Chronologie von Baden-Württemberg

Ort	Zeit	Firma	Ereignis
Backnang (Württ)	1915	Louis Schweizer GmbH & Co.	Errichtungung eines Produktionsgebäudes für die Lederfabrik "Louis Schweizer" in Backnang durch Ph. J. Manz
Backnang (Württ)	1915	Louis Schweizer GmbH & Co.	Es kommt zu einer Erweiterung des Unternehmens: In Murrhardt wird ein Gerbstoffwerk gegründet
Bad Cannstatt (Stuttgart)	1915	Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft	Der stellvertretende Vorsitzende, Rechtsanwalt Otto Gaus, stirbt.
Bad Cannstatt (Stuttgart)	1915	M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik	Erwin Simon wird freigestellt, und er übernimmt für die nächsten Jahre die Betriebsführung.
Biberach (Riß)	1915	J. G. Lieb	Fritz Lieb übergibt das Unternehmen an seine zwei Söhne Fritz und Georg
Bruchsal (Baden)	1915	Brauerei L. Denner	Fertigstellung eines neuen, größeren Sudwerk.
Ebersbach (Fils)	1915	Adolf Wagner, Kunstwollefabrik	Bau eines zweiten Motorenhauses für einen Sauggasmotor
Edingen-Neckarhausen (Baden)	1915	Industrieofenbau Fulmina Friedrich Pfeil	Friedrich Pfeil kommt nach seiner krankheitsbedingten Entlassung aus dem Kriegsdienst als Werksmeister und Ingenieur für die Fertigung zu den "Fulmina-Werken Carl Hoffmann". Er entwickelt einen neuen Spezialglühofen mit Teerölfeuerung für Rüstungsbetriebe.
Ellwangen (Jagst)	1915	Überlandwerk Jagstkreis AG	Kapitalerhöhung um M 2.000.000,00
Ettlingen (Baden)	1915	Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG	Es sind durchschnittlich 53.704 Spindeln und 2037 Webstühle in Betrieb. 590 Arbeiter und Angestellte sind im Militärdienst
Freiburg (Brsg)	1915	Brauerei Ganter GmbH	Der Gründer, Herr Ludwig Ganter stirbt.
Freiburg (Brsg)	1915	Emil Feninger KG, Werkstätten für Malerei	Der Betrieb wird geschlossen, da Herr Emil Feninger zum Heer einberufen wird.
Friedrichsfeld (Mannheim)	1915	Fulmina-Werke Carl Hoffmann	Friedrich Pfeil kommt nach seiner krankheitsbedingten Entlassung aus dem Kriegsdienst als Werksmeister und Ingenieur für die Fertigung zu den "Fulmina-Werken Carl Hoffmann". Er entwickelt einen neuen Spezialglühofen mit Teerölfeuerung für Rüstungsbetriebe.
Friedrichshafen (Bodensee)	1915	Zahnradfabrik Friedrichshafen AG	Gründer Graf von Zeppelin setzt einen ausgesprochenen Tüftler auf den Chefsessel im ersten Firmen Gebäude, Alfred Graf von Soden-Fraunhofen genannt "Zackenbude".
Friesenheimer Insel (Mannheim)	1915	Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG	Einführung der Marke "Goldpuder"
Haslach (Kinzigtal)	1915	Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger	Josef Schöner wird eingestellt
Haslach (Kinzigtal)	1915	Schöner, Josef	Josef Schöner wird eingestellt
Heidelberg (Neckar)	1915-1916	Aktiengesellschaft Heidelberger Aktienbrauerei (vorm. Gebr. Kleinlein)	1915/16 kauft die Brauerei alle Anteile der Kronenbrauerei AG (später "O'Reilly's Irish Pub")
Heidelberg (Neckar)	1915-1918	Bosch, Carl	Carl Bosch ist 1915-18 am Aufbau des Industriestandortes Leuna-Merseburg beteiligt. Die Jahre werden auch zum Wendepunkt in seinem privaten Leben. Er wird immer stärker vom Aufbau der Ammoniakwerke in Anspruch genommen. Seine Verbindungen zu Freunden werden seltener.
Heidelberg (Neckar)	1915-1918	Cafasö, Carl Faß & Söhne	In den Kriegsjahren entsteht als Stadtgeschäft zuerst das Konditorei-Café in Heidelberg-Neuenheim und dann nach kurzer Pause eine kleine Teestube und Verkaufsgeschäft in der Hauptstr. 11 (das alte Hotel "Wiener Hof") und im Anschluß daran Fahrtgasse 22 käuflich zu erwerben
Heidelberg (Neckar)	1915	H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft	Der Konstrukteur Georg Mechtersheimer kommt zu Fuchs
Heidelberg (Neckar)	1915	H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft	Die elektrischen Fahrzeuge für den auf einer Teilstrecke aufgenommenen elektrischen Betrieb der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft AG (OEG), 18 Trieb- und 27 Beiwagen, werden gebaut.
Heidelberg (Neckar)	1915	Kruckenberg, Franz	Franz Kruckenberg wird Chefkonstrukteur und Direktor bei Schütte-Lanz (bis 1918)
Heidelberg (Neckar)	1915-1921	P. J. Landfried, Tabakfabrik	Bau der Zwischenflügel für die beiden bisher separat stehenden, parallelen Produktionsgebäude, so daß ein geschlossenes Viereck mit Innenhof entsteht.
Heilbronn	1915	Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn	Die letzte T 5 Lok für die KWStE wird gebaut.
Heilbronn	1915	Städtisches Wasserwerk Heilbronn	Bei der Böllinger Mühle wird ein Hilfspumpwerk errichtet
Industriehafen (Mannheim)	1915	Fettsäure- und Glyzerin-Fabrik GmbH	Zur Vervollständigung der Fabrikation wird die Stearinherstellung eingerichtet, in der die destillierten Fettsäuren auf Stearin und Olein weiter verarbeitet werden.
Industriehafen (Mannheim)	1915	Friedrich August Neidig Söhne, Maschinenfabrik	Fertigstellung des Werkes auf der Friesenheimer Insel
Karlsruhe (Baden)	1915	Engesser, Friedrich	Friedrich Engesser wird als Professor für Statik, Brückenbau und Eisenbahnwesen emeritiert, lehrt aber noch bis 1923
Karlsruhe (Baden)	01.01.1915	Karlsruher Lokalbahn	Die Stadt Karlsruhe erwirbt die Bahn von der "Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft" (SEG)
Karlsruhe (Baden)	01.01.1915	Kleinbahn Durmersheim-Karlsruhe	Die Stadt Karlsruhe erwirbt die Bahn von der "Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft".
Karlsruhe (Baden)	1915	Technische Hochschule Karlsruhe	Friedrich Engesser wird als Professor für Statik, Brückenbau und Eisenbahnwesen emeritiert, lehrt aber noch bis 1923
Käfertal (Mannheim)	1915	Brown, Boveri & Cie.	BBC übernimmt die Installationsabteilung der Firma Stotz.
Käfertal (Mannheim)	1915	Brown, Boveri & Cie.	Der Bau elektrischer Lokomotiven wird kriegsbedingt eingestellt.
Käfertal (Mannheim)	1915	Brown, Boveri & Cie.	Die BBC Mannheim erhält auf der Ausstellung Malmö eine Königliche Medaille.
Käfertal (Mannheim)	1915	Brown, Boveri & Cie.	Die BBC übersendet einen umfangreichen Prospekt, der neben der Abbildung des Mannheimer Triebwagens 218 (beim Ausrücken aus dem Bf. Collinistraße) auch umfangreiche Triebfahrzeug-Abbildungen von Schweizer Nebenbahn- und Straßenbahnbetrieben enthält. Gegenüber den Triebwagen der Reihe 1 - 120 (117), die mit jeweils zwei Motoren für je 22 PS beschafft werden, erhalten die später beschafften Triebwagen Motore von 32, 35 und 36 PS und die 1914 beschafften 25 Triebwagen sogar solche von 45 PS. Die BBC-Ausrüstung wird gewählt, weil Siemens-Schuckert immer zu teuer ist. Im Jahre 1915 trägt man sich mit dem Gedanken, alle untermotorisierten Wagen mit größeren Motoren auszustatten.
Käfertal (Mannheim)	1915	Brown, Boveri & Cie.	Es wird das landwirtschaftliche Gut Scharhof übernommen, auf dem Kühe und Schweine gehalten werden. Die dort erzeugte Milch und andere landwirtschaftliche Produkte können die Not der Mitarbeiter zumindest ein wenig mildern.
Käfertal (Mannheim)	1915	Brown, Boveri & Cie.	Steigende Rohmaterial-Preise, Gehälter und Löhne. Höhere Abschreibungen wegen höherer Beanspruchung aller Einrichtungen. Familien-Unterstützung für Einberufene.
Käfertal (Mannheim)	1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Es werden 14 Schaffnerinnen eingestellt. Zur Erweiterung äußert die Betriebsleitung, daß vorgesehen sei, die Strecke bis Laudenbach zu verlängern. Neu beschafft werden für die elektrische Betriebsaufnahme 18 Triebwagen (1 - 18) und 27 Beiwagen (201 - 227) von der Firma Fuchs.
Käfertal (Mannheim)	1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Fuchs in Heidelberg baut die elektrischen Fahrzeuge für den auf einer Teilstrecke aufgenommenen elektrischen Betrieb, 18 Trieb- und 27 Beiwagen.
Ladenburg (Baden)	1915	Gebrüder Hemmer GmbH	Erweiterung der Maschinenhalle
Linach (Vöhrenbach)	1915	Elektrizitätswerk Vöhrenbach	Anschluß an die neu erbaute 15-kV-Freileitung des Kraftwerks Laufenburg von Villingen nach Furtwangen. Damit verbunden, wird das Netz auf Wechselstrom umgestellt, und die Gleichstromanlagen des Elektrizitätswerks werden abgebrochen.
Ludwigsburg (Württ)	1915	Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik	Ab 1915 gibt es Kornfranck nur noch als gemahlenes Mischprodukt unter dem Namen "Kriegs-Kornfranck"
Mannheim	1915	----	Die Stadt erlebt erste Luftangriffe, die sich im Verlauf des 1. Weltkriegs verstärken. - Insgeamt werden 46 Luftangriffe mit neun Toten und 22 Verletzten registriert; die Schäden bleiben verhältnismäßig gering.
Mannheim	1915	Angstmann, Kurt	Geburt von Kurt Angstmann in Mannheim
Mannheim	1915	Badische Brauerei AG	In der Generalversammlung sind 19 Aktionäre mit 677 Aktien. Die Dividende fällt im Gegensatz zu den anderen Mannheimer Brauereien wiederholt aus. Gemäß Direktor Sauerbeck hat die Badische Brauerei verzichtet, sog. "Kriegsbier" mit geringerem Extrakt zu brauen.
Mannheim	1915	Bassermann, Ernst	Berufung ans Kriegsgericht Berlin
Mannheim	1915	Benz & Co., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG	Die ersten U-Boot-Dieselmotoren mit der Typenbezeichnung "D 32" werden ausgeliefert
Mannheim	1915	Bierbrauerei Durlacher Hof A.-G. vorm. Hagen	Philipp Bohrmann stirbt. Aus diesem Grund geht die Geschäftsleitung auf seinen Sohn Philipp Bohrmann jun. über, der diese mit Direktor Meyringer teilt.
Mannheim	1915	Brown, Boveri & Cie.	BBC übernimmt die Installationsabteilung der Firma Stotz.
Mannheim	1915	Brown, Boveri & Cie.	Der Bau elektrischer Lokomotiven wird kriegsbedingt eingestellt.
Mannheim	1915	Brown, Boveri & Cie.	Die BBC Mannheim erhält auf der Ausstellung Malmö eine Königliche Medaille.
Mannheim	1915	Brown, Boveri & Cie.	Die BBC übersendet einen umfangreichen Prospekt, der neben der Abbildung des Mannheimer Triebwagens 218 (beim Ausrücken aus dem Bf. Collinistraße) auch umfangreiche Triebfahrzeug-Abbildungen von Schweizer Nebenbahn- und Straßenbahnbetrieben enthält. Gegenüber den Triebwagen der Reihe 1 - 120 (117), die mit jeweils zwei Motoren für je 22 PS beschafft werden, erhalten die später beschafften Triebwagen Motore von 32, 35 und 36 PS und die 1914 beschafften 25 Triebwagen sogar solche von 45 PS. Die BBC-Ausrüstung wird gewählt, weil Siemens-Schuckert immer zu teuer ist. Im Jahre 1915 trägt man sich mit dem Gedanken, alle untermotorisierten Wagen mit größeren Motoren auszustatten.
Mannheim	1915	Brown, Boveri & Cie.	Es wird das landwirtschaftliche Gut Scharhof übernommen, auf dem Kühe und Schweine gehalten werden. Die dort erzeugte Milch und andere landwirtschaftliche Produkte können die Not der Mitarbeiter zumindest ein wenig mildern.
Mannheim	1915	Brown, Boveri & Cie.	Steigende Rohmaterial-Preise, Gehälter und Löhne. Höhere Abschreibungen wegen höherer Beanspruchung aller Einrichtungen. Familien-Unterstützung für Einberufene.
Mannheim	1915	C. Heisler, Schmuck - Uhren	Es erfolgt die Erweiterung des Unternehmens durch Einbeziehung des Hauses B 1, 5.
Mannheim	1915-1918	Cafasö, Carl Faß & Söhne	In den Kriegsjahren entsteht als Stadtgeschäft zuerst das Konditorei-Café in Heidelberg-Neuenheim und dann nach kurzer Pause eine kleine Teestube und Verkaufsgeschäft in der Hauptstr. 11 (das alte Hotel "Wiener Hof") und im Anschluß daran Fahrtgasse 22 käuflich zu erwerben
Mannheim	1915	Clemm, Adolf	Auszeichnung von Adolf Clemm als Dr.-Ing. h. c. der TH Darmstadt
Mannheim	1915	Elektrizitätswerk Rheinau	Herstellung einer 20-KV-Leitung Ober-Ramstadt – Heppenheim als Verbindung der "Hessischen Eisenbahn-Aktiengesellschaft" (HEAG) mit dem Elektrizitätswerk Rheinau der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Nun besteht für die HEAG die Möglichkeit, im Störungsfall von dort Strom zu beziehen. 1915 werden erstmals 230.000 kWh aus Mannheim fremdbezogen.
Mannheim	1915	Engel, Luise	Geburt von Luise Engel in Mannheim als Luise Lorösch
Mannheim	1915	Fettsäure- und Glyzerin-Fabrik GmbH	Zur Vervollständigung der Fabrikation wird die Stearinherstellung eingerichtet, in der die destillierten Fettsäuren auf Stearin und Olein weiter verarbeitet werden.
Mannheim	1915	Fingado, Karl	Tod von Karl Fingado (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1915	Friedrich August Neidig Söhne, Maschinenfabrik	Fertigstellung des Werkes auf der Friesenheimer Insel
Mannheim	1915	Fulmina-Werke Carl Hoffmann	Friedrich Pfeil kommt nach seiner krankheitsbedingten Entlassung aus dem Kriegsdienst als Werksmeister und Ingenieur für die Fertigung zu den "Fulmina-Werken Carl Hoffmann". Er entwickelt einen neuen Spezialglühofen mit Teerölfeuerung für Rüstungsbetriebe.
Mannheim	1915	Grün & Bilfinger Aktiengesellschaft	Tod von August Grün (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1915	Grün, August	Tod von August Grün (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1915	H. Schlinck & Cie.	Schlinck muß sein Mannheimer Palminwerk wegen Rohstoffmangels stillegen. - Es wird nach dem Krieg auch nicht wieder in Betrieb genommen
Mannheim	1915	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Ein kleines Jubiläum steht der Firma ins Haus. Lanz liefert eine komplette Dampf-Dreschgarnitur aus, bestehend aus der 35000. Lokomobile, der 22500. Dampfdreschmaschine und der 8500. Strohpresse.
Mannheim	1915	Horstmann, Carl	Tod von Carl Horstmann (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1915-1918	Kaufhaus Hirschland	Der Krieg setzt dem Weiterbau des Warenhauses die größten Schwierigkeiten entgegen
Mannheim	1915	Luftschiffbau Schütte-Lanz	Franz Kruckenberg wird Chefkonstrukteur und Direktor bei Schütte-Lanz (bis 1918)
Mannheim	1915	Mechanische Hanf- und Drahtseilfabrik Gebrüder Fingado GmbH	Tod von Karl Fingado (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Es werden 14 Schaffnerinnen eingestellt. Zur Erweiterung äußert die Betriebsleitung, daß vorgesehen sei, die Strecke bis Laudenbach zu verlängern. Neu beschafft werden für die elektrische Betriebsaufnahme 18 Triebwagen (1 - 18) und 27 Beiwagen (201 - 227) von der Firma Fuchs.
Mannheim	1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Fuchs in Heidelberg baut die elektrischen Fahrzeuge für den auf einer Teilstrecke aufgenommenen elektrischen Betrieb, 18 Trieb- und 27 Beiwagen.
Mannheim	1915	Pfälzische Mühlenwerke GmbH & Co. OHG	Einführung der Marke "Goldpuder"
Mannheim	01.01.1915 bis 11.11.1918	Rheinische Gummi- und Celluloid-Fabrik	Zwangsweise Stillegung der Gummifabrik bis Kriegsende
Mannheim	1915	Sankt Annaheim e.V.	Das Heim wird in Neckarau Wingertstraße durch den katholischen Fürsorgeverein als Obdach für gefallene Mädchen gegründet.
Mannheim	1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die BBC übersendet einen umfangreichen Prospekt, der neben der Abbildung des Mannheimer Triebwagens 218 (beim Ausrücken aus dem Bf. Collinistraße) auch umfangreiche Triebfahrzeug-Abbildungen von Schweizer Nebenbahn- und Straßenbahnbetrieben enthält. Gegenüber den Triebwagen der Reihe 1 - 120 (117), die mit jeweils zwei Motoren für je 22 PS beschafft werden, erhalten die später beschafften Triebwagen Motore von 32, 35 und 36 PS und die 1914 beschafften 25 Triebwagen sogar solche von 45 PS. Die BBC-Ausrüstung wird gewählt, weil Siemens-Schuckert immer zu teuer ist. Im Jahre 1915 trägt man sich mit dem Gedanken, alle untermotorisierten Wagen mit größeren Motoren auszustatten.
Mannheim	1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Drehbrücke (Spatzenbrücke) kann nur geöffnet werden, wenn sich die beiden äußeren Flügelsignale A und D in Haltstellung befinden. Ansonsten stehen alle 4 Flügelsignale in Grundstellung auf "Fahrt". In der Güterhallenstraße befindet sich die Weichenspitze der Weiche 140 im Abstand 12,30 m vom Signal D entfernt, damit hier mit einem einzelnen Triebwagen umgesetzt und ein Pendelverkehr in der Güterhallenstraße durchgeführt werden kann. Bei Signalstörungen muß dem Straßenbahnfahrpersonal ein schriftlicher Befehl ausgehändigt werden.
Mannheim	1915	Steirische Eier-Import-Gesellschaft mbH	Das Unternehmen wird in eine GmbH umgewandelt.
Mannheim	1915	Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH	BBC übernimmt die Installationsabteilung der Firma Stotz.
Mannheim	1915	Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim	Im Mannheimer Werk wird die Herstellung von Lastkraftwagen aufgenommen, und es werden umfangreiche Betriebserweiterungen für dieser Abteilung vorgenommen.
Mannheim	1915	Warenhaus Kander GmbH	Die zweite Filiale wird in der Schwetzinger Straße mit einer Eckfront von 11 Schaufenstern eröffnet
Mannheim	01.01.1915 bis 11.11.1918	Wilhelm Oeder, Tapeten, Linoleum	Der Betrieb wird wegen Einberufung des Inhabers zum Wehrdienst geschlossen.
Mannheim	1915	Zellstofffabrik Waldhof	Die erste Frau im Waldhöfer Büro nimmt ihre Arbeit auf.
Mannheim	1915	Zellstofffabrik Waldhof	Eintragung des Waren- bzw. Markenzeichens "Zewa".
Mannheim	1915	Zellstofffabrik Waldhof	Zerstörung des Werkes der russischen Aktiengesellschaft "Zellstofffabrik Waldhof" bei Pernau (Livland) infolge des Krieges
Münster (Stuttgart)	1915	Großkraftwerk Stuttgart-Münster	Mit über 20.000 kW kommt man dem Ausbauziel sehr nahe
Neckarau (Mannheim)	01.01.1915 bis 11.11.1918	Rheinische Gummi- und Celluloid-Fabrik	Zwangsweise Stillegung der Gummifabrik bis Kriegsende
Neckarau (Mannheim)	1915	Sankt Annaheim e.V.	Das Heim wird in Neckarau Wingertstraße durch den katholischen Fürsorgeverein als Obdach für gefallene Mädchen gegründet.
Neckarau (Mannheim)	1915	Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH	BBC übernimmt die Installationsabteilung der Firma Stotz.
Neckarau (Mannheim)	1915	Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim	Im Mannheimer Werk wird die Herstellung von Lastkraftwagen aufgenommen, und es werden umfangreiche Betriebserweiterungen für dieser Abteilung vorgenommen.
Oberwiehre (Freiburg)	1915	Brauerei Ganter GmbH	Der Gründer, Herr Ludwig Ganter stirbt.
Pforzheim	1915	Hermann Haulick, Inh.: Gebr. Kaiser, Maschinenfabrik	Eintragung ins Handelsregister
Pforzheim	1915-1918	Meyle & Müller, Graph. Kunstanstalt	Schließung des Unternehmens, da beide Firmeninhaber Kriegsdienst leisten.
Rastatt (Baden)	1915	Brauerei C. Franz GmbH	Mitgesellschafter Emil Wolf übernimmt die Leitung
Rheinau (Mannheim)	1915	Elektrizitätswerk Rheinau	Herstellung einer 20-KV-Leitung Ober-Ramstadt – Heppenheim als Verbindung der "Hessischen Eisenbahn-Aktiengesellschaft" (HEAG) mit dem Elektrizitätswerk Rheinau der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Nun besteht für die HEAG die Möglichkeit, im Störungsfall von dort Strom zu beziehen. 1915 werden erstmals 230.000 kWh aus Mannheim fremdbezogen.
Rheinau (Mannheim)	1915	Luftschiffbau Schütte-Lanz	Franz Kruckenberg wird Chefkonstrukteur und Direktor bei Schütte-Lanz (bis 1918)
Rohrbach (Heidelberg)	1915	H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft	Der Konstrukteur Georg Mechtersheimer kommt zu Fuchs
Rohrbach (Heidelberg)	1915	H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft	Die elektrischen Fahrzeuge für den auf einer Teilstrecke aufgenommenen elektrischen Betrieb der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft AG (OEG), 18 Trieb- und 27 Beiwagen, werden gebaut.
Schnellingen (Haslach)	1915	Erste Badische Zündholzfabrik Bauer & Schönenberger	Josef Schöner wird eingestellt
Schorndorf (Württ)	1915	Christ. Breuninger GmbH & Co. KG	Anschaffung einer Schermaschine
Schramberg (Schwarzw)	1915	Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik	Der älteste Sohn von Paul Landenberger, Paul, wird Mitglied im Vorstand
Schramberg (Schwarzw)	1915	Landenberger, Paul	Der älteste Sohn von Paul Landenberger, Paul, wird Mitglied im Vorstand
Stuttgart	1915	Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft	Der stellvertretende Vorsitzende, Rechtsanwalt Otto Gaus, stirbt.
Stuttgart	1915	G. Richt	Gründung
Stuttgart	1915	Großkraftwerk Stuttgart-Münster	Mit über 20.000 kW kommt man dem Ausbauziel sehr nahe
Stuttgart	1915	Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler	Anbau und Aufstockung der Räume für die spätere Lehrwerkstatt.
Stuttgart	1915	Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler	Bau eines Eingangsmagazins
Stuttgart	1915	Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler	Einrichtung einer Kantine
Stuttgart	1915	M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik	Erwin Simon wird freigestellt, und er übernimmt für die nächsten Jahre die Betriebsführung.
Stuttgart	1915	Manz, Philipp Jakob	Errichtungung eines Produktionsgebäudes für die Lederfabrik "Louis Schweizer" in Backnang durch Ph. J. Manz
Stuttgart	1915	Rud. Otto Meyer	Mit dem Bau des Stuttgarter Hauptbahnhofs in Stuttgart erschließt sich für "Rud. Otto Meyer" ein weiterer Arbeitsbereich
Stuttgart	1915	Stuttgarter Straßenbahnen AG	Aus Anlaß des 1. Weltkriegs werden weibliche Hilfskräfte für den Fahr- und Wagenreinigungsdienst eingestellt.
Stuttgart	1915	Universität Stuttgart	Gründung der modernen Universität
Stuttgart	1915	Wilhelm Bleyle, mechanische Strickerei GmbH	Tod des Firmengründers Wilhelm Bleyle
Tuttlingen (Württ)	1915/1923	Aktiengesellschaft für Feinmechanik vorm. Jetter & Scheerer	Großzügiger Ausbau der Fabrikanlagen
Vöhrenbach (Baden)	1915	Elektrizitätswerk Vöhrenbach	Anschluß an die neu erbaute 15-kV-Freileitung des Kraftwerks Laufenburg von Villingen nach Furtwangen. Damit verbunden, wird das Netz auf Wechselstrom umgestellt, und die Gleichstromanlagen des Elektrizitätswerks werden abgebrochen.
Waldhof (Mannheim)	1915	Zellstofffabrik Waldhof	Die erste Frau im Waldhöfer Büro nimmt ihre Arbeit auf.
Waldhof (Mannheim)	1915	Zellstofffabrik Waldhof	Eintragung des Waren- bzw. Markenzeichens "Zewa".
Waldhof (Mannheim)	1915	Zellstofffabrik Waldhof	Zerstörung des Werkes der russischen Aktiengesellschaft "Zellstofffabrik Waldhof" bei Pernau (Livland) infolge des Krieges
Zuffenhausen (Stuttgart)	1915	Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler	Anbau und Aufstockung der Räume für die spätere Lehrwerkstatt.
Zuffenhausen (Stuttgart)	1915	Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler	Bau eines Eingangsmagazins
Zuffenhausen (Stuttgart)	1915	Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler	Einrichtung einer Kantine
Feudenheim (Mannheim)	02.01.1915	Feudenheimer Dampfbahn	Laut Inventarverzeichnis vom 2. 1. 1915 gehen mit der Betriebseinstellung der Feudenheimer Dampfbahn 3 Loks, 12 Wagen, die brauchbaren Teile der Dampfbahnwerkstätteneinrichtung im Wert von 4.291,16 GM, Lokzubehör im Wert von 978,09 GM sowie Werkzeuge, Uniformen und Büroeinrichtungen auf das Straßenbahnamt über.
Mannheim	02.01.1915	Feudenheimer Dampfbahn	Laut Inventarverzeichnis vom 2. 1. 1915 gehen mit der Betriebseinstellung der Feudenheimer Dampfbahn 3 Loks, 12 Wagen, die brauchbaren Teile der Dampfbahnwerkstätteneinrichtung im Wert von 4.291,16 GM, Lokzubehör im Wert von 978,09 GM sowie Werkzeuge, Uniformen und Büroeinrichtungen auf das Straßenbahnamt über.
Mannheim	02.01.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Laut Inventarverzeichnis vom 2. 1. 1915 gehen mit der Betriebseinstellung der Feudenheimer Dampfbahn 3 Loks, 12 Wagen, die brauchbaren Teile der Dampfbahnwerkstätteneinrichtung im Wert von 4.291,16 GM, Lokzubehör im Wert von 978,09 GM sowie Werkzeuge, Uniformen und Büroeinrichtungen auf das Straßenbahnamt über.
Mannheim	09.01.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Streckenabnahme der Straßenbahnstrecke durch die Güterhallenstraße.
Heilbronn	14.01.1915	----	Für das Ersatzbataillon der Landwehr werden Massenquartiere in Fabriken und in der Gaststätte "Rose" geschaffen.
Leonberg (Württ)	16.01.1915 bis 29.01.1915	Leonberger Bausparkasse Aktiengesellschaft	Gegründet: 29. Januar bzw. 16. Januar 1915 [in dieser Folge genannt!]
Mannheim	26.01.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Streckeneröffnung Neckardamm (später: Hermann-Heimerich-Ufer und Theodor-Kutzer-Ufer) und Streckeneröffnung in der Güterhallenstraße.
Mannheim	30.01.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der Post-Beförderungsplan nach Feudenheim wird geändert; die Mitführung des Gepäckwagens wird in der Bekanntmachung nicht mehr erwähnt. Er dürfte jedoch noch fahren, weil er im Jahre 1916 in Schriftwechseln genannt wird.
Heilbronn	01.02.1915	----	Der Verkauf von Mehl wird auf ein Kilo für Familien bis sechs Personen beschränkt. Chronik: "Es naht das Ende der Brezeln, Wecken und Milchbrote."
Ludwigsburg (Württ)	09.02.1915	Kraftwerk Altwürttemberg AG	Inbetriebnahme des Kraftwerkes Pleidelsheim
Mannheim	11.02.1915	----	Einrichtung des Lebensmittelamts. Es kann die Not längst nicht mehr steuern, und die im gleichen Monat erstmals ausgeschriebenen Brotkarten haben mittlerweile nur noch Papierwert.
Heilbronn	20.02.1915	----	Landtagsersatzwahl: Alleinkandidat Peter Bruckmann.
Heidenheim (Brenz)	23.02.1915	J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei	Es wird ein Abkommen zwischen Kaplan und den Turbinenfirmen über die Herstellung von je einer stehenden und liegenden Modellturbine nach Zeichnungen von Kaplan unterzeichnet. Die Versuche sollen in Hemaringen durchgeführt werden.
Heilbronn	01.03.1915	----	Einschränkung des Bierbrauens und höhere Bierpreise.
Heilbronn	11.03.1915	----	Ausgabe von Bezugskarten für Mehl und Brot durch Vertrauenspersonen. Die Karten gelten einen halben Monat. Später werden weitere Lebensmittel rationiert.
Heilbronn	19.03.1915	----	Für die zweite Kriegsanleihe haben die Heilbronner Bürger 20 Millionen Mark gezeichnet.
Ettlingen (Baden)	22.03.1915	Albtalbahn	Betriebsaufnahme des Albtalbahnhofs in Karlsruhe als neuem Endbahnhof. Die Albtalbahn fährt somit nicht mehr in die Karlsruher Innenstadt.
Karlsruhe (Baden)	22.03.1915	Albtalbahn	Betriebsaufnahme des Albtalbahnhofs in Karlsruhe als neuem Endbahnhof. Die Albtalbahn fährt somit nicht mehr in die Karlsruher Innenstadt.
Käfertal (Mannheim)	23.03.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Die OEG legt bei der Stadt Mannheim einen Plan für die Neutrassierung der Gleisanlagen im Weinheimer Bahnhof vor, der verwirklicht wird. Gleichzeitig bittet die OEG, die Schrankenanlage an der Einmündung der Käfertaler Straße in die Kronprinzenstraße (zwischen dem Mittelstreifen der Kronprinzenstraße - später: Friedrich-Ebert-Straße - und Verschaffeltstraße) aufheben zu dürfen. Begründet wird der Antrag mit der durch den geplanten Neubau der Strecke nach Schriesheim entstehenden Zugbelegung, die den Individualverkehr in der Kronprinzenstraße sonst wohl mehr oder minder zum Erliegen bringen würde.
Mannheim	23.03.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Die OEG legt bei der Stadt Mannheim einen Plan für die Neutrassierung der Gleisanlagen im Weinheimer Bahnhof vor, der verwirklicht wird. Gleichzeitig bittet die OEG, die Schrankenanlage an der Einmündung der Käfertaler Straße in die Kronprinzenstraße (zwischen dem Mittelstreifen der Kronprinzenstraße - später: Friedrich-Ebert-Straße - und Verschaffeltstraße) aufheben zu dürfen. Begründet wird der Antrag mit der durch den geplanten Neubau der Strecke nach Schriesheim entstehenden Zugbelegung, die den Individualverkehr in der Kronprinzenstraße sonst wohl mehr oder minder zum Erliegen bringen würde.
Leonberg (Württ)	27.03.1915	Leonberger Bausparkasse Aktiengesellschaft	Eingetragen
Stuttgart	25.04.1915	Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik	Tod des Gründers Ernst Staengel sen.
Untertürkheim (Stuttgart)	25.04.1915	Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik	Tod des Gründers Ernst Staengel sen.
Heilbronn	26.04.1915	----	Stadtführungen und Vorträge für Verwundete
Mannheim	28.04.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es wird erstmals weibliches Schaffnerpersonal eingesetzt - bis Ende 1917 erhöht sich ihre Zahl auf 719. Diesen Frauen ist es zu verdanken, daß trotz Personalmangel und sprunghaft ansteigendem Beförderungsfällen der Fahrbetrieb auf den Hauptlinien aufrecht erhalten werden kann.
Mannheim	Mai 1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Fliegerschutzbestimmungen werden verschärft; es ist nur ein Lichtstromkreis einzuschalten, und die Vorhänge sind bei Nacht wieder zuzuziehen.
Heilbronn	04.05.1915	----	Eröffnung des Verwundetenheims in der Bahnhofstraße 9.
Mannheim	19.05.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Linie 10 erhält eine neue Linienführung und wird von Käfertal über die Kronprinzenstraße (jetzt Friedrich-Ebert-Straße) und den Weißen Sand (später: Hermann-Heimerich-Ufer) zur Hauptfeuerwache und von dort aus zum Gontardplatz geführt. Die bisherigen Gleisanlagen neben dem OEG-Bahnhof sind aber teilweise noch nicht abgebrochen. Trotz der Kriegssituation werden Gleisarbeiten durchgeführt: im Friedrichsring zwischen Collinistraße und Wasserturm werden 725 m Doppelgleis in Haarmann 1887 b erneuert. Als Unterbau dient Beton, jedoch mit einer Schotterzwischenschicht. Die Gleise auf der Friedrichsbrücke werden mit dem niedrigeren Profil Haarmann 1686 ersetzt. Im alten Teil des Bf. III werden kleinere Umbauten vorgenommen.
Mannheim	19.05.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Streckeneröffnung Kronprinzenstraße (Friedrich-Ebert-Straße)/Käfertaler Straße - Kronprinzenstraße/Am Weissen Sand (Hermann-Heimerich-Ufer).
Göppingen (Württ)	26.05.1915	Widmann & Kraft	Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch die Maschinenfabrik Esslingen.
Mannheim	27.05.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es werden strengere Bestimmungen erlassen, und das Fahrpersonal wird angewiesen, die Züge bei Näherung feindlicher Flieger auf ebener Strecke abzustellen und von Fahrgästen zu leeren, um mit diesen Schutz bei nahen Häusern zu suchen.
Laufenburg (Baden)	07.06.1915	Elektro-Nitrum-Aktiengesellschaft	Gegründet mit einem Kapital von 3.000.000 Mark
Grenzach-Wyhlen (Wyhlen)	18.06.1915	Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft	Änderung der Firma aus "Alb. Buss & Cie. Akt.-Ges." in "Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft"
Wyhlen (Baden)	18.06.1915	Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft	Änderung der Firma aus "Alb. Buss & Cie. Akt.-Ges." in "Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft"
Käfertal (Mannheim)	Sommer 1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Im Sommer fordert die OEG mehrfach den Abbruch der Gleise der früheren Linie 10 sowie den Einbau der Weichen und Gleiskreuzungen bei der Hauptfeuerwache (später: Alter Meßplatz) an, um die Einführung des elektrischen OEG-Betriebes nicht zu verzögern.
Mannheim	Sommer 1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Im Sommer fordert die OEG mehrfach den Abbruch der Gleise der früheren Linie 10 sowie den Einbau der Weichen und Gleiskreuzungen bei der Hauptfeuerwache (später: Alter Meßplatz) an, um die Einführung des elektrischen OEG-Betriebes nicht zu verzögern.
Mannheim	28.06.1915	unbekannt	Emma Kroner gründet den Hausfrauenbund.
Mannheim	28.06.1915		Emma Kroner gründet den Hausfrauenbund.
Heilbronn	01.07.1915	----	Verordnung zum Verhalten beim Angriff feindlicher Flieger.
Mannheim	01.07.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Anhebung des Beförderungstarifes
Laufenburg (Baden)	03.07.1915	Elektro-Nitrum-Aktiengesellschaft	Eingetragen in Säckingen
Heidelberg (Neckar)	06.07.1915	H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft	Fuchs bietet der Rhein-Haardt-Bahn zwei weitere zweiachsige gedeckte Güterwagen nach der Zeichnung A III 117 an. - Löwit antwortet am 20. 7. 1915, daß kein Interesse bestehe.
Rohrbach (Heidelberg)	06.07.1915	H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft	Fuchs bietet der Rhein-Haardt-Bahn zwei weitere zweiachsige gedeckte Güterwagen nach der Zeichnung A III 117 an. - Löwit antwortet am 20. 7. 1915, daß kein Interesse bestehe.
Käfertal (Mannheim)	10.07.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Landespolizeiliche Abnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim - Weinheim mit 25 Teilnehmern, Abfahrt 9.00 Uhr in Mannheim.
Mannheim	10.07.1915	----	Landespolizeiliche Abnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim-Weinheim
Mannheim	10.07.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Landespolizeiliche Abnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim - Weinheim mit 25 Teilnehmern, Abfahrt 9.00 Uhr in Mannheim.
Weinheim (Baden)	10.07.1915	----	Landespolizeiliche Abnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim-Weinheim
Weinheim (Baden)	10.07.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Landespolizeiliche Abnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim - Weinheim mit 25 Teilnehmern, Abfahrt 9.00 Uhr in Mannheim.
Murrhardt (Württ)	12.07.1915	Louis Schweizer GmbH & Co.	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen.
Käfertal (Mannheim)	August 1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Für die vorgesehene OEG-Elektrifizierung Mannheim - Seckenheim wird mit Planungen für die Unterführung unter der Riedbahnstrecke begonnen. Die Inbetriebnahme der zu elektrifizierenden OEG-Strecke nach Weinheim zieht sich weit hinaus durch langsamen Fortgang der Arbeiten und durch den Kriegsbeginn 1914. Als die Abnahme schließlich durchgeführt ist und die Strecke eigentlich im August 1915 eröffnet werden soll, gibt es eine Kontroverse wegen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Die Betriebsleitung will die zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h auf 40 km/h heraufsetzen. Diese Genehmigung hatte kurz zuvor auch die Köln-Bonner-Eisenbahn (KBE) erhalten und darauf verweist die Betriebsleitung nun. Man will in 35 Minuten von Weinheim zum Mannheimer Paradeplatz fahren. Die Regierungsbehörden in Darmstadt und Karlsruhe sind einverstanden, nicht jedoch die zuständige Bahnaufsicht (Dezernat) der Staatsbahn. Schließlich stimmt auf Petition der Stadt Weinheim das Reichseisenbahnamt in Berlin noch kurz vor der Eröffnung telegraphisch zu. Die Fahrzeit wird auf 40 Minuten festgesetzt.
Mannheim	August 1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Für die vorgesehene OEG-Elektrifizierung Mannheim - Seckenheim wird mit Planungen für die Unterführung unter der Riedbahnstrecke begonnen. Die Inbetriebnahme der zu elektrifizierenden OEG-Strecke nach Weinheim zieht sich weit hinaus durch langsamen Fortgang der Arbeiten und durch den Kriegsbeginn 1914. Als die Abnahme schließlich durchgeführt ist und die Strecke eigentlich im August 1915 eröffnet werden soll, gibt es eine Kontroverse wegen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Die Betriebsleitung will die zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h auf 40 km/h heraufsetzen. Diese Genehmigung hatte kurz zuvor auch die Köln-Bonner-Eisenbahn (KBE) erhalten und darauf verweist die Betriebsleitung nun. Man will in 35 Minuten von Weinheim zum Mannheimer Paradeplatz fahren. Die Regierungsbehörden in Darmstadt und Karlsruhe sind einverstanden, nicht jedoch die zuständige Bahnaufsicht (Dezernat) der Staatsbahn. Schließlich stimmt auf Petition der Stadt Weinheim das Reichseisenbahnamt in Berlin noch kurz vor der Eröffnung telegraphisch zu. Die Fahrzeit wird auf 40 Minuten festgesetzt.
Friedrichshafen (Bodensee)	20.08.1915	Zahnradfabrik Friedrichshafen AG	Ferdinand Graf von Zeppelin gründet mit dem Schweizer Tüftler Max Maag die Zahnradfabrik Friedrichshafen GmbH.
Heilbronn	09.1915	----	Während der Weinlese sind Feuerwerk, Schüsse und das Ballon-Steigenlassen verboten.
Käfertal (Mannheim)	01.09.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Eröffnung der elektrifizierten OEG-Strecke Mannheim - Weinheim als Linie "A"
Käfertal (Mannheim)	Sept. 1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Es gibt Beschwerden über die langsame Fahrgeschwindigkeit der OEG in der Mannheimer Innenstadt und die damit zusammenhängenden Folgeverspätungen von Straßenbahnen.
Mannheim	01.09.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Eröffnung der elektrifizierten OEG-Strecke Mannheim - Weinheim als Linie "A"
Mannheim	Sept. 1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Es gibt Beschwerden über die langsame Fahrgeschwindigkeit der OEG in der Mannheimer Innenstadt und die damit zusammenhängenden Folgeverspätungen von Straßenbahnen.
Weinheim (Baden)	01.09.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Eröffnung der elektrifizierten OEG-Strecke Mannheim - Weinheim als Linie "A"
Käfertal (Mannheim)	02.09.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Betriebsaufnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim - Weinheim
Mannheim	02.09.1915	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Betriebsaufnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim - Weinheim
Käfertal (Mannheim)	11.09.1915	Brown, Boveri & Cie.	Es werden sämtliche Stammanteile an den "Rheinischen Kabel- und Drahtwerken" in Höhe von 1.000.000 Mark von der BBC Baden auf die Mannheimer Firma übertragen.
Mannheim	11.09.1915	Brown, Boveri & Cie.	Es werden sämtliche Stammanteile an den "Rheinischen Kabel- und Drahtwerken" in Höhe von 1.000.000 Mark von der BBC Baden auf die Mannheimer Firma übertragen.
Heilbronn	01.10.1915	----	Bucheckern-Sammeln. Fleisch wird knapp
Heilbronn	10.1915	----	Die Stadt übernimmt die Versorgung mit Kartoffeln.
Mannheim	Okt. 1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Noch während der Verhandlungen im Oktober 1915 bemüht sich das Straßenbahnamt um die Beschaffung neuer Triebwagen. Ein über die Firma Orenstein & Koppel laufendes Angebot von Straßenbahnwagen aus Zwickau kann jedoch nicht akzeptiert werden, da der Radstand sehr gering ist. Die noch vorhandenen 5 Sommerwagen sind mittlerweile so hinfällig geworden, daß sie nicht mehr eingesetzt werden können.
Pforzheim	Okt. 1915	Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim	Erste Probeläufe mit der Turbine im Dampfturbinenwerk im oberen Enztal
Mannheim	04.10.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Über einen Mittelsmann läuft der Verkauf von Betriebsmitteln an die Militärverwaltung. In einem Schreiben der Straßenbahnkommission vom 4. 10. 1915 heißt es: "Die kaufweise Abgabe von zwei Triebwagen Rastatter Fabrikats und zwei Feudenheimer Anhängewagen sowie evtl. der 3 Lokomotiven der Feudenheimer Dampfstraßenbahn an die Militärverwaltung wird genehmigt." Vermittler ist in diesem Fall ein Mitarbeiter der BBC, Niederlassung Mannheim. Vorgesehen zur Abgabe sind die beiden Triebwagen 135 und 137, die über die BBC an die Armeeabteilung Gaede verkauft werden.
Uhingen (Württ)	10.10.1915	----	Eisenbahnunfall zwischen Uhingen und Faurndau. Die württembergische Hh Nr. 828 fährt auf offene Güterwagen auf, die völlig zerstört werden.
Käfertal (Mannheim)	12.10.1915	Brown, Boveri & Cie.	Die BBC zahlt 24.000 Goldmark ein, um die Triebwagen 135 und 137 sowie zwei Beiwagen für die Armeeabteilung Gaede zu erwerben. (Dabei kann es sich jedoch nicht um zwei neue Feudenheimer Dampfbahnwagen (245 - 248) handeln, die alle in Mannheim im 2. Weltkrieg zerstört werden, sondern um zwei ehemalige Pferdebahnwagen aus der Nummerngruppe 302 - 308. Die genauen Nummern sind unbekannt.)
Mannheim	12.10.1915	Brown, Boveri & Cie.	Die BBC zahlt 24.000 Goldmark ein, um die Triebwagen 135 und 137 sowie zwei Beiwagen für die Armeeabteilung Gaede zu erwerben. (Dabei kann es sich jedoch nicht um zwei neue Feudenheimer Dampfbahnwagen (245 - 248) handeln, die alle in Mannheim im 2. Weltkrieg zerstört werden, sondern um zwei ehemalige Pferdebahnwagen aus der Nummerngruppe 302 - 308. Die genauen Nummern sind unbekannt.)
Mannheim	12.10.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die BBC zahlt 24.000 Goldmark ein, um die Triebwagen 135 und 137 sowie zwei Beiwagen für die Armeeabteilung Gaede zu erwerben. (Dabei kann es sich jedoch nicht um zwei neue Feudenheimer Dampfbahnwagen (245 - 248) handeln, die alle in Mannheim im 2. Weltkrieg zerstört werden, sondern um zwei ehemalige Pferdebahnwagen aus der Nummerngruppe 302 - 308. Die genauen Nummern sind unbekannt.)
Mannheim	Ende Okt. 1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Dem Straßenbahnamt Mannheim werden 15 kriegsgefangene Elektriker und Schlosser sowie 1 Wachmann zugewiesen.
Esslingen (Neckar)	30.10.1915	Kessler, Ludwig	Tod von Ludwig Kessler, jüngerer Sohn des Firmengründers
Esslingen (Neckar)	30.10.1915	Maschinenfabrik Esslingen	Tod von Ludwig Kessler, jüngerer Sohn des Firmengründers
Mettingen (Esslingen)	30.10.1915	Maschinenfabrik Esslingen	Tod von Ludwig Kessler, jüngerer Sohn des Firmengründers
Heilbronn	01.11.1915	----	Fleischlose Tage: Dienstag und Freitag.
Heilbronn	01.11.1915	----	Wegen Männermangels werden Frauen als Straßenbahnschaffnerinnen eingesetzt.
Karlsruhe (Baden)	14.11.1915	Großherzogliches Hoftheater Karlsruhe	Uraufführung der Oper "Richardis" von Hermann Wolfgang Freiherr von Waltershausen in Karlsruhe (Baden)
Heilbronn	16.11.1915	----	Die Preisprüfungsstelle legt Lebensmittelpreise fest.
Tübingen (Neckar)	26.11.1915	Chemisches Laboratorium von Dr. Julius Denzel	Tod von Dr. Julius Denzel in Tübingen. Der erste angestellte Apotheker Adolf John führt zunächst die Fabrik weiter, ehe der älteste Sohn Wilhelm die Nachfolge antritt.
Mannheim	29.11.1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Das Straßenbahnamt baut 5 Beiwagen der Serie 201 - 212 bis zum November 1915 so um, daß die bisher offenen Plattformen geschlossen werden, während die restlichen 7 Stück nach dem ersten Weltkrieg umgebaut werden sollten. Milder Umbaumitteilung vom 29. November erklärt Löwit, daß die Kelsterbacher Beiwagen (213- 224) nicht in derselben Weise umgebaut werden könnten, da das Fahrgestell und der Rahmen zu schwach sind. Deshalb werden diese Wagen nur noch bei Wagenmangel und höherem Fahrgastaufkommen im Winter verwendet. - Im selben Jahr wird begonnen, die Beiwagen der 200er Reihe in die 500er Reihe umzunummern.
Ettlingen (Baden)	Dez. 1915	Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG	Spinnverbot für den größten Teil der besseren Baumwollabfälle
Heilbronn	12.1915	----	Beim "Weihnachtsbacken" dürfen Zucker, Milch, Rahm und Mehl nicht verwendet werden.
Mannheim	Dez. 1915	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es wird von der Standortkommandantur gestattet, im Betriebshof Collinistraße eine Notbeleuchtung in Gang zu halten.
Stuttgart	01.12.1915 bis 31.03.1917	Bonatz, Paul Michael Nikolaus	Bon 1915 und 1916 bis Frühling 1917 entsteht der ganze Rohbau der ersten Bauhälfte (Ludwigsburger Straße mit Turm, Haupteingangshalle und Kolonnade bis zur mittleren Ausgangshalle) des Stuttgarter Hauptbahnhofs. Der Ausbau des zweiten Bauabschnitts verzögert sich durch das Hindenburgprogramm.
Stuttgart	01.12.1915 bis 31.03.1917	Stuttgart Hauptbahnhof	Bon 1915 und 1916 bis Frühling 1917 entsteht der ganze Rohbau der ersten Bauhälfte (Ludwigsburger Straße mit Turm, Haupteingangshalle und Kolonnade bis zur mittleren Ausgangshalle) des Stuttgarter Hauptbahnhofs. Der Ausbau des zweiten Bauabschnitts verzögert sich durch das Hindenburgprogramm.
Kollnau (Waldkirch)	07.12.1915	Kollnauer Baumwollspinnerei und Weberei	Baumwolle und Baumwollgarne werden kriegsbedingt vom Staat beschlagnahmt
Waldkirch (Breisgau)	07.12.1915	Kollnauer Baumwollspinnerei und Weberei	Baumwolle und Baumwollgarne werden kriegsbedingt vom Staat beschlagnahmt
Backnang (Württ)	1916	Reusch, Paul	Der Oberhausener Industrielle Paul Reusch erwirbt das Jagdschloß Katharinenhof in Backnang
Bad Cannstatt (Stuttgart)	1916	Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft	Ingenieur Paul Gangler wird in den Vorstand berufen.
Baiersbronn (Obertal)	1916	Johann Trück	Geburt von Albert Trück
Bietigheim (Bietigheim-Bissingen)	1916	Kammgarnspinnerei Bietigheim Akt.-Ges.	Herabsetzung des Kapitals auf M 1.200.000,00
Bietigheim (Bietigheim-Bissingen)	1916	Kammgarnspinnerei Bietigheim Akt.-Ges.	Nach mehrfachen Wandlungen beträgt das Grundkapital sodann bis 1916 M 1.500.000,00
Bietigheim-Bissingen (Württ)	1916	Kammgarnspinnerei Bietigheim Akt.-Ges.	Herabsetzung des Kapitals auf M 1.200.000,00
Bietigheim-Bissingen (Württ)	1916	Kammgarnspinnerei Bietigheim Akt.-Ges.	Nach mehrfachen Wandlungen beträgt das Grundkapital sodann bis 1916 M 1.500.000,00
Böblingen (Württ)	1916	Kindler + Briel	Tod von Wilhelm Kindler sen. - Sein Sohn Wilhelm Kindler jun. (1888–1941) übernimmt die Geschäftsführung
Böblingen (Württ)	ab ca. 1916	Zuckerfabrik Böblingen	Die ehemalige Zuckerfabrik wird während des Ersten Weltkriegs beschlagnahmt.
Buchen (Odenwald)	1916	Franz Fertig KG, Holzwarenfabrik und Sägewerk	Beginn der Telefonzellen-Produktion bei F. Fertig in Buchen. Der Name "Frankonia-Fernsprechzellen" geht von dem Kitzinger Herstellungsbetrieb, dem E. Schwander geleitet hatte, auf die Firma über
Buchen (Odenwald)	1916	Franz Fertig KG, Holzwarenfabrik und Sägewerk	Der Schwiegersohn des Gründers, Herr Emil Schwander beginnt im Unternehmen.
Esslingen (Neckar)	1916	----	Erstes Semester an der Staatlichen Höheren Maschinenbauschule Esslingen.
Esslingen (Neckar)	1916	Stadtwerke Esslingen am Neckar GmbH & Co. KG	Das Ofensystem wird geändert. Es werden drei Schrägkammeröfen, Fabrikat Didier, gebaut. Sämtliche Werksanlagen werden modernisiert.
Ettlingen (Baden)	1916	Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG	Es wird beschlossen, die noch bestehenden Gulden-Aktien in Mark-Aktien umzuwandeln. Der Aufsichtsrat beschließt, die Aktien von 1000 Gulden auf den Nennwert von 2000 Mark und Aktien von 500 Gulden auf 1000 Mark zu setzen. Die Umwandlung wird auf den Aktien durch einen Stempel vermerkt
Ettlingen (Baden)	1916	Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG	Met Heeresaufträgen werden 22.616 Spindeln und 512 Webstühle und die Ausrüstungsanstalt beschäftigt
Feuerbach (Stuttgart)	1916	Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co.	Das Eucupin (Isoamylhydrocuprein, Arznei gegen Grippe und septische Zustände) und das Vuzin (Oktylhydrocurprein, in einem Lazarett bei Vouziers erstmals als Antiseptikum bei eiternden Wunden eingesetzt) werden entwickelt.
Feuerbach (Stuttgart)	1916	Werner & Pfleiderer GmbH	Die britische Regierung beschlagnahmt die deutschen Kapitalanteile an "Werner, Pfleiderer & Perkins Ltd.". Sie gehen auf den Public Trustee über.
Friesenheimer Insel (Mannheim)	1916	Eisele & Hoffmann, Importhaus für Harze und Terpentinöl, Harzleimfabrik	Gründung 1915 oder 1916 durch Karl Hoffmann als Handelsgeschäft für chemisch-technische Produkte
Gerlingen (Stuttgart)	1916-1917	Robert Bosch GmbH	Robert Bosch stiftet 20 Millionen Mark für gemeinnützige Zwecke, davon 13 Millionen Mark für den Bau des Neckarkanals.
Göppingen (Württ)	um 1916	Gebr. Carl, Maschinenfabrik	Unterschiedliche Auffassungen führen zum Bruch zwischen den Brüdern Christian und Jacob. Der ursprüngliche Firmenstandort in der Davidstraße wird aufgelassen.
Göppingen (Württ)	um 1916	Ing. Christian Carl GmbH	Unterschiedliche Auffassungen führen zur Teilung von "Gebr. Carl" in "Jacob Carl KG" und "Ing. Christian Carl GmbH"
Göppingen (Württ)	um 1916	Jacob Carl KG, Anlagen- und Apparatebau	Unterschiedliche Auffassungen führen zur Teilung von "Gebr. Carl" in "Jacob Carl KG" und "Ing. Christian Carl GmbH"
Grenzach-Wyhlen (Wyhlen)	1916	Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft	Erhöhung des Kapitals um M 200.000,00
Grünwinkel (Karlsruhe)	1916	Sinner Aktiengesellschaft	Bau einer Stärkefabrik in Grünwinkel.
Heidelberg (Neckar)	1916	Bosch, Carl	Carl Bosch wird Vorstandsmitglied der BASF und der "kleinen" I.G. Farben
Heidelberg (Neckar)	1916	P. J. Landfried, Tabakfabrik	Bau einer Kantine als Sichtfachwerkbau
Heidelberg (Neckar)		Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft	Friedrich Schotts jüngerer Sohn Dr. Ehrhart Schott, stellvertretende Werksleiter, wird in den Vorstand berufen
Heidelberg (Neckar)	1916	Schnellpressenfabrik Aktiengesellschaft Heidelberg	Das Kapital wird um M 200.000,00 erhöht.
Heidenheim (Brenz)	01.01.1916 bis 30.04.1916	J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei	Die Versuche mit horizontalen Versuchmodell der Peltonturbine in Hemaringen finden z.T. im Beisein von Kaplan und Vertretern der "Kaplan-Vereinigung" statt.
Industriehafen (Mannheim)	1916	Anker, Kohlen- und Brikett-Werke GmbH	Die Syndikatfreie Kohlenhandelsvereinigung GmbH wird käuflich erworben.
Industriehafen (Mannheim)	1916	Anker, Kohlen- und Brikett-Werke GmbH	Umwandlung aus "Syndikatfreie Kohlen- und Brikettwerke"
Industriehafen (Mannheim)	1916	Estol-Aktiengesellschaft, Margarine- und Speisefettfabriken	Weiterer Ausbau der Fabrikstätten für die Herstellung von der ersten Tafelmargarine Deutschlands.
Karlsruhe (Baden)	1916	Elektra-Dampfturbinen-Gesellschaft mbH	Ankauf durch die Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch
Karlsruhe (Baden)	1916	Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik	Mitbegründer des Werkes, Karl Junker, stirbt.
Karlsruhe (Baden)	1916	Max Würzburger, Brennerei	Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen
Karlsruhe (Baden)	1916-1917	Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu	Ankauf des Sägewerks Hagsfeld.
Karlsruhe (Baden)	1916	Otto Lampson, Büroeinrichtungen	Herr Otto Lampson wird Leiter der Weilwerke GmbH in Frankfurt/Main. Durch die Auflösung entstand daraus die Firma Otto Lampson.
Karlsruhe (Baden)	1916	Richter, Rudolf	Veröffentlichung von "Elektrische Maschinen mit Wicklungen aus Aluminium, Zink und Eisen" in: Festschrift zur Feier des neunundfünfzigsten Geburtstages Seiner Königlichen Hoheit des Großherzogs Friedrich II. von Baden
Karlsruhe (Baden)	1916	Sinner Aktiengesellschaft	Bau einer Stärkefabrik in Grünwinkel.
Käfertal (Mannheim)	1916	Brown, Boveri & Cie.	Ab 1916 wird eine elektrophysikalische Untersuchung von Isolationsmaterialien durchgeführt
Käfertal (Mannheim)	1916	Brown, Boveri & Cie.	In der Halle 1 werden handwerksmäßig die ersten Quecksilberdampfgleichrichter hergestellt.
Käfertal (Mannheim)	1916	Brown, Boveri & Cie.	Infolge des Ersten Weltkrieges sind die Fabriken der deutschen BBC voll ausgelastet. Zahlreiche Mitarbeiter werden eingezogen, etliche von ihnen kommen nicht mehr zurück. Die gewährten Unterstützungen an die Familien der zu den Fahnen einberufenen Arbeiter und Angestellten belaufen sich auf knapp 800.000 Mark.
Käfertal (Mannheim)	1916	Brown, Boveri & Cie.	Starke Beschäftigung der Betriebe, höchste Ausnützung der vorhandenen Einrichtungen. Steigende Materialpreise und Löhne. Ungeschulte Arbeitskräfte, erhebliche Abnützung der Einrichtungen, erhöhte Abschreibungen.
Lörrach (Baden)	1916	Tuchfabrik Lörrach AG, vormals Friedrich vom Hove & Co.	Lieferung einer Dampfmaschine durch Gebr. Sulzer
Ludwigsburg (Württ)	Frühjahr 1916	Bertsch, Heinrich Gottlob	Bertsch legt im Frühjahr an der Oberrealschule in Ludwigsburg die Reifeprüfung ab
Ludwigsburg (Württ)	1916	Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik	Heinrich Franck Söhne erwerben die Firma August Schmidt in Hamburg
Ludwigsburg (Württ)	1916	Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik	Heinrich Franck Söhne erwerben die Firma Pfeiffer & Diller in Horchheim
Ludwigsburg (Württ)	1916	Walcker, Oscar	Oscar Walcker wird Alleininhaber der Firma
Mannheim	1916	----	Es wird im Zusammenhang mit dem Gefangenenlager auf dem Exerzierplatz erneut daran gedacht, neben der BBC-Brücke einen Fußgängersteg herzustellen.
Mannheim	1916	Adolf Pfeiffer & W. Ludewigs GmbH	Die Firma "Adolf Pfeiffer & W. Ludewigs GmbH" wird nicht mehr als Spezialgeschäft der Fa. "Adolf Pfeiffer" weiterbetrieben
Mannheim	1916	Adolf Pfeiffer GmbH	Die Firma "Adolf Pfeiffer & W. Ludewigs GmbH" wird nicht mehr als Spezialgeschäft der Fa. "Adolf Pfeiffer" weiterbetrieben
Mannheim	1916	Anker, Kohlen- und Brikett-Werke GmbH	Die Syndikatfreie Kohlenhandelsvereinigung GmbH wird käuflich erworben.
Mannheim	1916	Anker, Kohlen- und Brikett-Werke GmbH	Umwandlung aus "Syndikatfreie Kohlen- und Brikettwerke"
Mannheim	1916	Barber, Hermann	Tod von Hermann Barber (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1916	Brown, Boveri & Cie.	Ab 1916 wird eine elektrophysikalische Untersuchung von Isolationsmaterialien durchgeführt
Mannheim	1916	Brown, Boveri & Cie.	In der Halle 1 werden handwerksmäßig die ersten Quecksilberdampfgleichrichter hergestellt.
Mannheim	1916	Brown, Boveri & Cie.	Infolge des Ersten Weltkrieges sind die Fabriken der deutschen BBC voll ausgelastet. Zahlreiche Mitarbeiter werden eingezogen, etliche von ihnen kommen nicht mehr zurück. Die gewährten Unterstützungen an die Familien der zu den Fahnen einberufenen Arbeiter und Angestellten belaufen sich auf knapp 800.000 Mark.
Mannheim	1916	Brown, Boveri & Cie.	Starke Beschäftigung der Betriebe, höchste Ausnützung der vorhandenen Einrichtungen. Steigende Materialpreise und Löhne. Ungeschulte Arbeitskräfte, erhebliche Abnützung der Einrichtungen, erhöhte Abschreibungen.
Mannheim	1916	Eisele & Hoffmann, Importhaus für Harze und Terpentinöl, Harzleimfabrik	Gründung 1915 oder 1916 durch Karl Hoffmann als Handelsgeschäft für chemisch-technische Produkte
Mannheim	1916	Estol-Aktiengesellschaft, Margarine- und Speisefettfabriken	Weiterer Ausbau der Fabrikstätten für die Herstellung von der ersten Tafelmargarine Deutschlands.
Mannheim	1916-18	Grün & Bilfinger Aktiengesellschaft	Bau der der "Kronprinzenbrücke" bzw. "Kronprinz-Wilhelm-Brücke" bei Urmitz (1916?1918), architektonische Ausgestaltung durch Karl Wiener in Mannheim, wahrscheinlich in enger Zusammenarbeit mit der Bauunternehmung "Grün & Bilfinger"
Mannheim	1916	H. Barber	Tod von Hermann Barber (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1916	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Den Herren Gießereidirektor A. Diefenthäler und Chemiker Dr. Karl Sipp ist es gelungen, einen hochwertigen Grauguß, den sogenannten Lanz-Perlitguß, zu entwickeln.
Mannheim	1916	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Karl Lanz erwirbt die Aktienmehrheit der Zweibrückener Landmaschinenfabrik Wery AG.
Mannheim	1916	Helffrich, Christian	Christian Helffrich wird Vorsitzender der Zentrumspartei (bis 1927).
Mannheim	1916	Kahn & Eschellmann, Zigarrenfabriken	David Kahn stirbt
Mannheim	vor 1917	Luftschiffbau Schütte-Lanz	Errichtung verschiedener Bauten der Luftschiffwerft Schütte-Lanz in Mannheim-Rheinau durch Karl Wiener
Mannheim	1916	Mannheimer Elektrizitäts-Gesellschaft mbH	Das Unternehmen wird von Direktor Willi Bierig unter dem Namen "Leitugnsbau Gesellschaft für elektrische Unternehmungen mbH" gegründet.
Mannheim	1916	Mannheimer Produktenbörse e.V.	Rudlof Darmstädter wird Präsident
Mannheim	1916	Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau	Das bei der Gewinnung der Salpetersäure anfallende Bisulfat wird in neugeschaffenene Anlagen verarbeitet, um Salzsäure zu gewinnen.
Mannheim	1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	400 m Gleis werden zwischen Marktplatz und Friedrichsbrücke in der Kurpfalzstraße in Haarmann 1887 b erneuert, desgleichen verschiedene Weichen.
Mannheim	1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Auf Anregung des Tiefbauamtes wird die Anlage von Müllplätzen besprochen. Das Straßenbahnamt schlägt unter anderem vor, nach Kriegsende die Beförderung von Müllfuhrwerken auf Plattformwagen ins Auge zu fassen.
Mannheim	1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Das Fahrpersonal wird (wie fast alljährlich) auf die Sicherheitsvorschriften beim Befahren der eingleisigen Strecke am Abzweig der Lokalbahn bei der Blumenstraße (später: Hagellochstraße) hingewiesen und darauf aufmerksam gemacht werden, daß vor Einfahrt in die eingleisige Strecke unbedingt angehalten werden mußte. Die Beschwerden über die Nichtbeachtung der Signale an der Brückenstation lassen nicht nach. - Aus einem Ermittlungsbericht: "Wagenführer Künzler gibt zu, in das Gleis II der Staatsbahn im Lokalbahnhof Ludwigshafen eingefahren zu sein. Er sagt: An der Haltestelle Lokalbahnhof, Richtung Mannheim, habe ich angehalten. Das Ausfahrsignal stand auf freie Fahrt. Mein Schaffner hatte abgeschellt. Ich habe die Plattformtüren geschlossen und bin dann angefahren, ohne nochmals nach dem Stand der Signale zu sehen. Trotz meines sofortigen Bremsens ist mein Wagen noch über die Weiche geradeaus gelaufen, und zwar soweit, daß ich keine Oberleitung mehr hatte. Der nachfolgende Wagen hat mich dann wieder hereingezogen. Wagenführer Künzler wird mit 3,-- Mark bestraft; es wird ihm eröffnet, daß im Wiederholungsfall unnachsichtig seine Kündigung eintritt." Wiederum werden dem Fahrpersonal die Signalvorschriften gegen Unterschrift ausgehändigt.
Mannheim	1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Erschließung der Oststadt wird wieder aufgegriffen. Die OEG erklärt sich einverstanden, die Mannheim - Heidelberger Strecke über Otto-Beck-Straße - Carolastraße - Werderplatz - Elisabethstraße zum Wasserturm zu führen. Das Tiefbauamt lehnt das ab, weil einige Straßen erheblich verbreitert und ein Teil der alleeartigen Baumbepflanzung abgeholzt werden müßte.
Mannheim	1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es sind 760 Mitarbeiter im Krieg. Der Tarif muß wegen der niedrigen Einnahmen angehoben werden. Im Fahrbetrieb sind verschiedene Änderungen notwendig, weil das Personal zur Besetzung der Wagen nicht zur Verfügung steht. Vom weiblichen Personal melden sich zeitweise 20 % krank. Es ist auch nicht möglich, das Rollmaterial in der gewohnten Weise zu unterhalten, weil es an geeignetem Werkstättenpersonal mangelt.
Mannheim	1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Vorbereitung eines Vertrags mit der Firma Siemens-Schuckert, die diesmal billiger ist als die BBC, um zunächst 15 Triebwagen der Reihe 1 - 117 mit neuen Motoren auszurüsten. Sie erhalten die Motortype D 56. Dazu werden 15 neue Fahrgestelle mit einem Achsstand von 2,80 m und 4 Kastentragfedern beschafft. Sie werden wiederum von Fuchs geliefert. Die 30 neuen Motore von Siemens-Schuckert erhalten eine nachträglich sanktionierte 50-PS-Leistung, obwohl vertraglich 45 PS vorgesehen sind. Noch im Laufe des Jahres 1916 läßt sich das Straßenbahnamt den Preis zur Umrüstung weiterer 30 Triebwagen nennen. Die Umrüstung betrifft auch den Ersatz der Lyra-Stromabnehmer durch Scherenstromabnehmer.
Mannheim	01.01.1916 bis 11.11.1918	Sunlicht Gesellschaft A.-G.	Die Blockade der Alliierten beginnt sich auszuwirken: Fett-Rohstoffe für Seife werden knapp. Ein Seifensyndikat vergibt Kontingente nach einem festen Schlüssel. 1918 sind von 882 Seifenfabriken nur noch 149 übrig, die 18.000 t Fett zu verarbeiten haben, statt 250.000 t vor Kriegsbeginn.
Mannheim	1916	Syndikatfreie Kohlenhandelsvereinigung GmbH	Umwandlung in "Anker, Kohlen- und Brikettwerke GmbH"
Mannheim	1916	Th. Goldschmidt Akt.-Ges., Zweigniederlassung Mannheim-Rheinau	Mannheim-Rheinau von Goldschmidt wird als Standort der von Friedrich Bergius geplanten Versuchsanlage für die Kohlehydrierung, also die Herstellung von Benzin aus Kohle ausgewählt.
Mannheim	1916	Thomae, Karl	Karl Thomae ist im Vorstand des Diakonissenmutterhauses (bis 1938)
Mannheim	1916-18	Wiener, Karl	Bau der der "Kronprinzenbrücke" bzw. "Kronprinz-Wilhelm-Brücke" bei Urmitz (1916?1918), architektonische Ausgestaltung durch Karl Wiener in Mannheim, wahrscheinlich in enger Zusammenarbeit mit der Bauunternehmung "Grün & Bilfinger"
Mannheim	vor 1917	Wiener, Karl	Errichtung verschiedener Bauten der Luftschiffwerft Schütte-Lanz in Mannheim-Rheinau durch Karl Wiener
Obertal (Schwarzw)	1916	Johann Trück	Geburt von Albert Trück
Reutlingen (Württ)	1916	J. J. Schlayer, Leder- und Lederwarenfabrik	Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges., vorm. Rockstroh
Rheinau (Mannheim)	vor 1917	Luftschiffbau Schütte-Lanz	Errichtung verschiedener Bauten der Luftschiffwerft Schütte-Lanz in Mannheim-Rheinau durch Karl Wiener
Rheinau (Mannheim)	1916	Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau	Das bei der Gewinnung der Salpetersäure anfallende Bisulfat wird in neugeschaffenene Anlagen verarbeitet, um Salzsäure zu gewinnen.
Rheinau (Mannheim)	01.01.1916 bis 11.11.1918	Sunlicht Gesellschaft A.-G.	Die Blockade der Alliierten beginnt sich auszuwirken: Fett-Rohstoffe für Seife werden knapp. Ein Seifensyndikat vergibt Kontingente nach einem festen Schlüssel. 1918 sind von 882 Seifenfabriken nur noch 149 übrig, die 18.000 t Fett zu verarbeiten haben, statt 250.000 t vor Kriegsbeginn.
Rheinau (Mannheim)	1916	Th. Goldschmidt Akt.-Ges., Zweigniederlassung Mannheim-Rheinau	Mannheim-Rheinau von Goldschmidt wird als Standort der von Friedrich Bergius geplanten Versuchsanlage für die Kohlehydrierung, also die Herstellung von Benzin aus Kohle ausgewählt.
Rottweil (Neckar)	1916	Vereinigte Köln-Rottweiler Pulverfabriken, Werk Rottweil	Bau eines Kraftwerks an Stelle eines alten Wasserwerks
Salach (Württ)	1916	Mechanische Weberei Salach vormals J. H. Neuburger	Ausbau der Schlichterei
Schramberg (Schwarzw)	1916	Gebrüder Junghans	Neubau des terrassenförmigen Fabrikgebäudes für "Gebr. Junghans" ("Junghans-Terrassenbau") in Schramberg, Lauterbacher Str. 68, durch Ph. Manz als Betonkonstruktion
Stuttgart	1916	E. Breuninger, Kommanditgesellschaft auf Aktien	Erhöhung des Kapitals um M 1.400.000,00
Stuttgart	1916	Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft	Ingenieur Paul Gangler wird in den Vorstand berufen.
Stuttgart	1916	Fritz Wild, Wurst- u. Fleischwarenfabrik Akt.-Ges.	Gründung
Stuttgart	1916	Girokasse Stuttgart	Gründung
Stuttgart	1916	J. F. Steinkopf	Der Thienemann-Verlag wird wieder ausgegliedert
Stuttgart	1916	J. F. Steinkopf	Otto Carl Weitbrecht scheidet aus.
Stuttgart	1916	Job. Geiße	Gründung
Stuttgart	1916	Ludwig Vahlberg	Gründung
Stuttgart	1916	Manz, Philipp Jakob	Neubau des terrassenförmigen Fabrikgebäudes für "Gebr. Junghans" ("Junghans-Terrassenbau") in Schramberg, Lauterbacher Str. 68, durch Ph. Manz als Betonkonstruktion
Stuttgart	1916	Neckar Aktiengesellschaft	Der Südwestdeutsche Kanalverein leistet wichtige Vorarbeiten zur Neckarkanalisierung
Stuttgart	1916-1917	Robert Bosch GmbH	Robert Bosch stiftet 20 Millionen Mark für gemeinnützige Zwecke, davon 13 Millionen Mark für den Bau des Neckarkanals.
Stuttgart	1916	Sebastian Ross, Lack- und Farbenfabrik	Gründung
Stuttgart	1916	Stuttgarter Preßhefe- und Spritfabrik von Th. Munz & Cie.	Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen
Stuttgart	1916	Stuttgarter Straßenbahnen AG	Erneut scheitern Verhandlungen zum Erwerb von SSB-Aktien durch die Stadt.
Stuttgart	1916	Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co.	Das Eucupin (Isoamylhydrocuprein, Arznei gegen Grippe und septische Zustände) und das Vuzin (Oktylhydrocurprein, in einem Lazarett bei Vouziers erstmals als Antiseptikum bei eiternden Wunden eingesetzt) werden entwickelt.
Stuttgart	1916	Werner & Pfleiderer GmbH	Die britische Regierung beschlagnahmt die deutschen Kapitalanteile an "Werner, Pfleiderer & Perkins Ltd.". Sie gehen auf den Public Trustee über.
Stuttgart	1916	Württembergische Girozentrale	Gründung
Tannenfels (Obertal)	1916	Johann Trück	Geburt von Albert Trück
Trossingen (Württ)	1916	Matth. Hohner AG	Die Hofeinfahrt und die Personaleingänge werdne durch zwei mit Zeltdach versehene, quadratische Pförtnerhäuschen als kontrollierbarer Werkszugang markiert
Trossingen (Württ)	1916	Matth. Hohner AG	Matth. Hohner kauft das Wirtshaus "Zum Weißen Bären" und macht es zu einem Werkswohnhaus
Tübingen (Neckar)	1916	----	Ein Bombenangriff fordert im Bereich Hirschgasse sieben Tote.
Ulm (Donau)	1916	C. D. Magirus AG	Das Unternehmen baut den ersten Lastwagen.
Ulm (Donau)	1916	C. D. Magirus AG	Die Produktion von Lastwagen wird aufgenommen.
Ulm (Donau)	1916	Georg Ott, Werkzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co.	Georg Otts Sohn Rudolf und sein Schwiegersohn Carl Peschke werden als Teilhaber in die oHG aufgenommen
Ulm (Donau)	1916	Georg Ott, Werkzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co.	Umwandlung in eine oHG
Unterreichenbach (Kr. Calw)	1916	Maschinenfabrik Carl Benzinger	Gründung des Unternehmens durch Herrn Carl Benzinger.
Waghäusel (Baden)	1916-1917	Zuckerfabrik Waghäusel	Umfangreiche Erneuerungen, hauptsächlich auf dem Gebiet der Dampf- und Kraftwirtschaft
Wiesloch (Baden)	1916	Tonwarenindustrie Wiesloch AG	Der größte Teil der Werksanlagen wird durch ein Großfeuer zerstört.
Wolfach (Schwarzw)	1916	Gebrüder Griesshaber, Metallwarenfabrik	Herstellung von Drehteilen.
Wyhlen (Baden)	1916	Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft	Erhöhung des Kapitals um M 200.000,00
Heilbronn	12.01.1916	----	Für Fliegerangriffe werden neben Läuten und Sirenen auch Signalbomben eingeführt.
Mannheim	12.01.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Für Verwundetentransporte sind 5 Züge im Einsatz (3 Züge mit je 3 Beiwagen, 1 Zug mit zwei Beiwagen und 1 Zug mit 1 Beiwagen).
Mannheim	17.01.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Inbetriebnahme des Abstellgleises in der Fabrikstationstraße.
Heilbronn	18.01.1916	----	Kupfer muss an die Stadt abgeliefert werden.
Mannheim	19.01.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Aus einer Meldung des Kontrolleurs Häberle geht hervor, daß u.a. die Triebwagen 199 und 233 sowie die Beiwagen 216, 218, 222 und 257 verwendet werden.
Mannheim	Ende Jan. 1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Ende Januar werden im Verwundetentransport auch die Triebwagen 37, 212, 220 und 402 sowie die Beiwagen 703, 707 und 716 eingesetzt. - Die Zweihunderter-Nummern sind doppelt besetzt; sie sind in der Meldung von Häberle als Beiwagen aufgeführt und in der Meldung vom Fahrmeister Kanzler als Triebwagen. Die Doppelbesetzung vmtl. deshalb, weil die Beiwagen wenig später in die 500-er Reihe eingruppiert werden.
Heilbronn	01.02.1916	----	Die Mehlration wird auf täglich 175 Gramm herabgesetzt.
Kornwestheim (Württ)	02.1916	Salamander Aktiengesellschaft	Umwandlung der oHG "J. Sigle & Cie." in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "J. Sigle & Cie. Schuhfabriken Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von M 10.500.000,00. Daneben bleibt die Salamander Schuhgesellschaft m. b. H., die Verkaufsorganisation der Firma, bestehen.
Mannheim	Febr. 1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Im Februar sind weitere Verwundetentransport-Triebwagen 109, 234 und 401 sowie die Beiwagen 534, 535, 564, 572, 574 und 577
Stuttgart	02.1916	Bach, Carl	Verleihung des Wilhelmskreuzes an Carl Bach durch den König von Württemberg
Württemberg	02.1916	Bach, Carl	Verleihung des Wilhelmskreuzes an Carl Bach durch den König von Württemberg
Heilbronn	08.02.1916	----	Die Firmen Knorr und Krämer & Flammer spenden für die Kriegsinvaliden je 100 000 Mark.
Mannheim	23.02.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Nach einer Meldung des Fahrmeisters Lambrecht auch die Triebwagen 50, 91 und 152 sowie der Beiwagen 250 Verwundetentransportfahrzeuge. - Aus den sich fortsetzenden Meldungen ist zu erkennen, daß im Laufe des Krieges fast jeder Wagen irgendeinmal in einem Verwundetentransport-Einsatz steht. Verschiedene Beiwagen werden jedoch mehr oder weniger regelmäßig verwendet. Im Jahre 1917 sind noch Beiwagen der 200er Reihe in Meldungen von Fahrmeistern genannt. Offenbar werden die Wagen erst nach und nach in die 500er Gruppe umgezeichnet.
Mannheim	29.02.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Fa. Magirus wird beauftragt, eine fünfte (und letzte) Fahrleiter zu liefern.
Ulm (Donau)	29.02.1916	C. D. Magirus AG	Auftrag von der Mannheimer Straßenbahn, eine fünfte (und letzte) Fahrleiter zu liefern.
Heidelberg (Neckar)	03.1916	Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft	Friedrich Schott, seit 1889 technischer Direktor und Vorstandsvorsitzender, erhält den Titel "Generaldirektor"
Stuttgart	28.03.1916	W. Wolf & Söhne	Bestellung einer Dampfpumpe bei der Maschinenfabrik Esslingen.
Untertürkheim (Stuttgart)	28.03.1916	W. Wolf & Söhne	Bestellung einer Dampfpumpe bei der Maschinenfabrik Esslingen.
Mannheim	29.03.1916	Mannheimer Milchzentrale AG	Der Neubau der Mannheimer Milchzentrale wird dem Betrieb übergeben.
Ettlingen (Baden)	April 1916	Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG	Das Spinnverbot wird auf sämtliche Baumwollabfälle ausgedehnt, und die Beschäftigung in der Spinnerei auf 20% zurückgesetzt
Mannheim	05.04.1916	----	Die Fleischkarte wird eingeführt.
Heilbronn	17.04.1916	----	Fleischkarten für Erwachsene: pro Woche fünfmal 160 Gramm Fleisch, Kinder die Hälfte.
Feudenheim (Mannheim)	19.04.1916	Feudenheimer Dampfbahn	Der Firma "J. & H. Ludwig" [vmtl. "F. & H. Ludwig" gemeint) in Mannheim wird bestätigt, 4 Feudenheimer Dampfbahn-Personenwagen zum Preis von je 60,00 GM erworben zu haben. Das Unternehmen hat wohl nur die Wagenkasten erworben, denn im Vermerk heißt es weiter: "Die Achsen und Räder bleiben Eigentum der Straßenbahn".
Mannheim	19.04.1916	F. & A. Ludwig GmbH, Bauunternehmung	Der Firma "J. & H. Ludwig" [vmtl. "F. & H. Ludwig" gemeint) in Mannheim wird bestätigt, 4 Feudenheimer Dampfbahn-Personenwagen zum Preis von je 60,00 GM erworben zu haben. Das Unternehmen hat wohl nur die Wagenkasten erworben, denn im Vermerk heißt es weiter: "Die Achsen und Räder bleiben Eigentum der Straßenbahn".
Mannheim	19.04.1916	Feudenheimer Dampfbahn	Der Firma "J. & H. Ludwig" [vmtl. "F. & H. Ludwig" gemeint) in Mannheim wird bestätigt, 4 Feudenheimer Dampfbahn-Personenwagen zum Preis von je 60,00 GM erworben zu haben. Das Unternehmen hat wohl nur die Wagenkasten erworben, denn im Vermerk heißt es weiter: "Die Achsen und Räder bleiben Eigentum der Straßenbahn".
Feudenheim (Mannheim)	01.05.1916	Feudenheimer Dampfbahn	Verkaufsbestätigung an "J. [sic] & H. Ludwig" über die Erwerbung eines Feudenheimer Dampfbahn-Personenwagens mit Radsätzen zum Preise von 100,00 GM.
Heilbronn	01.05.1916	----	Die Sommerzeit wird eingeführt. Die Uhr wird eine Stunde vorgestellt, um Licht zu sparen.
Mannheim	01.05.1916	F. & A. Ludwig GmbH, Bauunternehmung	Verkaufsbestätigung an "J. [sic] & H. Ludwig" über die Erwerbung eines Feudenheimer Dampfbahn-Personenwagens mit Radsätzen zum Preise von 100,00 GM.
Mannheim	01.05.1916	Feudenheimer Dampfbahn	Verkaufsbestätigung an "J. [sic] & H. Ludwig" über die Erwerbung eines Feudenheimer Dampfbahn-Personenwagens mit Radsätzen zum Preise von 100,00 GM.
Mannheim	09.05.1916	----	Der Fußgängerverkehr über die Rheinbrücke wird freigegeben, dadurch tritt eine wesentliche Entlastung der rheinüberschreitenden Linien ein.
Pforzheim	15.05.1916	Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim	Das Dampfturbinenwerk im oberen Enztal geht in den Dauerbetrieb
Feudenheim (Mannheim)	31.05.1916	Feudenheimer Dampfbahn	Der Ölraffinerie Kaufmann & Söhne wird der Wagen der Feudenheimer Dampfbahn Nr. 15 zum Preise von 60,00 GM (ohne Radsätze) verkauft.
Mannheim	31.05.1916	A. Kaufmann Söhne, Pflanzenbutterfabrik und Oelraffinerie	Der Ölraffinerie wird der Wagen der Feudenheimer Dampfbahn Nr. 15 zum Preise von 60,00 GM (ohne Radsätze) verkauft.
Mannheim	31.05.1916	Feudenheimer Dampfbahn	Der Ölraffinerie Kaufmann & Söhne wird der Wagen der Feudenheimer Dampfbahn Nr. 15 zum Preise von 60,00 GM (ohne Radsätze) verkauft.
Karlsruhe (Baden)	06.06.1916	Stahl, Wilhelm	Tod durch ein Herzleiden
Stuttgart	06.06.1916	Stuttgarter Möbelfabrik Georg Schöttle	Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch die Maschinenfabrik Esslingen.
Feudenheim (Mannheim)	16.06.1916	Feudenheimer Dampfbahn	Die Ölraffinerie Kaufmann & Söhne will einen weiteren Wagenkasten der Feudenheimer Dampfbahn erwerben; vorgesehen dazu ist der Beiwagen 8. Diesen Wagen hatte jedoch Werkmeister Willer für 20,00 Mark für seinen Hühnerstall bekommen. Er vermerkt auf dem Anschreiben der Ölraffinerie, daß jetzt nur noch alte Wagen mit fest verbundenem Untergestell vorhanden sind. - Anscheinend kommt dadurch kein Verkauf mehr zustande.
Mannheim	16.06.1916	A. Kaufmann Söhne, Pflanzenbutterfabrik und Oelraffinerie	Die Ölraffinerie will einen weiteren Wagenkasten der Feudenheimer Dampfbahn erwerben; vorgesehen dazu ist der Beiwagen 8. Diesen Wagen hatte jedoch Werkmeister Willer für 20,00 Mark für seinen Hühnerstall bekommen. Er vermerkt auf dem Anschreiben der Ölraffinerie, daß jetzt nur noch alte Wagen mit fest verbundenem Untergestell vorhanden sind. - Anscheinend kommt dadurch kein Verkauf mehr zustande.
Mannheim	16.06.1916	Feudenheimer Dampfbahn	Die Ölraffinerie Kaufmann & Söhne will einen weiteren Wagenkasten der Feudenheimer Dampfbahn erwerben; vorgesehen dazu ist der Beiwagen 8. Diesen Wagen hatte jedoch Werkmeister Willer für 20,00 Mark für seinen Hühnerstall bekommen. Er vermerkt auf dem Anschreiben der Ölraffinerie, daß jetzt nur noch alte Wagen mit fest verbundenem Untergestell vorhanden sind. - Anscheinend kommt dadurch kein Verkauf mehr zustande.
Heidelberg (Neckar)	07.1916	Bosch, Carl	Nach vorher nur beratender Tätigkeit steigt Bosch Mitte 1916 vom ausführenden Direktor der Ammoniakfabrik Oppau zum eigenverantwortlichen Manager im Vorstand der BASF auf.
Heilbronn	01.07.1916	----	Das Robert-Mayer-Museum wird im Alten Friedhof eröffnet.
Mannheim	01.07.1916	Joseph Vögele Aktiengesellschaft	Geh. Kommerzienrat Heinrich Vögele ist bis 1. Juli 1916 als Alleininhaber in der Leitung des Werkes tätig und übergibt sie seinen Söhnen Dr.-Ing. J. Vögele und W. Vögele
Mannheim	01.07.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Tarifanhebung im Straßenbahnbetrieb.
Mannheim	Juli 1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es wird erneut eine Querverbindung zwischen Käfertal und Waldhof angesprochen, und zwar auf folgendem geplanten Wege: Abzweigend von der Käfertaler Linie am Exerzierplatz über die Kaiser-Wilhelm-Straße, die Hochuferstraße und die Herzogenriedstraße, dann die Waldhofstraße überquerend in die Hansastraße mit Endpunkt am Strebelwerk. - Bereits einige Jahre zuvor sollte die Gleisanlage im Bereich der OEG-Haltestelle "Wohlgelegen" aufgeweitet werden. Die Planungen dazu werden im Juli 1916 fortgeführt, weil mit Kriegsbeginn auf dem Exerzierplatz-Gelände ein Gefangenenlager eingerichtet wurde. Dadurch wurde der Betrieb bis zur Haltestelle Wohlgelegen lebhafter als zuvor.
Heilbronn	06.07.1916	----	Die wöchentliche Fleischration wird auf 560 Gramm gesenkt.
Mannheim	29.07.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die fünfte Fahrleiter wird von Magrius in Ulm abgesandt.
Ulm (Donau)	29.07.1916	C. D. Magirus AG	An die Mannheimer Straßenbahn wird die fünfte Fahrleiter abgesandt.
Brombach (Baden)	24.08.1916	Gebr. Grossmann	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft
Lörrach (Brombach)	24.08.1916	Gebr. Grossmann	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft
Mannheim	02.09.1916	Luftschiffbau Schütte-Lanz	Ein Schütte-Lanz-Luftschiff wirft über London 2 Tonnen Bomben ab
Rheinau (Mannheim)	02.09.1916	Luftschiffbau Schütte-Lanz	Ein Schütte-Lanz-Luftschiff wirft über London 2 Tonnen Bomben ab
Mannheim	03.09.1916	Luftschiffbau Schütte-Lanz	Das Schütte-Lanz-Luftschiff, das am Vortag einen Luftangriff auf London verübt hat, wird von einem englischen Flieger abgeschossen
Rheinau (Mannheim)	03.09.1916	Luftschiffbau Schütte-Lanz	Das Schütte-Lanz-Luftschiff, das am Vortag einen Luftangriff auf London verübt hat, wird von einem englischen Flieger abgeschossen
Stuttgart	03.09.1916	Keckeisen, Willi	Willi Keckeisen wird in Stuttgart geboren
Heilbronn	04.09.1916	----	Eröffnung einer Gold-Ankaufstelle im Rathaus.
Schwenningen (Neckar)	16.09.1916	Friedrich Mauthe GmbH	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen.
Villingen-Schwenningen (Schwenningen)	16.09.1916	Friedrich Mauthe GmbH	Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen.
Heilbronn	20.09.1916	----	Die Obsternte wird für das Militär beschlagnahmt.
Mannheim	20.09.1916	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Dr. Ing. Fritz Huber beginnt im Unternehmen als Konstrukteur. - Er entwickelt einen 12-PS-Rohölschlepper
Brombach (Baden)	27.09.1916	Gebr. Grossmann	Eintragung der Aktiengesellschaft
Lörrach (Brombach)	27.09.1916	Gebr. Grossmann	Eintragung der Aktiengesellschaft
Grenzach-Wyhlen (Baden)	28.09.1916	Chemische Werke Grenzach Akt.-Ges.	Gegründet als Aktiengesellschaft
Heilbronn	01.10.1916	----	Hagenbucher & Sohn übernimmt die ehemalige Ölfabrik Hauber auf dem Hefenweiler.
Heilbronn	10.1916	----	Die wöchentliche Fleischration wird auf 250 Gramm gesenkt. Metzger und Butterverkäufer müssen Kundenlisten einführen.
Mannheim	Okt. 1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Das Straßenbahnamt weigert sich wegen der damit verbundenen Unfallgefahren, bei Nacht auch die Scheinwerferbeleuchtung der Straßenbahnzüge abschalten zu lassen. Das Straßenbahnamt ist jedoch einverstanden, die Innenbeleuchtungsbirnen blau zu färben. Schließlich wird auch der obere Halbkreis der Scheinwerfergläser blau eingefärbt.
Freiburg (Brsg)	12.10.1916	----	In der Nähe des Bahnhofs Freiburg-Wiehre durchbricht ein Straßenbahnwagen die Schranken und wird von einem Zug der Höllentalbahn erfaßt. Der Wagen und ein Bahnwärterhäuschen werden total zerstört, drei Menschen werden verletzt.
Heilbronn	19.10.1916	----	Zinndeckel von Krügen und Gläsern werden für Waffenproduktion beschlagnahmt.
Radolfzell (Bodensee)	24.10.1916	Tricotfabriken J. Schiesser Akt.-Ges.	Gegründet mit Wirkung ab 1. Oktober 1916 und einem Kapital von 2 Millionen Mark
Grenzach-Wyhlen (Baden)	25.10.1916	Chemische Werke Grenzach Akt.-Ges.	Eintragung ins Handelsregister
Heilbronn	31.10.1916	----	Ende der gleislosen Straßenbahn nach Böckingen.
Mannheim	31.10.1916	Sunlicht Gesellschaft A.-G.	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft
Rheinau (Mannheim)	31.10.1916	Sunlicht Gesellschaft A.-G.	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft
Mannheim	11.1916	----	Im November werden von der Stadt größere Mengen von Kohlrüben zur Versorgung der Bevölkerung eingekauft. Die Versorgungslage wird sich aber noch weiter verschärfen; die "Steckrübenwinter" werden zum Inbegriff der rasch um sich greifenden Not.
Mannheim	Nov. 1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Kriegsgefangenen-Mannschaft wird um 8 Gefangene und 1 Wachmann verstärkt.
Mannheim	03.11.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der Polizeidirektion wird mitgeteilt, daß nach der am 26. 10. 1916 verfügten Scheinwerferabblendung 29 Triebwagen bei Zusammenstößen zur Nachtzeit beschädigt wurden.
Mannheim	06.11.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Das Bahnhofs-Postamt beantragt wegen des Reifengummi- und Pferdemangel einen Postverkehr auf der Schiene. Das Straßenbahnamt ist grundsätzlich einverstanden, stellt aber Schwierigkeiten bei der Planung besonderer Bahnpost-Gleise fest; die Post wiederum ist nicht mit baulichen Änderungen ihres Hauptpostgebäudes am Hbf. Mannheim einverstanden. Eine diesbezügliche Anfrage an die Frankfurter Straßenbahn ergibt, daß der dortige Postbetrieb zwischen Hauptpost und dem Bahnpostamt (Entfernung 2,028 km) durchgeführt wird. 7 Posttriebwagen werden von der Frankfurter Straßenbahn auf eigene Rechnung gekauft. Gefahren werden sie von Postbeamten, die in der Straßenbahn-Fahrschule ausgebildet werden. Pro Postwagen-Fahrt wird ein Betrag von 1,50 GM erhoben. Das städtische Straßenbahnamt Karlsruhe übersendet den Vertrags-Entwurf für eine Postbeförderung in Karlsruhe, auch zwischen Hauptpost und Bahnpostamt. Dabei ist auch vorgesehen, die beiden Postwagen durch Postbeamte fahren zu lassen.
Radolfzell (Bodensee)	08.11.1916	Tricotfabriken J. Schiesser Akt.-Ges.	Eingetragen
Stuttgart	10.11.1916	E. Breuninger, Kommanditgesellschaft auf Aktien	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 100.000 Mark. Die A.-G. erwirbt das Geschäft der Firma E. Breuninger in Stuttgart mit dem Rechte zur Führung dieser Firma.
Mannheim	19.11.1916	Sunlicht Gesellschaft A.-G.	Eintragung ins Handelsregister (oder am 08.11.1916 [Handbuch Akt.-Ges. (1943)])
Rheinau (Mannheim)	19.11.1916	Sunlicht Gesellschaft A.-G.	Eintragung ins Handelsregister (oder am 08.11.1916 [Handbuch Akt.-Ges. (1943)])
Käfertal (Mannheim)	20.11.1916	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Wegen Wagenmangels stellt die OEG vier Beiwagen zur Verfügung; im Gegengeschäft werden sie aufgerechnet auf die frühere Gestellung von 4 Straßenbahn-Beiwagen, die auf der OEG-Strecke Neckarau - Rheinau eingesetzt sind. Ein 5. Beiwagen wird angemietet.
Mannheim	20.11.1916	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Wegen Wagenmangels stellt die OEG vier Beiwagen zur Verfügung; im Gegengeschäft werden sie aufgerechnet auf die frühere Gestellung von 4 Straßenbahn-Beiwagen, die auf der OEG-Strecke Neckarau - Rheinau eingesetzt sind. Ein 5. Beiwagen wird angemietet.
Mannheim	20.11.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Wegen Wagenmangels stellt die OEG vier Beiwagen zur Verfügung; im Gegengeschäft werden sie aufgerechnet auf die frühere Gestellung von 4 Straßenbahn-Beiwagen, die auf der OEG-Strecke Neckarau - Rheinau eingesetzt sind. Ein 5. Beiwagen wird angemietet.
Möhringen (Stuttgart)	25.11.1916	Ed. Züblin AG, Bauunternehmung	Tod des Firmengründers Eduard Züblin in Zürich
Stuttgart	25.11.1916	Ed. Züblin AG, Bauunternehmung	Tod des Firmengründers Eduard Züblin in Zürich
Heilbronn	12.1916	----	Zur "Streckung" von Kartoffeln werden Bodenkohlrüben empfohlen und von der Stadt für drei Mark pro Zentner verkauft.
Stuttgart	04.12.1916	E. Breuninger, Kommanditgesellschaft auf Aktien	Eingetragen
Käfertal (Mannheim)	11.12.1916	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Es werden der Straßenbahn zwei weitere OEG-Beiwagen zur Verfügung gestellt, so daß 7 OEG-Beiwagen im Straßenbahnnetz eingesetzt sind.
Mannheim	11.12.1916	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Es werden der Straßenbahn zwei weitere OEG-Beiwagen zur Verfügung gestellt, so daß 7 OEG-Beiwagen im Straßenbahnnetz eingesetzt sind.
Mannheim	11.12.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es werden der Straßenbahn zwei weitere OEG-Beiwagen zur Verfügung gestellt, so daß 7 OEG-Beiwagen im Straßenbahnnetz eingesetzt sind.
Mannheim	12.12.1916	Städtische Straßenbahn Mannheim	Ein Gespräch zwischen dem Kriegsamt im Königlich-Preußischen Kriegsministerium und dem Verein Deutscher Straßenbahn- und Kleinbahnverwaltungen ergibt, daß sich die Vereinigung der Verkehrsbetriebe im Namen ihrer Mitglieder bereit erklärt, die Güterbeförderung innerhalb der Strassenbahnnetze durchzuführen. Es wird jedoch abgelehnt, Eisenbahngüterwagen auf nicht geeigneten Strecken oder durch nicht geeignete Triebwagen schleppen zu lassen. - Der Kriegsamtsstelle in Karlsruhe wird für die Güterübernahme in Mannheim der Hauptgüterbahnhof vorgeschlagen, der durch die in der Güterhallenstraße verlegte und von der Linie 14 befahrene Strecke gut erreicht werden kann. Es sind 245 Triebwagen vorhanden, die jedoch infolge Facharbeiter-Mangels nicht alle betriebsfähig sind. Die Straßenbahnverwaltung kann daher nur 5 Triebwagen für den Güter-Tagesverkehr und eine große Anzahl für den Nachtverkehr anbieten. Die Frage des Gütertransportes ist noch nicht gelöst, weil nur zwei Bahnmeisterwagen und ein Schienentransportwagen vorhanden sind. Es ist vorgesehen, von der Rhein-Haardt-Bahn 3 Güterwagen auszuleihen und auch die OEG in derselben Sache anzusprechen. Die Güterumladung soll auf einem noch zu bauenden 250 m langen Anschlußgleis stattfinden.
Stuttgart	14.12.1916	E. Breuninger, Kommanditgesellschaft auf Aktien	Änderung der Firma aus "Stuttgarter Textilhandelsgesellschaft"
Heilbronn	19.12.1916	----	Pro Kopf gibt es drei Eier, das Stück zu 25 Pfennig. Eine Familie bekommt jedoch im Höchstfall nur 24 Eier.
Heilbronn	23.12.1916	----	Zum Weihnachtsfest wird die Fleischration pro Kopf von 250 auf 300 Gramm erhöht.