William Ezra Worthen

Allgemeines

NameWilliam Ezra Worthen
OrtssitzNew York City
Art des UnternehmensWasserbauingenieur
Anmerkungen1819 - 1897. Insbesondere Wasserbauingenieur, aber auch Eisenbahnbau. Bei Wasserbauten in Lowell, Boston, New York (Croton Aqueduct Department und als Sanitary Engineer des Metropolitan Board of Health) beteiligt. Er arbeitete in Lowell zusammen mit dem Wasserturbinen-Erfinder James B. Francis.
Quellenangabenhttps://en.wikipedia.org/wiki/William_Ezra_Worthen




Biografie

Zeit Ereignis
14.03.1819 Geburt von William Ezra Worthen in Amesbury, Massachusetts, als Sohn von Ezra Worthen, einer der Schöpfer von Lowell, Massachusetts
1838 William Ezra Worthen nach seinen Studienabschluß in Harvard und beginnt seine Tätigkeit als Baunigenieur unter der Betreuung durch Samuel Morse Felton
1838 Sofort nach seinem Studienabschluß beginnt William Ezra Worthen unter der Leitung von George Rumford Baldwin mit Wasserstömungs-Messungen der Mühlen am Merrimac. - Später folgt er Baldwin nach Boston für Wassermessungen zur gesteiegerten Versorgung der Jamaica Pond Water Works.
1840 W. E. Worthen geht mit George Washington Whistler zur "Albany and West Stockbridge Railroad", wo er vorbereitende Vermessungsarbeiten durchführt. 7 Meilen der Strecke werden unter seiner unmittelbaren Leitung gebaut
1851 W. E. Worthen arbeitet für die Baumwollfabrik und Maschinenwerkstätte der "Matteawan Co." in Fishkill
1852 W. E. Worthen kehrt nach New York zurück und entwirft Hochbauten für die "Appleton Publishing Company" an der Franklin Street und deren Betrieb in Williamsburg
1854 W. E. Worthen scheidet als Ingenieur und Vizepräsident bei der "New York and New Haven Railroad" aus
1866 W. E. Worthen wird Sanitary Engineer des "Metropolitan Board of Health" in New York City (bis 1869)
04.12.1867 W. E. Worthen wird Mitglied der "American Society of Civil Engineers"
1874 W. E. Worthen untersucht zusammen mit James B. Francis und Theodore G. Ellis den Bruch des Williamsburg Reservoir Dam am Mill River am 16.05.1874 in Williamsburg, Massachusetts - ein Unfall der 139 Todesopfer forderte. Ursache für die Katastrophe waren unsachgemäße Planung und schlechte Bauausführung.
07.02.1882 Vertrag mit W. E. Worthen zur Lieferung der Dampfpumpmaschinen (zwei "Davidson Rotary Engines", direkt wirkende Kolbenpumpen mit Schwungrad, je für 1.000.000 gal/d) für das Hilfspumpwerk am Mount Airy in Philadelphia (Genehmigung durch den Stadtrat am 22.03.1882)
19.01.1887 W. E. Worthen wird zum Präsidenten der "American Society of Civil Engineers" gewählt
02.04.1897 William Ezra Worthen stirbt in New York an den Folgen eines Schlaganfalls, den er sich im Dezember 1896 zugezogen hatte
04.04.1898 W. E. Worthen wird Ehrenmitglied der "American Society of Civil Engineers"




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Harvard University  
  dort tätig zuvor New York, New Haven & Hartford Railroad  
  dort tätig zuvor Boston and Albany Railroad  
  dort tätig zuvor Mount Airy Water Works  
  dort tätig zuvor D. Appleton & Company