| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Baden (Schweiz) |
1932 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erster druckgefeuerter Dampferzeuger (Veloxkessel) mit durch Abgasturbine angetriebener Ladegruppe, für Heizöl oder Gas. |
| Basel (Schweiz) |
1932-1936 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Bau der Baseler Kunsthalle durch Paul Bonatz |
| Basel (Schweiz) |
1932 |
Schindler & Cie |
Schindler gründet die "LUAG, Lift-Unterhalt AG" in Basel |
| Bern |
1932 |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Abbruch des Dampfschiffs "Oberland" (Brienzersee) |
| Bern |
1932 |
Willen, Peter |
Geburt von Peter Willen in Bern. - Jugendlicher fotografiert er nicht nur Lokomotiven und Triebwagen, sondern auch Personen- und Güterwagen sowie Dienstwagen |
| Bremgarten (b. Bern) |
1932 |
Willen, Peter |
Geburt von Peter Willen in Bern. - Jugendlicher fotografiert er nicht nur Lokomotiven und Triebwagen, sondern auch Personen- und Güterwagen sowie Dienstwagen |
| Bulle (Kt. Fribourg) |
1932 |
Jean Pasquier & Fils S.A. |
Die ersten Maurer- und Planierungsarbeiten werden durchgeführt. - Der Ruf des Unternehmens nimmt ständig zu, und das Spektrum der Arbeitsfelder erweitert sich. |
| Derendingen (Schweiz) |
1932 |
Baumwollspinnerei Emmenhof |
Die Teigwarenfabrik Scolari AG zieht in die alten Fabrikhallen ein. |
| Ermatingen (Thurgau) |
1932 |
Jacques Goldinger, Möbelfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Esslingen (Schweiz) |
01.01.1932 |
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UOeB-Zug 264 bleibt kurz vor Esslingen stecken. Die Reisenden erreichen den Anschluß zur Forchbahn zu Fuß. |
| Grüningen (Schweiz) |
1932 |
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Wegen Mängeln an der Gleisanlage kippt der Motorwagen 12 im Oberhof bei Grüningen auf der Straße um. Vier Passagiere werden leicht verletzt. |
| Innertkirchen (Schweiz) |
1932 |
Kraftwerke Oberhasli AG |
Fertigstellung des Kraftwerks Handeck 1 |
| Lenzburg (Schweiz) |
1932 |
Wisa Gloria Werke AG |
Fertigstellung des an das Fabrikgebäude anschließenden Verwaltungsgebäudes |
| Luzern (Schweiz) |
1932 |
Schindler & Cie |
Die Kommanditgesellschaft wird in die Aktiengesellschaft "Aufzüge- & Elektromotorenfabrik Schindler & Cie." überführt. |
| Luzern (Schweiz) |
1932 |
Schindler & Cie |
Gründung der Fürsorgekasse für Arbeiter und Angestellte Providentia |
| Luzern (Schweiz) |
1932 |
Schindler & Cie |
Schindler gründet die "LUAG, Lift-Unterhalt AG" in Basel |
| Luzern (Schweiz) |
1932 |
Schindler & Cie |
Übernahme der Siedlungs-AG durch die Fürsorgekasse "Providentia" |
| Möhlin (Aargau) |
1932 |
Bata-Schuhfabriken |
Aufbau einer Zweigfabrik in der Schweiz (in Möhlin / Aargau) |
| Rikon (Schweiz) |
1932 |
Kuhn Rikon AG |
Infolge des frühen Todes von Heinrich Kuhn findet der erste Generationenwechsel statt. Sohn Henri Kuhn übernimmt die Geschäftsleitung |
| Uzwil (Schweiz) |
1932 |
Adolf Bühler |
Erfindung der ersten Gießmaschine mit einer immer kalten Kammer, die das Schmelzen der Guß-Legierung in einem separaten Ofen ermöglicht. |
| Winterthur |
1932 |
Buchli, Jakob |
Buchli wird in den Verwaltungsrat der SLM gewählt |
| Winterthur |
1932 |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Buchli wird in den Verwaltungsrat der SLM gewählt |
| Zürich |
1932 |
Bell Telephone Mfg. Co. |
Beginn der Tätigkeit in Zürich |
| Zürich |
1932 |
Elektrizitätswerk der Stadt Zürich |
Inbetriebnahme des Unterwerks Selnau |
| Zürich |
1932 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Es wird ein gründliches Gutachten für den Umbau dieser Dampfschwalbe in ein Dieselmotorboot ausgearbeitet. Das Projekt wird zwar nicht realisiert, doch dient es als Grundlage für generelle Studien, welche den Umbau aller Schwalben zum Ziele haben. Schließlich wird aber nur der Umbau des Bootes "Thalweil" durchgeführt. |
| Zürich |
1932 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Große Maschinenrevision der "Speer". Die Lichtmaschine wird durch jene des DS "Wädensweil" ersetzt. Die Kabine der 1. Klasse wird neu bepolstert. Das bisherige Rettungsboot wird durch ein Beiboot für 5 Personen ersetzt. |
| Zürich |
1932 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Unter "Zuhilfenahme von vermehrten Hülfsarbeitern" wird der Umbau der "Wädensweil" termingerecht auf Pfingsten fertiggestellt. Das Schiff (nun unter dem Namen "Wädenswil") erfreut sich bei Besatzungen und Fahrgästen sogleich großer Beliebtheit und rückt an die Spitze der kilometrischen Leistungen aller Schiffe. Die Umbaukosten belaufen sich auf total Fr. 235.000.00. |
| Zürich |
08.01.1932 |
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Zusammenstoß des Triebwagens 252 der Zürcher Straßenbahn (Linie 3) mit einem Langholztransport an der Kreuzung Birmensdorfer Straße / Weststraße. Der Führerstandsbereich der Bahn wird zertrümmert |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
24.01.1932 |
Bodensee-Toggenburg-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Romanshorn - St.Gallen St.Fiden mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Zürich |
26.01.1932 |
Fuld, Harry |
Tod von Harry Fuld in Zürich |
| Zürich |
26.01.1932 |
H. Fuld & Co., Telefon- und Telegrafenwerke Aktiengesellschaft |
Tod von Harry Fuld in Zürich |
| Kaiserstuhl (Kt. Obwalden) |
10.03.1932 |
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Lawinenniedergang auf der Strecke Kaiserstuhl - Luzern (Brünigbahn). Gleise auf 60 m überschüttet. Lokomotive umgestürzt. |
| Lungern |
10.03.1932 |
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Lawinenniedergang auf der Strecke Kaiserstuhl - Luzern (Brünigbahn). Gleise auf 60 m überschüttet. Lokomotive umgestürzt. |
| Bern |
22.05.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Riddes - Ardon |
| Bern |
22.05.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Solothurn West - Selzach |
| Giubiasco (Schweiz) |
24./25.05.1932 |
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Felssturz auf der Strecke Giubiasco - Al Sasso Geleise überschüttet, 1 Lokomotive umgestürzt. |
| Bern |
28.05.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Othmarsingen - Gexi mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bauma (Schweiz) |
28.06.1932 |
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Hochwasser auf der Strecke Bauma ? Steg (Tösstalbahn). Das Gleis wird auf 450 m überschwemmt. Unterbruch bis 29. Juni. |
| Romanshorn (Schweiz) |
21.08.1932 |
Dampfschiffs-Inspektion der Schweizerischen Nordostbahn |
Auf der Rückfahrt von einer Sonderfahrt der "Helvetia III" nach Lindau bricht (vermutlich wegen Materialermüdung) ein Radarm des backbordseitigen Schaufelrades. Das manöverierunfähige Schiff muß von der "St. Gallen" in den Heimathafen geschleppt werden. - Es wird nicht repariert, im selben Jahr ausgeschlachtet, und der Rumpf wird am 27.10.1932 im "Tiefen Schweb" (zwischen Romanshorn und Langenargen) versenkt. |
| Aigle (Schweiz) |
31.08.1932 |
Aigle-Leysin |
Einstellung des Betriebs der Bahnstrecke Pont-de-la-Grande-Eau - Grand-Hôtel-d'Aigle |
| Bern |
01.09.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Daillens - Le Day mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Burgdorf (Kt. Bern) |
01.09.1932 |
Emmenthalbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Solothurn - Burgdorf mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Sankt Moritz (Schweiz) |
18.09.1932 |
Straßenbahn St. Moritz |
Stillegung der Straßenbahn St. Moritz Dorf - St. Moritz Bad |
| Bern |
02.10.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Wallisellen - Rapperswil mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Burgdorf (Kt. Bern) |
02.10.1932 |
Solothurn-Münster-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Solothurn West - Moutier mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
15.10.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Steinhausen - Cham (Verbindungslinie "Sumpfweiche") mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
15.10.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zürich Altstetten - Zug mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Meggen (Schweiz) |
13.11.1932 |
Waldschmidt, Walther |
Tod von Dr. Walter Waldschmidt in Meggen bei Luzern in einem Sanatorium. Er wird auf dem Friedhof in Berlin-Grunewald begraben |
| Bern |
20.11.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Choindez - Courrendlin |
| Basel (Schweiz) |
28.11.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der zweigleisigen Bahnstrecke Basel SBB GB - Basel SBB RB |
| Bern |
28.11.1932 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der zweigleisigen Bahnstrecke Basel SBB GB - Basel SBB RB |
| Davos (Schweiz) |
02.12.1932 |
Davos-Parsenn-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Höhenweg - Weissfluhjoch |
| Burgdorf (Kt. Bern) |
08.12.1932 |
Emmenthalbahn |
Umstellung des Stromsystems der Strecke Burgdorf - Langnau von Drehstrom 750 V, 40 Hz auf Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Glovelier (Jura) |
08.12.1932 |
R. Roethlisberger |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Luzern (Schweiz) |
13.12.1932 |
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Der Lokalzug 554 (Zuglok: Be 4/6 12335) von Luzern nach Meggen stößt im Gütschtunnel bei Sentimatt mit dem Schnellzug 264 Stuttgart Zürich - Luzern (Zuglok: Ae 3/6 10645) vor Luzern zusammen. Dabei werden sechs Menschen getötet (darunter die beiden Lokomotivführer) und 27 verletzt. Der Lokführer des Schnellzugs hatte von 73 km/h vorschriftsgemäß auf die für das Befahren der Sentimattbrücke vorgeschriebenen 65 km/h verzögert. 150 m vor der Unglücksstelle hatte er die Bremse wieder gelöst. Der Personenzug aus Luzern hat zum Zeitpunkt der Kollision eine Geschwindigkeit von etwa 40 km/h; dessen Lokomotivführer versuchte, den Zug noch zu bremsen. Vermutlich wurde der Lokführer des 264 durch einen entgegenkommenden, dampfbespannten Güterzug mit Lademaßüberschreitung abgelenkt, so daß er das Vorsignal mißachtete. |
| Zürich |
17.12.1932 |
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Bei Nebel stößt ein Personenzug beim Bahnhof Zürich-Oerlikon wegen Fehlern des Stellwerksbeamten auf eine stehende Dampflokomotive. Vier Menschen sterben, 16 werden schwer verletzt. |
| Baden (Schweiz) |
1933 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erste gekapselte Kältemaschine in Blockbauart mit Turboverdichter (Frigibloc). |
| Baden (Schweiz) |
1933 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erster elektrisch beheizter Kremationsofen. |
| Baden (Schweiz) |
1933 |
Brown, Boveri & Cie. |
Inbetriebsetzung der ersten Brown Boveri Druckluftschalter (13 kV Nennspannung). |
| Baden (Schweiz) |
1933 |
Brown, Boveri & Cie. |
Untersynchrone Senkbremsschaltung mit Umkehrphase für Asynchronmotoren |
| Baden (Schweiz) |
1933 |
Brown, Boveri & Cie. |
Zusammengesetzter mehrteiliger Rotor für Turbogeneratoren. |
| Baden (Schweiz) |
|
Brown, Boveri & Cie. |
Eduard Thomann scheidet als Leiter der Bahnabteilung der BBC in Baden aus. Er war Pionier der elektrischen Bahntraktion der Schweiz |
| Baden (Schweiz) |
|
Thomann, Eduard |
Eduard Thomann scheidet als Leiter der Bahnabteilung der BBC in Baden aus. Er war Pionier der elektrischen Bahntraktion der Schweiz |
| Ballaigues |
1933 |
Pignons AG |
Beginn der Kameraproduktion |
| Basel (Schweiz) |
1933 |
F. Hoffmann-La Roche & Co. |
Das Schmerzmittel "Saridon" wird eingeführt, das ursprünglich Phenacetin enthält, wird mit großem Erfolg eingeführt. |
| Basel (Schweiz) |
1933 |
F. Hoffmann-La Roche & Co. |
Tadeusz Reichstein (Nobelpreis 1950) bietet Roche eine technische verwendbare Synthese von Vitamin C an. Da das Produkt erfolgreich ist, wird die Synthese in den großtechnischen Maßstab übertragen. |
| Basel (Schweiz) |
1933 |
S. Bell Söhne A.G. |
Errichtung der Bell Pensionskasse, einer der ersten in der Schweiz |
| Büron (Schweiz) |
1933 |
Steppdeckenfabrik Büron |
Einführung der in den USA entwickelte rahmenlose Innenfedermatratze ("Fabrikmatratze") |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1933 |
Minnotex GmbH |
Der allgemeine Schrumpfungsprozess in der Seidenbandindustrie führte das Unternehmen in eine Totalliquidation. |
| Holderbank (Kt. Aargau) |
1933 |
Aargauische Portlandcementfabrik |
Vereinigung mit der hydraulischen Kalkfabrik (1897 errichtet) |
| Sainte-Croix (Bez. Grandson) |
1933 |
Hermann Thorens S.A. |
Beginn der Tisch- und Standradio-Herstellung |
| Schaffhausen (Schweiz) |
1933 |
Georg Fischer AG |
Georg Fischer kauft in Bedford (England) die "Britannia Iron and Steel Works Ltd." und nimmt dort die Produktion von Tempergussfittings auf. |
| Zürich |
1933 |
Elektrizitätswerk der Stadt Zürich |
Inbetriebnahme des Kraftwerkes Wettingen |
| Zürich |
1933 |
Jecklin & Co. AG |
Übernahme der Generalvertretung von Columbia Grammophone Company Ltd., verbunden mit der Betreuung des Schweizer Repertoires. |
| Zürich |
1933 |
Jecklin & Co. AG |
Vertretung von Bösendorfer |
| Zürich |
1933 |
Techag AG |
Traugott Oertli gründet die Techag AG |
| Zürich |
1933 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Hauptrevision der "Stadt Zürich" auf Stapel. Das hinterste Schott wird dabei um einen Spant nach vorne gesetzt. |
| Zürich |
1933/34 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Neues Zelt und neuer Flaggstock auf dem Vorschiff der "Albis" |
| Zürich |
1933/34 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Zur Abschwächung der sehr starken Vibrationen der "Uto" werden die Gegengewichte am Schwungrad des Dieselmotors versetzt. Das Schiff erhält bei dieser Gelegenheit ein neues Rettungsboot und eine neue Schraube, womit das Stoppvermögen stark verbessert wird. |
| Biel (Kt. Bern) |
31.01.1933 |
Kantonales Technikum Biel |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Bienne (Biel) |
31.01.1933 |
Kantonales Technikum Biel |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Brunnen (Schweiz) |
06.02.1933 |
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Die Schutzgalerie am Südausgang des 25,5 m langen Mythensteintunnels bei Brunnen Felssturz (Strecke Brunnen - Sisikon) wird durch einen Felssturz zertrümmert. Das Gleis ist mit Felsblöcken überschüttet. Verkehrsunterbrechung 26 Stunden. Zwischen Brunnen und Flüelen Aushilfsdienst mit Dampfschiffen. |
| Burgdorf (Kt. Bern) |
11.02.1933 |
Burgdorf-Thun-Bahn |
Änderung des Stromystems der Strecke Hasle-Rüegsau - Grosshöchstetten von Drehstrom 750 V, 40 Hz auf Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Basel (Schweiz) |
16.02.1933 |
Bahnbetriebswerk Basel |
Ausmusterung der 38 1005 im Bw Basel Bad Bf |
| Basel (Schweiz) |
16.02.1933 |
Bahnbetriebswerk Basel |
Ausmusterung der 38 1400 im Bw Basel Bad Bf |
| Gossau (Kt. Zürich) |
20.03.1933 |
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Motorwagen 14 erleidet zwischen Gossau und Ottikon einen Achsbuch, ohle nennenswerte Betriebsstörungen zu verursachen. |
| Herisau (Schweiz) |
23.04.1933 |
Appenzeller Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Gossau (SG) - Appenzell mit Gleichstrom 1500 V |
| Burgdorf (Kt. Bern) |
30.04.1933 |
Burgdorf-Thun-Bahn |
Änderung des Stromsystems der Strecke Grosshöchstetten - Thun von Drehstrom auf Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Luzern (Schweiz) |
01.05.1933 |
Abt, Roman |
Tod von Roman Abt in Luzern |
| Winterthur |
01.05.1933 |
Abt, Roman |
Tod von Roman Abt in Luzern |
| Bern |
14.05.1933 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Verlegung der Strecke Ependes - Yverdon und zweigleisiger Ausbau |
| Yverdon (b. Lausanne) |
14.05.1933 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Verlegung der Strecke Ependes - Yverdon und zweigleisiger Ausbau |
| Bern |
15.05.1933 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Delémont - (Delle) mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
15.05.1933 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Uznach - Linthal mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
15.05.1933 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Zollikofen - Münchenbuchsee |
| Obervaz |
27.05.1933 |
---- |
Die Lokomotive Ge 6/6 Nr. 412 stößt bei Solis frontal mit der entgegenkommenden Schwesterlok Nr. 408 zusammen. |
| Solis (Schweiz) |
27.05.1933 |
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Die Lokomotive Ge 6/6 Nr. 412 stößt bei Solis frontal mit der entgegenkommenden Schwesterlok Nr. 408 zusammen. |
| Basel (Schweiz) |
15.07.1933 |
Bürgin, Emil |
Tod von Emil Bürgin in Basel |
| Basel (Schweiz) |
04.08.1933 |
Bahnbetriebswerk Basel |
Ausmusterung der 38 1296 im Bw Basel Bad Bf |
| Stoos (Schweiz) |
19.08.1933 |
Drahtseilbahn Schwyz-Stoss |
Eröffnung der Standseilbahn Schlattli - Stoss |
| Appenzell (Schweiz) |
22.09.1933 |
Säntis-Bahn |
Dr. Carl Meyer erhält die Konzession für seine Säntis-Seilschwebebahn. |
| Baden (Schweiz) |
1934 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bei Brown-Boveri wird eine 2000-PS-Gasturbine, Bauart Holzwarth, gebaut, die zunächst mit flüssigem Kraftstoff und dann mit Hochofengas betrieben wird (1934-37). - Die Turbine läuft längere Zeit im Dauerbetrieb bei der August-Thyssen-Hütte in Hamborn und erreicht einen Gesamtwirkungsgrad von etwa 18 %. |
| Baden (Schweiz) |
1934 |
Brown, Boveri & Cie. |
Brown Boveri Federantrieb für Motorwagen und Lokomotiven |
| Baden (Schweiz) |
1934 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erste Anwendung von Mutatoren als Gleichstrom-Drehstrom-Umformer bei Gleichstrombahnen mit Nutzbremsung (South African Government Railways und Italienische Staatsbahnen). |
| Baden (Schweiz) |
1934 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erster elastischer Umrichter zum Umwandeln von Drehstrom 50 Hz in Einphasenstrom 16 2/3 Hz |
| Baden (Schweiz) |
1934 |
Brown, Boveri & Cie. |
G. Darrieus behandelt den Schutz von Hochtemperatur-Gasturbinenschaufeln durch Einspritzen einer Kaltluftschicht |
| Basel (Schweiz) |
1934 |
F. Hoffmann-La Roche & Co. |
Das Vitamin-C-Präparat "Redoxon" kommt auf den Markt. Die ersten 50 Kilogramm Vitamin C werden hergestellt. Damit beginnt die eigentliche Vitaminfabrikation bei Roche. |
| Basel (Schweiz) |
1934 |
Thomi+Franck AG |
Senf in Tuben |
| Basel (Schweiz) |
1934 |
Zimmermann |
Umwandlung in "Teloferm SA" und Verlegung nach La Chaux-de-Fonds |
| Biel (Kt. Bern) |
1934 |
Mido |
Bau der wasserdichte, schockresistente, antimagnetische Uhr "Mido Multifort" |
| Bienne (Biel) |
1934 |
Mido |
Bau der wasserdichte, schockresistente, antimagnetische Uhr "Mido Multifort" |
| Büron (Schweiz) |
1934 |
Steppdeckenfabrik Büron |
Einführung der "Superba" |
| Davos (Schweiz) |
1934 |
Adolf Bleichert & Co. |
Der erste Bügelskilift der Welt nimmt in Davos am Bolgenhang seinen Betrieb auf. Die auf einem Patent von Ernst Constam, Zürich, beruhende Anlage wurde durch ihn selbst in Zusammenarbeit mit der Firma Bleichert, Leipzig, erbaut. |
| Frauenfeld (Thurgau) |
1934 |
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Erster Militärwettmarsch |
| Frauenfeld (Thurgau) |
1934 |
F. Martini & Cie. |
Die Firma muß Konkurs anmelden |
| Frauenfeld (Thurgau) |
1934 |
F. Martini & Cie. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| Genève (Genf) |
1934 |
Tavaro S.A. |
Gründung für Herstellung und Vertrieb von feinmechanischen Produkten |
| Genf |
1934 |
Tavaro S.A. |
Gründung für Herstellung und Vertrieb von feinmechanischen Produkten |
| Langenthal (Kt. Bern) |
1934 |
Helvetia AG |
Seither unter der Marke "Thomy" (Lt. [Verzeichnis der Wirtschaftsbestände in öffentlichen und privaten Archiven der Schweiz]: bis 1929 existent) |
| Langnau (Emmental) |
1934 |
Stämpfli AG Bauunternehmung |
Kauf der ersten Belagaufbereitungsanlage (Standort Güterstraße, Langnau) mit einer Leistung von 40 t/Tag |
| Luzern (Schweiz) |
1934 |
Schindler & Cie |
Gründung der "Schindler Aufzüge und Motoren AG" in Zürich |
| Luzern (Schweiz) |
1934 |
Schindler & Cie |
Lieferung des ersten Aufzuges mit Kollektiv-Steuerung |
| Péry (Schweiz) |
1934 |
Carfa AG |
die Firma nimmt die Herstellung von Kohlepapier, Farbbändern und Wachsmatrizen auf |
| Sainte-Croix (Bez. Grandson) |
1934 |
E. Paillard & Cie. |
Das Modell 4 der "Hermes"-Scheibmaschine bringt die Gesamt-Löschtaste des Kolonnenstellers |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1934 |
Adolf Froehlich |
Federkerne "Peerless" |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1934 |
Vogel & Co. |
Jakob Schläfer kauft die Firma und führt sie fortan unter seinem Namen |
| Schlieren (b. Zürich) |
1934 |
Gaswerk Schlieren |
Fertigstellung des 1930 begonnenen Umbaus mit neuer Ofenanlage, die aus Platzgründen anstelle des Ofenhauses 2 erbaut wird. Hersteller ist die "Heinrich Koppers AG" in Essen. Die Horizontalkammeröfen sind für eine Tagesleistung von 250.0000 cbm ausgelegt |
| Uzwil (Schweiz) |
1934 |
Adolf Bühler |
Der halbautomatische Extruder ersetzt die hydraulischen Pressen in der Nudelindustrie und ermöglicht die kontinuierliche Teigherstellung und -pressung und somit die industrielle Nudelherstellung. |
| Wangen (Aare, CH) |
1934 |
Johannes Roth |
Inbetriebnahme einer Formhaarschäumerei für Autositze und für die Polstermöbelindustrie |
| Wädenswil (Bez. Horgen) |
1934 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Die Gemeinde Wädenswil stiftet im Mai zwei Ortswappen, welche am Schanzkleid des Buges der "Wädenswil" befestigt werden. |
| Winterthur |
1934 |
Buchli, Jakob |
Buchli wird Präsident des Verwaltungsrats der SLM |
| Winterthur |
1934 |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Buchli wird Präsident des Verwaltungsrats der SLM |
| Zürich |
1934 |
---- |
Zweite Eingemeindung von acht Vororten, vier davon im Glattal, wo Oerlikon ein großer Industrieort geworden ist. |
| Zürich |
1934 |
Schindler & Cie |
Gründung der "Schindler Aufzüge und Motoren AG" in Zürich |
| Zürich |
1934 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Die Gemeinde Wädenswil stiftet im Mai zwei Ortswappen, welche am Schanzkleid des Buges der "Wädenswil" befestigt werden. |
| Zürich |
1934 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Hauptrevision der "Goldbach" anstelle eines projektierten Umbaus wie beim Schwesterboot "Thalweil". |
| Zürich |
1934 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Hauptrevision der "Helvetia" auf Stapel. Dabei wird insbesondere eine neue eichene Treppe vom Haupt- zum Oberdeck eingebaut und ein neues, etwas moderner aussehendes Kamin aufgesetzt. Ersatz der hölzernen Fußbodenbalken der hinteren Kajüte durch eiserne. Neue Bestuhlung der Kajüte der 2. Klasse. Das Schiff wird mit einer "fliegenden" Festbeleuchtung ausgestattet. |
| Zürich |
1934 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Hauptrevision der ganzen "Küsnacht" anstelle eines geplanten Umbaus auf Dieselantrieb. Neuer Propeller. |
| Zürich |
1934 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Hauptrevision der ganzen "Lützelau" und gründliche Überarbeitung der Kesselanlage. Ein neuer, kürzerer Kaminoberteil wird zum neuen Charakteristikum des Bootes. |
| Bern |
21.01.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Al Sasso (Dienststation bei km 159.61) - Rivera-Bironico |
| Poschiavo (Schweiz) |
März 1924 |
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Der Betrieb zwischen Pontresina und Poschiavo muß während dreieinhalb Tagen eingestellt werden |
| Zürich |
21.03.1934 |
Hering-Rad A.-G. |
Gegründet |
| Bernina (Schweiz) |
22.03.1934 |
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In Bernina Suot erfaßt eine Grundlawine einen Dienstzug (Triebwagen BCe 4/4 Nr. 10) bei einer Räumfahrt auf der wegen Sturmwinden geschlossenen Berninabahn (BB). Die beiden Angestellten auf dem von einem Triebwagen geschobenen Spurpflug (ein Vorarbeiter und ein Linienarbeiter) finden in der Lawine den Tod. Der Führerstand des Triebwagens wird eingedrückt. |
| Genève (Genf) |
14.05.1934 |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Betriebseinstellung der Bahnstrecke Veyrier - (Veyrier-Gare-du-Salève) |
| Genf |
14.05.1934 |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Betriebseinstellung der Bahnstrecke Veyrier - (Veyrier-Gare-du-Salève) |
| Bern |
15.05.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Biel/Bienne - Sonceboz-Sombeval mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
15.05.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke St.Margrethen - Rorschach mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
15.05.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Fribourg - Schmitten |
| Bern |
15.05.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Neuchâtel - St-Blaise |
| Aigle (Schweiz) |
06.06.1934 |
Aigle-Leysin |
Vorübergehende Betriebseinstellung Leysin-Feydey - Leysin-Grand-Hotel |
| Leysin (Schweiz) |
06.06.1934 |
Aigle-Leysin |
Vorübergehende Betriebseinstellung Leysin-Feydey - Leysin-Grand-Hotel |
| Pontresina (Schweiz) |
11.06.1934 |
Bernina-Bahngesellschaft |
Inbetriebnahme der Verlegung der Bahnstrecke Bernina Suot - Ospizio Bernina an die westliche Talseite; planmäßiger Betrieb ab 7. November. - Anlaß ist der Lawinenunfall vom 16.03.1920 beim Piz Lagalb, bei dem acht Eisenbahner ums Leben kamen. - Das Gleis der ursprünglichen Trasse neben der Paßstraße wird erst 1941 abgebaut, um die Straße zu verbreitern. |
| Bern |
15.06.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Mels - Flums |
| Sancellemoz (Savoien) |
04.07.1934 |
Curie, Marie |
Die französisch-polnische Physikerin Marie Curie stirbt in Sancellemoz in Savoyen im Alter von 66 Jahren. Marie Curie erkrankte an perniziöser Anämie, die durch eine Überdosis Strahlung ausgelöst worden war. |
| Bern |
15.07.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Sonceboz-Sombeval - La Chaux-de-Fonds mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Unterwasser (Schweiz) |
26.07.1934 |
Drahtseilbahn Unterwasser-Iltios |
Eröffnung der Standseilbahn Unterwasser - Iltios |
| Bern |
15.08.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Gümligen - Obermatt mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
15.08.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Langnau - Gütsch mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Basel (Schweiz) |
21.08.1934 |
Bahnbetriebswerk Basel |
Ausmusterung der 38 1200 im Bw Basel Bad Bf |
| Feusisberg (Schweiz) |
09.09.1934 |
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Die Gleise der Südostbahn sind nach einem Gewitter mit Geröllmassen überschüttet. Gesamtbetrieb für einen Tag unterbrochen; 1200 Reisende müssen in Bahnwagen und Hotels in Biberbrücke übernachten. Bahnschaden Fr. 110,000. |
| Immensee (Schweiz) |
09.09.1934 |
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Verschüttung der Geleise auf ca. 110 m auf der Strecke Immensee - Arth-Goldau durch Unwetter. Entgleisung eines Zuges; zwei Wagen werden ineinandergedrückt, Verletzte. Am 13. September läuft der doppelspurige Betrieb wieder normal. |
| Bern |
21.09.1934 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Buchs (SG) - St.Margrethen mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Lausanne |
01.11.1934 |
Agnelli, Umberto |
Geburt von Umberto Agnelli in Lausanne. Agnelli studiert Rechtswissenschaft. |
| Pontresina (Schweiz) |
04./05.12.1934 |
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Bei Morteratsch und Berninahäuser werden zum ersten Mal Schießversuche mit Infanterie-Kanonen, Gebirgsgeschützen und Minenwerfern auf lawinengefährliche Hänge durchgeführt, bei denen man besonders mit dem Minenwerfer ausgezeichnete Resultate erzielt. - Seither wird dieses Verfahren, nunmehr mit bahneigenen Minenwerfern, mit großem Erfolg angewendet. |
| Albisrieden (b. Zürich) |
1935 |
Telephonwerke Albisrieden AG |
Umfirmierung in "Albiswerk Zürich AG" |
| Baar (Schweiz) |
1935 |
Meyenberg, Johann |
Johann Meyenberg lebt ab |
| Baar (Schweiz) |
1935 |
Obere Papiermühle |
Johann Meyenberg lebt ab |
| Baden (Schweiz) |
1935 |
Brown, Boveri & Cie. |
Entwicklung der vollelastischen BBC-Fahrleitungsbauart |
| Baden (Schweiz) |
1935 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erste elastische Netzkupplung (Dreiphasen-Einphasenstrom) mit symmetrischer Belastung des Drehstromnetzes unter Verwendung von Dreiphasen-Einphasen-Mutatoren. |
| Baden (Schweiz) |
1935 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erster luftgekühlter Eisen-Mutator. |
| Baden (Schweiz) |
1935 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erster Wasserstrahl-Elektrokessel. |
| Baden (Schweiz) |
1935 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erstes Starkstromleuchtbild zur Meldung mechanischer Vorgänge in Bild-Darstellung |
| Baden (Schweiz) |
1935 |
Brown, Boveri & Cie. |
Sidney William Brown scheidet als Delegierter des Verwaltungsrats bei BBC aus |
| Baden (Schweiz) |
1935 |
Brown, Sidney William |
Sidney William Brown scheidet als Delegierter des Verwaltungsrats bei BBC aus |
| Basel (Schweiz) |
Anfang 1935 |
Harpener Kohlenhandels-Aktien-Gesellschaft |
Anfang des Jahres übernimmt die Gesellschaft die "Harpen-Justus Arnold A.-G.", Binningen, im Wege der Fusion. |
| Basel (Schweiz) |
1935 |
J. R. G. Geigy AG |
Das Interesse von Paul Müller gilt seit etwa 1935 den sogenannten Kontaktinsektiziden, deren Synthese einer systematischen Vorbereitung bedarf. Hunderte Sustanzen werden synthetisiert und in Tierversuchen erprobt. |
| Basel (Schweiz) |
1935 |
Maschinenfabrik Burckhardt AG |
Erster Labyrinthkolbenkompressor (Markenzeichen: Laby) |
| Basel (Schweiz) |
1935 |
Müller, Paul Hermann |
Das Interesse von Paul Müller gilt seit etwa 1935 den sogenannten Kontaktinsektiziden, deren Synthese einer systematischen Vorbereitung bedarf. Hunderte Sustanzen werden synthetisiert und in Tierversuchen erprobt. |
| Bern |
1935 |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Anschaffung des Motorschiffs "Niesen" für den Thunersee |
| Bern |
|
Schweizerische Bundesbahnen |
E. Huber-Stockar scheidet als Berater bei der SBB aus |
| Emmenbrücke (Schweiz) |
1935 |
Sociéte de la Viscose Suisse |
Betriebs-Unterbrechung infolge dauernder Absatzschwierigkeiten für sechs Monate, Überbrückung mit Arbeitslagern |
| La Chaux-de-Fonds (Kt. Neuenburg) |
1935 |
Teloferm SA |
Umwandlung aus "Zimmermann" und Verlegung aus Basel |
| Pontresina (Schweiz) |
1935 |
Bernina-Bahngesellschaft |
Erhöhung der Fahrdrahtspannung von 750 V auf 1000 V |
| Sainte-Croix (Bez. Grandson) |
1935 |
E. Paillard & Cie. |
Die "Hermes Baby"-Schreibmaschine wird herausgebracht. |
| Schwägalp (Schweiz) |
1935 |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Säntisbahn |
| Uzwil (Schweiz) |
1935 |
Adolf Bühler |
Adolf Bühler jr. erfindet "Buris", einen billigen Lebensmittel-Ersatzstoff für Reis |
| Zürich |
1935 |
Albiswerk Zürich AG |
Umfirmierung aus "Telefonwerke Albisrieden" |
| Zürich |
1935 |
Eckenfelder |
Das Gehäuse des Tischfernsprechers von Hasler wird aus Bakelit gefertigt |
| Zürich |
1935 |
Eidgenössische Technische Hochschule |
Karl Sachs wird Privatdozent an der ETH Zürich für das Fachgebiet "Elektrische Zugförderung" |
| Zürich |
|
Eidgenössische Technische Hochschule |
Arnold Gottlieb Bühler erhält die Ehrendoktorwürde der ETH Zürich |
| Zürich |
Frühjahr 1935 |
H. W. Egli S.A. |
Im Frühjahr werden die "Madas L"-Rechenmaschine in zwei Größen und zwei Modellen gebaut (alle elektrisch) |
| Zürich |
|
Huber-Stockar, Emil |
E. Huber-Stockar scheidet als Berater bei der SBB aus |
| Zürich |
1935 |
Jecklin & Co. AG |
Durch die Übernahme des Geigenbaus-Ateliers Züst und die Einrichtung einer speziellen Streichinstrumentenabteilung verbreitert sich Jecklins Instrumentenpalette. |
| Zürich |
1935 |
Navé, Harald |
Geburt |
| Zürich |
1935 |
Sachs, Karl |
Karl Sachs wird Privatdozent an der ETH Zürich für das Fachgebiet "Elektrische Zugförderung" |
| Zürich |
1935 |
Standard Telephone and Radio AG |
Beginn der Tätigkeit |
| Zürich |
1935 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Zur Verbesserung ihrer Schwimmfähigkeit erhält die "Helvetia" drei zusätzliche Schotten. |
| Wetzikon (Schweiz) |
08.01.1935 |
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Ein Lastwagen fährt bei der Hinwiler Straße in Kempten seitlich in den Motorwagen 15 und beschädigt diesen beträchtlich. |
| Susch (Schweiz) |
03.02.1935 |
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Die Sassella-Lawine bei Süs bedingt eine Unterbrechung der Strecke von zwei Stunden |
| Bever (Schweiz) |
04.02.1935 |
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Die Alpetta-Lawine im Val Bever unterbricht den Zugverkehr für kürzere Zeit. |
| Lavin (Schweiz) |
04.02.1935 |
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Lawinen aus dem Val Punia und von Gonda unterhalb Lavin unterbrechen den Zugverkehr für kürzere Zeit. |
| Valzeina (Schweiz) |
04.-06.02.1935 |
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Vom 4. Februar 16 Uhr bis 6. Februar 10 Uhr ist das Gleis in der Klus wegen 12 Schneerutschen nur während 5 Stunden frei. |
| Davos (Schweiz) |
05.02.1935 |
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Um 16 Uhr verschüttet die Taverna-Lawine das untere Tunnelportal bei Davos Glaris und unterbricht damit den Verkehr bis zum 6. Februar 9.30 Uhr. |
| Zernez (Schweiz) |
16.02.1935 |
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Die Raschitsch-Lawine zwischen Carolina und Zernez, die mittels eines Tunnels unterfahren wird, verläßt zum ersten Mal schon fast oben an der Waldgrenze ihren normalen Lauf, reißt den ganzen Wald mit sich, kreuzt die Bahn ca. 160 m unterhalb des Tunnels in einer Breite von 100 m
und zerstört 60 m Geleise und die Fahrleitung. Die Unterbrechung ist erst am folgenden Mittag behoben. |
| Männedorf (Schweiz) |
23.02.1935 |
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Die "Küsnacht" wird bei einem orkanartigen Sturm bei der Wegfahrt von Männedorf gegen die außerhalb der Hafenmauer gelagerten Vorlagesteine getrieben. Der Propeller bricht, und das Schiff strandet 150 m weiter seeaufwärts. Personen kommen keine zu Schaden, am Schiff sind nur wenige Reparaturen erforderlich. |
| Poschiavo (Schweiz) |
23.-27.02.1935 |
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Lawinengefahr und Schneerutsche führen zur teilweisen Unterbrechung des Zugverkehrs zwischen Pontresina und Poschiavo. |
| Bever (Schweiz) |
26.02.1935 |
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Eine Lawine und zwei Rutsche aus dem Gebiet von Alpetta versperren das Gleis bis gegen
Mittag |
| Bergün (Schweiz) |
12.04.1935 |
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Die Maliera-Lawine unterbricht drei Züge. |
| Basel (Schweiz) |
05.1935 |
Continentale Elektrizitäts-Union A.-G. (Continel) |
Gemäß Beschluß der Generalversammlung vom Mai 1935 sind die Aktien in Serie A und B geteilt. Nach diesem Beschluß wird zunächst eine Dividende von 7 % auf die Aktien Serie A, hernach eine Dividende bis zu 7 % auf die Aktien Serie B verteilt. Die seit der Gründung der Continel bestehende Dividendengarantie der Preußenelektra ist in der Höhe von 7 % auf die Aktien der Serie A beschränkt worden. |
| Basel (Schweiz) |
03.05.1935 |
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Verlängerung des zweigleisigen Abschnitts der Strecke Heiligholz - Surbaum in Heiligholz |
| Bern |
03.05.1935 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Sargans - Mels |
| Bern |
15.05.1935 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Seither öffentlicher Personenverkehr auf der Standseilbahn Le Châtelard - Château d'Eau |
| Châteauneuf |
29./30.06.1935 |
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Nach starker Schneeschmelze Bruch eines Damms am rechten Ufer auf eine Länge von 120 m stromabwärts von Sion. Die Ebene zwischen Châteauneuf-Conthey und Ardon wird überschwemmt, und der Verkehr wird unterbrochen. (Die beiden Gleise werden um 80 cm gehoben.) |
| Châteauneuf (Schweiz) |
29./30.06.1935 |
---- |
Nach starker Schneeschmelze Bruch eines Damms am rechten Ufer auf eine Länge von 120 m stromabwärts von Sion. Die Ebene zwischen Châteauneuf-Conthey und Ardon wird überschwemmt, und der Verkehr wird unterbrochen. (Die beiden Gleise werden um 80 cm gehoben.) |
| Küssnacht (Schweiz) |
29.08.1935 |
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Die belgische Königin Astrid verunglückt bei einem Autounfall in Küßnacht tödlich. |
| Zürich |
28.09.1935 |
Oplatka, Gabor |
Geburt von Gabor Oplatka in Ungarn. Er studiert an der Abteilung für Maschineningenieurwesen an der Technischen Universität Budapest und an der ETH Zürich, wo er das Diplom erwirbt |
| Zürich |
Herbst 1935 |
H. W. Egli S.A. |
Im Herbst wird die "Madas-Vollautomat 20 A"-Rechenmaschine gebaut |
| Zürich |
21.11.1935 |
Escher, Wyss & Co. |
Die Stadt Zürich kauft von der Liquidationsmasse die Liegenschaft und verpachtet sie an die Firma mit Kaufsrecht. Stadt und Kanton verpflichten sich ferner zur Übernahme einer Verlustgarantie im Umfange von 3/4, maximal 500.000 Franken pro Jahr auf die Dauer von drei Jahren. |
| Biasca (Tessin) |
02./03.12.1935 |
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Felssturz zwischen Biasca und Osogna. Absturzmasse ca. 6000 cbm. Zerstörung von ca. 220 m Geleise, Fahr- und Übertragungsleitungen. Am 4. Dezember wird der durchgehende Betrieb wieder aufgenommen. |
| Biasca (Tessin) |
02.12.1935 |
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Felssturz aus 230 m Höhe an der Croceto- und Giustizia-Gallerie zwischen Biasca und Osogna. Die Bahnlinie wird mit ca. 1500 cbm z.T. sehr großen Granitblocken überschüttet. Das Gleis wird auf ca, 200 m zerstört. Fahr- und Übertragungsleitungen werden beschädigt. Doppelspuriger Betrieb am 18. Dezember wieder aufgenommen. |
| Zürich |
16.12.1935 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Nach längeren Projektstudien wird die "Thalweil" außer Dienst genommen, um sie für den Umbau auf Dieselantrieb vorzubereiten. |
| Biasca (Tessin) |
29.12.1935 |
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Im Bereich der Croceto- und Giustizia-Gallerie zwischen Biasca und Osogna gehen zwei weitere Felsblöcke nieder. Beide Geleise gesperrt. - Gesamtschaden der beiden Felsstürze im Dezember: ca. Fr. 150.000. |
| Baar (Schweiz) |
1936 |
Obere Papiermühle |
Da Johann Meyenberg keinen Erben hinterläßt, verkauft seine Witwe das Geschäft an Werner Hermann von und in Baar |
| Baden (Schweiz) |
1936 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erstausführung eines Schiffsantriebes großer Leistung mit parallel arbeitenden Drehstrom-Dieselgeneratoren (Frachtschiff "Wuppertal", 6.800 WPS). |
| Baden (Schweiz) |
1936 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erstmalige Verwendung des Langstab-Isolators |
| Baden (Schweiz) |
1936 |
Brown, Boveri & Cie. |
G. Darrieus legt den Gebrauch des Poxnting-Vektors zur Beschreibung des Energieflusses in elektromagnetischen Wellen und im Luftspalt elektrischer Maschinen dar. |
| Baden (Schweiz) |
1936-1937 |
Brown, Boveri & Cie. |
Entwicklung der ersten Walzwerksanlage mit gittergesteuerten Gleichrichtern für Drehzahlregelung mit einem Motor für 10.000 PS Höchstleistung |
| Biel (Kt. Bern) |
1936 |
Biel?Meinisberg-Bahn |
Die Biel?Meinisberg-Bahn übernimmt wieder den Betrieb selber und beschafft hierfür den neuen Leichttriebwagen Be 4/4 Nr. 1. |
| Bienne (Biel) |
1936 |
Biel?Meinisberg-Bahn |
Die Biel?Meinisberg-Bahn übernimmt wieder den Betrieb selber und beschafft hierfür den neuen Leichttriebwagen Be 4/4 Nr. 1. |
| Chur (Schweiz) |
1936 |
Bener, Gustav |
Ende der Tätigkeit von Gustav Bener als Direktor der Rhätischen Bahn |
| Chur (Schweiz) |
1936 |
Rhätische Bahn AG |
Ende der Tätigkeit von Gustav Bener als Direktor der Rhätischen Bahn |
| Domat-Ems (Schweiz) |
1936 |
Holzverzuckerungs-AG |
Werner Oswald gründet die Holzverzuckerungs-AG (Hovag) |
| Echallens (Schweiz) |
01.01.1936 |
Lausanne-Echallens-Bercher |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Lausanne-Chauderon - Bercher mit Gleichstrom 1500 V |
| Eisenhammer (Flawil) |
1936 |
Tribelhorn & Meyer |
Einführung von Kunstharzausrüstungen aufgrund eigener Patente |
| Erlenbach (Kt. Zürich) |
1936 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Maschinenhavarie der "Ufenau" bei Erlenbach: Bruch der Kolbenstange, des entsprechenden Zylinderdeckels und der Pleuelstange. Diese Teile werden alle der ausgedienten "Thalweil"-Maschine entnommen und in die "Ufenau" eingebaut. |
| Flawil (Schweiz) |
1936 |
Tribelhorn & Meyer |
Einführung von Kunstharzausrüstungen aufgrund eigener Patente |
| Kilchberg (Kt. Zürich) |
1936 |
Lindt & Sprüngli |
Mit der Leonard Monheim AG, Berlin wird ein Lizenzvertrag für die Fertigung in Deutschland geschlossen |
| Kriens (bei Luzern) |
1936 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Nach dem Tod von Theodor Bell muß der stark unter der Weltwirtschaftskrise leidende Familienbetrieb verkauft werden. |
| Langnau (am Albis, CH) |
1936 |
Spinnerei Langnau |
Die Frankenabwertung bringt eine kurze, aber wohltuende Entlastung. [http://www.spinni.ch/geschichte.html] |
| Luzern (Schweiz) |
1936 |
Schindler & Cie |
Schindler installiert die erste Fahrtreppe (Lizenz Flohr) |
| Luzern (Schweiz) |
1936 |
Schindler & Cie |
Schindler modernisiert den schnellsten und höchsten Personenaufzug in Europa: Bürgenstock-Hammetschwand, 2,7 m/s (erbaut 1905, Höhe: 152,81 m) |
| Meinisberg (Schweiz) |
1936 |
Biel?Meinisberg-Bahn |
Die Biel?Meinisberg-Bahn übernimmt wieder den Betrieb selber und beschafft hierfür den neuen Leichttriebwagen Be 4/4 Nr. 1. |
| Pontresina (Schweiz) |
1936 |
Bernina-Bahngesellschaft |
Die Werkstätte der Berninabahn in Poschiavo baut einen Schneeräumer, der die in ihn gesetzten Erwartungen übertrifft, besonders seit das erweiterte Lichtraumprofil der Strecke seine volle Ausnützung auf 6 m Breite gestattet. |
| Poschiavo (Schweiz) |
1936 |
Bernina-Bahngesellschaft |
Die Werkstätte der Berninabahn in Poschiavo baut einen Schneeräumer, der die in ihn gesetzten Erwartungen übertrifft, besonders seit das erweiterte Lichtraumprofil der Strecke seine volle Ausnützung auf 6 m Breite gestattet. |
| Rorschach (Schweiz) |
1936 |
Henri Levy Maschinenfabrik Rorschach |
Seither unter der Firma "STARRAG"-Maschinen |
| Schaffhausen (Schweiz) |
1936 |
Georg Fischer AG |
Nach langer Entwicklungszeit wird für Lastwagen das TRILEX-Rad auf den Markt gebracht. Es besteht aus einem gegossenen Radstern und einer dreigeteilten Felge und zeichnet sich durch seine Robustheit, sein niedriges Gewicht und seine eklatanten Montagevorteile aus. Das TRILEX-Geschäft entwickelt sich über Jahre zu einem lukrativen Standbein |
| Schlieren (b. Zürich) |
1936 |
Gaswerk Schlieren |
Zum Ausgleich der Gasabgabe-Tagesschwankungen wird ein vierter Gasbehälter von 100.000 cbm in Betrieb genommen |
| Schweiz |
1936-1937 |
Gebrüder Junghans |
Auflösung der Schweizer Tochtergesellschaft von "Gebr. Junghans" |
| Steinerberg (Schweiz) |
1936 |
A. Käppeli's Söhne |
Gründung einer Käppeli-Niederlassung in Steinerberg SZ |
| Thun (Schweiz) |
1936 |
Christian Gerber |
Einführung des Gerber "Gala Doppelrahmfrischkäse" |
| Vevey (Schweiz) |
1936 |
Siemens & Halske AG |
Erster Einsatz der Zählung während des Gespräches in Vevey (Schweiz) mit Wechselstrom über c-Ader. - Anschließend Zählung mit Gleichstrom über b-Ader für zweiadrigen Verkehr; erster Einsatz in Jugoslawien (Siemens & Halske) |
| Wald (Kt. Zürich) |
1936 |
Otto & Joh. Honegger AG |
Die Firma kann (unter anderem wegen der Abwertung des Schweizer Frankens) wieder Gewinn erzielen. |
| Wil (St. Gallen) |
1936 |
Hürlimann |
Eigene Motorenfertigung |
| Wohlen (Aargau) |
1936 |
A. Käppeli's Söhne |
Gründung einer Käppeli-Niederlassung in Steinerberg SZ |
| Zürich |
1936 |
Rudolf Fürrer-Spengler |
Die VETRO-MOBIL-Hängemappe kommt heraus |
| Zürich |
1936 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Maschinenhavarie der "Ufenau" bei Erlenbach: Bruch der Kolbenstange, des entsprechenden Zylinderdeckels und der Pleuelstange. Diese Teile werden alle der ausgedienten "Thalweil"-Maschine entnommen und in die "Ufenau" eingebaut. |
| Poschiavo (Schweiz) |
05.-07.02.1936 |
---- |
Es herrschen die bis dahin (lt. Geschäftsbericht) "schlimmsten Witterungsverhältnisse" mit teilweise geradezu furchtbarem Nordsturm, der 4 - 5 m hohe Schneeverwehungen zur Folge hat. Er zwingt zur Einstellung des Betriebes auf der Strecke Ospizio Bernina - Poschiavo. |
| Genève (Genf) |
29.02.1936 |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Einstellung des Gesamtbetriebs der Strecke Veyrier - (Veyrier-Gare-du-Salève) |
| Genf |
29.02.1936 |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Einstellung des Gesamtbetriebs der Strecke Veyrier - (Veyrier-Gare-du-Salève) |
| Poschiavo (Schweiz) |
04.-05.03.1936 |
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Der Zugverkehr muß wegen Lawinengefahr auf den Strecken Pontresina—Poschiavo resp. Morteratsch - Poschiavo aufgegeben werden. |
| Genève (Genf) |
01.04.1936 |
Compagnie genèvoise des tramways électriques |
Die Strecke Bahnstrecke Genève-Cours-de-Rive - Veyrier wird seither durch die CGTE betrieben |
| Genf |
01.04.1936 |
Compagnie genèvoise des tramways électriques |
Die Strecke Bahnstrecke Genève-Cours-de-Rive - Veyrier wird seither durch die CGTE betrieben |
| Schaffhausen (Schweiz) |
05.1936 |
Cilag AG |
Dr. Joos gründet eine eigene Firma, welche im Mai 1936 unter dem Namen CILAG, Chemisches Industrielles Laboratorium AG, im schweizerischen Handelsregister eingetragen wird. Der bekannte Zürcher Universitätsprofessor Dr. Carl Naegeli wird erster Präsident des Verwaltungsrates. |
| Bern |
15.05.1936 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Giubiasco - Locarno mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
15.05.1936 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Sulgen - Gossau (SG) mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Zürich |
Ende Mai 1936 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Die "Thalweil" wird in der Mitte um 1,85 m verlängert, die Schale im vorderen Teil etwas verbreitert, die Zahl der Schotten wird auf 8 erhöht. Sämtliche Aufbauten werden neu erstellt. Anstelle der Kessel- und Dampfmaschinenanlage wird ein SLM-Dieselmotor eingebaut. Die Umbauarbeiten sind Ende Mai beendet. Die darauf folgenden Probefahrten ergeben sehr günstige Resultate. Die Kosten des Umbaus belaufen sich auf Fr. 72.000,00. |
| Zürich |
17.06.1936 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Der fahrplanmäßige Betrieb der auf Dieselantrieb umgebauten und verlängerten "Thalwil" (ex "Thalweil") wird aufgenommen. |
| Landquart (Schweiz) |
Juli 1936 |
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Die Lokomotive Ge 6/6 I 402 fährt in die Drehscheibengrube der Werkstätte Landquart und entgleist |
| Grindelwald (Schweiz) |
25.07.1936 |
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Der Regierungsrat des schweizerischen Kantons Bern verbietet - unter dem Eindruck des Bergunglücks vom 22. Juli, bei dem zwei Deutsche und zwei Österreicher ums Leben kamen - bis auf weiteres das Besteigen der Eiger-Nordwand. |
| Entlebuch (Schweiz) |
04.09.1936 |
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Die Bahnlinie Wiggen - Entlebuch (Strecke Bern - Langnau - Luzern) wird durch wolkenbruchartigen Gewitterregen an 14 Stellen durch Murgänge unterbrochen. Dammausbrüche, Erdrutschungen. Schaden ca. Fr. 80.000. |
| Saint Maurice |
04./06.09.1936 |
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Durch ein Gewitter werden die Gleise im Bahnhof überschwemmt. Starke Ablagerung von Bauschutt. Der Verkehr wird total unterbrochen. |
| Saint Maurice (Wallis) |
04./06.09.1936 |
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Durch ein Gewitter werden die Gleise im Bahnhof überschwemmt. Starke Ablagerung von Bauschutt. Der Verkehr wird total unterbrochen. |
| Zürich |
Ende 1936 |
Escher, Wyss & Co. |
Der Beihilfevertrag zur Verlustdeckung mit Stadt und Kanton Zürich kann wieder aufgehoben werden |
| Aarau (Schweiz) |
1937 |
Eisen- und Stahlwerke Oehler |
Die Firma Oehler aus Aarau stellt in Châtel-St.Denis und in Andermatt zum ersten Mal ihre neuartigen Gurten-Skilifte nach dem Patent von Beda Hefti, Fribourg, vor. |
| Baden (Schweiz) |
1937 |
Brown, Boveri & Cie. |
Einzelachsantrieb für Lokomotiven und Triebwagen unter Verwendung von elastischen Scheiben (keine der Abnützung unterworfenen Teile). |
| Baden (Schweiz) |
1937 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erste Walzwerksausrüstung mit Scherbius-Regelung mit Gleichlauf-Schaltern zwischen den Scherbius-Reglern |
| Baden (Schweiz) |
1937 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erster elektrisch beheizter Groß-Doppeltunnelofen zum Brennen von Hartporzellan in reduzierender bzw. oxydierender Atmosphäre. |
| Baden (Schweiz) |
1937 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erstes Gasturbinen-Verdichteraggregat der Welt für die Aufladung bei einem chemischen Prozeß mit Energieerzeugung. |
| Charmilles (Genf) |
1937 |
Ateliers des Charmilles S.A. |
Übernahme der Firma "Motosacoche" im französischen Annemasse, 1935 als kleine Montagewerkstatt für Motoren gegründet. Sie wird unter dem Namen "Société des Equipements Charmilles" in die Ateliers des Charmilles eingegliedert |
| Châtel-Saint-Denis (Schweiz) |
1937 |
Eisen- und Stahlwerke Oehler |
Die Firma Oehler aus Aarau stellt in Châtel-St.Denis und in Andermatt zum ersten Mal ihre neuartigen Gurten-Skilifte nach dem Patent von Beda Hefti, Fribourg, vor. |
| Emmenbrücke (Schweiz) |
1937 |
Sociéte de la Viscose Suisse |
Einführung der obligatorischen Altersversicherung |
| Genève (Genf) |
1937 |
Ateliers des Charmilles S.A. |
Übernahme der Firma "Motosacoche" im französischen Annemasse, 1935 als kleine Montagewerkstatt für Motoren gegründet. Sie wird unter dem Namen "Société des Equipements Charmilles" in die Ateliers des Charmilles eingegliedert |
| Genf |
1937 |
Ateliers des Charmilles S.A. |
Übernahme der Firma "Motosacoche" im französischen Annemasse, 1935 als kleine Montagewerkstatt für Motoren gegründet. Sie wird unter dem Namen "Société des Equipements Charmilles" in die Ateliers des Charmilles eingegliedert |
| Kriens (bei Luzern) |
1937 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Skilift und Sesselliftbau |
| Langnau (Emmental) |
1937 |
Stämpfli AG Bauunternehmung |
Der neue Werkplatz an der Güterstraße neben der Bahnunterführung wird bezogen |
| Le Sentier (Schweiz) |
1937 |
LeCoultre & Cie. |
Das Unternehmen geht durch Zusammenschluß mit dem französischen Feinmechanik-Unternehmen Jaeger in "Jaeger-LeCoultre" über |
| Le Sentier (Schweiz) |
1937 |
Manufacture Jaeger LeCoultre S.A. |
Das Unternehmen entsteht durch Zusammenschluß von LeCoultre & Cie. und dem französischen Feinmechanik-Unternehmen Jaeger |
| Luzern (Schweiz) |
1937 |
Brauerei zum Löwengarten |
Seither unter der Firma "Luzerner Brauereien zum Eichhof AG" |
| Luzern (Schweiz) |
1937 |
Schindler & Cie |
Tod von Alfred Schindler |
| Niederbuchsiten (Bez. Balsthal) |
1937 |
Jura Elektroapparate AG |
Die erste Kaffeemaschine kommt heraus. |
| Oerlikon (Zürich) |
1937 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Umfirmierung in "Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon - Bührle & Co." |
| Oerlikon (Zürich) |
1937 |
Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Bührle & Co. |
Emil G. Bührle nimmt die Schweizer Staatsbürgerschaft an |
| Oerlikon (Zürich) |
1937 |
Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Bührle & Co. |
Umfirmierung aus "Maschinenfabrik Oerlikon" |
| Prilly (Schweiz) |
1937 |
Sicpa S. A. |
Verlegung nach Prilly verlegt |
| Schwerzenbach (Schweiz) |
1937 |
Walter Meier |
Walter Meier gründet ein Handelsunternehmen für Werkzeugmaschinen und Werkzeuge |
| Winterthur |
1937 |
Gebr. Sulzer AG |
Unter dem Eindruck der totalitären politischen Entwicklung in Europa und nach einem bei Sulzer knapp verhinderten Streik wird das Friedensabkommen unterzeichnet. Statt Kampfmassnahmen verpflichtet es die Arbeitgeber und Arbeitnehmer der schweizerischen Maschinenindustrie zu Gesprächen auf der Basis von Treu und Glauben. |
| Zürich |
1937 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Umfirmierung in "Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon - Bührle & Co." |
| Zürich |
1937 |
Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Bührle & Co. |
Emil G. Bührle nimmt die Schweizer Staatsbürgerschaft an |
| Zürich |
1937 |
Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Bührle & Co. |
Umfirmierung aus "Maschinenfabrik Oerlikon" |
| Luzern (Schweiz) |
1937 |
Schindler & Cie |
Nach dem Tod von Alfred Schindler übernimmt Alfred F. Schindler die Firmenleitung. |
| Luzern (Schweiz) |
1937 |
Schindler & Cie |
Die Unsterstützungskasse "Providentia" wird in "Alfred Schindler Fonds" umbenannt. |
| Bern |
18.01.1937 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Betriebseinstellung der Bahnstrecke Niederglatt - Otelfingen |
| Göschenen (Schweiz) |
24.01.1937 |
Zahn, Ernst |
Die Gemeinde Meggen ernennt Ernst Zahn zum Ehrenbürger |
| Meggen (Schweiz) |
24.01.1937 |
Zahn, Ernst |
Die Gemeinde Meggen ernennt Ernst Zahn zum Ehrenbürger |
| Alp Grüm (Schweiz) |
28.02.1937 |
---- |
Lawinenniederung und Schneesturm. 3 Angestellte (auf der Flucht aus einem festgefahrenen Zug) kommen ums Leben, ein vierter kann sich selbst retten, der fünfte wird einige Stunden später lebend ausgegraben. Der Zug 29 (mit vorangestelltem Schneepflug) hatte bei seiner Schleifenfahrt durch die doppelte Bogenkehre unterhalb des Bf Alp Grüm die Lawine selbst ausgelöst. |
| Graubünden |
28.02.1937 |
---- |
Lawinen vom Seehorn, Höhhut und Alpetta stören den Bahnbetrieb empfindlich |
| Chiasso (Schweiz) |
März 1937 |
Cogesa S.A. |
Gründung unter der Firma "Catrame e Porfido S.A." mit Sitz in Chiasso |
| Taverne (Tessin) |
März 1937 |
Cogesa S.A. |
Gründung unter der Firma "Catrame e Porfido S.A." mit Sitz in Chiasso |
| Zernez (Schweiz) |
19.03.1937 |
---- |
Der letzte Abendzug zwischen Zernez und Susch fährt vor dem Sassal-Tunnel in einen Schneerutsch. Die Lokomotive Ge 4/6 391 entgleist und stürzt über die Straße in den Inn, die Wagen bleiben jedoch auf dem Gleis stehen. Der Lokführer stirbt, ein mitfahrender Bahnmeister wird schwer verletzt, die Reisenden kommen mit dem Schrecken davon. Die Lokomotive kann erst nach mehr als zwei Monaten geborgen werden |
| Court (Schweiz) |
27./30.03.1937 |
---- |
Geländerutsch zwischen Court und Moutier (Strecke Delémont - Sonceboz - Biel). Die Geröllmassen zerstören das Gleis auf 300 m. Der Erdrutsch erstreckt sich auf eine Fläche von fast 100.000 qm und erreicht einen Felsvorsprung in Form eines Gewölbes von 500 m des Gleises. Der Bahnbetrieb wird 1938 wieder aufgenommen. |
| Zürich |
30.03.1937 |
Zoelly, Heinrich |
Tod von Heinrich Zoelly in Zürich |
| Frutigen (Schweiz) |
|
Bühler, Gottlieb Arnold |
Tod von Arnold Gottlieb Bühler in Frutigen |
| Bern |
02.05.1937 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Sonceboz-Sombeval - Moutier mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Luzern (Schweiz) |
15.05.1937 |
Pilatus-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Pilatusbahn (Alpnachstad - Pilatus Kulm) mit Gleichstrom 1550 V |
| Altstätten (Schweiz) |
24.06.1937 |
---- |
Nach einem Gewitter werden Weichen und Geleise der Station Altstätten (Strecke Rorschach - Buchs - Chur) durch eine Überschüttung mit Kies und Schlamm auf eine Länge von 500 m überflutet. Die Strecke Altstätten ? Rebstein wird durch trichterförmige Einsenkung im Bahndamm unterbrochen. |
| Zürich |
30.06.1937 |
Escher, Wyss & Co. |
In der Generalversammlung werden Jacob Schmidheiny und Dr. Hans Gygi als Delegierte des Verwaltungsrats gewählt. Die neue Gruppe sorgt auch für eine Erweiterung der finanziellen Basis. |
| Vitznau (Schweiz) |
03.10.1937 |
Rigibahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Vitznau - Rigi Kulm mit Gleichstrom 1500 V |
| Villars-sur-Ollon (Schweiz) |
15.12.1937 |
Chemin de fer Villars-Bretaye |
Verlängerung der Bahnstrecke Villars - Bretaye in Bretaye |
| Baar (Schweiz) |
1938 |
Obere Papiermühle |
Aufstellung einer neu gekauften Kartonmaschine ... im Anbau |
| Baar (Schweiz) |
1938 |
Obere Papiermühle |
Etwa 1938 läßt der Besitzer die Westwand des Fabrikationsgebäudes durchbrechen und einen zusätzlichen Anbau errichten |
| Baden (Schweiz) |
1938 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erste elastische Kupplung zweier Drehstromnetze verschiedener Frequenz unter Verwendung eines einzigen Mutators. |
| Basel (Schweiz) |
1938-1947 |
F. Hoffmann-La Roche & Co. |
Nach erfolgreicher industrieller Synthese von Vitamin A, B1, B2, E und K1 wird Roche zum führenden Vitaminanbieter. 1938 sind die Vitamine die Hauptstütze des Unternehmens mit den Produkten Benerva (Vitamin B1), Nestrovit (Multivitaminpräparat), Beflavin (Vitamin B2), Ephynal (Vitamin E). (Zeit bis 1947) |
| Basel (Schweiz) |
1938 |
J. G. Liechti |
"Elco James"-Briefsortiment |
| Bern |
1938 |
Schrafl, Anfon |
Ernennung zum Direktor des Zentralamts für internationale Eisenbahnbeförderung in Bern |
| Bützberg (Schweiz) |
1938 |
Fritz Jenzer, chemisch-technische Produkte |
Umfirmierung in Bucher AG und Umzug von Büzberg nach Langenthal |
| Chur (Schweiz) |
1938 |
A. Käppeli's Söhne AG |
Max Käppeli-Rogger ("A. Käppeli's Söhne") gründet Niederlassungen in Chur und Walenstadt |
| Frauenfeld (Thurgau) |
1938 |
---- |
Einführung der obligatorischen Müllabfuhr |
| Küsnacht (Schweiz) |
1938 |
Behn-Eschenburg, Hans |
Behn-Eschenburg scheidet aus den Verwaltungsrat der MFO aus. |
| Luzern (Schweiz) |
1938 |
Schindler & Cie |
Einrichtung von ersten Sparkonten für Fabrikmitarbeiter (mit Vorzugszinsen) |
| Oerlikon (Zürich) |
1938 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Behn-Eschenburg scheidet aus den Verwaltungsrat der MFO aus. |
| Sankt Moritz (Schweiz) |
01.01.1938 |
Chantarella-Corviglia |
Zusammenschluß zu "Standseilbahn Sankt Moritz-Corviglia" |
| Sankt Moritz (Schweiz) |
01.01.1938 |
Standseilbahn Sankt Moritz-Chantarella |
Zusammenschluß zu "Standseilbahn Sankt Moritz-Corviglia" |
| Sargans (Sankt Gallen) |
1938 |
A. Käppeli's Söhne AG |
Max Käppeli-Rogger ("A. Käppeli's Söhne") gründet Niederlassungen in Chur und Walenstadt |
| Schaffhausen (Schweiz) |
1938 |
Georg Fischer AG |
Aufnahme der Serienfabrikation von Drehmaschinen als Anfänge der Unternehmensgruppe in der Fertigungstechnik |
| Zürich |
1938 |
Escher, Wyss & Co. |
Escher Wyss baut Francisturbinen für das Kraftwerk Sungari (Mandschurei). Einzel-Leistung: 100.000 PS |
| Zürich |
1938 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Behn-Eschenburg scheidet aus den Verwaltungsrat der MFO aus. |
| Zürich |
1938 |
Sachs, Karl |
Publikation von "Die ortsfesten Anlagen elektrischer Bahnen" |
| Disentis/Mustér (Schweiz) |
30.01.1938 |
---- |
Eine Staublawine zerstört das Geländer und die Fahrleitung auf dem Lumpegna-Viadukt zwischen
Somvix und Disentis |
| Laupen (Kt. Bern) |
30.01.1938 |
Sensetalbahn AG |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Gümmenen - Flamatt mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Zuoz (Schweiz) |
31.01.1938 |
---- |
Eine Staublawine erreicht am Mittag bei km 103.160/220 ob Zuoz das Gleis. Die hieraus
entstandenen Störungen sind nur unbedeutend. |
| Bern |
08.04.1938 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Solothurn - Solothurn West |
| Bern |
15.05.1938 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der Bahnstrecke Niederweningen Dorf - Niederweningen |
| Niederweningen (Schweiz) |
15.05.1938 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der Bahnstrecke Niederweningen Dorf - Niederweningen |
| Küsnacht (Schweiz) |
18.05.1938 |
Behn-Eschenburg, Hans |
Tod von Hans Behn-Eschenburg in Küsnacht |
| Montreux (Schweiz) |
22.07.1938 |
Chemin de fer Glion-Rochers-de-Naye |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Glion - Rochers-de-Naye mit Gleichstrom 850 V |
| Rolle (Schweiz) |
30.09.1938 |
Société du chemin de fer électrique Rolle?Gimel |
Stillegung der Bahnstrecke Rolle - Gimel |
| Zürich |
30.09.1938 |
Eidgenössische Technische Hochschule |
Geburt von Dieter Hundt in Esslingen. Nach dem Abitur am Hohenstaufen-Gymnasium in Göppingen Maschinenbau-Studium an der Eidgenössisch Technischen Hochschule (ETH) in Zürich. Promotion an der ETH mit einer bei der CIBA AG, Basel, durchgeführten Untersuchung mit dem Thema: "Die Arbeitsplatz- und persönliche Bewertung als Kriterien zur Bestimmung des Leistungslohnes. Ergebnisse und Auswertung in der Chemischen Industrie". |
| Bern |
01.10.1938 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Abbruch des zweiten Gleises der Strecke Sissach - Läufelfingen |
| Bern |
01.10.1938 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Das zweite Gleis zwischen Sissach - Läufelfingen (Hauenstein-Bergstrecke) wird abgebrochen. |
| Le Sentier (Schweiz) |
02.10.1938 |
Chemin de fer Pont-Brassus |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Le Day - Le Brassus mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz. Abschnitt Le Day - Le Pont: SBB |
| Saint-Gingolph (Schweiz) |
02.10.1938 |
Société Nationale des Chemins de Fer Francais |
Einstellung des Personenverkehrs der Bahnstrecke St-Gingolph (Suisse) - (Evian) |
| Riedikon (Schweiz) |
25.10.1938 |
---- |
In Riedikon stößt ein für die Mitglieder des Verwaltungsrats eingelegter Zug mit einem mit 70 km/h fahrenden Auto zusammen |
| Bern |
06.12.1938 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Abbruch des zweiten Gleises der Strecke Läufelfingen - Olten |
| Bern |
06.12.1938 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Das zweite Gleis auf der Hauenstein-Bergstrecke zwischen Läufelfingen und Olten wird abgebrochen. |
| Bern |
30.12.1938 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Lausanne-Sébeillon - Renens (VD) mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Aarburg (Schweiz) |
1939 |
Carrosseriewerke Aarburg |
Gründung |
| Amsteg (Schweiz) |
1939 |
Kraftwerk Amsteg |
Bau einer Freiluftschaltanlage mit Drehstromtransformator mit 13.000 kVA Dauerleistung |
| Baden (Schweiz) |
1939 |
Brown, Boveri & Cie. |
Aurel Stodola nimmt an der Entwicklung der ersten stationären Gasturbine teil und leitet noch im Alter von 80 Jahren deren Abnahmeversuche bei BBC. |
| Baden (Schweiz) |
1939 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die erste praktisch verwendbare Verbrennungsgasturbine wird durch die BBC in Betrieb gesetzt (Elektrizitätswerk Neuenburg, Schweiz, 4ooo kW). |
| Baden (Schweiz) |
1939 |
Brown, Boveri & Cie. |
Energieübertragung Wettingen-Zürich mit Gleichstrom 50 kV, 500 kW, mit Mutatoren. |
| Baden (Schweiz) |
1939 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erste Betriebsversuche mit automatischer Wiedereinschaltung unter Verwendung von Druckluftschnellschaltern. |
| Baden (Schweiz) |
1939 |
Brown, Boveri & Cie. |
Erste frequenzmodulierte Polizeifunkanlage. |
| Ballaigues |
1939 |
Pignons AG |
Die ersten Kamera-Prototypen erscheinen |
| Basel (Schweiz) |
1939 |
J. R. G. Geigy AG |
Paul Müller gelingt durch die Kondensation von "Chloral" (in Wasser gelöst, ein Schlafmittel) mit Chlorbenzol, einem Abkömmling des "aromatischen" Ringkohlenwasserstoffs, die Synthese des Dichlor-Diphenil-Trichloräthans. Sein Molekül besteht aus 14 Kohlenstoffatomen, neun Wasserstoffatomen und fünf Chloratomen. Die Besonderheit beim "DDT" besteht in der Existenz des Benzolrings als "Bindeglied", und Müller geht sogleich daran, mögliche Kettenbildungen ("Homologe Verbindungen") zu untersuchen. DDT wird in der Schweiz zur Kartoffelkäferbekämpfung eingesetzt |
| Basel (Schweiz) |
1939 |
Johann Jacob Pfister |
Eröffnung des Einrichtungszentrums in Suhr |
| Basel (Schweiz) |
1939 |
Müller, Paul Hermann |
Paul Müller gelingt durch die Kondensation von "Chloral" (in Wasser gelöst, ein Schlafmittel) mit Chlorbenzol, einem Abkömmling des "aromatischen" Ringkohlenwasserstoffs, die Synthese des Dichlor-Diphenil-Trichloräthans. Sein Molekül besteht aus 14 Kohlenstoffatomen, neun Wasserstoffatomen und fünf Chloratomen. Die Besonderheit beim "DDT" besteht in der Existenz des Benzolrings als "Bindeglied", und Müller geht sogleich daran, mögliche Kettenbildungen ("Homologe Verbindungen") zu untersuchen. DDT wird in der Schweiz zur Kartoffelkäferbekämpfung eingesetzt |
| Basel (Schweiz) |
1939 |
Sandoz AG |
Umwandlung der Firma aus "Kern & Sandoz" in "Sandoz Ltd." |
| Emmenbrücke (Schweiz) |
1939 |
Sociéte de la Viscose Suisse |
Produktionsbeginn von Zellwolle für Woll- und Baumwollspinnereien (Kriegswolle) |
| Gerlafingen |
1939 |
Gesellschaft der Ludw. von Roll'schen Eisenwerke AG |
An der schweizerischen Landesausstellung "Landi" ist die Schwebebahn über den Zürichsee, die von einer Arbeitsgemeinschaft unter Federführung der Giesserei Bern der von Roll' schen Eisenwerke erstellt wurde, eine der ganz grossen Attraktionen. |
| Innertkirchen (Schweiz) |
1939 |
Kraftwerke Oberhasli AG |
Baubeginn für das Kraftwerk Innertkirchen I als zweite Stufe der KWO. Es wird während des Zweiten Weltkrieges unter
erschwerten Verhältnissen realisiert. Diese Anlage umfaßt:
- Ausgleichsbecken Handeck, Staukote 1301,74 m ü.M.
- Druckstollen Handeck-Innertkirchen von 10 km Länge und 3.30 m Durchmesser.
- Wasserschloß Innertkirchen und gepanzerter Druckschacht von 1,9 km Länge und 2,6 - 2,40 m Durchmesser.
- Unterirdische Kavernenzentrale mit separater Schieberkaverne, ausgerüstet mit zunächst drei, später fünf
vertikalachsigen Maschinengruppen von 47 MW Ausbauleistung, Ausbauwassermenge 40 cbm/s, Turbinenachse 629,44 m ü.M.
- Unterwasserstollen von 1,3 km Länge zum Gadmerwasser vor dessen Einmündung in die Aare.
- Energieübertragung mit 150 kV-Kabeln bis zur Unterstation Innertkirchen. |
| Luzern (Schweiz) |
1939 |
Schindler & Cie |
Bau eines Aufzuges für die Schweizerische Landesausstellung (Landi) in Zürich, der dank der Ausstattung mit einem Ward-Leonard-System und einer variablen Traktion mit einer Geschwindigkeit von 4,2 m/s europaweit einer der schnellsten Aufzüge ist. |
| Rikon (Schweiz) |
1939 |
Kuhn Rikon AG |
Die Gründung einer freiwilligen Personalvorsorge-Stiftung gibt in den Aktivdienstzeiten den Mitarbeitern und ihren Familien eine zusätzliche Sicherheit. |
| Silenen (Amsteg) |
1939 |
Kraftwerk Amsteg |
Bau einer Freiluftschaltanlage mit Drehstromtransformator mit 13.000 kVA Dauerleistung |
| Stans (Schweiz) |
1939 |
Pilatuswerke |
Gründung |
| Wil (St. Gallen) |
1939 |
Hürlimann |
In Wil errichtet Hürlimann neben der SBB-Bahnlinie, eine eigene Produktionsstätte. (Produktion 1983 eingestellt) |
| Wil (St. Gallen) |
Anfang Jan. 1939 |
Hürlimann |
Der Motorschlittenzug System Hürlimann, ein Raupentraktor und zwei Anhängeschlitten, wird vom Kurort Flims angeschafft, um eine Verbindung zwischen dem Dorf und dem höher gelegenen Skigelände anzubieten. Inbetriebnahme Anfang Januar |
| Winterthur |
1939 |
Gebr. Sulzer AG |
Aufgabe des Zweigwerks Ludwigshafen, die Werksanlagen übernimmt die Halberger Hütte, hierdurch bedingt werden in Winterthur wieder Dampfmaschinen gebaut |
| Winterthur |
1939 |
Gebr. Sulzer AG |
Im Zusammenhang mit der Veräußerung des Tochterunternehmens in Ludwigshafen: Auflösung der Holding und Überführung der Aktiven und Passiven ins Winterthurer Stammhaus. |
| Zürich |
1939 |
---- |
Schweizerische Landesausstellung am Seebecken. Ausbruch des Zweiten Weltkrieges. |
| Zürich |
1939 |
Escher, Wyss & Co. |
Aufgabe des Schiffbaus mit der Bau-Nr. 602: Thunersee-Motorschiff "Thun" |
| Zürich |
1939 |
Gesellschaft der Ludw. von Roll'schen Eisenwerke AG |
An der schweizerischen Landesausstellung "Landi" ist die Schwebebahn über den Zürichsee, die von einer Arbeitsgemeinschaft unter Federführung der Giesserei Bern der von Roll' schen Eisenwerke erstellt wurde, eine der ganz grossen Attraktionen. |
| Zürich |
1939 |
Schindler & Cie |
Bau eines Aufzuges für die Schweizerische Landesausstellung (Landi) in Zürich, der dank der Ausstattung mit einem Ward-Leonard-System und einer variablen Traktion mit einer Geschwindigkeit von 4,2 m/s europaweit einer der schnellsten Aufzüge ist. |
| Zürich |
1939 |
Stodola, Aurel |
Aurel Stodola nimmt an der Entwicklung der ersten stationären Gasturbine teil und leitet noch im Alter von 80 Jahren deren Abnahmeversuche bei BBC. |
| Zürich |
1939 |
Vereinigte Böhlerstahlwerke Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft wird in eine Betriebsgesellschaft für den Schweizer Markt umgewandelt und das Grundkapital im Wege der Einziehung zurückgekaufter Aktien von Sfrs. 19.500.000,00 auf Sfrs. 1.000.000,00 herabgesetzt. |
| Basel (Schweiz) |
28.01.1939 |
Trambahn Basel-Aesch |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Reinach Landererstrasse - Reinach (BL) |
| Zürich |
01.04.1939 |
---- |
Im Zürcher Schauspielhaus wird die Operette "Der schwarze Hecht" von Paul Burkhard uraufgeführt (Lieder: "Kleines schwarzes Pony" und "Oh, mein Papa"). Das Stück erlebt elf Aufführungen. |
| Bern |
19.04.1939 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Betriebseinstellung der Bahnstrecke Vallorbe - (Jougne - Pontarlier) |
| Vallorbe (Schweiz) |
19.04.1939 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Betriebseinstellung der Bahnstrecke Vallorbe - (Jougne - Pontarlier) |
| Zürich |
|
Huber-Stockar, Emil |
Tod von Emil Huber-Stockar in Zürich |
| Wetzikon (Schweiz) |
14.05.1939 |
Wetzikon-Meilen-Bahn |
Stillegung der Bahnstrecke Kempten - Wetzikon |
| Wädenswil (Bez. Horgen) |
15.05.1939 |
Schweizerische Südostbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Biberbrugg - Einsiedeln mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Wädenswil (Bez. Horgen) |
15.05.1939 |
Schweizerische Südostbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Rapperswil - Arth-Goldau mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Wädenswil (Bez. Horgen) |
15.05.1939 |
Schweizerische Südostbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Wädenswil - Samstagern mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Bern |
06.06.1939 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Emmenbrücke - Gütsch [zu dieser Zeit: Sentimatt] |
| Wald (Kt. Zürich) |
Ende August |
Otto & Joh. Honegger AG |
Ein Hochwasser verwüstet große Teile des Zürcher Oberlandes. Die Fabrik in der Hueb wird praktisch komplett zerstört. |
| Wald (Kt. Zürich) |
25.08.1939 |
---- |
Die Bahnlinie Rüti - Wald - Gibswil (Strecke Winterthur - Bauma - Rapperswil) wird nach einem Gewitter an 38 Stellen durch Rutschungen und Schuttablagerungen überschüttet. Betriebsunterbruch bis 27. August. |
| Schaffhausen (Schweiz) |
2. Weltkrieg |
Georg Fischer AG |
Der Zweite Weltkrieg stellt Georg Fischer mit seinen Werken in der Schweiz, in Deutschland und in England vor grösste Herausforderungen. |
| Carouge (Schweiz) |
02.09.1939 |
Carouge-Croix-de-Rozon |
Stillegung der Bahnstrecke Croix-de-Rozon - (Collonges-sous-Salève) |
| Winterthur |
25.09.1939 |
Weinmann, Fritz |
Tod von Fritz Weinmann in Zürich an einem Darmleiden |
| Zürich |
25.09.1939 |
Weinmann, Fritz |
Tod von Fritz Weinmann in Zürich an einem Darmleiden |
| Bern |
15.11.1939 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Die Strecke Opfikon - Zürich Seebach wird wieder in Betrieb genommen. |
| Bern |
15.11.1939 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der Bahnstrecke Opfikon [zu dieser Zeit: Schärenmoos] - Zürich Seebach |
| Opfikon (Schweiz) |
15.11.1939 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der Bahnstrecke Opfikon [zu dieser Zeit: Schärenmoos] - Zürich Seebach |
| Zürich |
15.11.1939 |
Schweizerische Bundesbahnen |
Die Strecke Opfikon - Zürich Seebach wird wieder in Betrieb genommen. |
| Appenzell (Schweiz) |
12.12.1939 |
Appenzell-Weissbad-Wasserauen-Bahn |
Umbenennung aus "Säntis-Bahn", da die Säntis-Bahn den Säntis-Gipfel nie erreichte |
| Appenzell (Schweiz) |
12.12.1939 |
Säntis-Bahn |
Umbenennung in "Appenzell-Weissbad-Wasserauen-Bahn", da die Säntis-Bahn, die den Säntis-Gipfel nicht erreicht |
| Thun (Schweiz) |
18.12.1939 |
Steffisburg-Thun-Interlaken |
Stillegung der Straßenbahn Beatenbucht - Interlaken |
| Wattwil (Schweiz) |
18.12.1939 |
---- |
Durch Raureifbildung wird die Übertragungsleitung Rapperswil - Gossau auf eine Länge von 700 m zerstört. Am 22. Dezember ist die Leitung wieder betriebsbereit. |
