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Amsterdamsche Droogdok Maatschappij
| Name | Amsterdamsche Droogdok Maatschappij |
| Ortssitz | Amsterdam |
| Art des Unternehmens | Werft und Maschinenfabrik |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Amsterdamsche_Droogdok_Maatschappij [Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11) 399] |
| Zeit |
Ereignis |
| 04.09.1877 |
Gründung auf Betreiben der Reederei "Stoomvaart Maatschappij 'Nederland'" als reine Reparaturwerft |
| 1878 |
Inbetriebnahme des ersten Schwimmdocks (Koninginnedok/Dok 2, 4000 Tonnen Tragfähigkeit) auf einem Gelände am Nordufer der IJ |
| 1884 |
Vergrößerung durch Übernahme eines in der Nähe befindlichen Werftbetrieb und dessen Schwimmdock (Koningsdok/Dok 1, 3000 Tonnen Tragfähigkeit |
| 1899 |
Inbetriebnahme des Wilhelminadok/Dok 3 mit 7500 Tonnen Tragfähigkeit |
| 1911 |
Inbetriebnahme des Julianadok/Dok 4, mit 12.000 Tonnen Tragfähigkeit |
| 1912 |
Das Julianadok/Dok 4, wird auf eine Tragfähigkeit von 16.500 t vergrößert |
| 1924 |
Bau des Hendrikdok/Dok 5 mit 25.000 Tonnen Tragfähigkeit |
| 22.09.1944 |
Das Hendrikdok/Dok 5 wird mit dem noch eingedockten italienischen Schiff "XXIV Maggio" durch ein deutsches Sprengkommando versenkt |
| 1978 |
Zusammenschluß mit der "Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij" (NDSM) und Zusammenfassung des Reparaturbetriebs bei der "Amsterdamsche Droogdok Mij" |
| 1985 |
Schließung |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dieselmotoren |
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vmtl. als Schiffsantrieb |
| Schiffe |
1950 |
Beginn |
1965 |
Ende |
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| Schiffsdampfmaschinen |
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1910 nur DampfKESSEL bekannt |
| Schiffskessel |
1911 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
1911 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
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| Schiffsreparaturen |
1878 |
Beginn |
1985 |
Ende |
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