| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Armonk (USA) |
2. Weltkrieg |
International Business Machines Corporation |
Bedingt durch den Zweiten Weltkrieg schnellt der Umsatz von 46,3 Millionen Dollar im Jahr 1940 auf 141,7 Millionen Dollar im Jahr 1945 hoch. Das Unternehmen produziert neben Lochkarten- und Schreibmaschinen auch Rüstungsgüter |
| Buffalo (N.Y.) |
1940 |
Buffalo Car Manufacturing Company |
Wiedereröffnung des Werks Buffalo der "American Car and Foundry Company" zur Herstellung von Munition für den Zweiten Weltkrieg. - Nach dem Kriege erneut geschlossen. |
| East Pittsburgh (Pittsburgh) |
1940 |
Westinghouse Electric and Manufacturing Co. |
Einführung des "Laundromat", der ersten automatischen Waschmaschine, die an der Wand montiert werden kann. |
| East Pittsburgh (Pittsburgh) |
1940 |
Westinghouse Electric and Manufacturing Co. |
Entwicklung gyroskopischer Regelungen zur Stabilisierung von Schiffskanonen |
| Erie (Pa.) |
1940 |
Heisler Locomotive Works |
Ende der Firma. Es wurden 850 Heisler-Lokomotiven gebaut, von denen 32 erhalten blieben. |
| Manhattan (New York) |
1940 |
Mark Hellinger Theatre |
Umbnennung aus "Warner Bros. Hollywood Theatre" in "51st Street Theatre" |
| New York City |
1940 |
Devin Colorgraph Co. |
Umfirmierung in Devin-McGraw Colorgraph Co. |
| New York City |
1940 |
Manhattan Railway Co. |
Schließung der Ninth Avenue Line südlich der 155th Street |
| New York City |
1940 |
Mark Hellinger Theatre |
Umbnennung aus "Warner Bros. Hollywood Theatre" in "51st Street Theatre" |
| New York City |
1940 |
Universal Camera Corp. |
Die Firma erleidet Bakrott, nachdem infolge der Krieges der Schiffsverkehr mit Belgien ruht |
| Pittsburgh (Pa.) |
1940 |
Westinghouse Electric and Manufacturing Co. |
Einführung des "Laundromat", der ersten automatischen Waschmaschine, die an der Wand montiert werden kann. |
| Pittsburgh (Pa.) |
1940 |
Westinghouse Electric and Manufacturing Co. |
Entwicklung gyroskopischer Regelungen zur Stabilisierung von Schiffskanonen |
| Philadelphia (Penns.) |
04.02.1940 |
Vauclain, Samuel Matthew |
Tod von Samuel Matthew Vauclain infolge eines Herzanfalls in einem Haus in Rosemont (Pennsylvania) |
| Rosemont (Pennsylvania) |
04.02.1940 |
Vauclain, Samuel Matthew |
Tod von Samuel Matthew Vauclain infolge eines Herzanfalls in einem Haus in Rosemont (Pennsylvania) |
| Little Falls (New York) |
19.04.1940 |
---- |
Der "Lake Shore Limited" hatte 21 min. Verspätung, als der Lokomotivinspektor in Albany zu dem 73-jährigen Lokführer auf den Führerstand der "Hudson"-Lokomotive der Achsfolge 2‘C2' stieg. Auf der Strecke bis Little Falls, die der Zug mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h durchfuhr, konnte die verlorene Zeit jedoch nicht aufgeholt werden. An dieser Stelle mußte sich die New York Central-Eisenbahngesellschaft, die die berühmte "Water-Level"-Strecke befuhr, das enge Tal mit dem Fluß, einem Kanal, einer Autobahn und einer anderen Eisenbahn teilen. Dadurch bestand in der Nähe von Little Falls in der "Gulf Curve", dem engsten Bogen innerhalb des gesamten Streckennetzes, eine permanente Geschwindigkeitsbeschränkung von ca. 70 km/h. Sie wurde von zwei ortsfesten Signalen geschützt, die mit automatischen Zugsicherungsanlagen verbunden waren. Der Lokführer empfing zwar die Warnsignale, ignorierte sie jedoch und bremste erst in letzter Minute. Der ganze Zug stürzte um, die Lokomotive und die drei ersten Wagen wurden beim Aufprall auf das aus festem Mauerwerk bestehende Widerlager einer Straßenbrücke stark beschädigt. Wie bei vielen anderen Zugunglücken, bei denen eine zu hohe Geschwindigkeit im Spiel war, gab es auch hier keine zufriedenstellende Erklärung dafür, warum der Lokführer nicht rechtzeitig gebremst hatte. Der Lokführer wurde getötet und der Inspektor erlitt so schwere Verletzungen, daß er sich nicht mehr an die Umstände, die zu dem Unglück geführt hatten, erinnern konnte. 30 Tote, 100 Verletzte |
| New York City |
12.06.1940 |
Interborough Rapid Transit Company |
Die private Gesellschaft wird von der Stadt New York übernommen. |
| Berwick (Penn.) |
14.08.1940 |
Jackson & Woodin Manufacturing Co. |
Das ACF-Werk Berwick unterzeichnet einen Vertrag zum Bau von 627 M3-Panzern. |
| New Jersey |
14.08.1940 |
American Car and Foundry Co. |
Das Werk Berwick unterzeichnet einen Vertrag zum Bau von 627 M3-Panzern. |
| Princeton (New Jersey) |
01.10.1940 |
Einstein, Albert |
Einstein erwirbt die amerikanische Staatsbürgerschaft. |
| Bethlehem (Penns) |
1941-1944 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem baut während des Zweiten Weltkriegs 1,121 Schiffe, mehr als jeder andere Schiffbauer. |
| Bethlehem (Penns) |
1941-1944 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Stahlwerke arbeiten 1941-44 durchschnittlich mit 101 Prozent ihrer Kapazität |
| Bethlehem (Penns) |
1940er |
The Lehigh Zinc Co. |
In Friedensville wird durch die "New Jersey Zinc Company" eine neue Zinkgrube in Betrieb genommen. Diese ist bis 1983 in Betrieb |
| East Pittsburgh (Pittsburgh) |
1941 |
Westinghouse Electric and Manufacturing Co. |
Schaffung der ersten Düsenmaschine |
| Manhattan (New York) |
1941 |
Mark Hellinger Theatre |
Rückbenennung aus "51st Street Theatre" in "Hollywood Theatre" |
| New York City |
1941 |
Mark Hellinger Theatre |
Rückbenennung aus "51st Street Theatre" in "Hollywood Theatre" |
| New York City |
1941 |
Pratt Institute |
Da die Kessel von 1897 verschlissen sind, entschließt man sich, zwei neue stoker-gefeuerte "Combustion Engineering"-Kessel (gebaut für 160 psi, betrieben mit nur 120 psi) mit je 210 PS aufzustellen. |
| New York City |
1941 |
Whyte, Frederick Methvan |
Tod |
| Philadelphia (Penns.) |
1941 |
F. A. Poth Brewing Co. |
Schließung (auch 1936 genannt) |
| Pittsburgh (Pa.) |
1941 |
H. J. Heinz & Company |
Die Firmenleitung geht Howard Heinz auf seinen Sohn Henry John Heinz II über |
| Pittsburgh (Pa.) |
1941 |
Westinghouse Electric and Manufacturing Co. |
Schaffung der ersten Düsenmaschine |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1941-1944 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem baut während des Zweiten Weltkriegs 1,121 Schiffe, mehr als jeder andere Schiffbauer. |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1941-1944 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die Stahlwerke arbeiten 1941-44 durchschnittlich mit 101 Prozent ihrer Kapazität |
| Morningside (New York) |
05.05.1941 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Paul Bunyan" von Benjamin Britten, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| New York City |
05.05.1941 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Paul Bunyan" von Benjamin Britten, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Berwick (Penn.) |
02.08.1941 |
Jackson & Woodin Manufacturing Co. |
Das ACF-Werk Berwick liefert den 1000. Panzer. - Insgesamt werden in Berwick 15.224 "Honeys" (leichte Panzer) gebaut, und man erreicht eine Produktionsrate von 36 Stück pro Tag. Das Werk ist das einzige, das seine Panzerplatten selbst walzt; die Produktion erreicht 6.000 t/Monat. |
| New Jersey |
02.08.1941 |
American Car and Foundry Co. |
Das Werk Berwick liefert den 1000. Panzer. - Insgesamt werden in Berwick 15.224 "Honeys" (leichte Panzer) gebaut, und man erreicht eine Produktionsrate von 36 Stück pro Tag. Das Werk ist das einzige, das seine Panzerplatten selbst walzt; die Produktion erreicht 6.000 t/Monat. |
| New York City |
04.11.1941 |
Vanderbilt, William Kissam |
William Kissam Vanderbilt überläßt seine Diesel-Yacht "Alva" der U.S. Navy, die sie am 29. Dezember in "USS Plymouth (PG-57) umtauft. - Das Schiff wird am 05. Auust 1943 durch ein deutsches U-Boot versenkt |
| New York City |
1942 |
Manhattan Railway Co. |
Schließung des letzten Abschnitts der Second Avenue Line |
| Pittsburgh (Pa.) |
1942 |
The Rust Engineering Co. |
Bau einer TNT-Fabrik in Paducah, KY, durch die "Rust Engineering Company" |
| Waynesboro (Pa.) |
1942 |
Frick Company Inc. |
Ezra Frick, Sohn von George Frick, ist bis zu seinem Tode im Alter von 86 Jahren Präsident der Firma |
| York (Penns) |
1942 |
York Manufacturing Company |
Umfirmierung aus "York Ice Machinery Corporation" in "York Corporation" |
| Niagara Falls (USA) |
19.01.1942 |
La Mont, Walter Douglas |
Tod von W. D. La Mont in Niagara Falls. Er wird am 19. Januar in seiner Heimatstadt begraben |
| New York City |
09.02.1942 |
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Der französische Passagierdampfer "Normandie" wird im New Yorker Hafen durch ein Großfeuer zerstört. |
| New York City |
20.02.1942 |
Metropolitan Opera |
Uraufführung der Oper "The Island God" von Gian Carlo Menotti, Theater: Metropolitan Opera in New York (N.Y.) |
| Stewartsville (N.J.) |
Juni 1942 |
Edison Portland Cement Company |
Die "Edison Cement Corporation" stellt ihre Produktion ein |
| Norristown (Pa.) |
08.07.1942 |
---- |
Ten persons were killed and 22 injured in the head-on crash of a crowded interurban passenger car and a freight trolley in the late day on a curve three and one-half miles north of Norristown.
The heavy, high-floored freight, running down grade, literally sliced through nearly a third of the passenger car which was en route from Philadelphia to Allentown, Pa., with a rush-hour load. The Lehigh Valley Transit company which operates the rail line announced it was investigating to determine the cause of the crash.
GROVER S. MECKLEY, 54, Allentown, motorman of the freight trolley, said he first saw the passenger car round the curve about 50 yards away on the single track. He threw his car into reverse and ran toward the back, escaping with light injuries.
"I was running under orders," he said. "I don't think it was my fault."
MECKLEY was held in Norristown jail for questioning by Coroner Winslow J. Rushong, although no charges were filed against him. HUBERT HARZE, 35, of Lansdale, said the passenger trolley on which he was riding stopped at a siding about a quarter-mile from the crash scene.
"The conductor waited for another car traveling south to pass," he said, "and I felt sure he made a telephone call for instructions before he proceeded. I was in the back of the car and looked up from a paper and saw the freight a moment before it struck us. I don't remember a thing after that." |
| Bethlehem (Penns) |
1943 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem beschäftigt fast 300.000 Menschen, davon 180.000 im Schiffbau |
| Manhattan (New York) |
1943 |
New York City Opera |
Gründung. Das Theater ist nach der Metropolitan Opera (MET) die zweitgrößte Kultureinrichtung ihrer Art in der Stadt |
| New York City |
1943 |
New York City Opera |
Gründung. Das Theater ist nach der Metropolitan Opera (MET) die zweitgrößte Kultureinrichtung ihrer Art in der Stadt |
| New York City |
1943-1945 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Seit Kriegsausbruch werden Worthington-Dampfturbinen als Hilfsmaschinen für Kriegsschiffe gebaut. Die Arbeitskräfte werden verdoppelt, der Ausstoß wächst auf 70 Turbogeneratoren und 100 Getriebeturbinen im Monat. Die Gesamtproduktion während des Krieges beträgt 1.874 Turbinen mit einer Gesamtleistung von 627.000 (in den Werken Wellsville). |
| Red Hook (New York) |
1943-1945 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Seit Kriegsausbruch werden Worthington-Dampfturbinen als Hilfsmaschinen für Kriegsschiffe gebaut. Die Arbeitskräfte werden verdoppelt, der Ausstoß wächst auf 70 Turbogeneratoren und 100 Getriebeturbinen im Monat. Die Gesamtproduktion während des Krieges beträgt 1.874 Turbinen mit einer Gesamtleistung von 627.000 (in den Werken Wellsville). |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1943 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bethlehem beschäftigt fast 300.000 Menschen, davon 180.000 im Schiffbau |
| New York City |
07.01.1943 |
Tesla, Nikola |
Tod des verschuldeten Nikola Tesla in New York. Er wird am Morgen des 8. Januar im Alter von 86 Jahren im Hotel "New Yorker" vom Personal tot aufgefunden |
| Philadelphia (Penns.) |
13.02.1943 |
---- |
Elliott Lee Cooper and James Massey, 30, were fatally crushed in a collision of a switching engine and a Pennsylvania railroad locomotive near the Navy yard. |
| New York City |
30.03.1943 |
Museum of Modern Art |
Uraufführung der Oper "The Wind Remains" von Paul Frederic Bowles, Theater: Museum of Modern Art in New York (N.Y.) |
| Delair (USA) |
24.05.1943 |
---- |
A Pennsylvania Railroad spokesman said Monday that excessive speed caused a crack fifteen-coach Atlantic City-to-New York passenger train to lurch off the tracks on Delair's horseshoe bend Sunday night, carrying fourteen persons to their deaths and injuring eighty-nine others in the railroad's worst wreck in years.
W. C. Higginbottom, general manager of the line's eastern divisian [sic], said a preliminary investigation indicated the engineer was exceeding the fifteen-mile speed limit on the fourteen-degree curve when the locomotive shot twenty-five feet off the right of way and derailed seven coaches, all loaded with servicemen and week-end visitors to the seashore. A total of 1,281 passengers was on board. |
| Wayland (New York) |
30.08.1943 |
---- |
Twenty-two of the 27 persons who lost their lives in the wreck of the Delaware, Lackawanna and Western's Lackawanna Limited were identified last night.
Railroad and local officials continued trying to identify the others, many of whom were scalded almost beyond recognition in the crash of the passenger train, carrying 500 passengers on a New York-Buffalo run, with a switch engine near the Wayland station at 5:45 p. m. Monday.
Fifty-six of the 150 injured were hospitalized.
HAMPTON BAUMGARDNER, public relations representative for the railroad, announced last night that the company had sent five or six groups of relatives of unaccounted for passengers to the scene to assist in identifying the dead. He said their train left Hoboken, N. J., at 7:40 p. m., Eastern War Time, last night, and was due in Wayland at 2 a. m. today. Meanwhile the State Public Service Commission and the Interstate Commerce Commission launched an investigation into the accident, one of the worst catastrophes in American railroading. The railroad announced it would open its own inquiry today.
With the front end of the switch engine sheared off and its driving cylinder smashed, the engine came to rest alongside one coach of the Limited and steam, pouring from the broken cylinder, swirled through the coach. |
| Frankford (Pa.) |
06.09.1943 |
---- |
Ein heißgelaufenes Achslager des Speisewagens vom "Congressional Limited", dem schnellsten und berühmtesten Washington-New York-Expreßzug, war die Ursache dafür, daß der Achsschenkel abgesprengt wurde, als der Zug nach dem üblichen Halt in Philadelphia beschleunigte. Der Zug verkehrte zwischen Washington und New York planmäßig mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h. Auf der gesamten Strecke waren nur drei Halte vorgesehen, einer davon in Philadelphia. Der Zug bestand aus 16 Wagen, wog mehr als 1100t und wurde von einer Elektrolok gezogen. Bedingt durch den Achsschaden rammte der Speisewagen einen Signalmast, der ihn wie ein "riesiger Büchsenöffner" auf seiner gesamten Länge aufschlitzte. Auch der folgende Wagen wurde zertrümmert und sieben weitere entgleisten. Ungefähr 3 km von der Unglücksstelle entfernt hatte das Personal einer Rangierlok die heiße Achse bemerkt und das nächste Stellwerk per Telefon informiert. Jedoch konnte nichts unternommen werden, um den Achsbruch noch zu verhindern. Der Speisewagen war übrigens einer der beiden Wagen des Zuges ohne Rollenachslager und wegen des starken Wochenendreiseverkehrs eingesetzt worden. 79 Tote, 103 Verletzte |
| Frankford (Pa.) |
06.09.1943 |
---- |
Entgleisung durch ein heißgelaufenes Achslager am Speisewagen des "Congressional Limited" (Washington D.C. - New York City, gezogen von der Ellok GG1 der PRR, Nr. 4930) in Frankford Junction. Der mit einer Elektrolokomotive bespannte Zug hat den Bahnhof Philadelphia Nord mit ermäßigter Geschwindigkeit verlassen, als Bahnhofsarbeiter Flammen am Lager eines Wagens bemerken. Deren Meldung kommt zu spät, und der Zug entgleist bereits wenige Kilometer später. Dabei kollidiert der Wagen Nr. 7 bei 56 mph mit einer Signalbrücke, die sein Dachauf areißt. Der nachfolgenden Wagen legt sich U-förmig um die Signalbrücke. In diesen beiden Wagen sind die Toten. Die folgenden sechs Wagen entgleisen und stellen sich quer; nur die letzten zwei Wagen bleiben unbeschädigt. Insgesamt finden 79 Menschen den Tod und 117 Verletzte sind zu beklagen. Das Lager wurde vor der Abfahrt des Zuges untersucht und für betriebssicher befunden. |
| Canastota (USA) |
07.09.1943 |
---- |
Explosion des Kessels der Lokomotive 5450 der New York Central Railroad bei Canastota während der Fahrt von dem nach Osten fahrenden Personenzug "The Twentieth Century Limited" bei einer Geschwindigkeit von 70 mph. Der Lokführer und zwei Heizer werden getötet, und 29 Personen werden ernsthaft verletzt. Ursache ist die überhitzte Feuerbüchsdecke. |
| Lenox |
07.09.1943 |
---- |
Explosion des Kessels der Lokomotive 5450 der New York Central Railroad bei Canastota während der Fahrt von dem nach Osten fahrenden Personenzug "The Twentieth Century Limited" bei einer Geschwindigkeit von 70 mph. Der Lokführer und zwei Heizer werden getötet, und 29 Personen werden ernsthaft verletzt. Ursache ist die überhitzte Feuerbüchsdecke. |
| Manhattan (New York) |
07.10.1943 |
Imperial Theatre |
Uraufführung der Oper "One Touch of Venus" von Kurt Weill, Theater: Imperial Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
07.10.1943 |
Imperial Theatre |
Uraufführung der Oper "One Touch of Venus" von Kurt Weill, Theater: Imperial Theatre in New York (N.Y.) |
| West Orange (N.J.) |
03.12.1943 |
Edison Storage Battery Supply Company |
Auflösung der Gesellschaft |
| New York City |
1944 |
Coolidge, William |
William Coolidge wird als Direktor des Forschungslaboratoriums von General Electric pensioniert |
| New York City |
1944 |
General Electric Company |
William Coolidge wird als Direktor des Forschungslaboratoriums von General Electric pensioniert |
| New York City |
1944 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Worthington erwirbt die "Electric Machinery Mfg. Co." in Minneapolis |
| Princeton (New Jersey) |
1944 |
Einstein, Albert |
Die handschriftliche Abschrift der Arbeit "Elektrodynamik bewegter Körper", von Einstein 1905 verfaßt, wird in Kansas City für 6 Millionen dollar versteigert. Der Erlös kommt der Library of Congress zugute. |
| Red Hook (New York) |
1944 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Worthington erwirbt die "Electric Machinery Mfg. Co." in Minneapolis |
| Syosset (N.Y.) |
1944 |
Fairchild Camera and Instrument Corporation |
Änderung der Firma aus "Fairchild Aviation" in "Fairchild Camera and Instrument Corporation" |
| New York City |
08.01.1944 |
New York Central Railroad |
Tod von William Kissam Vanderbilt (II) in New York City infolge Herzbeschwerden. Er wird im Mausoleum der Familie auf dem Moravian Cemetery in Staten Island, New York, beerdigt |
| New York City |
08.01.1944 |
Vanderbilt, William Kissam |
Tod von William Kissam Vanderbilt (II) in New York City infolge Herzbeschwerden. Er wird im Mausoleum der Familie auf dem Moravian Cemetery in Staten Island, New York, beerdigt |
| Manhattan (New York) |
Febr. 1944 |
New York City Opera |
Eröffnung. In der ersten Opernsaison werden Giacomo Puccinis "Tosca", Friedrich von Flotows "Martha" und Georges Bizets "Carmen", alle unter der Leitung von Laszlo Halasz, aufgeführt |
| New York City |
Febr. 1944 |
New York City Opera |
Eröffnung. In der ersten Opernsaison werden Giacomo Puccinis "Tosca", Friedrich von Flotows "Martha" und Georges Bizets "Carmen", alle unter der Leitung von Laszlo Halasz, aufgeführt |
| Armonk (USA) |
07.08.1944 |
International Business Machines Corporation |
An der Harvard University (USA) wird der erste programmgesteuerte Computer der USA (»MARK I«) der Öffentlichkeit vorgestellt. Die etwa 2,5 m hohe und 16 m lange Anlage, die in einer Drittelsekunde addiert bzw. subtrahiert und in sechs Sekunden multipliziert, soll nach Angaben ihres Erfinders, Howard Hathaway Aiken, jedes mathematische Problem der Erde lösen können. Der IBM Automatic Sequence Controlled Calculator (ASCC), ein fünf Tonnen schweres Supergehirn ist für IBM der Einstieg in das Computer-Zeitalter, doch ist die Maschine noch kein programmierbarer Computer. |
| Rochester (N.Y.) |
31.10.1944 |
Junius Judson & Son |
Verkauf des Anwesens an die Stadt Rochester |
| East Pittsburgh (Pittsburgh) |
1945 |
Westinghouse Electric and Manufacturing Co. |
Die "Westinghouse Electric & Manufacturing Co." wird umbenannt in "Westinghouse Electric Corp.". |
| New York City |
1945 |
American Cyanamide Co. |
Albert Frank ist bis zu seinem Tod 1965 für die American Cyanamide Co., New York, tätig war. |
| New York City |
1945 |
The Folmer & Schwing Mfg. Co. |
Umbenennung in "Graflex Inc." (s.d.) |
| Philadelphia (Penns.) |
1945 |
Haas, Otto |
Unter Führung der Söhne von Otto Haas entwickelt sich die "Röhm & Haas Company" nach dem Zweiten Weltkrieg zu einem der bedeutendsten Chemieunternehmen in den USA. |
| Philadelphia (Penns.) |
1945 |
Rohm & Haas Company |
Nach 1945 geht die "Rohm & Haas Company" eigene Wege und gehört bis zum Jahr 1957 zu den 300 größten Werken in den USA. |
| Philadelphia (Penns.) |
1945 |
Rohm & Haas Company |
Unter Führung der Söhne von Otto Haas entwickelt sich die "Röhm & Haas Company" nach dem Zweiten Weltkrieg zu einem der bedeutendsten Chemieunternehmen in den USA. |
| Pittsburgh (Pa.) |
1945 |
Westinghouse Electric and Manufacturing Co. |
Die "Westinghouse Electric & Manufacturing Co." wird umbenannt in "Westinghouse Electric Corp.". |
| Pittsburgh (Pa.) |
1945 |
Westinghouse Electric Corporation |
Die "Westinghouse Electric & Manufacturing Co." wird umbenannt in "Westinghouse Electric Corp.". |
| Rochester (N.Y.) |
1945 |
Graflex Inc. |
Entstehung durch Namenswechsel aus "Folmer Graflex" |
| Schenectady (USA) |
2. Weltkrieg |
American Locomotive Company |
Während des Zweiten Weltkriegs produziert ALCO 7.362 Panzer, ferner Panzerzerstörer, Granaten, Bomben, Geschützlafetten, Geschützsockel und 4.488 Lokomotiven. Die Beschäftigtenzahl steigt auf 15.000 Personen bis 1945. |
| Milton (Pennsylvania) |
15.06.1945 |
---- |
Seventeen persons were killed today when the Buffalo-bound Dominion express of the Pennsylvania Railroad crashed into a derailed freight train near here, company officials announced. Six cars of the passenger train left the rails one mile south of Milton after the engine rammed into derailed cars of an ore train. Twelve bodies were removed from one coach and two other bodies were found in a combination baggage-passenger car.
The ore train of 103 cars, moving east, derailed at 1:08 a. m., when one of the cars buckled, throwing a number of the heavily loaded cars onto the west-bound track. Before crew members could set up a warning signal, the Buffalo train rammed into the wreckage within a minute later.
The engine and six cars crashed off the tracks. The engine crew of two was killed when the big locomotive toppled off the right-of-way. One coach and seven Pullman cars remained on the tracks and many of the passengers were shaken but not injured. P. W. NEFF, general superintendent of the railroad at Williamsport, reported that the freight train, moving slowly after stopping at Milton, derailed apparently because of a defect in a journal box. |
| Corry (Pa.) |
30.10.1945 |
Ajax Iron Works |
Erfolgreicher Test der ersten gebauten "Superior"-Gasmaschine |
| Bethlehem (Penns) |
12.1945 |
Bethlehem Steel Corporation |
Grace wird zum Aufsichtsratsvorsitzenden ernannt (die Stelle war seit Sept. 1939 vakant), und Arthur B. Homer, der das Kriegsschiff-Bauprgramm geleitet hatte, wird zum Präsidenten ernannt. |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
12.1945 |
Bethlehem Steel Corporation |
Grace wird zum Aufsichtsratsvorsitzenden ernannt (die Stelle war seit Sept. 1939 vakant), und Arthur B. Homer, der das Kriegsschiff-Bauprgramm geleitet hatte, wird zum Präsidenten ernannt. |
| New Brunswick (New Jersey) |
1946 |
Rutgers, The State University of New Jersey |
Rutgers fusioniert mit der University of Newark (Campus Newark) |
| New York City |
1946 |
Estée Lauder |
Gründung des Unternehmens "Estée Lauder" zusammen mit ihrem Mann als Finanzchef. Sie baut es mit wachem Gespür für die Zeit und genialem hartnäckigen Verkaufstalent in den folgenden Jahrzehnten zu einem weltweit erfolgreichen Kosmetik-Konzern aus, dies gegen die etablierten Firmen Helena Rubinstein, Elisabeth Arden und Revlon. |
| New York City |
1946 |
Lauder, Estée |
Gründung des Unternehmens "Estée Lauder" zusammen mit ihrem Mann als Finanzchef. Sie baut es mit wachem Gespür für die Zeit und genialem hartnäckigen Verkaufstalent in den folgenden Jahrzehnten zu einem weltweit erfolgreichen Kosmetik-Konzern aus, dies gegen die etablierten Firmen Helena Rubinstein, Elisabeth Arden und Revlon. |
| Pittsburgh (Pa.) |
1946 |
H. J. Heinz & Company |
Henry John Heinz II bringt die Firma an die Börse |
| Princeton (New Jersey) |
1946 |
Einstein, Albert |
Einstein publiziert in den "Annalen der Mathematik" über "Grundlagen der Verallgemeinerung der Gravitationstheorie" |
| Myerstown (Pennsylvania) |
19.01.1946 |
---- |
Two persons were killed last night, on a soldier only two days home from Europe, when a Mississippi bound troops train carrying GIs collided with a Reading railroad freight train five miles west of here.
At least 22 persons were injured, 16 of them soldiers.
A Reading sopkesman in Philadelphia identified one of the dead as CHARLES W. HELLINGS, 32, Reading, Pa., fireman of the westbount troop train. The Public Relations officer at the nearby Indiantown Gap Military Base said the name of the soldier was being withheld pending notification of next of kin.
Earlier, Reading officials indicated at least three persons had been killed but reported a recheck showed the soldier's body was being counted twice -- once at the Indiantown Gap Hospital and once at the scene of the wreck where piles of debris blocked four tracks.
The westbound tracks were torn up for more than a quarter of a mile, the railroader reported. |
| Armonk (USA) |
01.02.1946 |
International Business Machines Corporation |
J. Presper Eckert Jr. und John W. Mauchly, zwei Wissenschaftler der Universität von Pennsylvania in Pittsburgh, bauen ENIAC, den ersten eigentlichen Computer. Die Forscher hatten sich auch an IBM wegen einer Zusammenarbeit gewandt, jedoch eine Absage erhalten. |
| Pittsburgh (Pa.) |
01.02.1946 |
Eckert Mauchly Computer Company |
J. Presper Eckert Jr. und John W. Mauchly, zwei Wissenschaftler der Universität von Pennsylvania in Pittsburgh, bauen ENIAC, den ersten eigentlichen Computer. Die Forscher hatten sich auch an IBM wegen einer Zusammenarbeit gewandt, jedoch eine Absage erhalten. |
| Pittsburgh (Pa.) |
01.02.1946 |
|
J. Presper Eckert Jr. und John W. Mauchly, zwei Wissenschaftler der Universität von Pennsylvania in Pittsburgh, bauen ENIAC, den ersten eigentlichen Computer. Die Forscher hatten sich auch an IBM wegen einer Zusammenarbeit gewandt, jedoch eine Absage erhalten. |
| Mount Vernon (Westchester, N.Y.) |
02.05.1946 |
Bachelet, Emile |
Tod von Émile Bachelet in Poughkeepsie (N.Y.) |
| Poughkeepsie (USA) |
02.05.1946 |
Bachelet, Emile |
Tod von Émile Bachelet in Poughkeepsie (N.Y.) |
| Manhattan (New York) |
16.05.1946 |
Imperial Theatre |
Uraufführung des Musicals "Annie get your gun" von Irving Berlin, Theater: Imperial Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
16.05.1946 |
Imperial Theatre |
Uraufführung des Musicals "Annie get your gun" von Irving Berlin, Theater: Imperial Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
14.06.1946 |
Trump, Donald |
Geburt von Donald Trump in Queens (New York, USA) als viertes von fünf Kindern des Immobilienunternehmers Fred C. Trump Die Familie Trump war aus Deutschland ausgewandert, und der Großvater stammt aus Baden-Baden. Damals heißt die Familie noch Trumpf. Doch Fred Trumpf, Donalds Vater, kürzt den Namen, weil Deutsche in der Nazizeit in Amerika nicht beliebt sind und schon gar keine Geschäfte machen können. Donalds Vater wird mit den Bauten von Mietskasernen in den New Yorker Stadtteilen Brooklyn, Queens und Staten Island zum mehrfachen Millionär. |
| Princeton (New Jersey) |
1947 |
Einstein, Albert |
Einstein schreibt den Artikel "Atomkreig oder Frieden?" |
| Princeton (New Jersey) |
1947 |
Institute for Advanced Studies |
Ab 1947 ist Oppenheimer Direktor am Institute for Advanced Studies in Princeton (New Jersey) |
| Rochester (N.Y.) |
1947 |
Eastman Kodak Comp. |
Land bietet Kodak die Weltrechte seiner Sofortbildkamera-Erfindung an, wird aber herauskomplimentiert, seine Erfindung sei "fraglos ein geniales Spielzeug". |
| Webster (b. Rochester, N.Y.) |
1947 |
Webster Industries Inc. |
Gründung ca. 1947 |
| Altoona (Pa.) |
15.02.1947 |
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The Pennsylvania Railroad disclosed today that its Cincinnati limited, carrying more than 200 passengers, sped over Bennington curve just 14 minutes before the Red Arrow express leaped from the same curving track to carry 22 persons to death.
The limited, enroute from Cincinnati to New York, left Pittsburgh 12:57 A. M. yesterday. At 1:05 A. M. the Red Arrow, running an hour and four minutes behind schedule, pulled out.
The first train negotiated the curve, near the crest of the Allegheny mountains, without incident. But the Red Arrow derailed and its two locomotives and five coaches careened down a steep 90-foot embankment to crash in a twisted maze. |
| Gallitzin (Pennsylvania) |
18.02.1947 |
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Beide Pacific-Lokomotiven, die den "Red Arrow-Express" zogen, entgleisten in einem engen Bogen und rissen sieben der 14 Reisezugwagen eine 27 m hohe Böschung hinab. Der Lokführer der ersten Lok, der als einziger des Personals auf seinem Führerstand überlebte, sagte aus, daß der Zug trotz der einstündigen Verspätung die Geschwindigkeitsbeschränkung von 50 km/h nicht überschritten habe. Er gab an, daß sich der Regler in dem Moment, als er aus dem Fenster des Führerstands sah, geöffnet und die halboffene Position eingenommen habe. Eigentlich hätte er dies aufgrund des veränderten Dampfes sofort bemerken müssen und es hätte in jedem Fall eine Weile gedauert, bis der Zug wieder beschleunigt hätte. Obwohl keine der beiden Lokomotiven mit einem Geschwindigkeitsmesser ausgerüstet war, ergaben Untersuchungen der Interstate Commerce Commission, daß die Geschwindigkeit in diesem Bogen ca. 100 km/h betragen haben muß. Da sich die Eisenbahngesellschaft sehr wohl der Gefährlichkeit dieses Bogens bewußt war, hatte sie ein Gerät zur Aufzeichnung der Geschwindigkeit installiert. Dieses Gerät wurde von zwei Sensoren gesteuert, doch bei dem Unfall hatte der Zug den zweiten Sensor gar nicht erreicht. Ebenso wie bei einer ähnlichen Anlag in Durham lieferte diese Vorrichtung keine Informationen darüber, ob die Geschwindigkeit so hoch war, daß der Zug entgleiste (es konnten höchstens geringfügige Verstöße gegen die Geschwindigkeitsbeschränkung festgestellt werden). 24 Tote |
| New York City |
21.02.1947 |
Land, Edwin H. |
Der Phyiker Edwin H. Land stellt auf einer im Pennsylvania Hotel in New York stattfindenden Versammlung deer Optical Society ein Verfahren vor, das die Entwicklung eines Positiv-Bildes auf die Zeitspanne von nur 1 Minute verkürzt. |
| New York City |
21.02.1947 |
Polaroid Corporation |
Der Phyiker Edwin H. Land stellt auf einer im Pennsylvania Hotel in New York stattfindenden Versammlung deer Optical Society ein Verfahren vor, das die Entwicklung eines Positiv-Bildes auf die Zeitspanne von nur 1 Minute verkürzt. |
| Angelica (N.Y.) |
01.04.1947 |
Pittsburg, Shawmut and Northern Railroad |
Ende der Gesellschaft. Die Strecken, welche Olean, Brandy Camp und Farmers Valley bedienen, werden von der "Pennsylvania Railroad" erworben |
| Huntingdon (Penns) |
01.05.1947 |
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Steel plates protruding from a moving freight train early today ripped a hole in the side of the Pennsylvania railroad's flyer "The American" and wrecked another freight, killing four persons and injuring 42 others.
The freak crash occurred five miles west of here at 12:47 am as two 16-foot long sheets of steel, laden lengthwise aboard an open gondola of a westbound freight, shifted suddenly so that their ends stuck out over adjoining tracks on either side.
SLASHES CAR
Into one of these obstructions plunged the New York to St. Louis sleeper-coach passenger train, also westbound on the paraliel (sic) tracks. Ends of the inch-thick steel bit into the fourth passenger car, tearing a tremendous hole in its side. The engine, mail car and another coach were also damaged.
Moments later another freight moving east, smashed into the steel protruding from the other side, sending the engine and tender crashing from the tracks and temporarily tying up all four main tracks of the PRR.
Dead and injured in the third fatal collision on the PRR middle Pennsylvania division in three months all were riding the passenger. Casualties were rushed to the Huntington [sic] hospital and to the Altoona hospital 30 miles to the east. Many of the casualties were military service personnel. |
| Brooklyn (New York) |
Dez. 1947 |
E. W. Bliss Company |
Schließung des Werks in Brooklyn und Verlagrung nach Englewood, New Jersey, Hastings, MI, Toledo, Ohio, Canton, Ohio und Salem, Ohio. Das letzte verbleibende Werk von "E. W. Bliss Company" ist in Hastings, MI (später: Teil der "Bliss Clearing Niagara", im Eigentum der deutschen Schuler, Göppingen) |
| New York (Brooklyn) |
Dez. 1947 |
E. W. Bliss Company |
Schließung des Werks in Brooklyn und Verlagrung nach Englewood, New Jersey, Hastings, MI, Toledo, Ohio, Canton, Ohio und Salem, Ohio. Das letzte verbleibende Werk von "E. W. Bliss Company" ist in Hastings, MI (später: Teil der "Bliss Clearing Niagara", im Eigentum der deutschen Schuler, Göppingen) |
| Armonk (USA) |
1948 |
International Business Machines Corporation |
Der elektronische Rechenstanzer IBM 604 kommt auf den Markt |
| Manhattan (New York) |
1948 |
Mark Hellinger Theatre |
Anthony Brady Farrell erwirbt das "Hollywood Theater", renoviert es vollständig und verwandelt es in ein berechtigtes Broadway-Theater. Er bennent es zu Ehren des kürzlich verstorbenen Broadway-Journalisten Mark Hellinger um |
| New York City |
1948 |
Mark Hellinger Theatre |
Anthony Brady Farrell erwirbt das "Hollywood Theater", renoviert es vollständig und verwandelt es in ein berechtigtes Broadway-Theater. Er bennent es zu Ehren des kürzlich verstorbenen Broadway-Journalisten Mark Hellinger um |
| New York City |
1948-1949 |
Universal Camera Corp. |
Die Firma ist infolge der Rezession 1948/49 in wirtschaftlichen Schwierigkeiten |
| Pittsburgh (Pa.) |
1948 |
The Rust Engineering Co. |
Bildung der "Rust Process Design Company" für die expandierenden Arbeiten auf dem Gebiet der chemischen Anlagentechnik. - Sie wird später Teil der "Rust Engineering". |
| Princeton (New Jersey) |
1948 |
Einstein, Albert |
In der Monatsschrift UNESCO erscheint Einsteins Aufsatz "Epoche des Friedens?" |
| Syosset (N.Y.) |
1948 |
Fairchild Camera and Instrument Corporation |
Einführung der Fairchild Lithotype insbesondere für den Zeitungsdruck |
| Armonk (USA) |
27.01.1948 |
International Business Machines Corporation |
Der Selective Sequence Electronic Calculator (SSEC) wird von IBM vorgeführt. Ein echter Computer ist aber auch dies noch nicht. |
| Newburgh (N.Y.) |
19.04.1948 |
---- |
Three soldiers stationed at the U. S. Military academy were killed early yesterday when their car was struck by a freight train as they were returning to West Point.
The dead were identified as Corporal Richard R. Day, 19, Watervllet[sic], Mich.; Corporal William T. Robinson, 21, Youngstown, O., and Sgt. Russell G. Meyers, 20, Herkimer, N.Y. Myers was the owner and operator of the car, police said.
The three men were members of an orchestra playing for a dance at the Non-Commissioned Officers club, Stewart field, West Point air base.
The car was struck by a 16-car freight train on the Temple Hill road near Vails Gate, N. Y. |
| East Stroudsburg (USA) |
02.05.1948 |
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The derailed engine and one of eight cars of a Lackawanna Railroad passenger train careened into the Delaware River Sunday as the train started the tortuous run through scenic Delaware Water Gap.
The two-man engine crew was missing and the New York Regional Headquarters of the Army, operating the railroads, said they were dead. The railroad identified them as ALBERT INGETTI of the Bronx, N.Y., and fireman DANIEL CRUSHINSKI of Jersey City.
There were very few passengers -- there was no estimate just how many -- on the train, and none were injured, the railroad said.
The train runs only once a week, mostly to carry Sunday papers. It had left Hoboken at 10:03 p.m. (EST) for Buffalo, N.Y., and was just starting the winding, two-mile run through the water gap when the engine left the rails.
It careened down a steep slope, dragging an empty baggage car just behind it. THe engine came to rest 30 feet from the shore, in an upright position, with the car barely out of the water.
The coupling to the next car twisted loose as the baggage car fell, and the remaining seven cars, including four passenger coaches, remained on the tracks. |
| New York City |
05.11.1948 |
Ehret and Ruppert Breweries |
Tod von George Ehret Ruppert |
| New York City |
13.11.1948 |
Pratt Institute |
Die Dampfturbine wird wegen Ausfall des Dieselaggregats Nr. 2 bis zum 23.04.1949 reaktiviert |
| New York City |
30.12.1948 |
Century Theatre |
Uraufführung des Musicals "Kiss me Kate!" von Cole Porter, Theater: Century Theatre in New York (N.Y.) |
| Armonk (USA) |
1949 |
International Business Machines Corporation |
M. V. Wilkes baut die erste elektronische Rechenanlage mit intern gespeichertem Programm: EDSAC |
| Armonk (USA) |
1949 |
International Business Machines Corporation |
Präsident Watson Sr. übergibt den Stab an seine Söhne: Tom ist zuständig für das Geschäft in den USA und Kanada (IBM Domestic), Arthur (Dick) übernimmt den Geschäftsbereich IBM World Trade. |
| Hoboken (N.J.) |
1949 |
North Hudson County Railway |
Einstellung der "Hoboken Elevated" (Straßenbahn) |
| New Arlington (New Jersey) |
1949 |
John Schuyler |
Die Grube wird dauerhaft versiegelt, nachdem Burschen aus North Arlington ihren Müttern Geschichten erzählten, daß sie durch die alten Grubenschächte und Stollen gekrochen seien. Ihre Mütter tragen ihre Angst und Bestürzung zum Gemeinderat. |
| New York City |
1949 |
Pratt Institute |
Die Kessel von 1939 werden auf Ölfeuerung umgestellt. |
| New York City |
1949 |
The Singer Manufacturing Company |
Das Modell 95K kommt heraus. Die Nähmaschine kann 4.000 Stiche in der Minute machen. |
| Philadelphia (Penns.) |
1949 |
C. H. Wheeler Manufacturing Company |
Übernahme durch "Economy Pumps Inc." und Umfirmierung in "Wheeler-Economy" |
| Phoenixville (Pennsylvania) |
1949 |
Phoenix Iron Works |
Umbenennung in "Phoenix Iron and Steel Company" |
| Princeton (New Jersey) |
1949 |
Einstein, Albert |
Einsteins programmatischer Artikel "Warum Sozialismus?" erscheint in den USA |
| Watertown (N.Y.) |
1949 |
The New York Air Brake Co. |
Die Gesellschaft erweitert ihren Marktanteil durch die Erwerbung von der "Hydraulic Equipment Company Dudco Products Company". |
| Princeton (New Jersey) |
14.03.1949 |
Einstein, Albert |
Nobelpreisträger Albert Einstein wird 70 Jahre alt. Anläßlich seines Jubiläums veranstaltet die Technische Universität Berlin eine Einstein-Feier. |
| New York City |
09.04.1949 |
Pratt Institute |
Die Curtis-Turbine (150 kW) wird außer Betrieb genommen |
| New York City |
02.05.1949 |
Long Island Rail Road |
Die Bahn meldet Insolvenz an, führt ihren Betrieb jedoch fort |
| Eddystone (Philadelphia) |
1950 |
Baldwin Locomotive Works |
Anschluß der Lima Locomotive Works und Umwandlung in "Baldwin-Lima-Hamilton Co." |
| Manhattan (New York) |
bis 1950 |
Fifty-Ninth Street Station |
Die vier Kolbendampfmaschinen, die keine Abdampfturbinen haben, werden verschrottet. |
| New York City |
1950 |
Devin Colorgraph Co. |
Verkauf aller Rechte an Bob Frazer, Altadena, CA |
| New York City |
bis 1950 |
Fifty-Ninth Street Station |
Die vier Kolbendampfmaschinen, die keine Abdampfturbinen haben, werden verschrottet. |
| New York City |
1950 |
Remington Rand, Inc. |
Anschluß der "Eckert Mauchly Computer Co." und künftige Firmierung als "Remington Rand, UNIVAC Division" |
| New York City |
1950 |
Remington Rand, Univac Division |
Anschluß der "Eckert Mauchly Computer Co." an "Remington Rand" und Bildung deren Abteilung "UNIVAC Division" |
| New York City |
1950 |
The Singer Manufacturing Company |
Eröffnung einer Singer-Nähmaschinenfabrik in Anderson, South Carolina. |
| Philadelphia (Penns.) |
1950 |
Baldwin Locomotive Works |
Anschluß der Lima Locomotive Works und Umwandlung in "Baldwin-Lima-Hamilton Co." |
| Princeton (New Jersey) |
1950 |
Einstein, Albert |
Der Sammelband "Aus meinen späten Jahren" erscheint 1950 in der 1. Aufl. |
| Princeton (New Jersey) |
1950 |
Einstein, Albert |
Veröffentlichung der Allgemeinen Feldtheorie "Meaning of Relativity" |
| Watertown (N.Y.) |
1950 |
The New York Air Brake Co. |
Der Absatz beträgt $18.000.000 |
| Princeton (New Jersey) |
12.02.1950 |
Einstein, Albert |
Der deutsch-US-amerikanische Physiker Albert Einstein warnt in einem Fernseh-Interview eindringlich vor der Entwicklung einer Wasserstoffbombe, wie sie US-Präsident Harry S. Truman angeordnet hat. |
| Rockville Centre (USA) |
17.02.1950 |
---- |
In Rockville Centre wurden an der zweigleisigen Strecke umfangreiche Bauarbeiten ausgeführt. Zur Aufrechterhaltung des Zugverkehrs mußte ein Abschnitt von etwa 3 km vorübergehend in beiden Richtungen befahren werden. Dieser Teil der Strecke war durch automatische Signale gesichert. Der diensthabende Beamte in Rockville Center regelte die Reihenfolge der sich kreuzenden Züge. Am späten Abend erhielt der 22.31 Uhr-Zug von Babylon nach New York Fahrt frei. Unmittelbar nach Verlassen des Baubereichs stieß er mit einem Gegenzug zusamen. Dieser war voll besetzt mit heimkehrenden Theaterbesuchern und hatte das Signal am anderen Ende der Baustelle überfahren. Beide Züge kollidierten in einem Bogen bei einer Geschwindigkeit von ungefähr 80 km/h und die jeweiligen linken Seiten der Züge wurden stark beschädigt. Beide Lokführer, die sich auf der rechten Seite ihrer Führerstände aufhielten, überlebten. In der Gerichtsverhandlung erklärte der Lokführer, der die Signale überfahren hatte, er habe sie gesehen und habe auch den Signalton im Führerstand gehört. Er gab weiter an, daß er wegen seines hohen Blutdrucks einen kurzzeitigen Blackout gehabt haben müsse. Die Jury akzeptierte seine Aussage und sprach ihn frei. 31 Tote |
| Mehoopany (USA) |
26.02.1950 |
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Ein Güterzug der Lehigh Valley Railroad entgleist im Bahnhof Mehoopany und zerstört das Bahnhofsgebäude |
| New Rochelle (USA) |
28.04.1950 |
Jay Leno's Big Dog Garage |
Geburt von Jay (James Douglas Muir) Leno in New Rochelle, N.Y. als Sohn von Angelo Leno (italienischer Abkunft) und seiner Frau Catherine, geb. Muir (geb. in Greenock, Schottland). - Er wächst in Andover, Mass., auf und besucht das Emerson College und das Bentley College in Waltham, Mass. |
| New York City |
11.06.1950 |
Hannevig Brothers A/S |
Tod von Christoffer Hannevig in New York |
| New York City |
22.11.1950 |
---- |
The nation's worst rail disaster in years, a rear end collision between two Long Island passenger trains jammed with Thanskgiving eve commuters, killed 75 persons tonight.
The estimate of the dead came from Police Inspector JOSEPH A. CURRY, commanding rescue work at the scene. He said 33 bodies had been removed with many more still buried in the wreckage.
125 Injured.
More than 125 passengers were injured as the two trains came together with a roar in Eastern New York city on Long Island.
The motorman of the first train said his brakes locked as he slowed his train at about 6:30 o'clock. A second train roaring in from behind, knifed into the standing train.
The front and end cars that took the shock of the impact were telescoped or sliced apart "like a loaf of bread."
From all over the great New York city area poured rescue workers with power saws, jacks and acetylen torches to try to cut the trapped victims from the ghastly mess. |
| New York City |
23.11.1950 |
---- |
Im New Yorker Stadtteil Queens kommen beim Zusammenstoß zweier Vorortzüge zur Hauptverkehrszeit 78 Menschen ums Leben, 300 werden zum Teil schwer verletzt. Es ist einer der schwersten Eisenbahnunglücksfälle in der Geschichte der USA. |
| Beaver Falls (Penns.) |
1951 |
Keystone Driller Company |
Umfirmierung in "Keystone Stardrill" |
| Buffalo (N.Y.) |
1951 |
Buffalo Car Manufacturing Company |
Erneute Wiedereröffnung des Werks Buffalo der "American Car and Foundry Company" zur Herstellung von Teilen für Kernwaffen |
| Manhattan (New York) |
1950er |
Fifty-Ninth Street Station |
Die verbliebenen fünf Kolbendampfmaschinen mit den Abdampfturbinen werden verschrottet. |
| Morningside (New York) |
1951 |
Columbia University in the City of New York |
Nach Studien an der Wharton School of Finance und der University of Nebraska erwirbt W. E. Buffett an der Columbia University in New York den "master in economics". Dort ist einer seiner Lehrer der "Vater der Fundamentalanalyse", Benjamin Graham. Buffett erhält das einzige A+, das Graham in 22-jähriger Lehrtätigkeit vergeben sollte. Zunächst arbeitet er in der Firma seines Vaters, Buffett-Falk. |
| New York City |
1951 |
Columbia University in the City of New York |
Nach Studien an der Wharton School of Finance und der University of Nebraska erwirbt W. E. Buffett an der Columbia University in New York den "master in economics". Dort ist einer seiner Lehrer der "Vater der Fundamentalanalyse", Benjamin Graham. Buffett erhält das einzige A+, das Graham in 22-jähriger Lehrtätigkeit vergeben sollte. Zunächst arbeitet er in der Firma seines Vaters, Buffett-Falk. |
| New York City |
1950er |
Fifty-Ninth Street Station |
Die verbliebenen fünf Kolbendampfmaschinen mit den Abdampfturbinen werden verschrottet. |
| New York City |
1951 |
Papierfabrik Fleischer OHG |
Tod von Kuno Fleischer in New York |
| New York City |
1951 |
The Singer Manufacturing Company |
Singer hält Nähmaschinenkurse für ca. 400.000 Hausfrauen ab. |
| Philadelphia (Penns.) |
1951 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Einstellung des Betriebes der "Western Sugar Raffinery" in San Francisco |
| Rochester (N.Y.) |
1951 |
Junius Judson & Son |
Die Stadt Rochester verkauft die ehemalige Fabrikanlage an Hymen H. Mink in Rochester, der die Gebäude zur Plastikbeutel-Herstellung nutzt. - Ende der 1960er Jahre zieht er mit seiner Firma nach Henrietta, N.Y. |
| Woodbridge (New Jersey) |
06.02.1951 |
---- |
In den frühen Nachmittagsstunden kam es beim Bahnhof Woodbridge auf einem Streckenabschnitt in Richtung Westen wegen Bauarbeiten zu einer Geschwindigkeitsbeschränkung auf 40 km/h. Ein Pendlerzug ("The Broker") mit einer Dampflok näherte sich der Baustelle mit zu hoher Geschwindigkeit. Die Lok konnte zwar die erste Hälfte des S-Bogens noch durchfahren, dann jedoch kippte sie aus dem Gleis. Die ersten sieben Wagen entgleisten ebenfalls. Vier von ihnen lagen auf den Schienen, der letzte war auf einer Seite vollständig abgerissen. Der sechste Wagen lag auf den Pfeilern einer Brücke, deren Träger zusammengebrochen waren. Wegen eines Streiks bei Jersey Central waren mehr Fahrgäste im Zug als üblich. Dadurch erhöhte sich die Zahl der Opfer wesentlich. Obwohl der Lokführer den Hinweis auf die Geschwindigkeitsbeschränkung im Bahnhof Jersey City gesehen hatte, reduzierte er das Tempo von ca. 80 km/h nicht. Er behauptete jedoch, daß er sich an die Beschränkung von 40 km/h gehalten habe. In der Untersuchung wurde festgestellt, daß er möglicherweise den genauen Ort der Geschwindigkeitsbeschränkung nicht erkannt habe. Für den Streckenabschnitt zwischen Jersey City und Bay Head waren nämlich zwei Eisenbahngesellschaften zuständig. Bis Perth Amboy wurde die Strecke von der Pennsylvania betreut. Hier gab es keine Hinweisschilder für Geschwindigkeitsbeschränkungen. Der zweite Teil unterstand der New York & Long Branch, die entsprechende Hinweistafeln aufstellte. In der Untersuchung durch das "New Jersey Board of Public Utility Commissioners" wurde der Lokführer für schuldig erklärt. Er war statt der erlaubten 40 km/h mit einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h gefahren. 84 Tote |
| New York City |
07.02.1951 |
---- |
Das dritte Zugunglück innerhalb eines Jahres im Gebiet von New York fordert 75 Tote und 500 Verletzte. |
| New York City |
03.1951 |
Remington Rand, Univac Division |
Der "UNIVAC I", der erste in Serie gebaute Großcomputer für eine komerzielle Nutzung,
wird getestet und der Öffentlichkeit präsentiert. |
| Woodbridge (New Jersey) |
07.05.1951 |
---- |
A crowded commuter train plunged off a newly erected trestle last night, killing 82 [gesamt: 85 Tote] persons and injuring about 500. It was the nation's worst train wreck in 32 years.
Throughout the night and far into today, rescue workers hacked through the twisted mass of wreckage. They said other bodies still may be found in the crumpled coaches and debris.
The 11-car Pennsylvania Railroad train, "The Broker," swerved wildly and jumped the tracks as it sped onto the midtown overpass. The cars, jack-knifing crazily, hurtled down a 20-foot embankment.
The new, temporary overpass had been put into service only a few hours before the crash.
In Newark, the FBI said it was investigating to determine whether sabotage was involved.
The railroad, conducting its own probe, said it could offer no immediate explanation for the cause of the wreck.
The dead included bankers, lawyers and business men, prominent in their localities and civic life, most of them homebound from New York City offices.
In mid-morning, the list of known dead stood at 79, with three bodies still unidentified. |
| Bryn Mawr (Pa.) |
19.05.1951 |
---- |
Public hearings on the Bryn Mawr train crash start at 10 a.m. next Wednesday at the Bellevue-Stratford, Philadelphia.
Investigators of the Interstate Commerce Commission will conduct the sessions in an effort to determine the cause of Friday's accident in which eight persons were killed and 63 injured.
A three-way probe already is under way, but a Pennsylvania Railroad spokesman said the preliminary inquiry has failed to explain why the Red Arrow, a Detroit to New York flyer, rammed into the rear of the halted Philadelphia Night Express from Pittsburgh.
The ICC, Pennsylvania Public Utility Commission and railroad have joined in the probe.
The huge electric locomotive of the Red Arrow slashed through the full length of the last car of the express, a sleeper, grinding sleeping victims to death in their berths and cutting the steel car into ribbons. The engineer and fireman excaped death or serious injury.
J. M. SYMES, operating vice-president of the railroad, said the eastbound express had been halted by a stop signal set off by an equipment bar detector lyink [sic] between the rails which "presumably had been struck ... by something hanging from the train."
SYMES said tentative information showed YENTZER halted his train at a stoop and proceed signal which called for him to proceed at a speed not exceeding 15 miles an hour and he "prepared to stop short of a train ahead."
"But here we are unable to explain," said SYMES, "how, in view of the rules, his train could have been moving, following the stop, at such speed as to cause an accident such as that at Bryn Mawr." |
| New York City |
14.06.1951 |
Remington Rand, Univac Division |
Auslieferung des "UNIVAC I" an das U.S. Census Bureau |
| Armonk (USA) |
1952 |
International Business Machines Corporation |
Die Kartellbehörde eröffnet wieder ein Verfahren gegen IBM, wegen ihres Lochkarten-Geschäfts. Seit dem Verfahren in den dreißiger Jahren hat sich an der Stellung des Unternehmens in diesem Marktsegment nichts geändert |
| Armonk (USA) |
1952 |
International Business Machines Corporation |
IBM bringt den ersten Computer auf den Markt |
| New York City |
1952 |
The Singer Manufacturing Company |
Einführung des Modells 206, der ersten Zickzack-Maschine |
| New York City |
1952 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Änderung der Firma in "Worthington Corporation" mit Laboratorien in Harrison, Holyoke und Buffalo |
| Philadelphia (Penns.) |
1952 |
Stead & Miller |
Erwerbung durch die "Collins & Aikman Corporation" in Charlotte, N.C. [http://www.company-histories.com] |
| Red Hook (New York) |
1952 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Änderung der Firma in "Worthington Corporation" mit Laboratorien in Harrison, Holyoke und Buffalo |
| Waynesboro (Pa.) |
1952 |
Frick Company Inc. |
Baubeginn von Erdnußerntemaschinen |
| York (Penns) |
1952 |
A. B. Farquhar & Co. Ltd. |
Übernahme durch die "Oliver Corp." |
| Armonk (USA) |
07.04.1952 |
International Business Machines Corporation |
Zwei Jahre nach UNIVAC präsentiert Präsident Watson den ersten von seinem Unternehmen selbst entwickelten Computer: die IBM Electronic Data Processing Machine (kurz: IBM 701). Jetzt ist auch IBM im Computergeschäft. Wenige Tage vorher wurde die erste an einen Kunden gelieferte 701 im Atomwaffen-Labor Los Alamos in Betrieb genommen. |
| New York City |
15.04.1952 |
Universal Camera Corp. |
Die Firma meldet Bankrott an |
| New York City |
1953 |
Colgate Palmolive Company |
Umbenennung aus "Colgate-Palmolive-Peet Company" |
| New York City |
1953 |
Estée Lauder |
Mit ihrem Freund und späteren Geschäftsführer Arnold van Ameringen schafft Estée Lauder ein Badeöl aus Blumen- und Kräuterextrakten, sein Name: Youth dew (Tau der Jugend). Erhalt der Schönheit und Jugendfrische auf Dauer werden als seine Eigenschaften versprochen. Aus dem Badeöl wird ein Produktschlager, zumal es großzügiger aufgetragen werden kann, als die sonst gängigen teuren Parfüms. |
| New York City |
1953 |
Lauder, Estée |
Mit ihrem Freund und späteren Geschäftsführer Arnold van Ameringen schafft Estée Lauder ein Badeöl aus Blumen- und Kräuterextrakten, sein Name: Youth dew (Tau der Jugend). Erhalt der Schönheit und Jugendfrische auf Dauer werden als seine Eigenschaften versprochen. Aus dem Badeöl wird ein Produktschlager, zumal es großzügiger aufgetragen werden kann, als die sonst gängigen teuren Parfüms. |
| New York City |
1953 |
Robert Bosch GmbH |
Gründung der Robert Bosch Corporation, New York |
| New York City |
1953/54 |
Schiess Aktiengesellschaft |
Gründung der "American Schiess Corportation" in New York mit einem Kapital von 250.000 Dollar zur Übernahme des technischen Kundendienstes |
| Princeton (New Jersey) |
1953 |
Einstein, Albert |
Letzte Fassung der Verallgemeinerung der Relativitätstheorie |
| Webster (b. Rochester, N.Y.) |
1953 |
Webster Industries Inc. |
Namenswechsel in "Monroe Research" und nach einigen Monaten in "Zenith Film Corp." |
| Conneaut (Erie, Pa.) |
27.03.1953 |
---- |
At least 17 persons died in a pile-up of two passenger trains and a New York Central freight near Conneaut last night. A deputy coroner said "maybe four more bodies" were under wreckage. That would raise the death total to 21. A Buffalo-to-Chicago passenger train, roaring along at 80 miles an hour, smashed into the derailed freights. A minute later the Southwestern. Limited, en route from St. Louis to New York, rammed the wreckage.
Runs 3 Miles For Aid.
A railroad man had to run three miles to report the wreck, and the hurtling debris felled communication lines between here and Erie. More than 1,000 feet of rail were torn up. |
| Manhattan (New York) |
07.05.1953 |
Shubert Theatre |
Uraufführung des Musicals "Can-Can" von Cole Porter, Theater: Shubert Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
07.05.1953 |
Shubert Theatre |
Uraufführung des Musicals "Can-Can" von Cole Porter, Theater: Shubert Theatre in New York (N.Y.) |
| Princeton (New Jersey) |
12.06.1953 |
Einstein, Albert |
Der Physiker Albert Einstein fordert die US-amerikanischen Intellektuellen auf, die Aussage vor den von Senator Joseph R. McCarthy initiierten Ausschüssen zu verweigern, in denen angebliche Kommunisten und deren Sympathisanten aufgespürt werden sollen. |
| Armonk (USA) |
1954 |
International Business Machines Corporation |
Entwicklung von FORTRAN, einer höheren Programmiersprache, die weltweit angewandt wird |
| Buffalo (N.Y.) |
1954 |
Buffalo Car Manufacturing Company |
Endgültige Schließung des Werks Buffalo der ACF |
| New York City |
1954 |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die American Pfaff Company in New York wird in "Pfaff International Corporation" umbenannt. Sie sorgt dafür, daß von Alaska bis in den Norden von Argentinien Pfaff-Nähmaschinen verkauft und betreut werden. |
| New York City |
1954 |
Long Island Rail Road |
Als Railroad Redevelopment Corporation werden der LIRR für zwölf Jahre Steuerbefreiungen, die Erlaubnis zu Fahrpreiserhöhungen und das Aussetzen der Dividendenzahlungen an die Pennsylvania Railroad gestattet |
| New York City |
1954 |
Pratt Institute |
Aufstellung eines Foster Wheeler-Kessels für 220 PS |
| Orbisonia (USA) |
1954 |
East Broad Top Railroad |
Einstellung des Personenverkehrs nach Schließung des letzten Bergwerks der Rockhill Coal Company |
| Princeton (New Jersey) |
1954 |
Einstein, Albert |
Einsteins letzte wissenschaftliche Publikation (zusammen mit Bruria Kaufman) "A New Form of the General Relativistic Field Equations" erscheint in den Annalen der Mathematik |
| Manhattan (New York) |
08.03.1954 |
New York Steam Company |
Die "New York Steam Company" wird völlig mit der "Consolidated Edison" verschmolzen |
| New York City |
08.03.1954 |
New York Steam Company |
Die "New York Steam Company" wird völlig mit der "Consolidated Edison" verschmolzen |
| New York City |
29.04.1954 |
Babcock & Wilcox Co. |
Die "Siemens-Schuckertwerke" vergeben eine Lizenz für Benson-Kessel an "Babcock & Wilcox", Barberton (Ohio) |
| Morningside (New York) |
27.05.1954 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Hello, Out There" von Jack Beeson, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| New York City |
27.05.1954 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Hello, Out There" von Jack Beeson, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Dunkirk (New York) |
28.12.1954 |
---- |
Ein Güterzug und ein Bergungszug stoßen bei Dunkirk frontal zusammen. 24 Eisenbahner werden verletzt |
| New York City |
1955 |
Link, Ogle Winston |
O. Winston Link beginnt, angeregt durch seine Industriefotografie in Staunton (Va.), mit der Fotografie auf der "Norfolk and Western Railway" |
| New York City |
1955 |
Manhattan Railway Co. |
Der Betrieb auf dem Abschnitt Manhattan der Third Avenue Line geht zu Ende |
| New York City |
1955 |
Remington Rand, Univac Division |
Durch Vereinigung von "Remington Rand" mit der "Sperry Co." Bildung der "Sperry Rand, UNIVAC Division" |
| New York City |
1955 |
Sperry Rand Corp. |
Entstanden durch Fusion der "Remington Rand Inc." mit der "Sperry Corp." |
| New York City |
1955 |
The Singer Manufacturing Company |
Eröffnung einer neuen Singer-Fabrik in Campinas, Brasilien |
| New York City |
1955 |
UNIVAC Division, Sperry Rand Corporation |
Durch Vereinigung von "Remington Rand" mit der "Sperry Co." Umwandlung aus "Remigton Rand, UNIVAC Division" |
| Phoenixville (Pennsylvania) |
1955 |
Phoenix Iron Works |
Umbenennung aus "Phoenix Iron and Steel Company" in "Phoenix Steel Corporation" |
| Sayre (Penns.) |
1955 |
Cayuta Wheel and Foundry Company |
Die "Southern Wheel Division" wird die "R. & E. Pattern Foundry" |
| Princeton (New Jersey) |
10.02.1955 |
Einstein, Albert |
In einem Brief dankt Albert Einstein für die Einladung zur Teilnahme an der Feier anläßlich des fünfzigjährigen Jubiläums der Relativitätstheorie in Berlin, sagt jedoch seine Teilnahme ab. |
| Princeton (New Jersey) |
18.04.1955 |
Einstein, Albert |
Tod von Albert Einstein im Krankenhaus von Princeton (New Jersey) |
| Lopatcong (Phillipsburg) |
18./19.08.1955 |
Phillipsburg Waterworks |
Die "Killer Flood", die durch den Tropensturm Diane ausgelöst wurde, überflutet das Maschinenhaus. Die Schwungräder werden überflutet, und das Werk wird außer Betrieb genommen |
| Phillipsburg (N.J.) |
18./19.08.1955 |
Phillipsburg Waterworks |
Die "Killer Flood", die durch den Tropensturm Diane ausgelöst wurde, überflutet das Maschinenhaus. Die Schwungräder werden überflutet, und das Werk wird außer Betrieb genommen |
| Armonk (USA) |
1956 |
International Business Machines Corporation |
Für das Auslandsgeschäft der Muttergesellschaft wird die "IBM World Trade Corporation" (IBM WTC) gegründet. In ihr sind die 140 Landesgesellschaften der "IBM World Trade Europe/Middle East/Africa Corporation", "IBM World Trade Latin America", "IBM Canada" und "IBM World Trade Asia/Pacific" zusammengefaßt |
| Armonk (USA) |
1956 |
International Business Machines Corporation |
Gegen den Widerstand seines Vaters unterschreibt Tom Watson Jr. eine gütliche Einigung mit der Kartellbehörde, in der sich die Firma verpflichtet, ihre beherrschende Stellung auf dem Markt für Lochkarten und -maschinen zu verringern. |
| Brillhart (York) |
1956 |
Brillhart Pumping Station |
Umstellung der Dampfpumpen im Pumpwerk am Cocorus Creek auf elektrische Pumpen |
| Gibbsboro (USA) |
Jan 1956 |
Gibbsboro Paint & Color Works, John Lucas & Co. |
Offizielle Auflösung der "John Lucas & Company". Der Markenname bleibt jedoch bestehen |
| Long Island (N.Y.) |
1956 |
Ernst Siegling, Spezialriemenfabrik |
Gründung der "Extremultus, Inc." mit Vertrieb und Konfektionierung auf Long Island, N.Y. (USA) als Tochtergesellschaft von "Ernst Siegling", Hannover |
| New York City |
1956 |
General Electric Company |
Der GE-Anteil an der AEG wird auf zehn Prozent gesenkt. |
| New York City |
1956 |
New York and Harlem Railroad |
Fahrt der letzten Straßenbahn |
| Rochester (N.Y.) |
1956 |
Graflex Inc. |
Die Firma wird ein Teil der "General Precision Equipment Corp." |
| Wilkes-Barre (USA) |
1956 |
Eberhard Faber GmbH, Bleistift- und Radiergummifabrik |
Verlegung des amerikanischen Betriebs von Brooklyn nach Wilkes-Barre, Penns. |
| York (Penns) |
1956 |
Brillhart Pumping Station |
Umstellung der Dampfpumpen im Pumpwerk am Cocorus Creek auf elektrische Pumpen |
| York (Penns) |
1956 |
York Manufacturing Company |
Umfirmierung aus "York Corporation" in "York Division of Borg-Warner Corp." |
| Manhattan (New York) |
15.03.1956 |
Mark Hellinger Theatre |
Uraufführung des Musicals "My fair lady" von Frederick Loewe, Theater: Mark Hellinger Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
15.03.1956 |
Mark Hellinger Theatre |
Uraufführung des Musicals "My fair lady" von Frederick Loewe, Theater: Mark Hellinger Theatre in New York (N.Y.) |
| Orbisonia (USA) |
14.04.1956 |
East Broad Top Railroad |
Einstellung des Kohleverkehrs. - Die Bananlagen werden an die "Kovalchick Salvage Corporation", Indiana PA verkauft, jedoch nicht verschrottet |
| Armonk (USA) |
19.06.1956 |
International Business Machines Corporation |
Thomas J. Watson Sr. stirbt im Alter von 82 Jahren an den Folgen eines Herzanfalls. |
| New York City |
09.08.1956 |
Link, Ogle Winston |
Das Foto "Hawksbill Creek Swimming Hole" von W. Winston Link entsteht in Luray, Virginia, auf der "Norfolk and Western Railway" |
| Syracuse (N.Y.) |
19.12.1956 |
---- |
Ein kombinierter Post- und Güterzug der Delaware, Lackawanna and Western Railroad entgleist im Endbahnhof Syracuse. Der Postwagen hängt über einem Parkplatz, und nur die Kupplung mit den nähsten Wagen verhindert den Absturz. Ein Wagen wird durch sein Fahrgstellt zerschmettert. Der 56jährige Heizer Thomas Hale aus Syracuse stirbt an seinen Verletzungen |
| Armonk (USA) |
1957 |
International Business Machines Corporation |
Die IBM setzt in diesem Jahr über eine Milliarde Dollar um. |
| Armonk (USA) |
1957 |
International Business Machines Corporation |
Mit dem IBM 305 RAMAC beginnt die Magnetplattenspeicherung. |
| Bethlehem (Penns) |
1957 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bestes Produktionsjahr der Dekade: Produktion von 19 Mio t Stahl, Gewinn: 191 Mio Dollar, fast 165.000 Beschäftigte |
| Buffalo (N.Y.) |
1957 |
Lake Erie Engineering Works |
Die "Lake Erie Engineering Corp." in Tonawanda (N.Y.) wird von der "Bell Aircraft Corp." erworben. |
| Hatfield (Pennsylvania) |
1957 |
Brooks Instruments |
Verlegung des Brooks-Stammwerks von Lansdale nach Hatfield (Pa.) |
| Manhattan (New York) |
1957 |
New York Produce Exchange |
Abbruch des Geschäftsgebäudes in Bowling Green |
| New York City |
1957 |
New York Produce Exchange |
Abbruch des Geschäftsgebäudes in Bowling Green |
| New York City |
1957 |
The Singer Manufacturing Company |
Der Jahresumsatz erreicht 359 Millionen Dollar |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1957 |
Bethlehem Steel Corporation |
Bestes Produktionsjahr der Dekade: Produktion von 19 Mio t Stahl, Gewinn: 191 Mio Dollar, fast 165.000 Beschäftigte |
| Syosset (N.Y.) |
1957 |
Fairchild Camera and Instrument Corporation |
Fairchild gründet die "Fairchild Semiconductor" zur Herstellung von Halbleitern |
| Watertown (N.Y.) |
1957 |
The New York Air Brake Co. |
Der Absatz beträgt $45.000.000 |
| Morningside (New York) |
09.05.1957 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Panfilo and Lauretta" von Carlos Chávez, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| New York City |
09.05.1957 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Panfilo and Lauretta" von Carlos Chávez, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Corry (Pa.) |
1958 |
Ajax Iron Works |
Beginn des Baues von Kompressoren, die direkt mit der Kurbelwelle des Gasmotors gekuppelt sind. |
| New York City |
1958 |
Manhattan Railway Co. |
Schließung der Ninth Avenue Line von der 155th Street nördlich in die Bronx ("Polo Grounds Shuttle") |
| New York City |
1958 |
The Singer Manufacturing Company |
Der Jahresumsatz erreicht 507 Millionen Dollar |
| Trenton (New Jersey) |
1958 |
The College of New Jersey |
Umbenennung aus "New Jersey State Teachers College at Trenton" in "Trenton State College" |
| New York City |
15.01.1958 |
Metropolitan Opera |
Uraufführung der Oper "Vanessa" von Samuel Barber, Theater: Metropolitan Opera in New York (N.Y.) |
| Morningside (New York) |
15.03.1958 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Gallantry" von Douglas Stuart Moore, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| New York City |
15.03.1958 |
Columbia University in the City of New York |
Uraufführung der Oper "Gallantry" von Douglas Stuart Moore, Theater: Columbia University in New York (N.Y.) |
| Manhattan (New York) |
23.04.1958 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "The Good Soldier Schweik" von Robert Kurka, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
23.04.1958 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "The Good Soldier Schweik" von Robert Kurka, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| Bayonne (New Jersey) |
15.09.1958 |
---- |
Drei Waggons und die beiden Lokomotiven eines aus zwei Diesellokomotiven und fünf Waggons bestehenden Personenzuges der Central Railroad of New Jersey stürzen in die Newark Bay, nachdem der Zug trotz Halt zeigender Signale auf Grund der offenen Hubbrücke durch die aktivierte Gleissperre zum Entgleisen gebracht wird. Zwei Waggons versinken sofort in den Fluten, der dritte bei Einsetzen der Flut. Die Passagiere aus dem dritten Wagen können sich retten, die Fahrgäste des zweiten Waggon werden fast ausnahmslos getötet. Der erste Waggon ist zum Glück leer. Lokführer, Beimann, Zugführer und Bremser kommen ebenfalls ums Leben. 48 Tote. |
| Armonk (USA) |
1959 |
International Business Machines Corporation |
Die Rechnerserie IBM 1401 wird angekündigt. Sie wird die in der Wirtschaft am weitesten verbreitete Datenverarbeitungsanlage. |
| Bethlehem (Penns) |
1959 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die USA importieren erstmals mehr Stahl als sie exportieren |
| Koppel (USA) |
1959 |
Arthur Koppel Company |
Die "Babcock & Wilcox Company" kündigt eine Erweiterung von $12.000.000 ihrer Stahlproduktions-Kapazitäten an, und Koppel bewegt sich wieder dem Wohlstand entgegen. |
| Manhattan (New York) |
1959 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "Wuthering Heights" von Carlisle Floyd, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New Jersey |
1959 |
American Car and Foundry Co. |
Schließung des Werks in St. Charles (Missouri) infolge fehlenden Markts für stählerne Reisezugwagen |
| New York City |
1959 |
74th Street Power Plant |
Übernahme durch die "Consolidated Edison Company". Das Werk setzt noch für einige Zeit die Versorgung mit 25 Hz zu den Unterwerken Nr. 21 (Brooklyn) und Nr. 26 (Queens) der IRT fort. |
| New York City |
1959 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "Wuthering Heights" von Carlisle Floyd, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
1959 |
Sprague, Frank Julian |
Mit Spenden von Spragues Ehefrau Harriet Sprague wird das Sprague Building am Shore Line Trolley Museum in East Haven (Connecticut) unweit von Spragues Heimatort Milford gebaut. Das Museum ist das älteste in Betrieb befindliche Straßenbahnmuseum. |
| Philadelphia (Penns.) |
1959 |
C. H. Wheeler Manufacturing Company |
Übernahme der "Wheeler-Economy" durch den Lokomotivhersteller "Baldwin-Lima-Hamilton" |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1959 |
Bethlehem Steel Corporation |
Die USA importieren erstmals mehr Stahl als sie exportieren |
| Manhattan (New York) |
16.04.1959 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "The Triumph of Saint Joan" von Norman Dello Joio, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
16.04.1959 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "The Triumph of Saint Joan" von Norman Dello Joio, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| Manhattan (New York) |
26.04.1959 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "Six Characters in Search of an Author" von Hugo Weisgall, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
26.04.1959 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "Six Characters in Search of an Author" von Hugo Weisgall, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| Beaver Falls (Penns.) |
15.07.1959 |
Keystone Driller Company |
Das Unternehmen stellt seinen Betrieb ein. |
| Armonk (USA) |
1960 |
International Business Machines Corporation |
Am Ende des ersten Jahrzehnts der elektronischen Datenverarbeitung hat die IBM einen Computer-Marktanteil von über 70 Prozent. Nur zehn Prozent aller von ihr produzierten Maschinen sind Computer, sie tragen jedoch bereits zu 35 Prozent zum Umsatz bei. |
| Bethlehem (Penns) |
1960 |
Bethlehem Steel Corporation |
Eugene Grace stirbt |
| Bethlehem (Penns) |
1960 |
Bethlehem Steel Corporation |
Homer wird nach dem Tode von Grace Aufsichtrsratsvorsitzender |
| Englewood (N.J.) |
1960 |
Ernst Siegling, Spezialriemenfabrik |
Umzug der "Extremultus, Inc." (Tochtergesellschaft von "Ernst Siegling", Hannover) von Long Island nach Englewood, N.J. |
| Hoboken (N.J.) |
1960 |
Standard Chemical Products Inc. |
Henkel, Düsseldorf, übernimmt das Unternehmen, das inzwischen auch Klebstoffe herstellt. |
| New York City |
1960 |
Erie Railroad Company |
Verschmelzung mit der "Delaware, Lackawanna and Western Railroad" zur "Erie Lackawanna Railroad" |
| Orbisonia (USA) |
1960 |
East Broad Top Railroad |
Anläßlich des 200jährigen Jubiläums der "Orbisonia and Rockhill Furnace" findet ein beschränkter Touristenverkehr statt |
| Philadelphia (Penns.) |
1960 |
Haas, Otto |
Tod von Otto Haas in Philadelphia/USA |
| Philadelphia (Penns.) |
1960er u. 1980 |
Philadelphia Water Works, Belmont Pumping Station |
Umstellung auf Elektropumpen mit einer Fördermenge von 170 million gallons per day (mgd), zwei mit 40 mgd und drei mit 30 mgd. |
| Philadelphia (Penns.) |
1960 |
Röhm & Haas Akt.-Ges. |
Tod von Otto Haas in Philadelphia/USA |
| Pulaski (N.Y.) |
1960 |
Felix Schöller jr., Foto- und Spezialpapiere GmbH & Co. KG |
Gründung der "Schoeller Technical Paper", Pulaski, N.Y. |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1960 |
Bethlehem Steel Corporation |
Eugene Grace stirbt |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1960 |
Bethlehem Steel Corporation |
Homer wird nach dem Tode von Grace Aufsichtrsratsvorsitzender |
| Syosset (N.Y.) |
1960 |
Fairchild Camera and Instrument Corporation |
Erwerbung der zwei Jahre zuvor nicht von "Emerson Radio" erorbenen Teile der "Allen B. DuMont Laboratories" (Herstellung von Oszillographen- und Kathodenstrahlröhren) und eines großen Anteils an der italienischen "Società Generale Semiconduttori" |
| Syracuse (N.Y.) |
1960-1969 |
Straight Line Engine Co. |
Ende der Firma als Maschinenfabrik und Gießerei |
| Philadelphia (Penns.) |
02.01.1960 |
Haas, Otto |
Otto Haas, kaufmännischer Mitbegründer der Firma Röhm & Haas GmbH, stirbt |
| New York City |
19.12.1960 |
---- |
Ein Brandunglück an Bord des auf der New Yorker Marinewerft liegenden US-Flugzeugträgers »Constellation« fordert 46 Todesopfer und 150 Verletzte. |
| Armonk (USA) |
1961 |
International Business Machines Corporation |
Die Kugelkopfschreibmaschine IBM 72 wird produziert |
| Buffalo (N.Y.) |
1961 |
Spencer Kellogg & Sons |
Ende des Betriebs |
| New York City |
1961 |
The Singer Manufacturing Company |
Die Hauptverwaltung wird vom 149 Broadway zur 30 Rockefeller Plaza, New York City, verlegt. |
| Sayre (Penns.) |
1961 |
Cayuta Wheel and Foundry Company |
Die "R. & E. Pattern Foundry" wird zur "Ajax X-Ray and Foundry" |
| York (Penns) |
1961 |
A. B. Farquhar & Co. Ltd. |
Einstellung der Produktion |
| Manhattan (New York) |
26.10.1961 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "The Crucible" von Robert Ward, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
26.10.1961 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "The Crucible" von Robert Ward, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| Philadelphia (Penns.) |
26.12.1961 |
---- |
Ein 64jähriger Mann kommt ums Leben und 38 erleiden nicht lebensgefährliche Verletzungen, als vier Wagen eines Zuges in einer Kurve vor dem Bahnhof York-Dauphin (Market–Frankford Line, of the SEPTA transit system) entgleisen |
| Bethlehem (Penns) |
1962 |
Bethlehem Steel Corporation |
Homer verkündet, daß die Gesellschaft ein großes Stahlwerk in Burns Harbour, Indiana, baut, um den schnell wachsenden Markt im Mittleren Westen zu dienen. Kosten: über 1 Billion Dollar. |
| Florence (New Jersey) |
1962 |
R. D. Wood & Sons |
Das Werk in Florence wird durch die "AMSTED Industries" in Chicago, Illinois, erworben und nach zwei Jahren Status als Tochtergesellschaft wird sie Teil der "Griffin Pipe Division of AMSTED Industries, Incorporated" |
| Millville (New Jersey) |
1962 |
R. D. Wood & Sons |
Das Werk in Florence wird durch die "AMSTED Industries" in Chicago, Illinois, erworben und nach zwei Jahren Status als Tochtergesellschaft wird sie Teil der "Griffin Pipe Division of AMSTED Industries, Incorporated" |
| New York City |
1962 |
Estée Lauder |
Esty, so ihr jugendlicher Kosename, läßt erstmals Stars und Supermodels mit ihren Gesichtern für ihre Produkte gut bezahlte Anzeigenwerbung machen. |
| New York City |
1962 |
Lauder, Estée |
Esty, so ihr jugendlicher Kosename, läßt erstmals Stars und Supermodels mit ihren Gesichtern für ihre Produkte gut bezahlte Anzeigenwerbung machen. |
| Pittsburgh (Pa.) |
1962 |
The Rust Engineering Co. |
Gründung der "Coppee-Rust" in Brüssel |
| Pulaski (N.Y.) |
1962 |
Felix Schöller jr., Foto- und Spezialpapiere GmbH & Co. KG |
Aufbau des Werkes von "F. Schoeller" in Pulaski im Staate New York |
| South Bethlehem (Bethlehem) |
1962 |
Bethlehem Steel Corporation |
Homer verkündet, daß die Gesellschaft ein großes Stahlwerk in Burns Harbour, Indiana, baut, um den schnell wachsenden Markt im Mittleren Westen zu dienen. Kosten: über 1 Billion Dollar. |
| Steelton (Penn.) |
29.07.1962 |
---- |
A Pennsylvania Railroad special loaded with baseball fans jumped the track alongside the Susquehanna River Saturday night. The last three cars rolled down a 40-foot embankment into the water.
There were 25 known deaths, and another 120 injured reported by area hospitals. Many were children.
State police said it was possible there might be other bodies in the river.
The three cars which rolled into the river were the only ones in the nine-unit train which carried passengers.
Because of the extended drought the Susquehanna, one of the East's major streams, was only about three feet deep as it ran through this hamlet about seven miles from Harrisburg.
In all five cars derailed, but two of them remained upright. There was no immediate explanation for the derailment. The wreck tore up the Pennsylvania's main line track for 1,500 feet. |
| New York City |
03.10.1962 |
New York Telephone Company |
Explosion eines Niederdruckkessels mit 11,5 tons Wasserinhalt mit 23 Toten und 94 Verletzten. Der Wärter hatte seinen Arbeitsplatz verlassen, das Absperrventil war geschlossen, und ein Quecksilberkontakt zur Schalttafel war abgeklemmt. |
| Manhattan (New York) |
11.10.1962 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "The Passion of Jonathan Wade" von Carlisle Floyd, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
11.10.1962 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "The Passion of Jonathan Wade" von Carlisle Floyd, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
12.1962 |
General Electric Company |
Die AEG erhält zusammen mit einer Tochtergesellschaft der "General Electric" und der "Hochtief AG" von der "RWE-Bayernwerke GmbH" den Auftrag zum Bau des ersten großen deutschen Atomkraftwerks (Leistung: 250 Megawatt) in Gundremmingen. |
| Philadelphia (Penns.) |
Dez. 1962 |
Fairmount Water Works |
Schließung des öffentlichen Aquariums |
| Spring Garden (Philadelphia) |
Dez. 1962 |
Fairmount Water Works |
Schließung des öffentlichen Aquariums |
| Armonk (USA) |
1963 |
International Business Machines Corporation |
Richard F. Rutz of IBM in New York develops an 'optical transistor' of gallium arsenide in which some of the input electrical energy is converted to light that passes through the device much faster than normal electrical current and thus obviates the need to make the transistor's base as this as possible to reduce transmission time. |
| Corry (Pa.) |
1963 |
Ajax Iron Works |
Übernahme durch Cooper-Bessemer |
| Elizabeth (N.J.) |
1963 |
Elizabethtown Water Company |
Kauf der "Princeton Water Company" |
| New York City |
1963 |
Ingersoll-Rand Co. |
Die "Ingersoll-Rand Japan" wird gebildet |
| New York City |
1963 |
Singer Co. |
Umfirmierung aus "Singer Manufacturing Company" |
| New York City |
1963 |
The Singer Manufacturing Company |
Umfirmierung in "Singer Co." |
| Portersville (Pa.) |
1963 |
Northwest Pennsylvania Steam Engine and Old Equipment Association, Inc. |
Gründung |
| Brandtsville (USA) |
29.04.1963 |
---- |
Three railroad fuel tank cars exploded nearly five hours after a train derailment Sunday, spewing flames and jagged metal over a wide area.
At least 17 firemen and railroad workers were taken to hospitals for treatment of burns, injuries and inhalation of chlorine fumes.
The cars exploded separately within 10 minutes, the third being the most serious and the one which sent the mushroom of flame towering several hundred feet into the air.
The derailed cars were part of a 45-car freight being operated by the Western Maryland Railroad over the Reading Railroad's east-west freight line between Hagerstown, Md., and Harrisburg.
A railroad official said the 10th to 32nd cars jumped the double track and two tank cars carrying liquefied petroleum gas caught fire at their safety valves.
A spokesman for the Reading said in Philadelphia it appeared the derailment was caused by a broken wheel on one of the cars carrying liquid propane gas. He said the explosion followed a fire started by the sparks as a result of the derailment. |
| Philadelphia (Penns.) |
09.08.1963 |
---- |
Beim Entladen eines Kesselwagens der Pennsylvania Railroad, der 80.000 US gallons (300.000 l) Chlor enthält, bricht in einer chemischen Fabrik in Philadelphia die Leitung, und das Gas tritt aus. Keine Toten, aber 275 Personen benötigen eine Behandlung im Krankenhaus |
| Wallace Junction (USA) |
17.12.1963 |
---- |
In der Nacht wird ein Vorarbeiter der "Nickel Plate Railroad Co." in Wallace Junction von einem Güterzug erfaßt und getötet |
| Armonk (USA) |
1964 |
International Business Machines Corporation |
Die erste Computer-Familie wird angekündigt: das kompatible IBM System/360. |
| Armonk (USA) |
1964 |
International Business Machines Corporation |
Die IBM-Magnetbandschreibmaschine geht in Serie. |
| New York City |
1964 |
Julius Springer-Verlag |
Der Springer-Verlag gründet seine erste Tochterfirma außerhalb des deutschen Sprachraums in New York |
| New York City |
1964 |
Springer-Verlag GmbH & Co KG |
Gründung der Filiale von Julius Springer in New York |
| New York City |
1964 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Worthington erwirbt die "American Locomotive Company" (Alco) |
| Pulaski (N.Y.) |
1964 |
Felix Schöller jr., Foto- und Spezialpapiere GmbH & Co. KG |
Anlauf der Schoeller-Papiermaschine in Pulaski |
| Red Hook (New York) |
1964 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Worthington erwirbt die "American Locomotive Company" (Alco) |
| Schenectady (USA) |
1964 |
American Locomotive Company |
Erwerbung durch die "Worthington Corporation" |
| Manhattan (New York) |
16.01.1964 |
Saint James Theatre |
Uraufführung des Musicals "Hallo Dolly!" von Jerry Herman, Theater: Saint James Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
16.01.1964 |
Saint James Theatre |
Uraufführung des Musicals "Hallo Dolly!" von Jerry Herman, Theater: Saint James Theatre in New York (N.Y.) |
| Manhattan (New York) |
22.09.1964 |
Imperial Theatre |
Uraufführung des Musicals "The fiddler on the roof" von Jerry Bock, Theater: Imperial Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
22.09.1964 |
Imperial Theatre |
Uraufführung des Musicals "The fiddler on the roof" von Jerry Bock, Theater: Imperial Theatre in New York (N.Y.) |
| Manhattan (New York) |
nach 1964 |
Kingsbridge Power Station |
Abbruch (1964 sind die Gebäude noch vorhanden). - Danach entsteht dort ein Stadtbusdepot. |
| New York City |
1965 |
Estée Lauder |
Die Marke "Aramis" die erste Herrenpflegelinie geht in Lauder auf |
| New York City |
1965 |
General Electric Company |
Die AEG gründet gemeinsam mit der "General Electric" in Frankfurt die "KRT Kernreaktorteile GmbH". In Großwelzheim bei Hanau entsteht ein neues Werk zur Herstellung von Kernreaktorteilen, besonders von Brennelementen für Siedewasserreaktoren. Außerdem vertieft die AEG ihre Zusammenarbeit mit GE auf dem Kernreaktorgebiet durch ein umfassendes technisches Austausch- und Lizenzabkommen. |
| New York City |
nach 1964 |
Kingsbridge Power Station |
Abbruch (1964 sind die Gebäude noch vorhanden). - Danach entsteht dort ein Stadtbusdepot. |
| New York City |
1965 |
Singer Co. |
Der zusammengelegte Umsatz beträgt 979,8 Millionen Dollar |
| New York City |
1965 |
Singer Co. |
Einführung der "Touch and Sew"-Nähmaschine |
| Philadelphia (Penns.) |
1965 |
C. H. Wheeler Manufacturing Company |
Seitdem unter der Firma "Patterson Pumps" |
| Manhattan (New York) |
25.03.1965 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "Lizzie Borden" von Jack Beeson, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
25.03.1965 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "Lizzie Borden" von Jack Beeson, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| Adams (Somerset, Pa.) |
01.11.1965 |
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The carnage on area highways was high over the weekend with the latest reported being the deaths of three young area Pennsylvanians on a B & O Railroad crossing last night near Somerset.
Pennsylvania State Police identified the victims as CHARLES M. HENRY, 17, of Rockwood; and DOROTHY SLOPE, 15, and PATRICIA SNYDER, 12, both of Berlin.
In the latest mishap, authorities said the victims were pronounced dead on arrival at Somerset Community Hospital.
Admitted to the hospital with serious injuries were LARRY GRIFFITH, 15, Somerset, and DEBORAH COLEY, 14, of Irwin, Pa. Their conditions at noon today were reported as "critical."
State Police, who identified HENRY as the driver of the car said the mishap occurred on a secondary road near Adams, Pa., about six miles north of Somerset.
Authorities said the engineer on the train was ALLEN SISLER of Hyndman. The 23-car train was traveling from Johnstown to Cumberland. Police said the train crew escaped injury.
Authorities today continued their investigation of the accident. They stated that the car was crossing the tracks when it was rammed. The crossing a secondary one, is not governed by lights or a watchman. |
| Armonk (USA) |
1966 |
International Business Machines Corporation |
In einem Mangament-Memo wird das Ziel des Unternehmens fixiert, einen Anteil von 70 Prozent am Gesamtmerkt zu erreichen. |
| Erie (Pa.) |
1966 |
Erie City Iron Works |
Erwerbung durch die "Zurn Industries, Inc." |
| New York City |
1966 |
General Electric Company |
GE übernimmt die deutschen Radiohersteller "Kuba" und damit auch die "Continental Rundfunk GmbH" in Osterode (Harz) |
| New York City |
1966 |
Metropolitan Opera |
Einstellung des Spielbetriebs am ursprünglichen Standort |
| New York City |
1966 |
Singer Co. |
Der zusammengelegte Umsatz überschreitet erstmals die Billionen-Dollar-Marke |
| Pittsburgh (Pa.) |
1966 |
H. J. Heinz & Company |
Burt Gookin wird erster familienfremder Vorstandschef, Urenkel John "Jack" Heinz III heiratet Teresa Thierstein Simoes-Ferreira |
| Princeton (New Jersey) |
1966 |
Institute for Advanced Studies |
Oppenheimer ist bis 1966 Direktor am Institute for Advanced Studies in Princeton (New Jersey) |
| Bainbridge (New York) |
07.01.1966 |
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Ein Güterzug der D & H entgleist auf der New-York-Strecke auf einem Bahnübergang in Bainbridge, New York. 2 Tote |
| New York City |
16.09.1966 |
Metropolitan Opera |
Mit der Uraufführung der Oper "Antony and Cleopatra" von Samuel Barber wird der Neubau der "Metropolitan Opera" in New York in Betrieb genommen |
| Manhattan (New York) |
20.11.1966 |
Broadhurst Theatre |
Uraufführung des Musicals "Cabaret" von John Kander, Theater: Broadhurst Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
20.11.1966 |
Broadhurst Theatre |
Uraufführung des Musicals "Cabaret" von John Kander, Theater: Broadhurst Theatre in New York (N.Y.) |
| New York City |
1967 |
Metropolitan Opera |
Abriß des ursprünglichen Opernhauses |
| New York City |
1967 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Worthington fusioniert mit Studebaker, was zur Bildung der "Worthington Turbine International Division of Studebaker-Worthington" führt. Die Abteilung stellt weiterhin Dampfturbinen und Spitzenlast-Gasturbinen (von kleinen einstufigen bis zu eingehäusigen, Multiflow-Turbine mit 50.000 PS und Dampfturbinen-Generatoren bis zu 20.000 kW) her. |
| Red Hook (New York) |
1967 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Worthington fusioniert mit Studebaker, was zur Bildung der "Worthington Turbine International Division of Studebaker-Worthington" führt. Die Abteilung stellt weiterhin Dampfturbinen und Spitzenlast-Gasturbinen (von kleinen einstufigen bis zu eingehäusigen, Multiflow-Turbine mit 50.000 PS und Dampfturbinen-Generatoren bis zu 20.000 kW) her. |
| Alexander (N.Y.) |
Febr. 1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Roland Reigle, der President der "Pioneer Gas Engine Association" in Fairville, NY, organisiert ein Treffen in seinem Haus in Tonawanda, NY. Es ist ein Kapitel in der Entstehnung der "Pioneer Gas Engine Association" |
| Princeton (New Jersey) |
18.02.1967 |
Oppenheimer, Jacob Robert |
Tod von Jacob Robert Oppenheimer in Princeton (N.J.) |
| New York City |
17.03.1967 |
Metropolitan Opera |
Uraufführung der Oper "Mourning Becomes Electra" von Marvin David Levy, Theater: Metropolitan Opera in New York (N.Y.) |
| Alexander (N.Y.) |
Mai 1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Roland Reigle, S. Arthur Roxy aus East Aurora und Wilfred und Duretta Schneider aus Darien, haben ein besonderes Treffen mit dem Alexander Fire Department in Alexander, NY, um über die Nutzung des Ausstellungsgeländes für eine jährliche Rally zu sprechen |
| Alexander (N.Y.) |
01.06.1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Bei einem Treffen im Hause von Roland Reigle wird beschlossen, daß die Gruppe weitermacht und einen Verein bildet. Dabei wird der erste Vorstand gewählt: Wilfred Schneider (Darien, NY) als Präsident; Donald Weisbeck (Alden, NY) als Vizepräsident; Wilbur Peters (Gasport, NY) 2. Vizepräsident; S. Arthur Roxy (zwischenzeitlich) als Sekretär (bis Ruth Lipke aus Cheektowaga, NY die Stelle übernimmt) und Lyle Stisser (Barker, NY) als Kassenwart. Es sind über 20 Leute dabei anwesend, u.a. Bob Cramer, Keith Alwart, Dick Peterson, Jean Stisser (Lyle's Ehefrau) und Laura Reigle (Roland's Frau). Sie sammeln an diesem Tag $43,00, um mit der Kasse zu beginnen |
| Watertown (N.Y.) |
15.06.1967 |
The New York Air Brake Co. |
Die NYAB wird mit der "General Signal Corporation" verschmolzen. |
| Alexander (N.Y.) |
17.06.1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Weiteres Treffen im Hause von Wilfred Schneider in Darien, NY, einem der Gründer des Vereins. Es sind 37 Erwachsene, 10 Kinder und 27 Ausstattungsstücke ("pieces of equipment") anwesend at this gas-up. Der jährliche Mitgliedsbeitrag soll $2.00 betragen. Über 20 Personen treten in dieser Nacht bei, und es finden monatliche Treffen statt. Diese finden bis zur ersten Rally in den Häusern der Mitglieder statt und werden dann in die Alexander Fireman's Recreation Hall in Alexander, NY verelgt, wo sie in der 3. Woche eines jeden Monats stattfinden |
| Alexander (N.Y.) |
15.-17.09.1967 |
Western New York Gas & Steam Engine Association |
Die erste Rally findet auf den Alexander Fireman’s Grounds statt. 187 Leute treten dem Verein bai. Der Eintritt beträgt 1,00 für Männer. Die Einnahmen betragen 3177,22, der Gewinn 1176,26 nach Ausgaben von 2000,96 |
| Camden (N.J.) |
10.1967 |
New York Shipbuilding Co. |
Das letzte auf der Werft gebaute Schiff, die "USS Guardfish", wird fertiggestellt. Dann stellt die Werft ihren Betrieb ein. |
| Armonk (USA) |
01.1968 |
International Business Machines Corporation |
Die US-Kartellbehörde eröffnet abermals ein Anti-Trust-Verfahren gegen IBM wegen Monopolisierung des Computer-Marktes |
| New York City |
1968 |
New York Central Railroad |
Zusammenschluß mit der "Pennsylvania Railroad" zur "Penn Central" |
| New York City |
1968 |
Trump, Donald |
Nach Abschluß der High-School studiert Donald Trump Wirtschaftswissenschaften an der Fordham University und macht 1968 seinen Abschluß an der Pennsylvania University. |
| Nutley (N.J.) |
1968 |
F. Hoffmann-La Roche & Co. |
Eröffnung des "Roche Institute of Molecular Biology" in Nutley als eines der ersten Forschungs- und Entwicklungszentren |
| Philadelphia (Penns.) |
1968-1995 |
Philadelphia Terra Cotta Works, Werk Dauphin Street |
Das Hotel dient als Teil der "Cape May Bible Conference", geleitet durch den Reverend Carl McIntire aus Collingswood, New Jersey. |
| Pittsburgh (Pa.) |
1968 |
Pennsylvania Railroad |
Zusammenschluß mit der "New York Central Railroad" zur "Penn Central" |
| Rochester (N.Y.) |
1968 |
Graflex Inc. |
Die Firma geht von "General Precision Equipment Corp." auf die "Singer Corporation über. |
| Newtonville (New Jersey) |
23.07.1968 |
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Nine persons, including three Chester children, were killed at 6:20 p.m. Tuesday when the migrant farm labor bus they were riding was ripped in two by a seashore-bound passenger train in Newtownville, N.J.
Five of the dead were children who sat in the rear of the bus as it was bringing the 32 Chester-Wilmington area residents back from a day of blueberry picking in Mays Landing, N.J.
State police said the two-car diesel powered Pennsylvania-Reading Seashore Lines train struck the rear of the bus as it was crossing the single track and threw the back portion of the vehicle 200 feet from the point of impact. |
| Manhattan (New York) |
09.10.1968 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "Nine Rivers from Jordan" von Hugo Weisgall, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| New York City |
09.10.1968 |
New York City Opera |
Uraufführung der Oper "Nine Rivers from Jordan" von Hugo Weisgall, Theater: New York City Opera in New York (N.Y.) |
| Armonk (USA) |
1969 |
International Business Machines Corporation |
Das IBM System/3 und das Datenbanksystem IMS werden
eingeführt |
| Armonk (USA) |
1969 |
International Business Machines Corporation |
Die IBM-Magnetkartenschreibmaschine wird eingeführt |
| Elizabeth (N.J.) |
1969 |
Elizabethtown Water Company |
Kauf der Mount Holly Water and Bound Brook Water Companies |
| Erie (Pa.) |
1969 |
Griswold Mfg. Co. |
Die Firma geht in der "General Housewares Corporation" auf |
| Exton (USA) |
1969 |
Gebrüder Netzsch |
Gründung NETZSCH Inc., Exton, PA, USA |
| New York City |
1969 |
Hecht, Hermann |
Hermann Hecht stirbt 92jährig in New York |
| New York City |
1969 |
Ingersoll-Rand Co. |
Die Bohrmaschinen-Aktivitäten werden in "Ingersoll-Rand Compression Services" umbenannt. Sie steigen in die Vermietung von Gaskompressoren (zusätzlich zur Vermietung von Luftkompressoren) ein. |
| New York City |
1969 |
R. Hoe & Co. |
Die Gesellschaft muß Bankrott erklären |
| New York City |
1969 |
Rhenania-Schiffahrts- und Speditionsgesellschaft mbH |
Hermann Hecht stirbt 92jährig in New York |
| Newton (New Jersey) |
1969 |
H. W. Merriam Shoe Company |
Die Fabrik B (ursprünglich "Sussex Shoe Company", später an "Standard Towel Company") in der Mill Street wird nach einem Brand abgebrochen. |
| Lopatcong (Phillipsburg) |
01.03.1969 |
Phillipsburg Waterworks |
Einstellung des ununterbrochenen Dampfbetriebs |
| Phillipsburg (N.J.) |
01.03.1969 |
Phillipsburg Waterworks |
Einstellung des ununterbrochenen Dampfbetriebs |
| Armonk (USA) |
04.1969 |
International Business Machines Corporation |
IBM announces a method of contact printing videotape at high speeds. |
| East Rochester (New York) |
29.10.1969 |
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In East Rochester entgleist ein aus 30 Wagen bestehender Güterzug der Penn Central. Er fährt in zahlreiche parkende Autos. Keine Personenschäden |
