| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Herzberg |
15.09.1991 |
---- |
Ein angetrunkener Rentner wird bei Scharzfeld wegen Unachtsamkeit an einem Bahnübergang von Triebwagen erfaßt. 1 Toter. |
| Herzberg (Elster) |
14.10.1854 |
---- |
Ein Zugführer wurde auf Station Herzberg, als er zwischen einem schon abgehängten Wagen und dem Zuge durchging, obgleich die Dampfpfeife der Lokomotive, welche den Zug zurückschieben wollte, schon ertönt war, tot gedrückt. |
| Herzberg (Elster) |
04.05.1855 |
---- |
Ein Bahnwärter war Nachts zwischen Herzberg und Falkenberg ohnmächtig geworden und so gefallen, daß die auf den Schienen liegende Hand von dem herannahenden Zuge zerquetscht wurde. |
| Herzberg (Elster) |
28.03.1859 |
---- |
Einem Arbeiter wurden beim Loskuppeln eines Wagens auf Bahnhof Herzberg zwei Finger gequetscht. |
| Herzberg (Harz) |
1740 |
G. Fr. Störmer |
Gründung |
| Herzberg (Harz) |
1789 |
Louis Strüver |
Gründung |
| Herzberg (Harz) |
29.12.1822 |
Welkner, Gustav |
Geburt von Gustav Welkner in Herzberg /Harz als Sohn des Gewehrfabrikanten Welkner. - Bis zu seinem 16. Lebensjahr wird er hauptsächlich durch Privatunterricht gebildet. |
| Herzberg (Harz) |
04.03.1845 |
Rustemeyer, August |
Geburt von August Rustemeyer in Herzberg am Harz. - Er durchmacht eine praktische Lehrzeit und studiert zunächst an der Baugewerkschule in Nienburg (Weser), dann Maschinenbau an der Technischen Hochschule in Hannover |
| Herzberg (Harz) |
1847 |
Levin & Westermann |
Gründung |
| Herzberg (Harz) |
1871 |
Levin & Westermann |
Es wurden 500 Stück Velours, 700 Stücke Tuche, 2.000 Decken (für Lazarette usw.) und 200 Stück zu Futter im Gesamtwert von 62.000 Thalern gefertigt. |
| Herzberg (Harz) |
1943 |
Henschel & Sohn |
Franz Kruckenberg ist von 1943 bis 1945 in Berlin und in Herzberg (Harz) bei Henschel als Entwicklungsingenieur für Fernlenkwaffen zum Einsatz gegen Bombengeschwader tätig |
| Herzberg (Harz) |
1943 |
Kruckenberg, Franz |
Franz Kruckenberg ist von 1943 bis 1945 in Berlin und in Herzberg (Harz) bei Henschel als Entwicklungsingenieur für Fernlenkwaffen zum Einsatz gegen Bombengeschwader tätig |
| Herzberg (Lonau) |
1877 |
Herzberger Papierfabrik L. Osthushenrich |
Gründung |
| Herzebrock (Westf) |
25.07.1869 |
Miele & Cie |
Geburt von Carl Miele in Herzebrock |
| Herzebrock (Westf) |
25.07.1869 |
Miele, Carl |
Geburt von Carl Miele in Herzebrock |
| Herzebrock-Clarholz (Clarholz) |
22.11.1907 |
Franz Claas |
Explosion des Feuerbüchsenkessels der Lokomobile. Bei der Explosion wird der hintere gewölbte Boden in der Bördelung der Krempe vollständig abgerissen, wobei der Kessel etwa 30 m fortgeschleudert wird. Ursache ist wahrscheinlich zu hoher Dampfdruck. Der Kessel war für den Dreschkasten zu klein, und die Sicherheitsventile sollen früher schon öfter überlastet worden sein. |
| Herzershof (Post Manschnow) |
1850 |
Zuckerfabrik Herzershof |
Gründung |
| Herzershof (Post Manschnow) |
1884 |
Zuckerfabrik Herzershof |
Stillegung |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
1893 |
Carl Brämer |
Gründung |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
1895-1896 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Die Bahn wird als Privatunternehmen der Firma Lenz & Co. G. m. b. H., Berlin, gebaut. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
20.09.1896 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Der Personenverkehr wird eröffnet. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
26.10.1896 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Der Güterverkehr wird eröffnet. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
18.11.1905 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Brandenburgische Kleinbahn-Aktiengesellschaft" mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
22.12.1905 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Durch Beschluß der Generalversammlung vom 22. Dezember Änderung der Firma aus "Brandenburgische Kleinbahn-Aktiengesellschaft" in "Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft" |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
01.08.1906 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Konzessionsvertrags. Vertragsdauer: unbegrenzt. Wesentlicher Inhalt: Nach Ablauf der Konzessionsdauer besteht kein staatliches Heimfallsrecht, sondern wird auf rechtzeitig zu stellenden Antrag der Konzessionsinhaberin wieder erneut. Besondere Lasten sind der Gesellschaft durch die Konzession nicht auferlegt. Sie unterliegt lediglich den allgemein für Kleinbahnen gültigen Bestimmungen. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
18.01.1921 bis 04.04.1921 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Gemeinschaftsvertrags mit der Staatsbahn am 18. Januar / 4. April 1921; Nachträge I, II, III. Vertragsdauer: Unbestimmt. Wesentlicher Inhalt: R. E. V. gestattet der St.-H. K. A.-G. die fernere Einführung der Kleinbahn Strausberg-Herzfelde in den Bahnhof Strausberg auf Grund der allgemeinen Bedingungen für die Einführung von Kleinbahnen in Staatsbahnhöfe. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
1931 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Der Betriebsvertrag mit Lenz & Co. wird zum 31. Dezember 1931 gekündigt. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
01.1932 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Im Januar wird ein neuer Betriebsvertrag mit der Firma "Lenz & Co." abgeschlossen. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
1940 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Anschaffung von 2 Kraftomnibussen. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
1940 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Erwerb eines Geländes in Herzfelde zum Bau eines Gefolgschafts-Wohnhauses |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
01.01.1941 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Der Betriebsvertrag mit der Firma "Lenz & Co." wird zum 1. Januar 1941 gekündigt und Übernahme der Betriebsführung seitens der Gesellschaft selbst. |
| Herzfelde (b. Strausberg) |
27.07.1943 |
Strausberg-Herzfelder Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Herzkamp (Westf) |
08.1924 |
Gew. ver. Stöckerdreckbank |
Stillegung |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1833 |
Wirth & Galster |
Gründung |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1850 |
Joseph Peetz |
Gründung |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1852 |
Franz Bitter & Co. |
Gründung |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1855 |
Fr. Roppelt |
Gründung |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1860 |
Daigfuss & Co. |
Gründung |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1871 |
Daigfuss & Co. |
Es wurden 2.400 Stücke Flanell, Molton und Filztuch im Werte von 130.000 fl. gefertigt. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1871 |
Fr. Roppelt |
Es wurden 1.200 Ztr. Rohmaterial verarbeitet |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1871 |
Franz Bitter & Co. |
Es wurden ca. 1.800 Stücke Flanell, Molton und Filztuch im Werte von 100.000 fl. gefertigt. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1871 |
Joseph Peetz |
Es wurden Miltärdecken und Leibbinden für 18.000 fl. gefertigt, wofür 200 Ztr. Wolle verarbeitet wurden. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1871 |
Wirth & Galster |
Es wurden 1.800 Stück Filztuch, Flanelle und Militärdecken für 40.800 fl. gefertigt |
| Herzogenaurach (Mfr) |
03.11.1900 |
Adidas |
Geburt von Adolf Dassler in Herzogenaurach. Nach dem Abschluß der Schule macht er eine Schuhmacherlehre |
| Herzogenaurach (Mfr) |
03.11.1900 |
Dassler, Adolf |
Geburt von Adolf Dassler in Herzogenaurach. Nach dem Abschluß der Schule macht er eine Schuhmacherlehre |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1920 |
Adidas |
Adolf Dassler übernimmt den Schuhmacherbetrieb seines Vaters, dessen Produktpalette er bald um Sportschuhe und andere Artikel erweitert |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1920 |
Dassler, Adolf |
Adolf Dassler übernimmt den Schuhmacherbetrieb seines Vaters, dessen Produktpalette er bald um Sportschuhe und andere Artikel erweitert |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1924 |
Adidas |
Auch Adolfs Bruder Rudolf Dassler steigt in den Schuhmacherbetrieb ein. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1924 |
Dassler, Adolf |
Auch Adolfs Bruder Rudolf Dassler steigt in den Schuhmacherbetrieb ein. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1947 |
Adidas |
Aufgrund persönlicher Differenzen verläßt Rudolf Dassler das Unternehmen und gründet mit Puma seine eigene Firma. Daraufhin firmiert Adolf Dassler seinen Betrieb in Adidas (nach seinem Spitznamen "Adi" und den ersten drei Buchstaben seines Nachnamens) um. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1947 |
Dassler, Adolf |
Aufgrund persönlicher Differenzen verläßt Rudolf Dassler das Unternehmen und gründet mit Puma seine eigene Firma. Daraufhin firmiert Adolf Dassler seinen Betrieb in Adidas (nach seinem Spitznamen "Adi" und den ersten drei Buchstaben seines Nachnamens) um. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
18.08.1949 |
Adidas |
Adolf Dassler läßt seine Sportschuhfabrik unter dem Namen "Adidas" eintragen. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
18.08.1949 |
Dassler, Adolf |
Adolf Dassler läßt seine Sportschuhfabrik unter dem Namen "Adidas" eintragen. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1959 |
Adidas |
"Adi" Dasslers Sohn Horst beginnt mit dem Aufbau von Adidas-Frankreich den Grundstein für die internationale Expansion des Unternehmens zu legen. Weitere Firmenbeteiligungen in anderen Ländern folgen. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1959 |
Dassler, Adolf |
"Adi" Dasslers Sohn Horst beginnt mit dem Aufbau von Adidas-Frankreich den Grundstein für die internationale Expansion des Unternehmens zu legen. Weitere Firmenbeteiligungen in anderen Ländern folgen. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1973 |
Adidas |
Horst Dassler gründet den Schwimmartikelhersteller Arena. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1973 |
Dassler, Adolf |
Horst Dassler gründet den Schwimmartikelhersteller Arena. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
06.09.1978 |
Adidas |
Tod von Adolf Dassler in Herzogenaurach |
| Herzogenaurach (Mfr) |
06.09.1978 |
Dassler, Adolf |
Tod von Adolf Dassler in Herzogenaurach |
| Herzogenaurach (Mfr) |
07.1986 |
Adidas |
Horst Dassler (Sohn von Adi Dassler) holt R. Ch. Jäggi als Vertriebschef zu Adidas, wo er anderthalb Jahre später Vorstandsvorsitzender wird. |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1992 |
Adidas |
Nachdem "Adidas" 1990 von Bernard Tapie aufgekauft und in eine AG umgewandelt worden war, wird Jäggi 1992 vom Aufsichtsrat abgesetzt. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1720 |
Minnotex GmbH |
Gründung einer Bandwaren-Handlung in Herzogenbuchsee durch Rudolf Moser-Wyssmann (geb. 1680, 1. Generation). |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
09.10.1808 |
Aktiengesellschaft Seidenbandweberei Herzogenbuchsee |
Geburt des Mitbegründers Samuel Friedrich Moser in Scheidegg b. Herzogenbuchsee als Sohn des Bandwarenhändlers und Politikers Johannes Moser (1777?1821) und seiner Frau Barbara. - Er engagiert sich insbesondere für den Hopfenanbau und die Käseproduktion |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
01.02.1829 |
Aktiengesellschaft Seidenbandweberei Herzogenbuchsee |
Geburt des Mitbegründers Albert Friedrich Born in Herzogenbuchsee |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
01.01.1833 |
Minnotex GmbH |
Das große Mercerie-Geschäft "Joh. Moser & Comp." geht von den beiden Associés Frau Barbara Moser-Schneeberger und Frau Christina Moser-König an ihre Söhne Samuel Friedrich und Gottlieb Moser (5. Generation) über. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
16.11.1836 |
Minnotex GmbH |
Lt. Kaufvertrag Übernahme sämtlicher Gerätschaften, unter anderem 10 Bandwebstühle und eine Rollenwässermaschine (zum Moiriren) von den Gebr. Mühlemann in Thun. Die Eigenfabrikation beginnt. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
04.04.1838 |
Moser, Robert |
Geburt von Robert Moser in Herzogenbuchsee. - Er studiert an der Züricher Industrieschule. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1849 |
Minnotex GmbH |
Die erste Fabrik wird gebaut. Die Hosenträger- und Seidenbandfabrikation floriert. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1849 |
Minnotex GmbH |
Die Eigenfabrikation wird dem Associé Joh. Born unterstellt. Samuel Moser stieht dem "Kontor" (kaufm. Adm.) vor, während Gottlieb Moser der Leiter der Handlung ist. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
26.05.1852 |
Minnotex GmbH |
Die "Wanzwylmühle" in Wanzwil wird wegen der Wasserkraft ersteigert und ein Neubau für die Winderei, Zwirnerei und die Appretur-Abteilung erstellt. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
12.12.1856 |
Bahnhof Herzogenbuchsee |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
16.03.1857 |
Schweizerische Centralbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Aarburg-Oftringen - Herzogenbuchsee |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1869 |
Minnotex GmbH |
Brand der Fabrik in Wanzwil. Wiederaufbau. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1870 |
Minnotex GmbH |
Die dritte Fabrik, ein Shedbau, wird im Wanzwilfeld erstellt. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
30.06.1872 |
Aktiengesellschaft Seidenbandweberei Herzogenbuchsee |
Dreifache Teilung von "Joh. Moser & Comp.". Die Seidenbandweberei geht an eine neue "Born, Moser & Co." betitelte Gesellschaft über. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
30.06.1872 |
Minnotex GmbH |
Grundlegende Änderung und eine dreifache Teilung des Unternehmens: Die wichtigste der drei Branchen, die Seidenbandweberei, geht an eine neue "Born, Moser & Co." betitelte Gesellschaft über. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1875 |
Minnotex GmbH |
Bezug des Neubaus für Büros, Lager und Spedition an der Unterstrasse. Die Hoch-Zeiten in denen zeitweilig über 500 Mitarbeiter beschäftigt sind, sind wegen der anschließenden Wirtschaftskrise von kurzer Dauer. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1884 |
Aktiengesellschaft Seidenbandweberei Herzogenbuchsee |
Die Firma "Born, Moser & Cie" wird aufgrund geschäftlicher Schwierigkeiten aufgelöst und von der "Aktiengesellschaft Seidenbandweberei Herzogenbuchsee" übernommen. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
06.02.1891 |
Aktiengesellschaft Seidenbandweberei Herzogenbuchsee |
Tod des Mitbegründers Samuel Friedrich Moser in Scheidegg bzw. Herzogenbuchsee |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1913 |
Minnotex GmbH |
Hans Moser (1877-1953, 7. Generation) übernimmt die Direktion des Unternehmens. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
20.10.1920 |
Aktiengesellschaft Seidenbandweberei Herzogenbuchsee |
Tod des Mitbegründers Albert Friedrich Born in Herzogenbuchsee |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1924 |
Minnotex GmbH |
Anschaffung von 24 neuen Stoffwebstühlen. Fabrikation von Seidenstoffen und als Tradition auch noch Bänder. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1933 |
Minnotex GmbH |
Der allgemeine Schrumpfungsprozess in der Seidenbandindustrie führte das Unternehmen in eine Totalliquidation. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1945 |
Minnotex GmbH |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1953 |
Minnotex GmbH |
Übernahme der Firma durch Hans Emil Moser (geb. 1911, 8. Generation) |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1978 |
Minnotex GmbH |
Übernahme der Firma durch Hans-Rudolf Moser (geb. 1944, 9. Generation) |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
1988/1993 |
Minnotex GmbH |
Umstellung von "Schifflistühlen" auf moderne, elektronisch gesteuerte Greiferwebmaschinen. Gleichzeitig Fabrikationsaufnahme von Samtbändern und Jacquardstoff aus Samt. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
05.10.1994 |
---- |
Im Bahnhof Herzogenbuchsee fährt ein Schnellzug auf einen Schienentraktor auf. Dessen Führer stirbt. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
07.11.2005 |
Minnotex GmbH |
Gründung der Firma "Minnotex GmbH" von Hans-Jörg und Sandra Moser (10. Generation) in Herzogenbuchsee |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
01.01.2006 |
Minnotex GmbH |
Die "Minnotex GmbH" übernimmt die Weberei inkl. Warenlager der "Hans Moser + Co. AG", welche als Immobiliengesellschaft von Hans-Rudolf Moser weitergeführt wird. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
10.11.2006 |
Minnotex GmbH |
Übernahme vom Art. AU10 Grosgrainband der Firma Sager Handels GmbH. Das Band wird in neu Eigenproduktion hergestellt. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
2007 |
Minnotex GmbH |
Renovierung und Modernisierung der Schifflibandwebmaschinen. |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
2008 |
Minnotex GmbH |
Übernahme diverser Wollartikel der Firma Schild AG in Liestal |
| Herzogenbuchsee (Schweiz) |
2009 |
Minnotex GmbH |
Übernahme vom Seidengeschäft der Firma Burkhard-Dreier AG in Oberburg |
| Herzogenburg (b. St. Pölten) |
1862 |
Gebrüder Grundmann |
Gegründet von Carl Grundmann |
| Herzogenburg (b. St. Pölten) |
10.08.1896 |
---- |
Überfahren eines Fuhrwerks durch Locomotivzug Nr. 3762 auf der Strecke Herzogenburg - Statzendorf auf dem nicht abschließbaren Bahnübergang infolge Unaufmerksamkeit des Fuhrwerkslenkers; der Fuhrwerksbesitzer schwer und der Kutscher leicht verletzt |
| Herzogenburg (b. St. Pölten) |
1904 |
Gebrüder Grundmann |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herzogenburg (b. St. Pölten) |
1905 |
M. Vollrath & Sohn, Schrauben- und Nieten-Fabrik |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herzogenburg (b. St. Pölten) |
1909 |
Vincenz Weber, Mühlenbesitzer |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herzogenburg (b. St. Pölten) |
1965 |
J. Mantler Kunstmühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Herzogenrath |
24.10.1859 |
---- |
Ein Heizer glitt zwischen Kohlscheid und Grube Kämpchen vom Tender und wurde ihm dabei ein Bein so bedeutend beschädigt, daß es abgenommen werden mußte. |
| Herzogenrath |
08.06.1869 |
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Grenzaufseher Hossenfelder wird, indem er kurz vor 18.00 Uhr von Kohlscheid nach Herzogenrath der Bahn entlang geht und dem Gleis zu nahe kommt, von einer nach Herzogenrath fahrenden Lokomotive erfaßt und hierbei stark verletzt. Der Tod erfolgt infolge der Verletzungen am anderen Morgen. |
| Herzogenrath |
15.02.1870 |
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Weichenstellerablöser Johann Lüttgens, welcher, um eine Weiche freizumachen, im Bf Kohlscheid leere Wagen abhängte und zwischen die Puffer durchzugehen versucht, quetscht sich in der Brust. - Die Genesung erfolgt nach kurzer Zeit. |
| Herzogenrath |
06.03.1871 |
---- |
Der Weichensteller-Ablöser Heinr. Ortmanns, welcher hinter auf der Station Kohlscheid einem Rangierzug das Gleis zu überschreiten versucht und fällt, wird überfahren und verstirbt auf der Stelle. |
| Herzogenrath |
03.02.1917 |
---- |
In Finkenrath bei Köln stoßen zwei Personenzüge zusammen. 7 Tote, 25 Verletzte |
| Herzogenrath |
29.02.1972 |
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Bei Kohlscheid auf der Strecke Mönchengladbach - Aachen fährt der E 1677 aus Hamm (Zuglok: 103 173-1) kurz hinter dem Bahnhof auf eine stehende Lok, die einen Güterzug ab Herzogenrath nachschieben sollte, aber außerplanmäßig und ohne den Fahrdienstleiter zu verständigen, abgekuppelt wurde. 44 Verletzte. Die 103 wird so schwer beschädigt, daß sie völlig neu aufgebaut werden muß. Sie erhält daher die verlängerten Führerstände und wird am 14. Dezember 1973 fertiggestellt. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1599 |
Zeche Gouley |
Die Grube wird zum ersten Mal im Aachener Kohlwerksregister erwähnt. Eingetragen ist sie als "Gute Ley", was so viel wie guter Fels bedeutet |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1807 |
Zeche Gouley |
Die Grube "Gute Ley" wird von der französischen Herrschaft im Rheinland als "Gouley" neu konzessioniert |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1817 |
Zeche Gouley |
Der Lütticher Fabrikant Gérard Demet kauft die Grube und modernisiert sie. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1819 |
Zeche Gouley |
Gérard Demet läßt die alte Wasserhaltung ("Roßkunst") durch eine erste Dampfmaschine ersetzen und die vorhandenen Schächte weiter abteufen |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
25./26.01.1834 |
Zeche Gouley |
In der Nacht vom 25. auf den 26. Januar kommt es zu einem schweren Grubenunglück. Wassermassen aus höher gelegenen, ausgekohlten Grubenbauen drücken sich aufgrund des hohen Wasserdrucks in tiefere, in Betrieb stehende Baue. Von den zu dieser Zeit im betroffenen Bereich beschäftigten 74 Bergleuten können sich nur jene elf Anschläger und Pferdetreiber retten, die gerade in der Nähe des Schachtes beschäftigt sind. Auf die erste Nachricht eilt von Oeynhausen von Bonn dorthin. Es ist zweifelhaft, ob nicht ein Teil der unglücklichen Arbeiter, in höher gelegenen Grubenbauen eingeschlossen, noch am Leben sei. Er übernimmt sogleich die unmittelbare Leitung der Rettungsarbeiten und reißt durch sein Beispiel die Grubenbeamten und Bergleute zu den äußersten Anstrengungen fort; er verläßt weder Tag noch Nacht die Stelle des Unglücks, bis leider die traurige Gewißheit erlangt ist, daß alle in der Grube Zurückgebliebenen ihr Ende gefunden haben und bis die Rettungsarbeiten selbst einen so gefärlichen Charakter annehmen, daß das Leben der Helfenden fortdauernd bedroht ist |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
02.08.1834 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Christine Englerth erscheint mit ihren zehn noch lebenden und jetzt großjährigen Kindern, um jenen Vertrag abzuschließen, der nach ihrem Tod den Eschweiler Bergwerks-Verein als erste deutsche Bergbau-Aktiengesellschaft ins Leben rufen wird. So gedenkt sie ihren Besitz, für den sie mehr als ein halbes Menschenleben lang gekämpft und gearbeitet hatte, ungeteilt zu erhalten. Ihre Erben sollen ihn nicht zersplittern, sondern Anteile - Aktien - am großen Ganzen erhalten. Dieser Verein ist im Prinzip eine Aktiengesellschaft, deren Besitz in 200 Aktien aufgeteilt wird. Die Kinder sollen je 2 Aktien als Erbteil erhalten, während die restlichen Anteile an Mitbeteiligte oder Fremde veräußert werden können. Obschon es sich bei der Gründungsurkunde nach Form und Inhalt um einen unwiderruflichen, unverbrüchlichen Vertrag handelt, soll die reale Ausführung desselben auf sich beruhen, bis Christine Englerth eine diesbezügliche authentische Erklärung abgibt, die den Verein ins Leben treten lassen solle. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
09.1834 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Durch Konzessionsverordnung erfolgt eine Neufestsetzung der Besitzverhältnisse an der "Sociation civile zum Bau einer Bergwerksanlage im dortigen Grubenfeld" auf 9/10 zu 1/10. Durch weitere Zukäufe sowie durch den Erwerb der bis dahin lediglich gepachteten herrschaftlichen Herrenkunst kommt Christine Englerth letztendlich in den Alleinbesitz des gesamten Eschweiler und Weisweiler Kohlebergs. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
19.05.1838 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Zwei Wochen nach Christine Englerths Tode tagt unter dem Vorsitz ihres ältesten Sohnes Wilhelm Englerth die erste Generalversammlung einer neugegründeten Aktiengesellschaft, des Eschweiler Bergwerksvereins EBV; Kapital: 3.000.000 Taler. Der Verwaltungsrat des EBV protokolliert dabei: "So setzte Christine Englerth die ganze Provinz in Bewunderung ihrer Eigenschaften und legte uns, den Erben von den Früchten ihres Fleißes, die heilige Pflicht auf, ihrem Vorbilde nachzustreben, um ein Werk weiter auszubilden, das dem Lande eines der ersten Bedürfnisse, tausend Familien Arbeit und Brot und uns einen Wohlstand gewährt, den wir dankbar, mildtätig und in Fleiß genießen wollen. Eintracht sei unsere Losung! Dann wird der Gruß "Glück auf" seine glückliche Erfüllung behalten." |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1843 |
Zeche Gouley |
Das Bergwerk ist mit rund 50.000 Tonnen geförderter Steinkohle die größte aller Gruben des Wurmreviers |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1858 |
Zeche Gouley |
Die Vereinigungsgesellschaft für Steinkohlenbau im Wurmrevier übernimmt die Grube |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1860 |
Zeche Gouley |
Bau eines neuen Kesselhauses |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1863 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Ankauf der Grube Anna |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1872 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Bergassessor Meydam scheidet als zweiter Bergmeister bei der Zeche Piesberg in Osnabrück aus und wird Direktor in Kohlscheid. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1873 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Fusion mit der Concordia-Hütte |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1875 |
Zeche Gouley |
Gouley erhält Eisenbahnanschluß vom Bahnhof Würselen der Aachener Industriebahn |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1897 |
Zeche Gouley |
Die Vereinigungsgesellschaft legt eine Nutzwasserleitung von der Grube Gouley zur Schachtanlage Gemeinschaft an. Auf Kosten der Gesellschaft wird eine Abzweigung durch verschiedene Straßen von Bardenberg verlegt. Die Gemeinde Bardenberg richtet an diesem Abzweig auf eigene Kosten sieben Zapfstellen zur Wasserversorgung der Bevölkerung ein. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1899 |
Zeche Gouley |
Ein neuer Förderschacht wird abgeteuft, welcher später nach dem langjährigen Aufsichtsratsvorsitzenden Robert von Görschen "von-Görschen-Schacht" benannt wird. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1907 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Fusion mit der "Vereinigungsgesellschaft für Steinkohlenbau im Wurmrevier" |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1907 |
Zeche Gouley |
Der Eschweiler Bergwerksverein (EBV) übernimmt die Vereinigungsgesellschaft für Steinkohlenbau im Wurmrevier und damit auch Gouley. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1910 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Erwerb der ehemaligen Eschweiler-Köln Eisenwerke Aktiengesellschaft |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1910-1911 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Verkauf von 10 Steinkohlenfeldern und einem Braunkohlenfeld. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1913 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Abschluß eines Interessengemeinschaftsvertrags mit der Arbed, Luxemburg |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1913 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Interessengemeinschaft mit den Vereinigten Hüttenwerken Burbach-Eich-Düdelingen. Durch die Interessengemeinschaft Änderung des Bauprogrammes des E. B. V. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1918-1919 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Durch die Revolution werden die Produktionsverhältnisse der Gesellschaft in ungünstiger Weise beeinflußt. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1925 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Erwerb des Röhrenwalzwerkes von der Eschweiler-Ratinger Metallwerke A.-G. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1927 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Ankauf der gesamten dem Herzog von Arenberg gehörenden Besitzung in Kinzweiler. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1927 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Ausgabe einer hfl. 12.000.000,00 Anleihe zum Zwecke rationeller Betriebserweiterung |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1927 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Umfangreiche Grundstücksankäufe zwischen Nothberg und Heistern |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1928 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Beteiligung an der Braunkohlen-Industrie-Akt.-Ges. Zukunft, Weisweiler. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1928 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Stillegung des Werkes Eschweiler Pümpchen |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1928 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Verkauf der Beteiligung an den Braunkohlen-Brikett- und Tonwerken Ribbert & Co., Hermülheim bei Köln |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
10.1930 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Die Gesellschaft wird auf Grube Anna II bei Alsdorf von einem schweren Grubenunglück betroffen. An Stelle der zerstörten Tageseinrichtungen werden auf dem Eduardschacht ein Fördergerüst mit Schachthalle und Nebenanlagen sowie ein Verwaltungsgebäude errichtet. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
01.05.1931 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Die Förderung auf Schacht Anna II wird wieder aufgenommen. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
Anfang Januar 1932 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Anfang Januar wird der neue Förderschacht auf Grube Maria (Maria-Neuschacht) in Betrieb genommen. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1934-1935 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Abstoßung von Grundstücken zum Buchwert von rd. RM 250.000,00. Der Abgang rührt hauptsächlich aus der Abgabe von ca. 61 ha Land für die Robert-Ley-Siedlung her. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1934-1935 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Ankauf einiger kleiner Parzellen im Werte von rd. RM 11.000,00 |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
06.1934 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Im Felde Gemeinschaft werden Untersuchungsarbeiten zur Aufschließung des dortigen Kohlenvorkommens in Angriff genommen. Zu diesem Zweck wird mit dem Sümpfen und den Vorbereitungen für das Weiterabteufen des bereits im Jahre 1904 bis ins Steinkohlengebirge niedergebrachten Schachtes I begonnen. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1935-1936 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Übernahme des gesamten Vermögens der Baugesellschaft m. b. H., Aachen, auf Grund des Umwandlungsgesetzes vom 5. Juli 1934. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1935-1936 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Übernahme von Aktien des Rheinisch-Westfälischen Kohlen-Syndikats sowie des Anteils am Treuhandvermögen des RWKS. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1936-1937 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Erwerb des Haus- und Grundbesitzes der aufgelösten Hüttengesellschaft der Rothen Erden. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1938-1939 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Aufwendungen zur Verbesserung der Betriebsanlagen unter und über Tage |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1938-1939 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Übernahme einer bisher im Besitz einer Tochtergesellschaft befindlichen Unterbeteiligung und einer Beteiligung an der Steinkohlen-Elektrizität A.-G., Essen |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
19.05.1938 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Gegründet |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
30.06.1939 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Laut außerordentlicher Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 Änderung des Interessengemeinschaftsvertrages mit der Arbed dahingehend, daß die Garantieverpflichtung der Arbed hinsichtlich der EBV-Dividende auf die im freien Besitz befindlichen Aktien beschränkt wird. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
08.1939 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Angebot zum Umtausch von 6 %- hfl.-Obligationen des EBV in 5 % Reichsmark-Schuldverschreibungen von 1939. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1940-1941 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Konvertierung der 6 % Guldenanleihe von 1927 auf 4%. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
27.05.1942 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Durch Beschluß der Hauptversammlung vom 27. Mai 1942 Kapitalverdoppelung um RM 22.8 Mill. auf RM 45.6 Mill. Die neuen Aktien fallen nicht unter die Bestimmungen des Arbed-Vertrages. Sie sind hinsichtlich des Anleihestocks den alten Aktien gleichgestellt, soweit sie nicht auf die Arbed entfallen. Gleichzeitig wird der Vorstand ermächtigt, das Grundkapital mit Zustimmung des Aufsichtsrates um RM 4.4 Mill. auf RM 50 Mill. zu erhöhen. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
30.06.1942 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Der im Jahre 1913 mit der Arbed, Luxemburg, abgeschlossene Interessengemeinschaftsvertrag läuft aus. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
29.10.1942 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1951 |
Zeche Gouley |
Gouley wird mit Laurweg über einen Blindschacht verbunden, beide Bergwerke werden zum Verbundbergwerk Gouley-Laurweg vereinigt. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1955 |
Zeche Gouley |
Seitdem erfolgt die Förderung des Verbundbergwerks Gouley-Laurweg ausschließlich auf Gouley in Würselen. Um die größere Fördermenge zu bewältigen, muß auf Gouley die Kohlenwäsche umgebaut, die Füllorte am "von-Görschen-Schacht" müssen erweitert, und der Grubenbahnhof muß ausgebaut werden |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1956 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Der EBV faßt nach mehreren gescheiterten Versuchen in größerem Stil im Ruhrbergbau Fuß, indem er durch Vermittlung der Westfalenbank die über 80 %ige Beteiligung der "Wintershall AG" an der "Bergbau-AG Lothringen" mit dem Steinkohlenbergwerk Westfalen übernimmt. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1960 |
Zeche Gouley |
Das Bergwerk erreicht mit einer Jahresförderung von 830.500 Tonnen seine maximale Förderleistung. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1960 |
Zeche Gouley |
Durch einen Strebbruch kommen sechs Bergleute ums Leben. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1960 |
Zeche Gouley |
Es wird ein neuer, fast 70 m hoher Betonförderturm über dem "von-Görschen-Schacht" fertiggestellt. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1964 |
Zeche Gouley |
Es wird eine neue Sohle auf 850 m eingerichtet und der Förderschacht entsprechend weitergeteuft |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
31.03.1969 |
Zeche Gouley |
Stillegung der Grube |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1987 |
Zeche Gouley |
Das Zechenhaus wird abgerissen |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
1992 |
Eschweiler Bergwerksverein |
Die Aachener Bergwerke werden stillgelegt, und das Steinkohlenbergwerk Westfalen wird auf die "Ruhrkohle AG" übertragen. |
| Herzogenrath (Kohlscheid) |
04.08.1994 |
Zeche Gouley |
Der Beton-Förderturm über dem "von-Görschen-Schacht" wird gesprengt |
| Herzogenrath (Rheinland) |
1844 |
Bahnbetriebswerk Herzogenrath |
Beginn als Lokomotivstation |
| Herzogenrath (Rheinland) |
20.11.1857 |
---- |
Als bei der Abfahrt eines Zuges von Herzogenrath ein Bremser einen andern Wagen besteigen wollte, fiel derselbe vom Zuge und erlitt eine Beschädigung des linken Beines. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
28.01.1858 |
---- |
Ein Wasserpumper geriet auf dem Bahnhof Herzogenrath beim Herabspringen von einer Lokomotive unter die Räder und wurde am rechten Fuß so bedeutend verletzt, daß letzterer amputiert werden mußte. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
02.10.1860 |
---- |
Ein Bremser wurde beim Zusammenkuppeln von Wagen auf Bahnhof Herzogenrath gequetscht. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
06.10.1862 |
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Ein Bahnhofsarbeiter sprang zu Herzogenrath von einem sich noch bewegenden Zuge und fiel, wobei ihm ein Finger von den Rädern abgequetscht wurde. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
16.03.1868 |
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Achsbruch der Endachse bei einem zweiachsigen, offenen Güterwagen (mit 200 Ztr. voll beladen) des Güterzuges IX zwischen Herzogenrath und Geilenkirchen auf freier Bahn in voller Fahrt. Vollständiger Bruch mit altem Einbruch. Die Achse besteht aus ungehärtetem Gußstahl, hergestellt vom Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation. Der Wagen hat insgesamt 5964 Meilen, seit der letzten Revision 917 Meilen durchlaufen. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
10.08.1868 |
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Hilfsbremser Heinrich Lingen fällt bei Abfahrt eines Eilgüterzuges in Herzogenrath, indem er beim Losdrehen der Bremse unvorsichtig auf seinem Platz steht, ohne auf das Anziehen der Lokomotive zu achten, vom Zuge und erleidet verschiedene Verletzungen. - Der Tod erfolgt infolge der erlittenen Verletzungen am 14. September. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
28.12.1868 |
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Heizer Diedrich Wienke fällt am Abend zwischen Kohlscheid und Herzogenrath von der Lokomotive, wird überfahren und sofort getötet. Die Veranlassung ist nicht zu ermitteln |
| Herzogenrath (Rheinland) |
31.10.1869 |
---- |
Bremser Peter Joseph Bäumers wird im Bahnhof Herzogenrath abends nach Durchgang des Güterzuges X, wobei er die zweite Bremse bedient, überfahren und tot im zweiten Gleis gefunden. Auf welche Weise er unter den Zug kam, kann nicht ermittelt werden. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
20.04.1870 |
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Lokomotivführer Ludwig Müller fallt,als die von ihm geführte Lokomotive in ein Anschlußgleis bei Herzogenrath einfährt, um beladene Wagen abzuholen, indem er sich etwas abneigt, von der Maschine, wobei er mehrfache Verletzungen erhält. - Er ist nach einiger Zeit wieder hergestellt. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
04.06.1870 |
---- |
Schaffner Heinrich Schuppener wird im Bf Herzogenrath beim Aussetzen von Wagen erheblich verletzt. Er hat das Abhängen, während die Wagen noch in Bewegung sind, versucht und scheint beim Heraustreten aus dem Gleis zu gefallen und hängengeblieben zu sein. Er stirbt am folgenden Tage. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
07.06.1870 |
---- |
Bei der Durchfahrt zweier Personenzüge durch die Station Herzogenrath, als der Ausleger des Wasserkrans im vorderen Teil abgeschraubt werden muß, fällt der Ausleger ab und Lokomotivführer Wahlefeld, der eben auf einem Wagen an dem Ausleger beschäftigt gewesen ist, fällt mit dem Ausleger herab und verletzt sich an der Stirn und an der linken Hand. - Er ist bald wieder hergestellt. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
08.06.1870 |
---- |
Steiger Türpeil aus Merkstein wird abends auf der Station Herzogenrath von einem Güterzug überfahren und verletzt. Türpeil hat sich unbemarkt und unvorsichtig auf die Bahn und in das Gleis begeben. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
06.02.1871 |
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Mehrere in Kohlscheid aufgestellte leere Schienenwagen laufen nachts gegen 21.00 Uhr wahrscheinlich von ruchloser Hand in Bewegung gesetzt, nach Herzogenrath zu und stoßen auf einen eben von Herzogenrath in der Abfahrt befindlichen Güterzug, dessen Lokführer Bremer und Heizer Johann Breucker verletzt werden. - Deren Genesung ist erfolgt. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
1872 |
Herzogenrather Spiegelglas- und Spiegelfabrik, Bicheroux, Lambotte & Cie. GmbH |
Gründung |
| Herzogenrath (Rheinland) |
1885 |
C. Katterbach |
Gründung |
| Herzogenrath (Rheinland) |
1891 |
Bahnbetriebswerk Herzogenrath |
Umwandlung in Bw |
| Herzogenrath (Rheinland) |
1909 |
Herzogenrather Spiegelglas- und Spiegelfabrik, Bicheroux, Lambotte & Cie. GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Herzogenrath (Rheinland) |
1914 |
Honigmann, Moritz |
Honigmann führt das in Familienbesitz befindliche Steinkohlenbergwerk "Nordstern" in Merkstein in die "Hahnsche Werke AG" über. |
| Herzogenrath (Rheinland) |
30.06.1950 |
Bahnbetriebswerk Herzogenrath |
Schließung |
| Herzogenrath (Rheinland) |
21.09.1998 |
---- |
In der Nacht zum 22. September wird in Herzogenrath, Strecke Aachen - Mönchengladbach, ein Gleisarbeiter vom Schnellzug Paris - Hamburg erfaßt und getötet; der Mann hat die Aufsicht über einen Bautrupp, steht aber neben der Absperrung auf dem befahrenen Gleis. |
| Herzsprung (ü. Wittstock, Dosse) |
vor 1908 |
Aktiengesellschaft für Monier-Bauten vorm. G. A. Wayss & Co. |
Bau der Mühlenfließbrücke bei Herzsprung |
| Hesdin (Frankr) |
03.07.1846 |
A. Hallette, Maschinenfabrik |
Tod von Hallette in Hesdin auf der Rückkehr von seiner Reise aus England |
| Hesdin (Frankr) |
03.07.1846 |
Hallette, Alexis |
Tod von Hallette in Hesdin auf der Rückkehr von seiner Reise aus England |
| Heslach (Stuttgart) |
19.05.1863 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Geburt von Anton Kreidler, später Gründer von "Kreidler's Metallwerke". Er zeichnet sich in der Höheren Schule durch Fleiß und Können aus. Auf der Oberrealschule folgen einige Semester Höhere Handelsschule und private Studien der Elektrotechnik. |
| Heslach (Stuttgart) |
1870 |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Gründung ? |
| Heslach (Stuttgart) |
1878 |
Gross & Froelich |
Gründung |
| Heslach (Stuttgart) |
1882 |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heslach (Stuttgart) |
09.06.1882 |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Erteilung des D.R.P. 20450 für eine Schutzvorrichtung an Hobelmamschinen |
| Heslach (Stuttgart) |
1883 |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Umzug nach Heslach (Böblinger Str. 76) |
| Heslach (Stuttgart) |
08.03.1884 |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Erteilung des Patents D.R.P. 28833 (Kl. 38) für eine Bandsäge mit Stirnzapfen-Lagerung für die Sägerollenachsen, die auf der Ausstellung von Motoren und Werkzeugmaschinen in Wien 1884 eine sehr günstige Beurteilung findet. Durch die Anwendung von Stirnzapfen-Lagerungen wird der Achsdruck gleichmäßig verteilt und damit die Zapfenstärken sowie auch Abnutzung und Reibungswiderstand möglichst herabgesetzt. Dabei sollen die wesentlich in Betracht kommenden vorderen Lager das Auswechseln der Sägeblätter nicht verhindern, auch an den allgemein für Bandsägen eingeführten G-förmigen Gestellformen keine Raum einschränkende Aenderungen stattfinden und insbesondere der Arbeitsraum zwischen dem Tisch und der oberen Scheibe durch Konstruktionsteile nicht beengt werden. |
| Heslach (Stuttgart) |
21.04.1887 |
Reif & Co., Bettfedernfabrik |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heslach (Stuttgart) |
1888 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Gründung |
| Heslach (Stuttgart) |
1889 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Kreidler gründet die "Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler" Firmensitz ist ein größerer Raum in der Christophstraße, der Platz bietet für vier selbstkonstruierte Maschinen, angetrieben von einem 2-PS-Gasmotor. |
| Heslach (Stuttgart) |
25.01.1889 |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heslach (Stuttgart) |
1890 |
Lang & Bumiller, Trikotagenfabrik |
Gründung |
| Heslach (Stuttgart) |
1890 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Das Firmenwachstum fordert größere Räume, die in der Furthbachstraße gefunden werden |
| Heslach (Stuttgart) |
1891 |
Reif & Co., Bettfedernfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heslach (Stuttgart) |
1891 |
Reif & Co., Bettfedernfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heslach (Stuttgart) |
1892 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Kreidler erbaut aus Platzmangel in der Kasernenstraße 56 ein großes Fabrik- und Wohngebäude. Zwölfspulige Verseilmaschinen, vierspulige Litzenverseilmaschienn, eine Anzahl Bandwickel- und Klöppelmaschinen sowie Umspinnmaschinen für Bauwolle, Seide und Kammgarn gehören zu dem für die Zeit schon sehr umfangreichen Maschinenpark. Gefertigt werden Drähte mit höchster Genauigkeit bis zur dünnsten Abmessung von 0,05 mm. Ein Sonderprodukt ist der mit Seide umsponnene Coinstantandraht von 0,025 mm, dünner als ein Frauenhaar. |
| Heslach (Stuttgart) |
1894 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Teilnahme der "Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler" an der Stuttgarter Ausstellung für Elektrotechnik und Kunstgewerbe. Anton Kreidler wird mit der goldenen Medaille ausgezeichnet und persönlich vom König von Württemberg, in dessen Begleitung sich Großherzog Friedrich II. von Baden befindet, belückwünscht. |
| Heslach (Stuttgart) |
1898 |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Verlegung nach Feuerbach |
| Heslach (Stuttgart) |
1899 |
Lang & Bumiller, Trikotagenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heslach (Stuttgart) |
06.02.1899 |
Lang & Bumiller, Trikotagenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heslach (Stuttgart) |
07.10.1903 |
Stuttgarter Telegraphendraht- und Kabelfabrik A. Kreidler |
Gründung Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler durch Eintragung beim Königlichen Amtsgericht in Stuttgart unter der Bezeichnung "Walzwerk und Drahtzieherei". Firmensitz: Stuttgart, Mörikestraße 69. Erstes Produkt: Kupferfeindraht, kleinster Durchmesser 0,2 mm. Für die Herstellung der Kupferfreileitungsseile werden "Roundcakes" mit 20 Zoll Durchmesser x 4 Zoll bezogen, die zu großen Platten 1,50 x 1,80 m Durchmesser und 10 - 11 mm Dicke ausgewalzt werden. Mit einer Zirkularschere wird rund um die Platten ein Kupferstreifen spiralförmig abgeschnitten, dann mittels Kaliberwalzen rundgewalzt und auf Einzel- und Mehrfachdrahtzügen auf das Fertigmaß weitergezogen. Verantwortlich für den Betrieb Julius Rosenberger. |
| Hesperingen |
25.11.1980 |
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In Howald explodiert in unmittelbarer Nähe des Stellwerks "Zwickau" bei einem Rangiermanöver ein Tankwagen mit Benzin. Das Stellwerk wird zerstört, wie durch ein Wunder gibt es keine Opfer |
| Hesperingen |
06.04.1997 |
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Ein Güterzug und ein Personenzug stoßen in Howald zusammen. 28 Passagiere werden verletzt, ein Lokführer stirbt. Ursache war ein Fehler bei der Weichenstellung |
| Hessen |
06.12.1846 |
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Lokomotivführer Duft verunglückt durch Abstürzen beim Nachsehen seiner Maschine. |
| Hessen |
23.07.1847 |
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Ein Bahnarbeiter von einem Zuge erreicht und getötet. |
| Hessen |
20.11.1851 |
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Ein junger Mann, welcher, um mit einem Reisenden zu sprechen, auf das Trittbrett des Wagens zu springen versuchte, stürzt und wird überfahren. |
| Hessen |
1853 |
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Durch Abgleiten vom Bahnsteig gerät ein Reisender unter den herankommenden Zug der Main-Neckar-Bahn und wird getötet. |
| Hessen |
22.02.1883 |
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Karl Wagner wird im Taunus geboren. Wagner war Forschungsingenieur in den Siemens-Schuckert-Werken in Berlin, ab 1913 Mitarbeiter in der Telegraphen-Versuchsanstalt und von 1930 bis 1933 Leiter des Heinrich-Hertz-Instituts. |
| Hessen |
19.04.1994 |
---- |
Ein S-Bahn-Zug Frankfurt (Main) - Bad Homburg fährt auf einen Kleibus. 1 Toter, 2 Schwerverletzte |
| Hessen (b. Halberstadt) |
1865 |
Aktien-Zuckerfabrik Hessen |
Erbaut von der Fürstl. Stolberg. Faktorei |
| Hessen (b. Halberstadt) |
1865 |
Aktien-Zuckerfabrik Hessen |
Gründung |
| Hessen (b. Halberstadt) |
1871 |
Aktien-Zuckerfabrik Hessen |
Es wurden 14.128 Ztr. Zucker, 9.200 Ztr. Syrup gewonnen im Werte von 328.000 Thalern |
| Hessen (b. Halberstadt) |
1877 |
Aktien-Zuckerfabrik Hessen |
Umgebaut von der Braunschweigischen Maschinen-Bauanstalt |
| Hessen (b. Halberstadt) |
1907 |
Aktien-Zuckerfabrik Hessen |
Umgebaut von Joerning & Sauter und Selwig & Lange |
| Hessen (b. Halberstadt) |
1917 |
Aktien-Zuckerfabrik Hessen |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Hessen (b. Halberstadt) |
1961 |
Aktien-Zuckerfabrik Hessen |
Umwandlung in einen Trocknungsbetrieb |
| Hessen (b. Halberstadt) |
1964 |
Aktien-Zuckerfabrik Hessen |
Stillegung |
| Hessen (Bundesland) |
1797 |
Henschel, Carl Anton |
Carl Anton Henschel tritt als unbesoldeter Akzessist beim Baudepartement in den technischen Staatsdienst ein |
| Hessen (Bundesland) |
1817 |
Henschel, Carl Anton |
Gleichzeitig mit dem Wechsel in das väterliche Unternehmen Ernennung von Carl Anton Henschel zum Ober-Berginspektor, da man seine Kraft im Staatsdienst trotzdem nicht entbehren will |
| Hessen (Bundesland) |
1828 |
Deutscher Zollverein |
Der erste größere Staat, der sich dem preußischen Zollgebiet anschließt, ist das Großherzogtum Hessen. |
| Hessen (Bundesland) |
1832 |
Henschel, Carl Anton |
Carl Anton Henschel wird zum Ober-Bergrat und Mitglied der Kurfürstlichen Ober-Berg- und Salzwerks-Direktion ernannt |
| Hessen (Bundesland) |
1834 |
Deutscher Zollverein |
Beitritt von Hessen-Kassel zum Deutschen Zollverein. |
| Hessen (Bundesland) |
1845 |
Henschel, Carl Anton |
Nachdem sich Schwerhörigkeit bei Carl Anton Henschel einstellt, wird ihm der erbetene Abschied aus dem hessischen Staatsdienst unter ehrenvoller Anerkennung seiner hervorragenden Leistungen bewilligt |
| Hessen (Bundesland) |
|
Gutjahr, Louis |
Louis Gutjahr erhält den Titel Großherzoglich-Hessischer Kommerzienrat |
| Hessen (Bundesland) |
05.10.1922 |
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Auf der Strecke Gießen - Gelnhausen fährt eine zum Abschleppen beordnete Hilfslok auf den liegengebliebenen P 519. 41 Verletzte |
| Hessen (Bundesland) |
1932 |
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Die 57 2538 (Bw Frankfurt (M) 2) entgleist, stürzt nach rechts vom Bahndamm und bleibt auf der rechten Seite liegen. |
| Hessen (Bundesland) |
19.06.1932 |
Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei |
Nach den Wahlen in Hessen erweist sich die NSDAP als stärkste Partei im neuen Landtag. |
| Hessen (Bundesland) |
13.03.1933 |
---- |
Der hessische Landtag wählt Ferdinand Werner (NSDAP) als Nachfolger des geschäftsführenden Regierungschefs Bernhard Adelung (SPD) zum Staatspräsidenten. Anschließend vertagt sich das hessische Landesparlament bis zum 1. Oktober und überträgt sämtliche Vollmachten der Regierung. |
| Hessen (Bundesland) |
18.04.1945 |
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Ein überparteilicher Aufbauausschuß in Wiesbaden macht Vorschläge zur Neubesetzung der Verwaltung |
| Hessen (Bundesland) |
08.05.1945 |
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Mit der bedingungslosen Kapitulation Deutschlands enden der 2. Weltkrieg und die nationalsozialistische Herrschaft |
| Hessen (Bundesland) |
10.05.1945 |
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Mit der Berufung von Fritz Hoch zum Oberpräsidenten in Kassel funktionieren in allen Teilen Hessen provisorische Regierungen |
| Hessen (Bundesland) |
1945 |
Hilpert, Werner |
Werner Hilpert ist Mitbegründer der CDU in Hessen |
| Hessen (Bundesland) |
01.08.1945 |
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Als erste Lizenz-Zeitung in Hessen erscheint die "Frankfurter Rundschau" |
| Hessen (Bundesland) |
19.09.1945 |
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Die Proklamation Nummer 2 des US-Oberbefehlshabers Dwight D. Eisenhower verfügt die Bildung des Landes Groß-Hessen |
| Hessen (Bundesland) |
25.09.1945 |
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Die Marburger Universität wird neu eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
16.10.1945 |
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Erster Ministerpräsident des Landes Groß-Hessen wird Karl Geiler |
| Hessen (Bundesland) |
1946 |
Hilpert, Werner |
Werner Hilpert wird Minister für Wirtschaft und Verkehr in Hessen |
| Hessen (Bundesland) |
20.01.1946 |
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Erste freie Wahl nach dem Ende der Diktatur, gewählt werden zunächst Gemeindeparlamente in Orten bis 20.000 Einwohner |
| Hessen (Bundesland) |
20.02.1946 |
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Der von der Regierung berufene "Beratende Landesausschuß" nimmt seine Tätigkeit auf |
| Hessen (Bundesland) |
30.06.1946 |
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Hessen wählt eine "Verfassungsberatende Landesversammlung" |
| Hessen (Bundesland) |
21.08.1946 |
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Die Särge der Hohenzollernkönige (Friedrich Wilhelm I. und Friedrich II.) werden in der Marburger Elisabethkirche beigesetzt |
| Hessen (Bundesland) |
01.12.1946 |
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Mit der Abstimmung über die mit großer Mehrheit angenommene "Verfassung des Landes Hessen" wird gleichzeitig der erste Landtag gewählt |
| Hessen (Bundesland) |
23.12.1946 |
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Der Landtag wählt Christian Stock (SPD) mit 58 von 87 Stimmen zum Hessischen Ministerpräsidenten |
| Hessen (Bundesland) |
1947 |
Hilpert, Werner |
Werner Hilpert wird Minister für Finanzen in Hessen (bis 1950) |
| Hessen (Bundesland) |
10.03.1947 |
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Die US-Militärregierung genehmigt in Frankfurt die erste deutsch- amerikanische Heirat |
| Hessen (Bundesland) |
21.03.1947 |
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Das Landgericht Frankfurt verurteilt im dritten "Euthansie-Prozeß" Ärzte und Mitarbeiter der "Tötungsanstalt Hadamar" |
| Hessen (Bundesland) |
28.03.1947 |
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Die allgemeine Schulpflicht wird durch Gesetz auf neun Jahre verlängert |
| Hessen (Bundesland) |
16.05.1947 |
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Das Schulgeld wird abgeschafft |
| Hessen (Bundesland) |
20.09.1947 |
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Martin Niemöller wird Präsident der evangelischen Kirche in Hessen und Nassau |
| Hessen (Bundesland) |
12.12.1947 |
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Der hessische Staatsgerichtshof wird eingerichtet |
| Hessen (Bundesland) |
01.03.1948 |
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In Frankfurt wird als Zentralbank die "Bank Deutscher Länder" eingerichtet |
| Hessen (Bundesland) |
26.05.1948 |
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Der Landtag verabschiedet ein Betriebsrätegesetz |
| Hessen (Bundesland) |
20.06.1948 |
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Währungsreform, Einführung der D-Mark 26. Juni In Frankfurt beginnen die Flüge der alliierten Luftbrücke zur Versorgung der blockierten Stadt Berlin |
| Hessen (Bundesland) |
01.09.1948 |
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Der Hessische Ministerpräsident Christian Stock eröffnet in Bonn die Beratungen des Parlamentarischen Rats |
| Hessen (Bundesland) |
01.10.1948 |
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Der Landtag beschließt die Errichtung des Hessischen Rundfunks |
| Hessen (Bundesland) |
20.05.1949 |
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Der Hessische Landtag stimmt mit 73 zu acht Stimmen für die Annahme des Grundgesetzes |
| Hessen (Bundesland) |
23.05.1949 |
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Das Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland tritt in Kraft |
| Hessen (Bundesland) |
20.06.1949 |
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Im Heiligenstock bei Frankfurt geht der erste UKW-Sender des Hessischen Rundfunks in Betrieb |
| Hessen (Bundesland) |
25.07.1949 |
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Thomas Mann hält in Frankfurt seine "Ansprache im Goethe-Jahr" |
| Hessen (Bundesland) |
17.09.1949 |
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In der Paulskirche wird die erste Frankfurter Buchmesse nach dem Krieg eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
01.11.1949 |
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Die erste Ausgabe der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung"" erscheint |
| Hessen (Bundesland) |
18.02.1950 |
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Der Magistrat von Frankfurt hebt die nach Kriegsende verhängte Zuzugsperre auf |
| Hessen (Bundesland) |
25.04.1950 |
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Das Frankfurter Versandunternehmen Neckermann verschickt seinen ersten Katalog |
| Hessen (Bundesland) |
06.09.1950 |
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Die wiederhergestellte Westend-Synagoge in Frankfurt wird eingeweiht |
| Hessen (Bundesland) |
14.10.1950 |
Adenauer, Konrad |
Die evangelische Kirche protestiert während einer Tagung in Darmstadt unter Vorsitz von Martin Niemöller gegen die Wiederbewaffnungs- Politik des Bundeskanzlers Konrad Adenauer |
| Hessen (Bundesland) |
19.11.1950 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der Landtagswahl erringt die SPD die absolute Mehrheit mit 47 von 80 Sitzen |
| Hessen (Bundesland) |
06.12.1950 |
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In einer Kampfabstimmung nominiert die SPD-Fraktion Georg August Zinn zum Kandidaten für das Amt des Ministerpräsidenten |
| Hessen (Bundesland) |
14.12.1950 |
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Der Landtag wählt Georg August Zinn zum Ministerpräsidenten |
| Hessen (Bundesland) |
19.04.1951 |
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Die erste Internationale Automobilausstellung wird in Frankfurt eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
30.06.1951 |
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Vertreter sozialistischer Parteien aus 33 Staaten konstituieren in Frank- furt die "Sozialistische Internationale" neu |
| Hessen (Bundesland) |
07.1951 |
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In der Stiftsruine finden im Juli erstmals die Bad Hersfelder Festspiele statt |
| Hessen (Bundesland) |
19.09.1951 |
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Der Bergmann Franz Brandel aus Sontra, der zwei Kollegen bei einem Bergwerksunglück gerettet hatte, ist der erste Träger des Bundesverdienstkreuzes am Bande des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland |
| Hessen (Bundesland) |
04.12.1951 |
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Das deutsche PEN-Zentrum wird in Darmstadt gegründet |
| Hessen (Bundesland) |
07.12.1951 |
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Nach der Entflechtung der IG-Farben nehmen die Farbwerke Hoechst als eigenständige Firma die Produktion auf |
| Hessen (Bundesland) |
25.02.1952 |
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Die neue Gemeindeordnung ersetzt mit dem Grundsatz der konsequenten kommunalen Selbstverwaltung frühere provisorische Regelungen |
| Hessen (Bundesland) |
06.06.1952 |
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Der Hessische Staatsgerichtshof erklärt den Sozialisierungsartikel 41 der Hessischen Landesverfassung für geltendes Recht |
| Hessen (Bundesland) |
25.06.1952 |
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Der Landtag erklärt das Grenzgebiet zu Thüringen zum Notstandsgebiet, in dem umfassenden Sanierungs- und Förderungsprogramme anlaufen sollen |
| Hessen (Bundesland) |
30.11.1952 |
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Bei Stockstadt am Rhein wird ein großes Erdölvorkommen entdeckt |
| Hessen (Bundesland) |
08.05.1953 |
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Die Hessische Landesbank-Girozentrale wird als einziges öffentlich- rechtliches Kreditinstitut und als Staatsbank Hessen gegründet |
| Hessen (Bundesland) |
29.05.1953 |
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Auf dem Feldberg nimmt der Hessische Rundfunk einen Fernsehsender in Betrieb |
| Hessen (Bundesland) |
08.09.1953 |
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Der Landeswohlfahrtsverband Hessen nimmt seine Arbeit auf |
| Hessen (Bundesland) |
16.12.1953 |
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Der Landtag lehnt die von der FDP geforderte Auflösung des Landesamtes für Verfassungsschutz ab |
| Hessen (Bundesland) |
04.06.1954 |
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Giftige Abwässer der Firma Merck in Darmstadt führen im Altrhein zu einem großen Fischsterben |
| Hessen (Bundesland) |
11.09.1954 |
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Das Bundessozialgericht in Kassel nimmt seine Arbeit auf |
| Hessen (Bundesland) |
18.09.1954 |
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In der Zeitschrift "Revue" beginnt die Serie "Kein Platz für wilde Tiere" des Frankfurter Zoodirektors Bernhard Grzimeck |
| Hessen (Bundesland) |
28.11.1954 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei den hessischen Landtagswahlen verliert die SPD mit 44 von 96 Sitzen ihre absolute Mehrheit und bildet eine Koalition mit der Flüchtlingspartei GB/BHE |
| Hessen (Bundesland) |
01.04.1955 |
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Das erste Linienflugzeug der neugegründeten Lufthansa landet auf dem Rhein-Main-Flughafen in Frankfurt |
| Hessen (Bundesland) |
29.04.1955 |
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In Kassel wird die bis zum 16. Oktober dauernde Bundesgartenschau eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
16.07.1955 |
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Im Museum Fridericianum in Kassel wird die erste Documenta eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
13.12.1955 |
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Der Bundesgerichtshof schützt die Bezeichnung "Frankfurter Würstchen" |
| Hessen (Bundesland) |
16.01.1956 |
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In Herleshausen trifft mit 470 Personen der letzte große Transport deutscher Kriegsgefangener aus der Sowjetunion ein |
| Hessen (Bundesland) |
27.05.1956 |
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Offenbach wird als erster deutscher Stadt mit seiner französischen Partnerstadt Puteaux/Seine der Europapreis des Europarats verliehen |
| Hessen (Bundesland) |
10.07.1956 |
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Das Frankfurter Autobahnkreuz wird eingeweiht. |
| Hessen (Bundesland) |
15.07.1956 |
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Die staatliche Zahlenlotto GmbH wird in Wiesbaden gegründet |
| Hessen (Bundesland) |
09.02.1957 |
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Der neue Saal der Wertpapierbörse wird eingeweiht. |
| Hessen (Bundesland) |
01.04.1957 |
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Der Hessische Rundfunk beginnt mit der Ausstrahlung eines1957 Fernsehregionalprogramms |
| Hessen (Bundesland) |
24.07.1957 |
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Aus New York kommend treffen 1.800 Gramm Uran für den ersten hessischen Versuchsreaktor auf dem Frankfurter Rebstock-Gelände ein |
| Hessen (Bundesland) |
01.08.1957 |
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Die in Frankfurt ansässige Deutsche Bundesbank nimmt ihre Tätigkeit auf |
| Hessen (Bundesland) |
08.01.1958 |
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Als zweite bundesdeutsche Rundfunkanstalt nach dem Bayerischen Rundfunk nimmt der Hessische Rundfunk Werbesendungen in sein Fernsehprogramm auf |
| Hessen (Bundesland) |
10.03.1958 |
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In Frankfurt konstituiert sich der Arbeitsausschuß "Kampf dem Atomtod" |
| Hessen (Bundesland) |
21.04.1958 |
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Der Neubau des Zentralamts des deutschen Wetterdienstes wird in Offenbach eingeweiht |
| Hessen (Bundesland) |
02.10.1958 |
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Elvis Presley trifft zur Ableistung seines Wehrdienstes bei der Dritten US-Armee in Friedberg ein |
| Hessen (Bundesland) |
23.11.1958 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der hessischen Landtagswahl wird die bisherige Koalition aus SPD und GB/BHE bestätigt. |
| Hessen (Bundesland) |
24.01.1959 |
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Der Präsident der evangelischen Kirche in Hessen und Nassau, Martin Niemöller, warnt in einer Rede in Kassel Eltern davor, ihre Söhne Soldat werden zu lassen. Bundesverteidigungsminister Strauß stellt deshalb beim Landgericht Kassel Strafantrag wegen Beleidigung der Bundeswehr |
| Hessen (Bundesland) |
28.01.1959 |
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Mit dem hessischen Ministerium für Arbeit, Volkswohlfahrt und Gesundheitswesen bildet Hessen als erstes Bundesland ein Sozialministerium (Minister wird der SPD-Politiker Heinrich Hemsath) |
| Hessen (Bundesland) |
28.01.1959 |
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Vor dem Landtag stellt Ministerpräsident Georg August Zinn sein neues Kabinett vor, das wie in der vergangenen Legislaturperiode von SDP und GB/BHE gebildet wird. |
| Hessen (Bundesland) |
02.04.1959 |
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Der Rhein-Main-Flughafen wird als erster deutscher Flughafen in den internationalen Düsenverkehr einbezogen |
| Hessen (Bundesland) |
24.04.1959 |
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Die neuerbaute Deutsche Bibliothek in Frankfurt wird eingeweiht |
| Hessen (Bundesland) |
11.07.1959 |
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In Kassel wird die Documenta 2 eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
19.08.1959 |
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Bei einem Busunglück auf der Autobahn Frankfurt-Mannheim kommen sechs belgische Schüler ums Leben. |
| Hessen (Bundesland) |
22.01.1960 |
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Der Hessische Rundfunk sendet die Serie "Die Familie Hesselbach" |
| Hessen (Bundesland) |
31.03.1960 |
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In Neu-Isenburg wird das erste Autokino in Mitteleuropa eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
19.09.1960 |
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Das Land Hessen klagt vor dem Bundesverfassungsgericht gegen die von der Bundesregierung gegründeten "Deutschland-Fernsehen-GmbH" |
| Hessen (Bundesland) |
19.12.1960 |
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Das Gericht erläßt eine einstweilige Anordnung, die die Inbetriebnahme eines zweiten Fernsehprogrammes untersagt |
| Hessen (Bundesland) |
28.02.1961 |
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Das Bundesverfassungsgericht erklärt auf Antrag Hessens die Gründung der "Deutschland-Fernseh-GmbH" durch die Bundesregierung für verfassungswidrig. Die Ministerpräsidenten der Länder beschließen daraufhin in einem Staatsvertrag die Errichtung einer Länderanstalt mit Sitz in Mainz, das künftige ZDF |
| Hessen (Bundesland) |
03.05.1961 |
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In Frankfurt wird der 100.000. Telefonanschluß in Betrieb genommen. Damit hat die Stadt die größte Telefondichte in der Bundesrepublik |
| Hessen (Bundesland) |
28.06.1961 |
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In den Schulen wir die Koedukation eingeführt |
| Hessen (Bundesland) |
30.06.1961 |
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In Alsfeld beginnt der bis zum 02. Juli dauernde 1. Hessentag |
| Hessen (Bundesland) |
13.09.1961 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Die DB schließt mit dem Land Hessen einen Vertrag über die Finanzierung der Elektrifizierung wichtiger Fernstrecken in Hessen ab. Dieser Vertrag räumt der DB langfristig ein Darlehen von 200 Millionen DM ein. |
| Hessen (Bundesland) |
14.11.1961 |
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Die aus Frankfurt stammende CDU-Politikerin Elisabeth Schwarzhaupt wird als erste Frau in der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland als Bundesministerin vereidigt. |
| Hessen (Bundesland) |
22.06.1962 |
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In Michelstadt findet der zweite Hessentag statt |
| Hessen (Bundesland) |
14.08.1962 |
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An der Grenze der Bundesrepublik Deutschland zur DDR im Kreis Hünfeld kommt es zu einem Schußwechsel zwischen Bundesgrenzschutz und Grenzpolizisten der DDR |
| Hessen (Bundesland) |
01.09.1962 |
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In Frankfurt erscheint das erste Heft der satirischen Monatszeitschrift "Pardon" |
| Hessen (Bundesland) |
08.11.1962 |
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Der Hessische Rundfunk strahlt zum ersten Mal Farbfernsehbilder aus |
| Hessen (Bundesland) |
11.11.1962 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der Landtagswahl in Hessen erzielt die SPD die absolute Mehrheit |
| Hessen (Bundesland) |
19.12.1962 |
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Der Landtag wählt Georg August Zinn für weitere vier Jahre zum Ministerpräsidenten |
| Hessen (Bundesland) |
30.01.1963 |
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Ministerpräsident Zinn entwirft in seiner Regierungserklärung den "Großen Hessenplan" |
| Hessen (Bundesland) |
01.04.1963 |
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Das ZDF nimmt in Frankfurt-Eschborn seinen Sendebetrieb auf |
| Hessen (Bundesland) |
25.06.1963 |
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US-Präsident John F. Kennedy wird in Wiesbaden und Frankfurt begeistert empfangen |
| Hessen (Bundesland) |
20.12.1963 |
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In Frankfurt beginnt der Auschwitz-Prozeß |
| Hessen (Bundesland) |
28.12.1963 |
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Todestag des Komponisten Paul Hindemith in Frankfurt (geboren am 16.11.1895 in Hanau) |
| Hessen (Bundesland) |
15.02.1964 |
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Rolf Hohuts Drama "Der Stellvertreter" hat in Frankfurt Premiere |
| Hessen (Bundesland) |
01.06.1964 |
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Der Hessische Rundfunk beginnt mit der Ausstrahlung eines dritten Hörfunkprogramms |
| Hessen (Bundesland) |
27.06.1964 bis 06.10.1964 |
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In Kassel findet bis zum 06.10. die Documenta 3 statt |
| Hessen (Bundesland) |
29.09.1964 |
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Ministerpräsident Zinn stiftet anläßlich einer Gedenkveranstaltung für den vor zwanzig Jahren von Nationalsozialisten ermordeten ehemaligen hessischen Innenminister Wilhelm Leuschner eine Medaille |
| Hessen (Bundesland) |
01.10.1964 |
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Der durchschnittliche Bruttostundenverdienst hessischer Industriearbeiter übersteigt mit 4,28 DM erstmals die Vier-Mark-Grenze |
| Hessen (Bundesland) |
20.05.1965 |
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Die britische Königin Elisabeth II. macht anläßlich ihres Deutschland- Besuchs in Wiesbaden Station. |
| Hessen (Bundesland) |
01.06.1965 |
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Die erste Ausgabe der von Hans Magnus Enzensberger herausgegebenen Zeitschrift "Kursbuch" erscheint in Frankfurt |
| Hessen (Bundesland) |
16.06.1965 |
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Wirtschafts- und Verkehrsminister Rudi Arndt legt auf dem Frankfurter Flughafengelände den Grundstein für das Terminal West |
| Hessen (Bundesland) |
19.08.1965 |
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Im Auschwitz-Prozeß werden 17 der 20 Angeklagten zu zum Teil lebenslangen Freiheitsstrafen verurteilt |
| Hessen (Bundesland) |
04.09.1965 |
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Die Ziehung der Lottozahlen wird erstmals live übertragen |
| Hessen (Bundesland) |
27.10.1965 |
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Der Hessische Staatsgerichtshof verwirft die Pflicht zur Teilnahme am Schulgebet |
| Hessen (Bundesland) |
11.05.1966 |
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Der Landtag verabschiedet einheitliche Rechtsgrundlagen für die vier hessischen Hochschulen |
| Hessen (Bundesland) |
19.07.1966 |
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Das Bundesverfassungsgericht gibt der Klage des Landes Hessen gegen die von der Bundesregierung praktizierte Parteienfinanzierung statt |
| Hessen (Bundesland) |
16.10.1966 |
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Das Volksbegehren "Briefwahl auch in Hessen" scheitert. Hessen bleibt damit das einzige Bundesland, das die Briefwahl nur bei Wahlen zum Deutschen Bundestag kennt |
| Hessen (Bundesland) |
06.11.1966 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der hessischen Landtagswahl behauptet die SPD ihre absolute Mehrheit |
| Hessen (Bundesland) |
22.05.1967 |
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Gegen die bevorstehende Kürzung von Haushaltsmitteln für die Universität treten die Marburger Studenten in einen zweitägigen Generalstreik |
| Hessen (Bundesland) |
08.09.1967 |
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In Darmstadt wird das europäische Datenzentrum für Weltraumforschung eingeweiht |
| Hessen (Bundesland) |
02.12.1967 |
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Alfred Dregger wird in Eltville zum neuen Landesvorsitzenden der gewählt. |
| Hessen (Bundesland) |
03.04.1968 |
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Mit vier selbstgebauten Zeitbomben werden zwei Frankfurter Kaufhäuser im Brand gesteckt |
| Hessen (Bundesland) |
18.06.1968 |
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Etwa 1.500 Hochschullehrer unterzeichnen das "Marburger Mainfest", das sich gegen die Mitbestimmung von Studenten in Hochschulgremien richtet |
| Hessen (Bundesland) |
01.09.1968 |
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Als erste Großstadt der Bundesrepublik richtet Wiesbaden in der Innenstadt Busspuren ein |
| Hessen (Bundesland) |
06.10.1968 |
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Die Documenta 4 endet nach 100 Tagen in Kassel |
| Hessen (Bundesland) |
31.10.1968 |
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Im Frankfurter Kaufhausbrand-Prozeß werden die Angeklagten Andreas Baader, Gudrun Ensslin, Horst Söhnlein und Thorward Proll zu je drei Jahren Zuchthaus verurteilt |
| Hessen (Bundesland) |
26.03.1969 |
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Der Landtag verabschiedet mit den Stimmen von SPD und FDP eine Schulreform, die die Demokratisierung des Schulwesens verstärken soll |
| Hessen (Bundesland) |
06.08.1969 |
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Todestag des Philosophen Theodor W. Adorno (geboren am 11.09.1903 in Frankfurt) |
| Hessen (Bundesland) |
27.08.1969 |
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Der Hessische Ministerpräsident Georg August Zinn kündigt nach 19jähriger Amtszeit aus gesundheitlichen Gründen seinen Rücktritt an |
| Hessen (Bundesland) |
03.10.1969 |
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Albert Osswald wird zum neuen Ministerpräsidenten gewählt |
| Hessen (Bundesland) |
08.03.1970 |
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In einer Volksabstimmung sprechen sich zwei Drittel der Abstimmungsteilnehmer für eine Herabsetzung des Wahlalters in Hessen aus |
| Hessen (Bundesland) |
05.05.1970 |
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Nach der Verabschiedung des neuen Hochschulgesetzes treten die Rektoren der vier hessischen Hochschulen unter Protest zurück |
| Hessen (Bundesland) |
21.05.1970 |
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Bundeskanzler Willy Brandt trifft in Kassel mit dem DDR-Ministerratsvorsitzenden Willi Stoph zusammen |
| Hessen (Bundesland) |
07.10.1970 |
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Hessen erhält das erste Datenschutzgesetz der Bundesrepublik |
| Hessen (Bundesland) |
08.11.1970 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der Landtagswahl in Hessen verliert die SPD ihre absolute Mehrheit, bleibt jedoch stärkste Partei und bildet mit der FDP eine Koalition |
| Hessen (Bundesland) |
08.06.1971 |
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Der Landtag wählt Willi Birkelbach zum ersten Datenschutzbeauftragten Hessens |
| Hessen (Bundesland) |
25.10.1971 |
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In Kassel nimmt die erste Gesamthochschule der Bundesrepublik ihren Lehrbetrieb auf |
| Hessen (Bundesland) |
30.11.1971 |
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Das kommunale Kino in Frankfurt nimmt als das erste von einer Stadt finanzierte Kino in seinen Betrieb auf |
| Hessen (Bundesland) |
14.03.1972 |
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Bundespräsident Gustav Heinemann eröffnet das Terminal West des Frankfurter Rhein-Main Flughafens |
| Hessen (Bundesland) |
01.06.1972 |
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In Frankfurt werden Andreas Baader, Holger Meins und Jan Raspe von der Polizei festgenommen |
| Hessen (Bundesland) |
28.06.1972 |
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In Kassel wird die Documenta 5 für 100 Tage eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
12.08.1972 |
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Am Sachsenhäuser Ufer in Frankfurt findet erstmals ein Flohmarkt statt |
| Hessen (Bundesland) |
15.08.1972 |
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Mit "Christoph 2" nimmt der erste hessische Rettungshubschrauber seinen Einsatz auf |
| Hessen (Bundesland) |
11.04.1973 |
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Die Staatsanwaltschaft Frankfurt erklärt den früheren "Reichsleiter" der NSDAP, Martin Bormann, nach zwölfjährigen Ermittlungen für tot |
| Hessen (Bundesland) |
08.10.1973 |
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Der hessische Umweltminister Werner Best tritt wegen der Vorwürfe im Zusammenhang mit dem Hanauer Giftmüllskandal zurück |
| Hessen (Bundesland) |
13.06.1974 |
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Bundespräsident Gustav Heinemann eröffnet im Frankfurter Waldstadion die zehnte Fußballweltmeisterschaft |
| Hessen (Bundesland) |
16.07.1974 |
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Das Kernkraftwerk in Biblis nimmt den Betrieb auf |
| Hessen (Bundesland) |
11.09.1974 |
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Der Umlandverband Frankfurt wird gegründet |
| Hessen (Bundesland) |
27.10.1974 |
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Bei der Landtagswahl wird die CDU erstmals stärkste Partei, kann aber nicht die Regierung stellen |
| Hessen (Bundesland) |
04.12.1974 |
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Kultusminister Ludwig von Friedeburg (SPD) verzichtet auf sein Amt, nachdem die FPD seine Ablösung gefordert hat |
| Hessen (Bundesland) |
18.03.1975 |
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Der Hessische Ministerpräsident Albert Osswald reist als erster Regierungschef eines Landes zu einem offiziellen Besuch für drei Tage in die DDR |
| Hessen (Bundesland) |
27.05.1975 |
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Das Senckenbergmuseum in Frankfurt erhält die Erlaubnis, in der als Mülldeponie vorgesehenen Ölschiefergrube Messel bei Darmstadt paläntologische Grabungen durchzuführen |
| Hessen (Bundesland) |
27.03.1976 |
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Todestag des hessischen Ministerpräsidenten Georg August Zinn (geboren am 27.03.1901) |
| Hessen (Bundesland) |
03.10.1976 |
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Nach Schließung der Wahllokale zur Bundestagswahl erklärt der hessische Ministerpräsident Albert Osswald seinen Rücktritt |
| Hessen (Bundesland) |
12.10.1976 |
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Der SPD-Politiker Holger Börner wird als Nachfolger Albert Osswalds zum neuen hessischen Ministerpräsidenten gewählt |
| Hessen (Bundesland) |
20.11.1976 |
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Das Bundeskartellamt erlaubt die Übernahme des Frankfurter Versandhauses Neckermann durch den Warenhauskonzern Karstadt |
| Hessen (Bundesland) |
24.06.1977 |
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In Kassel beginnt die Documenta 6 |
| Hessen (Bundesland) |
30.07.1977 |
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Der Vorstandssprecher der Dresdner Bank, Jürgen Ponto, wird in Oberursel von Mitgliedern der RAF erschossen |
| Hessen (Bundesland) |
23.11.1977 |
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Das in Darmstadt ansässige europäische Raumfahrtkontrollzentrum steuert den in All geschossene Wettersatelitten Meteosat 1 |
| Hessen (Bundesland) |
27.05.1978 |
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Mit dem Sommerfahrplan wird in Frankfurt der S-Bahn-Betrieb aufgenommen |
| Hessen (Bundesland) |
08.10.1978 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der Landtagswahl in Hessen wird die Koalitionsregierung aus SPD und FDP bestätigt, die CDU bleibt stärkste Partei |
| Hessen (Bundesland) |
01.12.1978 |
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Holger Börner wird im Hessischen Landtag von den Koalitions- Fraktionen SPD und FDP erneut zum Ministerpräsidenten gewählt |
| Hessen (Bundesland) |
27.09.1979 |
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Mit dem Postamt 4 am Hauptbahnhof Frankfurt wird das größte Postamt der Bundesrepublik in Betrieb genommen |
| Hessen (Bundesland) |
16.12.1979 |
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Die GRÜNEN bilden in Hessen einen Landesverband |
| Hessen (Bundesland) |
21.03.1980 |
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Nach Vorwürfen gegen leitende Beamte seines Ministeriums wegen Verstrickungen in einen Umweltskandal tritt Umweltminister Willi Görlach von seinem Amt zurück |
| Hessen (Bundesland) |
02.07.1980 |
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Der Magistrat der Stadt Frankfurt weigert sich, weitere Asylbewerber aufzunehmen |
| Hessen (Bundesland) |
22.07.1980 |
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Wirtschaftsminister Heinz Herbert Karry ordnet den Bau der Startbahn West für den Frankfurter Flughafen an |
| Hessen (Bundesland) |
17.11.1980 |
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Papst Johannes Paul II. wird in Fulda von über 80.000 Menschen empfangen |
| Hessen (Bundesland) |
30.04.1981 |
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In Kassel wird die Bundesgartenschau eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
17.05.1981 |
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In Frankfurt wird der erste deutsche Stadt-Marathon gestartet |
| Hessen (Bundesland) |
15.11.1981 |
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Gegen den Bau der Startbahn West des Frankfurter Flughafens kommt es zu gewalttätigen Demonstrationen |
| Hessen (Bundesland) |
15.01.1982 |
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Der Hessische Staatsgerichtshof lehnt ein Volksbegehren gegen den Bau der Startbahn West als unzulässig ab |
| Hessen (Bundesland) |
19.06.1982 |
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In Kassel wird die Documenta 7 eröffnet |
| Hessen (Bundesland) |
26.09.1982 |
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Bei der Landtagswahl verfehlt die CDU die absolute Mehrheit, die SPD erleidet geringfügige Verluste. Die FDP scheitert an der fünf Prozent-Hürde, und die GRÜNEN ziehen erstmals in den Landtag ein |
| Hessen (Bundesland) |
01.12.1982 |
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In der konstituierenden Sitzung des Hessischen Landtags scheitert die Neuwahl eines Ministerpräsidenten. Holger Börner bleibt geschäftsführend im Amt |
| Hessen (Bundesland) |
23.03.1983 |
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Der von der geschäftsführenden Landesregierung eingebrachte Haushaltsplan scheitert an CDU und GRÜNEN |
| Hessen (Bundesland) |
22.05.1983 |
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Bei einem Flugtag auf der Rhein-Main-Air-Base stürzt ein kanadischer Starfighter ab und tötet eine Pfarrerfamilie |
| Hessen (Bundesland) |
04.08.1983 |
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Der Landtag beschließt mit den Stimmen von SPD und CDU gegen das Votum der GRÜNEN seine Selbstauflösung |
| Hessen (Bundesland) |
04.08.1983 |
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Mit den Stimmen von CDU und SPD beschließt der hessische Landtag seine Auflösung, um Neuwahlen zu ermöglichen. Diese sollen am 25. September stattfinden. |
| Hessen (Bundesland) |
25.09.1983 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der vorgezogenen Landtagswahl in Hessen wird die SPD wieder stärkste Partei |
| Hessen (Bundesland) |
15.12.1983 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Nach ersten Gesprächen zwischen SPD und GRÜNEN über eine Zusammenarbeit im hessischen Landtag verabschieden beide Fraktionen einen Gesetzentwurf für einen Teilhaushalt |
| Hessen (Bundesland) |
12.04.1984 |
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Als erstes Flugzeug startet ein Airbus der Lufthansa über die Startbahn West des Frankfurter Flughafens |
| Hessen (Bundesland) |
07.06.1984 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Holger Börner wird mit den Stimmen von SPD und GRÜNEN zum Hessischen Ministerpräsidenten gewählt |
| Hessen (Bundesland) |
12.11.1984 |
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Auf mehreren südhessischen Autobahnstrecken beginnt der Großversuch Tempo 100 |
| Hessen (Bundesland) |
19.06.1985 |
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Ein Bombenanschlag in der Abfertigungshalle des Frankfurter Rhein-Main-Flughafens fordert drei Menschenleben und 52 Verletzte |
| Hessen (Bundesland) |
19.10.1985 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
SPD und GRÜNE einigen sich auf eine rot-grüne Koalition in Hessen, es ist die erste rot-grüne Koalition auf Landesebene in der Bundesrepublik |
| Hessen (Bundesland) |
12.12.1985 |
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Der GRÜNEN-Politiker Joschka Fischer wird hessischer Minister für1985 Umwelt und Energie |
| Hessen (Bundesland) |
28.02.1986 |
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Bremsstörung beim IC 183 "Prinz Eugen" mit nachfolgender Zugtrennung, als bei der abrupten Bremsung die Kupplung zwischen dem ersten und zweiten Wagen reißt. Provisorisch angekuppelt, setzt der Zug nach 23 Minuten die Fahrt fort. |
| Hessen (Bundesland) |
28.02.1986 |
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Die CDU-Fraktion des Landtags klagt beim Staatsgerichtshof gegen das Förderstufenabschlußgesetz (am 12.02.1987 erklärt das Gericht das Gesetz für verfassungskonform). Auch das Bundesverfassungsgericht in Karlsruhe verwirft eine Verfassungsbeschwerde der Städte Frankfurt und Fulda gegen dieses Gesetz |
| Hessen (Bundesland) |
01.05.1986 |
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Wegen des GAU im sowjetischen Atomkraftwerk Tschernobyl vom 26. April richtet der Wetterdienst in Offenbach ein Lagezentrum ein, um möglichen radioaktiven Niederschlag messen zu können |
| Hessen (Bundesland) |
08.02.1987 |
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Die Landesversammlung der GRÜNEN fordert die SPD auf, sie solle der Plutoniumfabrik Alkem keine Betriebsgenehmigung erteilen |
| Hessen (Bundesland) |
09.02.1987 |
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Ministerpräsident Holger Börner (SPD) entläßt Umweltminister Joschka Fischer |
| Hessen (Bundesland) |
13.03.1987 |
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Todestag des Zoologen Bernhard Grzimek in Frankfurt (geboren am 24.04.1909) |
| Hessen (Bundesland) |
05.04.1987 |
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Die vorgezogenen Landtagswahl endet mit einem knappen Sieg der Oppositionsparteien CDU und FDP |
| Hessen (Bundesland) |
23.04.1987 |
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Mit Walter Wallmann wählt der Landtag erstmals einen CDU-Politiker zum Hessischen Ministerpräsidenten |
| Hessen (Bundesland) |
07.07.1987 |
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Bei der Explosion eines Tanklastzuges in Herborn kommen vier Menschen ums Leben und 41 werden verletzt |
| Hessen (Bundesland) |
22.07.1987 |
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Proteste der Bevölkerung verhindern, daß in Hungen 5.000 Tonnen radioaktiv verseuchtes Molkepulver zu Viehfutter verarbeitet wird |
| Hessen (Bundesland) |
20.09.1987 |
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In Kassel endet die Documenta 8 |
| Hessen (Bundesland) |
26.04.1988 |
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Das Landesarbeitsgericht in Kassel erklärt das Aussperrungsverbot der Hessischen Landesverfassung für unwirksam |
| Hessen (Bundesland) |
28.07.1988 |
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Nach heftigen Protesten hebt der Landtag die im Februar 1988 verabschiedete Diätenerhöhung wieder auf |
| Hessen (Bundesland) |
23.11.1988 |
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Der hessische Verwaltungsgerichtshof verwirft den Planfeststellungsbeschluß, der die Errichtung einer Mülldeponie in der Grube Messel für zulässig erklärt hatte |
| Hessen (Bundesland) |
30.11.1989 |
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Ermittlungen im Korruptionsskandal der Frankfurter Stadtverwaltung ergeben einen Schaden von mehr als 5 Millionen Mark |
| Hessen (Bundesland) |
05.12.1989 |
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Die Landesregierung beschließt ein Aktionsprogramm Hessen-Thüringen im Umfang von 250 Millionen Mark |
| Hessen (Bundesland) |
15.02.1990 |
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Die Landesregierung verzichtet endgültig darauf, die für ihre Fossilienfunde weltberühmte Grube Messel als Mülldeponie zu nutzen |
| Hessen (Bundesland) |
01.10.1990 |
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Das mit rund 256,5 Metern höchste Bürogebäude Europas, der Frankfurter Messeturm, ist bezugsfertig |
| Hessen (Bundesland) |
06.11.1990 |
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Wegen einer Abhöraffaire tritt der hessische Innenminister Gottfried Milde (CDU) zurück |
| Hessen (Bundesland) |
20.01.1991 |
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Noch in der Wahlnacht kündigt der Hessische Ministerpräsident und CDU-Landesvorsitzende Walter Wallmann seinen Rückzug aus der Politik an |
| Hessen (Bundesland) |
20.01.1991 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der Landtagswahl in Hessen werden die Regierungsparteien CDU und FDP von SPD und GRÜNEN geschlagen |
| Hessen (Bundesland) |
05.04.1991 |
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Der Hessische Landtag wählt den Kasseler Oberbürgermeister und SPD-Landesvorsitzenden Hans Eichel zum neuen Hessischen Ministerpräsidenten |
| Hessen (Bundesland) |
02.06.1991 |
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Es beginnt der fahrplanmäßige Verkehr auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Würzburg |
| Hessen (Bundesland) |
10.08.1998 |
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Auf der Strecke Gießen - Fulda wird ein 64-Jähriger beim Überqueren eines geschlossenen Bahnübergangs von Zug erfaßt und getötet. |
| Hessen (Winnigstedt [?]-) |
20.11.1961 |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Heudeber-Mattierzoll |
Einstellung des Personenverkehrs zwischen Veltheim und Hessen |
| Hessen (Winnigstedt [?]-) |
07.12.1969 |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Heudeber-Mattierzoll |
Einstellung des gesamten Schienenverkehrs zwischen Veltheim und Hessen |
| Hessen (Winnigstedt [?]-) |
31.05.1970 |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Heudeber-Mattierzoll |
Der Schienenpersonenverkehr zwischen Heudeber-Danstedt und Hessen geht zu Ende |
| Hessenwinkel (Berlin) |
1937 |
Heinz Thaler, Modellstudio |
Gründung |
| Hessigheim (Württ) |
1908 |
Kollmarsche Mühle |
Erwerb der Kollmarschen Mühle durch Stadt Stuttgart wegen der Wasserrechte |
| Hessigheim (Württ) |
1908 |
Städtisches Elektrizitätswerk Stuttgart |
Erwerb der Kollmarschen Mühle durch Stadt Stuttgart wegen der Wasserrechte |
| Hessigheim (Württ) |
1942 |
Neckar-AG, Staustufe Hessigheim |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hessisch Lichtenau |
vor 1920 |
Aktiengesellschaft für Monier-Bauten vorm. G. A. Wayss & Co. |
Bau des Verladesilos für Braunkohlen für die Gewerkschaft Glimmerode b. Hess. Lichtenau |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1876 |
Zuckerfabrik Hessen-Oldendorf GmbH |
erbaut durch Röhrig & König |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1890 |
Zuckerfabrik Hessen-Oldendorf GmbH |
umgebaut durch Zickerickwerk |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1901 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma "Ferd. Rinne, Komm.-Ges." in Hessisch-Oldendorf |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1905 |
Zuckerfabrik Hessen-Oldendorf GmbH |
umgebaut |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1922 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 3.000.000,00 |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
02.08.1922 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit 5 Millionen Mark Kapital |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
31.08.1922 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1923 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 28.000.000,00 |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1924 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 36.000.000,00 im Verhältnis 50 : 1 auf Reichsmark 720.000,00 |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1926 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um RM 240.000,00 auf RM 480.000,00 (Zusammenlegung 3:2) |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
1931-1932 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Nochmalige Herabsetzung des Kapitals zwecks Beseitigung der Unterbilanz um RM 475.000,00 auf RM 5.000,00, gleichzeitig Wiedererhöhung auf RM 200.000,00 |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
27.03.1943 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
27.03.1943 |
Schuhfabrik Ferd. Rinne Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. 3. 1943 wird das Kapital erhöht um RM 200.000,00 auf RM 400 000. |
| Hessisch Oldendorf (Weser) |
18.07.1998 |
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Die RB 3726 kollidiert bei Hessisch Oldendorf mit einem Pkw, dessen 20-jähriger Fahrer versucht hat, die geschlossenen Halbschranken zu umfahren (1 Toter). |
| Hessle (England) |
28.12.1845 |
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Abends ereignete sich auf der Hull-Selby-Eisenbahn folgender Unfall, welcher sehr ernstliche Folgen hätte haben können. Der Postzug, welcher Hull um 5 Uhr 55 Minuten verließ, hatte 10 Minuten nach 6 die Station Heßle passiert und mochte sich mit einer Geschwindigkeit von 7 Meilen per Stunde bewegen, als beiläufig 400 Yards von dieser Station die Passagiere zuerst durch ein eigentümliches Geräusch und hierauf durch eine starke Erschütterung der Wagen in nicht geringen Schrecken versetzt wurden. Der Kondukteur gab das Zeichen zum Anhalten, und man entdeckte sofort, daß eine auf einem Ausweichplatz befindliche Lokomotive, welche die Passierung des Zuges abgewartet hatte, nicht entfernt genug von der Hauptbahn stand, um dem Train hinlänglich Raum zum Vorbeifahren zu lassen; sie hatte in Folge hievon die Treppen von den Wagen abgestreift und einen der Wagen dritter Klasse aus dem Geleise geworfen. Wäre der Zug mit der gewöhnlichen Geschwindigkeit gefahren, so hätte die unverzeihliche Unachtsamkeit des Führers der leeren Maschine das größte Unglück herbeiführen müssen. |
| Hestonville (Philadelphia) |
1833 |
Conestoga Print Works, James & John Hunter |
Erbaut |
| Hestonville (Philadelphia) |
1871 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Erbaut |
| Hestonville (Philadelphia) |
1874 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Ergänzungsbauten |
| Hestonville (Philadelphia) |
1884 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Erweitert |
| Hestonville (Philadelphia) |
1886 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Erweitert |
| Hestonville (Philadelphia) |
1890 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Bau der Gußputzerei mit Montage- und Modellwerkstatt an der Media Street |
| Hestonville (Philadelphia) |
1890 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Erweiterung des Bürogebäudes an der Media Street |
| Hestonville (Philadelphia) |
1894 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Bau der neuen Eisengießerei im Südwesten des Werksgeländes |
| Hestonville (Philadelphia) |
1894 |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Umbau der Gebäude an der North 52nd Street (bisher Eisengießerei, jetzt zumeist Lagerräume) |
| Heßheim (Pfalz) |
Ende Nov. 1925 |
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Zusammenstoß in der Ortsdurchfahrt von Heßheim zwischen einem Lokalbahnzug und einem Brauereifuhrwerk. Dabei entgleist die Bahn. 1 Todesopfer und einige Verletzte |
| Hethel (Norfolk) |
1966 |
Lotus Engineering |
Bau eines Zweigwerks in Hethel (Norfolk) |
| Hetschburg (Thür) |
10.08.1944 |
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Der kurzgekuppelte Personenzugwagen 101/102 (bis 1940 Wechselstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn) entgleist bei Hetschburg durch einen schadhaften Spurkranz. |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
1892 |
Schamotte- und Tonwarenfabrik Union G.m.b.H. |
Gründung |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
1895 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Auszeichnung in Straßburg durch ein Diplom |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
1901 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Gründung |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
11.12.1922 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Gegründet mit einem Kapital von 10.180.000 Mark |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
1923 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Die Firma übernimmt das bisher von der off. Handelsgesellschaft "Pfälzische Tonwerke Hagenburger-Schwalb & Co.", Hettenleidelheirn, betriebene Geschäft. |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
29.09.1923 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Eingetragen |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
1924-1925 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 407.200,00 (25:1). |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
28.11.1932 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Lt. G.-V. vom 28. November 1932 Herabsetzung des Kapitals von RM 407.200,00 auf RM 305.400,00 und anschließend Wiedererhöhung auf RM 800.000,00 durch Ausgabe von RM 194.600,00 Inh.-St.-Aktien, wofür Sacheinlagen geleistet werden, und RM 300.000,00 Inh.-Vorzugsaktien. |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
25.04.1941 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Durch verschiedene Pachtverträge, zuletzt vom 25. April 1941, übernimmt die Firma die der off. Handelsgesellschaft "Pfälzische Tonwerke Hagenburger-Schwalb & Co." gehörigen, im Grundbuch für Hettenleidelheim, Albsheim (Eis), Tiefenthal, Ebertsheim, Eisenberg, Lautersheim, Ramsen, Kriegsheim und Monsheim eingetragenen Grundstücke pachtweise auf eine weitere Dauer von 35 Jahren. |
| Hettenleidelheim (Pfalz) |
07.10.1943 |
Chamotte-Industrie Hagenburger-Schwalb AG |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Hetton Le Hole (Durham) |
1824 |
Elemore Colliery, "Isabella Shaft" |
Aufstellung einer Dampffördermaschine durch Thomas Murray, Chester-le-street; Baujahr: ca. 1824 |
| Hetton-le-Hole (b. Durham) |
19.12.1865 |
Wood, Nicholas |
Tod von Nicholas Wood in Hetton-le-Hole b.Durham |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
1688 |
Saigerhütte |
Gründung |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
23.08.1785 |
König-Friedrich-Schacht |
Eine Watt'sche Dampfniederdruckmaschine kann bei Hettstedt zu dauernder gewerblicher Benutzung in Betrieb genommen werden. Aufgrund des von Bückling gebauten Modells einer Watt'schen Maschine erhielt dieser den Auftrag auf die Hettstedter Maschine. |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
1786 |
Bückling, Carl Friedrich |
Bückling trifft nach einer erneuten Reise nach England, wo es ihm gelang, einen neuen Zylinder zu erwerben und den englischen Maschinenbauer William Richard aus Cornwall zum Übersiedeln nach Preußen zu bewegen, in Hettstedt ein. |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
1786 |
Dampfmaschinen-Bezug |
Bückling trifft nach einer erneuten Reise nach England, wo es ihm gelang, einen neuen Zylinder zu erwerben und den englischen Maschinenbauer William Richard aus Cornwall zum Übersiedeln nach Preußen zu bewegen, in Hettstedt ein. |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
1791 |
William Richards |
Holtzhausen erwirbt seine ersten Kenntnisse des Dampfmaschinenbaues um 1791 unter der Leitung Bücklings und Richards |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
20.08.1890 |
König-Friedrich-Schacht |
Das vom Verein Deutscher Ingenieure finanzierte Maschinendenkmal zur Erinnerung an die Inbetriebnahme der ersten deutschen Dampfmaschine watt'scher Bauart wird auf der Halde der Schachtanlage eingeweiht |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
20.08.1890 |
Verein Deutscher Ingenieure |
Das vom VDI finanzierte Maschinendenkmal zur Erinnerung an die Inbetriebnahme der ersten deutschen Dampfmaschine wattscher Bauart wird im zu Hettstedt gehörenden Ortsteil Burgörner-Altdorf durch eine VDI-Delegation von ungefähr 120 Personen, darunter auch der Vorsitzende Hermann Blecher, eingeweiht |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
03.06.1900 |
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Ein Zug fährt in Hettstedt auf den Prellbock auf. Die Bremser haben zu spät reagiert. Nur Sachschaden |
| Hettstedt (Sachs.-Anh.) |
1985 |
Mansfeld-Museum Hettstedt |
Mit der Vorstellung des Nachbaus der Watt'schen Dampfmaschine ist auch die Gründung des Museums verbunden. |
| Hettstedt (Thür) |
1732 |
Friedrich Morgenroth, Mühle |
Die Mühle geht in den Besitz der Famiile Morgenroth über |
| Hettstedt (Thür) |
1990 |
Friedrich Morgenroth, Mühle |
Stillegung des Betriebs |
| Hetzbach (Odw.) |
03.08.1881 |
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Morgens 5 Uhr wird der in der Eisenbahn-Neubaustrecke Erbach-Eberbach im Odenwald gelegene Krähberg-Tunnel durchgeschlagen. Derselbe hat eine Länge von 3100 m, ist also nächst dem Kaiser-Wilhelm-Tunnel der Moselbahn bei Cochem, welcher rund 4200 m mißt, der längste Tunnel Deutschlands. Die Ausführung ist seitens der Hessischen
Ludwigsbahn durch die Bauunternehmung C. Arnoldi erfolgt. Die genannte neue Eisenbahnstrecke verbindet die auf großherzoglich hessischem Gebiete im Mümlingthal gelegene Endstation Erbach der Linie Darmstadt-Erbach der Hessischen Ludwigsbahn mit der Station Eberbach am Neckar der badischen Staatsbahnlinie Würzburg - Heidelberg. |
| Hetzbach (Odw.) |
21.06.1902 |
Hetzbach-Beerfeldener Eisenbahn |
Erteilung der Hauptgenehmigung auf 52 Jahre |
| Hetzbach (Odw.) |
01.05.1904 |
Hetzbach-Beerfeldener Eisenbahn |
Eröffnung |
| Hetzbach (Odw.) |
1954 |
Hetzbach-Beerfeldener Eisenbahn |
Das Eigentum geht von der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) auf die Stadt Beerfelden über. |
| Hetzbach (Odw.) |
31.12.1964 |
Hetzbach-Beerfeldener Eisenbahn |
Stillegung |
| Hetzdorf (Erzgeb) |
11.03.1992 |
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Belastungsprobe des neuen Hetzdorfer Viadukts (Brücke 1 über den Hetzbach). - Am 14. April wird die neue Flöha-Brücke getestet. |
| Hetzdorf (Erzgeb) |
19.04.1992 |
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Die 50 3616 fährt als letzte Dampflok mit einem Sonderzug Chemnitz - Freiberg über den alten Hetzdorfer Viadukt |
| Hetzdorf (Erzgeb) |
12.05.1992 |
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Einweihung der neuen Hetzdorfer Viadukte mit zunächst nur dem Richtungsgleis Dresden - Chemnitz. - Am 30. Mai wird auch das Gegengleis in Betrieb genommen und der der Verkehr auf dem alten Viadukt eingestellt. |
| Heubach (Württ) |
1892 |
Schneider & Sohn, Korsettenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heubach (Württ) |
12.07.1892 |
Schneider & Sohn, Korsettenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heubach (Württ) |
1900 |
Schneider & Sohn, Korsettenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heubach (Württ) |
28.08.1911 |
Spießhofer & Braun |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Heubach (Württ) |
13.03.1922 |
Spießhofer & Braun |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Heubach (Württ) |
07.12.1922 |
Schneider & Sohn, Korsettenfabrik |
Gegründet (Familiengründung) mit einem Kapital von 2.000.000 Mark |
| Heubach (Württ) |
29.12.1922 |
Schneider & Sohn, Korsettenfabrik |
Eingetragen |
| Heubach (Württ) |
1924 |
Schneider & Sohn, Korsettenfabrik |
Umstellung des Kapitals auf RM 400.000,00 |
| Heubach (Württ) |
04.10.1941 |
Schneider & Sohn, Korsettenfabrik |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 4. Oktober 1941 Kapitalberichtigung um 175 % durch Erhöhung des A.-K. von RM 400.000,00 auf RM 1.100.000,00. |
| Heuchelheim (Kr. Gießen) |
20.11.1920 |
Rinn & Cloos Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 3.000.000,00 in 3000 Akt. zu M 1.000,00 (nach der Goldmark-Bilanz in gleicher Höhe auf Goldmark umgestellt), übernommen von den Gründern zu 100%. |
| Heuchelheim (Kr. Gießen) |
29.12.1920 |
Rinn & Cloos Aktiengesellschaft |
Eingetragen in Gießen. |
| Heuchelheim (Kr. Gießen) |
03.11.1942 |
Rinn & Cloos Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 3. November 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 500% von RM 3 Mill. auf RM 18 Mill. mit Wirkung zum 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 13.561.365,00 durch Verminderung der Rücklage, mit RM 3.499.800,00 durch Erhöhung der Beteiligung und mit RM 12.250,00 durch Erhöhung der Wertpapiere (einschl. RM 2.073.415,00 Pauschsteuer). |
| Heuchelheim (Kr. Gießen) |
23.07.1943 |
Rinn & Cloos Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Heuchlingen (Württ) |
|
Elektrizitätswerk für die Heidenheimer und Ulmer Alb GmbH |
Gründung der Genossenschaft |
| Heuchlingen (Württ) |
|
Elektrizitätswerk für die Heidenheimer und Ulmer Alb GmbH |
Die Zentrale wird in Betrieb genommen |
| Heuchlingen (Württ) |
|
Elektrizitätswerk für die Heidenheimer und Ulmer Alb GmbH |
Aufstellung eines weiteren Dieselmotors von 150 PS |
| Heuchlingen (Württ) |
|
Elektrizitätswerk für die Heidenheimer und Ulmer Alb GmbH |
Dem Kraftwerk wird eine Dampflokomobilanlage mit 200 PS und dem dazu gehörigen Generator angegliedert. Diese und die folgenden Erweiterungen der Erzeugungsanlagen sind notwendig, weil mit der Vergrößerung des Versorgungsgebietes die Zahl der Abnehmer rasch anwächst |
| Heuchlingen (Württ) |
Frühj. 1913 |
Elektrizitätswerk für die Heidenheimer und Ulmer Alb GmbH |
Ein weiterer Dieselmotor von 600 PS mit Generator geht in Betrieb |
| Heudeber (Sachs.-Anh.) |
1951 |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Heudeber-Mattierzoll |
Der bisherige Kleinbahnhof in Heudeber wird aufgegeben, und die Bahnstrecke wird am Abzweig Mulmke direkt mit der Bahnstrecke Halle–Vienenburg verbunden |
| Heuersdorf |
1949 |
Brikettfabrik Regis |
Aufschluß des Tagebau Schleenhain südwestlich von Heuersdorf |
| Heuersdorf |
1953 |
Brikettfabrik Regis |
Die erste Kohle verläßt den Tagebau Schleenhain. Ab Mitte der 50er Jahre übernimmt Schleenhain die Rohkohleversorgung für die Brikettfabriken Ramsdorf, Haselbach und die neue Fabrik in Regis. |
| Heuersdorf |
1959 |
Brikettfabrik Regis |
Das Braunkohlenwerk Regis erhält den Auftrag zur Ortsverlegung von Schleenhain, wo zu dieser Zeit 266 Menschen wohnen. |
| Heuersdorf |
1965 |
Brikettfabrik Regis |
Die Umsiedlung der Bewohner von Schleenhain beginnt; die letzte Familie verläßt im Oktober den Ort. |
| Heufeld (Obb) |
1907 |
Bayerische Aktiengesellschaft für chemische, landwirtschaftlich-chemische Fabrikate |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Heumar (Rh) |
10.06.1937 bis 20.07.1937 |
Kalker Trieurfabrik und Fabrik gelochter Bleche Mayer & Cie., Akt.-Ges. |
Laut Mitteilung der Verwaltung wird die Firma Mitte 1937 in eine offene Handelsgesellschaft umgewandelt. |
| Heusenstamm (Hess) |
1916 |
Chemische Fabrik Griesheim-Elektron |
Explosionsunglück in einer Außenstelle von "Griesheim-Elektron" bei Heusenstamm mit 10 Toten und vielen Verletzten. Unter den Opfern befindet sich der Werksleiter, aber auch Frauen und Kinder. Die Explosion ereignet sich beim Befüllen von Granaten. |
| Heverlee (Belgien) |
1927 |
Thermotechnisches Institut der Universität Leuven |
Einweihung der Gebäude des neuen Arenbergcampus |
| Heworth (Tyne and Wear) |
23.10.2014 |
---- |
Gegen 15.25 Uhr entgleist ein Güterzug nach der Durchfahrt durch Heworth auf der Strecke von Sunderland nach Newcastle. Er fährt mit 51 mph (82 km/h), als der führende Radsatz des 10. Wagens entgleist. Die Entgleisung geschieht auf Absenkungen in beiden Schienen (in gleichen Abständen), ein Phänomenon, das als "cyclic top" bezeichnet wird. Der Zug setzt 1,4 miles (2,3 km) seine Fahrt fort, ehe er von einem Stellwerk wegen Störungen an der Signalanlage gestellt wird. Inwischen sind alle Radsätze des Wagens entgleist. Ursache sind die verschlissene Dämpfung am Wagen und die fehlende Langsamfahrstelle im Bereich der Gleisabsenkungen. Die Absenkungen sind die Folge mangelnder Entwässerung des Bahnkörpers. |
| Hexham (England) |
1805 |
Newcastle and Carlisle Railway |
William Thomas entwickelt das System einer Pferde-Eisenbahn auf L-förmigen Schienen (Bauart Curr) und spurkranzlosen Rädern für die Strecke zwischen Newcastle und Hexham. Der Bau kommt nicht zustande |
| Hexham (England) |
25.08.1834 |
Newcastle and Carlisle Railway |
Provisorische Betriebsaufnahme des Güterverkehrs zwischen Hexham und Blaydon |
| Hexham (England) |
09.03.1835 |
Newcastle and Carlisle Railway |
Feierliche Eröffnung des Personenverkehrs zwischen Hexham und Blaydon mit den Lokomotiven "Comet" und "Rapid". Am folgenden Tag beginnt der Regelbetrieb |
| Hexham (England) |
28.06.1836 |
Newcastle and Carlisle Railway |
Eröffnung der Strecke von Haydon Bridge nach Hexham |
| Hexthorpe (England) |
16.09.1887 |
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Auffahrunfall im Haltepunkt von Hexthorpe auf einer Strecke der South Yorkshire Railway, 2,5 km westlich von Doncaster, bei dem 25 Reisende getötet und 94 verletzt werden. Ursache sind ungenügend unterrichtetes Personal in einer besonderen betrieblichen Situation und eine veraltete Bremsanlage des auffahrenden Zuges. Zum Unfallzeitpunkt befinden sich drei Züge im Blockabschnitt, wobei der Verkehr durch Posten mit Flaggensignalen geregelt wird: Der erste hat Hexthorpe bereits verlassen, ein zweiter der Midland Railway steht am Bahnsteig, und der dritte ist ein Schnellzug aus Liverpool nach Hull der Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway. Der Lokomotivführer des Schnellzuges ist mit dieser Strecke der South Yorkshire Railway nicht vertraut und über die besondere betriebliche Situation nicht informiert. Sowohl Vorsignal als auch Hauptsignal für den betreffenden Blockabschnitt zeigen zunächst "Halt", als der Zug sich langsam nähert. Als dann das Hauptsignal auf "Fahrt frei" umgestellt wird, geht der Lokomotivführer irrtümlich davon aus, daß nun der ganze Block frei sei und beschleunigt seinen Zug. Der erste Streckenwärter, den er passiert, reagiert gar nicht, der zweite gibt ein mißverständliches Signal, so daß der Lokomotivführer weiter beschleunigt. Aufgrund einer Kurve sieht er den haltenden Zug erst 200 m vor dem Aufprall. Er kann seinen Zug nur noch von ca. 55 km/h auf ca. 30 km/h abbremsen, bevor es zur Kollision kommt. Beim Aufprall reißt die Hauptleitung, die Smith-Bremse wird unwirksam. Alle Opfer sind Personen, die sich in den zertrümmerten Wagen des Personenzuges der Midland Railway aufhielten. |
| Heybridge (England) |
1805 |
E. H. Bentall & Co. Ltd. |
Gründung im Jahre 1805. In den frühen 1800er Jahren zieht die Bentall-Familie von Ironbridge in Shropshire nach Heybridge, wo sie eine große Gießerei errichtet. Spezialität sind landwirtschaftliche Maschinen. |
| Heybridge (England) |
1836 |
E. H. Bentall & Co. Ltd. |
E. H. Bentall übernimmt das Familienunternehmen und weitet es aus. Er verkauft die Produkte auch über Großbritannien hinaus. |
| Heybridge (England) |
1863 |
E. H. Bentall & Co. Ltd. |
Bau eines großen Lagerhauses |
| Heybridge (England) |
1889 |
E. H. Bentall & Co. Ltd. |
Edmund Bentall übernimmt das Unternehmen. |
| Heybridge (England) |
1919 |
E. H. Bentall & Co. Ltd. |
Übernahme der Kapitalmehrheit durch die "AGE - Agricultural & General Engineers Ltd." |
| Heydebreck (Oberschlesien) |
06.12.1943 |
Reichsbahndirektion Oppeln |
Explosion des Kessels der Lokomotive 44 1639 vor Güterzug bei Heydebreck: Die Feuerbüchse reißt infolge Wassermangels auf. |
| Heydekrug (Ostpreußen) |
13.12.1913 |
Insterburger Kleinbahnen und Niederungsbahn |
Betriebseröffnung der normalspurigen Kleinbahn Heydekrug-Kolleschen |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
23.09.1872 |
Bismarckhütte |
Gründung als "Kattowitzer Aktiengesellschaft für Eisenhüttenbetrieb" |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
02.09.1873 |
Bismarckhütte |
Die "Kattowitzer Aktiengesellschaft für Eisenhüttenbetrieb" setzt bei Schwientochlowitz ihre Werksanlagen in Betrieb. Das hier erzeugte Schweißeisen, zu Platinen und Knüppeln ausgewalzt, wird in der Hauptsache zu Rohrbandeisen weiterverarbeitet. |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
1875 |
Bismarckhütte |
Die gesteigerte Nachfrage führt bald zur Erweiterung des Feineisenwalzwerks, und bereits im Jahre 1875 zur Angliederung eines Feinblechwalzwerks. |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
1889 |
Bismarckhütte |
Nachdem im Jahre 1889 die Schweißeisenherstellung den Höhepunkt erreichte, macht sich das Vordringen des Flußeisens immer mehr bemerkbar, bis das Puddeleisen schließlich nur noch für einige Spezialitaten Verwendung findet. Im Zusammenhange damit tritt aber eine völlige Umwälzung in der Eisenindustrie ein, welche auch die Bismarckhütte zu wesentlichen Betriebsanderungen veranlaßt. |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
Apr. 1890 |
Bismarckhütte |
Inbetriebnahme eines Blockwalzwerks |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
Apr. 1890 |
Bismarckhütte |
Inbetriebnahme eines Siemens-Martinwerkes. Dieses setzt die Hütte in den Stand, die Produktion nicht nur erheblich zu vergrößern, sondern auch die Qualitäten zu verbessern, und im besonderen durch die Herstellung von Schmiedestahl den höheren Anforderungen zu entsprechen, die seit jener Zeit von den Verkehrs- und Konstruktionsbetrieben, Militärwerkstätten, Schiffsbauanstalten usw. an die Hütten gestellt werden. Mit dieser Einrichtung wird der Grund zu der Fabrikation von Spezialstahl gelegt, welcher inzwischen eine beherrschende Bedeutung erlangt hat. |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
Ende Apr. 1890 |
Bismarckhütte |
Fertigstellung einer neuen Dampfkesselanlage mit 10 Dampfkesseln zur Speisung der Feinblechstrecke, der Siemens-Martin-Öfen und des Blockwalzwerks |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
1890 |
Bismarckhütte |
Mit dem Martinwerk richtet die Bismarckhütte auch ein Gußstahlwerk ein. |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
nach 1890 |
Bismarckhütte |
Bau eines Rohrwalzwerks |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
1898 |
Bismarckhütte |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
1900 |
Bismarckhütte |
Lieferung einer Walzenzug-Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
1901 |
Bismarckhütte |
Bau eines Grobeisen- und Grobblechwalzwerkes |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
1906 |
Bismarckhütte |
Angliederung eigener Erzgruben und Hochöfen, um den Roheisenbedarf aus eigener Produktion decken zu können. Die Gelegenheit hierzu bietet sich 1906 durch die Übernahme der Falvahütte mit Kokerei, Hochofenwerk, Stahl- und Walzwerk. |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
27.03.1907 |
Bismarckhütte |
Verdampfpungsversuch an der Kesselanlage. Dauer: 8 Stunden, Heizwert der Kohle: 6459 Kal., verfeuert: 10.320 kg, je Stunde: 1290 kg, je Stunde und qm Rostfläche: 113,3 kg. 1 kg Kohle erzeugte die Dampfmenge (637 WE Erzeugungswärme) von 100 °C aus Wasser von 0 °C: 7,31 kg |
| Heyduk (Bismarckhütte) |
10.04.1907 |
Bismarckhütte |
Zweiter Verdampfpungsversuch an der Kesselanlage. Dauer: 12 Stunden, Heizwert der Kohle: 6495 Kal., verfeuert: 18.130 kg, je Stunde: 2511 kg, je Stunde und qm Rostfläche: 132,67 kg. 1 kg Kohle erzeugte die Dampfmenge (637 WE Erzeugungswärme) von 100 °C aus Wasser von 0 °C: 7,32 kg |
| Heygendorf (Thür) |
08.12.1904 |
Gewerkschaft Thüringen |
Gegründet |
| Heygendorf (Thür) |
22.02.1905 |
Gewerkschaft Thüringen |
Gründung der Gewerkschaft laut Urkunde am 22. Februar 1905 durch Verleihung eines Grubenfeldes von etwa 22 preußischen Normalfeldern |
| Heygendorf (Thür) |
25.04.1905 |
Gewerkschaft Thüringen |
Nach erfolgversprechenden Bohrungen bei Heygendorf beginnt die Gewerkschaft Thüringen mit dem Abteufen des Schachtes Thüringen I. |
| Heygendorf (Thür) |
1906 |
Gewerkschaft Thüringen |
Der Schacht erreicht bei einer Tiefe von 339,40 m das Kalilager, bei dem Carnallit vorherrscht. |
| Heygendorf (Thür) |
1906 |
Gewerkschaft Thüringen |
Die "Aktiengesellschaft consolidierte Alkaliwerke zu Westeregeln" übernimmt die Kuxe der Gewerkschaft Thüringen und übernimmt somit das neue Bergwerk. |
| Heygendorf (Thür) |
1908 |
Gewerkschaft Thüringen |
Betriebsaufnahme der Schachtanlage |
| Heygendorf (Thür) |
13.01.1913 |
Gewerkschaft Thüringen |
Teuf-Beginn für einen zweiten Schacht "Thüringen II" 1,5 km südöstlich von Schacht "Thüringen I" durch die Rheinisch-Westfälische Schachtbaugesellschaft. Er wird in den Schichten des unteren Buntsandsteins bis zu einer Teufe von 275 m niedergebracht. Von da an treten bergtechnische Probleme auf, die vor allem durch die Wahl der Ausmauerung anstelle des Einsatzes von Tübbingen. Die schon beim Abteufen augetretenen Wasserzuflüsse sind nicht zu beherrschen, so daß die Arbeiten am Schacht II im Ersten Weltkrieg ganz aufgeben werden. |
| Heygendorf (Thür) |
1921 |
Gewerkschaft Thüringen |
Die Förderung wird nach nur 13 Jahren aufgrund der neuen Konkurenz durch Kalibergwerke im nun zu Frankreich gehörenden Elsaß-Lothringen eingestellt. Durch die sogenannte "Stillegungsverordnung" von 1921 werden wenig rentable Werke zwangsweise stillgelegt. Ihre Produktionsanteile fallen an leistungsstärkere Werke. |
| Heyville (Lansdowne) |
1846 |
Fair Haven Factory, E. Hey, Bros. & Co. |
Erbaut |
| Heyville (Lansdowne) |
1856 |
Fair Haven Factory, E. Hey, Bros. & Co. |
Erweitert |
| Heyville (Lansdowne) |
1871 |
Fair Haven Factory, E. Hey, Bros. & Co. |
Erweitert |
| Heywood (Lancashire) |
1883 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 660.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1885 |
The Mutual Mills Co., No. 1 Mill |
Aufstellung einer 1250-PS-Dampfmaschine durch John & Edward Wood |
| Heywood (Lancashire) |
1893 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 887.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1900 |
The Mutual Mills Co., No. 2 Mill |
Fertigstellung der zweiten Spinnerei |
| Heywood (Lancashire) |
1902 |
W. R. Lees Ltd., Hooley Bridge Mills |
Aufstellung einer 600-PS-Dampfmaschine durch Buckley & Taylor |
| Heywood (Lancashire) |
1903 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 836.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1904 |
W. R. Lees Ltd., Hooley Bridge Mills |
Die Fabrik ist vollständig |
| Heywood (Lancashire) |
1909 |
Unity Ring Mill Ltd., Unity Mill |
Aufstellung einer 1900-PS-Dampfmaschine durch Buckley & Taylor |
| Heywood (Lancashire) |
1913 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.070.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1914 |
The Mutual Mills Co., No. 3 Mill |
Beschluß zum Bau der dritten Spinnerei |
| Heywood (Lancashire) |
1923 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.100.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1923 |
The Mutual Mills Co., No. 3 Mill |
Aufstellung einer 1850-PS-Dampfmaschine durch Hick, Hargreaves & Co. |
| Heywood (Lancashire) |
1923 |
The Mutual Mills Co., No. 3 Mill |
Kriegsbedingt erst 1923 fertiggestellt |
| Heywood (Lancashire) |
1926 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 1.096.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1933 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 864.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1944 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 545.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1953 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 633.000 |
| Heywood (Lancashire) |
1954 |
W. R. Lees Ltd., Hooley Bridge Mills |
Es werden 12 Elektromotoren installiert |
| Heywood (Lancashire) |
1958 |
Unity Ring Mill Ltd., Unity Mill |
Geschlossen |
| Heywood (Lancashire) |
1962 |
---- |
Anzahl der Baumwoll-Spinnspindeln: 68.000 |
| Héricourt (Frankreich) |
1859 |
Schwob Frères |
Gründung von "Schwob Frères et Fils" durch Zusammenschluß von "Stanislas Schwob et Fils" in Lure (70) und "Schwob Aîné et Fils" in Belfort |
| Héricourt (Frankreich) |
1861 |
Schwob Frères |
"Schwob Frères et Fils" erwirbt die Fabrik von Moulin in Héricourt, die aus einer Spinnerei und einer Weberei besteht und der Witwe Niffenecker gehört |
| Héricourt (Frankreich) |
1865 |
Schwob Frères |
"Schwob Frères et Fils" wird von Stanislas Schwob und seine Söhne Emile, Edouard und Paul geleitet und nimmt den Namen "Schwob Jeune et Fils" an |
| Héricourt (Frankreich) |
1878 |
Schwob Frères |
Änderung der Firma aus "Schwob Jeune et Fils" in "Schwob Frères" |
| Héricourt (Frankreich) |
1884 |
Schwob Frères |
Paul Schwob scheidet aus dem Unternehmen aus |
| Héricourt (Frankreich) |
1888 |
Schwob Frères |
Bau von zwei Unternehmer-Wohnhäusern, "Acacias" für Emile, gelegen in der Vorstadt von Montbéliard, und "Fougères" für Edouard Schwob |
| Héricourt (Frankreich) |
1889 |
Schwob Frères |
Tod von Emile Schwob. Das Unternehmen wird von Edouard Schwob, die Witwe von Emile und seinen Sohn Julien geleitet |
| Héricourt (Frankreich) |
1896 |
Schwob Frères |
André Schwob, Sohn von Edouard Schwob, wird Teilhaber |
| Héricourt (Frankreich) |
1898 |
Schwob Frères |
Die Fabrik (ex Moulin) in Héricourt brennt ab und wird etwas später durch eine Färberei und Bleicherei im Lauf des 20. Jahrhunderts ersetzt |
| Héricourt (Frankreich) |
1900 |
Schwob Frères |
Bau einer neuen Weberei, genannt "Pâquis", im Osten der Stadt |
| Héricourt (Frankreich) |
1901 |
Schwob Frères |
Bau des Fabrikanten-Wohnhauses "Roseraie" für André Schwob |
| Héricourt (Frankreich) |
1902 |
Schwob Frères |
Bau einer Werkstatt zur Herstellung von Militäreffekten |
| Héricourt (Frankreich) |
1906 |
Schwob Frères |
Bau einer Weberei in Granges-le-Bourg |
| Héricourt (Frankreich) |
1908 |
Successeurs de Méquillet, Noblot & Co. |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Héricourt (Frankreich) |
1909 |
Schwob Frères |
Die Gesellschaft erwirbt eine Weberei an der Rue de la Tuilerie, die 1897 durch den Mülhausener Fabrikanten Max Dollfus errichtet wurde |
| Héricourt (Frankreich) |
1911 |
Schwob Frères |
Die Gesellschaft erwirbt die um 1885 errichtete Weberei von Fritz Koechlin an der rue Basse, bekannt unter dem Namen "Etablissement de la Grand-Pré". - Die Expansion wird fortgesetzt durch den Bau und die Erwerbung von Textilfabriken in Valdoie und Saint-Germain-le-Châtelet (90), Montbéliard und Pont-de-Roide (25), Gouhenans (70), Bolbec (76) und in der Region von Lille. |
| Héricourt (Frankreich) |
1933 |
Schwob Frères |
Erwerbung der Spinnerei in Héricourt, die der Familie Bretegnier gehörte |
| Héricourt (Frankreich) |
1934 |
Schwob Frères |
Umbenennung der Schwob-Gruppe in "Cotonnière d'Héricourt" |
| Héricourt (Frankreich) |
1939 |
Schwob Frères |
Umbenennung aus "Cotonnière d'Héricourt" in "Société Cotonnière d'Héricourt du Nord et de l'Est" nach der Fusion von Textilunternehmen im Norden und Osten Frankreichs |
| Héricourt (Frankreich) |
1945 |
Schwob Frères |
Übernahme der "Société Cotonnière d'Héricourt du Nord et de l'Est" durch Marcel Boussac |
| Héricourt (Frankreich) |
1946 |
Schwob Frères |
"Société Cotonnière d'Héricourt du Nord et de l'Est" geht von Marcel Boussac auf die Gruppe Gillet-Thaon über, wird in SARL umgewandelt und nimmt wieder den Namen "Cotonnière d'Héricourt" an |
| Héricourt (Frankreich) |
1968 |
Schwob Frères |
Die "Cotonnière d'Héricourt" (SARL) geht in der Texunion auf |
| Héricourt (Frankreich) |
1969 |
Schwob Frères |
Die Texunion und damit die "Cotonnière d'Héricourt" kommt unter die Kontrolle von "Dollfus-Mieg & Cie." (DMC) in Mülhausen |
| Héricourt (Frankreich) |
1970 |
Schwob Frères |
Die Unternehmer-Villa "Acacias", gebaut für Emile Schwob, brennt ab |
| Héricourt (Frankreich) |
1983 |
Schwob Frères |
Die zwei Webereien und die Spinnerei in Héricourt werden der Geellschaft "Géliot-Loridant", einer Abteilung der DMC-Gruppe, angegliedert |
| Héricourt (Frankreich) |
1988 |
Schwob Frères |
Die "Géliot-Loridant" (Abteilung der DMC-Gruppe) nimmt den Namen "DMC SA Géliot" an |
| Héricourt (Frankreich) |
2000 |
Schwob Frères |
Schließung des letzten Betriebs der vormaligen Schwob-Gesellschaft, der Weberei in Grand-Pré |
| Héristal (Herstal) |
1830 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Erteilung der Konzession für Bonne Espérance |
| Héristal (Herstal) |
1837 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Erteilung der Konzession für Batterie |
| Héristal (Herstal) |
1859 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Zusammenlegung von Bonne Espérance und Batterie zu "Société anonyme des Charbonnages de Bonne-Espérance et Batterie" |
| Héristal (Herstal) |
1899 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Die "Société anonyme des Charbonnages de Bonne-Espérance et Batterie" erwirbt die Konzession von "Violette" in Jupille |
| Héristal (Herstal) |
Jan. 1961 |
Ordibel |
Gründung mit einem Kapital von 103.000 belgischen Franken |
| Héristal (Herstal) |
1965 |
Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie et Violette |
Die "Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie, Bonne-Fin et Violette" stellt den Betrieb ein |
| Hibbard (Indiana) |
29.09.1896 |
---- |
acob R. Illyer of Arcadia, this state, attempted to board a train at Hibbard station, but slipped and fell under the wheels, both legs being crushed below the knee. His recovery is doubtful. |
| Hibbing (USA) |
06.01.1911 |
---- |
A 7-year-old girl, whose name could not be learned, was saved from death this morning at the railroad crossing on Third avenue by the quick thought and courage of James Steele, the 12-year-old son of John Steele, janitor at the Hibbing public library.
The little girl was riding on a sled, which she had attached to the delivery vehicle of R. Weeding & Co., unknown to the driver. It came down Third avenue at a smart pace, and barely made the railroad crossing as a train came by.
The little girl was looking away from the tracks and did not notice the approaching engine.
Steele leaped to the sled, snatched the girl from it and threw her to one side, springing away himself just in time to escape the engine as it went over the crossing.
The sled was smashed to pieces. |
| Hicksville (Ohio) |
14.10.1891 |
---- |
A train on the Baltimore & Ohio, which left Chicago to-day [sic] at 10:10 a.m. Met with a serious accident at 2:31 p.m. At Hicksville, twenty miles from Garrett, Indiana. The train consisted of an engine, tender, baggage car, smoker, ladies' coach and the private car of Vice-President KING. The whole train left the track, and the sleeper, ladies' coach and private car went over an embankment. The smoker and baggage car hung on to the engine and were kept on the bed of the road.
Two passengers were killed, five seriously and several slightly injured. The cause of the Baltimore & Ohio wreck was the spreading of rails while the train was passing through Hicksville at a high rate of speed. Besides two killed, fifty other passengers were badly injured, of whom ten may die. |
| Hiddenhausen (Lippinghausen) |
1895 |
Margarinewerke H. Meyer-Lippinghausen KG |
Hermann Meyer beginnt mit der Herstellung von Margarine |
| Hiddenhausen (Lippinghausen) |
1905 |
Margarinewerke H. Meyer-Lippinghausen KG |
Bau des Verwaltungsgebäudes mit Uhrturm |
| Hiddenhausen (Lippinghausen) |
1969 |
Margarinewerke H. Meyer-Lippinghausen KG |
Das Unternehmen wird an einen belgischen Konzern verkauft |
| Hiddenhausen (Lippinghausen) |
1971 |
Margarinewerke H. Meyer-Lippinghausen KG |
Einstellung der Produktion |
| Hiddenhausen (Lippinghausen) |
1981 |
Margarinewerke H. Meyer-Lippinghausen KG |
Umbenennung in "Meylip Nahrungsmittelgesellschaft" |
| Hiddenhausen (Westf) |
20.09.1797 |
Neuhaus, Friedrich |
Geburt von Friedrich Neuhaus in Behme bei Herford als Sohn eines Rentmeisters |
| Hiddenhausen (Westf) |
01.04.1878 |
Herforder Brauerei GmbH |
Gründung des Ursprungsunternehmens, "Gebrüder Uekermann, Brauerei zum Felsenkeller, Schweicheln bei Herford" |
| Hiddenhausen (Westf) |
1903 |
Herforder Brauerei GmbH |
Anschaffung des ersten Privat-Güterwagens (HK 301, 1000 mm Spurweite), der bei den benachbarten Herforder Kleinbahnen eingestellt und am Herforder Kleinbahnhof beladen wird |
| Hiddenhausen (Westf) |
1928 |
Herforder Brauerei GmbH |
Die Brauerei besitzt 35 regelspurige Privatgüterwagen |
| Hiddenhausen (Westf) |
1970 |
Herforder Brauerei GmbH |
Einstellung des Biertransports auf der Schiene |
| Hiddenhausen (Westf) |
15.12.2002 |
Herforder Brauerei GmbH |
Außerbetriebnahme des Anschlußgleises |
| Hiddenhausen (Westf) |
Febr. 2006 |
Herforder Brauerei GmbH |
Namensänderung aus "Brauerei Felsenkeller" |
| Hiddenhausen (Westf) |
01.07.2007 |
Herforder Brauerei GmbH |
Die Brauerei wird durch Verkauf einer Mehrheitsbeteiligung in die Warsteiner Gruppe integriert. |
| Hiddenhausen (Westf) |
01.02.2018 |
Herforder Brauerei GmbH |
Die Warsteiner-Gruppe gibt bekannt, daß für die Herforder Brauerei ein Partner gesucht wird, um die Marke "Herforder Pils" fortzuführen |
| Hiddinghausen (Westf) |
Anf. 1923 |
Zeche Ohnverzagt |
Betriebsaufnahme |
| Hiddinghausen (Westf) |
12.1924 |
Zeche Ohnverzagt |
Stillegung |
| Hieflau (Österr.) |
28.08.1894 |
---- |
Entgleisung eines Güterzugs infolge eines Gesteinssturzes bei Hieflau. 4 Verletzte |
| Hieflau (Österr.) |
08.02.1924 |
---- |
Die Tamischbachturm-Lawine verschüttet den Gleiskörper |
| Hieflau (Österr.) |
18.03.1938 |
Bahnbetriebswerk Hieflau |
Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn als Bw |
| Hieflau (Österr.) |
20.05.1945 |
Bahnbetriebswerk Hieflau |
Schließung |
| Hieflau (Österr.) |
1953 |
Steierische Wasserkraft- u. Elektrizitätswerke AG, Werk Hieflau |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hieflau (Österr.) |
1963 |
Steierische Wasserkraft- u. Elektrizitätswerke AG, Werk Hieflau |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hieflau (Österr.) |
1969 |
Rudolf Kremayr, Forstbetrieb |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hiesfeld (Rheinland) |
1693 |
Wassermühle Dinslaken-Hiesfeld |
Bau der Mühle |
| Hiesfeld (Rheinland) |
1822 |
Hiesfelder Windmühle Dinslaken |
Bau der Mühle |
| Hiesfeld (Rheinland) |
1922 |
Hiesfelder Windmühle Dinslaken |
Stillegung der Mühle |
| Hietzing (Wien) |
1864 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Gegründet als Feinbäckerei |
| Hietzing (Wien) |
Sommer 1881 |
Hermesvilla |
Kaiser Franz Joseph entschließt sich zum Bau der "Villa Waldruh" ? dem ursprünglichen Projektnamen - für seine Frau, die Kaiserin Elisabeth. |
| Hietzing (Wien) |
1882 |
Hermesvilla |
Baubeginn nach den Plänen des Architekten Karl Freiherr von Hasenauer |
| Hietzing (Wien) |
1886 |
Hermesvilla |
Fertigstellung |
| Hietzing (Wien) |
ab 1887 |
Hermesvilla |
Das Kaiserpaar hält sich regelmäßig im späten Frühjahr zumindest einige Tage, meistens aber einige Wochen (bis zum Tode der Kaiserin 1898) in der Hermesvilla auf. |
| Hietzing (Wien) |
1893 |
H. Jacobi & Co., Telephon- und Telegraphenwerke |
Heinrich Jacobi übernimmt die "Elektrizitätsgesellschaft Carl König & Co." |
| Hietzing (Wien) |
06.11.1896 |
Pumpwerk Breitensee |
Inbetriebnahme |
| Hietzing (Wien) |
1922 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Die "Cabos-Deli Aktiengesellschaft" übernimmt die frühere Biskuits-, Cakes-, Schokoladen- und Zuckerwarenfabrik Charles Cabos, Aktiengesellschaft, Wien. |
| Hietzing (Wien) |
1922 |
H. Jacobi & Co., Telephon- und Telegraphenwerke |
Der Sohn von Heinrich Jacobi, Fritz, wird Mitinhaber |
| Hietzing (Wien) |
26.04.1922 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Cabos-Deli Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 9 Millionen Kronen |
| Hietzing (Wien) |
25.05.1923 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf K 18.000.000,00, umgestellt auf S 300.000,00 |
| Hietzing (Wien) |
29.11.1923 |
Deutsch-Rumänische Holzhandels-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 20.000.000 Kronen. Die Gesellschaft geht aus der Firma Adolphe Münz & L. B. Weißelberg A.-G. hervor. |
| Hietzing (Wien) |
1926 |
Deutsch-Rumänische Holzhandels-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf S 200.000,00 |
| Hietzing (Wien) |
30.12.1926 |
Litega, Linoleum-Teppiche-Gardinen Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Linoleum Aktiengesellschaft Blum-Haas" mit einem Kapital von 720.000 Schilling |
| Hietzing (Wien) |
08.10.1927 |
Deutsch-Rumänische Holzhandels-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 8. Oktober 1927 Kapitalerhöhung auf S 300.000,00 |
| Hietzing (Wien) |
1932 |
H. Jacobi & Co., Telephon- und Telegraphenwerke |
Ende der Firma |
| Hietzing (Wien) |
06.05.1938 |
Deutsch-Rumänische Holzhandels-Aktiengesellschaft |
Die ao. Hauptversammlung vom 6. Mai 1938 beschließt Kapitalherabsetzung auf S 260.000,00. |
| Hietzing (Wien) |
1939 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Erwerbung durch die "Julius Meinl", Wien |
| Hietzing (Wien) |
28.06.1939 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 30.000,00 und gleichzeitig erhöht um RM 770.000,00 auf RM 800.000,00. |
| Hietzing (Wien) |
28.06.1939 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Die Firma lautete bisher "Cabos-Deli Aktiengesellschaft" und jetzt "Cabos Aktien-Gesellschaft" |
| Hietzing (Wien) |
28.06.1939 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 28. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Hietzing (Wien) |
29.06.1939 |
Litega, Linoleum-Teppiche-Gardinen Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 29. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Hietzing (Wien) |
30.06.1939 |
Deutsch-Rumänische Holzhandels-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Hietzing (Wien) |
20.09.1939 |
Deutsch-Rumänische Holzhandels-Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 20. September 1939 wird die Umstellung des Kapitals auf RM 100.000,00 durchgeführt. |
| Hietzing (Wien) |
01.01.1940 |
Litega, Linoleum-Teppiche-Gardinen Aktiengesellschaft |
Aufstellung der Reichsmarkeröffnungsbilanz |
| Hietzing (Wien) |
16.04.1940 |
Litega, Linoleum-Teppiche-Gardinen Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Linoleum Aktiengesellschaft Blum-Haas" in "Litega, Linoleum-Teppiche-Gardinen Aktiengesellschaft" |
| Hietzing (Wien) |
16.04.1940 |
Litega, Linoleum-Teppiche-Gardinen Aktiengesellschaft |
Das Grundkapital wird lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 16. April 1940 mit RM 1.500.000,00 neu festgesetzt (Umstellung). |
| Hietzing (Wien) |
23.07.1941 |
Litega, Linoleum-Teppiche-Gardinen Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Hietzing (Wien) |
18.03.1943 |
Cabos Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Hietzing (Wien) |
14.07.1943 |
Deutsch-Rumänische Holzhandels-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Higbee (Missouri) |
13.05.1947 |
---- |
Zusammenstoß des Alton-Burlington Zephyr (Stromlinienzug) mit einem nach Norden fahrenden Güterzug Missouri - Kansas - Texas an einer Kreuzung in Higbee am Nachmittag. Der Lokomotivführer des Zephyr, Ed Donohew, erleidet kleine Schnittwunden am Kopf. Ein Güterwagen überschlägt sich, zwei weitere entgleisen, und die Lokomotive des Zephyr verläßt die Gleise |
| Higginshaw (Oldham) |
10.1953 |
Holyrood Mill Co. |
Liquidation |
| Higginshaw (Oldham) |
1961 |
Holyrood Mill Co. |
Abgebrannt |
| High Bank (USA) |
25.10.1866 |
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The Express train going east on the Atlantic and Great Western Railway last Wednesday morning between 3 and 4 o'clock, ran off the track about four miles east of here at a place known as the Highbanks, precipitating the engine, tender, baggage car and four coaches down the embankment which is there about 25 feet high.
It seems that the locomotive and tender first ran off the track breaking the coupling with the rest of the train and that the cars kept along on the ties till the forward car was more than its length beyond where the former tumbled down the embankment, when simultaneously they rolled entirely over lighting nearly right side up, except the rear sleeping car, which made another half turn and lay top downward in the creek, where the water was about four feet deep.
The train contained about 300 passengers. |
| High Ongar (Essex) |
1912 |
J. Brace & Sons Ltd. |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Richard Garrett & Sons, Leiston |
| High Wycombe (England) |
1876 |
The Thomas Glenister Co., Temple Works |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Marshall & Sons, Gainsborough |
| High Wycombe (England) |
1898 |
E. Gomme |
Ebenezer Gomme gründet gemeinsam mit seinem Schwager Jim Pierce die "E. Gomme Ltd.", und man beginnt, handgefertigte Stühle herzustellen. |
| High Wycombe (England) |
bis 1903 |
E. Gomme |
Aufstellung einiger Werkzeugmaschinen |
| High Wycombe (England) |
1909 |
E. Gomme |
Bau einer neuen Fabrik in der Leigh Street |
| High Wycombe (England) |
1911 |
E. Gomme |
Die Söhne von Ebenezer Gomme, F. R. und E. C. Gomme, werden Teilhaber. - Man beginnt mit der Herstellung von Regalen, Tischen und anderen Möbeln. |
| High Wycombe (England) |
1927 |
E. Gomme |
Bau der Fabrik in Spring Gardens |
| High Wycombe (England) |
1931 |
E. Gomme |
Tod von Ebenezer Gomme |
| High Wycombe (England) |
1933 |
E. Gomme |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| High Wycombe (England) |
1953 |
E. Gomme |
Donald Gomme, der Designer bei E. Gomme, beschließt, eine Reihe moderner Möbel für das ganze Haus zu entwickeln, die stückweise entsprechend den finanziellen Möglichkeiten gekauft werden können. Sie haben das Markenzeichen "G-Plan". |
| High Wycombe (England) |
1954 |
E. Gomme |
Übernahme der älteren Firma "W. Birch and Co." in High Wycombe |
| High Wycombe (England) |
1958 |
E. Gomme |
Donald Gomme verläßt das Unternehmen |
| High Wycombe (England) |
1958 |
E. Gomme |
Übernahme der "Castle Brothers" mit ihrer Fabrik in Cressex |
| High Wycombe (England) |
1987 |
E. Gomme |
Die Mitglieder der Familie Gomme, bisher Hauptanteilseigner ziehen sich zurück und verkaufen das Unternehmen an die folgenden Direktoren. |
| High Wycombe (England) |
1992 |
E. Gomme |
Schließung der Fabrik in High Wycombe |
| Highcliff (Tenn., USA) |
06.07.1944 |
---- |
Die Lokomotive und fünf Wagen eines Truppentransportzuges entgleisten, als der Zug einige S-Kurven mit einer Geschwindigkeit von ca. 70 km/h, 15 km/h schneller als an dieser Stelle erlaubt, durchfuhr. Der letzte der drei Streckenabschnitte wies einen Bogenhalbmesser von nur 150 m auf und war mit einer Schutzschiene versehen. An der Stelle, an der der Zug entgleiste, betrug die Spurerweiterung 1,5 cm. Die Lokomotive kippte um und die Wagen stürzten 15 m tief eine Böschung hinunter in einen Bach. 35 Tote, 98 Verletzte |
| Highland (New York) |
30.05.1902 |
---- |
Open Trolley Car No. 6 of the New Paltz and Poughkeepsie Traction Company had a head-on collision with a coupled freight and passenger car near Pratts Mills this afternoon and about thirty people were more or less injured.
Twelve of the passengers had legs broken, and Motorman EMORY AGER is at Vassar Hospital with one leg broken, severe scalp wounds, and suffering from shock. He may not live.
Car No. 6 was on its way to New Paltz with sixty passengers, including about twenty New York and Brooklyn people, who came north on the day boat to go into the interior of Ulster County. None of these people were badly injured, although many of them sustained slight cuts on the face and hands from flying glass and pieces of the wreck.
The accident occurred at the sharp curve and near the foot of a steep hill. The freight car, with a passenger car trailing, was coming east, and the loaded open car was going west. Both cars met at the curve, and before the motormen realized the danger the crash came. The open car was almost telescoped. |
| Highland County (Ohio) |
19.05.1908 |
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Norfolk and Western passenger train, on the branch line between Sardinia and Hillsboro, was wrecked today by the spreading of rails at a point called Sand Bank, two miles west of here. There was but one coach on the train in which were riding fifteen or twenty people of whom ten or twelve were more or less painfully hurt. |
| Hightstown (USA) |
08.11.1833 |
---- |
Entgleisung zweier Wagen eines Zuges zwischen Hightstown und Spotswood, New Jersey, auf der Bahnstrecke South Amboy-Bordentown der Camden & Amboy Railroad. Die Achse bricht aufgrund eines überhitzten Achslagers. Obwohl der Zug nur eine Geschwindigkeit von 25 Meilen pro Stunde hat, kippt ein Wagen um. Zwei Fahrgäste werden getötet, 21 Reisende verletzt. Prominente Mitreisende sind Cornelius Vanderbilt, der spätere Präsident der New York Central Railroad, der sich ein Bein (oder Rippen?) bricht, und der frühere US-Präsident John Quincy Adams. Dies ist der erste Eisenbahnunfall, bei dem Fahrgäste eines planmäßig verkehrenden Zuges ums Leben kommen. Die Bahn war zwei Wochen vorher von Pferde- auf Dampfbetrieb umgestellt worden. |
| Hilbersdorf |
28.06.1888 |
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Bei Muldenhütten stürzt gegen 14.00 Uhr ein Felsbrocken auf das Bahngleis, als gerade ein Güterzug von Freiberg, mit zwei Lokomotiven bespannt, die Stelle passiert. Der Zug zertrümmert den Fels, ohne zu entgleisen. |
| Hilbersdorf (b. Freiberg, Sa) |
1697 |
Friedrich Erbstolln |
Betriebsaufnahme |
| Hilbersdorf (b. Freiberg, Sa) |
1893 |
Friedrich Erbstolln |
Schließung als letzte, sehr ergiebig gewesene Grube |
| Hilbersdorf (b. Freiberg, Sa) |
1899 |
Friedrich Erbstolln |
Betriebseinstellung |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
25.01.1951 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 229 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
19.09.1955 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 39 183 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
16.02.1965 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 84 009 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
16.02.1965 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 84 011 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
13.07.1965 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 84 005 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf danach Werklok |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
13.07.1965 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 84 007 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
13.07.1965 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 84 010 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
13.07.1965 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 84 012 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
09.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 216 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
09.05.1967 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 251 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
19.07.1967 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 44 103 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
07.08.1967 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 276 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
01.01.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 84 008 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Zusammenlegung der Bw Karl-Marx-Stadt Hbf und -Hilbersdorf zur Komplex-Dienststelle Bw Karl-Marx-Stadt |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
18.01.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 206 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
12.02.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 354 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
29.02.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 226 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
29.02.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 287 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
16.04.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 327 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
16.04.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 352 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
14.05.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 224 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
14.05.1968 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausmusterung der 38 253 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
01.07.1970 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 38 5209-2 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
01.07.1970 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 38 5244-9 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
26.11.1970 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 38 5351-2 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
07.08.1979 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 01 2120-2 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
20.08.1980 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 03 2234-7 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
24.07.1985 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 2407-0 im Bw K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
23.03.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3551-4 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
23.03.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3646-2 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
23.03.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3704-9 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
02.06.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3673-6 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
10.06.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3666-0 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
12.06.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3655-3 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
08.08.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3628-0 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
02.09.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3658-7 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
22.12.1992 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3554-8 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
04.05.1993 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3690-0 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
16.05.1993 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3616-5 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Die Lok geht anschließend in den Besitz des "Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V." über |
| Hilbersdorf (Chemnitz) |
18.07.1993 |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3581-1 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| Hilbersdorf (Muldenhütten) |
1863 |
Hüttenwerk Muldenhütten |
Theodor Erhard arbeitet in verschiedenen Hüttenwerken in Muldenhütten und Halsbrücke |
| Hilbersdorf (Muldenhütten) |
1863 |
Königlich Sächsische Tonwarenfabrik |
Gründung |
| Hilbersdorf (Muldenhütten) |
1867 |
Hüttenwerk Muldenhütten |
Theodor Erhard wird Leiter der Muldener Arsenikhütte und Tonwarenfabrik |
| Hilchenbach |
09.12.1907 |
---- |
Entgleisung eines Personenzugs beim Bf Vormwald auf der Strecke Erndtebrück-Kreuztal durch eine nicht grenzzeichen-frei stehende Schiebelok. 11 Verletzte. Die knapp hinter dem Grenzzeichen zum Halten gekommene Schiebelok des Güterzuges erhielt beim Lösen der Bremsen des noch in der Steigung stehenden Zugteils einen Stoß, der sie in den Lichtraum des ausfahrenden Personenzuges zurückschiebt. Vier Personenwagen des Richtung Hilchenbach fahrenden Zuges entgleisen und rutschen ein Stück die Böschung hinab |
| Hilchenbach |
30.10.2014 |
---- |
Zweispuriger Lauf des fünften Wagens des Güterzuges EK 54514 (Laufweg: von Erndtebrück Eisenwerk 2 nach Kreuztal Krs) des EVU Siegener Kreisbahn GmbH auf der Weiche 17 des Bahnhofs Dahlbruch um 7.15 Uhr. Personenschäden sind nicht zu beklagen. Durch den zweispurigen Lauf wird das zwischen Gleis 3 und 4 stehende Ausfahrsignal (Asig) N3 zerstört, so daß auch am Wagen Sachschaden entsteht. Der Sachschaden wird insgesamt auf 30.582 Euro geschätzt. Die Fahrdienstleiterin hatte das Einfahrsignal (Esig) F für die Einfahrt des Zuges aus Hilchenbach nach Gleis 4 des Bf Dahlbruch auf Halt gestellt, obwohl der Zug an der vorgesehenen Signal-Zugschlußstelle noch nicht vorbeigefahren war. Dann löste sie die festgelegte Fahrstraße auf, obwohl der Zug die von ihm zu befahrende Weiche 17 noch nicht geräumt hatt, und noch nicht an seiner FahrstraßenZugschlußstelle, seinem gewöhnlichen Halteplatz, zum Halten gekommen war. Folge ist, daß Weiche 17 unter dem fünften Wagen umgestellt wurde, was zum zweispurigen Lauf des Zuges führt. |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
06.04.1790 |
Gebr. Klein |
Der Gewerke Johannes Klein aus Ferndorf kauft den Dahlbrucher Reckhammer für 1.600 Taler |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
08.11.1834 |
Gebr. Klein |
Die vier Söhne von Friedrich Adolf Klein gründen die neue Firma "Geb. Klein - Dahlbruch, Eisengießerei in Dahlbruch" unter der Leitung von August und Wilhelm Klein. Es werden Öfen, Herde und Kunstguß hergestellt. |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1835 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Gründung |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1848 |
Gebr. Klein |
Beginn des Baues von Werkzeugmaschinen |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1848 |
Siegener Maschinenbau AG vorm. A. & H. Oechelhäuser |
Gründung |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1849 |
Gebr. Klein |
Aufstellung einer stehenden Einzylinderdampfmaschine mit gotischem Gestell zum Antrieb der mechanischen Werkstatt |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1858 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Gründung einer Betriebskrankenkasse |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
14./15.02.1867 |
Gebr. Klein |
Das Werk brennt in der Nacht fast völlig ab. Der von der Brandversicherung bezahlte Schaden beträgt 36.401 Taler, 5 Silbergroschen und 5 Pfennige. |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
Frühjahr 1867 |
Gebr. Klein |
Das Werk wird nach dem Brand unter der Leitung von Friedrich Klein nach neuzeitlichen Gesichtspunkten wieder aufgebaut. |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
April 1867 |
Gebr. Klein |
Friedrich Klein stirbt an einer Lungenentzündung. |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1868 |
Gebr. Klein |
Bau einer großen Dampfgebläsemaschine für die Heinrichshütte |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1870 |
Gebr. Klein |
Bau von kompletten Drahtwalzwerken |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1871 |
Gebr. Klein |
Baubeginn von Koksausdrückmaschinen |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
03.04.1874 |
Gebr. Klein |
Tod von Kommerzienrat Heinrich Klein |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1880 |
Gebr. Klein |
Auf einer Ausstellung in Düsseldorf wird eine Verbund-Dampfgebläsemaschine gezeigt |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1884 |
Gebr. Klein |
Bau eines Anschlußgleises mit einer kurzen Steilrampe (1 : 10) und einer Dampfwinde |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1885 |
Gebr. Klein |
Vergrößerung der Werksanlagen |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
25.02.1888 |
Gebr. Klein |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Maschinenbau Act.-Ges. vorm. Gebr. Klein in Dahlbruch" |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
25.02.1888 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Umwandlung von "Gebr. Klein" in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1,2 Millionen Mark. Der Vorstand besteht aus Kommerzienrat Wilhelm Klein sen., Ernst Klein und August Klein jun. |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1891 |
Siegener Maschinenbau AG vorm. A. & H. Oechelhäuser |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
22.06.1894 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Tod von Kommerzienrat Wilhelm Klein |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1896 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Zum Bau der Zweigniederlassung Riga wird das Kapital auf 4.000.000 Mark erhöht. |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
07.03.1896 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Errichtung eines Zweigwerks in Riga (Lettland) |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
13.11.1897 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Tod von August Klein |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
26.05.1898 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Tod des letzten der Brüder der Gründer-Generation, des Geh. Kommerzienrats Friedrich Klein |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1910 |
Siegener Maschinenbau AG vorm. A. & H. Oechelhäuser |
Im deutschen Bergbau ist um 1910 ein dampfbetriebener Luftkompressor (Verbundmaschine, Leistung: 37 PS) der Siegener Maschinenbau in Betrieb |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
17.12.1917 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Kommerzienrat Ernst Klein erhält die Ehrendoktorwürde der Technischen Hochschule Hannover |
| Hilchenbach (Dahlbruch) |
1927 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Übernahme durch die "Siegener Maschinenbau A.G." |
| Hilchenbach (Müsen) |
1079 |
Grube Stahlberg |
Erste Erwähnung |
| Hilchenbach (Müsen) |
1212 |
Grube Altenberg |
Beginn des Schachtbaus |
| Hilchenbach (Müsen) |
04.05.1313 |
Grube Stahlberg |
Erste urkundliche Erwähnung |
| Hilchenbach (Müsen) |
02.01.1571 |
Grube Altenberg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Hilchenbach (Müsen) |
02.01.1571 |
Grube Sankt Johannes |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Hilchenbach (Müsen) |
1584 |
Haselgrube |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Hilchenbach (Müsen) |
1611 |
Grube Hermannberg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
