| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Adolfshütte (b. Niederscheld) |
1976 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Einführung der neuen Sparte Umwelttechnik zur Produktion von Müllpreß- und Wärmerückgewinnungsanlagen |
| Bad Nauheim (Hessen) |
1976 |
Eisenbahnfreunde Wetterau e.V. |
Die Fahrten 1976 mit der Dampflokomotive 98 727 ("Zucker-Susi") sind ein großer Erfolg. |
| Bürstadt (Hessen) |
1976 |
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Bobstadt feiert sein 1200 jähriges Bestehen und erhält die Mehrzweckhalle als Schulturnhalle und zum Gebrauch für kulturelle Veranstaltungen. |
| Darmstadt |
1976 |
Röhm GmbH, Chemische Fabrik |
Nachdem die ehemalige Zweigniederlassung der Röhm GmbH in den USA nach dem Zweiten Weltkrieg verloren gegangen war, gelingt es dem Unternehmen über ein Joint venture mit der "American Cynamid Company" in den Vereinigten Staaten wieder Fuß zu fassen. Die so entstandene CYRO Industries produziert später Monomere, Polymere, Formmassen und Halbzeuge. |
| Darmstadt |
1976 |
Technische Hochschule Darmstadt |
Dem Fachgebiet für thermische Turbomaschinen steht ein modernes Laboratorium mit zwei großen Versuchshallen im Bereich der neuen Maschinenbauhallen auf der Lichtwiese zur Verfügung |
| Dillenburg (Adolfshütte) |
1976 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Einführung der neuen Sparte Umwelttechnik zur Produktion von Müllpreß- und Wärmerückgewinnungsanlagen |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
AEG-Telefunken Aktiengesellschaft |
Siemens erwirbt die Beteiligung von AEG-Telefunken an der Firma Osram. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
D. Stempel, Aktiengesellschaft |
Einführung der "Typomatic" Fotosetzmaschine |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bank AG |
Die Deutsche Bank ist federführend bei den beiden größten internationalen Anleihetransaktionen des Jahres: der aus drei Tranchen zusammengesetzten Emission der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft (EG) in Höhe von insgesamt 1 Mrd. US-Dollar und der Anleihe des Commonwealth of Australia in Höhe von 300 Mio. US-Dollar. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bank AG |
Die Deutsche Ueberseeische Bank wird in die Deutsche Bank eingegliedert. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bank AG |
Hermann J. Abs verläßt den Aufsichtsrat und wird zum Ehrenvorsitzenden der Deutschen Bank ernannt. Franz Heinrich Ulrich scheidet aus dem Vorstand aus und übernimmt den Vorsitz im Aufsichtsrat. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bank AG |
In Hongkong errichtet die Deutsche Bank eine Repräsentanz, der eine Finanzierungsgesellschaft, die DB Finance (Hong Kong) Ltd., angeschlossen ist. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bank AG |
In London eröffnet die Deutsche Bank eine Filiale, die die 1973 eingerichtete Repräsentanz ablöst. Es ist die erste Auslandsfiliale, die die Bank nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges errichtet |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bank AG |
In Tokio wird die bisherige Filiale der Deutschen Ueberseeischen Bank als Filiale der Deutschen Bank übernommen. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bank AG |
Mit der Einführung des Gewerblichen Anschaffungskredits (GAK) stellt die Deutsche Bank für die Investitionsfinanzierung der mittel- ständischen Wirtschaft ein neues Kreditmodell zur Verfügung, das sich mit einem für fünf Jahre garantierten Festzinssatz insbesondere für Erweiterungs- und Modernisierungsmaßnahmen eignet. |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Die bahneigene Gesellschaft Autokraft Kiel übernimmt unter Umwandlung in eine gemeinsame Gesellschaft von Bahn und Post den Postreisebetrieb in Schleswig-Holstein. Mit den im März 1976 zwischen Bahn und Post zu gründenden weiteren Gesellschaften in München, Köln und Hannover läuft ein auf zwei Jahre befristeter Versuch, den Busverkehr von Bahn und Post in Busgesellschaften zusammenzufassen. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bundesbahn |
90 alte Stellwerke werden durch 45 neue ersetzt. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf 23 Streckenabschnitten mit insgesamt 509 km Länge wird der Reiseverkehr auf Busbedienung umgestellt. Auf 23 Strecken mit insgesamt 243 km Länge wird der Gesamtbetrieb eingestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Ein Streckenabschnitt mit 6,6 km Länge wird neu eröffnet. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Peter Münchschwander wird Leiter des Sekretariats des Vorstands der DB |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Wolfgang Harprecht wird Leiter für Budget, Recht, Personal und Elektrotechnik in der Bahnbauzentrale der DB |
| Frankfurt (Main) |
Frühj. 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB erhält mit dem dreiteiligen Ultraschallschienenprüfzug der Baureihe 719 001-0 das technisch am modernsten ausgerüstete Fahrzeug dieser Art weltweit. Die Geräte am Fahrzeug orten mit Ultraschallimpulsen bei einer Prüfgeschwindigkeit von 50 km/h selbst kleinste, unsichtbare Schienenfehler. Der Zug befährt alle Hauptstrecken mindestens einmal jährlich. Die Prüfleistung liegt bei 200 bis 250 Kilometer Gleis pro Tag, so daß der Zug somit ständig im Einsatz ist. Streckenläufer werden durch ihn entbehrlich. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Haar, Ernst |
Auszeichnung durch das Verdienstkreuz 1. Klasse |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Harprecht, Wolfgang |
Wolfgang Harprecht wird Leiter für Budget, Recht, Personal und Elektrotechnik in der Bahnbauzentrale der DB |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1976 |
Hessischer Rundfunk |
Die Gebühreneinzugszentrale (GEZ) der ARD nimmt ihre Tätigkeit auf. |
| Frankfurt (Main) |
1976 |
Telefonbau und Normalzeit GmbH |
Angliederung der Firma "Fernsig, Schüler & Vershoven" |
| Friedberg (Hessen) |
1976 |
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Einrichtung der Staatlichen Schule für Lernbehinderte |
| Kronberg (Taunus) |
1976 |
Abs, Hermann |
Hermann J. Abs verläßt den Aufsichtsrat und wird zum Ehrenvorsitzenden der Deutschen Bank ernannt. Franz Heinrich Ulrich scheidet aus dem Vorstand aus und übernimmt den Vorsitz im Aufsichtsrat. |
| Messel (b. Darmstadt) |
1976 |
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Die Johannes-Gutenberg-Universität Mainz erhält die Grabungserlaubnis |
| Messel (b. Darmstadt) |
1976 |
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Die Landessammlungen für Naturkunde Karlsruhe erhalten die Grabungserlaubnis |
| Messel (b. Darmstadt) |
1976 |
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Es setzt ab 1976 eine Fülle von wissenschaftlichen Bearbeitungen der in Messel gefundenen Fossilien ein. Dadurch wird der Fachwelt und der Öffentlichkeit die Bedeutung der Grube Messel als hochrangiges erd- und evolutionsgeschichtliches Denkmal nachdrücklich vor Augen geführt. |
| Offenbach (Main) |
1976 |
Maschinenfabrik Hartmann Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen geht in Liquidation |
| Rüsselsheim (Main) |
1976 |
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Mit der Abteilung "Industrialisierung" wird das Museum der Stadt Rüsselsheim eröffnet. |
| Rüsselsheim (Main) |
1976 |
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Rüsselsheim erhält ein eigenständiges Amtsgericht. |
| Rüsselsheim (Main) |
1976 |
Museum der Stadt Rüsselsheim |
Eröffnung der Hauptabteilung I "Vom Beginn der Industrialisierung bis 1945" |
| Viernheim (Hess) |
1976 |
Rhein-Neckar-Eisenbahnmuseum |
Gründung |
| Wanfried (ü. Eschwege) |
1976 |
Werra-Mühlen Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weilburg (Lahn) |
1976 |
F. W. Engelmann (Mosermühle) |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wiesbaden |
1976 |
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Eröffnung des Thermalbads im Aukammtal und der Kurklinik am Bingert. |
| Frankfurt (Main) |
07.01.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB-Neubaustrecke von Mannheim nach Stuttgart wird durch den Bundesverkehrsminister genehmigt. Der Bund übernimmt die gesamten Baukosten in Höhe von 2,5 Milliarden DM. Es wird mit einer Bauzeit von 10 Jahren gerechnet, mit den Erdarbeiten wird 1976 begonnen. Um Kosten zu sparen, wird von der ursprünglichen Planung abgewichen: Die Strecke wird für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h gebaut, gegenüber der zunächst vorgesehenen von 300 km/h. Ebenso wird das "erweiterte" Tunnelprofil verringert, damit die Baukosten gesenkt werden können. Wegen der entstehenden Druckwellen bei Tunneleinfahrten mit Höchstgeschwindigkeit müssen die Züge druckfest ausgebildet sein. |
| Frankfurt (Main) |
23.01.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
In der Bundespressekonferenz in Bonn erläutern der Vorstandsvorsitzende der DB und der Bundesverkehrsminister den Ergebnisbericht zum betriebswirtschaftlich optimalen Netz der DB. |
| Frankfurt (Main) |
Febr. 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Von 568 Buchungsstellen im Bundesgebiet können über die elektronische Platzbuchungsanlage in Frankfurt/M. Plätze in Zügen der CFL, DB, DSB, ÖBB, SBB und SNCB direkt gebucht werden. Außerdem bestehen Verbindungen zu Datenterminals anderer europäischer Bahnverwaltungen. |
| Wiesbaden |
06.02.1976 |
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Bei Chausseehaus, Strecke Wiesbaden-Limburg, stößt ein Triebwagen gegen zwei witterungsbedingt auf die Gleise gestürzte Bäume und entgleist. |
| Frankfurt (Main) |
11.02.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Ergebnisbericht des Vorstands der DB zum betriebswirtschaftlich optimalen Streckennetz ist in der Öffentlichkeit zum Teil auf heftige Kritik gestoßen. Nicht erwartet worden sind die negativen Äußerungen der Bundesregierung, die betont, "sie wolle und könne sich dieses Rechenwerk einschließlich der dazugehörigen Karte nicht zu eigen machen". Außerdem wird an das mit den Ministerpräsidenten der Bundesländer vereinbarte Verfahren erinnert, wonach zu den Modellrechnungen der DB die im Bundesbahngesetz vorgesehenen Einzelanhörungen durchgeführt werden müssen .Daraus ergibt sich, dass es schon aus Verfahrensgründen weder 1977 noch 1978 irgendwelche Netzveränderungen bei der DB geben wird. |
| Karben |
19.02.1976 |
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Zusammenprall N 4140 mit Lkw, Pkw und Pritschenwagen auf beschranktem Bahnübergang beim Haltepunkt Okarben bei geöffneter Schranke. 4 Tote, 2 Verletzte |
| Okarben (Hessen) |
19.02.1976 |
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Zusammenprall N 4140 mit Lkw, Pkw und Pritschenwagen auf beschranktem Bahnübergang beim Haltepunkt Okarben bei geöffneter Schranke. 4 Tote, 2 Verletzte |
| Frankfurt (Main) |
März 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Touristikprogramm der DB bei den Städtetouren wird der 300.000. Gast begrüßt. 1975 sind erstmals in einem Jahr 100.000 Teilnehmer registriert worden. |
| Frankfurt (Main) |
März 1976 |
Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft |
Drei Prototypen eines neuen "Quick-Pick"-Wagens der Bauart Wrbuümz 139 mit wesentlichen Verbesserungen gegenüber den bisherigen "Quick-Picks" werden an die Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft mbH (DSG) geliefert. Das Selbstbedienungskonzept ist in einigen Repräsentativbefragungen der Fahrgäste bestätigt worden. Die verbesserte technische Ausstattung führt dazu, daß nur noch zwei Bedienungen gegenüber mindestens vier Personen bei herkömmlichen Speisewagen notwendig sind. Der Innenraum der für den DC-Verkehr im Intercity-Netz konzipierten Wagen ist gegliedert in einen Küchen- und Personalraum mit Seitengang, eine sich daran anschließende SB-Angebotswand mit Wartelinie und Kasse sowie einem Großraum mit 42 Plätzen in speisewagenüblicher Bank-/Tisch-Anordnung. Bei ihrem späteren Serieneinsatz nach 1978 sind die Wagen entgegen den Planungen in Intercity-Zügen eingesetzt worden und ernteten aufgrund ihres Kantinenambientes und der sie umgebenden Plastikatmosphäre vor allem bei den Erste-Klasse-Passagieren heftige Kritik. |
| Viernheim (Hess) |
12.03.1976 |
Eisenbahnmuseum Viernheim |
Der Leiter des Viernheimer Museums (DGEG), Heilbrunn, sagt die Übernahme des Triebwagens 286 ab, weil Ludwigshafen den Triebwagen 76 fest zusagte. - Dieser trifft wenig später im Museum ein. |
| Hessen (Bundesland) |
27.03.1976 |
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Todestag des hessischen Ministerpräsidenten Georg August Zinn (geboren am 27.03.1901) |
| Frankfurt (Main) |
01.04.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB schließt mit der Deutschen Eisenbahn-Reklame GmbH (ERG) einen neuen Reklamevertrag und erläßt gleichzeitig neue Ausführungsbestimmungen. Wie schon vorher, behält die ERG das alleinige und außchließliche Recht, im Bereich der DB Werbung durchzuführen. 1975 sind an die DB 15 Millionen DM aus den ERG-Umsätzen abgeführt worden. |
| Frankfurt (Main) |
April 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Für die Realisierung der Neubaustrecke Mannheim - Stuttgart wird eine Bahnbauzentrale eingerichtet. |
| Kassel (Hessen) |
17.04.1976 |
Henschel & Sohn |
Umwandlung der "Rheinstahl AG Transporttechnik " in "Thyssen-Henschel" |
| Kassel (Hessen) |
27.04.1976 |
Rheinstahl AG Transporttechnik AG |
Umfirmierung in Thyssen Henschel |
| Kassel (Hessen) |
27.04.1976 |
Thyssen Henschel |
Umgründung aus Rheinstahl Transporttechnik |
| Frankfurt (Main) |
23.05.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Verband Deutscher Eisenbahner-Sportvereine (VDES), die Dachorganisation von mehr als 300 Eisenbahner-Sportvereinen im Bundesgebiet und Berlin (West), feiert die 50jährige Wiederkehr seiner Gründung. |
| Frankfurt (Main) |
25./30.05.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hildesheim - Groß Gleidingen (Fahrplanwechsel am 30.05.1976) |
| Frankfurt (Main) |
25./30.05.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Lehrte - Groß Gleidingen - Braunschweig Hbf - Abzw. Buchhorst (Fahrplanwechsel am 30.05.1976) |
| Frankfurt (Main) |
25./30.05.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Löhne - Lüstringen (Fahrplanwechsel am 30.05.1976) |
| Frankfurt (Main) |
25./30.05.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Salzbergen - Bentheim (Fahrplanwechsel am 30.05.1976) |
| Frankfurt (Main) |
30.05.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Bei der DB wird ein neues Leitsystem für den Wagenladungsverkehr eingeführt. Das bewährte Richtpunktverfahren für Frachtgutwagenladungen wird bei gleichzeitiger Vereinfachung der Datenerfassung und Rechnersteuerung auf den Eilgutwagenladungsverkehr ausgedehnt. |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Aus dem Bestand der DB werden 215 Omnibusse an die drei im März von der DB und der Deutschen Bundespost gegründeten Omnibus-Regionalverkehrsgesellschaften übergeben, damit ein Bahn-Postbusbetrieb versuchsweise aufgenommen werden kann. |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Huckepackverkehr können nach Erhöhung der Zuglänge auf 600 Meter bis zu 35 Huckepacksendungen befördert werden. |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Stückgutverkehr ist die Einführung des "Modells 400" abgeschlossen. Die Bedienung von insgesamt 775 Orten mit bisher eigenem Stückgutbahnhof ist mit dem erfolgreich praktizierten Straßen-Haus-Dienst innerhalb eines Jahres von der Schiene auf die Straße verlagert worden. Geschlossen werden 548 DB-Stückgutbahnhöfe und 227 der nichtbundeseigenen Eisenbahnen. Gleichzeitig wird die Anzahl der Umladestellen von 29 auf 18 verringert. |
| Frankfurt (Main) |
Juni 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Prototyp einer neuen Weiche für Neubaustrecken ist entwickelt worden. Es handelt sich um eine grundlegende Neukonstruktion, die mit Geschwindigkeiten bis 130 km/h im abzweigenden Strang befahrbar ist, gegenüber herkömmlichen Weichen, die nur für 100 km/h vorgesehen sind. |
| Frankfurt (Main) |
08.06.1976 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Die Krauss-Lokomotive Nr. 43, ex Neunkirchner Eisenwerke, steht wieder unter Dampf |
| Frankfurt (Main) |
Sommer 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Der elektrische Triebwagen der Baureihe 491 001-4, bekannt als "Gläserner Zug", hat bei seinen Einsätzen 2 Millionen km zurückgelegt. 1935 in Betrieb gegangen, hat er aufgrund des begrenzten elektrisch betriebenen Netzes bis Kriegsende nur 150.000 km erreichen können. Mittlerweile wird er intensiv in der ganzen Bundesrepublik genutzt, und seine Jahresfahrleistung kommt an 100.000 km heran. |
| Frankfurt (Main) |
Sommer 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB erhält einen achtachsigen 150-Tonnen-Kranwagen. Er kann bis zu 100 km/h schnell gefahren und deshalb besonders rationell eingesetzt werden. |
| Frankfurt (Main) |
Sommer 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB will 5 elektrische Lokomotiven einer neuen Generation mit Drehstromtechnik beschaffen. Mit der neuen Lokomotivbaureihe 120 wird es möglich sein, sowohl Schnellzüge mit hoher Geschwindigkeit als auch Güterzüge mit hohen Lasten zu fahren. |
| Fechenheim (Frankfurt) |
30.06.1976 |
Diskus-Werke Frankfurt a. Main, Maschinenbau A.-G. |
Hans Krug wechselt als Vorsitzender in den Aufsichtsrat. Der neue Vorstand besteht aus Georg Hans Auner für den kaufmännischen sowie Hans Vogt für den technischen Bereich. Zu dieser Zeit befindet sich das Unternehmen bereits nicht mehr im alleinigen Besitz der Familie Krug, die nur noch 35% der Aktien hält. Die übrigen Anteile sind im Besitz der Deutsche Effekten- und Wechsel-Beteiligungsgesellschaft AG (33 %) sowie der Vermögensverwaltung Hengst (21 %). |
| Frankfurt (Main) |
30.06.1976 |
Diskus-Werke Frankfurt a. Main, Maschinenbau A.-G. |
Hans Krug wechselt als Vorsitzender in den Aufsichtsrat. Der neue Vorstand besteht aus Georg Hans Auner für den kaufmännischen sowie Hans Vogt für den technischen Bereich. Zu dieser Zeit befindet sich das Unternehmen bereits nicht mehr im alleinigen Besitz der Familie Krug, die nur noch 35% der Aktien hält. Die übrigen Anteile sind im Besitz der Deutsche Effekten- und Wechsel-Beteiligungsgesellschaft AG (33 %) sowie der Vermögensverwaltung Hengst (21 %). |
| Bad Hersfeld (Hessen) |
07.07.1976 |
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Infolge einer Gleisverformung durch Hitze im Kreisbahnhof Bad Hersfeld entgleist der letzte Wagen eines Güterzuges (ein Selbstentladewagen) und stürzt um |
| Frankfurt (Main) |
10.08.1976 |
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Die Lokomotive für den D 791 fährt im Bahnhof Frankfurt/M. Hbf beim Ansetzen an den Zug zu hart auf. 26 Reisende verletzen sich, zumeist durch herabgefallene Gepäckstücke). |
| Frankfurt (Main) |
Aug. 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
In Hamburg findet der 10. Gewerkschaftstag der Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands im Beisein des Bundesverkehrsministers und des DB-Vorstandsvorsitzenden statt. |
| Frankfurt (Main) |
14.09.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Ein neuer Gleisschnellumbauzug UP 4 wird in Hannover in Betrieb genommen bei gleichzeitiger Ausmusterung des ersten Umbauzuges der DB, des UP 1, der seit Herbst 1968 rund 1.400 km Gleis im gesamten Streckenbereich der DB umgebaut hat. Die Jahresleistung des neuen Zuges ist mit 250 km Gleisumbau vorgesehen. |
| Kelkheim (Taunus) |
16.09.1976 |
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Attentat auf die Kleinbahn Frankfurt-Königstein. Der Triebwagenführer des VT 91 (Bauart Esslingen) bemerkt auf der Fahrt nach Frankfurt/M.-Höchst zwischen Kelkheim-Hornau und Schneidhain einen aus Steinen und Baustahl gemauerten Block auf den Gleisen, er bremst, prallt jedoch auf das Hindernis. Der Triebwagen reißt von den drei festgebremsten Wagen ab und stürzt eine Böschung hinunter. |
| Frankfurt (Main) |
26.09.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Abzw. Buchhorst - Helmstedt zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
26.09.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Duisburg-Wedau/Duisburg-Hochfeld Süd - Mülheim (R)-Speldorf - Mülheim (R) Hbf - Essen W zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
26.09.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Kirchlegern - Herford zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Für den Urlaubsverkehr wird eine besondere Ferienkarte, die "Vorzugs-Karte", von der DB ihren Kunden besonders preisgünstig angeboten. Die Gültigkeit dieses Fahrausweises beschränkt sich nicht mehr wie bisher nur auf die Wochenmitte, sondern er ist an allen Wochentagen zugelassen. Dieses Angebot erweist sich als Volltreffer. |
| Frankfurt (Main) |
Okt. 1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB hat sich eine "Hausschrift" zugelegt. Der Firmenname Deutsche Bundesbahn, alle Informations- und Hinweisschilder, alle Zuglaufschilder sowie Briefköpfe, Vordrucke und Informationsblätter werden mit der Schrift "Helvetica" ausgeführt. Nur die bundesbahntypische Schrift für Bahnhofsbezeichnungen bleibt wie bisher erhalten. |
| Hessen (Bundesland) |
03.10.1976 |
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Nach Schließung der Wahllokale zur Bundestagswahl erklärt der hessische Ministerpräsident Albert Osswald seinen Rücktritt |
| Hessen (Bundesland) |
12.10.1976 |
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Der SPD-Politiker Holger Börner wird als Nachfolger Albert Osswalds zum neuen hessischen Ministerpräsidenten gewählt |
| Frankfurt (Main) |
23.10.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Nach Gründung der Bahninvestment GmbH schließt die DB mit dieser einen Leasingvertrag über 1.104 Wagen. |
| Frankfurt (Main) |
02.11.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Bei Ganzzügen wird erstmals die automatische Mittelpufferkupplung ohne Seitenpuffer bei der DB übernommen. Der erste Schwerzug, bestehend aus sechsachsigen Schüttgüterwagen der Gattung Fad 150, mit rund 5.300 Tonnen verkehrt auf der Strecke Salzgitter - Nordenham. Die automatische Kupplung ermöglicht die Verdopplung der Zuggewichte gegenüber der bisherigen Schraubenkupplung. |
| Bad Homburg v.d. Höhe |
04.11.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
In Bad Homburg vor der Höhe wird das neue DB-Schulungszentrum, das als Internatsbetrieb geführt werden kann, seiner Bestimmung übergeben. |
| Frankfurt (Main) |
04.11.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
In Bad Homburg vor der Höhe wird das neue DB-Schulungszentrum, das als Internatsbetrieb geführt werden kann, seiner Bestimmung übergeben. |
| Flörsheim (Main) |
17.11.1976 |
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Acht Wagen eines Güterzugs entgleisen durch einen Heißläufer. |
| Hessen (Bundesland) |
20.11.1976 |
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Das Bundeskartellamt erlaubt die Übernahme des Frankfurter Versandhauses Neckermann durch den Warenhauskonzern Karstadt |
| Frankfurt (Main) |
24.11.1976 |
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Der Dg 75863 fährt auf den Dg 47709 auf der Strecke Frankfurt (M) Bonames - Ffm-Ginnheim bei km 192,200, Strecke Friedberg-Frankfurt/M., auf. Es entgleisen die Lokomotive des Dg 75863 und acht Wagen und stürzen z.T. die Böschung hinab. Dg 47709 stand seit 1.52 Uhr vor der Einfahrt Ginnheim. Gegen 2.14 Uhr erkundigt sich der Fahrdienstleiter von Frankfurt-Bonames bei seinem Kollegen in Ginnheim nach dem Verbleib des Zuges. Ginnheim antwortet, der Zug sei längst weg, woraufhin der Fahrdienstleiter in Bonames eine Störung an seinem Stellpult annimmt, da der Abschnitt noch ausgeleuchtet ist. Danach gibt er dem nachfolgenden Dg 75 863 Ausfahrt frei. Als Lok- und Zugführer des wartenden Dg 47 709 in Ginnheim anfragen, wann sie weiterfahren können, antwortet der Fahrdienstleiter, er habe sie vergessen und gibt dem Zug sofort freie Fahrt. Kurz nachdem sich der 500 m lange Zug in Bewegung gesetzt hat, fährt der Dg 75 863 auf. 1 Toter, 1 Verletzter |
| Frankfurt (Main) |
31.12.1976 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Zuge der Neuorganisation der DB werden sieben Bundesbahnschulen geschlossen, und die Ausbildung auf die 16 verbleibenden Schulen konzentriert. |
| Lampertheim (Hess) |
31.12.1976 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Zum Jahreswechsel 1975/76 wird in Lampertheim damit begonnen, die Straßenkreuzung Mannheimer Straße (B 44) / Römerstraße-Biedensandstraße zu erweitern. Mit Abschluß der Arbeiten werden die Bushaltebuchten der hier gelegenen Haltestelle "Darmstädter Hof" (Linie 57 und DB 5520) neu angelegt. |
| Braunfels (b. Wetzlar) |
1977 |
Schloßbrauerei Braunfels, W. & G. Wahl GmbH & Co. |
Die neu installierte Abfüllanlage für Flaschen hat eine Kapazität von 8000 Flaschen pro Stunde. |
| Breidenbach (Hess) |
1977 |
Brauerei H. Thome KG |
Die größte Einzelinvestition in der Nachkriegsgeschichte der Brauerei ist der Neubau eines automatisch gesteuerten Sudhauses, das ebenfalls komplett in Edelstahl ausgeführt ist. |
| Darmstadt |
1977 |
Hessische Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die HEAG verlegt ihren traditionellen Standort der Hauptverwaltung von der Luisenstraße nach Kranichstein. |
| Dreieichenhain (Hessen) |
1977 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Erste größere Feldbahn-Veranstaltung während des "Hessentages" im Stadtgebiet von Dreieichenhain |
| Einhausen (Hessen) |
1977 |
Kronau'sche Maschinenwerke |
Gründung der Produktionsstätte "KDM Werk München" |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
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Der Nachbarort Bergen-Enkheim wird in Frankfurt eingemeindet. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
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Die CDU gewinnt mit großer Mehrheit die Wahl und stellt nun mit Walter Wallmann den Oberbürgermeister von Frankfurt. |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Zentralstelle für Betriebswirtschaft und Datenverarbeitung (ZfB) erhält eine neue Organisationsform. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
3.800 neue Güterwagen werden beschafft, damit verfügt die DB über einen Bestand von fast 287.000 Güterwagen. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf drei Streckenabschnitten mit insgesamt 38 km Länge wird der Reiseverkehr auf Busbedienung umgestellt. Auf 5 Strecken mit insgesamt 34 km Länge wird der Gesamtbetrieb eingestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Bei einer installierten Kraftwerksleistung von rund 1.700 Megawatt und einem jährlichen Energieverbrauch von rund 6 Milliarden kWh nimmt die Bahnstromversorgung in der Rangordnung der Energieversorgungsunternehmen einen der vorderen Plätze in der Bundesrepublik Deutschland ein. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Jahresfehlbetrag bei der DB beläuft sich auf 4,6 Milliarden DM und liegt damit weit über dem vom DB-Vorstand gesteckten Planziel. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Umstellung auf automatischen Streckenblock wird auf 8.610 Kilometer ein- und zweigleisige Strecken mit 2.677 Selbstblocksignalen ausgedehnt. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Es werden 208 ältere Stellwerke gegen 76 neue Gleisbildstellwerke ersetzt, darunter auch Hamburg Hbf. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Güterverkehr werden 307 Millionen Tonnen bei der DB befördert. 1,5 Milliarden Personen haben die Verkehrsmittel der DB in Anspruch genommen. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Peter Münchschwander übernimmt das neu geschaffene Referat für Rationalisierung (Referent R) in der Hauptverwaltung der DB, wo er neue Ideen für betriebswirtschaftliche Lösungen entwickeln und umsetzen kann. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Über 200 neue Schnellzugwagen wurden an die DB ausgeliefert. Dazu gehören 100 "Europa"-Wagen erster Klasse aus der Bestellung durch die EUROFIMA und über 100 Schnellzugwagen zweiter Klasse. Außerdem wurden 10 "Quick-Pick"-Speisewagen und 22 Schnellzug-Gepäckwagen geliefert. Ausgemustert wurden 180 vierachsige und 450 dreiachsige Personenzugwagen sowie 80 zwei- und vierachsige Gepäckwagen, so daß der Bestand jetzt rund 17.000 Wagen beträgt. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Zwei Streckenabschnitte mit insgesamt 8,5 km Länge werden neu eröffnet. |
| Frankfurt (Main) |
Jan. 1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Nachdem die Ausmusterung der Dampflokomotiven fast abgeschlossen ist, werden jetzt auch in größerem Maße elektrische Lokomotiven ausrangiert. Das betrifft vor allen Dingen Lokomotiven aus den zwanziger und dreißiger Jahren, so die Baureihen 116 und 117, aber auch die Altbaugattungen 118, 119, 144 und 194. Auch die nach dem Krieg in unterschiedlichen Versuchsausführungen entwickelte E-10-Prototyp-Serie ist davon betroffen. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Die Degussa-Beteiligung an der Nukem beträgt nur noch 35 Prozent. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Dresdner Bank AG |
Die "Gesellschaft für Vermögensanlagen Kapitalanlagegesellschaft mbH" (GfV), Frankfurt (Main), wird in "dresdnerbank investment management Kapitalanlagegesellschaft" (dbi) umfirmiert. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Erste größere Feldbahn-Veranstaltung während des "Hessentages" im Stadtgebiet von Dreieichenhain |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Henninger-Bräu AG |
Henninger Biere sind erstmals auch in Japan erhältlich. |
| Frankfurt (Main) |
1977 |
Johann-Wolfgang-Goethe-Universität Frankfurt |
Es sind 23 000 Studenten in der Frankfurter Johann Wolfgang Goethe-Universität eingeschrieben. |
| Hanau (Main) |
1977 |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Die Degussa-Beteiligung an der Nukem beträgt nur noch 35 Prozent. |
| Kronberg (Taunus) |
1977 |
Abs, Hermann |
Hermann Abs ist bis 1977 Voritzender des RWE-Aufsichtsrats |
| Marburg (Lahn) |
1977 |
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450-Jahr-Feier der Philipps-Universität. Die Stadtwerke nehmen ihr neues Betriebs- u. Verwaltungsgebäude am Krekel in Betrieb (Omnibusbertriebsbahnhof 1980). |
| Melsungen (Hessen) |
1977 |
R. Braun Melsungen AG |
Ludwig Georg Braun wird Vorstandsvorsitzender. |
| Messel (b. Darmstadt) |
1977-1978 |
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Das Naturmuseum Senckenberg veranstaltet 1977 / 1978 mit einer Gruppe von Amateur-Paläontologen eine Sonderausstellung zum Thema Fossillagerstätte Messel. Im Anschluß daran wird dort eine Messel-Dauerausstellung eingerichtet, die zur 175-Jahr-Feier der Senckenbergischen Naturforschenden Gesellschaft im November 1992 neu gestaltet wird. |
| Neu-Isenburg (Hessen) |
1977 |
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Kultureller Mittelpunkt Neu-Isenburgs ist das 1977 eröffnete Bürgerhaus, die Hugenottenhalle. Mit einem vielfältigen und anspruchsvollen Programm hat sich die Hugenottenhalle trotz der starken Konkurrenz der Frankfurter Häuser einen festen Platz im kulturellen Leben der Region erobert. |
| Neu-Isenburg (Hessen) |
1977 |
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Mit der Eingliederung der bis dahin selbständigen Gemeinde Zeppelinheim im Zuge der Gebietsreform 1977 dehnt sich Neu-Isenburg auch nach Westen hin aus. Zeppelinheim ist eine ehemalige Luftschiffer-Siedlung, nur einen Steinwurf entfernt vom Rhein-Main-Flughafen. Das Zeppelinheimer Zeppelin-Museum ist - neben dem in Friedrichshafen - das einzige seiner Art in Deutschland. |
| Neu-Isenburg (Hessen) |
1977 |
Zeppelin-Museum |
Gründung |
| Ober-Roden (Hessen) |
1977 |
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Seit 1977 bildet Ober-Roden zusammen mit Urberach eine Verwaltungseinheit unter dem Namen Rödermark, jetzt wieder im Kreis Offenbach. |
| Offenbach (Main) |
1977 |
Gebr. Heim |
Die Firma ist bis 1977 in Offenbach ansässig |
| Rüsselsheim (Main) |
1977 |
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Rugby (Großbritannien) wird Rüsselsheims Partnerstadt. |
| Rüsselsheim (Main) |
1977 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der "Rekord E" löst den "Rekord D" ab. |
| Urberach (Kr. Dieburg) |
1977 |
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Seit 1977 bildet Urberach zusammen mit Ober-Roden eine Verwaltungseinheit unter dem Namen Rödermark, jetzt wieder im Kreis Offenbach. |
| Wabern (Hessen) |
1977 |
Aktien-Zuckerfabrik Wabern |
Fusion der Zuckerfabriken Wabern, Warburg und Obernjesa zur VZAG Obernjesa, Wabern, Warburg als Tochterunternehmen der "Zuckerfabrik Franken GmbH" |
| Wiesbaden |
1977 |
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Ab 1977 ist Nordenstadt zu Wiesbaden eingemeindet. |
| Wiesbaden |
1977 |
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Eingemeindung der ehemaligen Gemeinden des Main-Taunus-Kreises Auringen, Breckenheim, Delkenheim, Medenbach, Naurod und Nordenstadt. |
| Wolfgang (Hanau) |
1977 |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Die Degussa-Beteiligung an der Nukem beträgt nur noch 35 Prozent. |
| Zeppelinheim (Neu-Isenburg) |
1977 |
Zeppelin-Museum |
Gründung |
| Frankfurt (Main) |
01.02.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Ein jährliches Urlaubsgeld von einheitlich 150 DM wird bei der DB eingeführt. |
| Frankfurt (Main) |
Febr. 1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Untersuchungen der interministeriellen Staatssekretär-Arbeitsgruppe "Verkehr und Regionalpolitik", welches DB-Schienennetz aus gesamt- und verkehrswirtschaftlichen Überlegungen erhalten bleiben soll, sind abgeschlossen. In seinem "Verkehrspolitischen Jahresgespräch 1977" verkündet Bundesverkehrsminister Gscheidle unter anderem: "Wir haben davon auszugehen, daß Streckenstillegungen kein Allheilmittel zur Sanierung der DB sind. Gleichwohl sind sie notwendig in dem Rahmen, der sich gesamtwirtschaftlich vertreten läßt." |
| Frankfurt (Main) |
03.02.1977 |
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Der N 7541, ein geschobener Wendezug, prallt im Bahnhof Frankfurt/M.-Sportfeld auf den Schlußwagen des Dg 55771. 3 Tote, 12 Verletzte. Der Güterzug hält nach Durchfahrt Sportfeld vor dem halt-zeigenden Einfahrsignal von Frankfurt-Niederrad, steht jedoch wegen Überlänge (700 m) mit den letzten Wagen noch in der Ausfahrt Sportfeld. Obwohl das Ausfahrsignal noch nicht auf "Halt" gefallen war, gibt der Fahrdienstleiter dem N 7541 Einfahrt in das selbe Gleis. Dessen Lokführer erkennt den Zugschluß des Güterzugs zu spät und prallt mit ca. 60 km/h auf. Der zweite Wagen des Nahverkehrszugs wird gering beschädigt, aber der Steuerwagen wird um etwa ein Drittel zusammengestaucht, er bricht nach rechts aus und stellt sich quer. Dort kommen der Lokführer, der Zugführer und ein Fahrgast ums Leben. Etwa 30.000 l Öl versickern im Erdreich, das daher abgetragen werden muß. Der Sachschaden beträgt etwa 5 Millionen DM. - Der Fdl wird verurteilt. |
| Frankfurt (Main) |
09.03.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die vom Bundeskabinett akzeptierte und vom Bundesverkehrsminister vorgelegte Fortschreibung der Bundesverkehrswegeplanung mit dem Titel "Koordiniertes Investitionsprogramm für die Bundesverkehrswege bis 1985" (KIP) hat das Ziel, den Ausbau der Verkehrswege so zu steuern, daß eine gesamtwirtschaftlich sinnvolle Aufgabenteilung der Verkehrsträger möglich ist. Das KIP bildet die schwerpunktmäßige Fortschreibung der Bundesverkehrswegeplanung aus dem Jahre 1973 mit einem angestrebten Investitionsvolumen von annähernd 111 Milliarden DM bis 1985. Davon sind fast 12 Milliarden DM für die zwei Neubaustrecken der DB, Mannheim - Stuttgart und Hannover - Würzburg, und sechs weitere Ausbaustrecken vorgesehen. |
| Frankfurt (Main) |
23.03.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Aus dem von Bund, Ländern und Gemeinden gemeinsam getragenen "Mehrjährigen Investitionsprogramm zur wachstums- und umweltpolitischen Vorsorge" erhält die DB 1 Milliarde DM. |
| Frankfurt (Main) |
22.04.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Das Bundeskabinett verabschiedet den "Leistungsauftrag zur Konsolidierung der DB", wodurch der Vorstand der DB den Auftrag erhält, "den Verlust von zur Zeit rund 4 Milliarden DM schrittweise abzubauen und spätestens bis 1985 zu beseitigen". Außerdem ist die Produktivität zu steigern, die Rationalisierung voranzutreiben und die Organisation wie auch die Führungsstruktur zu optimieren. |
| Frankfurt (Main) |
01.05.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Nahverkehr werden die Tarife bis zu 9,5 Prozent erhöht. |
| Frankfurt (Main) |
Mai 1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Auftrag des Bundesverkehrsministers erläutert der Parlamentarische Staatssekretär Ernst Haar den Leistungsauftrag an den DB-Vorstand. |
| Frankfurt (Main) |
04./06.05.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf dem 14. Gewerkschaftstag der GDBA (Gewerkschaft der deutschen Bundesbahnbeamten und Anwärter im Deutschen Beamtenbund) wird ein "Grundsatzprogramm zur Verbesserung der wirtschaftlichen Lage der DB und zur Stabilisierung der sozialen Verhältnisse der Eisenbahner" verabschiedet. |
| Frankfurt (Main) |
13.05.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Bundesverkehrsminister ernennt die neuen Mitglieder des DB-Vorstands: Wolfgang Vaerst: Vorsitzender, Absatz und Produktion, Franz Eichinger: Personal und Soziales, Hans Hermann Reschke: Finanzen und Wirtschaft, Peter Koch: Technik, Verabschiedet werden die ehemaligen Vorstandsmitglieder, Hans Kalb: Absatz und Produktion, Heinrich Lehmann: Technik. |
| Frankfurt (Main) |
13.05.1977 |
Reschke, Hans Hermann |
Der Bundesverkehrsminister ernennt die neuen Mitglieder des DB-Vorstands: Wolfgang Vaerst: Vorsitzender, Absatz und Produktion, Franz Eichinger: Personal und Soziales, Hans Hermann Reschke: Finanzen und Wirtschaft, Peter Koch: Technik, Verabschiedet werden die ehemaligen Vorstandsmitglieder, Hans Kalb: Absatz und Produktion, Heinrich Lehmann: Technik. |
| Frankfurt (Main) |
14./15.05.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die letzten offiziellen Fahrten von Zügen mit Dampflokomotiven finden statt. Diese Züge verkehren von Hannover nach Duisburg über Bielefeld - Hamm - Wanne-Eickel und zurück über Essen - Hamm - Münster - Osnabrück - Löhne. Beide Fahrten dauern je über 12 Stunden, und die Züge mit 1.000 Plätzen sind total ausverkauft. |
| Frankfurt (Main) |
16.05.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Mit dem Kundendienst "Rail & Road" können Reisende bei allen Bahnhöfen, vielen Reisebüros und selbst noch in TEE- und IC-Zügen Miet-PKW für 40 große Bahnhöfe vorbestellen. |
| Frankfurt (Main) |
23.05.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Abzw. Jesteburg - Maschen Rbf - Hamburg-Harburg (auch genannt: 17.05.1977) |
| Frankfurt (Main) |
23.05.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Rahmen der Integrierten Transportsteuerung (ITS) wird in einem ersten Schritt die Abfertigung auf den 400 Stückgutbahnhöfen Zug um Zug mit Hilfe der vorerst selbständig arbeitenden Datenstationen teilautomatisiert. |
| Frankfurt (Main) |
02.06.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Seit 20 Jahren gibt es die TEE-Züge, die 70 Großstädte in Westeuropa miteinander verbinden. Anfangs nur mit Dieseltriebzügen der Baureihe 601/901 betrieben, sind ab 1962 Zuggarnituren mit elektrischen Lokomotiven auf diesen nach wie vor nur "erstklassigen" Verbindungen eingesetzt worden. |
| Hessen (Bundesland) |
24.06.1977 |
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In Kassel beginnt die Documenta 6 |
| Frankfurt (Main) |
Juli 1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die vom Bundesverkehrsminister und vom DB-Vorstand eingesetzte Arbeitsgruppe "Mensch und Betriebssicherheit" legt ihren Abschlußbericht vor. |
| Frankfurt (Main) |
12.07.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die mit EG-Richtlinie eingeleitete Liberalisierung im internationalen Huckepack-Verkehr tritt für die Bundesrepublik Deutschland in Kraft und ermöglicht eine Geschäftsausweitung, da jetzt Kriterien für die Befreiung der Huckepack-Fahrzeuge von der Genehmigungspflicht festgelegt sind. Wegen der merklichen Konjunkturabschwächung sind aber geringere Wachstumsraten gegenüber den Vorjahren zu erwarten. |
| Darmstadt |
15.07.1977 |
Bleibtreu, Hermann |
Tod von Hermann Bleibtreu in Richmond (Virginia), wo er die letzten Jahre in einem Altersheim lebte |
| Frankfurt (Main) |
26.07.1977 |
Hessischer Rundfunk |
Der zweimillionste Hörfunk-Teilnehmer in Hessen wird gemeldet. |
| Frankfurt (Main) |
30.07.1977 |
Dresdner Bank AG |
Die Dresdner Bank verliert ihren Vorstandssprecher Jürgen Ponto durch einen Mordanschlag der RAF. |
| Hessen (Bundesland) |
30.07.1977 |
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Der Vorstandssprecher der Dresdner Bank, Jürgen Ponto, wird in Oberursel von Mitgliedern der RAF erschossen |
| Messel (b. Darmstadt) |
07.08.1977 |
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21 Schotterwagen trennen sich infolge nachlässigen Kuppelns bei einem Zughalt vom Zugverband und rollen in Richtung Darmstadt. Sie werden vom Fahrdienstleiter auf ein Stumpfgleis bei Griesheim geleitet. Dort überfahren die führerlosen Wagen den Gleisabschluß und prallen gegen ein Haus, dessen Bewohner unverletzt bleiben. |
| Frankfurt (Main) |
Sept. 1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Bei der DB wird der "Kleine Margentarif" eingeführt. Er erlaubt der DB, im Kleingutverkehr bis zu 4 Tonnen von den Tarifen abweichende Beförderungsentgelte um plus/minus 7% zu vereinbaren. |
| Frankfurt (Main) |
Sept. 1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Dem noch laufenden Versuch, mit rund 16 Milliarden DM die Wirtschaft anzukurbeln, wird ein weiteres 10-Milliarden-DM-Konjunkturprogramm der Bundesregierung, Länder und Gemeinden aufgesetzt. |
| Frankfurt (Main) |
20./25.09.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Horb - Rottweil - Hattingen (Fahrplanwechsel am 25.09.1977) |
| Frankfurt (Main) |
20./25.09.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Villingen (Schwarzw) - Hattingen - Singen (Hohentw) - Konstanz (Fahrplanwechsel am 25.09.1977) |
| Frankfurt (Main) |
22./25.09.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Gelsenkirchen-Wattenscheid - Wanne-Eickel (Fahrplanwechsel am 25.09.1977) |
| Frankfurt (Main) |
25.09.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Einstellung des Gesamtbetriebs auf der elektrifizierten Strecke Baden-Oos - Baden-Baden |
| Immenhausen (Hessen) |
10.1977 |
H. Lamprecht, Glashütte Immenhausen |
Schließung der Marienhütte (Gnarrenburg) |
| Frankfurt (Main) |
23.10.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Zwei mit Dampflokomotiven bespannte Reisezüge fahren noch einmal auf DB-Strecken. |
| Frankfurt (Main) |
26.10.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die 043 903-4 des Bw Emden befördert für das Neubauamt Nord den Zug 81453 (bestehend aus einem Hilfszug-Gerätewagen) von Oldersum nach Emden Rbf. Dieses ist die letzte planmäßig mit Dampflok beförderte Zugleistung der Deutschen Bundesbahn. Die Lokomotive wird am selben Tag Z-gestellt |
| Frankfurt (Main) |
26.10.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Nach 142 Jahren ist die Epoche des Dampflokomotivbetriebs auf bundesdeutschen Strecken offiziell beendet. |
| Frankfurt (Main) |
27.10.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Nachdem der Vorstand der DB aufgrund der mäßigen Wirtschaftsentwicklung seine Prognosen für die Jahre 1977 bis 1981 bei den Güterverkehrsträgern um 6 Milliarden DM und beim Personenverkehr um 1,8 Milliarden DM nach unten korrigiert hat, sieht sich die Bundesregierung veranlaßt, zu den Investitionsprojekten der DB zu erklären: "Der derzeitige Rückgang bestimmter Verkehre der DB wird insbesondere durch den Montanbereich bestimmt. Diese Entwicklung kann aber nicht Grundlage der langfristigen Planungsüberlegungen der Bundesbahn sein. Die Langfristprognosen lassen weiterhin Verkehrsmengen erwarten, die in den verkehrsstarken Korridoren im heutigen Netz der Bundesbahn nicht mit der am Markt erforderlichen Beförderungsqualität bewältigt werden können." |
| Lampertheim (Hess) |
31.10.1977 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Beförderungstarif der Buslinie 57 (Mannheim - Lampertheim) wird mit Wirkung vom 31.10.1977 angehoben. |
| Hessen (Bundesland) |
23.11.1977 |
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Das in Darmstadt ansässige europäische Raumfahrtkontrollzentrum steuert den in All geschossene Wettersatelitten Meteosat 1 |
| Frankfurt (Main) |
01.12.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Verlegung der Zentralen Verkaufsleitung (ZVL) mit dem Werbe- und Auskunftsamt (WER) nach Mainz beginnt. |
| Frankfurt (Main) |
01.12.1977 |
Deutsche Bundesbahn |
Einführung eines eigenen Autoreisezug-Tarifs, womit aus dem "Gepäckstück Auto im Mitreiseverkehr" des Eisenbahn-Personen-Tarifs eine selbständige Einheit für Auto und Fahrer im internationalen System der Autoreisezüge entsteht. Insgesamt werden im Jahresverlauf 131.000 Personenkraftwagen verladen. |
| Lohfelden (Hess) |
08.12.1977 |
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13 Güterwagen rollen von Lohfelden aus in das Waldauer Industriegebiet und überqueren dabei einige Bahnübergänge. Am ehemaligen Fieseler-Werk stoßen sie mit der 290 318 zusammen, deren Lokführer nur leicht verletzt wird. |
| Bockenheim (Frankfurt) |
1978 |
Hartmann & Braun Meß- und Automatisierungstechnik |
Die Beteiligung der AEG wird auf 74,79 % erhöht. |
| Bürstadt (Hessen) |
1978 |
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Einweihung der Gesamtschule/Erich-Kästner-Schule. |
| Dietzenbach (ü. Offenbach, Main) |
1978 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Das Frankfurter Feldbahnmuseum führt eine Veranstaltung anläßlich des 100 ährigen Bahnhofsjubiläums in Dietzenbach durch. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
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Frankfurt hat 637 000 Einwohner. |
| Frankfurt (Main) |
1978-1979 |
Deutsche Bank AG |
Eröffnung von Filialen in Brüssel und Antwerpen sowie New York, Hongkong, Mailand und Madrid |
| Frankfurt (Main) |
1978-1979 |
Deutsche Bank AG |
Übernahme des restlichen Kapitals der UBS-DB Corporation in New York durch die Deutsche Bank und Fortführung als Investmentbank unter dem Namen Atlantic Capital Corporation |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf fünf Strecken mit insgesamt 30 km Länge wird der Gesamtbetrieb eingestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Beförderung von Wolfgang Löckel zum Zugführer bei der Deutschen Bundesbahn |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Jahresfehlbetrag bei der DB beläuft sich auf 4,6 Milliarden DM. Der Schuldenstand ereicht über 30 Milliarden DM |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Drei Streckenabschnitte mit insgesamt 7,6 km Länge werden neu eröffent. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Güterverkehr werden 304 Millionen Tonnen bei der DB befördert. 1,5 Milliarden Personen haben die Verkehrsmittel der DB in Anspruch genommen. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Bundesbahn |
In der Zeit von 1954 bis 1978 hat sich die Anzahl der im Zugbegleitdienst tätigen Mitarbeiter von 27.300 auf rund 14.000 durch Strukturänderungen nahezu halbiert. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Wolfgang Harprecht wird in der Hauptverwaltung Leiter des Fachbereiches Planung und ist zuständig für verkehrspolitische Fragen, Organisation und Unternehmenskonzeption der DB |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Als mit der Glanzgoldherstellung die letzte Produktion nach Wolfgang umgezogen war, endet in Frankfurt ein Kapitel Industriegeschichte. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Werner Schwarze tritt offiziell in den Ruhestand |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Dresdner Bank AG |
Der Aufsichtsrat der Bank setzt sich entsprechend den Vorschriften des neuen Mitbestimmungsgesetzes aus jeweils zehn Vertretern der Aktionäre und der Arbeitnehmer zusammen. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Das Frankfurter Feldbahnmuseum führt eine Veranstaltung anläßlich des 100 ährigen Bahnhofsjubiläums in Dietzenbach durch. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Frankfurter Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Pokorny & Wittekind |
Wechsel von der DEMAG AG zur Mannesmann Gruppe |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Haar, Ernst |
Verleihung des Großen Verdienstkreuzes |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Harprecht, Wolfgang |
Wolfgang Harprecht wird in der Hauptverwaltung Leiter des Fachbereiches Planung und ist zuständig für verkehrspolitische Fragen, Organisation und Unternehmenskonzeption der DB |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Hartmann & Braun Meß- und Automatisierungstechnik |
Die Beteiligung der AEG wird auf 74,79 % erhöht. |
| Frankfurt (Main) |
1978 |
Schwarze, Werner |
Werner Schwarze tritt offiziell in den Ruhestand |
| Kassel (Hessen) |
01.01.1978 |
Henschel & Sohn |
Das zentrale Achsenwerk Kassel der "Hanomag-Henschel Fahrzeugwerke GmbH" trägt jetzt den Namen der "Daimler-Benz AG". |
| Marburg (Lahn) |
1978 |
---- |
In Marburg findet das 53. Internat. Bach-Fest statt. |
| Ottrau (Schorbach) |
1978 |
Steinmühle |
Stillegung |
| Pfungstadt (Hessen) |
1978 |
Pfungstädter Brauerei, Hildebrand GmbH & Co. KG |
Seit 1978 eine GmbH & Co. KG |
| Rüsselsheim (Main) |
1978 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Mit dem luxuriösen Viertürer "Senator" und dem Schrägheck-Coupé "Monza" kommen zwei neue Modelle der automobilen Oberklasse auf den Markt. Antrieb für beide Modelle ist ein neuer Dreiliter-Sechszylinder-Motor mit 180 PS. |
| Schorbach (Hess) |
1978 |
Steinmühle |
Stillegung |
| Wetzlar (Hessen) |
1978 |
Ernst L. Leitz GmbH |
Beginn des Übergangs auf die Wild-Leitz-Holding des Industriellen-Clans Schmidheiny aus der Schweiz über die Wild, Heerbrugg |
| Wetzlar (Hessen) |
1978 |
Ernst L. Leitz GmbH |
Die Jahre der Umstrukturierung beginnen |
| Wiesbaden |
1978 |
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Eröffnung der Rheumaklinik II im Aukammtal. |
| Wiesbaden |
1978 |
---- |
Kurzbesuch von Jimmy Carter, Präsident der U.S.A. |
| Wiesbaden |
1978 |
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Wiedereröffnung des Hessischen Staatstheaters. |
| Frankfurt (Main) |
11.01.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
In Dortmund wird erstmalig bei der DB im Betriebsversuch eine funkferngesteuerte Rangierlokomotive eingesetzt. Es handelt sich um eine angemietete Diesellokomotive einer Privatbahn. |
| Frankfurt (Main) |
16.01.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Der erste von fünf neuen Fahrleitungsuntersuchungswagen wird bei der DB eingesetzt. Diese neue Baureihe 704 entspricht im Grundaufbau dem Dieseltriebwagen 627. |
| Frankfurt (Main) |
14.02.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
In seinem vierten traditionellen Jahresgespräch, zu dem Bundesverkehrsminister Gscheidle Vertreter der Verkehrsunternehmen, der Industrie, der Verbände und Gewerkschaften eingeladen hat, erklärt der Minister: "Die Deutsche Bundesbahn ist meiner Meinung nach im Sinne einer Deckung aller Kosten durch eigene Erträge nicht sanierbar. Sie wird immer finanzielle Hilfe brauchen, aber diese muß eingegrenzt werden." |
| Frankfurt (Main) |
März 1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Hälfte des für die Ausrüstung mit Zugbahnfunk (ZBF) vorgesehenen Streckennetzes von rund 15.000 Kilometern Länge ist fertiggestellt. 5.000 Triebfahrzeuge sind mit den entsprechenden Ausrüstungen ausgestattet. |
| Ober-Ramstadt (Hessen) |
23.03.1978 |
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Der verspätete N 6645 fährt wegen falscher Weichenstellung auf den im Bahnhof wartenden N 6642 mit ca. 40 km/h. 35 Verletzte. |
| Neustadt (Hessen) |
03.04.1978 |
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Drei türkische Kinder werden bei Neustadt beim Versuch, die Gleise abseits eines Bahnübergangs zu überqueren, von einem Schnellzug erfaßt und getötet. |
| Frankfurt (Main) |
Mai 1978 |
Bahnhof Frankfurt (Main) Hauptbahnhof |
An der Nordseite des Hauptbahnhofs Frankfurt/M. geht ein neuer Postbahnhof in Betrieb. Es ist der größte Paketumschlagplatz in der Bundesrepublik Deutschland, wo täglich bis zu 240.000 Pakete verladen werden können. In der zehngleisigen Umladehalle können an fünf Bahnsteigen bis zu 150 Bahnpostwagen täglich bereitgestellt werden. |
| Frankfurt (Main) |
Mai 1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Die F.D.P. als Regierungspartei legt im Einvernehmen mit ihrem Bundesvorstand zwölf Thesen zur Bundesbahnpolitik vor, in denen unter anderem zum Ausdruck kommt, soviel leistungsfähige Eisenbahnen am Transportmarkt zu behalten, wie es nur möglich ist. |
| Wiesbaden |
14.05.1978 |
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Nach einem umfangreichen Umbau wird das Opernhaus in Wiesbaden mit einer Aufführung von Richard Wagners "Die Meistersinger von Nürnberg" eingeweiht. |
| Neukirchen (Kr. Ziegenhain) |
16.05.1978 |
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Bei Neukirchen (Strecke Treysa-Oberaula) stoßen zwei Reisezüge frontal zusammen, nachdem einer der Züge vom Fahrdienstleiter Neukirchen zu früh abgelassen wurde. 11 Verletzte |
| Hessen (Bundesland) |
27.05.1978 |
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Mit dem Sommerfahrplan wird in Frankfurt der S-Bahn-Betrieb aufgenommen |
| Frankfurt (Main) |
28.05.1978 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Der Flughafen Frankfurt/M. wird neben der lokalen S-Bahn auch überregional durch direkte Eilzugverbindungen mit dem "Airport-Express" an das DB-Netz angeschlossen und so mit den Ballungsräumen Rhein-Ruhr und Rhein-Neckar verbunden. Die erste Baustufe der S-Bahn Rhein-Main wird in Betrieb genommen; sie umfaßt den zweigleisigen Tunnelausbau zur Hauptwache und sechs westliche und nördliche Zulaufstrecken. Die gesamte Netzlänge der ersten Baustufe beträgt rund 200 Kilometer. |
| Frankfurt (Main) |
28.05.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Frankfurt (M) West - Frankfurt (M) Hauptwache (Tunnelstrecke S-Bahn) (Fahrplanwechsel am 28.05.1978) (auch genannt: 01.06.1978) |
| Frankfurt (Main) |
28.05.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Das bisher ausschließlich erstklassige IC-System wird aus Wirtschaftlichkeitsgründen probeweise für einige Linien zweiklassig. Das neue Zugsystem verkehrt im Stundentakt und soll im Laufe der Zeit nicht nur in der ersten Klasse vollklimatisierte Wagen führen, sondern auch in der zweiten Klasse. Das Angebot mit TEE-Zügen bleibt verringert erhalten, die D-Zugverbindungen werden ausgedünnt. |
| Frankfurt (Main) |
28.05.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Insgesamt 130 km Ausbaustrecken (ABS), u.a. Augsburg - Donauwörth, Langenhagen - Uelzen und Hamburg - Bremen, werden für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h freigegeben. |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Bei einer nichtöffentlichen Anhörung von Sachverständigen im Haushalts- und Verkehrsausschuß des Deutschen Bundestages zur Situation der DB macht der DB-Vorstandsvorsitzende Vaerst die weitere Entwicklung der Bahn von einer grundsätzlichen Regierungsentscheidung abhängig, ob die DB als Verwaltung und damit als Daseinsvorsorgeeinrichtung oder als Wirtschaftsunternehmen gestaltet und geführt werden soll. In die gleiche Richtung zielen die Erläuterungen des Präsidenten des Deutschen Industrie- und Handelstages, Wolff von Amerongen, zu wessen Lasten Kapazitäten vorgehalten werden sollen, für dies es keine ausreichende Auslastung mehr gibt. Entscheidungsreife Vorschläge sind entwickelt im Hinblick auf die konsequente Trennung von Fahrweg und Verkehrsbetrieb, also die Übernahme des gesamten DB-Schienennetzes in die Verantwortung des Bundes. |
| Frankfurt (Main) |
14.06.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Das Bundeskabinett unter Vorsitz von Bundeskanzler Helmut Schmidt entspricht den Vorschlägen des Bundesverkehrsministers und beschließt ein 13-Punkte-Programm zur weiteren Entwicklung der DB im Zusammenhang mit der Verkehrs-, Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik. |
| Frankfurt (Main) |
Juli 1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Bereich der bautechnischen Dienststellen wird eine neue Organisationsform eingeführt. Die klassischen Bahnmeistereien werden aufgelöst und als Baubezirke in neue, flächendeckende Bahnmeistereien eingegliedert. Dadurch reduziert sich die Anzahl der Bahnmeistereien von 459 auf 114. |
| Frankfurt (Main) |
Juli 1978 |
Deutsche Bundesbahn |
In einem Fünfjahresprogramm werden neben den Neubaustrecken weitere 350 km Streckenabschnitte mit Linienzugbeeinflussung (LZB) ausgestattet. |
| Frankfurt (Main) |
25.07.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Bundesminister für Verkehr erteilt dem Vorstand der DB den Auftrag, Modelle über die Trennung von Fahrweg und Betrieb bei der DB zu untersuchen. |
| Viernheim (Hess) |
Spätsommer 1978 |
Eisenbahnmuseum Viernheim |
Der im Mai 1975 übernommene Triebwagen 766 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) wird im Spätsommer mit der Betriebsnummer 1309 als Mannheimer Schienenschleifwagen eingesetzt. Sein Vorgänger 1307, der noch in den letzten Tagen einen Achsbruch erlitt, wird in das Viernheimer Museum der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) überführt. |
| Frankfurt (Main) |
01.09./01.10.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Regensburg-Prüfening - Ingolstadt Hbf (Fahrplanwechsel am 01.10.1978) |
| Offenbach (Main) |
19.09.1978 |
Kraftwerk Union AG |
Zwischen Siemens und er AEG wird eine Einigung über die Verpflichtungen der AEG aus den an die KWU übertragenen Siedewasserreaktoraufträgen in Höhe von l, 215 Milliarden Mark erzielt. Damit sind alle Ansprüche der KWU gegenüber der AEG abgegolten. Für die AEG bedeutet diese Vereinbarung zwar die endgültige Bereinigung der Kernreaktorrisiken, aber der Substanzverlust, der im Geschäftsbericht für 1978 auf insgesamt 1,7 Milliarden Mark beziffert wird, ist für das Unternehmen existenzbedrohend und trägt wesentlich dazu bei, daß sich die AEG wirtschaftlich nie mehr erholt. |
| Frankfurt (Main) |
25.09.1978 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
Der Vertrag über den ersten Bauabschnitt der zweiten Baustufe der Frankfurter S-Bahn wird unterzeichnet. |
| Frankfurt (Main) |
01.10.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Stuttgart Hbf - Schwabstraße (Tunnelstrecke S-Bahn) (auch genannt: 19.06.1978) |
| Hessen (Bundesland) |
08.10.1978 |
Sozialdemokratische Partei Deutschlands |
Bei der Landtagswahl in Hessen wird die Koalitionsregierung aus SPD und FDP bestätigt, die CDU bleibt stärkste Partei |
| Frankfurt (Main) |
16.10.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Die elektrische Schnellzuglokomotive der Baureihe E 17, die 117 113-1, ist 50 Jahre alt geworden. Sie ist die einzige noch in Betrieb befindliche Lokomotive dieser Baureihe und ist im Bw Augsburg stationiert. Es handelt sich um eine der ersten elektrischen Schnellzuglokomotiven mit Einzelachsantrieb; als erste Lokomotive dieser Reihe ist die E 17 113 1928 an die damalige DRG geliefert worden. Sie ist wenig später beim Bw Lauban in Schlesien in Dienst gestellt worden. |
| Frankfurt (Main) |
16.10.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Mit der Auslieferung der ersten 13 Vorserienwagen des neuen, klimatisierten Großraumwagens 2. Klasse mit Mittelgang und 80 Sitzplätzen in Reihensitzanordnung ist der Anfang zu einer langfristigen Verbesserung des Angebots der DB in der 2. Wagenklasse gemacht. Die restlichen 36 Wagen der Serie von 100 Wagen der Bauart Avmz 207, einem ebenfalls klimatisierten 1.- Klasse-Abteilwagen mit 54 Sitzplätzen, sind bereits ausgeliefert worden. |
| Baunatal (b. Kassel) |
26.10.1978 |
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Einweihung der Stadthalle. |
| Frankfurt (Main) |
30.10.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Nach achtjähriger intensiver Vorbereitungszeit unterzeichnen in Düsseldorf der Bundesverkehrsminister, der Minister für Wirtschaft, Mittelstand und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, die Vertreter von 16 kreisfreien Städten, drei kreisangehörigen Städten und fünf Kreisen sowie die Repräsentanten von 19 kommunalen Verkehrsunternehmen, der DB und der Bundespost das umfangreiche Vertragswerk für den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). |
| Kassel (Hessen) |
07.11.1978 |
Henschel & Sohn |
Der erste bei Thyssen-Henschel in Serie gefertigte Raketenjagdpanzer Jaguar 1 wird an die Bundeswehr übergeben. |
| Frankfurt (Main) |
Dez. 1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Das für Schnellfahrstrecken seit Oktober 1975 getestete Sicherheitssystem, die LZB, hat sich bewährt und wird bei weiteren Strecken eingebaut. |
| Hessen (Bundesland) |
01.12.1978 |
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Holger Börner wird im Hessischen Landtag von den Koalitions- Fraktionen SPD und FDP erneut zum Ministerpräsidenten gewählt |
| Frankfurt (Main) |
04.12.1978 |
Deutsche Bundesbahn |
Der 300. S-Bahn-Triebzug der Baureihe 420, der ET 420 287-5, wird an die DB ausgeliefert. Er zählt zu den 370 Einheiten, die das Bundesbahn-Zentralamt München mit einem Auftragsvolumen von 1,3 Milliarden DM seit 1970 in Auftrag gegeben hat. |
| Adolfshütte (b. Niederscheld) |
1979 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Erwerbung der "Hofmann & Schwabe KG" in Krefeld, mit der man schon seit 1949 im Bereich der Konstruktion und dem Vertrieb der Erzeugnisse der Maschinenfabrik zusammen gearbeitet hatte, um die Sparte Maschinenfabrik um das Spezialmaschinenprogramm von "Hofmann & Schwabe" zu erweitern. |
| Darmstadt |
1979 |
Hessische Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
In Groß-Umstadt wird ein neues Betriebsleitungsgebäude bezogen. |
| Darmstadt |
1979 |
Maschinenbauanstalt Venuleth & Ellenberger Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen wird im Handelsregister gelöscht |
| Darmstadt |
1979 |
Städtisches Wasserwerk Darmstadt |
Es werden 13 Städte und Gemeinden mit 365.000 Einwohnern mit insgesamt 23 Mill. cbm Trinkwasser beliefert. |
| Dietzenbach (ü. Offenbach, Main) |
1979 |
Feuerwehrmuseum |
Gründung |
| Dillenburg (Adolfshütte) |
1979 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Erwerbung der "Hofmann & Schwabe KG" in Krefeld, mit der man schon seit 1949 im Bereich der Konstruktion und dem Vertrieb der Erzeugnisse der Maschinenfabrik zusammen gearbeitet hatte, um die Sparte Maschinenfabrik um das Spezialmaschinenprogramm von "Hofmann & Schwabe" zu erweitern. |
| Eppstein (Taunus) |
1979 |
Raule GmbH, Autovermietung und Automobilmuseum |
Gründung |
| Eschborn (Taunus) |
1979 |
Linotype AG |
Die die amerikanische Muttergesellschaft der "Mergenthaler-Linotype GmbH" wird nach finanziellen Turbulenzen von der "Allied Chemical" in Morristown, N.J., aufgefangen |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
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Frankfurt hat 631 200 Einwohner. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf acht Strecken mit insgesamt 35 km Länge wird der Gesamtbetrieb eingestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf sieben Streckenabschnitten mit insgesamt 119 km Länge wird der Reiseverkehr auf Busbedienung umgestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Jahresfehlbetrag bei der DB beläuft sich im zu Ende gehenden Geschäftsjahr "nur" noch auf 3,6 Milliarden DM. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB hat für fast 570 Millionen DM Oberbaumaterialien eingekauft, davon werden für Schienen über 150 Millionen DM ausgegeben. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Sechs Streckenabschnitte mit insgesamt 31,9 km Länge werden neu eröffnet. |
| Frankfurt (Main) |
Frühj. 1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Steuerwagen der im Nah- und Regionalverkehr eingesetzten Wendezüge erhalten, dem Farbkonzept der DB entsprechend, zweifarbige Stirnseiten und erhöhen hiermit den Aufmerksamkeits- und Sicherheitsgrad der Züge am und im Gleis. |
| Frankfurt (Main) |
Winter 1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Heftige Schneefälle und arktische Kälte im Norden der Bundesrepublik Deutschland führen im Januar und Februar zu starken Zugbehinderungen durch Schneeverwehungen, vor allen Dingen in Schleswig-Holstein und Niedersachsen. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Das Gebäude der Scheideanstalt, im Volksmund noch "die Münz" genannt, wird abgerissen, um einem neuen Verwaltungsgebäude Platz zu machen. Der Verwaltungsneubau ist dringend notwendig geworden. Die Nachkriegsgebäude bieten schon seit längerem nicht mehr genügend Raum für die insgesamt rund 1.850 Angestellten. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Der Standort der "Dr. L. C. Marquart AG" wird als Werk Beuel (Marquart) der Degussa geführt. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Die Gesamtbetriebsvereinbarung über die Weihnachtsvergütung für Arbeiter und Angestellte bleibt bis zu einer völligen Neuregelung 1979 in Kraft. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Eingliederung der "L. C. Marquart GmbH" als "Werk Marquart" in die "Degussa AG". |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
In der Frankfurter Innenstadt, am Stammsitz der vormaligen Degussa wird die alte Scheideanstalt, im Volksmund noch "die Münz" genannt, abgerissen. An gleicher Stelle entsteht in den Folgejahren ein neuer Verwaltungsbau. Mit dem Abriss der alten Scheideanstalt endet die Zeit der Industrieproduktion der vormaligen Degussa an ihrem Ursprung und alten Stammsitz in Frankfurt. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vorm. W. Lahmeyer & Co. |
Lahmeyer integriert seine auf den Inlandsmarkt ausgerichtete Ingenieurgesellschaft in die "Lahmeyer International GmbH" (LI), Frankfurt. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Umzug des Frankfurter Feldbahnmuseums von Mainflingen in das Bundesban-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied. Erwerb der Dampfkloks 4 und 5 und der Dieselloks D2 und D3 |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands |
Ernst Haar wird Bundesvorsitzender der Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands (GdED) (bis 1988) |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Haar, Ernst |
Ernst Haar wird Bundesvorsitzender der Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands (GdED) (bis 1988) |
| Frankfurt (Main) |
1979/80 |
Harprecht, Wolfgang |
Wolfgang Harprecht ist als Berater der Ägyptischen Staatsbahn tätig |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Henninger-Bräu AG |
Generalkonsul Bruno H. Schubert zieht sich 60jährig aus der Firma zurück. |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Henninger-Bräu AG |
Umwandlung der KG a.A.in eine Aktiengesellschaft, die "Henninger-Bräu AG" |
| Frankfurt (Main) |
1979 |
Schlosser, Hermann |
Tod von Hermann Schlosser in Kronberg/Taunus |
| Kassel (Hessen) |
1979 |
Wegmann & Co. |
Die Söhne von Fritz Bode, Manfred und Wolfgang Bode, übernehmen die Geschäftsleitung. |
| Marburg (Lahn) |
1979 |
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Erstmals nach 1945 besucht eine Gruppe ehemaliger Marburger Juden auf Einladung der Gesellschaft für Christl.-Jüd. Zusammenarbeit Marburg |
| Messel (b. Darmstadt) |
1979 |
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Das Hessische Landesmuseum Darmstadt eröffnet eine Dauerausstellung zum Thema Fossillagerstätte Messel. |
| Michelstadt (Odenwald) |
1979 |
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Die Ehemalige Synagoge wird Landesrabbiner-Lichtigfeld-Museum |
| Neu-Anspach |
1979 |
Freilichtmuseum Hessenpark GmbH |
Gründung |
| Neuhoffnungshütte (Sinn) |
1979 |
W. Ernst Haas & Sohn |
Bis zum Verkauf des Unternehmens im Jahre 1979 sind alle der zeitweise bis zu über siebzig Gesellschafter Nachkommen von W. Ernst jun. und Magdalene Haas. Auch die Geschäftsleitung liegt stets in Händen der Familie, wobei die Zahl der geschäftsführenden Gesellschafter auf maximal drei begrenzt ist. Auf diese Weise bleibt die Neuhoffnungshütte bis zum Schluß in jeder Hinsicht ein reines Familienunternehmen mit allen Vor- und Nachteilen, die eine derart weitgehende Einflußnahme einer Familie auf ein Unternehmen mit sich bringt. |
| Neuhoffnungshütte (Sinn) |
1979 |
W. Ernst Haas & Sohn |
Die Gesellschafterversammlung beschließt den Verkauf an die "Deutsche Anlagenleasing" (DAL) in Mainz. |
| Niederbiel (Solms) |
1979 |
Grube Fortuna |
Teilweise Stilllegung der Seilbahn und Aufnahme des Erztransports zum Bahnhof Braunfels (Lahnbahnhof) per LKW |
| Rothenditmold (Kassel) |
1979 |
Wegmann & Co. |
Die Söhne von Fritz Bode, Manfred und Wolfgang Bode, übernehmen die Geschäftsleitung. |
| Rüsselsheim (Main) |
1979 |
---- |
Als Stadt mit über 50.000 EinwohnerInnen wird Rüsselsheim Sonderstatusstadt und erhält damit auch einen Oberbürgermeister. |
| Rüsselsheim (Main) |
1979 |
---- |
Varkaus (Finnland) wird Partnerstadt Rüsselsheims. |
| Rüsselsheim (Main) |
1979 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Ende der 70er Jahre wird ein Belegschaftshöchststand von 42.000 Mitarbeitern erreicht. |
| Rüsselsheim (Main) |
1979 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
In Bochum beginnt die Produktion des "Opel Kadett D", des ersten Opel-Modells mit Frontantrieb. |
| Rüsselsheim (Main) |
1979 |
Museum der Stadt Rüsselsheim |
Eröffnung der Hauptabteilung II "Rüsselsheim vom Mittelalter bis zum Beginn der Industrialisierung" |
| Sinn (Hess) |
1979 |
W. Ernst Haas & Sohn |
Bis zum Verkauf des Unternehmens im Jahre 1979 sind alle der zeitweise bis zu über siebzig Gesellschafter Nachkommen von W. Ernst jun. und Magdalene Haas. Auch die Geschäftsleitung liegt stets in Händen der Familie, wobei die Zahl der geschäftsführenden Gesellschafter auf maximal drei begrenzt ist. Auf diese Weise bleibt die Neuhoffnungshütte bis zum Schluß in jeder Hinsicht ein reines Familienunternehmen mit allen Vor- und Nachteilen, die eine derart weitgehende Einflußnahme einer Familie auf ein Unternehmen mit sich bringt. |
| Sinn (Hess) |
1979 |
W. Ernst Haas & Sohn |
Die Gesellschafterversammlung beschließt den Verkauf an die "Deutsche Anlagenleasing" (DAL) in Mainz. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1979 |
Grube Fortuna |
Teilweise Stilllegung der Seilbahn und Aufnahme des Erztransports zum Bahnhof Braunfels (Lahnbahnhof) per LKW |
| Frankfurt (Main) |
02.1979 |
Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. |
Der ersten Fahrten auf den Gleisen der Frankfurter Hafenbetriebe werden durchgeführt. |
| Frankfurt (Main) |
03.02.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB hat die 2400. elektrische Lokomotive seit 1945 in Dienst gestellt. Es handelt sich um die 111 138-4. |
| Frankfurt (Main) |
13.02.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf seiner Pressekonferenz wertet der DB-Vorstand die "Stabilisierung des Jahresfehlbetrages" gegenüber dem Vorjahr als Erfolg. |
| Frankfurt (Main) |
17.02.1979 |
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Die Lokomotive des D 13311 (Dortmund - Garmisch) fährt im Bahnhof Frankfurt/M. Hbf von hinten mit 27 km/h auf den ausfahrenden D 13311 auf. Der Sicherheitsabstand von 50 m und die Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h wurden vom Lokführer nicht beachtet. 24 Verletzte. |
| Frankfurt (Main) |
12./13.03.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf dem außerordentlichen Gewerkschaftstag der Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands (GdED) in München wird ein "Verkehrskonzept der Vernunft" verabschiedet. |
| Frankfurt (Main) |
April 1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Vorstand der DB legt einen Bericht beim Bundesverkehrsminister über die Trennung von Fahrweg und Betrieb bei der DB vor, der die Auswirkungen in organisatorischer, betriebswirtschaftlicher und volkswirtschaftlicher Hinsicht darstellt. |
| Frankfurt (Main) |
06.04.1979 |
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Eine Rangierlokomotive fährt im Bahnhof Frankfurt/M. Hbf auf einen abfahrbereiten Nahverkehrszug nach Fulda. 31 Verletzte |
| Bad Homburg v.d. Höhe |
10.04.1979 |
Dierksmeier, Theodor |
Tod durch eine Krebserkrankung von Theodor Dierksmeier in Bad Homburg vor der Höhe |
| Frankfurt (Main) |
10.04.1979 |
Dierksmeier, Theodor |
Tod durch eine Krebserkrankung von Theodor Dierksmeier in Bad Homburg vor der Höhe |
| Frankfurt (Main) |
Mai 1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Die erste Drehstromlokomotive der Baureihe 120, die 120 001-3, wird in München an die DB übergeben. |
| Frankfurt (Main) |
Mai 1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Die mit viel Aufwand umgebauten und entwickelten Dieseltriebzüge der Baureihe 601 und elektrische Triebzüge der Baureihe 403 werden im TEE- und IC-Netz der DB nicht mehr eingesetzt. Es ist beabsichtigt, beide Zuggattungen im Charterverkehr zu verwenden. |
| Marburg (Lahn) |
05.1979 |
---- |
Anläßlich des zehnjährigen Bestehens wird die Städtepartnerschaft mit Maribor durch den Austausch von Urkunden feierlich besiegelt. |
| Baunatal (b. Kassel) |
12.05.1979 |
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Einweihung des Parkstadions. |
| Frankfurt (Main) |
24./27.05.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hannover - Rethen (Neubaustrecke) (Fahrplanwechsel am 27.05.1979) |
| Kassel (Hessen) |
25.05.1979 |
Henschel & Sohn |
Die erste Lokomotive der Baureihe E 120 verläßt das Werk. Der neue Prototyp ist sowohl für Schnell- als auch für Güterzüge geeignet. |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf der Strecke Hamburg - München verkehrt erstmals im Regeldienst in jeder Richtung ein Schnellgüterzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Das zweiklassige Intercity-Zugsystem wird bundesweit eingeführt. Unter dem Slogan "Jede Stunde - jede Klasse" verkehren die IC-Züge im Stundentakt. |
| Frankfurt (Main) |
01./04.06.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB startet einen Versuch, Autofahrer zur Fahrt mit der Bahn zu bewegen. Während der Pfingstfeiertage pendelt der sogenannte "Weißblau-Express" zwischen Ingolstadt und Raubling als Autoreisezug, um die Autobahn um München zu entlasten. |
| Frankfurt (Main) |
06.07.1979 |
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Zwischen Frankfurt/M. Süd und Frankfurt Hgbf entgleisen mehrere Wagen eines Güterzugs vermutlich infolge eines Achsschenkelbruchs. Zwei Wagen stürzen um. |
| Kassel (Hessen) |
31.08.1979 |
Henschel & Sohn |
19 Henschel-Fluggastbrücken sind nach Moskau geliefert worden, die auf dem Flughafen Scheremetjewo während der Olympiade 1980 die Passagierabfertigung erleichtern sollen. |
| Darmstadt |
Sept. 1979 |
Städtisches Wasserwerk Darmstadt |
Gründung des "Wasserverbands Hessisches Ried". Er hat vor allem die Aufgabe, zur ökologischen Gesundung des Rieds und zur Sicherstellung des künftigen Grundwasserbedarfs beizutragen |
| Hessen (Bundesland) |
27.09.1979 |
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Mit dem Postamt 4 am Hauptbahnhof Frankfurt wird das größte Postamt der Bundesrepublik in Betrieb genommen |
| Frankfurt (Main) |
28.09.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf Initiative des Landes Baden-Württemberg kommt der Bundesrat zu der Entschließung, daß das Streckenstillegungskonzept der DB modifiziert werden solle, wobei die Forderung erhoben wird, daß die Bundesregierung "das bisherige Streckenstillegungskonzept weder als Ganzes noch in Teilen weiter verfolgen" solle. |
| Frankfurt (Main) |
30.09.1979 |
Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) |
In Frankfurt/M. wird zur besseren Anbindung des Flughafens ein sieben Kilometer langes Streckenstück im Vorfeld des Hauptbahnhofs Frankfurt/M. zwischen der Abzweigstelle Kleyerstraße und der Abzweigstelle Schwanheim in Betrieb genommen. Herzstück dieses Streckenabschnittes ist die stählerne, 168 Meter weit spannende Stabbogenbrücke über den Main. 93 S-Bahn-Züge fahren pro Tag und Richtung zwischen Flughafen und Hauptbahnhof im Taktverkehr, der durch diese Baumaßnahme erst möglich geworden ist. Die Fahrzeit beträgt 11 Minuten. |
| Frankfurt (Main) |
30.09.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Frankfurt (M) Flughafen (Schwanheim/ Niederrad/Abzw. Kleyerstr.) zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
30.09.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Ingolstadt Hbf - Donauworth zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
07.11.1979 |
Deutsche Bundesbahn |
Das Bundeskabinett beschließt die zweite Fortschreibung der Bundesverkehrswegeplanung, den Bundesverkehrswegeplan '80 , der für den Planungszeitraum 1981 bis 1990 als Fortschreibung des "Koordinierten Investitionsprogrammes für die Bundesverkehrswege" aus dem Jahr 1977 gilt. Der Verkehrswegeplan trägt den gewandelten Wertvorstellungen der Bürger Rechnung und berücksichtigt dabei auch energiepolitische Aspekte. |
| Hessen (Bundesland) |
16.12.1979 |
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Die GRÜNEN bilden in Hessen einen Landesverband |
| Obertshausen (b. Offenbach, Main) |
18.12.1979 |
Pavlik, Herrmann |
Tod infolge einer abgestoßenen, implantierten Schweine-Herzklappe |
| Kassel (Hessen) |
19.12.1979 |
Henschel & Sohn |
Thyssen-Henschel übergibt den ersten in Serie gefertigten Transportpanzer 1 der Bundeswehr |
| Adolfshütte (b. Niederscheld) |
1980 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Der Umsatz überschreitet 100 Millionen DM. |
| Adolfshütte (b. Niederscheld) |
1980 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Übernahme des Werks der Gebrüder Eberhardt KG in Unterelchingen bei Ulm |
| Bockenheim (Frankfurt) |
1980 |
Hartmann & Braun Meß- und Automatisierungstechnik |
Die Beteiligung der AEG wird auf 83,33 % erhöht. |
| Dillenburg (Adolfshütte) |
1980 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Der Umsatz überschreitet 100 Millionen DM. |
| Dillenburg (Adolfshütte) |
1980 |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Übernahme des Werks der Gebrüder Eberhardt KG in Unterelchingen bei Ulm |
| Dillenburg (Hessen) |
1980 |
Kutschenmuseum |
Eröffnung |
| Driedorf (ü. Herborn, Dillkr) |
1980 |
Elektrizitäts-AG Mitteldeutschland, Werk Driedorf |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Einhausen (Hessen) |
1980 |
Kronau'sche Maschinenwerke |
Beginn der Expansion ins Ausland durch Zusammenarbeit mit europäischen und weltweiten Vertragspartnern für Vertrieb und Wartung der KDM-Druckmaschinen |
| Fechenheim (Frankfurt) |
1980-1982 |
Diskus-Werke Frankfurt a. Main, Maschinenbau A.-G. |
Nach den guten Geschäftserfolgen der fünfziger bis achtziger Jahre gerät das Unternehmen Anfang der 1980er Jahre in eine Krise, der man durch Entlassungen und die Herabsetzung des Grundkapitals von 3,75 auf 2,25 Mio. zu begegnen sucht. Wenig später wird das Grundkapital auf 6 Mio. angehoben. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Degussa Bank GmbH |
Die vormalige Degussa die seit ihrer Gründung im Jahr 1873 berechtigt war, bestimmte Bankgeschäfte zu betreiben, gliedert ihre bankgeschäftlichen Aktivitäten aus und überträgt sie auf die neu gegründete Degussa Bank GmbH, Frankfurt am Main. Aufgabe der Degussa-Tochtergesellschaft ist es, das Bankgeschäft mit den Schwerpunkten Einlagen-, Kredit- Auslands- und Wertpapiergeschäft fortzuführen und weiterzuentwickeln. |
| Frankfurt (Main) |
01.01.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Hohe Steigerungsraten im kombinierten Ladungsverkehr Schiene/Straße, im Containerverkehr und im Huckepackverkehr bestätigen die Prognosen und langfristigen Entwicklungschancen. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf 22 Streckenabschnitten mit insgesamt 438 km Länge wird der elektrische Betrieb aufgenommen. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf 23 Streckenabschnitten mit insgesamt 379 km Länge wird der Reiseverkehr auf Busbedienung umgestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Jahresfehlbetrag bei der DB beläuft sich im zu Ende gehenden Geschäftsjahr wieder auf 3,9 Milliarden DM. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB gibt für die S-Bahn Rhein-Ruhr insgesamt weitere 215 Wagen für Wendezugbetrieb bei der Industrie in Auftrag. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Laufkilometer-Grenzwerte aller DB-Personen- und Gepäckwagen werden um 22% auf 550.000 km (plus 10 Prozent) je Wagen erhöht. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Publikation des Buchs "Bundesbahn-Album 1945-1960. 500 Bilder von der Deutschen Bundesbahn" durch A. B. Gottwaldt. Erschienen im Motorbuch Verlag, Stuttgart |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Wolfgang Harprecht übernimmt in der Hauptverwaltung der DB den Bereich Elektrotechnik |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Zwei Streckenabschnitte mit insgesamt 8,2 km Länge werden neu eröffnet. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Die vormalige Degussa die seit ihrer Gründung im Jahr 1873 berechtigt war, bestimmte Bankgeschäfte zu betreiben, gliedert ihre bankgeschäftlichen Aktivitäten aus und überträgt sie auf die neu gegründete Degussa Bank GmbH, Frankfurt am Main. Aufgabe der Degussa-Tochtergesellschaft ist es, das Bankgeschäft mit den Schwerpunkten Einlagen-, Kredit- Auslands- und Wertpapiergeschäft fortzuführen und weiterzuentwickeln. |
| Frankfurt (Main) |
1980-1983 |
Deutsche Lufthansa AG |
Der Wettbewerb im internationalen Flugverkehr nimmt erheblich zu. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsche Vereinigte Schuhmaschinenfabriken GmbH |
Die Zahl der Beschäftigten sinkt von nahezu 900 um 1965 auf nur noch 300 um 1980. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Deutsches Filmmuseum |
Gründung |
| Frankfurt (Main) |
1980-1982 |
Diskus-Werke Frankfurt a. Main, Maschinenbau A.-G. |
Nach den guten Geschäftserfolgen der fünfziger bis achtziger Jahre gerät das Unternehmen Anfang der 1980er Jahre in eine Krise, der man durch Entlassungen und die Herabsetzung des Grundkapitals von 3,75 auf 2,25 Mio. zu begegnen sucht. Wenig später wird das Grundkapital auf 6 Mio. angehoben. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Dresdner Bank AG |
Die Bank zieht sich durch das Zusammentreffen mehrerer negativer Faktoren - u.a. einer scharfen Einengung der Zinsmenge, erheblicher Abschreibungserfordernisse im Kreditgeschäft und der internationalen Schuldenkrise - gezwungen, ihre Dividende deutlich zu kürzen und Reserven zu mobilisieren |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Eintragung als gemeinnütziger Verein "Dampfbahn Rhein-Main e.V." mit Sitz in Frankfurt |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Fertigstellung der Dampfklok 3. Sie löst die Lok 2 in Viernheim ab. Für den Schwalbacher Betrieb kommen zwei Dieselloks hinzu |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Harprecht, Wolfgang |
Wolfgang Harprecht übernimmt in der Hauptverwaltung der DB den Bereich Elektrotechnik |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Hartmann & Braun Meß- und Automatisierungstechnik |
Die Beteiligung der AEG wird auf 83,33 % erhöht. |
| Frankfurt (Main) |
1980 |
Henninger-Bräu AG |
Übernahme der Aktienmehrheit von der Reemtsma Zigarettenfabrik GmbH, Hamburg |
| Gießen (Hessen) |
1980 |
Bänninger GmbH |
Dr. Ewald Döring wird Geschäftsführer des Unternehmens |
| Kirchhain (Hessen) |
1980 |
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Einrichtung einer Fußgängerzone |
| Kirchhain (Hessen) |
1980 |
---- |
Stillegung und Abbau der Wohratalbahn |
| Niederbiel (Solms) |
1980 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines dieselhydraulischen Bohrwagens |
| Oberursel (Taunus) |
1980 |
Bostik Oberursel GmbH |
Das Unternehmen gehört seither zur "Emhart Corporation", Farmington (Connecticut). |
| Oberursel (Taunus) |
1980 |
Motorenfabrik Oberursel AG |
Umfirmierung in "KHD Luftfahrttechnik Oberursel" |
| Rödelheim (Frankfurt) |
1980 |
Deutsche Vereinigte Schuhmaschinenfabriken GmbH |
Die Zahl der Beschäftigten sinkt von nahezu 900 um 1965 auf nur noch 300 um 1980. |
| Rüsselsheim (Main) |
1980 |
Museum der Stadt Rüsselsheim |
Für die neue Konzeption zur Darstellung der Industriegeschichte wird das Museum in Straßburg mit dem Museumspreis des Europarats ausgezeichnet. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1980 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines dieselhydraulischen Bohrwagens |
| Viernheim (Hess) |
1980 |
St. Josef-Krankenhaus Viernheim |
Gründung der kirchlichen Stiftung des öffentlichen Rechts "St. Josef Krankenhaus". |
| Wiesbaden |
1980 |
Linde AG |
Gründung der "Linde Fördertechnik AG" in Rupperswil als Tochtergesellschaft der Linde AG |
| Frankfurt (Main) |
11.02.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Die erste Drehstromlokomotive der Baureihe 120, die 120 001-3, ist der DB nach Abnahme und Testfahrten für den Betriebseinsatz übergeben worden. Insgesamt sind bisher nur fünf Lokomotiven dieses Typs beschafft worden, um sie im Regeleinsatz zu erproben. Diese fünf Lokomotiven sind mit Nutz- oder Rekuperationsbremsen ausgestattet. Die Bremsenergie wird wieder in elektrische Energie umgewandelt und in den Fahrdraht zurückgespeist. Bei Fernverkehrszügen werden damit bis zu 25% der Bremsenergie zurückgewonnen. |
| Rüsselsheim (Main) |
01.03.1980 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Präsentation des neuen, frontgetriebenen "Kadett" |
| Kassel (Hessen) |
02.03.1980 |
Roosen, Richard |
Tod von Richard Roosen in Kassel |
| Frankfurt (Main) |
06.03.1980 |
Hessischer Rundfunk |
Änderung des Gesetzes über den Hessischen Rundfunk: Dem Verwaltungsrat gehören nunmehr neben vier vom Rundfunkrat gewählten Mitgliedern zwei Vertreter der Beschäftigten mit vollem Stimmrecht an. |
| Hessen (Bundesland) |
21.03.1980 |
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Nach Vorwürfen gegen leitende Beamte seines Ministeriums wegen Verstrickungen in einen Umweltskandal tritt Umweltminister Willi Görlach von seinem Amt zurück |
| Frankfurt (Main) |
Apr./Mai 1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Im Rahmen des Verkehrsvertrages wird zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der DDR unter anderem vereinbart, daß der Eisenbahnverkehr zwischen Helmstedt/Marienborn und Berlin durchgängig zweigleisig ausgebaut werden soll. Die Bundesrepublik Deutschland wird sich an den Kosten mit 80 Millionen DM beteiligen. |
| Frankfurt (Main) |
06.04.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Um zwei Uhr nachts wird erstmals die mitteleuropäische Sommerzeit eingeführt, indem die Uhr eine Stunde vorgestellt wird. Züge, die zu dieser Zeit planmäßig unterwegs sind, kommen mit einer Stunde Verspätung an. Umgekehrt müssen Züge bei der Zeitrückstellung im Herbst eine Stunde warten, bis sie wieder im offiziellen Fahrplan weiterfahren können. |
| Frankfurt (Main) |
10.05.1980 |
Bundesfachverband Fleisch e.V. |
Mitgliederversammlung des "Bundesverbands der Großschlächter und Fleischgroßhändler e.V." in Frankfurt a.M., wo Präsident Heinrich Gisinger den Vorstand des neu- bzw. wiedergegründeten nordrhein-westfälischen Landesverbandes begrüßt. |
| Kassel (Hessen) |
20.05.1980 |
Henschel & Sohn |
Auf dem Betriebsgelände von Thyssen-Henschel wird eine Magnetbahn-Versuchsanlage in Betrieb genommen. |
| Frankfurt (Main) |
22.05./01.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Donauwörth - Neuoffingen (Fahrplanwechsel am 01.06.1980). Damit sind annähernd 10.800 km des DB-Streckennetzes elektrifiziert. |
| Frankfurt (Main) |
27.05.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Das auf 3.100 km Streckenlänge mit 152 IC-Zügen der ersten und zweiten Klasse im Ein-Stunden-Takt betriebene Intercity-Netz ist ein Jahr alt und wurde durch das gestiegene Reisendenaufkommen bestätigt. |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Der 80 km lange Streckenabschnitt Triosdorf - Betzdorf - Siegen ist elektrifiziert. |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Bottrop Hbf - Essen West zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Mülheim (R) - Duisburg - Ruhrort Hafen zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Troisdorf - Betzdorf - Siegen zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Berücksichtigung des Denkmalschutzes im Bundesrecht wird gesetzlich geregelt. Der § 36 des Bundesbahngesetzes wird in Absatz 1 ergänzt durch den Hinweis "Die Belange des Denkmalschutzes sind zu berücksichtigen". |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Die vom Vorstand der DB 1974 beschlossene Einführung des Knotenpunktsystems hat zu einer Konzentration und Verbesserung im Güterverkehr geführt: Für 4.642 Satelliten bilden 393 Knotenbahnhöfe, von denen 59 zugleich die Funktion eines Rangierbahnhofs haben, die Leitstellen für die betriebliche Bedienung im Güterverkehr. Jedem Knotenbahnhof sind durchschnittlich zwölf Satelliten zugeordnet. |
| Frankfurt (Main) |
01.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Münzfernsprecher in IC-Zügen ermöglichen es den Reisenden, mit dem In- und Ausland zu telefonieren. Vorerst ist in zwei Zügen, die zwischen Hamburg und München verkehren, in je einem Erste-Klasse-Großraumwagen eine Telefonzelle installiert. |
| Frankfurt (Main) |
02.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Die 50 noch bei der DB eingesetzten einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 werden von der Ausbesserung zurückgestellt, um ausrangiert werden zu können. |
| Kassel (Hessen) |
05.06.1980 |
Lauritzen, Lauritz |
Tod von Lauritz Lauritzen in Bad Honnef |
| Fechenheim (Frankfurt) |
19.06.1980 |
Diskus-Werke Frankfurt a. Main, Maschinenbau A.-G. |
Ende der Amtszeit von Hans Krug als Aufsichtsratsvorsitzender |
| Frankfurt (Main) |
19.06.1980 |
Diskus-Werke Frankfurt a. Main, Maschinenbau A.-G. |
Ende der Amtszeit von Hans Krug als Aufsichtsratsvorsitzender |
| Frankfurt (Main) |
Sommer 1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB als "Konzern" ist an über 40 verkehrswirtschaftlichen und den Verkehrsbelangen dienenden Unternehmen direkt und damit an rund 270 Unternehmen indirekt beteiligt. |
| Frankfurt (Main) |
30.06.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Bei der DB wird der 15000. Bahnübergang seit 1950 stillgelegt. Insgesamt sind dafür 2.200 Brücken neu gebaut worden, 8.800 Übergänge sind durch die Zusammenkegung von Straßen und Wegen weggefallen und 4.000 sind im Zusammenhang mit Streckenstillegungen verschwunden. Insgesamt sind für die Beseitigung der Bahnübergänge mehr als 5 Milliarden DM investiert worden, wovon die DB jedoch nur 1,8 Milliarden DM zu tragen hatte. Den übrigen Teil haben Bund, Länder, Kreise und Gemeinden entsprechend dem Eisenbahnkreuzungsgesetz als Baulastträger ihrer Straßen sowie der Bund zu tragen, wenn die Sicherheit und die Entwicklung des Verkehrs die Beseitigung erfordert. Insgesamt gibt es bei der DB immer noch 25.000 Bahnübergänge. |
| Hessen (Bundesland) |
02.07.1980 |
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Der Magistrat der Stadt Frankfurt weigert sich, weitere Asylbewerber aufzunehmen |
| Hessen (Bundesland) |
22.07.1980 |
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Wirtschaftsminister Heinz Herbert Karry ordnet den Bau der Startbahn West für den Frankfurter Flughafen an |
| Frankfurt (Main) |
26.08.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf dem 11. Kongreß der GdED in Berlin sagt Bundeskanzler Helmut Schmidt gegenüber den Teilnehmern voraus: "Ich kann Ihnen eine Renaissance der Schiene voraussagen". |
| Frankfurt (Main) |
26.08.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Für die 327 km lange Neubaustrecke zwischen Hannover und Würzburg wird durch den Bundesminister für Verkehr die Gesamtgenehmigung erteilt, nachdem auch der 135 km lange Streckenabschnitt zwischen Kassel-Wilhelmshöhe und Burgsinn genehmigt wurde. |
| Bad Homburg v.d. Höhe |
04.09.1980 |
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In Bad Homburg brennen S-Bahn-Wagen durch Brandstiftung aus. |
| Frankfurt (Main) |
28.09.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hilden - Solingen-Ohligs (auch genannt: 29.09.1980) |
| Frankfurt (Main) |
28.09.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hude - Rodenkirchen zum Fahrplanwechsel. Auch genannt für Delmenhorst - Hude - Nordenham: 28.09.1980 |
| Frankfurt (Main) |
28.09.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Ludwigsburg - Marbach (Neckar) (auch genannt: 29.07.1980 bzw. 09.09.1980) |
| Frankfurt (Main) |
28.09.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Rodenkirchen - Nordenham zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
28.09.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Salzbergen - Emden - Norddeich zum Fahrplanwechsel |
| Frankfurt (Main) |
28.09.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Der südliche Teil der Flughafen-S-Bahn von Düsseldorf Hbf nach Solingen-Ohligs geht in Betrieb. Das S-Bahn-Netz im Verdichtungsgebiet Rhein-Ruhr-Wupper wird um fast 20 km Streckenlänge erweitert. |
| Frankfurt (Main) |
04.10.1980 |
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Zwei 17jährige klettern im Rangierbahnhof auf einen Kesselwagen und nähern sich dabei der Fahrleitung, so daß ein Lichtbogen entsteht. Einer der Jugendlichen wird getötet, der andere stürzt herunter und kann die Feuerwehr alarmieren. Diese versucht, den Toten zu bergen, bevor die Leitung abgeschaltet ist, so daß noch zwei Feuerwehrleute ums Leben kommen. |
| Hessen (Bundesland) |
17.11.1980 |
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Papst Johannes Paul II. wird in Fulda von über 80.000 Menschen empfangen |
| Frankfurt (Main) |
24.11.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Angesichts von 14 Milliarden DM Bundesleistungen für die DB fordert Bundeskanzler Helmut Schmidt in seiner Regierungserklärung die DB zu noch größeren Anstrengungen hinsichtlich der Rationalisierung ihres Betriebes auf. |
| Bockenheim (Frankfurt) |
12.1980 |
Hartmann & Braun Meß- und Automatisierungstechnik |
AEG verkauft die Anteile an der Firma "Hartmann & Braun" (83 Prozent) an die "Mannesmann AG". |
| Frankfurt (Main) |
01.12.1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Der IC-Zuschlag wird auf 5 DM erhöht. |
| Frankfurt (Main) |
Dez. 1980 |
Deutsche Bundesbahn |
Zur Informations- und Orientierungserleichterung der Reisenden erhalten kundendienstliche Einrichtungen auf den Bahnsteigen Erkennungsfarben. Die der Information dienenden Anlagen sind mit einer roten, kundendienstliche Einrichtungen mit einer blauen Kennfarbe ausgestattet. |
| Frankfurt (Main) |
12.1980 |
Hartmann & Braun Meß- und Automatisierungstechnik |
AEG verkauft die Anteile an der Firma "Hartmann & Braun" (83 Prozent) an die "Mannesmann AG". |
| Frankfurt (Main) |
19.12.1980 |
Hessischer Rundfunk |
Wahl von Oberlandeskirchendirektor Günter Bezzenberger zum neuen Vorsitzenden des Rundfunkrats. |
| Bockenheim (Frankfurt) |
1981 |
Hartmann & Braun Meß- und Automatisierungstechnik |
Veräußerung der AEG-Beteiligung an der "Hartmann & Braun AG" (83 %) an Mannesmann |
| Bürstadt (Hessen) |
1981 |
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Fertigstellung des neuen Bürger-/Rathauses in der Rathausstraße 2 und Hessentag in Bürstadt. |
| Darmstadt |
1981 |
Hessische Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die Blockheizkraft GmbH wird als gemeinsames Tochterunternehmen der Hessische Elektrizitäts-AG und der Südhessischen Gas und Wasser AG in Darmstadt gegründet. |
| Eschborn (Taunus) |
1981 |
G. Schiele & Co., Ventilatoren, lufttechnische Anlagen |
Übernahme durch das Frankfurter Kunststoffverarbeitungsunternehmen "Ernst Hürner GmbH" |
| Fauerbach (Friedberg) |
1981 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
stillgelegt |
| Fauerbach (Friedberg) |
1981 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Übernahme durch die Südzucker AG |
| Frankfurt (Main) |
1981-1984 |
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Es wird 1981-1984 die endgültige Bebauung des Dom-Römerbereiches durchgeführt. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Bäder, Erich |
Bäder scheidet bei der Degussa aus. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Braun AG |
Gillette stößt die Unterhaltungsbranche von Braun ab. Unter der Marke "ADS" (Analog und Digital Systems) werden die Geräte weiterhin von der "Braun Electronic GmbH" in Kronberg (Ts) zusammengestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Auf 22 Streckenabschnitten mit insgesamt 529 km Länge wird der Reiseverkehr auf Busbedienung umgestellt. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Bezeichnung "Intercity" wird europaweit als Markenzeichen für komfortable Tageszüge der ersten und zweiten Klasse durch den UIC festgelegt. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die in diesem Jahr erzielten Gesamterträge der DB belaufen sich auf 26,4 Milliarden DM bei Aufwendungen von 30,8 Milliarden DM, so daß sich der Fehlbetrag auf 4,4 Milliarden DM beläuft. Die Personal-, Versorgungs- und Sozialausgaben überschreiten erstmals die 20-Milliarden-DM-Grenze und betragen 67 Prozent der Gesamtaufwendungen trotz weiterer Personaleinsparungen. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Auf dem von der Seckbächer Gasse, am Main und in der Neuen Mainzer Straße eingeschlossenen Gelände beginnen die Bauarbeiten für die Neugestaltung des Standortes Frankfurt damals Degussa-Hauptverwaltung. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Dresdner Bank AG |
Die Bank beginnt, ihr gesamtes Netz mit Terminals auszurüsten. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Frankfurter Brauerei-Museum im Henninger Turm |
Gründung |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Erwerbung der Dampflokomotive Nr. 6 und der Diesellok 4 |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Frankfurter Feldbahnmuseum Dampfbahn Rhein-Main e.V. |
Umzug vom ehemaligen DB-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied in das Straßenbahndepot Frankfurt-Bockenheim als vorübergende Lösung. |
| Frankfurt (Main) |
1981 |
Hartmann & Braun Meß- und Automatisierungstechnik |
Veräußerung der AEG-Beteiligung an der "Hartmann & Braun AG" (83 %) an Mannesmann |
| Friedberg (Hessen) |
1981 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
stillgelegt |
| Friedberg (Hessen) |
1981 |
Actien-Zuckerfabrik Wetterau |
Übernahme durch die Südzucker AG |
| Hanau (Main) |
1981 |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Bäder scheidet bei der Degussa aus. |
| Karben (Hessen) |
1981 |
Landwirtschafts- und Heimatmuseum Karben |
gegründet und eröffnet |
| Kirchhain (Hessen) |
1981 |
---- |
Der Stadtteil Langenstein wird zur Förderung im Rahmen der Dorferneuerung vorgeschlagen. |
| Langen (Hessen) |
1981 |
Pittler GmbH |
Pittler fusioniert "K. Martin" mit "Witzig & Frank" (Leonberg), und das Werk Offenburg firmiert auch unter "Witzig & Frank". |
| Lich (Hess) |
1981 |
Licher Privatbrauerei Melchior Ihring GmbH & Co. KG |
Der jährliche Bierausstoß übersteigt erstmals die Grenze von 1 Million Hektolitern |
| Messel (b. Darmstadt) |
1981 |
---- |
Das Hessische Oberbergamt stellt den Plan für eine zentrale Abfallbeseitigungsanlage "Grube Messel" des Zweckverbandes Abfallbeseitigung Grube Messel fest. Gegen diesen Beschluß und die Anordnung des Sofortvollzuges klagen Mitglieder der Bürgerinitiative zur Verhinderung der Mülldeponie Grube Messel e.V. als Privatpersonen. Sie bleiben zunächst wenig erfolgreich. Bauliche Vorbereitungen für die Deponie werden eingeleitet. |
| Michelstadt (Odenwald) |
1981 |
Museumsmühle Michelstadt |
Umsetzung von Kainsbach nach Michelstadt |
| Neuhoffnungshütte (Sinn) |
1981 |
W. Ernst Haas & Sohn |
Die "Deutsche Anlagenleasing" (DAL) führt die Neuhoffnungshütte in den Konkurs, in dem die noch verbliebenen 859 Beschäftigten ihren Arbeitsplatz verlieren. Das Werksgelände wird verpachtet. |
| Niederbiel (Solms) |
1981 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines Sprengfahrzeuges |
| Rüsselsheim (Main) |
1981 |
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Im Sinne einer völkerverbindenden Freundschaft und europäischen Partnerstadt erhält Rüsselsheim vom Rat der Gemeinden Europas die Europafahne. |
| Rüsselsheim (Main) |
1981 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Opel verwendet als erster Automobilhersteller besonders umweltverträgliche Lacke auf Wasserbasis. |
| Rüsselsheim (Main) |
1981 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Studie "Tech 1" auf dem Gebiet der Aerodynamik: der cW-Wert liegt mit 0,235 auf Weltrekordniveau |
| Rüsselsheim (Main) |
1981 |
Museum der Stadt Rüsselsheim |
Die UNESCO stellt die kulturelle Innovation des Rüsselsheimer Museums weltweit in ihrer Publikation "Museen, Mensch und Gesellschaft" vor. |
| Rüsselsheim (Main) |
1981 |
Museum der Stadt Rüsselsheim |
Museumsleiter Dr. Peter Schirmbeck wird für 10 Jahre als Vertreter der Bundesrepublik Deutschland in die internationale Jury des Museumspreises des Europarats berufen. Begutachtung von Industriemuseen in ganz Europa. |
| Sinn (Hess) |
1981 |
W. Ernst Haas & Sohn |
Die "Deutsche Anlagenleasing" (DAL) führt die Neuhoffnungshütte in den Konkurs, in dem die noch verbliebenen 859 Beschäftigten ihren Arbeitsplatz verlieren. Das Werksgelände wird verpachtet. |
| Solms (b. Wetzlar) |
1981 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines Sprengfahrzeuges |
| Weiterstadt (b. Darmstadt) |
1981 |
Röhm & Haas AG, Werk Weiterstadt |
Bau einer Versandhalle für Pharmaprodukte der Marke EUDRAGIT, später auch ein entsprechender Produktionsbetrieb zur Ergänzung der Darmstädter Anlagen. |
| Wiesbaden |
01.1981 |
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Im Januar werden 52 amerikanische Diplomaten nach 444 Tagen Geiselhaft im Iran (seit November 1979) unmittelbar nach ihrer Freilassung und vor ihrer Heimreise in die U.S.A. im U.S.-Militärhospital Wiesbaden 4 Tage lang unter großer Anteilnahme der Weltöffentlichkeit betreut. |
| Wolfgang (Hanau) |
1981 |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Bäder scheidet bei der Degussa aus. |
| Frankfurt (Main) |
15.01.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB reduziert ihre bisherige Tarifvielfalt im Personenverkehr auf nur noch 28 Angebote. Damit ist mehr als eine Halbierung der Anzahl der nach dem Kriege existierenden Personentarife erfolgt. |
| Frankfurt (Main) |
01.02.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die elektronische Platzbuchungsanlage der DB besteht zehn Jahre. Seitdem sind darüber annähernd 20 Millionen Plätze in europäischen Reisezügen gebucht worden. |
| Frankfurt (Main) |
Febr. 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Nachdem im September 1980 die Einführung eines neuen Signalsystems beschlossen wurde, wird nun mit der Umsetzung begonnen. Es handelt sich um neuentwickelte Sk-Signale, die das bisherige HV- (Haupt-Vorsignal-) System ablösen sollen. Sk steht für Signal-Kombination, die zwischen Zugfolge und Geschwindigkeitssignalisierung unterscheidet. |
| Frankfurt (Main) |
19./20.02.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Vorstand der DB veranstaltet ein Presseseminar in Lahnstein unter dem Motto "Position und Zukunftsperspektiven der DB". Aufgrund des Konjunkturtiefs werden die Erwartungen für die DB geringer eingeschätzt. Obwohl die Gesamterträge um 1,5 Milliarden DM auf 25,2 Milliarden DM gesteigert werden können, sind die Aufwendungen um 1,7 Milliarden DM gestiegen, so daß der Fehlbetrag Ende 1980 bei 3,8 Milliarden DM liegt. Auch die weitere Reduzierung des Personals hat zu verringerten Aufwendungen geführt, jedoch liegen sie immer noch bei knapp 70% der Gesamtaufwendungen. |
| Rüsselsheim (Main) |
01.03.1981 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Anwendung des Frontantriebs auf die "Ascona"-Baureihe. Der "Ascona C" und der sportliche "Manta B 400" kommen 1981 auf den Markt. |
| Darmstadt |
09.03.1981 |
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Im Rangierbahnhof kommen zwei Männer nach Besteigen eines Tankwagens in die Nähe des Fahrdrahts und werden durch einen elektrischen Überschlag getötet. |
| Flieden |
13.03.1981 |
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Flankenfahrt zweier Güterzüge nach Signalverwechslung (hoher Sachschaden). |
| Frankfurt (Main) |
26.03.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Vorlage eines Zehn-Punkte-Programms zur Verbesserung einer europäischen Verkehrspolitik beim Rat der europäischen Verkehrsminister in Brüssel durch Bundesverkehrsminister Hauff findet bei den EG-Verkehrsministern keine Zustimmung, und die Bereitschaft zu einer konstruktiven Zusammenarbeit in der europäischen Bahnpolitik ist kaum vorhanden. |
| Frankfurt (Main) |
April 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Seit nunmehr 25 Jahren bietet die DB Autoreisezüge an. |
| Frankfurt (Main) |
05.04.1981 |
Hessischer Rundfunk |
Wolfgang Lehr, am 21.11.1980 vom Rundfunkrat als Nachfolger von Werner Hess zum neuen Intendanten gewählt, tritt sein Amt an. |
| Bad Hersfeld (Hessen) |
14.04.1981 |
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Ein Unbekannter wird beim Überqueren der Gleise vom IC 574 erfaßt und getötet. |
| Hessen (Bundesland) |
30.04.1981 |
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In Kassel wird die Bundesgartenschau eröffnet |
| Frankfurt (Main) |
Mai 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB verläßt auf immer mehr Hauptstrecken "das rechte Gleis", damit die Leistungsfähigkeit der Strecken gesteigert wird. 500 Abschnitte sind für den Gleiswechselbetrieb eingerichtet, weitere 300 sind im Bau. |
| Marburg (Lahn) |
05.1981 |
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Im Rathaus von Poitier wird durch die Unterzeichnung von Freundschaftsprotokollen die seit 20 Jahren bestehende Städtepartnerschaft bekräftigt (Mai). |
| Reg.-Bez. Darmstadt |
09.05.1981 |
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Auf der Strecke Gelnhausen - Stockheim wird ein Radfahrer überfahren, nachdem er das Blinklicht mißachtete. 1 Toter, keine Verletzten. |
| Hessen (Bundesland) |
17.05.1981 |
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In Frankfurt wird der erste deutsche Stadt-Marathon gestartet |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die älteste bei der DB noch in Betrieb befindliche elektrische Lokomotive, eine Lok der Baureihe 169, wird ausrangiert. Sie hat seit 1909 unter verschiedenen Eisenbahnverwaltungen ihren Dienst verrichtet und wurde erstmals auf der Strecke Murnau - Oberammergau eingesetzt. |
| Frankfurt (Main) |
31.05.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Nach eingehenden Untersuchungen läßt die DB ihre Wendezüge auch im Schiebeverkehr mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h verkehren; bislang waren nur 120 km/h zulässig. |
| Frankfurt (Main) |
Juni 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Bundesverkehrsminister Hauff bekräftigt vor Ort die Notwendigkeit der Neubaustrecke Mannheim - Stuttgart, da speziell bei dieser Strecke eine Fülle von Einsprüchen und Klagen den Fortgang der Planungs- und Ausführungsarbeiten hemmen. |
| Kassel (Hessen) |
15.06.1981 |
Henschel & Sohn |
Der erste Flugabwehrraketenpanzer Roland aus der Serienfertigung wird von Thyssen-Henschel an die Bundeswehr übergeben. |
| Frankfurt (Main) |
Sommer 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Das "MOFA"-Programm der DB wird zügig fortgesetzt. Seit 1978 sind im "modernisierten Fahrkartenverkauf" die dafür notwendigen Datenstationen und Automaten installiert worden. Die 500. Datenstation und der 1000. Fahrausweis-Automat sind in Bad Neuenalb [???] aufgestellt worden. Das bisher verwirklichte Programm entspricht etwa 10% des beabsichtigten Gesamtumfangs. |
| Frankfurt (Main) |
Sommer 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die DB knüpft mit 2 Großflächenwerbeplakaten an die Tradition guter DB-Plakate aus den endsechziger Jahren an: "Alle Wetter für die Bahn" und "Nichts liegt näher als der Bahnhof". |
| Kassel (Hessen) |
Sommer 1981 |
Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe |
Nachdem von 1978 bis 1980 für die Neubaustrecke im Bereich Kassel das Raumordnungsverfahren durchgeführt und der Standort Wilhelmshöhe als zukünftiger Fernbahnhof der Stadt Kassel festgelegt wurde, wird ein bundesweiter Architekten-Wettbewerb der DB und der Stadt Kassel zur Erlangung von Entwürfen für das Empfangsgebäude vorbereitet. |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Bundesregierung beauftragt die DB und die Deutsche Bundespost, die Maßnahmen zur Überleitung des Postreisedienstes auf die DB schrittweise bis zum Jahresende 1983 durchzuführen. |
| Frankfurt (Main) |
01.07.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Verschlechterung der Haushaltslage des Bundes führt nach einer Tariferhöhung im Januar des Jahres zu weiteren Tariferhöhungen im Personen- und Güterverkehr bei der DB um insgesamt 14,2 Prozent. |
| Frankfurt (Main) |
Juli 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Die Laufleistungen der Dieselmotoren der Loks der Baureihe 218 werden immer besser. Über eine Million Kilometer werden ohne Zwischenausbesserung zurückgelegt. Diese schadensfreie Laufleistung ist gegenüber Straßenfahrzeugen - z.B. bei Omnibusmotoren - doppelt so hoch. |
| Frankfurt (Main) |
Aug. 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Bundesverkehrsminister Hauff unterrichtet die SPD-Fraktion in einem Schreiben, daß die DB zu einer "nicht mehr tragbaren Hypothek" der Bundesfinanzen werde. |
| Frankfurt (Main) |
01.09.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Brebach - Hanweiler-Bad Rilchingen (auch genannt: 11.09.1981) |
| Frankfurt (Main) |
01.09.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
In der DB-Hauptverwaltung wird im Rahmen des Projektes "Resultatsverantwortung" in den Bereichen "Personal" und "Finanzen" ein neues Organisationssystem, die Sachgebietsverfassung, probeweise eingeführt. Merkmale dieses Konzepts sind: die Bildung ausreichend groß dimensionierter Verantwortungsbereiche in einem Sachgebiet, weitgehende Übertragung von Aufgaben und Kompetenzen einschließlich des Zeichnungsrechts auf die Sachbearbeiter, grundsätzliche Einführung der Vertikalvertretung, Zuordnung der Mitarbeiter zu jeweils einem Vorgesetzten, Zusammenführung der Aufgaben des (Dienst-) Vorgesetzten mit den fachlichen Zuständigkeiten. |
| Frankfurt (Main) |
Sept. 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Bundesverkehrsminister Hauff legt zu den Haushaltsberatungen 1982 zehn "Leitsätze für den kombinierten Verkehr 1990" mit der Absicht vor, mit ordnungspolitischen Maßnahmen mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern. |
| Frankfurt (Main) |
11.09.1981 |
Hessischer Rundfunk |
In der wiederaufgebauten Frankfurter Alten Oper wird die Tradition der Rundfunk- Abonnementkonzerte mit dem RSO fortgesetzt. Zur Eröffnung wird Benjamin Brittens "War Requiem" aufgeführt. |
| Frankfurt (Main) |
Herbst 1981 |
Klein, Hemjö |
Hemjö Klein wechselt für kurze Zeit in den Vorstand der "Neckermann Versand AG" |
| Frankfurt (Main) |
24./29.09.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Vereinbarung mit der Stadtgemeinde Bremen zum Bau eines Rangierbahnhofs in Speckenbüttel |
| Wiesbaden |
27.09.1981 |
Bahnbetriebswerk Wiesbaden |
Schließung |
| Frankfurt (Main) |
10.1981 |
Deutsche Gold- und Silber-Scheideanstalt vormals Roessler |
Der Bau des neuen Verwaltungsgebäudes wird mit den Ausschachtungsarbeiten für eine dreigeschossige Tiefgarage begonnen. |
| Niederbiel (Solms) |
10.1981 |
Grube Fortuna |
Hessens letztes Hochofenwerk, die Sophienhütte in Wetzlar, wird stillgelegt. Damit entfällt ein weiterer
wichtiger Abnehmer des Fortuna-Erzes. |
| Solms (b. Wetzlar) |
10.1981 |
Grube Fortuna |
Hessens letztes Hochofenwerk, die Sophienhütte in Wetzlar, wird stillgelegt. Damit entfällt ein weiterer
wichtiger Abnehmer des Fortuna-Erzes. |
| Wetzlar (Hessen) |
10.1981 |
Buderus'sche Eisenwerke, Sophienhütte |
Die Sophienhütte wird als Hessens letztes Hochofenwerk stillgelegt. Sie bezog Erz von der Grube Fortuna b. Solms. |
| Frankfurt (Main) |
02.10.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Bundesverkehrsminister Hauff legt den Entwurf eines Dritten Gesetzes zur Änderung des Bundesbahngesetzes vor, mit dem der Weg für eine neue Führungsstruktur bei der DB, ein besseres Planungsrecht und ein konstruktives Zusammenwirken von Bund, Ländern und DB bei Streckenstillegungen freigemacht werden soll. |
| Frankfurt (Main) |
Ende 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Hemjö Klein tritt bei der Deutschen Bundesbahn ein. Im Vorstand des verlustreichen, von obrigkeitsstaatlicher Vergangenheit und einem nur technischen Transportverständnis geprägten Staatsunternehmens setzt der versierte Verkaufs- und Marketingstratege eine Reihe von neuen Produkten durch, die das Image und die Kostenstrukturen im Personenverkehr verbessern. |
| Frankfurt (Main) |
Ende 1981 |
Klein, Hemjö |
Hemjö Klein tritt bei der Deutschen Bundesbahn ein. Im Vorstand des verlustreichen, von obrigkeitsstaatlicher Vergangenheit und einem nur technischen Transportverständnis geprägten Staatsunternehmens setzt der versierte Verkaufs- und Marketingstratege eine Reihe von neuen Produkten durch, die das Image und die Kostenstrukturen im Personenverkehr verbessern. |
| Hessen (Bundesland) |
15.11.1981 |
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Gegen den Bau der Startbahn West des Frankfurter Flughafens kommt es zu gewalttätigen Demonstrationen |
| Marburg (Lahn) |
17.11.1981 |
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Mit einer großen Ausstellung anläßlich des 750. Todestages der hl. Elisabeth (17.11.1231) wird der zum Museum umgestaltete Wilhelmsbau des Landgrafenschlosses der Öffentlichkeit übergeben. |
| Frankfurt (Main) |
26.11.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Der Deutsche Bundestag verabschiedet das Dritte Änderungsgesetz zum Bundesbahngesetz. |
| Frankfurt (Main) |
Dez. 1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Mit 50.765 Privatgüterwagen erreicht der Bestand an diesen Fahrzeugen einen neuen Höchststand. |
| Frankfurt (Main) |
01.12.1981 |
Telefonbau und Normalzeit GmbH |
Die AEG, die "Robert Bosch GmbH" und die "Mannesmann AG" einigen sich über eine Kooperation auf dem Gebiet Telekommunikationstechnik. AEG und Bosch gründen die "Telenorma Beteiligungsgesellschaft mbH & Co.", Frankfurt am Main, in welche die AEG ihren Anteil am Kapital von "Telefonbau und Normalzeit Lehner & Co." (TN) einbringt. An der Telenorma Beteiligungsgesellschaft halten Bosch 75,5 Prozent und die AEG 24,5 Prozent (später auf 15,3 % gesunken). |
| Frankfurt (Main) |
01.12.1981 |
Telenorma GmbH |
Die AEG, die "Robert Bosch GmbH" und die "Mannesmann AG" einigen sich über eine Kooperation auf dem Gebiet Telekommunikationstechnik. AEG und Bosch gründen die "Telenorma Beteiligungsgesellschaft mbH & Co.", Frankfurt am Main, in welche die AEG ihren Anteil am Kapital von "Telefonbau und Normalzeit Lehner & Co." (TN) einbringt. An der Telenorma Beteiligungsgesellschaft halten Bosch 75,5 Prozent und die AEG 24,5 Prozent (später auf 15,3 % gesunken). |
| Kassel (Hessen) |
15.12.1981 |
Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe |
Erstmals seit über 25 Jahren lobt die DB in Gemeinschaft mit der Stadt Kassel einen bundesweiten städtebaulichen Ideenwettbewerb zur Erlangung von Entwürfen für den neu zu bauenden Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus. Dieser Wettbewerb findet ein überaus großes Interesse, über 300 Ausschreibungsunterlagen werden angefordert, 102 Entwürfe werden schließlich eingereicht. |
| Frankfurt (Main) |
18.12.1981 |
Deutsche Bundesbahn |
Bundesverkehresminister Hauff unterbreitet dem DB-Vorstand den Vorschlag, Dr. Reiner Gohlke, bisheriger Geschäftsführer der IBM-Deutschland, zum Vorstandsvorsitzenden der DB zu wählen, und zwar bei gleichzeitiger Erweiterung des DB-Vorstandes von vier auf sieben Mitglieder. |
