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Eugen Brückmann
| Name | Eugen Brückmann |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | Tiergarten |
| Straße | Bendlerstr. 43 |
| Art des Unternehmens | Lokomotivingenieur |
| Anmerkungen | 1862 - 1954. Trat nach Studium in die Dienste der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann in Chemnitz ein und wurde dort später Direktor; dort um 1902: "Brückmann, Eugen C. Wilh. Arend, Director d. Sächsisch. Maschinenfabrik, Kaßbergstr. 36 EG" [Adreßbuch]. Wurde bei Schwartzkopff bald nach 1905 Vorsitzender des Vorstands. Neben der Leitung des Lokomotivbaues und dem großzügigen Ausbau des Werkes Wildau arbeitete er unermüdlich mit an der Entwicklung der Heißdampflokomotive. Zeugnis hierfür sind seine sehr zahlreichen Veröffentlichungen in den Fachzeitschriften sowie der 1920 erschienene Band "Heißdampflokomotiven" in der Reihe "Eisenbahntechnik der Gegenwart". 1930 schied B. aus dem Vorstand aus, beschäftigte sich aber - nunmehr als Mitglied des Aufsichtsrates - weiterhin eingehend mit der Entwicklung der Heißdampflokomotive. Wohnte lt. [Köffchen] in Berlin-Grunewald (Verwechselung mit "Tiergarten?), war aber in der Politik im Raum Wildau aktiv; 1912: Bendlerstraße (= Stauffenbergstraße, grenzt an den Tiergarten). |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Lokomotive (1943) 93 (m. Bild)] https://dmg-bahn.de/timeline/eugen-brueckmann [Köpffchen 2/2017, S. 12] [Album of academics of the Riga Pol. Inst. 1862 - 1912 (1912) 128] |
| Zeit |
Ereignis |
| 04.03.1862 |
Geburt von Eugen Brückmann in Riga. - Er studiert Maschinenbau am Polytechnischen Institut in Riga |
| 1885 |
Eugen Brückmann ist Volontär im technischen Büro der Görlitzer Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei |
| 1888/89 |
Eugen Brückmann arbeitet als Konstrukteur im technischen Büro der Berliner Maschinenbau-Akt.-Ges. vorm. L. Schwartzkopff, Berlin |
| 1889/91 |
Tätigkeit von Eugen Brückmann als Konstrukteur im Lokomotivbau der Stettiner Maschinenbau-Akt.-Ges. "Vulkan" |
| 1891/94 |
Eugen Brückmann ist als I. Konstrukteur für Lokomotivbau in der Sächs. Maschinenfabrik vorm. R. Hartmann tätig |
| 1893 |
Eugen Brückmann ist Vertreter der Sächs. Maschinenfabrik vorm. R. Hartmann und des Vereins Deutscher Ingenieure auf der Weltausstellung von Chicago |
| 1894/96 |
Eugen Brückmann ist Assistent des Ober-Ingenieurs der Lokomotivbau-Abteilung der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann |
| 1896 |
Ernennung von Eugen Brückmann zum Oberingenieur der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann; in dieser Funktion bis 1898 |
| 1898 |
Eugen Brückmann wird stellvertretender Direktor der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann; in dieser Funktion bis 1899 |
| 1899 |
Ernennung von Eugen Brückmann zum Direktor der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann |
| 1905 |
Eugen Brückmann (zuvor Direktor in der Sächsischen Maschinenfabrik in Chemnitz) geht als Direktor zu Schwartzkopff und übernimmt bald den Vorsitz im Vorstand. Der Ausbau der neuen Werkanlagen in Wildau fällt in diese Zeit, und er ist außerdem Geschäftsführer der "Maffei-Schwartzkopff-Werke GmbH" und der "Baugesellschaft 'Wildau' GmbH" |
| 1906 |
Der Direktor Eugen Brückmann (Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft) ist deutsches Mitglied des Gruppenpreisgerichts, Bereich Landtransport, auf der Weltaustellung Mailand |
| 1907 |
Eugen Brückmann wird Gemeindevertreter von Hoherlehme/Wildau (bis 1914) |
| 1912 |
Eugen Brückmann (BMAG, Wildau) wird Abgeordneter des Kreistages Teltow |
| 1920 |
Das Buch "Heißdampflokomotiven mit einfacher Dehnung des Dampfes" erscheint |
| 1926 |
Die westlich der Friedenskirche beginnende, durch ein unbebautes Gelände unterbrochene und bis zur Uhlandstraße verlaufende Straße in Wildau erhält den Namen "Brückmannstraße". Namensgeber ist Eugen Brückmann, Direktor in der Berliner Maschinenbau-AG |
| 1930 |
Nach seinem Ausscheiden aus dem Vorstand der BMAG beschäftigt sich E. Brückmann als Aufsichtsratsmitglied auch nach 1930 weiterhin mit der Lokomotivkonstruktion |
| 1941 |
Eugen Brückmann, seit 1906 Mitglied, wird Ehrenmitglied der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft |
| 24.03.1943 |
Tod von Eugen Brückmann in Berlin |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1912 |
| THEMA | Lebenslauf |
| TEXT | Brückmann, Eugen, aus Riga, geb. 4. März 1862. Gymn. zu Riga. Stud. M.:
1881-87. R. D M.
1885: Volontär im techn. Bureau d. Görlitzer Maschinenbau-Anstalt u. Eisengießerei;
1887: Privatarbeiten für Prof. Moll u. Doz. Arnold;
1888: Ableistung d. Militärpflicht in Stuttgart;
1888-89: Konstrukteur im techn. Bureau der Berliner Maschinenbau-Akt.-Ges. vorm. L. Schwartzkopff, Berlin;
1889—91: Konstrukteur im techn. Bureau f. Lokomotivbau der Stettiner Maschinenbau-Akt.-Ges. "Vulkan";
1891—94: I. Konstrukteur f. Lokomotivbau in d. Sächs. Maschinenfabrik vorm. R. Hartmann, Chemnitz;
1893: Vertreter dieser Fabrik u. des Vereins deutsch. Ing. auf d. Weltausstellung von Chicago;
1894—96: Assistent des Ober-Ing. der Lokomotivbau-Abt.;
1896—98: Ober-Ing.
1898—99: stellvertr. Direktor
1899—1905: Direktor der Abt. für Lokomotiv- u. Werkzeugmaschinenbau an d. Sächs. Maschinenfabrik;
seit 1905: Direktor der Berliner Maschinenbau-Akt.-Ges. vorm. L. Schwartzkopf, Berlin 4; ausserdem Geschäftsführer der "Maffei-Schwartzkopf-Werke", Ges.m.b.H. u. der Baugesellschaft "Wildau", Ges. m. b. H.; auch schriftstellerisch tätig. Adr.: Berlin W. 10, Bendlerstr. 43. |
| QUELLE | [Album of academics of the Riga Polytechnic Institute 1862 - 1912 (1912) 128] |
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