Orts-Chroniken

Ort	Zeit	Firma/Person	Ereignis
Hamburg	1953	Deutsche Shell Aktiengesellschaft	Gemeinsam mit der "Badischen Anilin- & Soda-Fabrik AG" werden in Wesseling am Rhein die "Rheinische Olefinwerke GmbH" (ROW) gegründet, die erste deutsche petrochemische Produktionsanlage. Das Unternehmen produziert vor allem den Kunststoff Polyethylen, der bei der BASF Lupolen heißt. Erdöl verdrängt die Kohle als Rohstoff für Chemiesynthesen.
Hamburg	1953	Exxon Mobil	Beginn der Erdgassuche und -förderung
Hamburg	1953	F. Thörl's Vereinigte Harburger Ölfabriken A.-G.	In den Gebäuden der Konzernfirma "Thörl's Vereinigte Harburger Ölfabriken" richtet Sunlicht eine Seifenpulverfabrik ein. Sunlicht nutzte schon vorher die Milchpulver-Sprühtürme von Thörl. Nach dem Umzug nach Harburg wird das Wilhelmsburger Werk (Schlinck) verkauft.
Hamburg	1953	H. Maihak Aktiengesellschaft	Enteignung und Eingliederung in den "VEB Volltuchwerke"
Hamburg	1953	Hamburger Wasserwerke GmbH	Der Wasserturm Moorburg wird abgebrochen.
Hamburg	1953	Hamburger Wasserwerke GmbH	Die kleineren Kläranlagen in Marienhöhe und Bullnwisch werden durch das Klärwerk West ersetzt und die Kläranlagen in Lurup, Sinstorf, Wellingsbüttel und Billstedt durch den Anschluß an ein zur Elbe entwässerndes Siel aufgehoben.
Hamburg	1953	Hamburger Wollkämmerei Aktiengesellschaft	Nach dem Wiederaufbau der Kammgarnspinnerei unter dem Direktor Schlenzig wind wieder 800 Menschen beschäftigt. In der Kämmerei werden Tierhaar-Kammzüge hergestellt, in der Spinnerei Hand- und Maschinenstrickgarne.
Hamburg	1953	Howaldtswerke Hamburg AG	Abtrennung der Kieler Howaldtswerke AG
Hamburg	1953	Kieler Howaldtswerke AG	Trennung von den Howaldtswerken Hamburg AG
Hamburg	1953	Ottmar Grau, Lackfabrik	Tod des Inhabers. Seine Söhne Peter Ottmar Grau und Cornelius Alexander Grau führen als alleinige Inhaber die Firma fort.
Hamburg	1953	Parfümerie Elida GmbH	Das ehemalige Werk Victri wird von Sunlicht, Mannheim, getrennt und bildet zusammen mit der Herstellung in Altona als Parfümerie Elida GmbH eine Einheit.
Hamburg	1953	Sunlicht Gesellschaft A.-G.	In den Gebäuden der Konzernfirma "Thörl's Vereinigte Harburger Ölfabriken" richtet Sunlicht eine Seifenpulverfabrik ein. Sunlicht nutzte schon vorher die Milchpulver-Sprühtürme von Thörl. Nach dem Umzug nach Harburg wird das Wilhelmsburger Werk (Schlinck) verkauft.
Hamburg	1953	Victri GmbH	Das ehemalige Werk Victri wird von Sunlicht, Mannheim, getrennt und bildet zusammen mit der Herstellung in Altona als Parfümerie Elida GmbH eine Einheit.
Hamburg	1953	Victri GmbH	Die Elida-Seifenproduktion des Hamburger Werk Victri geht nach Mannheim
Hamburg	seit April 1953	A. L. Mohr GmbH	Johann HInrich Mohr schuldet der "Hansa-Mühle" mindestens 1,5 Millionen Mark für Öllieferungen. - Nach Konkurs der Ölfirma "Groenhoff & Laub" droht Dr. Carls (eingeheiratet in die Margarinefabrik "Walter Rau" in Hilter, Teutoburger Wald) der Firma Mohr mit einem Konkursantrag. Auf einen Tilgungsbetrag von 70.000 Mark geht Carls nicht ein. 1955, am Morgen, an dem der Konkursantrag gestellt werden soll, wird Mohr tot in seinem Bett aufgefunden, vmtl. Selbstmord
Hamburg	09.05.1953	Alsternordbahn	Eröffnung der Strecke Ulzburg Süd - Ochsenzoll (Länge: 11,8 km)
Hamburg	09.05.1953	Bundesbahndirektion Hamburg	Das DB-Fährschiff "Deutschland" wird für die Strecke Großenbrode - Gedser (DK) in Dienst gestellt.
Hamburg	27.05.1953	Emil G. v. Höveling	Tod des Betriebsleiters Carl von Höveling
Hamburg	02.08.1953 bis 09.08.1953	----	In Hamburg 16. Deutsches Turnfest (2.-9.8.) mit Ansprache des Bundespräsidenten Theodor Heuss.
Hamburg	05.08.1953	----	In Hamburg wird das Deutsche Turnfest eröffnet.
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 003 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 004 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 005 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 006 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 007 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 008 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 009 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 010 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 011 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 012 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 013 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 014 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	09.11.1953	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 016 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	06.12.1953	Bauer, Gustav	Tod von Gustav Bauer in Hamburg
Hamburg	1954	Altonaer Hafenbahn	Einstellung des elektrischen Betriebs, da die S-Bahn Hamburg den Oberleitungs-Wechselstrombetrieb (25 Hz, 6300 V) beendet.
Hamburg	1954	Elektrizitätswerk Freihafen Hamburg	Nach schweren Kriegszerstörungen wird die Stromerzeugung beendet. Seitdem wird per Umformer Gleichstrom ins Hafennetz eingespeist.
Hamburg	1954	Hamburger Wasserwerke GmbH	Das alte Klärwerk in Farmsen wird durch ein vollbiologisches Klärwerk ersetzt und in Volksdorf ein völlig neues Klärwerk gebaut.
Hamburg	1954	Hans Still, Motorenwerke	Der Fertigungszweig "Fahrzeuge" überflügelt das angestammte Geschäft mit Elektro-Maschinen
Hamburg	1954	Hansa-Mühle Aktiengesellschaft	Erwerb der Aktienmajorität durch "Walter Rau", Dissen
Hamburg	1954	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Beteiligung an der "Germania-Brauerei C. Dressler mbH", Bremen
Hamburg	1954	Operettenhaus am Spielbudenplatz	Uraufführung des Musicals "Heimweh nach Sankt Pauli" von Lotar Olias, Theater: Operettenhaus am Spielbudenplatz in Hamburg
Hamburg	1954	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Der Wiederaufbau der deutschen Fischereiflotte bringt es mit sich, daß die Rickmers-Werft aufgrund ihrer Tradition und ihrer Lage am größten Fischereihafen des europäischen Kontinents sich vor allem auch mit der Neukonstruktion von Fischereifahrzeugen beschäftigt. Für Bremerhavener Reeder wird eine größere Baureihe von ganz-geschweißten 600-BRT-Fischdampfern erstellt. Diese Erfolge führen dazu, daß auch englische Fischdampferreeder im Jahre 1954 sechs Hochseefischdampfer von je 700 BRT bestellen.
Hamburg	17.03.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 001 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	20.05.1954	Bundesbahndirektion Hamburg	Auf der Strecke Sülldorf - Wedel wird der elektrische S-Bahnbetrieb aufgenommen.
Hamburg	20.05.1954	Freunde der Eisenbahn e.V.	Die "Hamburger Blätter für alle Freunde der Eisenbahn" (herausgegeben durch den "Modelleisenbahn Hamburg e.V.") erscheinen erstmals
Hamburg	01.10.1954	Bundesfachverband Fleisch e.V.	Verbandstag des "Bundesverbands der Großschlächter und Fleischgroßhändler e.V." in Hamburg. Die Umsatzsteuerfrage ist das Problem Nr. 1 des Berufsstandes der Großschlächter und Fleischgroßhändler.
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 064 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 1576 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 2160 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 2200 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 2227 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 2462 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 2484 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 2837 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 3862 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 3878 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5020 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5396 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5495 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5626 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5716 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5723 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5727 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5774 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5891 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 5946 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 6174 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 52 6338 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 2222 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 2242 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 3865 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 5119 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 5122 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 5866 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 5900 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 6284 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 6297 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 6424 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 52 7124 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 52 2541 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 52 455 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	18.10.1954	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 52 5861 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	04.11.1954	----	Überfahren eines Halt-Signals und Flankenfahrt der allein fahrenden Lokomotive 01 108 mit dem Güterzug Dg 5136 (Zuglokomotiven 50 541 und 41 032) auf dem Streckenabschnitt zwischen dem Bw Hamburg-Altona und dem Hamburger Hauptbahnhof (Bereich Bf Holstenstraße), wo sie den F 12 "Nord-Expreß" (Kopenhagen - Paris Nord) übernehmen soll. Die Lok kippt nach rechts um und stürzt an der Holtenaustraße vom Bahndamm. Das Lokpersonal wird verletzt, der Heizer schwer. Die Vorspannlok des Güterzugs kippt auf das Ferngleis Hamburg Hbf - Altona, dessen Zuglok entgleist mit drei Achsen Der Lokführer gibt an, er habe die Wachsamkeitstaste gedrückt und die Zusatzbremse betätigt, habe mangelnde Bremswirkung gehabt, drückte beim Überfahren des Hauptsignals die Befehlstaste, um Gegendampf geben zu können. Als er den Güterzug neben/hinter sich kommen sieht, versucht er vergeblich, in Vorwärtsfahrt vor dem Güterzug über die voraus liegende Weiche vor dem Güterzug auf das gemeinsame Gleis zu kommen. Wegen Fahrlässigkeit, unterlassener Bedienung der indirekten Bremse und unerlaubtem Drücken der Befehlstaste wird er zu zwei Monaten Gefängnis verurteilt.
Hamburg	1955	Bauscher & Co. KG	C. C. Bauscher und zwei seiner Mitarbeiter kommen bei einem Verkehrsunfall ums Leben. Die Leitung des Werkes geht an seinen Adoptivsohn, Ing. Edmund Bauscher (Bauschers Neffen, vorher Edmund Posch) über
Hamburg	1955	Dittmeyer, Rolf H.	Seither baut Dittmeyer für den Lebensmittelgroßhändler EDEKA ein Vertriebsnetz für Frischfrüchte auf.
Hamburg	1955	Draisinenbau Hamburg Dr. Alpers & Co. KG	Konkursanmeldung nach zu hohen Entwicklungskosten für den Kleinlastkraftwagen "Wendax"
Hamburg	1955	Einkaufsgenossenschaft Deutscher Kolonialwarenhändler	Seither baut Dittmeyer für den Lebensmittelgroßhändler EDEKA ein Vertriebsnetz für Frischfrüchte auf.
Hamburg	1955	Exxon Mobil	Änderung des Firmennamens in "Mobil Oil A.G. in Deutschland"
Hamburg	1955	Exxon Mobil	Einführung des ersten Mehrbereichs-Motorenöls "Mobil Special"
Hamburg	1955	Hamburger Wasserwerke GmbH	Baubeginn des Hauptklärwerkes Köhlbrandhöft auf der gleichnamigen Halbinsel.
Hamburg	1955	Hamburger Wasserwerke GmbH	Die Wasserqualität (bis zu 70% Elbwasser) entspricht nicht mehr den Vorstellungen der Bevölkerung. Als Sofortmaßnahme wird der erste Horizontalfilterbrunnen in der Haseldorfer Marsch mit einer Tagesleistung von 12.000 Kubikmetern Grundwasser in Betrieb genommen. Das Rohwasser wird über eine kurzfristig verlegte, später für Reinwasser verwandte Leitung zum Wasserwerk Baursberg gepumpt.
Hamburg	1955-1956	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Erwerb der Mehrheitsbeteiligung an der BILL-Brauerei AG, Hamburg
Hamburg	1955	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Die Firma Busse bestellt einen Heckfänger, der eine Gasturbine erhält. Das Schiff wird "Sagitta" genannt.
Hamburg	1955	Rud. Otto Meyer	Eine schwere Krankeit reißt H. F. Wittenburg aus der Arbeit
Hamburg	1955	Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei	Umbauten im alten Werk: Überdachung des Lagerplatzes und Aufstockung des ehemaligen Pferdestalles an der Bergiusstraße. - Eine Betriebsverlegung zum Werk IV am Haferkamp im Norden Altonas kommt es nicht mehr.
Hamburg	18.03.1955	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 002 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	18.03.1955	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 87 015 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	20.05.1955	----	Fahrt des letzten Wechselstromzuges auf der Hamburger S-Bahn-Linie Poppenbüttel - Wedel. Die 1938 begonnene und durch den Krieg unterbrochene Umstellung auf Gleichstrom 1200 V ist damit abgeschlossen. Eingesetzt werden Züge der (späteren) Baureihe 471.
Hamburg	20.05.1955	Bundesbahndirektion Hamburg	Fahrt des letzten Wechselstromzuges auf der Hamburger S-Bahn-Linie Poppenbüttel - Wedel. Die 1938 begonnene und durch den Krieg unterbrochene Umstellung auf Gleichstrom 1200 V ist damit abgeschlossen. Eingesetzt werden Züge der (späteren) Baureihe 471.
Hamburg	18.08.1955	----	Einfahrender PS 2329 fährt auf den haltenden PS 2327 auf; der Ps 2329 fuhr ohne Halt und ohne Auftrag des Fdl abzuwarten, an 3 wegen Störung der Stromversorgung infolge Blitzschlages erloschenen Nachrücksignalen vorbei, [Ritzau]: P 2329 war an drei erloschenen Signalen vorbeigefahren. 95 Verletzte
Hamburg	1956	----	Flankenfahrt in der Nähe des Hamburger Hauptbahnhofs. Beteiligt ist die die 50 1757 vom Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	1956	Altonaer Hafenbahn	Beginn des Diesellok-Einsatzes, zuerst mit Lokomotiven der Baureihe V 65
Hamburg	1956	Bahnhof Hamburg Hbf	Die Belastung des Hauptbahnhofs ist von 219 Zügen (ohne S-Bahn) über 595 Züge im Jahr 1939 auf 943 Züge täglich im Jahre 1956 gestiegen.
Hamburg	1956	Bock, Godeffroy & Co.	Die "Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft (Miteigentümer: Rudolf August Oetker) übernimmt die Reederei
Hamburg	1956	Deutsche Levante-Linie	Die "Deutsche Levante-Linie" wird als Tochtergesellschaft der "Bock, Godeffroy & Co." von der Oetker-Gruppe übernommen
Hamburg	1956	Edeka Zentrale AG & Co. KG	Mit Showmaster Peter Frankenfeld wirbt die EDEKA seit 1958 bis in die 60er im Werbefernsehen für ihre Eigenmarken. Für "Hanseaten-Kaffee", "Fischfein" und vieles mehr.
Hamburg	1956	Exxon Mobil	Abschluß des ersten Erdgas-Liefervertrages mit den Stadtwerken München
Hamburg	1956	Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft AG	Übernahme der Reederei "Beck, Godeffroy & Co." (Rudolf August Oetker)
Hamburg	1956	Hamburger Wasserwerke GmbH	Der Wasserturm Sternschanze wird durch die Modernisierung der Versorgungsanlagen überflüssig, so daß er zunächst vom Netz genommen wird.
Hamburg	1956	Hamburger Wasserwerke GmbH	Die Wassermengen, die die Grundwasserwerke Bostelbek, Moorburg, Neugraben und Wilhelmsburg im Süden Hamburgs fördern, reichen nicht mehr aus. Die HWW bauen deshalb das große Grundwasserwerk Süderelbmarsch, das nach umfangreichen Vorarbeiten und Untersuchungen im Jahr 1956 in Betrieb geht.
Hamburg	1956	Hamburger Wasserwerke GmbH	Erweiterung und Umbau der Kläranlagen Wensenbalken und Bergedorf für eine vollbiologische Reinigung.
Hamburg	1956/57	Hamburger Wasserwerke GmbH	Die Ruine des Wasserturms Uhlenhorst wird abgerissen.
Hamburg	1956	Sylter Inselbahn Aktiengesellschaft	Der aus Portugal stammende Insel-Pionier Ruy Prahl übernimmt den Betrieb
Hamburg	1956	Walter, Hellmuth	H. Walter gründet in Kiel die "Hellmuth Walter GmbH"
Hamburg	09.04.1956	----	Die Itzehoer 38 2243 vor P 2704 (Itzehoe über Altona-Güterbahnhof nach Harburg) fährt beim Bf Hamburg-Holstenstraße einem VT 12 als Et 842, der ein haltzeigendes Signal überfahren hat, in die Flanke. Der Triebwagen entgleist und neigt sich zur Seite, lehnt sich an eine Signalbrücke an und stürzt deshalb nicht auf die Holtenaustraße.
Hamburg	09.04.1956	----	P 2704, bespannt mit 38 2243, fährt von Itzehoe über Altona-Güterbahnhof nach Harburg. In Altona fährt Et 842 ab, überfährt ein Signal und wird von 38 2243 im Mittelstück getroffen. Der Triebwagenzug lehnt sich an eine Signalbrücke an und stürzt deshalb nicht auf die - Holtenaustraße.
Hamburg	11.07.1956	Rud. Otto Meyer	Tod des Teilhabers H. F. Wittenburg
Hamburg	1956	Rud. Otto Meyer	Nach dem Tod von H. F. Wittenburg tritt seine Witwe als Kommanditistin ein.
Hamburg	1957	Bahnhof Hamburg Hbf	Walter Eckardt wird Nachfolger von Herbert Arndt als Vorsteher des Hamburger Hauptbahnhofs
Hamburg	1957	Eckardt, Walter	Walter Eckardt wird Nachfolger von Herbert Arndt als Vorsteher des Hamburger Hauptbahnhofs
Hamburg	1957	Hamburger Wasserwerke GmbH	Die ersten Untersuchungen zur Erkundung der Grundwasserverhältnisse im Bereich der Nordheide beginnen.
Hamburg	1957	Körber, Kurt A.	Kurt A. Körber gründet seine erste mäzenatische Stiftung in Hamburg zur Förderung des Wiederaufbaus des Thalia-Theaters.
Hamburg	1957	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Die Rickmerwerft liefert mit "Heinrich Meins" und "Carl Kämpf" weitere Heckfänger für die deutsche Hochseefischerei ab.
Hamburg	1957	Rud. Otto Meyer	Die Filiale Stuttgart von "Rud. Otto Meyer" bezieht ein ein eigenes Verwaltungsgebäude. - Es werden Außenstellen in Friedrichshafen und Heilbronn unterhalten.
Hamburg	1957	Thalia-Theater	Kurt A. Körber gründet seine erste mäzenatische Stiftung in Hamburg zur Förderung des Wiederaufbaus des Thalia-Theaters.
Hamburg	10.01.1957	Freunde der Eisenbahn e.V.	Gründungsversammlung von Mitgliedern der "Modelleisenbahn Hamburg e.V."
Hamburg	23.02.1957	Bundesbahndirektion Hamburg	Erste Pauschalreisen nach Westerland an Wochenenden. Sie sind Vorläufer der DB-Städtetouren.
Hamburg	02.03.1957	----	Der D 75 fährt in Hamburg-Eidelstedt (Strecke Hamburg-Altona - Kiel) in eine Arbeiterrotte gefahren. 6 Tote, keine Verletzten.
Hamburg	10.04.1957	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 1957 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	27.04.1957	----	Bis zum 16. Juni dauert eine Gedächtnisausstellung mit Werken des 1956 verstorbenen deutschen Malers Emil Nolde, die in der Kunsthalle Hamburg eröffnet wird.
Hamburg	04.05.1957	Freunde der Eisenbahn e.V.	Die ersten Mitglieder werden in das Mitgliedsverzeichnis eingetragen.
Hamburg	14.11.1957	Bundesbahndirektion Hamburg	Das neue Bundesbahn-Hochseefährschiff "Theodor Heuß" wird für den planmäßigen Einsatz zwischen Großenbrode-Kai und Gedser (DK) in Dienst gestellt.
Hamburg	15.11.1957	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 44 1164 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	1958	Hamburger Wasserwerke GmbH	Das neue Pumpwerk an der Hafenstraße fördert das innerstädtische Abwasser über einen neuen Elbdüker nach Köhlbrandhöft. Von dort wird so in die Elbe geleitet, dass der Fluss seine optimale Selbstreinigungskraft entfalten kann. Die alte Sielmündung nahe den Landungsbrücken dient nur noch als Notauslaß.
Hamburg	1958	Hamburger Wasserwerke GmbH	Der Wasserturm Wilhelmsburg wird außer Betrieb genommen.
Hamburg	Ende 1950er	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Der Ausstoß überschreitet die 1.000.000-hl-Marke
Hamburg	1958	Kleinol Fabrikation flüssiger Seifen und kosmetischer Artikel Friedrich Klein GmbH	Kleinol, Bad Segeberg, wird mit Elida, Hamburg-Altona, verschmolzen.
Hamburg	1958	Parfümerie Elida GmbH	Kleinol, Bad Segeberg, wird mit Elida, Hamburg-Altona, verschmolzen.
Hamburg	01.06.1958	Bundesbahndirektion Hamburg	Die 15 km lange S-Bahnstrecke Hamburg Hbf - Bergedorf wird von Dampf auf elektrischen Betrieb umgestellt. Die über eine seitliche Stromschiene mit 1.200 V gespeisten Gleichstrom-Triebwagen erreichen durch höhere Anfahrbeschleunigung und gesteigerte Höchstgeschwindigkeit eine deutliche Fahrzeitverkürzung um 7 Minuten.
Hamburg	13.06.1958	Bundesbahndirektion Hamburg	Der Bundesminister für Verkehr Dr. Seebohm und der dänische Minister für öffentliche Arbeiten Kai Lindberg unterzeichnen das Abkommen über den Bau und die Betriebsführung des Projekts der Vogelfluglinie, eines Vorhabens von hoher internationaler Bedeutung.
Hamburg	Anf. Okt. 1958	----	Unfall der 82 012. Sie wird danach ab 3. Oktober auf Z gestellt und im Rahmen einer L3 im AW Lingen vom 31.01.1959 bis 16.04.1959 wieder aufgearbeitet
Hamburg	10.1958	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Auf der Werft waren inzwischen die Helgen vergrößert und verstärkt worden, so daß im Oktober das größte bis dahin von der Rickmers-Werft gebaute Schiff, der Massengutfrachter "Walter Leonhardt" von 14 675 t, abgeliefert werden kann.
Hamburg	20.11.1958	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 50 2248 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	20.11.1958	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 50 2936 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	30.11.1958	Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.	Gründung als "Kleinbahn-Verein Wohldorf". Die elektrische Kleinbahn Altrahlstedt - Volksdorf - Wohldorf soll eigentlich Deutschlands erste Museumsbahn werden.
Hamburg	01.01.1959	Bundesbahndirektion Hamburg	Im Zusammenhang mit dem Ausbau der Vogelfluglinie Hamburg - Kopenhagen wird ein Wettbewerb zur Errichtung einer kombinierten Eisenbahn- und Straßenbrücke über den 1,3 km breiten Fehmarnsund ausgeschrieben.
Hamburg	1959	Bundesbahndirektion Hamburg	Die Bauarbeiten am neuen Fährhafen in Puttgarden auf Fehmarn werden aufgenommen.
Hamburg	1959	Hans Still, Motorenwerke	Auftrag der Japanischen Bahn zur Lieferung von Elektro-Karren und Staplern
Hamburg	1959	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Gründung der Hanseatischen Getränke-Industrie, Hamburg
Hamburg	1959	Hoyer GmbH, Internationale Fachspedition	Gründung der Tanklagergesellschaft "Bruno Hoyer/Pakhuismeesteren m.b.H." Mannheim
Hamburg	1959	Kleinol Fabrikation flüssiger Seifen und kosmetischer Artikel Friedrich Klein GmbH	Die Kleinol-Produktion wird von Bad Segeberg nach Hamburg verlagert.
Hamburg	1959	Körber-Stiftung	Gründung der Körber-Stiftung. Die Körber-Stiftung will mit Ihren Projekten Menschen verschiedener politischer, sozialer und kultureller Herkunft zusammenführen.
Hamburg	1959	Körber, Kurt A.	Gründung der Körber-Stiftung. Die Körber-Stiftung will mit Ihren Projekten Menschen verschiedener politischer, sozialer und kultureller Herkunft zusammenführen.
Hamburg	1959	Ruberoidwerke Akt.-Ges.	Die Rütgerswerke (Frankfurt) erwerben Ruberoid
Hamburg	1959	Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei	Einsatz einer elektronischen Rechenanlage, um optimale Propellerabmessungen zu erzielen. Auch in der Verwaltung wird die EDV eingeführt.
Hamburg	01.04.1959	Kniffler, Alfred	Ernennung von A. Kniffler zum Bundesbahndirektor
Hamburg	04.10.1959	Bundesbahndirektion Hamburg	Der volle elektrische Zugbetrieb auf der S-Bahn-Strecke Hamburg Hbf - Hamburg-Bergedorf wird aufgenommen.
Hamburg	1960	Bundesbahndirektion Hamburg	Horst Weigelt ist seither im Bau- und Betriebsdienst der Bundesbahndirektion Hamburg tätig
Hamburg	1960	Dittmeyer	Dittmeyer macht sich mit der Idee selbständig, frische Fruchtsäfte zu produzieren.
Hamburg	1960	Dittmeyer, Rolf H.	Dittmeyer macht sich mit der Idee selbständig, frische Fruchtsäfte zu produzieren.
Hamburg	1960	Edeka Zentrale AG & Co. KG	SB oder Selbstbedienung wird zum Standard, auch bei der EDEKA, ohne Verzicht auf fachliche Beratung. Das unterscheidet den EDEKA-Kaufmann von anderen Einzelhändlern.
Hamburg	1960	Hamburger Wasserwerke GmbH	Das Grundwasserwerk Haseldorfer Marsch geht voll in Betrieb. Es versorgt bis heute direkt die umliegenden schleswig-holsteinischen Gemeinden, ein Teil des Trinkwassers fließt in die Behälter auf dem Wasserwerk Baursberg.
Hamburg	1960	Hamburger Wasserwerke GmbH	Seither speisen die ersten vier Brunnen des im Bau befindlichen Wasserwerks Glinde über provisorische Filter Trinkwasser ins Netz.
Hamburg	1960/61	Hamburger Wasserwerke GmbH	Die Wassertürme Lokstedt und Stellingen sind nicht mehr in Betrieb.
Hamburg	1960	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Gründung der Hansa-Brunnen GmbH, Hamburg unter Beteiligung namhafter Hamburger Biergroßhandelsunternehmen.
Hamburg	1960	Hoyer GmbH, Internationale Fachspedition	Gründung der ersten ausländischen Tochtergesellschaft von Hoyer: "RTT N.V." in Rotterdam/NL
Hamburg	1960	Körber, Kurt A.	Ernennung K. A. Körbers zum Ehrendoktor der Universität Erlangen, 1989 Ehrendoktor der Technischen Universität Dresden.
Hamburg	1960-1962	Loksteder Pappenfabrik Ernst Vogel	Sir William Lyons stellt Anfang der 60er Jahre den "E"-Type vor.
Hamburg	1960	Mineralöl-Wirtschaftsverband e.V.	Mit 35 Firmen erreicht der MWV im Jahr 1960 den Höchststand seiner Mitgliederzahl. Es folgt ein Umzug innerhalb Hamburgs zum Steindamm 71.
Hamburg	1960	Ottensener Eisenwerk AG, vormals Pommée & Ahrens	Die Fabrikanlagen werden stillgelegt und nach Hamburg-Steinwerder verlegt.
Hamburg	1960	Parfümerie Elida GmbH	Umfirmierung in nur noch "Elida GmbH"
Hamburg	1960	Petzoldt, Artur	Arthur Petzoldt wird Referent in der Finanzabteilung der Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn in Frankfurt
Hamburg	1960-1969	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	In den 60er Jahren wird es generell für den deutschen Schiffbau schwieriger. Die Rickmerswerft leistet einerseits Pionierarbeit auf dem Gebiet der Heckfänger, andererseits gibt es beim Neubau von Frachtschiffen große Probleme. Die Neubauten erfordern Schiffsbreiten, für die die Helgen und Kranbahnen nicht vorgesehen sind. Bis Ende der 60er Jahre ist der Haupterwerbszweig der Bau von Fischereifahrzeugen.
Hamburg	1960	Schiffbautechnische Gesellschaft e.V.	Anläßlich der Hundertjahrfeier der Institution wird die "Institution of Naval Architects" in "Royal Institution of Naval Architects" umbenannt.
Hamburg	April 1960	Bundesbahndirektion Hamburg	Übergang von Walter Hollnagel in den Ruhestand
Hamburg	April 1960	Hollnagel, Walter	Übergang von Walter Hollnagel in den Ruhestand
Hamburg	13.05.1960	----	Der E 840 von Lübeck fährt in Hamburg Hbf vermutlich wegen Signalmißachtung auf einen vor dem Signal haltenden Sonderzug von Mölln und zertrümmert dessen letzten Wagen. 68 Verletzte
Hamburg	14.05.1960	----	Bei einem Eisenbahnunglück in der Nähe des Hamburger Hauptbahnhofes werden 71 Menschen, acht davon schwer, verletzt. Ein Eilzug aus Lübeck war auf einen stehenden Sonderzug aufgefahren.
Hamburg	29.05.1960	Bundesbahndirektion Hamburg	Die DB setzt neuartige doppelstöckige Autotransportwagen des Typs Offs 60 zwischen Niebüll und Westerland ein. Sie erweitern das Transportangebot und werden von den Kraftfahrern gut angenommen.
Hamburg	09.06.1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2633 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	07.1960	----	Eisenbahnunfall am Bahnhof Hamburg-Berliner Tor, wobei der ET 170 102 bei einer Flankenfahrt schwer beschädigt wird. Es werden dabei nur wenige Passagiere leicht verletzt.
Hamburg	30.09.1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 1842 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	30.09.1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2632 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	30.09.1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 146 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 56 282 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 56 290 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 56 314 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 56 391 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	1960	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 56 523 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	1961	Hamburger Wasserwerke GmbH	Der Wasserturm Sternschanze geht endgültig außer Betrieb
Hamburg	1961	Hamburger Wasserwerke GmbH	Die erste Reinigungsstufe des Großklärwerks Köhlbrandhöft-Nord wird in Betrieb genommen. Zwei Drittel der täglich im Pumpwerk Hafenstraße anfallenden 330.000 Kubikmeter Abwasser werden hier zu 70 Prozent gereinigt.
Hamburg	1961	Hans Still, Motorenwerke	Ein Feuer in der Montagehalle vernichtet in wenigen Stunden die Arbeit zweier Monate
Hamburg	1961/62	Mälzerei G. Naefeke	Einbau einer Siloanlage in den bis dahin nicht bebauten Innenhof zwischen der Malzfabrik und dem Kontorhaus
Hamburg	29.05.1961	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 1994 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	29.05.1961	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3415 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	05.10.1961	----	Um 22:38 Uhr kollidiert im Bahnhof Hamburg-Berliner Tor ein vollbesetzter ausfahrender S-Bahn-Zug der Baureihe ET 170 (Zug-Nr. Ps 3918) auf dem Weg nach Bergedorf zwischen Berliner Tor und Rothenburgsort mit einem Bauzug, der Brückenträger geladen hat. Die Träger und der Transportwagen, auf dem diese gelagert sind, dringen vollständig in den ersten Wagen des S-Bahn-Zuges ein. Folge: (26) 28 Tote sowie 55 (über 100) zumeist schwer Verletzte. Der letzte Überlebende wird um 4.45 Uhr geborgen – sechs Stunden nach dem Unglück. - Der Fahrdienstleiter Alfred Messner wird im Febr. 1963 wegen mangelhafter Fahrwegprüfung zu einem Jahr Gefängnis verurteilt, da der S-Bahn-Zug infolge falscher Signalstellung mit dem Bauzug kollidierte.
Hamburg	1962	Conz Elektricitäts-Gesellschaft mbH	Die Firma existiert nicht mehr. Die Nachfolgefirma ist die "Demag". Deren Beteiligungszugang enthält 5,4 Mill. DM Anteile der Conz Elektricitäts-Gesellschaft mbH.
Hamburg	1962	Gaswerk Hamburg-Grasbrook	Bei der großen Sturmflut wird die die Kokerei schwer beschädigt.
Hamburg	1962	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Die "Germania-Brauerei C. Dressler mbH", Bremen, wird in "Dressler-Brauerei GmbH" umbenannt.
Hamburg	1962-1963	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Der Bierausstoß erreicht 1962/63 die Höhe von 1.000.000 hl
Hamburg	1962	Kampffmeyer Mühlen GmbH	Es wird als überregionales Vertriebsinstrument die Vertriebsorganisation der Kampffmeyer Mühlen mit einem entsprechenden Außendienst auf dem Sektor des Bäckergeschäftes geschaffen. Neben den regionalen Mühlen-Kontrolllabors entsteht ein zentrales Forschungslaboratorium, welches zu den bedeutendsten Einrichtungen dieser Art in der getreideverarbeitenden Industrie zählt.
Hamburg	1962	Museumsdorf Hamburg-Volksdorf	Gründung
Hamburg	02.1962	Hamburger Wasserwerke GmbH	Die Filterbecken des Wasserwerks Kaltehofe werden bei der Sturmflut vom Elbwasser überspült. Das Werk kann bereits nach einer Woche wieder hygienisch einwandfreies Trinkwasser liefern. Das Grundwasserwerk Wilhelmsburg ist von den Wassermassen eingeschlossen, und in den Grundwasserwerken Süderelbmarsch und Haseldorfer Marsch müssen alle Brunnen für mehrere Monate außer Betrieb genommen werden. Das Wasserwerk Moorburg ist so schwer beschädigt, dass es nicht wieder in Betrieb genommen wird.
Hamburg	16.02.1962 bis 17.02.1962	----	In der Nacht vom 16. zum 17. Februar 1962 werden die deutsche Nordseeküste und Hamburg von einer Sturmflut heimgesucht, wie man sie seit Jahrhunderten nicht mehr erlebt hat. Die Flutwelle erreicht im Hamburger Raum eine Höhe von 5,73 m über NN (mittleres Tidehochwasser MTh = 1,70 über NN) und übertrifft damit noch jene des Jahres 1825 um 0,49 m. Zuvor hat ein Nordwestorkan mit Windstärke 12 und mehr während zwei Tagen und Nächten die Wassermassen der Nordsee in die Deutsche Bucht und Unterelbe getrieben, was in der Katastrophennacht zur Uberflutung der Deiche führt, die allein in Hamburg an etwa 60 Stellen brechen. Am schwersten betroffen und z.T. meterhoch unter Wasser gesetzt wird das gesamte Gebiet zwischen Norderelbe und Süderelbe mit den Stadtteilen Wilhelmsburg und Finkenwerder, fernerdie hamburgischen Teile des Alten Landes zwischen Cranz und Moorburg sowie Neuland und Billwerder-Moorfleet, während die übrigen Vier- und Marschlande im wesentlichen verschont bleiben.
Hamburg	16./17.02.1962	Bundesbahndirektion Hamburg	In der Nacht vom 16. auf den 17. Februar wird die Nordseeküste von einer verheerenden Flutkatastrophe heimgesucht, die mehrere hundert Menschenleben fordert und Tausende obdachlos macht. An den Bahnanlagen von Westerland bis Cuxhaven entstehen schwerste Schäden. Am schlimmsten wütet die Sturmflut im Raum Hamburg. Die Hauptstrecke Hamburg Hbf - Hamburg-Harburg ist unterbrochen, der Rangierbahnhof Hamburg-Wilhelmsburg steht unter Wasser. Mit beispielhaftem Einsatz richten Eisenbahner zur Versorgung der von der Sturmflut hart betroffenen Menschen Notbetriebe ein. Unermüdlich wird an der Wiederherstellung der Bahnanlagen gearbeitet, so daß sich der Bahnbetrieb am Monatsende wieder normalisiert.
Hamburg	16./17.02.1962	Norddeutsche Affinerie AG	Sturmflutkatastrophe: Der Werkschutz steht in 24-Stunden-Schicht an den Lenzpumpen. Trotz schwerer Überschwemmungen können alle Raffinieröfen warmgehalten werden
Hamburg	17.02.1962	----	Die Lokomotive 82 017 stürzt während der Hamburger Sturmflutkatastrophe von einem unterspülten Bahndamm. Dabei werden u.a. der rechte Wasserkasten und die vordere Pufferbohle beschädigt. - Die Aufarbeitung erfolgt im AW Lingen.
Hamburg	17.02.1962	----	Nahezu 150000 Menschen sind tagelang vom Wasser eingeschlossen, 17000 müssen unter Einsatz von Sturmbooten und Hubschraubern evakuiert werden. An den Rettungsaktionen sind die Bundeswehr und verbündete Truppen (ca. 8000 Soldaten; u.v.a. 80 Helikopter), Polizei, Feuerwehr, Rotes Kreuz und Technischer Notdienst sowie weitere Hilfsorganisationen und viele Freiwillige beteiligt. Straßen, Autobahn und Eisenbahn zwischen Norderelbe und Harburg stehen tagelang unter Wasser, so daß der gesamte Nord-Süd-Durchgangsverkehr in Hamburg unterbrochen ist und behelfsmäßig über die Lauenburger Elbbrücke umgeleitet werden muß. Die Flutkatastophe fordert das Leben von 315 Menschen und etwa 2000 Stück Großvieh; annähernd 1700 Wohnungen sind zerstört. Der Gesamtsachschaden wird auf über 1 Mrd. DM geschätzt.
Hamburg	22.02.1962	Bundesbahndirektion Hamburg	Als erster Abschnitt der S-Bahn-Strecke Hamburg-Holstenstraße - Pinneberg wird die Teilstrecke Holstenstraße - Langenfelde eröffnet.
Hamburg	18.06.1962	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 008 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	18.06.1962	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 036 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	13.07.1962	Bundesbahndirektion Hamburg	Nach eineinhalb Jahren Bauzeit gibt der Präsident der Bundesbahndirektion Hamburg, Dr. Helberg, den Startschuß zum Fluten der Fährbetten im neuen Hafen Puttgarden. Die Anlage ist Bestandteil der der neuen Vogelfluglinie und wird nach ihrer Fertigstellung in ca. 10 Monaten als Ausgangspunkt für den Fährverkehr nach Dänemark den jetzigen Fährhafen Großenbrode ersetzen.
Hamburg	13.07.1962	Helberg, Walther	Nach eineinhalb Jahren Bauzeit gibt der Präsident der Bundesbahndirektion Hamburg, Dr. Helberg, den Startschuß zum Fluten der Fährbetten im neuen Hafen Puttgarden. Die Anlage ist Bestandteil der der neuen Vogelfluglinie und wird nach ihrer Fertigstellung in ca. 10 Monaten als Ausgangspunkt für den Fährverkehr nach Dänemark den jetzigen Fährhafen Großenbrode ersetzen.
Hamburg	12.11.1962	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 64 410 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	12.11.1962	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 24 046 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	12.11.1962	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 24 095 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	1963	Bundesbahndirektion Hamburg	Fünf Eisenbahn-Streckenabschnitte mit insgesamt 23,8 Kilometer Länge werden neu eröffnet, darunter die 18 km lange Neubaustrecke Großenbrode - Puttgarden.
Hamburg	1963	Bundesbahndirektion Hamburg	Horst Weigelt wird zum Planungsdezernent der S-Bahn Hamburg ernannt
Hamburg	1963-1972	Exxon Mobil	Inbetriebnahme der Erdgasaufbereitungsanlagen Voigtei und Großenkneten von 1963 bis 1972
Hamburg	01.03.1963	Hafendampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft	Die Hamburg-Blankenese-Este-Linie wird von Heinrich Sietas an die HADAG verkauft.
Hamburg	30.04.1963	Bundesbahndirektion Hamburg	Die Fehmarnsundbrücke, Kernstück der in Kürze betriebsbereiten Vogelfluglinie, wird dem Verkehr übergeben. Die ohne Rampen 963 m lange Brücke verbindet als kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke die Insel Fehmarn mit dem Festland. Die bisherige Fährverbindung wird eingestellt. Markanter Blickfang der Brücke ist das 240 Meter überspannende mittlere Teilstück, dessen 21 m breiter Fahrbahnträger beidseitig mit je 40 Stahlseilen an Stahlbögen mit 60 m Scheitelhöhe abgehängt ist.
Hamburg	01.05.1963	Kniffler, Alfred	Ernennung von A. Kniffler zum Ministerialrat
Hamburg	14.05.1963	Bundesbahndirektion Hamburg	Mit einem feierlichen Staatsakt eröffnen König Frederik IX. von Dänemark und Bundespräsident Dr. Heinrich Lübke die Fährschiffverbindung zwischen den neuen Fährhäfen Puttgarden und Roedbyfaerge. Sie geben damit zwei Wochen nach Einweihung der Fehmarnsundbrücke das letzte Teilstück der Vogelfluglinie, die Deutschland mit Dänemark und Skandinavien auf kürzestem Weg verbindet, für den Verkehr frei. Die bisherige Fährfahrt, die 63 km lang war und über drei Stunden dauerte, wird damit bei gleichzeitiger Kapazitätssteigerung auf 18,5 Kilometer bzw. knapp eine Stunde verkürzt.
Hamburg	28.05.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 012 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	28.05.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 2007 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	28.05.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3238 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	28.05.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3240 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	28.05.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3564 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	28.05.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3746 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	09.08.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 005 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	09.08.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 017 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	15.10.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2629 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	15.11.1963	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 035 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	26.11.1963	Bundesbahndirektion Hamburg	Anhörungsverfahren vor der Hamburger Bürgerschaft über Verkehrsverbund und City-S-Bahn.
Hamburg	1964	----	Hamburg erreicht mit 1,9 Mio. Einwohnern seine bisher höchste Bevölkerungszahl.
Hamburg	1964	Bundesbahndirektion Hamburg	Ende der Amtszeit von Walther Helberg als Präsident der Bundesbahndirektion Hamburg
Hamburg	1964	Bundesbahndirektion Hamburg	Ernennung Arthur Petzoldts zum Präsidenten der Bundesbahndirektion Hamburg.
Hamburg	1964	elektrum Das Museum der Elektrizität	Gründung
Hamburg	1964	Edeka Zentrale AG & Co. KG	Die elektronische Datenverarbeitung erhält ihre Chance bei Pilotprojekten im EDEKA-Großhandel.
Hamburg	1964	Exxon Mobil	Inbetriebnahme der Raffinerie Neustadt/Donau (Mobil Beteiligung 50 Prozent)
Hamburg	ab 1964	Gaswerk Hamburg	Umstellung von der Gasversorgung auf Erdgas
Hamburg	1964	Hamburger Wasserwerke GmbH	Das Grundwasserwerk Walddörfer geht als viertes nach dem Krieg gebautes Werk in Betrieb, denn die einsetzende dichte Besiedlung des Stadtteils Bramfeld und des oberen Alstertals erfordert eine Entlastung der beiden Grundwasserwerke Großhansdorf und Großensee, die bis dahin den Nordosten Hamburgs versorgt haben.
Hamburg	1964	Hans Still, Motorenwerke	Fertigstellung neuer Hallen für die Fahrzeugfertigung und den Schaltanlagenbau. Es entsteht ein neues Bürogebäude und ein zentrales Heizkraft- und Energieversorgungswerk
Hamburg	1964	Helberg, Walther	Ende der Amtszeit von Walther Helberg als Präsident der Bundesbahndirektion Hamburg
Hamburg	1964	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Erwerb einer Schachtelbeteiligung an der neugegründeten "Brasserie de Benin", Lomé (Togo)
Hamburg	1964-1966	Loksteder Pappenfabrik Ernst Vogel	Jaguar fusioniert Mitte der 60er Jahre mit BMC-Organisation.
Hamburg	1964	Petzoldt, Artur	Ernennung Arthur Petzoldts zum Präsidenten der Bundesbahndirektion Hamburg.
Hamburg	1964	Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei	Tod von Wilhelm Helling, langjähriger Seniorchef und Gesellschafter des Unternehmens
Hamburg	07.02.1964	Bundesbahndirektion Hamburg	Im Gespräch zwischen dem Ersten Bürgermeister Dr. Nevermann, Hamburg, und Dr. Oeftering sowie Dr. Geitmann vom Vorstand der DB wird Einigung erzielt, daß die City-S-Bahn dem Rohentwurf vom 25. Oktober 1963 folgen und daß dieser Linie der Vorrang vor jeder anderen Linie nach Altona eingeräumt werden soll. Die Feintrassierung bleibt noch offen. Damit ist der Weg für den Verbundvertrag frei.
Hamburg	07.02.1964	Oeftering, Heinz Maria	Im Gespräch zwischen dem Ersten Bürgermeister Dr. Nevermann, Hamburg, und Dr. Oeftering sowie Dr. Geitmann vom Vorstand der DB wird Einigung erzielt, daß die City-S-Bahn dem Rohentwurf vom 25. Oktober 1963 folgen und daß dieser Linie der Vorrang vor jeder anderen Linie nach Altona eingeräumt werden soll. Die Feintrassierung bleibt noch offen. Damit ist der Weg für den Verbundvertrag frei.
Hamburg	12.03.1964	Bundesbahndirektion Hamburg	Artur Petzold wird Präsident der Bundesbahndirektion Hamburg.
Hamburg	26.03.1964	----	Entgleisung der 03 061 auf einer Gleissperre im Bahnhof Hamburg-Altona bei einer Rangierfahrt zur Wagengarnitur des E 1777. Beide Laufachsen und die erste Kuppelachse entgleisen. - Ersatzlok ist die 03 088; der Zug fährt mit 7 Minuten Verspätung ab. Infolge der nur mit 1 Vorreiber verschlossener Rauchkammertür (Lok war zum Rohrblasen vorgesehen), die in Itzehoe aufschlägt, macht die Lok auf diesem Streckenabschnitt schlecht Dampf.
Hamburg	01.07.1964	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3019 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	01.07.1964	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3301 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	1965	Bundesbahndirektion Hamburg	Horst Weigelt wird Hauptabteilungsleiter Schnellbahnverkehr beim Hamburger Verkehrsverbund
Hamburg	1965	Edeka Zentrale AG & Co. KG	Die EDEKA-Schleife verabschiedet sich, das EDEKA-"E" in Blockschrift tritt seinen Dienst an.
Hamburg	1965	Edeka Zentrale AG & Co. KG	Es werden regionale Rechenzentren eingesetzt.
Hamburg	1965	Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft	Die HAPAG besitzt 1965 57 Schiffe mit 352.000 BRT (0,53 Mio t deadwight)
Hamburg	1965	Menck & Hambrock, Maschinen- und Dampfkesselfabrik	Es werden folgende Geräte gebaut: M 60, M 60 SC/LC, M 90, M 154, M 251, C 251, C 252/3, D 360, DN, DN2, SR 53, Mr 18, MR 27, MR 40, MR 60, MR 100, Schnellschlagbäre, Vibrationsbäre, halbautomatische Rammbäre, mechanische/hydraulische Rammeinrichtungen für M 60, M 90 und M 154.
Hamburg	1965	Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei	Im Hauptgebäude werden neue Kranbahnen und Kranfundamente gebaut.
Hamburg	Frühjahr 1965	Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.	Die Kleinbahn Altrahlstedt - Volksdorf - Wohldorf wird abgebaut.
Hamburg	1965	Weber & Westphal, Fabrik für Strahl-Apparate und Armaturen	Übernahme durch die "Wilhelm Schley GmbH & Co. Armaturenfabrik" in Hamburg-Wandsbek (gegr. 1913 in Hamburg-Horn; seit 1994 in Trittau)
Hamburg	06.03.1965	Bundesbahndirektion Hamburg	Das Zentralstellwerk Hamburg-Harburg wird mit neuer "Spurplantechnik 60" in Betrieb genommen. Erstmalig wird eine neue Konzeption verwirklicht, die weitestgehende betriebliche Konzentration, zusammen mit der Anpassung von Stellwerken alter Technik an die neue SpDr60-Technik und Verwendung einer großen panoramaförmigen Stelltafel, vereint. Im Regelbetrieb können die 825 Zug- und Rangierstraßen von einem 2,4 m langen Tastenpult aus gestellt werden.
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg Hbf	Ausmusterung der 38 2608 im Bw Hamburg-Hbf
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 200 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 258 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 41 315 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 1183 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 1849 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 2207 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3239 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3624 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	10.03.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 38 1405 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg
Hamburg	06.04.1965	Bundesbahndirektion Hannover	Mit Aufnahme des elektrischen Betriebes auf der Strecke Hannover Hbf - Celle - Lüneburg - Hamburg-Altona - Hamburg-Eidelstedt ist die gesamte Nord-Süd-Verbindung zwischen München und Hamburg durchgehend elektrifiziert.
Hamburg	01.05.1965	Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand	Auf der zentralen Maifeier des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB) in Hamburg fordert der DGB-Vorsitzende Ludwig Rosenberg vor 60.000 Zuhörern mehr soziale Sicherheit für die Arbeitnehmer.
Hamburg	03.06.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3435 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	03.06.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2593 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	03.06.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 64 100 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	03.06.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 64 131 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg Hbf	Ausmusterung der 38 2406 im Bw Hamburg-Hbf
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg Hbf	Ausmusterung der 38 3508 im Bw Hamburg-Hbf
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt	Ausmusterung der 38 1749 im Bw Hamburg-Eidelstedt
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 03 006 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 1992 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 2216 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 2546 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 2958 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	01.09.1965	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 476 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	26.09.1965	Bundesbahndirektion Hamburg	Der Betrieb auf der neuen S-Bahnstrecke Langenfelde-Elbgaustraße in Hamburg wird eröffnet.
Hamburg	02.11.1965	Hamburger Wasserwerke GmbH	Das Klärwerk Stellinger Moor geht in Betrieb. Es reinigt täglich rund 65.000 Kubikmeter Abwasser von 200.000 Einwohnern und der ansässigen Industrie.
Hamburg	Ende 1965	Kampffmeyer Mühlen GmbH	Ende des Jahres erfolgt die Zusammenfassung der einzelnen Mühlenunternehmen unter der einheitlichen Firmierung Kurt Kampffmeyer Mühlen.
Hamburg	1966	Hamburger Wasserwerke GmbH	Fertigstellung des Wasserwerks Glinde
Hamburg	ab 1966	Hamburger Wasserwerke GmbH	Köhlbrandhöft wird ab 1966 zu einer der größten Kläranlagen Europas ausgebaut.
Hamburg	1966	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Beginn von Überlegungen, den Standort in den Fischereihafen zu verlegen. Die technisch immer komplizierteren und hochwertigen Schiffe erfordern Ausrüstungsarbeiten, für die es auf der alten Werft an Platz und Einrichtungen fehlt. Außerdem fehlt es an Dock- und Reparaturmöglichkeiten.
Hamburg	1966	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Die Werft wird in "Rickmers Rhederei GmbH Rickmers Werft Bremerhaven" umbenannt.
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 213 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 293 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 4044 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2360 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2685 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2868 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2922 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 1757 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 2329 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	06.01.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 908 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	01.02.1966	Kniffler, Alfred	Ernennung von A. Kniffler zum Ministerialdirektor
Hamburg	01.02.1966	Kniffler, Alfred	Professor Alfred Kniffler wird neuer Leiter der Maschinentechnischen Abteilung bei der Hauptverwaltung der DB.
Hamburg	23.02.1966	Bundesbahndirektion Hamburg	Die Hamburger Bürgerschaft stimmt dem Projekt "Harburger S-Bahn" zu.
Hamburg	04.1966	Menck & Hambrock, Maschinen- und Dampfkesselfabrik	Es wird eine Zusammenarbeit mit der "Koehring Company" in Milwaukee vereinbart. Koehring übernimmt die in Familienbesitz befindlichen Gesellschaftsanteile (Anteil 69,52 %). Durch diese Zusammenarbeit sollen neue Märkte erschlossen und neue Produkte vertrieben werden (Hydraulikbagger). - Den hydraulischen Baggern aus Amerika ist kein grosser Erfolg beschieden.
Hamburg	01.06.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg Hbf	Schließung
Hamburg	03.06.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2328 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	20.06.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg Hbf	Ausmusterung der 38 2873 im Bw Hamburg-Hbf
Hamburg	20.06.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 093 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	20.06.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 140 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	20.06.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 392 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	20.06.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 557 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 011 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 03 194 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 03 232 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 1458 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 261 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2627 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2634 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 019 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	27.09.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 2754 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	20.11.1966	Bundesbahndirektion Hamburg	Der Gemeinschaftstarif des "Hamburger Verkehrsverbundes", zu dem sich alle am öffentlichen Personennahverkehr der Hansestadt beteiligten Unternehmen zusammengeschlossen haben, tritt in Kraft.
Hamburg	22.11.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 366 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.11.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 1315 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	22.11.1966	Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg	Ausmusterung der 82 018 im Bw Hamburg-Wilhelmsburg nach der ZStellung am 22.07.1966
Hamburg	1967	Axel Springer-Verlag	Die Demonstrationen und Proteste einer vorwiegend linksgerichteten Studentenschaft gegen die Springer-Presse beginnen, vor allem gegen die Bild-Zeitung, die ein eher bürgerliches und wertkonservatives Welt- und Politikbild vermittelt und den stalinistischen Kommunismus sowie die studentische APO und ihren Führer Rudi Dutschke entschieden bekämpft.
Hamburg	1967	Bauscher & Co. KG	Bauscher meldet Konkurs an.
Hamburg	1967	Dittmeyer	Erfindung der Marke "Valensina"
Hamburg	1967	Dittmeyer, Rolf H.	Erfindung der Marke "Valensina"
Hamburg	1967	Großeinkaufs-Gesellschaft Deutscher Konsumvereine mbH	55,2 % der von den Konsumgenossenschaften verkauften Waren werden von der GEG bezogen (die Genossenschaften sind nicht zum Bezug verpflichtet).
Hamburg	1967	Großeinkaufs-Gesellschaft Deutscher Konsumvereine mbH	Es bestehen 33 Herstellungsbetriebe (6 Fleischwaren-, 2 Teigwaren-, 2 Gemüse- und Obstkonservenfabriken, 3 Mühlen, 2 Weinkellereien, Tabakwarenbetriebe, je 1 Spirituosen-, Kakao- und Schokoladen-, Kaffee- und Fischwarenfabrik u.a.)
Hamburg	1967	Hamburger Wasserwerke GmbH	Bau des Sammlernetzes: Große Abwasserkanäle mit 2,40 bis 3,70 Metern Durchmesser, die in bis zu 25 Metern Tiefe ringförmig um das alte innerstädtische Sielnetz verlaufen.
Hamburg	1967	Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinen-Fabrik Aktien-Gesellschaft	Durch Fusion zwischen der "Deutschen Werft", der Howaldtswerke in Hamburg und Kiel zur "Howaldtswerke Deutsche Werft AG Kiel und Hamburg" wird die ehemalige Reiherstiegwerft zum Werk Reiherstieg der HDW (später nur noch als Reparaturwerft).
Hamburg	1967-1968	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Der Reparaturbetrieb im Fischereihafen nimmt seine Arbeit auf. Die Rickmers-Werft verfügt in ihrem neuen Werftbetrieb im Fischereihafen über 450 lfd. m Pieranlagen, die sämtlich mit Kränen versehen sind.
Hamburg	1967	Walter, Hellmuth	In der "Hellmuth Walter GmbH", Kiel, wird ein ziviles U-Boot mit Walterantrieb mit der Bezeichnung STINT entworfen.
Hamburg	24.02.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 38 3791 im Bw Harburg (vorgesehen als 038 791-0")
Hamburg	24.02.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2471 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	24.02.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2921 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	24.02.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 324 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	24.02.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 952 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	Frühjahr 1967	Phrix-Werke Aktiengesellschaft	Übernahme durch die BASF für 155 Millionen DM
Hamburg	20.04.1967	Bundesbahndirektion Hamburg	Auf der Vogelfluglinie wird der einmillionste Passagier befördert.
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 03 061 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 03 104 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 1642 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 1661 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2595 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 401 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 611 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 931 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 932 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 1740 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 1748 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 1904 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	22.05.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 325 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	26.06.1967	----	Flankenfahrt in den D 166 am Abzweig Hamburg-Berliner Tor (Zuglok: 03 135, Bw Wittenberge), als ein S-Bahnzug nach der Mißachtung eines haltzeigenden Signals dem D-Zug in die Flanke fährt. Die zwischen Bergedorf und Hamburg-Berliner Tor auf selben Gleis verkehrenden Fern- und S-Bahn-Züge werden im Bf Hamburg-Berliner Tor wieder ausgefädelt. Der um 5 Min verspätete D 166 hat freie Fahrt durch den Bf Berliner Tor. Obwohl das Ausfahrsignal für die S-Bahn, die den Fahrweg des D 166 kreuzen muß, auf "Halt" steht, fährt der Triebwagenführer der S-Bahn (ohne Abfahrauftrag?) ab. Er drückt außerdem die Befehlstaste der Indsi, da er eine Signalstörung am "Halt" zeigenden Signal vermutet und somit eine Zwangsbremsung verhindert. Als er die Gefahr erkannte, leitet er eine Schnellbremsung ein; trotzdem erfolgt der Zusammenstoß in Höhe des vierten Wagens des Schnellzugs. Bei dem Unfall stürzen vier Wagen des D-Zuges und ein Wagen des S-Bahnzuges um. Insgesamt entgleisen sechs Wagen des D-Zuges. 23 Verletzte
Hamburg	01.07.1967	----	Die 78 510 wird aufgrund einer Entgleisung Z-gestellt.
Hamburg	05.07.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 092 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	05.07.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 03 062 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	05.07.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 03 199 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	05.07.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 50 2758 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	05.07.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 50 2362 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	22.09.1967	Bundesbahndirektion Hamburg	Der zunächst noch eingleisige neue S-Bahnabschnitt Elbgaustraße - Pinneberg wird als letzter Teilabschnitt der elektrischen S-Bahnlinie Hamburg-Bergedorf - Pinneberg in Betrieb genommen.
Hamburg	17.10.1967	Bundesbahndirektion Hamburg	In Hamburg wird mit dem Bau der City-S-Bahn begonnen. Sie wird als zweite Verbindung zwischen dem Hauptbahnhof und dem Bahnhof Altona die Hamburger City für die S-Bahn-Fahrgäste erschließen. Sie ist zugleich Voraussetzung für die Einführung der geplanten S-Bahn von Hamburg-Harburg in die Innenstadt.
Hamburg	14.11.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 076 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	14.11.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 03 136 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	14.11.1967	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 03 211 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	21.12.1967	Deutsche Werft Aktiengesellschaft	Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel"
Hamburg	21.12.1967	Howaldtswerke Deutsche Werft AG	Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel"
Hamburg	21.12.1967	Howaldtswerke Hamburg AG	Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel"
Hamburg	1968	Blohm & Voss AG	Wellengenerator 850 kVA, 90 - 120 U/min für Schiffe. Schiffswelle bildet Läufernabe, darauf Massivpole direkt befestigt. Infolge der variablen Drehzahl ist für konstante Frequenz ein Thyristor-Wechselrichter erforderlich. Geliefert durch Siemens. Für Fischnetzwinden, Propeller und Brückenantriebe.
Hamburg	1968	Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft	Die HAPAG verfügt 1968 über 70 Schiffe mit 0,65 Mio t deadwight
Hamburg	1968	Hans Still, Motorenwerke	Zusammenschluß mit der Maschinenfabrik Esslingen
Hamburg	1968	Howaldtswerke Deutsche Werft AG	Beginn einer Kooperation mit der "Ferrostaal AG", Essen, im Schiffbau
Hamburg	1968	Howaldtswerke Deutsche Werft AG	Der U-Boot-Bau von HDW in Kiel zieht auf das Gelände des früheren Großmotorenwerkes von "Bohn & Kähler" (seit 1956: "Buckau-Wolf")
Hamburg	1968	Kampnagel Aktiengesellschaft (vormals Nagel & Kaemp)	Infolge des Siegeszuges der Container-Technologie bricht die Nachfrage nach den traditionellen Kampnagel-Produkten ein, und das Werk wird an den Demag-Konzern verkauft
Hamburg	1968	Loksteder Pappenfabrik Ernst Vogel	Jaguar wird der British Leyland Motor Corporation (BLMC) einverleibt.
Hamburg	1968	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Es entsteht im Fischereihafen der Reparaturbetrieb.
Hamburg	1968	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Seither liefert Rickmers an den Bremer Vulkan 50 Deckshäuser für alle beim Vulkan gebauten Schiffe, darunter 1000 t schwere Aufbauten für Supertanker.
Hamburg	Jan. 1968	Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei	Herstellung der größten von Zeise gefertigten Schraube für die "ESSO Mercia" mit 9200 mm Durchmesser, einem Fertiggewicht von 52.500 kg bei n= 80 U/min (Bauwerft: AG Weser). Sie wird im Januar nach Bremen transportiert.
Hamburg	1968	Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.	Neufassung der Satzung und Umbenennung aus "Kleinbahn-Verein Wohldorf" in "Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.". Günter Dolezal wird wieder erster Vorsitzender.
Hamburg	06.02.1968	----	Zum ersten Mal verkehrt ein Container-Schnellgüterzug der Deutschen Bundesbahn, der Bremen und Hamburg mit dem Binnenland verbindet.
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 038 206-9 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausmusterung der 003 130-2 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausgemustert als 038 017-0 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausgemustert als 038 579-9 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausgemustert als 044 613-8 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausgemustert als 050 722-8 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausgemustert als 051 059-4 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausgemustert als 052 636-8 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 003 193-0 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 050 364-9 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 006-8 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach Z-Stellung am 20.09.1967
Hamburg	12.03.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 029-0 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 20.09.1967
Hamburg	21.06.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 219-3 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	21.06.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 003 141-9 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	21.06.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausmusterung der 003 291-2 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	21.06.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 002-7 im Bw Hamburg-Rothenburgsort die Z-Stellung erfolgte am 01.02.1968 wegen erforderlicher L2
Hamburg	21.06.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 009-2 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach ihrer Z-Stellung am 01.11.1967
Hamburg	21.06.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 022-5 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach Z-Stellung am 01.11.1967
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausgemustert als 003 287-0 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 052 960-2 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 014-2 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 07.06.1968. - Zerlegung 1970 in Essen-Rüttenscheid
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 016-7 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der unfallbedingten Z-Stellung am 01.09.1967. - Verschrottung im Febr. 1969 im AW Lingen
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 030-8 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 01.06.1968. - Zerlegung 1970 in Essen-Rellinghausen
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 031-6 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach Z-Stellung am 24.05.1968. - Zerlegung im Febr. 1969 im AW Lingen
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 032-4 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 04.10.1967
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 041 026-6 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	02.10.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausmusterung der 041 167-8 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 196-3 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 284-7 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 003 055-1 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 044 484-4 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 044 488-5 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 052 369-6 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 007-6 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach Z-Stellung am 01.08.1968 und einer Gesamtlaufleistung von ca. 600.000 km. - Zerlegung im Febr. 1969 im AW Lingen
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 013-4 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 30.09.1968. - Die Zerlegung erfolgt 1969 durch die Fa. Hinrichs im Lübeck-Vororter Hafen.
Hamburg	11.12.1968	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 015-9 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 03.08.1968 nach einer Laufleistung von ca. 570.000 km. - Die Zerlegung erfolgt im Januar 1969 im AW Lingen
Hamburg	1968	Menck & Hambrock, Maschinen- und Dampfkesselfabrik	Als letztes Mitglied der Familie Menck scheidet Walter Cordes aus dem Unternehmen aus.
Hamburg	1969	Hans Still, Motorenwerke	Der bisherige Produktionsschwerpunkt "Elektro-Maschinen" wird ab 1969 vollständig von der Fahrzeugproduktion verdrängt
Hamburg	1969	Hans Still, Motorenwerke	Die "Fahrzeugwerke Esslingen GmbH" werden mit Still zur "SE Fahrzeugwerke GmbH" (Hamburg) vereinigt.
Hamburg	1969	Hans Still, Motorenwerke	Die Fertigung von Elektro-Maschinen wird ganz aufgegeben
Hamburg	1969	Hoyer GmbH, Internationale Fachspedition	Walter Hoyer ist Mitbegründer der KOMBIVERKEHR
Hamburg	1969	Körber, Kurt A.	Gründung der "Hauni-Stiftung".
Hamburg	1969	Mineralöl-Wirtschaftsverband e.V.	Der Vorstand wird 1969 auf 9 Mitglieder erweitert, und es wird ein 16-köpfiger Beirat eingerichtet.
Hamburg	1969	Otto, Werner	Werner Otto gründet die nach ihm benannte medizinische Stiftung, die "Werner Otto Stiftung". Eines der Projekte der Stiftung ist das wissenschaftliche Behandlungszentrum für Krebskrankheiten im Kindesalter an der Universitätskinderklinik in Hamburg-Eppendorf.
Hamburg	1969	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Die ersten Werkstätten und Sozialgebäude des Ausrüstungs- und Reparaturbetriebs werden fertig, und das erste Schiff wird dort ausgerüstet.
Hamburg	1969	Werner Otto Versandhandel	Werner Otto gründet die nach ihm benannte medizinische Stiftung, die "Werner Otto Stiftung". Eines der Projekte der Stiftung ist das wissenschaftliche Behandlungszentrum für Krebskrankheiten im Kindesalter an der Universitätskinderklinik in Hamburg-Eppendorf.
Hamburg	03.03.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg	Ausgemustert als 051 508-0 im Bw Hamburg-Harburg
Hamburg	03.03.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 050 206-2 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	03.03.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 052 567-5 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	03.03.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 053 028-7 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	03.03.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 019-1 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 13.1..1968. - Zerelgung bei Fa. Hinrichs im Lübeck-Vorwerker Hafen
Hamburg	01.06.1969	Bundesbahndirektion Hamburg	Aufnahme des elektrischen Betriebes auf der S-Bahnstrecke Hamburg-Bergedorf - Aumühle.
Hamburg	10.07.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 184-9 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	10.07.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 259-9 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	19.09.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 052 293-8 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	03.12.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 034-6 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	03.12.1969	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 063-5 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	1970	Exxon Mobil	Inbetriebnahme der Raffinerie Wörth/Rhein
Hamburg	1970	Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft	Fusion von Hapag und Norddeutschem Lloyd
Hamburg	1970	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Abschluß eines Kooperationsvertrages mit der "Stern-Brauerei C. Funke", Essen
Hamburg	1970	Holsten-Brauerei Aktiengesellschaft	Erwerb einer Beteiligung an der "Kaiser-Brauerei AG", Hannover
Hamburg	1970-1979	Loksteder Pappenfabrik Ernst Vogel	Die Verkäufe gehen in den 70er Jahren dramatisch zurück.
Hamburg	1970	Rickmers Rhederei Aktiengesellschaft	Erweiterung des Ausrüstungs- und Reparaturbetriebs nach Süden, der 1970/71 weitere Werkstätten folgen. Die Reparaturabteilung entwickelt sich sehr gut und führt neben normalen Reparaturen auch größere Umbauten aus. Besonders im Offshore-Sektor entwickelt sie vielfältige Aktivitäten. Dazu gehört vor allem der Umbau von Fischereifahrzeugen zu Mutterschiffe für kleine Arbeitsunterseeboote, wie sie zur Unterhaltung und Überwachung von Unterwasserrohrleitungen gebraucht werden.
Hamburg	04.03.1970	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 252-4 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	04.03.1970	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 003 296-1 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	24.06.1970	TELDEC Telefunken-Decca Schallplatten GmbH	Die AEG und die "TELDEC Telefunken-Decca Schallplatten GmbH" in Berlin stellen die erste Bildplatte vor.
Hamburg	07.07.1970	Bundesbahndirektion Hamburg	Dr. Vaerst, Leiter der Eisenbahn-Abteilung im Bundesverkehrsministerium, gibt das Startzeichen zum Bau des neuen Rangierbahnhofs Maschen, der fünf Rangierbahnhöfe im Großraum Hamburg ersetzen wird.
Hamburg	22.09.1970	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 050 395-3 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	30.09.1970	Sylter Inselbahn Aktiengesellschaft	Die Sylter Inselbahn stellt den Schienenbetrieb ein.
Hamburg	27.11.1970	Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona	Ausgemustert als 012 088-1 im Bw Hamburg-Altona
Hamburg	27.11.1970	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 050 020-7 im Bw Hamburg-Rothenburgsort
Hamburg	27.11.1970	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 003-5 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 09.08.1968. - Verschrottung im Lübeck-Vorwerker Hafen furch Fa. Hinrichs
Hamburg	27.11.1970	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 010-0 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 10.09.1968. - Zerlegung durch Fa. Hinrichs im Lübeck-Vorwerker Hafen
Hamburg	27.11.1970	Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort	Ausgemustert als 082 017-5 im Bw Hamburg-Rothenburgsort nach der Z-Stellung am 21.09.1968. - Zerlegung durch Fa. Hinrichs im Lübeck-Vorwerker Hafen
Hamburg	29.12.1970	Sylter Inselbahn Aktiengesellschaft	Letzte Fahrt
Hamburg (Bergedorf)	1953	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Beginn des Baues von Gemeinschaftskühlanlagen für den ländlichen Raum
Hamburg (Bergedorf)	1954	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Seither wird auch Späroguß für Kurbelwellen für Kolbenverdichter hergestellt.
Hamburg (Bergedorf)	1954	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Übernahme der Firma Fechner in Hamburg. Seitdem werden Falleiserzeugungsanlagen "System Fechner" (Röhreneiserzeuger mit senkrechten Gefrierrohren) hergestellt und auf den Markt gebracht. Das durch einen untergebauten Eisbrecher zerkleinerte Eis dient zur Beeisung von Fischen, zur Betonkühlung, als Cuttereis in Fleischereien usw.
Hamburg (Bergedorf)	1950er	Hamburg-Bergedorfer Stuhlrohrfabrik von Rud. Sieverts	Ein großer Teil der Fabrikanlagen wird in den 1950er Jahren für den Bau der Bergedorfer Straße abgerissen und die Produktion nach Java verlagert.
Hamburg (Bergedorf)	1956	Hamburg-Bergedorfer Stuhlrohrfabrik von Rud. Sieverts	Abbruch des Schornsteins am Schleusengraben
Hamburg (Bergedorf)	1958	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Die Markteinführung eines Plattenfrosters mit max. 15 Stationen und je einer Plattenfläche von 1,4 qm, wird abgeschlossen. Der Betrieb ist mit R22, NH3 oder Sole möglich. Die Leistung beträgt ca. 300 bis 600 kg/h je nach Dicke und Art des Gefriergutes. Plattenfroster dienen zum Einfrieren von Fischfilet, Obst, Gemüse, Fleisch und anderen Lebensmitteln in regelmäßigen Formaten, mit oder ohne Verpackung. Eine erste Hauptanwendung erfolgt auf den Hecktrawlern der deutschen Hochsee-Fischereiflotte.
Hamburg (Bergedorf)	1958	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Eine neue Serie großer langsamlaufender, stehender Zwei- und Vierzylinder-Verdichter für max. 600 U/min, Bezeichnungen ARE/FRE 210 bis 4200, kommt auf den Markt. Diese hat einen Leistungsumfang von 6.100 bis 220.000 kcal/h bei Ammoniak und ist auch für R12 und R22 geeignet. Einige Typen dieser Baureihe werden später auch in Indien (Poona) und in Spanien (Tycosa/Madrid) in Lizenz gebaut.
Hamburg (Bergedorf)	1960	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Der neue Durchlaufkühler in CrNi-Stahl und Haarnadelausführung für direkte Verdampfung und Leistungen von 3.000 bis 5.000 l/h für Milch, Bier, Würze usw. kommt auf dem Markt.
Hamburg (Bergedorf)	1965	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Als letzte Verdichter-Entwicklung kommt eine kurzhubige Kolbenverdichterserie mit jeweils 4, 6 und 8 Zylindern in V-, W- und VV-Anordnung, mit Drehzahlen von 1450 bis max. 1760 U/min, für den industriellen Bereich heraus. Sie ist für NH3, R12 und R22 geeignet und umfaßt ein Leistungsspektrum von 66.500 bis 302.000 kcal/h.
Hamburg (Bergedorf)	1965	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Der Umsatz beträgt 68,7 Mill. DM; der Export hat einen Anteil von 30 %
Hamburg (Bergedorf)	1967	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Umfirmierung in "Alfa-Laval Bergedorfer Eisenwerke GmbH"
Hamburg (Bergedorf)	1968	Hamburg-Bergedorfer Stuhlrohrfabrik von Rud. Sieverts	Einstellung der Produktion - nur noch Handel
Hamburg (Bergedorf)	09.07.1968	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Von der Konzernleitung der Firma "ALFA-LAVAL AB" in Tumba / Schweden wird die Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Kältetechnik mit der "STAL-Refrigeration AB" in Norrköping, verkündet. STAL-Refrigeration gehört zu diesem Zeitpunkt zur Firma "STAL-LAVAL TURBIN AB" in Finspong / Schweden.
Hamburg (Bergedorf)	01.01.1969	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Für den deutschen Markt wird die neue Gesellschaft "STAL-ASTRA GmbH Kälteanlagen" gegründet. Die neue Firma wird mit 4 Millionen DM Eigenkapital ausgestattet, je zur Hälfte von "ALFA-LAVAL Bergedorfer Eisenwerke GmbH" und "STAL-Refrigeration". Die neue Firma beginnt mit ca. 130 Mitarbeitern. Sie hat Stützpunkte in Bremen, Kiel, Hilden, Stuttgart und München.
Hamburg (Bergedorf)	Jahreswechsel 1970/71	Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke	Die Produktion von Verdichtern und Apparaten für Kälteanlagen im Bergedorfer Eisenwerk läuft allmählich aus. Mehr und mehr werden Kolbenverdichter der Serien "P" und "U" und Schraubenverdichter "S" und komplette Verdichteraggregate der Muttergesellschaft "STAL-Refrigeration", Norrköping eingesetzt. Alle anderen Anlagenkomponenten wurden fremd bezogen.