| Zeit |
Ereignis |
| 12.04.1856 |
Hermann Gruson erklärt schriftlich der in Alexisbad tagenden Gründungsversammlung des VDI (Verein deutscher Ingenieure) seinen Beitritt. |
| Mai 1856 |
Franz Grashof wirkt bei der Gründung des Vereins Deutscher Ingenieure mit und wird dessen Direktor |
| 12.05.1856 |
Im Kursaal in Alexisbad findet am Pfingsmontag nachmittags die konstituierende Sitzung des VDI statt. Es sind Mitglieder und Freunde des Akademischen Vereins "Hütte", die mit dem Leiterwagen von Halberstadt ins Selketal fuhren und am Tage zuvor im Hotel Royal in Halberstadt ihr Stiftungsfest gefeiert hatten. Das Gründungsprotokoll trägt die Unterschriften von 23 Teilnehmern, und 14 schriftliche Betrittserklärungen liegen vor. Laut Statut: "Der Verein bezweckt ein inniges Zusammenwirken der geistigen Kräfte deutscher Technik zur gegenseitigen Anregung und Fortbilung im Interesse der gesamten Industrie Deutschlands." Zum Vorsitzenden wird Hüttendirektor Karl Friedrich Euler aus Trippstadt bei Kaiserslautern bestimmt. Direktor wird Eichamtsvorsteher und Lehrer am Königlichen Gewerbeinstitut in Berlin, Franz Grashof. Dr. Heinrich Caro ist Mitbegründer des VDI, ferner Richard Peters, Henrichshütte. Dem Vorstand gehören ferner Joseph Pützer, Richard Peters, Wilhelm Kunkelwitz, Heinrich Braunschweig und Wilhelm Sudhaus an. |
| 07.12.1856 |
Gründung des Pfalz-Saarbrücker Bezirksvereins des VDI in Kaiserslautern als erstem Bezirksverein außerhalb Preußens. |
| Ende 1856 |
Es bestehen bereits die ersten fünf Bezirksvereine: der Niederrheinische, der Berliner, der Aachener, der Pfalz-Saarbrücker und der Westfälische Bezirksverein. |
| 01.01.1857 |
Das erste Heft der Zeitschrift des VDI erscheint, redigiert von Franz Grashof. |
| 1858 |
Man bietet dem Hüttenmeister Carl Bischof den Vorsitz des VDI an, den er aus gesundheitlichen Gründen – als Folge seiner Gasversuche - ablehnt. |
| 1860 |
Julius Weisbach wird das erste Ehrenmitglied des Vereins Deutscher Ingenieure |
| 1862 |
Der technische Verein schließt sich als Zweigverein dem Verein Deutscher Ingenieure (VDI) an. Mit dieser Anbindung ist Schlink auf Dauer unzufrieden, weil einerseits die spezifischen Belange des Eisenhüttenwesens im VDI zu kurz kommen und sich der VDI andererseits in wirtschaftspolitischen Fragen betont zurückhält. |
| 1862 |
Wilhelm Fitzner (Laurahütte) wird Mitglied des VDI |
| 1863 |
Hermann Gruson ist von 1863 bis 1865 im Gesamtvorstand des VDI. |
| 04.07.1863 |
Es entsteht der Gedanke an einen selbständigen Bezirksverein Mannheim: Für das Jahresende wird die Trennung des bisherigen in zwei Vereine, den Saarbrücker und den der Rheinpfalz. Treibende Kraft ist Richard Peters, Direktor der Kohlenaufbereitungs- und Koksofenanlage von Dupont & Dreyfus bei St. Johann-Saarbrücken. |
| 1866 |
Der VDI initiiert die Gründung von Dampfkesselüberwachungsvereinen (Vorläufer der späteren Technischen Überwachungsvereine) (TÜV). |
| 1867 |
Wegen der Kriegsereignisse findet in Alexisbad mit einjähriger Verspätung des zehnjährige Stiftungsfest statt. |
| 1872 |
Gotthilf Kuhn, Stuttgart wird in das Präsidium des Vereins Deutscher Ingenieure gewählt |
| 1872 |
Viktor Lwowski tritt in den VDI (Thüringer Bezirksverein) ein |
| 1872 |
Berthold Körting wird mit der Mitgliedsnummer 1995 Mitglied des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) und des Hannoverschen Bezirksvereins des VDI |
| 1873 |
Eugen Langen übernimmt den Vorsitz im Hauptverein Deutscher Ingenieure |
| 1873 |
Eugen Hausbrand wird Mitglied des VDI |
| 1874 |
Viktor Lwowski übernimmt den Vorsitz des Thüringer Bezirksvereins des VDI |
| 1878 |
Schlink kämpft für eine neue Interessenorganisation, die sich vom VDI lösen soll. |
| 1879 |
Ende der ersten Amtszeit von Viktor Lwowski als Vorsitzender des Thüringer Bezirksvereins des VDI |
| 28.11.1880 |
In der Generalversammlung des VDI begründet Schlink den Antrag auf Trennung der Eisenhüttenleute vom VDI, der angenommen wird. |
| 1881 |
Die 22. Hauptversammlung des VDI bringt Repräsentanten der deutschen Industrie nach Stuttgart. Gotthilf Kuhn führt die Tagungsteilnehmer durch seine Maschinenfabrik. |
| 1882 |
Karl Flohr tritt dem Verein Deutscher Ingenieure bei |
| 04.12.1882 |
Robert Garbe hält den Vortrag "Ein Beitrag zur Frage der continuirlichen Bremsen" in der Sitzung des Berliner Bezirksvereines deutscher Ingenieure |
| 1883 |
Viktor Lwowski wird erneut Vorsitzender des Thüringer Bezirksvereins des VDI |
| 1883 |
W. Hostmann hält den Vortrag "Über Transportmittel für den Localverkehr in Deutschland" am XI. Stiftungstag des Thüringer Bezirksvereins Deutscher Ingenieure |
| Okt. 1883 |
Hugo Maihak wird erster Assistent des Direktors des Vereins Deutscher Ingenieure in Berlin (bis September 1890) |
| 1884 |
Die VDE-Hauptversammlung findet in Heidelberg und Mannheim statt. |
| 1886 |
Otto Taaks wird Vorsitzender des Hannoverschen Bezirksvereins des VDI |
| 1887 |
Ende der zweiten Amtszeit von Viktor Lwowski als Vorsitzender des Thüringer Bezirksvereins des VDI |
| 1887 |
Ernennung Franz Grashofs zum Ehrenmitglied ds VDI |
| 1888 |
Rudolf Wolf wird Vorsitzender des Hauptvereines des VDI |
| 1889 |
Viktor Lwowski wird zum zweiten Vorsitzenden des Hauptvereins des VDI gewählt. |
| 1889 |
Johannes Stumpf wird Mitglied im Verein Deutscher Ingenieure |
| 1890 |
Viktor Lwowski wird zum ersten Vorsitzenden des Hauptvereins des VDI gewählt. |
| 20.08.1890 |
Das vom VDI finanzierte Maschinendenkmal zur Erinnerung an die Inbetriebnahme der ersten deutschen Dampfmaschine wattscher Bauart wird im zu Hettstedt gehörenden Ortsteil Burgörner-Altdorf durch eine VDI-Delegation von ungefähr 120 Personen, darunter auch der Vorsitzende Hermann Blecher, eingeweiht |
| 14.12.1890 |
Franz Grashof wird als Direktor des Vereins Deutscher Ingenieure verabschiedet |
| 1891 |
Hermann Bissinger wird Vorstandsmitglied des Vereins Deutscher Ingenieure (bis 1892) |
| 12.12.1891 |
Der VDI erhält aufgrund eines Erlasses des Königs von Preußen die Rechte einer juristischen Person |
| 1892 |
Linde wird Bezirksvorsitzender des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) |
| 1892 |
Hermann Bissinger gründet nach seinem Wechsel nach Nürnberg mit anderen Männern den Fränkisch-Oberpfälzischen Bezirksverein des VDI |
| 1893-1894 |
Ernst Kuhn, Stuttgart, leitet den Württembergischen Bezirksverein Deutscher Ingenieure |
| 1893 |
Eugen Brückmann (Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz) ist Vertreter des VDI auf der Weltausstellung von Chicago |
| 1894 |
Hermann Gruson erhält auf der 35. VDI-Hauptversammlung in Berlin als einer der Ersten die Grashoff-Medaille, die höchste Auszeichnung des VDI. |
| 1894 |
Viktor Lwowski wird zum zweiten Male zum ersten Vorsitzenden des Hauptvereins des VDI gewählt. |
| 1894 |
Linde wird Mitglied des Verstands des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) |
| 28.08.1894 |
Gründung der "Hilfskasse für deutsche Ingenieure", die Vorgängereinrichtung der "VDI-Ingenieurhilfe e.V.", um in Not geratene Ingenieure und deren Angehörige zu unterstützen |
| 1895 |
Viktor Lwowski wird zum dritten Male zum ersten Vorsitzenden des Hauptvereins des VDI gewählt. |
| 1896-1897 |
Ernst Kuhn, Stuttgart, bekleidet die Stelle des ersten Vorsitzenden des Gesamtvereins Deutscher Ingenieure. Den großen Aufgaben dieses Amtes widmet er sich mit der selben Umsicht, Tatkraft und Sorgfalt, die ihn auch sonst stets auszeichnen |
| 1896 |
Auszeichnung von A. Wöhler durch die Grashof-Denkmünze des Vereins Deutscher Ingenieure |
| 21.12.1896 |
Der VDI veröffentlicht einen Aufruf zur Unterstützung von Ferdinand Graf von Zeppelins Pläne zum Bau eines Starrluftschiffs |
| 1897 |
Die Verdienste Viktor Lwowskis für den Thüringer Bezirksverein des VDI werden durch die Verleihung der Ehrenmitgliedschaft gewürdigt. |
| 1897 |
A. von Borries übernimmt das Amt eines Beisitzers im Vorstand des Vereines Deutscher Ingenieure |
| 1897 |
Linde wird die Grashof-Denkmünze des VDI verliehen |
| 1897 |
Einweihung eines vereinseigenen Hauses an der Charlottenstr. 43 als fünfgeschossiger Bau mit Werksteinfassade im Stil der Neorenaissance |
| 1898 |
Hermann Bissinger wird Vorsitzender des Vereins Deutscher Ingenieure (bis 1899) |
| 1898 |
Georg Schlesinger wird Mitglied des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) und des Berliner Bezirksvereins des VDI |
| 1902-1904 |
Der VDI unterstützt C. Matschoß für zwei Jahre jährlich mit 2000 Mark bei seinen Nachforschungen zur Geschichte der Dampfmaschine. |
| 28.06.1903 |
Die Hauptversammlung in München (Gründungssitzung des Komitees findet am 28. Juni) gibt den Anstoß zur Gründung des Deutschen Museums durch Oskar von Miller, der seine Pläne für das Museum vorstellen will |
| 1904 |
Ch. A. Parsons wird mit der Grashof-Denkmünze des Vereins Deutscher Ingenieure ausgezeichnet |
| 1904-1905 |
C. v. Linde ist als Präsident des VDI tätig. |
| 06.06.1904 |
Auf der 45. Hauptversammlung des Vereins deutscher Ingenieure in Frankfurt am Main hält der Geheime Regierungsrat Professor August von Borries, der selber an der Weiterentwicklung der Dampflokomotiven beteiligt war, einen Vortrag über den Schnellbetrieb auf Hauptbahnen. Er setzt sich mit der Notwendigkeit schneller elektrischer Bahnen auf Fernstrecken intensiv auseinander, geht aber auf die sechs Wochen zuvor beendeten Schnellfahrversuche mit Dampflokomotiven nicht ein |
| 1905 |
Der Verein Deutscher Ingenieure erwählt von Borries als Leiter des "Lehrbuchs über den Lokomotivbau", in Verbindung mit Prof. Sommerfeld in Aachen und Dipl.-Ing. Berner in Berlin |
| 04.1906 |
C. Matschoß ist seither fest im VDI angestellt |
| 1907 |
Hermann Blohm wird die Grashof-Denkmünze des Vereins Deutscher Ingenieure verliehen |
| 01.1908 |
Der VDI honoriert das grundlegende Werk "Entwicklung der Dampfmaschine" von C. Matschoß nach dessen Drucklegung Anfang 1908 mit weiteren 10.000 Mark |
| 1909 |
Auszeichnung von Ernst Körting durch die Grashof-Denkmünze des Vereins Deutscher Ingenieure |
| 1910 |
Der DVI ehrt Carl H. Ziese mit der Grashof-Gedenkmünze |
| 1912 |
Paul Mauser wird seitens des Vereins Deutscher Ingenieure die Grashof-Denkmünze für hervorragende Leistungen auf dem Gebiete des Ingenieurwesens zuerkannt |
| 1913 |
C. Matschoß wird stellvertretender Direktor des VDI |
| 1913 |
Georg Schlesinger verfaßt Auftrag des Vereins Deutscher Ingenieure, des Vereins deutscher Maschinenbauanstalten, des Vereins Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken und des Vereins Deutscher Schiffswerften eine grundlegende Denkschrift zu Typung und Normung |
| 05.06.1914 |
Einweihung des neuen fünfgeschossigen Bürogebäudes an der südöstlichen Ecke Sommerstraße (später: Ebertstraße) / Dorotheenstraße, geplant von den Architekten Konrad Reimer und Friedrich Körte |
| 1916 |
C. Matschoß wird zum ersten Mal Direktor des VDI |
| 27.11.1916 |
Wilhelm Schmidt erhält vom Verein Deutscher Ingenieure die "Grashof-Gedenkmünze" |
| 1917 |
Der VDI ist Mitbegründer des Deutschen Normenausschusses |
| 1918 |
Gründung der VDI-Abteilung "Verlag des Vereins Deutscher Ingenieure" |
| 1921 |
Moritz Schröter wird zum Ehrenmitglied des VDI ernannt. |
| 1921 |
Die "VDI nachrichten" erscheinen erstmals |
| 24.06.1921 |
Vorstellung der Arbeiten Wilhelm Schmidts zur Hochdrucktechnik auf der Hauptversammlung des VDI in Kassel |
| 24.06.1921 |
In der Hauptversammlung des VDI berichtet Direktor Otto Hartmann Entwicklungsarbeiten der "Schmidt'schen Heißdampf-Gesellschaft" über den langen Entwicklungsweg der Heißdampf- und Hochdrucktechnik mit all seinen Höhen und Tiefen |
| 1922 |
Der Verein Deutscher Ingenieure verleiht W. Maybach auf der Dortmunder Hauptversammlung seine höchste Auszeichnung, die Grashof-Gedenkmünze "in Anerkennung seiner großen Verdienste, die er sich als bahnbrechender Konstrukteur um die Schöpfung des neuzeitlichen Kraftfahrzeugs und um die Entwicklung der raschlaufenden Verbrennungskraftmaschine erworben hat". |
| 06.10.1923 |
Der "Verlag des Vereins Deutscher Ingenieure" wird in die "VDI Verlag GmbH" umgewandelt |
| 1925 |
Die Maschinenbau-Ingenieurin Ilse Knott-ter Meer wird als erstes weibliches VDI-Mitglied aufgenommen |
| 1926 |
Carl Bach wird für den Sitzungssaal des VDI in Berlin gemalt |
| 1927 |
Die VDI-Hauptversammlung findet in Mannheim und Heidelberg statt. |
| Mai 1927 |
Hermann Röchling wird auf der VDI-Hauptversammlung zum Ehrenmitglied gewählt |
| 30.11.1928 |
Anläßlich des 100. Geburtstages von Gustav Zeuner und des 100jährigen Bestehens der Technischen Hochschule Dresden beschließt der Vorstand des VDI, ab 1928 alljährlich den Betrag von 500 Mark als Zeuner-Stipendium für einen Studenten der Mechanischen Abteilung "zwecks Förderung seiner Fachstudien" zur Verfügung zu stellen. Der Beschluß hierüber gilt für jeweils fünf Jahre. |
| 1930 |
Der VDI richtet in Berlin die zweite Weltkraftkonferenz aus. Die zehn Tage dauernde Veranstaltung wird von rund 3900 Teilnehmern besucht |
| 12.05.1931 |
Anläßlich des 75jährigen Bestehens des VDI wird in Alexisbad ein Denkmal zur Erinnerung an die 23 Gründer errichtet |
| 17.02.1933 |
Max Planck hält zum Thema "Ursprung und Auswirkung wissenschaftlicher Ideen" im Verein Deutscher Ingenieure (VDI) in Berlin einen Vortrag. |
| Mai 1933 |
Auf der Hauptversammlung wird das "Bekenntnis der deutschen Ingenieure zur neuen Staatsführung" formuliert |
| Juni 1933 |
Zusammenschluß des VDI mit weiteren Ingenieurvereinigungen zur "Reichsgemeinschaft der technisch-wissenschaftlichen Arbeit" (RTA) |
| 1934 |
C. Matschoß wechselt in den Vorstand des VDI |
| 1934 |
Hermann Röchling erhält die Grashof-Denkmünze des VDI |
| 1936-1937 |
C. Matschoß wird zum zweiten Mal bis 1937 Direktor des VDI |
| 1936 |
Prof. Nägel, Kurator des Vereins, schlägt die Bezeichnung "Ottomotor" für alle Verbrennungsmotoren vor, die das aus Brennstoff und Luft zusammengesetzte Gemisch ansaugen, verdichen und mittels besonderer Zündvorrichtung zur Verbrennung bringen. - Bisher sind auch Bezeichnungen wie Explosionsmotor, Verpuffungsmotor, Vergasermotor, Benzinmotor und Zündermotor gebräuchlich. |
| 1939 |
Dr.-Ing. Fritz Todt, seit 1933 Sachbearbeiter für Technik und Straßenbau beim Reichsbeauftragten des Stellvertreters des Führers und Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen, wird bis zu seinem Tod 1942 Vorsitzender des VDI |
| 1944 |
Der Verein hat ca. 60.000 Mitglieder. |
| 22.11.1945 |
Der VDI wird durch die alliierten Siegermächte in Berlin aufgelöst. Das bombardierte und stark bescchädigte VDI-Haus an der bisherigen Hermann-Göring-Straße (vorher: Ebertstraße) wird mitsamt Grundstück auf Basis des Kontrollratsgesetzes Nr. 2 vom 10. Oktober 1945 beschlagnahmt und von 1949 bis 1990 von der Nachfolge-Organisation in der DDR, der "Kammer der Technik" genutzt |
