| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Aalen (Württ) |
1894 |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 3 Lokomotiven Klasse "F 2" (Bahn-Nr. 154, 137 und 162) |
| Altbach (Württ) |
1894-1896 |
Mayer, Heinrich |
Mitte der 1890er Jahre legt Heinrich Mayer einen Teil seines inzwischen angewachsenen Vermögens in Immobilien in Stuttgart an. |
| Altbach (Württ) |
1894-1896 |
Mayer, Heinrich |
Mitte der 1890er Jahre verkauft Heinrich Mayer das Anwesen Reuchlinstr. 19 in Stuttgart. Er und seine Familie wohnen dann, vielleicht nach einer oder mehrerer Zwischenstationen, in der Filderstraße 34. Dort haben sie ein großes Haus auf einem Grundstück, das von der Filderstraße die Weinsteige entlang weit in Richtung Degerloch reicht, alles Rebhänge. |
| Altensteig (Württ) |
1894 |
Bruderhaus Reutlingen, Spinnerei Altensteig |
Lieferung einer Francisturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1894 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Im ersten Automobil-Wettbewerb der Welt/Paris-Rouen siegen die mit Lizenz-Daimler-Motoren ausgerüsteten und in Frankreich gebauten Wagen überlegen. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1894 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Simms ermöglicht Gottlieb Daimler die Rückkehr zu Daimler, indem er den Erwerb einer Lizenz an die Wiederaufnahme Daimlers knüpft. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1894 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Bau von verstellbaren Hülsen- und Paketmaschinen für verschiedene Paketformen. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1894 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Beginn von Herrn Alfred Kappus bei der Firma Hesser. |
| Blaustein (Klingenstein) |
1894 |
Heinrich Otto, Werk Klingenstein |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Blaustein (Klingenstein) |
1894 |
J. G. Leuze's Söhne |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Blaustein (Klingenstein) |
1894 |
J. G. Leuze's Söhne |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bopfingen (Oberdorf) |
1894 |
Veit Weil |
Das Unternehmen wird vom Enkel des Gründers, Carl Weil, weitergeführt |
| Bötzingen (Brsg) |
1894 |
Fritz Flösch |
Gründung |
| Brennet (Baden) |
1894 |
Mechanische Buntweberei Brennet, Werk Hausen-Raitbach |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bretten (Baden) |
1894 |
M. A. Lämle AG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Bruchsal (Baden) |
1894 |
Maschinenfabrik Bruchsal Act.-Ges., vorm Schnabel & Henning |
Die Gründer A. Schnabel und Th. Henning stehen bis 1894 an der Spitze des Unternehmens |
| Durlach (Karlsruhe) |
1894 |
E. Schreiner, Sprengstoff-Fabriken |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Durlach (Karlsruhe) |
1894 |
Wasserwerk Durlacher Wald |
Auf Kosten der Großherzoglichen Eisenbahnverwaltung werden die beiden Rohrstränge vom Durlacher Wald über die Bahnanlagen verlegt und Bau einer Brücke über den Rangierbahnhof als Zufahrt zum Wasserwerk |
| Eberbach (Baden) |
1894 |
Eberbacher Rosenbräu - Philipp Knauber & Söhne |
Der aus Eppelheim stammende gelernte Bierbrauer Philipp Knauber übernimmt nach siebenjähriger Wanderschaft die "Rose" mit ihren Brauanlagen |
| Emmendingen (Baden) |
1894 |
Carl Helbing |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ernsbach (Kocher) |
1894 |
C. Arnold jr. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Esslingen (Neckar) |
1894 |
---- |
Errichtung einer Arbeitsvermittlungsstelle, des ersten Arbeitsamtes in Deutschland. |
| Esslingen (Neckar) |
1894 |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält den Sächsischen Staatspreis Leipzig |
| Esslingen (Neckar) |
1894 |
Kübler, Julius |
Die Maschinenfabrik Esslingen erringt in Budapest den 1. Preis (unter 76 Entwürfen aus allen Ländern) für den Brücken-Entwurf ihres Oberingenieurs Kübler. |
| Esslingen (Neckar) |
1894 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Schloßberg-Standseilbahn in Graz durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 220 m, Steigung: 63 %; Förderhöhe: 109 m, Antrieb: Dampf |
| Esslingen (Neckar) |
1894 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Maschinenfabrik Esslingen erringt in Budapest den 1. Preis (unter 76 Entwürfen aus allen Ländern) für den Brücken-Entwurf ihres Oberingenieurs Kübler. |
| Esslingen (Neckar) |
1894 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dividendenzahlung im Kalenderjahr von 6 1/3 % auf die Prioritätsaktien und 5 % auf die Stammaktien |
| Esslingen (Neckar) |
1894 |
Merkel & Kienlin |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Verlegung von Stuttgart nach Feuerbach |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
Gas- und Wasserwerk Feuerbach |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Bäckerei- und Konditoreiausstellung in Nürnberg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Internationalen Ausstellung für Volksernährung und Armeeverpflegung in Wien |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Thüringer Gewerbe- und Industrieausstellung zu Erfurt |
| Forchtenberg (Ernsbach) |
1894 |
C. Arnold jr. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freiburg (Brsg) |
1894 |
Erste Freiburger Brezelfabrik, Julius Baader |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Freiburg (Brsg) |
1894 |
Hölzlin, Heinrich |
Geburt von Heinrich Hölzlin in Freiburg |
| Gaggenau (Baden) |
1894 |
Eisenwerke Gaggenau AG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Geislingen (Steige) |
1894 |
Metzger-Innung Geislingen |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Geislingen (Steige) |
1894 |
Metzger-Innung Geislingen |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Giengen (Brenz) |
1894 |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Ziegler-Feuerwehrschläuche werden auf der Weltausstellung in Antwerpen ausgezeichnet. |
| Göppingen (Württ) |
1894 |
Göppinger Gelatine- und Leimfabrik G. Fetzer |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Göppingen (Württ) |
1894 |
Metzgereigenossenschaft Göppingen eGmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Göppingen (Württ) |
1894 |
Städtisches Wasserwerk Göppingen |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Haigerloch (Hohenz) |
1894 |
Heinrich Meyer, Baumwollspinnerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heidelberg (Neckar) |
1894 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heidelberg (Neckar) |
1894 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heidenheim (Brenz) |
1894 |
A. Autenrieth, Dampfziegelei und Tonwarenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heilbronn |
1894 |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Mit einem Auftrag für das Bauunternehmen Grün & Bilfinger, Mannheim endet die Lokomobilfertigung. |
| Heslach (Stuttgart) |
1894 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Teilnahme der "Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler" an der Stuttgarter Ausstellung für Elektrotechnik und Kunstgewerbe. Anton Kreidler wird mit der goldenen Medaille ausgezeichnet und persönlich vom König von Württemberg, in dessen Begleitung sich Großherzog Friedrich II. von Baden befindet, belückwünscht. |
| Horb (Neckar) |
1894 |
Schneider sen., Josef |
Ein Feuer zerstört das gesamte Elektrizitätswerk und beschleunigt den Bau des ersten Privaten Wasserkraftwerks in Horb am Neckar. |
| Horb (Neckar) |
1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Horb, Josef Schneider |
Ein Feuer zerstört das gesamte Elektrizitätswerk und beschleunigt den Bau des ersten Privaten Wasserkraftwerks in Horb am Neckar. |
| Industriehafen (Mannheim) |
1894 |
Schrottverwertung GmbH |
Die Stammfirma der Schrottverwertung GmbH wird in Schweinfurt gegründet. |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Arnold, Engelbert |
Berufung Engelbert Arnolds als ersten ordentlichen Professor für Elektrotechnik auf den Lehrstuhl für Starkstromtechnik und Elektrische Maschinen der TH Karlsruhe |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Badischer Sparkassenverband |
Gründung |
| Karlsruhe (Baden) |
1894-1896 |
Billing, Hermann |
Hermann Billing baut die Große Weserbrücke in Bremen |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
E. Schreiner, Sprengstoff-Fabriken |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
F. Wilhelm Doering, Spielwarenhaus |
Der Sohn, Herr Wilhelm Doering wird im Unternehmen tätig. |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Hardeck, Friedrich |
F. Hardeck ist bis zu seinem Tode 1894 Amtsvorstand des Statistischen Büros |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Hardeck, Friedrich |
Tod von F. Hardeck |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Werksvergrößerung |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Statistisches Bureau des Großherzoglich Badischen Minsteriums des Innern |
F. Hardeck ist bis zu seinem Tode 1894 Amtsvorstand des Statistischen Büros |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Technische Hochschule Karlsruhe |
Berufung Engelbert Arnolds als ersten ordentlichen Professor für Elektrotechnik auf den Lehrstuhl für Starkstromtechnik und Elektrische Maschinen der TH Karlsruhe |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Wasserwerk Durlacher Wald |
Auf Kosten der Großherzoglichen Eisenbahnverwaltung werden die beiden Rohrstränge vom Durlacher Wald über die Bahnanlagen verlegt und Bau einer Brücke über den Rangierbahnhof als Zufahrt zum Wasserwerk |
| Karlsruhe (Baden) |
1894 |
Zentral-Güterbahnhof Karlsruhe |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Karlsthal (Haigerloch) |
1894 |
Heinrich Meyer, Baumwollspinnerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kehl (Baden) |
1894 |
Ludwig Trick, Zellulosefabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kehl (Baden) |
1894 |
Ludwig Trick, Zellulosefabrik |
Trick baut eine zweite Zellulosefabrik |
| Klingenstein (Württ) |
1894 |
Heinrich Otto, Werk Klingenstein |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klingenstein (Württ) |
1894 |
J. G. Leuze's Söhne |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Klingenstein (Württ) |
1894 |
J. G. Leuze's Söhne |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lenningen (Oberlenningen) |
1894 |
Papierfabrik Scheufelen |
Lieferung einer Spiral-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lenningen (Württ) |
1894 |
C. A. Leuze, Werk Unterlenningen |
Der Firmensitz wird von Unterlenningen nach Owen verlegt |
| Lindenhof (Mannheim) |
1894 |
Gaswerk Lindenhof |
Die Eisenbahnverwaltung schafft für die Bahnhöfe und das gesamte staatlche Hafengebiet 1891-93 eine eigene Zentrale für die elektrische Beleuchtung. Das bringt für das Gaswerk einen Ausfall mit einer Minderabgabe von wenigstens 200.000 cbm Gas für das Jahr 1894 |
| Lindenhof (Mannheim) |
1894 |
Gaswerk Lindenhof |
Man beginnt damit, die Straßenlaternen mit alten Brennersystemen auf das hellere und sparsamere Gas-Glühlicht mit Auerbrennern umzustellen. Die Erfahrungen sind anfangs nicht sehr befriedigend, bis eine geeignete Laterne entwickelt wird. |
| Ludwigsburg (Württ) |
1894 |
Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik |
Die Firma Franck beteiligt sich an der "Ausstellung für das Wirthsgewerbe" in Hamburg |
| Luzenberg (Mannheim) |
1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Die Produktion des viersitzigen "Phaeton" und des achtsitzigen "Landauer" und "Break" wird aufgenommen |
| Luzenberg (Mannheim) |
1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Im ersten Automobil-Wettbewerb der Welt/Paris-Rouen ist ein Benz-Wagen erfolgreich. |
| Mannheim |
1894 |
---- |
Berufsfeuerwehr zieht vom Alten Kaufhaus in den städtischen Bauhof (U 3 / U 2; seit 1912 Standort des Herschelbades) um. |
| Mannheim |
1894 |
---- |
Der Luisenpark zwischen Neckar und Oststadt, benannt nach der Großherzogin, wird zur öffentlichen Benutzung freigegeben. |
| Mannheim |
1894 |
---- |
Es werden 60 Wohngebäude, 351 Wohnungen und 1.072 Wohnräume fertiggestellt. |
| Mannheim |
1894 |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille in Antwerpen |
| Mannheim |
1894 |
Alexander Heberer |
Auszeichnung mit der Silbernen Medaille in Frankfurt |
| Mannheim |
1894 |
Allstadt & Mayer, Holzhandlung, Dampfhobel- und Sägewerk |
Durch Veränderungen am Hafen gezwungen, wird die Anlage auf eine andere Stelle des Geländes verlegt und bedeutend vergrößert. |
| Mannheim |
1894-1895 |
Bassermann, Albert |
Albert Bassermann kommt ans Nationaltheater |
| Mannheim |
1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Die Produktion des viersitzigen "Phaeton" und des achtsitzigen "Landauer" und "Break" wird aufgenommen |
| Mannheim |
1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Im ersten Automobil-Wettbewerb der Welt/Paris-Rouen ist ein Benz-Wagen erfolgreich. |
| Mannheim |
1894 |
Brauereiwirtschaft Zum Durlacher Hof |
Die "Brauereiwirtschaft zum Durlacher Hof" wird in "Bierbrauerei Durlacher Hof AG vorm. Hagen in Mannheim" umgewandelt. |
| Mannheim |
1894 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Dr. L. Aach tritt in die Firma ein. |
| Mannheim |
1894 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Dr. Louis Schäfer (u.a. Erfinder der "Oxalatprobe" und Aufbau einer Rohcocain-Fabrik in Peru um 1885) verläßt die Firma und gründet eine Alkaloidfabrik in Marywood (USA) |
| Mannheim |
1894 |
Ciolina & Kübler, Modische Stoffe |
Herr Adolf Kübler tritt in die Firma Gebrüder Ciolina ein. |
| Mannheim |
1894 |
Conditorei-Café Herrdegen |
Einzug in eines der schönsten Mannheimer Häuser in E 2, nahe dem Paradeplatz |
| Mannheim |
1894 |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Es werden Überlegungen für einen Gasmotorwagenbetrieb der "Deutschen Gasbahn-Gesellschaft" (Dessau) in Mannheim angestellt. Vorgesehen ist die Strecke Neckarauer Übergang - Pfälzer Hof - Hbf. Ludwigshafen - Hemshof. |
| Mannheim |
1894 |
Dyckerhoff Portland-Zementwerke Aktien-Gesellschaft |
Tod von Wilhelm Gustav Dyckerhoff (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1894 |
Dyckerhoff, Wilhelm Gustav |
Tod von Wilhelm Gustav Dyckerhoff (vmtl. in Mannheim) |
| Mannheim |
1894 |
Einrichtungshaus Telkamp KG |
Das Unternehmen wird von dem Schreinermeister Heinrich Telkamp in Heidelberg-Kirchheim als Bau- und Möbelschreinerei gegründet. |
| Mannheim |
01.01.1894 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Im Mannheimer Betrieb wird eine eigene Vernickelungs- und Emaillieranstalt eingerichtet. |
| Mannheim |
1894 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Firma setzt die Ofen-Preise nochmals um 10 % herab. |
| Mannheim |
1894-1895 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Es sind 4673 Öfen hergestellt. |
| Mannheim |
1894 |
Espenschied, Julius Friedrich |
Espenschied kam der Auflage, seinen Wohnsitz außerhalb Deutschlands zu nehmen, nicht nach und ließ sich in Heidelberg nieder. Daraufhin wird er auf Betreiben Hoffmanns von der Badischen Thonröhrenfabrik wegen Vergehens gegen Artikel 249 HGB angeklagt. Espenschied fühlt sich persönlich gekränkt und versucht nachzuweisen, daß das Bankhaus Bonte von Anfang an das Ziel verfolgt habe, ihn seines Unternehmens zu berauben. Dabei sei Otto Hoffman als Werkzeug tätig gewesen. Espenschied veröffentlicht diese Behauptungen in einer Broschüre, die er im Bereich der Mannheimer Kaufmannschaft und der Berliner Börse verteilen läßt. Hoffmann wehrt sich dagegen in einem Beleidigungsprozeß, und Espenschied wird zu einer Geldstrafe von 300 Mark verurteilt. |
| Mannheim |
1894 |
F. & A. Ludwig GmbH, Bauunternehmung |
Friedrich Ludwig stirbt, und August, dessen Bruder, führt die Firma alleine. |
| Mannheim |
1894 |
Frank, Philipp |
Geburt von Philipp Frank in Bad Dürkheim |
| Mannheim |
1894 |
Fritz Wenthe & Co. |
Das Geschäft wird von Friedrich Lotterhos übernommen und er erweitert das Verkaufsprogramm auf Schmuckwaren aller Art. |
| Mannheim |
1894 |
Gaswerk Lindenhof |
Die Eisenbahnverwaltung schafft für die Bahnhöfe und das gesamte staatlche Hafengebiet 1891-93 eine eigene Zentrale für die elektrische Beleuchtung. Das bringt für das Gaswerk einen Ausfall mit einer Minderabgabe von wenigstens 200.000 cbm Gas für das Jahr 1894 |
| Mannheim |
1894 |
Gaswerk Lindenhof |
Man beginnt damit, die Straßenlaternen mit alten Brennersystemen auf das hellere und sparsamere Gas-Glühlicht mit Auerbrennern umzustellen. Die Erfahrungen sind anfangs nicht sehr befriedigend, bis eine geeignete Laterne entwickelt wird. |
| Mannheim |
1894-1896 |
Geschwister Gutmann, Damenhüte |
Sophie Gutmann tritt einige Jahre [nach der Gründung 1891] aus, und Melanie Gutmann verheiratet sich mit Lion Wohlgemuth, der später Inhaber der Firma wird. |
| Mannheim |
1894 |
H. Engelhard Nachf. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Mannheim |
1894 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält in Neustadt an der Haardt eine Medaille für wirksame Schutzvorrichtungen. |
| Mannheim |
1894 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auf der Weltausstellung in Antwerpen gehen zwei Grands Prix an "Heinrich Lanz" |
| Mannheim |
1894 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
In Wolfenbüttel: Auszeichnung von "Heinrich Lanz" durch eine bronzene Medaille |
| Mannheim |
1894 |
Hölzlin, Heinrich |
Geburt von Heinrich Hölzlin in Freiburg |
| Mannheim |
1894 |
Institut Sigmund, Privates Gymnasium |
Das Institut Sigmund als privates Gymnasium und Internat in Mannheim gegründet und befindet sich in A 1. |
| Mannheim |
1894 |
Johann Heissler, Weinbrennerei und Likörfabrik |
Die Weinbrennerei und Likörfabrik Johann Heißler wird in Mannheim-Waldhof, Luzenbergstraße 3-5 gegründet. |
| Mannheim |
1894 |
Ludwig, August |
Friedrich Ludwig stirbt, und August, dessen Bruder, führt die Firma alleine. |
| Mannheim |
1894 |
Mannheimer Dampfschleppschiffahrts-Gesellschaft |
Die Gesellschaft hat 11 Dampfboote mit 5500 PS und 53 Lastkähne mit 47.000 t Ladefähigkeit |
| Mannheim |
1894-1895 |
Nationaltheater Mannheim |
Albert Bassermann kommt ans Nationaltheater |
| Mannheim |
1894 |
Pfaadt, Buch- und Zeitschriften-Großvertrieb |
Die Firma wird von dem Buchhändler Jakob Pfaad in Ludwigshafen gegründet. |
| Mannheim |
1894 |
Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau |
Der Chemiker Dr. Reimarus übernimmt die Verantwortung für das Werk |
| Mannheim |
1894 |
Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau |
Es werden neue Fabrikhallen errichtet, und es wird eine größere Dampfmaschine aufgestellt. |
| Mannheim |
1894 |
Rheinische Gummi- und Celluloid-Fabrik |
Das Warenzeichen "Schildkröt" wird beim Kaiserlichen Patentamt in die Warenzeichenrolle eingetragen. (vergl. 1899) |
| Mannheim |
1894-1895 |
Rhenania-Schiffahrts- und Speditionsgesellschaft mbH |
Die ursprünglichen Lagerhallen im Verbindungskanal mit einem Fassungsvermögen von 4000 t Getreide werden 1894/95 durch den Anbau eines dreistöckigen Lagerhauses mit einer Aufnahmefähigkeit von 6000 t vergrößert |
| Mannheim |
1894 |
Schrottverwertung GmbH |
Die Stammfirma der Schrottverwertung GmbH wird in Schweinfurt gegründet. |
| Mannheim |
1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Mannheim |
Bereits aus dem Jahre 1894 sind 21.336 Glühlampenanschlüsse, 212 Bogenlampenanschlüsse und 157 PS Motorenanschlüsse als künftige Stromverbraucher vorgemerkt |
| Mannheim |
1894 |
Suberitfabrik GmbH |
Die Firma geht aus der Firma Hagemann & Cie., Ludwigshafen hervor, welche 1894 die Fabrikation von Suberit nach den Patenten des Direktors C. Hagemann aufgenommen hat. |
| Mannheim |
1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Gleise auf der Rheinbrückenrampe vom Schloß bis zur Brücke werden in Phönix 14 erneuert. Das sind 300 m. Auf der Brücke liegt das Profil 4 b. |
| Mannheim |
1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Stadtverwaltung stellt Überlegungen an, ob nicht Gasmotorenwagen die Pferde-Tram ersetzen könnten. Vorgesehen ist die Strecke Neckarauer Übergang - Pfälzer Hof - Hauptbahnhof Ludwigshafen |
| Mannheim |
1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Streckenlänge beträgt wie im Vorjahre 10.250 m mit 10.800 m Gleis, 4 Linien mit 111 Pferden und 105 Personalen bei 39 Wagen. |
| Mannheim |
1894 |
Weingroßhandlung Ludwig Kinzinger |
Adolf Kinzinger, Sohn von Ludwig Kinzinger, tritt nach Absolvierung der Oberrealschule in das väterliche Geschäft ein. |
| Mettingen (Esslingen) |
1894 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Schloßberg-Standseilbahn in Graz durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 220 m, Steigung: 63 %; Förderhöhe: 109 m, Antrieb: Dampf |
| Mettingen (Esslingen) |
1894 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Maschinenfabrik Esslingen erringt in Budapest den 1. Preis (unter 76 Entwürfen aus allen Ländern) für den Brücken-Entwurf ihres Oberingenieurs Kübler. |
| Mettingen (Esslingen) |
1894 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dividendenzahlung im Kalenderjahr von 6 1/3 % auf die Prioritätsaktien und 5 % auf die Stammaktien |
| Neckarau (Mannheim) |
1894 |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille in Antwerpen |
| Neckarau (Mannheim) |
01.01.1894 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Im Mannheimer Betrieb wird eine eigene Vernickelungs- und Emaillieranstalt eingerichtet. |
| Neckarau (Mannheim) |
1894 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Firma setzt die Ofen-Preise nochmals um 10 % herab. |
| Neckarau (Mannheim) |
1894-1895 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Es sind 4673 Öfen hergestellt. |
| Neckarau (Mannheim) |
1894 |
Rheinische Gummi- und Celluloid-Fabrik |
Das Warenzeichen "Schildkröt" wird beim Kaiserlichen Patentamt in die Warenzeichenrolle eingetragen. (vergl. 1899) |
| Neckargemünd (Baden) |
1894 |
P. Werner & Nicola |
Tod von Georg Werner |
| Oberdorf (Ipf) |
1894 |
Veit Weil |
Das Unternehmen wird vom Enkel des Gründers, Carl Weil, weitergeführt |
| Oberkirch (Baden) |
01.01.1894 |
Gebr. Linck |
Die Teilhaber Hermann, Anton und August Linck treten aus der Gesellschaft aus. Adolf Linck wird ermächtigt, die bisherige Gesellschaft allein zu vertreten. Die neue Firmenbezeichnung lautet seitdem "Gebrüder Linck, Inhaber Adolf Linck, Oberkirch" |
| Oberlenningen (Kr. Nürtingen) |
1894 |
Papierfabrik Scheufelen |
Lieferung einer Spiral-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Owen (Teck) |
1894 |
C. A. Leuze, Baumwollspinnerei und -weberei |
Der Firmensitz wird von Unterlenningen nach Owen verlegt |
| Pforzheim |
1894 |
Metallschlauchfabrik Pforzheim, vorm. Hch. Witzenmann GmbH |
Erfindung des Metall-Doppelschlauchs. |
| Plochingen (Neckar) |
1894 |
Heinrich Otto & Söhne, Werk Plochingen |
Bau der Spinnerei und des Kessel- und Maschinenhauses von "H. Otto & Söhne" in Plochingen. Architekt: Ph. J. Manz |
| Rastatt (Baden) |
1894 |
Hofbräuhaus Aug. Hatz |
Betrieben unter der Firma Hofbrauhaus Aug. Hatz Söhne als Offene Handelsges. in Rastatt |
| Rheinau (Mannheim) |
1894 |
Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau |
Der Chemiker Dr. Reimarus übernimmt die Verantwortung für das Werk |
| Rheinau (Mannheim) |
1894 |
Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau |
Es werden neue Fabrikhallen errichtet, und es wird eine größere Dampfmaschine aufgestellt. |
| Rheinau (Mannheim) |
1894 |
Suberitfabrik GmbH |
Die Firma geht aus der Firma Hagemann & Cie., Ludwigshafen hervor, welche 1894 die Fabrikation von Suberit nach den Patenten des Direktors C. Hagemann aufgenommen hat. |
| Rheinfelden (Baden) |
1894 |
Kraftübertragungswerke Rheinfelden |
Beteiligung der AEG |
| Rheinfelden (Baden) |
1894 |
Kraftübertragungswerke Rheinfelden |
Die Kraftübertragungswerke leiten im Jahre 1894 den Ausbau der Oberrheinstrecke Basel-Bodensee ein, indem sie außer der Errichtung des Wasserkraftwerkes Rheinfelden als erste die Ergebnisse der bekannten Kraftübertragungsversuche der Frankfurter Ausstellung des Jahres 1891 im großen verwirklichen. Der Name "Kraftübertragungswerke Rheinfelden" hat also auch geschichtliche Bedeutung. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1894 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Der Vertrieb von Riegeler Bier über die Niederlassungen, die in den größeren Ortschaften in der Nähe der Bahnhöfe zu finden sind, erfolgt ebenfalls per Bahn. Die Brauerei kann einen großen Anteil an Pferden und Fuhrwerken verkaufen und spart dadurch 5000 bis 6000 Mark im Jahr. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1894 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Rutesheim |
1894 |
Wasserwerk Rutesheim |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Schramberg (Schwarzw) |
1894 |
Gebrüder Junghans |
Arthur Junghans versucht erneut, eine Fertigung einfacher Taschenuhren aufzubauen |
| Schramberg (Schwarzw) |
1894 |
Gebrüder Junghans |
Der Uhrenfabrikant Junghans holt Albert Hirth nach Schramberg, wo er die Uhrenproduktion verbessert. |
| Schriesheim (Baden) |
1894 |
Heinrich Kling Mälzerei GmbH & Co. KG |
Ein Brand zerstört die Gebäude vollständig. - Die Fabrik wird daraufhin völlig neu mit moderner Technik wieder aufgebaut. |
| Schwäbisch Hall (Württ) |
1894 |
M. Hüther, Filzfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Schwenningen (Neckar) |
1894 |
Friedrich Mauthe GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Schwenningen (Neckar) |
1894 |
Schlenker & Kienzle, Uhrenfabrik |
Nach amerikanischem System werden vorgefertigte, standardisierte Einzelteile und durchbrochene Platinen innovativ genutzt, um Gewicht und Kosten bei Weckern und Wanduhren zu verringern. |
| Schwetzingen (Baden) |
1894 |
---- |
Ab 1894 werden tägliche Spargelmärkte abgehalten. |
| Schwetzingen (Baden) |
1894 |
---- |
Der Schwetzinger Spargelmarkt wird eingeführt. |
| Schwetzingen (Baden) |
1894 |
Actiengesellschaft zum Wilden Mann vorm. J. G. Seitz |
Die Aktiengesellschaft zum Wilden Mann vorm. J. G. Seitz wird von der Brauerei zum Zähringer Löwen AG in Schwetzingen übernommen. |
| Schwetzingen (Baden) |
1894 |
Brauerei zum Zähringer Löwen AG |
Die Brauerei zum Zähringer Löwen AG übernimmt die Aktiengesellschaft zum Wilden Mann vorm. J. G. Seitz in Schwetzingen. |
| Schwetzingen (Baden) |
1894 |
Brauerei zum Zähringer Löwen AG |
Gründung der Brauerei zum Zähringer Löwen AG in Schwetzingen. |
| Stuttgart |
1894 |
Albert Treutter Nachfolger, Inh. Max Maier |
Gründung |
| Stuttgart |
1894 |
Bahnhof Stuttgart Hbf |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg für den Bahnhof an der Schloßstraße |
| Stuttgart |
1894 |
Bosch, Robert |
Kontakt von Robert Bosch zu Rudolf Diesel in Augsburg |
| Stuttgart |
1894 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1894 |
Cotta'sche Verlagsbuchhandlung |
Die Zeitschrift "Das Ausland. Ein Tagblatt für Kunde des geistigen und sittlichen Lebens der Völker" wird wird als selbständiges Organ eingestellt. |
| Stuttgart |
1894 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Im ersten Automobil-Wettbewerb der Welt/Paris-Rouen siegen die mit Lizenz-Daimler-Motoren ausgerüsteten und in Frankreich gebauten Wagen überlegen. |
| Stuttgart |
1894 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Simms ermöglicht Gottlieb Daimler die Rückkehr zu Daimler, indem er den Erwerb einer Lizenz an die Wiederaufnahme Daimlers knüpft. |
| Stuttgart |
1894 |
Dinkelacker Brauerei AG |
Bau einer neuen Mälzerei und eines neuen Sudhauses |
| Stuttgart |
1894 |
Freiherr F. Schenk von Stauffenberg |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
1894 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Bau von verstellbaren Hülsen- und Paketmaschinen für verschiedene Paketformen. |
| Stuttgart |
1894 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Beginn von Herrn Alfred Kappus bei der Firma Hesser. |
| Stuttgart |
1894 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Verlegung von Stuttgart nach Feuerbach |
| Stuttgart |
1894 |
Gas- und Wasserwerk Feuerbach |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1894 |
Gemeinde-Elektrizitäts- und Wasserwerk Untertürkheim |
Bau des Wasserwerks |
| Stuttgart |
1894 |
Greiner & Pfeiffer, Hofdruckerei und Verlagsbuchhandlung |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1894 |
Greiner & Pfeiffer, Hofdruckerei und Verlagsbuchhandlung |
Bezug eines neuen Druckereigebäudes an der Einmündung Mozart- und Christophstraße, das von der Architektensozietät "Bihl & Woltz" geplant und errichtet wurde. |
| Stuttgart |
1894 |
Hirth, Albert |
Der Uhrenfabrikant Junghans holt Albert Hirth nach Schramberg, wo er die Uhrenproduktion verbessert. |
| Stuttgart |
1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1894 |
J. Heilbronner & Söhne, Baumwoll- und Halbwoll-Weberei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1894 |
J. Heilbronner & Söhne, Baumwoll- und Halbwoll-Weberei |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
1894 |
Jakob Vollmer, Weinhandlung und Essigfabrik |
Vmtl. Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg (Firmierung ist nicht eindeutig) |
| Stuttgart |
1894 |
Karl Siegel, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Stuttgart |
1894 |
Lueger, Otto |
Die Universität Halle verleiht Otto Lueger den Dr. phil. in Würdigung seiner Verdienste um die Hygiene. |
| Stuttgart |
1894 |
Lueger, Otto |
Erstmalige Herausgabe des Lueger-Lexikons (sieben alphabetische Bände mit 5992 Seiten und und 7894 Illustrationen). Lueger will darin die komplette Technik gemeinverständlich sowie den "Ansprüchen vorgeschrittener Techniker und Spezialisten genügend" darstellen. |
| Stuttgart |
1894 |
Manz, Philipp Jakob |
Bau der Spinnerei und des Kessel- und Maschinenhauses von "H. Otto & Söhne" in Plochingen. Architekt: Ph. J. Manz |
| Stuttgart |
1894 |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Bis 1894 stellt das während des Dampfmaschinen-Zeitalters expandierende Unternehmen ca. 2350 Dampfmaschinen und ca. 2150 Dampfkessel neben vielen anderen Maschinen und Anlagen her. |
| Stuttgart |
1894-1896 |
Mayer, Heinrich |
Mitte der 1890er Jahre legt Heinrich Mayer einen Teil seines inzwischen angewachsenen Vermögens in Immobilien in Stuttgart an. |
| Stuttgart |
1894-1896 |
Mayer, Heinrich |
Mitte der 1890er Jahre verkauft Heinrich Mayer das Anwesen Reuchlinstr. 19 in Stuttgart. Er und seine Familie wohnen dann, vielleicht nach einer oder mehrerer Zwischenstationen, in der Filderstraße 34. Dort haben sie ein großes Haus auf einem Grundstück, das von der Filderstraße die Weinsteige entlang weit in Richtung Degerloch reicht, alles Rebhänge. |
| Stuttgart |
1894 |
Müller & Schweizer |
Gründung |
| Stuttgart |
1894 |
Otto Krumm, Teigwarenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1894 |
Siemens & Halske AG |
In Stuttgart wird eine Niederlassung von Siemens & Halske eröffnet. |
| Stuttgart |
1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Stuttgart |
Aufstellung von 6 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1894 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Inzwischen hat die SSB eine Betriebsstreckenlänge von 16,34 km. |
| Stuttgart |
1894 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Teilnahme der "Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler" an der Stuttgarter Ausstellung für Elektrotechnik und Kunstgewerbe. Anton Kreidler wird mit der goldenen Medaille ausgezeichnet und persönlich vom König von Württemberg, in dessen Begleitung sich Großherzog Friedrich II. von Baden befindet, belückwünscht. |
| Stuttgart |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Bäckerei- und Konditoreiausstellung in Nürnberg |
| Stuttgart |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Internationalen Ausstellung für Volksernährung und Armeeverpflegung in Wien |
| Stuttgart |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Thüringer Gewerbe- und Industrieausstellung zu Erfurt |
| Tübingen (Neckar) |
1894 |
Chemisches Laboratorium von Dr. Julius Denzel |
Dr. Julius Denzel erhält den Ausweis als Nahrungsmittelchemiker. |
| Tübingen (Neckar) |
1894 |
Städtisches Wasserwerk Tübingen |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Ulm (Donau) |
1894 |
E. Schwenk, Zementwerk |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Ulm (Donau) |
1894 |
E. Schwenk, Zementwerk |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Ulm (Donau) |
1894 |
Ulmer Brauereigesellschaft Akt.-Ges. |
Verkauf der Brauerei "Zu den drei Königen"; der Betrieb wird stillgelegt. |
| Unterlenningen (Lenningen) |
1894 |
C. A. Leuze, Werk Unterlenningen |
Der Firmensitz wird von Unterlenningen nach Owen verlegt |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
1894 |
Gemeinde-Elektrizitäts- und Wasserwerk Untertürkheim |
Bau des Wasserwerks |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1894 |
Friedrich Mauthe GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1894 |
Schlenker & Kienzle, Uhrenfabrik |
Nach amerikanischem System werden vorgefertigte, standardisierte Einzelteile und durchbrochene Platinen innovativ genutzt, um Gewicht und Kosten bei Weckern und Wanduhren zu verringern. |
| Waldhof (Mannheim) |
1894 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Dr. L. Aach tritt in die Firma ein. |
| Waldhof (Mannheim) |
1894 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Dr. Louis Schäfer (u.a. Erfinder der "Oxalatprobe" und Aufbau einer Rohcocain-Fabrik in Peru um 1885) verläßt die Firma und gründet eine Alkaloidfabrik in Marywood (USA) |
| Waldhof (Mannheim) |
1894 |
Johann Heissler, Weinbrennerei und Likörfabrik |
Die Weinbrennerei und Likörfabrik Johann Heißler wird in Mannheim-Waldhof, Luzenbergstraße 3-5 gegründet. |
| Waldshut (Baden) |
1894 |
Bahnbetriebswerk Waldshut |
Schließung |
| Waldshut (Baden) |
1894 |
Mechanische Seidenweberei von Meyer & Groote |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Waldshut-Tiengen (Waldshut) |
1894 |
Bahnbetriebswerk Waldshut |
Schließung |
| Waldshut-Tiengen (Waldshut) |
1894 |
Mechanische Seidenweberei von Meyer & Groote |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Wangen (Allgäu) |
1894 |
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Gründung der GEG-Käserei |
| Wannweil (Kr. Reutlingen) |
1894 |
Hartmann & Co., mechanische Baumwollbleicherei, Färberei, Zwirnerei, Spinnerei und Strickgarnfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Wehr (Brennet) |
1894 |
Mechanische Buntweberei Brennet, Werk Hausen-Raitbach |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weilheim (unter Teck) |
1894 |
M. Becker, mech. Buntweberei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Zuffenhausen (Stuttgart) |
1894 |
Karl Siegel, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Ulm (Donau) |
06.01.1894 |
Georg Ott, Werkzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. |
Der "Ulmer Reformhobel" erhält Gebrauchsmusterschutz (D.R.G.M. 21788) |
| Asperg (Württ) |
13.01.1894 |
---- |
Auf der Station Asperg fährt der Orientexpresszug B, welcher dort den Güterzug 605 zu überholen hat, in Folge unrichtiger Signalisierung bei starkem Nebel auf den vorderen Teil dieses Zuges auf. Personen werden nicht verletzt. Der Schaden an Material und Gleisanlage betägt etwa 6.000 M. Die beiden Hauptgleise sind bis 12 Uhr Mittags gesperrt, so daß der Verkehr in der Zwischenzeit über die Strecke Bietigheim - Beihingen - Ludwigsburg geleitet werden muß. |
| Mannheim |
18.01.1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Firma Siemens-Schuckert [sic] teilt mit, daß sie wegen der Umwandlung in eine elektrische Straßenbahn schon länger mit der Pferdebahn-Gesellschaft in Verbindung stand. Die Union-Elektrizitäts-Gesellschaft wird schon zuvor gebeten, ein Umwandlungsprojekt auszuarbeiten. |
| Mannheim |
18.01.1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
In einem Schreiben der Firma Siemens-Schuckert an die Stadt teilt Siemens mit, daß man seit längerem mit der Pferdebahn wegen Elektrifizierung in Verbindung steht. Auch die Unions-Elektrizitäts-Gesellschaft arbeitet an diesem Umwandlungsprojekt. |
| Mannheim |
29.01.1894 |
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Zusammenbruch des Bankhauses Sal. Maas |
| Pforzheim |
01.02.1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Baubeginn |
| Pfullingen (Württ) |
Febr. 1894 |
Elektrizitätswerk Pfullingen |
Inbetriebnahme |
| Nürtingen (Neckar) |
07.02.1894 |
Gebr. Heller, Maschinenfabrik |
Gründung durch den 24jährigen Hermann Heller als "Handelsgeschäft und Fabrikation von geschützten Artikeln und Uhrmachererkzeugen". Zu beginn fertigt das Unternehmen Kaminaufsätze, Wendeltreppen, Parallelschaubstücke und andere Werkzeuge |
| Ludwigsburg (Württ) |
27.02.1894 |
Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
28.02.1894 |
Greiner & Pfeiffer, Hofdruckerei und Verlagsbuchhandlung |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
März 1894 |
Fuchs, Wilhelm |
Ernennung von Wilhelm von Fuchs zum Oberbaurat und zum Vorstand der Bauabteilung |
| Stuttgart |
März 1894 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Ernennung von Wilhelm von Fuchs zum Oberbaurat und zum Vorstand der Bauabteilung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
22.03.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
22.03.1894 |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Vertragsabschluß mit der Firma Weil & Rheinhardt zum Bau des normalspurigen Anschlußgleises an Friedrichsring und Neckar. Die auf dem Lagerplatz vorgesehenen 3 Drehscheiben werden von Vögele beigestellt. |
| Mannheim |
22.03.1894 |
L. Weil & Reinhardt AG |
Vertragsabschluß mit der Firma Weil & Rheinhardt zum Bau des normalspurigen Anschlußgleises an Friedrichsring und Neckar. Die auf dem Lagerplatz vorgesehenen 3 Drehscheiben werden von der Firma Vögele beigestellt. |
| Rheinau (Mannheim) |
22.03.1894 |
L. Weil & Reinhardt AG |
Vertragsabschluß mit der Firma Weil & Rheinhardt zum Bau des normalspurigen Anschlußgleises an Friedrichsring und Neckar. Die auf dem Lagerplatz vorgesehenen 3 Drehscheiben werden von der Firma Vögele beigestellt. |
| Stuttgart |
22.03.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Luzenberg (Mannheim) |
01.04.1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Die Lieferung des "Velo"-Wagens beginnt |
| Mannheim |
01.04.1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Die Lieferung des "Velo"-Wagens beginnt |
| Mannheim |
04.1894 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Firma eröffnet in Frankfurt am Main eine Verkaufsfiliale. |
| Mannheim |
04.1894 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Herr Albert Schulze leitet die Filiale in Fankfurt am Main. |
| Mannheim |
April 1894 |
Städtischer Schlacht- und Viehhof |
Vorlage des vom Hochbauamt aufgestellten Entwurfs. Der Kostenvoranschlag von 2.340.000 Mark wird als zu hoch empfungen, und nach Anhörung einer Sachverständigenkommission die Vereinfachung des Projekts beschlossen. |
| Neckarau (Mannheim) |
04.1894 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Firma eröffnet in Frankfurt am Main eine Verkaufsfiliale. |
| Neckarau (Mannheim) |
04.1894 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Herr Albert Schulze leitet die Filiale in Fankfurt am Main. |
| Kehl (Baden) |
02.04.1894 |
Ludwig Trick, Zellulosefabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe und einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Allmendingen (Württ) |
09.04.1894 |
Aktiengesellschaft Union, Schachtelfabrik Allmendingen |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Bretten (Baden) |
09.04.1894 |
M. A. Lämle AG |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Böblingen (Württ) |
10.04.1894 |
Ludwig Maier & Co., Trikotweberei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heidelberg (Neckar) |
11.04.1894 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
11.04.1894 |
Kösters Bank |
Die Generalversammlung beschließt in einer außerordentlichen Sitzung die Erhöhung des Aktienkapitals auf 5 Millionen Mark, damit die Bank ihren Kontokorrentverkehr erweitern kann. Man will sich so gegen die wachsende Konkurrenz der Reichsbank und der Badischen Bank behaupten. |
| Böhringen (b. Radolfzell) |
12.04.1894 |
Jos. Wagner, Mahl- & Sägemühle |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Göppingen (Württ) |
12.04.1894 |
Gebrüder Gutmann |
Bestellung einer Dampfmaschine und einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heidelberg (Neckar) |
12.04.1894 |
Bosch, Carl |
Carl Bosch nimmt das Studium der Chemie und der Hüttenkunde an der TH Berlin auf. |
| Radolfzell (Böhringen) |
12.04.1894 |
Jos. Wagner, Mahl- & Sägemühle |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
05.1894 |
Kösters Bank |
Die Deutsche Bank wird mit der Emission der neuen Aktien von Kösters Bank (nach dem 11.4.1894) beauftragt |
| Mannheim |
17.05.1894 |
---- |
Das städtische Sielbau-Bureau teilt mit, daß der Sielbau fertiggestellt ist und das Materialgleis an Friedrichsring und Neckar sofort befahren werden könne. |
| Mannheim |
20.05.1894 |
---- |
Volksversammlung auf dem Marktplatz unter Beteiligung von Struwe, Fickler u.a. |
| Calw (Württ) |
Frühsommer 1894 |
Perrot Turmuhren GmbH |
Der spätere Dichter Hermann Hesse beginnt eine 14monatige Mechanikerlehre. Die monotone Arbeit bestärkt ihn darin, Dichter zu werden. |
| Mannheim |
Juni 1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Der Ludwigshafener Pferdebahnbetrieb ruht an 1 1/2 Tagen, weil der Prinzregent von Bayern auf Besuch weilt. |
| Pforzheim |
Juni 1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Formeller Vertragsabschluß mit der "E.A.G. vorm Schuckert" zum Bau des Elektrizitätswerks |
| Winnenden (Württ) |
04.06.1894 |
Steinmaier & Ekert, Möbelfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
06.06.1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Charles de Feral stirbt. |
| Mannheim |
06.06.1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Charles de Féral der Erbauer der Mannheim-Ludwigshafener Pferdebahn, stirbt. Aber er hat wohl vor seinem Tod noch die Umstellung der Bahn auf Elektrizität erwogen. |
| Mannheim |
07.06.1894 |
Elektrizitätswerk im Zentralgüterbahnhof Mannheim |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mühlau (Mannheim) |
07.06.1894 |
Elektrizitätswerk im Zentralgüterbahnhof Mannheim |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Pforzheim |
08.06.1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Das Großherzogliche Ministerium des Innern erteilt die Genehmigung zur Entnahme von Speisewasser aus der Enz und gestattet die Einleitung des Kondensationswasser in den Fluß. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
13.06.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
13.06.1894 |
Allstadt & Mayer, Holzhandlung, Dampfhobel- und Sägewerk |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
13.06.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Pforzheim |
18.06.1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Der Bürgerausschuß stellt einen Kredit von 49.000 Mark für den Bau des Leitungsnetzes zur Verfügung. Die Gesamtkosten betragen somit 410.000 Mark. |
| Freudenstadt (Schwarzwald) |
19.06.1894 |
Palmenwald Hospiz Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 150.000 Mark |
| Mannheim |
25.06.1894 |
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Ein bayerisches Jägerbataillon (No. 1) wird nach Mannheim verlegt. |
| Stuttgart |
25.06.1894 |
Jäger & Decker, Baugeschäft |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
27.06.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
27.06.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Luzenberg (Mannheim) |
07.1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Im Juli unternimmt der österreichische Industrielle Theodor v. Liebig die erste große Fernfahrt mit einem Benz-Viktoria von Reichenberg über Mannheim nach Reims und zurück |
| Mannheim |
07.1894 |
---- |
Vollendung des Turmes der Konkordienkirche. |
| Mannheim |
07.1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Im Juli unternimmt der österreichische Industrielle Theodor v. Liebig die erste große Fernfahrt mit einem Benz-Viktoria von Reichenberg über Mannheim nach Reims und zurück |
| Mannheim |
12.07.1894 |
Bierbrauerei Durlacher Hof A.-G. vorm. Hagen |
Die Gründung der Gesellschaft erfolgt unter Übernahme der im Jahre 1880 durch Hch. Ph. Hagen errichteten Bierbrauerei. Kapital: 600.000 Mark. Die Brauereiwirtschaft zum Durlacher Hof wird in Bierbrauerei Durlacher Hof AG vorm. Hagen in Mannheim umgewandelt. |
| Waldshut (Baden) |
14.07.1894 |
Mechanische Seidenweberei von Meyer & Groote |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Waldshut-Tiengen (Waldshut) |
14.07.1894 |
Mechanische Seidenweberei von Meyer & Groote |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
21.07.1894 |
A. Stotz, Eisengießerei und Apparatebau-Anstalt |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.07.1894 |
Gas- und Wasserwerk Feuerbach |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
24.07.1894 |
Gas- und Wasserwerk Feuerbach |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Wannweil (Kr. Reutlingen) |
04.08.1894 |
Spinnerei und Zwirnerei Wannweil, vorm. Hartmann & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
07.08.1894 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
10.08.1894 |
Elektrizitätswerk Marienstraße |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Göppingen (Württ) |
14.08.1894 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum |
Der Fabrik wird das "Taschentuch aus Papier" mit dem D.R.P. 81094 patentiert |
| Pforzheim |
14.08.1894 |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Tod von August Benckiser sen. in Pforzheim - Sein gleichnamiger Sohn wird der Nachfolger |
| Heidelberg (Neckar) |
26.08.1894 |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Vorläufige teilweise Dienst-Vereinigung zwischen dem Großherzoglich Badischen Stationsamt Heidelberg und der Main-Neckar-Bahn |
| Karlsruhe (Baden) |
26.08.1894 |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Vorläufige teilweise Dienst-Vereinigung zwischen dem Großherzoglich Badischen Stationsamt Heidelberg und der Main-Neckar-Bahn |
| Weinheim (Baden) |
28.08.1894 |
Adolf Bühler |
Bühler stellt den 10.000 Walzenstuhl her. Er wird nach Weinheim geliefert. |
| Stuttgart |
31.08.1894 |
Jäger & Decker, Baugeschäft |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
31.08.1894 |
Vereinigte Schokolade- und Bonbons-Fabriken von E. O. Moser & Cie. u. Wilh. Roth jr. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe und zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Nagold (Württ) |
Spätsommer 1894 |
Druckerei G. W. Zaiser |
Das nach dem Brand wiederaufgebaute Haus kann wieder bezogen werden |
| Pforzheim |
01.09.1894 |
Hans Soellner, Schmuckwarenfabrik |
Das Unternehmen geht in den Besitz von Herrn Hans Soellner über. |
| Stuttgart |
02.09.1894 |
Wilhelm Nothwang, Charlottenbad |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Trossingen (Württ) |
06.09.1894 |
Württembergische Harmonikafabrik Christian Weiss |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
07.09.1894 |
Otto Krumm, Teigwarenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
09.09.1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Großen Deutschen Ausstellung für Bäckerei, Konditorei und Kochkunst in Stuttgart vom 9. bis 18. September 1894 |
| Stuttgart |
09.09.1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Großen Deutschen Ausstellung für Bäckerei, Konditorei und Kochkunst in Stuttgart vom 9. bis 18. September 1894 |
| Pforzheim |
10.09.1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Der Bürgerausschuß stellt die Stromlieferungsbedingungen ohne Mindestabnahmeverpflichtung und einem Motorenstromtarif von 25 Pf/kWh fest. Der Lichtstromtarif beträgt 4 Pf je 16kerziger Glühlampenstunde, Bogenlampen kosten 8 Pf/Ah, ferner 50 Pf Grundgebühr je installierter Bogenlampe. |
| Karlsruhe (Baden) |
Herbst 1784 |
Arnold, Engelbert |
Die elektrotechnische Abteilung der TH Karlsruhe wird mit der Berufung E. Arnolds gegründet |
| Karlsruhe (Baden) |
Herbst 1784 |
Technische Hochschule Karlsruhe |
Die elektrotechnische Abteilung der TH Karlsruhe wird mit der Berufung E. Arnolds gegründet |
| Stuttgart |
30.09.1894 |
Elektrizitätswerk Marienstraße |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Käfertal (Mannheim) |
Okt. 1894 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Es wird wiederum über einen Anschluß der Mühle von "Hildebrand & Söhne" in Weinheim verhandelt. Im Oktober teilt die Hildebrand-Mühle mit, daß sie nun in Verhandlungen mit der hessischen Regierung stehe, um einen Anschluß an die Eisenbahnstrecke Weinheim - Fürth zu erhalten. Damit ist das Projekt für Bachstein hinfällig geworden. |
| Mannheim |
Okt. 1894 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Es wird wiederum über einen Anschluß der Mühle von "Hildebrand & Söhne" in Weinheim verhandelt. Im Oktober teilt die Hildebrand-Mühle mit, daß sie nun in Verhandlungen mit der hessischen Regierung stehe, um einen Anschluß an die Eisenbahnstrecke Weinheim - Fürth zu erhalten. Damit ist das Projekt für Bachstein hinfällig geworden. |
| Bad Friedrichshall |
05.10.1894 |
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Auf der Station Jagstfeld stößt eine Rangierlokomotive mit der Lokomotive des Personenzuges 187 zusammen, wodurch beide Lokomotiven entgleisen und erheblich beschädigt werden. Der Schaden an Material und Gleisanlage beträgt etwa 8.200 M. Verletzt werden ein badischer Lokomotivführer und ein badischer Schaffner. Der Verkehr wird nicht unterbrochen. |
| Jagstfeld (Kr. Heilbronn) |
05.10.1894 |
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Auf der Station Jagstfeld stößt eine Rangierlokomotive mit der Lokomotive des Personenzuges 187 zusammen, wodurch beide Lokomotiven entgleisen und erheblich beschädigt werden. Der Schaden an Material und Gleisanlage beträgt etwa 8.200 M. Verletzt werden ein badischer Lokomotivführer und ein badischer Schaffner. Der Verkehr wird nicht unterbrochen. |
| Müllheim (Baden) |
08.10.1894 |
Müllheim-Badenweiler Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 383.000 Mark in 303 Vorzugsaktien und 62 Inhaberaktien zu RM 1.000,00 sowie 55 Namens-Stammaktien |
| Pforzheim |
11.10.1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Das Werk geht ans Netz. Die Maschinenanlage besteht aus einer Lokomobile und einem Gasmotor mit je 120 PS und zwei Dynamomaschinen mit 53 und 40 kW. - In den folgenden Tagen finden Garantieversuche mit den Kraftmaschinen statt. Die Hausinstallationen sind noch nicht abgeschlossen. |
| Stuttgart |
11.10.1894 |
Elektrizitätswerk Marienstraße |
Baubeginn |
| Karlsruhe (Baden) |
13.10.1894 |
Badische Staatseisenbahn |
Heinrich Baumann tritt als Praktikant in den Dienst der Generaldirektion der Badischen Staatsbahn |
| Karlsruhe (Baden) |
13.10.1894 |
Baumann, Heinrich |
Heinrich Baumann tritt als Praktikant in den Dienst der Generaldirektion der Badischen Staatsbahn |
| Mannheim |
14.10.1894 |
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Enthüllung des Kaiser-Wilhelm-Denkmals im Schloßhof. Daher ist der Schloßhof von 8.00 bis 13.00 Uhr gesperrt. |
| Pforzheim |
15.10.1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Betriebseröffnung |
| Pforzheim |
20.10.1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Abnahmeversuche am Gasmotor der Gastmotorenfabrik Deutz. Der Gasverbrauch beträgt maximal 660 l/PSh bei einem Heizwert des Gases von 5.500 kcal/Nm |
| Pforzheim |
22.-23.10.1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Abnahmeversuche an der Wolf'schen Lokomobile. Die Leistung wird zu 125,6 PS bei einem Kohleverbrauch von unter 1 kg/PSh ermittelt |
| Mannheim |
23.10.1894 |
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Die Artillerie verläßt ihre Mannheimer Garnison. |
| Rheinfelden (Baden) |
31.10.1894 |
Kraftübertragungswerke Rheinfelden |
Gründung mit einem Grundkapital von M 4.000.000,00 als deutsche Aktiengeselschaft in Berlin und Eintragung ins Handelsregister unter der Firma "Kraftübertragungsgesellschaft Rheinfelden, in Station bei Rheinfelden" |
| Horb (Neckar) |
Nov. 1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Horb, Josef Schneider |
Inbetriebnahme |
| Riedlingen (Württ) |
Nov. 1894 |
Elektriziätswerk Riedlingen |
Inbetriebnahme des von der AEG erbauten Werks |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
09.11.1894 |
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Der Güterzug 873 stößt bei der Einfahrt in den Bahnhof Bietigheim mit einer Rangierlokomotive zusammen. Die Zugslokomotive entgleist, die nächstfolgenden Wagen werden teils zertrümmert, teils stark beschädigt. Das Gleis Bietigheim - Beihingen ist bis 12 Uhr mittags des folgenden Tages gesperrt. Der am Betriebsmaterial und dem Gleis herbeigeführte Schaden beläuft sich auf 8.321 M. |
| Tuttlingen (Württ) |
16.11.1894 |
Elektrizitätswerk Tuttlingen |
Der Gemeinderat beschließt die Errichtung einer elektrischen Zentrale |
| Kehl (Baden) |
29.11.1894 |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Betriebseröffnung der "Lahrer Straßenbahn-Gesellschaft" als meterspurige Dampfstraßenbahn vom Rheinufer bei Ottenheim zur Bezirksstadt Lahr, wo die Hauptstrecke der Staatsbahn in Dinglingen gekreuzt wird, und dann durch die ganze Stadt weiter in östlicher Richtung durch das Schuttertal in den Schwarzwald. Die Konzession läuft bis 1957. |
| Lahr (Baden) |
29.11.1894 |
Lahrer Straßenbahn-Gesellschaft |
Betriebseröffnung als meterspurige Dampfstraßenbahn vom Rheinufer bei Ottenheim nach Lahr, wo die Hauptstrecke der Staatsbahn in Dinglingen gekreuzt wird, und dann durch die ganze Stadt weiter in östlicher Richtung durch das Schuttertal in den Schwarzwald. Die Konzession läuft bis 1957. |
| Mannheim |
02.12.1894 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Durch Vorbeifahrten von Benz-Motorwagen scheut am Bahnhof Mannheim ein Trambahnpferd, reißt den Wagen aus den Schienen und stürmt mit ihm vorwärts, bis der Wagen an einem Kandelaber hängen bleibt und das Pferd zu Fall kommt. |
| Esslingen (Neckar) |
07.12.1894 bis 29.12.1894 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Abschluß eines Vertrages mit der Stadt Tuttlingen zur Errichtung einer elektrischen Zentrale |
| Mettingen (Esslingen) |
07.12.1894 bis 29.12.1894 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Abschluß eines Vertrages mit der Stadt Tuttlingen zur Errichtung einer elektrischen Zentrale |
| Tuttlingen (Württ) |
07.12.1894 bis 29.12.1894 |
Elektrizitätswerk Tuttlingen |
Abschluß eines Vertrages mit der Maschinenfabrik Esslingen zur Errichtung einer elektrischen Zentrale |
| Baiersbronn (Mitteltal) |
11.12.1894 |
Klumpp & Möhrle |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mitteltal (Schwarzwald) |
11.12.1894 |
Klumpp & Möhrle |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Durlach (Karlsruhe) |
14.12.1894 |
E. Schreiner, Sprengstoff-Fabriken |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Karlsruhe (Baden) |
14.12.1894 |
E. Schreiner, Sprengstoff-Fabriken |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Breisach (Rhein) |
15.12.1894 |
Kaiserstuhlbahn |
Eröffnung der Strecken Riegel Staatsbf. - Riegel Ort - Endingen (5,5 km) und Riegel Ort - Gottenheim (13,7 km) |
| Luzenberg (Mannheim) |
19.12.1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Bestellung des ersten Omnibus für Siegen - Netphen-Deuz |
| Mannheim |
19.12.1894 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Bestellung des ersten Omnibus für Siegen - Netphen-Deuz |
| Lahr (Baden) |
20.12.1894 |
Lahrer Straßenbahn-Gesellschaft |
Die Strecke wird vom bisherigen Endpunkt Reichenbach bis nach Seelbach verlängert und ist nun 19 km lang. |
| Mannheim |
21.12.1894 |
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Trotz einer weiteren Petition vom 21. 12. 1894 erhält Mayfarth keine Konzession für eine Dampfbahn Mannheim - Neckarau. |
| Heidelberg (Neckar) |
1894 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Auf der Pferdebahn: 999.633, Bergbahn: 146.572 beförderte Personen. |
| Mannheim |
1894 |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Bis Ende 1894 sind ca. 1100 größere Aufzuganlagen in Betrieb |
| Mannheim |
1894 |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Bis Ende 1894 sind ca. 1200 Dampfkräne, Kaikräne, Eisenbahnkräne usw. in Betrieb |
| Mannheim |
1894 |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Bis Ende 1894 sind ca. 3000 kleinere Aufzugsanlagen, Laufkatzen usw. in Betrieb |
| Mannheim |
1894 |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Bis Ende 1894 wurden ca. 12.000 Schmiedeherde mit Rootsgebläsen gefertigt [vmtl. einschl. der Produktion unter "Scheck, Mohr & Elsässer", bis 1881] |
| Mannheim |
1894 |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Bis Ende 1894 wurden ca. 1500 Waggon- und Fuhrwerkswaagen gefertigt |
