Bahnhof Hamburg Hbf


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Bahnhof Hamburg Hbf: Hannoverscher Bahnhof Hamburg, Neuer Eilgutschuppen Bahnhof Hamburg Hbf: Ruberoid-Dach am Güterschuppen Hamburg Bahnhof Hamburg Hbf: Bahnsteighallen Berliner Tor, Hamburg Bahnhof Hamburg Hbf: Lageplan, links oben Berlin/Lübeck, unten: Harburg
Bahnhof Hamburg Hbf: Bierkeller im Restaurant Bahnhof Hamburg Hbf: Kühlmaschinenraum Bahnhof Hamburg Hbf: Unruh & Liebig, Leipzig: Gepäcktransportanlage auf Hauptbahnhof Hamburg


Allgemeines

NameBahnhof Hamburg Hbf
OrtssitzHamburg
StraßeHachmannplatz 16
Art des UnternehmensBahnhof
AnmerkungenAuf dem Gelände des einstigen Hamburger Stadtwalles sowie der alten Friedhöfe Vor dem Steintor erbaut. Die Halle ist 150 Meter lang, insgesamt 114 Meter breit und bis zu 37 Meter hoch. Das Empfangsgebäude wird von zwei 45 Meter hohen Türmen mit quadratischem Querschnitt flankiert. Mit bis zu 450.000 Reisenden und Besuchern pro Tag (laut Deutsche Bahn AG) ist er der meistfrequentierte Personenbahnhof Deutschlands. Der Bahnhof gehört zu den 20 Bahnhöfen der höchsten Bahnhofskategorie der DB Station&Service. Mit acht Fernbahngleisen ist der Bahnhof gemessen an seiner Bedeutung relativ klein.
Quellenangaben[Deutsches Bundesbahn-Adreßbuch] Wikipedia [Hamburger Morgenpost, 27.08.2022, S. 54]
Hinweise[Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 432]: Gleisplan




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1900 Ausschreibung eines Wettbewerbs für den Hamburger Hauptbahnhof, den die Architekten Heinrich Reinhardt und Georg Süßenguth aus Berlin-Charlottenburg gewinnen. Kaiser Wilhelm II. bewertet den ersten Entwurf als scheußlich, und er muß überarbeitet werden. - Die Grundrißgestaltung stammt von Ernst Moeller.
1900 Jürgen Kröger reicht einen Wettbewerbsentwurf für den Hauptbahnhof in Hamburg ein und erhält eine "ehrenvolle Auszeichnung"
1901 Klingholz' Entwurf des Hauptbahnhofs Hamburg wird angekauft. Der 1. Preis des Gestaltungswettbewerbs fällt an die Berliner Architekten Heinrich Reinhardt und Georg Süßenguth. Der Entwurf von Reinhardt/Süßenguth wird nicht ausgeführt, da Kaiser Wilhelm II. vor allem wegen der vorgesehenen Jugendstil-Elemente sein Veto einlegt. Die Pläne werden überarbeitet und im Stil der Neorenaissance abgeändert
1902 Gründung auf 800 Eisenbetonpfählen durch die Bauunternehmung Züblin
06.12.1906 Eröffnung
1956 Die Belastung des Hauptbahnhofs ist von 219 Zügen (ohne S-Bahn) über 595 Züge im Jahr 1939 auf 943 Züge täglich im Jahre 1956 gestiegen.
1957 Walter Eckardt wird Nachfolger von Herbert Arndt als Vorsteher des Hamburger Hauptbahnhofs
06.12.1981 Der Hauptbahnhof Hamburg wird 75 Jahre alt.
03.06.1985 Teile der aus dem Jahre 1906 stammenden Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs Hamburg müssen wegen Baufälligkeit abgebrochen und erneuert werden. Die tragenden Konstruktionen der Wandelhallenbrücke mit ihren Aufbauten sollen durch einen von einem Investor zu finanzierenden Neubau ersetzt werden.




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Eisenbahn-Personenverkehr 1906 Beginn (eröffnet) 2010 in Betrieb  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
  dort tätig danach Walter Eckardt  
  dort tätig danach Fritz Klingholz  
  dort tätig danach Jürgen Kröger  
  dort tätig danach Ernst Moeller