| Zeit |
Ereignis |
| 1892 |
Die Firma Franck beteiligt sich an der Weltausstellung in Chicago |
| 1892/93 |
Bau des Ferris-Wheels (Riesenrads)auf der Weltausstellung in Chicago durch Ferris und S. Diescher |
| 01.01.1893 |
Schuckert präsentiert zur Weltausstellung in Chicago den größten Scheinwerfer der Welt (Speigeldurchmesser: 1,50 m, Leistung: 9000 W) |
| 1893 |
Auf der Weltausstellung von Chicago werden die Konstruktionen von Dampfkranen Mohr & Federhaff's mit einer goldenen Medaille ausgezeichnet |
| 1893 |
Hohner erhält eine Auszeichnung auf der Ausstellung in Chicago [die Quelle gibt "1895" an - die Weltausstellung war 1893] |
| 1893 |
Die AG für Chemische Industrie erhält auf der Weltausstellung in Chicago die bronzene Medaille |
| 1893 |
Charles Cretors zeigt seinen dampfbetriebenen Popcorn-Wagen auf der Columbischen Ausstellung in Chicago |
| 1893 |
Prämierung von Cocchi, Baciagalupo & Graffigna [auf der Weltausstellung] in Chicago |
| 1893 |
Friedr. Dick erhält eine Medaille [auf der Weltausstellung?] in Chicago |
| 1893 |
Eine andere Erfindung Elisha Grays ist der Telautograph (erfunden 1888), vorgeführt auf der Chicagoer Weltausstellung 1893, an dessen Verbesserung sowie der Entwicklung eines Unterwasser-Schallsignalsystems Gray bis zu seinen letzten Lebensjahren arbeitet |
| 1893 |
Westinghouse beleuchtet die Weltausstellung mit 250.000 elektrischen Lampen |
| 1893 |
Otto Müller reist gemeinsam mit Alois Riedler (1850?1936) und Karl Georg Busley (1850?1928) nach Amerika und veröffentlicht seine Eindrücke in dem Aufsatz "Amerikanische Dampfschiffahrt". |
| 1893 |
Riedler reist im Auftrag des preußischen Kultusministeriums und des VDI gemeinsam mit Otto Müller und Karl Georg Busley (1850?1928) zur Weltausstellung nach Chicago, wobei er Gelegenheit erhält, zahlreiche technische Lehranstalten zu besuchen. Daraus folgt sein Bericht "Über amerikanische technische Lehrstätten", die er insgesamt als tauglicher als deutsche Einrichtungen bezeichnet |
| 1893 |
von Borries ist Mitglied des internationalen Preisgerichtes der Weltausstellung in Chicago |
| 1893 |
Hermann v. Littrow wird als Kenner des Lokomotivbaues zum Referenten für das Eisenbahnwesen auf der Weltausstellung in Chicago bestellt. Von dort bringt er das Hochhub-Sicherheitsventil Bauart "Coale" mit, das bald bei den österreichischen Lokomotiven allgemein eingeführt wird. |
| 1893 |
Alois Riedler und Johann Stumpf besuchen die Columbianische Weltausstellung in Chicago |
| 1893 |
Eugen Brückmann ist Vertreter der Sächs. Maschinenfabrik vorm. R. Hartmann und des Vereins Deutscher Ingenieure auf der Weltausstellung von Chicago |
| 01.05.1893 |
Eröffnung der Ausstellung |
| ab Mai 1893 |
Die Lokomotivfabrik Baldwin (Philadelphia) stellt auf der Weltausstellung 17 Lokomotiven aus: eine Decapod-Lokomotive von 1891 für die "New York, Lake Erie and Western Railroad". Hochgeschwindigkeitslokomotiven mit Vauclain-Verbundzylinder, Achsfolge 1'B1' mit dem Namen "Columbia", der auch für die Bauart verwendet wird. Eine Schnellzuglokomotive für die "Central Railroad of New Jersey" und eine die von der "Philadelphia and Reading Railroad" verwendet wird, und eine für die "Baltimore and Ohio Railroad". Diese drei Bahnen betreiben die "Royal Blue Line" zwischen New York und Washington. Eine Sattetank-Doppelender-Lokomotive mit Dampfwinde. Eine Lok mit einfacher Dampfdehnung "American" mit Zylindern 18 x 24
inches. Eine Mogul-Lokomotive mit Zylindern von 19 x 24 inches. Eine fünffach gekuppelte Güterzuglokomotive 20 x 24 inches für die "Baltimore and Ohio Southwestern Railroad". Eine fünfachsige Verbund-Personenzuglokomotive, gezeigt in Verbindung mit einem Zug der "Pullman Car Company". Eine "Consolidation"-Verbundlolomotive für die "Norfolk and Western Railroad". Drei Lokomotiven werden gezeigt in Verbindung mit der besonderen Ausstellung der "Baltimore and Ohio Railroad": 1 Verbundlok, 1 mit einfacher Dampfdehnung und 1 fünfachsige Personenzuglokomotive. Ferner eine Metersprulok für die "Mexican National Railroad" und eine Satteltank-Industrielokomotive |
| 1893 |
Moritz Lochner besucht die Weltausstellung in Chicago, um besonders den Fortschritt in der Bauart der Eisenbahnwagen eingehend zu studieren |
| 30.05.-05.08.1893 |
Georg von Ebermayer unternimmt zusammen mit Georg Ehrne von Melchthal und Valentin Zehnder im amtlichen Auftrag eine Studienreise zur Weltausstellung in Chicago und zum Studium der amerikanischen Eisenbahnen |
| 30.10.1893 |
Schließung der Ausstellung. Es findet keine Feier statt, da am 28. Oktober der Bürgermeister von Chicago, C. B. Harrison, erschossen wurde. |
| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschine |
1893 |
William Tod & Son |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Ball Engine Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Armington & Sims Machine Shop & Foundry |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
General Electric Company |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Phoenix Iron Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Phoenix Iron Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Phoenix Iron Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Stearns Manufacturing Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Stearns Manufacturing Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
A. L. Ide & Sons |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
A. L. Ide & Sons |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Ball & Wood Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Ball & Wood Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Ball & Wood Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Ball & Wood Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Ball & Wood Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Fraser & Chalmers Ltd. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
J. H. McEwen Manufacturing Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Westinghouse, Church & Kerr |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Westinghouse, Church & Kerr |
| Dampfmaschinen |
um 1893 |
Westinghouse, Church & Kerr |
| Dampfmaschinen |
um 1893 |
Westinghouse, Church & Kerr |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Buckeye Engine Company |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Atlas Engine Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
McIntosh & Seymour |
| Dampfmaschinen |
um 1893 |
Westinghouse, Church & Kerr |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Buckeye Engine Company |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Buckeye Engine Company |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Buckeye Engine Company |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Buckeye Engine Company |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Buckeye Engine Company |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Russell & Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Russell & Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Erie City Iron Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Lane & Bodley Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Lane & Bodley Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Lane & Bodley Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
John H. Bass, Fort Wayne Machine Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Atlas Engine Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Watertown Steam Engine Co. |
| Dampfmaschinen |
um 1893 |
Erie City Iron Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
New York |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Russell & Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Siemens & Halske |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Hammond-Williams |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Providence Steam Engine Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
McIntosh & Seymour |
| Dampfmaschine |
um 1892 |
The Ball Engine Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Erie City Iron Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Harrisburg Foundry & Machine Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Harrisburg Foundry & Machine Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
The Russell & Co. |
| Dampfmaschinen |
um 1893 |
Westinghouse Steam Engine Co. |
| Dampfmaschinen |
um 1893 |
Westinghouse Steam Engine Co. |
| Dampfmaschinen |
um 1893 |
Westinghouse Steam Engine Co. |
| Dampfmaschine |
um 1892 |
B. W. Payne & Sons |
| Dampfmaschine |
1893 |
Hooven, Owens & Rentschler Co. |
| Dampfpumpmaschine |
um 1893 |
Fraser & Chalmers Ltd. |
| Dampfkompressor |
um 1893 |
Rand Drill Co. |
| Dampffördermaschine |
um 1893 |
Chicago Iron Works |
| Dampffördermaschine |
um 1893 |
Webster, Camp & Lane Machine Co. |
| Dampfkompressor |
um 1893 |
The Ingersoll-Sergeant Drill Co. |
| Dampfpumpmaschine |
um 1893 |
Worthington Pumping Engine Co. |
| Dampfpumpe |
um 1893 |
Worthington Pumping Engine Co. |
| Dampfpumpmaschine |
um 1893 |
Worthington Pumping Engine Co. |
| Dampfpumpmaschine |
um 1893 |
Worthington Pumping Engine Co. |
| Dampfpumpe |
um 1893 |
Worthington Pumping Engine Co. |
| Dampfmaschine |
|
Lake Erie Engineering Works |
| Dampfpumpe |
um 1893 |
Conover Manufacturing Co. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Sioux City Steam Engine Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Bates Machine Company |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
Golden State Miners Iron Works |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
A. B. Farquhar & Co. Ltd. |
| Dampfmaschine |
um 1893 |
E. Leonard & Sons |
| Dampfmaschine |
1893 |
Willans & Robinson Ltd. |
| Dampfmaschine |
1893 |
Willans & Robinson Ltd. |
| Dampfmaschinen |
1893 |
M. C. Bullock Manufacturing Co. |
| Dampfmaschine |
1893 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
| Dampfmaschine |
1893 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
| Dampfmaschine |
1893 |
Rice & Whitacre Mfg. Co. |
| Dampfpumpe |
1891 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
| Dampfpumpe |
1891 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
| Dampfpumpe |
1891 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
| Dampfpumpe |
1891 |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
