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Eastern Counties Railway
| Name | Eastern Counties Railway |
| Ortssitz | Großbritannien |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Betrieb die Strecke von London (Bishopsgate) nach Colchester. Spurweite bis 1844: 5 Fuß = 1524 mm. Ab 1862 Teil der "Great Eastern Railway" (s.d.) |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Eastern_Counties_Railway |
| Zeit |
Ereignis |
| 20.06.1839 |
Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke von Mile End nach Romford |
| 1843 |
William Fernibough beginnt bei der "Eastern Counties Railway" |
| Sept./Okt. 1844 |
Änderung der Spurweite von fünf Fuß (1524 mm) auf Normalspur von 4 Fuß und 8,5 Zoll (1435 mm) |
| 1846 |
Verbindung der Strecke der "Eastern Counties Railway" mit jener der "Eastern Union Railway" in Colchester |
| 1850 |
Ernennung von John Viret Gooch zum Locomotive Superintendent der "Eastern Counties Railway". Hier versucht er (insbesondere auf Kosten der Lokomotivpersonale) die Betriebskosten zu senken |
| 1856 |
Die Aktionäre der "Eastern Counties Railway" erkennen, was bei den rigorosen Einsparungsmaßen abläuft, und verlängern die Vertrage des Vorstands David Waddington und von John Viret Gooch (Leiter des Zugföderungsdienstes) nicht. - Gooch genießt sein restliches Leben auf dem Lande |
| 07.08.1862 |
Zusammenschluß mit mehreren kleineren Bahnen in East Anglia zur "Great Eastern Railway" (Verabschiedung des Gesetzes am 7. August) |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1839 |
Beginn |
1862 |
Anschluß an GER |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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