| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Altwasser (Waldenburg) |
1845 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Beginn der Porzellanproduktion |
| Altwasser (Waldenburg) |
1845 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Gründung |
| Breslau |
1845 |
C. P. Huguenel |
Gründung |
| Chorzów (Königshütte) |
1845 |
Berg- und Hütten-Verwaltung Königshütte, Alvenslebenhütte |
Die Anlage kommt in geregelten Betrieb und liefert in diesem Jahr bereits 20.000 Ztr. Eisenbahnschienen. |
| Gleiwitz (O.-S.) |
1845 |
Hennig & Comp. (Inh. Adolf Breit) |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1845 |
Hennig & Comp. (Inh. Adolf Breit) |
Gründung |
| Głuszyca (Wüstegiersdorf) |
1845 |
A. Großmann |
Übergang an N. Reichenheim |
| Głuszyca (Wüstegiersdorf) |
1845 |
A. Großmann |
Übergang von "A. Großmann" |
| Hammer (Ratiborhammer) |
1845 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung in Ratiborhammer |
| Königshütte (Schles) |
1845 |
Berg- und Hütten-Verwaltung Königshütte, Alvenslebenhütte |
Die Anlage kommt in geregelten Betrieb und liefert in diesem Jahr bereits 20.000 Ztr. Eisenbahnschienen. |
| Kuźnia Raciborska (Ratiborhammer) |
1845 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung in Ratiborhammer |
| Langenbielau (Schlesien) |
1845 |
---- |
Einteilung des Ortes in 4 Bezirke |
| Legnica (Liegnitz) |
1845 |
Bahnbetriebswerk Liegnitz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Legnica (Liegnitz) |
1845 |
Felix Hübner, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| Legnica (Liegnitz) |
1845 |
Liegnitzer Eisengießerei und Maschinenfabrik Teichert & Sohn |
Gründung |
| Liegnitz (Schlesien) |
1845 |
Bahnbetriebswerk Liegnitz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Liegnitz (Schlesien) |
1845 |
Felix Hübner, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| Liegnitz (Schlesien) |
1845 |
Liegnitzer Eisengießerei und Maschinenfabrik Teichert & Sohn |
Gründung |
| Mittel-Neuland (Neuland) |
1845 |
A. Berliner |
Gründung |
| Neuland (Kr. Neiße) |
1845 |
A. Berliner |
Gründung |
| Ratiborhammer (Schlesien) |
1845 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung in Ratiborhammer |
| Steinau (Oder) |
1845 |
Preuss & Bernau |
Gründung |
| Waldenburg (Schlesien) |
1845 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Beginn der Porzellanproduktion |
| Waldenburg (Schlesien) |
1845 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Gründung |
| Wałbrzych (Waldenburg) |
1845 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Beginn der Porzellanproduktion |
| Wałbrzych (Waldenburg) |
1845 |
Schlesische Spiegelglas-Manufaktur Carl Tielsch, G.m.b.H. |
Gründung |
| Wies (Neuland) |
1845 |
A. Berliner |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1845 |
C. P. Huguenel |
Gründung |
| Wüstegiersdorf (Schlesien) |
1845 |
A. Großmann |
Übergang an N. Reichenheim |
| Wüstegiersdorf (Schlesien) |
1845 |
A. Großmann |
Übergang von "A. Großmann" |
| Ścinawa (Steinau) |
1845 |
Preuss & Bernau |
Gründung |
| Laurahütte (O.-S.) |
15.02.1845 |
Naglo, Emil |
Geburt von Emil Naglo in Laurahütte. Sein Vater ist Direktor der Königs- und Laurahütte |
| Breslau |
04.04.1845 |
Neisse-Brieger Eisenbahn |
Erteilung der landesherrlichen Zustimmung |
| Wrocław (Breslau) |
04.04.1845 |
Neisse-Brieger Eisenbahn |
Erteilung der landesherrlichen Zustimmung |
| Breslau |
19.04.1845 |
Gaswerk Breslau |
Der Magistrat schließt mit dem Justiz-Kommissarius Herrn E. Szarbinowski und dem Partikulier Herrn Friedländer einen Vertrag über Gasbeleuchtung in sämtlichen Straßen und öffentlichen Plätzen der Stadt, welche innerhalb des Stadtgrabens und des Oderstromes belegen sind, einschließlich der Wallstrasse, ab; jedoch mit Ausschluß der Promenade am Stadtgraben und des Exerzierplatzes an derselben, sowie des Ausladeplatzes an der Ziegelbastion, auf die Dauer von 25 Jahren. |
| Wrocław (Breslau) |
19.04.1845 |
Gaswerk Breslau |
Der Magistrat schließt mit dem Justiz-Kommissarius Herrn E. Szarbinowski und dem Partikulier Herrn Friedländer einen Vertrag über Gasbeleuchtung in sämtlichen Straßen und öffentlichen Plätzen der Stadt, welche innerhalb des Stadtgrabens und des Oderstromes belegen sind, einschließlich der Wallstrasse, ab; jedoch mit Ausschluß der Promenade am Stadtgraben und des Exerzierplatzes an derselben, sowie des Ausladeplatzes an der Ziegelbastion, auf die Dauer von 25 Jahren. |
| Hirschberg (Schles) |
08.07.1845 |
Polskie Koleje Państwowe |
In Moskau wird die Vereinbarung Nr. 9484 zwischen der polnischen und der sowjetischen Regierung unterzeichnet. Danach soll die gesamte Eisenbahnlinie Wroclaw - Zgorzelec mit der gesamten technischen Ausrüstung demontiert und in die UdSSR transportiert werden. Die Abschiebung umfaßt: alle elektrischen Einrichtungen, Werkstätten, Fahrdrähte, Umspannwerke, Hochspannungsleitungen, Kraftwerk, Rollmaterial und im Falle von zweigleisigen Strecken das zweite Gleis. Die Demontage sollt in sehr kurzer Zeit (ca. 3 Wochen) erfolgen, was sich maßgeblich auf die Demontage auswirkt. |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
01.08.1845 |
Cons. Wolfgang-Grube |
Belehnung von Grubenfeld "Cicero" |
| Ruda Śląska (Ruda) |
01.08.1845 |
Cons. Wolfgang-Grube |
Belehnung von Grubenfeld "Cicero" |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
04.08.1845 |
Cons. Wolfgang-Grube |
Belehnung der Grubenfelder "Carl Emanuel" und "Goldene Sonne" |
| Ruda Śląska (Ruda) |
04.08.1845 |
Cons. Wolfgang-Grube |
Belehnung der Grubenfelder "Carl Emanuel" und "Goldene Sonne" |
| Zabrze (Oberschlesien) |
31.10.1845 |
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Die Eisenbahnstrecke Breslau - Gleiwitz - Zabrze - Schwientochlowitz wird eröffnet |
| Gleiwitz (O.-S.) |
Nov. 1845 |
Bahnbetriebswerk Gleiwitz Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Gliwice (Gleiwitz) |
Nov. 1845 |
Bahnbetriebswerk Gleiwitz Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Opole (Oppeln) |
Nov. 1845 |
Bahnbetriebswerk Oppeln Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Oppeln (Schles) |
Nov. 1845 |
Bahnbetriebswerk Oppeln Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Breslau |
Dez. 1845 |
Oberschlesische Eisenbahn AG |
Hennig erhält die Stellung eines Maschinenmeisters bei der Oberschlesischen Bahn |
| Wrocław (Breslau) |
Dez. 1845 |
Oberschlesische Eisenbahn AG |
Hennig erhält die Stellung eines Maschinenmeisters bei der Oberschlesischen Bahn |
| Bolesławiec |
03.12.1845 |
---- |
Auf der Eisenbahnstrecke von Breslau bis Bunzlau hat am ein Bahnwärter großes Unglück verhütet. Der Zug aus Breslau hatte sich verspätet, und der Zug aus Bunzlau konnte deshalb nicht nach Breslau ab gehen. Endlich als um % auf 7 Uhr der Breslauer Zug, welcher bereits um halb 4 Uhr hätte eintreffen sollen, noch nicht in Bunzlau angelangt war und die versammelten Passagiere ganz laut ihr Mißbehagen an den Tag legten, entschloß sich der gerade in Bunzlau anwesende Ober-Maschinenmeister Passawang, den Zug bis Hainau zu führen. Das Signal für diesen Zug war bis zum Bahnwärter 24 gegangen, von diesem aber verpaßt worden. Inzwischen kam das Signal für den Breslauer Zug, und in der Nähe des Bahnwärters 14 drohten beide Züge auf einander zu fahren. In dieser Bedrängnis, und als der Bahnwärter Garich bereits beide Züge anfahren sah, hatte derselbe die Besonnenheit, nach beiden Seiten das grüne Licht (Halt!) zu geben. Obwohl dies nun ganz gegen das Reglement ist, so erwirkte der Bahnwärter doch damit, daß die Führer beider Züge auf merksam wurden und anhielten, woraus sie dann zusammen nach dem Bunzlauer Bahnhof fuhren. |
| Bunzlau (Schlesien) |
03.12.1845 |
---- |
Auf der Eisenbahnstrecke von Breslau bis Bunzlau hat am ein Bahnwärter großes Unglück verhütet. Der Zug aus Breslau hatte sich verspätet, und der Zug aus Bunzlau konnte deshalb nicht nach Breslau ab gehen. Endlich als um % auf 7 Uhr der Breslauer Zug, welcher bereits um halb 4 Uhr hätte eintreffen sollen, noch nicht in Bunzlau angelangt war und die versammelten Passagiere ganz laut ihr Mißbehagen an den Tag legten, entschloß sich der gerade in Bunzlau anwesende Ober-Maschinenmeister Passawang, den Zug bis Hainau zu führen. Das Signal für diesen Zug war bis zum Bahnwärter 24 gegangen, von diesem aber verpaßt worden. Inzwischen kam das Signal für den Breslauer Zug, und in der Nähe des Bahnwärters 14 drohten beide Züge auf einander zu fahren. In dieser Bedrängnis, und als der Bahnwärter Garich bereits beide Züge anfahren sah, hatte derselbe die Besonnenheit, nach beiden Seiten das grüne Licht (Halt!) zu geben. Obwohl dies nun ganz gegen das Reglement ist, so erwirkte der Bahnwärter doch damit, daß die Führer beider Züge auf merksam wurden und anhielten, woraus sie dann zusammen nach dem Bunzlauer Bahnhof fuhren. |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
05.12.1845 |
Cons. Wolfgang-Grube |
Belehnung der Grubenfelder "Ruda" und "Carl Ludwig" |
| Ruda Śląska (Ruda) |
05.12.1845 |
Cons. Wolfgang-Grube |
Belehnung der Grubenfelder "Ruda" und "Carl Ludwig" |
| Chorzów (Königshütte) |
30.12.1845 |
Berg- und Hütten-Verwaltung Königshütte, Alvenslebenhütte |
Das Oberbergamt erhält den Auftrag, eine Beschleunigung der Fabrikation oder eine Erweiterung der Alvenslebenhütte, oder endlich den völligen Neubau einer Hütte nebst Erweiterung der Hochofenanlage um zwei Öfen in Erwägung zu ziehen und auch die Beschaffung der erforderlichen Kohlen und Erze sicherzustellen. - Die Durchführung dieses Auftrages wird durch mancherlei Umstände immer hinausgezögert. Friedrich Wilhelm IV. will die Vorteile der Eisenkonjunktur, die er zum Teil durch den Zollschutz veranlaßt hat, nicht in Konkurrenz mit den Privatwerken zur Erweiterung der fiskalischen Hütten ausnutzen. |
| Königshütte (Schles) |
30.12.1845 |
Berg- und Hütten-Verwaltung Königshütte, Alvenslebenhütte |
Das Oberbergamt erhält den Auftrag, eine Beschleunigung der Fabrikation oder eine Erweiterung der Alvenslebenhütte, oder endlich den völligen Neubau einer Hütte nebst Erweiterung der Hochofenanlage um zwei Öfen in Erwägung zu ziehen und auch die Beschaffung der erforderlichen Kohlen und Erze sicherzustellen. - Die Durchführung dieses Auftrages wird durch mancherlei Umstände immer hinausgezögert. Friedrich Wilhelm IV. will die Vorteile der Eisenkonjunktur, die er zum Teil durch den Zollschutz veranlaßt hat, nicht in Konkurrenz mit den Privatwerken zur Erweiterung der fiskalischen Hütten ausnutzen. |
| Breslau |
1846 |
Wilhelm Sirowatky |
Gründung |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1846 |
Brieger Zuckersiederei Frz. v. Loebbecke |
Einführung des vmtl. ersten Vaccums in Deutschland |
| Brzeg (Brieg) |
1846 |
Brieger Zuckersiederei Frz. v. Loebbecke |
Einführung des vmtl. ersten Vaccums in Deutschland |
| Chorzów (Königshütte) |
1846 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Bau der Schächte "Bülow" und "Josefa" |
| Cosel (Oberschlesien) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Cosel Hafen |
Beginn als Lokomotivstation |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1846 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Geburt von Ernst Freiherr von Falkenhausen auf Bielau |
| Glogau (N.-S.) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Glogau |
Beginn als Lokomotivstation |
| Glogau (N.-S.) |
1846 |
Niederschlesische Zweigbahn-Gesellschaft |
Eröffnung |
| Goświnowice (Friedenthal-Giesmannsdorf) |
1846 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Geburt von Ernst Freiherr von Falkenhausen auf Bielau |
| Groß Wilkau (Schlesien) |
1846 |
Rütgers, Julius |
Julius Rütger beginnt seine Landwirtschaftsausbildung auf Gut Wilkau, südlich von Breslau. |
| Grünberg (Schlesien) |
1846 |
Eduard Seidel |
Gründung |
| Głogów (Glogau) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Glogau |
Beginn als Lokomotivstation |
| Głogów (Glogau) |
1846 |
Niederschlesische Zweigbahn-Gesellschaft |
Eröffnung |
| Głuszyca (Wüstegiersdorf) |
1846 |
N. Reichenheim & Sohn |
Nathanael Reichenheim (1776 - 1852) und fünf seiner Söhne ziehen zwischen 1839 und 1847 von Bernburg nach Berlin und vollziehen den Übergang vom bloßen Manufakturwarenhandel zur Kattunfabrikation. Sie kaufen die umfangreichen Spinnereien und Webereien in Wüstegiersdorf, die von der "Seehandlung" (Preußischen Staatsbank) zur Arbeitsbeschaffung der notleidenden schlesischen Weber gegründet worden waren. Sein Sohn Leonor Reichenheim (1814 - 1868) kauft mit seinen Brüdern die Baumwollspinnerei in Wüstegiersdorf. |
| Hammer (Ratiborhammer) |
1846 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung |
| Kohlfurt (Schlesien) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Kohlfurt |
Beginn als Lokomotivstation |
| Koźle (Cosel) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Cosel Hafen |
Beginn als Lokomotivstation |
| Königshütte (Schles) |
1846 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Bau der Schächte "Bülow" und "Josefa" |
| Kuźnia Raciborska (Ratiborhammer) |
1846 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung |
| Legnica (Liegnitz) |
1846 |
H. Lüders |
Gründung |
| Legnica (Liegnitz) |
1846 |
Teichert & Gubisch |
Gründung |
| Liegnitz (Schlesien) |
1846 |
H. Lüders |
Gründung |
| Liegnitz (Schlesien) |
1846 |
Teichert & Gubisch |
Gründung |
| Neisse (Schlesien) |
1846 |
Paul Pick |
Gründung |
| Nysa (Neisse) |
1846 |
Paul Pick |
Gründung |
| Racibórz (Ratibor) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Racibórz (Ratibor) |
01.01.1846 |
Wilhelmsbahn |
Eröffnung der ersten, 32 km langen Teilstrecke von Cosel bis Ratibor |
| Ratibor (O.-S.) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Ratibor (O.-S.) |
01.01.1846 |
Wilhelmsbahn |
Eröffnung der ersten, 32 km langen Teilstrecke von Cosel bis Ratibor |
| Ratiborhammer (Schlesien) |
1846 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung |
| Sagan (Schlesien) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Sagan |
Beginn als Lokomotivstation |
| Säbischdorf |
1846 |
Ferdinand Bartsch'sche Erben |
Erbaut [angeblich] durch Röhrig & König [diese Firma wurde erst 1848/1854 gegründet] |
| Schlesien (Provinz) |
1846 |
---- |
Gründung der Weberassoziation in Katscher.
Dies ist der erste derartige Zusammenschluß von Produzenten. |
| Waldenburg (Schlesien) |
1846 |
Heinrich Schönfeld, Seilwarenfabrik |
Gründung |
| Wałbrzych (Waldenburg) |
1846 |
Heinrich Schönfeld, Seilwarenfabrik |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1846 |
Wilhelm Sirowatky |
Gründung |
| Wüstegiersdorf (Schlesien) |
1846 |
N. Reichenheim & Sohn |
Nathanael Reichenheim (1776 - 1852) und fünf seiner Söhne ziehen zwischen 1839 und 1847 von Bernburg nach Berlin und vollziehen den Übergang vom bloßen Manufakturwarenhandel zur Kattunfabrikation. Sie kaufen die umfangreichen Spinnereien und Webereien in Wüstegiersdorf, die von der "Seehandlung" (Preußischen Staatsbank) zur Arbeitsbeschaffung der notleidenden schlesischen Weber gegründet worden waren. Sein Sohn Leonor Reichenheim (1814 - 1868) kauft mit seinen Brüdern die Baumwollspinnerei in Wüstegiersdorf. |
| Węgliniec (Kohlfurt) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Kohlfurt |
Beginn als Lokomotivstation |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1846 |
---- |
Die Eisenbahnstrecke wird bis Myslowitz erweitert. |
| Zawiszów (Säbischdorf) |
1846 |
Ferdinand Bartsch'sche Erben |
Erbaut [angeblich] durch Röhrig & König [diese Firma wurde erst 1848/1854 gegründet] |
| Zielona Góra (Grünberg) |
1846 |
Eduard Seidel |
Gründung |
| Żagań (Sagan) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Sagan |
Beginn als Lokomotivstation |
| Gogolin (Schlesien) |
03.01.1846 |
---- |
Die Direktion der Oberschlesischen Eisenbahn macht unter dem 3. Januar folgendes bekannt: Bei dem am 1. d. Abends von Kosel gegen Gogolin abgegangenen Güterzug, der sich, so weit bis jetzt ermittelt, mit der ordnungsmäßigen Geschwindigkeit bewegte, sprang der hinter dem Packwagen befindliche Postwagen plötzlich (hart an dem Übergange) aus den Schienen, was das Aufeinanderrennen und die Beschädigung des Packwagens, wie der drei hinter dem Postwagen befindlichen Wagen zur Folge hatte. Von den wenigen Passagieren hat einer eine leichte Quetschung an der Schulter davongetragen; dagegen haben von den Schaffnern der eine das Bein gebrochen, der andere eine Kontusion erlitten, deren Erheblichkeit sich zur Zeit noch nicht ermitteln läßt. Bei der Fahrt waren übrigens sämmtliche Beamte an ihrer Stelle, und die Signale ordnungsmäßig gegeben. Mit der Aufnahme des Tatbestands, sowie mit Einleitung der Untersuchung ist ungesäumt vorgeschritten, und wird letztere her ausstellen, ob der Unfall – wie nicht zu erwarten – einem vorgekommenen Versehen, dem Zufall oder etwa der Böswilligkeit Dritter zuzuschreiben ist. Der Unfall hat den Betrieb nur in sofern gestört, als heute (am 2.) die Nachmittagszüge bahnabwärts nur unregelmäßig abgelassen werden konnten. |
| Langenbielau (Schlesien) |
04.01.1846 |
---- |
Verwaltungsstatut |
| Breslau |
13.03.1846 |
Neisse-Brieger Eisenbahn |
Bestätigung der Statuten der Aktiengesellschaft |
| Wrocław (Breslau) |
13.03.1846 |
Neisse-Brieger Eisenbahn |
Bestätigung der Statuten der Aktiengesellschaft |
| Oldrzychowice Kłodzkie (Ullersdorf) |
19.04.1846 |
Lindheim & Hawthorn |
Probefahrt der ersten Lokomotive bei der Oberschlesischen Bahn und wird als Betr.-Nr. 24 für 9.500 Taler erworben. |
| Ullersdorf (b. Glatz) |
19.04.1846 |
Lindheim & Hawthorn |
Probefahrt der ersten Lokomotive bei der Oberschlesischen Bahn und wird als Betr.-Nr. 24 für 9.500 Taler erworben. |
| Langenbielau (Schlesien) |
27.05.1846 |
---- |
Gemüsemarkt wird eingeführt |
| Baildonhütte (Kattowitz) |
07.08.1847 |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Tod von John Baildon in Gleiwitz |
| Gleiwitz (O.-S.) |
07.08.1847 |
Baildon, John |
Tod von John Baildon in Gleiwitz |
| Gleiwitz (O.-S.) |
07.08.1847 |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Tod von John Baildon in Gleiwitz |
| Katowice (Kattowitz) |
07.08.1847 |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Tod von John Baildon in Gleiwitz |
| Kattowitz (O.S.) |
07.08.1847 |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Tod von John Baildon in Gleiwitz |
| Racibórz |
10.08.1846 |
---- |
Die Direktion der Wilhelms-(Kosel-Oderberger) Bahn macht folgendes bekannt: Ein Wolkenbruch ist die Veranlassung gewesen, daß am Nachmittag die Dämme mehrerer oberhalb der Wilhelmsbahn befindlichen Teiche durchgerissen sind, und daß das aus diesen Teichen plötzlich sich stürzende Wasser zwischen den Stationspunkten Hammer und Ratibor eine Brücke zerstört und eine andere beschädigt hat. Es sind Anstalten getroffen, daß dadurch die Beförderung der regelmäßigen Personenzüge nicht unterbrochen wird. Die regelmäßige Beförderung von Frachten wird binnen wenigen Tagen wieder stattfinden. |
| Ratibor (O.-S.) |
10.08.1846 |
---- |
Die Direktion der Wilhelms-(Kosel-Oderberger) Bahn macht folgendes bekannt: Ein Wolkenbruch ist die Veranlassung gewesen, daß am Nachmittag die Dämme mehrerer oberhalb der Wilhelmsbahn befindlichen Teiche durchgerissen sind, und daß das aus diesen Teichen plötzlich sich stürzende Wasser zwischen den Stationspunkten Hammer und Ratibor eine Brücke zerstört und eine andere beschädigt hat. Es sind Anstalten getroffen, daß dadurch die Beförderung der regelmäßigen Personenzüge nicht unterbrochen wird. Die regelmäßige Beförderung von Frachten wird binnen wenigen Tagen wieder stattfinden. |
| Baildonhütte (Kattowitz) |
1846 |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Nach dem Tode Baildons geht die Baildonhütte in den Besitz der J. Doms und A. Wenzl in Ratibor über. |
| Gleiwitz (O.-S.) |
1846 |
Baildon, John |
Nach dem Tode Baildons geht die Baildonhütte in den Besitz der J. Doms und A. Wenzl in Ratibor über. |
| Katowice (Kattowitz) |
1846 |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Nach dem Tode Baildons geht die Baildonhütte in den Besitz der J. Doms und A. Wenzl in Ratibor über. |
| Kattowitz (O.S.) |
1846 |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Nach dem Tode Baildons geht die Baildonhütte in den Besitz der J. Doms und A. Wenzl in Ratibor über. |
| Schoppinitz (Schlesien) |
Okt. 1846 |
Bahnbetriebswerk Schoppinitz Nord |
Beginn als Lokomotivstation |
| Szopienice (Schoppinitz) |
Okt. 1846 |
Bahnbetriebswerk Schoppinitz Nord |
Beginn als Lokomotivstation |
| Racibórz (Ratibor) |
02.10.1846 |
Franz Sobtzick |
König Wilhelm IV. kommt nach Ratibor und findet solchen Gefallen an den auf die Tafel gekommenen Sobtzick'schen Backwaren, daß er befiehlt, ihm deren Hersteller vorzustellen. Wenige Tage später trifft aus Breslau ein wertvolles Silbergeschenk vom König für ihn ein. |
| Ratibor (O.-S.) |
02.10.1846 |
Franz Sobtzick |
König Wilhelm IV. kommt nach Ratibor und findet solchen Gefallen an den auf die Tafel gekommenen Sobtzick'schen Backwaren, daß er befiehlt, ihm deren Hersteller vorzustellen. Wenige Tage später trifft aus Breslau ein wertvolles Silbergeschenk vom König für ihn ein. |
| Breslau |
10.11.1846 |
Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn |
Die Gesellschaft ist Gründungsmitglied des "Verbands der Preußischen Eisenbahn-Directionen". Weitere Gründer sind die Berlin-Anhalter Bahn, die Berlin-Hamburger Bahn, die Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn, die Berlin-Stettiner Bahn, die Bergisch-Märkische Bahn, die Düsseldorf-Elberfelder Bahn, die Magdeburg-Leipziger Bahn, die Oberschlesische Bahn und die Rheinische Bahn |
| Breslau |
10.11.1846 |
Oberschlesische Eisenbahn AG |
Die Gesellschaft ist Gründungsmitglied des "Verbands der Preußischen Eisenbahn-Directionen". Weitere Gründer sind die Berlin-Anhalter Bahn, die Berlin-Hamburger Bahn, die Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn, die Berlin-Stettiner Bahn, die Breslau-Schweidnitz-Freiburger Bahn, die Bergisch-Märkische Bahn, die Düsseldorf-Elberfelder Bahn, die Magdeburg-Leipziger Bahn und die Rheinische Bahn |
| Wrocław (Breslau) |
10.11.1846 |
Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn |
Die Gesellschaft ist Gründungsmitglied des "Verbands der Preußischen Eisenbahn-Directionen". Weitere Gründer sind die Berlin-Anhalter Bahn, die Berlin-Hamburger Bahn, die Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn, die Berlin-Stettiner Bahn, die Bergisch-Märkische Bahn, die Düsseldorf-Elberfelder Bahn, die Magdeburg-Leipziger Bahn, die Oberschlesische Bahn und die Rheinische Bahn |
| Wrocław (Breslau) |
10.11.1846 |
Oberschlesische Eisenbahn AG |
Die Gesellschaft ist Gründungsmitglied des "Verbands der Preußischen Eisenbahn-Directionen". Weitere Gründer sind die Berlin-Anhalter Bahn, die Berlin-Hamburger Bahn, die Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn, die Berlin-Stettiner Bahn, die Breslau-Schweidnitz-Freiburger Bahn, die Bergisch-Märkische Bahn, die Düsseldorf-Elberfelder Bahn, die Magdeburg-Leipziger Bahn und die Rheinische Bahn |
| Chojnów |
15.12.1846 |
---- |
Am Abend fuhr zwischen Haynau und Liegnitz auf der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn der von Frankfurt-Berlin kommende Zug mit dem aus Breslau kommenden zusammen. Beide Maschinen sind bedeutend verletzt. Ein Coupé erster Klasse ist zertrümmert. In diesem Coupé saßen bis zu der letzten Station eine Dame nebst ihrem Gemahl. Die erstere fühlte eine besondere Besorgnis und bat ihren Gemahl, Extrapost zu nehmen. Dies geschah und rettete beiden Reisenden das Leben. Zwei Eisenbahn-Beamte haben Arme und Beine gebrochen, ein dritter Eisenbahn-Beamter ist von einem Wagen über den Postwagen hinweg in den Schnee geschleudert worden, ohne daß ihm etwas geschah. Von den Reisenden ist. Niemand erheblich verletzt. Ueber die Ursache sind die Angaben verschieden. Man sagte, das Signal sei steckengeblieben und so der Liegnitzer Zug abgefahren. Auch hatte die eine Lokomotive keine Laterne. |
| Haynau (Schlesien) |
15.12.1846 |
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Am Abend fuhr zwischen Haynau und Liegnitz auf der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn der von Frankfurt-Berlin kommende Zug mit dem aus Breslau kommenden zusammen. Beide Maschinen sind bedeutend verletzt. Ein Coupé erster Klasse ist zertrümmert. In diesem Coupé saßen bis zu der letzten Station eine Dame nebst ihrem Gemahl. Die erstere fühlte eine besondere Besorgnis und bat ihren Gemahl, Extrapost zu nehmen. Dies geschah und rettete beiden Reisenden das Leben. Zwei Eisenbahn-Beamte haben Arme und Beine gebrochen, ein dritter Eisenbahn-Beamter ist von einem Wagen über den Postwagen hinweg in den Schnee geschleudert worden, ohne daß ihm etwas geschah. Von den Reisenden ist. Niemand erheblich verletzt. Ueber die Ursache sind die Angaben verschieden. Man sagte, das Signal sei steckengeblieben und so der Liegnitzer Zug abgefahren. Auch hatte die eine Lokomotive keine Laterne. |
| Rauscha (Schlesien) |
23.12.1846 |
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Die Direktion der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft macht unter dem 24. Dezember folgendes bekannt. "Auf dem gestern morgen von Breslau abgegangenen Personenzug befand sich der Justizrat Kunowsky nebst seiner Tochter und einem Bedienten. Kurz vor Ankunft des Zuges in Rauscha brach ein Achsträger an dem im Zuge befindlichen Postwagen, dem nur noch ein Equipagenwagen folgte. Auf diesem befand sich die Equipage des Justizrat Kunowsky, in welcher er selbst und seine Begleiter unglücklicherweise Platz genommen hatten. Durch die Gewalt der Bewegung des auf der völlig ebener Bahn zwischen Kohlfurt und Rauscha regelmäßig fahrenden Zuges wurde die Equipage auf den beschädigten Postwagen geworfen und umgestürzt. Der Zug wurde zwar sehr bald zum Sehen gebracht, allein das Unglück war geschehen! Der Justizrat K. war bei dem Falle, den er beim Umsturze seiner Equipage erlitten hatte, sehr schwer verletzt, und starb nach kurzer Zeit, obgleich ein unter den Pas sagieren anwesender Arzt sogleich zu seiner Hilfe herbeieilte und die augen blicklich möglichen Rettungsmittel anwandte. Auch der Bediente ist erheblich verletzt und mußte deshalb in Sorau zurückgelassen werden, während die Tochter, die nur eine geringe Verletzung erlitten, die Reise bis hierher fortgesetzt hat, außerdem aber niemand beschädigt worden ist. Wir halten es für unsere Pflicht, diesen beklagenswerten Fall, dessen nähere Umstände die sofort einzuleitende Untersuchung ergeben wird, nach dem uns gegenwärtig vorliegenden Berichte zur Kenntnis des Publikums zu bringen, und dabei öffentlich auszusprechen, wie sehr wir den Tod eines Mannes beklagen, dessen ausgezeichnete Eigenschaften stets die allgemeinste und gerechteste Anerkennung gefunden haben und dessen Verlust gewiß von einem jeden, der ihn gekannt hat, mit schmerzlicher Teilnahme empfunden werden wird. |
| Ruszów |
23.12.1846 |
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Die Direktion der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft macht unter dem 24. Dezember folgendes bekannt. "Auf dem gestern morgen von Breslau abgegangenen Personenzug befand sich der Justizrat Kunowsky nebst seiner Tochter und einem Bedienten. Kurz vor Ankunft des Zuges in Rauscha brach ein Achsträger an dem im Zuge befindlichen Postwagen, dem nur noch ein Equipagenwagen folgte. Auf diesem befand sich die Equipage des Justizrat Kunowsky, in welcher er selbst und seine Begleiter unglücklicherweise Platz genommen hatten. Durch die Gewalt der Bewegung des auf der völlig ebener Bahn zwischen Kohlfurt und Rauscha regelmäßig fahrenden Zuges wurde die Equipage auf den beschädigten Postwagen geworfen und umgestürzt. Der Zug wurde zwar sehr bald zum Sehen gebracht, allein das Unglück war geschehen! Der Justizrat K. war bei dem Falle, den er beim Umsturze seiner Equipage erlitten hatte, sehr schwer verletzt, und starb nach kurzer Zeit, obgleich ein unter den Pas sagieren anwesender Arzt sogleich zu seiner Hilfe herbeieilte und die augen blicklich möglichen Rettungsmittel anwandte. Auch der Bediente ist erheblich verletzt und mußte deshalb in Sorau zurückgelassen werden, während die Tochter, die nur eine geringe Verletzung erlitten, die Reise bis hierher fortgesetzt hat, außerdem aber niemand beschädigt worden ist. Wir halten es für unsere Pflicht, diesen beklagenswerten Fall, dessen nähere Umstände die sofort einzuleitende Untersuchung ergeben wird, nach dem uns gegenwärtig vorliegenden Berichte zur Kenntnis des Publikums zu bringen, und dabei öffentlich auszusprechen, wie sehr wir den Tod eines Mannes beklagen, dessen ausgezeichnete Eigenschaften stets die allgemeinste und gerechteste Anerkennung gefunden haben und dessen Verlust gewiß von einem jeden, der ihn gekannt hat, mit schmerzlicher Teilnahme empfunden werden wird. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1846 |
Friedenshütte |
Der Hochofen produziert in diesem Jahr 30.000 Ztr. Roheisen |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1846 |
Friedenshütte |
Der Hochofen produziert in diesem Jahr 30.000 Ztr. Roheisen |
| Breslau |
1847 |
Julius Hutstein |
Gründung |
| Breslau |
1847 |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Gießmeister Klagemann wird zum Gießereidirektor der Breslauer Geschützgießerei ernannt |
| Breslau |
1847 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
In der Sitzung des Stadtrats beschäftigt man sich mit dem Problem der Wasserversorgung und der entsprechenden Wasserqualität. Die anfänglichen Diskussionen kreisen um die Modernisierung der bisherigen Wasserentnahme aus der Oder. Am meisten spricht man vom Ausbau der Hauptmühle. |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1847 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Carl Nicolaus Friedenthal gründet eine eine Hefefabrik (die erste im deutschen Osten) |
| Goświnowice (Friedenthal-Giesmannsdorf) |
1847 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Carl Nicolaus Friedenthal gründet eine eine Hefefabrik (die erste im deutschen Osten) |
| Langenbielau (Schlesien) |
1847 |
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Wochenmarkt-Berechtigung |
| Legnica |
01.01.1847 |
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Die Breslauer Zeitung berichtet von einem neuen Unfall [Datum unbekannnt], der sich auf der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn zugetragen und einen von Sorau nach Breslau bestimmten Güterzug betroffen hat. In der Nähe von Liegnitz trennte sich aus bis jetzt völlig unerklärter Veranlassung die erste Lokomotive von der zweiten, unter Beschädigung derselben, bewegt sich, obschon gebremst worden, auf dem Planum etwa 150 Schritte vor wärts, springt dann über den Graben auf die jenseitige Böschung und stürzt hier mit dem Tender derselben um, der letztere so, daß die Räder nach oben gekehrt sind. Der Feuermann bleibt auf der Stelle todt, teils erdrückt, teils verbrüht; wie durch ein Wunder kam der Lokomotiveführer ohne Verletzung davon. Derselbe ist nicht imstande, auch nur eine Vermutung, was den Unfall verursacht habe, anzugeben. |
| Liegnitz (Schlesien) |
01.01.1847 |
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Die Breslauer Zeitung berichtet von einem neuen Unfall [Datum unbekannnt], der sich auf der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn zugetragen und einen von Sorau nach Breslau bestimmten Güterzug betroffen hat. In der Nähe von Liegnitz trennte sich aus bis jetzt völlig unerklärter Veranlassung die erste Lokomotive von der zweiten, unter Beschädigung derselben, bewegt sich, obschon gebremst worden, auf dem Planum etwa 150 Schritte vor wärts, springt dann über den Graben auf die jenseitige Böschung und stürzt hier mit dem Tender derselben um, der letztere so, daß die Räder nach oben gekehrt sind. Der Feuermann bleibt auf der Stelle todt, teils erdrückt, teils verbrüht; wie durch ein Wunder kam der Lokomotiveführer ohne Verletzung davon. Derselbe ist nicht imstande, auch nur eine Vermutung, was den Unfall verursacht habe, anzugeben. |
| Neu Holland (Breslau) |
1847 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
In der Sitzung des Stadtrats beschäftigt man sich mit dem Problem der Wasserversorgung und der entsprechenden Wasserqualität. Die anfänglichen Diskussionen kreisen um die Modernisierung der bisherigen Wasserentnahme aus der Oder. Am meisten spricht man vom Ausbau der Hauptmühle. |
| Neusalz (Oder) |
1847 |
Gruschwitz, Johann David |
Gruschwitz scheidet aus der Firma aus, die seine Söhne erfolgreich weiterführen. |
| Neusalz (Oder) |
1847 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Gruschwitz scheidet aus der Firma aus, die seine Söhne erfolgreich weiterführen. |
| Niewiadom (Kr. Rybnik) |
1847 |
Consolidierte Hoym-Laura-Grube |
Zusammen mit Feinkohle werden 5357 t gefördert |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1847 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Gruschwitz scheidet aus der Firma aus, die seine Söhne erfolgreich weiterführen. |
| Oldrzychowice Kłodzkie (Ullersdorf) |
1847 |
Lindheim & Hawthorn |
Lieferung von 2 weiteren Lokomotiven an die Niederschlesisch-Märkische Bahn (Betr.-Nr. 61/62). Sie werden 1864 bzw. 1866 ausgemustert. |
| Proskau (Schlesien) |
1847 |
Berthold Pawlik |
Gründung |
| Proszków (Proskau) |
1847 |
Berthold Pawlik |
Gründung |
| Puschkowa (Schles) |
1847 |
C. P. Naehrich, Zuckerfabrik Puschkowa |
Erbaut, angeblich durch Röhrig & König (diese Firma wurde erst später gegründet) |
| Pustków Żurowski (Puschkowa) |
1847 |
C. P. Naehrich, Zuckerfabrik Puschkowa |
Erbaut, angeblich durch Röhrig & König (diese Firma wurde erst später gegründet) |
| Rybnik (Niewiadom) |
1847 |
Consolidierte Hoym-Laura-Grube |
Zusammen mit Feinkohle werden 5357 t gefördert |
| Ullersdorf (b. Glatz) |
1847 |
Lindheim & Hawthorn |
Lieferung von 2 weiteren Lokomotiven an die Niederschlesisch-Märkische Bahn (Betr.-Nr. 61/62). Sie werden 1864 bzw. 1866 ausgemustert. |
| Wrocław (Breslau) |
1847 |
Julius Hutstein |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1847 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
In der Sitzung des Stadtrats beschäftigt man sich mit dem Problem der Wasserversorgung und der entsprechenden Wasserqualität. Die anfänglichen Diskussionen kreisen um die Modernisierung der bisherigen Wasserentnahme aus der Oder. Am meisten spricht man vom Ausbau der Hauptmühle. |
| Oppeln (Schles) |
09.01.1847 |
Garbe, Robert |
Geburt von Robert Garbe in Oppeln als ältester Sohn des Schlossermeisters Ferdinand Garbe. - Er geht in seiner Heimatstadt auf die Volksschule und einige Jahre die Lateinschule in Proskau (Oberschlesien), bis ihn wirtschaftliche Schwierigkeiten der Familie zwingen, den Schulbesuch zu unterbrechen und das Schlosser- und Maschinenbauerhandwerk im väterlichen Betrieb zu erlernen |
| Legnica |
31.01.1847 |
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Auf der Niederschlesisch-Märkischen Bahn, zwischen Liegnitz und Breslau stürzt die Lokomotive um oder fällt vom Bahndamm, wobei ein Heizer getötet wird. |
| Liegnitz (Schlesien) |
31.01.1847 |
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Auf der Niederschlesisch-Märkischen Bahn, zwischen Liegnitz und Breslau stürzt die Lokomotive um oder fällt vom Bahndamm, wobei ein Heizer getötet wird. |
| Breslau |
05.1847 |
Gaswerk Breslau |
Die Eröffnung der Gasanstalt I nach den Plänen und unter Überwachung des Herrn Kommissionsrates Blochmann sen. in Dresden durch Herrn Kommissionsrat Dr. Jahn erbauten Anstalt auf der Siebenhufener Straße erfolgt. |
| Breslau |
05.1847 |
Gaswerk Breslau I |
Die Eröffnung nach den Plänen und unter Überwachung des Kommissionsrates Blochmann sen. in Dresden durch Kommissionsrat Dr. Jahn |
| Wrocław (Breslau) |
05.1847 |
Gaswerk Breslau |
Die Eröffnung der Gasanstalt I nach den Plänen und unter Überwachung des Herrn Kommissionsrates Blochmann sen. in Dresden durch Herrn Kommissionsrat Dr. Jahn erbauten Anstalt auf der Siebenhufener Straße erfolgt. |
| Wrocław (Breslau) |
05.1847 |
Gaswerk Breslau I |
Die Eröffnung nach den Plänen und unter Überwachung des Kommissionsrates Blochmann sen. in Dresden durch Kommissionsrat Dr. Jahn |
| Breslau |
23.05.1847 |
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Eröffnung der Gasbeleuchtung in Breslau |
| Tscharnikau (Schlesien) |
31.07.1847 |
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Leopold Loewenherz wird in Czarnikau geboren. - Der Präzisionsmechaniker ist Initiator des Berliner Vereins zur Stiftung der Physikalisch-Technischen Reichsanstalt. Er führt 1893 ein genormtes Gewinde, das sogenannte "Loewenherzgewinde" ein. |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
10.08.1847 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geburt von Heinrich Frahne in Brechten bei Dortmund als Pastorensohn. - Nach dem Besuch des Dormunder Gymnasiums absolviert er eine Ausbildung an der Höheren Webschule in Mühlheim und begimmt eine Kaufmannslehre. Zunächst ist er als Vertreter und Reisender für die Firma Methner tätig. |
| Landeshut (Schlesien) |
10.08.1847 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geburt von Heinrich Frahne in Brechten bei Dortmund als Pastorensohn. - Nach dem Besuch des Dormunder Gymnasiums absolviert er eine Ausbildung an der Höheren Webschule in Mühlheim und begimmt eine Kaufmannslehre. Zunächst ist er als Vertreter und Reisender für die Firma Methner tätig. |
| Myslowitz (Schlesien) |
Okt. 1847 |
Bahnbetriebswerk Myslowitz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Mysłowice (Myslowitz) |
Okt. 1847 |
Bahnbetriebswerk Myslowitz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Breslau |
13.10.1847 |
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Zusammenstoß zweier Lokomotiven auf dem Bahnhofe der Niederschlesisch-Märkischen Bahn bei Breslau. |
| Wrocław |
13.10.1847 |
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Zusammenstoß zweier Lokomotiven auf dem Bahnhofe der Niederschlesisch-Märkischen Bahn bei Breslau. |
| Brieg (Bez. Breslau) |
17.10.1847 |
Oeynhausen, Karl August Ludwig |
v. Oeynhausen wird von Berlin an die Stelle des verstorbenen Berghauptmanns v. Charpentier zum Berghauptmann und Direktor des Oberbergamts zu Brieg ernannt. Wohl ist seine Stellung hiermit eine selbstständigere, und es ist ihm jetzt reichlichere Gelegenheit geboten, seine gründlichen Kenntnisse und Erfahrungen für einen bestimmten Bezirk, dem er schon als junger Bergmann angehört hatte, zu verwerten. Aber die Versetzung entfernt ihn auch weiter von seiner Schöpfung, dem 1845 als Königliche Badeanstalt eröffneten Bad Rehme, später Oeynhausen genannt, welche zu ihrer Fortentwicklung noch dringend seiner kräftigen Hand und seines praktischen Sinnes bedarf. |
| Gostitz (Schlesien) |
24.11.1847 |
Förster & Borries |
Geburt von Hermann Förster in Gostitz (Oberschlesien) |
| Bielawa (Langenbielau) |
1848 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Tod des Firmengründers Christian Gottlob Dierig |
| Breslau |
1848 |
Amand Kliegel |
Gründung |
| Breslau |
|
Laßwitz, Karl Wilhelm |
Laßwitz wird zum Mitglied der preußischen Nationalversammlung gewählt |
| Chorzów (Königshütte) |
1848 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Inbetriebnahme der 24-pferdigen Karstenschachtmaschine zur Wasserhaltung |
| Glatz (Schlesien) |
1848 |
Nathan Zimmermann |
Gründung als bürgerliche Brauerei am Baderberg |
| Głuszyca (Wüstegiersdorf) |
1848 |
N. Reichenheim & Sohn |
Durch Erweiterung der Fabrikanlagen wird die Anlage einer ganz neuen Gasanstalt erforderlich, welche 1848 in Betrieb gesetzt wird. |
| Hertwigswaldau (Kr. Jauer) |
1848 |
Hertwigswaldauer Zuckerfabrik |
erbaut von Röhrig und König, Magdeburg |
| Jägerndorf (Schles) |
1848 |
Ignatz Pauler & Sohn |
Gründung |
| Klettendorf (b. Breslau) |
1848 |
Rütgers, Julius |
Julius Rütgers wird Verwalter des Gutes der Gebrüder Schoeller bei Breslau. |
| Königshütte (Schles) |
1848 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Inbetriebnahme der 24-pferdigen Karstenschachtmaschine zur Wasserhaltung |
| Kłodzko (Glatz) |
1848 |
Nathan Zimmermann |
Gründung als bürgerliche Brauerei am Baderberg |
| Langenbielau (Schlesien) |
1848 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Tod des Firmengründers Christian Gottlob Dierig |
| Langenöls (Bz. Liegnitz) |
1848 |
Schlesische Holz-Industrie-Actien-Gesellschaft, vorm. Ruscheweyh & Schmidt A.-G. |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Mittel Langenöls (Bez. Liegnitz) |
1848 |
Ruscheweyh Tisch- und Möbel-Fabrik Aktiengesellschaft |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Mittel-Langenöls (Langenöls) |
1848 |
Schlesische Holz-Industrie-Actien-Gesellschaft, vorm. Ruscheweyh & Schmidt A.-G. |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Neisse (Schlesien) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Neisse |
Beginn als Lokomotivstation |
| Nysa (Neisse) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Neisse |
Beginn als Lokomotivstation |
| Oberlangenbielau (Langenbielau) |
1848 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Tod des Firmengründers Christian Gottlob Dierig |
| Olszyna (Langenöls) |
1848 |
Schlesische Holz-Industrie-Actien-Gesellschaft, vorm. Ruscheweyh & Schmidt A.-G. |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Olszyna (Mittel Langenöls) |
1848 |
Ruscheweyh Tisch- und Möbel-Fabrik Aktiengesellschaft |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Piekary Słąskie (Scharley) |
1848 |
Bleischarley-Grube |
Beginn der intensiven Erzförderung |
| Pszenno (Weizenrodau) |
1848 |
Aug. Groß & Söhne |
Erbaut durch "Johann Ehranfried Frommem" [Namensform lt. http://www.suedzucker.pl] |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
Ende 1840er |
Gräflich Ballestrem'sche Güterdirektion |
Nachdem Ende der vierziger Jahre der Bau der Oberschlesischen Eisenbahn beendet ist, werden unmittelbar an der Eisenbahn die Schächte der Brandenburggrube abgeteuft. Zu gleicher Zeit werden auch die im südlichen Teil der Gemeinde Ruda gelegenen Gruben Wolfgang, Karl Emanuel und andere in Betrieb genommen. |
| Ruda Śląska (Ruda) |
Ende 1840er |
Gräflich Ballestrem'sche Güterdirektion |
Nachdem Ende der vierziger Jahre der Bau der Oberschlesischen Eisenbahn beendet ist, werden unmittelbar an der Eisenbahn die Schächte der Brandenburggrube abgeteuft. Zu gleicher Zeit werden auch die im südlichen Teil der Gemeinde Ruda gelegenen Gruben Wolfgang, Karl Emanuel und andere in Betrieb genommen. |
| Scharley (O.-S.) |
1848 |
Bleischarley-Grube |
Beginn der intensiven Erzförderung |
| Snowidza (Hertwigswaldau) |
1848 |
Hertwigswaldauer Zuckerfabrik |
erbaut von Röhrig und König, Magdeburg |
| Sprottau (Schlesien) |
1848 |
A. Beisert (A. Beisert'sch Erben) |
Gründung |
| Strzelniki (Jägerndorf) |
1848 |
Ignatz Pauler & Sohn |
Gründung |
| Szprotawa (Sprottau) |
1848 |
A. Beisert (A. Beisert'sch Erben) |
Gründung |
| Walim (Wüstewaltersdorf) |
1848 |
Trautvetter, Wiesen & Co. |
Gründung |
| Weizenrodau (Schles) |
1848 |
Aug. Groß & Söhne |
Erbaut durch "Johann Ehranfried Frommem" [Namensform lt. http://www.suedzucker.pl] |
| Wrocław (Breslau) |
1848 |
Amand Kliegel |
Gründung |
| Wüstegiersdorf (Schlesien) |
1848 |
N. Reichenheim & Sohn |
Durch Erweiterung der Fabrikanlagen wird die Anlage einer ganz neuen Gasanstalt erforderlich, welche 1848 in Betrieb gesetzt wird. |
| Wüstewaltersdorf (Schlesien) |
1848 |
Trautvetter, Wiesen & Co. |
Gründung |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1848 |
---- |
Wiedereröffnung durch Guido Graf Henckel von Donnersmarck der Concordiagrube, die wegen Wasserschwierigkeiten Ende des vorigen Jahrhunderts und nach mehrmaligem Wechsel des Eigentümers stillgelegt war. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1848 |
Cons. Concordiagrube |
Wegen häufiger Besitzerwechsel und aufgrund starker Wasserzuflüsse beginnt der eigentliche Bergbau erst 1848 unter der Familie der Grafen von Donnersmarck auf Neudeck |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1848 |
Donnersmarckhütte Oberschlesische Eisen- und Kohlenwerke Aktiengesellschaft |
Wegen häufiger Besitzerwechsel und aufgrund starker Wasserzuflüsse beginnt der eigentliche Bergbau der "Concordiagrube" erst 1848 unter der Familie der Grafen von Donnersmarck auf Neudeck |
| Neusalz (Oder) |
07.01.1848 |
Gruschwitz, Johann David |
Tod von Johann David Gruschwitz in Neusalz an der Oder |
| Neusalz (Oder) |
07.01.1848 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Tod von Johann David Gruschwitz in Neusalz an der Oder |
| Nowa Sól (Neusalz) |
07.01.1848 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Tod von Johann David Gruschwitz in Neusalz an der Oder |
| Breslau |
|
Rischowski, Albert |
Geburt von Albert Rischowski in Sohrau (Oberschlesien) |
| Sohrau (O.-S.) |
|
Rischowski, Albert |
Geburt von Albert Rischowski in Sohrau (Oberschlesien) |
| Schlesien (Provinz) |
29.02.1848 |
St. Franziskus-Hospital |
Vier Mitglieder des Franziskanerordens in Telgte fühlen sich herausgefordert, sich unerschrocken gegen eine Typhusepidemie in Schlesien einzusetzen. |
| Tarnowitz (O.-S.) |
|
Goldberger, Ludwig Max |
Geburt von Ludwig Max Goldberger in Tarnowitz als Sohn des Fabrikanten und Bankiers Joseph Tobias Goldberger. - Er besucht in Berlin das Französische Gymnasium und absolviert eine kaufmännische Lehre in Wien. Anschließend tritt er in das väterliche Bankhaus J. T. Goldberger ein |
| Breslau |
20.06.1848 |
Schlesische Feuerversicherungs-Gesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von Rthlr. 2.000.000,00 = M 6.000.000,00 mit 20 % Einzahlung, mitgegründet von Gustav Freytag, dem Dichter von "Soll und Haben" |
| Wrocław (Breslau) |
20.06.1848 |
Schlesische Feuerversicherungs-Gesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von Rthlr. 2.000.000,00 = M 6.000.000,00 mit 20 % Einzahlung, mitgegründet von Gustav Freytag, dem Dichter von "Soll und Haben" |
| Beuthen (O.-S.) |
06.07.1848 |
Gräflich Schaffgotsch'sche Grubenverwaltung |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Breslau |
06.07.1848 |
Godulla, Karl |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Breslau |
06.07.1848 |
Gräflich Schaffgotsch'sche Grubenverwaltung |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Bytom (Beuthen) |
06.07.1848 |
Gräflich Schaffgotsch'sche Grubenverwaltung |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
06.07.1848 |
Godulla, Karl |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Racibórz (Ratibor) |
01.09.1848 |
Wilhelmsbahn |
Der Anschluß an das österreichische Eisenbahnnetz in Oderberg (Bohumín) ist hergestellt. |
| Ratibor (O.-S.) |
01.09.1848 |
Wilhelmsbahn |
Der Anschluß an das österreichische Eisenbahnnetz in Oderberg (Bohumín) ist hergestellt. |
| Breslau |
19.09.1848 |
Gaswerk Breslau |
Die Unternehmer Szarbinowski und Friedländer treten ihren Vertrag an eine Aktiengesellschaft ab, welche unterm 19. September 1848 durch einen Nachtragsvertrag das Recht erwirbt, von den im ersten Vertrage erworbenen Rechten noch bezüglich anderer inzwischen schon beleuchteter Stadtteile Gebrauch machen zu können. Die Vorstädte sind jedoch im Beleuchtungsgebiet nicht einbegriffen. Beim Ablauf des Privilegiums kann die Kommune prolongieren oder nach einer auf bestimmte Grundsätze basierten Taxe übernehmen. |
| Wrocław (Breslau) |
19.09.1848 |
Gaswerk Breslau |
Die Unternehmer Szarbinowski und Friedländer treten ihren Vertrag an eine Aktiengesellschaft ab, welche unterm 19. September 1848 durch einen Nachtragsvertrag das Recht erwirbt, von den im ersten Vertrage erworbenen Rechten noch bezüglich anderer inzwischen schon beleuchteter Stadtteile Gebrauch machen zu können. Die Vorstädte sind jedoch im Beleuchtungsgebiet nicht einbegriffen. Beim Ablauf des Privilegiums kann die Kommune prolongieren oder nach einer auf bestimmte Grundsätze basierten Taxe übernehmen. |
| Falkenberg (Oberschlesien) |
1849 |
F. Fiebiger |
Gründung |
| Glogau (N.-S.) |
1849 |
Zuckerfabrik Fraustadt, Filiale Raffinierie Glogau |
erbaut |
| Głogów (Glogau) |
1849 |
Zuckerfabrik Fraustadt, Filiale Raffinierie Glogau |
erbaut |
| Jägerndorf (Schles) |
1849 |
Josef Alscher's Söhne |
Bau der neuen Fabrik |
| Klecin (Klettendorf) |
1849 |
Klettendorfer Zuckerfabrik GmbH |
erbaut vmtl. durch Röhrig & König |
| Klettendorf (Kr. Schweidnitz) |
1849 |
Klettendorfer Zuckerfabrik GmbH |
erbaut vmtl. durch Röhrig & König |
| Kraszowice (Kroischwitz) |
1849 |
Gebrüder Jeschek |
erbaut |
| Kroischwitz (b. Schweidnitz) |
1849 |
Gebrüder Jeschek |
erbaut |
| Langenbielau (Schlesien) |
1849 |
---- |
Aufhebung der Parimonialgerichte und Gründung des Kreisgerichtes |
| Langenbielau (Schlesien) |
1849 |
---- |
Cholera-Epedemie |
| Niemodlin (Falkenberg) |
1849 |
F. Fiebiger |
Gründung |
| Oldrzychowice Kłodzkie (Ullersdorf) |
1849 |
Hermann Dietrich Lindheim |
Kauf der Domäne Wilkischen (Vlkys) Kohlebergbau und in Tichlowitz (Techlovetz) Eisenerzlagerstätten. Lindheim errichtet oder übernimmt Hochöfen und Walzwerkanlagen. |
| Oppeln (Schles) |
1849 |
St. Franziskus-Hospital |
Der Franziskanerordens in Telgte gründet eine Niederlassung in Oppeln |
| Raake (Schlesien) |
1849 |
Georg v. Kessel-Zeutsch |
Gründung |
| Raków (Raake) |
1849 |
Georg v. Kessel-Zeutsch |
Gründung |
| Rybnik (Oberschlesien) |
1849 |
Louis Müller, Schloss-Brauerei |
Gründung |
| Strzelniki (Jägerndorf) |
1849 |
Josef Alscher's Söhne |
Bau der neuen Fabrik |
| Ullersdorf (b. Glatz) |
1849 |
Hermann Dietrich Lindheim |
Kauf der Domäne Wilkischen (Vlkys) Kohlebergbau und in Tichlowitz (Techlovetz) Eisenerzlagerstätten. Lindheim errichtet oder übernimmt Hochöfen und Walzwerkanlagen. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1849 |
---- |
Cholera erneut in Zabrze und Umgebung. |
| Breslau |
16.07.1849 |
Schöller'sche Kammgarnspinnerei |
Leopold Schoeller aus Düren erwirbt die Kammgarnspinnerei und deren Umbenennung in "Schoeller'sche Kammgarnspinnerei" |
| Wrocław (Breslau) |
16.07.1849 |
Schöller'sche Kammgarnspinnerei |
Leopold Schoeller aus Düren erwirbt die Kammgarnspinnerei und deren Umbenennung in "Schoeller'sche Kammgarnspinnerei" |
| Breslau |
1850 |
A. Eppner & Co. |
Gründung |
| Breslau |
1850 |
C. Heckmann |
Gründung |
| Breslau |
1850 |
C. Kipke Brauerei Aktiengesellschaft |
Geburt von Paul Kipke, dem späteren Inhaber der Brauerei |
| Breslau |
1850 |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Gießereidirektor Klagemann wird von Breslau nach Berlin versetzt, um die dortige Geschützgießerei neu einzurichten |
| Breslau |
|
Laßwitz, Karl Wilhelm |
Laßwitz wird Mitglied der Handelskammer in Breslau |
| Breslau |
1850 |
Schlesisches Oberbergamt |
Der Sitz des Oberbergamts wird von Brieg nach Breslau verlegt |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1850 |
Schlesisches Oberbergamt |
Der Sitz des Oberbergamts wird von Brieg nach Breslau verlegt |
| Chorzów (Königshütte) |
1850 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Mit der Aufstellung einer zweiten Wasserhaltungsmaschine (der "von der Heydt-Maschine") wird der etwaigen Gefahr des Ersaufens vorgebeugt. |
| Frankenstein (Schles) |
1850 |
J. Kreitzer |
Gründung |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1850 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Gründung der Brauerei |
| Gleiwitz (O.-S.) |
1850 |
W. Lochter |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1850 |
W. Lochter |
Gründung |
| Glubczyce (Leobschütz) |
1850 |
Heinr. Bruck, jetzt Leobschützer Mühlenwerke A.-G. |
Gründung |
| Goświnowice (Friedenthal-Giesmannsdorf) |
1850 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Gründung der Brauerei |
| Hirschberg (Schles) |
1850 |
---- |
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts werden ein Maschinenbauwerk, eine Eisengießerei und eine Kesselschmiede in Betrieb genommen. |
| Hirschberg (Schles) |
1850 |
Fliegner, Albert |
Albert Fliegner geht für 10 Jahre auf das Gymnasium in Hirschberg (Schles) |
| Ida- und Marienhütte (Laasan) |
1850 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Katscher (Schlesien) |
1850 |
Wilhelm Schaeffler Aktiengesellschaft Katscher O./S. |
Gegründet |
| Kietrz (Katscher) |
1850 |
Wilhelm Schaeffler Aktiengesellschaft Katscher O./S. |
Gegründet |
| Königshütte (Schles) |
1850 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Mit der Aufstellung einer zweiten Wasserhaltungsmaschine (der "von der Heydt-Maschine") wird der etwaigen Gefahr des Ersaufens vorgebeugt. |
| Laasan (Schlesien) |
1850 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Lazany (Laasan) |
1850 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Leobschütz (Schlesien) |
1850 |
Heinr. Bruck, jetzt Leobschützer Mühlenwerke A.-G. |
Gründung |
| Mertschütz (Schlesien) |
1850 |
W. G. Otto |
Gründung |
| Mierczyce (Mertschütz) |
1850 |
W. G. Otto |
Gründung |
| Neuhof (b. Liegnitz) |
1850 |
Scherzer & Co. |
Erbaut durch Röhrig & König |
| Niederschwedeldorf (Schles) |
1850 |
Freih. v. Münchhausen'sche Zuckersiederei |
erbaut von Främbs & Freudenberg |
| Nowa Wieś Legnicka (Neuhof) |
1850 |
Scherzer & Co. |
Erbaut durch Röhrig & König |
| Orboszczów (Probsthain) |
1850 |
Fr. Hanke |
Gründung |
| Panków (Penkendorf) |
1850 |
Zuckerfabrik Penkendorf, H. Cohn |
erbaut durch C. Kulmiz |
| Penkendorf |
1850 |
Zuckerfabrik Penkendorf, H. Cohn |
erbaut durch C. Kulmiz |
| Probsthain (Schlesien) |
1850 |
Fr. Hanke |
Gründung |
| Reichenstein (Schles) |
1850-1861 |
Arsenik-, Berg- und Hüttenwerk "Reicher Trost", H. Güttler |
Die Entgoldung der Abbrände wird durch Kommerzienrat Wilh. Güttler nach Plattners Verfahren betrieben |
| Saarau (Schlesien) |
1850 |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Geburt des jüngsten Sohnes des Gründers, Eugen von Kulmiz. - Er übernimmt nach dem Tod seines Bruders Paul (1895) die Leitung des Unternehmens. |
| Saarau (Schlesien) |
1850 |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Gründung durch Carl Friedrich Kulmiz als Fabrik von feuer- und säurebeständigen Schamotteziegeln. |
| Saarau (Schlesien) |
1850 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Gründung des Ursprungsunternehmens "C. Kulmiz" |
| Schmolz |
1850 |
Carl v. Wallenberg-Pachaly |
erbaut durch E. Hoffmann |
| Smolec (Schmolz) |
1850 |
Carl v. Wallenberg-Pachaly |
erbaut durch E. Hoffmann |
| Steinau (Schlesien) |
1850 |
Altmann, Adolf |
Geburt von Adolf Altmann in Steinau (Schlesien) |
| Szalejów Dolny (Niederschwedeldorf) |
1850 |
Freih. v. Münchhausen'sche Zuckersiederei |
erbaut von Främbs & Freudenberg |
| Wrocław (Breslau) |
1850 |
A. Eppner & Co. |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1850 |
C. Heckmann |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1850 |
C. Kipke Brauerei Aktiengesellschaft |
Geburt von Paul Kipke, dem späteren Inhaber der Brauerei |
| Wrocław (Breslau) |
1850 |
Schlesisches Oberbergamt |
Der Sitz des Oberbergamts wird von Brieg nach Breslau verlegt |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1850-1851 |
---- |
Errichtung der Donnersmarckhütte. |
| Ząbkowice Śląskie (Frankenstein) |
1850 |
J. Kreitzer |
Gründung |
| Złoty Stok (Reichenstein) |
1850-1861 |
Arsenik-, Berg- und Hüttenwerk "Reicher Trost", H. Güttler |
Die Entgoldung der Abbrände wird durch Kommerzienrat Wilh. Güttler nach Plattners Verfahren betrieben |
| Żarów (Saarau) |
1850 |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Geburt des jüngsten Sohnes des Gründers, Eugen von Kulmiz. - Er übernimmt nach dem Tod seines Bruders Paul (1895) die Leitung des Unternehmens. |
| Żarów (Saarau) |
1850 |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Gründung durch Carl Friedrich Kulmiz als Fabrik von feuer- und säurebeständigen Schamotteziegeln. |
| Żarów (Saarau) |
1850 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Gründung des Ursprungsunternehmens "C. Kulmiz" |
| Breslau |
05.1850 |
---- |
Bau der Telegraphenlinie Berlin-Frankfurt (Oder)-Liegnitz-Breslau, deren Bau bereits für 1849 genehmigt war, "soweit die bewilligten Mittel reichten". Da dies nicht der Fall war, wird die Vollendung für 1850 erneut bewilligt. Bis zur Fertigstellung im. Mai 1850 wird auf Grund eines Vertrags vom 20./23. September 1848 der Telegraph der Niederschlesisch-Märkischen Bahn für Staatstelegramme benutzt. |
| Breslau |
|
Gottstein, Leo |
Geburt von Leo Gottstein in Breslau. - Er studiert zuerst vergleichende Anatomie, dann Chemie (Promotion in Straßburg) |
| Zabrze (Oberschlesien) |
29.08.1850 |
---- |
Philipp Kitta wird Pfarrer von St. Andreas in Zabrze. Er wurde am 1.5.1810 in Blazeowitz geboren und am 31.3.1838 zum Priester geweiht. Während seiner Amtszeit wurde die neue St.-Andreas-Kirche gebaut und die alte Schrotholzkirche abgebrochen. Er ist am 9.9.1883 in Zabrze verstorben. |
| Gleiwitz (O.-S.) |
05.09.1850 |
---- |
Eugen Goldstein wird in Gleiwitz (Schlesien) geboren. - Der Wissenschaftler wirkt langjährig in Berlin auf den Gebieten Strahlungsphysik und Spektren. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
07.10.1850 |
---- |
Neuer Grundherr von Zabrze: Guido Graf Henckel von Donnersmardc. |
| Pless (Schlesien) |
31.10.1850 |
Actiengesellschaft der Woll-Manufactur von Stiller & Bielschowsky |
Geburt von Juliusz Bielszowski in Pless (Schles) als Sohn von Adolf Bielszowski und seiner Frau Friderike geb. Schiller |
| Groß Weigelsdorf (Schlesien) |
28.12.1850 |
Leißner, Gustav |
Geburt von Gustav Leißner in Groß-Weigelsdorf in Schlesien |
| Breslau |
1851 |
C. Heckmann |
Gründung als Zweigniederlassung des Berliner Unternehmens |
| Breslau |
1851 |
Friedrich Heckmann, Kupfer- und Kesselschmiede |
Das in Berlin ansässige Unternehmen errichtet einen Zweigbetrieb in Breslau in der Brüderstraße, wo auch Kupferschmiedearbeiten jeder Art ausgeführt werden. |
| Breslau |
1851 |
Schoeller & Co. |
gegründet als Aktiengesellschaft |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1851 |
Brieger Dachpappenfabrik Ferdinand Falch |
Gründung |
| Brzeg (Brieg) |
1851 |
Brieger Dachpappenfabrik Ferdinand Falch |
Gründung |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks Zawadzki |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Dem Unternehmen wird das Puddel- und Eisenwalzwerk Zwadzki, dessen Ursprünge auf das Jahr 1780 zurückgehen, angegliedert |
| Grabina (Gräben) |
1851 |
Aktien-Zuckerfabrik Gräben |
Auflösung und Reorganisation der Gesellschaft [vmtl. OHG] |
| Gräben (Schlesien) |
1851 |
Aktien-Zuckerfabrik Gräben |
Auflösung und Reorganisation der Gesellschaft [vmtl. OHG] |
| Gräbschen (Breslau) |
1851 |
Friedrich Heckmann, Kupfer- und Kesselschmiede |
Das in Berlin ansässige Unternehmen errichtet einen Zweigbetrieb in Breslau in der Brüderstraße, wo auch Kupferschmiedearbeiten jeder Art ausgeführt werden. |
| Großmochbern (Breslau) |
1851 |
Schoeller & Co. |
gegründet als Aktiengesellschaft |
| Koberwitz (Schlesien) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Ankauf der Rittergüter Koberwitz und Gauckelwitz von Zusammen 750 ha für 211.000 Taler |
| Koberwitz (Schlesien) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut durch die Buckauer Maschinenfabrik bzw. durch die BMA |
| Koberwitz (Schlesien) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut seitens der Duisburger Firma Johann Jacob vom Rath & Co. |
| Koberwitz (Schlesien) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Hinzupachtung des großen Guts Zaungarten mit 162,5 ha |
| Kobierzyce (Koberwitz) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Ankauf der Rittergüter Koberwitz und Gauckelwitz von Zusammen 750 ha für 211.000 Taler |
| Kobierzyce (Koberwitz) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut durch die Buckauer Maschinenfabrik bzw. durch die BMA |
| Kobierzyce (Koberwitz) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut seitens der Duisburger Firma Johann Jacob vom Rath & Co. |
| Kobierzyce (Koberwitz) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Hinzupachtung des großen Guts Zaungarten mit 162,5 ha |
| Löwenberg (Schles.) |
1851 |
Wilhelm Hanke |
Gründung |
| Lwówek Śląski (Löwenberg) |
1851 |
Wilhelm Hanke |
Gründung |
| Nenkersdorf (b. Beuthen, Oder) |
1851 |
Zuckerfabrik Fraustadt, Filiale Nenkersdorf |
erbaut von Röhrig & König |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks Zawadzki |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Dem Unternehmen wird das Puddel- und Eisenwalzwerk Zwadzki, dessen Ursprünge auf das Jahr 1780 zurückgehen, angegliedert |
| Pszenno (Weizenrodau) |
1851 |
Aug. Groß & Söhne |
Inbetriebname einer Dampfmaschine |
| Rostwadze (Oberschlesien) |
1851 |
Roswadzer Zuckerfabrik, F. E. Bercht |
erbaut |
| Rozwadza (Roswadze) |
1851 |
Roswadzer Zuckerfabrik, F. E. Bercht |
erbaut |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
1851 |
Gräflich Ballestrem'sche Güterdirektion |
Nachdem Ende der 1840er Jahre der Bau der oberschlesischen Eisenbahn beendet ist, wird ein neuer Schacht für Förderung und Wasserhaltung eingerichtet. Dessen Maschine ist für ein Förderquantum von 1.000.000 Ztr./a eingerichtet |
| Ruda Śląska (Ruda) |
1851 |
Gräflich Ballestrem'sche Güterdirektion |
Nachdem Ende der 1840er Jahre der Bau der oberschlesischen Eisenbahn beendet ist, wird ein neuer Schacht für Förderung und Wasserhaltung eingerichtet. Dessen Maschine ist für ein Förderquantum von 1.000.000 Ztr./a eingerichtet |
| Sacrau (Kr. Oels) |
1851 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Der Breslauer Buchhändler Heinrich Korn erwirbt die Wassermühle und die Papiermühle. |
| Weizenrodau (Schles) |
1851 |
Aug. Groß & Söhne |
Inbetriebname einer Dampfmaschine |
| Wrocław (Breslau) |
1851 |
C. Heckmann |
Gründung als Zweigniederlassung des Berliner Unternehmens |
| Wrocław (Breslau) |
1851 |
Friedrich Heckmann, Kupfer- und Kesselschmiede |
Das in Berlin ansässige Unternehmen errichtet einen Zweigbetrieb in Breslau in der Brüderstraße, wo auch Kupferschmiedearbeiten jeder Art ausgeführt werden. |
| Wrocław (Breslau) |
1851 |
Schoeller & Co. |
gegründet als Aktiengesellschaft |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1851 |
Cons. Concordiagrube |
Vereinigung mit dem Feld "Michael" |
| Zakrzów (Sacrau) |
1851 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Der Breslauer Buchhändler Heinrich Korn erwirbt die Wassermühle und die Papiermühle. |
| Zawadskie (Zawadzki) |
1851 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks an die Friedenshütte |
| Zawadzki (Schlesien) |
1851 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks an die Friedenshütte |
| Roßberg (Schlesien) |
24.03.1851 |
Oberschlesische Schmalspurbahn AG |
Genehemigungsurkunde vom 24. März und Baubeginn der Hauptstrecke Breslau – Kosel – Myslowitz, Spurweite: 785 mm, durch die "Oberschlesische Eisenbahn AG" |
| Rozbark (Roßberg) |
24.03.1851 |
Oberschlesische Schmalspurbahn AG |
Genehemigungsurkunde vom 24. März und Baubeginn der Hauptstrecke Breslau – Kosel – Myslowitz, Spurweite: 785 mm, durch die "Oberschlesische Eisenbahn AG" |
| Liegnitz (Schlesien) |
12.05.1851 |
Pielock, Eduard |
Geburt von Eduard Pielock in Liegnitz |
| Breslau |
13.05.1851 |
Müller-Breslau, Heinrich |
Geburt von Heinrich Franz Bernhard Müller(-Breslau) in Breslau |
| Zabrze (Oberschlesien) |
01.07.1851 |
---- |
In Zabrze wird eine Postexpedition II. Klasse errichtet. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
12.08.1851 |
Friedenshütte |
Die Hütte wird mit allen Gebäulichkeiten, Maschinen, Werkstätten, Grundstücken etc. für 120.000 Tlr. von dem Besitzer M. Friedlaender an den Grafen Andreas von Renard auf Groß-Strehlitz verkauft. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
12.08.1851 |
Friedenshütte |
Die Hütte wird mit allen Gebäulichkeiten, Maschinen, Werkstätten, Grundstücken etc. für 120.000 Tlr. von dem Besitzer M. Friedlaender an den Grafen Andreas von Renard auf Groß-Strehlitz verkauft. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Vom Grafen Renard wird die Friedenshütte ausgebaut und vergrößert durch die Anlage eines zweiten Hochofens nebst Zubehör und einer Koksofenanlage mit 28 Öfen. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Vom Grafen Renard wird die Friedenshütte ausgebaut und vergrößert durch die Anlage eines zweiten Hochofens nebst Zubehör und einer Koksofenanlage mit 28 Öfen. |
| Bozków (Eckersdorf) |
1852 |
Zuckerfabrik Eckersdorf Kr. Neurode |
umgebaut (angeblich Hallesche Maschinenfabrik, erst 1866 gegr. wurde) |
| Breslau |
1852 |
Königliche Seehandlungs-Sozietät |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Breslau |
1852 |
Maschinenbau-Anstalt Breslau |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Breslau |
1852 |
Maschinenbauanstalt Gustav Heinrich v. Ruffer |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Breslau |
1852 |
Neptun, Actiengesellschaft für Gas- und Wasseranlagen und Metallgießerei |
Gründung unter der Firma "G. Widero" |
| Breslau |
1852 |
Ruffer, Gustav Heinrich |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Breslau |
1852 |
Wagenfabrik Gottfried Linke |
Linke stellt auf der ersten schlesischen Gewerbeausstellung in Breslau einen sogenannten "Fensterwagen", offenbar einen Personenwagen, aus. |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1852 |
F. W. Moll Aktiengesellschaft |
Zwei der Söhne von Engelhard Friedrich Wilhelm Moll, die das Gerberhandwerk gelernt haben, kehren nach Brieg zurück und rufen zusammen mit dem Vater die offene Handelsgesellschaft "F. W. Moll" ins Leben. |
| Brzeg (Brieg) |
1852 |
F. W. Moll Aktiengesellschaft |
Zwei der Söhne von Engelhard Friedrich Wilhelm Moll, die das Gerberhandwerk gelernt haben, kehren nach Brieg zurück und rufen zusammen mit dem Vater die offene Handelsgesellschaft "F. W. Moll" ins Leben. |
| Eckersdorf (Kr. Neurode/Glatz) |
1852 |
Zuckerfabrik Eckersdorf Kr. Neurode |
umgebaut (angeblich Hallesche Maschinenfabrik, erst 1866 gegr. wurde) |
| Glogau (N.-S.) |
1852 |
Carl Weiss |
Gründung |
| Groß Peterwitz (Kr. Neumarkt, Schles) |
1852 |
Gräfl. Limburg-Stirumsche Zuckerfabrik |
erbaut von C. Heckmann |
| Głogów (Glogau) |
1852 |
Carl Weiss |
Gründung |
| Ida- und Marienhütte (Laasan) |
1852 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1852 |
Gebr. Methner |
Gründung |
| Katowice (Kattowitz) |
1852 |
Kattowitzer Aktiengesellschaft für Bergbau und Eisenhüttenbetrieb |
Gründung |
| Katowice (Kattowitz) |
1852 |
Marthahütte |
Gründung |
| Kattowitz (O.S.) |
1852 |
Kattowitzer Aktiengesellschaft für Bergbau und Eisenhüttenbetrieb |
Gründung |
| Kattowitz (O.S.) |
1852 |
Marthahütte |
Gründung |
| Laasan (Schlesien) |
1852 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Landeshut (Schlesien) |
1852 |
Gebr. Methner |
Gründung |
| Lazany (Laasan) |
1852 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Petersdorf (Kr. Hirschberg, Schles) |
1852 |
J. G. Enge, Holzstoffabrik |
Gründung |
| Piechowice (Petersdorf) |
1852 |
J. G. Enge, Holzstoffabrik |
Gründung |
| Piotrowice (Groß Peterwitz) |
1852 |
Gräfl. Limburg-Stirumsche Zuckerfabrik |
erbaut von C. Heckmann |
| Sagan (Schlesien) |
1852 |
Jul. Deussen |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Königliche Seehandlungs-Sozietät |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Maschinenbau-Anstalt Breslau |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Maschinenbauanstalt Gustav Heinrich v. Ruffer |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Neptun, Actiengesellschaft für Gas- und Wasseranlagen und Metallgießerei |
Gründung unter der Firma "G. Widero" |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Wagenfabrik Gottfried Linke |
Linke stellt auf der ersten schlesischen Gewerbeausstellung in Breslau einen sogenannten "Fensterwagen", offenbar einen Personenwagen, aus. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1852 |
---- |
Die Gemeinde Dorotheendorf wird durch eine Feuerbrunst, begleitet von einem starken Sturmwind, schwer heimgesucht. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1852 |
---- |
Wieder wütet die Cholera in Zabrze und Umgebung. |
| Żagań (Sagan) |
1852 |
Jul. Deussen |
Gründung |
| Grünberg (Schlesien) |
03.01.1852 |
Beuchelt & Co. |
Geburt von Georg Beuchelt in Zwickau. - Er erhält seine Ingenieurausbildung auf der Gewerbeakademie Chemnitz und der Technischen Hochschule Dresden. |
| Zielona Góra (Grünberg) |
03.01.1852 |
Beuchelt & Co. |
Geburt von Georg Beuchelt in Zwickau. - Er erhält seine Ingenieurausbildung auf der Gewerbeakademie Chemnitz und der Technischen Hochschule Dresden. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
17.01.1852 |
---- |
Genehmigung der Kgl. Regierung in Oppeln zur Abhaltung eines Marktes in Alt-Zabrze. |
| Borsigwerk (O/S) |
26.02.1852 |
Ludwigsglückgrube |
Mutung des Grubenfeldes "Ludwigsglück" (Lage) in Zabrze-Biskupine durch Gustav Heinrich von Ruffer |
| Breslau |
26.02.1852 |
Ruffer, Gustav Heinrich |
Mutung des Grubenfeldes "Ludwigsglück" (Lage) in Zabrze-Biskupine durch Gustav Heinrich von Ruffer |
| Bytom (Borsigwerk) |
26.02.1852 |
Ludwigsglückgrube |
Mutung des Grubenfeldes "Ludwigsglück" (Lage) in Zabrze-Biskupine durch Gustav Heinrich von Ruffer |
| Mittel Lazisk (Schles) |
25.05.1852 |
Gottmituns-Grube, Aktiengesellschaft für Steinkohlenbergbau |
Eigentümerin Ignaz Eiseneckers Frau Maria Eisenecker, die die Steinkohlengrube Gottmituns laut Vertrag vom 25. Mai 1852 an den Grafen Hermann von Bohlen verkauft. |
| Łaziska Średnie (Mittel Lazisk) |
25.05.1852 |
Gottmituns-Grube, Aktiengesellschaft für Steinkohlenbergbau |
Eigentümerin Ignaz Eiseneckers Frau Maria Eisenecker, die die Steinkohlengrube Gottmituns laut Vertrag vom 25. Mai 1852 an den Grafen Hermann von Bohlen verkauft. |
| Breslau |
|
Caro, Oscar |
Geburt von Oscar Caro in Breslau als Sohn von Robert Caro und Hermine Kern. - Er absolviert im Alter von 17 1/2 Jahren das dortige Maria-Magdalenen-Gymnasium |
| Hirschberg (Schles) |
|
Caro, Oscar |
Geburt von Oscar Caro in Breslau als Sohn von Robert Caro und Hermine Kern. - Er absolviert im Alter von 17 1/2 Jahren das dortige Maria-Magdalenen-Gymnasium |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.10.1852 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Gründung der Vorgänger-Firma von "Methner u. Frahne", Landeshut in Schlesien, durch die Brüder Carl und Robert Methner als "Gebr. Methner" auf der Wallstraße. Im Wohnhaus des älteren Bruders Carl wird das Geschäftshaus mit den Kontorräumen eingerichtet. Ihre Kenntnisse haben beide bei der Firma Christian Gottlieb Kramsta und Söhne in Freiburg erworben und waren bis zu ihrem Ausscheiden dort in leitender Stellung tätig gewesen. Außer ihrer geschäftlichen Erfahrung stehen ihnen in Landeshut nur ihre verhältnismäßig bescheidenen Ersparnisse zur Verfügung. Aber mit großem Wagemut und eiserner Tatkraft ausgestattet, führen sie die Firma in den nächsten Jahren zu einem immer größer werdenden Unternehmen. |
| Landeshut (Schlesien) |
01.10.1852 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Gründung der Vorgänger-Firma von "Methner u. Frahne", Landeshut in Schlesien, durch die Brüder Carl und Robert Methner als "Gebr. Methner" auf der Wallstraße. Im Wohnhaus des älteren Bruders Carl wird das Geschäftshaus mit den Kontorräumen eingerichtet. Ihre Kenntnisse haben beide bei der Firma Christian Gottlieb Kramsta und Söhne in Freiburg erworben und waren bis zu ihrem Ausscheiden dort in leitender Stellung tätig gewesen. Außer ihrer geschäftlichen Erfahrung stehen ihnen in Landeshut nur ihre verhältnismäßig bescheidenen Ersparnisse zur Verfügung. Aber mit großem Wagemut und eiserner Tatkraft ausgestattet, führen sie die Firma in den nächsten Jahren zu einem immer größer werdenden Unternehmen. |
| Puschkowa (Schles) |
30.10.1852 |
C. P. Naehrich, Zuckerfabrik Puschkowa |
Geburt von Carl Paul von Naehrich in Puschkowa |
| Pustków Żurowski (Puschkowa) |
30.10.1852 |
C. P. Naehrich, Zuckerfabrik Puschkowa |
Geburt von Carl Paul von Naehrich in Puschkowa |
| Roßberg (Schlesien) |
30.12.1852 |
Oberschlesische Schmalspurbahn AG |
Der preußische Handelsminister fordert ein kombiniertes System von Pferde- und Lokomotivbetrieb auf den neu zu erbauenden Strecken Taronowitz - Morgenroth - Antonienhütte und Carl-Gustav-Grube - Beuthen |
| Rozbark (Roßberg) |
30.12.1852 |
Oberschlesische Schmalspurbahn AG |
Der preußische Handelsminister fordert ein kombiniertes System von Pferde- und Lokomotivbetrieb auf den neu zu erbauenden Strecken Taronowitz - Morgenroth - Antonienhütte und Carl-Gustav-Grube - Beuthen |
