Orts-Chroniken

Ort	Zeit	Firma/Person	Ereignis
Wilhelmsdorf (Rotachmühle)	1906	A. Pfaff, Mühle	Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim
Wilhelmsdorf (Zußdorf)	05.07.1912	Georg Luck	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen.
Wilhelmsglück (Württ)	12.06.1854	Königliche Saline Wilhelmsglück	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
Wilhelmshaven	1383	----	Errichtung einer Burganlage "Sibetsburg"
Wilhelmshaven	1433	----	Zerstörung der Burganlage durch die Hanseaten
Wilhelmshaven	07.01.1794	Mitscherlich, Eilhard	Eilhard Mitscherlich wird in Neuende (Herrschaft Jever, Oldenburg) als Sohn des evangelischen Pfarrers Carl Gustav Mitscherlich geboren. - Er wird am 12. Januar 1794 in der St.-Jakobi-Kirche zu Neuende getauft und besucht von 1800 bis 1803/1804 die einklassige Kirchspielschule seines Heimatdorfes Neuende.
Wilhelmshaven	20.07.1853	----	Unterzeichnung des "Jadevertrages". Mit diesem Vertrag erwirbt das Königreich Preußen vom Großherzogtum Oldenburg ein Gelände von ca. 313 ha Größe zum Bau eines Marinehafens.
Wilhelmshaven	23.11.1854	----	Übergabe des an Preußen abgetretenen Jadegebietes.
Wilhelmshaven	25.06.1856	----	Genehmigung des Bauplanes für das "Marine-Etablissement" an der Jade durch Kabinettsordre König Friedrich Wilhelms IV.
Wilhelmshaven	05.07.1867	----	Eröffnung der Eisenbahnlinie von Bremen über Oldenburg nach Heppens.
Wilhelmshaven	03.09.1867	Bahnbetriebswerk Wilhelmshaven	Beginn als Lokomotivstation
Wilhelmshaven	1869	Gaswerk Wilhelmshaven	Das kgl. preußische Marineministerium schließt namens des Norddeutschen Bundes mit Carl Egells und Ph. O. Oechelhäuser einen Konzessionsvertrag auf zunächst 50 Jahre.
Wilhelmshaven	1869	Kaiserliche Werft Wilhelmshaven	Brix wird mit der Einrichtung der neuen Betriebswerkstätten in Wilhelmshaven und der Leitung des Baues des Panzerschiffs "Großer Kurfürst" betraut.
Wilhelmshaven	17.06.1869	----	Namensgebung von Wilhelmshaven anläßlich des Besuches König Wilhelms I. von Preußen. Einweihung des Hafens und Grundsteinlegung der Garnisonskirche (heute Christuskirche).
Wilhelmshaven	19.06.1869	----	Der Bahnhof Heppens nahe dem gleichnamigen Dorfe im "Königlich Preußischen Jadegebiet" heißt nun offiziell Wilhelmshaven. (Die GOE besteht allerdings noch einige Zeit auf die "korrekte" Schreibweise "Wilhelmshafen" und lehnt die bereits damals veraltete Form mit v ab, was nach einigem Disput mit preußischen Amtsstellen allerdings bald nachläßt.)
Wilhelmshaven	1870	Gaswerk Wilhelmshaven	Carl Egells überträgt den Vertrag auf Ph. O. Oechelhäuser, welcher 1870 für seine Rechnung die Anstalt erbaut.
Wilhelmshaven	1871	Gaswerk Wilhelmshaven	Der Vertrag von 1869 geht auf das Deutsche Reich über.
Wilhelmshaven	01.04.1873	----	Wilhelmshaven erhält eine Komunalverfassung. Dadurch wird der Ort zur Stadt und erhielt städtische Verfassungsbestimmungen, ist aber rechtlich eine Landgemeinde.
Wilhelmshaven	01.11.1879	----	Gründung der Gemeinde Bant.
Wilhelmshaven	1880	----	Baubeginn des Ems-Jade-Kanals
Wilhelmshaven	1886	----	Fertigstellung der neuen Einfahrt (spätere 1. Einfahrt)
Wilhelmshaven	05.06.1888	----	Fertigstellung des Ems-Jade-Kanals.
Wilhelmshaven	1897	Kaiserliche Werft Wilhelmshaven	Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
Wilhelmshaven	1898	Wasserwerk Bant, Heppens- und Neuende	Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
Wilhelmshaven	05.05.1898	Wasserwerk Bant, Heppens- und Neuende	Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
Wilhelmshaven	25.08.1898	Wasserwerk Bant, Heppens- und Neuende	Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
Wilhelmshaven	1900	----	Beginn der großen Hafenerweiterung, die für die Stationierung eines Geschwaders der von Tirpitz aufgebauten Hochseeflotte erforderlich ist. Neben der Vergrößerung der Bauwerft und der Anlage des Nordhafens wird nach dem Bau eines neuen Deiches zwischen der 1. Einfahrt und Mariensiel die große Süderweiterung des Hafengeländes durchgeführt (Großer Hafen, Zwischenhafen und Westhafen). Im Zuge dieser Baumaßnahmen entsteht die doppelkammerige Schleuse der 3. Einfahrt.
Wilhelmshaven	1902/03	Kanalisation Wilhelmshaven	Aufstellung von drei Leuchtgasmotoren
Wilhelmshaven	01.11.1902	----	Zusammenschluß der oldenburgischen Gemeinden Bant, Heppens und Neuende zum Amtsverband Rüstringen.
Wilhelmshaven	1904	Kaiserliche Werft Wilhelmshaven	Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig
Wilhelmshaven	1907	----	Bau der Kaiser-Wilhelm-Brücke. Sie ist lange Zeit die größte Drehbrücke Europas.
Wilhelmshaven	1907/08	Wasserwerk Wilhelmshaven-Feldhausen	Aufstellung von drei Sauggasmotoren
Wilhelmshaven	1909	----	Fertigstellung der 3. Einfahrt.
Wilhelmshaven	1910	----	8250 Beschäftigte auf der Kaiserlichen Werft. Einwohnerzahl in Wilhelmshaven rd. 19850, in den oldenburgischen Nachbargemeinden rd. 46250.
Wilhelmshaven	01.05.1911	----	Zusammenschluß der Gemeinden Bant, Heppens und Neuende zur Stadt Rüstringen.
Wilhelmshaven	1913	----	Bau einer elektrischen Straßenbahn in Wilhelmshaven und Rüstringen.
Wilhelmshaven	17.03.1913	Verkehrsgesellschaft Wilhelmshaven mbH	Inbetriebnahme der Straßenbahn
Wilhelmshaven	18.07.1913	----	Mehr als 1000 Menschen begleiten in den Straßen von Wilhelmshaven den Trauerzug für die 16 aus dem Wrack des am 5. März 1913 vor Helgoland verunglückten Torpedobootes "S 178" geborgenen Toten. Bei dem Unglück starben insgesamt 55 Menschen.
Wilhelmshaven	1916	----	Einwohnerzahl in den Jadestädten rd. 81900, danach Rückgang. Rd. 15000 Beschäftigte auf der Kaiserlichen Werft.
Wilhelmshaven	06.11.1918	----	Beginn der Revolution in Wilhelmshaven, Bildung des 21er Rates.
Wilhelmshaven	1919	----	Bemühungen um neue wirtschaftliche Grundlagen für die Jadestädte, nachdem die Zahl der Beschäftigten der Marinewerft ständig zurückging (von 20000 am Ende des Krieges auf 11500 im Jahre 1824 und 5700 im Jahre 1924).
Wilhelmshaven	27.01.1919	----	Kämpfe der Spartakisten, dabei Beschießung der Tausendmann-Kaserne.
Wilhelmshaven	01.04.1919	----	Wilhelmshaven wird selbständige Stadt und untersteht nicht mehr dem Landkreis Wittmund.
Wilhelmshaven	30.03.1924	Fahrzeug Akt.-Ges. Wilhelmshaven	Gegründet mit einem Kapital von urspr. RM 200.000,00 in 170 Stamm- und 30 Vorzugsaktien zu RM 1.000,00, übernommen von den Gründern zu pari
Wilhelmshaven	15.04.1924	Fahrzeug Akt.-Ges. Wilhelmshaven	Eingetragen
Wilhelmshaven	25.07.1927	----	Einweihung des Flugplatzes Mariensiel. Danach Gründung einer "Luftverkehrsgesellschaft Wilhelmshaven - Rüstringen".
Wilhelmshaven	10.1927	Fahrzeug Akt.-Ges. Wilhelmshaven	Die Aktionäre werden aufgefordert, 50 % auf die übernommenen (noch nicht vollgezahlten) Aktien einzuzahlen.
Wilhelmshaven	15.06.1928	----	Eröffnung der neu erbauten Strandanlagen am Südstrand
Wilhelmshaven	Ende 1928	Fahrzeug Akt.-Ges. Wilhelmshaven	Bis Ende des Jahres sind RM 69.000,00 Grundkapital einbezahlt.
Wilhelmshaven	11.10.1929	----	Einweihung des von Professor Fritz Höger erbauten Rüstringener Rathauses mit 49 m hohem Turm und einem Wasserbehälter von 920 cbm für die Trinkwasserversorgung. Es gehört zu den bedeutensten Werken der modernen Backsteinbaukunst. Der Standort wird vorrausschauend im Hinblick auf den angestrebten Zusammenschluß der Städte Wilhelmshaven und Rüstringen gewählt.
Wilhelmshaven	30.11.1930	Jade Seebäderdienst Akt-Ges. Wilhelmshaven	Die Hauptversammlung vom 30. November 1930 (Mitteilung gemäß § 83 Aktiengesetz) beschließt die Auflösung der Gesellschaft. Abwickler: Dipl.-Kaufmann Paul Schumacher.
Wilhelmshaven	09.03.1931	Fahrzeug Akt.-Ges. Wilhelmshaven	Die Hauptversammlung vom 9. März 1931 beschließt eine Herabsetzung des Grundkapitals von RM 200.000,00 auf RM 80.000,00 durch Zusammenlegung der Aktien im Verhältnis 5:2.
Wilhelmshaven	1935	----	Beginn des Ausbaues der Werftanlagen, der Arbeiten für die 4. Einfahrt und der Eindeichung des Heppenser Grodens.
Wilhelmshaven	03.11.1935	Bauhag, Baustoffhandels-Aktiengesellschaft	Die Aktiengesellschaft wird gegründet
Wilhelmshaven	29.11.1935	Bauhag, Baustoffhandels-Aktiengesellschaft	Handelsgerichtlich eingetragen
Wilhelmshaven	01.04.1937	----	Zusammenschluß von Wilhelmshaven und Rüstringen aufgrund des "Groß-Hamburg-Gesetzes" vom 26.01.1937, Übergang Wilhelmshavens auf das Land Oldenburg.
Wilhelmshaven	15.04.1938	----	Vergrößerung des Stadtgebietes durch Eingemeindung auf 5018 ha. Weitere Vergrößerung um 503 ha nach Abschluß der Eindeichung des Heppenser Grodens.
Wilhelmshaven	14.06.1938	----	Wilhelmshaven wird mit 100000 Einwohnern Großstadt.
Wilhelmshaven	01.07.1938	----	Fertigstellung der ersten Siedlungshäuser in Voslapp.
Wilhelmshaven	04.09.1939	----	Erster Luftangriff auf Wilhelmshaven.
Wilhelmshaven	01.11.1939	Jade Seebäderdienst Akt-Ges. Wilhelmshaven	Nach Mitteilung des Abwicklers vom Oktober 1939 ist die Abwicklung mit dem 1. November 1939 beendet.
Wilhelmshaven	1940	----	Wilhelmshaven erreicht mit 133000 Personen seine bisher höchste Einwohnerzahl. Auf der Kriegsmarinewerft sind über 25000 Mitarbeiter beschäftigt.
Wilhelmshaven	1940	Aug. Klönne	Die Firma "Aug. Klönne" ist am Bau Schleusentore in Wilhelmshaven beteiligt.
Wilhelmshaven	20.05.1940	Fahrzeug Akt.-Ges. Wilhelmshaven	Die Hauptversammlung vom 20. Mai 1940 soll über Umwandlung der Aktiengesellschaft in eine G. m. b. H. beschließen.
Wilhelmshaven	11.05.1942	Fahrzeug Akt.-Ges. Wilhelmshaven	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
Wilhelmshaven	07.11.1942	----	Einweihung der 4. Einfahrt, der lange Zeit größten Schleuse der Welt. Länge der beiden Schleusenkammern je 60 m, Dempeltiefe 12 m.
Wilhelmshaven	ab 1943	Kaiserliche Werft Wilhelmshaven	Bei der HANOMAG in Hannover wird die Halle I an der Göttinger Straße errichtet, deren Tragwerk ursprünglich für eine U-Boot-Fertigungshalle in der Nordwerft der Kriegsmarinewerft vorgesehen war.
Wilhelmshaven	15.10.1944	----	Schwerster Luftangriff. Fast völlige Zerstörung des Stadtkerns.
Wilhelmshaven	30.03.1945	Verkehrsgesellschaft Wilhelmshaven mbH	Einstellung der Straßenbahn
Wilhelmshaven	1946	Lederfabrik Karl Hase GmbH	Gründung
Wilhelmshaven	1946	Olympiawerke AG	Die "Olympia-Büromaschinen GmbH" wird von Erfurt in Thüringen nach Wilhelmshaven verlagert.
Wilhelmshaven	01.10.1946 bis 31.01.1946	----	Zusammen mit dem Land Oldenburg wird Wilhelmshaven im Juni in das Land Niedersachsen eingegliedert.
Wilhelmshaven	1948	----	Wilhelmshaven hat wieder 100000 Einwohner.
Wilhelmshaven	1954	Olympiawerke AG	Die "Olympia-Büromaschinen GmbH" wird in "Olympia Werke AG" umfirmiert.
Wilhelmshaven	22.12.1954	----	Sturmflut mit einer Wasserhöhe von 4,35 m über NN, Bruch des Maadedeiches.
Wilhelmshaven	15.11.1955	----	Die ersten Bundeswehrbeamten der Bundesmarine nehmen ihren Dienst auf.
Wilhelmshaven	06.06.1956	----	Die ersten Schiffe der Bundesmarine, Teile eines Minensuchgeschwaders, treffen ein.
Wilhelmshaven	15.11.1956	----	Vertrag zum Bau einer Ölleitung von Wilhelmshaven nach Köln wird in Hamburg von den beteiligten Ölgesellschaften unterzeichnet. Gründung der Nord-West-Ölleitung GmbH
Wilhelmshaven	1957	Olympiawerke AG	Olympia expandiert und übernimmt den Braunschweiger Rechenmaschinenhersteller "Brunsviga Maschinenwerk AG".
Wilhelmshaven	22.05.1957	Feldhaus, Franz	Tod von Franz Maria Feldhaus in Wilhelmshaven
Wilhelmshaven	01.08.1957	----	Aufnahme des Betriebes des Marine-Arsenals mit sieben Mitarbeitern.
Wilhelmshaven	12.08.1957	----	Wiederinbetriebnahme des Flugplatzes Mariensiel.
Wilhelmshaven	01.03.1961	Bahnbetriebswerk Wilhelmshaven	Schließung
Wilhelmshaven	16.02.1962	----	Orkanflut mit einer Wasserhöhe von 5.22 m (!) über NN, erneuter Bruch des Maadedeiches.
Wilhelmshaven	1963	----	Eindeichung des Rüstersieler Grodens (470 ha Größe). Länge: 2,74 km, Kosten: 14,5 Mio. DM.
Wilhelmshaven	03.10.1964	----	Fertigstellung der wiedererbauten Schleusen der 4. Einfahrt.
Wilhelmshaven	1965	----	Begründung mit der Städtepartnerschaft mit Vichy / Frankreich.
Wilhelmshaven	01.03.1965	----	Inbetriebnahme der Schleusen der 4. Einfahrt.
Wilhelmshaven	01.03.1965	----	Unterrichtsaufnahme an der Staatlichen Ingenieurschule.
Wilhelmshaven	1966	Olympiawerke AG	Zwischen der AEG und der "Olympia Werke AG" und der "Ludwig Loewe & Co. KG" werden Beherrschungs- und Gewinnabführungsverträge geschlossen.
Wilhelmshaven	1967	Olympiawerke AG	Olympia ist seither mit der AEG durch einen Beherrschungsvertrag verbunden.
Wilhelmshaven	08.08.1968	----	Einweihung des Marinestützpunktes an der 4. Einfahrt.
Wilhelmshaven	1969	----	Beginn der Arbeiten für den Bau der Autobahn Wilhelmshaven - Ahlhorn.
Wilhelmshaven	1969	Olympiawerke AG	Veränderungen in der internationalen Währungsparität (DM-Aufwertungen) und Lohnkostensteigerungen führen bei Olympia, deren Fertigung sehr lohnintensiv und deren Exportanteil bei 50 Prozent liegt, zu ernsthaften Problemen.
Wilhelmshaven	1971	----	Beginn des Baues der "Niedersachsenbrücke" mit einer geplanten Länge von 1,83 km in die See hinaus. Sie soll zwei Umschlagbrücken für Schiffe bis 80000 tdw (landnah) und bis 250000 tdw (am Ende der Stichbrücke) erhalten.
Wilhelmshaven	01.08.1971	----	Gründung der Fachhochschule für Elektrotechnik, Feinwerktechnik, Maschinenbau, Wirtschaftsingenieurwesen und Wirtschaft. Der Fachbereich Wirtschaft ging aus der Akademie für Betriebswirte hervor, die ihrerseits aus der höheren Wirtschaftsschule hervorging.
Wilhelmshaven	01.07.1972	----	Zusammenschluß der Gemeinde Sengwarden mit Wilhelmshaven. Das Stadtgebiet vergrößert sich um rd. 3000 ha.
Wilhelmshaven	1973	----	Baubeginn der Raffinerie im neu eingedeichten Voslapper Groden.
Wilhelmshaven	20.12.1974	----	Eindeichung des Voslapper Watts zum Voslapper Groden (Deichschluß). Länge des Seedeichs: 11,0 km.
Wilhelmshaven	1975	Olympiawerke AG	Olympia nimmt im sowjetischen Kirowograd eine Fabrik für elektrische Schreibmaschinen in Betrieb. (Vertragsabschluß: 1974)
Wilhelmshaven	10.06.1976	----	Offizielle Begründung der Städtepartnerschaft mit Norfolk / USA.
Wilhelmshaven	22.10.1976	----	Das nach vierjähriger Bauzeit erstellte 720-MW-Kraftwerk der Nordwestdeutschen Kraftwerke AG (NWK) nimmt seinen Betrieb auf.
Wilhelmshaven	Jahreswechsel 1977/78	Olympiawerke AG	Schon seit dem Jahreswechsel 1977/78 werden Verhandlungen mit "Cll Honeywell Bull", Paris, einer Tochtergesellschaft des französischen Büromaschinenherstellers "Compagnie Internationale des Machines Bull" und der "Honeywell Information Systems", über den Verkauf der Olympia-Anteile geführt.
Wilhelmshaven	1978	Olympiawerke AG	Olympia rutscht mit 90 Millionen Mark in die roten Zahlen. Vorstandschef Cipa stellt fest, daß die Erzeugnisse von Olympia auf wenig wachstumsstarken Arbeitsgebieten liegen und veranlaßt die Einstellung der Produktion elektronischer Rechenmaschinen im früheren Brunsviga-Werk in Braunschweig, weil die Produktion der Geräte in Deutschland nicht mehr zu vertretbaren Kosten möglich sei.
Wilhelmshaven	01.1979	Olympiawerke AG	Der Aufsichtsrat hat dem Verkauf von Olympia schon zugestimmt hatte, doch lehnte "Honeywell Bull" lehnt den Kauf ab. - In der Folgezeit läßt sich kein neuer Käufer finden. Eine Aufgabe der Olympia Werke AG wird ausgeschlossen, da diese mit einem erheblichen finanziellen Aufwand verbunden ist und für die wirtschaftlich schwache Region Wilhelmshaven eine enorme Belastung dargestellt hätte.
Wilhelmshaven	1979	Olympiawerke AG	Cipa stuft Olympia als "problembehaftetes disponibles Arbeitsgebiet" ein. Als Ursache der Probleme von Olympia sieht er den gescheiterten Versuch, "in den Produktsektor der mittleren Datentechnik vorzudringen". So habe sich die AEG Anfang der sechziger Jahre entschlossen, mit dem Bau von Großcomputern zu beginnen und Ansätze zur Fertigung von Kleincomputern bei Olympia einzustellen.
Wilhelmshaven	24.08.1979	----	Offizielle Begründung der Städtepartnerschaft mit Dunfermline / Schottland.
Wilhelmshaven	Ende 1981	Olympiawerke AG	Die AEG veräußert Ende des Jahres rund 49 Prozent ihrer Anteile am Schreibmaschinenhersteller Olympia an eine Holding, die "Gesellschaft für Elektrowerte mbH" (GfE).
Wilhelmshaven	Ende 1981	Olympiawerke AG	Rund 400 Millionen Mark bringt Ende des Jahres der Verkauf von 49 Prozent des Anteils an der "Olympia Werke AG" durch die AEG.
Wilhelmshaven	18.02.1983	----	Einweihung der NDO-Pipeline von Wilhelmshaven nach Hamburg-Harburg, mit deren Bau im Juli 1982 begonnen wurde.
Wilhelmshaven	30.06.1983	Olympiawerke AG	Die Olympia-Fertigungsstätten in Norden und Leer (Ostfriesland) werden zum 30. Juni aufgegeben, die Produktion mechanischer Schreibmaschinen nach Mexiko verlagert, das Service- bzw Vertriebspersonal reduziert und die Fertigung am Stammsitz in Wilhelmshaven konzentriert. Insgesamt soll das Personal bis Ende 1983 um 1.138 Beschäftigte reduziert werden. Besondere Anstrengungen werden unternommen, die Produktstruktur durch Aufnahme neuer, selbstgefertigter elektronischer Produkte zu verbessern, denn als reine Schreibmaschinenfabrik kann Olympia kaum überleben.
Wilhelmshaven	1984	Olympiawerke AG	Es gelingt, einen Verlustabbau auf 25 Millionen Mark zu erreichen, das Sanierungsziel ist damit aber noch nicht erreicht. Ungeachtet dessen schätzt Dürr die Bedeutung von Olympia damals sehr hoch ein: "Olympia ist die Basis für unser zukünftiges Geschäft in der Kommunikations- und Informationstechnik. - Und auf der Hauptversammlung desselben Jahres heißt es: "Wir haben bei Olympia das Kernstück der modernen Bürokoordination, das nicht jeder hat und sich auch nicht jeder beschaffen kann, nämlich die feinmechanische Seite mit jahrzehntelangen Erfahrungen, zur Verfügung."
Wilhelmshaven	17.04.1984	----	Fertigstellung der Autobahn A 29 (Jadelinie) von Wilhelmshaven nach Ahlhorn.
Wilhelmshaven	1985	Olympiawerke AG	Übernahme von 48% der Olympia-Aktien von der "Gesellschaft für Elektrowerk mbH" (GfE)
Wilhelmshaven	23.08.1985	Olympiawerke AG	Die von der "Gesellschaft für Elektrowerte mbH" gehaltenen Olympia-Anteile werden von der AEG wieder zurückerworben, so daß die AEG 99 Prozent des Grundkapitals der in "Olympia Aktiengesellschaft" umbenannten Tochtergesellschaft besitzt.
Wilhelmshaven	12.03.1986	----	Einweihung des "Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer".
Wilhelmshaven	16.05.1987	----	Fertigstellung der neugestalteten Südstrandpromenade.
Wilhelmshaven	22.05.1987	----	Einweihung des neugestalteten Börsenplatzes.
Wilhelmshaven	12.1987	AEG Olympia AG	Vorlage eines Strukturkonzept "Büro- und Kommunikationstechnik". Danach sollen auf der Grundlage einer Studie des AEG-Beraters und späteren Vorsitzenden des Aufsichtsrats Klaus Kühn die Bereiche Kommunikationstechnik (Sprech- und Datenfunk, Autotelefon), Informationstechnik (Briefsortier-und Verteilsysteme, Formular- und Belegleser) und Olympia (Schreibmaschinen und Personalcomputer) zur "AEG Olympia AG" zusammengelegt werden. Insgesamt stehen als Starthilfe für den neuen Bürokommunikationsriesen 400 Millionen Mark zur Verfugung, darunter 200 Millionen Mark für neue Produkte und 150 Millionen zum Kauf eines Softwarehauses. Kühn hat dieses Vorhaben zwar angeregt, macht aber den Erfolg von einem hervorragenden Management abhängig.
Wilhelmshaven	12.1987	Olympiawerke AG	Vorlage eines Strukturkonzept "Büro- und Kommunikationstechnik". Danach sollen auf der Grundlage einer Studie des AEG-Beraters und späteren Vorsitzenden des Aufsichtsrats Klaus Kühn die Bereiche Kommunikationstechnik (Sprech- und Datenfunk, Autotelefon), Informationstechnik (Briefsortier-und Verteilsysteme, Formular- und Belegleser) und Olympia (Schreibmaschinen und Personalcomputer) zur "AEG Olympia AG" zusammengelegt werden. Insgesamt stehen als Starthilfe für den neuen Bürokommunikationsriesen 400 Millionen Mark zur Verfugung, darunter 200 Millionen Mark für neue Produkte und 150 Millionen zum Kauf eines Softwarehauses. Kühn hat dieses Vorhaben zwar angeregt, macht aber den Erfolg von einem hervorragenden Management abhängig.
Wilhelmshaven	01.01.1988	AEG Olympia AG	Die Bereiche Kommunikations- und Informationstechnik der AEG werden in die "AEG Olympia AG" angebracht, Heinz Dürr persönlich übernimmt die Leitung. Er schlägt dem Geschäftsfeld außerdem die Sende- und Informationstechnik zu. Die "AEG Olympia AG" beschäftigt fast 10.000 Menschen und erreicht einen jährlichen Umsatz von rund 1,5 Milliarden Mark. Obwohl die Bürokommunikationsbranche zu dieser Zeit einen enormen Aufschwung erlebt und ihre Zukunftsaussichten vor allem von Daimler-Benz enorm hoch eingeschätzt werden, kann die Branche vom Boom wegen des starken Wettbewerbs kaum profitieren.
Wilhelmshaven	1988	AEG Olympia AG	In ihrem ersten Geschäftsjahr erleidet "AEG Olympia" einen Verlust von 128,8 Millionen Mark. Der Marktanteil beträgt in Deutschland nur 20 Prozent. Im preiswerten Schreibmaschinensegement herrschen scharfer Konkurrenzdruck aus Japan, bei anspruchsvolleren Büromaschinen aus den USA. Es geht das Gerücht um, daß die Frankfurter AEG-Zentrale die Produktion in Deutschland nicht werde halten können. Knapp ein Drittel der 3.800 Arbeitsplätze im Wilhelmshavener Stammwerk stehen zur Disposition. In der Tat ist die Schließung längst überfällig, muß aber immer wieder hinausgeschoben werden, weil der Muttergesellschaft das Geld fehlt.
Wilhelmshaven	1988	Olympiawerke AG	Olympia erleidet Verluste in Höhe von 110 Millionen Mark.
Wilhelmshaven	Mitte 1989	AEG Olympia AG	Mitte des Jahres wird die "AEG Olympia AG" in eine Holding zur Führung der "AEG Olympia Office GmbH", "AEG Electro-com GmbH" (Postautomatisierung) und der "Telefunken Sendertechnik GmbH" umgewandelt.
Wilhelmshaven	02.11.1989	----	Inbetriebnahme des Windparks der Jade-Windenergie Wilhlemshaven (JWE) GmbH.
Wilhelmshaven	Mitte Juni 1990	AEG Olympia AG	Der neue AEG-Chef Stöckl zeigt sich entschlossen, das Kapitel "Olympia" möglichst schnell abzuschließen. Bis Mitte Juni soll ein Käufer gefunden werden, doch die Verhandlungen, unter anderem mit dem koreanischen Samsung-Konzern und dem amerikanischen Hersteller "Smith Corona", ziehen sich hin und scheitern schließlich.
Wilhelmshaven	10.1990	AEG Olympia AG	Dürr deutet an, "AEG Olympia" mehrheitlich abgeben zu wollen. "Die langjährigen Verluste", so der AEG-Chef, "sind durch die übrigen Konzerngeschäftsfelder nicht mehr aufzubringen."
Wilhelmshaven	09.12.1991	AEG Olympia AG	Der AEG-Aufsichtsrat stimmt dem Rückzug aus der Bürotechnik zu, ohne daß allerdings ein Käufer gefunden war. Trotzdem soll die "AEG Olympia" bis Jahresende 1992 alle Entwicklungs- und Fertigungsaktivitäten einstellen. Die jährliche Produktion von Schreibmaschinen, die noch in den sechziger Jahren bei einer Million Geräte lag, sank zuletzt auf 160.000 Stück. Das Geschäft, vor allem im Ausland, war vollends eingebrochen.
Wilhelmshaven	1992	Olympiawerke AG	Zur Übernahme des Ersatzteil- und Reparaturgeschäfts für Olympia wird die "OSG Office Service GmbH" gegründet.
Wilhelmshaven	Ende Juli 1993	Olympiawerke AG	Die "OSG Office Service GmbH" wird Ende Juli an die schweizerische "Elcosa AG" verkauft.
Wilhelmshaven	17.06.1994	----	Die Stadt Wilhelmshaven feiert den 125. Geburtstag.
Wilhelmshaven	Anfang Juli 1994	AEG Olympia AG	Anfang Juli gehen sämtliche noch in Besitz der AEG befindlichen Aktivitäten der ehemaligen AEG Olympia an die ELITE-Gruppe aus Hongkong. Hierzu zählen das in 120 Ländern präsente Vertriebsnetz, eine Schreibmaschinenfabrik in Mexiko und 17 ausländische Tochtergesellschaften der "AEG Olympia". Alles in allem wechselt ein Unternehmen mit 450 Millionen Mark Umsatz, in dem 2.200 Menschen arbeiteten, den Eigentümer. Die "AEG Olympia Office GmbH" bleibt weiter bestehen, befaßt sich aber nur noch mit der Vermarktung eines Gewerbeparks, der auf dem Wilhelmshavener Olympia-Grundstück eingerichtet wird. - Alles in allem mußte die AEG für die Bürokommunikation seit 1983 über zwei Milliarden Mark aufbringen. Allein die Schließung kostete 948 Millionen Mark.
Wilhelmshaven	15.07.1994	----	Einweihung des Forschungszentrums Terramare e.V.
Wilhelmshaven	27.03.1995	----	Eröffnung des chinesischen Hafenbüros Qingdao.
Wilhelmshaven	08.05.1997	----	Eröffnung des Wattenmeerhauses.
Wilhelmshaven	09.1997	----	Eröffnung der Nordseepassage
Wilhelmshaven	24.04.1998	----	Eröffnung des Deutschen Marinemuseums.
Wilhelmsheim (Schiffrain)	1899	Volksheilstätte Wilhelmsheim	Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
Wilhelmsheim (Schiffrain)	10.10.1899	Volksheilstätte Wilhelmsheim	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
Wilhelmsheim (Schiffrain)	02.01.1905	Volksheilstätte Wilhelmsheim	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen.
Wilhelmsheim (Schiffrain)	13.06.1908	Volksheilstätte Wilhelmsheim	Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen.
Wilhelmsheim (Schiffrain)	24.08.1912	Volksheilstätte Wilhelmsheim	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen.
Wilhelmshöhe (Kassel)	Herbst 1892	Henkels Elektritzitätswerke	Beginn der Bauarbeiten
Wilhelmshöhe (Kassel)	01.05.1893	Henkels Elektritzitätswerke	Inbetriebnahme. Der Strompreis beträgt 70 Pfg., für Grosskonsumenten mit über 50 angeschlossenen Lampen 60 Pfg. für die Kilowattstunde. Außerdem wird eine Gebühr für Bereithaltung des Stromes und für kostenlosen Ersatz ausgebrannter Glühlampen von M. 5,00 für jede angeschlossene Lampe und Jahr erhoben.
Wilhelmshöhe (Kassel)	12.12.1905	Herkulesbahn Aktiengesellschaft	Gegründet mit Wirkung ab 1. April 1905 und einem Kapital von 600.000 Mark
Wilhelmshöhe (Kassel)	30.03.1906	Herkulesbahn Aktiengesellschaft	Eingetragen in Kassel
Wilhelmshöhe (Kassel)	05.1910	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Die Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft feiert die Bestellung der 5000. Heißdampflokomotive
Wilhelmshöhe (Kassel)	16.07.1910	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Gründung der Schmidt'schen Heißdampfgesellschaft durch Zusammenlegung von englischen Gesellschaften ("Schmidt's Superheating Company", unter der Beteiligung Schmidts) und dem Technischen Büro von Wilhelm Schmidt in Kassel. Der Gründungsvertrag wird und Wilhelm Schmidt (Kapital: 1,94 Millionen Mark) und Gustav Henkel (60.000 Mark, ehemaliger Direktor von "Beck & Henkel") vor dem Notar Justizrat Dr. Otto Bartels abgeschlossen.
Wilhelmshöhe (Kassel)	1910	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Bald nach der Gründung der Kasseler Gesellschaft werden in New York die "Locomotive Superheater Company" (mit Dipl.-Ing. Simon Hoffmann), in Frankreich die "Compagnie des Surchauffeurs" und in England die neu konstituierte "Schmidt'sche Superheater Company 1910" gegründet
Wilhelmshöhe (Kassel)	01.10.1910	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Otto H. Hartmann wird bei der "Schmidt'schen Heißdampf-Gesellschaft" als Diplomingenieur eingestellt. - Schritt für Schritt überträgt Wilhelm Schmidt ihm die Verantwortung für dne technischen Bereich der Gesellschaft
Wilhelmshöhe (Kassel)	1913	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Simon Hoffmann wird wegen der wachsenden politischen Spannungen von der Leitung der amerikanischen "Superheater Company" zurückberufen, und er erhält in Kassel die Position des Generaldirektors
Wilhelmshöhe (Kassel)	12.10.1913	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Bei der Schmidt'schen Heißdampf-Gesellschaft wird die Bestellung der 25000. Heißdampflokomotive in großem Rahmen gefeiert
Wilhelmshöhe (Kassel)	1913	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Die Lizenzeinnahmen aus dem Lokomotiv- und Schiffsüberhitzer-Geschäft betragen weltweit 5 Millionen Mark. Amerika hat den größten Anteil daran
Wilhelmshöhe (Kassel)	1915	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Die Bilanzsumme beträgt 7,8 Millionen Mark, die Gewinne 1,68 Millionen. Davon werden 100.000 Mark einem Fonds für wohltätige Zwecke zugeführt
Wilhelmshöhe (Kassel)	1918	Herkulesbahn Aktiengesellschaft	Das Kapital wird erhöht um M 300.000,00.
Wilhelmshöhe (Kassel)	30.11.1918	Henkels Elektritzitätswerke	Einstellung des Betriebs
Wilhelmshöhe (Kassel)	1920/21	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	In der Versuchsanlage der "Schmidt'schen Heißdampf-Gesellschaft" in Wernigerode finden unter Leitung von Direktor Otto Hartmann Entwicklungsarbeiten für eine Vierzylinder-Hochdruck-Kolbendampfmaschine statt
Wilhelmshöhe (Kassel)	24.06.1921	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	In der Hauptversammlung des VDI berichtet Direktor Otto Hatmann Entwicklungsarbeiten der "Schmidt'schen Heißdampf-Gesellschaft" über den langen Entwicklungsweg der Heißdampf- und Hochdrucktechnik mit all seinen Höhen und Tiefen
Wilhelmshöhe (Kassel)	1925	Herkulesbahn Aktiengesellschaft	Umstellung des Kapitals von M 900.000,00 auf RM 540.000,00
Wilhelmshöhe (Kassel)	15.01.1927	Herkulesbahn Aktiengesellschaft	Änderung der Firma aus "Herkulesbahn Akt.-Ges." in "Herkulesbahn Aktiengesellschaft"
Wilhelmshöhe (Kassel)	28.09.1932	Herkulesbahn Aktiengesellschaft	Laut Hauptversammlung vom 28. September 1932 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form auf Reichsmark 450.000,00.
Wilhelmshöhe (Kassel)	01.02.1935	Kur- und Badehaus Wilhelmshöhe G. m. b. H.	Gegründet
Wilhelmshöhe (Kassel)	1936	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Umgründung (Firma unverändert)
Wilhelmshöhe (Kassel)	03.06.1943	Herkulesbahn Aktiengesellschaft	Letzte ordentlich Hauptversammlung
Wilhelmshöhe (Kassel)	23.10.1943	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Zerstörung beim Luftangriff auf Kassel
Wilhelmshöhe (Kassel)	1964	Schmidt'sche Heißdampf-Gesellschaft mbH	Das Unternehmen ist wieder in Kassel ansässig
Wilhelmshütte (Eulau)	1828	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	An die Hütte wird ein Emaillierwerk angeschlossen
Wilhelmshütte (Eulau)	1828	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Gründung
Wilhelmshütte (Eulau)	1828	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Gründung an der Stelle einer früheren Eisenhütte und Schmiede am Bober, deren Grundlage das örtliche Raseneisenerz war. [http://lubuskie.regiopedia.pl]
Wilhelmshütte (Eulau)	1829	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Es wird eine Maschinenbauabteilung zur Herstellung von landwirtschaftlichen Maschinen angegliedert
Wilhelmshütte (Eulau)	1830	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Das Werk Wilhelmshütte besteht seit 1830. [Handbuch Akt.-Ges. (1943)]
Wilhelmshütte (Eulau)	1831	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Gründung [l.t Matschoß], zuerst als Eisenwerk
Wilhelmshütte (Eulau)	1837	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Bau der ersten Dampfmaschine
Wilhelmshütte (Eulau)	1855	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Emil Rathenau tritt eine vierjährige Lehre in der Maschinenfabrik "Wilhelmshütte" seines Großvaters Josef Liebermann im schlesischen Sprottau an.
Wilhelmshütte (Eulau)	1857	B. Liebermann & A. Mestern, Maschinenfabrik und Eisenwerk Wilhelmshütte	Der Fabrikbesitzer Adolf Mestern zu Wilhlemshütte erhält ein Patent für eine hydraulische Presse zur Gewinnung des Saftes aus Zuckerrüben.
Wilhelmshütte (Eulau)	1857	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	1857 oder bald danach: Bau der ersten Corliss-Dampfmaschine auf Veranlassung des Direktors A. Mestern
Wilhelmshütte (Eulau)	1862	B. Liebermann & A. Mestern, Maschinenfabrik und Eisenwerk Wilhelmshütte	Auszeichnung auf der Weltausstellung in London für eine liegende Dampfmaschine, deren gute Arbeit und praktischen Erfolg
Wilhelmshütte (Eulau)	1869	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Originalzeichnung einer Corliss-Dampfmaschine (s. Matschoss)
Wilhelmshütte (Eulau)	1870	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Gründung
Wilhelmshütte (Eulau)	1870	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Umwandlung des Unternehmens in eine Aktiengesellschaft.
Wilhelmshütte (Eulau)	1876	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Patent des Charles Henry Hall in Eulau (Wilhelmshütte) im Königreich Preußen auf eine Modifikation an der Hall'schen Pulsometerpumpe
Wilhelmshütte (Eulau)	1888	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Angliederung einer Fabrik für Badeöfen
Wilhelmshütte (Eulau)	1889	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Bisher wurden 1200 Dampfmaschinen und 1500 Dampfkessel gebaut
Wilhelmshütte (Eulau)	1897	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Eröffnung einer Berufsschule für den eigenen Bedarf
Wilhelmshütte (Eulau)	1910	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim für ein Wasserkraftwerk am Bober; Leistung: 1050 PS
Wilhelmshütte (Eulau)	1919	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim
Wilhelmshütte (Eulau)	1927	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Fusion mit dem Eisenwerk Marienhütte Kotzenau und Mallmitz; neue Firma "Eisen- und Emaillierwerke Akt.-Ges."
Wilhelmshütte (Eulau)	Jan. 1932	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Die 1927 fusionierte Gesellschaft "Eisen- und Emaillierwerke Akt.-Ges." stellt die Zahlungen ein. Der Liquidationsvergleich wurde beschlossen.
Wilhelmshütte (Eulau)	04.03.1934	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Das Werk Wilhelmshütte wird aus der Liquidationsmasse von der neugegründeten Wilhelmshütte Eisen- und Emaillierwerke A.G. käuflich erworben. Neue Firma "Wilhelmshütte Eisen- und Emaillierwerke Aktiengesellschaft" in Sprottau
Wilhelmshütte (Eulau)	10.05.1946	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Übernahme der unter sowjetischer Herrschaft stehenden Wilhelmshütte durch Polen und Bezeichnung als "Huta Anna"
Wilhelmshütte (Eulau)	1947	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Firmierung als "Zespól Fabryk Dolnoslaskich - Odlewnia Zeliwa i Emaliernia"
Wilhelmshütte (Eulau)	1948	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Umfirmierung aus "Zespól Fabryk Dolnoslaskich - Odlewnia Zeliwa i Emaliernia" in "Dolnoslaskie Zaklady Metalurgiczne 2"
Wilhelmshütte (Eulau)	1950	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Umfirmierung aus "Dolnoslaskie Zaklady Metalurgiczne 2" in "Dolnoslaskie Zaklady Metalurgiczne i Aparatury Chemicznej"
Wilhelmshütte (Eulau)	1963	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Umfirmierung aus "Dolnoslaskie Zaklady Metalurgiczne i Aparatury Chemicznej" in "Dolnoslaskie Zaklady Odlewnicze"
Wilhelmshütte (Eulau)	1999	Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei	Die "Dolnoslaskie Zaklady Odlewnicze" gehen in Konkurs
Wilhelmshütte (Sprottau)	1000	Ludwig Fischbach	Gründung
Wilhelmsruh (Berlin)	09.06.1851	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Geburt von Sigmund Bergmann, Gründer des Ursprungsunternehmens "S. Bergmann & Co."
Wilhelmsruh (Berlin)	1891	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Gründung des Ursprungsunternehmens "Sigmund Bergmann & Co."
Wilhelmsruh (Berlin)	25.03./16.06.1893	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Firma wird am 25. März bzw. 16. Juni 1893 in die Firma "S. Bergmann & Co., Akt.-Ges., Fabrik für Isolier-Leitungsrohre und Spezial-Installations-Artikel für elektrische Anlagen" in Berlin mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00 umgewandelt und trägt dann den Namen "Bergmann Electricitäts Werke Aktien Gesellschaft" [vergl. 15.12.1900].
Wilhelmsruh (Berlin)	1896	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt
Wilhelmsruh (Berlin)	1897-1899	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Nachdem einige Patente, die Bergmann besaß, Ende der 1890er Jahre erloschen waren, muß er seine Produktionspalette erweitern. Nun werden auch Dynamos, Elektromotoren und elektrische Steuereinrichtungen hergestellt.
Wilhelmsruh (Berlin)	11.10.1897	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Gründung der "Bergmann-Elektromotoren- und Dynamowerke A.-G."
Wilhelmsruh (Berlin)	1898	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig
Wilhelmsruh (Berlin)	1899	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Nachdem sich Bergmann zunächst noch regelmäßig zwischen New York und Berlin bewegt hatte, verlegt er seinen Wohnsitz endgültig nach Berlin.
Wilhelmsruh (Berlin)	1900	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig
Wilhelmsruh (Berlin)	12.02.1900	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Ausstellung der Konzessionsurkunde. Die Dauer der Gesellschaft ist nicht beschränkt; jedoch ist laut Konzessions-Urkunde der Staatsregierung unbeschadet des gesetzlichen Ankaufsrechts gestattet, das Unternehmen jederzeit gegen Erstattung der von dem Unternehmen aus eigenen Mitteln notwendig oder nützlich aufgewendeten Anlagekosten eigentümlich zu erwerben.
Wilhelmsruh (Berlin)	14.03.1900	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Gegründet auf Grund der Konzessionsurkunde vom Februar unter der Firma "Reinickendorf-Liebenwalde-Groß-Schönebecker Eisenbahn"
Wilhelmsruh (Berlin)	15.12.1900	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Umwandlung aus "S. Bergmann & Co., Akt.-Ges., Fabrik für Isolier-Leitungsrohre und Spezial-Installations-Artikel für elektrische Anlagen" in "Bergmann-Elektricitäts-Werke Aktiengesellschaft" [vergl. 1893]
Wilhelmsruh (Berlin)	12.01.1901	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
Wilhelmsruh (Berlin)	21.05.1901	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Eröffnung der Bahn für den Personenverkehr,
Wilhelmsruh (Berlin)	03.06.1901	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Eröffnung der Bahn für den Binnen-Güter- und Viehverkehr
Wilhelmsruh (Berlin)	16.07.1901	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Eröffnung der Bahn für den Übergang-Güter- und Viehverkehr
Wilhelmsruh (Berlin)	1904	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Da das bisherige Firmengelände in Moabit zu klein geworden war, beginnt der Bau neuer Anlagen in dem neuen Areal zwischen der See-, Oudenarder-, Groninger- und Liebenwalder Straße in Berlin-Wedding. - Auch dieses Gelände erweist sich bald als zu klein, und er erwirbt ein 76.000 qm großes Gelände im zu dieser Zeit noch außerhalb Berlins liegenden Ortsteil Wilhelmsruh in der Gemarkung des Dorfes Rosenthal.
Wilhelmsruh (Berlin)	1904	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Seither stellt Bergmann die Bergmann-Metallfadenlampe her.
Wilhelmsruh (Berlin)	1904-1909	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Es werden 1904 bis 1909 je 18 % Dividende ausgeschüttet Das zu schnelle Tempo der Expansion bringt dann die Gesellschaft in eine Kapitalnot. Es folgt eine Periode mäßiger Dividenden und innerer Konsolidierung, die das technisch hervorragende Werk sich danach auch finanziell gut entwickeln läßt.
Wilhelmsruh (Berlin)	1906	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Es wird mit dem Ausbau des Werkes Rosenthal begonnen
Wilhelmsruh (Berlin)	1908	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Paul Müller tritt bei den Bergmann-Elektrizitätswerken ein
Wilhelmsruh (Berlin)	1909	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die "Österreichischen Bergmann-Elektricitäts-Werke G.m.b.H.", Wien, mit Fabrik in Bodenbach werden gegründet.
Wilhelmsruh (Berlin)	1909	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Erneute Kapitalerhöhung der "Elektrizitätswerke Glemsmühle": Neben württembergischen Geldgebern tritt mit Bergmann erstmals auswärtiges Kapital in Erscheinung
Wilhelmsruh (Berlin)	1909	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Gründung der "Bergmann-Metallurgique Gesellschaft mbH" als Tochtergesellschaft
Wilhelmsruh (Berlin)	1910	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Während man sich in Wedding auf die Glühlampenproduktion konzentriert (1910 erreicht diese eine täglichen Ausstoß von 16.000 Metallfaden-Lampen), beginnt Bergmann in Wilhelmsruh mit der Produktion von Dampf- und Schiffsturbinen, später auch von Lokomotiven und Autos. Größter Abnehmer der Turbinen ist die Kaiserliche Marine. [Unsicher, wann dieser Bau beginnt]
Wilhelmsruh (Berlin)	1912	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Gesfürel übernehmen die bislang von der Bergmann AG gehaltenen 130.000 Mark an den Enzgauwerken - das württembergische Kapital ist in der Minorität
Wilhelmsruh (Berlin)	1912	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die schnelle Expansion fordert bald ihren Tribut. Auf Grund fehlender Reservenbildung und einer krisenanfälligen Finanzstruktur macht sich die Beteiligung der "Siemens-Schuckert Werke GmbH" an den "Bergmann-Werken" erforderlich. Bergmann behält zwar die technische Leitung, die kaufmännische Leitung aber liegt bei "Siemens-Schuckert".
Wilhelmsruh (Berlin)	1912	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Es kommt zu einer finanziellen Reorganisation mit Hilfe der Deutschen Bank und der Siemens-Schuckertwerke, nachdem sich das Unternehmen sehr schnell entwickelt hatte und im ersten Jahrzehnt des neuen Jahrhunderts eine gewisse Sonderstellung durch die hohen verteilten Dividenden einnahm.
Wilhelmsruh (Berlin)	1913	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Seither verstärkt die "Bergmann AG" ihr Engagement in der Automobilproduktion. Mit Ausbruch des Ersten Weltkrieges werden große Teile der Bergmann-Werke auf Rüstungsproduktion umgestellt.
Wilhelmsruh (Berlin)	1913	Hans Schultz & Co.	Gründung
Wilhelmsruh (Berlin)	01.04.1913	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Seither führt die Direktion der A.-G. den Betrieb selbst.
Wilhelmsruh (Berlin)	1918	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die "Bayerische Bergmannwerke G.m.b.H." mit Fabrik in München-Freimann werden gegründet.
Wilhelmsruh (Berlin)	1919	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Mit dem wirtschaftlichen Aufschwung nach dem Ersten Weltkrieg konzentriert sich die Bergmann AG wieder verstärkt auf die Produktion von Kraftwerkseinrichtungen und elektrischen Gütern.
Wilhelmsruh (Berlin)	1919-1922	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	In den Jahren nach 1918 nimmt die Gesellschaft verschiedentlich Erweiterungen ihrer Werke vor.
Wilhelmsruh (Berlin)	1920	Hans Schultz & Co.	Spezialisierung auf die Herstellung von Zahnrädern und Getriebe
Wilhelmsruh (Berlin)	1925	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Das Kapital wird um RM 2.376.000,00 auf RM 5.360.000,00 erhöht.
Wilhelmsruh (Berlin)	1925	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Umstellung des Kapitals von M 3.730.000,00 auf RM 2.984.000,00 (5:4)
Wilhelmsruh (Berlin)	01.07.1925	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Die Generalversammlung vom 1. Juli 1925 beschließt die Verlängerung der Stammstrecke von Liebenwalde nach Zehdenick-Neuhof.
Wilhelmsruh (Berlin)	01.07.1925	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Lt. Generalversammlung vom 1. Juli 1925 Erwerb der Industriebahn
Wilhelmsruh (Berlin)	01.07.1925	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Übernahme der Industriebahn Tegel-Friedrichsfelde von der Stadt Berlin gegen Gewährung von nom. RM 2.376.000,00 neuer Aktien, und gleichzeitiger Aufnahme einer 6 % Anleihe von RM 2.774.000,00.
Wilhelmsruh (Berlin)	14.11.1925	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Durch Beschluß der ao. Hauptversammlung vom 14. November 1925 Gleichstellung der Stammakten Lit. A und B.
Wilhelmsruh (Berlin)	14.11.1925	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Lt. ao. Generalversammlung vom 14. November 1925 Änderung der Firma aus "Reinickendorf-Liebenwalde-Groß-Schönebecker Eisenbahn" in "Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges."
Wilhelmsruh (Berlin)	1927	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Das Aktienkapital wird um RM 11.000.000,00 auf RM 44.000.000,00 erhöht.
Wilhelmsruh (Berlin)	07.07.1927	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Tod von Sigmund Bergmann in Berlin. Beigesetzt wird er auf dem Waldfriedhof in München.
Wilhelmsruh (Berlin)	1928	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Gesellschaft beteiligt sich an der zum Gesfürel-Konzern gehörenden Porzellanfabrik Joseph Schachtel A.-G., Sophienau, und verkauft die Beteiligung an der "Westpreußischen Überlandwerke G.m.b.H.", Marienwerder
Wilhelmsruh (Berlin)	1929	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Angesichts des Anschwellens der Außenstände, bedingt durch die anhaltende Geldmittelknappheit der Kundschaft nimmt die Ges. einen fünfjährigen Kredit von hfl. 5.000.000,00 auf.
Wilhelmsruh (Berlin)	1929	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Der Umsatz hebt sich gegenüber dem Vorjahre etwas. Unbefriedigend ist das Preisniveau, das sich besonders in der zweiten Hälfte des Jahres nicht unwesentlich gegenüber dem Vorjahre senkt. Der größere Umsatz ist im wesentlichen auf die Steigerung des Exports zurückzuführen. In den Fabriken erfolgen Zusammenlegungen, die Betriebe werden vereinfacht und die Maschinenparks verbessert.
Wilhelmsruh (Berlin)	30.08.1929	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Zum Zweck der Verlängerung der Stammstrecke beschließt die Hauptversammlung vom 30. August 1929 die Erhöhung des A.-K. um RM 1.640.000,00 auf RM 7.000.000,00; die Kapitalerhöhung kann insbesondere wegen der Notlage der Kommunalverbände nicht durchgeführt werden, desgleichen wird das Bahnbauprojekt auf absehbare Zeit zurückgestellt.
Wilhelmsruh (Berlin)	1930	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Bestrebungen der Gesellschaft, den in Deutschland fehlenden Umsatz durch vermehrte Aufträge aus dem Auslande zu ersetzen, werden durch die allgemeine Wirtschaftskrise vereitelt. Der Umsatz, der von RM 53.000.000,00 im Jahre 1924 auf rd. RM 116.000.000,00 im Jahre 1929 gestiegen war, verringert sich 1930 um 35 %.
Wilhelmsruh (Berlin)	1930	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Gesellschaft übernimmt zur Ausdehnung ihres Geschäftes auf das Gasgebiet ein größeres Paket Aktien der "R. Frister A.-G.", Berlin (nom. RM 2.100.000,00 zu 200 %; ein Optionsrecht auf weitere Aktien, das bis Ende 1931 läuft, wird nicht ausgeübt).
Wilhelmsruh (Berlin)	1931	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Gesellschaft bringt ihr Glühlampenwerk in ein Konsortium, an dem sich Osram und Pintsch beteiligen, ein. Der Gesellschaft fließen dadurch außer einer Beteiligung an der "Osram G. m. b. H. K.-G." größere Barbeträge zu, durch die die Kreditverpflichtungen der Gesellschaft verringert werden können.
Wilhelmsruh (Berlin)	1932	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Gesellschaft entschließt sich zu einer durchgreifenden Sanierung. Unter Stillegung der unrentabel arbeitenden Werkabteilungen wendet sie sich in verstärktem Maß der Herstellung von Kabeln, Blankmaterial, Leitungen, Bergmannrohren sowie Metallhalbzeug und dem Lampenverkauf zu. Infolge dieser Teilstillegung sind Abschreibungen von RM 2.760.000,00 auf Maschinen erforderlich.
Wilhelmsruh (Berlin)	1932	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	In Anbetracht der Hemmnisse im Auslandsgeschäft werden die meisten ausländischen Tochtergesellschaften liquidiert; in den Ländern, in denen lohnende Vertriebsmöglichkeiten bestehen, werden die Vertretungen neu geordnet.
Wilhelmsruh (Berlin)	1932	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Paul Müller wechselt von den Bergmann-Elektrizitätswerken zu den Siemens-Schuckert-Werken
Wilhelmsruh (Berlin)	1932	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Sanierung der Gesellschaft
Wilhelmsruh (Berlin)	29.06.1932	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Die Hauptversammlung vom 29. Juni 1932 beschließt die Herabsetzung des Kapitals von RM 5.360.000,00 auf RM 536.000,00 (10 : 1) und gleichzeitige Erhöhung um RM 464.000,00 auf RM 1.000.000,00.
Wilhelmsruh (Berlin)	07.1932	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Großaktionäre der Gesellschaft, die "Siemens-Schuckertwerke A.-G." und die AEG, machen im Juli den freien Aktionären ein bis 15. August 1932 befristetes Angebot, die noch freien Aktien zum Kurse von 21 % zu übernehmen.
Wilhelmsruh (Berlin)	1933	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Beteiligung an der Reorganisation der Porzellanfabrik "Joseph Schachtel A.-G.", Sophienau, durch Übernahme neuer Aktien.
Wilhelmsruh (Berlin)	1933	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen des Staates wirken sich fördernd auf den Umsatz aus, während das Auslandsgeschäft nur noch einen geringen Prozentsatz des Gesamtgeschäftes ausmacht. Es gelingt auch, die Liquidität zu erhöhen und die Kreditverpflichtungen zu vermindern.
Wilhelmsruh (Berlin)	13.06.1933	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die inländischen Beteiligungsgesellschaften arbeiten mit Ausnahme der "Osram G. m. b. H. K.-G." um 1932 mit Verlust, so daß die Gesellschaft sich zu Sonderabschreibungen auf Beteiligungen von RM 1.500.000,00 veranlaßt sieht. Zur Finanzierung dieser Sanierungsmaßnahmen sowie zur Deckung des Geschäftsverlustes beschließt die Hauptversammlung vom 13. Juni 1933 die Herabsetzung des Stammkapitals in erleichterter Form im Verhältnis 5 : 1 von RM 44.000.000,00 auf RM 8.800.000,00, die teils durch Zusammenlegung, teils durch Herabsetzung des Nennwerts der Aktien durchgeführt wird.
Wilhelmsruh (Berlin)	12.1933	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die Porzellanfabrik "R. Frister A.-G.", Berlin, geht in Konkurs. Die Beteiligung an dieser Gesellschaft ist bereits voll abgeschrieben.
Wilhelmsruh (Berlin)	1934	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Verbesserung der Fabrikationseinrichtungen durch Ersatz- und Neuanschaffungen. Einrichtung eines Aluminium-Walzwerkes.
Wilhelmsruh (Berlin)	1935	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Verkauf der gesamten Werksanlagen in Berlin N 65 an die "Osram G. m. b. H. K.-G."
Wilhelmsruh (Berlin)	1936	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Für den notwendigen Bau eines Bürogebäudes wird ein Gelände in Wilhelmsruh erworben.
Wilhelmsruh (Berlin)	1936	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Nach der Neugestaltung des Fabrikationsprogramms faßt die Gesellschaft alle Fabrikationsbetriebe in dem Werk Berlin-Wilhelmsruh zusammen.
Wilhelmsruh (Berlin)	1936	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Verkauf der Beteiligung der "Bergmann-Elektricitäts-Werke" an der Hohlglas-Hüttenwerke "Raetsch & Co. G.m.b.H.", Neu-Tschöpeln
Wilhelmsruh (Berlin)	1937	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Die AEG überläßt ihre Beteiligung an Bergmann der "Dr. Paul Meyer A.G.".
Wilhelmsruh (Berlin)	Anfang März 1937	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Das neue Bürogebäude wird Anfang März fertiggestellt und bezogen.
Wilhelmsruh (Berlin)	1938	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Auflösung der "Bayerischen Bergmann-Werke G.m.b.H., München.
Wilhelmsruh (Berlin)	1938	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Errichtung eines Wohnblocks für Gefolgschaftsangehörige sowie von Erweiterungsbauten in den Werken.
Wilhelmsruh (Berlin)	1938	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Kauf von Grundstücken in unmittelbarer Nähe des Verwaltungsgebäudes
Wilhelmsruh (Berlin)	1939	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Übernahme von Anteilen aus der Aufteilung des Besitzes bisheriger Minderheitsbeteiligter bei der "Osram G. m. b. H., Kommanditgesellschaft", Berlin
Wilhelmsruh (Berlin)	1939	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Verkauf der Beteiligung bei der "D. Grove A.-G.", Berlin.
Wilhelmsruh (Berlin)	1940	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Erhöhung der Beteiligung seitens der "Dr. Paul Meyer A.-G."
Wilhelmsruh (Berlin)	1941	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Aufgrund der Interessenabgrenzung zu Siemens werden einige bis dahin gemeinsam betriebene Gesellschaften aufgeteilt. Als Ausgleich für die Übernahme von Telefunken durch die AEG übernimmt Siemens von der AEG deren Anteile u.a. an der "Bergmann Elektrizitätswerke AG".
Wilhelmsruh (Berlin)	1941	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Gründung der "Bergmannhilfe G. m. b. H.", Berlin.
Wilhelmsruh (Berlin)	17.07.1941	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Laut Hauptversammlung vom 17. Juli 1941 Kapitalserhöhung um RM 4.000.000,00 auf RM 5.000.000,00
Wilhelmsruh (Berlin)	11.12.1941	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 11. Dezember 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 70 % = RM 6.160.000,00 auf RM 14.960.000,00 durch Entnahme von RM 1.500.000,00 aus freien Rücklagen, RM 200.000,00 aus Gewinnvortrag, durch Zuschreibung von RM 800.307,88 zu Beteiligungen und RM 4.275.692,12 zu sonstigen Bilanzposten. Der verbleibende Betrag von RM 616.000,00 wird für Pauschsteuer lt. § 13 DAV zurückgestellt.
Wilhelmsruh (Berlin)	1942	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Erhöhung des Fürsorgefonds um RM 250.000,00 auf RM 1.000.000,00 und Auflösung des Fonds durch Überweisung an die Bergmannhilfe.
Wilhelmsruh (Berlin)	28.05.1942	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 28. Mai 1942 Kapitalerhöhung um Reichsmark 40.000,00 zum Zwecke der Abrundung auf Reichsmark 15.000.000,00.
Wilhelmsruh (Berlin)	28.05.1943	Bergmann-Elektricitäts-Werke AG	In der Hauptversammlung vom 28. Mai 1943 vertritt die Deutsche Bank RM 13.775.000,00 bei einer Gesamtpräsenz von RM 14.399.000,00.
Wilhelmsruh (Berlin)	15.07.1943	Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
Wilhelmsruh (Berlin)		Bergmann-Borsig	Gründung einer Arbeiter-Wohn-Genossenschaft
Wilhelmsruh (Berlin)	20.03.1991	Bergmann-Borsig	Die deutsche ABB übernimmt von der Treuhandanstalt unter anderem die "Bergmann-Borsig GmbH" und Umfirmierung in "ABB Bergmann-Borsig GmbH"
Wilhelmsruh (Berlin)		Bergmann-Borsig	Umfirmierung aus "ABB Bergmann-Borsig GmbH" in "ABB Kraftwerke Berlin GmbH"
Wilhelmsruh-Rosenthal (Berlin)	1870	Albert Seguterra	Gründung
Wilhelmstadt (Magdeburg)	1870	H. Zimmermann Nachf.	Gründung unter der Firma "F. Zimmermann & Comp." als Filialbetrieb des Unternehmens Hauptsitz in Halle (Saale)
Wilhelmstadt (Magdeburg)	1871	Fritz Krahl	Gründung
Wilhelmstadt (Magdeburg)	1874	Dannenberg & Schaper	Gründung
Wilhelmstadt (Magdeburg)	1882	H. Zimmermann Nachf.	Umfirmierung aus "F. Zimmermann & Comp." in "H. Zimmermann"
Wilhelmstadt (Magdeburg)	1887	H. Zimmermann Nachf.	Umfirmierung aus "H. Zimmermann" in "H. Zimmermann Nachf."
Wilhelmsthal (Krebsöge)	1850	Papierfabrik Wilhelmsthal, Ernst & Luh	Gründung der [1.] Fabrik
Wilhelmsthal (Krebsöge)	1928	Papierfabrik Wilhelmsthal, Ernst & Luh	Gründung der "jetzigen" [1938] Fabrik
Wilhelstadt (Magdeburg)	1892	Otto Frohwein	Gründung
Wilhelstadt (Magdeburg)	1931	Otto Frohwein	Stillegung
Wilhermsdorf (ü. Neustadt, Aisch)	01.10.1884	Creditverein Wilhermsdorf Aktiengesellschaft	Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 50.000,00
Wilhermsdorf (ü. Neustadt, Aisch)	1924	Creditverein Wilhermsdorf Aktiengesellschaft	Umstellung des Kapitals auf RM 10.000,00 und Erhöhung auf RM 15.000,00.
Wilhermsdorf (ü. Neustadt, Aisch)	21.12.1926	Creditverein Wilhermsdorf Aktiengesellschaft	Lt. G.-V. vom 21. Dezember 1926 Erhöhung des Kapitals um Reichsmark 10.000,00
Wilhermsdorf (ü. Neustadt, Aisch)	18.07.1929	Creditverein Wilhermsdorf Aktiengesellschaft	Lt. G.-V. vom 18. Juli 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 25.000,00 in 50 Aktien zu RM 500,00
Wilhermsdorf (ü. Neustadt, Aisch)	03.07.1934	Creditverein Wilhermsdorf Aktiengesellschaft	Lt. G.-V. vom 3. Juli 1934 wird das Kapital erhöht um RM 25.000,00, zu 140 % begeben.
Wilhermsdorf (ü. Neustadt, Aisch)	13.07.1938	Creditverein Wilhermsdorf Aktiengesellschaft	Lt. Hauptversammlung-Beschluß vom 13. Juli 1938 Kapitalerhöhung um Reichsmark 25.000,00 auf RM 100.000,00 durch Ausgabe von 25 Namensaktien zu je RM 1.000,00 zu 140 %
Wilhermsdorf (ü. Neustadt, Aisch)	22.04.1942	Creditverein Wilhermsdorf Aktiengesellschaft	Lt. Beschluß der Hauptversammlung vom 22. April 1942 Kapitalerhöhung von Reichsmark 100.000,00 auf RM 200.000,00. Die Erhöhung wird durch Ausgabe von 100 Namenaktien je RM 1.000,00 zu 120 % durchgeführt.
Wilhermsdorf (ü. Neustadt, Aisch)	20.04.1943	Creditverein Wilhermsdorf Aktiengesellschaft	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
Wilhites (USA)	09.01.1886	----	A fearful accident occurred on the South and North Alabama Division of the Louisville and Nashville Railroad at the bridge over Flint River, near Wilhites Station, Morgan County, to-day. Two sections of a north-bound freight train telescoped. Part of the first section broke loose and remained on the bridge and was run into by the second section. The shock caused the collapse of the bridge, 100 feet of which was undergoing repairs. Five cars of the first section and the whole of the second, consisting of an engine and 17 cars, went down with the bridge. The wreck caught fire and 18 cars were burned. JOHN JOHNSON, fireman of the second section, fell under his engine and was drowned. HENRY BOTELER, brakeman, was caught under a car and burned to death. Engineer W. D. JOHNSON, brother of the dead fireman, was fatally burned. Conductor GEORGE YOUNG and a negro brakeman named THOMAS McCREARY were seriously burned. The freight consisted mostly of pig iron, which will be saved. Conductor L. O. HARRIS, of the first section, swam across the almost frozen river to flag the north-bound passenger train, which was to come along in a few minutes.
Wilischthal (Erzgeb)	1848	F. W. Strobel AG, Papierfabrik Wilischthal	Gründung in Chemnitz
Wilischthal (Erzgeb)	1856	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Die Spinnerei wird auf Produktion von Papier umgestellt
Wilischthal (Erzgeb)	02.10.1874	----	Beim Mittags-Güterzug von Annaberg nach Chemnitz entgleist auf einer Brücke zwischen Scharfenstein und Zschopau ein Güterwagen. Die Brücke kann erst nach zwei Tagen repariert und die Strecke wieder freigegeben werden.
Wilischthal (Erzgeb)	11.08.1883	----	Die Vorderachse der Lokomotive des um 9.00 Uhr in Annaberg nach Chemnitz abgehenden Personenzugs entgleist.
Wilischthal (Erzgeb)	02.02.1884	F. W. Strobel AG, Papierfabrik Wilischthal	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
Wilischthal (Erzgeb)	16.08.1884	F. W. Strobel AG, Papierfabrik Wilischthal	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
Wilischthal (Erzgeb)	02.06.1886	----	Zwischen Wilischthal und Scharfenstein entgleist ein Personenwagen wegen Unterspülung des Gleises.
Wilischthal (Erzgeb)	Ende 1887	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Die Papierfabrik wird von der Patenpapierfabrik Penig erworben.
Wilischthal (Erzgeb)	26.11.1889	----	In einer Kurve zwischen Wilischthal und Grießbach kippt ein aufgebockter Normalspurwagen mit einer Maschine vom Zug in Richtung Thum um und fällt samt Ladung in die vorbeifließende Wiltzsch. Die Ladung wird erheblich beschädigt.
Wilischthal (Erzgeb)	06.05.1895	----	Zwischen Zschopau und Wilischthal entgleist gegen 10.30 Uhr der Personenzug P 724 (oder 427?) nach Annaberg vermutlich wegen Schienenbruchs. Die Lokomotive "Eybau" (sächsische IIIb), der Tender, ein Viehwagen, der Packmeisterwagen und zwei Personenwagen stürzen die Böschung hinab bis an das Ufer der Zschopau. Lokführer und Heizer werden verletzt, bei den Fahrgästen gibt es leichte Verletzungen. Von den 12 Rindern im Viehwagen überleben nur vier.
Wilischthal (Erzgeb)	1904	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt
Wilischthal (Erzgeb)	1907	F. W. Strobel AG, Papierfabrik Wilischthal	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Sitz in Chemnitz
Wilischthal (Erzgeb)	05.07.1910	Patentpapierfabrik zu Penig	Beschluß zur Errichtung einer Genesungsstätte für Beamte und Arbeiter der Patentfabrik zu Penig auf dem Gelände ihrer Wilischthaler Niederlassung
Wilischthal (Erzgeb)	05.07.1910	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Beschluß zur Errichtung einer Genesungsstätte für Beamte und Arbeiter der Patentfabrik zu Penig auf dem Gelände ihrer Wilischthaler Niederlassung
Wilischthal (Erzgeb)	19.11.1914	----	Im Bahnhof Wilischthal entgleisen bei Einfahrt des Güterzuges 7278 nachmittags vier zum Teil beladene Güterwagen. Das Einfahrtsgleis nach Scharfenstein ist dadurch gesperrt. Der Verkehr wird durch Umsteigen aufrecht erhalten.
Wilischthal (Erzgeb)	21.02.1919	----	Im Bahnhof fährt um 19.30 Uhr der P 1351 von Annaberg auf den in Abfahrt begriffenen Güterzug 7277 wegen eines Fehlers des Fahrdienstleiters. 28 Personen- und Güterwagen werden beschädigt. Die Schaffnerin des Güterzuges wird getötet, von den Reisenden werden 7 schwer, zahlreiche weitere leicht verletzt, einer erliegt einen Tag später seinen schweren Verletzungen.
Wilischthal (Erzgeb)	08.09.1921	F. W. Strobel AG, Papierfabrik Wilischthal	Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch die Maschinenfabrik Esslingen.
Wilischthal (Erzgeb)	1923	F. W. Strobel AG, Papierfabrik Wilischthal	Verlegung des Unternehmenssitzes von Chemnitz nach Grießbach, Ortsteil Wilischthal
Wilischthal (Erzgeb)	1924	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Erweiterung der Patentpapierfabrik um eine Holzschleiferei
Wilischthal (Erzgeb)	1938	F. W. Strobel AG, Papierfabrik Wilischthal	Firma erloschen
Wilischthal (Erzgeb)	1944	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Einstellung der Produktion
Wilischthal (Erzgeb)	07.01.1946	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Wiederaufnahme der Produktion
Wilischthal (Erzgeb)	1967	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Stillegung der Holzschleiferei
Wilischthal (Erzgeb)	1992	Patentpapierfabrik zu Penig, Fabrik Wilischthal	Reprivatisierung als "Spezialpapierfabrik Wilischthal GmbH"
Wilkanów (Wölfelsdorf)	1893	Erich Frost, Ostdeutsche Holzstoffwerke	Gründung
Wilkau (Wilkau-Haßlau)	1893	Wilkauer Papier- und Holzstoffabrik Maennel & Co.	Gründung
Wilkau (Wilkau-Haßlau)	12.09.1927	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Umwanldung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Juli 1927; Kapital: 3 Millionen Mark
Wilkau (Wilkau-Haßlau)	07.12.1927	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Eingetragen
Wilkau (Wilkau-Haßlau)	1928	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Verkauf des Spinnereiunternehmens in Schmölln
Wilkau (Wilkau-Haßlau)	Anfang 1929	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Der Betrieb wird elektrifiziert.
Wilkau (Wilkau-Haßlau)	12.05.1942	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 12. Mai 1942 Kapitalberichtigung um 50% durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 3.000.000,00 auf RM 4.500.000,00 (Nennbetragerhöhung von RM 1.000,00 auf RM 1.500,00). Der Berichtigungsbetrag von Reichsmark 1.650.000,00 inkl. Pauschsteuer wird den Reserven des Umlaufvermögens entnommen.
Wilkau-Haßlau (Sachsen)	1893	Wilkauer Papier- und Holzstoffabrik Maennel & Co.	Gründung
Wilkau-Haßlau (Sachsen)	1908	Gebr. Kunze	Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim
Wilkau-Haßlau (Sachsen)	12.09.1927	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Umwanldung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Juli 1927; Kapital: 3 Millionen Mark
Wilkau-Haßlau (Sachsen)	07.12.1927	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Eingetragen
Wilkau-Haßlau (Sachsen)	1928	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Verkauf des Spinnereiunternehmens in Schmölln
Wilkau-Haßlau (Sachsen)	Anfang 1929	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Der Betrieb wird elektrifiziert.
Wilkau-Haßlau (Sachsen)	12.05.1942	Heinrich Dietel Aktiengesellschaft	Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 12. Mai 1942 Kapitalberichtigung um 50% durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 3.000.000,00 auf RM 4.500.000,00 (Nennbetragerhöhung von RM 1.000,00 auf RM 1.500,00). Der Berichtigungsbetrag von Reichsmark 1.650.000,00 inkl. Pauschsteuer wird den Reserven des Umlaufvermögens entnommen.
Wilkau-Haßlau (Sachsen)	08.07.1954	----	Am Nachmittag können die Züge aufgrund von Überflutungen des Rödelbaches nur noch bis Kirchberg verkehren, der abends von Schönheide kommende GmP 11685 muss in Oberhartmannsdorf enden. Am Hp Wilkau-Haßlau steht das Wasser einen Meter über dem Straßenniveau, die Rödelbachbrücke am km 0,9 wird aus ihren Widerlagern gerissen. - Nach dem Rückgang der Fluten am 13. Juli dauern die Aufräumarbeiten noch zwei Wochen.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	02.09.1835	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Gründung des Ursprungsbetriebs, der offenen Handelsgesellschaft Petrikowsky & Co.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1890	Gebrüder Blätterlein Emaillier- und Stanzwerke	Gründung
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	25.03.1899	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Gründung mit Wirkung ab 1. Januar 1899 unter Übernahme der seit 1835 bestehenden offenen Handelsgesellschaft Petrikowsky & Co., Wollkämmerei und Kammgarnspinnerei, mit einem Grundkapital von M 2.400.000,00.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1921	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Die Erneuerung des gesamten Werkes in Schedewitz war nahezu abgeschlossen, als 1921 Bodensenkungen infolge des Bergbaues zu einer Verlegung der Fabrikanlage nach Silberstraße zwingen.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1924	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Ablösung des Interessengemeinschaftsvertrages mit der Kammgarnspinnerei Silberstraße Aktien-Gesellschaft in Silberstraße bei Wiesenburg (Sachs.) durch einen Pachtvertrag.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1924	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Bau einer Wollkämmerei mit neuzeitlicher Einrichtung im Erbbaurecht auf einem der Kammgarnspinnerei Silberstraße gehörigen Grundstück von etwa 107.400 qm, auf dem auch die Spinnerei errichtet ist. Die Einrichtung der Kämmerei wird durch neue Maschinen ergänzt und ersetzt.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1924	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Verkauf der Fabrikgebäude in Schedewitz an die Hataz, Kleinautomobilwerke A.-G., Zwickau
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	06.05.1929	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Der zwischen der Gesellschaft und der Kammgarnspinnerei Silberstraße A.-G. am 26. Mai 1924 abgeschlossene und genehmigte Vertrag betreffs endgültiger Verschmelzung der beiden Gesellschaften gelangt laut Hauptversammlung vom 6. Mai 1929 zur Durchführung. Nach diesem Vertrage geht das gesamte Vermögen der Kammgarnspinnerei Silberstraße im Wege der Fusion unter Ausschluß der Liquidation auf die Gesellschaft über. Der Umtausch der Aktien erfolgt im Verhältnis 10 : 7, und zwar werden auf nom. RM 1.000,00 Silberstraße-Aktien nom. RM 700,00 Schedewitz-Aktien gewährt. Auf die nom. RM 800.000,00 Silberstraße-Aktien, die sich im Besitze der Gesellschaft befanden, werden Schedewitz-Aktien nicht ausgegeben. Schedewitz erhält den Gegenwert für die Aktien durch Übereignung des Vermögens von Silberstraße. Ferner werden auf Beschluß dar gleichen Hauptversammlung nom. RM 320.000,00 Vorratsstammaktien und nom. RM 30.000,00 8 %ige Vorzugsaktien eingezogen und das Kapital um diesen Betrag herabgesetzt. Der Buchgewinn wird zu Abschreibungen und Rückstellungen verwandt. Zur Durchführung der Fusion erhöht die Gesellschaft das Grundkapital nach Herabsetzung auf RM 1.680.000,00 um nom. RM 560.000,00 junge Stammaktien auf RM 2.240.000,00.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	21.04.1931	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Auf Grund eines Hauptversammlungsbeschlusses vom 21. April 1931 wird den Altbesitzern der Anleihe vom 28. Juni 1899, die auf Grund der Kündigung vom 28. Dezember 1922 in Papiermark zur Rückzahlung kam, eine freiwillige Aufwertung von 12,5 % des Nennbetrages unter Befristung bis 31. Mai 1931 angeboten.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	29.12.1932	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Laut Bekanntmachung vom 29. Dezember 1932 im "Deutschen Reichsanzeiger" wird das Angebot der freiwilligen nachträglichen Aufwertung für diejenigen Altbesitzer der Anleihe, die von dem Angebot keinen Gebrauch gemacht hatten, nochmals mit Befristung bis 31. Januar 1933 wiederholt.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1935	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Neuanschaffungen und Verbesserungen der Anlagen.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1936	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Im Interesse der Rohstoffversorgung des Betriebes beteiligt sich die Gesellschaft an der Thüringischen Zellwolle-A.-G., Schwarza.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1937	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Übernahme von weiteren Aktien der Thüringischen Zellwolle-A.-G., Schwarza.
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	1940	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Aufnahme der Papierspinnerei
Wilkau-Haßlau (Silberstraße)	03.11.1941	Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft	Laut A.-R.-Beschluß vom 3. November 1941 Kapitalerhöhung des Kapitals durch Berichtigung gemäß DA V. vom 12. Juni 1941 um RM 1.792 Mill. auf RM 4.032 Mill. durch Entnahme von RM 210.000,00 aus gesetzlicher Rücklage RM 1.368.050,10 aus freien Rücklagen, RM 140.000,00 aus sonstigen Bilanzposten und RM 73.949,90 aus Gewinnvortrag. - Erwerb von nom. RM 50.000,00 Aktien der Lenzinger Zellwolle- und Papierfabriken A.-G., Lenzing.
Wilkes-Barre (USA)	1830	Mitchell, Alexander	Geburt ca. 1830
Wilkes-Barre (USA)	1849	Vulcan Iron Works	Gegründet von Richard Jones
Wilkes-Barre (USA)	1866	Mitchell, Alexander	Bau der vierfach gekuppelten Lokomotive "Consolidation" (Achsfolge 1'D) für den Betrieb auf der Mahanoy-Ebene (Neigung: 130 ft. pro Meile = 24,8 o/oo) bei Baldwin. Ihre Zyinder haben 20 x 24 inch, Treibräder mit 48 inch und vorn einem Bissell-Gestell. Das Dienstgewicht beträgt 90.000 Pfund. Der Entwurf stammt von Alexander Mitchell, Maschinenmeister der Mahanoy-Division der "Lehigh Valley Railroad". Sie ist die erste Lokomotive, die dieser Bauart ihren Namen "Consolidation" gibt.
Wilkes-Barre (USA)	1867	Mitchell, Alexander	Mitchell entwirft die erste 1E-Lokomotive "Bee" der Lehigh Valley-Bahn
Wilkes-Barre (USA)	1890	Mitchell, Alexander	Tod ca. 1890
Wilkes-Barre (USA)	01.08.1906	----	Joseph Shincot, aged about 18 years, a popular young man of Moyallen street, employed as a laborer at the South Wilkes-Barre colliery of the Lehigh & Wilkes-Barre Coal Company, was killed shortly before 7 o'clock this morning while going to his work in the mines. He was caught between a car and the rib of the gangway and fatally squeezed. Medical aid was summoned, but he died before any relief could be afforded him. The remains were removed to the home on Moyallen street, from where the funeral will be held. Announcement later. The young man was well known in the vicinity of his home and much sorrow is expressed over his untimely death.
Wilkes-Barre (USA)	1921	Wales Adding Machine Company	Seit 1921 sind tragbare Rechenmaschinen erhältlich
Wilkes-Barre (USA)	1956	Eberhard Faber GmbH, Bleistift- und Radiergummifabrik	Verlegung des amerikanischen Betriebs von Brooklyn nach Wilkes-Barre, Penns.
Wilkinsburg (USA)	14.01.1914	----	William Donald, a brother-in-law of J. R. Moore, of this city, proprietor of the Berghoff cafe on north State street, was struck by a train at his home at Wilkinsburg, Allegheny county, Pennsylvania, Wednesday evening, shortly after 6 o'clock, and mortally hurt. He died before he could be removed to a hospital. Mr. Donald stepped behind a freight train going west at South avenue and was struck by a passenger train going east. Mr. Moore received news of the tragedy this morning. He and his wife will leave for Wilkinsburg, to-night. The dead man was a prominent real estate operator at Wilkinsburg.
Willard (N.Y.)	1869	Willard Asylum for the Chronic Insane	Die erste Patientin, Mary Rote, wird aufgenommen
Willebadessen (Westf)	Nov. 1845	Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft	Für die Umsetzung des Bauvorhabens der "Cöln-Minden-Thüringer Verbindungsbahn" wird der Magdeburger Bauingenieur August E. Pickel gewonnen. Er ändert die ursprünglichen Streckenplanungen leicht ab und entwirft eine Stecke von Paderborn über Lichtenau durch einen Eggetunnel nach Willebadessen und weiterhin über Warburg nach Haueda, wo die Strecke über einen gemeinschaftlich zu errichtenden Viadukt an die hessische Friedrich-Wilhelms-Bahn angeschlossen werden soll. Grund für die Änderung ist, daß Pickel große Steigungen vermeiden will, so daß auch schwere Züge diese ohne Vorspannlokomotive bewältigen können. Dies wäre bei der ursprünglich geplanten Trasse über Altenbeken nicht möglich gewesen.
Willebadessen (Westf)	Nov. 1845	Pickel, August Eduard	Für die Umsetzung des Bauvorhabens der "Cöln-Minden-Thüringer Verbindungsbahn" wird der Magdeburger Bauingenieur August E. Pickel gewonnen. Er ändert die ursprünglichen Streckenplanungen leicht ab und entwirft eine Stecke von Paderborn über Lichtenau durch einen Eggetunnel nach Willebadessen und weiterhin über Warburg nach Haueda, wo die Strecke über einen gemeinschaftlich zu errichtenden Viadukt an die hessische Friedrich-Wilhelms-Bahn angeschlossen werden soll. Grund für die Änderung ist, daß Pickel große Steigungen vermeiden will, so daß auch schwere Züge diese ohne Vorspannlokomotive bewältigen können. Dies wäre bei der ursprünglich geplanten Trasse über Altenbeken nicht möglich gewesen.
Willebadessen (Westf)	Ende Febr. 1846	Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft	Beginn der eigentlichen Bauarbeiten der "Cöln-Minden-Thüringer Verbindungsbahn" am anspruchsvollsten Teilstück der Strecke, dem Tunnel durch das Eggegebirge. Dieser muß auf einer Länge von 600 m durch die wasserführenden Kalk- und Sandsteinformationen gesprengt werden, wofür Kosten von 210.070 Talern veranschlagt sind. Als Vorbild dient der 1838 eröffnete Kilsby-Tunnel, den Robert Stephenson für die London & Birmingham Railway geplant und ausgeführt hatte
Willebadessen (Westf)	Ende Febr. 1846	Pickel, August Eduard	Beginn der eigentlichen Bauarbeiten der "Cöln-Minden-Thüringer Verbindungsbahn" am anspruchsvollsten Teilstück der Strecke, dem Tunnel durch das Eggegebirge. Dieser muß auf einer Länge von 600 m durch die wasserführenden Kalk- und Sandsteinformationen gesprengt werden, wofür Kosten von 210.070 Talern veranschlagt sind. Als Vorbild dient der 1838 eröffnete Kilsby-Tunnel, den Robert Stephenson für die London & Birmingham Railway geplant und ausgeführt hatte
Willebadessen (Westf)	27.11.1854	----	Bei Willebadessen ließ sich ein Husar totfahren.
Willebadessen (Westf)	29.10.1860	----	Ein Packmeister wurde leicht verletzt, als zwischen Willebadessen und Bonenburg der abgerissene Teil eines Zuges in starkem Gefälle auf den andern Teil auflief.
Willebroek (Belgien)	03.12.1827	De Naeyer & Comp.	Geburt von Louis De Naeyer in Lebbeke
Willebroek (Belgien)	1851	De Naeyer & Comp.	Louis De Naeyer gründet in Brüssel einen Lumpenhandel
Willebroek (Belgien)	1860	De Naeyer & Comp.	Gründung der Papierfabrik
Willebroek (Belgien)	03.12.1860	De Naeyer & Comp.	De Naeyer stellt den Antrag an die Stadtverwaltung zum Bau einer Papierfabrik mit zwei Dampfmaschinen.
Willebroek (Belgien)	12.04.1861	De Naeyer & Comp.	Louis De Naeyer heiratet Alida Peeters, die Tochter des Notars Eduard Peeters.
Willebroek (Belgien)	03.12.1861	De Naeyer & Comp.	Geburt des einzigen Kindes von Louis De Naeyer, Eduard De Naeyer. - Dieser stirbt am 30.10.1875 im Alter von 13 Jahren.
Willebroek (Belgien)	1862	De Naeyer & Comp.	Gründung einer Kommanditgesellschaft
Willebroek (Belgien)	1867	De Naeyer & Comp.	Louis de Naeyer kauft die Papierfabrik van Kraainem bei Brüssel. Die Produktion beträgt 3.000 kg pro Tag. Dort wird auch die Papiermasse von Willebroek verarbeitet
Willebroek (Belgien)	1870	De Naeyer & Comp.	Es werden 40.000 t Papiermasse pro Tag hergestellt.
Willebroek (Belgien)	1874	De Naeyer & Comp.	Der Herstellung von Papiermasse wird die Papierherstellung hinzugefügt.
Willebroek (Belgien)	1874	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Verleihung einer Goldmedaille an "Heinrich Lanz" auf dem Jaarmarkt van Willeboek
Willebroek (Belgien)	1877	De Naeyer & Comp.	Erste Goldmedaille auf der Ausstellung in Amsterdam
Willebroek (Belgien)	1878	De Naeyer & Comp.	Goldmedaille auf der Ausstellung in Paris
Willebroek (Belgien)	1879	De Naeyer & Comp.	In diesem Jahr wurden 88 Kesselanlagen, die einer Leistung von 6510 PS entsprechen, gebaut
Willebroek (Belgien)	bis 31.10.1880	De Naeyer & Comp.	Bisher wurden in diesem Jahre 115 Kesselanlagen, die einer Leistung von 8750 PS entsprechen, gebaut
Willebroek (Belgien)	1881	De Naeyer & Comp.	Verlängerung der Kommanditgesellschaft
Willebroek (Belgien)	1883	De Naeyer & Comp.	Drei Ehrendiplome auf der Internationalen Ausstellung in Amsterdam
Willebroek (Belgien)	1884	De Naeyer & Comp.	Ehrendiplom auf der Internationalen Ausstellung in Nizza
Willebroek (Belgien)	1885	De Naeyer & Comp.	Drei Ehrendiplome auf der Internationalen Ausstellung in Antwerpen
Willebroek (Belgien)	05.03.1885	De Naeyer & Comp.	Louis De Naeyer wird Bürgermeister von Willebroek
Willebroek (Belgien)	1888	De Naeyer & Comp.	Der erste Kessel zur Herstellung von Zellstoff nach dem Calcium-Bisulfit-Verfahren nach Mitscherlich wird aufgestellt. - 50 Jahre später werden 70.000 kg Zellstoff pro Tag hergestellt.
Willebroek (Belgien)	1888	De Naeyer & Comp.	Ehrendiplom auf der Internationalen Ausstellung in Ostende
Willebroek (Belgien)	1888	De Naeyer & Comp.	Fortschrittspreis und Ehrenpreis beim großen internationalen Wettbewerb in Brüssel
Willebroek (Belgien)	1889	De Naeyer & Comp.	Auszeichnung durch einen Grand Prix auf der Weltausstellung in Paris
Willebroek (Belgien)	1890	De Naeyer & Comp.	Bau einer Papierfabrik im nordfranzösischen Prouvy-Thiant
Willebroek (Belgien)	1897	De Naeyer & Comp.	Auszeichnung durch einen Grand Prix auf der Weltausstellung in Brüssel
Willebroek (Belgien)	16.02.1902	De Naeyer & Comp.	Tod von Louis De Naeyer in Willebroek
Willebroek (Belgien)	1903	De Naeyer & Comp.	Bau des Wasserturms. Der Behälter besteht unten aus einem Konus und ist oben zylindrisch. Er ruht auf einem Bock aus Stahlfachwerk. - Seit 1995 unter Denkmalschutz
Willebroek (Belgien)	17.09.1905	De Naeyer & Comp.	Einweihung eines Standbilds für Louis De Naeyer, längjähriger Bürgermeister von Willebroek und Wohltäter der Stadt. Geschaffen durch den Bildhauer Baron Thomas Jules Vinçotte (1850-1925), Sockel von Gustave Maukels (1856-1933).
Willebroek (Belgien)	1907	De Naeyer & Comp.	Umwandlung der Kommanditgesellschaft in eine Aktiengesellschaft. Louis van Langenhove wird Vorsitzender des Verwaltungsrats.
Willebroek (Belgien)	1915	De Naeyer & Comp.	Ritter Léon Schellekens wird Vorsitzender des Verwaltungsrats (bis 1918)
Willebroek (Belgien)	1919	De Naeyer & Comp.	Robert Peeters wird Vorsitzender des Verwaltungsrats (bis 1941)
Willebroek (Belgien)	05.1940	De Naeyer & Comp.	Beim deutschen Überfall im Zweiten Weltkrieg werden fünf Papiermaschinen zerstört.
Willebroek (Belgien)	1941	De Naeyer & Comp.	Aristide Petsalys wird Vorsitzender des Verwaltungsrats (bis 1943)
Willebroek (Belgien)	1943	De Naeyer & Comp.	Alexandre van Langenhove de Bouvekercke wird Vorsitzender des Verwaltungsrats (bis 1949)
Willebroek (Belgien)	1947	De Naeyer & Comp.	Übernahme der Kesselbau-Aktivitäten durch Piedboeuf, Jupille
Willebroek (Belgien)	1950	De Naeyer & Comp.	Pierre de Naeyer wird Vorsitzender des Verwaltungsrats (bis 1954)
Willebroek (Belgien)	1955	De Naeyer & Comp.	Frau Robert Peeters wird Vorsitzende des Verwaltungsrats (bis 1956)
Willebroek (Belgien)	1956	De Naeyer & Comp.	Jean van Boxmeer wird Vorsitzender des Verwaltungsrats
Willebroek (Belgien)	1961	Ammoniaque Syntétique et Dérivés S.A.	Lieferung von 4 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim
Willebroek (Belgien)	2004	De Naeyer & Comp.	Bankrott
Willebroek (Belgien)	2005	Schenker Deutschland AG	Das Schenker-Logistikzentrum für Konsumgüter im belgischen Willebroek nimmt den Betrieb auf
Willebroek (Belgien)	2019	De Naeyer & Comp.	Abbruch des östlichen Teils der Fabrik (Bereich Gieterijstraat / Thomas Vincottestraat), wo Einfamilienhäuser entstehen sollen. Das denkmalwürdige (vmtl. unter Denkmalschutz stehende Gebäude an der Fabriekstraat bleibt erhalten, desgleichen der Wasserturm und die angrenzenden Gebäude
Willesden (England)	1887	Metropolitan Electric Supply Co., Willesden Works	Gründung
Willesden (England)	1890	Metropolitan Electric Supply Co., Willesden Works	Die "Metropolitan Electric Supply Co." erhält eine Konzession für Paddington
Willesden (England)	1901	Metropolitan Electric Supply Co., Willesden Works	Die "Metropolitan Electric Supply Co." erhält das Recht, ein Kabel von Willesden durch Teile von Willesden, Hammersmith, Kensington und Paddington zu legen
Willesden (England)	1905	Iris	Beginn des Automobilbaues
Willesden (England)	1914	Brush Electrical Engineering Company, Falcon Works	Lieferung der ersten Ljungstrom-Dampfturbine für die Willesden Station der "North Metropolitan Electric Power Supply Co."
Willesden (England)	1915	Iris	Produktionseinstellung von Personenkraftwagen
Williamsburg (Brooklyn)	1857	Guild & Garrison	Auszeichnung durch eine Silbermedaille auf der 29. jährlichen Ausstellung des American Institute für eine Dampfpumpe
Williamsburg (Mass.)	1874	Worthen, William Ezra	W. E. Worthen untersucht zusammen mit James B. Francis und Theodore G. Ellis den Bruch des Williamsburg Reservoir Dam am Mill River am 16.05.1874 in Williamsburg, Massachusetts - ein Unfall der 139 Todesopfer forderte. Ursache für die Katastrophe waren unsachgemäße Planung und schlechte Bauausführung.
Williamsburg (N.Y.)	08.01.1882	Havemeyer & Elder	Ein Feuer zerstört die Raffinerie von "Havemeyer & Elder" in Williamsburg. Der Schaden beträgt $1.000.000
Williamsburg (Pennsylvania)	1857	Juniata Furnace	Gebaut durch "Neff, Dean & Co."
Williamsburg (Va.)	1693	College of William & Mary	Gründung
Williamsburg (Va.)	1716	----	The earliest known theatre in the American colonies is built at Williamsburg, Virginia.
Williamsburg Canal (Kanada)	02.11.1920	----	Gesunken im Williamsburg Canal
Williamsburgh (New York)	1813	D. Appleton & Company	Verlegung von "D. Appleton" von Haverhill nach Boston. Man importiert Bücher aus England
Williamsburgh (New York)	1825	D. Appleton & Company	"D. Appleton" wird von Boston nach New York City, wo zusammen mit dem Schwager Jonathan Leavitt der Huchhandel beginnt
Williamsburgh (New York)	1831	D. Appleton & Company	Das erste Buch "Crumbs from the Master's Table" von William Mason erscheint
Williamsburgh (New York)	1848	D. Appleton & Company	Daniel Appleton scheidet aus. Sein William Henry Appleton (1814–1899) bildet eine Personengesellschaft mit seinen Brüdern John Adams Appleton (1817–1881), George Swett Appleton (1821–1878), Daniel Sidney Appleton (1824–1890) und Samuel Francis Appleton (1826–1883)
Williamsburgh (New York)	1849	D. Appleton & Company	Tod von Daniel Appleton
Williamsburgh (New York)	1852	D. Appleton & Company	W. E. Worthen kehrt nach New York zurück und entwirft Hochbauten für die "Appleton Publishing Company" an der Franklin Street und deren Betrieb in Williamsburg
Williamsburgh (New York)	1869	D. Appleton & Company	"Appleton's Journal" erscheint erstmals
Williamsburgh (New York)	1872	D. Appleton & Company	Die Magazine "Popular Science Monthly" und "International Scientific Series" mit dem Herausgeber Edward L. Youmans erscheinen
Williamsburgh (New York)	1881	D. Appleton & Company	"Appleton's Journal" wird in "Appelton's Magazine" umbenannt
Williamsburgh (New York)	1881	D. Appleton & Company	Verlegung von der Leonard Street und dem Broadway zur Bond Street in New York City
Williamsburgh (New York)	1890	D. Appleton & Company	Beteiligung an der Gemeinschaftsgründung "American Book Company"
Williamsburgh (New York)	1905	D. Appleton & Company	"Appleton's Magazine" wird in "Appleton's Booklovers Magazine" umbenannt
Williamsburgh (New York)	1919	D. Appleton & Company	J. W. Hiltman wird Präsident
Williamsburgh (New York)	1933	D. Appleton & Company	Zusammenschluß mit "The Century Company" (gegr. 1881) und Änderung der Firma in "Appleton-Century Company"
Williamsport (Indiana)	20.10.1922	----	Three men lost their lives in the wreck of fast passenger train No. 2 on the Wabash here at midnight. Five injured were taken to Lafayette for treatment. No passengers were among the casualties. The Dead: Charles SMUGE, engineer. W. H. SMITH, mail clerk. R. A. SMITH baggageman. The injured included baggagemen and trainmen. The train, bound from St. Louis to New York, was speeding to make up time when it hit a broken rail. Railroad officials declared they believed the tracks had been tampered with. Seven coaches and the engine went into the ditch. Fire broke out immediately after the train left the track, burning the wreckage.
Williamsport (Kanada)	17.12.1951	----	Schiffbruch bei Williamsport Nfld.
Williamsport (Maryland)	11.04.1935	----	At least fourteen high school pupils died tonight at 11:30 o'clock in the crash of a speeding train and their school bus. The bus was returning to Williamsport, Md., after the pupils, members of the high school there had attended a chemistry lecture at the University of Maryland, at College Park. First reports indicates there were 30 persons in the bus. The train, a Baltimore and Ohio express, eastbound from St. Louis, tearing into the bus, caught the wreckage up and carried it hundreds of yards before the brakes of the train ground it to a halt. The view of the crossing, on the outskirts of this village, was described by police as not obstructed. 14 Schüler kommen ums Leben, 13 Schüler, ein Lehrer und der Busfahrer werden verletzt. Der Busfahrer trägt die Schuld
Williamsport (Pa.)	1858	Williamsport Saw Works, E. Andrews	Der aus England stammende E. Andrews kommt nach Williamsport
Williamsport (Pa.)	1860	Williamsport Saw Works, E. Andrews	Gründung durch E. Andrews als Sägenfabrik
Williamsport (Pa.)	1864	E. Keeler Co.	Gründung
Williamsport (Pa.)	1865	Riley & Maitland	Gründung als "Sechler, Riley & Co." durch Michael Sechler, William P. Riley (geboren 1828 in Lehigh County, Pennsylvania; seit 1839 in Williamsport; seit 1845 Ausbildung zum Formgießer bei John B. Hall) und seinen Bruder Daniel. Sie betreiben eine Eisengießerei, die auch Pflüge und Herd herstellt.
Williamsport (Pa.)	1865-1866	Riley & Maitland	Während des ersten Jahres Umbenennung aus "Sechler, Riley & Co." in "Heathcote, Riley & Company" und anschließend in "Riley & Maitland"
Williamsport (Pa.)	1865	Valley Iron Works	Gründung durch W. P. Riley
Williamsport (Pa.)	1873/1874	Valentine Iron Co.	Bau des Walzwerks
Williamsport (Pa.)	1875	Williamsport Machine Company	Thomas und John H. Millspaugh gründen ihre Firma an der Ecke Hepburn Street und dem Kanal
Williamsport (Pa.)	1877	E. Keeler Co.	Nach der bisherigen Leitung durch die "J. Heathcote & Company" wird das Unternehmen eingetragen mit einem eingezahlten Kapital von $50.000. die Unternehmensleitung besteht aus George W. Sands, Präsident; Isaac Barton, Finanzleiter; und A. G. Anthony, Sekretär.
Williamsport (Pa.)	1878	Riley & Maitland	Nach dem Ausscheiden von Mr. Maitland übernimmt Riley vmtl. die alleinige Unternehmensleitung, und die Firma wird in "Valley Iron Works" umbenannt.
Williamsport (Pa.)	1878	Williamsport Machine Company	Thomas und John H. Millspaugh kaufen von Oliver Watson ein kleines Gebäude an der West Third und West Street, wo sie ihre Fabrik errichten.
Williamsport (Pa.)	1882	Williamsport Saw Works, E. Andrews	Eintritt von F. W. und F. M. Andrews und Umfirmierung in "E. Andrews & Sons"
Williamsport (Pa.)	März 1882	Williamsport Machine Company	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von $6.000
Williamsport (Pa.)	30.03.1882	Williamsport Machine Company	Eintritt von Fred H. Sweet als Teilhaber
Williamsport (Pa.)	05.05.1882	Edison Electric Illuminating Company of Williamsport	Eintragung mit einem Kapital von $120.000
Williamsport (Pa.)	1886	Riley & Maitland	Die "Valley Automatic Engine" wird patentiert und 1886 auf den Markt gebracht
Williamsport (Pa.)	Sept. 1889	Lycoming Electric Company	Gründung mit einem Kapital von $100.000
Williamsport (Pa.)	Okt. 1989	E. Keeler Co.	Erwerbung durch die "Tampella Ltd." und Änderung der Firma in "Tampella Power Corporation"
Williamstown (N.J.)	1835	Williamstown Glass Works, Bodine Glass Manufacturing Company	Bau der ersten Gebäude (durch die Ursprungsfirma)
Williamstown (N.J.)	1835	Williamstown Glass Works, Thomas & Garwood	Bau der ersten Gebäude
Williamstown (N.J.)	1881	Williamstown Glass Works, Thomas & Garwood	Umbau des Kessel-, Maschinen- und Schleifereihauses
Williamstown (N.J.)	1894	Williamstown Glass Works, Bodine Glass Manufacturing Company	Umbau des Werksteils im Bereich Washington / Main Street und des südwestlichen Ofenhauses
Williamstown (Vermont)	09.07.1802	Davenport, Thomas	Geburt von Thomas Davenport in Williamstown (Vermont) als Sohn eines Farmers. - Er erlernt den Beruf eines Grobschmieds
Williamsville (Illinois)	1843	A. L. Ide & Sons	Als Albert L. Ide zwei Jahre alt ist, zieht die Familie von Ohio ins Sangamon County. Er wächst in Williamsville auf, wo der Vater als Farmer und Lehrer tätig ist
Willich	19.02.1859	----	Ein Knecht versuchte, sich in der Nähe von Anrath durch Überfahren töten zu lassen, wurde indessen nur schwer verletzt und überstand die Amputation.
Willich	09.06.1860	----	Ein Mann warf sich zwischen Anrath und Krefeld auf die Schienen, ward überfahren und getötet.
Willich (Anrath)	1890	Jakob Krebs, Tuchfabrik Akt.-Ges.	Gründung des Ursprungsunternehmens durch Albert Dederichs
Willich (Anrath)	1907	Jakob Krebs, Tuchfabrik Akt.-Ges.	Gründung: Übernahme des von A. Dederichs gegründeten Unternehmens durch den Mönchengladbacher Jakob Krebs. Er bringt das Unternehmen mit seinen Spezial-Tuchen und Kammgarnen erfolgreich auf den nationalen und internationalen Markt .
Willich (Anrath)	1927	Jakob Krebs, Tuchfabrik Akt.-Ges.	Tod des Gründers Jakob Krebs
Willich (Anrath)	1934	Jakob Krebs, Tuchfabrik Akt.-Ges.	Umbenennung der Bahnstraße in Jakob-Krebs-Straße
Willich (Anrath)	24.07.1947	Jakob Krebs, Tuchfabrik Akt.-Ges.	Große Teile der Tuchfabrik werden durch einen Großbrand zerstört. Die gesamten Vorbereitungsabteilungen wie Zwirnerei, Nöpperei und Trockenappretur werden vernichtet. Verschont bleiben Weberei und Färberei. - Erst ein Jahr später sind die Schäden endgültig beseitigt.
Willich (Anrath)	1953	Jakob Krebs, Tuchfabrik Akt.-Ges.	Krebs entwickelt [ANGEBLICH] in umfangreichen Laborversuchen und Testreihen ein neuartiges Mischgewebe entwickelt: Unter dem Namen "Trevira" gelangt es zu Weltruhm und wird für den Weltmarkt hier produziert. (Lt. Wikipedia 1931-1933 von der Kunstseidenfabrik Bobingen entwickelt)
Willich (Anrath)	15.02.1994	Jakob Krebs, Tuchfabrik Akt.-Ges.	Belegschaftsversammlung im alten Stopfsaal. Firmenchef Hans-Jakob Krebs - interner Name "der Doktor" - tritt vor die Beschäftigten und erklärt, er habe Vergleich angemeldet. Insolvenzverwalter ist der Krefelder Anwalt Eberhard Stock.
Willich (Kr. Viersen)	1898	Roh. Dicker Söhne	Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
Willich (Kr. Viersen)	1996	Arbeitsgemeinschaft historische Eisenbahnfahrzeuge e.V.	Einige interessierte Eisenbahner versammeln sich, um die Instandsetzung der Großdiesellokmotive 221 135-7 (V 200.1) zu begleiten. - Aus diesem losen Zusammenschluß entwickelt sich die Arbeitsgemeinschaft als eingetrgener Verein.
Willimantic (USA)	02.01.1891	----	When the east-bound Washington express on the New-England Road, leaving this city at 2:45 A. M., was a few miles this side of Willimantic yesterday morning, fire was discovered in a Pullman sleeper. It spread rapidly, and the passengers were ordered out and placed in the other sleeper, which, fortunately, had room enough to accommodate them. It was impossible to extinguish the fire, and at Willimantic the car was cut out and the fire department called. Its services were, however, unnecessary, as the fire was got under control by other means before its arrival. An accident of this kind is very unusual, and though the fire evidently started from the heater, it does not yet appear just how it originated. The wood of the car in which it started was badly burned, and the loss will be considerable. The passengers were in great excitement for a little time, and probably did not have a monopoly of unpleasant agitation. They were all got out without accident and their effects were removed uninjured.
Willingham (Cambridgesh)	1800	Willingham (Fest Fen) Pumping Station	Aufstellung einer windbetriebenen Pumpe
Willingham (Cambridgesh)	1847	Willingham (Fest Fen) Pumping Station	Bau eines dampfbetriebenen Schöpfwerks mit Schöpfrad
Willingham (Cambridgesh)	1875	Willingham (Fest Fen) Pumping Station	Ersatz des alten Kessels durch einen von Smithdale, St. Ann's Iron Works, Norwich
Willingham (Cambridgesh)	1901	Willingham (Fest Fen) Pumping Station	Ersatz der Dampfmaschine durch einen Glühkopf-Dieselmotor mit 32 PS von Hornsby
Willingham (Cambridgesh)	1947	Willingham (Fest Fen) Pumping Station	Ein starker Sturm reißt das schiefergedeckte Dach weg. Es wird durch eine Deckung als Welleternit ersetzt.
Willingshausen (ü. Treysa)	1903	von Schwerzel'sches Rentamt	Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim
Willmenrod (ü. Westerburg, Ww)	17.09.1917	----	Auf der eingleisigen Nebenbahn Limburg-Altenkirchen wird die Kreuzung zweier Personenzüge von Wilsenroth nach Willmenrod verlegt. Der Lokführer des P 3982 von Altenkirchen, dort ab 5.12 Uhr, hat einen schriftlichen Befehl für die Kreuzungsverlegung erhalten, hat jedoch in Willmenrod nicht mehr an den nur flüchtig zur Kenntnis genommenen Befehl gedacht und fuhr nach kurzem Halt weiter, so daß sein Zug mit dem verspäteten Gegenzug 3981 zusammenstößt. 6 Tote, 16 Verletzte
Willomitz (Böhmen)	1920	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Bau der Plattenfabrik
Willomitz (Böhmen)	1921	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Bau der Spinnerei, Weberei, Flechterei.
Willomitz (Böhmen)	12.10.1921	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Gegründet mit einem Kapital von 1.300.000 Kc
Willomitz (Böhmen)	1926	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Das Kapital wird herabgesetzt auf Kc 650.000,00 und wiedererhöht auf Kc 1.300.000,00
Willomitz (Böhmen)	1937	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Das Kapital wird nochmals herabgesetzt auf Kc 800.000,00 und wiedererhöht auf Kc 1.300.000,00.
Willomitz (Böhmen)	15.08.1939	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Lt. Hauptversammlung vom 15. August 1939 wird das Kapital umgestellt auf RM 200.000,00.
Willomitz (Böhmen)	15.08.1939	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Lt. Hauptversammlung vom 15. August 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt.
Willomitz (Böhmen)	18.09.1942	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Lt. Hauptversammlung vom 18. September 1942 wird das Kapital erhöht um RM 100.000,00.
Willomitz (Böhmen)	21.06.1943	Asbestwerke Willomitz Aktiengesellschaft	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
Willow Grove (Pa.)	10.07.1902	----	The Blairsville accommodation train on the West Penn railroad sideswiped a freight car at Willow Grove, causing a serious wreck. S. B. Taylor, the engineer, was fatally injured, and six passengers were seriously hurt. Their names are: Frank Call, Mrs. Frank Call, D. Smith, S. E. Matthews, Calvin Ray and S. T. Powers.
Willow Grove (West Virginia)	13.04.1887	----	A construction train on the Ohio River Railroad jumped the track at Willow Grove, near Parkersburg, to-night, wrecking the engine and nine cars, and killing three men and wounding eight or ten others, several of them fatally. No details of the cause of the accident have been received, except that the engine struck an obstruction while running at high speed. The casualties were: Dead -- JOSEPH REESE, laborer, of Clifton, West Va., head and body crushed. JOHN HOLDIN, laborer, residence unknown, badly mangled. WAHINGTON MERCER, laborer, scalded. Wounded -- EARNEST COLE, head cut; will die. ED HAGAN, fireman, badly mangled. TOBY FLEINECKER, conductor, had, body, and limbs cut and bruised. From four to six other laborers whose names are not obtainable were badly injured, but none of them, it is said, will die.
Willow Run (Michigan)	09.08.1946	Kaiser Motors	Henry John Kaiser, ein Hoch- und Tiefbaufachmann und Industrieller (auch genannt: erfahrener Schiffbauer), tut sich mit dem Leiter fast bankrotten Firma Graham Paige, Joseph W. Frazer, zusammen
Willow Run (Michigan)	1946	Kaiser Motors	Henry J. Kaiser und Joe Frazer kaufen das Werk in Willow Run, das während des Krieges von Ford zur Serienherstellung der berühmten Liberator-Bomber errichet worden war.
Willow Run (Michigan)	1947	Kaiser Motors	Beginn der Automobil-Serienfertiung
Willow Run (Michigan)	1950	Kaiser Motors	Kaiser verzeichnet trotz 12.000 verkaufter Autos ein Defizit von 13 Millionen Dollar
Willow Run (Michigan)	1952	Kaiser Motors	Die Produktpalette wird deutlcih reduziert
Willow Run (Michigan)	1955	Kaiser Motors	Produktionseinstellung von Personenkraftwagen. Die Produktion wird nach Argentinien verlagert, wo die Firma unter dem Namen Carabela arbeitet.
Willowemac (New York)	03.02.1876	----	An accident happened at 3 o'clock yesterday afternoon on the New York Midland Railroad, just east of Westfield Flats, fifty-seven miles west of this city. An engine driving a snow-plow, after opening the road, banked with snow in Sullivan County, was proceeding to Norwich ahead of the mail train. When within a few feet of the bridge over the Willwemac River [sicher der Willowemac Creek gemeint], the plow left the track and knocked down the bridge. The plow and engine went into the river and turned over. In the plow, which was unbroken, were five men, who were bruised and cut, but not seriously.
Willroth (ü. Neuwied)	1338	Grube Georg	Erstmals erwähnt
Willroth (ü. Neuwied)	1803	Grube Girmscheid	Erwähnt bzw. konsolidiert
Willroth (ü. Neuwied)	1811	Grube Georg	Beginn des "Tiefen Georgstollens"
Willroth (ü. Neuwied)	1815	Grube Georg	Seither Tiefbau
Willroth (ü. Neuwied)	1834	Grube Georg	Der Tiefbau erfolgt mit einer Haspel
Willroth (ü. Neuwied)	1835	Grube Georg	Beginn des Erbstollens
Willroth (ü. Neuwied)	1838	Grube Georg	Konsolidation
Willroth (ü. Neuwied)	1869	Grube Georg	Beginn von Schacht I, Teufe: 968 m
Willroth (ü. Neuwied)	1892	Grube Georg	Konsolidation mit "Girmscheid"
Willroth (ü. Neuwied)	1892	Grube Girmscheid	Seither zu "Georg"
Willroth (ü. Neuwied)	1899	Grube Georg	Inbetriebnahme einer Seilbahn
Willroth (ü. Neuwied)	1925	Grube Georg	Schacht I wird seitdem elektrisch betrieben
Willroth (ü. Neuwied)	1925	Grube Girmscheid	Stillegung des Bergwerks
Willroth (ü. Neuwied)	1930	Grube Georg	Vorübergehende Stillegung (bis 1933)
Willroth (ü. Neuwied)	1933	Grube Georg	Wiederinbetriebnahme
Willroth (ü. Neuwied)	Herbst 1946	Grube Georg	Ab Herbst fördert die Grube wieder
Willroth (ü. Neuwied)	1950-1954	Grube Georg	Beginn von Schacht II, Teufe: 850 m 4,62 x 4,20 m
Willroth (ü. Neuwied)	31.03.1965 bis 21.05.1965	Grube Georg	Stillegung des Bergwerks (mit "Füsseberg" als letztes Erzbergwerk im Siegerland)
Willsbach (Kr. Heilbronn)	22.02.1956	Dampfsägerwerk Willsbach KG, Schmollinger & Fegert	Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder
Willsboro (USA)	1835	Riverside Iron Works	Bau des Puddle-Werks
Willsboro (USA)	1863	Riverside Iron Works	Umbau des Werks
Willstätt (ü. Offenburg)	07.01.1870	G. W. König, Mahlmühle	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
Willstätt (ü. Offenburg)	18.12.1899	Willstätter Elektrizitätswerk A.-G.	Gegründet unter der Firma "Willstädter Mühlenwerk" mit einem Kapital von 520.000 Mark
Willstätt (ü. Offenburg)	29.04.1900	Willstätter Elektrizitätswerk A.-G.	Eingetragen
Willstätt (ü. Offenburg)	1909	Willstätter Elektrizitätswerk A.-G.	Herabsetzung des Kapitals auf M 208.000,00
Willstätt (ü. Offenburg)	29.04.1909	Willstätter Elektrizitätswerk A.-G.	Umfirmierung aus "Willstädter Mühlenwerk" in "Willstätter Elektrizitätswerk Aktiengesellschaft"
Willstätt (ü. Offenburg)	1910	Willstätter Elektrizitätswerk A.-G.	Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim
Willstätt (ü. Offenburg)	1924	Willstätter Elektrizitätswerk A.-G.	Umstellung des bisherigen Grundkapitals in gleicher Höhe auf Reichsmark.
Willstätt (ü. Offenburg)	19.04.1943	Willstätter Elektrizitätswerk A.-G.	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
Willstätt (ü. Offenburg)	1947	Barth & Kiesser KG, Bimsbausteine	Herr Willi Kiesser errichtet eine Fabrikationsstätte.
Willstätt (ü. Offenburg)	1952	Barth & Kiesser KG, Bimsbausteine	Herr Walter E. Barth wird Teilhaber des Unternehmens.
Willstätt (ü. Offenburg)	1966	Badische Anilin- und Sodafabriken	Das BASF-Werk Willstätt wird eingeweiht.
Wilmerding (USA)	29.08.1906	----	F. C. VAWN, well-known in this vicinity, was killed near Wilmerding Wednesday. He was struck by a train, but the particulars have not yet been made known to his family. At the time of this death he was but 27 years old. He was married to Miss Elizabeth S. Kustaborder, March 20, 1905. Just five weeks ago they began housekeeping at Pitcairn. He was liked by all who knew him. His body was removed to his home in East Waterford and he will be buried from there Friday morning at 10 o'clock. He is survived by his father, mother and two sisters.
Wilmersdorf (Berlin)	11.04.1857	Berliner Holz-Kontor Aktiengesellschaft	Gründung als Kommandit-Gesellschaft auf Aktien mit einem Grundkapital von M 6.000.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1867	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Gründung der Ursprungsfirma, der "Stettiner Chamottefabrik Didier", in Stettin
Wilmersdorf (Berlin)	12.03.1872	Berliner Holz-Kontor Aktiengesellschaft	Umgründung in eine Aktiengesellschaft
Wilmersdorf (Berlin)	09./17.12.1872	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Umwandlung des Gründungsunternehmens "Stettiner Chamottefabrik Didier" in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von M 750.000,00 unter der Firma "Stettiner Chamotte-Fabrik Actien-Gesellschaft vormals Didier" in Stettin
Wilmersdorf (Berlin)	21.08.1878	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Gründung mit einem Grundkapital von M 1.000.200,00 unter dem Namen "Charlottenburger Wasserwerke"
Wilmersdorf (Berlin)	14.05.1881	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Der 25jährige Rudolph Karstadt eröffnet unter dem Namen seines Vaters Christian in Wismar in der Krämerstraße ein "Tuch-, Manufactur- und Confectionsgeschäft". Es gibt feste Preise, und es muß in bar bezahlt werden.
Wilmersdorf (Berlin)	14.05.1881	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Gründung des Ursprungsunternehmens als "Manufactur-, Confections- und Tuchgeschäft" in Wismar durch Rudolph Karstadt
Wilmersdorf (Berlin)	1883	Sulfit-Cellulose-Fabrik Tillgner & Co. A.-G.	Gründung
Wilmersdorf (Berlin)	1884	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Das zweite Karstadt-Haus wird in Lübeck eröffnet. Kunden der ersten Stunde sind Thomas und sein Bruder Heinrich Mann
Wilmersdorf (Berlin)	16.08.1894	Trachenberg-Militscher Kreisbahn-Aktien-Gesellschaft	Gegründet in Posen mit einem Kapital von 1.600.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	11.09.1895	Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft	Erteilung der dauernden Konzession.
Wilmersdorf (Berlin)	24.09.1895	Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft	Gegründet unter der Firma "Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Kleinbahn A.-G." in Aschersleben mit einem Kapital von 1.500.000 Mark in 900 Stammaktien und 600 Stamm-Prioritäts-Aktien
Wilmersdorf (Berlin)	07.10.1895	Neustadt-Grogoliner Eisenbahn-Gesellschaft	Gegründet in Neustadt (O.-S.) mit einem Kapital von 3.000.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	25.11.1895	Niederlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft	Ausstellung der Konzessionsurkunde für die Strecke Lübben-Falkenberg
Wilmersdorf (Berlin)	18.02.1896	Niederlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft	Gründung mit einem Grundkapital von M 5.319.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	18.06.1896	Eisenbahn-Gesellschaft Mühlhausen-Ebeleben	Gegründet in Mühlhausen in Thüringen mit einem Kapital von 1.550.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	1897	Trachenberg-Militscher Kreisbahn-Aktien-Gesellschaft	Kapitalerhöhung um M 20.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	26.01.1897	Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA)	Gründung als "Deutsche Waggon-Leihanstalt G. m. b. H." mit einem Kapital von M 300.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	01.04.1897	Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft	Betriebseröffnung
Wilmersdorf (Berlin)	12.04.1897	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	Abschluß des Konzessionsvertrags. Vertragsdauer: Unbeschränkt gemäß den gesetzlichen Bestimmungen. Wesentlicher Inhalt: Die üblichen Konzessionsbedingungen. Es ist jedoch zu beachten, daß bei einer Übernahme durch das Reich der Übernahmepreis sich nach dem Einstands- oder Buchwert, sondern nach den gezahlten Dividenden richtet (25facher Betrag der Durchschnittsdividende der letzten fünf Jahre). Der Wert der gesamten Anlagen beläuft sich auf rd. RM 6.500.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	12.04.1897	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	Die Genehmigung zum Bau und Betrieb einer vollspurigen Nebeneisenbahn von Liegnitz über Rawitsch nach Kobylin mit Abzweigungen von Görchen nach Gostkowo und von Görchen nach Pakoslaw wird erteilt.
Wilmersdorf (Berlin)	25.05.1897	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	Gründung mit einem Grundkapital von M 8.500.000,00 mit dem Sitz in Rawitsch
Wilmersdorf (Berlin)	03.07.1897 bis 09.07.1897	Breslau-Trebnitz-Prausnitzer Kleinbahn-Aktiengesellschaft	Gegründet am 3. bzw. 9. Juli 1897 mit einem Kapital von urspr. M 2.745.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1898	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Von der Maschinenfabrik Esslingen werden für Lenz & Co. zwei Tracteure mit Serpollet-Kesseln gebaut. Diese kleinen Dampftriebfahrzeuge verkehren ab 1899 auf der Filderbahn und später bei der Härtsfeldbahn.
Wilmersdorf (Berlin)	1898	Trachenberg-Militscher Kreisbahn-Aktien-Gesellschaft	Der Sitz der Gesellschaft früher in Posen, wird nach Berlin verlegt.
Wilmersdorf (Berlin)	1898	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Konzessionserteilung für das Neuteich-Liessauer Kleinbahnnetz von 1898 und ff. bis 1912
Wilmersdorf (Berlin)	04.02.1898	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	Der Betrieb wird eröffnet auf der Hauptstrecke von Liegnitz über Steinau-Herrnstadt-Rawitsch-Kobylin für den Personenverkehr
Wilmersdorf (Berlin)	10.02.1898	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	Der Betrieb wird von Liegnitz über Steinau-Herrnstadt-Rawitsch-Kobylin für den Güterverkehr eröffnet.
Wilmersdorf (Berlin)	17.05.1898	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	Die Zweigstrecken Görchen-Gostkowo und Görchen-Pakoslaw werden dem öffentlichen Verkehr übergeben.
Wilmersdorf (Berlin)	16.07.1898	Rinteln-Stadthagener Eisenbahn-Gesellschaft	Gründung mit einem Grundkapital von M 2.363.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	17.11.1898	Niederlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft	Durch Beschluß der Generalversammlung vom 17. November 1898 wird das Grundkapital erhöht auf M 8.581.000,00, eingeteilt in 1800 Vorzugsaktien und 6781 Stammaktien.
Wilmersdorf (Berlin)	1899	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Konzession für Marienburger Kleinbahnen von 1899
Wilmersdorf (Berlin)	24.01.1899	Nauendorf-Gerlebogker Eisenbahn-Gesellschaft	Gegründet mit Nachträgen vom 31. Januar und 3. Februar 1899 und einem Kapital von urspr. M 1.600.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	28.02.1899	Eisenbahn-Gesellschaft Stralsund-Tribsees	Gegründet mit Sitz der Gesellschaft in Stralsund und einem Kapital von 1.750.000 Mark in 576 St.-Akt. A, 299 St.-Akt. B, 234 Vorz.-Akt. A und 641 Vorz.-Akt. B zu je M 1.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	27.05.1899	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Gegründet mit einem Kapital von 2.820.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	17.06.1899	Teutoburger Wald-Eisenbahn-Gesellschaft	Gegründet in Tecklenburg mit einem Kapital von 5.000.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	24.11.1899	Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA)	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter Übernahme in die "Deutsche Waggon-Leihanstalt A.-G." mit einem Grundkapital von Mark 3.000.000,00. Das Unternehmen wendet sich einem bis dahin in Deutschland unbekannten Geschäftszweig zu.
Wilmersdorf (Berlin)	20.12.1899	Niederlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft	Ausfertigung der Konzessionsurkunde für die Strecke Lübben-Beeskow
Wilmersdorf (Berlin)	1900	Richard Mutz	Prämierung in Paris mit silberner Medaille
Wilmersdorf (Berlin)	01.01.1900	Trachenberg-Militscher Kreisbahn-Aktien-Gesellschaft	Der Betrieb wird seither von der Allg. Deutschen Eisenbahn-Betriebsges. m. b. H. zu Berlin geführt.
Wilmersdorf (Berlin)	15.10.1900	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Die erste Teilstrecke des Marienburger Netzes wird dem Betrieb übergeben
Wilmersdorf (Berlin)	22.12.1900	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	In Anwesenheit des Kronprinzen Wilhelm wird im Schloßpark zu Babelsberg der erste Spatenstich für den geplanten Bau des Teltowkanals getan.
Wilmersdorf (Berlin)	1901	Richard Mutz	Prämierung in St. Petersburg mit silberner Medaille
Wilmersdorf (Berlin)	1901	Teutoburger Wald-Eisenbahn-Gesellschaft	Erhöhung des Kapitals um M 1.650.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	15.04.1901	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Der Gemeindevorstand Groß-Lichterfelde faßt den Beschluß, "im Anschluß an die Ausführung des Kanalprojekts (Teltowkanal) die Errichtung einer öffentlichen Badeanstalt in Erwägung zu nehmen".
Wilmersdorf (Berlin)	04.06.1901	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Gründung der "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" zur Zusammenfassung der Bahnen von Friedrich Lenz mit einem Grundkapital von M 10.000.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	18.06.1901 bis 22.12.1913	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Die Betriebsleitung auf allen der Gesellschaft gehörenden Linien wird der Allgemeinen Deutschen Eisenbahn-Aktiengesellschaft durch Betriebsvertrag vom 18. Juni 1901 und 22. Dezember 1913 übertragen.
Wilmersdorf (Berlin)	1902	Richard Mutz	Prämierung in Turin mit silberner Medaille
Wilmersdorf (Berlin)	1903	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Lenz engagiert sich beim Bau von Bahnen in den deutschen Kolonien in Afrika, zunächst in Deutsch-Ostafrika (Strecke Korogwe - Mombo, später bis Moshi erweitert, bekannt als Usambarabahn),
Wilmersdorf (Berlin)	1903	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Kapitalerhöhung um M 2.940.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1903	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Konzessionserteilung für Danziger Kleinbahnen
Wilmersdorf (Berlin)	30.03.1903	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Die Gemeinde Groß-Lichterfelde erwirbt das bis an den Teltowkanal reichende 6.035 Quadratmeter große Grundstück Chausseestraße 10 (Hindenburgdamm), um auf ihm eine städtische Freibadeanstalt (Sommerbad Lichterfelde) zu errichten.
Wilmersdorf (Berlin)	1904	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Beteiligung beim Bau von Bahnen in Togo (Strecken Lomé-Atakpame und Lomé-Palime)
Wilmersdorf (Berlin)	1904	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Die "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" bzw. die "Lenz & Co. G. m. b. H." beginnt mit dem Bau von Eisenbahnen in den deutschen Kolonien in Afrika.
Wilmersdorf (Berlin)	1904	Richard Mutz	Prämierung in St. Louis mit goldener Medaille
Wilmersdorf (Berlin)	1904	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen.
Wilmersdorf (Berlin)	13.01.1904	Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft	Verlegung des Sitzes von Aschersleben nach Berlin-Wilmersdorf
Wilmersdorf (Berlin)	1905	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Beteiligung beim Bau von Bahnen in Deutsch-Südwestafrika (Strecke Lüderitzbucht - Aus als Südteil der Bahnstrecke Windhoek – Nakop)
Wilmersdorf (Berlin)	1905	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Gründung unter dem Namen "Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft" zur Durchführung des kolonialen Eisenbahnbaues und des Betriebes auf Grund des § 11 des Schutzgebietsgesetzes (RGB1. 1900 S. 813) als Kolonialgesellschaft mit einem Grundkapital von M 4.000.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1905	Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft	Umwandlung von 300 Stammaktien in Stamm-Prioritäts-Aktien.
Wilmersdorf (Berlin)	11.03.1905	Natronzellstoff- und Papierfabriken Aktiengesellschaft	Gegründet unter der Firma "Allgemeine Petroleum-Industrie AG". - Später umfirmiert in "Allgemeine Industrie-AG"
Wilmersdorf (Berlin)	01.11.1905	Papierfabrik Krappitz Aktiengesellschaft	Gegründet in Krappitz (O.-S.) mit Wirkung ab 1. Januar 1905 und einem Kapital von 1.000.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	1906	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Es gibt schon 24 Warenhäuser
Wilmersdorf (Berlin)	1906	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Karstadt eröffnet ein Kaufhaus in seiner Heimatstadt Wismar an der Ecke Krämerstraße/Lübsche Straße und ist ein Jugendstilbau mit 600 qm. Es wird später als "Stammhaus der KarstadtQuelle AG" bezeichnet.
Wilmersdorf (Berlin)	1906	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Die letzte Teilstrecke des ursprünglichen Danziger und Marienburger Netzes, die Strecke Tiegenhof-Fischerbabke-Steegen, wird in Betrieb genommen
Wilmersdorf (Berlin)	05.02.1906	Papierfabrik Krappitz Aktiengesellschaft	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	02.06.1906	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Inbetriebnahme des Teltowkanals in Anwesenheit von Kaiser Wilhelm II., der ihn auch als erster mit seiner Yacht Alexandria im Bereich der Kleinmachnower Schleuse befährt
Wilmersdorf (Berlin)	1907	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Beteiligung von Lenz beim Bau von Bahnen in Kamerun (Strecke Bonaberi – Nkongsamba, auch Nordbahn genannt). Hierzu gründet er die "Deutsche Kolonial-Eisenbahn Bau- und Betriebsgesellschaft" (DKEBBG), die Friedrich Lenz als Tochtergesellschaft der "AG für Verkehrswesen" als deren Direktionsvorsitzender leitet; als Gründungsjahr des Tochterunternehmens auch 1904 genannt.
Wilmersdorf (Berlin)	1907	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Kapitalerhöhung um M 907.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1908	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Kapitalerhöhung um Mark 825.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	29.09.1909	Teutoburger Wald-Eisenbahn-Gesellschaft	Der Sitz der Gesellschaft wird von Tecklenburg nach Gütersloh verlegt
Wilmersdorf (Berlin)	1910	Papierfabrik Krappitz Aktiengesellschaft	Das Kapital wird erhöht um M 500.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	07.02.1910	Sulfit-Cellulose-Fabrik Tillgner & Co. A.-G.	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung vom 1. Januar
Wilmersdorf (Berlin)	08.06.1910	Sulfit-Cellulose-Fabrik Tillgner & Co. A.-G.	Eintragung der Aktiengesellschaft
Wilmersdorf (Berlin)	1912	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Das Karstadt-Kaufhaus in der Hamburger Mönckebergstraße wird als erstes Kaufhaus mit mehr als 10.000 qm Verkaufsfläche eröffnet.
Wilmersdorf (Berlin)	1912	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Verlegung der Hauptniederlassung von Wismar nach Hamburg
Wilmersdorf (Berlin)	1913	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Die Gesellschaft ist mit M 40.000.000,00 kapitalisiert (davon nur M 32.500.000,00 eingezahlt), während sie um 1943 ein vollgezahltes Kapital von RM 60.000.000,00 aufweist.
Wilmersdorf (Berlin)	1913	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Die Linien des Neuteich-Liessauer Kleinbahnnetzes werden von 1898-1913 dem Betriebe übergeben.
Wilmersdorf (Berlin)	1913	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Erhöhung des Kapitals um M 3.300.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1914	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Bis zu Beginn des Ersten Weltkrieges baut die "Lenz & Co. G. m. b. H." bzw. die "Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft" von insgesamt 4348 km erbauten afrikanischen Eisenbahnen 1702 km und betreibt 1586 km.
Wilmersdorf (Berlin)	09.02.1914	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Übertragung der Konzession auf die Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft
Wilmersdorf (Berlin)	11.06.1914	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Konzession für die Kleinbahn von Gemlitz nach Dirschau
Wilmersdorf (Berlin)	19.06.1914	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Konzession für die Kleinbahn Schönsee-Fürstenwerder auf 90 Jahre.
Wilmersdorf (Berlin)	1917	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	In Krehlau wird die neu hergestellte Lissa-Guhrau-Steinauer Kleinbahn an die Nebenbahn angeschlossen.
Wilmersdorf (Berlin)	20.12.1917	Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA)	Änderung der Firma aus "Deutsche Waggon-Leihanstalt A.-G." in "EVA Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft" anläßlich der Aufnahme der "Waggonbau AG Wismar"
Wilmersdorf (Berlin)	20.12.1917	Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA)	Laut Beschluß der außerordentlichen Generalversammlung der "Deutschen Waggonleihanstalt", Berlin, Aufnahme der "Wagenbau A.-G.", Wismar in die "Deutsche Waggon-Leihanstalt A.-G.". Der Sitz der Zentralverwaltung bleibt in Berlin. Von hier wird der Mietwagenpark verwaltet, der in der Hauptsache aus Güter-, Kühl-, Kessel- und Topfwagen besteht.
Wilmersdorf (Berlin)	1918	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Umwandlung in eine-Kommanditgesellschaft
Wilmersdorf (Berlin)	03.05.1918	Natronzellstoff- und Papierfabriken Aktiengesellschaft	Gründung durch Änderung aus "Allgemeine Industrie-AG" in "Natronzellstoff- und Papierfabriken AG" nach Erwerb der "Altdamm-Stahlhammer Holzstoff- und Papierfabrik A.-G.". - In den ersten Jahren werden verschiedene Papierfabriken erworben, die bis zum Jahre 1938 zum Teil wieder abgestoßen werden.
Wilmersdorf (Berlin)	1919	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Nach dem Verlust der Kolonien geht der kleine Rest dez Anteile der "Deutschen Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft", der sich in fremdem Besitz befindet, an die "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" über.
Wilmersdorf (Berlin)	1919	Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA)	Durch den Weltkrieg verliert die Gesellschaft die in ihrem Besitz befindlichen Aktien der "Société An. pour l'Exploitation de Materiel Roulant", Paris, und der russischen Gesellschaft "Ssudowagon", St. Petersburg, sowie andere kleinere Beteiligungen. Diese Verluste werden auf Grund des Kriegsschäden-Schlußgesetzes durch 6 %ige Reichsschuldbuchforderungen, und zwar nom. RM 285.850,00 Stammentschädigung und nom. RM 82.050,00 Wiederaufbauzuschlag, entschädigt.
Wilmersdorf (Berlin)	1919	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Gründung der "Übersee-Handels-GmbH"
Wilmersdorf (Berlin)	1920	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	Infolge der Abtretung der Provinz Posen an Polen gehen die Streckenabschnitte Wehrse Grenze-Kobylin und die Zweigstrecken Görchen-Gostkowo sowie Görchen-Pakoslaw in einer Gesamtlänge von 54.62 km auf polnisches Gebiet über
Wilmersdorf (Berlin)	1920-1923	Papierfabrik Krappitz Aktiengesellschaft	Kapitalerhöhungen von 1920 bis 1923 auf M 80.000.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1920	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Die Gesellschaft erwirbt die Warenhausfirma "Theodor Althoff" in Münster, die zu dieser Zeit 13 Kaufhäuser betreibt. Die Zahl der Kaufhäuser steigt damit auf 44.
Wilmersdorf (Berlin)	15.01.1920	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Laut Beschluß der Hauptversammlung vom 15. Januar 1920 Änderung der Firma aus "Charlottenburger Wasserwerke" in "Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft"
Wilmersdorf (Berlin)	18.05.1920	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Februar 1920 und einem Grundkapital von 40.000.000 Mark unter Übernahme der Firma "Rudolph Karstadt KG"
Wilmersdorf (Berlin)	10.09.1921	Papierfabrik Krappitz Aktiengesellschaft	Verlegung des Firmensitzes von Krappitz (O.-S.) nach Berlin-Wilmersdorf
Wilmersdorf (Berlin)	1922	Bergmann Universal-GmbH	Übernahme der Rechenmaschinen-Produktion von "Cosmos Büromaschinen, Berlin"
Wilmersdorf (Berlin)	1922	C. O. Wegener Baustoff-Aktiengesellschaft	Kapital erhöht um M 20.000.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1922	Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA)	Die "EVA" gründet gemeinsam mit der "Kühltransit-A.-G.", Hamburg-Leipzig, die "Kühltransit-Verkehrs-A.-G.", Leipzig, als Verrechnungsgesellschaft für den gemeinsamen Betrieb des den beiden Muttergesellschaften zu je 50 % gehörigen umfangreichen Wärmeschutz- bzw. Kühlwagenparkes.
Wilmersdorf (Berlin)	1922	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Die "Übersee-Handels-GmbH" handelt mit Kopfhörern der Berliner Firma Dauernheim, die mit einem grünen Punkt versehen sind.
Wilmersdorf (Berlin)	1922	Natronzellstoff- und Papierfabriken Aktiengesellschaft	Das Werk Stahlhammer wird in eine selbständige polnische Aktiengesellschaft umgewandelt
Wilmersdorf (Berlin)	1922	Neustadt-Grogoliner Eisenbahn-Gesellschaft	Erhöhung des Kapitals auf M 5.000.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	07.03.1922	Gesellschaft für Getreidehandel A.-G.	Gegründet als "Getreide Industrie & Handels A.-G." in Mainz mit einem Kapital von 2.500.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	15.03.1922	Gesellschaft für Getreidehandel A.-G.	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	23.06.1922 bis 27.08.1927	C. O. Wegener Baustoff-Aktiengesellschaft	Gründung am 23. Juni bzw. 27. August 1922 unter der Firma "C. O. Wegener Rüdersdorfer Portland-Cementwerk Hennickendorfer Dampfziegeleien-Vertriebs-Akt.-Ges."; Kapital: 10 Millionen Mark
Wilmersdorf (Berlin)	01.07.1922	Chemische Fabrik Mahler und Dr. Supf, Akt.-Ges.	Umwandlung in eine AG
Wilmersdorf (Berlin)	10.08.1922	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Gründung unter der Firma "Allba Allgemeine Lebensversicherungs-Bank Aktiengesellschaft", Berlin-Schöneberg, mit einem Grundkapital von M 20.000.000,00, um das Lebensversicherungsgeschäft, das von der "Akt.-Ges. für Lebens- und Rentenversicherung" eingestellt worden ist, innerhalb des Nordsternkonzerns weiter zu betreiben.
Wilmersdorf (Berlin)	26.08.1922	Chemische Fabrik Mahler und Dr. Supf, Akt.-Ges.	Eintragung ins Handelsregister
Wilmersdorf (Berlin)	27.09.1922	C. O. Wegener Baustoff-Aktiengesellschaft	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	24.10.1922	Kosmos Aktiengesellschaft für Grundbesitz	Gründung unter der Firma "Kosmos Akt.-Ges. für auswärtigen Handel" mit einem Kapital von 1 Million Mark
Wilmersdorf (Berlin)	15.11.1922	Kosmos Aktiengesellschaft für Grundbesitz	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	14.12.1922 bis 03.03.1923	Teltower Eisenbahn Akt.-Ges.	Gegründet am 14. Dezember 1922, 3. März 1923 mit einem Kapital von 45.000.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	1923	Chemische Fabrik Mahler und Dr. Supf, Akt.-Ges.	Anmeldung eines Patents zur Herstellung von Quellstärke
Wilmersdorf (Berlin)	1923	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Das Kapital wird erhöht bis 1923 auf Mark 650.000.000,00 in 650000 Aktien zu M 1.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1923	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Karstadt geht an die Börse
Wilmersdorf (Berlin)	1923	Teltower Eisenbahn Akt.-Ges.	Das Kapital wird erhöht um M 15.000.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	06.04.1923	Teltower Eisenbahn Akt.-Ges.	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	05.06.1923	Gustav Nölter Aktiengesellschaft	Gegründet unter der Firma "Gustav Nölter Hamburg A.-G." mit einem Kapital von 10.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	26.06.1923	Gustav Nölter Aktiengesellschaft	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	11.1923	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Gründung der "Ideal-Radiotelefon- und Apparatefabrik". Sie beginnt mit der Fertigung von Aufsteck-Detektoren unter Verwendung des von der Muttergesellschaft (vmtl. "Übersee-Handels-GmbH") importierten "Tungstalite-Superkristalls"
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft	Kapital-Umstellung in bisheriger Höhe auf RM 1.500.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Bergmann Universal-GmbH	Aufgabe der Rechenmaschinen-Produktion wahrscheinlich mit Rücksicht auf die billigeren Addiermaschinen mit Hakenzehnerübertragung.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	C. O. Wegener Baustoff-Aktiengesellschaft	Kapitalumstellung von M 30 Mill. auf RM 600.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Eisenbahn-Gesellschaft Mühlhausen-Ebeleben	Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf RM 1.550.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Eisenbahn-Gesellschaft Stralsund-Tribsees	Lt. Goldmarkbilanz (1924 oder 1925) wird das Kapital in gleicher Höhe auf Reichsmark umgestellt.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Die "Ideal-Radiotelefon- und Apparatefabrik" bietet erstmals eine komplette Detektor-Empfangsstation an.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Die Marke "Blaupunkt" wird geschützt.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Papierfabrik Krappitz Aktiengesellschaft	Das Kapital wird umgestellt nach Einziehung von M 20.000.000,00 Vorratsaktien, also von verbleibenden M 60.000.000,00 auf RM 2.000.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Teltower Eisenbahn Akt.-Ges.	Umstellung des Kapitals von M 60.000.000,00 auf RM 600.000,00 durch Abstempelung der Aktien von Mark 10.000,00 auf RM 100,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Teutoburger Wald-Eisenbahn-Gesellschaft	Kapitalumstellung in bisheriger Höhe auf RM 6.650.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1924	Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft	Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf RM 10.792.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	09.04.1924	Wilmersdorfer Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft	Gegründet unter der Firma "Baugesellschaft am Reichskanzlerplatz" mit einem Kapital von 100.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	17.04.1924	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Gegründet mit einem Kapital von 200.000 Mark
Wilmersdorf (Berlin)	05.05.1924	Wilmersdorfer Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	14.05.1924	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	16.05.1924	Breslau-Trebnitz-Prausnitzer Kleinbahn-Aktiengesellschaft	Lt. Hauptversammlung vom 16. Mai 1924 wird das Kapital in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt.
Wilmersdorf (Berlin)	17.06.1924	Trachenberg-Militscher Kreisbahn-Aktien-Gesellschaft	Umstellung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 17. Juni 1924 in voller Höhe auf Reichsmark.
Wilmersdorf (Berlin)	27.09.1924	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Kapital-Umstellung lt. G.-V. vom 27. September 1924 von Mark 650.000.000,00 auf RM 26.000.000,00 in 650 000 Aktien zu RM 40,00
Wilmersdorf (Berlin)	17.10.1924	Rinteln-Stadthagener Eisenbahn-Gesellschaft	Abschluß eines Betriebsführungsvertrags mit der Allgemeinen Deutschen Eisenbahnbetriebs-Ges. m. b. H., Berlin
Wilmersdorf (Berlin)	05.11.1924	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Durch Beschluß der ordentlichen Generalversammlung vom 5. November 1924 wird das Grundkapital von nom. M 20.000.000,00 im Verhältnis 10:1 auf RM 2.000.000,00 umgestellt.
Wilmersdorf (Berlin)	1925	Chemische Fabrik Mahler und Dr. Supf, Akt.-Ges.	Ankauf von 14.000 mý Bauland zur Abrundung des Fabrikgrundstückes in Neubrandenburg
Wilmersdorf (Berlin)	1925	Kosmos Aktiengesellschaft für Grundbesitz	Umstellung des Kapitals auf RM 250.000,00 (4:1).
Wilmersdorf (Berlin)	1925	Nauendorf-Gerlebogker Eisenbahn-Gesellschaft	Umstellung des Kapitals auf RM 800.000,00 durch Ermäßigung des Nennwertes von M 1.000,00 auf RM 500,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1925	Neustadt-Grogoliner Eisenbahn-Gesellschaft	Umstellung des Kapitals von M 5.000.000,00 auf RM 3.000.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	27.03.1925	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Die Generalversammlung der Gesellschaft vom 27. März 1925 beschließt, das Grundkapital unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechtes der Aktionäre um RM 2.000.000,00 auf RM 4.000.000,00 zu erhöhen durch Ausgabe von 20 000 neuen auf den Namen lautenden und mit 25 % einzuzahlenden Aktien über je RM 100,00. Die neuen Aktien werden von der "Nordsternbank A.-G." zu Berlin übernommen mit der Verpflichtung, sie den alten Aktionären derart zum Bezug anzubieten, daß auf jede alte mit 25 % eingezahlte Aktie über je RM 100,00 eine neue mit 25 % einzuzahlende Aktie über RM 100,00 zum Preise von RM 35,00 bezogen werden kann. Das erzielte Aufgeld wird dem gesetzlichen Reservefonds mit RM 148 670 zugeführt.
Wilmersdorf (Berlin)	27.03.1925	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Die Generalversammlung stimmt der Änderung der Firma aus "Allba Allgemeine Lebensversicherungs-Bank Aktiengesellschaft" in "Allba-Nordstern Lebensversicherungs-A.-G." zu
Wilmersdorf (Berlin)	06.04.1925	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Lt. Hauptversammlung vom 6. April 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 200.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	09.06.1925	Eisenbahn-Gesellschaft Stralsund-Tribsees	Die ao. G.-V. vom 9. Juni 1925 beschließt die Umstellung des Kapitals auf 70 % des Anlagewertes mit Wirkung ab 1. April 1925 durch Herabsetzung des Nominalwertes der Aktien von RM 1.000,00 auf RM 700,00.
Wilmersdorf (Berlin)	17.06.1925	Teutoburger Wald-Eisenbahn-Gesellschaft	Änderung des Firmensitzes von Gütersloh nach Berlin-Wilmersdorf
Wilmersdorf (Berlin)	10.08.1925	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Das Kapital wird erhöht lt. G.-V. vom 10. August 1925 um RM 8.000.000,00. Sämtliche neuen Aktien werden von einer Gruppe, bestehend aus Mitgliedern des Vorstandes und des Aufsichtsrats, zu 106,5 % erworben.
Wilmersdorf (Berlin)	1926	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Übernahme der Majorität der Westdeutschen Eisenbahngesellschaft
Wilmersdorf (Berlin)	1926	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Das Kapital wird auf RM 320.000,00 umgestellt.
Wilmersdorf (Berlin)	29.03.1926	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Laut Hauptversammlung vom 29. März 1926 Kapitalerhöhung um RM 100.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	03.05.1926	Wilmersdorfer Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft	Umfirmierung aus "Baugesellschaft am Reichskanzlerplatz" in "Baugesellschaft Kurfürstenstraße Aktiengesellschaft"
Wilmersdorf (Berlin)	17.07.1926	Kepa Aktiengesellschaft	Gegründet unter der Firma "Epa" Einheitspreis-A.-G. in Hamburg mit einem Kapital von 250.000 Mark in 250 Aktien zu 1.000 Mark. Die Gesellschaft wird gegründet in Anlehnung an die Einkaufsorganisation der Rudolph Karstadt A.-G., Hamburg. Zunächst gehören die den Zwecken der Gesellschaft dienenden Grundstücke, soweit sie nicht von dritter Seite gemietet sind, der Rudolph Karstadt A.-G.
Wilmersdorf (Berlin)	12.08.1926	Kepa Aktiengesellschaft	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	01.10.1926 bis 20.01.1926	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Nachdem sich die Tätigkeit der "Deutschen Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft" nach dem Ersten Weltkriege nur auf Abrechnungs- und Abwicklungsarbeiten mit dem Reichskolonialamt erstreckte, wird Anfang des Jahres die gewerbliche Tätigkeit wieder aufgenommen.
Wilmersdorf (Berlin)	20.12.1926	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Zur Durchführung der Übernahme der gesamten deutschen Detailgeschäfte der Firma "M. I. Emden Söhne" beschließt die G.-V. vom 20 Dezember 1926 Kapitalerhöhung um nom. Reichsmark 17.000.000,00 in 17 000 Aktien zu RM 1.000,00 mit Div.-Berechligung ab 1. Februar 1927. Die neuen Aktien werden von einem Bankenkonsortium übernommen und in voller Höhe im Verhältnis 2 : 1 den Aktionären zum Kurse von 125 % angeboten.
Wilmersdorf (Berlin)	Ende 1926	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Angliederung sämtlicher deutschen Waren- und Kaufhäuser der Firma "M. I. Emden Söhne" in Hamburg einschließlich der Einkaufs- und Engros-Häuser Es kommen in Frage 39 Waren- und Kaufhäuser, die sich über ganz Norddeutschland, Mitteldeutschland, Westdeutschland und Süd deutschland verteilen. Von diesen werden einige wieder veräußert bzw. aufgelöst; behalten werden 19 Kauf- bzw. Warenhäuser. An Einkaufs- und Engroshäusern werden übernommen: Das Haus Hamburg, Rödingsmarkt, das Einkaufshaus Berlin, das Einkaufshaus Chemnitz und das Einkaufshaus Plauen.
Wilmersdorf (Berlin)	Ende 1926	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Verschmelzung der Stammfirma "Übersee-Handels-GmbH" mit der "Ideal-Radiotelefon- und Apparatefabrik" durch die Gesellschafter A. Daeschner und O. Voelk.
Wilmersdorf (Berlin)	1927	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Nach Übernahme der Majorität der Westdeutschen Eisenbahngesellschaft im Vorjahre gehören zum Konzern 57 Bahnen mit einer Gesamtlänge von 2500 km.
Wilmersdorf (Berlin)	1927	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Die gesamten Hoch- und Tiefbaugeschäfte im In- und Ausland gehen von der "Lenz & Co. G. m. b. H." auf die Gesellschaft über. Während "Lenz & Co. G. m. b. H." den Eisenbahnbetrieb und den Eisenbahnbau (letzteren nur im Inland) behält, bekommt die "Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)" den Hoch- und Tiefbau im In- und Ausland sowie den Eisenbahnbau im Ausland als Tätigkeitsgebiet zugewiesen.
Wilmersdorf (Berlin)	1927	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft
Wilmersdorf (Berlin)	28.02.1927	Gesellschaft für Getreidehandel A.-G.	Laut Hauptversammlung vom 28. Februar 1927 Erhöhung des Kapitals um RM 7.500.000,00. Von den neuen Aktien dienten RM 3.000.000,00 zur Übernahme der Aktien der Getreide-Commission A.-G. in Düsseldorf. Die restlichen RM 4.500.000,00 werden von einem Bankenkonsortium unter Führung der Dresdner Bank und Hardy & Co. G. m. b. H. übernommen.
Wilmersdorf (Berlin)	28.02.1927	Gesellschaft für Getreidehandel A.-G.	Umfirmierung aus "Getreide Industrie & Handels A.-G." mit Sitz in Mainz in "Gesellschaft für Getreidehandel A.-G."
Wilmersdorf (Berlin)	03.1927	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Die Aktionäre der "A.-G. für Verkehrswesen" erhalten bei deren Kapitalserhöhung im März 1927 ein Bezugsrecht 4 : 1 zu 110 %.
Wilmersdorf (Berlin)	01.03.1927	Fehrbelliner Platz Grundstücks-Aktiengesellschaft	Gegründet unter der Firma "Baufinanzierungs-A.-G."
Wilmersdorf (Berlin)	02.03.1927	Gesellschaft für Getreidehandel A.-G.	Die Hauptversammlung vom 2. März 1927 genehmigt die Fusion mit der "Getreide-Commission Akt-Ges." in Düsseldorf.
Wilmersdorf (Berlin)	11.03.1927	Fehrbelliner Platz Grundstücks-Aktiengesellschaft	Eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	28.03.1927	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Das Kapital wird unter Änderung der Firma auf RM 5.000.000,00 erhöht.
Wilmersdorf (Berlin)	28.03.1927	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Umfirmierung der Gesellschaft auf Grund des Beschlusses der außerordentlichen Hauptversammlung der Anteilseigner vom 28. März 1927 von "Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft" in "Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)"
Wilmersdorf (Berlin)	04.1927	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Zum wichtigsten Schritt in der Entwicklung der Gesellschaft kommt es durch die Fusion mit der "Allgemeinen Deutschen Eisenbahn A.-G. (Adea)", die 17 Bahnen mit einer Gesamtlänge von 950 km kontrollierte.
Wilmersdorf (Berlin)	28.04.1927	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Die Generalversammlung vom 28. April 1927 schließt mit der "Allgemeinen Deutschen Eisenbahn-Aktiengesellschaft" einen Vertrag wegen Übertragung des Vermögens dieser Gesellschaft als ganzes unter Ausschluß der Liquidation auf die "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" mit Wirkung vom 1. Januar 1926 ab gegen Gewährung von Aktien der "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" ab. Zu diesem Zweck beschließt die gleiche Generalversammlung, das Grundkapital um RM 13.500.000,00 auf RM 24.000.000,00 zu erhöhen. Die für die Übernahme der Werte der "Allgemeinen Deutschen Eisenbahn-Aktiengesellschaft" laut Generalversammlungsbeschluß vom 28. April 1927 gewähren nom. Reichsmark 10.500.000,00 Aktien der "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" werden mit 120 % angerechnet. Soweit dieser Kurs hinter dem Wert der übernommenen Effekten und Beteiligungen zurückbleibt, entstehen stille Reserven. Vor der Fusion werden die eigenen Bahnen der Adea gegen Hereinnahme von RM 1.000.000,00 neuer Aktien der Vereinigten Kleinbahnen A.-G., Köln (früher Westdeutsche Kleinbahnen A.-G.) in diese von der Adea eingebracht.
Wilmersdorf (Berlin)	23.11.1927	Deutsche Mühlen Vereinigung Aktiengesellschaft	Gründung mit einem Kapital von 10 Millionen Mark. Die Mitgründerin, die Getreide-Industrie & -Commission A.-G., Berlin, bringt ihre Aktienbeteiligung an sechs verschiedenen Mühlenbetrieben ein gegen Gewährung von nom. RM 9.640.000,00 Aktien der neugegründeten Gesellschaft.
Wilmersdorf (Berlin)	01.01.1928	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Der Vertrag mit "Lenz & Co. G. m. b. H." wird mit Wirkung ab 1. Januar 1928 aufgehoben. Die Aktionäre der "Westdeutschen Eisenbahngesellschaft" erhalten für je 8 Aktien im Nennwerte von je RM 250,00 eine neue, vom 1. Januar 1928 ab dividendenberechtigte Aktie über nom. RM 1.000,00 der "A.-G. für Verkehrswesen".
Wilmersdorf (Berlin)	1928	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Kauf des "Dyckerhoff & Widmann"-Aktienpaketes aus dem Besitz der Dresdner Bank
Wilmersdorf (Berlin)	Anfang 1928	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Anfang des Jahres beteiligt sich die Gesellschaft maßgebend an der Tief- und Hochbaufirma "Dyckerhoff & Widmann A.-G.", Wiesbaden-Biebrich. Darüber hinaus beteiligt sich die "Allgemeine Bau-Gesellschaft Lenz & Co." als Tochtergesellschaft der "A.-G. für Verkehrswesen" an zwei ausländischen Tochtergesellschaften der "Dyckerhoff & Widmann A.-G."
Wilmersdorf (Berlin)	1928	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Das Kapital wird von RM 5.000.000,00 auf Reichsmark 7.500.000,00 erhöht
Wilmersdorf (Berlin)	1928-1929	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Das bestehende Wasserwerk Eichwalde bei Schmöckwitz wird übernommen.
Wilmersdorf (Berlin)	1928-1929	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Gemeinsam mit dem Kreise Teltow wird die "Teltower Kreis-Wasserwerke G. m. b. H." mit einem Grundkapital von RM 1.000.000,00, wovon die Gesellschaft 50 % überrlommen hat, gegründet. Die im Kreise Teltow bestehenden Wasserlieferungsverträge und das örtliche Rohrnetz in den angeschlossenen Ortschaften werden in die neue Gesellschaft eingebracht. Der Betrieb der "Teltower Kreis-Wasserwerke" ist der Gesellschaft durch Betriebsvertrag bis zum Jahre 2000 übertragen.
Wilmersdorf (Berlin)	1928	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Die Stellung im Materialgeschäft wird dadurch verstärkt, daß Didier etwa 60 % des RM 6.000.000,00 betragenden Kapitals der "Scheidhauer & Gießing A.-G.", Bonn, gegen Hergabe eigener Aktien erwirbt. Zu diesem Zweck wird das Kapital von Didier um RM 3.600.000,00 auf Reichsmark 18.215.000,00 mit vollem Dividendenrecht für 1928 erhöht. Die westdeutsche Gesellschaft ist andererseits Großaktionär von Didier mit einem Besitz von über nom. RM 4.000.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1928	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Die Radiomodelle von 1928 heißen "Blaupunkt VII" und "Blaupunkt VIII".
Wilmersdorf (Berlin)	05.01.1928	Deutsche Mühlen Vereinigung Aktiengesellschaft	Handelsgerichtlich eingetragen
Wilmersdorf (Berlin)	11.04.1928	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Lt. Hauptversammlung vom 11. April 1928 wird das Kapital um RM 100.000,00 erhöht.
Wilmersdorf (Berlin)	08.05.1928	Kepa Aktiengesellschaft	Lt. Hauptversammlung vom 8. Mai 1928 wird das Kapital erhöht um RM 1.750.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	10.05.1928	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Umfirmierung aus "Allba-Nordstern Lebensversicherungs-A.-G." in "Nordstern Lebensversicherungsbank A.-G."
Wilmersdorf (Berlin)	15.05.1928	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Die Generalversammlung beschließt, zwecks Tausch von Aktien der "Westdeutschen Eisenbahngesellschaft" in solche der "A.G. für Verkehrswesen" das Grundkapital um RM 6.000.000,00 auf Reichsmark 30.000.000,00 zu erhöhen. Die neuen Aktien nehmen sämtlich ab 1. Januar 1928 an der Dividende teil. Reichsmark 1.295.000,00 dieser neuen Aktien erhalten die Aktionäre der Westdeutschen Eisenbahngesellschaft. Die restlichen nom. RM 4.705.000,00 übernimmt ein Konsortium unter Führung der Berliner Handels-Gesellschaft zum Kurse von 125 % und bietet dieselben den bisherigen Aktionären im Verhältnis 4 : 1 zu 130 % an. Die fehlenden Reichsmark 1.295.000,00 neuen Aktien werden dem Konsortium von dritter Seite zur Verfügung gestellt.
Wilmersdorf (Berlin)	16.05.1928	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	In der Generalversammlung vom 16. Mai 1928 wird ein Fusionsvertrag mit der "Westdeutschen Eisenbahngesellschaft A.-G.", Köln, genehmigt. Nach diesem Vertrage geht das gesamte Vermögen der genannten Gesellschaft als ganzes unter Ausschluß der Liquidation mit Wirkung ab 1. Januar 1928 auf die "A.-G. für Verkehrswesen" über. Die von der W. E. G. betriebenen Bahnen gehen teils auf die Vereinigte Kleinbahnen A.-G., Köln, teils auf andere Betriebsgesellschaften über.
Wilmersdorf (Berlin)	22.05.1928	Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft	Änderung der Firma aus "Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Kleinbahn A.-G." in "Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft"
Wilmersdorf (Berlin)	24.05.1928	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	In der G.-V vom 24. Mai 1928 wird zwecks Stärkung der Betriebsmittel das A.-K. von nom RM 51.000.000,00 um nom. RM 19.000.000,00 auf nom. Reichsmark 70.000.000,00 durch Ausgabe von 19 000 Aktien zu RM 1.000,00 unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechts der Aktionäre erhöht. Von den neuen Aktien werden nom. RM 8500000 mit halber Dividende für das Geschäftsjahr 1928/29 von einem Bankenkonsortium unter Führung des "Barmer Bank-Verein Hinsberg, Fischer & Comp.", Düsseldorf, und der Herren "M. M. Warburg & Co.", Hamburg, zum Kurse von 145 % übernommen und im Juni 1928 den alten Aktionären im Verhältnis von 6 : 1 zum Kurse von 150 % zum Bezuge angeboten. Von den verbleibenden Reichsmark 10.500.000,00 werden RM 9.916.000,00 mit voller Div.-Berechtigung für 1929/30 zum Kurse von 169,5 % von dem gleichen Konsortium übernommen und zu 175 % im November 1928 den Aktionären im Verhältnis von 6 : 1 angeboten. Die restlichen nom. RM 584 000 Aktien werden von dem gleichen Konsortium zum Kurse von 100 % gezeichnet mit der Verpflichtung, sie zur Verfügung der Gesellschaft zu halten; die Gesellschaft übernimmt diese Aktien später übernommen.
Wilmersdorf (Berlin)	Ende November 1928	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Aufnahme einer 6prozentigen Dollar-Anleihe. Aufgelegter Betrag: 15.000.000,00. Laufzeit: 15 Jahre. Stückelung: 15000 auf den Inhaber lautende Teilschuldverschreibungen zu je 1.000,00. Tilgung: Die Obligationen können bis 1. November 1933 zu jedem Zinstermin unter Einhaltung einer Kündigungsfrist von 30 Tagen ganz oder teilweise zum Kurse von 102 % zurückgezahlt werden. Der Rückzahlungskurs sinkt von da an allmählich bis auf 100 %. Jede Schuldverschreibung ist mit einem Aklienoptionsrecht ausgestattet, das jedoch erst nach dem 30. April 1929 ausgeübt werden darf und den Inhaber berechtigt, ohne weitere Kosten drei amerikanische Karstadt-Aktien zu beziehen, von denen jede einen Nominalwert von RM 40,00 darstellt. Die Emission der 15.000.000,00 6 % 15jährige Karstadt-Anleihe erfolgt Ende November 1928 in New York bei "Dillon, Read & Co.", der "International Acceptance Bank" und "Scholle Brothers". Der Emissionskurs beträgt 98% und Stückzinsen. Auf 1.000,00 zugeteilte Bonds werden nom. RM 120,00 Karstadt-Aktien in Form von amerikanischen Zertifikaten der "International Acceptance Trust Co." mitgeliefert (american shares). Der Preis für diese Aktien ist bereits in den Emissionskurs mit einbegriffen. Die Aktien sind in Form von Zertifikaten lieferbar, die von der "International Acceptance Trust Company", New York, gemäß Vertrag vom 1. November 1928 zwischen den Bankhäusern "Scholle Brothers", New York, und der "International Acceptance Trust Company" (später: "Bank of the Manhattan Trust Company", New York), ferner der "Rudolph Karstadt A.-G.", Berlin, einerseits, und den Zertifikatinhabern andererseits gegen Hinterlegung der Originalstücke bai dem deutschen Depositar ausgegeben werden. Deutscher Depositar (Sub-Depositary) ist das Bankhaus Brinckmann, Wirtz & Co. in Hamburg. Die Gesellschaft leistet alle Zinszahlungen für die Bonds und bezahlt bis zum 1. November 1932 alle Tilgungsraten jeweils bei Fälligkeit
Wilmersdorf (Berlin)	1929	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	An der Kleinbahn Horka-Rothenburg-Priebus betreiligt sich die Gesellschaft mit Kapital, und die "Lenz & Co G. m. b. H." übernimmt die Betriebsführung dieser Bahn.
Wilmersdorf (Berlin)	1929	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Die Aktien der Muranythaler Lokaleisenbahn A.-G. und der Garmberzencze-Levaer Lokalbahn werden verkauft.
Wilmersdorf (Berlin)	1929	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Die Beteiligungen bei anderen Gesellschaften werden abgerundet.
Wilmersdorf (Berlin)	1929	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Ein neuer Betriebsführungs-Vertrag wird von "Lenz & Co. G. m. b. H." im laufenden Geschäftsjahr mit der Kleinbahn Lüben-Kotzenau abgeschlossen.
Wilmersdorf (Berlin)	1929-1930	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Das Rohrnetz wird um 100 km erweitert.
Wilmersdorf (Berlin)	1929-1930	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Die Wasserförderungsanlagen des Werkes Eichwalde müssen vergrößert werden
Wilmersdorf (Berlin)	1929-1930	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Geländezukauf von insgesamt 62 348 qm
Wilmersdorf (Berlin)	1929	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Ans dem Reingewinn 1929 werden von der Gesellschaft neben der Ausschüttung von 14 % Dividende 2.5 % weitere Einzahlung auf das Aktienkapital geleistet.
Wilmersdorf (Berlin)	1929	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Karstadt eröffnet Europas modernstes Warenhaus am Berliner Hermannplatz mit 37.000 m² Verkaufsfläche.
Wilmersdorf (Berlin)	02.1929	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Die Gesellschaft erwirbt eine Beteiligung von RM 650.000,00 an der mit einem Kapital von Reichsmark 1.000.000,00 ausgestatteten "Münchener Bau-A.-G.", München, die wieder abgestoßen wird.
Wilmersdorf (Berlin)	22.04.1929	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Die G.-V vom 22. April 1929 beschließt, das A.-K. von nom RM 70.000.000,00 um nom. RM 10.000.000,00 auf nom. RM 80.000.000,00 durch Ausgabe von 10000 Aktien zu RM 1.000,00 mit Div.-Ber. vom 1. Februar 1929 ab unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechts der Aktionäre zu erhöhen. Hiervon dienen nom RM 9.066.000,00 zur Durchführung des zwischen der Gesellschaft und der "Lindemann & Co A.-G.", Berlin, abgeschlossenen Fusionsvertrages. Die "Lindemann & Co. A -G." besitzt zur Zeit der Fusion mit Karstadt von RM 6.800.000,00 A.-K. nom RM 1.200.000,00 eigene Aktien. Da diese eigenen Aktien bei der Fusion auf die "Rudolph Karstadt A.-G." übergehen, benötigt die "Rudolph Karstadt A.-G." für den Umtausch der im Umlauf befindlichen RM 5.600.000,00 Lindemann-Aktien nur Reichsmark 7.466.000,00 Karstadt-Aktien und behält somit aus den für die Durchführung der Fusion bestimmten Reichsmark 9.066.000,00 Karstadt-Aktien nom. RM 1.600.000,00 Karstadt-Aktien übrig. Die aus der Kapitalerhöhung vom 22. April 1929 verbleibenden RM 934.000,00 neuen Aktien werden von dem obenerwähnten Bankenkonsortium zum Kurse von 100 % mit der Verpflichtung übernommen, sie zur Verfügung der Gesellschaft zu halten Die Gesellschaft übernimmt diese Aktien bis 1943. Die Aktien zu RM 40,00 werden in Aktien zu RM 1.000,00 umgetauscht.
Wilmersdorf (Berlin)	22.04.1929	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Die Generalversammlung vom 22. April 1929 genehmigt einen Fusionsvertrag mit der "Lindemann & Co. A.-G.", Berlin, durch den das Vermögen der "Lindemann & Co. A.-G." als Ganzes unter Ausschluß der Liquidation auf die "Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft" mit der Maßgabe übertragen wird, daß gegen je drei Aktien der "Lindemann & Co. A.-G." von je RM 1.000,00 je vier junge Inhaberaktien der "Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft" von je RM 1.000,00 gewährt werden.
Wilmersdorf (Berlin)	27.04.1929	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Lt. Hauptversammlung vom 27. April 1929 nochmalige Kapitalerhöhung um RM 100.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	05.1929	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Das Kapital wird auf RM 11.250.000,00 erhöht.
Wilmersdorf (Berlin)	08.05.1929	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Die Generalversammlung vom 8. Mai 1929 beschließt zur Durchführung der Fusion und Betriebserweiterungen eine Kapitalserhöhung um RM 20.000.000,00 auf RM 50.000.000,00. Von den neuen Aktien werden nom. RM 10.500.000,00 zur Fusion mit der "Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft" benötigt, weitere RM 6.750.000,00 werden den Aktionären im Verhältnis 6 : 1 angeboten. Die restlichen RM 2.750.000,00 neuen Aktien werden der Firma "Lenz & Co. G. m. b. H.", Berlin, mit der Verpflichtung überlassen, dieselben nach Weisung der Gesellschaft zu verwenden. Davon wird ein Betrag von ca. RM 1.900.000,00 im Wege des Tausches gegen ca. Reichsmark 2.000.000,00 Aktien der "Industriebau Held & Francke A.-G.", Berlin, aus dem Besitze der "Schlesischen Portland-Cement-Industrie A.-G." verwendet.
Wilmersdorf (Berlin)	08.05.1929	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	In der Generalversammlung vom 8. Mai 1929 genehmigt die Gesellschaft einen Fusionsvertrag mit der "Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft Actien-Gesellschaft", Frankfurt (Main), wonach das Vermögen dieser Gesellschaft unter Ausschluß der Liquidation mit Wirkung ab 1. Januar 1928 auf die A.-G. für Verkehrswesen übergeht. Durch diese Fusion vergrößert sich das Eisenbahnnetz der Gesellschaft um 14 Bahnen mit 320 km Betriebslänge.
Wilmersdorf (Berlin)	13.06.1929	Kepa Aktiengesellschaft	Lt. Hauptversammlung vom 13. Juni 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 4.000.000,00 in 4000 Aktien zu RM 1.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	07.10.1929	Eisenbahn-Gesellschaft Mühlhausen-Ebeleben	Verlegung des Firmensitzes von Mühlhausen in Thüringen nach Berlin-Wilmersdorf
Wilmersdorf (Berlin)	1930	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Die Gesellschaft stellt der "Allgemeinen Baugesellschaft Lenz & Co." zwecks Herabsetzung deren Kapitals auf RM 6 Mill. RM 5.250.000,00 Lenz-Anteile zur Verfügung und erhält dafür Beteiligungen sowie Hypotheken und langfristige Forderungen zum Buchwerte von Reichsmark 4.200.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	1930-1931	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Im Laufe des Jahres nimmt die Gesellschaft durch die Vermittlung eines Berliner Bankinstituts im Ausland einen Kredit in Höhe von RM 7.500.000,00 auf, der seine Verwendung in Neuinvestierungen findet.
Wilmersdorf (Berlin)	1930	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Die Verschlechterung der Wirtschaftslage brint der besonders konjunkturempfindlichen Industrie der feuerfesten Steine einen weiteren Rückgang des Absatzes. Bei der Gesellschaft kann trotzdem der Umsatz behauptet werden.
Wilmersdorf (Berlin)	1930	Didier-Werke Aktiengesellschaft	In Gemeinschaft mit der Tochtergesellschaft "Scheidhauer & Gießing A.-G.", Bonn, erwirbt die Gesellschaft die Aktienmajorität der "Stellawerk A.-G. vorm. Wilisch & Co.".
Wilmersdorf (Berlin)	1930/1931	Ideal Werke A.G. für drahtlose Telefonie mbH	Die Firma gelangt in den Besitz der Firma Bosch
Wilmersdorf (Berlin)	1930	Multiprint Büromaschinenfabrik	Gründung
Wilmersdorf (Berlin)	1930	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Aufnahme des Geschäftsbetriebes in Österreich.
Wilmersdorf (Berlin)	1930	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Die Gesellschaft leistet neben 14 % Dividende weitere 2.5 % Einzahlung auf das Grundkapital aus dem Reingewinn 1930.
Wilmersdorf (Berlin)	1930	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Übernahme des Lebensversicherungsbestandes der in Schwierigkeiten geratenen "Janus" Hamburger Versicberungs-Aktien-Gesellschaft, Hamburg.
Wilmersdorf (Berlin)	03.04.1930	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Lt. Hauptversammlung vom 3. April 1930 Kapitalerhöhung um RM 120.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	01.10.1930	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Nach Ablauf des Konzessionsvertrages tritt die Gesellschaft das Konzessionsgebiet Berlin-Grunewald (Villenkolonie) an die Stadt Berlin ab.
Wilmersdorf (Berlin)	Ende 1930	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Gegen Ende des Jahres wird die mit der Firma "Dyckerhoff & Widmann A.-G.", Wiesbaden, mit Wirkung ab 1. Januar 1930 getroffene Vereinbarung über die gemeinschaftliche Betätigung im Auslande wieder aufgehoben.
Wilmersdorf (Berlin)	Ende 1930	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Einschließlich der Tochtergesellschaften besitzt der Didierkonzern Ende des Jahres 23 Fabrikationsstätten für feuerfeste Materialien, davon 20 in ganz Deutschland zerstreut und 3 in der Tschechoslowakei.
Wilmersdorf (Berlin)	29.12.1930	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Die außerordentliche Generalversammlung vom 29. Dezember 1930 beschließt, das Grundkapital der Gesellschaft durch Einziehung von RM 5.250.000,00 eigenen, von der-A.-G. für Verkehrswesen zur Verfügung gestellten Anteilen auf RM 6.000.000,00 herabzusetzen.. Als Gegenleistung überläßt die "Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. der A.-G." für Verkehrswesen Beteiligungen (u. a. die 33,33 % betragenden Beteiligungen an der "N. V. Bouw Maatschappij Dyckerhoff & Widmann", Den Haag, und "N. V. Albetam Baggeren Bouw-Mij.", Den Haag) bzw. den durch anderweitige Verwertung dieser Beteiligungen erzielten Erlös, Hypotheken und langfristige Forderungen zum Buchwerte von RM 4.200.000,00.
Wilmersdorf (Berlin)	29.12.1930	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Die Beteiligung an der Bauvereinigung G. m. b. H., Berlin, wird an die A.-G. für Verkehrswesen abgegeben.
Wilmersdorf (Berlin)	1931	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Der "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" werden nom. RM 7.542.400,00 Aktien zum Kurse von 100.20 % von der "N. V. Kohinoor-Rotterdam", an deren Aktienkapital die Gesellschaft mit 50 % beteiligt ist, und nom. RM 3.737.600,00 Aktien zum Kurse von 82.50 % von der "Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft Aktiengesellschaft", Frankfurt a. M., an deren Aktienkapital die Gesellschaft mit etwa 96 % beteiligt ist, zwecks Kapitalherabsetzung käuflich überlassen. Demnach beträgt der Durchschnittskurs der zur Einziehung bestimmten Stück 14.000 eigenen Aktien der Gesellschaft über je Reichsmark 1.000,00 etwa 83.50 %.
Wilmersdorf (Berlin)	1931	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Die "A.-G. für Verkehrswesen" löst ihre Konzernbeziehungen zu der "Dyckerhoff & Widmann A.-G.", und zwar werden RM 3.5 Mill. "D. & W."-Aktien gegen den gleichen Betrag Aktien der "A.-G. für Verkehrswesen" getauscht.
Wilmersdorf (Berlin)	1931-1932	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Der Wasserverkauf steigt im Jahre 1931/32 um 3.2 %, die Zahl der Neuanschlüsse beträgt 1736.
Wilmersdorf (Berlin)	1931-1932	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Die "Teltower Kreis-Wasserwerke G. m. b. H." schließt einen neuen Wasserlieferungsvertrag mit der Gemeinde Groß-Machnow. Damit vergrößert sich die Interessensphäre der Charlottenburger Wasserwerke um 1951 ha und denht weiter nach Süden aus.
Wilmersdorf (Berlin)	1931-1932	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Die 40 %ige Beteiligung an der im Vergleichsverfahren befindlichen "Deutsche Humeröhren A.-G.", Kirchhain N.-L. (Kapital RM 625.000,00) und die ca. 13 %ige Beteiligung an der in Konkurs getretenen "Continentale Bau-A.-G.", Berlin (Kapital RM 1 Mill.), werden voll abgeschrieben.
Wilmersdorf (Berlin)	1931-1932	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Die Gesellschaft veräußert nom. RM 300.000,00 der in ihrem Besitz befindlichen Aktien der Wasserwerke Gelsenkirchen, ferner nom. RM 1 Mill. eigene Aktien.
Wilmersdorf (Berlin)	1931-1932	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Erwerb und Umbau des Hauses Berlin, Bendlerstraße 40, zwecks Unterbringung der Verwaltung in eigenen Räumen mit einem Gesamtkostenaufwand von RM 224 557.88.
Wilmersdorf (Berlin)	1931-1932	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Im Laufe des Jahres nimmt die Gesellschaft ein auf 8 Jahre laufendes Darlehen bei Schweizer und holländischen Geschäftsfreunden auf, das mit einem Reichsmarkgegenwert von 4.130.864,90 zu Buche steht.
Wilmersdorf (Berlin)	1931	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Das Geschäftsjahr 1931 schließt einschließlich Abschreibungen auf Forderungen an Tochtergesellschaften und auf Beteiligungen mit einem Verlust von RM 2 565 241.63 ab.
Wilmersdorf (Berlin)	1931	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Der Absatzrückgang setzt sich beschleunigt fort. Die Entwicklung der Wirtschaftslage betrifft nicht nur die eigenen Werke, sondern auch die der Tochtergesellschaften.
Wilmersdorf (Berlin)	1931-1932	Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA)	Die Gesellschaft erwirbt über die ihr nahestehende "Kühltransit-Verkehrs-A.-G." eine Beteiligung an der "Bahnhof-Kühlhaus A.-G.", Basel.
Wilmersdorf (Berlin)	1931	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Neben 14 % Dividende leistet die Gesellschaft eine weitere Einzahlung von 1 % auf das Grundkapital aus dem Reingewinn 1931.
Wilmersdorf (Berlin)	1931	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Karstadt hat 89 Filialen im Reichsgebiet, die mit rund 30.000 Mitarbeitern ca. 200 Millionen Reichsmark umsetzen.
Wilmersdorf (Berlin)	1931-1932	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	In den Jahren 1931 und 1932 zeigt sich die Notwendigkeit einer Sanierung des Unternehmens. Im Zuge dieser Reorganisation werden seit 1931 eine Reihe von Kaufhäusern und Fabrikationsbetrieben verkauft, liquidiert bzw. stillgelegt. Zum Zwecke der Sanierung muß sich die Gesellschaft an ihre Aktionäre und ihre Gläubiger, insbesondere an die Obligationäre der 6 % Dollaranleihe in Höhe von $ 15.000.000,00 wenden. Rudolph Karstadt, der während der Krise sein gesamtes Vermögen verloren hat, scheidet aus dem Unternehmen aus und zieht sich nach Schwerin zurück.
Wilmersdorf (Berlin)	1931/1932	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Die Karstadt-Hauptverwaltung zieht von Hamburg nach Berlin.
Wilmersdorf (Berlin)	1931/1932	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	In der Weltwirtschaftskrise muß Karstadt sein Filialnetz verkleinern und mehr als 25 Produktionsbetriebe schließen
Wilmersdorf (Berlin)	08.01.1931	Kepa Aktiengesellschaft	Lt. Hauptversammlung vom 8. Januar 1931 wird das Kapital erhöht um RM 24.000.000,00. Von den neuen Aktien werden nom. RM 14.877.000,00 der Rudolph Karstadt A.-G. in Hamburg für die Einbringung von Grundstücken gewährt. (Gesamtwert der Grundstücke Reichsmark 26.826.275,00 abzüglich RM 11.949.275,00 Hypotheken - 14.877.000,00 Netto-Einbringungswert.) Das restliche Kapital der Erhöhung (RM 9.123.000,00) wird zunächst mit 25 % einbezahlt. Mit dieser Kapital-Transaktion übernimmt die Gesellschaft diese Grundstücke sowie eine Anzahl für die Ausdehnung der Gesellschaft bestimmte Grundstücke von der Rudolph Karstadt A.-G.
Wilmersdorf (Berlin)	08.01.1931	Kepa Aktiengesellschaft	Verlegung des Firmensitzes von Hamburg nach Berlin-Wilmersdorf
Wilmersdorf (Berlin)	30.03.1931	Teltowkanal-Aktiengesellscliaft	Laut Hauptversammlung vom 30. März 1931 Kapitalerhöhung um Reichsmark 80.000,00
Wilmersdorf (Berlin)	27.06.1931	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Die G.-V. vom 27. Juni 1931 beschließt die Umwandlung von nom. RM 20.000.000,00 Stammaktien in nom. RM 20.000.000,00 Vorzugsaktien gegen Zuzahlung von RM 510,00 auf einen Nennbetrag von je RM 1.000,00. Den Aktionären wird gleichmäßig angeboten, ihre Aktien in solche Vorzugsaktien umzuwandeln. Soweit Aktionäre von diesem Angebot keinen Gebrauch machen, erklärt sich ein Bankenkonsortium bereit, die erforderlichen Aktianbeträga unter entsprechender Zuzahlung in Vorzugsaktien umzuwandeln.
Wilmersdorf (Berlin)	07.1931	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Zwecks Übernahme des schlesischen Arbeitsgebietes der früheren "Industriebau - Held & Francke A.-G." gründet die Gesellschaft im Juli die "Schlesische Industriebau Lenz & Co. A.-G.", Gleiwitz, und bringt in diese ihre Beteiligung an der "Lenz & Co. Schlesische Baugesellschaft m. b. H.", Breslau, ein.
Wilmersdorf (Berlin)	22.09.1931	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	In der Generalversammlung vom 22. September 1931 wird ein neues Angebot gemacht, und zwar Umwandlung der Aktien Lit. B in Aktien Lit. A unter Zuzahlung von 4 % des Nennwertes. Auf Grund des Angebotes vom September 1931 werden von den Aktien Lit. B nom. RM 23.100,00 in Aktien Lit. A umgewandelt.
Wilmersdorf (Berlin)	11.1931	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	Der gegen die "Schlesische Portland-Cement-Industrie" betreffs "Industriebau Held & Francke A.-G." wegen Stornierung des Aktienaustausches und Zahlung der aus diesem Geschäft entstandenen Schäden geführte Prozeß wird in erster Instanz von der "A.-G. für Verkehrswesen" gewonnen. Der Prozeß wird im November 1931 durch einen Vergleich beendet. Der Gesellschaft fließen dadurch nom. RM 2.720.000,00 eigene Aktien, rund RM 500.000,00 in bar und RM 100.000,00 in anderen Wertpapieren zu.
Wilmersdorf (Berlin)	12.1931	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Aus ähnlichen Erwägungen heraus wie bei der Übernahme von "Held & Francke" gründet die Gesellschaft zusammen mit der Firma "J. Kemna", Breslau, die "Straßenbaugesellschaft Kemna-Lenz G. m. b. H.", Berlin.
Wilmersdorf (Berlin)	1932	Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft)	Die Beteiligung an der ""Hof und Hufe" Allgemeine Landsiedlungsgesellschaft m. b. H.", Klein-Plasten i. Mecklbg., wird auf RM 198.000,00 erhöht.
Wilmersdorf (Berlin)	1932	Blaupunkt-Werke GmbH	Der Fünfröhren-Autosuperempfänger "AS 5" kommt heraus
Wilmersdorf (Berlin)	1932-1933	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Ausbau und Vergrößerung der Aufbereitungsanlagen für Dampfkesselspeisewasser
Wilmersdorf (Berlin)	1932-1933	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Gründung der "Humerohr G. m. b. H.", welche als Auffanggesellschaft den Geschäftsbetrieb der" Deutschen Humeröhren A.-G." erworben hat.
Wilmersdorf (Berlin)	1932-1933	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Verkauf der restlichen RM 300.000,00 Aktien der Gelsenkirchener Wasserwerke.
Wilmersdorf (Berlin)	1932	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Neu gegründet wird die "Thonwerk Biebrich Ofenbau G. m. b. H." in Wiesbaden-Biebrich.
Wilmersdorf (Berlin)	1932	Didier-Werke Aktiengesellschaft	Um die Unkosten dem gesunkenen Umsatz anzupassen, ist eine durchgreifende Organisationsänderung erforderlich. Das Verkaufsgeschäft wird seither in vier Werksgruppen geleitet.
Wilmersdorf (Berlin)	1932	Nordstern Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft	Aus dem Reingewinn 1932 leistet die Gesellschaft eine weitere Einzahlung auf das Grundkapital von 2,33 %;
Wilmersdorf (Berlin)	1932	Rudolph Karstadt Aktiengesellschaft	Rudolph Karstadt geht in den Aufsichtsrat
Wilmersdorf (Berlin)	01.02.1932	Kosmos Aktiengesellschaft für Grundbesitz	Umfirmierung aus "Kosmos Akt.-Ges. für auswärtigen Handel" in "Kosmos Aktiengesellschaft für Grundbesitz"
Wilmersdorf (Berlin)	21.03.1932	Charlottenburger Wasser- und Industriewerke Aktiengesellschaft	Die zwecks Genehmigung des Abschlusses für das Geschäftsjahr 1930/31 einberufene Hauptversammlung vom 21. März 1932 muß vertagt werden, weil sich die Undurchführbarkeit der für diese Versammlung vorbereiteten Anträge gezeigt hat. Es ist vorgeschlagen worden, an Stelle einer Dividende Genußscheine auszugeben. Abgesehen von dem Widerspruch, den die beabsichtigte Ausgabe von Genußscheinen in weiten Kreisen der Aktionäre gefunden hatte, ergab sich die Notwendigkeit, die geschäftlichen Beziehungen zu einem Berliner Bankinstitut anderweit zu regeln. Nachdem sich herausgestellte, daß gegenüber dem Guthaben bei dieser Firma eine Rückstellung in Höhe von RM 2.000.000,00 erforderlich geworden war, muß eine Änderung der Bilanz und der Gewinn- und Verlustrechnung per 30. September 1931 vorgenommen werden. Zur Sicherung gegen Verluste und im Zusammenhang mit den Vorgängen, welche diese Rückstellung erforderlich machen, ist die Gesellschaft gemäß § 226 HGB. zur Abwendung eines schweren Schadens gezwungen, einen Posten von RM 3.000.000,00 eigener Aktien von dem Berliner Bankinstitut zu erwerben. Nom. RM 1.000.000,00 werden zum Kurse von 60 % gegen Aufrechnung der Forderung und nom. RM 2.000.000,00 zum Preise v"on 70 % gegen bar übernommen. Für die Übernahme der letzteren Aktien stellt das neugebildete Großbankenkonsortium den Betrag von RM 1.400.000,00 zur Verfügung, der aus laufenden Einnahmen wieder abgedeckt wird. Der zur Auszahlung der 4 % Dividende benötigte Betrag von RM 2.280.000,00 wird gleichfalls von dem Bankenkonsortium zur Verfügung gestellt. Nach Übernahme der Aktien betragen die Forderungen an das Berliner Bankinstitut noch RM 2.400.000,00, worauf die unter Abschreibungen erwähnte Sonderrückstellung vorgenommen wird.
Wilmersdorf (Berlin)	01.05.1932	Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft	Die auf polnisches Gebiet übergegangenen Strecken werden zum 1. Mai 1932 dem polnischen Staatsbahnnetz einverleibt.
Wilmersdorf (Berlin)	22.06.1932	Berliner Holz-Kontor Aktiengesellschaft	Die Hauptversammlung vom 22. Juni 1932 beschließt eine Kapitalherabsetzung durch Zusammenlegung des Stammaktienkapitals im Verhältnis 2 : 1 von Reichsmark 4.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 und Einziehung der Reichsmark 60.000,00 Vorzugsaktien durch Ankauf zum Nennwert zuzüglich Gewinnanteil-Ansprüche für 1930 und 1931.
Wilmersdorf (Berlin)	20.07.1932	Aktiengesellschaft für Verkehrswesen	In der ordentlichen Generalversammlung vom 20. Juli 1932 wird u. a. beschlossen, das Grundkapital der Gesellschaft mit rückwirkender Kraft für die Bilanz per 31. Dezember 1931 von RM 50 Mill. auf RM 36 Mill. herabzusetzen durch Einziehung von zur freien Verfügung stehenden 14 000 eigenen Aktien über je RM 1.000,00. Von den eingezogenen RM 14 Mill. Aktien werden der Aktiengesellschaft für Verkehrswesen nom. RM 2.720.000,00 Aktien im Jahre 1931 auf Grund des Vergleichs in einem Prozeß mit der "Schlesischen Portland Cement-Industrie A.-G." zurückgeliefert, die bei ihr mit 38,55 % bewertet werden.