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Nicholas Wood
| Name | Nicholas Wood |
| Ortssitz | Killingworth (Tyne) |
| Art des Unternehmens | Ingenieur |
| Anmerkungen | 1795 - 1815. Bergwerks- und Lokomotivingenieur. Wurde nach Bergbaustudium Betriebsleiter der Kohlengruben in Killingworth und schließlich selbst Grubenbesitzer. Als solcher gewann er besonderes Interesse am Eisenbahnwesen und galt bald als Fachmann von Ruf auf diesem Gebiet. Er war auch Preisrichter in Rainhill 1829. Werk: "Practical Treatise on Rallroads", 1825 (2, Aufl. 1832, 3. Aufl. 1838). |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [ZVDI (1866) 133] [Heusinger: Handbuch, 3. Bd. (1882)] https://en.wikipedia.org/wiki/Nicholas_Wood |
| Zeit |
Ereignis |
| 24.04.1795 |
Geburt von Nicholas Wood in Sourmires, Ryton, als Sohn des Bergwerksingenieurs/-maschinisten Nicholas Wood sen. and Ann (geb. Laws) Wood |
| 1811 |
Nicholas Wood beginnt seine Arbeit in der Killingworth Colliery als Lehrling unter der Leitung von Ralph Dodds |
| 1815 |
Nicholas Wood wird Betriebsleiter der Killingworth Colliery. Hierbei arbeitet er eng mit dem Maschinenbauer George Stephenson zusammen. Er hilt ihm bei der Entwicklung der Sicherheits-Grubenlampe und leistet Beiträge beim Bau der Lokomotive "Blücher" durch die Verwendung von Schleppexzentern auf der Achse zum Steuerungsantrieb |
| 1818 |
Nicholas Wood führt Versuche zum Rollwiderstand, zur Schmierung und zur Verwendung von Blattfedern bei Lokomotiven aus |
| 1823 |
Nicholas Wood begleitet Stephenson bei der Zusammenkunft mit Edward Pease in Darlington, wobei Pease davon überzeugt wird, Lokomotiven bei der "Stockton and Darlington Railway" zu verwenden |
| 1825 |
Veröffentlichung des Buchs "A Practical Treatise on Rail-roads and Interior Communication", in dem Wood verschiedene Arten von Eisenbahn-Antrieben vergleicht: schiefe Ebenen mit Schwerkraft- oder mit Dampfbetrieb, Pferde- und Lokomotivbahnen. - Das Buch erscheint 1831 in zweiter Auflage |
| Okt. 1829 |
Nicholas Wood ist neben John Rastrick und John Kennedy einer der drei Gutachter bei den Lokomotivversuchen von Rainhill |
| 1832 |
Nicholas Wood ist am Bau der Newcastle & Carlisle Railway beteiligt |
| 19.12.1865 |
Tod von Nicholas Wood in Hetton-le-Hole b.Durham |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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