| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Breidenbach (Hess) |
1961 |
Brauerei H. Thome KG |
Es müssen nochmals neue zusätzliche Lagertanks angeschafft werden. Im Maschinenhaus demontiert man die alte Kühlmaschine und ersetzte sie durch eine neue. |
| Bürstadt (Hessen) |
1961 |
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Einweihung der Neuapostolischen Kirche in Bürstadt. |
| Darmstadt |
1961-1965 |
Technische Hochschule Darmstadt |
Neubau der hinter dem Bürogebäude gelegenen Versuchsanstalt (mit integrierter Werkstatt und einem Turm mit großem Hochbehälter auf 35 m Höhe) in den Jahren 1961 bis 1965 |
| Frankfurt (Main) |
1961-1968 |
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Die Nordweststadt in Frankfurt wird 1961-1968 errichtet. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Braun AG |
Umwandlung in eine GmbH |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Deutsche Bank AG |
Privatisierung des Volkswagenwerks - die Aktien werden von einem Konsortium unter Führung der Deutschen Bank breit gestreut |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Heinz Kalb zum Ministerialrat |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Bezüge der Beamten und Versorgungsempfänger werden um rund 8 Prozent angehoben. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Als Ergebnis von Rationalisierungsuntersuchungen werden rund 100 Bahnhöfe und Abfertigungen geschlossen. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Herausragende Modernisierung im Jahre 1961 ist die Anlieferung von rund 700 Nahverkehrswagen ("Silberlingen") der neuen Bauart Bn. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Neuartige Doppelstockwagen für den Gepäck- und Expressgutverkehr mit maschinellen Hilfseinrichtungen für schnelleres Ein- und Ausladen werden versuchsweise in Betrieb genommen. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Weitere Neuzugänge im Fahrzeugpark: 117 Eloks, 21 Speichertriebwagen, 115 Dieselloks, 19 Kleinloks, 11.500 Güterwagen. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Die Degussa faßt ihre Chemieforschung in der Zweigniederlassung Hanau-Wolfgang zusammen. Später kommen auch die Anwendungstechnik Chemie und die Metallforschung in den heutigen Industriepark Wolfgang, der zum bedeutendsten Forschungszentrum des Konzerns wird. Insgesamt betreibt die Degussa um 2004 mehr als 40 Forschungseinrichtungen weltweit. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Frankfurter Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Pokorny & Wittekind |
Errichtung eines Pokorny-und Wittekind-Zweigwerkes in Simmern |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Henninger-Bräu AG |
Erstmals wird Henninger in die USA exportiert. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Kloepfer, Harry |
Kloepfer erhält die Prokura für die Zweigniederlassung Wolfgang. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Mainova AG |
Auf dem Grundstück der Main-Gaswerke Kaiserstraße 10 / Große Gallusstraße 1-7 wird bis 1961 ein neues Verwaltungsgebäude errichtet, in der Gaspassage dort werden wieder Räume für Ausstellungen und Vorträge und die Lehrküche eingerichtet. |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Reschke, Hans Hermann |
Nach dem zweiten Staatsexamen arbeitet H. H. Reschke von 1961 bis 1964 bei der Deutschen Bank in Mannheim |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Royal McBee International Inc. |
Fortsetzung der Schreibmaschinenproduktion in Holland |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Royal McBee International Inc. |
Geht in Liquidation |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
TNT Logistics Deutschland |
TNT Limited erhält eine Notierung an der Wertpapierbörse in Sydney. |
| Fulda (Hess) |
1961 |
Gummiwerke Fulda |
Verkauf an den Reifenhersteller Goodyear. Der technische und finanzielle Aufwand für die Entwicklung neuer Reifen hätte die Leistungsfähigkeit von "Vorwerk & Sohn" (Wuppertal) überstiegen |
| Hanau (Main) |
1961 |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Die Degussa faßt ihre Chemieforschung in der Zweigniederlassung Hanau-Wolfgang zusammen. Später kommen auch die Anwendungstechnik Chemie und die Metallforschung in den heutigen Industriepark Wolfgang, der zum bedeutendsten Forschungszentrum des Konzerns wird. Insgesamt betreibt die Degussa um 2004 mehr als 40 Forschungseinrichtungen weltweit. |
| Hanau (Main) |
1961 |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Kloepfer erhält die Prokura für die Zweigniederlassung Wolfgang. |
| Kassel (Hessen) |
1961 |
Henschel & Sohn |
Übernahme eines Teilbereichs des Diesellokomotivbaus von der Maschinenfabrik Esslingen |
| Kassel (Hessen) |
1961-1962 |
Hermann Riede, Straßen- und Tiefbau GmbH |
Errichtung eines neuen Werkstattbaues 1961/62 |
| Messel (b. Darmstadt) |
1961 |
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Prof. Kühne, Berlin, bettet als einer der Ersten Messel-Fossilien erfolgreich auf Kunstharz um. Diese sogenannte Transfermethode ermöglicht die dauerhafte Konservierung der Messeler Wirbeltierfossilien und bedeutet einen entscheidenden Schritt vorwärts in der Erforschung der Fundstätte und der Konservierung der dort geborgenen Funde, die sonst aufgrund des hohen Wassergehaltes des bergfrischen Ölschiefers kaum zu erhalten sind. |
| Rüsselsheim (Main) |
1961 |
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Évreux (Frankreich) wird Rüsselsheims Partnerstadt. |
| Rüsselsheim (Main) |
1961 |
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Seit Ende des Zweiten Weltkrieges fanden 7.022 Flüchtlinge Aufnahme in Rüsselsheim. |
| Rüsselsheim (Main) |
1961 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Mit der Einführung des sportlichen Rekord Coupé ist die Modellreihe komplett. |
| Viernheim (Hess) |
1961 |
St. Josef-Krankenhaus Viernheim |
Der Neubau des Schwesternwohnheimes beginnt. |
| Wabern (Hessen) |
1961 |
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Es werden Falkenberg Falkenberg 677 Einwohner genannt |
| Wolfgang (Hanau) |
1961 |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Die Degussa faßt ihre Chemieforschung in der Zweigniederlassung Hanau-Wolfgang zusammen. Später kommen auch die Anwendungstechnik Chemie und die Metallforschung in den heutigen Industriepark Wolfgang, der zum bedeutendsten Forschungszentrum des Konzerns wird. Insgesamt betreibt die Degussa um 2004 mehr als 40 Forschungseinrichtungen weltweit. |
| Wolfgang (Hanau) |
1961 |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Kloepfer erhält die Prokura für die Zweigniederlassung Wolfgang. |
| Frankfurt (Main) |
02.01.1961 |
Hessischer Rundfunk |
Erste Sendung der "Hessenschau" im Fernseh-Regionalprogramm. |
| Frankfurt (Main) |
04.01.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 227 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13078, im AW Nied |
| Frankfurt (Main) |
16.01.1961 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Mit der 1000. Elektrolok der DB wird auf der 42 km langen Strecke Frankfurt/M. - Wiesbaden der elektrische Betrieb aufgenommen. |
| Frankfurt (Main) |
16.01.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Frankfurt (M) Hbf - Frankfurt-Höchst - Wiesbaden Hbf (auch genannt: 22.12.1960) |
| Frankfurt (Main) |
18.01.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 132 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13079, im AW Nied |
| Frankfurt (Main) |
01.02.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Rolf Kracke zum Bundesbahnrat |
| Frankfurt (Main) |
07.02.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 187 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13080, im AW Nied |
| Frankfurt (Main) |
08.02.1961 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Die Bemühungen der DB um ständig größere Sicherheit haben einen neuen sichtbaren Erfolg zu verzeichnen: Im Bereich der Bundesbahndirektion Frankfurt/M. wird die 2000. Blinklichtanlage der DB in Betrieb genommen. |
| Frankfurt (Main) |
08.02.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Deutsche Bundestag beschließt das Personenbeförderungsgesetz. Das Kernstück des für die DB bedeutsamen Gesetzes besteht in dem Versuch, den Straßenverkehr in eine gewisse Koordination zu den Eisenbahnen zu bringen und damit ein einheitliches Verkehrssystem zu ermöglichen. |
| Hessen (Bundesland) |
28.02.1961 |
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Das Bundesverfassungsgericht erklärt auf Antrag Hessens die Gründung der "Deutschland-Fernseh-GmbH" durch die Bundesregierung für verfassungswidrig. Die Ministerpräsidenten der Länder beschließen daraufhin in einem Staatsvertrag die Errichtung einer Länderanstalt mit Sitz in Mainz, das künftige ZDF |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Löhne der Arbeiter steigen um 12 bis 13 Prozent. |
| Kassel (Hessen) |
11.04.1961 |
Henschel & Sohn |
Umbau der 41 226 auf Ölfeuerung bei Henschel, anschließend Abnahme im AW Braunschweig am 11.04.1961 |
| Limburg (Lahn) |
27.04.1961 |
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Drei Arbeiter kommen ums Leben, als beim Bau eines Widerlages der Lahnbrücke der Autobahn A 3 bei Limburg ein Betoniergerüst, das Tragkräfte von frisch eingebautem Beton mit einem Gewicht von 1.200 t aufnehmen muß, zusammenstürzt. |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Willi Keckeisen zum Bundesbahnrat |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1961 |
Hessischer Rundfunk |
Der Hessische Rundfunk beginnt als erste Rundfunkanstalt der Bundesrepublik mit einem 2. Fernsehprogramm. Die anderen Anstalten schließen sich einen Monat später an. Vom 1.6.1961 an strahlt die ARD ein bundesweites 2. Fernsehprogramm aus, das mit Sendebeginn des ZDF wieder eingestellt wird. |
| Schaafheim (Hessen) |
02.05.1961 |
Milchlieferungs- und Absatzgenossenschaft Schaafheim e.G. |
Der Vorstand beschließt, den Mühlenbetrieb einzustellen. |
| Hessen (Bundesland) |
03.05.1961 |
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In Frankfurt wird der 100.000. Telefonanschluß in Betrieb genommen. Damit hat die Stadt die größte Telefondichte in der Bundesrepublik |
| Frankfurt (Main) |
18.05.1961 |
Henninger-Bräu AG |
Der 160 m hohe Henninger-Turm wird als Silo für die Lagerung von 16.000 Tonnen Braugerste eingeweiht. - Er ist bis 1974 das höchste Bauwerk Frankfurts |
| Frankfurt (Main) |
23.05.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 210 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13082, im AW Nied |
| Kassel (Hessen) |
24.05.1961 |
Henschel & Sohn |
Umbau der 41 018 auf Ölfeuerung bei Henschel; Neubekesselung, anschließend Abnahme im AW Braunschweig am 24.05.1961 (zusammen mit dem Neubaukessel) |
| Frankfurt (Main) |
28.05.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der 48,7 km langen Strecke Oberhausen Hbf - Gelsenkirchen Hbf - Dortmund Hbf zum Fahrplanwechsel (auch 16.06.1961 genannt) |
| Frankfurt (Main) |
28.05.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Homburg (Saar) Hbf - Kaiserslautern Hbf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
28.05.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Der FT 46 "Schauinsland" ist mit einer Reisegeschwindigkeit von 105,3 km/h auf der Strecke Franfurt/M. - Basel - Zürich der schnellste Zug der DB. Im übrigen dient die Fahrplanarbeit der Reisezeitverkürzung auch der übrigen Fernzüge. |
| Frankfurt (Main) |
28.05.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Mit Beginn des Jahresfahrplans 1961/62 verkehren die ersten Trans-Europ-Express-Güterzüge (TEEM) und bedienen etwa 30 Verbindungen in ganz West- und Mitteleuropa. Damit wird den Forderungen der EG nach schnellen Güterzugverbindungen über die Grenzen hinweg entsprochen und Zeitgewinne bis zu 24 Stunden erreicht. |
| Frankfurt (Main) |
29.05.1961 |
Bahnbetriebswerk Frankfurt (Main) 1 |
Ausmusterung der 38 3440 im Bw Frankfurt/M 1 |
| Kassel (Hessen) |
07.06.1961 |
Henschel & Sohn |
Umbau der 41 073 auf Ölfeuerung bei Henschel, anschließend Abnahme im AW Braunschweig am 07.06.1961 |
| Hessen (Bundesland) |
28.06.1961 |
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In den Schulen wir die Koedukation eingeführt |
| Frankfurt (Main) |
29.06.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Da der Rest der 3. Legislaturperiode des Bundestages zur abschließenden Behandlung des Brand-Gutachtens nicht ausreicht, bittet der Bundestag die Bundesregierung, den Untersuchungsbericht mit aktualisierten Zahlen erneut vor der Aufstellung des Bundeshaushalts 1962 vorzulegen. |
| Hessen (Bundesland) |
30.06.1961 |
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In Alsfeld beginnt der bis zum 02. Juli dauernde 1. Hessentag |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Die erste elektronische Großrechenanlage der DB wird in Frankfurt/M. in Betrieb genommen. Die aus IBM 7070 mit zwei gekoppelten Anlagen IBM/1401 bestehende Anlage ist vorerst zur Bearbeitung der Gebiete Stoffwirtschaft und Stoffstatistik vorgesehen und soll wesentliche Personalkosteneinsparungen erzielen. |
| Frankfurt (Main) |
05.07.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 125 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13084, im AW Nied |
| Frankfurt (Main) |
01.08.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Friedrich Birkel zum Abteilungspräsidenten |
| Frankfurt (Main) |
01.08.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Wolfgang Harprecht zum Bundesbahnrat |
| Frankfurt (Main) |
01.08.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Änderungen mehrerer Verkehrsgesetze, insbesondere des Bundesbahngesetzes im Rahmen der sog. "Kleinen Verkehrsreform" werden im Bundesgesetzblatt verkündet. |
| Frankfurt (Main) |
01.08.1961 |
Harprecht, Wolfgang |
Beförderung von Wolfgang Harprecht zum Bundesbahnrat |
| Kassel (Hessen) |
01.08.1961 |
Birkel, Friedrich |
Beförderung von Friedrich Birkel zum Abteilungspräsidenten |
| Frankfurt (Main) |
15.08.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 169 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13085, im AW Nied |
| Dillenburg (Hessen) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Dillenburg |
Ausmusterung der 50 1331 im Bw Dillenburg |
| Gießen (Hessen) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 2971 im Bw Giessen |
| Limburg (Lahn) |
17.08.1961 |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 50 223 im Bw Limburg |
| Frankfurt (Main) |
13.09.1961 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Die DB schließt mit dem Land Hessen einen Vertrag über die Finanzierung der Elektrifizierung wichtiger Fernstrecken in Hessen ab. Dieser Vertrag räumt der DB langfristig ein Darlehen von 200 Millionen DM ein. |
| Hessen (Bundesland) |
13.09.1961 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Die DB schließt mit dem Land Hessen einen Vertrag über die Finanzierung der Elektrifizierung wichtiger Fernstrecken in Hessen ab. Dieser Vertrag räumt der DB langfristig ein Darlehen von 200 Millionen DM ein. |
| Frankfurt (Main) |
14.09.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 146 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13081, im AW Nied |
| Frankfurt (Main) |
27.09.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 166 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13086, im AW Nied |
| Breidenbach (Hess) |
30.09.1961 |
Brauerei H. Thome KG |
Mit dem 30.9.1961 verläßt Mauxion Wolzhausen und zieht um in ihren neuen Betrieb in Eltville. |
| Frankfurt (Main) |
30.09./01.10.1961 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Im Zuge der Elektrifizierung der Nord-Süd-Strecke wird das erste Teilstück Hanau - Fulda mit 95 Kilometern Streckenlänge zum Fahrplanwechsel (vmtl. am 01.10.1961) in Betrieb genommen. |
| Fulda (Hess) |
30.09./01.10.1961 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Im Zuge der Elektrifizierung der Nord-Süd-Strecke wird das erste Teilstück Hanau - Fulda mit 95 Kilometern Streckenlänge zum Fahrplanwechsel (vmtl. am 01.10.1961) in Betrieb genommen. |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 148 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13083, im AW Nied |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf der Strecke Frankfurt/M. - Paris wird eine neue Schnelltriebwagenverbindung eingerichtet. Die beiden Triebwagenbaureihen VT 08 und VT 12 benötigen nur noch knapp 7 Stunden Fahrzeit. |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Flieden - Elm - Abzw. Ziegenberg zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Wiesbaden Hbf - Oberlahnstein zum Fahrplanwechsel |
| Darmstadt |
09.10.1961 |
Goebel Aktiengesellschaft |
Gründung der "Goebel, Mechanische Werkstätten GmbH", Münster. Am 9. Oktober mittags 12.00 Uhr, beginnt dort mit 18 Mann Belegschaft die Produktion. |
| Frankfurt (Main) |
17.10.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 196 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13087, im AW Nied |
| Heppenheim (Bergstraße) |
21.10.1961 |
---- |
Ein Eilgüterzug fährt auf vorübergehend im Hauptgleis abgestellte und vom Fahrdienstleiter vergessene Güterwagen eines rangierenden Nahgüterzugs. Die Lokomotive und vier Wagen brennen aus. 2 Verletzte |
| Frankfurt (Main) |
01.11.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 182 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13089, im AW Nied |
| Hessen (Bundesland) |
14.11.1961 |
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Die aus Frankfurt stammende CDU-Politikerin Elisabeth Schwarzhaupt wird als erste Frau in der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland als Bundesministerin vereidigt. |
| Frankfurt (Main) |
23.11.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 103 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13088, im AW Nied |
| Bebra (Hessen) |
04.12.1961 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 38 2428 im Bw Bebra |
| Frankfurt (Main) |
04.12.1961 |
Bahnbetriebswerk Frankfurt (Main) 1 |
Ausmusterung der 50 643 im Bw Frankfurt/M 1 |
| Frankfurt (Main) |
05.12.1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Die bereits in den vergangenen Legislaturperioden behandelte Gesetzesvorlage des neuen Eisenbahn-Kreuzungsgesetzes wird vom Bundeskabinett verabschiedet. Zum wiederholten Mal ist aber mit dem Widerstand der Länder zu rechnen, der sich gegen die Einführung des sogenannten Veranlasserprinzips bei der Kostenverteilung richtet. |
| Frankfurt (Main) |
07.12.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 228 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13090, im AW Nied |
| Frankfurt (Main) |
21.12.1961 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 199 mit Neubaukessel, Hersteller: Jung, Fabr.-Nr. 13091, im AW Nied |
| Darmstadt |
1961 |
Odenwälder Hartstein-Industrie |
Es wird ein Umsatz von 13 Mill. DM erzielt |
| Frankfurt (Main) |
1961 |
Deutsche Bundesbahn |
Obwohl die Personalkosten infolge Gehalts- und Lohnerhöhungen stark ansteigen, kann in der Jahresrechnung vor allem auf Grund einer Erhöhung der Bundesleistungen ein Überschuß von 410,7 Millionen DM ausgewiesen werden. |
| Braunhausen (Hessen) |
1962 |
Bundesbahndirektion Kassel |
Der 300 Meter lange "Braunhäuser Tunnel" an der Strecke Bebra - Eichenberg wird im Zuge der Elektrifizierung der Nord-Süd-Strecke aufgeschlitzt. |
| Darmstadt |
1962 |
Bauer, Walter |
Mit der Verleihung der Dieselmedaille in Gold würdigt der Deutsche Erfinderverband Bauers Leistungen in der Grundlagenforschung der Kunststoffchemie. |
| Darmstadt |
1962 |
Hessische Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Der Stromverbrauch steigt auf 681 Millionen Kilowattstunden. |
| Darmstadt |
1962 |
Städtisches Wasserwerk Darmstadt |
Traisa geht zum ausschließlichen Wasserbezug durch die Südhessische in Darmstadt über. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Bäder, Erich |
Bäder wird mit der Leitung des Bereichs Forschung Chemie Polymer betraut. In dieser Position betreut Bäder die Forschung & Entwicklung der Degussa zu Polymethylmethacrylat, Polyformaldehyd, Polyacrolein und Lactampolymerisation. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Willi Keckeisen geht für zehn Jahre nach Frankfurt/Main, wo er als Leiter der Planung und später der Bauausführung des Nahschnellverkehrsnetzes Rhein-Main wesentliche Impulse setzt |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Bünte & Remmler |
Die kinderlosen Söhne von Bünte und Remmler verkaufen das Unternehmen an den Kunststofflampenhersteller "Hoffmeister & Sohn" in Lüdenscheid |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Abrechnung und Statistik der Wagenladungen im Binnenverkehr wird zentral von der Großrechenanlage übernommen. Dadurch werden 300 Bedienstete für andere Aufgaben freigestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Anteil der Güterwagen mit Rollenachslagern ist auf 60 Prozent und der Anteil der für 100 km/h Fahrgeschwindigkeit geeigneten Wagen auf 40 Prozent gestiegen. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Der letzte "Holzklasse"-Personenwagen soll laut Pressemeldungen von der DB Ende des Jahres aus dem Verkehr gezogen werden können. Zur Zeit verfügt die DB über 700 neue Nahverkehrswagen ("Silberlinge"), im Zuge der weiteren Erneuerung werden die dreiachsigen Personenwagen (By3g) nur noch auf Nebenstrecken eingesetzt werden. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Bäder wird mit der Leitung des Bereichs Forschung Chemie Polymer betraut. In dieser Position betreut Bäder die Forschung & Entwicklung der Degussa zu Polymethylmethacrylat, Polyformaldehyd, Polyacrolein und Lactampolymerisation. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Der sogenannte "Westbau" an der Neuen Mainzer Straße entsteht. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Harry Kloepfer geht in den Ruhestand, wirkt aber noch einige Jahre als Berater der Degussa. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Mit der Gründung neuer Vertriebsgesellschaften in Italien, Frankreich und den USA baut die Degussa ihre internationale Marktstellung weiter aus. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Kloepfer, Harry |
Harry Kloepfer geht in den Ruhestand, wirkt aber noch einige Jahre als Berater der Degussa. |
| Frankfurt (Main) |
1962 |
Mainova AG |
Seiher beschäftigt sich die Stadt mit einer Umwandlung der städtischen Eigenbetriebe in Gesellschaften privaten Rechts, um die Erzeugung und Leistungen an den steigenden Bedarf und die technische Entwicklung anzupassen, zumal im Zeitalter der Verbundwirtschaft der Monopolcharakter der Eigenbetriebe an Bedeutung verlor. |
| Gallus (Frankfurt) |
1962 |
Bünte & Remmler |
Die kinderlosen Söhne von Bünte und Remmler verkaufen das Unternehmen an den Kunststofflampenhersteller "Hoffmeister & Sohn" in Lüdenscheid |
| Groß-Gerau (Hess) |
1962 |
Überlandwerk Mainz |
Umwandlung in eine OHG |
| Heringen (Werra) |
1962 |
H. F. Jacob, Werramühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kassel (Hessen) |
1962 |
Bundesbahndirektion Kassel |
Der 300 Meter lange "Braunhäuser Tunnel" an der Strecke Bebra - Eichenberg wird im Zuge der Elektrifizierung der Nord-Süd-Strecke aufgeschlitzt. |
| Kassel (Hessen) |
1962 |
Ewald, Kurt |
Ende der Tätigkeit von Kurt Ewald als Oberingenieur bei "Henschel & Sohn" in Kassel |
| Kassel (Hessen) |
1962 |
Gebrüder Credé & Co. |
Bau der Wagen für den neuen Rheingold-Zug der DB (Ap 4üm 62) |
| Kassel (Hessen) |
01.01.1962 |
Henschel & Sohn |
Die Henschel-Werke GmbH werden in eine Aktiengesellschaft umgewandelt |
| Kassel (Hessen) |
1962 |
Henschel & Sohn |
Die Henschel-Werke AG, Kassel, übergeben der DB den Prototyp der Diesellokomotive V 320. |
| Kassel (Hessen) |
1962 |
Henschel & Sohn |
Ende der Tätigkeit von Kurt Ewald als Oberingenieur bei "Henschel & Sohn" in Kassel |
| Messel (b. Darmstadt) |
1962 |
---- |
Die Verschwelung (Destillation unter Luftabschluß) des Ölschiefers wird bis 1962 betrieben. |
| Messel (b. Darmstadt) |
1962 |
---- |
Die YTONG-Bauteilherstellung wird von Schwelrückständen auf Sandbasis umgestellt. Die YTONG-Messel GmbH stellt die Verschwelung des Ölschiefers weitgehend ein. |
| Michelstadt (Odenwald) |
1962 |
Rexroth-Lynen, Aktiengesellschaft |
Lieferung von 2 Francis-Schachtturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederbiel (Solms) |
1962 |
Grube Fortuna |
Stilllegungsbeschluß für die Grube, weil die Firmen Krupp, Hoesch und Klöckner es abgelehnt haben, weiterhin Harz-Lahn-Erze zu beziehen. Die Grube wird im Rahmen von Stilllegungsarbeiten mit einer kleinen Mannschaft weiter betrieben. |
| Niederzwehren (Kassel) |
1962 |
Gebrüder Credé & Co. |
Bau der Wagen für den neuen Rheingold-Zug der DB (Ap 4üm 62) |
| Reichensachsen (Kr. Eschwege) |
1962 |
---- |
Als Ersatz für die im ersten und zweiten Weltkrieg abgegebenen zwei Bronzeglocken werden 1952 zwei neue Stahlglocken angeschafft. |
| Rüsselsheim (Main) |
1962 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Das Bochumer Opelwerk wird eröffnet. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1962 |
Grube Fortuna |
Stilllegungsbeschluß für die Grube, weil die Firmen Krupp, Hoesch und Klöckner es abgelehnt haben, weiterhin Harz-Lahn-Erze zu beziehen. Die Grube wird im Rahmen von Stilllegungsarbeiten mit einer kleinen Mannschaft weiter betrieben. |
| Traisa (Hessen) |
1962 |
Städtisches Wasserwerk Darmstadt |
Traisa geht zum ausschließlichen Wasserbezug durch die Südhessische in Darmstadt über. |
| Wiesbaden |
1962 |
---- |
Einweihung der Rheinbrücken Schierstein und Weisenau. |
| Wiesbaden |
1962 |
---- |
John F. Kennedy, Präsident der U.S.A., besucht Wiesbaden. |
| Witzenhausen (Hess) |
1962 |
Louis Staffel, Feinpapierfabriken |
Die Peter Temming AG erwirbt die Mehrheitsbeteiligung |
| Frankfurt (Main) |
03.01.1962 |
Hessischer Rundfunk |
Der erste Nachkriegsintendant des hr, Eberhard Beckmann, stirbt nach längerer Krankheit. Zu seinem Nachfolger wählt der Rundfunkrat am 5. April den bisherigen Fernsehprogrammdirektor Werner Hess. |
| Bebra (Hessen) |
05.01.1962 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 50 2140 im Bw Bebra |
| Bebra (Hessen) |
05.01.1962 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 50 389 im Bw Bebra |
| Darmstadt |
17.01.1962 |
Goebel Aktiengesellschaft |
Tod von Dr. Dr.-Ing. E. h. Wilhelm Köhler. Seine Tochter, Frau Dr. Lotte Köhler, von ihrem Vater über viele Jahre eingearbeitet, tritt in Aufsichtsrat und Gesellschafterversammlung an seine Stelle als Vorsitzende beider Gremien. |
| Fulda (Hess) |
18.01.1962 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 1451 im Bw Fulda |
| Frankfurt (Main) |
03.02.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Koblenz Hbf - Niederlahnstein - Oberlahnstein zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
26.02.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Sachverständigenkommission zur Untersuchung von Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in Gemeinden tritt auf Einladung des Bundesministers für Verkehr erstmalig zusammen. Sie wurde aufgrund des Bundesgesetzes vom 1. August 1961 von der Bundesregierung berufen. |
| Limburg (Lahn) |
26.02.1962 |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 50 648 im Bw Limburg |
| Frankfurt (Main) |
11.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Bundespräsident Dr. Heinrich Lübke zu Besuch bei Vorstand und Hauptverwaltung der DB. |
| Frankfurt (Main) |
12.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Mitglieder des Vorstandes der DB mit Prof. Dr. Heinz Maria Oeftering als Vorsitzer, Dr. Hans Geitmann und Karl Koch werden für weitere fünf Jahre in ihren Ämtern bestätigt. Für den aus Gesundheitsgründen ausscheidenden Präsidenten Dr. Fritz Schelp wird Ministerialdirektor Helmut Stukenberg neues Mitglied des Vorstands. |
| Frankfurt (Main) |
12.05.1962 |
Oeftering, Heinz Maria |
Die Mitglieder des Vorstandes der DB mit Prof. Dr. Heinz Maria Oeftering als Vorsitzer, Dr. Hans Geitmann und Karl Koch werden für weitere fünf Jahre in ihren Ämtern bestätigt. Für den aus Gesundheitsgründen ausscheidenden Präsidenten Dr. Fritz Schelp wird Ministerialdirektor Helmut Stukenberg neues Mitglied des Vorstands. |
| Darmstadt |
15.05.1962 |
Punga, Franklin |
Tod von Franklin Punga in Darmstadt |
| Frankfurt (Main) |
25./27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Oberhausen-Osterfeld Süd - Duisburg-Wedau - Düsseldorf-Rath - Düsseldorf-Eller - Hilden - Gremberg - Troisdorf - Niederlahnstein (Fahrplanwechsel am 27.05.1962) |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Bahnbetriebswerk Frankfurt (Main) Ost |
Schließung |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Essen Hbf - Gelsenkirchen Hbf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Fulda - Götzenhof (auch genannt: 07.09.1962) zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Ingolstadt Hbf - Treuchtlingen zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Konstanz - Eigentumsgrenze bei Kreuzlingen zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Köln Hbf - Neuß - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Rath (auch genannt: 25.05.1962 bis BD-Grenze und 04.12.1962 bis Düsseldorf) |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Neuwied - Koblenz-Lützel zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Waiblingen - Schorndorf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Elektrifizierung der insbesondere für den Güterverkehr wichtigen rechten Rheinstrecke von Wiesbaden nach Oberhausen ist vollendet. |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Mit neuen, komfortabel eingerichteten Wagen und einer Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h verkehrt der neue "Rheingold" zwischen Basel und Amsterdam. Die eleganten Zuggarnituren führen als Besonderheit Aussichtskanzelwagen mit und verleihen einem traditionsreichen Namen neuen Glanz. |
| Wetzlar (Hessen) |
28.05.1962 |
Bahnbetriebswerk Wetzlar |
Schließung |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Übernahme von Helmut Maak als Bundesbahnrat |
| Frankfurt (Main) |
18.06.1962 |
Bahnbetriebswerk Frankfurt (Main) 1 |
Ausmusterung der 38 2982 im Bw Frankfurt/M 1 |
| Fulda (Hess) |
18.06.1962 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 2203 im Bw Fulda |
| Limburg (Lahn) |
18.06.1962 |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 38 3106 im Bw Limburg |
| Hessen (Bundesland) |
22.06.1962 |
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In Michelstadt findet der zweite Hessentag statt |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke (Stuttgart-Untertürkheim Pbf -) Hirschbrücke - Stuttgart Hafen (auch genannt: 01.07.1960) |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Ernennung von Walter Gerlach zum Bundesbahnoberrat |
| Frankfurt (Main) |
11.07.1962 |
Oeftering, Heinz Maria |
Das neue Bahnhofsgebäude in Landau (Pfalz) wird feierlich in Betrieb genommen. Der Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. Oeftering bezeichnet die in den vergangenen Jahren aus Schutt und Asche neu entstandenen Bahnhofsgebäude als "steingefügte Symbole" für den Wiederaufbau der DB. |
| Frankfurt (Main) |
13.07.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Saarbrücken Hbf - Luisenthal |
| Frankfurt (Main) |
17.07.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Großrosseln - Warndt Grube |
| Frankfurt (Main) |
01.08.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Ernennung von Dr. Gerhard Weisenböhler zum Bundesbahnoberrat |
| Frankfurt (Main) |
01.08.1962 |
Weisenböhler, Gerhard |
Ernennung von Dr. Gerhard Weisenböhler zum Bundesbahnoberrat |
| Hessen (Bundesland) |
14.08.1962 |
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An der Grenze der Bundesrepublik Deutschland zur DDR im Kreis Hünfeld kommt es zu einem Schußwechsel zwischen Bundesgrenzschutz und Grenzpolizisten der DDR |
| Rüsselsheim (Main) |
14.08.1962 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Festakt zum hundertjährigen Firmenjubiläum der Opel AG. Bundeswirtschaftsminister Prof. Dr. Ludwig Erhard hält die Festansprache. |
| Hessen (Bundesland) |
01.09.1962 |
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In Frankfurt erscheint das erste Heft der satirischen Monatszeitschrift "Pardon" |
| Frankfurt (Main) |
17.09.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Pressefahrt zur Einführung der neuen Schnelltriebwagenverbindung "Diamant" zwischen Bonn und Antwerpen. |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1962 |
Dobmaier, Albert |
Im Auftrag der "Gruppe für allgemeine Studien" mit Prof. Dobmaier fertigt ein Ingenieurteam eine Studie über eine abkürzende "Schnellstfahrstrecke" zwischen Hamburg und Celle. Die Neubaustrecke würde die Entfernung Hamburg Hbf - Hannover Hbf von 179 auf 152 Kilometer verkürzen und bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h Reisezeiten von etwa 60 Minuten ermöglichen. |
| Frankfurt (Main) |
09.10.1962 |
Hessischer Rundfunk |
Wahl von Regierungspräsident a. D. Fritz Hoch zum Vorsitzenden des Verwaltungsrates. Er tritt an die Stelle von Kurt Magnus, der am 20.06.1962 gestorben war. |
| Hessen (Bundesland) |
08.11.1962 |
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Der Hessische Rundfunk strahlt zum ersten Mal Farbfernsehbilder aus |
| Hessen (Bundesland) |
11.11.1962 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der Landtagswahl in Hessen erzielt die SPD die absolute Mehrheit |
| Bebra (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 44 1404 im Bw Bebra |
| Bebra (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 44 1682 im Bw Bebra |
| Bebra (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 44 267 im Bw Bebra |
| Bebra (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 44 621 im Bw Bebra |
| Dillenburg (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Dillenburg |
Ausmusterung der 44 1671 im Bw Dillenburg |
| Dillenburg (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Dillenburg |
Ausmusterung der 50 1088 im Bw Dillenburg |
| Dillenburg (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Dillenburg |
Ausmusterung der 50 1726 im Bw Dillenburg |
| Frankfurt (Main) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Frankfurt (Main) Ost |
Ausmusterung der 50 1467 im Bw Frankfurt/M Ost |
| Friedberg (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 44 1114 im Bw Friedberg |
| Kassel (Hessen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 50 2601 im Bw Kassel |
| Limburg (Lahn) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 38 2970 im Bw Limburg |
| Marburg (Lahn) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Marburg (Lahn) |
Ausmusterung der 38 2720 im Bw Marburg |
| Wiesbaden |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Wiesbaden |
Ausmusterung der 38 1413 im Bw Wiesbaden |
| Wiesbaden |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Wiesbaden |
Ausmusterung der 38 1433 im Bw Wiesbaden |
| Wiesbaden |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Wiesbaden |
Ausmusterung der 38 2012 im Bw Wiesbaden |
| Eichenberg (Hess) |
20.11.1962 |
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Der F 56 stößt infolge mangelnder Fahrwegprüfung mit dem nicht grenzzeichenfrei stehendem Dg 7102 zusammen. |
| Neu-Eichenberg |
20.11.1962 |
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Der F 56 stößt infolge mangelnder Fahrwegprüfung mit dem nicht grenzzeichenfrei stehendem Dg 7102 zusammen. |
| Hessen (Bundesland) |
19.12.1962 |
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Der Landtag wählt Georg August Zinn für weitere vier Jahre zum Ministerpräsidenten |
| Frankfurt (Main) |
31.12.1962 |
Deutsche Bundesbahn |
Aus dem nun auslaufenden European Recovery Plan (ERP), nach seinem Begründer auch Marshall-Plan genannt, sind der DB seit 1948 zinsfreie Kredite in Höhe von 1,37 Milliarden DM zugeflossen. Sie bedeuteten vor allem anfangs der 1950er Jahre eine wertvolle Hilfe beim Wiederaufbau und der Durchführung dringender Rationalisierungsmaßnahmen. Unter anderem wurden mit Mitteln des ERP 26.000 Güterwagen aus amerikanischen Beständen übernommen. |
| Adolfshütte (b. Niederscheld) |
1963 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Die Produktpalette wird um Gasheizautomaten erweitert. |
| Braunfels (b. Wetzlar) |
1963 |
Schloßbrauerei Braunfels, W. & G. Wahl GmbH & Co. |
Nach dem Tode von Wilhelm Wahl jun. nimmt Ernst Wahl seinen Sohn Karl-Heinz Wahl-Schutzbach in die Geschäftsleitung. |
| Bürstadt (Hessen) |
1963 |
---- |
Die kath. Kirchengemeinde kann ihr neues Gotteshaus "St. Peter" einweihen. |
| Bürstadt (Hessen) |
1963 |
---- |
Die seit 1958 selbständige Pfarrei St. Josef - Bobstadt weiht die neue Kirche ein. |
| Darmstadt |
1963 |
Goebel Aktiengesellschaft |
Die bisherige Otto-Wolfskehl-Straße wird in Goebelstraße umbenannt. |
| Darmstadt |
1963 |
Goebel Aktiengesellschaft |
Dr. Kurt Werner wird zum ordentlichen Geschäftsführer ernannt. |
| Darmstadt |
1963 |
Staatliche Ingenieurschule Darmstadt |
Lieferung einer Kaplanturbine und einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Darmstadt |
1963 |
Technische Hochschule Darmstadt |
Es fällt die Entscheidung, die TH auf der Lichtwiese nahe dem Böllenfalltor deutlich zu erweitern |
| Darmstadt |
1963 |
Technische Hochschule Darmstadt |
Klaus Knothe schließt an der TH Darmstadt sein Studium als Diplomingenieur, Fachrichtung Mathematik, ab |
| Darmstadt |
1963 |
Technische Hochschule Darmstadt |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dillenburg (Adolfshütte) |
1963 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Die Produktpalette wird um Gasheizautomaten erweitert. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
---- |
Beginn des Baus der Frankfurter U-Bahn. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bank AG |
Beginn des "Club-Banking" durch Gründung des Europäischen Beratungsausschusses aus dem 1970 die EBIC hervorgeht |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Angesichts steigender Kosten werden die Fahrpreise für den Reiseverkehr um 6,67 Prozent, für den Berufsverkehr um 12 Prozent und für Expressgut um durchschnittlich 12,7 Prozent angehoben. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Am Jahresende ergibt sich ein von 110,2 Milllionen (1962) auf 409,4 Millionen DM angestiegener Jahresfehlbetrag. Ursachen sind verminderte Bundesleistungen, erhöhte Zinslast, aber nicht zuletzt auch die trotz Personalverminderung um 5.600 Mitarbeiter und um 432 Millionen DM höheren Personalausgaben wegen erhöhter Bezüge. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf 10 Streckenabschnitten mit insgesamt 145 km Länge wird der Reiseverkehr auf Busbedienung umgestellt. Auf 8 Strecken mit insgesamt 45 km Länge wird der Gesamtbetrieb eingestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Anteil der Dampflokomotivleistungen an den Bruttotonnenkilometern sinkt erstmals unter 50 Prozent. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Eine Befragung von 17.000 Reisenden im Nahverkehr, ob sie lieber "Raucher" oder "Nichtraucher" fahren, bringt 6.489 Stimmen (38 Prozent) für "Raucher" und 8.921 Stimmen (52 Prozent) für "Nichtraucher" sowie 1.606 Stimmen (10 Prozent) für "Mir ist es gleichgültig". |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Entsprechend den Anforderungen der hoch belasteten Nord-Süd-Strecke werden 220 neue elektrische Lokomotiven in Dienst gestellt. Der Zugang an Diesellokomotiven erreicht mit 393 Stück wiederum eine ungewöhnlich hohe Zahl, darunter 161 V 100 und 20 Lokomotiven der Bauart V 200.1 für die Vogelfluglinie und München - Lindau. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Im öffentlichen Verkehr befördert die DB 302,8 Millionen Tonnen Güter, mit Militär- und Dienstgutverkehr 334 Millionen Tonnen. Die Erträge steigen wegen der Langstreckentransporte im Winter um 6,2% auf 5,38 Milliarden DM an. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Nach langjährigen Versuchen wird beim Oberbau der geklebte Isolierstoß als Regelausführung eingeführt. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Unter den 497 Neuzugängen für den Reisezugwagenpark sind 323 Schnellzug- und 20 Rheingoldwagen. Hinzu kommen 490 Umbauwagen, in den Güterwagenpark werden 7.246 Neubau- und auch 1 Umbauwagen eingestellt, darunter schnellaufende Doppelstockwagen für den Dienst "Auto im Reisezug". |
| Frankfurt (Main) |
Frühj. 1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Bis Anfang März steht der Betrieb der DB unter dem Einfluß strengen Winterwetters. Nach Einstellung der Kanalschiffahrt wird am 18. Januar auch der Rhein für die Schiffahrt gesperrt, so daß die DB erheblichen Mehrverkehr trotz eigener Schwierigkeiten übernehmen muß, insbesondere bei der Abfuhr von Kohle und Heizöl. Die Eisenbahner erbringen ungewöhnlich große Leistungen, wobei sich der elektrische Zugbetrieb bewährt. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Freien Grunder Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Der Betrieb im Streckenbereich Heinrichsglück – Unterwilden wird eingestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Mainova AG |
Angesichts des rasanten Anstiegs des Stromverbrauchs muß dem 30.000-V-Großverteilernetz ein 110.000-V-Netz überlagert werden, das im Norden und im Süden um die Stadt herumführt und die Kraftwerke West und Niederrad, mehrere Umspannwerke und das Preag-Großumspannwerk Berger Warte von 1963 miteinander verknüpft. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Mainova AG |
Die Stadt Frankfurt und die Kreise Hanau, Gelnhausen und Schlüchtern gründen den Wasserverband Kinzig. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Schneider, Jürgen |
Seither arbeitet Schneider in der Firma seines Vaters, die er später übernehmen soll. |
| Frankfurt (Main) |
1963 |
Speyer & Grund |
Neubau eines Abfüllbetriebes mit Verwaltungsgebäude in Frankfurt/M., Borsigallee. |
| Friedberg (Hessen) |
1963-1966 |
---- |
Einrichtung der Staatlichen Realschule 1963-66 |
| Marburg (Lahn) |
1963 |
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47.595 Einw., 7423 Stud. im SS. kommunalpolitische Entscheidung über: Neubaugebiet Richtsberg, Stadthalle, Großsportfeld und mehrere Schulen |
| Niederbiel (Solms) |
1963 |
Grube Fortuna |
Wiederaufnahme der Abbautätigkeit, da die Umstellung der Hüttenwerke an Rhein und Ruhr ausschließlich auf Auslandserze zu nicht erwarteten Problemen geführt hatte. Das kieselsaure Fortuna-Erz wird erneut als Schlackenträger in den Hochöfen zugesetzt. |
| Rüsselsheim (Main) |
1963 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Ein neuer "Rekord" erscheint als "Rekord A, Coupé" |
| Rüsselsheim (Main) |
1963/64 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Alle Opel Rekord A und Kadett A tragen als Logo eine neue Blitz-Variante vorn und hinten. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1963 |
Grube Fortuna |
Wiederaufnahme der Abbautätigkeit, da die Umstellung der Hüttenwerke an Rhein und Ruhr ausschließlich auf Auslandserze zu nicht erwarteten Problemen geführt hatte. Das kieselsaure Fortuna-Erz wird erneut als Schlackenträger in den Hochöfen zugesetzt. |
| Wiesbaden |
1963 |
---- |
Eröffnung des Thermal Hallenschwimmbades im Hotel "Schwarzer Bock". |
| Hessen (Bundesland) |
30.01.1963 |
---- |
Ministerpräsident Zinn entwirft in seiner Regierungserklärung den "Großen Hessenplan" |
| Hanau (Main) |
02.1963 |
Brown, Boveri & Cie. |
Ein Großfeuer zerstört weite Teile des Haushaltsgerätewerks in Großauheim bei Hanau. 11.000 Quadratmeter Hallenfläche werden dabei völlig vernichtet, 3.600 stark beschädigt. Der Sachschaden beträgt 20 Millionen Mark, die Produktion von Waschmaschinen, Herden und Gefriergeräten liegt weitgehend still. Nach dem schnellen Wiederaufbau kommt das Geschäft aber nicht mehr richtig in Gang. |
| Kassel (Hessen) |
Febr. 1963 |
Henschel & Sohn |
Henschel liefert der Deutschen Bundesbahn die bisher stärkste und schnellste dieselhydraulische Lokomotive, die V 320 mit 4000 PS Motorleistung. |
| Butzbach |
06.02.1963 |
---- |
Zwischen Ostheim und Bad Nauheim, Strecke Frankfurt-Gießen, fährt der P 1718 auf den haltenden E 17490, Siegen-Frankfurt, auf. Ursache ist vermutlich ein Fehler des Fahrdienstleiters. 24 Verletzte |
| Ostheim (b. Butzbach) |
06.02.1963 |
---- |
Zwischen Ostheim und Bad Nauheim, Strecke Frankfurt-Gießen, fährt der P 1718 auf den haltenden E 17490, Siegen-Frankfurt, auf. Ursache ist vermutlich ein Fehler des Fahrdienstleiters. 24 Verletzte |
| Dillenburg (Hessen) |
09.02.1963 |
Bahnbetriebswerk Dillenburg |
Ausmusterung der 39 156 im Bw Dillenburg |
| Frankfurt (Main) |
01.03.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Karl Friedrich Kümmell zum Abteilungspräsidenten bei der DB |
| Frankfurt (Main) |
01.03.1963 |
Kümmell, Karl Friedrich |
Beförderung von Karl Friedrich Kümmell zum Abteilungspräsidenten bei der DB |
| Frankfurt (Main) |
03.-09.03.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
In der Woche vom 3.-9. März werden auf der rechtsrheinischen Strecke von der Ruhr nach Süden 90% mehr Güterzüge gegenüber dem Vorjahr abgefahren, um die Brennstoffversorgung von Wirtschaft und Bevölkerung sicherzustellen. |
| Hanau |
04.03.1963 |
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In Wolfgang (Strecke Fulda-Hanau) entgleisen 16 Wagen des TEEM 5538 vermutlich wegen Schienenbruchs infolge Frosteinwirkung. Eine entgegenkommende Lokomotive fährt in die Trümmer. |
| Wolfgang (b. Hanau) |
04.03.1963 |
---- |
In Wolfgang (Strecke Fulda-Hanau) entgleisen 16 Wagen des TEEM 5538 vermutlich wegen Schienenbruchs infolge Frosteinwirkung. Eine entgegenkommende Lokomotive fährt in die Trümmer. |
| Frankfurt (Main) |
09.03.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Nord-Süd-Strecke Götzenhof - Bebra |
| Frankfurt (Main) |
28.03.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Einige wesentliche Verbesserungen für Reisende mit allgemeiner Rückfahrkarte werden zu Beginn der Reisesaison 1963 eingeführt. Künftig entfallen alle Beschränkungen bei der Fahrtunterbrechung. Außerdem wird bei der Rückfahrkarte über mehr als 98 Kilometer auf die bisherige Einschränkung der Geltungsdauer für die Hinfahrt verzichtet. Rückfahrkarten gelten nunmehr auf Entfernungen bis 98 Kilometer 4 Tage und auf Entfernungen über 98 Kilometer zwei Monate. |
| Frankfurt (Main) |
28.03.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Rahmen einer Medienveranstaltung werden Spezialgüterwagen für den "Huckepackverkehr" vorgestellt. Je nach Ausführung können LKW-Aufbauten oder komplette Sattelauflieger verladen werden. Ein Huckepacknetz zwischen 10-12 Knotenpunkten in Deutschland ist in Vorbereitung. |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1963 |
Delvendahl, Heinz |
Beförderung Heinz Delvendahls zum Bundesbahndirektor |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung Heinz Delvendahls zum Bundesbahndirektor |
| Hessen (Bundesland) |
01.04.1963 |
---- |
Das ZDF nimmt in Frankfurt-Eschborn seinen Sendebetrieb auf |
| Frankfurt (Main) |
08.04.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Die neue Diesellok V 320 und die Diesellok V 200.1 werden der Öffentlichkeit vorgestellt. Die gegenüber der seit Jahren bewährten Ursprungsversion V 200.0 äußerlich weitgehend unveränderte V 200.1 weist eine um 25% auf 2.700 PS erhöhte Leistung und zahlreiche konstruktive Neuerungen auf. Die 6-achsige V 320 ist mit 2 x 2.000 PS Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h die bisher stärkste und schnellste Diesellok der DB. Sie ist für den Einsatz vor Schnellzügen und Güterzügen auf stark belasteten nicht elektrifizierten Strecken konzipiert. |
| Bad Hersfeld (Hessen) |
22.04.1963 |
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Der E 690 fährt bei Bad Hersfeld in eine Baukolonne, die sich ohne Weisung im Gleis aufhält. 2 Tote, keine Verletzten. |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Otto Bosch zum Bundesbahndirektor |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Rolf Rückel zum Bundesbahndirektor |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Ernennung von A. Kniffler zum Ministerialrat |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1963 |
Rückel, Rolf |
Beförderung von Rolf Rückel zum Bundesbahndirektor |
| Kassel (Hessen) |
01.05.1963 |
Bundesbahndirektion Kassel |
Hans Kalb wird Präsident der Bundesbahndirektion Kassel. |
| Frankfurt (Main) |
15./26.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Gemünden - BD-Grenze bei Jossa (Fahrplanwechsel am 26.05.1963) |
| Frankfurt (Main) |
25./26.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Neuß - Krefeld Hbf (Fahrplanwechsel am 26.05.1963) |
| Frankfurt (Main) |
26.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke BD-Grenze bei Jossa - Elm zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
26.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Bebra - Göttingen - Hannover Hbf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
26.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Düsseldorf Hbf - Hochdahl zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
26.05.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Stuttgart Hbf - Böblingen zum Fahrplanwechsel |
| Reinheim (Odw) |
26.05.1963 |
Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn |
Einstellung des Personenverkehrs |
| Bebra (Hessen) |
28.05.1963 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 38 2148 im Bw Bebra |
| Gießen (Hessen) |
28.05.1963 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 01 094 im Bw Gießen |
| Hessen (Bundesland) |
25.06.1963 |
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US-Präsident John F. Kennedy wird in Wiesbaden und Frankfurt begeistert empfangen |
| Frankfurt (Main) |
02.08.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Bundesregierung legt einen umfangreichen Bericht über die Wettbewerbsverzerrungen im binnenländischen Güterverkehr vor, der lebhafte Diskussionen in der Öffentlichkeit hervorruft. |
| Frankfurt (Main) |
02.08.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Die elektrische Schnellzuglokomotive E 10 253 stellt mit 40.748 Kilometern in 31 Tagen einen neuen Laufleistungsrekord auf. |
| Frankfurt (Main) |
05.08.1963 |
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Ausmusterung der 81 005 im Bw Oldenburg Hbf 06.02.1962; dann Werklok AW Nied +05.08.1963 |
| Frankfurt (Main) |
20.08.1963 |
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Entgleisung der Lokomotive E 10 165 in Frankfurt Hbf mit Drehgestell 2. Die Lokomotive bleibt unbeschädigt. |
| Großen-Linden (Hessen) |
31.08.1963 |
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Durchfahrender Lto 51730 auf beschranktem Bahnübergang mit Pkw zusammengeprallt; Schranke nicht geschlossen. 5 Tote, keine Verletzten |
| Linden |
31.08.1963 |
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Durchfahrender Lto 51730 auf beschranktem Bahnübergang mit Pkw zusammengeprallt; Schranke nicht geschlossen. 5 Tote, keine Verletzten |
| Eschborn (Taunus) |
16.09.1963 |
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Der geschobene Wendezug N 4030 stößt auf einem technisch ungesicherten Bahnübergang gegen einen Lkw und entgleist. 16 Verletzte. |
| Limburg (Lahn) |
22.09.1963 |
W. & J. Scheid |
Die "Investitions- und Handelsbank AG" (Großaktionär: Münemann), Frankfurt, und das Bankhaus "Ehinger & Cie.", Basel, übernehmen mit den Industriebeteiligungen von Hugo Stinnes jr. auch die "Scheid Maschinenfabrik GmbH" (Stammkapital 3,8 Millionen Mark) zum Buchwert. |
| Frankfurt (Main) |
28./29.09.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hochdahl - Gruiten (Fahrplanwechsel am 29.09.1963) |
| Frankfurt (Main) |
29.09.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Seelze Rbf - Lehrte Rbf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Bochum-Langendreer - Witten Hbf |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Schwelm - Hagen Hbf [Datum fraglich] |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Wanne-Eickel - Marl-Sinsen - Haltern (Westf) (auch genannt: für Recklinghausen Hbf - Haltern (Westf): 01.10.1963) |
| Bebra (Hessen) |
02.10.1963 |
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Die Lokomotive mit Postwagen für den D 174 (Bremerhaven - München) stößt hart gegen den Zug gefahren. 76 Verletzte |
| Frankfurt (Main) |
11.10.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Friedberg (Hessen) - Bad Nauheim |
| Frankfurt (Main) |
16.10.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Mit der E 10 1309 wird die 1000. elektrische Lokomotive, die nach dem Krieg im Rahmen des Neubauprogramms von der Industrie gefertigt wurde, der DB übergeben. |
| Limburg (Lahn) |
Okt./Nov. 1963 |
W. & J. Scheid |
Fertigstellung des Magazingebäudes in der Cahenslystraße |
| Friedberg (Hessen) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Friedberg (Hess) |
Ausmusterung der 38 3638 im Bw Friedberg |
| Fulda (Hess) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 1544 im Bw Fulda |
| Fulda (Hess) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 2570 im Bw Fulda |
| Hanau (Main) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Hanau |
Ausmusterung der 38 3036 im Bw Hanau |
| Limburg (Lahn) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 38 2211 im Bw Limburg |
| Limburg (Lahn) |
15.11.1963 |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 38 2553 im Bw Limburg |
| Limburg (Lahn) |
26.11.1963 |
W. & J. Scheid |
Die "Clark Equipment Company", Buchanan/Michigan, erwirbt von Hugo Stinnes jr. die "Ruhr Intrans Hubstapler GmbH" und wird damit auch alleinige Eigentümerin der "Scheid Maschinenfabrik GmbH" |
| Frankfurt (Main) |
03.12.1963 |
Deutsche Bundesbahn |
Alois Meyer wird neuer Leiter der Finanzabteilung und Kurt Samtleben neuer Leiter der Verkehrs- und Tarifabteilung der DB-Hauptverwaltung. |
| Hessen (Bundesland) |
20.12.1963 |
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In Frankfurt beginnt der Auschwitz-Prozeß |
| Hessen (Bundesland) |
28.12.1963 |
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Todestag des Komponisten Paul Hindemith in Frankfurt (geboren am 16.11.1895 in Hanau) |
| Bad Hersfeld (Hessen) |
1964 |
Zuse KG |
Die BBC Mannheim erwirbt die Firma und dehnt sich in den Zukunftsmarkt der elektronischen Datenverarbeitung aus. |
| Baunatal (b. Kassel) |
01.01.1964 |
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Die Gemeinden Altenbauna, Altenritte, Kirchbauna schließen sich a, 1.1. zur Gemeinde Baunatal zusammen. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
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Freilegung und Restauration der Saalhofkapelle. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
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Willy Brundert (SPD) wird zum Oberbürgermeister von Frankfurt gewählt. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
AEG-Telefunken Aktiengesellschaft |
Berufseinstieg von Dieter Hundt als Assistent des für Kernenergietechnik zuständigen Vorstandsmitglieds, anschließend als Vertriebsleiter für Siedewasserreaktoren bei "AEG-Telefunken AG" in Frankfurt am Main; nach der Fusion der Reaktorbereiche von AEG und Siemens als Bereichsleiter bei der "Kraftwerkunion AG", Frankfurt/Erlangen beschäftigt. |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Zum Gesetz über Kreuzungen von Eisenbahnen und Straßen vom 14. August 1963 tritt die Verordnung über die Kostenaufteilung in Kraft, die nicht alle Wünsche der DB erfüllt. Sie wird Grundlage für zahlreiche vom expandierenden Straßenbau ausgelöste Kreuzungsbauwerke zwischen Straße und Schiene. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf 10 Streckenabschnitten mit insgesamt 172 km Länge wird der Reiseverkehr auf Bus ungestellt und auf 4 Strecken mit 29 km Länge der Gesamtbetrieb eingestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Bei rund 6 Prozent höheren Personalausgaben wegen Gehalts- und Lohnerhöhungen sowie Sonderzuwendungen trotz Reduzierung des Personals um ca. 4.000 Mitarbeiter und sehr begrenzten Bundeszuweisungen für betriebsfremde oder gemeinwirtschaftliche Leistungen der DB schließt die Jahresrechnung mit einem von 409,4 (1963) auf 970,4 Millionen DM gestiegenen Jahresfehlbetrag. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Strukturwandel schreitet mit unveränderter Dynamik voran: Geliefert werden von der Industrie 214 elektrische Lokomotiven, fünf elektrische Triebwagenzüge ET 27, 103 Diesellokomotiven, darunter 30 V 200 und eine Vorserie von 20 schweren Rangierlokomotiven V 90 sowie über 100 Kleinlokomotiven der obersten Leistungsklasse Köf III. Der Reisezugpark wird durch 294 D-Zugwagen und 37 Nahverkehrswagen verbessert, der Güterwagenpark durch rund 8.500 neue und 11.000 umgebaute Güterwagen. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Laufe des Jahres werden zwei neue Streckenabschnitte mit insgesamt 5,6 km Länge neu eröffnet. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Hewlett-Packard GmbH |
Hewlett ist von 1964 bis 1977 Präsident von Hewlett Packart |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Hewlett-Packard GmbH |
Packard ist bis 1968 CEO von "Hewlett-Packard". |
| Frankfurt (Main) |
1964-1993 |
Hewlett-Packard GmbH |
Von 1964 bis 1968 und von 1972 bis 1993 ist Packard Vorsitzender des Executive Committee von HP. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Hoechst Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Lurgi AG |
In New York wird der erste Stützpunkt in Übersee gegründet. |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Mainova AG |
Für die Versorgung der Nordweststadt, der nach Walter Schwagenscheidts "Raumstadt" für 25.000 Bewohner konzipierte Trabantenstadt, wird ein Heizkraftwerk errichtet, das seine Energie durch eine Müllverbrennungsanlage erhält. |
| Frankfurt (Main) |
1964-1968 |
Neckermann, Josef Carl |
Neckermann gewinnt die Goldmedaille im Dressurreiten im Jahr 1964 und 1968 |
| Frankfurt (Main) |
1964 |
Reschke, Hans Hermann |
H. H. Reschke ist bis 1974 beim Norddeutschen Lloyd/Hapag-Lloyd AG in Bremen und Hamburg als Leiter Finanzen und Rechnungswesen tätig |
| Gudensberg (Hessen) |
1964 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
Einrichtung eines Zweigwerkes von "Beck & Henkel" in Gudensberg und Aufnahme der Fertigung von Rolltreppen. |
| Hanau (Main) |
1964 |
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Hanau verschwistert sich mit Neuilly in Frankreich |
| Harle (b. Wabern (Bez. Kassel)) |
1964 |
Rudolf Werner, Harle-Mühle. |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Höchst (Frankfurt) |
1964 |
Hoechst Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kassel (Hessen) |
1964 |
Henschel & Sohn |
Die Henschel-Werke AG werden eine Tochtergesellschaft der Rheinischen Stahlwerke Essen |
| Kassel (Hessen) |
1964 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
Einrichtung eines Zweigwerkes von "Beck & Henkel" in Gudensberg und Aufnahme der Fertigung von Rolltreppen. |
| Kassel (Hessen) |
1964 |
Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH |
Das Unternehmen ist wieder in Kassel ansässig |
| Marburg (Lahn) |
1964 |
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48.347 Einw., Marburg hat mit 25,2% das höchste Wohnungsdefizit der Bundesrepublik |
| Niederbiel (Solms) |
1964 |
Grube Fortuna |
Erster Einsatz von gleislosen, gummibereiften Wurfschaufelladern vom Typ Atlas Copco T 2G mit Transportgefäß |
| Ober-Ramstadt (Hessen) |
1964 |
Museum Ober-Ramstadt |
Gründung |
| Rüsselsheim (Main) |
1964 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Man feilt ganz energisch an der Optik der neuen Modelle |
| Rüsselsheim (Main) |
1964 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Opel stellt drei neue Oberklassen-Modelle vor: Kapitän, Admiral und Diplomat. Die repräsentativen Sechs- und Achtzylinder-Flaggschiffe werden ein Verkaufserfolg. Karmann baut ein "Diplomat"-Coupé mit 5.358 ccm-V-8-Motor |
| Solms (b. Wetzlar) |
1964 |
Grube Fortuna |
Erster Einsatz von gleislosen, gummibereiften Wurfschaufelladern vom Typ Atlas Copco T 2G mit Transportgefäß |
| Wabern (Harle) |
1964 |
Rudolf Werner, Harle-Mühle. |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wilhelmshöhe (Kassel) |
1964 |
Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH |
Das Unternehmen ist wieder in Kassel ansässig |
| Frankfurt (Main) |
25.01.1964 |
Hessischer Rundfunk |
Erste Sendung von "Einer wird gewinnen" mit Hans-Joachim Kulenkampff. "EWG" war die erfolgreichste Unterhaltungssendung des deutschen Fernsehens und läuft, mit Unterbrechungen, bis November 1987. |
| Frankfurt (Main) |
29.01.1964 |
Bahnhof Frankfurt (Main) Hauptbahnhof |
Schnellzug-Zuschlagkarten können neuerdings aus Automaten gelöst werden. Die ersten Automaten werden probeweise im Hbf Frankfurt/M. aufgestellt. |
| Frankfurt (Main) |
07.02.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Helmut Lorenz wird Präsident des DB-Hauptprüfungsamtes. |
| Frankfurt (Main) |
07.02.1964 |
Oeftering, Heinz Maria |
Im Gespräch zwischen dem Ersten Bürgermeister Dr. Nevermann, Hamburg, und Dr. Oeftering sowie Dr. Geitmann vom Vorstand der DB wird Einigung erzielt, daß die City-S-Bahn dem Rohentwurf vom 25. Oktober 1963 folgen und daß dieser Linie der Vorrang vor jeder anderen Linie nach Altona eingeräumt werden soll. Die Feintrassierung bleibt noch offen. Damit ist der Weg für den Verbundvertrag frei. |
| Hessen (Bundesland) |
15.02.1964 |
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Rolf Hohuts Drama "Der Stellvertreter" hat in Frankfurt Premiere |
| Frankfurt (Main) |
17.02.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Gruiten - Wuppertal-Vohwinkel |
| Frankfurt (Main) |
02.03.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Gruiten - Opladen |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1964 |
Delvendahl, Heinz |
Beförderung Heinz Delvendahls zum Ministerialrat bei der Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung Heinz Delvendahls zum Ministerialrat bei der Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Buchung der Autoplätze auf den Fährschiffen der Vogelfluglinie erfolgt elektronisch im Buchungszentrum der DB in Frankfurt/M. Diese Anlage korrespondiert mit der Buchungszentrale der DSB in Kopenhagen. |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Ernennung Friedrich Sauthoffs zum Bundesbahndirektor |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1964 |
Hessischer Rundfunk |
Im Hörfunk werden Meldungen zur Straßenverkehrslage ausgestrahlt. |
| Kassel (Hessen) |
26.04.1964 |
Henschel & Sohn |
Der Generaldirektor der Henschel-Werke, Fritz Aurel Goergen, wird wegen Betrugsverdacht in Hannover verhaftet. Ihm wird unter anderem vorgeworfen, der Bundeswehr Panzerersatzteile zu weit überhöhten Preisen verkauft zu haben. - Nach 10 Jahren wird das Verfahren eingestellt. |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Die bisherige Sechserkarte wird durch die Tagesrückfahrkarte mit 33% Fahrpreisermäßigung ersetzt. Sie ist für die erste und zweite Klasse erhältlich und wird für bestimmte Verbindungen ausgegeben. |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1964 |
Hessischer Rundfunk |
In Prag richtet der hr das erste ARD-Studio in einem Ostblockland ein. Das Studio ist für die Hörfunk- und Fernsehberichterstattung zuständig. |
| Ehringshausen (Kr. Wetzlar) |
06.05.1964 |
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Ein Nahverkehrstriebwagen fährt bei Ehringshausen (Strecke Dillenburg-Wetzlar) vermutlich wegen zu spät gegebener Warnsignale in einen Bautrupp. 3 Tote, keine Verletzten. |
| Frankfurt (Main) |
11.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Durch die erhebliche Vergrößerung des Transportraumangebotes auf der Straße sieht sich die DB gezwungen, den Regeltarif umzugestalten. Die Tarife für die Klassen A/B bis E werden um rund 20%, für die Klasse F um 10% gesenkt, und die Entfernungsstaffel in den wettbewerbsgefährdeten mittleren Entfernungen verstärkt abgestuft. Der Antrag der DB zur Genehmigung beim Bundesminister löst eine zweimonatige Offensive von Güterkraftverkehr und Binnenschiffahrt aus. |
| Frankfurt (Main) |
29./31.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hagen Hbf - Schwerte - Holzwickede (Fahrplanwechsel am 31.05.1964) |
| Frankfurt (Main) |
29./31.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hagen Hbf - Witten Hbf (Fahrplanwechsel am 31.05.1964) |
| Frankfurt (Main) |
29./31.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Wuppertal-Vohwinkel - Schwelm (Fahrplanwechsel am 31.05.1964) |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Duisburg Hbf - Krefeld Hbf - Viersen - Mönchengladbach Hbf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Holzwickede - Unna - Hamm (Westf) zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Witten Hbf - Dortmund Hbf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB führt einen Schnellverkehr für Huckepack-Fahrzeuge ein. Die neuen Schnellgüterzuüge für 100 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichen über Nacht 14 deutsche Großstädte. Dem Transport von Lastkraftwagen, Sattelaufliegern und Wechselaufbauten auf der Schiene soll damit ein neuer Impuls gegeben werden. |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Einstellung des elektrischen Betriebs auf der Strecke München Isartalbahnhof - Großhesselohe Isartalbahnhof und Stillegung Personenverkehr. |
| Reinheim (Odw) |
31.05.1964 |
Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Teilstrecke Groß-Bieberau?Reichelsheim |
| Reinheim (Odw) |
31.05.1964 |
Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn |
Stillegung der Strecke Groß-Bieberau - Reichelsheim und Abbruch der Gleisanlagen zugunsten der Straßenverbreiterung |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1964 |
Hessischer Rundfunk |
Start eines dritten Hörfunk-Programms, vornehmlich mit fremdsprachlichen Sendungen für Gastarbeiter. |
| Hessen (Bundesland) |
01.06.1964 |
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Der Hessische Rundfunk beginnt mit der Ausstrahlung eines dritten Hörfunkprogramms |
| Frankfurt (Main) |
08.06.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
In Köln demonstrieren 10.000 Eisenbahner auf einer Großkundgebung der Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands (GdE) gegen unsachliche Angriffe aus dem Bereich des Straßengüterverkehrs gegen die DB. |
| Hessen (Bundesland) |
27.06.1964 bis 06.10.1964 |
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In Kassel findet bis zum 06.10. die Documenta 3 statt |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Rolf Rückel zum Abteilungspräsidenten bei der Bundesbahn |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Wettbewerbstarife der DB gegen die Schiffahrt auf der kanalisierten Mosel treten in Kraft. |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Hugo Bachmann wird Abteilungspräsident |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1964 |
Rückel, Rolf |
Beförderung von Rolf Rückel zum Abteilungspräsidenten bei der Bundesbahn |
| Fulda (Hess) |
01.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 2151 im Bw Fulda |
| Fulda (Hess) |
01.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 3026 im Bw Fulda |
| Hanau (Main) |
01.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Hanau |
Ausmusterung der 44 557 im Bw Hanau |
| Limburg (Lahn) |
01.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 38 3625 im Bw Limburg |
| Frankfurt (Main) |
15.07.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Bundesminister für Verkehr beauftragt den Vorstand der DB, ihm bis zum 1. September 1964 einen Bericht über seine Vorstellungen zur Verbesserung der wirtschaftlichen Lage der DB zu unterbreiten. |
| Frankfurt (Main) |
24.07.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Bundesverband des Deutschen Güterfernverkehrs und rund 6.000 Unternehmen des gewerblichen Güterfernverkehrs erheben vor dem Verwaltungsgericht Köln Anfechtungsklage gegen den Bundesminister für Verkehr mit dem Ziel, die Genehmigung des Bundesverkehrsministers zur Senkung von Wagenladungstarifen des Deutschen Eisenbahn-Gütertarifs aufzuheben. |
| Bebra (Hessen) |
28.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 56 284 im Bw Bebra |
| Bebra (Hessen) |
28.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 56 400 im Bw Bebra |
| Bebra (Hessen) |
28.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Bebra |
Ausmusterung der 56 488 im Bw Bebra |
| Fulda (Hess) |
28.07.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 56 706 im Bw Fulda |
| Frankfurt (Main) |
01.08.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB führt versuchsweise Geschenkgutscheine für Eisenbahn-Fahrausweise mit 1 Jahr Gültigkeitsdauer ein. Alle DER-Reisebüros und Fahrkartenausgaben nehmen diese Gutscheine in Zahlung. |
| Frankfurt (Main) |
01.08.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Nach Billigung der Umgestaltung des Regeltarifs durch das Bundeskabinett am 10. Juli und Genehmigung des Bundesverkehrsministeriums werden die Frachten für den wettbewerbsgefährdeten Wagenladungsverkehr in mittleren und weiteren Entfernungsbereichen gesenkt. |
| Frankfurt (Main) |
27.08.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Das Land Nordrhein-Westfalen, die Stadt Düsseldorf und die DB schließen ein Abkommen zur Einrichtung einer S-Bahn-Strecke Langenfeld/Rhld. - Düsseldorf Hbf - Ratingen Ost. |
| Frankfurt (Main) |
01.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Vorstand der DB legt dem Bundesminister für Verkehr "Die Vorstellungen des Vorstandes zur Verbesserung der wirtschaftlichen Lage der DB" vor. |
| Frankfurt (Main) |
01.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Die "Gruppe für Allgemeine Studien" (Baumann, Dobmaier, Stroebe, Hagner), die im Auftrag des DB-Vorstandes tätig war, legt den Bericht über "Schnellstrecken für die Hauptverkehrsströme im Bundesbahn-Netz" vor. |
| Frankfurt (Main) |
01.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Ernennung von Dr. Gerhard Weisenböhler zum Bundesbahndirektor |
| Frankfurt (Main) |
01.09.1964 |
Dobmaier, Albert |
Die "Gruppe für Allgemeine Studien" (Baumann, Dobmaier, Stroebe, Hagner), die im Auftrag des DB-Vorstandes tätig war, legt den Bericht über "Schnellstrecken für die Hauptverkehrsströme im Bundesbahn-Netz" vor. |
| Frankfurt (Main) |
01.09.1964 |
Weisenböhler, Gerhard |
Ernennung von Dr. Gerhard Weisenböhler zum Bundesbahndirektor |
| Frankfurt (Main) |
21.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Luisenthal - Völklingen - Hostenbach |
| Biblis (Hessen) |
25.09.1964 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Auf der Strecke Frankfurt/M. - Biblis - Mannheim (Riedbahn) wird der elektrische Betrieb aufgenommen. |
| Frankfurt (Main) |
25.09.1964 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Auf der Strecke Frankfurt/M. - Biblis - Mannheim (Riedbahn) wird der elektrische Betrieb aufgenommen. |
| Frankfurt (Main) |
27./28.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Eichenberg - Hann. Münden - Kassel Hbf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Biblis - Worms zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Frankfurt (M)-Sportfeld - Biblis - Mannheim Hbf zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Groß Gerau-Dornberg - Groß Gerau zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
27.09.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Mannheim-Waldhof - Mannheim-Neckarstadt zum Fahrplanwechsel |
| Hessen (Bundesland) |
29.09.1964 |
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Ministerpräsident Zinn stiftet anläßlich einer Gedenkveranstaltung für den vor zwanzig Jahren von Nationalsozialisten ermordeten ehemaligen hessischen Innenminister Wilhelm Leuschner eine Medaille |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Beamtengehälter werden um 8% erhöht. |
| Hessen (Bundesland) |
01.10.1964 |
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Der durchschnittliche Bruttostundenverdienst hessischer Industriearbeiter übersteigt mit 4,28 DM erstmals die Vier-Mark-Grenze |
| Frankfurt (Main) |
05.10.1964 |
Hessischer Rundfunk |
Sendebeginn des Dritten Fernsehprogramms mit ausführlicher Berichterstattung über das Land Hessen und Bildungsprogrammen. |
| Frankfurt (Main) |
10.10.1964 |
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Ein Nahgüterzug aus Richtung Friedberg prallt im Bahnhof Frankfurt/M. West frontal auf Arbeitszug. Beide Lokkomotiven und sechs Wagen entgleisen. Der Az war vermutlich beim Rangieren vor einer Brückenbaustelle zu früh und ohne Auftrag losgefahren. 4 Verletzte |
| Frankfurt (Main) |
13.10.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Bundesminister für Verkehr überstellt den einzelnen Kabinettressorts den Bericht zur Verbesserung der wirtschaftlichen Lage der DB. Das Bundeskabinett beschließt, den Bericht zunächst ohne eigene Stellungnahme dem Bundestag und dem Bundesrat zuzuleiten. Das Wirtschaftskabinett soll eine eigene Stellungnahme zu dem DB-Bericht erarbeiten. |
| Frankfurt (Main) |
13.10.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Norddeutsche Rundfunk (NDR) überträgt live aus einem fahrenden Zug eine 35minütige Fernsehsendung. Auf Grund der ausgezeichneten Bildqualität kann das in Europa bisher einzigartige Experiment als geglückt angesehen werden. |
| Frankfurt (Main) |
14.10.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Nordstemmen - Emmerke |
| Frankfurt (Main) |
20.10.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Einstellung des elektrischen Betriebs auf der Strecke Geislingen (Steige) - Geislingen Altenstadt |
| Fulda (Hess) |
30.10.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 56 685 im Bw Fulda |
| Frankfurt (Main) |
03.11.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Unter dem Thema "Planung, Bau und Betrieb des Schnellverkehrs in Ballungsräumen" veranstaltet die Fakultät für Bauingenieurwesen an der Technischen Universität Berlin eine von Prof. Graßmann vorbereitete Tagung. Die Fachvorträge dienen dem Erfahrungsaustausch in der Anfangsphase des U-Bahn-, S-Bahn- und Stadtbahnbaus in der Bundesrepublik. |
| Dillenburg (Hessen) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Dillenburg |
Ausmusterung der 50 1253 im Bw Dillenburg |
| Fulda (Hess) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 1701 im Bw Fulda |
| Fulda (Hess) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 2112 im Bw Fulda |
| Fulda (Hess) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 2619 im Bw Fulda |
| Fulda (Hess) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 3045 im Bw Fulda |
| Fulda (Hess) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 3164 im Bw Fulda |
| Fulda (Hess) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 38 3344 im Bw Fulda |
| Gießen (Hessen) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Gießen |
Ausmusterung der 50 704 im Bw Giessen |
| Limburg (Lahn) |
30.11.1964 |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 39 111 im Bw Limburg |
| Frankfurt (Main) |
16.12.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Bundesregierung wendet sich gegen die durch die DB eingeleiteten Maßnahmen zur Prüfung der Stillegung von Eisenbahnstrecken und der Punktrationalisierung und beauftragt den Bundesminister für Verkehr, eine Novelle zum Bundesbahngesetz vorzulegen, durch die der Einfluss der Bundesregierung auf die Entscheidungen der Bundesbahnorgane verstärkt werden soll. |
| Frankfurt (Main) |
16.12.1964 |
Deutsche Bundesbahn |
Nach erfolgreicher Erprobung von zehn Vorauslokomotiven der Diesellok V 160 wird mit der Serienauslieferung begonnen. |
| Beerfelden (Hetzbach) |
31.12.1964 |
Hetzbach-Beerfeldener Eisenbahn |
Stillegung |
| Breidenbach (Hess) |
1964 |
Brauerei H. Thome KG |
Mit dem Jahreswechsel 1964/65 scheidet der jüngere Bruder des späteren Inhabers, Ernst Thome, aus der Erbengemeinschaft aus und übernimmt einen Hotelbetrieb im Schwarzwald. Seitdem wird die Firma als "Brauerei H. Thome Kommanditgesellschaft" weitergeführt. Persönlich haftender Gesellschafter und Geschäftsführer wird Fritz Thome, während seine Mutter Kommanditistin ist. |
| Hetzbach (Odw.) |
31.12.1964 |
Hetzbach-Beerfeldener Eisenbahn |
Stillegung |
