| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Rombach (Lothr) |
01.07.1888 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Gründung aufgrund der Erz-Konzessionen, die Anfang der 1870er Jahre von der Firma Carl Spaeter in Koblenz erworben wurden und die erst nach der Erfindung des Entphosphorisierungsverfahrens von Sidney Gilchrist Thomas bedeutsam wurden. |
| Rombach (Lothr) |
04.07.1888 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Gründung unter der Firma "Rombacher Hüttenwerke" mit einem Grundkapital von M 2.600.000,00 |
| Rombach (Lothr) |
1889 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Rombach (Lothr) |
1890 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die beiden ersten Hochöfen werden in Betrieb genommen |
| Rombach (Lothr) |
1893 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Ein dritter Hochöfen wird in Betrieb genommen |
| Rombach (Lothr) |
|
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Wilhelm Oswald wird Mitglied des Aufsichtsrats der Lothringer "Rombacher Hüttenwerke AG", welche von Friedrich Spaeter gegründet wurde |
| Rombach (Lothr) |
1898 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Beschluß zum Bau eines Stahl- und Walzwerks |
| Rombach (Lothr) |
1898 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Ein vierter Hochöfen wird in Betrieb genommen |
| Rombach (Lothr) |
02.01.1900 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Eröffnung des Stahl- und Walzwerks |
| Rombach (Lothr) |
|
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Wilhelm Oswald wird Vorsitzender des Aufsichtsrats der Lothringer "Rombacher Hüttenwerke AG" (bis 1927) |
| Rombach (Lothr) |
1905 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt die früher im belgischen Besitz befindliche Moselhütte zu Maizières, deren Eisen später im flüssigen Zustand auf einer 8 km langen Verbindungsbahn zum Stahlwerk nach Rombach gefahren wird. |
| Rombach (Lothr) |
|
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Rombacher Hüttenwerke schließen einen Interessengemeinschaftsvertrag mit der "Concordia-Bergbau AG" in Oberhausen ab |
| Rombach (Lothr) |
1919 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft hatte bis zum Jahre 1919 ihren Schwerpunkt in Lothringen, wo sie unter der Firma "Rombacher Hüttenwerke" ausgedehnte Erzgruben, Stahl- und Walzwerke betrieb. Die Werksanlagen der Gesellschaft in Lothringen werden zunächst unter Zwangsverwaltung gestellt, später erfolgt die Liquidation. Die Werks- und Grubenanlagen gehen für 125 Mill. Francs auf die "Société Lorraine des Acieries de Rombas" über. Ausgenommen bleiben die in Lothringen gelegenen Kohlenfelder und Erzkonzessionen Marengo, Saulny, Norroy und Piesnois. Bei Bewertung von 156 Mill. Goldmark erhält die Gesellschaft nur 15 Mill. Goldmark in unverzinslichen Schatzanweisungen. |
| Rombach (Lothr) |
1921 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Durch Aktienbesitz und Interessengemeinschaftsvertrag wird die "Eisenhütte Holstein A.-G." in Rendsburg angegliedert. |
| Rombach (Lothr) |
1921 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Nach Verlust ihres lothringischen Besitzes durch Enteignung seitens der französischen Behörden ist die Gesellschaft gezwungen, im Inland neue Stützpunkte zu suchen. Im Jahre 1920 übernimmt sie das Steinkohlenbergwerk der "Concordia Bergbau-Aktien-Gesellschaft" |
| Rombach (Lothr) |
1921 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Übergang der Concordiahütte (Bendorf, Rhein) in den Besitz der Rombacher Hüttenwerke in Koblenz, nachdem die Großaktionärin der Hütte, der Firma "Carl Spaeter" in Koblenz, infolge der Abtrennung Elsaß-Lothringens vom Deutschen Reich ihren bedeutenden Werkbesitz in Lothringen verloren hat und die Gelder aus der Reichsentschädigung für den verlorenen Besitz in Lothringen nun in Deutschland anlegt. |
| Rombach (Lothr) |
1921 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Übernahme der Westfälischen Stahlwerke in Bochum und der "Concordiahütte" in Engers. |
| Rombach (Lothr) |
1923 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Mehrheit der Aktien der "Howaldtwerke" kommt in Kiel in den Besitz der "Rombacher Hüttenwerke". |
| Rombach (Lothr) |
1923 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Ruhrbesetzung fügt der im Aufbau begriffenen Gesellschaft einen schweren Schlag zu. |
| Rombach (Lothr) |
1924 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Bei Eintritt der Stabilisierung der Mark befindet sich die Gesellschaft in ausgedehnten Bauprojekten, die nicht mehr zurückgestellt werden können und die weit größere Beträge verschlingen, als vorauszusehen war. Erhebliche Verluste bei den Howaldtwerken treten hinzu. |
| Rombach (Lothr) |
1925 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Aufnahme einer £ 350000.00.00 englischen Schuld zugunsten der "British Overseas Bank Ltd." in London, verzinslich zu 7,5 %, mit halbjährlicher Frist kündbar, erstmals zum 1. Januar 1935. Hierfür werden keine Schuldverschreibungen ausgegeben. Umlaufender Betrag am 31. Dezember 1942: £ 66615.9.8 = RM 1 361 687.11. |
| Rombach (Lothr) |
10.1925 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft gerät aufgrund der wirtschaftlichen Probleme der Jahre 1923-1924 in finanzielle Schwierigkeiten, die im Oktober 1925 zu einem Stundungsabkommen mit den als Gläubiger beteiligten Banken führen. |
| Rombach (Lothr) |
1926 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Im Laufe des Jahres werden die Beziehungen zu den "Howaldtwerken" unter erheblichen Opfern gelöst und die finanziellen Verhältnisse der Gesellschaft saniert. |
| Rombach (Lothr) |
01.08.1926 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. August 1926 werden von der "Vereinigte Stahlwerke Aktiengesellschaft" in Düsseldorf die Hüttenwerke in Engers-Bendorf, das Hüttenwerk Bochum, das Hüttenwerk Eiserfeld sowie die Beteiligung an der "Eisenhütte Holstein A.-G." in Rendsburg (nom. RM 1.496.000,00 von RM 1.500.000,00 gegen nom. RM 15.000.000,00 "Vereinigte Stahlwerke"-Aktien) übernommen |
| Rombach (Lothr) |
10.12.1926 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "Rombacher Hüttenwerke" in "Concordia Bergbau-Aktien-Gesellschaft" |
| Rombach (Lothr) |
10.12.1926 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Aktienkapitals laut Beschluß der Hauptversammlung vom 10. Dezember 1926 von RM 51.800.000,00 auf RM 5.100.000,00. Die der Gesellschaft durch die Kapitalherabsetzung und durch die Aufnahme der Reichsmark 6.000.000,00 Obligationsanleihe zugeflossenen Beträge werden zur gänzlichen Abdeckung der Bankschulden verwandt. Gleichzeitig Wiedererhöhung des Stammaktienkapitals auf RM 20.000.000,00. Von den neuen Aktien erhält das Oberkoks-Konsortium nom. RM 12.700.000,00; nom. Reichsmark 200.000,00 stehen zur Verfügung der Gesellschaft. Auf die restlichen nom. RM 2.000.000,00 Aktien wird den Obligationsinhabern der 7prozentigen Obligationsanleihe (Reichsmark 6.000.000,00) ein Optionsrecht bis 31. Dezember 1929 eingeräumt. Jedoch machen die Obligationsinhaber von diesem Rechte bis zum Ablauf der Frist keinen Gebrauch. |
| Rombach (Lothr) |
1928 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die 1926 erworbenen Hüttenwerke und Beteiligungen können im Laufe des Jahres zu einem Durchschnittskurs von 138 % verkauft (die Hälfte davon an die "Vereinigte Stahlwerke A.-G." zu 130 %) werden. Die Vorräte (RM 4.625.000,00) werden gegen Barzahlung eingebracht. |
| Rombas (Rombach) |
01.07.1888 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Gründung aufgrund der Erz-Konzessionen, die Anfang der 1870er Jahre von der Firma Carl Spaeter in Koblenz erworben wurden und die erst nach der Erfindung des Entphosphorisierungsverfahrens von Sidney Gilchrist Thomas bedeutsam wurden. |
| Rombas (Rombach) |
04.07.1888 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Gründung unter der Firma "Rombacher Hüttenwerke" mit einem Grundkapital von M 2.600.000,00 |
| Rombas (Rombach) |
1889 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Rombas (Rombach) |
1890 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die beiden ersten Hochöfen werden in Betrieb genommen |
| Rombas (Rombach) |
1893 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Ein dritter Hochöfen wird in Betrieb genommen |
| Rombas (Rombach) |
|
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Wilhelm Oswald wird Mitglied des Aufsichtsrats der Lothringer "Rombacher Hüttenwerke AG", welche von Friedrich Spaeter gegründet wurde |
| Rombas (Rombach) |
1898 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Beschluß zum Bau eines Stahl- und Walzwerks |
| Rombas (Rombach) |
1898 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Ein vierter Hochöfen wird in Betrieb genommen |
| Rombas (Rombach) |
02.01.1900 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Eröffnung des Stahl- und Walzwerks |
| Rombas (Rombach) |
|
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Wilhelm Oswald wird Vorsitzender des Aufsichtsrats der Lothringer "Rombacher Hüttenwerke AG" (bis 1927) |
| Rombas (Rombach) |
1905 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt die früher im belgischen Besitz befindliche Moselhütte zu Maizières, deren Eisen später im flüssigen Zustand auf einer 8 km langen Verbindungsbahn zum Stahlwerk nach Rombach gefahren wird. |
| Rombas (Rombach) |
|
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Rombacher Hüttenwerke schließen einen Interessengemeinschaftsvertrag mit der "Concordia-Bergbau AG" in Oberhausen ab |
| Rombas (Rombach) |
1919 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft hatte bis zum Jahre 1919 ihren Schwerpunkt in Lothringen, wo sie unter der Firma "Rombacher Hüttenwerke" ausgedehnte Erzgruben, Stahl- und Walzwerke betrieb. Die Werksanlagen der Gesellschaft in Lothringen werden zunächst unter Zwangsverwaltung gestellt, später erfolgt die Liquidation. Die Werks- und Grubenanlagen gehen für 125 Mill. Francs auf die "Société Lorraine des Acieries de Rombas" über. Ausgenommen bleiben die in Lothringen gelegenen Kohlenfelder und Erzkonzessionen Marengo, Saulny, Norroy und Piesnois. Bei Bewertung von 156 Mill. Goldmark erhält die Gesellschaft nur 15 Mill. Goldmark in unverzinslichen Schatzanweisungen. |
| Rombas (Rombach) |
1921 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Durch Aktienbesitz und Interessengemeinschaftsvertrag wird die "Eisenhütte Holstein A.-G." in Rendsburg angegliedert. |
| Rombas (Rombach) |
1921 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Nach Verlust ihres lothringischen Besitzes durch Enteignung seitens der französischen Behörden ist die Gesellschaft gezwungen, im Inland neue Stützpunkte zu suchen. Im Jahre 1920 übernimmt sie das Steinkohlenbergwerk der "Concordia Bergbau-Aktien-Gesellschaft" |
| Rombas (Rombach) |
1921 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Übergang der Concordiahütte (Bendorf, Rhein) in den Besitz der Rombacher Hüttenwerke in Koblenz, nachdem die Großaktionärin der Hütte, der Firma "Carl Spaeter" in Koblenz, infolge der Abtrennung Elsaß-Lothringens vom Deutschen Reich ihren bedeutenden Werkbesitz in Lothringen verloren hat und die Gelder aus der Reichsentschädigung für den verlorenen Besitz in Lothringen nun in Deutschland anlegt. |
| Rombas (Rombach) |
1921 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Übernahme der Westfälischen Stahlwerke in Bochum und der "Concordiahütte" in Engers. |
| Rombas (Rombach) |
1923 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Mehrheit der Aktien der "Howaldtwerke" kommt in Kiel in den Besitz der "Rombacher Hüttenwerke". |
| Rombas (Rombach) |
1923 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Ruhrbesetzung fügt der im Aufbau begriffenen Gesellschaft einen schweren Schlag zu. |
| Rombas (Rombach) |
1924 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Bei Eintritt der Stabilisierung der Mark befindet sich die Gesellschaft in ausgedehnten Bauprojekten, die nicht mehr zurückgestellt werden können und die weit größere Beträge verschlingen, als vorauszusehen war. Erhebliche Verluste bei den Howaldtwerken treten hinzu. |
| Rombas (Rombach) |
1925 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Aufnahme einer £ 350000.00.00 englischen Schuld zugunsten der "British Overseas Bank Ltd." in London, verzinslich zu 7,5 %, mit halbjährlicher Frist kündbar, erstmals zum 1. Januar 1935. Hierfür werden keine Schuldverschreibungen ausgegeben. Umlaufender Betrag am 31. Dezember 1942: £ 66615.9.8 = RM 1 361 687.11. |
| Rombas (Rombach) |
10.1925 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft gerät aufgrund der wirtschaftlichen Probleme der Jahre 1923-1924 in finanzielle Schwierigkeiten, die im Oktober 1925 zu einem Stundungsabkommen mit den als Gläubiger beteiligten Banken führen. |
| Rombas (Rombach) |
1926 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Im Laufe des Jahres werden die Beziehungen zu den "Howaldtwerken" unter erheblichen Opfern gelöst und die finanziellen Verhältnisse der Gesellschaft saniert. |
| Rombas (Rombach) |
01.08.1926 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. August 1926 werden von der "Vereinigte Stahlwerke Aktiengesellschaft" in Düsseldorf die Hüttenwerke in Engers-Bendorf, das Hüttenwerk Bochum, das Hüttenwerk Eiserfeld sowie die Beteiligung an der "Eisenhütte Holstein A.-G." in Rendsburg (nom. RM 1.496.000,00 von RM 1.500.000,00 gegen nom. RM 15.000.000,00 "Vereinigte Stahlwerke"-Aktien) übernommen |
| Rombas (Rombach) |
10.12.1926 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "Rombacher Hüttenwerke" in "Concordia Bergbau-Aktien-Gesellschaft" |
| Rombas (Rombach) |
10.12.1926 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Aktienkapitals laut Beschluß der Hauptversammlung vom 10. Dezember 1926 von RM 51.800.000,00 auf RM 5.100.000,00. Die der Gesellschaft durch die Kapitalherabsetzung und durch die Aufnahme der Reichsmark 6.000.000,00 Obligationsanleihe zugeflossenen Beträge werden zur gänzlichen Abdeckung der Bankschulden verwandt. Gleichzeitig Wiedererhöhung des Stammaktienkapitals auf RM 20.000.000,00. Von den neuen Aktien erhält das Oberkoks-Konsortium nom. RM 12.700.000,00; nom. Reichsmark 200.000,00 stehen zur Verfügung der Gesellschaft. Auf die restlichen nom. RM 2.000.000,00 Aktien wird den Obligationsinhabern der 7prozentigen Obligationsanleihe (Reichsmark 6.000.000,00) ein Optionsrecht bis 31. Dezember 1929 eingeräumt. Jedoch machen die Obligationsinhaber von diesem Rechte bis zum Ablauf der Frist keinen Gebrauch. |
| Rombas (Rombach) |
1928 |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die 1926 erworbenen Hüttenwerke und Beteiligungen können im Laufe des Jahres zu einem Durchschnittskurs von 138 % verkauft (die Hälfte davon an die "Vereinigte Stahlwerke A.-G." zu 130 %) werden. Die Vorräte (RM 4.625.000,00) werden gegen Barzahlung eingebracht. |
| Rome (Ga.) |
1873/1874 |
Ridge Valley Iron Co. |
Bau des Hochofens |
| Rome (N.Y.) |
19.03.1827 |
R. M. Bingham & Co. |
Geburt von Rinaldo Melville Bingham in West Martinsburg, N.Y. - Er arbeitet als junger Mann bei seinem Vater als Zimmermann und studiert dann Medizin am Albany Medical College und richtet eine Praxis in Watertown, N.Y., ein |
| Rome (N.Y.) |
23.05.1852 |
R. M. Bingham & Co. |
Rinaldo Melville Bingham heiratet Mary Melissa Robinson. - Aus der Ehe gehen vier Kinder hervor |
| Rome (N.Y.) |
1866 |
Rome Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| Rome (N.Y.) |
1869 |
Rome Merchant Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| Rome (N.Y.) |
12.01.1885 |
Jervis, John Bloomfield |
Tod von John B. Jervis in Rome (N.Y.)) |
| Rome (N.Y.) |
05.03.1897 |
R. M. Bingham & Co. |
Ein Großbrand zerstört den Bingham-Block. Der Schaden beträgt ca. $100.000 |
| Romeoville (USA) |
18.07.1905 |
---- |
One man was killed, another fatally injured and twenty persons were hurt today, several seriously, in a collision between a southbound construction train with a northbound passenger train on the Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad one and on-half miles north of Romeo, Ill. Killed: WILLIAM KOLK, messenger for Wells-Fargo Express.
Fatally Injured:
DAVID YOUNG, signalman.
The boiler of the passenger train exploded immediately after the collision. The smoking car was telescoped and two other cars were derailed. |
| Romford (England) |
20.06.1839 |
Eastern Counties Railway |
Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke von Mile End nach Romford |
| Romford (England) |
25.07.1845 |
---- |
Auf der Eastern-Counties Eisenbahn geschah eine Kollision, welche die Beschädigung mehrerer Passagiere zur Folge hatte. Der Zug, welcher Shoreditch um halb 1 Uhr Mittags verließ, befand sich eben zwischen Romford und Brentwood, als ein plötzlicher Stoß verspürt wurde, wodurch die Passagiere von ihren Sitzen gegen einander und gegen die Wände der Wagen geschleudert wurden. In der Regel wird der Zug auf jener Bahnstrecke der bedeutenden Steigung wegen von zwei Lokomotiven, eine vorn und eine hinten, bewegt; die letztere war es, welche an den Zug, den sie eben einholte, mit großer Gewalt stieß und so den Unfall herbeiführte. |
| Romford (England) |
04.02.2010 |
---- |
Gegen 07.25 Uhr fällt eine Menge Schottersteine aus den Bodenklappen eines Güterzugs von Acton, West London, nach Ipswich, als der den Bahnhof Romford in Essex mit ca. 59 mph (95 km/h) durchfährt. Die Steine schlagen gegen den Bahnsteig und treffen drei Personen, zwei davon erleiden leichte Verletzungen. Ursache ist eine offene Bodenklappe eines Wagens. Die Stellung der Verschlußhebel kann beim Personal zur Vermutung führen, die Türen seien geschlossen und blockiert. |
| Rommelshausen (Württ) |
1885 |
A. Rüsch |
August Rüsch gündet in Bad Cannstatt die erste und zu dieser Zeit einzige Fabrik in Deutschland für elastische chirurgische Instrumente. - Neben weiteren bedeutenden Innovationen gelingt ihm die Herstellung eines elastischen Katheters mit aseptischer Spitze. |
| Rommelshausen (Württ) |
1886 |
A. Rüsch |
Im Auftrag Gottlieb Daimlers entwickelt A. Rüsch einen Zündkabel-Isolierschlauch für den ersten Verbrennungsmotor. Diese Art der Isolierung wird als "RÜSCH-Rohr" oder "Bougie-Rohr" bezeichnet. |
| Rommelshausen (Württ) |
1906 |
A. Rüsch |
August Rüsch erwirbt ein neues Firmengelände in Rommelshausen und gründet eine eigene Handelsgesellschaft in Amerika. |
| Rommelshausen (Württ) |
12.09.1911 |
A. Rüsch |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Rommelshausen (Württ) |
19.10.1911 |
A. Rüsch |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Rommelshausen (Württ) |
1930 |
A. Rüsch |
Augusts Rüschs Sohn Willy Rüsch übernimmt die Geschäfte seines Vaters. |
| Rommelshausen (Württ) |
1949 |
A. Rüsch |
Willy Rüsch entwickelt das Tauchverfahren zur Herstellung chirurgischer Instrumente aus Latex zur Serienreife |
| Rommelshausen (Württ) |
1972 |
A. Rüsch |
Einsatz des Werkstoffs Silikon bei der Herstellung von biokompatiblen Kathetern, Tuben und Drainagen |
| Rommelshausen (Württ) |
1989 |
A. Rüsch |
Die Rüsch-Gruppe wird von der amerikanischen "Teleflex Inc." übernommen. Die Unternehmensgruppe Teleflex entwickelt, fertigt und vertreibt weltweit qualitativ hochwertige Produkte für die Bereiche Medizin, Raumfahrt, Luftfahrt und Seefahrt sowie andere Branchen. |
| Rommelshausen (Württ) |
23.11.1998 |
---- |
Die S 4204 nach Schorndorf (Linie S2) entgleist zwischen Rommelshausen und Stetten-Beinstein wegen Schienenbruchs mit zehn Achsen der zweiten Einheit (Vollzug ET 420) (keine Verletzten). |
| Rommelshausen (Württ) |
2004 |
A. Rüsch |
Die bisherige "Rüsch GmbH" firmiert in die "Telflex Medical GmbH" um |
| Rommerode (Hessen) |
29.09.1906 |
Hessische Elektrizitätswerke zu Groß-Almerode G. m. b. H. |
Gegründet |
| Rommerskirchen |
31.01.1976 |
Feld- und Werksbahnmuseum Oekoven e.V. |
Gründung in Rheydt durch eine Gruppe von Eisenbahnfreunden |
| Romont (Kt. Bern) |
01.07.1868 |
Chemin de fer Bulle-Romont |
Eröffnung der Bahnstrecke Bulle - Romont |
| Romorantin (Frankreich) |
1942 |
Mécanique-Aviation-Traction |
Das Konsortium kleiner Betriebe, das vor dem Kriege gegründet wurde und anfags auf dem Flugzeugsektor tätig warm nennt sich ab 1942 Matra |
| Romorantin (Frankreich) |
1962 |
Mécanique-Aviation-Traction |
Beginn des Automobilbaues |
| Romorantin (Frankreich) |
1970-1971 |
Mécanique-Aviation-Traction |
Die Firma schließt sich Anfang der 70er Jahre mit Chrysler zusammen, um den Bagheera zu entwickeln. |
| Romorantin (Frankreich) |
1979 |
Mécanique-Aviation-Traction |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen, als Chrysler seine europäischen Produktionsstätten an Peugeot verkauft |
| Romorantin-Lanthenay (Romorantin) |
1942 |
Mécanique-Aviation-Traction |
Das Konsortium kleiner Betriebe, das vor dem Kriege gegründet wurde und anfags auf dem Flugzeugsektor tätig warm nennt sich ab 1942 Matra |
| Romorantin-Lanthenay (Romorantin) |
1962 |
Mécanique-Aviation-Traction |
Beginn des Automobilbaues |
| Romorantin-Lanthenay (Romorantin) |
1970-1971 |
Mécanique-Aviation-Traction |
Die Firma schließt sich Anfang der 70er Jahre mit Chrysler zusammen, um den Bagheera zu entwickeln. |
| Romorantin-Lanthenay (Romorantin) |
1979 |
Mécanique-Aviation-Traction |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen, als Chrysler seine europäischen Produktionsstätten an Peugeot verkauft |
| Romrod |
27.06.1999 |
---- |
Eine Lz kollidiert zwischen Zell-Romrod und Ehringshausen mit einem Kipplaster. Die Lz (215 046) ist als Hilfslok für einen liegengebliebenen VT 628 unterwegs und nähert sich einer Anrufschranke, vor der ein Lkw angehalten hatte. Der Lkw-Fahrer, der sich die Schranke öffnen lassen wollte, hat offenbar vor dem Aussteigen vergessen, die Handbremse anzuziehen; als er gerade dem Fahrdienstleiter seinen Wunsch mitteilt, setzt sich der Lkw in Bewegung und rollt durch die Schranke auf die Gleise. |
| Ronchamp (Frankreich) |
1892 |
Société des Houilleries à Ronchamp |
Beginn der Teufarbeiten |
| Ronchamp (Frankreich) |
02.03.1900 |
Société des Houilleries à Ronchamp |
Der Schacht erreicht das Kohlengebirge in einer Teufe von 852 m |
| Ronchamp (Frankreich) |
15.11.1900 |
Société des Houilleries à Ronchamp |
Die Endteufe von 1010 m wird erreicht |
| Ronchamp (Frankreich) |
1928 |
Société des Houilleries à Ronchamp |
Bau einer elektrischen Zentrale und Aufstellung einer neuen Fördermaschine mit zwei Elektromotoren, Leistung 1960 PS |
| Ronchamp (Frankreich) |
1946 |
Société des Houilleries à Ronchamp |
Verstaatlichung. Weiterbetrieb durch die E.D.F. |
| Ronchamp (Frankreich) |
30.01.1954 |
Société des Houilleries à Ronchamp |
Ende der Förderung |
| Ronchi (Görz, Italien) |
1907 |
Officine Elettriche dell Isonzo, Zentrale Ronchi |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ronchi dei Legionari (Ronchi) |
1907 |
Officine Elettriche dell Isonzo, Zentrale Ronchi |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ronda (Spanien) |
1898 |
Elektrizitätswerk Ronda |
Inbetriebnahme |
| Ronda (Spanien) |
1926 |
Companía Sevillana de Electricidad |
Die "Empresa Rondeña de Electricidad" wird von der "Companía Sevillana de Electricidad" erworben |
| Ronde (Frankr.) |
28.01.1818 |
Houel, Jules-César |
Geburt von Jules-César Houel in Alencon als Sohn von Jean-Joseph Houel (1788-1840) und Marie Sophie Decombes (1796-1876). - Er besucht die École des arts et métiers in Angers |
| Ronde (Frankr.) |
1836 |
Houel, Jules-César |
Nach seinem Diplom an der École des arts et métiers in Angers tritt Jules-César Houel bei der neu gegründeten Firma "Derosne & Cail" in Paris ein. |
| Ronde (Frankr.) |
1843 |
Houel, Jules-César |
Heirat mit Marguerite Anna Delaunay (1821-1870), Tochter von Gervais Antoine Gilles Delaunay, Weinhändler, in Choisy-le-Roi. |
| Ronde (Frankr.) |
07.07.1849 |
Houel, Jules-César |
Ernennung J.-C. Houel zum Ritter der Ehrenlegion für seine Neuerungen in der Arbeitswelt |
| Ronde (Frankr.) |
1850 |
Houel, Jules-César |
Jules-César Houel wird Direktor bei Cail |
| Ronde (Frankr.) |
1856 |
Houel, Jules-César |
Houel gründet mit zwei anderen befreundeten Ingnieuren drei Industrie-Bauernhöfe mit Rüben-Destillerie in der Ebene von Alençon |
| Ronde (Frankr.) |
11.1861 |
Houel, Jules-César |
Die Gesellschaft bildet seither mit Cail die "participation J. F. Cail, Parent, Schaken, Houel, Caillet, Paris et Fives-Lille". Diese Teilhaberschaft, welche den Start der Gesellschaft erleichtert, gibt die Möglichkeit zum Bau zahlreicher Werke in Zusammenarbeit mit Cail: Lokomotiven, Brücken, Viadukte, Metallfachwerkkonstruktionen. |
| Ronde (Frankr.) |
13.10.1873 |
Houel, Jules-César |
Ernennung von Jules-César Houel zum Offizier der Ehrenlegion |
| Ronde (Frankr.) |
24.02.1876 |
Houel, Jules-César |
Tod von Jules-César Houel in Asnières-sur-Seine. Er wird nach der gerichtlichen Verfolgung wegen der Verwaltung seiner Landgüter in der 1. Instanz tot in der Seine gefunden. |
| Rondeau (Kanada) |
20.09.1882 |
---- |
Schiffbruch bei Rondeau Ont. |
| Rondeau (Kanada) |
01.05.1892 |
---- |
Gesunken nach Zusammenstoß mit dem US-amerikanischen Schiff "Russia" im Nebel, Rondeau Ont. |
| Rondeau (Kanada) |
25.11.1910 |
---- |
Durch Feuer zerstört in Rondeau Ont. |
| Ronheide (Aachen) |
25.10.1843 |
Geneigte Ebene bei Aachen |
Inbetriebnahme der Strecke |
| Ronneburg (Thür) |
16.05.1826 |
Carl Heinrich Münzer |
Carl Heinrich Münzer, Zeugfabrikant in Ronneburg, heiratet die Jungfrau Joh. Christiane Emilie, einzige Tochter des Fleichhauermeisters Christoph Wilhelm Reichardts |
| Ronneburg (Thür) |
15.09.1866 |
Gaswerk Ronneburg |
Eröffnet |
| Ronneburg (Thür) |
01.10.1867 |
Gaswerk Ronneburg |
Herr Weigel überläßt seither den Betrieb der Anstalt Herrn C. Stickel selbstständig. |
| Ronneburg (Thür) |
07.1871 |
Gaswerk Ronneburg |
In das Pachtverhältnis des Herrn Weigel tritt der frühere Betriebsinspektor der Gasanstalt Altenburg E. Haupt gegen einen Pachtschilling von 6 %. |
| Ronneburg (Thür) |
01.07.1880 |
Gaswerk Ronneburg |
Herr Haupt gibt die Pachtung auf. Seitdem die Gasanstalt für eigene Rechnung der Stadtgemeinde betrieben. |
| Ronneburg (Thür) |
16.02.1894 |
---- |
Ein Arbeiterzug nach Gera entgleist um 5.30 Uhr bei Ausfahrt aus Ronneburg. Verletzt wird niemand. |
| Ronneburg (Thür) |
25.02.1914 bis 12.05.1914 |
Auto-Räder- und Felgenfabrik Max Hering Aktiengesellschaft |
Gegründet am 25. Februar bzw. 12. Mai 1914, mit Wirkung ab 1. Januar 1914 und einem Kapital von 500.000 Mark in 500 Aktien zu 1.000 Mark |
| Ronneburg (Thür) |
09.06.1914 |
Auto-Räder- und Felgenfabrik Max Hering Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Ronneburg (Thür) |
1918 |
Auto-Räder- und Felgenfabrik Max Hering Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma in "Fabrik für Fahrzeugbestandteile Aktiengesellschaft" |
| Ronneburg (Thür) |
1924-1925 |
Auto-Räder- und Felgenfabrik Max Hering Aktiengesellschaft |
Laut Goldmark-Bilanz wird das Grundkapital auf RM 1.500.000,00 in 500 Aktien zu RM 3.000,00 festgesetzt. |
| Ronneburg (Thür) |
1926 |
Auto-Räder- und Felgenfabrik Max Hering Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Fabrik für Fahrzeugbestandteile Aktiengesellschaft" in "Auto-Räder- und Felgenfabrik Max Hering Aktiengesellschaft" |
| Ronneburg (Thür) |
10.09.1943 |
Auto-Räder- und Felgenfabrik Max Hering Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Ronneburg (Thür) |
15.06.1999 |
---- |
Die Lokomotive (BR 219) des RE 16055 gerät in Grobsdorf in Brand. Der Lokführer bemerkt den Brand in einem Tunnel und fährt den Zug noch ins Freie, wird dabei leicht verletzt. |
| Ronnenberg |
30.03.1984 |
---- |
Unter dem einfahrenden N 4820 wird eine gestellt. Dessen letzter Wagen entgleist. |
| Ronnenberg |
31.03.1984 |
---- |
Eine Weiche wird unter einem aus Richtung Hannover einfahrenden Personenzug (N 4820, Hannover - Haste) umgestellt, der letzte Wagen entgleist und stellt sich quer. Keine Verletzten |
| Ronnenberg |
19./20.03.1985 |
---- |
Flankenfahrt des Gag 76085 (Hamburg - Kulmbach, 20 Kesselwagen mit Superbenzin) gegen den Gag 57461 (Marl-Sinsen - Hameln, 24 Kohlewagen) in der Nacht bei der Abzweigstelle Empelde (Strecke Hannover-Hameln). Der Lokführer des Gag 76085 hat ein Haltesignal überfahren; Sachschaden ca. DM 3,5 Mio. Der Gag 57461 fährt 82 Min vor Plan, der Gag 76085 hat ca. 15 Min Verspätung. Der Benzinzug Gag 76085 hat bei der Einmündung der Güterumgehungsbahn "Fahrt frei", der Kohlezug Gag 57461 dagegen "Halt". |
| Ronnenberg |
02.11.1997 |
---- |
Ein 77-Jähriger steigt in Weetzen auf der falschen Seite aus einem SE, bemerkt seinen Irrtum und versucht, wieder einzusteigen, wobei er in der Tür eingeklemmt, durch den anfahrenden Zug 600 m mitgeschleift und getötet wird. |
| Ronnenberg |
08.11.1998 |
---- |
Eine SE wird bei Empelde von Unbekannten mit Steinen beworfen, wodurch zwei Scheiben zu Bruch gehen. |
| Ronnenberg |
27.12.1999 |
---- |
Der SE 34300 kollidiert in Empelde mit einem Einkaufswagen, den Unbekannte auf die Schienen geschoben haben. Schon mehrfach wurden Einkaufswagen eines nahen Baumarkts auf dem Bahnsteig des Haltepunktes oder in den Gleisen gefunden. |
| Ronnenberg |
29.09.2007 |
---- |
In Ronneberg-Empelde wird ein Postfahrzeug von einem Güterzug erfaßt und mehrere 100 m mitgeschleift |
| Ronnenberg (Hannover) |
1925 |
Kali-Chemie Aktiengesellschaft, Werk Ronnenberg I |
Erwerb der Gewerkschaft durch die "Kaliwerke Neustaßfurt-Friedrichshall" |
| Ronnenberg (Hannover) |
Ende 1929 |
Kali-Chemie Aktiengesellschaft, Werk Ronnenberg I |
Seither Herstellung von Bittersalz |
| Ronnenberg (Hannover) |
13.01.1999 |
---- |
Der Fahrer eines mit einem Container beladenen Lkw fährt im Bf Ronnenberg, Strecke Hannover - Hameln, trotz Rotlicht auf die Gleise, wobei sich die Schranke in den Zwischenraum von Führerhaus und Container senkt. Der Fahrer setzt seine Fahrt fort und reißt den Schrankenbaum nieder. Kurz danach hält er noch einmal an, kontrolliert sein Fahrzeug und fährt weiter. Auf der Video-Überwachungsanlage des Bahnübergangs ist zwar das Nummernschild zu sehen, das aber völlig verdreckt ist. Abgesehen von der Fahrerflucht muß das Verhalten des Fahrers situationsbezogen betrachtet werden, da das ansonsten häufige Stehenbleiben auf dem Bahnübergang vielfach zu wesentlich schlimmeren Folgen (beim Zusammenstoß mit einem Zug) führt als eine "einfache" Beschädigung des Schrankenbaums. |
| Ronnenberg (Hannover) |
30.05.1999 |
---- |
Ein 42-jähriger, stark alkoholisierter Mann versucht in Ronnenberg gegen 0.44 Uhr, auf den bereits wieder fahrenden Zug aufzuspringen, nachdem er bemerkt hat, daß er eine Station zu früh ausgestiegen ist; er stürzt zwischen Zug und Bahnsteig und wird schwer verletzt. |
| Ronnenberg (Hannover) |
02.06.1999 |
---- |
In Ronnenberg Schwelbrand wegen eines technischen Defekts im Trafo der Zuglok (BR 141). |
| Ronnenberg (Weetzen) |
1884 |
Aktien-Zuckerfabrik Weetzen |
erbaut durch Braunschweig. Maschinen-Bauanstalt |
| Ronnenberg (Weetzen) |
1896 |
Aktien-Zuckerfabrik Weetzen |
umgebaut durch Braunschweig. Maschinen-Bauanstalt |
| Ronnenberg (Weetzen) |
1969 |
Aktien-Zuckerfabrik Weetzen |
Die Zuckerfabriken Weetzen und Rethen schließen sich zur "Hannoverschen Zucker AG Rethen-Weetzen" zusammen. - Diese geht später in der "Zuckerverbund Nord AG" auf. |
| Ronnenberg (Weetzen) |
1985 |
Aktien-Zuckerfabrik Weetzen |
Schließung |
| Ronsberg (Allgäu) |
1884 |
Hch. Nicolaus GmbH |
Gründung |
| Ronsberg (Allgäu) |
1923 |
Papierfabrik Günzach |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Ronsberg (Allgäu) |
1954 |
Günz-Elektrizitätswerk, A. Schropp KG |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ronsberg (Allgäu) |
1961 |
Günz-Elektrizitätswerk, A. Schropp KG |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ronsberg (Allgäu) |
1969 |
Günz-Elektrizitätswerk, A. Schropp KG |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ronsdorf (Wuppertal) |
1824 |
Gebrüder Hindrichs |
Gründung |
| Ronsdorf (Wuppertal) |
1850 |
Karl Lüdorf & Co. |
Gründung |
| Ronsdorf (Wuppertal) |
Frühjahr 1862 |
Gaswerk Ronsdorf |
Baubeginn |
| Ronsdorf (Wuppertal) |
11.1862 |
Gaswerk Ronsdorf |
Eröffnung der Gasfabrik |
| Ronsperg (Böhmen) |
1940 |
Metzling-Ronsperger Feldspatwerke G. m. b. H. |
Gegründet |
| Roosendaal (Niederl.) |
um 1880 |
A. D. Dekkers & Zonen |
Gründung unter der Firma "A. D. Dekkers" |
| Roosendaal (Niederl.) |
04.02.1968 |
---- |
Infolge falscher Weichenstellung prallt der TEE Amsterdam - Paris in Roosendaal beim Verlassen des Bahnhofs auf einen leeren Triebwagen. Keine Personenschäden. |
| Roosendaal (Niederl.) |
02.08.1968 |
---- |
Der aus vier Fahrzeugen bestehende Reisezug (Elektrotriebwagen) Amsterdam - Dordrecht - Roosendaal entgleist an seinem Zielbahnhof durch falsche Weichenstellung (vmtll eine Weiche unter dem Zug umgestellt). Der Zug fährt zweispurig, und ein Wagen stellt sich quer. |
| Root River (USA) |
14.03.1913 |
---- |
The relief train returned from the scene of the Root River wreck shortly before noon, bringing the body of the dead fireman and the injured engineer. MRS. ALMA NELSON, the morther of NEWTON NELSON, the fireman, rushed through the crowd at the station when the train drew in, and hurled herself with cries of grief upon the body of her son. NELSON was 33 years old.
Physicians in charge of the wounded engineer expressed the hope that he would recover.
Passengers of train No. 8, brought to La Crosse on the relief train, attributed their escape from death largely to the vigilance of Engineer WHITING, who fearing trouble at this point, had slowed his train down to 12 miles an hour when he struck the washout. He stuck to his engine to the last and went over with it. |
| Roppen (Tirol) |
27.08.1928 |
---- |
Überschwemmungskatastrophe im Bahnhof Roppen durch den Leonhardsbach. Eine Neukonzeption der Brückentragwerke wird erforderlich |
| Roppenzweiler (Oberelsaß) |
1908 |
Schlumberger, Steiner & Cie., Weberei Roppenzweiler |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rorschach (Schweiz) |
1854 |
Weber & Comp. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Rorschach (Schweiz) |
22.12.1854 |
Weber & Comp. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rorschach (Schweiz) |
25.10.1856 |
Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Rorschach Hafen - Rorschach - St. Gallen. - Am 1.4.1912 wird der Abschnitt St. Gallen St.Fiden-St.Gallen zweigleisig ausgebaut und in den Rosenberg-Tunnel 1466 m verlegt. |
| Rorschach (Schweiz) |
1857 |
Schöttle, Georg |
Georg Schöttle baut für seine Familie die Villa Neuseeland am Bodensee in der Nähe von Rorschach, die der Familie nach seiner Rückkehr nach Stuttgart im Sommer als Feriendomizil dient |
| Rorschach (Schweiz) |
25.08.1857 |
Vereinigte Schweizerbahnen |
Eröffnung der Bahnstrecke Rheineck - Rorschach |
| Rorschach (Schweiz) |
|
Bauer, Wilhelm |
Es gelingt Wilhelm Bauer, den am 11. März 1861 nach einer Kollision mit dem Dampfer "Stadt Zürich" gesunkenen Bodensee-Dampfer "Ludwig" mit Hilfe von zwölf Ballons aus einer Tiefe von elf Metern zu heben. Das Schiff wird repariert und kommt als Schleppkahn "Rorschach" wieder in Fahrt |
| Rorschach (Schweiz) |
15.10.1869 |
Schweizerische Nordostbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Romanshorn - Rorschach. Die Strecke Strecke Rorschach Hafen - Rorschach ist zweigleisig (Parallelstrecke). |
| Rorschach (Schweiz) |
06.09.1875 |
Rorschach-Heiden-Bergbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Rorschach - Heiden |
| Rorschach (Schweiz) |
1882 |
Gaswerk der Vereinigten Schweizer-Bahnen |
Bau einer Fettgasanstalt durch L. A. Riedinger |
| Rorschach (Schweiz) |
Frühjahr 1895 |
Wasserwerk der Stadt St. Gallen |
Das Pumpwerk des Wasserwerks St. Gallen im "Riet" am Bodensee bei Rorschach wird dem Betriebe übergeben. |
| Rorschach (Schweiz) |
1897 |
Henri Levy Maschinenfabrik Rorschach |
Gründung für den Bau und Vertrieb von Einfädelmaschinen für Stickereibetriebe |
| Rorschach (Schweiz) |
12.01.1908 |
---- |
Der Salondampfer "Rhein III" kollidiert in Rorschach mit dem Salondampfer "König Wilhelm". Dabei wird die Küche im Backbord-Radkasten zerstört. |
| Rorschach (Schweiz) |
1914 |
Henri Levy Maschinenfabrik Rorschach |
Verlagerung in den Werkzeugmaschinenbau |
| Rorschach (Schweiz) |
1920 |
Henri Levy Maschinenfabrik Rorschach |
Entwicklung einer Starrfräsmaschine |
| Rorschach (Schweiz) |
15.05.1930 |
Rorschach-Heiden-Bergbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Rorschach - Heiden mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Rorschach (Schweiz) |
1936 |
Henri Levy Maschinenfabrik Rorschach |
Seither unter der Firma "STARRAG"-Maschinen |
| Rorschach (Schweiz) |
24./25.04.1945 |
Bodenseeschiffahrt Lindau |
Die in der Werft von Lindau auf dem Stapel liegende "Bavaria II" wird zu Wasser gelassen und ohne Schornstein vom SD "Bludenz" (ex "Kaiserin Elisabeth") zum Schutz vor einer geplanten Versenkung durch SS-Truppen nach Rorschach geschleppt. |
| Rorschach (Schweiz) |
2004 |
Fürstlich Hohenzollern'sche Hüttenwerke |
Die Zollern-Gruppe erwirbt die "Mimtec AG" in Rorschach (Schweiz) zur Erweiterung des Produktionsprogramms um das MIM-Verfahren (Metal Injektion Molding) |
| Rosario (Argeninien) |
April 1863 |
Argentinische Zentralbahn |
Beginn der Bauarbeiten für die Argentinische Zentralbahn in Rosario |
| Rosario (Argeninien) |
1885 |
Wildermuth Hermanos |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Rosario (Argeninien) |
07.02.1885 |
Wildermuth Hermanos |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosario (Argeninien) |
15.07.1885 |
Wildermuth Hermanos |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosario (Argeninien) |
26.09.1889 |
Wildermuth Hermanos |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosario (Argeninien) |
1907 |
Fábrica Cerámica Alberdi Soc. An., C. Pedercini |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Rosario de Santa Fé (Rosario) |
1885 |
Wildermuth Hermanos |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Rosario de Santa Fé (Rosario) |
07.02.1885 |
Wildermuth Hermanos |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosario de Santa Fé (Rosario) |
15.07.1885 |
Wildermuth Hermanos |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosario de Santa Fé (Rosario) |
26.09.1889 |
Wildermuth Hermanos |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosario de Santa Fé (Rosario) |
1907 |
Fábrica Cerámica Alberdi Soc. An., C. Pedercini |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Rosbach (Sieg) |
1900 |
Wilhelm Hermes |
Gründung |
| Rosbach (Sieg) |
14.03.1900 |
Stadtcölnische Auguste-Viktoria-Stiftung (Volksheilstätte) |
Erster Spatenstich |
| Rosbach (Sieg) |
23.08.1900 |
Stadtcölnische Auguste-Viktoria-Stiftung (Volksheilstätte) |
Die Kölner Stadtverordnetenversammlung erklärt sich mit der Übernahme einer Garantie für den ersten 300.000-Mark-Kredit einverstanden. |
| Rosbach (Sieg) |
13.11.1902 |
Stadtcölnische Auguste-Viktoria-Stiftung (Volksheilstätte) |
Die Anstalt wird ihrer Bestimmung übergeben |
| Rosbach v. d. Höhe |
28.06.1988 |
---- |
Eine Lokomotive fährt bei Rosbach v.d.Höhe auf der Strecke Friedberg - Bad Homburg in eine Rotte. 3 Tote Die Sicherheitsposten wurden vom zuständigen Fdl nicht über die Lokleerfahrt verständigt worden. - Der Fahrdienstleiter wird wegen fahrlässiger Tötung zu 11 Monaten Haft mit Bewährung sowie zu Zahlungen an die Hinterbliebenen der Opfer verurteilt. |
| Roschütz (Gera) |
12.05.1811 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Gesuch an Herzog August von Sachsen, Gotha und Altenburg zwecks "Anlegung einer Porcellain- und Steingutfabrik in Roschütz" (im Rittergut) |
| Roschütz (Gera) |
22.07.1811 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Konzession an die "Porzellanfabrik von Brandenstein" für die Fertigung "jeder Gattung von Porzellan- und Steingutwaren und Gefäßen" an Ferdinand von Brandenstein (Rittergutsbesitzer) |
| Roschütz (Gera) |
1817 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Anton Mühlberg, der Bruder des Eisenberger Porzellanfabrikanten, wird Miteigentümer. |
| Roschütz (Gera) |
1827 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Übertragung der Konzession auf Anton Mühlberg |
| Roschütz (Gera) |
18.01.1828 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Anton Mühlberg wird alleiniger Inhaber |
| Roschütz (Gera) |
16.09.1850 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Friedrich August Reinecke und Ehefrau, geb. Mühlberg, sind Inhaber |
| Roschütz (Gera) |
1864 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Verkauf an Karl und Heinrich Peukert |
| Roschütz (Gera) |
1868 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Verkauf an Oskar Schmidt aus Plauen |
| Roschütz (Gera) |
1878 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Einbau einer Dampfmaschine |
| Roschütz (Gera) |
01.01.1882 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Oskar Unger und Bernhard Schilde sind Besitzer der Fabrik, die sich "Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde" nennt |
| Roschütz (Gera) |
1886 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Großbrand |
| Roschütz (Gera) |
01.07.1899 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Gegründet als Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 270.000 Mark |
| Roschütz (Gera) |
10.11.1899 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Eingetragen als Aktiengesellschaft |
| Roschütz (Gera) |
1924 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| Roschütz (Gera) |
1926 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Stillegung der Massemühle |
| Roschütz (Gera) |
24.06.1933 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 24. Juni 1933 Herabsetzung des Kapitals um RM 88.000,00 auf Reichsmark 182.000,00 |
| Roschütz (Gera) |
25.06.1938 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 25. Juni 1938 weitere Herabsetzung des Kapitals um RM 14.700,00 auf RM 167.300,00 durch Einziehung eigener Aktien. |
| Roschütz (Gera) |
26.06.1943 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Roschütz (Gera) |
01.11.1953 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Umfirmierung in "VEB Porzellanwerk Roschütz" |
| Roschütz (Gera) |
1958/60 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Einrichtung einer Zentralheizung |
| Roschütz (Gera) |
1958/60 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Umstellung der Transmission mit Dampfmaschine auf Elektroantrieb |
| Roschütz (Gera) |
1959 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Einsatz einer elektrischen Schmelzmuffel |
| Roschütz (Gera) |
1969 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Umfirmierung in "VEB Porzellankombinat Kahla, Werk Roschütz" |
| Roschütz (Gera) |
1990 |
Roschützer Porzellanfabrik Unger & Schilde Aktiengesellschaft |
Einstellung des Betriebes |
| Roschwitz (Saale) |
1911 |
Deutsche Solvay-Werke Actien-Gesellschaft, Abteilung Kaliwerk Solvayhall |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Rosdorf |
19.01.2014 |
---- |
Ein defektes Achslager ist die Ursache einer Güterzugentgleisung in Obernjesa bei Göttingen. Am frühen Sonntagmorgen gegen 2.53 Uhr entgleist bei km 237,330 ein mit Getränkedosen der Marke Red Bull beladener Güterwaggon (Wagen 13, ein Hbbilns-Wagen Nummer 21 80 2458 290-8 von Schenker) des GB 49152 (Bludenz - Seelze, Lokomotive 185 213) direkt am Bahnübergang und Stellwerk in Obernjesa und kippt zur Seite. Die Ladung wird herausgeschleudert, der umgekippte Wagen vom Zug noch etwa 1000 Meter weiter mitgeschleift. Die Regionalbahnstrecke zwischen Göttingen und Eichenberg sowie der Bahnübergang in Obernjesa werden nach Bahnangaben noch mindestens bis zum Wochenende gesperrt bleiben, eventuell auch länger. Für Reisende ist ein Busverkehr eingerichtet. Fußgänger können den Bahnübergang benutzen. Die Schäden an Schienen und weiteren Bahnanlagen sowie an dem entgleisten Waggon beziffert eine Sprecherin der Deutschen Bahn etwa 1 Million Euro: 700.000 Euro Oberbau, 200.000 Euro Oberleitung, je 50.000 Euro Sicherungstechnik, Nachrichtenanlagen und Fahrzeuge. |
| Rosdorf (Nieders) |
1917 |
Lithosolfabrik Bense & Bense GmbH |
Gründung |
| Rosdorf (Nieders) |
1919 |
Herm. Levin GmbH, Tuch- und Flanellfabriken, Werk Rosdorf |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosdorf (Obernjesa) |
1880 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Erbaut durch Fürstl. Wernig. Faktorei u. Zickerickwerk |
| Rosdorf (Obernjesa) |
1880 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 750.000,00 |
| Rosdorf (Obernjesa) |
1905 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf Mark 300.000,00 herabgesetzt durch Rückzahlung |
| Rosdorf (Obernjesa) |
1905 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Umgebaut durch Ilsenburg |
| Rosdorf (Obernjesa) |
1916 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Zur Überahme der Zuckerfabrik Niederhone wird die Erhöhung des Kapitals um bis zu M 250.000,00 (bis um M 234.000,00 erfolgt) beschlossen. |
| Rosdorf (Obernjesa) |
1924-1925 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Laut Goldmark-Bilanz wird das Grundkapital von M 734.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| Rosdorf (Obernjesa) |
24.02.1934 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 24. Febr. 1934 Herabsetzung des Kapitals von RM 734.000,00 auf RM 497.000,00 durch Rückzahlung von RM 300,00 auf jede Aktie zu Reichsmark 1.000,00 und Einziehung von 24 eigenen Aktien. |
| Rosdorf (Obernjesa) |
29.09.1943 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rosdorf (Obernjesa) |
1977 |
Zuckerfabrik Obernjesa Aktiengesellschaft |
Fusion der Zuckerfabriken Wabern, Warburg und Obernjesa zur VZAG Obernjesa, Wabern, Warburg als Tochterunternehmen der "Zuckerfabrik Franken GmbH" |
| Rosdzin (Schlesien) |
1874 |
Reckehütte |
Erstmals in Oberschlesien werden die Röstgae der Zinkblende zur Schwefelsäurefabrikation verwendet, wobei Hasenclever-Helbig-Öfen benutzt werden. |
| Rose Point (USA) |
1868 |
Hope Furnace |
Bau des Hochofens |
| Rosebank (Edinburgh) |
04.05.1841 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Geburt von Andrew Betts Brown in Edinburgh als ältester Sohn des Maurers Robert Brown. - Er besucht die High School in Edinburgh |
| Rosebank (Edinburgh) |
um 1855 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Andrew Betts Brown macht die Ausbildung als Mechaniker bei der Werkstatt North British Railway in St. Margaret’s Yard in Edinburgh. Er besucht Abendkurse des Watt Colleges (spätr: Heriot Watt) und gewinnt Preise in Natural Philosophy (Physik) und Dynamik. - Dann geht er für zwei Jahre nach Manchester, um Naturwissenschaften zu studieren und spezialisiert sich auf Hydraulik |
| Rosebank (Edinburgh) |
1862 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Andrew Betts Brown lebt in Stockport und erhält ein Patent für Verbesserungen von Dampfmaschinen und Kesseln |
| Rosebank (Edinburgh) |
1863 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Andrew Betts Brown erfindet den Laufkatzenkran, der erfolgreich beim Bau der Blackfriars Bridge in London eingesetzt wird. |
| Rosebank (Edinburgh) |
1863 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Andrew Betts Brown kauft eine alte Brauerei in London und baut sie in eine Maschinenfabrik um. |
| Rosebank (Edinburgh) |
1870 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Andrew Betts Brown erhält einen Vertrag zur Ausrüdtung von kombinierten Dampf- und Hydraulikanlagenzur Schiffsentladung im Hamburger Hafen. Ein Teil davon wird in London gebaut und ein Teil in der neuen Fertigungsstätte, die Brown in Rosebank (Edinburgh) erworben hat. |
| Rosebank (Edinburgh) |
1872 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Das Unternehmen firmiert als "Brown Brothers & Co.", Rosebank |
| Rosebank (Edinburgh) |
1874 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Andrew Betts Brown erfindet den Dampfakkumulator |
| Rosebank (Edinburgh) |
1881 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Umzug von Andrew Betts Brown in Edinburgh. Er lebt in 1 Rosebery Crescent im westlichen Ende der Stadt |
| Rosebank (Edinburgh) |
1884 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Zusammenarbeit mit William F. King und Gründung von "King, Brown & Co." Elektroingenieure, in den Rosebank Works in Leith |
| Rosebank (Edinburgh) |
30.11.1901 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Umwandlung in eine Public company und Eintragung am 30. November. Übernahme der private company gleichen Namens. Genannt sind die Ingenieure Andrew Betts Brown und David George Brown. |
| Rosebank (Edinburgh) |
13.05.1906 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Tod von Andrew Betts Brown in 19 Douglas Crescent in West-Edinburgh. Er wird in der Victorian extension des Dean Cemetery beigesetzt. |
| Rosebank (Edinburgh) |
1964 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Brand der Maschinenfabrik in der McDonald Road, Broughton, Edinburgh |
| Rosebank (Edinburgh) |
1965 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Einführung des Muirhead-Brown Controlled Tank Stabilizers für Schiffe, der von John Bell, beratender Ingenieur bei "Muirhead & Co.", entwickelt wurde. |
| Rosebank (Edinburgh) |
1970 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Die Vickers und Swan Hunter erwerben das verbleibende Drittel von der Laird Group für eine nominelle Summe |
| Rosebank (Edinburgh) |
April 1982 |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Brown Brothers schließen einen Vertrag mit der US-Navy zum Bau von Stabilisatoren für die neuen Fregatten der Perry Class. |
| Rosebank (Edinburgh) |
1990er |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Verlegung nach Craigmillar, Stadtteil von Edinburgh |
| Rosedale (Kanada) |
12.07.1887 |
---- |
Durch Feuer zerstört in der Rosedale Schleuse, Trent Canal |
| Rosedale (Kansas) |
1870 |
Kansas Rolling Mill Company |
Bau des ursprünglichen Werks |
| Rosedale (Kansas) |
26.05.1874 |
Kansas Rolling Mill Company |
Inbetriebnahme des Werks in Topeka, Shawnee county, Kansas (gepachtet von der "Topeka Rolling Mill Co.") |
| Rosedale (Kansas) |
1875 |
Kansas Rolling Mill Company |
Verlegung von Decatur, Illinois, und Neubau des Werks in Rosedale |
| Rosegg (Kärnten) |
1970 |
Österreichische Draukraftwerke AG, Kraftwerk Rosegg |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Roseglen (Lower Merion) |
1836 |
Merion Mills |
Bau des Hauptgebäudes |
| Roseglen (Lower Merion) |
1836 |
Merion Mills |
Gebaut durch William Chadwick |
| Roseglen (Lower Merion) |
1852 |
Merion Mills |
Bau des Spreader-Hauses |
| Roseglen (Lower Merion) |
1871 |
Merion Mills |
Bau des Kesselhauses |
| Roseglen (Montg., Penn.) |
um 1867 |
Baltz & Bro., Meadow Grove Mill |
Erbaut |
| Roseglen (Montg., Penn.) |
1886 |
Rose Glen Mills, Booth & Bro. |
Umgebaut und erweitert |
| Roseglen (Montg., Penn.) |
1894 |
Thomas Clegg & Co., Meadow Grove Mill |
Erbaut |
| Rosemont (Pennsylvania) |
02./03.05.1910 |
Baldwin Locomotive Works |
Plötzlicher Tod des Präsidenten der Baldwin-Werke, John H. Converse in seinem Haus in Philadelphia bzw. Rosemont an einem Herzleiden. - Sein Nachfolger wird William L. Austin. |
| Rosemont (Pennsylvania) |
02./03.05.1910 |
Converse, John H. |
Plötzlicher Tod des Präsidenten der Baldwin-Werke, John H. Converse in seinem Haus in Philadelphia bzw. Rosemont an einem Herzleiden. - Sein Nachfolger wird William L. Austin. |
| Rosemont (Pennsylvania) |
07.01.1935 |
Johnson, Alba Boardman |
Tod von Alba B. Johnson in seinem Haus in Rosemont. Er hinterläßt ein Vermögen von $3.000.000; davon soll ein Zehntel für wohltätige Zwecke verwendet werden - den größten Teil erhalten seine Witwe und die drei Kinder. - Johnson wird auf dem West Laurel Hill Cemetery, Bala Cynwyd, Montgomery County, begraben |
| Rosemont (Pennsylvania) |
04.02.1940 |
Vauclain, Samuel Matthew |
Tod von Samuel Matthew Vauclain infolge eines Herzanfalls in einem Haus in Rosemont (Pennsylvania) |
| Rosenau (Kempten) |
17.02.1852 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Gründung unter der Firma "Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten" mit einem Kapital von 700.000 fl. |
| Rosenau (Kempten) |
1857 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Das Kapital wird erhöht auf fl. 1.050.000,00 |
| Rosenau (Kempten) |
1871 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Es wurden 15.270 Ctr. Baumwolle verarbeitet, gefertigt 12.950 Ctr. Garne und 130.000 Stück Gewebe im Werte von 1.365.000 fl. |
| Rosenau (Kempten) |
11.01.1876 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Das Kapital beträgt seither M 1.800.000,00 |
| Rosenau (Kempten) |
1903 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenau (Kempten) |
1920 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Erhöhung des Kapitals um M 1.200.000,00 durch Aufzahlung von je M 100,00 aus Mitteln der Gesellschaft auf die Aktien zu M 900,00 und durch Ausgabe von M 1.000.000,00 neuer Aktien zu M 1.000,00 |
| Rosenau (Kempten) |
28.04.1922 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Laut Hauptversammlung vom 28. April 1922 Erhöhung des Kapitals um M 2.500.000,00 auf M 5.500.000,00 durch Ausgabe von 2000 Stammaktien und 50 Vorzugsaktien. |
| Rosenau (Kempten) |
18.12.1922 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Das Kapital wird erhöht laut Hauptversammlung vom 18. Dezember 1922 um M 10 Mill. in 10000 Stammaktien zu M 1.000,00 |
| Rosenau (Kempten) |
27.03.1923 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Die Vorzugsaktien werden laut Hauptversammlung vom 27. März 1923 in Stammaktien umgewandelt. |
| Rosenau (Kempten) |
12.09.1924 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Laut Hauptversammlung vom 12. September 1924 Umstellung des Aktienkapitals von M 15.500.000,00 im Verhältnis 10:1 auf RM 1.550.000 in 15.500 Aktien zu RM 100,00 |
| Rosenau (Kempten) |
1934 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Erwerbung einer Mehrheitsbeteiligung durch die Spinnerei und Weberei Pfersee, Augsburg |
| Rosenau (Kempten) |
29.04.1935 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Laut Hauptversammlung vom 29. April 1935 Einziehung von RM 150.000,00 Stammaktien, die seitens der Spinnerei und Weberei Pfersee zur Verfügung gestellt werden. |
| Rosenau (Kempten) |
04.05.1938 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Umfirmierung aus "Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten" in "Spinnerei und Weberei Kempten" |
| Rosenau (Kempten) |
04.05.1938 |
Spinnerei und Weberei Kempten |
Umfirmierung aus "Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten" in "Spinnerei und Weberei Kempten" |
| Rosenau (Kempten) |
1957 |
Spinnerei und Weberei Kempten |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenau (Kempten) |
1976 |
Spinnerei und Weberei Kempten |
Lieferung von 2 Francis-Schachtturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenau (Kempten) |
1994 |
Spinnerei und Weberei Kempten |
Der Wisser-Konzern des Frankfurter Immobilien-Giganten Claus Wisser legt Pläne für eine Bebauung des riesigen Geländes über die Tochterfirma Anterra vor. - Die Pläne werden nie realisiert, und Wisser verkauft den östlichen Teil des Fabrik-Areals an ROI aus Villingen. |
| Rosenau (Kempten) |
Juli 2008 |
Spinnerei und Weberei Kempten |
Die "Pfersee Kolbermoor GmbH" des Wisser-Konzerns mit Sitz in Frankfurt steigt als Hauptinvestor ein. Es sollen an der Füssener Straße insgesamt 122 Wohneinheiten in den denkmalgeschützten ehemaligen Spinnerei-Gebäuden und 34 neue Doppel-/Reihenhäuser entstehen. - Im Herbst 2009 sollen die ersten Bewohner einziehen. |
| Rosenau (Kempten) |
29.05.2016 |
Spinnerei und Weberei Kempten |
Grundsteinlegung für das Wohnbauprojekt "FINALUM" durch die Geiger-Unternehmensgruppe. Gebaut werden 40 Wohnungen plus Tiefgarage; Kosten: 12 Millionen Euro |
| Rosenau (O.Ö.) |
1900 |
Dambachwerk |
Auszeichnung durch das Staats-Ehrendiplom |
| Rosenau (O.Ö.) |
Sept. 1910 |
Dambachwerk |
Das Unternehmen kann den Fabrikumbau nicht aus Eigenmitteln finanzieren, weshalb bei der "Spar- und Vorschußkasse Mistelbach" nochmals ein Investitionskredit von 50.000 Kronen aufgenommen wird. |
| Rosenau (O.Ö.) |
1907 |
Dambachwerk |
Gründung der Rosenauer Holzwarenfabrik durch Emil Lederer aus Korneuburg |
| Rosenau (O.Ö.) |
14.01.1907 |
Dambachwerk |
Emil Lederer reicht beim k.k. Patentamt eine "Erfindung auf verschiedene Neuerungen an Schneeschuhen" ein, welche seine Produkte leichter und widerstandsfähiger als jene der Konkurrenz machen soll. |
| Rosenau (O.Ö.) |
23.04.1907 |
Dambachwerk |
Mit Kaufvertrag vom 23. April erwirbt Lederer von der Sparkasse Windischgarsten die Liegenschaft des am 2. Mai 1904 in Konkurs gegangenen Sensenwerkes "Dambach" und läßt es unter dem Namen "Dambachwerke" zu einer Holzwarenfabrik umbauen. Vom Kaufpreis (30.000 Kronen) zahlt Lederer eine Hälfte in bar, die zweite wird als Hypothek zu Gunsten der Sparkasse Windischgarsten ins Grundbuch eingetragen und muß in halbjährlichen Raten zu 187 Kronen 50 Heller rückerstattet werden. Im Kaufvertrag wird Emil Lederer als "Fabrikant in Korneuburg" bezeichnet, |
| Rosenau (O.Ö.) |
13.03.1908 |
Dambachwerk |
Der Kapitalbedarf zum Werksumbau und für den Maschinenankauf übersteigt die Finanzkraft Lederers. Am 13. Februar nimmt er daher bei der "Spar- und Vorschußkasse Mistelbach" einen mit 6 Prozent verzinsten Kredit in Höhe von 80.000 Kronen auf. |
| Rosenau (O.Ö.) |
Weihn. 1908 |
Dambachwerk |
Die Dambachwerke stellen für Buben und Mädchen der Kinderbewahr-anstalt Windischgarsten Schultaschen zur Verfügung |
| Rosenau (O.Ö.) |
1909 |
Dambachwerk |
Max Tonko aus Windischgarsten und der Wiener Karl Zimmermann bewerben sich gemeinsam um Erteilung eines Patents zur Herstellung einer "aus mehreren Teilen zusammengesetzten Schneeschuhlaufschiene". - Schon im Folgejahr wird die Erfindung in Österreich und Deutschland patentiert. Tonko, gebürtiger Steiermärker, ist zu diesr Zeit Fabriksleiter des Werkes in Rosenau. |
| Rosenau (O.Ö.) |
21.02.1910 |
Dambachwerk |
Per Gesellschaftsvertrag, verfaßt von Dr. Karl Lemberg, k.k. Notar in Wien IX, Währingerstraße 24, werden die "Dambachwerke" in den Besitz der "OÖ. Holzindustrie-Gesellschaft mbH" übertragen. |
| Rosenau (O.Ö.) |
26.12.1910 |
Dambachwerk |
Zur Schulchristbaum-feier der Volksschule Rosenau spendet Emil Lederer acht Schultaschen und 6 Paar Schier |
| Rosenau (O.Ö.) |
Aug. 1914 |
Dambachwerk |
Der Erste Weltkrieg bringt den Dambachwerken zunächst neue Aufträge: Emil Lederer ist persönlich beim Kriegsministerium in Wien und spricht bei einem Intendant Smejkal wegen der Lieferung von Ausrüstungsgegenständen für den Winterfeldzug vor. Das Kriegsministerium hatte bei Lederer schon früher, "zur Zeit der serbischen Wirren", 7.000 Paar Schier bestellt, von welchen 2.000 Paar mit Bilgeri- und 5.000 Paar mit Balata-Bindungen ausgestattet wurden. Laut Mitteilung von Intendant Smejkal ist das Ministerium ab nun jedoch nur mehr an Modellen mit der "Lilienfelder Bindung" interessiert. |
| Rosenau (O.Ö.) |
23.10.1914 |
Dambachwerk |
Die Dambachwerke überreichen dem k.k. Patentamt Wien eine Patentanmeldung für die abgeänderte Schibindung, ein eigenes Patent dafür wird jedoch nicht erteilt. |
| Rosenau (O.Ö.) |
15.11.1915 |
Dambachwerk |
Es bricht ein Brand aus, dessen Ursache ungeklärt bleibt |
| Rosenau (O.Ö.) |
09.12.1915 |
Dambachwerk |
Das Unternehmen fragt bei der Gemeinde Rosenau um die Genehmigung an, "wegen des Brandes" (zur Schadenshöhe ist nichts überliefert) gegenüber der Fabrik zwei Holzbaracken aufstellen zu dürfen. Die Fabrik gilt als für die Kriegsführung wichtig. |
| Rosenau (O.Ö.) |
1916 |
Dambachwerk |
Anbau einer Holztrocknungsanlage |
| Rosenau (O.Ö.) |
1916 |
Dambachwerk |
Aufstellung einer Dampfmaschine sowie eines Generators zur Erzeugung elektrischen Stromes. Das Werk wird mit einer Elektroinstallation ausgerüstet. |
| Rosenau (O.Ö.) |
20.02.1917 |
Dambachwerk |
Mutmaßlich durch Brandstiftung bricht am Faschingsdienstag Feuer aus: Wahrscheinlich auf zwei Seiten gelegt, greift das Feuer so rasch um sich, daß im betroffenen Trakt gar nichts mehr gerettet werden kann. Die Betriebs-Kanzlei, der mit Holzwaren vollgepfropfte Packraum sowie die Sattlerei und die Wohnungen brennen lichterloh. Da auch die Telephonleitung sofort unterbrochen ist, kann die Feuerwehr nicht gleich verständigt werden, so daß die Windischgarstner Feuerwehr erst nach einer Stunde am Brandplatz erscheint. Durch das umsichtige Eingreifen der Dambacher Feuerwehr können das Herrenhaus und die Fabrik gerettet werden. Der Schaden beläuft sich auf rund 400.000 Kronen und ist durch die Versicherung ziemlich gedeckt. |
| Rosenau (O.Ö.) |
Weihn. 1918 |
Dambachwerk |
Emil Lederer sepndet zum Weihnachtsfest für die Rosenauer Schulkinder 10 Paar Schi samt Bindung, 10 Schultaschen, 10 Dutzend Bleistifte, 72 Federstiele, 50 Schreibhefte, 34 Radiergummis, 12 Heftmappen, 6 Federschachteln, 3 Farbstiftkartons und 1 Schachtel Schreibfedern; Wilhelm und Else Lederer stellen sich mit 71 Büchern ein. |
| Rosenau (O.Ö.) |
16.11.1921 |
Dambachwerk |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mbH und Änderung des Firmennamens in "Oberösterreichische Holz-industrie A.G. - Die Erneuerung der Unternehmensform beendet nicht nur die Skier- und Rodelerzeugung in Rosenau – die Palette umfaßt fortan Roll-, Seil- und Waldbahnen sowie die Produktion und den Handel mit Sperrholz bzw. Sperrholzplatten – sondern binnen weniger Jahre auch Emil Lederers Fabrikanten-Dasein. |
| Rosenau (O.Ö.) |
21.08.1925 |
Dambachwerk |
Auf der außerordentlichen Generalversammlung der Aktionäre der "Vereinigten Holzverwertungs-Aktiengesellschaft" wird das Betriebskapital von 100 auf 300 Millionen Kronen aufgestockt. Lederer erscheint zwar noch, er hat inzwischen aber auch die letzten Aktien verloren. |
| Rosenau (Siebenbürgen) |
1889 |
F. W. Schneider |
Gründung |
| Rosenbach (Kärnten) |
1960 |
Österreichische Bundesbahnen, Kraftwerk Rosenbach |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenberg (Baden) |
21.01.1873 |
---- |
Ein Bahnarbeiter, mit Schotterschlagen beschäftigt, betritt bei Rosenberg unvorsichtigerweise das Gleis, auf welchem ein Malerialzug herankommt, und wird überfahren. Er stirbt auf der Stelle. |
| Rosenberg (Baden) |
05.08.1977 |
---- |
Zusammenstoß zweier Arbeitszüge. 2 Tote, keine Verletzten |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
Mitte Dezember 1871 |
Gaswerk Rosenberg |
Eröffnung der Anstalt |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
1879 |
Gaswerk Rosenberg |
J. Ogorek kauft die Anstalt aus freier Hand von Herrn E. Sachs in Kattowitz. |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
11.09.1928 |
Rosenberger Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.916.000 Mark in 1916 Aktien zu 1.000 Mark |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
19.11.1928 |
Rosenberger Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Der Betrieb der Bahn wird eröffnet. |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
1929 |
Rosenberger Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Es wird eine Erhöhung des Kapitals um bis zu Reichsmark 2.700.000,00 beschlossen. |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
25.01.1929 |
Rosenberger Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
30.06.1930 |
Rosenberger Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 30. Juni 1930 soll eine Abänderung dieses Beschlusses zur Erhöhung des Kapitals um bis zu Reichsmark 2.700.000,00 vornehmen. |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
1932 |
Rosenberger Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Nach der Bilanz ult. 1932 beträgt das Kapital RM 2.776.000,00, die Kapitalerhöhung ist demnach um RM 860.000,00 durchgeführt. |
| Rosenberg (Oberschlesien) |
15.05.1943 |
Rosenberger Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rosenberg (Sulzbach-Rosenberg) |
09.01.1859 |
Grube Eichelberg |
Zur Schaffung einer eigenen Erzbasis kauft die Maxhütte Erzfelder bei Sulzbach. Dieses Erzrevier (u.a. das Erzlager am Eichelberg) kommt durch Vertrag vom 9. Januar am 1. Februar für 170.000 Gulden aus dem Besitz des Grafen Poninsky an die Maxhütte. |
| Rosenberg (Sulzbach-Rosenberg) |
1860-1861 |
Grube Eichelberg |
Das Lager wird im Tiefbau abgebaut |
| Rosenberg (Sulzbach-Rosenberg) |
25.01.1862 |
Grube Eichelberg |
Mitteilung, daß die Grube beabsichtigt, eine Wasserhaltungs-Dampfmaschine und eine Dampffördermaschine mit einem festestehenden Dampfkessel aufzustellen. |
| Rosenberg (Sulzbach-Rosenberg) |
1866 |
Grube Eichelberg |
Das Lager soll 1866 durch einen weiteren Schacht befahren werden, wird aber wegen Abbauschwierigkeiten stillgelegt. |
| Rosenberg (Sulzbach-Rosenberg) |
1894 |
Grube Eichelberg |
Die Grube wird als abgebaut betrachtet und stillgelegt. |
| Rosenberg (Westpr) |
01.10.1985 |
---- |
Eisenbahnunfall in Rosenberg (Westpr) = Susz, bei dem 4 Personen ums Leben kommen und 34 verletzt werden. |
| Rosenberg (Württ) |
10.10.1874 |
---- |
Der Führer eines Güterzugs beschädigt beim Manöverieren durch allzu starkes Anfahren erheblich einen stille stehenden Viehwagen. |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
30.12.1607 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Erste urkundliche Erwähnung: Erasmus Herr von Lichtenstein zu Corneidt vermacht die Schulhofmühle testamentarisch dem Stift Altenburg. |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1853 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Die Mühle kommt in den Besitz der Familie Mantler. |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1907 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Umgebaut durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1908 |
Elektrizitäts-Werk Rosenburg |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1908 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1908 |
Josef Sparholz, Mühlen-Besitzer |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1925 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Ein Großbrand vernichtet die Mühle vollständig. |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1925 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Nach dem Brand: Vollkommener Neubau nach modernen Gesichtspunkten |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1952 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Bau von neuen Getreidesilos |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1966 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Die Produktion von Fertigmehl unter der Marke "Komplet" wird nach Rezepturen der Firma "Komplet Abel und Schäfer Deutschland" aufgenommen. |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1968 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Erweiterung der Getreidesilos auf ein Fassungsvermögen von 6.300 t |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1973 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Die Hochenbichler Mühle im 5 km entfernten Gars wird gepachtet. |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1975 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Die Weizenmühle wird als Zweibodenmühle in Rosenburg neu errichtet. |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1982 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Kauf der seit 1973 gepachteten Hochenbichler Mühle in Gars |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1982 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Neubau einer Roggenmühle (ex Hochenbichler Mühle) in Gars |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1989 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Neubau einer Schälmühle zum Schälen von Sonnenblumenkernen und Dinkel in Gars |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1990 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Nach der Ostöffnung werden Tochterfirmen in Slowenien, Ungarn, in der Slowakei und Tschechien gegründet. |
| Rosenburg (b. Horn, N.-Ö.) |
1995 |
Erste Rosenberger Kunstwalzmühle Johann Mantler |
Der Vertrieb der Fertigmehle wird der neu gegründete Firma "Komplet Mantler G.m.b.H. & Co KG" übertragen. Diese ist je zur Hälfte im Besitz der "Mantler Mühle Rosenburg Kom.Ges." und der Firma "Abel und Schäfer Deutschland". |
| Rosendahl |
23.01.1997 |
---- |
Eine Regionalbahn kollidiert in Holtwick mit einem Pkw nach dessen Mißachtung des Blinklichts. (1 Toter). |
| Rosenfeld |
11.01.1897 |
Bertsch, Heinrich Gottlob |
Bertsch wird in Rosenberg (Württ) als Sohn des Volksschul-Oberlehrers Gottlob Bertsch geboren |
| Rosenfors (Eskilstuna) |
1862 |
B. & O. Liberg |
Gründung |
| Rosenfors (Eskilstuna) |
1862 |
B. & O. Liberg |
Gründung durch Bernhard und Oscar Liberg |
| Rosenfors (Eskilstuna) |
1868 |
B. & O. Liberg |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Rosenfors (Eskilstuna) |
1939 |
B. & O. Liberg |
Einstellung der Produktion |
| Rosengarten |
24.12.1950 |
---- |
Entgleisung der allein fahrenden 18 118 bei der nur eingleisig befahrbaren Tullauer Brücke nach Überfahren des Hp 0 zeigenden Signals und eines Entgleisungsschuhs. die Lok neigt sich stark nach rechts gegen eine Felswand. Kein Personenschaden, der Lokführer erleidet einen Schock |
| Rosengarten (Tullau) |
1908 |
H. Kurz |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosengarten (Tullau) |
1909 |
Chr. Räuchle, Pappenfabrik |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosengarten (Tullau) |
1956 |
H. Kurz |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosengarten (Tullau) |
1959 |
Karl Kurz & Co. K.-G., Elektrizitätswerk u. Pappenfabrik |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosengarten (Westheim) |
1898 |
Baubeschlag- und Eisenwarenfabrik Westheim GmbH. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosengarten (Westheim) |
1913 |
Chemische Fabrik Reutter & Co. |
Gründung |
| Rosengarten (Wilhelmsglück) |
12.06.1854 |
Königliche Saline Wilhelmsglück |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosenheim (Kr. Altenkirchen) |
1858 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Nach seiner Tätigkeit bei der der Österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft nimmt Karl Schnorr von Carolsfeld seinen Dienst in Bayern wieder auf und ist zunächst als Bauführer für den Abschnitt von Rosenheim nach Salzburg der Bayerischen Maximiliansbahn tätig |
| Rosenheim (Kr. Altenkirchen) |
1858 |
Schnorr von Carolsfeld, Karl |
Nach seiner Tätigkeit bei der der Österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft nimmt Karl Schnorr von Carolsfeld seinen Dienst in Bayern wieder auf und ist zunächst als Bauführer für den Abschnitt von Rosenheim nach Salzburg der Bayerischen Maximiliansbahn tätig |
| Rosenheim (Kr. Altenkirchen) |
1870 |
Grube Hochacht |
Beginn des Schachts (Teufe: 260 m) |
| Rosenheim (Kr. Altenkirchen) |
1881 |
Grube Hochacht |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Rosenheim (Kr. Altenkirchen) |
1906 |
Grube Hochacht |
Stillegung des Bergwerks |
| Rosenheim (Obb) |
1614 |
Andreas Bauer |
Gründung |
| Rosenheim (Obb) |
1810 |
Georg von Reichenbach |
Reichenbach macht sich um den Bau der Soleleitungen Reichenhall - Rosenheim verdient |
| Rosenheim (Obb) |
1828 |
N. T. Stumbeck, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung als Hammerwerk |
| Rosenheim (Obb) |
07.07.1832 bis 09.07.1832 |
Denis, Paul Camille |
Der a.o. Hofkommissär Fürst von Wrede versetzt Denis wegen seines kompromittierenden Verhaltens und um ihn als pfälzischen Landrat auszuschalten, unter Überschreitung seiner Kompetenzen am 7./9.7. nach Rosenheim. Denis tritt die neue Stellung erst einmal nicht an. |
| Rosenheim (Obb) |
07.11.1832 |
Denis, Paul Camille |
Um der Versetzung nach Rosenheim zu entgehen, bittet Denis um unbezahlten Urlaub für eine technische Bildungsreise, die ihm gewährt wird. |
| Rosenheim (Obb) |
1835 |
Ruland, Carl |
Ernennung von C. Ruland zum Salinenbaubeamten in Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
1852 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Pauli leitet in dieser Zeit den Bau der Bahnlinien München - Salzburg und Rosenheim - Kufstein, welche
die Verbindung mit dem österreichischen Eisenbahnnetz herstellen. Daneben projektiert er die Strecke von Nürnberg über Regensburg nach Passau. Pauli gilt daher als "Schöpfer der bayerischen Staatseisenbahnen". |
| Rosenheim (Obb) |
1852 |
Pauli, Friedrich August |
Pauli leitet in dieser Zeit den Bau der Bahnlinien München - Salzburg und Rosenheim - Kufstein, welche
die Verbindung mit dem österreichischen Eisenbahnnetz herstellen. Daneben projektiert er die Strecke von Nürnberg über Regensburg nach Passau. Pauli gilt daher als "Schöpfer der bayerischen Staatseisenbahnen". |
| Rosenheim (Obb) |
1856 |
Thomas Hauf |
Gründung |
| Rosenheim (Obb) |
13.11.1858 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Beginn als Lokomotivstation |
| Rosenheim (Obb) |
10.1863 |
Gaswerk Rosenheim |
Eröffnung |
| Rosenheim (Obb) |
05.1865 |
Gaswerk Rosenheim |
Der Bahnhof erhält Gasbeleuchtung. |
| Rosenheim (Obb) |
1866 |
Industriewerke F. P. Hamberger GmbH |
Gründung |
| Rosenheim (Obb) |
03.1866 |
Gaswerk Rosenheim |
Die kgl. Saline erhält Gasbeleuchtung. |
| Rosenheim (Obb) |
1871 |
M. C. Hayler, Pulverfabrik |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosenheim (Obb) |
08.04.1873 |
J. A. Hubers Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosenheim (Obb) |
1874 |
N. T. Stumbeck, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Umwandlung in eine Maschinenfabrik |
| Rosenheim (Obb) |
01.04.1875 |
Gaswerk Rosenheim |
Die Stadt betreibt die Anstalt in Regie. |
| Rosenheim (Obb) |
1876 |
Gaswerk Rosenheim |
Es werden bedeutende Erweiterungen durch L. A. Riedinger in Augsburg vorgenommen. |
| Rosenheim (Obb) |
01.05.1876 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs. Südwestlich entstehen zwei Rundhäuser, die spätestens 1878 fertig sind |
| Rosenheim (Obb) |
Herbst 1876 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Umwandlung in Bw |
| Rosenheim (Obb) |
1878 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung des einen Vorgänger-Unternehmens, der "Papierwarenfabriken M. Niedermayr in Rosenheim" |
| Rosenheim (Obb) |
01.09.1883 |
J. A. Hubers Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rosenheim (Obb) |
1887 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Johann Auer erwirbt von einem Mitbewerber für 50.000 Mark ein 29.000 qm großes Grundstück in der Nähe des neuen Rosenheimer Bahnhofs. Als Markensymbol wählt er den balzenden Auerhahn. |
| Rosenheim (Obb) |
1888 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Gründung des Ursprungsunternehmens durch Johann Auer |
| Rosenheim (Obb) |
1888 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Gründung: Johann Auer kauft den "Saubräu" (später "Ludwigshof" am Ludwigplatz) mit Roßacker. Für die technische Ausstattung seines Unternehmens investiert er eine hohe Summe von 620.000 Mark. |
| Rosenheim (Obb) |
1889 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Errichtung der Brauerei durch Johann Auer von Neubeuern. |
| Rosenheim (Obb) |
17.09.1889 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Das Bier wird seitdem im neuen Betrieb an der Münchener Straße gebraut. |
| Rosenheim (Obb) |
1892 |
Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Das Hauptsalzamt in Rosenheim wird mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt. |
| Rosenheim (Obb) |
1893 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung des zweiten Vorgänger-Unternehmens, "Simon Fleischmann", Bayreuth und Nürnberg |
| Rosenheim (Obb) |
12.01.1893 |
Göring, Hermann |
Geburt von Hermann Göring in Rosenheim (Obb) |
| Rosenheim (Obb) |
1896 |
Städtisches Elektricitätswerk Rosenheim |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Rosenheim (Obb) |
1896 |
Städtisches Elektricitätswerk Rosenheim |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenheim (Obb) |
1898 |
Städtisches Elektricitätswerk Rosenheim |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine zur Stromerzeugung durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Rosenheim (Obb) |
1899 |
Städtisches Elektricitätswerk Rosenheim |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenheim (Obb) |
1904 |
N. T. Stumbeck, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenheim (Obb) |
1913 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Johann Auer kauft in kurzer Zeit einige Brauereien in Rosenheim und Umgebung, darunter auch die Brauereien in Riedering und Rohrdorf, einige Gaststätten sowie Eis- und Sommerkeller. |
| Rosenheim (Obb) |
03.09.1913 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Tod von Johann Auer im Alter von 72 Jahren. - Das Unternehmen wird von seiner Witwe, Frau Therese Auer, weitergeführt. |
| Rosenheim (Obb) |
1914-1918 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
In den Jahren 1914-18 werden folgende Brauereien angegliedert: Sternbräu in Rosenheim; Sießlbräu in Halfing; Bräu am Anger in Rosenheim; Schloßbrauerei Grabenstätt. - Die Sießl-Brauerei (1890 errichtet) wurde 1906 wieder eingestellt, nachdem Josef Sießl bei einem tragischen Unfall (er fiel in die Sudpfanne) den Tod fand. Die Auer Bräu Rosenheim verpachtet die Gaststätte samt Metzgerei nach ihrer Übernahme (u.a. an Max Schildhauer und später an Theo Brunner). 1963 geht das Gasthaus "Sießlbräu" in den Besitz der Familie Leitl über. |
| Rosenheim (Obb) |
1919 |
Anton Kathrein, Fabrik elektrotechnischer Apparate |
Gründung der Kathrein-Werke durch Anton Kathrein sen. |
| Rosenheim (Obb) |
25.06.1919 |
---- |
Güterzug 2428 entgleist mit zwei Lokomotiven und 16 Wagen im Bf Rosenheim. 2 Beamte werden getötet und 5 schwerverletzt. Der Sachschaden beträgt über 100.000 Mark |
| Rosenheim (Obb) |
1920 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Umwandlung in eine GmbH unter der Firma "Auerbräu G.m.b.H." |
| Rosenheim (Obb) |
22.11.1921 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Neue Papier-Industrie Akt.-Ges." mit einem Kapital von 1 Million Mark |
| Rosenheim (Obb) |
30.12.1921 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Rosenheim (Obb) |
1922-1923 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Interessengemeinschaft mit der "Paulaner-Salvator-Brauerei" in München |
| Rosenheim (Obb) |
1922 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Erwerb der Papierwarenfabriken M. Niedermayr in Rosenheim (gegr. 1878) und Simon Fleischmann, Bayreuth und Nürnberg (gegr. 1893) |
| Rosenheim (Obb) |
13.01.1922 |
Maschinenfabrik Stumbeck Akt.-Ges. |
Gegründet mit einem Kapital von 5.000.000 Mark |
| Rosenheim (Obb) |
08.02.1922 |
Maschinenfabrik Stumbeck Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| Rosenheim (Obb) |
1923 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung bis 1923 auf M 15.000.000,00 |
| Rosenheim (Obb) |
01./02.03.1923 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Umwandlung in eine A.-G. mit einem Kapital von M 3.200.000,00 in 3000 Stamm-Aktien und 200 6 % (Max.) Namens-Vorzugsaktien zu Mark 1.000,00, übernommen von den Gründern zu pari. Sie geht hervor aus dem Zusammenschluß der Auerbräu G. m. b. H., Rosenheim, mit Schuhbräu, Bad Aibling, Schloßbrauerei in Brannenburg und Brauerei Bichler in Vagen. Gesotten wird in dem der Auerbräu G. m. b. H. Rosenheim als Eigentum verbliebenen Brauereianwesen in Rosenheim gegen entsprechende Pacht. |
| Rosenheim (Obb) |
03.1923 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Stillegung der Brauerei Schuhbräu in Aibling, der Schloßbrauerei Brannenburg und Schloßbrauerei Vagen. |
| Rosenheim (Obb) |
01.03.1923 |
Johann Auer, Bierbrauerei |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Auerbräu Akt.-Ges." durch den Zusammenschluß der "Auerbräu G.m.b.H.", Rosenheim, mit Schuhbräu, Bad Aibling, Schloßbrauerei in Brannenburg und Brauerei Bichler in Vagen. |
| Rosenheim (Obb) |
01.03.1923 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Neue Papier-Industrie Akt.-Ges." in Berlin in "M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft" |
| Rosenheim (Obb) |
26.04.1923 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Eintragung der Aktiengesellschaft |
| Rosenheim (Obb) |
Sept. 1923 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Therese Auer, die Witwe des Gründers, stirbt im Alter von 78 Jahren |
| Rosenheim (Obb) |
1924 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von Mark 15.000.000,00 auf RM 500.000,00. |
| Rosenheim (Obb) |
1924 |
Maschinenfabrik Stumbeck Akt.-Ges. |
Umstellung des Kapitals auf RM 200.000,00. |
| Rosenheim (Obb) |
1924 |
Otto Steinbeis & Consorten, Sägewerk |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Rosenheim (Obb) |
17.12.1924 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Die Hauptversammlung vom 17. Dez. 1924 beschließt die Umstellung des Kapitals von M 3.200.000,00 auf RM 755.000,00 in 3000 Aktien zu RM 250,00 und 200 Vorzugsaktien zu RM 25,00. |
| Rosenheim (Obb) |
30.11.1929 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Nov. 1929 Änderung der Stückelung in 1500 Stammaktien zu RM 500,00 und 10 Vorzugsaktien zu RM 500,00. |
| Rosenheim (Obb) |
1923 bis 1929 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Der Bierausstoß steigt auf 70.000 hl an. |
| Rosenheim (Obb) |
01.01.1932 |
Maschinenfabrik Stumbeck Akt.-Ges. |
Die gesamten Anlagen sind seit 1. Januar 1932 an die Martin Beilhack Maschinenfabrik und Hammerwerk G.m.b.H., Rosenheim, verpachtet. |
| Rosenheim (Obb) |
1933-1934 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Bildung eines Erneuerungsbetrags, der für die Betriebszusammenlegung (1934/35) verwendet wird |
| Rosenheim (Obb) |
1929 - 1933 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Durch die Wirtschaftskrise sowie durch die Reichs- und Gemeindesteuer geht der Jahresausstoß um 43% auf 40.000 hl zurück. |
| Rosenheim (Obb) |
1934-1935 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Die Zusammenlegung der bisher bestandenen Zweigwerke Nürnberg und Bayreuth nach Nürnberg wird erforderlich. Zu diesem Zwecke wird in Nürnberg, Veilhofstraße 8. im Tauschwege gegen die bisherigen Gebäude in Nürnberg ein zeitgemäß ausgestattetes Fabrikgebäude erworben; diese Zusammenlegung erfordert beträchtliche einmalige Betriebsausgaben. |
| Rosenheim (Obb) |
1936-1937 |
M. Niedermayr Papierwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Die Betriebszusammenlegung wirkt sich 1936/37 erstmalig recht günstig aus. |
| Rosenheim (Obb) |
bis 1939 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Durch allgemeine wirtschaftliche Belebung und Bau der Reichsautobahn steigt die Ausstoßquote wieder auf 70.000 hl an |
| Rosenheim (Obb) |
1940 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Der Jahresumsatz kann (trotz Dünnbier oder "Erntebier") auf 82.000 hl gesteigert werden. |
| Rosenheim (Obb) |
12.11.1941 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 12. November 1941 Kapitalberichtigung der Stammaktien gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 40 % von RM 750.000,00 auf RM 1.050.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 250.000,00, aus Teilauflösung der Steuerrücklage mit RM 45.000,00 und aus Teilauflösung der Delkredererücklage mit RM 7.000,00. |
| Rosenheim (Obb) |
20.01.1943 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rosenheim (Obb) |
31.05.1943 |
Maschinenfabrik Stumbeck Akt.-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rosenheim (Obb) |
April 1945 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Durch Bombenangriffe der alliierten Streitkräfte wird ein Großteil der Produktionsstätten zerstört. - Nach Kriegsende wird die Brauerei mit Hilfe der Mitarbeiter wieder aufgebaut. |
| Rosenheim (Obb) |
18.04.1945 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Kriegszerstörung von von Bahnhof und Bw |
| Rosenheim (Obb) |
1946 |
Vereinigte Kunstmühlen Landshut-Rosenheim AG |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenheim (Obb) |
Herbst 1950 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Errichtung einer Ladestation für Akkumulatorentriebwagen. Der Strom kommt vom Bahnkraftwerk in Bad Aibling |
| Rosenheim (Obb) |
Dez. 1950 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Einrichtung einer Werkabteilung Rosenheim des RAW München-Freimann auf dem alten SANA-Gelände beim Haltepunkt Fürstätt |
| Rosenheim (Obb) |
1950 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 1893 im Bw Rosenheim danach Heizlok |
| Rosenheim (Obb) |
1950 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 1898 im Bw Rosenheim danach Heizlok |
| Rosenheim (Obb) |
14.11.1951 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 1868 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
30.12.1951 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 1586 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-265 |
| Rosenheim (Obb) |
30.12.1951 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 1589 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-261 |
| Rosenheim (Obb) |
07.02.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 838 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 6713 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7025 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7298 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7589 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7591 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
30.12.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 6245 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-241 |
| Rosenheim (Obb) |
1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 5790 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-? |
| Rosenheim (Obb) |
31.12.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Schließung der Werkabteilung Rosenheim des RAW München-Freimann |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 1073 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 1099 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 1561 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 516 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 522 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 523 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 541 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 2665 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 2808 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 3077 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 4319 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 4417 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
1954 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Aufgrund überdurchschnittlicher Umsatzsteigerung, Vergrößerung der Flaschenabfüllerei und Erneuerung der Faßhalle liegt der Bierausstoß über dem Durchschnitt der bayerischen Brauereien und dem Bundesdurchschnitt. |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 1561 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 2212 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 223 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 3283 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 3377 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 3684 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 5798 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 6024 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 732 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7645 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
1955 |
Wasser- und Schiffbautechnische Sammlung beim Wasserwirtsch. |
Gründung |
| Rosenheim (Obb) |
1957/60 |
Innwerk Aktiengesellschaft |
Innwerk AG errichtet ein weiteres Kraftwerk bei Rosenheim . |
| Rosenheim (Obb) |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 1121 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 821 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
10.08.1957 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 864 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
09.06.1960 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 519 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
09.06.1960 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 542 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
1962/63 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Bau eines Heizhauses für den Bahnhof, die Lehrwerkstatt und zum Vorheizen von Zügen |
| Rosenheim (Obb) |
01.01.1972 |
Deutsche Bundesbahn |
Als erste Maßnahme der Neuordnung des Sozialdienstes bei der DB wird die Sozialverwaltung Süd in Rosenheim eingerichtet. Bei den Sozialverwaltungen sind die gesetzlichen und betrieblichen Sozialeinrichtungen sowie sonstige Aufgaben des Sozialdienstes zusammengefaßt. Die Sozialbüros in den Bundesbahndirektionen werden damit entbehrlich. Im Endzustand wird es fünf Sozialverwaltungen bei der DB geben: Neben Rosenheim noch Münster, Wuppertal, Kassel und Karlsruhe. |
| Rosenheim (Obb) |
01.01.1982 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Aufgabe der Reisezugwagenunterhaltung |
| Rosenheim (Obb) |
08.02.1982 |
Bundesbahndirektion München |
Im Beisein des österreichischen Verkehrsministers Lausecker und Bundesverkehrsministers Hauff wird die "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Damit wird eine direkte Eisenbahnverbindung von Salzburg über deutsches Gebiet nach Innsbruck unter Umgehung des Bahnhofs Rosenheim hergestellt. Um von Salzburg nach Innsbruck mit der ÖBB zu fahren, gibt es zwei Möglichkeiten: eine zeitraubende über österreichisches Gebiet und eine schnelle, kurze Verbindung über deutsches Gebiet, wenn die Züge in Rosenheim "Kopf" machen. Um den Betrieb noch einfacher und schneller zu gestalten, einigten sich die Bundesrepublik Deutschland und die Republik Österreich in einem Staatsvertrag vom 15. Dezember 1971 auf die "Rosenheimer Kurve", nach deren Bau der Bahnhof Rosenheim von ÖBB-Zügen als sog. "Korridorzüge" nicht mehr angefahren zu werden braucht. Die Fahrzeit der österreichischen Route dauert 219 Minuten, die der deutschen Route mit Rosenheim 133 Minuten und über die "Rosenheimer Kurve" nur noch 115 Minuten. |
| Rosenheim (Obb) |
08.02.1982 |
Hauff, Volker |
Im Beisein des österreichischen Verkehrsministers Lausecker und Bundesverkehrsministers Hauff wird die "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Damit wird eine direkte Eisenbahnverbindung von Salzburg über deutsches Gebiet nach Innsbruck unter Umgehung des Bahnhofs Rosenheim hergestellt. Um von Salzburg nach Innsbruck mit der ÖBB zu fahren, gibt es zwei Möglichkeiten: eine zeitraubende über österreichisches Gebiet und eine schnelle, kurze Verbindung über deutsches Gebiet, wenn die Züge in Rosenheim "Kopf" machen. Um den Betrieb noch einfacher und schneller zu gestalten, einigten sich die Bundesrepublik Deutschland und die Republik Österreich in einem Staatsvertrag vom 15. Dezember 1971 auf die "Rosenheimer Kurve", nach deren Bau der Bahnhof Rosenheim von ÖBB-Zügen als sog. "Korridorzüge" nicht mehr angefahren zu werden braucht. Die Fahrzeit der österreichischen Route dauert 219 Minuten, die der deutschen Route mit Rosenheim 133 Minuten und über die "Rosenheimer Kurve" nur noch 115 Minuten. |
| Rosenheim (Obb) |
10.09.1983 |
---- |
Zusammenstoß einer Rangierabteilung mit dem stehenden D 13017 (TUI-Ferienexpress) nach Ausfall der Funkverbindung zwischen Rangierer und Lokführer. 97 (45) Verletzte |
| Rosenheim (Obb) |
1984 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Die "Paulaner-Salvator-Thomasbräu AG" übernimmt weitere Aktienpakete und wird der Mehrheitsbesitzer der Brauerei "AuerBräu AG". In der Hauptversammlung wird die Leitung an die Mehrheitsaktionärin übertragen. |
| Rosenheim (Obb) |
1986 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Wesentliche Veränderung der Absatzstruktur. Handelsmarken werden abgebaut. |
| Rosenheim (Obb) |
01.04.1986 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Aufgabe der Güterzugwagenausbesserung |
| Rosenheim (Obb) |
1988 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Einführung des Rosenheimer Hefe Weißbieres |
| Rosenheim (Obb) |
30.11.1989 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Schließung |
| Rosenheim (Obb) |
1991 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Investition in eine Flaschenabfüllanlage. Diese moderne Hochleistungsanlage zum Abfüllen der Rosenheimer Bierspezialitäten hat eine Kapazität vom 30.000 Flaschen/h; für 0,5 NRW-Flaschen (z. B. Rosenheimer Helles), 0,33 l Vichy-Flaschen (z. B. Rosenheimer Pils) und 0,33 l Gourmet-Flaschen (z. B. 111 Zwickl). |
| Rosenheim (Obb) |
1992 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Rekordumsatz von 316.000 hl durch erhebliche Mengen Lohnproduktion sowie ausgezeichnete Marktentwicklung im Kernabsatzgebiet. |
| Rosenheim (Obb) |
1993 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Die Würzekühlung wird durch Energierückgewinnung auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Wasserenthärtung und Limo-Küche werden ebenfalls umweltschonend ausgelegt. |
| Rosenheim (Obb) |
1994 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Das Verwaltungsgebäude wird umgebaut und modernisiert. |
| Rosenheim (Obb) |
1994 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Die Etiketten "Rosenheimer Bierspezialitäten" werden neu gestaltet |
| Rosenheim (Obb) |
1995 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Einrichtung einer eigenen Hefereinzucht |
| Rosenheim (Obb) |
1996 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Inbetriebnahme des Tiefbrunnens. Aus 120 m Tiefe wird sehr weiches Wasser von höchster Qualität gefördert. |
| Rosenheim (Obb) |
1998 |
Anton Kathrein, Fabrik elektrotechnischer Apparate |
Kathrein läßt sich durch den bayerischen Wirtschaftsminister Wiesheu in ein bayerisches Konsortium zur Rettung des Fürther Grundig-Konzerns ziehen. |
| Rosenheim (Obb) |
1998 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Einführung von Brauereiführungen für Kunden, Vereine, Stammtische, Schulklassen etc. |
| Rosenheim (Obb) |
2000 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Zum Jubiläum "111 Jahre Auerbräu" wird ein trendiges, süffiges Bier, das "111 Zwickl" kreiert. Die drei Einser stehen für Qualität bei Geschmack, Design und Verpackung. |
| Rosenheim (Obb) |
2001 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Erfolgreiche Einführung des "111 Hefe Flaschl Weisse". Dies ist ein qualitativ hochwertiges, erfrischendes Weißbier aus der Flasche. |
| Rosenheim (Obb) |
2002 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Neu-Einführung der "Roten Schorle" aufgrund der sehr guten Erfahrungen mit der Apfelschorle im Trend zu alkoholfreien Erfrischungsgetränken |
| Rosenheim (Obb) |
2004 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Neubau des Lagerkellers mit einem Bauvolumen von mehr als 4 Mio. Euro. Es handelt sich um die größte Einzelinvestition seit der Brauereigründung. |
| Rosenheim (Obb) |
2005 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Da Biermischgetränk "Dunkle Russ'n" als Verbindung des dunklen Weißbieres mit kalorienreduzierter Zitronenlimonade kommt auf den Markt |
| Rosenheim (Obb) |
2007 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen im Sudhaus |
| Rosenheim (Obb) |
2009 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Das "Rosenheimer Radler", ein erfrischendes klassisches Biermischgetränk aus 55 % "Rosenheimer Herbstfest-Märzen" und 45 % Zitronenlimonade mit nur 2,9 Vol % Alkoholgehalt kommt auf den Markt |
| Rosenheim (Obb) |
2009 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Umwandlung der "Auerbräu AG" in eine GmbH. |
| Rosenheim (Obb) |
2010 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Die Brauerei bekommt eine neue Sortieranlage und eine neue Flaschenreinigungsmaschine. Der aktuelle Verbrauch an Energie, Wasser und Reinigungsmitteln kann somit deutlich gesenkt werden. |
| Rosenheim (Obb) |
12.11.2012 |
Anton Kathrein, Fabrik elektrotechnischer Apparate |
Tod von Anton Kathrein jr. in der Nacht zum Dienstag |
| Rosenheim (Obb) |
10.09.2020 |
---- |
Ein Lokführer stoppt seinen Güterzug aufgrund einer starken Rauchentwicklung. Bei dem mit Kraftstoff beladenen Zug kommt es an einem Kesselwagen zu einer heißgelaufenen Bremse. Kurz hinter dem Bahnhof Rosenheim kam der Güterzug gegen 9.30 Uhr auf freier Strecke zum Stehen. Der Lokführer reagiert umsichtig und löscht die Flammen mit dem Handfeuerlöscher. Die alarmierten Einsatzkräfte der Feuerwehr übernehmen anschließend die Nachkontrolle und stellen sicher, daß von der betreffenden Bremse keine weitere Gefahr mehr ausging. Auf der Bahnstrecke zwischen Salzburg und München kommt es aufgrund des Vorfalls zu Zugausfällen und Verspätungen. |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1845 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Beginn als Lokomotivstation |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1896 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Umwandlung in Bw |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1926 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 303 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1926 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 307 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1928 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 313 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1928 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 346 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
15.05.1929 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 349 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Gaswerk Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
07.05.1930 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 321 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
19.03.1931 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 365 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
30.09.1931 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 355 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
15.12.1931 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 322 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
14.04.1932 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 341 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
15.04.1932 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 334 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Südzucker |
| Rosenstein (Stuttgart) |
15.04.1932 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 340 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
15.04.1932 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 350 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
15.04.1932 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 368 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
06.06.1933 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 361 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
06.06.1933 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 366 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
03.07.1933 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 383 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
10.12.1933 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 375 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Fa. Züblin, Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
12.09.1934 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 374 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Fa. Züblin, Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
02.12.1934 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 373 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Fa. Züblin, Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
18.12.1935 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 389 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
04.01.1936 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 407 im Bw Stuttgart-Rosenstein Verkauf an WN AG |
| Rosenstein (Stuttgart) |
24.03.1936 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 369 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| Rosenstein (Stuttgart) |
15.12.1936 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 410 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an HRKB |
| Rosenstein (Stuttgart) |
20.01.1937 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 382 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Riebeck`sche Montanwerke |
| Rosenstein (Stuttgart) |
20.01.1937 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 403 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. MF Esslingen |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1937 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 390 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Alfred Schönberg, Berlin |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1937 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 391 im Bw Stuttgart, verk. an ? |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1937 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 404 im Bw Stuttgart, verk. an Heidelberger Zement |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1937 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 406 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Fa. Züblin |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1937 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 409 im Bw Stuttgart-Rosenstein, verk. an Fa. Züblin |
| Rosenstein (Stuttgart) |
13.09.1940 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 401 im Bw Stuttgart, verk. an Stahlwerk Hoesch |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1950 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 357 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
18.04.1956 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 38 1491 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1959 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 370 im Bw Stuttgart-Rosenstein Papierfabrik Vogel&Bernheimer, Maxau |
| Rosenstein (Stuttgart) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 38 1597 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 025 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
01.02.1963 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 071 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
01.02.1963 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 201 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
10.05.1963 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 127 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
10.05.1963 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 186 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
01.02.1964 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 079 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
01.02.1964 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 080 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 38 3162 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 060 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
10.03.1965 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 253 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 238 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
25.04.1966 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 050 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
25.04.1966 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 058 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
25.04.1966 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 153 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
25.04.1966 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 237 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
26.04.1966 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 148 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
27.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 146 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
27.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 155 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
27.09.1966 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 206 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 073 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 149 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
24.02.1967 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 231 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
05.06.1967 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausgemustert als 039 035-1 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
05.07.1967 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 254 im Bw Stuttgart |
| Rosenstein (Stuttgart) |
05.09.1967 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 39 196 im Bw Stuttgart |
