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Long Island Rail Road
| Name | Long Island Rail Road |
| Ortssitz | New York City |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Streckennetz für Personennahverkehr auf der Insel Long Island zwischen New York und seinen östlichen Vororten. Streckenlänge: 956 km (594 miles), meist elektrischer Betrieb mit Stromschiene (750 V). Im Besitz der Metropolitan Transportation Authority. |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Long_Island_Rail_Road |
| Zeit |
Ereignis |
| 25.04.1832 |
Erste Streckeneröffnung auf Long Island durch die "Brooklyn and Jamaica Railroad" (B&J). Die Strecke führt etwa 16 km weit von South Ferry in Brooklyn nach Jamaica in Queens |
| 24.04.1834 |
Der am Bau der "Brooklyn and Jamaica Railroad" beteiligte Bauingenieur David Bates Douglass plant die Fortsetung der B&J an das Ostende der Insel, um durch die Kombination von Bahn- und Fährverbindungen die Reisezeit zwischen New York und Boston zu verkürzen. Douglass und seine Finanziers gründen dazu die "Long Island Rail Road" |
| 01.12.1834 |
Die "Long Island Rail Road" pachtet die Strecke der "Brooklyn and Jamaica Railroad" |
| April 1836 |
Baubeginn für die rund 140 km lange Strecke der "Long Island Rail Road" nach Greenport |
| 27.07.1844 |
Schrittweise Eröffnung Strecke der "Long Island Rail Road" nach Greenport und Fertigstellung am 27. Juli 1844 |
| 09.08.1844 |
Durchgehende Verbindung bis Boston unter Einbindung von Fährschiffen aus Cornelius Vanderbilts Flotte |
| März 1895 |
Charles Conrad Schneider und die Pencoyd Iron Works erhalten von der "Long Island Railroad Company" den Auftrag für eine Brücke über den East River bei Blackwell's Island |
| 1900 |
Die "Pennsylvania Railroad" kauft die "Long Island Rail Road" auf |
| 02.05.1949 |
Die Bahn meldet Insolvenz an, führt ihren Betrieb jedoch fort |
| 1954 |
Als Railroad Redevelopment Corporation werden der LIRR für zwölf Jahre Steuerbefreiungen, die Erlaubnis zu Fahrpreiserhöhungen und das Aussetzen der Dividendenzahlungen an die Pennsylvania Railroad gestattet |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1837 |
Beginn ca. |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfpumpen |
1894 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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