| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Alexander Young's Warehouse |
Die Gesellschaft wird organisiert (vmtl. in eine limited company) mit Lewis T. Young, Präsident; Richard Young, Vizepräsident; Mr. Wilson Young, Sekretär und Finanzleiter; Mr. James P. Young und L. T. Davison, Direktoren. Das Gesellschaftskapital beträgt $291.000 |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Arrott Steam Power Mills Co., Arrott's Mill Taylor Street |
Erbaut (vergl. 1869) |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut eine neue Kesselkonstruktion mit halbkreisförmiger Stehkesseldecke, die weit genug nach vorn gezogen wird und es ermöglicht, die Dampfdom vor der Feuerbüchse anzuordnen. Die Feuerbüchsdecke wird durch radiale Stehbolzen mit der Außenhülle unterstützt. Als erstes werden fünffach gekuppelte Lokomotiven der "Denver and Rio Grande Railroad" dmit ausgestattet, und seitdem werden viele Kessel in dieser Bauart gebaut. |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Barr Pumping Engine Company |
Gründung mit einem Kapital von $200.000 |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Bergner & Engel Brewing Co., Ale, Porter und Brown Stout Brewery |
Bau des Eismaschinenhauses und des Waschhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Blabon Oil Cloth Works, George Blabon & Co. |
Bau des Lagers für trockene Farben und Leim |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Blockley Almshouse |
Bau der Station für männliche Nervenkranke 1886 |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
C. H. Wheeler Manufacturing Company |
Gründung |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Carey Brothers |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Cedar Tank & Vat Factory, George Woolford |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Columbia Carpet Mills, The Joseph Harvey Estate |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Dalkeith Mill, Bradbury Brothers |
Bau der neuen Weberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Eble & Herter |
Bau des Eismaschinen- und Kondensatorgebäudes mit angrenzendem Maschinenhaus |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Edward Darby & Sons |
Zwei weitere Söhne von Edward Darby, Henry F. Darby und George B. Darby, werden Teilhaber. Änderung der Firma in "Edward Darby & Sons" |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Erben, Search und Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Erhard Binswanger |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Erweiterung des Garndruck- und des Kraftwebereigebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Erweiterung des Maschinen- und Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Francis Perot & Sons Malting Company |
Eintragung (incorporated) |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
J. & P. Baltz Brewing Co. |
Bau der Eismaschine |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
J. & P. Baltz Brewing Co. |
Bau des Büros |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
J. & P. Baltz Brewing Co. |
Bau des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
James W. Cooper & Bro. |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
John Bromley & Sons, Lehigh Avenue Mill |
Erbaut 1886 |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
John Lang, Park Paper Mills |
Bau des Kessel- und Maschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
John Lang, Park Paper Mills |
Bau des Lagerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
John Lang, Park Paper Mills |
Bau des Papiermaschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
John Lang, Park Paper Mills |
Umbau des Stampfer- und Schneidehauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Keystone Mills, Wm. Johnston |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Knickerbocker Ice und Coal Co. |
Umbau der Gebäude |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Machine Tool Works, Bement, Miles & Co. |
Der Gründer William B. Bement scheidet aus, und sein Sohn Frank Bement tritt ein |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
McCallum & Sloan |
Nach dem Ausscheiden des Teilhabers Mr. Crease: Umbenennung aus "McCallum, Crease & Sloan" |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
McCallum, Crease & Sloan, Glen Echo Mills |
Der Teilhaber Mr. Crease scheidet aus |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
McCallum, Crease & Sloan, Glen Echo Mills |
Nach dem Ausscheiden des Teilhabers Mr. Crease: Umbenennung in "McCallum & Sloan% |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Mellor & Rittenhouse Company |
Umwandlung aus "Mellor & Rittenhouse" in "Mellor & Rittenhouse Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Model Farm |
Bau des Milchhauses und anschließenden Wohnhauses im Norden des Areals und von einem Doppelhaus |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Model Farm |
Bau des Pferdestalls |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Model Mills, James Whitaker & Bro. |
Bau der neuen Fabrik |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
N. Z. Graves & Co., Lackfabrik South 20th Street |
Bau des Versand- und Lagerhauses Ecke South 20th und Fernon Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Orinoka Mills Corp. (vorm. B. L. Solomon's Sons) |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Park Carpet Mills, John Gay |
Vergrößerung des Färberei- und Bürogebäudes nördlich an der Howard Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Pennsylvania Iron Works Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Pennsylvania Lawn Mower Works, John Braun |
Aufstockung der Gebäude an der Turner Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Perkins, Jacob |
Jacob Perkins wird bei der Münze in Massachusetts eingestellt, um die Prägestempel zur Herstellung von Kupfermünzen herzustellen. |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Die Arbeit im neuen Werk wird aufgenommen |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Eintragung der Gesllschaft |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Pilling & Madeley |
Bau des Maschinen- und Lagerhauses an der East Huntingdon Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Quaker City Steam Soap und Candle Works, J. Eavenson & Sons |
Erwerbung von drei Wohnhäusern gegenüber der Fabrik Twentieth und Carlton Street. Sie werden abgerissen, und die Fabrik wird für 25.000 pound Seife/Woche erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Stambach & Love |
Bauliche Erweiterungen |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Steel, Van Rossum & Co., Columbia Iron Foundry |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Stove & Hollow Ware Foundry, Thomas, Roberts, Stevenson & Co. |
Eintragung (incorporated) |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Union Malleable Iron Works, Stanley G. Flagg & Co. |
Aufstockung der Gießerei an der Hamilton Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
Warden Manufacturing Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
William H. Wetherill & Brother |
Erweiterung des 1881 gebauten "Corroding Houses" |
| Philadelphia (Penns.) |
1887 |
William Johnson & Sons |
Errichtung der Gebäude an der Hilton Street |
| Philadelphia (Penns.) |
29./30.11.1887 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Abnahmeversuche an der Pumpmaschine Nr. 11 |
| Philadelphia (Penns.) |
März 1887 |
Germania Brewing Company |
Beginn des Brauereibetriebs |
| Philadelphia (Penns.) |
01.03.1887 |
Gordon, Strobel & Laureau, Ltd. |
Erteilung des Patents Nr. 358.604 für den Schutz der Ausmauerung von Hochöfen durch Wasserkühlung |
| Philadelphia (Penns.) |
01.03.1887 |
Penn Lumber Company |
Gründung der "Penn Lumber Co.". Die "J. B. Givin & Sons" wird damit verschmolzen |
| Philadelphia (Penns.) |
20.03.1887 |
---- |
Engineer Patrick McGarvin was on engine No. 154, attached to a train of empty cars. Brakeman Mitchell, who had opened the switch to let Engineer McGarvin in on the siding from the main track, signaled the engineer to pull out. The brakeman had pulled the switch back to the main track, and that left the side track at the switch open. Engineer McGarvin started his engine with the empty coal cars. The open switch was 1,000 feet ahead of him. He supposed the switch was all right, because the brakeman had given him the signal to come ahead. When the engineer McGarvin saw in an instant that if he did not jump he should lose his life. He shouted to fireman Cominiskey: "Jump for your life, Tom!" The fireman and the engineer jumped to the right of the track, just as the engine crashed down into the street on the side next to Dobson's mills. Neither was injured. The engine broke loose from the tender, and 19 cars piled up in the air in a big in a big black pyramid, and then toppled like the falling walls of a burning building, and went over into the street, on the opposite side of the track, with a loud crash that was he heard more than a mile away. |
| Philadelphia (Penns.) |
13.04.1887 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Die fünf zusätzlichen Kessel für die Pumpmaschine Nr. 11 sind betriebsbereit. |
| Philadelphia (Penns.) |
Juni 1887 |
Baldwin Locomotive Works |
Lieferung der ersen Baldwin-Lokomotiven für Japan. Es sind zwei dreiachsige Lokomotiven mit 1067 mm Spurweite für die Mie Kie Bergwerke |
| Philadelphia (Penns.) |
01.07.1887 |
Fayette R. Plumb |
Änderung der Firma aus "Yerkes & Plumb" in die jetzige |
| Philadelphia (Penns.) |
18.07.1887 |
Baldwin Locomotive Works |
Tod des Teilhabers (seit 1867) Charles T. Parry nach mehrmonatiger Krankheit |
| Philadelphia (Penns.) |
14.09.1887 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Die Pumpmaschine Nr. 11 kann unter Dampf gesetzt werden |
| Philadelphia (Penns.) |
28.09.1887 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Die Pumpmaschine Nr. 11 geht in Betrieb |
| Philadelphia (Penns.) |
06.12.1887 |
Sellers, William |
William Sellers wird Mitglied der Institution of Civil Engineers |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
A. Wilt & Son |
Bau der Stallung |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Allegheny Dye Works, Brehm & Stehle |
Bau des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
American Energizer Manufacturing Co. Ltd. |
Gegründet von dem Erfinder Benjamin C. Pole |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
B. Hamill & Co. |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der 11.000sten Lokomotive |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der 9.000sten Lokomotive |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Baugh & Sons, Delaware River Agricultural Chemical Works |
Erweiterung der Kühl- und Lagerräume inmitten des Fabrikareals 1886 |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Belknap, Johnson & Powell |
Dem Gebäude Chestnut Street 619 werden zwei Geschosse hinzugefügt |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Bellevue Woolen Mills, D. Greer |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Benneville Keim, George de |
Nach Ende der Konkursverwaltung wird de Benneville Keim Direktor der Philadelphia and Reading Railroad Company und Präsident der "Coal and Iron Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Berkshire Mills No. 2, James Smyth & Co. |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Berry & Orton Co., Atlantic Works |
Änderung der Firma aus "Loudon, Berry & Orton" in "Berry & Orton Co." |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Burg & Pfaender, Lager Beer Brewery |
Bau des Eismaschinen- und Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Cedar Street Dye und Bleach Works, Kedward & Thorpe |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Cedardale Valley Woolen Mill, David Hey |
Umbau des Mischpickerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Charles Hillman Ship & Engine Building Co. |
Charles, Bart, Josiah und Jonathan Hillman kaufen die Geschäftsanteile von Jacob Birely und David Streaker in "Bireley, Hillman & Streaker" und gründen die "Charles Hillman Ship & Engine Building Co." |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Clifton Mills, Montague & White |
Nutzer: "Wm. Turner & Son" (Wollspinnerei, 3 Selfaktoren, 9 Karden, 40 Arbeiter); "J. Dalton & Bro." (Woll- und Baumwollspinnerei, 9 Karden, 3 Selfaktorenn 2060 Spulen, 40 Arbeiter); "John Lunn" (Woll-, Baumwoll- und Merinogarnspinnerei, 6 Karden, 4 Selfaktoren, 2560 Spindeln, 14 Arbeiter); "H. B. Thomas" (Wollspinnerei, 6 Karden, 2 Selfaktoren, 1152 Spindeln, 17 Arbeiter); "J. Ring & Sons" (Woll- und Garnlager, 1 Arbeiter); "R. S. Pickering" (Drahtnägelfabrik, 2 Arbeiter); "Wm. Nicol & Co. (Gardinenweberei, 6 Kraftwebstühle, 6 Arbeiter); "Dan. McDowell" (Teppichweberei, 28 Kraftwebstühle, 40 Arbeiter); "S. Allen & Co." (Polsterstoffweberei, 24 Kraftwebstühle, 30 Arbeiter); "Watt & Bro." (Teppichweberei, 9 Kraft- und 7 Handwebstühle, 12 Arbeiter). |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Edward Darby & Sons |
Errichtung eines neuen Lager- und Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Fairmount Dye Works und American Mills, Clough & Carson |
Bau des Stall- und Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Bau des Lagergebäudes an der nördlichen Grundstücksgrenze |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Erweiterung der Färberei östlich an der Ridge Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Fayette R. Plumb |
Bau einer neuen Maschinenwerkstatt |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Geo. V. Cresson, Philadelphia Shafting Works |
Umzug in den Neubau an der Eighteenth Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
George Miller's Son |
Verlegung des Unternehmens in die South Third Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
George V. Cresson, Foundry und Machine Shop |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Globe Dye und Bleach Works, Greenwood & Bault |
Bau des Lagerhauses oberhalb am Tacony Creek |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Globe Dye und Bleach Works, Greenwood & Bault |
Erweiterung der Färbe- und Blaufärbehäuser am Tacony Creek |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Hale & Kilburn Manufacturing Co. |
Erhöhung des Büro-, Lager- und Geschäftshauses an der 48/50 North 6th Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Henry Mueller's Centennial Lager Beer Brewery |
Bau der Schmiede und des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Hero Fruit Jar Co. |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Hero Glass Works |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Howard Mill, John Scanlin & Son |
Erbaut (1889 fertiggestellt) |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Hoyle, Harrison & Kaye |
Erhöhung des Büro- und Lagergebäudes Ecke Orianna Street / Lehigh Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
J. A. Dougherty & Sons' Whisky Distillery & Storehouses |
Bau des Silos zwischen North Front Street und Adrian Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
James J. Murray & Co, Murray Flint Glass Works |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Jefferson Street Mill, Samuel Wood |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
John Bower & Co. Packing, Curing und Smoking Establishment |
Wm. Entermann scheidet als Teilhaber aus |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
John C. Miller, Germantown Ale und Porter Brewery |
Vergrößerung des Lager- und Gärkellergebäudes an der Wakefield Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
John Sidebotham's Mill, Langdell Mills |
Erweiterung der nordöstlichen Weberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
John Sidebotham's Mill, Langdell Mills |
Vergrößerung der südwestlichen Gebäude an der Franklin Street und der Endverarbeitung |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Jos. Stelwagon's Son |
Bau des Zweischichten-Maschinenhauses, der Destillation und des Lagerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Kensington Brewery & Malt House, Christian Schmidt |
Errichtung des Brauereigebäudes 1887 |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Kensington Theatre |
Bau des Theaters |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Keystone Carpet Mills |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
M. Ehret Jr. & Co. |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Manayunk Paper Co., Mrs. S. W. Stelwagon |
Völlig umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Martin Nixon & Wm. H. Nixon Paper Co., City Mills |
Eintragung |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Martin Nixon & Wm. H. Nixon Paper Co., City Mills |
Tod von Martin Nixon |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Martin Nixon & Wm. H. Nixon Paper Co., City Mills |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Ein Dampfhammer der Märkischen Maschinenfabrik mit 15 t Fallgewicht wird nach Philadelphia/USA geliefert. |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Milbourne Mills |
Eine Erweiterung steigert die Vermahlungsleistung auf 250 barrels Mehl pro Tag |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Model Farm |
Umbau des "round barn" |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Pennsylvania Salt Manufacturing Co., Greenwich Chemical Works |
Erweiterung der Säurekammern (im Norden) |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
Nach Ende der Konkursverwaltung wird de Benneville Keim Direktor der Philadelphia and Reading Railroad Company und Präsident der "Coal and Iron Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Tod von J. G. Brill. Das Unternehmen wird von seinen Brüdern weitergeführt |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Powell & Brother |
Erbaut 1887 |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Providence Dye Works, Firth & Foster |
Ergänzungen 1886 |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Quaker City Cooperage, W. G. Pennypacker |
Völliger Neubau auf dem bestehenden Grundstück |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Robert Smith India Pale Ale Brewing Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
S. C. Allen & Co. Agricultural Implement Works |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Sherman Carpet Mill, Henry Holmes |
Völlig umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Southwark Manufacturing Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Claus Spreckels gründet die "Western Beet Sugar Company" in Watsonville (Kalifornien) |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Theo. Finkenauer |
Bau der Schwankhalle mit Stallung an der North 5th Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Theo. Finkenauer |
Bau des Eismaschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Theo. Finkenauer |
Erbaut 1880 |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Thomas Potter Oil Cloth Works |
Bau des schmalen Beschichtungs- und Lagegebäudes im Norden an der North 2nd Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Tygert Allen Fertilizer Co. |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Tygert's Phosphate Works, John E. Tygert & Co. |
Bau des Lagers |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Tygert's Phosphate Works, John E. Tygert & Co. |
Wiederaufgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
United Gas Improvement Company |
Erwerbung des Kapitals der "Union Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
United Gas Improvement Company |
Mit der Erwerbung der "Union Company" wird das Kapital auf 10.000.000 erhöht, aufgeteilt in 200.000 Aktien zu je 50 |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
W. J. Robertson's Mill |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Weisbrod & Hess, Oriental Brewery |
Bau des Bürohauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
Weisbrod & Hess, Oriental Brewery |
Bau des Stallgebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
28.01.1888 |
William & Harvey Rowland |
Tod von Harvey Rowland |
| Philadelphia (Penns.) |
1888 |
William & Harvey Rowland |
Nach dem Tod von Harvey Rowland führen die Söhne des schon 1872 verstorbenen Bruders William, Edward und Charles Rowland, das Unternehmen unter der alten Firma weiter |
| Philadelphia (Penns.) |
19.02.1888 |
Baldwin Locomotive Works |
Tod von William H. Morrow. Er war seit dem 1. Januar 1886 Teilhaber |
| Philadelphia (Penns.) |
März 1888 |
Ford, Kendig & Co. |
Gründung mit Sitz in der 712 Filbert Street |
| Philadelphia (Penns.) |
Mai 1888 |
Ford, Kendig & Co. |
Umzug von der 712 Filbert Street in die 27 North Seventh Street |
| Philadelphia (Penns.) |
17.05.1888 |
J. C. Graham & Co. |
Tod von John C. Graham in Atlantic City, N.J. - Seine Witwe und sein ältester Sohn setzen das Unternehmen fort |
| Philadelphia (Penns.) |
03.07.1888 |
Baldwin Locomotive Works |
Die "City Electric Street Railway" in Little Rock schließt einen Vertrag mit Baldwin, eine Versuchslokomotive für den Straßenbahnbetrieb zu entwickeln. Der Dampfbetrieb beginnt am 3. Juli |
| Philadelphia (Penns.) |
11.11.1888 |
Haines, Jones & Cadbury Co. |
Eintragung unter den Gesetzen von Pennsylvania |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Bavaria Brewery, Gottlieb Manz Brewing Co. |
Bau von Eismaschinenhaus, Büro und Stall |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Bradford Mills, John Bardsley & Jonathan Craven |
Neue Ergänzungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Cedar Tank & Vat Factory, George Woolford |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Chas. Chipman & Sons |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Chas. Chipman & Sons |
Umzug in das Gebäude im Bereich Wakefield Street, Jefferson Street und Ashmead Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
City Park Brewery, Louis Bergdoll Brewing Co. |
Umbau des Bürogebäudes an der North 29th Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Cofrode & Saylor Inc. |
Eintragung (incorporated) |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Cofrode & Saylor Inc. |
Gründung der "Reading Rolling Mills Co." |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Collingwood Mills, Folwell Brother & Co. |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Delaware Rolling Mill, Hughes & Patterson |
Erwerbung der "Philadelphia Rolling Mill" |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Edmund Webster & Nephew |
Bau der Trockengebäude |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
F. A. Poth Brewing Co. |
Bau des Verwaltungsgebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Fayette R. Plumb |
Bau einer neuen Schmiede |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Franklin Sugar Refinery, Harrison, Havemeyer & Co. |
Umbau des 1871/72 errichteten alten Filter- und Siedehauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Franklin Sugar Refinery, Harrison, Havemeyer & Co. |
Umfirmierung in "Franklin Sugar Refining Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Fred Feil, Lager Beer Brewery |
Bau eines Faßbierlagers östlich des Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Freeland Mills. A. Flanagan & Bro. |
Bau des Kessel- und Maschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Grove & Brother's Linseed Oil Works |
Bau des Leinsamenöltanks- und Filtergebäudes im Osten des Werksgeländes |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
James Conaway & Co. |
Erweiterung |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
James Long & Brother |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
John B. Stetson's Hat Manufactory |
Auszeichnung durch einen Grand Prix auf der Weltausstellung in Paris |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
John Dobson, Dobson's Mills No. 2 |
Bau der Weberei und des Lagers im Osten des Areals |
| Philadelphia (Penns.) |
Jan. 1889 |
John F. Betz & Son |
Umwandlung der Firma "John F. Betz & Son" in "John F. Betz & Son, Limited". Leiter des Unternehmens sind: John F. Betz, Vorsitzender; John F. Betz, Jr., Finanzleiter; William Hay, Sekrätar |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
John Lang, Park Paper Mills |
Bau des Stalls mit Heuboden |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
John T. Lewis & Brothers, Philadelphia Lead Works |
Eintragung unter der Firma "John T. Lewis & Brothers" |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
John Wyeth & Bro. |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
Frühj. 1889 |
John Wyeth & Bro. |
Das Werk an der Walnut Street wird durch Feuer zerstört |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Keystone Marble Company |
Änderung der Firma aus "G. W. Jacoby & Son" in "Keystone Marble Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
McNeely und Co. |
Gebaut 1888- |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
N. Z. Graves & Co., Lackfabrik South 20th Street |
Bau des Lagerhauses östlich an der Fernon Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Orianna Mills, Wm. T. Smith & Son |
Umbau des Maschinen- und Kesselhauses bzw. des Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Orinoka Mills Corp. (vorm. B. L. Solomon's Sons) |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Pennsylvania Lawn Mower Works, John Braun |
Bau der Stallung mit Heuboden |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Philips, Townsend & Co. |
Errichtet |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Pilling & Madeley |
Bau des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Red Star Mill, John Greer und Co. |
Bau des zweistöckigen Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Schaum & Uhlinger |
Die Herren Schaum & Uhlinger kaufen die gesamte Fabrik, und die neuen Fletcher Works werden erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Tacony Iron & Metal Co. |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Vauclain, Samuel Matthew |
Vauclain erhält sein erstes Patent auf die Verbundanordnung bei Lokomotiven mit übereinander liegenden Hoch- und Niederdruckzylindern (US-Patent Nr. 406011/12 von 1889 und ein weiteres 471836 von 1892) |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
William Wolstencroft & Sons |
Das Gebäude mit Fell-Maschinen an der Mulberry Street und das Kesselhaus wird erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Wm. Ayres & Sons |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1889 |
Wm. H. Lorimer's Sons Dye Works |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
31.01.1889 |
American Pipe Manufacturing Company |
Eintragung nach den Gesetzen des Staats New Jersey mit einem Kapital von 1.000.000, davon 425.000 eingezahlt |
| Philadelphia (Penns.) |
Juni 1889 |
Baldwin Locomotive Works |
Lieferung der 10.000sten Lokomotive. Sie wird an die "Northern Pacific Railroad" geliefert. Sie hat Zylinder 22 x 28 inch und hat 00 pounds Dienstgewicht. Sie ist die schwerse "Consolidation"-Lokomotive zu dieser Zeit |
| Philadelphia (Penns.) |
22.06.1889 |
Baldwin Locomotive Works |
Es wird ein Test gemacht, wie schnell eine Lokomotive gebaut werden kann. Am 22. Juni bestellt Robert Coleman bei Baldwin eine Schmalspurlokomoive der "American"-Type für seine Eisenbahn im Lebanon-County, Pennsylvania, die bis zum 4. Juli fertig sein soll. Sie wird am 2. Juli fertiggestellt. Die Bauzeit vom Rohmaterial bis zur Fertigstellung beträgt also acht Arbeitstage. |
| Philadelphia (Penns.) |
Aug. 1889 |
Jardin Brick Company |
Umwandlung der "L. E. Jardin & Co." in "Jardin Brick Co." und Eintragung. Das eingezahlte Kapital beträgt $1.000.000, und das Werk wird stark vergrößert |
| Philadelphia (Penns.) |
Okt. 1880 |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der ersten Verbundlokomotive bei Baldwin. Sie wird an die "Baltimore and Ohio Railroad" geliefert und nach dem Patent von Vauclain gebaut (auf jeder Seite übereinanderliegende Hoch- und Niederdruckzylinder mit gemeinsamem Kolbenschieber, beide Kolbenstangen wirken auf einen gemeinsamen Kreuzkopf). - In den nächsten 15 Jahren werden durch Baldwin zahlreiche Vauclain-Verbundlokomotiven gebaut. |
| Philadelphia (Penns.) |
Okt. 1880 |
Vauclain, Samuel Matthew |
Bau der ersten Verbundlokomotive bei Baldwin. Sie wird an die "Baltimore and Ohio Railroad" geliefert und nach dem Patent von Vauclain gebaut (auf jeder Seite übereinanderliegende Hoch- und Niederdruckzylinder mit gemeinsamem Kolbenschieber, beide Kolbenstangen wirken auf einen gemeinsamen Kreuzkopf). - In den nächsten 15 Jahren werden durch Baldwin zahlreiche Vauclain-Verbundlokomotiven gebaut. |
| Philadelphia (Penns.) |
11.10.1889 |
Virginia Lumber Company |
Gründung |
| Philadelphia (Penns.) |
Dez. 1889 |
Quaker City Cooperage, W. G. Pennypacker |
Bau einer zweiten Fabrik am Fuß der Reed Street, in Verbindung mit der Zuckerraffinerie von Spreckel |
| Philadelphia (Penns.) |
13.12.1889 |
Gowen, Franklin B. |
Tod von Franklin B. Gowen im Wormley's Hotel in Washington D.C. an einer Schußverletzung, wahrscheinlich bei einem Selbstmordversuch |
| Philadelphia (Penns.) |
1888/89 |
Baldwin Locomotive Works |
In den Jahren 1888 und 1889 werden 95 Lokomotiven für Dampfstraßenbahnen gebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
A. M. Collins, Son & Co. |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Armat Mills |
Verstärkt und repariert |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Bailey & Story |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der ersten Zahnradlokomotive nach dem Abt'schen System für die "Manitou and Pike's Peak Railway". - In diesem Jahr und 1893 werden vier Lokomotiven für diese Bahn mit maximal 250 o/oo Steigung gebaut. Es sind Vierzylinder-Verbundmaschinen |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Baldwin Locomotive Works |
Vollständiger Umbau der Montagewerkstatt an der Broad Street und angrenzend an die Hauptverwaltung. Das neue Gebäude ist eingeschossig, 42 ft. hoch, 160 ft. breit und 337 ft lang. (= 14,33 x 48,8 x 102,78 m). Alle Maschinen werden elektrisch betrieben, und das Material wird durch zwei elektrische Laufkatzenkrane mit je 100 tons Tragfähigkeit bewegt. |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Baugh & Sons, Delaware River Agricultural Chemical Works |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Berkshire Mills No. 2, James Smyth & Co. |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Bromiley & Burns |
Bau der Färberei an der Paul Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
C. A. Blessing, Plumber's Metal Works |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Caledonia Worsted Mills, Alexander Crow Jr. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Cedar Grove Mills, William Whitaker & Sons |
Erweiterungsbau |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Bau der Gußputzerei mit Montage- und Modellwerkstatt an der Media Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Erweiterung des Bürogebäudes an der Media Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Charles Roesch & Sons |
Völliger Umbau |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Charles Theis & Co. |
Bau eines Eismaschinenhauses 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Charles Theis & Co. |
Umbau des Gärkellers im Norden des Areals 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Charles Theis & Co. |
Umbau des Lagerhauses für Faßbier (Ecke 32nd / Master Street) 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
F. A. Bochmann & Co. |
Bau des Fabrikgeebäudes an der North 2nd Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Fairmount Avenue Brewery, Philip Klein |
Bau der Stallung |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Fairmount Avenue Brewery, Philip Klein |
Bau des Kühlhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Fayette R. Plumb |
Bau von neuen Holzbearbeitungs- und Malerwerkstätten |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Francis W. McDowell Paper Mill |
Die Gebäude werden vollständig umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Frankford Glue Works, Sam. S. Talbot |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Franklin Sugar Refinery, Harrison, Havemeyer & Co. |
Erhöhrung des Filterhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
Jan. 1890 |
Germantown Spinning Co. |
Eingetragen |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Glazed Kid Works |
Erweiterung der Wasserwerkstatt und der Gerberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
H. Whitaker's Sons |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Henry Jahke & Son |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Henry Mueller's Centennial Lager Beer Brewery |
Aufstockung des Faßbierlagers |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Henry Mueller's Centennial Lager Beer Brewery |
Bau der Gebäude Ecke North 31st / Jefferson Street: Bierkeller, Malz- und Hopfenlager |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Hoopes & Townsend |
Bau der Versandabteilung (zwischen Buttonwood und Hamilton Street) |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Ice Manufacturing Co. of Germantown |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Ivins, Dietz & Magee, Fabrik Lehigh Avenue |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
J. & P. Baltz Brewing Co. |
Bau des Abfüllgebäudes und des Wagenschuppens |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Jacob Conrad, Keystone State Brewery |
Bau des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Jacob Conrad, Keystone State Brewery |
Umbau des Kühlhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Jarden Brick Company |
Erbaut 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
John Bromley & Sons, Lehigh Avenue Mill |
Neubau der Färberei Kreuzung Gurney / Somerset Street und der Weberei an der Leamy Street mit anschließendem Kessel- und Maschinenhaus 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
John F. Betz & Son |
John F. Betz, Jr., allgemein "Fred" genannt, der, seit er knapp 20 Jahre alt war, seinen Vater unterstützte, wird voller Teilhaber |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
John Lang, Park Paper Mills |
Errichtung des Drehkocherbaues (neben der Baltimore & Ohio R.R.) |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
John Roehm's Brewery |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
Frühj. 1890 |
Keebler-Weyl Baking Company |
Gründung durch Augustus Weyl mit Gottfried Keebler als Teilhaber |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Manhattan Mills, John Culbertson & Sons |
Bau der Färberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Moore & White Co. |
Erweiterung der Gebäude |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
N. Z. Graves & Co., Farbenfabrik Broad Street |
Bau des Stalls mit Heuboden |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
National Wall Paper Co. |
Bau eines Lagerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
National Wallpaper Co. |
Aufgestockt |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Northern Liberties Gas Co. |
Bau des Retortenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Oriental Mills, George Brooks & Son |
Aufstockung der Weberei und Zettelei |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Parson's Maganese, Bronze & Copper Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Pennsylvania Iron Works Co. |
Erweitert 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Das Werk wird nach Mt. Moriah verlegt |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Erbaut 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Philadelphia Warehousing und Cold Storage Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Beschluß zur Beschaffung einer Pumpmaschine (Maschine Nr. 5 neu) für 20 Millionen gal/d bei der "Southwark Foundry and Machine Company" |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Richmond Hosiery Mills & Indelible Dye Works, E. Sutro |
Errichtung der Färbereigebäude |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
South Street Distillery, Alexander Young Co., Ltd. |
Bau des Zollverschlußlagers |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
South Street Distillery, Alexander Young Co., Ltd. |
Umbau des Kessel- und Maschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Errichtung der Gebäude 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Spreckels' Rübenzucker-Aktivitäten werden in das Salinas Valley (Kalifornien) verlagert; er baut die 42 Meilen lange, schmalspurige "Pajaro Valley Consolidated Railroad von den dortigen Feldertn nach Watsonville. |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Star Mill, James Stafford |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Stead & Miller |
Bau der Maschinen- und Holzwerkstatt mit Garnlager an der Leithgow Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Stephens, Armstrong & Conkling, Architectural Terra Cotta Works |
Errichtung der Gebäude an der östlichen Gebäudegrenze |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Thirteenth & Fifteenth Street City Passenger Railway Co., Depot Cumberland Street |
Erweiterung der Wagenschuppen an der North 15th Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Thomas Potter Oil Cloth Works |
Bau der Maschinendruckerei im Süden und und des Lagergebäudes im Nordosten |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Tradesmen's Grain Elevator & Storage Warehouse Co. |
Bau des Heulagerst, des Kesselhauses und des Büro- und Getreidereinigerhauses an der North 23rd Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Tradesmen's Grain Elevator & Storage Warehouse Co. |
Umbau und Erhöhung des Getreidespeichers an der Davis Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
William Scholes & Son |
Aufgestockt |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
William Sullivan & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
William Wolstencroft & Sons |
Bau der Zuschneiderei und Endverarbeitung an der Ecke Mulberry Street / Little Tacony Creek und des anschließenden Trocknungsgebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Bau der Schmiede und der Montage- und Maschinenwerkstatt an der Washington Avenue 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Vergrößerung der Eisengießerei und Gußputzerei südwestlich an der Ellsworth Street 1889 |
| Philadelphia (Penns.) |
25.04.1890 |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Tod des Seniorpartners Henry B. Riehlé in seinem Haus in Philadelphia |
| Philadelphia (Penns.) |
27.06.1890 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Die Worthington-Pumpe Nr. 12 (ex Delaware Water Works) beginnt mit der Förderung in das East Park reservoir |
| Philadelphia (Penns.) |
Juli 1890 |
Baldwin Locomotive Works |
Drei "Mogul"-Lokomotiven für Meterspur (Zylinder: 15 x 18 inch, Treibraddurchmesser: 41 inch) werden an die Jaffa und Jerusalem-Eisenbahn in Palästina geliefert. - 1892 kommen zwei weitere Maschinen hinzu |
| Philadelphia (Penns.) |
Herbst 1890 |
Keebler-Weyl Baking Company |
Eintragung unter obiger Firma |
| Philadelphia (Penns.) |
01.10.1890 |
Deacon, Charles Ridgway |
Präsident McLeod der Philadelphia and Reading Railroad ernennt Charles Ridgway Deacon zum Presseagenten der Bahn |
| Philadelphia (Penns.) |
Okt. 1890 |
Foster, Albert |
Präsident A. A. McLeod ernennt A. Foster zum General Purchasing Agent für die gesamte Bahn |
| Philadelphia (Penns.) |
01.10.1890 |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
Präsident McLeod der Philadelphia and Reading Railroad ernennt Charles Ridgway Deacon zum Presseagenten der Bahn |
| Philadelphia (Penns.) |
Okt. 1890 |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
Präsident A. A. McLeod ernennt A. Foster zum General Purchasing Agent für die gesamte Bahn |
| Philadelphia (Penns.) |
1890 |
F. A. Poth Brewing Co. |
Vom 1. Januar 1890 bis 1. Januar 1891 wurden 100.836 barrels Bier verkauft. Die Brauerei ist damit die zweitgrößte in Philadelphia |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Baldwin Locomotive Works |
Änderung der Firma in "Burnham, Williams & Co." mit den Teilhabern George Burnham, Edward H. Williams, William P. Henszey, John H. Converse, William Stroud und William L. Austin. |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut die ersten Lokomotiven für Afrika. Es sind "Mogul"-Typen mit Zylindern von d= 18", h= 22" und Treibrädern mit 48" Durchmesser, für Kapspur |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der bisher größten Lokomotiven bei Baldwin für den St. Clair-Tunnel der "Grand Trunk Railway" unter dem St. Clair River. Es sind vier E-gekuppelte Tenderlokomotiven mit Zylindern 22 x 28 inch. Ihr Dienstgewicht beträgt 186.800 tons. Der Tunnel ist 6.000 ft. = 1830 m lang und hat eine Steigung von 20 o/oo bei jedem Portal. Die Lokomotiven sollen einen Wagenzug von 760 tons ziehen |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Baldwin Locomotive Works |
Im Jahr 1891 wird die 12.000ste Baldwin-Lokomotive hergestellt. |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Barnes & Beyer, New Weaving Mill |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Blockley Almshouse |
Bau der Wäscherei |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Blockley Almshouse |
Umbau des Klinikgebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Bradford Mills, John Bardsley & Jonathan Craven |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Carey Brothers |
Brand 1890 |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Carey Brothers |
Wiederaufbau nach dem Brand |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
City Park Brewery, Louis Bergdoll Brewing Co. |
Bau des Getreidesilos an der Pennsylvanina Avenue westlich der North 29th Street und anschließenden Verlade- und Wagenschuppen |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
City Park Brewery, Louis Bergdoll Brewing Co. |
Bau des Ladeschuppens, des Waschhauses, der Picherei und der Wagenschuppen |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Clark, Thomas & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Converse, John H. |
Änderung der Firma in "Burnham, Williams & Co." mit den Teilhabern George Burnham, Edward H. Williams, William P. Henszey, John H. Converse, William Stroud und William L. Austin. |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Emil Wahl's Fancy Bone Manufacturing Co. |
Erweiterungen |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
F. A. Bochmann & Co. |
Erweiterung der Weberei an der Philip Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
F. W. Tunnell & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Umbau der Brussels-Teppichweberei an der Ridge Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Umbau der Garndruckerei und -spinnerei mit Brussels-Weberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Umbau des Maschinenraums südwestlich des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Falls of Schuylkill Carpet Mills, John & James Dobson |
Umbau und Vergrößerung des Wolllagers (am Anschlußgleis) |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Franco-American Cellulose Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Frankford Glue Works, Sam. S. Talbot |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
George Keller's Lager Beer Brewery und Ice House |
Bau des mittleren Bierkellers |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Globe Dye und Bleach Works, Greenwood & Bault |
Erweiterung der östlichen Färberei |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Gray's Ferry Abattoir Co., Hughs, Cook & Co. |
Baubeginn |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Hall & Garrison Looking Glass und Picture Frames Manufactory |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Henry H. Roelofs & Co., Fine Felt Hat Factory |
Aufgestockt |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Horner Brothers' Carpet Mills (4th Street) |
Bau der Gebäude an der Lawrence Street (Bleicherei, Veredelung und Lager) |
| Philadelphia (Penns.) |
01.01.1891 |
J. E. Caldwell & Co. |
Richard N. Caldwell stirbt |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
J. Sullivan & Sons |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
John B. Stetson's Hat Manufactory |
Eintragung unter der selben Firma |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
John Bromley & Sons, Lehigh Avenue Mill |
Bau des Büro- und Ausstellungshauses an der East Lehigh Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
John Bromley & Sons, Lehigh Avenue Mill |
Bau des Spannmaschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
John Lang, Park Paper Mills |
Erweiterung des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
John Roehm's Brewery |
Bau des Eismaschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
John Roehm's Brewery |
Bau eines Teils des Faßlagers |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Kensington Brewery & Malt House, Christian Schmidt |
Bau des Bürogebäudes an der Edward Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Kensington Brewery & Malt House, Christian Schmidt |
Vergrößerung des Kessel- und Eismaschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Leonard Nax's Smoking Pipe Factory |
Aufstockung des nördlichen Gebäudes an der Glenwood Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Leonard Nax's Smoking Pipe Factory |
Östlicher Anbau parallel zur Glenwood Street (angrenzend an die Noebel Street) |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Martin Nixon & Wm. H. Nixon Paper Co., City Mills |
Bau des Drehkochergebäudes (Ecke Vine Street / Schuylkill River) |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Morris, Tasker & Co., Pascal Iron Works |
Aufstellung eines Standrohrs (Höhe: 129 ft.) für die Burlington Waterworks |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Oriental Mills, George Brooks & Son |
Bau der Weberei, Karetenstanzerei und Spulerei an der Wyalusing Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
01.01.1891 |
Partrick, Carter & Co. |
Umzug in die 225 South Second Street und 131 Gothic Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Pennsylvania Lawn Mower Works, John Braun |
Bau des Lagerhauses an der North 23rd Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Pharmaceutical Laboratory, Hance Bros. & White |
Erweiterungsbauten 1889 - 1891 |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Ein unbekannter Wettbewerber kauft das Waagen-Geschäft von "Riehlé Brothers" und vernichtet alle Lagerbstände und Muster. Riehlé baut weiter Testmaschinen. |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Für die neue Pumpmaschine Nr. 5 (neu) werden ein neues Kesselhaus, ein Kamin und fünf neue Kessel aufgestellt. |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Pilling & Madeley |
Bau der Kantine und des Lager- und Trockengebäudes an der Fox Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Pilling & Madeley |
Bau der Nr. 3 Mill |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Pilling & Madeley |
Erweiterung des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Powell & Brother |
Bau des Lagerhauses an der Pennock Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Powell & Brother |
Erhöhung des Maschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Smith, Kline & French Company |
Nach dem Tode des Gründers Clayton French wird die Firma "French, Richards & Co." aufgelöst. Die Unternehmen "French, Richards & Co." und "The Smith & Kline Co." werden unter obiger Firma zusammengelegt |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Bau des Siruplagers und des Lagerhauses an Pier 60 |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Stead & Miller |
Aufstockung des Lagergebäudes an der Cambria Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Stead & Miller |
Bau der Weberei und Spulerei im Norden zwischen North 4th und Leithgow Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Susquehanna Carpet Mills, L. C. Krisher |
Bau des Hauptgebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Theo. Finkenauer |
Bau des Faßbierlagers an der Germantown Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Theo. Finkenauer |
Bau des Kessel- und Maschinenhauses (dort später: Eismaschinenhaus) 1890 |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Theo. Finkenauer |
Bau des Malzlagers 1890 |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Thomas Potter Oil Cloth Works |
Aufstockung der Farbmischerei mit Beschichtung und Druckerei (im Südosten an der Eisenbahn) |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Tracy & Co., Tracy's Mills |
Eintragung unter der Firma "Tracy Worsted Mills Co." |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Union Malleable Iron Works, Stanley G. Flagg & Co. |
Erweiterung der Eisengießereigebäude an der Pennsylvania Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Warden Manufacturing Co. |
Eintragung der Gesellschaft [Hist. and comm. Philadelphia (1892)] |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Weisbrod & Hess, Oriental Brewery |
Bau des Bürogebäudes Ecke Holman und Adams Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Wilkinson Manufacturing Co. |
Nach einigen Jahren als Planungsbüro für Dampftechnik in Philadelphia eröffnet Alfred Wilkinson eine Aktiengesellschaft zur Herstellung seiner automatischen Feuerung |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
William H. Wetherill & Brother |
Anbau eines "corroding houses" östlich an die gleichartigen Gebäude an der South 31st Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
William H. Wetherill & Brother |
Bau eines neuen Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Umbau der Schmiede und Montagewerkstatt |
| Philadelphia (Penns.) |
März 1891 |
Philadelphia Steam Biscuit Bakery, Thos. Carrick & Co. |
Tod des Gründers Thomas Carrick. Frank Burns wird Alleineigentümer |
| Philadelphia (Penns.) |
Mai 1891 |
Pharmaceutical Laboratory, Hance Bros. & White |
Tod des Teilhabers Dr. James W. White. Der Firmenname ändert sich nicht |
| Philadelphia (Penns.) |
25.06.1891 |
Perseverance Wood-Working Mill, Mahlon Fulton & Co. |
Tod von Mahlon Fulton in seinen Landhaus in South Carolina an einem Herzleiden, an dem er schon seit einigen Monaten litt. |
| Philadelphia (Penns.) |
29.06.1891 |
George Miller's Son |
Der Gründer des Unternehmens, George Miller, stirbt in seinem Hause 1004 Race Street |
| Philadelphia (Penns.) |
07.07.1891 |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Patentierung eines Mikrometers |
| Philadelphia (Penns.) |
21.09.1891 |
Baldwin Locomotive Works |
William C. Stroud, Teilhaber seit 1886, stirbt |
| Philadelphia (Penns.) |
1891 |
Baldwin Locomotive Works |
Für die "New York, Lake Erie und Estern Railroad" werden fünf Verbundlokomotiven der Achsfolge 1'E (Decapod) geliefert. Sie haben Zylinder mit (16 + 27) x 28 inch mit Treibrädern D= 50 inch, der Kessel (Bauart Wootten = breite Feuerbüchse, für Anthrazitfeuerung) hat 76 inches Durchmesser |
| Philadelphia (Penns.) |
01.12.1891 |
Mount Airy Water Works |
Umsetzung einer Knowles-Pumpe für 1.000.000 gallons/d von der Roxborough high service Station (in Mount Airy als Pumpe Nr. 3) |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut 25 Forney-Verbundlokomotiven für die "South Side Elevated Railroad of Chicago". Es sind kleiner Tenderlokomotiven mit einem Drehgestell unter Führerhaus und hinterem Kohlen- und Wasserkasten. |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut zunächst zwei Zahnradlokomotiven ("Chimirri" und "Roma") für für die Bergbahn "Società Anonima per la Ferrovia Sant'Ellero-Saltino" bei Florenz in Italien (Eröffnung: 25.09.1892, Stillegung: 18.04.1924) mit vmtl. 900 mm Spurweite (auch 800 mm und 1000 mm genannt). Sie überwindet auf 7,927 m Länge einen Höhenunterschied von 112 m auf 957 m üNN mit einer Maximalsteigung von 234 o/oo. Die Lokomotiven für reinen Zahnrdbetrieb mit einem Treibzahnrad (D= 860 mm) und zwei Laufachsen (D= 680 mm). Der Kessel hat 1,1 qm Rost- und 48 qm Heizfläche. - 1893 wird die dritte Lokomotive "Vallombrosa" geliefert |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der 13.000sten Lokomotive |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Bavaria Brewery, Gottlieb Manz Brewing Co. |
Errichtung des Kessel-, Maschinen- und Dynamohauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Bellevue Worsted Mills, B. W. Greer |
Erweiterung der Weberei im Südosten sowie der Bäumerei und Spulerei im Westen |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Bellevue Worsted Mills, B. W. Greer |
Erweiterung des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Berkshire Mills No. 2, James Smyth & Co. |
Vergrößerung und Aufstockung der Färberei mit Bleicherei sowie der Büro- und Lagerhäuser im Südosten des Areals |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Blabon Oil Cloth Works, George Blabon & Co. |
Bau des Lagerhauses (im Osten, jenseits des Eisenbahnnebengleises) |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Blabon Oil Cloth Works, George Blabon & Co. |
Bau des Pumpenhauses, des Kalandergebäudes, des nordöstlichen Teils der Linoleumtrocknerei und des Leinölwerks 1891 |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Blockley Almshouse |
Bau der Isolierstation |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Bodenstein & Kuemmerle |
Aufstockung und Vergrößerung der Gebäude (mit Ausnahme des Eckbaues Leithgow / Canal Street) |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Burg & Pfaender, Lager Beer Brewery |
Bau des Sudhauses und der Malzmühle [mill house] |
| Philadelphia (Penns.) |
1894 |
F. A. Poth Brewing Co. |
Errichtung neuer Gebäude |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Fred Feil, Lager Beer Brewery |
Bau des Kessel- und Sudhauses mit Malzmühle (Ecke Susquehanna Avenue / Fairhill Street) |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
George V. Cresson, Foundry und Machine Shop |
Bau der Montagewerkstatt östlich der North 18th Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
George V. Cresson, Foundry und Machine Shop |
Vergrößerung der Eisengießerei |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Grove & Brother's Linseed Oil Works |
Aufstockung des Gebäudes mit der Faßmalerei, Faßabfüllerei und Öltanks (im Osten, am Anschlußgleis) |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Grove & Brother's Linseed Oil Works |
Bau des Kesselhauses mit Küferei |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Hoyle, Harrison & Kaye's New Mill |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
I. P. Morris, Towne & Co. |
"Faesch & Piccard" in Genf erhält den Auftrag für die Planung der Turbinenanlage des "Edward Dean Adams Power Plant" der "Niagara Falls Power Company ". Die 21 Turbinen mit senkrechten Wellen sind in tiefen Schächten, und die röhrenförmigen Wellen führen an die Erdoberfläche, wo sie Generatoren mit senkrechen Wellen antreiben. Die Turbinen werden von Morris geliefert, damit kein Zoll gezahlt werden muß |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Jarden Brick Company |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
John J. Glazier, Brother & Co. |
Vergrößerung der Färberei an der Jasper Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Kensington Steam Packing Box Factory, Joseph T. Pearson |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Keystone Glass Works, Mason Fruit Jar Co. |
Bau eines Lagergebäudes mit Maschinenwerkstatt |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Klauder & Bro. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Leicester Mills Co. |
Bau der Lager- und Versandräume an der Cumberland Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Lion Brewery, Geo. F. Rothacker & Sons |
Bau der Flaschenabfüllerei |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Manhattan Mills, John Culbertson & Sons |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
National Hardware und Malleable Iron Works, Thomas Devlin & Co. |
Bau des Lager- und Polierereigebäudes an der Lehigh Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Northern Liberties Gas Co. |
Bau des Kessel- und Maschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Northern Liberties Gas Co. |
Bau des Kondensatorhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Oriental Mills, George Brooks & Son |
Erstellung des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Park Carpet Mills, John Gay |
Bau eines neuen Büro- und Lagergebäudes im Norden der Howard Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Park Carpet Mills, John Gay |
Erweiterung des Lager- und Webereigebäudes im Norden der Howard Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Parson's Maganese, Bronze & Copper Co. |
Bau des Raffinieriegebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Parson's Maganese, Bronze & Copper Co. |
Errichtung des Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Penn Dye Works, Alfred Comersall |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Penn Stove Works, Cox, Whitman & Cox |
Aufstockung des Gebäudes an der Philip Street südlich der Eisengießerei |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Pennsylvania Iron Works Co. |
Bau des Bürogebäudes an der Lancaster Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Pennsylvania Iron Works Co. |
Bau des westlichen Teils der Montagewerkstatt |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Pennsylvania Salt Manufacturing Co., Greenwich Chemical Works |
Erweiterung der Säurekammern im Nordosten |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Philadelphia and Reading Railway Company |
Archibald A. McLeod wird der Nachfolger von Franklin B. Gowen als Präsident. Er versucht, die Kontrolle über den Anthrazit-Handel (1892-1893) und dann die Kontrolle mehrerer Eisenbahnlinien in New England zu vergrößern |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Bau der Elektromotorenwerkstatt und des benachbarten Lagergebäudes für fertige Wagen |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Bau der Holzwerkstatt, der Schmiede und des Holztrockenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Philadelphia Traction Co.'s Electrical Station |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Priestman Brothers, Holderness Foundry |
"Priestman Brothers" (Hull, England) eröffnet eine Fabrik in Philadelphia (USA) |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Quaker City Mortar Company |
Bau der Stallung und des Mischmaschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Quaker City Mortar Company |
Umbau der Gebäude 1891 |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Richmond Hosiery Mills & Indelible Dye Works, E. Sutro |
Bau von Kessel- und Maschinenhaus |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Robert H. Foerderer, Glazed Kid Works |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Schuyler Buildings |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Sharpless & Carpenter |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Stanton Manufacturing Co. |
Umbau der Gebäude |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Thomas Potter Oil Cloth Works |
Bau der Ölkocherei únd eines Gebäudes im Süden des Areals |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Thomas Potter Oil Cloth Works |
Erweiterung der Trocknerei und Lackiererei |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Times Finishing Works, Samuel Lea & Son |
Bau des allgemeinen Lagers mit Falterei, Endverarbeitung und Spannrahmen sowie Lagers von Fertigprodukten (südlich an der Street John Street) |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Tygert Allen Fertilizer Co. |
Bau der Gebäude östlich der Brandmauer |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
Vienna Dye Works, A. Eichler & Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1892 |
William H. Wetherill & Brother |
Bau eines "corroding houses" östlich der 30th Street |
| Philadelphia (Penns.) |
26.05.1892 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Kauf der Pumpmaschine No. 4 (neu) von "H. R. Worthington & Co." für einen Preis von $67.800 |
| Philadelphia (Penns.) |
15.06.1892 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Die neue Pumpmaschine Nr. 5 (neu) geht in Betrieb. |
| Philadelphia (Penns.) |
23.06.1892 |
Philadelphia Water Works, Belmont Pumping Station |
Die Stadträte verabschieden eine Verordnung, die von Bürgermeister Stuart genehmigt wird, zur Einholung von Geboten zur Errichtung einer Filteranlage an der Belmont Pumpstation, nach Angaben der Verwaltung des Wasserwerks. Der Bau und der Versuchsbetrieb dieser Filteranlage wird vom Präsidium empfohlen statt der Erweiterung des George-Hill-Reservoirs, was zu dieser Zeit vorgeschlagen wird. Das Ziel ist es, die Speicherkapazität für die Sedimentation zu erhöhen und die bisherige Praxis, West Philadelphia Stadtteile mit Rohwasser durch direktes Pumpen aus dem Behälter zu versorgen. Diese Praxis nahm mit dem steigenden Wasserbedarf der Bezirke zu. Keines der Angebote wird angenommen, und eine Filteranlage wird erst zehn Jahre später im Wasserwerk Roxborough eingebaut. |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
A. M. Collins, Son & Co. |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Allegheny Dye Works, Brehm & Stehle |
Vergrößert und umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1894 |
Bergner & Engel Brewing Co., Ale, Porter und Brown Stout Brewery |
Umgebaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Berkshire Mills No. 2, James Smyth & Co. |
Bau des Kesselhauses im Süden des Grundstücks |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Blabon Oil Cloth Works, George Blabon & Co. |
Errichtung des südwestlichen Teils des Linoleumtrockengebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Blockley Almshouse |
Bau der Ambulanz |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Blockley Almshouse |
Bau des Fahrzeuggebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Bodenstein & Kuemmerle |
Vergrößerung der Gebäude im Bereich Lawrence / Canal und Leithgow Street (Sägerei, Hobelei, Zusammenbau, Holzlager und Drechselei) |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Bromiley & Burns |
Bau des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Bromiley & Burns |
Bau des Lager- und Webereigebäudes an der Orchard Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Charles Theis & Co. |
Bau des Sudhauses direkt an der North 32nd Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
City Park Brewery, Louis Bergdoll Brewing Co. |
Bau des Bierkeller-, Faßlager- und Lagergebäudes an der Parrish Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Collins & Aikman Co., Standard Mills |
Erweiterung |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Dungan, Hood & Co., Glazed Kid Factory |
Umbau der Gebäude für die gegenwärtige Nutzung |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Fairhill Dye Works, John Greenwood |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Globe Dye und Bleach Works, Greenwood & Bault |
Aufstockung des Lagerhauses oberhalb am Tacony Creek |
| Philadelphia (Penns.) |
1894 |
Gordon Bros., Curled Hair Factory |
Umgebaut für die gegenwärtige Nutzung |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Gray's Ferry Abattoir Co., Hughs, Cook & Co. |
Fertigstellung |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Henry H. Roelofs & Co., Fine Felt Hat Factory |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Holmesburg Knitting Mills Co. |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Hoopes & Townsend |
Errichtung der meisten Gebäude zwischen Noble und Hamilton Street: die Nietenwerkstatt, das südliche Kesselhaus, die Eisenkonstruktionswerkstätte und die Maschinenwerkstatt |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
J. & P. Baltz Brewing Co. |
Vergrößerung des [vmtl.] Eismaschinen- und Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
J. & P. Baltz Brewing Co. |
Vergrößerung des Eismaschinen- und Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
J. A. Dougherty & Sons' Whisky Distillery & Storehouses |
Erweiterung des Faßdaubenlagers an der North Front Street und der Küferei an der Hope Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
J. A. Dougherty & Sons' Whisky Distillery & Storehouses |
Umbau des Zollverschlußlagers an der Hope Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
James W. Cooper & Bro. |
Aufstockung des Kesselhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
John Roehm's Brewery |
Errichtung der Gebäude südlich an der Charlotte Street (Ladeschuppen, Waage, Maschinenreparaturwerkstatt und Waschhaus) |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
John Roehm's Brewery |
Vergrößerung von Stallung und Wagenschuppen |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
John Wyeth & Bro. |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Lion Brewery, Geo. F. Rothacker & Sons |
Bau des Gebäudes zur Beladung von Wagen und des Lagerhauses an der Master Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Lion Brewery, Geo. F. Rothacker & Sons |
Umbau des Raums zur Entfernung der abgesetzten Stoffe im Bier |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Mitchell & Peirson |
Umbau der Gebäude für Lederfabrikszwecke |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Mrs. Elizabeth Vollmer's Lager Beer Brewery |
Bau der neuen Brauerei |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
N. Z. Graves & Co., Farbenfabrik Broad Street |
Bau des Lager-, Versand- und Produktionsgebäudes an der Ecke Geary / South Broad Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
N. Z. Graves & Co., Farbenfabrik Broad Street |
Das Fabrikgebäude an der South Broad Street wird aufgestockt |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
National Hardware und Malleable Iron Works, Thomas Devlin & Co. |
Bau eines neuen Kessel- und Maschinenhauses im Westen des Areals |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
National Wall Paper Co. |
Bau eines Lagerhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Oscar J. Meinhardt |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Penn Stove Works, Cox, Whitman & Cox |
Bau der beiden Lagegebäude längs der American Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
People's Traction Co. |
Bau der Werkstätten sowie der Wagenhalle an der Susquehanna Avenue |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Philadelphia and Reading Railway Company |
Erneuter Bankrott, und Archibald A. McLeod wird abgesetzt |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Philadelphia Traction Co., 15th und Cumberland Street Division |
Umgebaut und erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Philadelphia Water Works, Belmont Pumping Station |
Beschluß zum Bau einer high service pumping station, eine kurze Entfernung zum George's Hill Reservoir, um die Versorgung des westlichen Teils des 34th Ward zu verbessern. Die Firma "R. C. Ballinger Company" in Philadelphia erhält im selben Jahr den Auftrag zur Errichtung des Kessel- und Maschinenhauses |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Philip Spaeter |
Erweiterung der Produktionswerkstätten an der North 30th Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Scotch Snuff Works, Stewart, Ralph & Co. |
Vergrößerung |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Bau der beiden Lagerhäuser westlich von Pier 60 und 61 South |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Bau einer Faßfabrik |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Spreckels' Sugar Refinery |
Bau eines Rohzuckerwaschhauses (als Teil eines Lagerhauses, westlich von Pier 60 South) |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Star Mill, James Stafford |
Erweitert |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Stephens, Armstrong & Conkling, Architectural Terra Cotta Works |
Bau des zweiten Ofen- und Pressenhauses im Nordwesten |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Tygert's Phosphate Works, John E. Tygert & Co. |
Bau der Gebäude westlich der Brandmauer 1892 |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Tygert's Phosphate Works, John E. Tygert & Co. |
Umbau von Gebäuden östlich der Brandmauer |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
W. J. McCahan Sugar Refining Co. |
Erbaut 1892 |
| Philadelphia (Penns.) |
1894 |
Warden Manufacturing Co. |
Erweiterungsbauten |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Warnick, Newberry & Co. |
Bau des Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Warnick, Newberry & Co. |
Erweiterung der Produktionsgebäude an der Pear Street |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Waverly Mills, Clarke & O'Neill |
Erbaut |
| Philadelphia (Penns.) |
1893 |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Vergrößerung des Bürogebäudes |
| Philadelphia (Penns.) |
22.02.1893 |
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The Southern express on the Pennsylvania Railroad, which left the Broad Street station at 10:20 this morning, at 10:55 collided with the Morton (Penn.) accommodation train near South Street Station, West Philadelphia. The accommodation train was crossing a switch to pull into the South Street Station. All the cars but the last one had crossed, when the Southern express came rushing down the track and struck the local passenger car on the switch full in the centre.
The express was made up entirely of heavy Pullman cars, and the light passenger car was hurled fifty feet from the track, and was smashed by the force of the blow.
The express train escaped injury, and the engineer immediately stopped his train. |
| Philadelphia (Penns.) |
ab Mai 1893 |
Baldwin Locomotive Works |
Auf der Weltausstellung in Chicago werden 17 Baldwin-Lokomotiven ausgestellt: eine Decapod-Lokomotive von 1891 für die "New York, Lake Erie and Western Railroad". Hochgeschwindigkeitslokomotiven mit Vauclain-Verbundzylinder, Achsfolge 1'B1' mit dem Namen "Columbia", der auch für die Bauart verwendet wird. Eine Schnellzuglokomotive für die "Central Railroad of New Jersey" und eine die von der "Philadelphia and Reading Railroad" verwendet wird, und eine für die "Baltimore and Ohio Railroad". Diese drei Bahnen betreiben die "Royal Blue Line" zwischen New York und Washington. Eine Sattetank-Doppelender-Lokomotive mit Dampfwinde. Eine Lok mit einfacher Dampfdehnung "American" mit Zylindern 18 x 24
inches. Eine Mogul-Lokomotive mit Zylindern von 19 x 24 inches. Eine fünffach gekuppelte Güterzuglokomotive 20 x 24 inches für die "Baltimore and Ohio Southwestern Railroad". Eine fünfachsige Verbund-Personenzuglokomotive, gezeigt in Verbindung mit einem Zug der "Pullman Car Company". Eine "Consolidation"-Verbundlolomotive für die "Norfolk and Western Railroad". Drei Lokomotiven werden gezeigt in Verbindung mit der besonderen Ausstellung der "Baltimore and Ohio Railroad": 1 Verbundlok, 1 mit einfacher Dampfdehnung und 1 fünfachsige Personenzuglokomotive. Ferner eine Metersprulok für die "Mexican National Railroad" und eine Satteltank-Industrielokomotive |
| Philadelphia (Penns.) |
05.06.1893 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Die Pumpmaschine No. 4 (neu) geht in Betrieb |
| Philadelphia (Penns.) |
Sommer 1893 |
Baldwin Locomotive Works |
Die wirtschaftliche Depression beginnt und verringert die im Jahre 1893 gelieferten Lokomotiven auf 772 |
| Philadelphia (Penns.) |
30.06.1893 |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
Bestellung von zwei Dreifachexpansionsmaschinen für 30 Millionen Gallonen/d Fördermenge bei der "Holly Manufacturing Company", Kaufpreis: $162.570 |
| Philadelphia (Penns.) |
05.08.1893 |
Baldwin Locomotive Works |
Die auf der Weltausstellung gewonnene Einsicht in die Eigenart der amerikanischen Lokomotivbauarten treibt Georg von Ebermayer an, sich bei der Bayerischen Staatsbahn für die Beschaffung von je zwei amerikanischen Schnellzug- und Güterzuglokomotiven einzusetzen. - Die Lieferung erfolgt 1901 bzw. 1899 als Gattung E I (1'D n4v) bzw. S 2/5 (als 2'B1' n4v) durch Baldwin. |
