| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Auschwitz (Polen) |
1944 |
Konzentrationslager Auschwitz |
Tramielski wird von den Nationalsozialisten ins Konzentrationslager Auschwitz verschleppt. |
| Boryslaw (Polen) |
1944 |
Karpaten-Oel AG |
Als kaufmännischer Leiter der Karpaten-Oel AG in Boryslaw/Polen verhindert Beitz bis 1944 den Abtransport vieler Juden in KZs, indem er sie als unabkömmlich für die Produktion seines Unternehmens reklamiert. 1944 wird er zum Kriegsdienst eingezogen. |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1944 |
Zuckerfabrik Neugebauer & Co. |
In der Kampagne 1944 werden 3 Millionen Zentner Zuckerrüben verarbeitet und 450.000 Zentner Rohzucker daraus gewonnen. 220.000 Zentner Trockenschnitzel und 50.000 Zentner Melasse werden ebenfalls hergestellt. |
| Brzeg (Brieg) |
1944 |
Zuckerfabrik Neugebauer & Co. |
In der Kampagne 1944 werden 3 Millionen Zentner Zuckerrüben verarbeitet und 450.000 Zentner Rohzucker daraus gewonnen. 220.000 Zentner Trockenschnitzel und 50.000 Zentner Melasse werden ebenfalls hergestellt. |
| Danzig (Westpr) |
1944/45 |
Waggonfabrik Danzig |
Lieferung von Schnellbooten (Geschwindigkeit: 42 Knoten) für die Kriegsmarine. Acht Einheiten werden fertiggestellt, 90 sind im Bau oder in Planung. |
| Drezdenko (Driesen) |
1944/45 |
Polensky & Zöllner |
"Polensky & Zöllner" baut Bunkeranlagen im Mühldorfer Hart für die Produktion der Messerschmitt Me 262 |
| Driesen (Neumark) |
1944/45 |
Polensky & Zöllner |
"Polensky & Zöllner" baut Bunkeranlagen im Mühldorfer Hart für die Produktion der Messerschmitt Me 262 |
| Gdańsk (Danzig) |
1944/45 |
Waggonfabrik Danzig |
Lieferung von Schnellbooten (Geschwindigkeit: 42 Knoten) für die Kriegsmarine. Acht Einheiten werden fertiggestellt, 90 sind im Bau oder in Planung. |
| Gdingen (Polen) |
1944/45 |
Waggonfabrik Danzig |
Lieferung von Schnellbooten (Geschwindigkeit: 42 Knoten) für die Kriegsmarine. Acht Einheiten werden fertiggestellt, 90 sind im Bau oder in Planung. |
| Glogau (N.-S.) |
Jan. 1944 |
Reichsbahn-Zentralamt Berlin |
Das Versuchsamt für Bremsen des Reichsbahn-Zentralamtes wird von Berlin nach Glogau verlegt |
| Glogau (N.-S.) |
Jan. 1944 |
Sauthoff, Friedrich |
Das Versuchsamt für Bremsen des Reichsbahn-Zentralamtes wird von Berlin nach Glogau verlegt |
| Mittelsteine (Schles) |
Jan. 1944 |
Kraftwerk Mittelsteine |
Die 4-MW-Bahnmaschine 1 wird betriebsuntauglich |
| Oświęcim (Auschwitz) |
1944 |
Konzentrationslager Auschwitz |
Tramielski wird von den Nationalsozialisten ins Konzentrationslager Auschwitz verschleppt. |
| Polen |
1944 |
---- |
Versenkung der "Redusa" in der Weichsel |
| Polen |
1944 |
Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Die "Graf Moltke" erleidet in Polen Kriegsverlust |
| Posen |
1944 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Die Brauerei wird in das Verteidigungssystem als "Fort Grollmann" einbezogen, fernder als "Soldatenhaus" (Gestapo). In die Brauerei werden Schießstände und Bunker eingebaut. Aus diesem Grund unterliegt die Brauerei bei der Befreiung Posens ernsthafter Beschädigung. |
| Posen |
1944 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Im Zweiten Weltkrieg wird bis 1944 Bier produziert. |
| Poznań (Posen) |
1944 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Die Brauerei wird in das Verteidigungssystem als "Fort Grollmann" einbezogen, fernder als "Soldatenhaus" (Gestapo). In die Brauerei werden Schießstände und Bunker eingebaut. Aus diesem Grund unterliegt die Brauerei bei der Befreiung Posens ernsthafter Beschädigung. |
| Poznań (Posen) |
1944 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Im Zweiten Weltkrieg wird bis 1944 Bier produziert. |
| Rzeszów (Polen) |
1944 |
Bahnbetriebswerk Reichshof |
Schließung |
| Rzeszów (Rzeszow) |
1944 |
Bahnbetriebswerk Reichshof |
Schließung |
| Stettin (Pomm) |
01.01.1944 |
Großkraftwerk Stettin Aktiengesellschaft |
Vermögensübertragung mit Wirkung ab 1. Januar 1944 auf die Stettiner Stadtwerke G. m. b. H. soll erfolgen (laut Mitteilung der Gesellschaft vom 25. März 1944). |
| Szczecin (Stettin) |
01.01.1944 |
Großkraftwerk Stettin Aktiengesellschaft |
Vermögensübertragung mit Wirkung ab 1. Januar 1944 auf die Stettiner Stadtwerke G. m. b. H. soll erfolgen (laut Mitteilung der Gesellschaft vom 25. März 1944). |
| Ścinawka Średnia (Mittelsteine) |
Jan. 1944 |
Kraftwerk Mittelsteine |
Die 4-MW-Bahnmaschine 1 wird betriebsuntauglich |
| Posen |
10.01.1944 |
Elektrizitätswerke Wartheland Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Poznań (Posen) |
10.01.1944 |
Elektrizitätswerke Wartheland Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kostrzyn (Küstrin) |
27.01.1944 |
Zellwolle und Zellulose Aktiengesellschaft Küstrin |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Küstrin (Oder) |
27.01.1944 |
Zellwolle und Zellulose Aktiengesellschaft Küstrin |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Meseritz (Grenzm) |
27.01.1944 |
Kleinbahnaktiengesellschaft Tirschtiegel-Dürrlettel |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Międzyrzecz (Meseritz) |
27.01.1944 |
Kleinbahnaktiengesellschaft Tirschtiegel-Dürrlettel |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Neustadt (Küstrin) |
27.01.1944 |
Zellwolle und Zellulose Aktiengesellschaft Küstrin |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Racibórz (Ratibor) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Ausgemustert bei der DR (in Ratibor?), 1945 an CSD |
| Ratibor (O.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Ausgemustert bei der DR (in Ratibor?), 1945 an CSD |
| Katowice (Kattowitz) |
16.03.1944 |
Kommunales Kraftwerk Oppeln Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kattowitz (O.S.) |
16.03.1944 |
Kommunales Kraftwerk Oppeln Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Breslau |
01.04.1944 |
Siedlungsgesellschaft Breslau Aktiengesellschaft |
Seither übernimmt die Gesellschaft in Verwaltung den gesamten Wohnhausbesitz a) des allgemeinen Grundvermögens der Hauptstadt Breslau mit rd. 3200 Wohnungen und gewerblichen Räumen, b) den der Grundstücksverwaltung Breslau G. m. b. H. mit rd. 800 Wohnungen und gewerblichen Räumen. |
| Wrocław (Breslau) |
01.04.1944 |
Siedlungsgesellschaft Breslau Aktiengesellschaft |
Seither übernimmt die Gesellschaft in Verwaltung den gesamten Wohnhausbesitz a) des allgemeinen Grundvermögens der Hauptstadt Breslau mit rd. 3200 Wohnungen und gewerblichen Räumen, b) den der Grundstücksverwaltung Breslau G. m. b. H. mit rd. 800 Wohnungen und gewerblichen Räumen. |
| Auschwitz (Polen) |
29.05.1944 |
Volkswagenwerk |
Um für die Flugbombenproduktion Arbeitskräfte zu erhalten, trifft aus dem Konzentrationslager Auschwitz-Birkenau eine Gruppe von 300 Juden im Hauptwerk ein. Mit ihren SS-Wachmannschaften in umgebauten Waschkauen der Halle 1 untergebracht, werden die KZ-Häftlinge dem Montageband der Fi-103-Flugbombe zugewiesen. |
| |
03.07.1944 |
Berlin-Erfurter Maschinenfabrik Henry Pels & Co., Aktiengesellschaft |
Die Erben von Henry Pels, seine Tochter Hanna (Johanna) und ihr Mann, der jüdische Berliner Arzt Fritz Heine, werden mit dem zweiten Berliner Judentransport vom Bahnhof Grunewald aus zunächst nach Lotsch verschleppt und am 3. Juli im Vernichtungslager Kulmhof ermordet |
| Nadbrzeze (Reimannsfelde) |
15.07.1944 |
Deutsche Erd- und Steinwerke GmbH |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Reimannsfelde (ü. Elbing) |
15.07.1944 |
Deutsche Erd- und Steinwerke GmbH |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Elzbietów (Sokolow) |
Aug. 1944 |
Stanislaus v. Lesser, Zuckerfabrik Elzbietów |
45 Prozent der Anlagen werden durch Kriegseinwirkung zerstört. |
| Goczałków (Gutschdorf) |
1944/45 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Kurz vor der letzten Kampagne 1944 muß die Fabrik auf Anordnung der NSDAP noch zahlreiche Arbeitskräfte zum "Unternehmen Barthold" abstellen, darunter auch zeitweilig den technischen Direktor und den zweiten Betriebsleiter. - Die Kampagne 1944/45 verläuft trotz allem glatt und die Zuckerlager sind bis oben gefüllt, als die Rote Armee Gutschdorf besetzt. |
| Gutschdorf (Schles) |
1944/45 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Kurz vor der letzten Kampagne 1944 muß die Fabrik auf Anordnung der NSDAP noch zahlreiche Arbeitskräfte zum "Unternehmen Barthold" abstellen, darunter auch zeitweilig den technischen Direktor und den zweiten Betriebsleiter. - Die Kampagne 1944/45 verläuft trotz allem glatt und die Zuckerlager sind bis oben gefüllt, als die Rote Armee Gutschdorf besetzt. |
| Sokołów Podlaski (Polen) |
Aug. 1944 |
Stanislaus v. Lesser, Zuckerfabrik Elzbietów |
45 Prozent der Anlagen werden durch Kriegseinwirkung zerstört. |
| Sokołów Podlaski (Sokolow) |
Aug. 1944 |
Stanislaus v. Lesser, Zuckerfabrik Elzbietów |
45 Prozent der Anlagen werden durch Kriegseinwirkung zerstört. |
| Warschau |
06.08.1944 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Was Werk wird während des Warschauer Aufstands von der deutschen Luftwaffe bombardiert. Das Werk wird zu 90% zerstört |
| Warszawa (Warschau) |
06.08.1944 |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Was Werk wird während des Warschauer Aufstands von der deutschen Luftwaffe bombardiert. Das Werk wird zu 90% zerstört |
| Posen |
07.08.1944 |
Bahnbetriebswerk Posen Hbf |
Ausmusterung der 03 1092 nach Bombenschaden im Bw Posen Hbf |
| Poznań (Posen) |
07.08.1944 |
Bahnbetriebswerk Posen Hbf |
Ausmusterung der 03 1092 nach Bombenschaden im Bw Posen Hbf |
| Elzbietów (Sokolow) |
10.08.1944 |
Stanislaus v. Lesser, Zuckerfabrik Elzbietów |
Die bisher von den deutschen Besatzern geleitete Zuckerfabrik und -raffinerie geht in polnische Verwaltung (Zarzad Panstwowy) über. |
| Sokołów Podlaski (Polen) |
10.08.1944 |
Stanislaus v. Lesser, Zuckerfabrik Elzbietów |
Die bisher von den deutschen Besatzern geleitete Zuckerfabrik und -raffinerie geht in polnische Verwaltung (Zarzad Panstwowy) über. |
| Sokołów Podlaski (Sokolow) |
10.08.1944 |
Stanislaus v. Lesser, Zuckerfabrik Elzbietów |
Die bisher von den deutschen Besatzern geleitete Zuckerfabrik und -raffinerie geht in polnische Verwaltung (Zarzad Panstwowy) über. |
| Krakau (Polen) |
01.09.1944 |
Bahnbetriebswerk Krakau Ost |
Bisher Plasczow |
| Kraków (Krakau) |
01.09.1944 |
Bahnbetriebswerk Krakau Ost |
Bisher Plasczow |
| Lichtenau (Schlesien) |
24.10.1944 |
---- |
Ein schwerer Auffahrunfall der E 18 15 (Bw Hirschberg) bei Lichtenau führt zur Ausmusterung der Lokomotive |
| Zaręba |
24.10.1944 |
---- |
Ein schwerer Auffahrunfall der E 18 15 (Bw Hirschberg) bei Lichtenau führt zur Ausmusterung der Lokomotive |
| Barwald Sredni (Polen) |
24.11.1944 |
---- |
Eisenbahnkatastrophe in Barwald Sredni (die schwerste in Polen), wobei 130 Menschen ums Leben kommen und über 100 verletzt werden. Der Personenzug Zakopane - Krakau stößt mit einem deutschen Güterzug zusammen. Der Zug, der von Zakopane nach Krakau fährt, wird auf dem Bahnhof Kalwaria Zebrzydowska auf den Weg über Wadowice und Spytkowice umgeleitet, weil Partisanen das Gleis auf der Strecke Kalwaria Zebrzydowska - Skawina beschädigt hatten. Auf dem selben Gleis von der Seite Wadowice fährt der Zug, der Versorgungsgüter für die deutschen Truppen führt. Das Eisenbahnpersonal in Kalwaria orientiert sich über die Situation, entsendet hinter dem Personenzug eine Lokomotive, welche mit einem Pfiff versucht, vor der Gefahr zu warnen. Der Lokomotivführer hört nicht die Pfiffe der Lokomotive. Nach Zeugenaussagen werden zwei hölzerne Personenwagen völlig zerstört. |
| Barwałd Średni |
24.11.1944 |
---- |
Eisenbahnkatastrophe in Barwald Sredni (die schwerste in Polen), wobei 130 Menschen ums Leben kommen und über 100 verletzt werden. Der Personenzug Zakopane - Krakau stößt mit einem deutschen Güterzug zusammen. Der Zug, der von Zakopane nach Krakau fährt, wird auf dem Bahnhof Kalwaria Zebrzydowska auf den Weg über Wadowice und Spytkowice umgeleitet, weil Partisanen das Gleis auf der Strecke Kalwaria Zebrzydowska - Skawina beschädigt hatten. Auf dem selben Gleis von der Seite Wadowice fährt der Zug, der Versorgungsgüter für die deutschen Truppen führt. Das Eisenbahnpersonal in Kalwaria orientiert sich über die Situation, entsendet hinter dem Personenzug eine Lokomotive, welche mit einem Pfiff versucht, vor der Gefahr zu warnen. Der Lokomotivführer hört nicht die Pfiffe der Lokomotive. Nach Zeugenaussagen werden zwei hölzerne Personenwagen völlig zerstört. |
| Stolp (Pommern) |
12.1944 |
---- |
Im Dezember: Beginn der Fluchtbewegung nach Westen. |
| Allenstein (Ostpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Allenstein |
Schließung |
| Altwasser (Waldenburg) |
1945 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Ende der Firma nach Übernahme durch Polen |
| Angerburg (Ostpreußen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Angerburg (Ostpr) |
Schließung |
| Arnsdorf (Kr. Liegnitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Arnsdorf (b. Liegnitz) |
Schließung |
| Arnswalde |
1945 |
Bahnbetriebswerk Arnswalde |
Schließung |
| Auschwitz (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Auschwitz |
Schließung |
| Bad Polzin (Pommern) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bad Polzin |
Schließung |
| Belgard (Pomm) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Belgard |
Schließung |
| Beuthen (O.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Beuthen |
Schließung |
| Bialystok (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bialystok |
Schließung |
| Białogard (Belgard) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Belgard |
Schließung |
| Białystok (Bialystok) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bialystok |
Schließung |
| Bielitz (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bielitz Hbf |
Schließung |
| Bielsko-Biała (Bielitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bielitz Hbf |
Schließung |
| Borek Falecki (Krakau) |
1945 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Inbetriebnahme der "Fabryka Sody W Borku Faleckim, Zaklady Solvay w Polsce, Sp. z o.o." |
| Breslau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Breslau Freiberger Bf |
Schließung |
| Breslau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Breslau Hbf |
Schließung |
| Breslau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Breslau-Mochbern |
Schließung |
| Breslau |
1945 |
Brauerei Pfeifferhof, Carl Scholtz |
Nach Übernahme durch Polen Umwandlung aus "Schultheiss-Brauerei AG Berlin, Abt. Breslau" in "Browar Piastowski ? Browary Dolnoslaskie 'Piast'" |
| Breslau |
1945 |
F. Reichelt Aktiengesellschaft |
Sitzverlegung nach Hamburg |
| Breslau |
1945 |
J. Kemna |
Die Werksanlagen werden völlig zerstört. |
| Breslau |
1945-1946 |
Linke-Hofmann-Busch |
In der Nachkriegszeit Umsiedelung aus Breslau (Teil der Salzgitter-Gruppe) |
| Breslau |
vor dem 04.01.1945 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
Die Ruffer'schen Dampfmaschinen (Baujahr 1879) sind vor der Belagerung Breslaus (4. Januar) letztmalig in Betrieb. |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Brieg |
Schließung |
| Brockau (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Brockau |
Schließung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bromberg Ost |
Schließung |
| Brzeg (Brieg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Brieg |
Schließung |
| Bütow (Bez. Köslin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bütow |
Schließung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bromberg Ost |
Schließung |
| Bytom (Beuthen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Beuthen |
Schließung |
| Bytów (Bütow) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bütow |
Schließung |
| Chebzie (Morgenroth) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Morgenroth |
Schließung |
| Chelm (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Chelm |
Schließung |
| Chełm (Chelm) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Chelm |
Schließung |
| Choszczno (Arnswalde) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Arnswalde |
Schließung |
| Chrzanów (Krenau) |
1945 |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA |
"Fabryka Lokomotywim 'Feliksa Dzierzynskiego', Chrzan¢w" |
| Chrzanów (Polen) |
1945 |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA |
"Fabryka Lokomotywim 'Feliksa Dzierzynskiego', Chrzan¢w" |
| Cosel (Oberschlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Cosel Hafen |
Schließung |
| Czechowice-Dziedzice (Dzieditz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Dzieditz |
Schließung |
| Czeremcha (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Czeremcha |
Schließung |
| Częstochowa (Tschenstochau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Tschenstochau |
Schließung |
| Danzig (Westpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Saspe |
Schließung |
| Debica (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Debica |
Schließung |
| Deblin (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Deblin |
Schließung |
| Deutsch Eylau (Westpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Deutsch Eylau |
Schließung |
| Dirschau (Westpr) |
1945 |
Zuckerfabrik Dirschau |
Auflösung der Gesellschaft |
| Dittersbach (Schles) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Waldenburg-Dittersbach |
Schließung |
| Dzieditz (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Dzieditz |
Schließung |
| Dzierzoniów (Reichenbach) |
1945 |
C. S. Hilbert, Dampfmühle |
Übernahme durch die Russen |
| Dębica (Dembitza) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Debica |
Schließung |
| Dęblin (Deblin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Deblin |
Schließung |
| Elbing (Westpr) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Flucht von Hermann Noé in den noch von der Kriegsmarine zugewiesenen Standort Bremerhaven |
| Elbing (Westpr) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Insgesamt wurden etwa 4300 Lokomotiven gebaut |
| Elbing (Westpr) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Kurz vor Kriegsende und kurz vor der Besetzung durch die russische Armee werden die Werften evakuiert. |
| Elbing (Westpr) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Schichau Elbing baute bis 1945 151 Kleinst-U-Boote vom Typ "Seehund", die Königsberger Schichau-Werft reparierte U-Boote und baute 24 Minensuchboote. |
| Elbląg (Elbing) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Flucht von Hermann Noé in den noch von der Kriegsmarine zugewiesenen Standort Bremerhaven |
| Elbląg (Elbing) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Insgesamt wurden etwa 4300 Lokomotiven gebaut |
| Elbląg (Elbing) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Kurz vor Kriegsende und kurz vor der Besetzung durch die russische Armee werden die Werften evakuiert. |
| Elbląg (Elbing) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Schichau Elbing baute bis 1945 151 Kleinst-U-Boote vom Typ "Seehund", die Königsberger Schichau-Werft reparierte U-Boote und baute 24 Minensuchboote. |
| Ełk (Lyck) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lyck |
Schließung |
| Gdańsk (Danzig) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Saspe |
Schließung |
| Glatz (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Glatz |
Schließung |
| Gleiwitz (O.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Gleiwitz Hbf |
Schließung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Gleiwitz Hbf |
Schließung |
| Glogau (N.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Glogau |
Schließung |
| Goczałków (Gutschdorf) |
1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Bei den Kampfhandlungen brennt das große Weißzuckerlager nieder, sonst bleibt die Fabrik unzerstört. |
| Godków (Jädickendorf) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Jädickendorf |
Schließung |
| Gorzów Wielkopolski (Landsberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Landsberg (Warthe) |
Schließung |
| Goßlershausen (Westpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Goßlershausen |
Schließung |
| Groschowitz (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Groschowitz |
Schließung |
| Groszowice (Groschowitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Groschowitz |
Schließung |
| Grünberg (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Grünberg (Schles) |
Schließung |
| Gutschdorf (Schles) |
1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Bei den Kampfhandlungen brennt das große Weißzuckerlager nieder, sonst bleibt die Fabrik unzerstört. |
| Głogów (Glogau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Glogau |
Schließung |
| Hannsdorf (Kr. Neisse) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Hannsdorf |
Schließung |
| Hanuszów (Hannsdorf) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Hannsdorf |
Schließung |
| Hirschberg (Schles) |
1945 |
---- |
Gründung einer Filiale des Polnischen Reisebüros "Orbis". |
| Hirschberg (Schles) |
1945-1949 |
---- |
Nach dem zweiten Weltkrieg werden viele Betriebe rekonstruiert, modernisiert und grundlegend umgebaut. Zu den wichtigsten Industriezweigen gehören die pharmazeutische Industrie, Papiermaschinenindustrie, Metallindustrie, das Bekleidungsgewerbe und die Textilindustrie. |
| Hirschberg (Schles) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Hirschberg (Riesengeb) |
Schließung |
| Hrubieszow (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Hrubieszow |
Schließung |
| Hrubieszów (Hrubieszow) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Hrubieszow |
Schließung |
| Illowo (Westpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Illowo |
Schließung |
| Iława (Deutsch Eylau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Deutsch Eylau |
Schließung |
| Iłowo-Osada (Illowo) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Illowo |
Schließung |
| Jablonowo Pomorskie (Goßlershausen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Goßlershausen |
Schließung |
| Jaslo (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Jaslo |
Schließung |
| Jasło (Jaslo) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Jaslo |
Schließung |
| Jaworzno (Polen) |
1945 |
Bergwerk Friedrich-August |
Umbenennung des Bergwerks in "Boleslaw Bierut", und zusammen mit den Bergwerken "Kosciuszko" und "Jan Kanty" wird es zu einem einzigen Betrieb unter dem Namen "Jaworzno" verbunden. Es untersteht der "Krakowskie Zjednoczene Przemyslu Weglowego" |
| Jaworzyna Śląska (Königszelt) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Königszelt |
Schließung |
| Jädickendorf (Neum) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Jädickendorf |
Schließung |
| Jedrzejow (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Jedrzejow |
Schließung |
| Jelenia Góra (Hirschberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Hirschberg (Riesengeb) |
Schließung |
| Jędrzejów (Jedrzejow) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Jedrzejow |
Schließung |
| Kamenz (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Schles) |
Schließung |
| Kamieniec Ząbkowicki (Kamenz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kamenz (Schles) |
Schließung |
| Kandrzin (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kandrzyn |
Schließung |
| Karschnitz (Warthel) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Karschnitz |
Schließung |
| Karsznice (Karschnitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Karschnitz |
Schließung |
| Katowice (Kattowitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kattowitz Idaweiche |
Schließung |
| Kattowitz (O.S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kattowitz Idaweiche |
Schließung |
| Kielce (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kielce Herbski |
Schließung |
| Kluczbork (Kreuzburg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kreuzburg (Oberschles) |
Schließung |
| Kohlfurt (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kohlfurt |
Schließung |
| Kolberg (Pommern) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kolberg |
Schließung |
| Koluszki (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Koluszki |
Schließung |
| Konin (Warthe) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Konin |
Schließung |
| Korschen (Ostpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Korschen |
Schließung |
| Korsze (Korschen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Korschen |
Schließung |
| Kostrzyn (Küstrin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Küstrin |
Schließung |
| Kostrzyn (Küstrin) |
1945 |
Brauerei Felix Graul |
Die Brauerei wird nach dem Übergang an die polnische Verwaltung abgerissen. |
| Koszalin (Köslin) |
1945 |
Aktiengesellschaft der vereinigten Kleinbahnen der Kreise Köslin-Bublitz-Belgard |
Das gesamte Oberbaumaterial wird von den Sowjets abgebaut und abtransportiert. |
| Kołobrzeg (Kolberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kolberg |
Schließung |
| Koźle (Cosel) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Cosel Hafen |
Schließung |
| Königszelt (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Königszelt |
Schließung |
| Köslin (Pomm.) |
1945 |
Aktiengesellschaft der vereinigten Kleinbahnen der Kreise Köslin-Bublitz-Belgard |
Das gesamte Oberbaumaterial wird von den Sowjets abgebaut und abtransportiert. |
| Krakau (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Krakau |
Schließung |
| Krakau (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Krakau Ost |
Schließung |
| Krakau (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Krakau West |
Schließung |
| Krakau (Polen) |
1945 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Inbetriebnahme der "Fabryka Sody W Borku Faleckim, Zaklady Solvay w Polsce, Sp. z o.o." |
| Krakau (Polen) |
Jan. 1945 |
Ostbahn |
Ende der Tätigkeit von A. Gerteis als Präsident der Ostbahn in Krakau |
| Kraków (Krakau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Krakau |
Schließung |
| Kraków (Krakau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Krakau Ost |
Schließung |
| Kraków (Krakau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Krakau West |
Schließung |
| Kraków (Krakau) |
1945 |
Krakowskie Zaklady Sodowe Solvay |
Inbetriebnahme der "Fabryka Sody W Borku Faleckim, Zaklady Solvay w Polsce, Sp. z o.o." |
| Kraków (Krakau) |
Jan. 1945 |
Ostbahn |
Ende der Tätigkeit von A. Gerteis als Präsident der Ostbahn in Krakau |
| Kreuz (Netzekreis) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kreuz |
Schließung |
| Kreuzburg (O.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kreuzburg (Oberschles) |
Schließung |
| Krosniewice (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kroßwitz Stadt |
Schließung |
| Krośniewice (Krosniewice) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kroßwitz Stadt |
Schließung |
| Krzyż Wielkopolski (Kreuz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kreuz |
Schließung |
| Kutno (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kutno |
Schließung |
| Küstrin (Oder) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Küstrin |
Schließung |
| Küstrin (Oder) |
1945 |
Brauerei Felix Graul |
Die Brauerei wird nach dem Übergang an die polnische Verwaltung abgerissen. |
| Kędzierzyn (Kandrzin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kandrzyn |
Schließung |
| Kłodzko (Glatz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Glatz |
Schließung |
| Landsberg (Warthe) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Landsberg (Warthe) |
Schließung |
| Lauban (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lauban |
Schließung |
| Lauenburg (Pomm) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lauenburg (Pom) |
Schließung |
| Lazy |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lazy |
Schließung |
| Legnica (Liegnitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Liegnitz |
Schließung |
| Liegnitz (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Liegnitz |
Schließung |
| Ligota (Kattowitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kattowitz Idaweiche |
Schließung |
| Lotsch (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Litzmannstadt |
Schließung |
| Lotsch (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Litzmannstadt Vbf |
Schließung |
| Lotsch (Polen) |
1945 |
Poznanski, Karol |
Das "Panstwowe Konserwatorium Muzyczne" zieht in den Palast ein |
| Lotsch (Polen) |
1945 |
Rudolf Keller |
Verstaatlichung von "Emil Eisert i S-ka" und Umwandlung in "Zaklady Przemyslu Pasmanteryjnego im. S. Lenartowskiego 'Lenora'" |
| Lotsch (Polen) |
nach 1945 |
Wollmanufaktur Karl Bennich Aktiengesellschaft |
Umwandlung in den "Zaklad Wyrobów Welnianych im. M. Kasprzaka" |
| Lubań (Lauban) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lauban |
Schließung |
| Lublin (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lublin |
Schließung |
| Lubsko (Sommerfeld) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sommerfeld |
Schließung |
| Lyck (Ostpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lyck |
Schließung |
| Lębork (Lauenburg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lauenburg (Pom) |
Schließung |
| Malaszewice (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Małaszewicze |
Schließung |
| Malbork (Marienburg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Marienburg (Westpr) |
Schließung |
| Marienburg (Westpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Marienburg (Westpr) |
Schließung |
| Małaszewicze (Malaszewicze) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Małaszewicze |
Schließung |
| Małkinia Górna (Malkinia Gorna) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Małkinia |
Schließung |
| Małkinia Górna (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Małkinia |
Schließung |
| Mielau (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Mielau |
Schließung |
| Miłkowice (Arnsdorf) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Arnsdorf (b. Liegnitz) |
Schließung |
| Mochbern (Breslau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Breslau-Mochbern |
Schließung |
| Morgenroth (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Morgenroth |
Schließung |
| Myślibórz (Soldin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Soldin |
Schließung |
| Mława (Mielau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Mielau |
Schließung |
| Nasielsk (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Nasielsk |
Schließung |
| Naugard (Pommern) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Naugard |
Schließung |
| Neisse (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neisse |
Schließung |
| Neisse (Schlesien) |
1945 |
Weigelwerk AG |
Verlegung des Sitzes der "Weigelwerk AG" von Neisse-Mittelneuland nach Essen. |
| Neu Bentschen |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neu Bentschen |
Schließung |
| Neu Holland (Breslau) |
vor dem 04.01.1945 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
Die Ruffer'schen Dampfmaschinen (Baujahr 1879) sind vor der Belagerung Breslaus (4. Januar) letztmalig in Betrieb. |
| Neudeck (Kr. Tarnowitz) |
1945 |
Fürstlich Henckel von Donnersmarck'sche General-Direktion Schloß Neudeck |
Das Schloß brennt aus. |
| Neuland (Neisse) |
1945 |
Weigelwerk AG |
Verlegung des Sitzes der "Weigelwerk AG" von Neisse-Mittelneuland nach Essen. |
| Neustadt (Küstrin) |
1945 |
Brauerei Felix Graul |
Die Brauerei wird nach dem Übergang an die polnische Verwaltung abgerissen. |
| Neustettin (Pom) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neustettin |
Schließung |
| Nowogard (Naugard) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Naugard |
Schließung |
| Nowy Redzeń (Nowy Redzen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Slotwiny |
Schließung |
| Nowy Redzeń (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Slotwiny |
Schließung |
| Nowy Sącz (Neu Sandez) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neu Sandez |
Schließung |
| Nowy Sącz (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neu Sandez |
Schließung |
| Nysa (Neisse) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neisse |
Schließung |
| Nysa (Neisse) |
1945 |
Weigelwerk AG |
Verlegung des Sitzes der "Weigelwerk AG" von Neisse-Mittelneuland nach Essen. |
| Oels (Schles) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Oels |
Schließung |
| Oleśnica (Oels) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Oels |
Schließung |
| Olsztyn (Allenstein) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Allenstein |
Schließung |
| Opole (Oppeln) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Oppeln Hbf |
Schließung |
| Oppeln (Schles) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Oppeln Hbf |
Schließung |
| Osterode (Ostpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Osterode |
Schließung |
| Ostroleka (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Scharfenwiese |
Schließung |
| Ostrołęka (Ostroleka) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Scharfenwiese |
Schließung |
| Ostróda (Osterode) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Osterode |
Schließung |
| Oświęcim (Auschwitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Auschwitz |
Schließung |
| Peiskretscham (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Peiskretscham |
Schließung |
| Petrikau (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Petrikau |
Schließung |
| Piotrków Trybunalski (Petrikau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Petrikau |
Schließung |
| Piła (Schneidemühl) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Schneidemühl Pbf |
Schließung |
| Piła (Schneidemühl) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Schneidemühl Vbf |
Schließung |
| Polczyn Zdrój (Bad Polzin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bad Polzin |
Schließung |
| Posen |
Jan. 1945 |
Accumulatoren-Fabrik Aktiengesellschaft (AFA) |
Das AFA-Werk Posen wird von sowjetischen Truppen eingenommen |
| Posen |
1945 |
Bahnbetriebswerk Posen Vbf |
Schließung |
| Posen |
1945 |
Browar Parowy Kobylepole |
Nach dem Kriege wird die Brauerei Kobylepole verbunden zu "Wielkopolskich Zakladów Piwowarskich". Es wird unter anderem Porter hergestellt. |
| Posen |
1945 |
H. Cegielski Akt.-Ges., Maschinenbauanstalt und Eisengießerei |
Nach 1945 "Zaklady Przemyslu Metalowego H. Cegielski, Przediebiorstowe Panstowe, Poznan" |
| Posen |
1945 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Nach dem Kriege Umbenennung in "Zaklady Piwowarskie w Poznaniu" |
| Poznań (Posen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Posen Vbf |
Schließung |
| Poznań (Posen) |
1945 |
Browar Parowy Kobylepole |
Nach dem Kriege wird die Brauerei Kobylepole verbunden zu "Wielkopolskich Zakladów Piwowarskich". Es wird unter anderem Porter hergestellt. |
| Poznań (Posen) |
1945 |
H. Cegielski Akt.-Ges., Maschinenbauanstalt und Eisengießerei |
Nach 1945 "Zaklady Przemyslu Metalowego H. Cegielski, Przediebiorstowe Panstowe, Poznan" |
| Poznań (Posen) |
1945 |
Hugger Brauerei G. m. b. H. |
Nach dem Kriege Umbenennung in "Zaklady Piwowarskie w Poznaniu" |
| Prostken (Ostpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Prostken |
Schließung |
| Prostki (Prostken) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Prostken |
Schließung |
| Przemysl (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Przemysl Hbf |
Schließung |
| Przemyśl (Przemysl) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Przemysl Hbf |
Schließung |
| Przeworsk (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Przeworsk |
Schließung |
| Pszenno (Weizenrodau) |
1945 |
Aug. Groß & Söhne |
Nach Übernahme durch Polen Übergang in die "Zjednoczenie Przemyslu Cukrowniczego Okregu Slaskiego" (Vereinigung der Zuckerindustrie des Bezirks Schlesien) |
| Pyritz (Pomm) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Pyritz |
Schließung |
| Pyskowice (Peiskretscham) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Peiskretscham |
Schließung |
| Racibórz (Ratibor) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Schließung |
| Radom (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Radom |
Schließung |
| Radom (Polen) |
Jan. 1945 |
Elektrizitätswerk Radom |
Nach der Befreiung durch die Rote Armee ist nur noch ein Maschinensatz in Betrieb. Viel an Ausrüstung und Maschinen nahmen die deutschen Besetzer mit. Der Krieg führte nicht zur Zerstörung des Gebäudes, richtete aber große Schäden am Verteilungsnetz an. Innerhalb von zwei Wochen gelingt es den Mitarbeitern, das Werk wieder in Betrieb zu nehmen |
| Ratibor (O.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Schließung |
| Reichenbach (Eulengeb) |
1945 |
C. S. Hilbert, Dampfmühle |
Übernahme durch die Russen |
| Roßberg (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Roßberg |
Schließung |
| Rozbark (Roßberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Roßberg |
Schließung |
| Rozwadów (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Rozwadow |
Schließung |
| Ruhnow (Pomm) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Ruhnow |
Schließung |
| Ruhnowo (Ruhnow) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Ruhnow |
Schließung |
| Sagan (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sagan |
Schließung |
| Schneidemühl (Posen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Schneidemühl Pbf |
Schließung |
| Schneidemühl (Posen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Schneidemühl Vbf |
Schließung |
| Schoppinitz (Schlesien) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Schoppinitz Nord |
Schließung |
| Schoppinitz (Schlesien) |
nach 1945 |
Huta Metali Niezelaznych Szopienice |
Nach Kriegsende erhält "Georg Giesche's Erben A.G" die Bezeichnung "Zaklady Cynkowe Szopienice" und später "Zaklady Hutnicze Szopienice" |
| Schweidnitz (Schles) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Schweidnitz Hbf |
Schließung |
| Sedziszow (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sedziszow |
Schließung |
| Siedlce (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Siedlce |
Schließung |
| Skarżysko-Kamienna (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Skarżysko-Kamienna |
Schließung |
| Skarżysko-Kamienna (Skarzysko Kamienna) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Skarżysko-Kamienna |
Schließung |
| Skierniewice (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Skierniewice |
Schließung |
| Sochaczew (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sochaczew |
Schließung |
| Soldin (Brandenburg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Soldin |
Schließung |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sommerfeld |
Schließung |
| Sosnowiec (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sosnowitz |
Schließung |
| Stalowa Wola (Rozwadow) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Rozwadow |
Schließung |
| Stanislau (Galizien) |
1945 |
Eisenbahnwerkstätte Stanislau |
Schließung |
| Stanislaw (Stanislau) |
1945 |
Eisenbahnwerkstätte Stanislau |
Schließung |
| Stargard (Pommern) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Stargard (Pom) |
Schließung |
| Stargard Szczeciński (Stargard) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Stargard (Pom) |
Schließung |
| Stettin (Pomm) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Stettin Gbf |
Schließung |
| Stettin (Pomm) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Stettin Hbf |
Schließung |
| Stolp (Pommern) |
1945 |
---- |
Inbetriebsetzung der Möbelfabrik und Zucker- und Süßwarenfabrik "Pomorzanka". |
| Stolp (Pommern) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Stolp |
Schließung |
| Strehlen (Bez. Breslau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Strehlen (Schles) |
Schließung |
| Strzelin (Strehlen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Strehlen (Schles) |
Schließung |
| Strzemieszyce (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Strzemieszyce Nord |
Schließung |
| Sucha Beskidzka (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sucha |
Schließung |
| Suwalki (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sudauen |
Schließung |
| Suwałki (Suwalki) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sudauen |
Schließung |
| Swinemünde (Ostsee) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Swinemünde Hbf |
Schließung |
| Swinoujście (Swinemünde) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Swinemünde Hbf |
Schließung |
| Szczakowa (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Szczakowa |
Schließung |
| Szczecin (Stettin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Stettin Gbf |
Schließung |
| Szczecin (Stettin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Stettin Hbf |
Schließung |
| Szczecinek (Neustettin) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neustettin |
Schließung |
| Szopienice (Schoppinitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Schoppinitz Nord |
Schließung |
| Szopienice (Schoppinitz) |
nach 1945 |
Huta Metali Niezelaznych Szopienice |
Nach Kriegsende erhält "Georg Giesche's Erben A.G" die Bezeichnung "Zaklady Cynkowe Szopienice" und später "Zaklady Hutnicze Szopienice" |
| Sędziszów (Sedziszow) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sedziszow |
Schließung |
| Słupsk (Stolp) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Stolp |
Schließung |
| Tarnów (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Tarnow |
Schließung |
| Tarnów (Tarnow) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Tarnow |
Schließung |
| Tczew (Dirschau) |
1945 |
Zuckerfabrik Dirschau |
Auflösung der Gesellschaft |
| Thorn (Westpr) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Thorn Süd |
Schließung |
| Tomaszow Mazowiecki |
1945 |
Bahnbetriebswerk Tomaszow Mazowiecki |
Schließung |
| Toruń (Thorn) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Thorn Süd |
Schließung |
| Trettinkenhof (Elbing) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Flucht von Hermann Noé in den noch von der Kriegsmarine zugewiesenen Standort Bremerhaven |
| Trettinkenhof (Elbing) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Insgesamt wurden etwa 4300 Lokomotiven gebaut |
| Trettinkenhof (Elbing) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Kurz vor Kriegsende und kurz vor der Besetzung durch die russische Armee werden die Werften evakuiert. |
| Trettinkenhof (Elbing) |
1945 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Schichau Elbing baute bis 1945 151 Kleinst-U-Boote vom Typ "Seehund", die Königsberger Schichau-Werft reparierte U-Boote und baute 24 Minensuchboote. |
| Trzebinia (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Trzebinia |
Schließung |
| Tschenstochau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Tschenstochau |
Schließung |
| Tłuszcz (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Tluczcz |
Schließung |
| Tłuszcz (Tluczcz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Tluczcz |
Schließung |
| Waldenburg (Schlesien) |
1945 |
Krister Porzellan-Manufaktur Aktiengesellschaft |
Ab 1945 bzw. 1950 in Landstuhl |
| Waldenburg (Schlesien) |
1945 |
Krister Porzellanmanufaktur |
Bis 1945 in Waldenburg (Schles) |
| Waldenburg (Schlesien) |
1945 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Ende der Firma nach Übernahme durch Polen |
| Warschau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau Danziger Bf |
Schließung |
| Warschau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau Ost |
Schließung |
| Warschau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau West Pbf |
Schließung |
| Warschau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau Wilnaer Bf |
Schließung |
| Warschau |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau-Praga |
Schließung |
| Warschau |
nach dem 2. WK |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Was Werk wird in ein Heizwerk und ein Unterwerk für die Stromversorgung der Straßenbahn umgebaut und dem "Stołeczne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej" (SPEC) unterstellt |
| Warszawa (Warschau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau Danziger Bf |
Schließung |
| Warszawa (Warschau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau Ost |
Schließung |
| Warszawa (Warschau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau West Pbf |
Schließung |
| Warszawa (Warschau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau Wilnaer Bf |
Schließung |
| Warszawa (Warschau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Warschau-Praga |
Schließung |
| Warszawa (Warschau) |
nach dem 2. WK |
Elektrownia Tramwajów Miejskich w Warszawie |
Was Werk wird in ein Heizwerk und ein Unterwerk für die Stromversorgung der Straßenbahn umgebaut und dem "Stołeczne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej" (SPEC) unterstellt |
| Wałbrzych (Waldenburg) |
1945 |
Krister Porzellan-Manufaktur Aktiengesellschaft |
Ab 1945 bzw. 1950 in Landstuhl |
| Wałbrzych (Waldenburg) |
1945 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Ende der Firma nach Übernahme durch Polen |
| Wałbrzych Główny (Dittersbach) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Waldenburg-Dittersbach |
Schließung |
| Weizenrodau (Schles) |
1945 |
Aug. Groß & Söhne |
Nach Übernahme durch Polen Übergang in die "Zjednoczenie Przemyslu Cukrowniczego Okregu Slaskiego" (Vereinigung der Zuckerindustrie des Bezirks Schlesien) |
| Wolkowysk (Weißrußl) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Wolkowysk |
Schließung |
| Wongrowitz (Posen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Eichenbrück |
Schließung |
| Wrocław (Breslau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Breslau Freiberger Bf |
Schließung |
| Wrocław (Breslau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Breslau Hbf |
Schließung |
| Wrocław (Breslau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Breslau-Mochbern |
Schließung |
| Wrocław (Breslau) |
1945 |
Brauerei Pfeifferhof, Carl Scholtz |
Nach Übernahme durch Polen Umwandlung aus "Schultheiss-Brauerei AG Berlin, Abt. Breslau" in "Browar Piastowski ? Browary Dolnoslaskie 'Piast'" |
| Wrocław (Breslau) |
1945 |
F. Reichelt Aktiengesellschaft |
Sitzverlegung nach Hamburg |
| Wrocław (Breslau) |
1945 |
J. Kemna |
Die Werksanlagen werden völlig zerstört. |
| Wrocław (Breslau) |
vor dem 04.01.1945 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
Die Ruffer'schen Dampfmaschinen (Baujahr 1879) sind vor der Belagerung Breslaus (4. Januar) letztmalig in Betrieb. |
| Wrocław-Brochów (Brockau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Brockau |
Schließung |
| Wągrowiec (Wongrowitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Eichenbrück |
Schließung |
| Węgliniec (Kohlfurt) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Kohlfurt |
Schließung |
| Węgorzewo (Angerburg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Angerburg (Ostpr) |
Schließung |
| Zagórz (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Nowy Zagórz |
Schließung |
| Zamość (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Zamosc |
Schließung |
| Zamość (Zamosc) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Zamosc |
Schließung |
| Zbąszynek (Neu Bentschen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Neu Bentschen |
Schließung |
| Zielona Góra (Grünberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Grünberg (Schles) |
Schließung |
| Zurawica (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Zurawica |
Schließung |
| Łazy (Lazy) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lazy |
Schließung |
| Łódź (Lotsch) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Litzmannstadt |
Schließung |
| Łódź (Lotsch) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Litzmannstadt Vbf |
Schließung |
| Łódź (Lotsch) |
1945 |
Rudolf Keller |
Verstaatlichung von "Emil Eisert i S-ka" und Umwandlung in "Zaklady Przemyslu Pasmanteryjnego im. S. Lenartowskiego 'Lenora'" |
| Łódź (Lotsch) |
nach 1945 |
Wollmanufaktur Karl Bennich Aktiengesellschaft |
Umwandlung in den "Zaklad Wyrobów Welnianych im. M. Kasprzaka" |
| Łuków (Lukow) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lukow |
Schließung |
| Łuków (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Lukow |
Schließung |
| Świdnica (Schweidnitz) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Schweidnitz Hbf |
Schließung |
| Świerklaniec (Neudeck) |
1945 |
Fürstlich Henckel von Donnersmarck'sche General-Direktion Schloß Neudeck |
Das Schloß brennt aus. |
| Żagań (Sagan) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Sagan |
Schließung |
| Żurawica (Zurawica) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Zurawica |
Schließung |
| Warschau |
18.01.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Beginn der Wiederaufbauarbeiten |
| Warszawa (Warschau) |
18.01.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Beginn der Wiederaufbauarbeiten |
| Allenstein (Ostpr) |
21./22.01.1945 |
Heil- und Pflegeanstalt Kortau |
Soldaten der Roten Armee marschieren in der Nacht in Kortau ein und bringen alle um, die sich noch im Krankenhausgelände befinden. Die Gebäude, in die sich die Menschen (auch Frauen, Kinder und Pflegepersonal) geflüchtet haben, werden in Brand gesteckt, die Menschen stürzen sich dort aus den Fenstern, sie werden mit Gewehrkolben erschlagen, mit Bajonetten erstochen, werden erschossen und mit Flammenwerfern verbrannt. Die Ärzte werden erhängt und das Direktorenehepaar erschossen. - Die Leichen bleiben liegen und werden erst nach dem Frost im März in Massengräbern beigesetzt. Man schätzt 4.000 Opfer. |
| Kortau (Allenstein) |
21./22.01.1945 |
Heil- und Pflegeanstalt Kortau |
Soldaten der Roten Armee marschieren in der Nacht in Kortau ein und bringen alle um, die sich noch im Krankenhausgelände befinden. Die Gebäude, in die sich die Menschen (auch Frauen, Kinder und Pflegepersonal) geflüchtet haben, werden in Brand gesteckt, die Menschen stürzen sich dort aus den Fenstern, sie werden mit Gewehrkolben erschlagen, mit Bajonetten erstochen, werden erschossen und mit Flammenwerfern verbrannt. Die Ärzte werden erhängt und das Direktorenehepaar erschossen. - Die Leichen bleiben liegen und werden erst nach dem Frost im März in Massengräbern beigesetzt. Man schätzt 4.000 Opfer. |
| Olsztyn (Allenstein) |
21./22.01.1945 |
Heil- und Pflegeanstalt Kortau |
Soldaten der Roten Armee marschieren in der Nacht in Kortau ein und bringen alle um, die sich noch im Krankenhausgelände befinden. Die Gebäude, in die sich die Menschen (auch Frauen, Kinder und Pflegepersonal) geflüchtet haben, werden in Brand gesteckt, die Menschen stürzen sich dort aus den Fenstern, sie werden mit Gewehrkolben erschlagen, mit Bajonetten erstochen, werden erschossen und mit Flammenwerfern verbrannt. Die Ärzte werden erhängt und das Direktorenehepaar erschossen. - Die Leichen bleiben liegen und werden erst nach dem Frost im März in Massengräbern beigesetzt. Man schätzt 4.000 Opfer. |
| Rawicz (Rawitsch) |
22.01.1945 |
Johannes Linz |
Die Fabrik war bisher im Besitz der Familie Linz |
| Rawitsch (Posen) |
22.01.1945 |
Johannes Linz |
Die Fabrik war bisher im Besitz der Familie Linz |
| Elbing (Westpr) |
23.01.1945 bis 10.02.1945 |
---- |
Vom 23.01. bis 10.02. Verteidigung der Stadt gegen die Rote Armee; im Zuge der Kämpfe wird die historische Altstadt nahezu vollständig zerstört. Die noch in der Stadt verbliebene Bevölkerung wird später fast ausnahmslos vertrieben. Die Stadt wird den Polen zur vorläufigen Ver- waltung übergeben, die bis heute andauert |
| Elbing (Westpr) |
23.01.1945 |
Elbinger Maschinenfabrik F. Komnick vorm. H. Hotop |
Einstellung der Arbeit kurz vor der Einnahme Elbings durch die Rote Armee |
| Elbląg (Elbing) |
23.01.1945 |
Elbinger Maschinenfabrik F. Komnick vorm. H. Hotop |
Einstellung der Arbeit kurz vor der Einnahme Elbings durch die Rote Armee |
| Maldeuten (Ostpr) |
23.01.1945 |
---- |
Nahe Maldeuten, Strecke Allenstein-Marienburg fährt beim Fahren auf Sicht ein Flüchtlingszug auf einen Lazarettzug, dessen letzte Wagen zusammengedrückt werden. Durch sowjetische Panzer mit aufgesessener Infantrie gibt es weitere Tote. Vermutlich sterben mehrere Hundert Menschen. |
| Maldyty |
23.01.1945 |
---- |
Nahe Maldeuten, Strecke Allenstein-Marienburg fährt beim Fahren auf Sicht ein Flüchtlingszug auf einen Lazarettzug, dessen letzte Wagen zusammengedrückt werden. Durch sowjetische Panzer mit aufgesessener Infantrie gibt es weitere Tote. Vermutlich sterben mehrere Hundert Menschen. |
| Ohlau (Schlesien) |
23.01.1945 |
Ohlauer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Es fährt der letzte Zug der Kreisbahn, der Betriebsangehörige und deren Familien nach Wäldchen bringt |
| Olawa (Ohlau) |
23.01.1945 |
Ohlauer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Es fährt der letzte Zug der Kreisbahn, der Betriebsangehörige und deren Familien nach Wäldchen bringt |
| Zabrze (Oberschlesien) |
24.01.1945 |
---- |
Besetzung der Stadt durch russische Truppen. |
| Kostrzyn (Küstrin) |
30.01.1945 |
Städtische Straßenbahn Küstrin |
Einstellung der Straßenbahn |
| Küstrin (Oder) |
30.01.1945 |
Städtische Straßenbahn Küstrin |
Einstellung der Straßenbahn |
| Lotsch (Polen) |
Jan./Febr. 1945 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Wiederaufnahme der Tätigkeit unter der Firma "Lódzka Fabryka Nici" |
| Widzew (Lotsch) |
Jan./Febr. 1945 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Wiederaufnahme der Tätigkeit unter der Firma "Lódzka Fabryka Nici" |
| Łódź (Lotsch) |
Jan./Febr. 1945 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Wiederaufnahme der Tätigkeit unter der Firma "Lódzka Fabryka Nici" |
| Bredow (Stettin) |
Frühjahr 1945 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Besetzung der Stettiner Werftbetriebe durch die Rote Armee. Sie werden zur "Stettiner Schiffsreparaturwerft des Marineministeriums der S.S.S.R." unter der Leitung von Oberst Abrosimow zusammengefaßt. |
| Drossen (Kr. West-Sternberg) |
01.02.1945 |
---- |
Bei einem Angriff sowjetischer Panzer auf einen Eisenbahnzug mit Zivilisten, die die Stadt vor der Besetzung durch die Rote Armee verlassen wollen, werden ca. 200 Menschen getötet. |
| Reichenbach (Eulengeb) |
02.1945 |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Die nahezu fertiggestellten Anlagen des Werks der "Golschmidt AG" in Reichenbach (Schles) werden von der Roten Armee besetzt, ohne je produziert zu haben. |
| Stettin (Pomm) |
Frühjahr 1945 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Besetzung der Stettiner Werftbetriebe durch die Rote Armee. Sie werden zur "Stettiner Schiffsreparaturwerft des Marineministeriums der S.S.S.R." unter der Leitung von Oberst Abrosimow zusammengefaßt. |
| Szczecin (Stettin) |
Frühjahr 1945 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Besetzung der Stettiner Werftbetriebe durch die Rote Armee. Sie werden zur "Stettiner Schiffsreparaturwerft des Marineministeriums der S.S.S.R." unter der Leitung von Oberst Abrosimow zusammengefaßt. |
| Kostrzyn (Küstrin) |
05.02.1945 |
Gustav Ewald Feuerlöschgeräte |
Das Werk wird dem Erdboden gleichgemacht. |
| Küstrin (Oder) |
05.02.1945 |
Gustav Ewald Feuerlöschgeräte |
Das Werk wird dem Erdboden gleichgemacht. |
| Neustadt (Küstrin) |
05.02.1945 |
Gustav Ewald Feuerlöschgeräte |
Das Werk wird dem Erdboden gleichgemacht. |
| Sacrau (Kr. Oels) |
ab 10.02.1945 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Bei Kampfhandlungen der Roten Armee am Ende des Zweiten Weltkriegs werden große Teile der Fabrik zerstört |
| Zakrzów (Sacrau) |
ab 10.02.1945 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Bei Kampfhandlungen der Roten Armee am Ende des Zweiten Weltkriegs werden große Teile der Fabrik zerstört |
| Goczałków (Gutschdorf) |
12.02.1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Die Produktion wird nach Einzug der Roten Armee am Rosenmontag eingestellt. Das Inventar (Maschinen und Zucker) wird per Bahn abtransportiert. |
| Goczałków (Gutschdorf) |
12.02.1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
In den frühen Morgenstunden wird vor und auf dem Gelände der Zuckerfabrik ein Zug für die dort zu evakuierende Bevölkerung zusammengestellt. Es sind einfache Güterwaggons, welche nur mit Planen bedeckt sind. Die Menschen aus Gutschdorf und den umliegenden Dörfern sind in Angst und Panik. Sie versuchen mit wenigen ihrer Habseligkeiten einen Platz in den schon überbesetzten Eisenbahnwaggons zu bekommen. Unbeschreibliche und entsetzliche Szenen spielen sich auf dem dortigen Gelände ab. Eine kleine Werkslokomotive der Zuckerfabrik versucht den Flüchtlingszug in Richtung Striegau in Bewegung zu setzen - vergebens: die kleine Betriebsbahn der Zuckerfabrik ist dafür zu schwach. Der Zug mit den vollbesetzten Waggons flüchtender Menschen wird zurück in die Zuckerfabrik rangiert. Am frühen Nachmittag verläßt der Zug mit einer größeren Lokomotive die Fabrik und fährt bis Weckersdorf b. Braunau (Sudetenland). |
| Gutschdorf (Schles) |
12.02.1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Die Produktion wird nach Einzug der Roten Armee am Rosenmontag eingestellt. Das Inventar (Maschinen und Zucker) wird per Bahn abtransportiert. |
| Gutschdorf (Schles) |
12.02.1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
In den frühen Morgenstunden wird vor und auf dem Gelände der Zuckerfabrik ein Zug für die dort zu evakuierende Bevölkerung zusammengestellt. Es sind einfache Güterwaggons, welche nur mit Planen bedeckt sind. Die Menschen aus Gutschdorf und den umliegenden Dörfern sind in Angst und Panik. Sie versuchen mit wenigen ihrer Habseligkeiten einen Platz in den schon überbesetzten Eisenbahnwaggons zu bekommen. Unbeschreibliche und entsetzliche Szenen spielen sich auf dem dortigen Gelände ab. Eine kleine Werkslokomotive der Zuckerfabrik versucht den Flüchtlingszug in Richtung Striegau in Bewegung zu setzen - vergebens: die kleine Betriebsbahn der Zuckerfabrik ist dafür zu schwach. Der Zug mit den vollbesetzten Waggons flüchtender Menschen wird zurück in die Zuckerfabrik rangiert. Am frühen Nachmittag verläßt der Zug mit einer größeren Lokomotive die Fabrik und fährt bis Weckersdorf b. Braunau (Sudetenland). |
| Saarau (Schlesien) |
12.02.1945 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Einstellung des Betriebs |
| Żarów (Saarau) |
12.02.1945 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Einstellung des Betriebs |
| Sacrau (Kr. Oels) |
um 1945 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Die Fabrikausrüstung wird von der Sowjetunion demontiert |
| Zakrzów (Sacrau) |
um 1945 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Die Fabrikausrüstung wird von der Sowjetunion demontiert |
| Stolp (Pommern) |
07.03.1945 |
---- |
In Lasek Poludniowy (Südwäldchen) werden 24 Gefangene de beitslagers (22 Polen und 2 Russen) erschossen. |
| Stolp (Pommern) |
08.03.1945 |
---- |
Stolp wird von der Roten Armee besetzt. Die Innenstadt wird in Brand gesetzt. |
| Stolp (Pommern) |
09.03.1945 |
---- |
Befreiung der Stadt durch die Truppen der 18. Panzerbrigad III. Panzerkorps der Garde der II. Belorussischen Front. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
14.03.1945 |
---- |
Errichtung der Wojewodschaften Niederschlesien und Oberschlesien durch die Provisorische Polnische Regierung. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
19.03.1945 |
---- |
Übernahme der Stadt Hindenburg OS in polnische Verwaltung, 19 marca 1945 roku przejmujac administracje wladze polskie) o steht es auch in der heutigen, offiziellen polnischen Homepage der Stadt! |
| Danzig (Westpr) |
26.03.1945 |
Technische Hochschule Danzig |
Ende als deutsche Hochschule. Das Hauptgebäude der Hochschule dient in den letzten Märztagen als Notkrankenhaus für verwundete Soldaten |
| Gdańsk (Danzig) |
26.03.1945 |
Technische Hochschule Danzig |
Ende als deutsche Hochschule. Das Hauptgebäude der Hochschule dient in den letzten Märztagen als Notkrankenhaus für verwundete Soldaten |
| Langfuhr (Danzig) |
26.03.1945 |
Technische Hochschule Danzig |
Ende als deutsche Hochschule. Das Hauptgebäude der Hochschule dient in den letzten Märztagen als Notkrankenhaus für verwundete Soldaten |
| Stettin (Pomm) |
14.04.1945 |
Kleinbahn Casekow-Penkum-Oder |
Der letzte schmalspurige Zug verkehrt. - Die Strecke wird später demontiert und in die UdSSR transportiert. |
| Szczecin (Stettin) |
14.04.1945 |
Kleinbahn Casekow-Penkum-Oder |
Der letzte schmalspurige Zug verkehrt. - Die Strecke wird später demontiert und in die UdSSR transportiert. |
| Kolberg (Pommern) |
17.04.1945 |
---- |
Der von der deutschen Kriegsmarine konfiszierte norwegische Frachter "Goya" sinkt um 0.02 Uhr in der Ostsee auf der Fahrt von Hela nach Swinemünde in der Höhe von Kolberg mit 7.000 Menschen an Bord. Es fährt im Verband mit der "Kronenfels", dem Hochseeschlepper "Ägier" und den Minensuchbooten "M 256" und "M 328". Das Schiff wird von den Torpedos des sowjetischen U-Boots "L 3" getroffen. Nur knapp 170 können gerettet werden. Das Schiff liegt in 76 m Wassertiefe und wird 2003 durch Ulrich Restemeyer geortet |
| Warschau |
24.04.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Der erste Generator geht wieder in Betrieb |
| Warszawa (Warschau) |
24.04.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Der erste Generator geht wieder in Betrieb |
| Stolp (Pommern) |
25.04.1945 |
---- |
Ds Postamt beginnt die Arbeit. |
| Stolp (Pommern) |
26.04.1945 |
---- |
Berufung des Kreisausschusses der Polnischen Arbeiter Partei |
| Danzig (Westpr) |
28.04.1945 |
Föttinger, Hermann |
Tod von Prof. Dr.-Ing. Föttinger in Berlin als Folge einer Granatsplitter-Verletzung. Sein Grab befindet sich auf dem Friedhof Wilmersdorf. |
| Lotsch (Polen) |
nach dem 2. Weltkrieg |
Salomon Barcinski i Spólka |
Umwandlung in den Staatsbetrieb "Panstwowe Zaklady Przemyslu Welnianego nr 3 im. 9 maja" |
| Łódź (Lotsch) |
nach dem 2. Weltkrieg |
Salomon Barcinski i Spólka |
Umwandlung in den Staatsbetrieb "Panstwowe Zaklady Przemyslu Welnianego nr 3 im. 9 maja" |
| Langenbielau (Schlesien) |
08.05.1945 |
---- |
Russische Truppen ziehen ohne Kampf in die Stadt ein. Wolfgang Dierig mit Frau und Tochter scheiden durch Gift aus dem Leben und Gottfried Dierig mit Frau erschießt sich in seinem Hause. |
| Bielawa (Langenbielau) |
11.05.1945 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Gottfried Dierig und seine Frau wählen in ihrem Hause den Freitod, nachdem es nicht gelang, über das Gebirge zu gehen [= vor den Russen zu flüchten] |
| Langenbielau (Schlesien) |
11.05.1945 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Gottfried Dierig und seine Frau wählen in ihrem Hause den Freitod, nachdem es nicht gelang, über das Gebirge zu gehen [= vor den Russen zu flüchten] |
| Oberlangenbielau (Langenbielau) |
11.05.1945 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Gottfried Dierig und seine Frau wählen in ihrem Hause den Freitod, nachdem es nicht gelang, über das Gebirge zu gehen [= vor den Russen zu flüchten] |
| Warschau |
18.05.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Der zweite Generator geht wieder in Betrieb |
| Warszawa (Warschau) |
18.05.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Der zweite Generator geht wieder in Betrieb |
| Goczałków (Gutschdorf) |
ab 1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Unter polnischer Verwaltung wird die Fabrik demontiert. - Um 1960 dienen zur Zeit der Kampagne die Rübenschwemmen noch als Vorratsbehälter für andere Zuckerfabriken. Die hochmodernen Apparate und Maschinen der Zuckersiederei werden z.T. verschrottet, z.T. in anderen Zuckerfabriken eingebaut, so einige Kochapparate in der Zuckerfabrik Groß–Neukirch/O.S. und die Diffusionsbatterie in der Zuckerfabrik Heidersdorf. |
| Gutschdorf (Schles) |
ab 1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Unter polnischer Verwaltung wird die Fabrik demontiert. - Um 1960 dienen zur Zeit der Kampagne die Rübenschwemmen noch als Vorratsbehälter für andere Zuckerfabriken. Die hochmodernen Apparate und Maschinen der Zuckersiederei werden z.T. verschrottet, z.T. in anderen Zuckerfabriken eingebaut, so einige Kochapparate in der Zuckerfabrik Groß–Neukirch/O.S. und die Diffusionsbatterie in der Zuckerfabrik Heidersdorf. |
| Ida- und Marienhütte (Saarau) |
Juni 1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Die Fabrik kommt unter polnische Leitung |
| Saarau (Schlesien) |
Juni 1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Die Fabrik kommt unter polnische Leitung |
| Żarów (Saarau) |
Juni 1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Die Fabrik kommt unter polnische Leitung |
| Waldenburg (Schlesien) |
06.06.1945 |
Bahnbetriebswerk Waldenburg |
Die E 42 15 ist die letzte schlesische Ellok, die vor der Einstellung des elektrischen Zugbetriebs im Bw Waldenburg-Dittersbach noch eine Bremsuntersuchung erhält. |
| Wałbrzych (Waldenburg) |
06.06.1945 |
Bahnbetriebswerk Waldenburg |
Die E 42 15 ist die letzte schlesische Ellok, die vor der Einstellung des elektrischen Zugbetriebs im Bw Waldenburg-Dittersbach noch eine Bremsuntersuchung erhält. |
| Warschau |
22.06.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Der dritte Generator geht wieder in Betrieb |
| Warszawa (Warschau) |
22.06.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Der dritte Generator geht wieder in Betrieb |
| Stolp (Pommern) |
07.1945 |
---- |
Im Juli: Übergabe der Stadt in polnische Verwaltung. |
| Breslau |
Aug. 1945 |
Usbeck, Werner |
Werner Usbeck wird durch die Sowjetische Besatzungsmacht wegen der Zwangsarbeitereinsätze bei der Vollendung des Lückenschlusses der elektrischen Bahnnetze zwischen Süd- und Mitteldeutschland festgenommen und unter dem Vorwurf als Kriegsverbrecher in Torgau interniert |
| Jaworzyna Śląska (Königszelt) |
1945 |
Porzellanfabrik Königszelt AG |
Nach der Übernahme durch Polen werden die Arbeiter vertrieben. Die Mehrzahl findet bei der Firma "Bareuther & Co." in Waldsassen Arbeit. - Bareuther bringt die Marke "Königszelt Bayern" heraus. |
| Königszelt (Schlesien) |
1945 |
Porzellanfabrik Königszelt AG |
Nach der Übernahme durch Polen werden die Arbeiter vertrieben. Die Mehrzahl findet bei der Firma "Bareuther & Co." in Waldsassen Arbeit. - Bareuther bringt die Marke "Königszelt Bayern" heraus. |
| Ida- und Marienhütte (Saarau) |
15.08.1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Wiederaufnahme der Produktion durch eine Gruppe von Arbeitern der "Czarna Huta" in Tarnowitz, was aufgrund der Rohstoffvorräte möglich ist. Das Unternehmen erhält den Namen "Dolnośląskie Zakłady Chemiczne, Przedsiębiorstwo Państwowe w Żarowie" |
| Saarau (Schlesien) |
15.08.1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Wiederaufnahme der Produktion durch eine Gruppe von Arbeitern der "Czarna Huta" in Tarnowitz, was aufgrund der Rohstoffvorräte möglich ist. Das Unternehmen erhält den Namen "Dolnośląskie Zakłady Chemiczne, Przedsiębiorstwo Państwowe w Żarowie" |
| Żarów (Saarau) |
15.08.1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Wiederaufnahme der Produktion durch eine Gruppe von Arbeitern der "Czarna Huta" in Tarnowitz, was aufgrund der Rohstoffvorräte möglich ist. Das Unternehmen erhält den Namen "Dolnośląskie Zakłady Chemiczne, Przedsiębiorstwo Państwowe w Żarowie" |
| Breslau |
24.08.1945 |
Technische Hochschule Breslau |
Umwandlung in eine Hochschule des polnischen Staats |
| Breslau |
24.08.1945 |
Universität Breslau |
Mit der Übergabe der Stadt an Polen werden die bis dahin deutsche Universität und die Technische Hochschule Breslau (1910?1945) in Hochschulen des polnischen Staates umgewandelt. |
| Wrocław (Breslau) |
24.08.1945 |
Technische Hochschule Breslau |
Umwandlung in eine Hochschule des polnischen Staats |
| Wrocław (Breslau) |
24.08.1945 |
Universität Breslau |
Mit der Übergabe der Stadt an Polen werden die bis dahin deutsche Universität und die Technische Hochschule Breslau (1910?1945) in Hochschulen des polnischen Staates umgewandelt. |
| Warschau |
06.09.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Der vierte Generator geht wieder in Betrieb |
| Warszawa (Warschau) |
06.09.1945 |
Elektrische Zentrale Warschau |
Der vierte Generator geht wieder in Betrieb |
| Breslau |
21.09.1945 |
Reichsbahndirektion Breslau |
Übernahme sämtlicher Bahnstrecken Schlesiens in die Verwaltung der PKP |
| Warschau |
21.09.1945 |
Polskie Koleje Państwowe |
Übernahme sämtlicher Bahnstrecken Schlesiens in die Verwaltung der PKP |
| Warszawa (Warschau) |
21.09.1945 |
Polskie Koleje Państwowe |
Übernahme sämtlicher Bahnstrecken Schlesiens in die Verwaltung der PKP |
| Wrocław (Breslau) |
21.09.1945 |
Reichsbahndirektion Breslau |
Übernahme sämtlicher Bahnstrecken Schlesiens in die Verwaltung der PKP |
| Ida- und Marienhütte (Saarau) |
Okt. 1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Lt. Bericht in den "Wiadomosci Świdnickie" beschäftigt die Fabrik 308 Personen, darunter 174 Polen. Das technische Personal besteht aus 12 Ingenieuren und 6 Technikern und besteht ausschließlich aus Polen, weiteres polnisches Engagement sei im Gang. |
| Saarau (Schlesien) |
Okt. 1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Lt. Bericht in den "Wiadomosci Świdnickie" beschäftigt die Fabrik 308 Personen, darunter 174 Polen. Das technische Personal besteht aus 12 Ingenieuren und 6 Technikern und besteht ausschließlich aus Polen, weiteres polnisches Engagement sei im Gang. |
| Żarów (Saarau) |
Okt. 1945 |
Silesia, Verein chemischer Fabriken |
Lt. Bericht in den "Wiadomosci Świdnickie" beschäftigt die Fabrik 308 Personen, darunter 174 Polen. Das technische Personal besteht aus 12 Ingenieuren und 6 Technikern und besteht ausschließlich aus Polen, weiteres polnisches Engagement sei im Gang. |
| Saarau (Schlesien) |
Nov. 1945 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Die Fabrik ist noch außer Betrieb und in Reparatur und beim Wiederaufbau der Maschinen. Die Fabrik beschäftigt 100 Arbeiter, "w tym niestety dopiero 1/3 czesc Polaków" [unter denen leider erst 1/3 Polen sind]. (Bericht der "Wiadomosci Swidnickie") |
| Żarów (Saarau) |
Nov. 1945 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Die Fabrik ist noch außer Betrieb und in Reparatur und beim Wiederaufbau der Maschinen. Die Fabrik beschäftigt 100 Arbeiter, "w tym niestety dopiero 1/3 czesc Polaków" [unter denen leider erst 1/3 Polen sind]. (Bericht der "Wiadomosci Swidnickie") |
| Breslau |
15.11.1945 |
Technische Hochschule Breslau |
Wiederaufnahme des Lehrbetriebs |
| Wrocław (Breslau) |
15.11.1945 |
Technische Hochschule Breslau |
Wiederaufnahme des Lehrbetriebs |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bromberg Hbf |
Ausmusterung der 38 1475 im Bw Bromberg Hbf Kriegsverlust |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Bromberg Hbf |
Ausmusterung der 38 1475 im Bw Bromberg Hbf Kriegsverlust |
| Glogau (N.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Glogau |
Ausmusterung der 38 1776 im Bw Glogau Kriegsverlust |
| Glogau (N.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Glogau |
Ausmusterung der 38 3454 im Bw Glogau Kriegsverlust |
| Gorzów Wielkopolski (Landsberg) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Landsberg (Warthe) |
Ausgemustert im Bw Landsberg/Warthe Kriegsverlust |
| Głogów (Glogau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Glogau |
Ausmusterung der 38 1776 im Bw Glogau Kriegsverlust |
| Głogów (Glogau) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Glogau |
Ausmusterung der 38 3454 im Bw Glogau Kriegsverlust |
| Landsberg (Warthe) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Landsberg (Warthe) |
Ausgemustert im Bw Landsberg/Warthe Kriegsverlust |
| Bielawa (Langenbielau) |
01.1946 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Im Januar werden Dr. Hans Christian Dierig und Erwin Sperlich in das Gerichtsgefängnis von Reichenbach eingeliefert und erst nach einem halben Jahr wieder freigelassen |
| Breslau |
1946 |
H. Meinecke, Waagenfabrik |
Verlegung der "H. Meinecke AG" von Breslau nach von Saal (Franken) |
| Grabow (Stettin) |
1946 |
Stettiner Oderwerke Akt.-Ges. für Schiff- und Maschinenbau |
Demontage nach dem Zweiten Weltkrieg |
| Jaworzno (Polen) |
01.01.1946 |
Bergwerk Friedrich-August |
Der Mutterbetrieb "Krakowskie Zjednoczene Przemyslu Weglowego" wird mit der "Mikolowskie Zjednoczene Przemyslu Weglowego" zur "Jaworznicko - Mikolowskie Zjednoczenie Przemyslu Weglowego" verbunden |
| Langenbielau (Schlesien) |
01.1946 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Im Januar werden Dr. Hans Christian Dierig und Erwin Sperlich in das Gerichtsgefängnis von Reichenbach eingeliefert und erst nach einem halben Jahr wieder freigelassen |
| Lotsch (Polen) |
1946 |
Centralne Muzeum Wlókiennictwa |
Erste Pläne zum Aufbau eines Textilmuseums in Lotsch |
| Lotsch (Polen) |
1946 |
J. John, Maschinenfabrik und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Vertaatlichung unter der Firma "Zaklady im. J. Strzelczyka", benannt nach einem Lotscher Arbeiter und Mitglied der kommunistischen Partei. - Der Name wird später zweimal geändert. |
| Lotsch (Polen) |
1946 |
Jakub Hirszberg & Wilczynski |
Verstaatlichung unter der Firma "Panstwowe Zaklady Przemyslu Dziewiarskiego nr 2 w Lodzi" und später "Zaklady Przemyslu Dziewiarskiego im. Tomasza Rychlinskiego 'Dresso'" |
| Lotsch (Polen) |
1946 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Umbenennung der "Lódzka Fabryka Nici" in "Panstwowe Zaklady Przemyslu Bawelnianego Nr 16" |
| Oberlangenbielau (Langenbielau) |
01.1946 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Im Januar werden Dr. Hans Christian Dierig und Erwin Sperlich in das Gerichtsgefängnis von Reichenbach eingeliefert und erst nach einem halben Jahr wieder freigelassen |
| Reichenbach (Eulengeb) |
01.1946 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Im Januar werden Dr. Hans Christian Dierig und Erwin Sperlich in das Gerichtsgefängnis von Reichenbach eingeliefert und erst nach einem halben Jahr wieder freigelassen |
| Reichenbach (Eulengeb) |
01.1946 |
|
Im Januar werden Dr. Hans Christian Dierig und Erwin Sperlich in das Gerichtsgefängnis von Reichenbach eingeliefert und erst nach einem halben Jahr wieder freigelassen |
| Saarau (Schlesien) |
Anfang 1946 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Aufnahme der Produktion |
| Sacrau (Kr. Oels) |
1946 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Wiederaufnahme der Produktion als Kartonagenfabrik unter der Firma "Wroclawskie Zaklady Wyrobów Papierowych - Fabryka Kartonau Zakrzów" |
| Stettin (Pomm) |
1946 |
Stettiner Oderwerke Akt.-Ges. für Schiff- und Maschinenbau |
Demontage nach dem Zweiten Weltkrieg |
| Stolp (Pommern) |
1946 |
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Die Produktion beginnt in der Ackergerätefabrik. |
| Szczecin (Stettin) |
1946 |
Stettiner Oderwerke Akt.-Ges. für Schiff- und Maschinenbau |
Demontage nach dem Zweiten Weltkrieg |
| Warschau |
1946 |
Ericsson Polska A.S. Elektryczna |
Verstaatlichung |
| Warschau |
1946 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
In der Nachkriegszeit wird der Versuch zur erneuten Schaffung des Museums gemacht. Anfangs werden Dokumente und Eyponate in Pilawa gesammelt. Eine kleine Menge der Sammlungen wird nach Beuthen gebracht. |
| Warszawa (Warschau) |
1946 |
Ericsson Polska A.S. Elektryczna |
Verstaatlichung |
| Warszawa (Warschau) |
1946 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
In der Nachkriegszeit wird der Versuch zur erneuten Schaffung des Museums gemacht. Anfangs werden Dokumente und Eyponate in Pilawa gesammelt. Eine kleine Menge der Sammlungen wird nach Beuthen gebracht. |
| Widzew (Lotsch) |
1946 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Umbenennung der "Lódzka Fabryka Nici" in "Panstwowe Zaklady Przemyslu Bawelnianego Nr 16" |
| Wrocław (Breslau) |
1946 |
H. Meinecke, Waagenfabrik |
Verlegung der "H. Meinecke AG" von Breslau nach von Saal (Franken) |
| Zakrzów (Sacrau) |
1946 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Wiederaufnahme der Produktion als Kartonagenfabrik unter der Firma "Wroclawskie Zaklady Wyrobów Papierowych - Fabryka Kartonau Zakrzów" |
| Łódź (Lotsch) |
1946 |
Centralne Muzeum Wlókiennictwa |
Erste Pläne zum Aufbau eines Textilmuseums in Lotsch |
| Łódź (Lotsch) |
1946 |
J. John, Maschinenfabrik und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Vertaatlichung unter der Firma "Zaklady im. J. Strzelczyka", benannt nach einem Lotscher Arbeiter und Mitglied der kommunistischen Partei. - Der Name wird später zweimal geändert. |
| Łódź (Lotsch) |
1946 |
Jakub Hirszberg & Wilczynski |
Verstaatlichung unter der Firma "Panstwowe Zaklady Przemyslu Dziewiarskiego nr 2 w Lodzi" und später "Zaklady Przemyslu Dziewiarskiego im. Tomasza Rychlinskiego 'Dresso'" |
| Łódź (Lotsch) |
1946 |
Towarzystwo Akcyjne Lódzkiej Fabryki Nici |
Umbenennung der "Lódzka Fabryka Nici" in "Panstwowe Zaklady Przemyslu Bawelnianego Nr 16" |
| Żarów (Saarau) |
Anfang 1946 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Aufnahme der Produktion |
| Rawicz (Rawitsch) |
05.02.1946 |
Johannes Linz |
Besitzerwechsel und Ende der Firma "Fabryka Maszyn - Kotlarnia i Odlewnia Zeliwa J. Linz" |
| Rawitsch (Posen) |
05.02.1946 |
Johannes Linz |
Besitzerwechsel und Ende der Firma "Fabryka Maszyn - Kotlarnia i Odlewnia Zeliwa J. Linz" |
| Langenbielau (Schlesien) |
11.04.1946 |
---- |
Es werden Plakate angeschlagen, wonach die Deutschen bei der "Umsiedlung" nur soviel Gepäck mitnehmen dürfen, wie jeder selbst tragen kann. Keinerlei Hausrat, kein Schmuck, kein Sparbuch und nur 500 RM Bargeld. |
| Langenbielau (Schlesien) |
12.04.1946 |
---- |
Die Bevölkerung hat um 07.00 Uhr laut Ausweisungsbefehl mit Handgepäck auf der Straße zu stehen. Zu Fuß geht der traurige Zug 8 km nach Reichenbach zum Bahnhof. Einige haben ihr Gepäck auf Handwagen verladen. Es wird unterwegs noch geraubt; manchmal nur eine halbe Stunde zum Packen gelassen, je nach Laune des polnischen Kommandanten. Am Bahnhof gibt es Gepäckkontrollen und Durchsuchungen, zum Teil bis aufs Hemd. In einen Viehwagen müssen 33 und 35 Personen hinein mit aller verbliebenen Habe. Am Abend setzt sich der Zug in Bewegung. Nahrung für die nächsten Tage soll jeder bei sich haben. Nach 3 Tagen trifft der Zug in Kohlfurt ein |
| Bredow (Stettin) |
23.04.1946 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Der Leiter der "Stettiner Schiffsreparaturwerft des Marineministeriums der S.S.S.R.", Oberst Abrosimow, verkündet auf Anweisung seines Ministeriums die Errichtung von Filialen als "'Neptun'-Werft" in Rostock und in Wismar, wohin deutsche Fachkräfte aus Stettin abkommandiert werden. |
| Stettin (Pomm) |
23.04.1946 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Der Leiter der "Stettiner Schiffsreparaturwerft des Marineministeriums der S.S.S.R.", Oberst Abrosimow, verkündet auf Anweisung seines Ministeriums die Errichtung von Filialen als "'Neptun'-Werft" in Rostock und in Wismar, wohin deutsche Fachkräfte aus Stettin abkommandiert werden. |
| Szczecin (Stettin) |
23.04.1946 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Der Leiter der "Stettiner Schiffsreparaturwerft des Marineministeriums der S.S.S.R.", Oberst Abrosimow, verkündet auf Anweisung seines Ministeriums die Errichtung von Filialen als "'Neptun'-Werft" in Rostock und in Wismar, wohin deutsche Fachkräfte aus Stettin abkommandiert werden. |
| Eulau (Schlesien) |
10.05.1946 |
Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei |
Übernahme der unter sowjetischer Herrschaft stehenden Wilhelmshütte durch Polen und Bezeichnung als "Huta Anna" |
| Iława (Eulau) |
10.05.1946 |
Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei |
Übernahme der unter sowjetischer Herrschaft stehenden Wilhelmshütte durch Polen und Bezeichnung als "Huta Anna" |
| Wilhelmshütte (Eulau) |
10.05.1946 |
Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei |
Übernahme der unter sowjetischer Herrschaft stehenden Wilhelmshütte durch Polen und Bezeichnung als "Huta Anna" |
| Lotsch (Polen) |
28.09.1946 |
---- |
Eisenbahnkatastrophe auf dem Bahnhof Lotsch Kaliska (Kalischer Bahnhof) um 5.40 Uhr, mit dem Ergebnis von 21 Toten und über 40 Verletzten. Ursache ist das Auffahren des Schnellzugs aus Breslau auf einen vorschriftswidrig stehenden Personenzug. Die Folge ist die Zerstörung von zwei Wagen des Personenzuges. (Es gibt die nicht bestätigte Information, daß die Anzahl der Opfer deutlich die in den Medien angegebene übersteigt, da diese der Zensur unterliegen.) |
| Łódź |
28.09.1946 |
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Eisenbahnkatastrophe auf dem Bahnhof Lotsch Kaliska (Kalischer Bahnhof) um 5.40 Uhr, mit dem Ergebnis von 21 Toten und über 40 Verletzten. Ursache ist das Auffahren des Schnellzugs aus Breslau auf einen vorschriftswidrig stehenden Personenzug. Die Folge ist die Zerstörung von zwei Wagen des Personenzuges. (Es gibt die nicht bestätigte Information, daß die Anzahl der Opfer deutlich die in den Medien angegebene übersteigt, da diese der Zensur unterliegen.) |
| Stettin (Pomm) |
01.10.1946 |
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Eisenbahnkatastrophe auf dem Bahnhof Stettin-Torney (Szczecin-Turzyn) um 0.25 Uhr mit 7 Toten und 15 Verletzten. Ursache ist das Auffahren eines Sammelzugs auf einen stehenden Sammelzug. Das Ergebnis ist die Zerstörung von drei Wagen. |
| Szczecin |
01.10.1946 |
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Eisenbahnkatastrophe auf dem Bahnhof Stettin-Torney (Szczecin-Turzyn) um 0.25 Uhr mit 7 Toten und 15 Verletzten. Ursache ist das Auffahren eines Sammelzugs auf einen stehenden Sammelzug. Das Ergebnis ist die Zerstörung von drei Wagen. |
| Warschau |
14.10.1946 |
Polskie Koleje Państwowe |
Lokomotivkesselzerknall infolge Wassermangels auf der Strecke Charsznica-Wolbrom bei Zug 9393. Lokomotive: Tr203-58 des Bw Szczakowa |
| Warszawa (Warschau) |
14.10.1946 |
Polskie Koleje Państwowe |
Lokomotivkesselzerknall infolge Wassermangels auf der Strecke Charsznica-Wolbrom bei Zug 9393. Lokomotive: Tr203-58 des Bw Szczakowa |
| Posen |
1946 |
Bahnbetriebswerk Posen Hbf |
Ausmusterung der Ok 1-? im Bw Poznan/Posen (P) |
| Poznań (Posen) |
1946 |
Bahnbetriebswerk Posen Hbf |
Ausmusterung der Ok 1-? im Bw Poznan/Posen (P) |
