| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Amsterdam |
1942 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Nach seinem Schulabschluß am Gymnasium am Kennemer Lyceum beginnt er ab 1942 seine Karriere im Betrieb Heineken seines Urgroßvaters Gerard Adriaan Heineken und seines Vaters Henry Heineken. Anschließend hat er dort verschiedene Positionen inne. Heineken widmet sich intensiv der Werbung. So ist er mit am Entstehen der Markenidentität des Konzerns mit rotem Stern und grüner Grundfarbe beteiligt. |
| Arnheim (Niederl.) |
1942 |
AKU Algemeene Kunstzijde Unie N. V., Vereinigung Glanzstoff-Enka |
Übertragung der bisher bei der "Algemeene Kunstzijde Unie N.V." liegenden Beteiligung an der "Erste Österreichische Glanzstoff-Fabrik A.-G.", St. Pölten, auf die "Vereinigte Glanzstoff" |
| Arnhem (Arnheim) |
1942 |
AKU Algemeene Kunstzijde Unie N. V., Vereinigung Glanzstoff-Enka |
Übertragung der bisher bei der "Algemeene Kunstzijde Unie N.V." liegenden Beteiligung an der "Erste Österreichische Glanzstoff-Fabrik A.-G.", St. Pölten, auf die "Vereinigte Glanzstoff" |
| Niederlande |
1942 |
Heineken, Alfred |
Nach seinem Schulabschluß am Gymnasium am Kennemer Lyceum beginnt er ab 1942 seine Karriere im Betrieb Heineken seines Urgroßvaters Gerard Adriaan Heineken und seines Vaters Henry Heineken. Anschließend hat er dort verschiedene Positionen inne. Heineken widmet sich intensiv der Werbung. So ist er mit am Entstehen der Markenidentität des Konzerns mit rotem Stern und grüner Grundfarbe beteiligt. |
| Oostereinde (Winschoten) |
1942 |
Museum Stoomgemaal Winschoten |
Marten van der Laan (1912-1983) wird Maschinist (bis 1980) |
| Sliedrecht (Niederl.) |
01.01.1942 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
H. den Ouden wird Direktor |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1942 |
Molenmuseum De Wachter |
Demontage der Dampfmaschinen und des kohlegefeuerten Kessels |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1942 |
Molenmuseum De Wachter |
Der Schornstein fällt durch Sturm-Einwirkung um |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1942 |
Molenmuseum De Wachter |
Verschrottung des Kollergangs der Ölmühle |
| Winschoten (Niederl) |
1942 |
Museum Stoomgemaal Winschoten |
Marten van der Laan (1912-1983) wird Maschinist (bis 1980) |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1942 |
Molenmuseum De Wachter |
Demontage der Dampfmaschinen und des kohlegefeuerten Kessels |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1942 |
Molenmuseum De Wachter |
Der Schornstein fällt durch Sturm-Einwirkung um |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1942 |
Molenmuseum De Wachter |
Verschrottung des Kollergangs der Ölmühle |
| Arnheim (Niederl.) |
07.07.1942 |
AKU Algemeene Kunstzijde Unie N. V., Vereinigung Glanzstoff-Enka |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Arnhem (Arnheim) |
07.07.1942 |
AKU Algemeene Kunstzijde Unie N. V., Vereinigung Glanzstoff-Enka |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Arnheim (Niederl.) |
20.09.1942 bis 20.12.1942 |
AKU Algemeene Kunstzijde Unie N. V., Vereinigung Glanzstoff-Enka |
Wenn die bestellten Maschinen und Materialien zu den zugesagten Zeitpunkten geliefert werden, wird die Gesellschaft Zellwolleproduktion im Herbst aufnehmen können. |
| Arnhem (Arnheim) |
20.09.1942 bis 20.12.1942 |
AKU Algemeene Kunstzijde Unie N. V., Vereinigung Glanzstoff-Enka |
Wenn die bestellten Maschinen und Materialien zu den zugesagten Zeitpunkten geliefert werden, wird die Gesellschaft Zellwolleproduktion im Herbst aufnehmen können. |
| Hengelo (Niederlande) |
01.10.1942 bis 01.04.1943 |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Große Schäden durch Luftangriffe |
| Den Haag |
19.11.1942 |
---- |
In Den Haag wird das Deutsche Theater in den Niederlanden mit einer Aufführung der Oper »Don Giovanni« von Wolfgang Amadeus Mozart eröffnet. |
| Sliedrecht (Niederl.) |
06.02.1943 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Tod von Direktor H. van Seventer |
| Sliedrecht (Niederl.) |
15.02.1943 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Ingenieur H. van Seventer tritt als Maschineningenieur ein. |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1944 |
Gemaal aan de Dieskant |
Die Anlage wird im Kriege zerstört |
| 's-Hertogenbosch (s-Hertogenbosch) |
1944 |
Gemaal aan de Dieskant |
Die Anlage wird im Kriege zerstört |
| Aalburg (Drongelen) |
1944 |
Rijksstoomgemaal Waalwijk |
Gebäude und Schleusen werden beschädigt |
| Drongelen (Niederl.) |
1944 |
Rijksstoomgemaal Waalwijk |
Gebäude und Schleusen werden beschädigt |
| Gansoijen (Drongelen) |
1944 |
Rijksstoomgemaal Waalwijk |
Gebäude und Schleusen werden beschädigt |
| Orthen (s-Hertogenbosch) |
1944 |
Gemaal aan de Dieskant |
Die Anlage wird im Kriege zerstört |
| Steyl (Niederl) |
1944 |
Steyler Missionare, Missiehuis St. Michael |
328 Granaten fallen auf die Klostergebäude. Auch das Kesselhaus wird getroffen, und das Dach stürzt auf die Maschinen. - Die Schäden werden wieder behoben. |
| Venlo (Steyl) |
1944 |
Steyler Missionare, Missiehuis St. Michael |
328 Granaten fallen auf die Klostergebäude. Auch das Kesselhaus wird getroffen, und das Dach stürzt auf die Maschinen. - Die Schäden werden wieder behoben. |
| Enschede (Niederl) |
22.02.1944 |
Gerh. Jannink & Zonen |
Ein Bombardement richtet großen Schaden an. |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Sept. 1944 |
N.V. Boele's Scheepsverven |
Die deutschen Besetzer zerstören Gebäude und plündern das Inventar |
| Zutphen (Niederl) |
18.09.1944 |
Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik |
Einstellung der Strecke der "Geldersche Stoomtramweg Maatschappij" nach Emmerich |
| Amsterdam |
22.09.1944 |
Amsterdamsche Droogdok Maatschappij |
Das Hendrikdok/Dok 5 wird mit dem noch eingedockten italienischen Schiff "XXIV Maggio" durch ein deutsches Sprengkommando versenkt |
| Hengelo (Niederlande) |
06./07.10.1944 |
N.V. Koninklijke Weefgoederen Fabriek v/h C. T. Stork & Co. |
Die Fabrik wird durch das amerikanische Bombardement auf die Innenstadt vollkommen zerstört. Ziel des Angriffs waren eigentlich die Bahnhofsanlagen und benachbarten Industriebetriebe (so auch die KWF). |
| Groningen |
nach dem 2. WK |
Houthandel v.h. L. J. Hemmes |
Hemmes verpachtet die Anlage an seinen Beschäftigten Jannes Zweep und dessen Sohn Willem. Sie gründen die Lohnsägerei und Holzhandel "J. Zweep & Zn." |
| Maasbommel (Niederl.) |
1945/46 |
Poldergemaal Maasbommel |
Stillegung |
| Oosterhoogebrug (Groningen) |
nach dem 2. WK |
Houthandel v.h. L. J. Hemmes |
Hemmes verpachtet die Anlage an seinen Beschäftigten Jannes Zweep und dessen Sohn Willem. Sie gründen die Lohnsägerei und Holzhandel "J. Zweep & Zn." |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1945 |
Molenmuseum De Wachter |
Einbau neuer Windmühlenflügel |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1945 |
Molenmuseum De Wachter |
Einbau neuer Windmühlenflügel |
| Enschede (Niederl) |
01.04.1945 |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Sprengung der Straßenbrücke über den Bahnhof Enschede-Süd und über den Aa-Bach bei Alstätte |
| Geertruidenberg (Niederl.) |
Juni 1945 |
Schipper & Van Dongen |
Tod von Roelof Johan van Dongen |
| Hoogezand (Niederlande) |
1946 |
Boon, Molema & De Cock |
Schließung |
| Rotterdam |
1946 |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Wiederaufnahme des Schiffbaues |
| Varkenoord (Rotterdam) |
1946 |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Wiederaufnahme des Schiffbaues |
| Veenendaal (Niederl) |
1946 |
Brooks Instruments |
Gründung des Stammwerks in Lansdale (Pa.) |
| Weesp (Niederl) |
1946/53 |
Du Croo & Brauns |
Verkauf der Werksanlagen in Weesp |
| Haarlem (Niederlande) |
20.05.1946 |
Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij te Haarlem |
Der bisher von der "Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij" geführte Straßenbahnbetrieb wird wieder von der "Electrische Spoorweg-Maatschappij" übernommen, die in "Noord-Zuid-Hollandsche Vervoer Maatschappij N.V." (NZHVM) umfirmiert |
| Rotterdam |
Herbst 1946 |
N.V. Stoomboot Reederij voorheen J. & A. van der Schuyt |
Zusammenlegung der "N.V. Reederij Van der Schuyt" und ihrer Tochterunternehmung "N.V. Reederij Stanfries" mit der "N.V. Gebrs. van den Boom's Stoombootreederij" |
| Arkel (Südholland) |
01.01.1947 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Außerbetriebnahme. Eine der Dampfmaschinen wird der Stichting Cruquius und eine an Cockerill abgegeben. Die dritte wird verschrottet. |
| Breda (Niederl.) |
1947 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Beginn des Rolltreppenbaus in der Aufzugsfabrik |
| Giessenlanden (Arkel) |
01.01.1947 |
Rijksstoomgemaal Arkelse Dam |
Außerbetriebnahme. Eine der Dampfmaschinen wird der Stichting Cruquius und eine an Cockerill abgegeben. Die dritte wird verschrottet. |
| Niederlande |
1947 |
Dr. C. Otto & Co. |
In Holland wird die "Otto-Simon-Carves NV" gegründet. |
| Rotterdam |
1947 |
N.V. Maatschappij Kustvaart (Phs. van Ommeren) |
Fusion mit der "Stoomvaart Maatschappij 'De Maas'" |
| Weesp (Niederl) |
|
Du Croo & Brauns |
Gründung der "N.V. Smalspoorwerkplaatsen Ducrobrauns-Lindeteves" (Ducrolinde) in Zusammenarbeit mit "Linde-Teves & Stokvis" für den Verkauf von Schmalspurbahnanlagen in Südostasien |
| Niederlande |
02.03.1947 |
Ghijsels, Frans Johan Louwrens |
Tod von J. L. Ghijsels in den Niederlanden |
| Rotterdam |
21.11.1947 |
Rotterdamsche Lloyd N.V. |
Umfirmierung in "Koninklijke Rotterdamsche Lloyd N.V." |
| Alkmaar (Nordholland) |
1948 |
Alkmaarse IJzer- en Metaalgieterij |
Zusammenarbeit mit der "Nederlandsche Seintoestellen Fabriek", die in den Händen von Philips ist. |
| Amsterdam |
1948 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Dirk U. Stikker scheidet aus der Direktion aus, weil er Außenminister wird. |
| Amsterdam |
1948 |
Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel |
Bau der letzten Dampflok in den Niederlanden, insgesamt wurden 615 Dampflok erbaut. |
| Breda (Niederl.) |
1948 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Gründung einer "Electron"-Filiale in Mill |
| Haastrecht (Niederl) |
1948/1952 |
Gemaal De Hooge Boezem |
Die Dampfmaschinen werden durch Elektromotoren ersetzt [dennoch ist um 2010 eine Dampfmaschine erhalten] |
| Heijplaat (Rotterdam) |
1948 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
K. van der Pols (geb. 21.01.1906 in Amsterdam) wird Direktor |
| Hengelo (Niederlande) |
1948 |
N.V. Koninklijke Weefgoederen Fabriek v/h C. T. Stork & Co. |
Willem Stork jr. gründet am Twentekanaal den Tochterbetrieb der KWF, "C. T. Stork & Co. Chemische Industrie N.V.", oder "Stork Chemie". |
| Maasbommel (Niederl.) |
1948 |
Poldergemaal Maasbommel |
Umlegung des Schornsteins |
| Oostereinde (Winschoten) |
1948 |
Museum Stoomgemaal Winschoten |
Ersatz der alten Förderschnecke des Elektro-Pumpwerks durch eine der Firma Spaans in Hoofddorp |
| Oudewater |
1948 |
Machinefabriek "De Hollandsche Ijssel" v/h de Jongh & Co. |
Ingenieur J. B. Legemaate tritt nach seinem Studium an der Technischen Universität Delft in das Unternehmen ein. - Unter seiner Leitung blüht das Unternehmen auf. |
| Rotterdam |
1948 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
K. van der Pols (geb. 21.01.1906 in Amsterdam) wird Direktor |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1948 |
N.V. Baggermaatschappij Bos en Kalis |
Der erste elektrische Eimerkettenbagger wird in Betrieb gestellt. |
| Winschoten (Niederl) |
1948 |
Museum Stoomgemaal Winschoten |
Ersatz der alten Förderschnecke des Elektro-Pumpwerks durch eine der Firma Spaans in Hoofddorp |
| Rotterdam |
März 1948 |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Auftrag über den Bau von vier Tankern für Argentinien als Beginn einer langen Periode des Großschiffbaus |
| Varkenoord (Rotterdam) |
März 1948 |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Auftrag über den Bau von vier Tankern für Argentinien als Beginn einer langen Periode des Großschiffbaus |
| Breda (Niederl.) |
16.08.1948 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
D. A. Schreuder tritt als Betriebsleiter zurück. Sein Nachfolger wird A. N. Knoppers. |
| Rotterdam |
10.09.1948 |
N.V. Stoomboot Reederij voorheen J. & A. van der Schuyt |
Änderung der Firma aus "N.V. Reederij Van der Schuyt" in "Van der Schuyt-Van den Boom-Stanfries Reederij N.V." (zwei Jahre nach der Zusammenlegung mit "van den Boom") |
| Haarlem (Niederlande) |
01.11.1948 |
Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij te Haarlem |
Ersatz der Linie 1 (Soendaplein – Station – Heemstede) durch Busse |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1949 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
In Den Haag wird mit der Herstellung von pneumatischen Werkzeugen begonnen |
| 's-Hertogenbosch (s-Hertogenbosch) |
1949 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
In Den Haag wird mit der Herstellung von pneumatischen Werkzeugen begonnen |
| Amsterdam |
1949 |
Pumpwerk Schellingwoude |
Außerbetriebnahme |
| Bolnes (Südholland) |
1949 |
N.V. Machinefabriek "Bolnes" v.h. J. H. van Cappellen |
Nach einer Studienreise (1948) von I. H. van Cappellen in die Vereinigten Staaten kommt er zuürck mit dem Gedanken, künftige Motoren aus einfachen Standard-Teilen zusammenzusetzen. In Zusammenarbeit mit Prof. Ir. Kroon von der Technischen Hochschule in Delft wird ein neuer Motortyp entwickelt mit einer Bohrung von 190 mm und einem Hub von 350 mm. Die Leistung pro Zylinder beträgt 50 PS bei 430 U/min. Der Motor wird in Schweiß-Ausführung hergestellt.
In 1949 kwam de eerste getaste diesel- motor in productie. |
| Hulst (Niederl.) |
1949 |
Tramlijn Hulst - Walsoorden |
Einstellung auch des Güterverkehrs und Abbruch der Strecke |
| Schellingwoude (Amsterdam) |
1949 |
Pumpwerk Schellingwoude |
Außerbetriebnahme |
| Tilburg (Niederlande) |
1949 |
Pieter van Dooren N.V. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Hilversum (Niederl.) |
12.06.1949 |
---- |
In der Nacht zum 13. Juni entgleist der Schnellzug 132 (Amersfoort - Amsterdam, gezogen von Lokomotive 3928, Depot Amersfoort) in der Höhe des zweiten Bahnsteigs bei den Weichen 14/20 und 15/21 infole überhöhter Geeschwindigkeit. Die Lokomotive stürzt auf die linke Seite. Lokführer, Heizer und ein Reisender werden verletzt |
| Breda (Niederl.) |
1950 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Zahl von 1.000 Mitarbeitern wird überschritten. |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1950 |
Willem Smit & Co. |
Ir. H. W. Beckering tritt als Direktor ein. |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1950 |
Molenmuseum De Wachter |
Medendorp beschließt, auch die Kornmühle einzustellen |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1950 |
Molenmuseum De Wachter |
Medendorp beschließt, auch die Kornmühle einzustellen |
| Breda (Niederl.) |
01.04.1950 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Einführung einer Kostenpreisberechnung, wobei die Abschreibungen auf dem Wiederbeschaffungswert anstelle des Kaufpreises beruhen. |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
20.08.1950 |
Willem Smit & Co. |
Tod des Begründers und ehemaligen Direktors Willem Smit |
| Rotterdam |
30.08.1950 |
N.V. Maatschappij Kustvaart (Phs. van Ommeren) |
Umfirmierung aus "Phs. van Ommeren's Scheepvaartbedrijf" in "Phs. van Ommeren" |
| Alkmaar (Nordholland) |
1951 |
N.V. Scheepswerf en Machinefabriek 't Hondsbosch |
Schließung der veralteten Werft |
| Amsterdam |
1951 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Alfred Heineken tritt in den Aufsichtsrat ein. |
| Amsterdam |
1951 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Einführung von Edelstahlfässern |
| Breda (Niederl.) |
1951 |
Asselbergs & Nachenius |
"Asselbergs & Nachenius" errichtet eine neue Fabrik in Breda. |
| Breda (Niederl.) |
1951 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Vergrößerung der Blechbearbeitungswerkstätte der Maschinenbauabteilung für die Herstellung von Aufzügen und Rolltreppen beginnt. |
| Heijplaat (Rotterdam) |
1951 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
van der Pols wird Vorsitzender der Direkton |
| Hengelo (Niederlande) |
1951/54 |
N.V. Koninklijke Weefgoederen Fabriek v/h C. T. Stork & Co. |
Wiederaufbau der zerstörten Fabrik am Stadtrand am Geerdinksweg/Weideweg nach einem Entwurf von Architekt H. W. van Lelyveld des Architektenbüros Beltman (Gerrit Beltman jr., 1905-1967) aus Enschede. Die Berechnung stammt von B. A. Sassen (1923-2000), der nach seinem Studium in Delft mit dem Büro Beltman verbunden ist. Die Gebäude haben Sheddächer mit Dachflächen in Form von Viertel-Zylindern. |
| Rotterdam |
1951 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
van der Pols wird Vorsitzender der Direkton |
| Rotterdam |
1951 |
Schiffs- und Maschinenbau-Akt.-Ges. |
Bau von mehreren Kranpontons für den Rotterdamer Hafen durch die "Schiffs- und Maschinenbau AG", Mannheim |
| Teteringen (Niederl.) |
1951 |
Asselbergs & Nachenius |
"Asselbergs & Nachenius" errichtet eine neue Fabrik in Breda. |
| Deest (Niederlande) |
1952 |
Dachpfannenfabrik "Narvik" |
Umfirmierung aus "N.V. DePaFa" in "N.V. Deester Pannenfabriek" |
| Hengelo (Niederlande) |
1952 |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Zusammenschluß mit "N.V. Machinefabriek Jaffa voorheen Louis Smulders & Co." in Utrecht zu "N.V. Machinefabriek Stork-Jaffa" |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1952 |
Willem Smit & Co. |
F. Smit tritt als Direktor ein. |
| Utrecht |
1952 |
Machinefabriek Jaffa vh. Louis Smulders & Co. |
Zusammenschluß mit "Gebr. Strok" in Hengelo zu "N.V. Machinefabriek Stork-Jaffa" |
| Sliedrecht (Niederl.) |
10.12.1952 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Gründung der Personalvereinigung "De Klop" |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1953 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Beschluß zum Bau einer weiteren Heineken-Brauerei (der dritten) in 's-Hertogenbosch. Man baut Lagerkeller und eine große Flaschenabfüllung. |
| Amsterdam |
1953 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Beschluß zum Bau einer weiteren Heineken-Brauerei (der dritten) in 's-Hertogenbosch. Man baut Lagerkeller und eine große Flaschenabfüllung. |
| Den Haag |
1953 |
Dr. C. Otto & Co. |
Bau einer Vertikal-Kühlkammerofenanlage im Gaswerk Den Haag durch "Dr. Otto & Co." |
| Niederlande |
Jan./Febr. 1953 |
---- |
Eine Jahrhundertflut verwüstet in den Niederlanden das Mündungsgebiet von Rhein, Maas und Schelde. 1853 Menschen kommen ums Leben |
| Rotterdam |
1953 |
Van Rietschoten & Houwens |
Grundsteinlegung für ein neues Gebäude in Sluisjesdijk in Rotterdam |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1953 |
Willem Smit & Co. |
Ende der Amtszeit von Cornelis Pot als Direktor |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1953 |
Willem Smit & Co. |
Gründung der Exportgemeinschaft "C.V. Holland Electric Industries Export WA 'Holland Electric'" in Den Haag mit den weiteren Mitgliedern "Coq Utrecht", "EMF Dordrecht", "Hazemeyer Hengelo", "Heemaf Hengelo", "Hollandse draad en kabelfabriek (Draka)" in Amsterdam, "Nederlandsche Kabelfabriek" (NKF) und "Smit Nijmegen". Der Direktor von "Smit Nijmegen", Prof. Ir. H. G. Nolen wird Vorsitzender und Ir. H. W. Beckering, Direktor von "Smit Slikkerveer" wird Sekretär. |
| Zutphen (Niederl) |
1953 |
Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik |
Einstellung der Straßenbahn |
| Amsterdam |
31.07.1953 |
Prinsen Geerligs, Hendrik Coenraad |
Tod von Dr. H. C. Prinsen Geerligs in Amsterdam |
| Amersfoort (Niederlande) |
1954 |
D. H. Eysink, Amersfoortsche Rijwiel-, Automobiel en Machinefabriek |
Konkurs |
| Amsterdam |
1954 |
Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel |
Vereinigung mit "Gebr. Stork" und Umbenennung in "Verenigde Machinefabrieken" |
| Haarlem (Niederlande) |
1954 |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Durch die Fusion zwischen Stork und Werkspoor wird "Conrad-Stork" eine Betriebsabteilung der "Verenigde Machine Fabriek Stork-Werkspoor" |
| Hengelo (Niederlande) |
1954 |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Vereinigung mit "Werkspoor N.V." und Umbenennung in "Verenigde Machinefabrieken" |
| Steyl (Niederl) |
1954 |
Steyler Missionare, Missiehuis St. Michael |
Bau eines neuen Kesselhauses für zwei kohlegefeuerte Steinmüller-Kessel (p= 22 bar, Dampfleistung jeweils 5 t/h) |
| Venlo (Steyl) |
1954 |
Steyler Missionare, Missiehuis St. Michael |
Bau eines neuen Kesselhauses für zwei kohlegefeuerte Steinmüller-Kessel (p= 22 bar, Dampfleistung jeweils 5 t/h) |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1955 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Bau einer Fabrik speziell für die Herstellung von pneumatischen Werkzeugen in Nijmegen als "N.V. NAMI" |
| 's-Hertogenbosch (s-Hertogenbosch) |
1955 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Bau einer Fabrik speziell für die Herstellung von pneumatischen Werkzeugen in Nijmegen als "N.V. NAMI" |
| IJmuiden (b. Velzen) |
1955 |
Maatschppij tot Expoitatie von Kooksovengassen N.V. |
Lieferung von 3 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| IJmuiden (Ijmuiden) |
1955 |
Maatschppij tot Expoitatie von Kooksovengassen N.V. |
Lieferung von 3 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lemmer (Niederl) |
1955/1956 |
D. F. Woudagemaal |
Die acht Kessel von Deprez werden durch vier von Werkspoor ersetzt |
| Loenen (Niederlande) |
1955 |
Papierfabriek de Middelste Molen |
Die Kartonfabrik "Wedwe J. w. Schut" übernimmt von G. J. Bomhof die Mühle mit den Wasserrechten. |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1955 |
Willem Smit & Co. |
Ende der Amtszeit von H. W. Beckering als Direktor |
| Tacozijl (Lemmer) |
1955/1956 |
D. F. Woudagemaal |
Die acht Kessel von Deprez werden durch vier von Werkspoor ersetzt |
| Teteringen (Niederl.) |
1955 |
Asselbergs & Nachenius |
Der Betrieb ist bedeutender Hersteller von Schraubenventilatoren |
| Tilburg (Niederlande) |
07.06.1955 |
Centrale Werkplaats Tilburg |
Die letzte Dampflokomotive verläßt die Werkstatt |
| Nederlande |
09.06.1955 |
---- |
Bei einem Schiffsunglück vor der niederländischen Küste kommen 18 Menschen ums Leben. |
| Niederlande |
09.06.1955 |
---- |
Bei einem Schiffsunglück vor der niederländischen Küste kommen 18 Menschen ums Leben. |
| Amersfoort (Niederlande) |
1956 |
D. H. Eysink, Amersfoortsche Rijwiel-, Automobiel en Machinefabriek |
Schließung |
| Amsterdam |
1956 |
Bierbrouwerij en Azijnmakerij "De Gekroonde Valk" vorheen Vollenhoven & Co. |
Schließung (oder 1961?) |
| Breda (Niederl.) |
1956/1957 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Bau einer Halle für die Rohrbiegerei |
| Koekange (Niederl.) |
1956 |
Coöperatieve Zuivelfabriek Koekange |
Gründung einer Zuchtvereinigung |
| Scheveningen (Niederl.) |
1956 |
Congrès International des Chemins de Fer |
Kleineres Treffen der Internationalen Eisenbahn-Kongreßvereinigung in Scheveningen |
| Steyl (Niederl) |
1956 |
Steyler Missionare, Missiehuis St. Michael |
Aufstellung einer BBC-Dampfturbine mit 500 kW als Ersatz für die beiden älteren Dampfmaschinen. |
| Venlo (Steyl) |
1956 |
Steyler Missionare, Missiehuis St. Michael |
Aufstellung einer BBC-Dampfturbine mit 500 kW als Ersatz für die beiden älteren Dampfmaschinen. |
| Breda (Niederl.) |
06.1956 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Beginn des Verkaufs von elektrischen Haushaltsgeräten durch "Electron" |
| Breda (Niederl.) |
18.07.1956 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Ankauf eines Teils der Parzelle C 1412, gelegen zwischen der Mark und dem ältsten Teil der Fabrik von 1928/29. Hierauf wird dann an der neuen La Monthal gearbeitet. Damit sind die Möglichkeiten zur Ausdehnung des Betriebsgeländes ausgeschöpft. |
| Amsterdam |
1957 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Heineken zieht sich aus der "Heineken's Nederlands-Indische Bierbrouwerij Maatschappij" in Surabaya zurück. |
| Apeldoorn |
1957 |
Apeldoornse Nettenfabriek Von Zeppelin & Co. N.V. |
Das Büro- und Eingangsgebäude brennt ab |
| Breda (Niederl.) |
01.01.1957 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Ende der Amtszeit von A. N. Knoppers als Betriebsleiter |
| Den Haag |
1957 |
N.V. de Bataavsche Petroleum Mij. |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Haarlem (Niederlande) |
1957 |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Einstellung der Schiffbauaktivitäten. - Nach dem Kriege wurden überwiegend nur Schiffe abgwrackt |
| Koog aan de Zaan (Koog) |
1957 |
P. M. Duyvis & Co. |
Bau eines neuen Verwaltungsgebäudes |
| Koog aan de Zaan (Niederl) |
1957 |
P. M. Duyvis & Co. |
Bau eines neuen Verwaltungsgebäudes |
| Nijverdal (Niederl.) |
1957 |
Koninklijke Stoomblekerij |
Das Unternehmen wird Teil der "Koninklijke Nijverdal-Ten Cate N.V." (oder 1965?) |
| Nijverdal (Niederl.) |
1957 |
Koninklijke Stoomweverij te Nijverdal |
Das Unternehmen ist Teil der "Koninklijke Nijverdal-Ten Cate N.V." |
| Rotterdam |
1957 |
Van Rietschoten & Houwens |
Übernahme durch die Handelsgesellschaft "Internatio", die früher in Niederländisch-Ostindien tätig war |
| s'Gravenhaage (Den Haag) |
1957 |
N.V. de Bataavsche Petroleum Mij. |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1957 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Bau von neuen Helligen auf dem 1940 erworbenen, brachliegenden Gelände |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1957 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Es tritt eine Gewinnbeteiligungsregelung in Kraft |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1957 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Übergang zur Sektionsbauweise |
| Sliedrecht (Niederl.) |
Anfang 1957 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Einrichtung eines Versorgungsfonds |
| Veenendaal (Niederl) |
1957 |
Brooks Instruments |
Verlegung des Brooks-Stammwerks von Lansdale nach Hatfield (Pa.) |
| Weesp (Niederl) |
|
Du Croo & Brauns |
Die "N.V. Smalspoorwerkplaatsen Ducrobrauns-Lindeteves" zieht zum IJplder / Westhaven um |
| Zutphen (Niederl) |
1957 |
Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik |
Die Strecke wird abgetragen. |
| Sliedrecht (Niederl.) |
08.05.1957 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
H. van Seventer wird Mit-Direktor |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1958 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Zum hundertjährigen Jubiläum wird dem Betrieb das Prädikat "Königlich" zuerkannt. |
| 's-Hertogenbosch (s-Hertogenbosch) |
1958 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Zum hundertjährigen Jubiläum wird dem Betrieb das Prädikat "Königlich" zuerkannt. |
| Amsterdam |
1958 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Alfred Heineken wird zum Delegierten des Aufsichtsrats ernannt. |
| Breda (Niederl.) |
1958/1959 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Bau einer weiteren Halle für die Rohrbiegerei in Verbindung mit der Herstellung von LaMont-Kesseln |
| Eindhoven |
1958 |
DAF |
Beginn des Automobilbaues |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1958 |
Nationaal Baggermuseum |
Ing. W. Bos hat die Idee, im früheren Rathaus ein Baggermuseum einzurichten. |
| Tilburg (Niederlande) |
1958 |
Gebrs. Deprez, Tilburgsche Stoomketel- en Machinefabriek |
Die Gebäude werden ein Teil der Zentralen Markthalle von Tilburg |
| Breda (Niederl.) |
02./03.02.1958 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Brand in der Abteilung "Electron" in der Nacht vom 2. auf den 3. Februar. Die Unterkunft brennt völlig ab. |
| Breda (Niederl.) |
04.1958 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Beschluß zum Wiederaufbau der abgebrannten Abteilung "Electron" auf einem anderen Teil des Betriebsgeländes, am südlichen Rand davon, seit 1956 im Eigentum des Betriebs. |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
04.09.1958 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Eröffnung der neuen Heineken-Brauerei in 's-Hertogenbosch durch Prinz Bernhard |
| Amsterdam |
04.09.1958 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Eröffnung der neuen Heineken-Brauerei in 's-Hertogenbosch durch Prinz Bernhard |
| Amsterdam |
um 1959 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Mit der Eröffnung der neuen Brauerei in 's-Hertogenbosch steigt der Ausstoß der drei niederländischen Brauereien auf über eine Million hl |
| Breda (Niederl.) |
1959 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die "Electron" kauft in Leeuwarden das Haus Emmakade ZZ 150 mit Magazin-, Werkstatt und Büroräumen und Platz für Erweiterungen |
| Breda (Niederl.) |
1959 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die nach dem Brand im Vorjahr neu aufgebaute Abteilung "Electron" ist betriebsbereit. |
| Eindhoven |
1959 |
N.V. Philips' Gloeilampenfabrieken |
Die rotierenden Scherköpfe der Rasierapparate werden beweglich gestaltet |
| Rotterdam |
1959 |
Allan & Co.'s Koninklijke Nederlandsche Fabrieken van Meubelen en Spoorwegmaterieel N.V. |
Einstellung der Produktion |
| Sliedrecht (Niederl.) |
13.06.1959 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Gründung eines Betriebsrats |
| Hengelo (Niederlande) |
10.09.1959 |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Die "Siemens-Schuckertwerke" vergeben eine Lizenz für Benson-Kessel an "Gebr. Stork & Co." (später: "Stork Ketels B.V.") |
| Amsterdam |
01.10.1959 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Umstrukturierung: Die bisher allein in der "Heineken's Bierbrouwerij Maatschappij N.V." ausländischen Aktivitäten (einschl. der Mehrheitsbeteiligung "Cobra N.V.") in die "Heineken Internationaal N.V." eingebracht. Die übrigen Aktivitäten werden in die "Heineken Brouwerijen Nederland N.V." eingebracht. |
| Sliedrecht (Niederl.) |
08.10.1959 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Offizielle Einsetzung des Betriebsrats |
| Alkmaar (Nordholland) |
1960 |
Alkmaarse IJzer- en Metaalgieterij |
Vollständige Übernahme durch Philips |
| Amsterdam |
1960 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Einführung des Werbeslogans "Heerlijk Helder Heineken" (Köstlich Hell Heineken) |
| Breda (Niederl.) |
1960 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Option zur Erwerbung eines Geländes von 3 ha in den Crogten, Eigentum der Stadt Breda. Das Gelände soll durch einen Tunnel unter dem Crogtdijk mit dem bestehenden Fabrikgrundstück verbunden werden. - Es ist nicht mehr erforderlich. |
| Papendrecht (Niederl.) |
1960er |
C. M. van Sillevoldt |
Die Reismühle von Sillevoldt wird nach Papendrecht verlegt |
| Rotterdam |
1960er |
C. M. van Sillevoldt |
Die Reismühle von Sillevoldt wird nach Papendrecht verlegt |
| Rotterdam |
1960 |
Hoyer GmbH, Internationale Fachspedition |
Gründung der ersten ausländischen Tochtergesellschaft von Hoyer: "RTT N.V." in Rotterdam/NL |
| Sint Jacobiparochie (Niederl.) |
1960 |
Meijer Motoren Museum |
Gründung durch Sjoerd Meijer als Museum für Industrielles Erbgut mit der Rettung eines Binnenschiffsmotors |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1960 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Erwerbung einer elektrischen Brennschneidemaschine |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1960 |
Willem Smit & Co. |
Die Exportgemeinschaft "C.V. Holland Electric Industries Export WA 'Holland Electric'" wird aufgelöst. |
| Waadhoeke (Sint Jacobiparochie) |
1960 |
Meijer Motoren Museum |
Gründung durch Sjoerd Meijer als Museum für Industrielles Erbgut mit der Rettung eines Binnenschiffsmotors |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1961 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Einverleibung des "Apeldoornse koeltechnisch bedrijf AMF (voorheen Loog Landaal)" |
| 's-Hertogenbosch (s-Hertogenbosch) |
1961 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Einverleibung des "Apeldoornse koeltechnisch bedrijf AMF (voorheen Loog Landaal)" |
| Amsterdam |
1961 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Gründung der "Heineken Exploitatie Maatschappij N.V.'De Hooiberg'" |
| Breda (Niederl.) |
1961 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Übernahme von "I.E.O. (Internationale Electriciteits Onderneming) Transformatorenfabriek N.V." in Breda durch "Electron" |
| Genemuiden (Niederl) |
1961 |
Stoomgemaal Mastenbroek |
Außerbetriebnahme |
| Haarlem (Niederlande) |
1961 |
Gebroeders Figee |
Der 100. Hafenkran wird abgeliefert |
| Amersfoort (Niederlande) |
März 1961 |
Phoenix Brouwerij en IJsfabriek N.V. |
Anschluß an die "Verenigde Nederlandse Brouwerijen d'Oranjeboom" |
| Sliedrecht (Niederl.) |
03.03.1961 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Tod von Direktor H. van Seventer |
| Sliedrecht (Niederl.) |
27.04.1961 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Direktor H. den Ouden geht in Ruhestand |
| Sliedrecht (Niederl.) |
27.04.1961 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Ing. C. de Groot (seit dem 1. Janurar im Unternehmen) wird zum Direktor bestellt. |
| Rotterdam |
31.05.1961 |
N.V. Verenigde Onafhankelijke Sleepdienst |
Zusammenschluß mit neun weiteren Reedereien zu "Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst" (NRS) |
| Breda (Niederl.) |
18.09.1961 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Ende der Amtszeit von J. A. Wieringa als Betriebsleiter |
| Sliedrecht (Niederl.) |
01.12.1961 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
A. J. C. Bax wird zum Direktor bestellt. |
| Amsterdam |
1962 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Start der Kampagne "Gezellige mensen halen Heineken in huis" |
| Breda (Niederl.) |
1962 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Der Aufsichtsrat besteht seither aus acht Mitgliedern. |
| Breda (Niederl.) |
1962 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Blechbearbeitungswerkstätte für die Herstellung von Aufzügen und Rolltreppen wird vergrößert. |
| Breda (Niederl.) |
1962 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Modellschreinerei verschwindet (vmtl. 1962) |
| Bussum (Nordholland) |
1962 |
Bensdorp & Co., Hollandsche Cacao & Chocoladefabriek |
Bensdorp fusioniert mit Blooker in Amsterdam |
| Harmelen (Niederl.) |
08.01.1962 |
---- |
Ein schweres Eisenbahnunglück im niederländischen Harmelen (Stadtviertel De Putkop), bei Woerden, fordert 93 Tote und 52 Verletzte. Ein lokbespannter Schnellzug von Leeuwarden nach Rotterdam Nr. 164 (Lokomotive 1131 und elf Wagen) fährt mit einer Geschwindigkeit von 107 km/h auf einen Triebzug Nr. 464 von Rotterdam nach Amsterdam (Züge: EID4 700 und EID2 297, vier bzw. zwei Einzelwagen). Er überfährt bei dichtem Nebel mit 125 km/h das Vorsignal und bremst erst kurz vor dem halt-zeigenden Hauptsignal. Es ist der schwerste Eisenbahnunfall in den Niederlanden. |
| Akkrum (Niederlande) |
1963 |
U. Twijnstra's Oliefabriek N.V. |
Fusion mit "N.V. Oliefabrieken Calvé-Delft" (bis dahin Teil von Unilever) zu "U.T.-Delfia BV (UTD)" |
| Amsterdam |
1963 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Gründung der "Heineken Technisch Beheer N.V." |
| Amsterdam |
1963 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Heineken verkauft die "Brasserie Leopold" in Brüssel. |
| Oostereinde (Winschoten) |
1963 |
Museum Stoomgemaal Winschoten |
Ersatz der alten Förderschnecke (von 1895) des Dampfpumpwerks durch eine neue, größere der Firma Spaans in Hoofddorp mit neuem, gekapseltem Getriebe |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1963 |
Molenmuseum De Wachter |
Anschaffung einer kleinen Dampfmaschine (aus der Strohkartonfabrik "De Toekomst" in Scheemda). Damit beginnt die Realisierung des lange gehegten Plans, die Mühle im Zustand von 1900 einzurichten. |
| Winschoten (Niederl) |
1963 |
Museum Stoomgemaal Winschoten |
Ersatz der alten Förderschnecke (von 1895) des Dampfpumpwerks durch eine neue, größere der Firma Spaans in Hoofddorp mit neuem, gekapseltem Getriebe |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1963 |
Molenmuseum De Wachter |
Anschaffung einer kleinen Dampfmaschine (aus der Strohkartonfabrik "De Toekomst" in Scheemda). Damit beginnt die Realisierung des lange gehegten Plans, die Mühle im Zustand von 1900 einzurichten. |
| Groningen |
23./24.01.1963 |
Houthandel v.h. L. J. Hemmes |
Das Sägewerk brennt in der Nacht nieder. - Der Eigentümer Hemmes stirbt in der folgenden Nacht an einem Herzanfall |
| Oosterhoogebrug (Groningen) |
23./24.01.1963 |
Houthandel v.h. L. J. Hemmes |
Das Sägewerk brennt in der Nacht nieder. - Der Eigentümer Hemmes stirbt in der folgenden Nacht an einem Herzanfall |
| Breda (Niederl.) |
1964 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Bau einer neuen Kantine als Ersatz für die zu kleine von 1928 |
| Breda (Niederl.) |
1964 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Gründung der "Machinefabriek Breda N.V. Gent" wegen der hohen Erwartungen der industriellen Entwicklung am Gebiet des Kanals Gent-Terneuzen |
| Breda (Niederl.) |
1964 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Übernahme von "Electro Technisch Bureau P. van Putten" in Haarlem als Gesamtheit durch "Electron". Es wird zur Filiale Haarlem |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1964 |
Nationaal Baggermuseum |
Das frühere Rathaus wird als "Sliedrecht Museum" eröffnet. |
| Weesp (Niederl) |
|
Du Croo & Brauns |
Der Geschäftspartner Hollandia-Kloos erwirbt die Mehrheit der Anteile an der "N.V. Smalspoorwerkplaatsen Ducrobrauns-Lindeteves" |
| Amsterdam |
23.01.1964 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Alfred Heineken tritt in die Unternehmensleitung ein. |
| Rotterdam |
24.01.1964 |
Cornelis van der Giessen & Zonen |
Tod von Cornelis van der Giessen (II) in Rotterdam |
| Westervoort (Niederl.) |
31.08.1964 |
---- |
Frontalzusammenstoß von Reisezügen bei Westervoort. Zwei Wagen stürzen um, ein Wagen klettert auf einen umgestürzten auf. Der deutsche Zug ist mit einer V 200 bespannt, gefolgt von einem Bn-Wagen |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1965 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Gründung der "Grenco" (Grasso Engineering and Contracting), zur Installation von Kühlsystemen |
| 's-Hertogenbosch (s-Hertogenbosch) |
1965 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Gründung der "Grenco" (Grasso Engineering and Contracting), zur Installation von Kühlsystemen |
| Amsterdam |
1965 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Der Exportanteil beträgt 588.000 hl, wovon ein Viertel in den USA abgesetzt wird. |
| Amsterdam |
1965 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Die ehemalige "Heineken's Nederlands-Indische Bierbrouwerij Maatschappij" in Surabaya wird unter indonesische Leitung gestellt. |
| Amsterdam |
1965 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Heineken eröffnet die "Athenian Brewery" in Griechenland |
| Breda (Niederl.) |
1965 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Betriebsschule wird in der ehemaligen Kantine (von 1928) eingerichtet. |
| Heijplaat (Rotterdam) |
1965 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Beschluß zur Fusion mit der "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und der "Motorenfabriek Thomassen" in De Steeg. |
| Heijplaat (Rotterdam) |
1965 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Zusammenschluß mit der "Koniglijke Maatschappij 'De Schelde'" und der "NV Motorenfabriek Thomassen", De Steeg |
| Rotterdam |
1965 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Beschluß zur Fusion mit der "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und der "Motorenfabriek Thomassen" in De Steeg. |
| Rotterdam |
1965 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Zusammenschluß mit der "Koniglijke Maatschappij 'De Schelde'" und der "NV Motorenfabriek Thomassen", De Steeg |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1965 |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Der verdienstvolle ehemalige Direktor H. den Ouden stirbt. |
| Vlissingen (Niederlande) |
1965 |
Koniklijke Maatschappij 'De Schelde', Scheepsbouw- en Werktuigenfabriek |
Zusammenschluß mit der "NV Rotterdamsche Droogdok Maatschappij" und der "NV Motorenfabriek Thomassen", De Steeg |
| Beverwijk (Niederl.) |
19.02.1965 |
---- |
Ein elektrischer Personentriebwagen fährt in Beverwijk auf einen mit Steinen beladenen Güterzug auf. Einige Verletzte |
| Echt (Niederl.) |
27.04.1965 |
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Der Schnellzug Maastricht - Roermond stößt auf einem ungesicherten Bahnübergang in Echt mit einem Lastwagen zusammen. Der Lkw wird zerstört, der Zug schwer beschädigt. Der 58jährige Lkw-Fahrer H. Smeets und sein 10jähriger Stiefsohn Franciscus Verstappen kommen ums Leben. |
| Echt-Susteren |
27.04.1965 |
---- |
Der Schnellzug Maastricht - Roermond stößt auf einem ungesicherten Bahnübergang in Echt mit einem Lastwagen zusammen. Der Lkw wird zerstört, der Zug schwer beschädigt. Der 58jährige Lkw-Fahrer H. Smeets und sein 10jähriger Stiefsohn Franciscus Verstappen kommen ums Leben. |
| Heiloo (Niederl.) |
21.05.1965 |
---- |
Um 16.30 Uhr gerät der dritte Wagen eines elektrischen Triebwagens bei Heiloo in Brand. Kein Personenschaden. |
| Kampen (Niederl.) |
01.06.1965 |
Boele Jr. |
Schließung |
| Breda (Niederl.) |
07.1965 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die M.F.B. erwirbt von der "Ir. J. Pool Meet- en Regeltechniek N.V." in Amsterdam 2/3 der Anteile. |
| Bodegraven (Südholland) |
22.07.1965 |
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Auf einem Privatübergang in Bodegraven wird ein Trecker von einem Zug erfaßt. Die darauf sitzenden vier Jungen kommen ums Leben. |
| Bodegraven-Reeuwijk |
22.07.1965 |
---- |
Auf einem Privatübergang in Bodegraven wird ein Trecker von einem Zug erfaßt. Die darauf sitzenden vier Jungen kommen ums Leben. |
| Maarssen (Niederl) |
02.08.1965 |
---- |
An einem mit Blinklicht gesicherten Bahnübergang in Maarssen stößt ein Zug mit einem Lieferwagen zusammen. Der Wagen wird 30 m weggeschleudert und zerstört eine Hauswand. Die zwei Insassen des Kraftfahrzeugs kommen ums Leben. Der Zug muß abgeschleppt werden. |
| Brummen (Niederl.) |
04.08.1965 |
---- |
Bahnübergangsunfall zwischen Brummen und Zutphen. Ein 24jähiger kommt ums Leben, der Fahrer erleidet einen Schock und zwei Kinder werden leicht verletzt. |
| Den Haag |
31.08.1965 |
---- |
Auf der Hobbemaplein stößt ein Güterzug mit einer Straßenbahn zusammen. Ein Kleinkind muß ins Krakenhaus |
| s'Gravenhaage |
31.08.1965 |
---- |
Auf der Hobbemaplein stößt ein Güterzug mit einer Straßenbahn zusammen. Ein Kleinkind muß ins Krakenhaus |
| Den Haag |
17.09.1965 |
---- |
Entgleisung von Güterzugwagen (zweiachsige Selbstentladewagen) in Den Haag |
| s'Gravenhaage |
17.09.1965 |
---- |
Entgleisung von Güterzugwagen (zweiachsige Selbstentladewagen) in Den Haag |
| Amsterdam |
01.11.1965 |
Wester Suikerraffinaderij |
Schließung |
| Spaarndammerbuurt (Amsterdam) |
01.11.1965 |
Wester Suikerraffinaderij |
Schließung |
| Dalfsen |
28.11.1965 |
---- |
Auf dem Hessenweg bei Nieuwleusen stößt ein Zug mit einem Pkw zusammen. Dessen Insassen können rechtzeitig verlassen. Das Auto wird total zerstört. |
| Nieuwleusen (Niederl.) |
28.11.1965 |
---- |
Auf dem Hessenweg bei Nieuwleusen stößt ein Zug mit einem Pkw zusammen. Dessen Insassen können rechtzeitig verlassen. Das Auto wird total zerstört. |
| Oldebroek |
23.12.1965 |
---- |
Zusammenstoß eines Lastwagens mit einem Güterzug, der entgleist |
| Wezep (Niederl.) |
23.12.1965 |
---- |
Zusammenstoß eines Lastwagens mit einem Güterzug, der entgleist |
| Amsterdam |
1966 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Gründung der "Heineken Reken Centrum N.V." |
| Amsterdam |
1966 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Installation eines I.B.M.-Computers 360/40 im "Heineken Reken Centrum N.V." |
| De Waard (Leiden) |
1966 |
Koninklijke Nederlandsche Grofsmederij |
Die Grobschmiede wird mit der von der Schiffswerft Wilton-Fijenoord und der von Werkspoor zusammengelegt unter dem Namen "Verenigde Grofsmederijen N.V." (VGS) |
| Den Haag |
1966 |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Übernahme durch das Bauunternehmen Nederhorst |
| Eindhoven |
1966 |
Evuluon |
Gebaut durch den Architekten Louis Christiaan Kalff für die Firma Philips zu deren 75jährigen Bestehen |
| Haarlem (Niederlande) |
1966 |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Austritt aus der "Industriële Handels Combinatie Den Haag" (I.H.C.) wegen Bildung der "Conrad-Stork B.V." |
| IJmuiden (b. Velzen) |
1966 |
Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en Staalfabrieken |
Die Aluminiumproduktion bei Aldel in Delfzijl beginnt. |
| IJmuiden (Ijmuiden) |
1966 |
Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en Staalfabrieken |
Die Aluminiumproduktion bei Aldel in Delfzijl beginnt. |
| Leiden (Niederl.) |
1966 |
Koninklijke Nederlandsche Grofsmederij |
Die Grobschmiede wird mit der von der Schiffswerft Wilton-Fijenoord und der von Werkspoor zusammengelegt unter dem Namen "Verenigde Grofsmederijen N.V." (VGS) |
| Oisterwijk (Niederl.) |
1966 |
Koninklijke Verenigde Lederfabriek |
Übernahme durch die "Hagemeyer N.V." |
| s'Gravenhaage (Den Haag) |
1966 |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Übernahme durch das Bauunternehmen Nederhorst |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1966 |
Willem Smit & Co. |
Ende der Amtszeit von F. Smit als Direktor |
| Amsterdam |
09.01.1966 |
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Bahnübergangsunfall in Sloterdijk. Ein Kombiwagen durchbricht die geschlossenen Schranken und wird von einem Zug erfaßt. Die Insassen werden verletzt und werden ins Krankenhaus gebracht. |
| Heijplaat (Rotterdam) |
04.03.1966 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Fusion mit der "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und der "Motorenfabriek Thomassen" in De Steeg zur "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSMS) |
| Rotterdam |
04.03.1966 |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Fusion der "Rotterdamsche Droogdok Maatschappij" mit der Werft "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und "der Motorenfabriek Thomassen" zur "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSMS) |
| Rotterdam |
04.03.1966 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Fusion mit der "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und der "Motorenfabriek Thomassen" in De Steeg zur "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSMS) |
| Varkenoord (Rotterdam) |
04.03.1966 |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Fusion der "Rotterdamsche Droogdok Maatschappij" mit der Werft "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und "der Motorenfabriek Thomassen" zur "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSMS) |
| Hedel (Niederl.) |
31.05.1966 |
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Entgleisung eines Schnellzugs mit voller Geschwindigkeit beim Passieren einer Weiche. Die Lokomotive und drei Wagen stürzen die Böschung herab. 7 Leichtverletzte |
| Boxtel (Niederl.) |
29.09.1966 |
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An einem mit Blinklicht gesicherten Bahnübergang in Boxtel stößt ein Lkw mit einem Reisezug Rotterdam - Venlo zusammen. der Lkw-Fahrer kommt ums Leben. Der Kopf des Triebwagens wird beschädigt, und dessen führendes Drehgestell entgleist. |
| Utrecht |
09.10.1966 |
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15 Wagen (Schüttgutwagen mit Klappdächern) eines Güterzugs entgleisen in Utrecht |
| Halfweg (Niederl.) |
02.11.1966 |
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Entgleisung eines Reisezugs (Triebwagen ElD4 521 als Teil des Zugs Nr. 1018) in Halfweg infolge überhöhter Geschwindigkeit. Einige Wagen neigen sich zur Seite. Der Triebkopf und der folgende Wagen bohren sich neben dem Gleis ins Erdreich; andere Wagen stellen sich quer. Verletzte. Der Triebwagen wird in Haarlem repariert und am 24.07.1967 wieder in Betrieb genommen |
| Amsterdam |
1967 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Beginn der dreijährigen Reklamekampagne "Dit is de man, dit is zijn bier" |
| Breda (Niederl.) |
1967 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Bau einer neuen Halle bei der Blechbearbeitungswerkstätte |
| Enschede (Niederl) |
1967 |
Gerh. Jannink & Zonen |
Schließung des Betriebs |
| Haarlem (Niederlande) |
1967 |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Die Firma "Groot-Hensen" wird "Conrad-Stork" hinzugefügt. |
| Koog aan de Zaan (Koog) |
1967 |
P. M. Duyvis & Co. |
Direktor P. M. Duyvis Jr. scheidet aus |
| Koog aan de Zaan (Niederl) |
1967 |
P. M. Duyvis & Co. |
Direktor P. M. Duyvis Jr. scheidet aus |
| Lemmer (Niederl) |
1967 |
D. F. Woudagemaal |
Das elektrische Hooglandgemaal bei Stavoren (geplant schon 1913) wird in Betrieb genommen. Daher wird die Betriebszeit des Woudagemaals kürzer. |
| Lemmer (Niederl) |
1967 |
D. F. Woudagemaal |
Umbau der Kessel auf Ölfeuerung |
| Niederlande |
1967 |
H. Bahlsens Keksfabrik KG |
Gründung einer Bahlsen-Vertriebsgesellschaft in den Niederlanden |
| Rotterdam |
1967 |
Adolf Bühler |
Bühler stattet den Hafen Rotterdam-Botlek mit mechanischen Ladeeinrichtungen (Länge: 3 km) aus |
| Tacozijl (Lemmer) |
1967 |
D. F. Woudagemaal |
Das elektrische Hooglandgemaal bei Stavoren (geplant schon 1913) wird in Betrieb genommen. Daher wird die Betriebszeit des Woudagemaals kürzer. |
| Tacozijl (Lemmer) |
1967 |
D. F. Woudagemaal |
Umbau der Kessel auf Ölfeuerung |
| Etten-Leur (Niederl.) |
21.06.1967 |
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Zusammenstoß eines Zuges mit einem Lastkraftwagen in Etten-Leur an einem unbewachten Bahnübergang. Der Lkw wird zerstört, der Fahrer schwer verletzt. |
| Beesd (Niederl.) |
25.08.1967 |
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Ein Reisezug stößt bei Beesd auf eingleisiger Strecke mit einem Güterzug zusammen. Der Triebfahrzeugführer und der Schaffner kommen ums Leben, einige Verletzte. |
| Geldermalsen |
25.08.1967 |
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Ein Reisezug stößt bei Beesd auf eingleisiger Strecke mit einem Güterzug zusammen. Der Triebfahrzeugführer und der Schaffner kommen ums Leben, einige Verletzte. |
| Amsterdam |
12.09.1967 |
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Entgleisung von Güterwagen auf dem Güterbahnhof an der Handelskade. Infolge eines Rangierfehlers entgleisen mindestens 5 offene und ein gedeckter Güterwagen |
| Rotterdam |
27.09.1967 |
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Zusammenstoß zweier Straßenbahnen auf der Stationsplein. 16 Verletzte |
| Winsum (Niederl.) |
30.10.1967 |
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Zwischen Winsum und Sauwerd entgleisen zwei Güterwagen beim Rangieren. Ein Selbstentladewagen stürzt zur Seite. |
| Breda (Niederl.) |
14.11.1967 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Das Unternehmen tritt der Rijn-Schelde Combinatie bei, die später im RSV-Konzern aufgeht. Am 17. November gibt Direktor Bout überraschend dem Aufsichtsrat die Vorstellung dieses Anschlusses. Der Rat wird angenommen, obwohl nicht alle Mitglieder damit glücklich sind. |
| Amsterdam |
29.12.1967 |
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Gegen 13.00 Uhr Zusammenstoß eines Reisezuges und eines Güterzugs auf einer Weiche. Die Güterzuglok (Nr. 2279) entgleist, der Reisezug wird leicht beschädigt. |
| Amsterdam |
Jan. 1968 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Sendung der ersten Heineken-Fernsehreklame |
| Breda (Niederl.) |
1968 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Nachdem die Rijn-Schelde Combinatie alle Anteile von "Breda" erworben hat, gibt es keinen eigenen Aufsichtsrat mehr. Sie wird vielmehr als vierte Betriebsgesellschaft von Rhijn-Schelde durch einen Verwaltungsrat der Eigentümergesellschaft geleitet. |
| Delft (Niederl.) |
1968 |
Nederlandsche Gist- en Spiritusfabriek |
Die "Koninklijke Nederlandsche Gist- en Spiritusfabriek" fusioniert mit Brocades zur "Koninklijke Gist-Brocades N.V." |
| Dordrecht (Niederl.) |
1968 |
H. J. Koopman |
Übernahme durch die "N.V. Machinefabriek De Biesbosch". - [Hooff]: ca. 1970 Zusammenarbeit und 1975 Fabrik aufgehoben und von "De Biesbosch" übernommen. |
| Dordrecht (Niederl.) |
1968 |
Scheepswerf en Machinefabriek "De Biesbosch" |
Übernahme der Schiffswerft und Maschinenfabrik "H. J. Koopman N.V." |
| Koekange (Niederl.) |
1968 |
Coöperatieve Zuivelfabriek Koekange |
Die Gesellschaft geht eine wirtschaftliche Fusion mit der DOMO als Mitglied der "Gemeenschappelijk Exploitatie" im DOMO-verband. |
| Riedijkshaven (Dordrecht) |
1968 |
H. J. Koopman |
Übernahme durch die "N.V. Machinefabriek De Biesbosch". - [Hooff]: ca. 1970 Zusammenarbeit und 1975 Fabrik aufgehoben und von "De Biesbosch" übernommen. |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1968 |
Molenmuseum De Wachter |
Einstellung der Produktion |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1968-73 |
Molenmuseum De Wachter |
Mit Fördermitteln wird das Reetdach restauriert, und es wird die große Dampfmaschine (ex Hemmes, Groningen) angeschafft. |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1968 |
Molenmuseum De Wachter |
Einstellung der Produktion |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1968-73 |
Molenmuseum De Wachter |
Mit Fördermitteln wird das Reetdach restauriert, und es wird die große Dampfmaschine (ex Hemmes, Groningen) angeschafft. |
| Zoetermeer (Niederl.) |
05.01.1968 |
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Die Lokomotive des Bergland-Express stößt auf einem ungesicherten Bahnübergang in Zoetermeer mit einem Bagger zusammen. Die Lokomotive wird an der Stinrseite eingedrückt und entgleist mit der ersten Achse. |
| Roosendaal (Niederl.) |
04.02.1968 |
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Infolge falscher Weichenstellung prallt der TEE Amsterdam - Paris in Roosendaal beim Verlassen des Bahnhofs auf einen leeren Triebwagen. Keine Personenschäden. |
| Eindhoven |
18.03.1968 |
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Durch den Sturm geraten am Abend im Bf Eindhoven in Bewegung, entgleisen und stürzen teilweise um. Hoher Sachschaden. |
| Oisterwijk (Niederl.) |
21.04.1968 |
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Ein TEEM-Güterzug (Lokomotive: 1305) stößt auf einem mit Blinklicht gesicherten Bahnübergang zwischen Oisterwijk und Boxtel mit einem Traktor zusammen. Der 26jährige Treckerfahrer stirbt an seinen Verletzungen. |
| Utrecht |
26.05.1968 |
Nederlandsche Spoorwegen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Staatsgrenze bei Kaldenkirchen - Venlo |
| Schiedam (Niederlande) |
03.07.1968 |
Dok- en Werf-Maatschappij Wilton-Fijenoord N.V. |
Wilton-Fijenoord schließt sich an die auf staatlichen Druck errichtete "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven N.V." (RSMS) an. |
| Roosendaal (Niederl.) |
02.08.1968 |
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Der aus vier Fahrzeugen bestehende Reisezug (Elektrotriebwagen) Amsterdam - Dordrecht - Roosendaal entgleist an seinem Zielbahnhof durch falsche Weichenstellung (vmtll eine Weiche unter dem Zug umgestellt). Der Zug fährt zweispurig, und ein Wagen stellt sich quer. |
| Barneveld (Niederl.) |
20.08.1968 |
---- |
Ein 81 Jahre alter Autofahrer kommt ums Leben, als er mit seinem Ford Taunus bei rotem Blinklicht den Bahnübergang in Barneveld. Das Auto gerät völlig unter den führenden Wagen des Triebwagens. |
| Amsterdam |
26.08.1968 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Übernahme der 1870 gegründeten Amstel-Brauerei |
| Amsterdam |
01.09.1968 |
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Entgleisung einer Straßenbahn der Linie 13 von der Centraal Station an der Ecke Nieuwe Zijdsvoorburgwal / Raadhuisstraat. Eine Passantin wird leicht verletzt. |
| Reimerswaal |
09.09.1968 |
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An einem mit Blinklicht gesicherten Bahnübergang stößt ein Lastwagen frontal und seitlich gegen einen Elektrotriebwagen. Der Lkw-Fahrer kommt ums Leben. Mehr als 10 Fahrgäste werden verletzt. |
| Rilland (Niederl.) |
09.09.1968 |
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An einem mit Blinklicht gesicherten Bahnübergang stößt ein Lastwagen frontal und seitlich gegen einen Elektrotriebwagen. Der Lkw-Fahrer kommt ums Leben. Mehr als 10 Fahrgäste werden verletzt. |
| Amsterdam |
04.11.1968 |
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Straßenbahnunfall in Amsterdam, Kreuzung Burg. De Vlugtlann / Slotermeerlaan. Ein Lastzug stößt mit einer Bahn der LInie 13 zusammen und drückt diese aus dem Gleis. Der Zug stellt sich quer. |
| Zevenhuizen (Niederl.) |
29.11.1968 |
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Ein Personentriebwagen stößt mit dem letzten Wagen eines Güterzugs in der Nähe des Ladeplatzes von Zevenhuizen (auch Zoetermeer genannt) zusammen. 1 Schwer- und 3 Leichtverletzte |
| Zuidplas |
29.11.1968 |
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Ein Personentriebwagen stößt mit dem letzten Wagen eines Güterzugs in der Nähe des Ladeplatzes von Zevenhuizen (auch Zoetermeer genannt) zusammen. 1 Schwer- und 3 Leichtverletzte |
| Utrecht |
01.12.1968 |
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Auf einem mit automatischem Blinklicht gesicherten Bahnübergang im Voorveldse Polter stößt ein Milch-Lastwagen mit einem Zug zusammen. der 47jährige Lkw-Fahrer kommt ums Leben. |
| Echt-Susteren |
12.12.1968 |
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Zusammenstoß zweier Güterzüge in Susteren |
| Susteren (Niederl.) |
12.12.1968 |
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Zusammenstoß zweier Güterzüge in Susteren |
| Eygelshoven (Niederl) |
31.12.1968 |
Maatschappij tot Exploitatie der Steenkolenmijnen Laura & Vereeniging N.V. |
Schließung der Zeche "Laura & Vereeniging" |
| Kerkrade (Eygelshoven) |
31.12.1968 |
Maatschappij tot Exploitatie der Steenkolenmijnen Laura & Vereeniging N.V. |
Schließung der Zeche "Laura & Vereeniging" |
| Appeltern (Niederl) |
1969 |
Stoomgemaal "De Tuut" |
Außerbetriebnahme |
| Dantumadeel (Veenwouden) |
1969 |
Zuivelfabriek Freia |
Schließung |
| Den Haag |
1969 |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Zusammenlegung zu "Pletterij-Spoorijzer-Delft" (PSD) |
| Dinteloord (Niederl.) |
1969 |
Suikerfabriek Dinteloord |
Ende der Amtszeit von L. P. van Malland als Direktor |
| Galeen (Niederlande) |
1969 |
N.V. Nederlandse Staatsmijnen |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Groningen |
1969 |
W. A. Scholten, Stärkefabrik, Werk Groningen |
Übernahme von "J. Duyvis & Zn." in Koog a/d Zaan in durch "Koninklijke Scholten Honing" (KSH) |
| Koog aan de Zaan (Koog) |
1969 |
J. Duyvis & Zn. |
Übernahme durch "Koninklijke Scholten Honing" (KSH) |
| Koog aan de Zaan (Niederl) |
1969 |
J. Duyvis & Zn. |
Übernahme durch "Koninklijke Scholten Honing" (KSH) |
| Lemmer (Niederl) |
1969 |
D. F. Woudagemaal |
Durch den Abschluß der Lauwerszee entsteht das Lauwersmeer mit der Entwässerungsschleuse bei Lauwersoog. Das trägt weiter dazu bei, daß das Woudagemaal weniger pumpen muß. |
| s'Gravenhaage (Den Haag) |
1969 |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Zusammenlegung zu "Pletterij-Spoorijzer-Delft" (PSD) |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1969 |
N.V. Boele's Scheepsverven |
Das Unternehmen erlebt eine Blütezeit, und die Werft "D. van de Wetering" in Rotterdam wird übernommen |
| Steenbergen (Dinteloord) |
1969 |
Suikerfabriek Dinteloord |
Ende der Amtszeit von L. P. van Malland als Direktor |
| Tacozijl (Lemmer) |
1969 |
D. F. Woudagemaal |
Durch den Abschluß der Lauwerszee entsteht das Lauwersmeer mit der Entwässerungsschleuse bei Lauwersoog. Das trägt weiter dazu bei, daß das Woudagemaal weniger pumpen muß. |
| Veenwouden (Niederl.) |
1969 |
Zuivelfabriek Freia |
Schließung |
| Weesp (Niederl) |
|
Du Croo & Brauns |
Fusion mit Jonker unter der Firma "Jonker-DuCroo" |
| West Maas en Waal (Appeltern) |
1969 |
Stoomgemaal "De Tuut" |
Außerbetriebnahme |
| Den Haag |
1969 |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Zusammenlegung der "Pletterij-Spoorijzer-Delft" mit der Maschinenfabrik Braat in Rotterdam, der "Nederlandse Kraanbouwmaatschappij" in Utrecht und Werkland in Nieuw Weerdinge zur "Nederlandse Constructiebedrijven en Machinefabrieken" (NCM) |
| s'Gravenhaage (Den Haag) |
1969 |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Zusammenlegung der "Pletterij-Spoorijzer-Delft" mit der Maschinenfabrik Braat in Rotterdam, der "Nederlandse Kraanbouwmaatschappij" in Utrecht und Werkland in Nieuw Weerdinge zur "Nederlandse Constructiebedrijven en Machinefabrieken" (NCM) |
| Breda (Niederl.) |
26.01.1969 |
---- |
Zusammenstoß zweier Güterzüge bei Breda. Der eine Lokführer kommt ums Leben, der andere erleidet einen Schock. Ursache ist eine Signalmißachtung. |
| Hekendorp (Niederl.) |
09.02.1969 |
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Zusammenstoß eines elektrischen Personentriebwagens mit einem Lieferwagen auf einem Bahnübergang. 6 Tote |
| Oudewater |
09.02.1969 |
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Zusammenstoß eines elektrischen Personentriebwagens mit einem Lieferwagen auf einem Bahnübergang. 6 Tote |
| Loenen (Niederlande) |
03.1969 |
Papierfabriek de Middelste Molen |
Die Fabrik wird völlig stillgelegt, und die Arbeiter werden in andere Betriebe von "Lona Verpakking" umgesetzt. |
| Alkmaar (Nordholland) |
1970 |
Alkmaarse IJzer- en Metaalgieterij |
Übergang in die Philips Machinefabrieken. Auch Herstellung von Produktionsmaschinen |
| Amersfoort (Niederlande) |
1970 |
Phoenix Brouwerij en IJsfabriek N.V. |
Schließung, drei Jahre nach dem Anschluß an die britische "Allied Breweries" |
| Breda (Niederl.) |
1970 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
"Electron Haarlem" und "Pool Meet- en Regeltechniek", Amsterdam, werden unter dem neuen Namen "Ir. Pool Installatietechniek N.V." zusammengelegt, mit Sitz des Unternehmens in Amsterdam. |
| Breda (Niederl.) |
1970 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die friesische Filiale von "Electron" wird als selbständige Aktiengesellschaft ausgegliedert. |
| Rotterdam |
1970 |
Van Rietschoten & Houwens |
Die "Internatio N.V." schließt sich mit der "Wm. H. Muller & Co." zusammen |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1970 |
Molenmuseum De Wachter |
Beschaffung eines kohlegefeuerten Kessels (ex Molkerei Bunne) |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1970 |
Molenmuseum De Wachter |
Beschaffung eines kohlegefeuerten Kessels (ex Molkerei Bunne) |
| Amsterdam |
20.01.1970 |
N.V. Stoomvaart Maatschappij "Nederland" |
Vereinigung mit vier anderen Reedereien zur "Nederlandsche Scheepvaart Unie" (NSU) |
| Rotterdam |
20.01.1970 |
Rotterdamsche Lloyd N.V. |
Fusion mit vier anderen Niederländischen Reedereien zur "Nederlandsche Scheepvaart Unie" (NSU), seit 1977 bekannt als Nedlloyd. |
| Breda (Niederl.) |
04.1970 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Blechbearbeitung und die mechanische Abteilung werden bei einer Umorganisation zwei Produktionsabteilungen der Produktgruppe Allgemeiner Maschinenbau, die daneben eine kaufmännnische und eine Konstruktionsabteilung hat. Die zweite Produktgruppe bildet der Kessel- und Apparatebau (KAFabriek). Die dann bestehenden organisatorischen Hauptgruppen, kommerzielle Abteilungen, Konstruktionsabteilung und Produktionsabteilungen, werden Unterabteilungen von jeder der zwei neuen Produktgruppen. |
| Breda (Niederl.) |
07.1970 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Gründung des "T.I.B. te Hontenisse" |
| Tilburg (Niederlande) |
03.07.1970 |
Pieter van Dooren N.V. |
Umfirmierung in "N.V. Vastgoedmaatschappij Peter van Dooren" |
| Oisterwijk (Niederl.) |
12.1970 |
Koninklijke Verenigde Lederfabriek |
Übernahme von Anteilen der "Koninklijke Chroomlederfabriek De Amstel" in Waalwijk |
| Amersfoort (Niederlande) |
1971 |
Phoenix Brouwerij en IJsfabriek N.V. |
Abbruch der Gebäude |
| Amsterdam |
1971 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Heineken kauft ein 80 ha großes Grundstück im Oude Groenendijkse Polder, auch Barrepolder genannt, in der Gemeinde Zoeterwoude. Auf diesem Gelände soll eine neue Brauerei entstehen als Ersatz für die in Rotterdam, die auf einem Grundstück von nur 4 ha steht. |
| Breda (Niederl.) |
1971 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Durch eine Vergrößerung des Anteils auf 74,33 % wird die M.F.B. wird die "Ir. J. Pool Meet- en Regeltechniek N.V." eine 100prozentige Tochter. |
| Breda (Niederl.) |
1971 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Notgedrungene Fusion mit "Verolme", der "Nederlandse Droogdok en Scheepsbouw Maatschappij" (N.D.S.M.) und der "Rotterdamse Droogdok Maatschappij" (R.D.M.). Der Verwaltungsrat von "Rijn-Schelde-Verolme" (R.S.V.) übernimmt das Ruder. |
| Heijplaat (Rotterdam) |
01.01.1971 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Anschluß der "Verolme Verenigde Scheepswerven" (VVSW) in Rotterdam an die "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSMS) und Bildung der "Rijn-Schelde-Verolme Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSV) |
| Heijplaat (Rotterdam) |
1971 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Ande der Amtszeit von K. van der Pols als Direktor |
| Medemblik (Niederlande) |
1971 |
Dampfpumpwerk "Vier Noorder Koggen" |
Außerbetriebsetzung der Kessel infolge Fristablaufs; Aufstellung eines Dieselmotors zum Antrieb der 400-m3/min-Pumpe als vorübergehende Maßnahme |
| Oostereinde (Winschoten) |
1971 |
Museum Stoomgemaal Winschoten |
Das "Beertsterdiep" verliert seine Bedeutung als Entwässerungskanal, und die Dampfmaschine wird außer Betrieb genommen. |
| Rotterdam |
01.01.1971 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Anschluß der "Verolme Verenigde Scheepswerven" (VVSW) in Rotterdam an die "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSMS) und Bildung der "Rijn-Schelde-Verolme Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSV) |
| Rotterdam |
1971 |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Ande der Amtszeit von K. van der Pols als Direktor |
| Schiedam (Niederlande) |
01.01.1971 |
Dok- en Werf-Maatschappij Wilton-Fijenoord N.V. |
Die "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven N.V." (RSMS) gehen in den "Rijn-Schelde-Verolme Machinefabrieken en Scheepswerven N.V." (RSV) auf. |
| Teteringen (Niederl.) |
1971 |
Asselbergs & Nachenius |
Umorganisation in drei Gruppen: Industriegruppe (lufttechnische Installationen), Airconditioning und zentrale Heizungsgruppe |
| Winschoten (Niederl) |
1971 |
Museum Stoomgemaal Winschoten |
Das "Beertsterdiep" verliert seine Bedeutung als Entwässerungskanal, und die Dampfmaschine wird außer Betrieb genommen. |
| Zoeterwoude (Niederl) |
1971 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Heineken kauft ein 80 ha großes Grundstück im Oude Groenendijkse Polder, auch Barrepolder genannt, in der Gemeinde Zoeterwoude. Auf diesem Gelände soll eine neue Brauerei entstehen als Ersatz für die in Rotterdam, die auf einem Grundstück von nur 4 ha steht. |
| Amsterdam |
25.02.1971 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Von 1971 bis 1989 ist Alfred (Freddy) Heinecken Vorstandschef bei Heineken. Unter seiner Führung wird das Unternehmen zu einem der weltweit führendsten Bieranbieter. |
| Niederlande |
25.02.1971 |
Heineken, Alfred |
Von 1971 bis 1989 ist Alfred (Freddy) Heinecken Vorstandschef bei Heineken. Unter seiner Führung wird das Unternehmen zu einem der weltweit führendsten Bieranbieter. |
| Breda (Niederl.) |
18.06.1971 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Der Betrieb "T.I.B. te Hontenisse" wird vollständige Tochter der M.F.B. |
| Bussum (Nordholland) |
1972 |
Bensdorp & Co., Hollandsche Cacao & Chocoladefabriek |
Bensdorp wird von Unilever übernommen und spezialisiert sich auf die Produktion von Kakaopulver und Butter |
| Groningen |
1972 |
Houthandel v.h. L. J. Hemmes |
Die "Hemmes Hout NV" wird nach Amsterdam verlegt |
| Oosterhoogebrug (Groningen) |
1972 |
Houthandel v.h. L. J. Hemmes |
Die "Hemmes Hout NV" wird nach Amsterdam verlegt |
| Rotterdam |
1972 |
N.V. Stoomboot Reederij voorheen J. & A. van der Schuyt |
Die "Van der Schuyt-Van den Boom-Stanfries Reederij N.V." wird in eine GmbH (besloten vennootschap) umgewandelt |
| Tilburg (Niederlande) |
1972 |
N.V. Tilburgsche Constructiewerkplaatsen en Machinefabriek v/h. A. Hovers |
Schließung des Betriebs in Tilburg |
| Tilburg (Niederlande) |
1972 |
Pieter van Dooren N.V. |
Die Produktion wird eingestellt |
| Amsterdam |
April 1972 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Änderung der Firma aus "Heineken's Bierbrouwerij Maatschappij" in "Heineken N.V." |
| IJmuiden (b. Velzen) |
07.07.1972 |
Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en Staalfabrieken |
Hoogovens und Hoesch fusionieren zur Estel |
| IJmuiden (Ijmuiden) |
07.07.1972 |
Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en Staalfabrieken |
Hoogovens und Hoesch fusionieren zur Estel |
| Halfweg (Niederl.) |
22.11.1972 |
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Bei Halfweg entgleist die Lokomotive eines Arbeitszugs. Sie wird daraufhin verschrottet |
| Arnheim (Niederl.) |
1973 |
Arnhemsche Stoomsleephelling Maatschappij |
Das Krankenhausschiff des Roten Kreuzes "Henri Dunant II" läuft vom Stapel |
| Arnhem (Arnheim) |
1973 |
Arnhemsche Stoomsleephelling Maatschappij |
Das Krankenhausschiff des Roten Kreuzes "Henri Dunant II" läuft vom Stapel |
| Breda (Niederl.) |
01.01.1973 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
"Electron Breda" wird eine selbständige besloten vennootschap (GmbH) |
| Breda (Niederl.) |
1973 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Nach einem Beschluß der "Rijn-Schelde-Verolme" wird die friesische Filiale von "Electron" (seit 1970 eine Aktiengesellschaft) auch in eine B.V. (GmbH) umgewandelt. |
| Breda (Niederl.) |
1973 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Umbennennung in "B.V. Machinefabriek Breda" |
| Tilburg (Niederlande) |
09.01.1973 |
Pieter van Dooren N.V. |
Umfirmierung in "B.V. Vastgoedmaatschappij Peter van Dooren" |
| Sliedrecht (Niederl.) |
23.06.1973 |
Nationaal Baggermuseum |
Das Baggermuseum wird vom Kerkbuurt zum Molendijk 16 verlegt und durch H. T. den Breejen eröffnet |
| Breda (Niederl.) |
01.01.1974 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
"T.I.B. te Hontenisse" (bisher vollständige Tochter der M.F.B.) geht auf die "Electron Breda B.V." über. |
| Eindhoven |
1974 |
N.V. Philips' Gloeilampenfabrieken |
Bei Philips fällt die Entscheidung für die Entwicklung der digitalen Compact-Disc |
| Slikkerveer (b. Rotterdam) |
1974 |
N.V. Boele's Scheepsverven |
Übernahme der werft "De Jong BV" in Schiedam und schließlich der Schiffsreparaturbetrieb "Ketting en Muijlwijk" in Rotterdam. - Diese beiden Übernahmen bringen keinen Erfolg, und Personal und Aktivitäten werden im Laufe der Zeit nach "Van de Wetering" übertragen |
| Den Haag |
02.01.1974 |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Schließung als Betriebsteil Delft der "Nederlandse Constructiebedrijven en Machinefabrieken" |
| s'Gravenhaage (Den Haag) |
02.01.1974 |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Schließung als Betriebsteil Delft der "Nederlandse Constructiebedrijven en Machinefabrieken" |
| Tilburg (Niederlande) |
10.05.1974 |
Pieter van Dooren N.V. |
Die Fabrikgebäude der Firma van Dooren mit Wohnhaus werden für 1.500.000 Gulden an die Gemeinde Tilburg verkauft |
| Oisterwijk (Niederl.) |
01.12.1974 |
Koninklijke Verenigde Lederfabriek |
Durch die Zusammenfügung mit der "Koninklijke Chroomlederfabriek De Amstel" in Waalwijk entsteht die "N.V. Koninklijke Verenigde Lederfabriek". |
| Eygelshoven (Niederl) |
31.12.1974 |
Maatschappij tot Exploitatie der Steenkolenmijnen Laura & Vereeniging N.V. |
Schließung der Zeche "Julia" als letztes Steinkohlenbergwerk der Niederlande. |
| Heerlen (Niederl) |
Ende 1974 |
Kohlebergwerk Oranje Nassau I |
Einstellung der Förderung als letztes Bergwerk im Limburger Revier |
| Kerkrade (Eygelshoven) |
31.12.1974 |
Maatschappij tot Exploitatie der Steenkolenmijnen Laura & Vereeniging N.V. |
Schließung der Zeche "Julia" als letztes Steinkohlenbergwerk der Niederlande. |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1975 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Eröffnung der "Grasso Perslucht" in Oss (Herstellung von Druckluftsystemen) |
| 's-Hertogenbosch (s-Hertogenbosch) |
1975 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Eröffnung der "Grasso Perslucht" in Oss (Herstellung von Druckluftsystemen) |
| Aalburg (Drongelen) |
1975 |
Rijksstoomgemaal Waalwijk |
Das Pumpwerk wird unter Denkmalschutz gestellt |
| Drongelen (Niederl.) |
1975 |
Rijksstoomgemaal Waalwijk |
Das Pumpwerk wird unter Denkmalschutz gestellt |
| Eindhoven |
1975 |
DAF |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| Gansoijen (Drongelen) |
1975 |
Rijksstoomgemaal Waalwijk |
Das Pumpwerk wird unter Denkmalschutz gestellt |
| Koog aan de Zaan (Koog) |
1975 |
P. M. Duyvis & Co. |
Entwicklung einer Presse für Kakaobutter |
| Koog aan de Zaan (Niederl) |
1975 |
P. M. Duyvis & Co. |
Entwicklung einer Presse für Kakaobutter |
| Lemmer (Niederl) |
1975 |
Halbertsma's Fabrieken voor Houtbewerking N.V. |
Schließung des Betriebs. Die Mitarbeiter werden nach Grou umgesetzt. |
| Medemblik (Niederlande) |
1975 |
Dampfpumpwerk "Vier Noorder Koggen" |
Gegen den Willen vom "Waterschap" wird das Pumpwerk auf die Denkmalliste gesetzt. |
| Sappemeer (b. Groningen) |
1975 |
W. A. Scholten, Kartoffelmehlfabrik |
Schließung |
| Tynaarlo (Zuidlaren) |
1975-80 |
Molenmuseum De Wachter |
Aufstellung des Kessels, der Dampfmaschinen, der Ölpressen und des Schornsteins |
| Zuidlaren (Niederl.) |
1975-80 |
Molenmuseum De Wachter |
Aufstellung des Kessels, der Dampfmaschinen, der Ölpressen und des Schornsteins |
| Tilburg (Niederlande) |
12.03.1975 |
Pieter van Dooren N.V. |
Beschluß, die Fabrikgebäude der Firma van Dooren abzubrechen. Der Abbruchbetrieb Gebr. Van Hees erhält den Auftrag und beginnen noch im selben Monat damit. |
| Amsterdam |
18.04.1975 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Inbetriebnahme einer neuen Heineken-Brauerei in Zoeterwoude. Es ist die modernste Brauerei in Europa |
| Zoeterwoude (Niederl) |
18.04.1975 |
Heinekens Bierbrouwerij Maatschappij |
Inbetriebnahme einer neuen Heineken-Brauerei in Zoeterwoude. Es ist die modernste Brauerei in Europa |
| Oldenzaal (Niederl) |
05.10.1975 |
H. P. Gelderman & Zonen |
Tod von Joan Gelderman in Oldenzaal |
| 's-Hertogenbosch (Niederl) |
1976 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Übernahme des amerikanischen Unternehmens "Schnacke" in Evansville und Umbenennung in "Grasso Evansville Inc." |
| 's-Hertogenbosch (s-Hertogenbosch) |
1976 |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Übernahme des amerikanischen Unternehmens "Schnacke" in Evansville und Umbenennung in "Grasso Evansville Inc." |
| Breda (Niederl.) |
1976 |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Herstellung von Aufzügen und Rolltreppen verläßt Breda und wird mit der von "De Reus", Partner innerhalb des R.S.V.-Konzerns zusammengelegt. Das ist der Anfang vom Ende. |
| Sliedrecht (Niederl.) |
1976 |
Nationaal Baggermuseum |
Verlegung des Museums vom Molendijk in das Haus der Familie Volker und Neueröffnung |
| Rotterdam |
04.05.1976 |
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Der "Rhein-Express" war aus Hoek van Holland mit Verspätung abgefahren. Kurz vor Erreichen der Strecke Rotterdam - Den Haag bei Schiedam (später: Rotterdam West-Schiedam) wird er auf das linke Gleis geleitet - durchaus normaler Vorgang, denn die meisten Haupstrecken in den Niederlanden können im Gleiswechselbetrieb befahren werden. Der Expreß soll einen fahrplanmäßigen Personenzug, der auf dem rechten Gleis in Richtung Osten fährt, überholen. Ein in Richtung Westen fahrender elektrischer Triebzug - der "Sprinter" -, der aus zwei zweiteiligen Triebwagen besteht, beachtet ein Haltsignal nicht und fährt auf das Gleis, auf dem sich der "Rhein-Express" mit der E-Lok der Baureihe 1300 befindet. Der Frontalzusammenstoß erfolgt gerade in dem Moment, als der Personenzug überholt wird. Somit sind alle drei Züge in das Unglück verwickelt. Zu dieser Zeit sind 25 % des Eisenbahnnetzes der Niederlande mit der automatischen Zugsteuerung ausgerüstet. - Man beschleunigt die Einführung dieser Technik, und 1987 sind schon 60 % erreicht. 1992 beträgt die Zahl 85 %. |
| Medemblik (Niederlande) |
Mitte 1976 |
Dampfpumpwerk "Vier Noorder Koggen" |
Das Pumpwerk ist bisher mit Dieselmotor in Dienst |
