Florentine geb. Dennhardt (in 1. Ehe) |
| 20.02.1833 |
Der Professor der Technischen Bildungsanstalt, Johann-Andreas Schubert, wird auch Lehrer der mathematischen Wissenschaften an der Bauschule der Akademie der bildenden Künste zu Dresden |
| 07.06.1833 |
Ein am 7. Juni beantargtes Privilegium für ein Oberelbe-Dampfschiffahrts-Unternehmen wird abgelehnt |
| 06.01.1834 |
Johann Andreas Schubert ist Gründer des Gewerbevereins zu Dresden |
| 03.08.1834 |
Beginn der Reise J. A. Schuberts nach England |
| 19.-28.08.1834 |
J. A. Schubert besichtigt auf seiner Englandreise in London besonders die Brücken, den Straßen-Dampfwagen Hancocks, die National Gallery, Sägewerke, die Maschinenwerkstatt von Braithwaite & Co., der Maschinendruckerei in in Southwork. |
| 28.08.1834 |
J. A. Schubert und sein Begleiter treten die geplante große Reise in Innere Englands an. Auf einer Landkutsche ("Stage Coach") fahren sie von London über Leicester nach Manchester. Fahrtdauer: 22 Stunden. |
| Mai 1835 |
Ernennung zum Ehrenmitglied des Industrievereins für Sachsen |
| März - Mai 1836 |
Schubert wird als Techniker Mitglied der Kommission zur Gründung der Sächs. Elbe-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
| Aug. 1836 |
Gründung der Maschinenbau-Anstalt Übigau, deren technischer Direktor und Vorsitzender des Direktoriums Johann Andreas Schubert wird. |
| August 1836 |
Schubert ist Initiator der Gründung des "Actien-Maschinenbau-Vereins zu Dresden" und dessen Maschinenbau-Anstalt Übigau |
| Mitte April 1837 |
Die Schalen der beiden auf dem Schiffbauplatz an der alten Vogelwiese (in der Nähe des Ausganges der späteren Mathildenstraße) gebauten Schiffe "Königin Maria" und "Albert" sind fertig. Zum Einbau von Kessel und Dampfmaschine werden sie Mitte April nach Übigau überführt. Die Schiffe sollten nach Schuberts Planung Lokomotivkessel und schrägliegende, oszillierende Hochdruckdampfmaschinen erhalten. Eingebaut werden jedoch viel zu schwere Balancier-Niederdruckmaschinen von Egells (Berlin). Der Tiefgang der Schiffe wird daher zu groß für die Verhältnisse auf der Oberelbe |
| 06.07.1837 |
Inbetriebnahme des von Schubert erbauten ersten Oberelbe-Dampfschiffes "Königin Maria" |
| 04.1838 |
J. A. Schubert beendet seine Tätigkeit beim "Actien-Maschinenbau-Verein" und wird wieder Hochschullehrer. |
| 23.05.1838 |
Inbetriebnahme des Dampfschiffs "Prinz Albert" |
| 22.08.1838 |
Inbetriebnahme des Dampfschiffs "Dresden" |
| 12.1838 |
Schubert macht im Dezember erste Probefahrten mit der von ihm gebauten "Saxonia" als erste betriebsfähiger Lokomotive Deutschlands zwischen Dresden-Neustadt und Weinböhla |
| 1839 |
J. A. Schubert besucht die Industrieausstellung Paris im Auftrag der sächsischen Regierung |
| 07.04.1839 bis 08.04.1839 |
Die erste brauchbare Dampflokomotive deutscher Herkunft "Saxonia" fährt auf der Leipzig-Dresdner Bahn unter der persönlichen Leitung ihres Erbauers, Prof. Johann Andreas Schubert (1808-1870), hinter dem Eröffnungszug her. Sie wurde in der Aktien-Maschinenfabrik Uebigau, Dresden, gebaut. Auf der Rückfahrt findet ein Priestewitz ein Sabotageakt statt |
| 12.04.1840 |
Schuberts zweite Lokomotive, die "Phoenix", wird an die Leipzig-Dresdner Bahn übergeben, wird jedoch nicht übernommen |
| Sommer 1841 |
J. A. Schubert besucht die Industrieausstellung in Brüssel |
| Sommer 1841 |
J. A. Schubert wird Vorsitzender der Kommission für die Begutachtung der Wettbewerbsentwürfe zur Überwindung der Göltzsch und des Elstertales |
| 19.04.1846 |
J. A. Schubert ist Gründer und Vorsitzender des Sächsischem Ingenieur-Vereins |
| 31.05.1846 |
Grundsteinlegung für die Göltzschtalbrücke, die J. A. Schubert konstruiert hat. R. Wilke ist Oberingenieur, und die Bauleitung obliegt Ferdinand Dost. - J. A. Schubert ist Mitglied der technischen Kommission zur Überwachung der Viaduktbauten über Göltzsch und Elster, er unternahm dabei in Deutschland erstmals den Versuch, die Konstruktion von Brücken für die Eisenbahn mit theoretischen Berechnungen zu begründen. Mit über 26 Millionen Ziegelsteinen ist die Göltzschtalbrücke die größte Ziegelsteinbrücke der Welt: Sie ist 574 m lang und 78 m hoch und hat 81 Bögen. |
| 28.04.1848 |
Mitglied der sächsischen "Permanenten Kommission für Erörterung der Gewerbe- und Arbeitsverhältnisse" |
| 1849/50 |
Kommissarischer Direktor der Technischen Bildungsanstalt und der Dresdner Baugewerkenschule |
| 13.09.1849 |
J. A. Schubert wird Lehrer und Vorstand der Bauingenieur-Abteilung der Technischen Bildungsanstalt |
| 13.09.1849 |
J. A. Schubert wird Dampfkesselinspektor für die Kreishauptmanschaft Dresden-Bautzen sowie für sämtliche sächsischen Lokomotiv- und Schiffsdampfkessel |
| 11.1849 |
Baurat Kunz und Prof. Schubert besichtigen die preußischen Telegraphenanlagen; auf ihren Bericht entscheidet man sich für die unterirdische Führung. Die Adern mit geschwefelter Guttapercha werden in den gleichen Abmessungen wie die der preußischen Linien von Fonrobert & Pruckner, zum Teil auch von W. Elliot, Kronenstraße 38 in Berlin, der sich ebenfalls auf die Herstellung guttaperchaisolierter Leitungen eingerichtet hatte, bezogen. Veranschlagt werden der Kupferdraht mit 220, die Guttapercha mit 720 und der Arbeitslohn usw. mit 200 Taler, zusammen 1140 Taler je preußische Meile (7,53 km). |
| 15.07.1851 |
Fertigstellung der Göltzschtalbrücke- und Elstertalbrücke. Damit ist das nördliche Vogtland und auch Netzschkau durch die Eisenbahn mit den wirtschaftlichen Zentren Nord- , Mittel- und Süddeutschlands verbunden. Dies trägt wesentlich zum wirtschaftlichen Aufschwung in den folgenden Jahrzehnten bei. |
| Jan. 1852 |
Ernennung zum Mitglied der sächsischen Prüfungs-Kommission für Techniker |
| 1853 |
Schubert wird Mitglied des Technischen Beirates des sächsischen Finanz-Ministeriums |
| 20.01.1853 |
Ernennung zum Mitglied der Technischen Deputation des sächs. Ministeriums des Innern |
| 24.05.1855 |
Heirat von Sophie geb. Eben in 2. Ehe |
| 28.01.1857 |
Carl Gotthelf Hoffmann erwirbt das Pohlank'sche Grundstück und verwirklicht das alte Vorhaben mit dem Errichten eines neuartigen Dampfkessels als "Vertivicierungsanlage" zum Reinigen des Spiritus. Wenig später erfolgt die Überprüfung des Spezialdruckkessels durch Professor J. A. Schubert aus Dresden. Dieser gibt Hoffmann voller Euphorie die Empfehlung, das schwungvoll geschriebene Revisions-Protokoll in Glas und Rahmen im Kesselhaus aufzuhängen. Alle Neider und "Geizer" sollten die neue Inititiative bestaunen und die Legitimation erkennen. |
| 1859 |
Ehrenamtlicher Dirigent des Freimaurer-Knabeninstituts zu Dresden-Friedrichstadt (bis 1870) |
| 29.01.1859 |
Verleihung des Ritterkreuzes des Sächsischen Verdienstordens |
| 16.04.1861 |
J. A. Schubert gründet zusammen mit Karl Wilhelm Clauß die Dresdner Handwerkerschule bzw. Gewerbeschule zu Dresden |
| 30.05.1862 |
C. G. Hoffmann, Löbau, läßt eine neuen Kessel der Fa. Schmiedt in Görlitz kommen und erhält am 30. Mai die Betriebserlaubnis von Professor Schubert |
| 07.09.1865 |
Ernennung zum Regierungsrat |
| Ostern 1869 |
Johann-Andreas Schubert wird von der Polytechnischen Hochschule entpflichtet |
| 06.10.1870 |
Tod von Johann Andreas Schubert in Dresden. Er wird auf dem Evangelischen Friedhof der Matthäuskirche in der Friedrichstraße beigesetzt. |
| 1958 |
Für Prof. Andreas Schubert, er war an der Konstruktion der Göltzschtalbrücke beteiligt, enthüllt man an der Brücke eine Gedenktafel. |
| 19.03.1983 |
Anlässlich des 175. Geburtstages von Johann Andreas Schubert wird am Haus Friedrichstraße 46 eine vom Dresdner Künstler Martin Hänisch gestaltete bronzene Gedenktafel für Schubert (und August Röckel, Musikdirektor der königlichen Hofoper) enthüllt |
| 12.07.2008 |
Andreas-Schubert-Tag mit Lokomotivfest im Dresdner Eisenbahnmuseum |
