| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Stuttgart |
1939/40 |
Braun, Ernst |
Ernst Braun hält in Vertretung auch an der Deutschen Technischen Hochschule Prag Vorlesungen |
| Stuttgart |
|
Cannstatter Bettfedernfabrik F. F. Hanauer GmbH |
Es gelingt Ferdinand Hanauer mit seiner Familie die Flucht in die USA. Nach einer Zwischenstation in New York läßt sich die Familie in Seattle nieder und schafft ein Bettfedern-Imperium |
| Stuttgart |
1939 |
Christlicher Verein Junger Männer |
Das Haus wird beschlagnahmt und als Krankenhaus betrieben |
| Stuttgart |
1939 |
Daimler-Benz AG |
Aus dem Reichsberufswettkampf 1939 geht die Firma mit 1 Reichssieger, 1 Reichsbesten, 31 Gausiegern und 104 Kreissiegern hervor. |
| Stuttgart |
1939 |
Daimler-Benz AG |
Die Gesamtfirma beschließt den Leistungskampf der deutschen Betriebe 1939 wieder mit großen Erfolgen. Der Daimler-Benz-Motoren G. m. b. H., Genshagen, wird die Auszeichnung "Nationalsozialistischer Musterbetrieb" zuteil. 4 Werke sowie 3 Verkaufsstellen erhalten das "Gaudiplom für hervorragende Leistungen"; 3 Werke sowie 22 Verkaufsstellen erhalten eine "Lobende Anerkennung für zielbewußte nationalsozialistische Aufbauarbeit im Leistungskampf der deutschen Betriebe"; 5 Werke werden mit dem "Leistungsabzeichen für vorbildliche Berufserziehung" ausgezeichnet, ein Werk- erhält das "Leistungsabzeichen für KdF.". |
| Stuttgart |
1939 |
Daimler-Benz AG |
Erwerb und Ausbau von Grundstücken und Baulichkeiten bei den Niederlassungen. |
| Stuttgart |
1939 |
Daimler-Benz AG |
In 10 großen Rennen siegt Mercedes-Benz achtmal, darunter einmal dreifach und zweimal zweifach. - Rudolf Caracciola erringt erstmalig den Ehrentitel "Großdeutscher Meister" und wird gleichzeitig zum drittenmal "Deutscher Straßenmeister 1939". - Hermann Lang, der acht große Rennen siebenmal als 1. Sieger beschließt, erhält den Titel "Großdeutscher Bergmeister 1939" und "Europameister 1939" |
| Stuttgart |
1939 |
Daimler-Benz AG |
In Zuverlässigkeits-Prüfungen und auf zahlreichen Ausstellungen werden die serienmäßigen Personen- und Lastwagen wieder mit höchsten Auszeichnungen bedacht. |
| Stuttgart |
1939 |
Dinkelacker Brauerei AG |
Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges erreicht der Ausstoß fast 300.000 hl. |
| Stuttgart |
1939 |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Eine vereinfachte Retina, die Retinette, wird herausgebracht. |
| Stuttgart |
1939 |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Kupplung der Gehäuseauslösung mit Film und Verschlußsperre bei der Retina |
| Stuttgart |
2. Weltkrieg |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Während des Krieges konstruiert F. Porsche Panzer |
| Stuttgart |
1939 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Die Neckarwerke verstehen es, ihr Eigenleben zu bewahren, als die Energieversorgung Schwaben gegründet wird |
| Stuttgart |
1939 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Im Geschäftsjahr 1939 übernimmt die EVS das im Bau befindliche Dampfkraftwerk Marbach aus dem Eigentum der Technischen Werke der Stadt Stuttgart. |
| Stuttgart |
1939 |
Eugen Kentner Aktiengesellschaft |
Änderung der Stückelung des Aktienkapitals unter Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien. |
| Stuttgart |
1939 |
Friko-Maschinenfabrik Schulte & Cie. GmbH |
Gründung der Unterstützungskasse der Gefolgschaftsangehörigen mit Friedrich Heiligman, Stuttgart-Feuerbach, als Vorstand |
| Stuttgart |
1939 |
IBM Deutschland GmbH |
Die Datenverarbeitung erlebt mit der "Großdeutschen Volkszählung" - als Lohnauftrag - ihren ersten spektakulären Höhepunkt. Über 90 Millionen Lochkarten kommen zum Einsatz. |
| Stuttgart |
1939 |
Keckeisen, Willi |
Willi Keckeisen schließt sein Studium des Bauingenieurwesens an der TH Stuttgart als Diplomingenieur ab |
| Stuttgart |
1939 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Inbetriebnahme des ersten Teiles von Kreidler-Werk 3, Kornwestheim. Die Aluminiumfertigung wird vom Siegelberg nach Kornwestheim verlegt, desgleichen die Produktion von Aluminiumstahlseilen (bisher Werk I). |
| Stuttgart |
1939 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
In der Gießerei von Streicher in Asperg wird ein zweiter Bessemer-Konverter aufgestellt. |
| Stuttgart |
1939 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Der Verkehr auf dem Neckar überschreitet erstmals die 2 Millionen Tonnen |
| Stuttgart |
1939 |
Neue Heimat Gemeinnützige Wohnungs- und Siedlungsgesellschaft der DAF im Gau Württ.-Hohenz. GmbH |
Gegründet |
| Stuttgart |
1939-1962 |
R. Stahl AG |
Herr Dr.-Ing. Otto Stahl wird Geschäftsführer. |
| Stuttgart |
1939 |
Robert Bosch GmbH |
Lizenzabkommen mit der japanischen Firma Diesel-Kiki |
| Stuttgart |
1939 |
Stuttgarter Ausstellungs-GmbH |
Gründung |
| Stuttgart |
1939-1940 |
Stuttgarter Hofbräu Aktiengesellschaft |
Verkauf dreier Stuttgarter Anwesen. |
| Stuttgart |
01.01.1939 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Mit Wirkung vom 1. Januar 1939 wird die Städtische Straßenbahn Esslingen als Eigenbetrieb der Stadt Eßlingen geführt; die Vorstandsmitglieder der A.-G. sind zu Werkleitern des Eigenbetriebs bestellt. |
| Stuttgart |
1939 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Das Straßenbahner Waldheim zieht vom Killesberg nach Degerloch um. |
| Stuttgart |
1939 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Proper L'Orange erhält die Ehrendoktorwürde der TH Stuttgart |
| Stuttgart |
1939 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Willi Keckeisen schließt sein Studium des Bauingenieurwesens an der TH Stuttgart als Diplomingenieur ab |
| Stuttgart |
01.1939 |
Vereinigte Trikotfabriken (R. Vollmoeller) Aktiengesellschaft |
Erwerb des Fabrik- und Wohngebäudes Berlin SO 36, Görlitzer Straße 52 |
| Stuttgart |
1939 |
Vereinigte Trikotfabriken (R. Vollmoeller) Aktiengesellschaft |
Weitere Übernahme von Anteilen an einer Zellstoff-Fabrik sowie der Wolle und Tierhaare A.-G., Berlin. |
| Stuttgart |
1939 |
Württembergische Bank |
Neben einer kleineren Kommandit-Beteiligung an einer württembergischen Privatbank kommt eine größere Aktienbeteiligung an einem Kreditinstitut hinzu. |
| Stuttgart |
01.01.1939 |
Ziller, Hermannn |
Hermann Ziller wird Reichsbahnrat |
| Stuttgart |
24.01.1939 |
Continentale Papier-Gesellschaft Stuttgart m. b. H. |
Gegründet |
| Stuttgart |
08.02.1939 |
Daimler-Benz AG |
Bei der Eröffnung der neuen Rekordstrecke auf der Reichsautobahn bei Dessau am 8. Februar 1939 und in den folgenden Tagen stellt Caracciola auf dem Mercedes-Benz-3-Liter-Rennwagen nachstehende Höchstleistungen auf: 1 km stehend: 177,4 km/std (bisher: 150,8 km/std), 1 Meile stehend: 204,6 km/std (bisher: 165,5 km/std.), 1 km fliegend: 398,2 km/std (bisher: 249,6 km/std), 1 Meile fliegend: 399,6 km/std (bisher: 248,5 km/std). |
| Stuttgart |
30.03.1939 |
Daimler-Benz AG |
Ein mit dem Mercedes-Benz-Zwölfzylinder-Flugmotor "DB 601" ausgerüstetes Heinkel-Flugzeug erobert für Deutschland unter Flugkapitän Dieterle den absoluten Geschwindigkeitsweltrekord zu Lande mit 746,6 km/std. |
| Stuttgart |
02.04.1939 |
Daimler-Benz AG |
Die mit dem "Großen Preis yon Pau" in Frankreich eingeleitete Rennsaison des Jahres 1939 bringt dem Mercedes-Benz-Rennwagen einen Doppelsieg. |
| Stuttgart |
04.04.1939 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 4. April 1939 Änderung der Firma aus "Elektrizitäts-Versorgung Württemberg A.-G." in "Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft" unter gleichzeitiger Übernahme von 8 Elektrizitätsverbänden. Als im Zuge des ständig anwachsenden Energiebedarfs die Erschließung neuer großer Energiequellen für das württembergische Versorgungsgebiet immer dringlicher wird, ergibt sich, daß die einzelnen auch größeren württembergischen Betriebe nicht über die erforderliche Tragfähigkeit verfügen, um große neue energiewirtschaftliche Aufgaben zu bewältigen. Die Schaffung eines wirtschaftlich und führungsmäßig starken Unternehmens, das in der Lage ist, diese neuen Aufgaben zu übernehmen, ist daher eine dringende wirtschaftliche Notwendigkeit. Mit Förderung durch den Württembergischen Reichsstatthalter und Gauleiter und die württembergische Landesregierung erfolgt deshalb der Zusammenschluß der acht öffentlich-rechtlichen Zweckverbände (in Biberach, Öhringen, Tuttlingen, Teinach, Aistaig, Enzberg, Ingelfingen und Kocherstetten) mit der Elektrizitätsversorgung Württemberg A.-G. Der Zusammenschluß erfolgt in der Weise, daß die Verbände ihre Vermögenswerte gegen neu ausgegebene Aktien und Genußrechte auf die EVS übertragen. Durch diese Vermögensübertragung kommen 43 Wasserkraftwerke und einige Wärmekraftwerke, ferner umfangreiche Hoch- und Niederspannungsverteilungsnetze sowie eine maßgebliche Beteiligung an der "Vorarlberger Illwerke A.-G.", Bregenz, in die Hand des neugebildeten Gauunternehmens. Die Zweckverbände bleiben zur Wahrnehmung der Interessen der Abnehmerschaft und zur Verwaltung ihres Aktienbesitzes bestehen. |
| Stuttgart |
22.04.1939 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Am 22. April wird die Reichsgartenschau eröffnet, dazu geht die Strecke Weißenhof-Reichsgartenschau in Betrieb. Zum ersten Mal gehen 24 Wagen in Stahlbauweise auf Strecke, die sog. "Gartenschauwagen". Es kommt außerdem ein Straßenbahn-Aussichtswagen, der "Gläserne Stuttgarter". |
| Stuttgart |
26.04.1939 |
Daimler-Benz AG |
Ein Messerschmitt-Jagdflugzeug, gleichfalls mit dem Mercedes-Benz-Zwölfzylinder-Flugmotor "DB 601" ausgerüstet, verbessert unter Flugzeugführer Wendel den am 30. März 1939 erzielten Weltrekord und erreicht eine Geschwindigkeit von 755,1 km/std. Adolf Hitler dankt in herzlich gehaltenen Glückwunschtelegrammen; auch Generalfeldmarschall Göring und Generaloberst Milch übermitteln Dank und Anerkennung. |
| Stuttgart |
29.04.1939 |
Hans Göldner & Co. |
Gründung |
| Stuttgart |
07.05.1939 |
Daimler-Benz AG |
Der erste Start des neuen, erst im September 1938 in Bau gegebenen Mercedes-Benz-l.5-Liter-Rennwagens endet im "Großen Preis von Tripolis", dem schnellsten Rennen der Welt, mit einem Doppelsieg von Hermann Lang und Rudolf Caracciola. |
| Stuttgart |
13.05.1939 |
Daimler-Benz AG |
Nach Eintragung in das Handelsregister am 13. Mai 1939 erfolgt die Durchführung der Kapitalerhöhung durch Ausgabe von RM 12.978.000,00 neuen Stammaktien im Betrag von je RM 1.000,00- mit Dividende für 1939, übernommen von einem Bankenkonsortium mit der Verpflichtung, sie den Inhabern der alten Stammaktien im Verhältnis 2 : 1 zum Kurs von l12 % zum Bezug anzubieten. |
| Stuttgart |
09.06.1939 |
Württemberger Vereinigte Möbelfabriken Schildknecht und Rall & Gerber Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 9. Juni 1939 Umwandlung der Vorz.-Aktien in St.-Aktien. |
| Stuttgart |
20.06.1939 |
Ernst Heinkel AG |
Erstflug der Heinkel He 176, ausgerüstet mit einem Raketentriebwerk des Kieler Unternehmens Walter bei der Erprogungsstelle der Luftwaffe in Peenemünde. |
| Stuttgart |
Sommer 1939 |
Ernst Heinkel AG |
Heinkel erwirbt die "Jenbacher Berg- und Hüttenwerke Th. & J. Reitlinger" samt Fabrikantenvilla. - Sie waren nach dem ungeklärten Tod (Mord oder Selbstmord) des jüdischen Eigentümers Friedrich Reitlinger (*23.06.1877 +14.03.1838) dem Staat zugefallen. |
| Stuttgart |
01.07.1939 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Mit Dipl.-Ing. Carl Simon jun. kommt die vierte Generation in die Unternehmensführung. Er bringt bereits einen reichen Schatz an Erfahrungen mit: Fast zwei Jahre Praktikantentätigkeit in mehreren großen Gießereien, Kessel- und Maschinenfabriken während des Studiums an der Technischen Hochschule Aachen. Nach seinem Studienabschluß (Fachrichtung Gießereiwesen) arbeitete er seit 1937 als Gießereiassistent bei "Gebr. Boehringer" in Göppingen. Sein erstes Tätigkeitsfeld ist die Stahlgießerei in Asperg. |
| Stuttgart |
30.07.1939 |
L'Orange, Prosper |
Tod von Prosper L'Orange in Stuttgart |
| Stuttgart |
27.08.1939 |
Ernst Heinkel AG |
Weltweit erster düsenbetriebener Flug mit der Heinkel He 178 in Rostock-Marienehe mit dem Piloten Erich Warsitz. Die Maschine wird von einer 378 kg schweren Heinkel HeS-3b-Strahlturbine angetrieben, die von Hans Pabst von Ohain entwickelt worden war. |
| Stuttgart |
2. Weltkrieg |
C. F. Roser GmbH |
Die Firma ist größter Hersteller des auf PVC-Basis gründenden Kunststoffes "P-Sohle", eines Vorläufers der später bedeutenden Folienproduktion. |
| Stuttgart |
2. Weltkrieg |
Daimler-Benz AG |
Insgesamt werden im Zweiten Weltkrieg über 75.000 Daimler-Benz-Motoren gebaut, neben Junkers der größte Lieferant der deutschen Luftwaffe |
| Stuttgart |
Beginn 2. Weltkrieg |
Daimler-Benz AG |
Mit Kriegsausbruch erfolgt die zum Teil notwendige Umstellung der Werke auf die Aufgaben des Krieges. |
| Stuttgart |
2. Weltkrieg |
Fortuna-Werke Spezialmaschinenfabrik AG |
Der Weltkrieg II zerstört rund 50% des Werkes |
| Stuttgart |
09.1939 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Die Firma zählt 726 Mitarbeiter (51 kaufmännische Angestellte, 3 kaufmännische Lehrlinge, 43 technische Angestellte, 56 Betriebsangestellte, 493 Arbeiter, 80 Betriebslehrlinge). |
| Stuttgart |
2. Weltkrieg |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Es werden Maschinen für Feldbäckereien gebaut, Kneter für Sprengstoffe, Kunstseide und Gummi geliefert sowie Teile für Geschütze, Flugzeuge und Raketenleitwerke (für die VII) gefertigt. Der Anteil der Rüstungsfertigung liegt unter 20 %. Viele der ehemaligen Mitarbeiter sind an der Front. An ihrer Stelle werden "Fremdarbeiter" eingesetzt. |
| Stuttgart |
08.09.1939 |
Mercedes Schuhfabriken Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 8. September 1939 Erhöhung des Kapitals um RM 152.000,00 auf RM 2.696.000,00 |
| Stuttgart |
06.12.1939 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Vereinbarung zwischen Dr. Richard und Otto Werner über die Festlegung der Schuld Richard Werners gegenüber Otto Werner und deren Tilgungsbedingungen, die 1924 durch finanzielle Transaktionen (u.a. mit dem Bankhaus Mendelssohn) und Verluste entstanden war (u.a. Klärung der Differenz in den Privatkonten von Richard Werner gegenüber Otto Werner entgegen Gesellschaftsvertrag, Aufhebung der Privatbuchführung). |
| Stuttgart |
08.12.1939 |
R. Stahl AG |
Betriebsführer Dr. Hugo Stahl stirbt. |
| Stuttgart |
09.12.1939 |
Dünnwald-Metzler, Axel |
Geburt von Axel Dünnwald-Metzler in Stuttgart als Sohn von Josef Dünnwald, Staatskapellmeister an der Stuttgarter Oper. |
| Stuttgart |
1940 |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Einrichtung einer Lehrwerkstatt |
| Stuttgart |
1940 |
Bosch, Robert |
Eröffnung des Robert-Bosch-Krankenhauses in Stuttgart. |
| Stuttgart |
1940 |
Daimler-Benz AG |
Der unvermindert große in- und ausländische Markterfolg des 4-Zylinder-Mercedes-Benz-Personenwagens Typ "170V" steigert seine Verkaufsziffer seit Baubeginn bis April 1940 auf rund 93 000 Stück |
| Stuttgart |
1940 |
Daimler-Benz AG |
Die "Daimler-Benz-Motoren G. m. b. H.", Genshagen wird wie im Vorjahr mit der "Goldenen Fahne" ausgezeichnet. Die gleiche Auszeichnung erhalten 2 weitere Werke. 5 Werke sowie 13 Verkaufsstellen erhalten das "Gaudiplom für hervorragende Leistungen". Das "Leistungsabzeichen für vorbildliche Berufserziehung" erhalten 6 Werke und 2 Verkaufsstellen, 4 Werke und 10 Verkaufstellen erhalten eine "Lobende Anerkennung für zielbewußte nationalsozialistische Aufbauarbeit im Leistungskampf der deutschen Betriebe"; 2 Werke erhalten das "Leistungsabzeichen KdF."; 1 Verkaufsstelle das "Leistungsabzeichen für Volksgesundheit" und 1 Werk das "Leistungsabzeichen für Heimstätten". |
| Stuttgart |
1940 |
Daimler-Benz AG |
Erwerb und Ausbau von Grundstücken und Baulichkeiten bei den Niederlassungen. |
| Stuttgart |
1940 |
Daimler-Benz AG |
Übernahme eines vor wenigen Jahren durch die Firma errichteten Werkes als Organgesellschaft. |
| Stuttgart |
Frühjahr 1940 |
Daimler-Benz AG |
Bis zum Abschluß des 1. Quartals werden in allen Werken die Lieferprogramme auf Kriegsprogramm umgestellt. |
| Stuttgart |
1940 |
Develop KG Dr. Eisbein & Co. |
Das "Copyrapid-Verfahren" wird zum Patent angemeldet. |
| Stuttgart |
1940 |
Eisenmöbelfabrik Zuffenhausen Aktiengesellschaft |
Aktienumtausch in Stücke zu RM 1.000,00 und RM 100,00. |
| Stuttgart |
01.01.1940 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Die Gesellschaft erwirbt 75 % des Grundkapitals der "Überlandwerk Jagstkreis A.-G." (Ujag). |
| Stuttgart |
1940 |
Ernst Heinkel AG |
Im Heinkel-Werk Oranienburg werden Häftlinge aus dem nahen Konzentrationslager Sachsenhausen eingesetzt. |
| Stuttgart |
1940 |
Gottlieb-Daimler-Gedächtnisstätte |
Gründung |
| Stuttgart |
1940 |
IBM Deutschland GmbH |
Die DEHOMAG ist in 59 Städten vertreten und hat insgesamt 2561 Mitarbeiter. |
| Stuttgart |
1940 |
IBM Deutschland GmbH |
Die Gesellschaft wird zum Spezialbetrieb erklärt. Militärische Stellen kontrollieren Preise und Lieferungen. |
| Stuttgart |
1940 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Aufnahme des Baues von Wasseraufbereitungsanlagen |
| Stuttgart |
1940 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
In der Schreicher'schen Gießerei in Asperg wird ein moderner Elektroofen in Betrieb genommen. Er erschließt zusätzliche Absatzgebiete. |
| Stuttgart |
1940 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Beschluß zum Umbau der vorhandenen Schleusen zu Doppelschleusen. Diese Maßnahme kann wegen des Krieges vorerst nicht verwirklicht werden |
| Stuttgart |
1940 |
Robert Bosch GmbH |
Einweihung des Robert-Bosch-Krankenhauses in Stuttgart |
| Stuttgart |
1940 |
Robert Bosch GmbH |
Eröffnung des Robert-Bosch-Krankenhauses in Stuttgart. |
| Stuttgart |
1940-1941 |
Stuttgarter Hofbräu Aktiengesellschaft |
Übernahme der Elsässersche Brauerei Kochendorf G. m. b. H. in Bad Friedrichsthal durch Übertragung des Vermögens. |
| Stuttgart |
1940 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Kriegsbedingt kommt es zu ersten Rohstoffrationierungen. |
| Stuttgart |
1940 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr hat seither den Vorsitz bei den Direktionssitzungen innne |
| Stuttgart |
1940 |
Württembergische Milchverwertung Aktiengesellschaft |
Gründung der Milei-Gesellschaft m.b.H., Stuttgart |
| Stuttgart |
06.03.1940 |
Daimler-Benz AG |
Die Werkstätte Gottlieb Daimlers in Bad Cannstatt wird an seinem 40. Todestag in einer schlichten Feier als Daimler-Gedächtnisstätte eingeweiht. |
| Stuttgart |
Juni 1940 |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Es beginnen die Entwicklungsarbeiten eines im Vergleich zum VW 166 zunächst größeren Schwimmwagens. - Die Nachfrage der Militärs nach einem extrem wendigen und besonders geländegängigen Militär-Pkw wächst, weshalb die "Porsche KG" den Radstand auf 2 Meter verkürzt und die Spurbreite auf 1,23 Meter verkleinert. |
| Stuttgart |
13.09.1940 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 401 im Bw Stuttgart, verk. an Stahlwerk Hoesch |
| Stuttgart |
28.09.1940 |
Kreidler Werke GmbH |
Bestellung eines neuen Kolbens für die Kondenspumpe der Dampfmaschine TVMd durch Kreidler bei der Maschinenfabrik Esslingen (Kosten: 298 DM) |
| Stuttgart |
10.1940 |
Schwäbische Bank Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um RM 200.000,00 auf RM 500.000,00 durch Ausgabe von nom. RM 180.000,00 Aktien A und RM 20.000,00 Vorzugsaktien erhöht. |
| Stuttgart |
11.1940 |
Ernst Heinkel AG |
Das Flugzeugwerk in Oranienburg geht in den Besitz Heinkels über. |
| Stuttgart |
04.11.1940 |
Daimler-Benz AG |
Die Hauptversammlung vom 4. November 1940 beschließt, zur Stärkung der Betriebsmittel das Stammkapital von Reichsmark 38.934.000,00 um RM 11.066.000,00 auf RM 50.000.000,00 zu erhöhen. Davon werden RM 9.733.000,00 im Verhältnis 4 : 1 den Stammaktionären zu 135 % angeboten, während die restlichen RM 1.333.000,00 für Rechnung der Gesellschaft bestens verwertet werden. |
| Stuttgart |
21.11.1940 |
Mercedes Schuhfabriken Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 21. November 1940 Kapitalerhöhung um RM 161.000,00 auf RM 2.857.000,00 |
| Stuttgart |
1941 |
Adolf Lauster & Co. |
Tod von Adolf Lauster. Er wird auf dem Friedhof Stuttgart-Münster beigesetzt |
| Stuttgart |
1941 |
Bosch, Robert |
Robert Bosch wird ungebetenerweise anläßlich seines 80. Geburtstages zum "Pionier der Arbeit" ernannt. |
| Stuttgart |
1941 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Auf Betreiben des Unternehmens wird die Wulle-Hilfe mit einem Startkapital von 100.000 RM gegründet, ein gemeinnütziger Verein zur Unterstützung bedürftiger Betriebsangehöriger |
| Stuttgart |
1941 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Das Aktienkapital beträgt RM 2.115.000.- |
| Stuttgart |
1941 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Einrichtung des metallographischen und spektralanalytischen Labors in Zuffenhausen |
| Stuttgart |
1941 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Erweiterung von Turbinenhaus, Betriebsmagazin und Elektrowerkstatt im Kreidler-Werk Kornwestheim. |
| Stuttgart |
1941 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer 4-Prozent.Teilschuldverschreibungs-Anleihe: RM 4.000.000,00 in 3000 Stücken zu RM 1.000,00 (Nr. 1-3000) u. 2000 Stücken zu RM 500,00 (Nr. 3001-5000). Zinsen: 2. Mai und 1. November; Tilgung zum Nennwert ab 1945 innerhalb von 17 Jahren, beginnend ab 2. Mai 1945 durch Auslosung, auch verstärkte Tilgung durch freihändigen Rückkauf und Auslosung sowie durch Gesamtkündigung mit einer Frist von 3 Monaten frühestens zum 2. Mai 1945 zulässig. - Sicherheit: Gesamt- und selbstschuldnerische Bürgschaft der Länder Württemberg, Baden und Hessen. - Kursnotiz: in Berlin, Frankfurt a. M. und Stuttgart im Februar 1942 zugelassen. |
| Stuttgart |
1941 |
Robert Bosch GmbH |
Robert Bosch wird ungebetenerweise anläßlich seines 80. Geburtstages zum "Pionier der Arbeit" ernannt. |
| Stuttgart |
1941-1942 |
Stuttgarter Hofbräu Aktiengesellschaft |
Einzahlung von RM 60.000,00 auf die Beteiligung an einem Unternehmen der Getränkeindustrie. Übernahme des Grundstückes einer Tochtergesellschaft. |
| Stuttgart |
1941 |
Stuttgarter Mineral-Bad Berg Aktiengesellschaft |
Umtausch von 50 Aktien zu RM 20,00 in je RM 1.000,00. |
| Stuttgart |
1941 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Betriebsstreckenlänge hat mit 145 km ihre größte Ausdehnung in der Geschichte der SSB. |
| Stuttgart |
1941 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Für Straßenbahnwagen gelten Verdunkelungsvorschriften. Der Straßenbahnbetrieb und Omnibusverkehr wird stark eingeschränkt, Linien verkürzt oder eingestellt. Die Personallage verschärft sich, nachdem Mitarbeiter zum Kriegsdienst eingezogen werden. Daher werden Frauen als "Schaffnermaiden" dienstverpflichtet. Auch Rentner werden wieder aktiviert und eingestellt. |
| Stuttgart |
30.01.1941 |
Kreidler Werke GmbH |
Bestellung einer Kolbenstange für die Luftpumpe der Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke bei der Maschinenfabrik Esslingen für 114 RM. |
| Stuttgart |
05.03.1941 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Lt. Hauptversammlung vom 5. März 1941 wird das Kapital erhöht um RM 72.100,00 auf RM 200.000,00 durch Ausgabe von 601 Inhaber-Stammaktien zu RM 100,00 und 12 zu RM 1.000,00. |
| Stuttgart |
17.03.1941 |
Kreidler Werke GmbH |
Die Kreidler-Werke machen die Luftpumpe der Dampfmaschine TVMd durch Vergrößerung des Kolbendurchmessers leistungsfähig. Vorher Probleme durch zuviel Kondensat-Anfall infolge zu geringer Dampftemperatur; Ursache: kriegsbedingt schlechte Kohle. |
| Stuttgart |
28.03.1941 |
Rohtex Aktiengesellschaft für Textilrohstoffe |
Els Voelter, NSDAP-Sympathisantin und Inhaberin der Mercedes-Benz-Niederlassung Stuttgart, trifft sich mit dem Aufsichtsratsvorsitzenden der "Sapt Aktiengesellschaft für Textilprodukte" und der Reichskreditbank zu Übernahmeverhandlungen der Sapt. Sie und ihr Kompagnon Fritz Bernlöhr leiten die "Arisierung" des Unternehmens ein. Voelter übernimmt 40 Prozent der Aktien. Die Wolfs können sich mit dem Erlös über Brasilien in die USA retten. 30 Prozent der Sapt-Anteile gehen in den Besitz der "vormals Königlich Preußischen Vermögensverwaltung" über; somit erweist sich die Arisierung als lukratives Geschäft für die entthronten preußischen Herrscher |
| Stuttgart |
01.04.1941 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Die Anleihen von 1921 (5-Prozent-Schuldverschreibungen von 1921 und 5 % Schuldscheindarlehen) werden zum 1. April 1941 gekündigt. Die Kursnotiz wird Ende März eingestellt. |
| Stuttgart |
23.04.1941 |
Schwäbische Treuhand-Aktiengesellschaft (Wirtschaftsprüfungsgesellschaft) |
Lt. Hauptversammlung vom 23. April 1941 Erhöhung des Kapitals auf RM 500.000,00 durch Ausgabe von 300 Aktien zu Reichsmark 1.000,00 |
| Stuttgart |
05.1941 |
Daimler-Benz AG |
Die Gesamtfirma beendet den Leistungskampf der deutschen Betriebe 1941 wieder mit großen Erfolgen. 4 Werke und 1 Verkaufsstelle werden mit der Verleihung der "Goldenen Fahne" ausgezeichnet; 7 Werke sowie 19 Verkaufsstellen bzw. Fabrik-Werkstätten erhalten das "Gaudiplom für hervorragende Leistungen"; 4 Werken und 9 Verkaufsstellen wird eine "Lobende Anerkennung für zielbewußte nationalsozialistische Aufbauarbeit im Leistungskampf der deutschen Betriebe" zuteil; 6 Werke und 7 Verkaufsstellen erhalten das "Leistungsabzeichen für vorbildliche Berufserziehung"; 4 Werke und 2 Verkaufsstellen die Auszeichnung für "Vorbildliche Sorge um die Volksgesundheit"; 3 Werke und 3 Verkaufsstellen das Leistungsabzeichen "K. d. F." und 1 Werk das Leistungsabzeichen "Heimstätten". |
| Stuttgart |
01.05.1941 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Die 5-Prozent-Goldanleihe von 1923 ist zur Rückzahlung zum Nennwert gekündigt zum 1. Mai 1941. Kursnotiz eingestellt Ende April 1941. Den Inhabern der Anleihe wird Umtausch in 4 % Anleihe von 1941 angeboten. |
| Stuttgart |
Ende Mai 1941 |
Ernst Heinkel AG |
Heinkel kauft die "Hirth-Motoren GmbH" in Stuttgart. |
| Stuttgart |
31.05.1941 |
Kreidler Werke GmbH |
Bestellung von zwei Treibstangenlagerschrauben für die Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke bei der Maschinenfabrik Esslingen für das Ersatzlager 2. |
| Stuttgart |
06.1941 |
Daimler-Benz AG |
Rennfahrer Walter Bäumer, Nachwuchsfahrer der Mercedes-Benz-Rennmannschaft, verunglückt tödlich. |
| Stuttgart |
17.06.1941 |
Badische Anilin- und Sodafabrik, Stuttgart |
Konferenz mit der BASF-Werkleitung, weil der Werkbahn-Verkehr auf die Straßenbahn umgelegt werden sollte. Bis dahin kamen je etwa 1/3 der Mitarbeiter mit der Reichsbahn/Werkbahn, mit der Straßenbahn sowie zu Rad/zu Fuß. Durch die kriegsbedingte Ausdehnung des Betriebsgeländes und der Zahl der Beschäftigten hätte die Werkbahn fahrzeug- und betriebsmäßig erweitert werden müssen. Das ist aber nicht im Sinne des Reichsverkehrsministeriums, das vielmehr die Verlagerung des Werkbahn-Personenverkehrs auf die Straßenbahn vorsieht. Folgendes ist vorgesehen: Neubeschaffung von 10 Triebwagen und 22 Beiwagen, Errichtung einer Wagenhalle in Oppau sowie zweigleisiger Ausbau der eingleisigen Reststrecke zwischen dem Ende der Brunckstraße und Oppau. Weiter ist projektiert, die Straßenbahnstrecke über Oppau hinaus nach Frankenthal zu verlängern: Ab der verlängerten Brunckstraße (Oppauer Distriktstraße -L 523-) in Höhe der Saarstraße rechts abbiegend zum Tor 12 der BASF, zurück über die Straße "Zum Oppauer Werk" zum Hindenburgring, von dort bis zum Frankenthaler Kanal und dann parallel auf dem Kanaldamm durch die Edigheimer Straße, über den Parseval-Platz und auf der Industriegleisstraße bis zum Bahnhof Frankenthal; als Alternative vom Industriebahngleis abzweigend durch die Speyerer Straße zum Rathausplatz. |
| Stuttgart |
20.06.1941 |
Rohtex Aktiengesellschaft für Textilrohstoffe |
Änderung der Firma aus "Sapt Aktiengesellschaft für Textilprodukte" in "Rohtex Aktiengesellschaft für Textilrohstoffe" |
| Stuttgart |
27.06.1941 |
Eisenmöbelfabrik Zuffenhausen Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Eisenmöbelfabrik Lämmle A.-G." in "Eisenmöbelfabrik Zuffenhausen Aktiengesellschaft" |
| Stuttgart |
29.07.1941 |
Daimler-Benz AG |
Laut Hauptversammlungsbeschluß wird der Vorstand ermächtigt, das Grundkapital der Gesellschaft von nom. RM 50.216.000,00 um bis zu nom. RM 25.000.000,00 genehmigtes Kapital durch Ausgabe neuer Stammaktien zu erhöhen. |
| Stuttgart |
15.08.1941 |
Karl Kübler, Unternehmung für Hoch- u. Tiefbau |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 15. August 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 70 % von RM 600.000,00 auf RM 1.020.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus Auflösung freier Rücklagen mit RM 304.000,00 und Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 116.000,00. |
| Stuttgart |
19.08.1941 |
Hirsch, Otto |
Tod von Otto Hirsch im Konzentrationslager Mauthausen |
| Stuttgart |
04.09.1941 |
Kreidler Werke GmbH |
Bestellung von Ventilspindeln, Buchsen und Stopfbuchsringen für die Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke bei der Maschinenfabrik Esslingen. |
| Stuttgart |
15.10.1941 |
Hagner, Kurt |
Beförderung von Kurt Hagner zum Hauptverwaltungsrat |
| Stuttgart |
16.10.1941 |
Zimmermann jr. & Cie. Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 16. Oktober 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 100 % von RM 500.000,00 auf RM 1.000.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen durch Auflösung aus freier Rücklage. |
| Stuttgart |
30.10.1941 |
Kreidler Werke GmbH |
Bestellung von 1 dreiteiligen Kurbelwellenlager und 1 zweiteiligen Außenlager für die Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke bei der Maschinenfabrik Esslingen; Kosten: 1285 RM. |
| Stuttgart |
10.11.1941 |
Fortuna-Werke Spezialmaschinenfabrik AG |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 10. November 1941 Kapitalberichtigung um 33 1/3 % durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 1.200.000,00 auf RM 1.600.000,00 (Zusatzaktien mit Dividende für 1941). Der Bericihtigungsbetrag von RM 440.000,00 inkl. Pauschsteuer wird der freien Rücklage entnommen. |
| Stuttgart |
29.11.1941 |
C. Baresel, Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 29. November 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 200 % von RM 350.000,00 auf Reichsmark 1.050.000,00 mit Wirkung vom 31. Dezember 1940. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus freier Rücklage mit Reichsmark 50.000,00. aus Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 500.000,00 und aus Jahresgewinn mit RM 150.000,00. |
| Stuttgart |
12.12.1941 |
Daimler-Benz AG |
Laut Aufsichtsratsbeschluß wird das Grundkapital entsprechend der Ermächtigung um nom. RM 25.000.000,00 Stammaktien erhöht mit Dividendenberechtigung ab 1. Januar 1942, Bezugsrecht 2 : 1 zu 135%. Das Grundkapital der Gesellschaft beträgt nunmehr RM 75.000.000,00 Stammaktien und RM 216.000,00 Vorzugsaktien. |
| Stuttgart |
16.12.1941 |
Kreidler Werke GmbH |
Bestellung von Ventilkreuzköpfchen für die Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke bei der Maschinenfabrik Esslingen; Kosten 187 RM. |
| Stuttgart |
16.12.1941 |
Südwestdeutsche Ferngas Aktiengesellschaft |
Gegründet. Gründer der Gesellschaft sind: Das Deutsche Reich, das Land Württemberg, das Land Baden, die Zweckverbände Gasversorgung Württemberg, Stuttgart, Gasversorgung Baden, Karlsruhe, und Gasversorgung Elsaß, Straßburg. |
| Stuttgart |
30.12.1941 |
Daimler-Benz AG |
Die Daimler-Benz A.-G. kündigt ihre 5% igen Teilschuldverschreibungen von 1937 im Betrage von RM 16.040.000,00 zum 1. April 1942 mit Umtauschberechtigung in neue 4 %ige Teilschuldverschreibungen von 1942; Gesamtbetrag der neuen Anleihe RM 40.000.000,00; Laufzeit bis 1. April 1967. |
| Stuttgart |
01.1942 |
Daimler-Benz AG |
Das Vorstandsmitglied, Herr Direktor Jakob Werlin, wird von Adolf Hitler zum Generalinspektor für das Kraftfahrwesen ernannt. |
| Stuttgart |
1942 |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Der Prüfraum für das Konstruktionsbüro wird aufgestockt., Pauserei und Laboratorien werden vergrößert. |
| Stuttgart |
01.01.1942 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Die "Elektrische Kraftübertragung Herrenberg G. m. b. H." geht käuflich auf die EVS über. Außerdem wird eine große Zahl kommunaler und privater Elektrizitätswerke in dieser Zeit erworben und eingegliedert. |
| Stuttgart |
1942 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Das Grundkapital, das bisher bei den Zweckverbänden lag, wird bei den interessierten Gemeinden gepoolt. |
| Stuttgart |
1942 |
Ernst Heinkel AG |
Schwere Kriegsschäden zwingen zu Verlagerungen der Heinkel-Werke. So entstehen neue Werke unter anderem in Wien und Budzyn |
| Stuttgart |
1942 |
IBM Deutschland GmbH |
Das Berliner Werksgebäude wird bei einem Bombenangriff leicht beschädigt. |
| Stuttgart |
1942 |
R. Stahl AG |
Das Unternehmen ist bemüht, den Betrieb auf das Land zu verlegen. |
| Stuttgart |
1942 |
Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik |
Beide Söhne von Elisabeth Staengel, Rolf (geb. 1909) und Hans-Eberhard (geb. 1911) Staengel, fallen an der Ostfront |
| Stuttgart |
1942 |
Stuttgarter Gemeinnützige Baugesellschaft, Aktiengesellschaft |
Die A.-G. kann im Jahre 1942 auf ein siebzigjähriges Bestehen zurückblicken. Sie hat in Heslach im ganzen 314 Wohnungen erbaut, darunter 70 in den Jahren 1929-1938, von den älteren Wohnungen sind vor 1924 im ganzen 128 verkauft worden. Auch hat die A.-G. die Pläne zu einem Bauvorhaben von weiteren 100 Wohnungen ausgearbeitet, dessen Durchführung durch den Krieg bis jetzt verhindert wird. Auf diese Bautätigkeit hat sich die Gesellschaft in jeder Hinsicht gut vorbereitet und sie besitzt langjährige Erfahrung im Bau und in der Verwaltung von Wohnungen. |
| Stuttgart |
1942 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Der Omnibusbetrieb ruht sonntags vollständig. |
| Stuttgart |
1942 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Der Schiffsbetrieb der SSB zwischen Bad Cannstatt und dem Max-Eyth-See wird eingestellt. |
| Stuttgart |
1942 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die restliche Verbindlichkeit an die Stadtgemeinde Stuttgart als Kaufpreis für die Filderbahn und die Straßenbahn Feuerbach-Weil im Dorf-Gerlingen wird heimbezahlt. |
| Stuttgart |
1942 |
Vereinigte Schokolade- und Bonbons-Fabriken von E. O. Moser & Cie. u. Wilh. Roth jr. GmbH |
Schließung aus politischen Gründen |
| Stuttgart |
14.01.1942 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 14. Jan. 1942 Kapitalberichtigung um 80% durch Erhöhung des Stamm-Aktienkapitals von RM 1.170.000,00 auf RM 2.106.000,00 und des Vorzugs-A.-K. von RM 5.000,00 auf RM 9.000,00 (Ausgabe von Zusatzaktien mit Dividende für 1940/41). Berichtigungsbetrag zuzügl. Pauschsteuer und Kosten - RM 1.045.000,00 gewonnen durch Entnahme aus der gesetzlichen Rücklage RM 38.500,00, aus freien Rücklagen und Gewinnvortrag 255.600,00, Zuschreibung zum Anlagevermögen (Grundstücke und Gebäude RM 313.000,00, Maschinen und Werkzeuge RM 157.000,00, Betriebs- und Geschäftsausstattung Reichsmark 113.000,00) RM 583.000,00, aus sonstigen Bilanzposten RM 167.900,00. |
| Stuttgart |
24.01.1942 |
Südwestdeutsche Ferngas Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Stuttgart |
09.02.1942 |
Fortuna-Werke Spezialmaschinenfabrik AG |
Lt. Hauptversammlung vom 9. Februar 1942 Kapitalerhöhung um RM 400.000,00 auf RM 2.000.000,00, die Ausgabe dar neuen Aktien erfolgt zum Nennwert. |
| Stuttgart |
03.1942 |
Daimler-Benz AG |
Ausgabe der neuen 4% igen Anleihe der Daimler-Benz A.-G. in Höhe von Reichsmark 40.000.000,00, so daß nach dem Umtausch der gekündigten 5 %igen Teilschuldverschreibungen von RM 16.040.000,00 noch RM 23.960.000,00 zur freien Verfügung stehen. Zinstermin: April/Oktober, Sicherheit: Erststellige Gesamtsicherungshypothek von RM 40.000.000,00 auf zwei Werken der Gesellschaft. Tilgung: Rückzahlung am 1. April 1967 zu 100 %. Tilgung ab 1. April 1948 in 20 gleichen Jahresraten durch gruppenweise Auslosung. Verstärkte Tilgung und Gesamtkündigung mit dreimonatiger Frist zu jedem Tilgungstermin. Börsennotierung: Berlin, Frankfurt (Main), Hamburg, München und Stuttgart. |
| Stuttgart |
05.03.1942 |
Kreidler Werke GmbH |
Bestellung von ND-Ein- und -Auslaß-Ventilspindeln für die Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke bei der Maschinenfabrik Esslingen; Kosten 356 RM. |
| Stuttgart |
09.03.1942 |
Ernst Heinkel AG |
Im Heinkel-Werk Mielec wird ein "Zwangsarbeitslager für Juden" eingerichtet. |
| Stuttgart |
12.03.1942 |
Bosch, Robert |
Tod von Robert Bosch in Stuttgart. Er erhält ein Staatsbegräbnis |
| Stuttgart |
12.03.1942 |
Robert Bosch GmbH |
Tod von Robert Bosch in Stuttgart. Er erhält ein Staatsbegräbnis |
| Stuttgart |
24.03.1942 |
Hermann Weissenburger & Cie. |
Änderung der Firma in "Metallwarenfabrik Hermann Mehl, Aktiengesellschaft", vmtl. durch Arisierung des jüdischen Unternehmens. |
| Stuttgart |
24.03.1942 |
Metallwarenfabrik Hermann Mehl, Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Herm. Weissenburger & Cie. A.-G." in "Metallwarenfabrik Hermann Mehl, Aktiengesellschaft" |
| Stuttgart |
14.04.1942 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 14. April 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 40 % von RM 11.900.000,00 um Reichsmark 4.760.000,00 auf RM 16.660.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge, einschließlich der Zuführung zur Pauschsteuerrückstellung werden gewonnen aus der Zuschreibung zum Anlagevermögen M 4.236.000,00 (davon Gleisanlagen RM 3.496.000,00, Streckenausrüstung und Sicherungsanlagen RM 420.000,00, Betriebsmittel Reichsmark 320.000,00) und aus der freien Rücklage Reichsmark 1.000.000,00. |
| Stuttgart |
30.04.1942 |
Wilhelmsbau-Aktien-Gesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 30. April 1942 Kapitalberichtigung um 60 % durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 450.000,00 auf RM 720.000,00 (Zusatzaktien mit Dividende für 1941). Der Berichtigungsbetrag von Reichsmark 270.000,00 wird den freien Rücklagen entnommen. |
| Stuttgart |
16.05.1942 |
Keckeisen, Willi |
Willi Keckeisen tritt als Bauassessor bei der Deutschen Reichsbahn ein |
| Stuttgart |
21.05.1942 |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 21. Mai 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 von RM 1.073.000,00 auf RM 1.200.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen durch Zuschreibung zum Anlagevermögen RM 38.700,00, restliche RM 88.300,00 aus dem Jahresgewinn gedeckt. |
| Stuttgart |
22.05.1942 |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 22. Mai 1942 Kapitalerhöhung um RM 300.000,00 auf RM 1.500.000,00. |
| Stuttgart |
27.05.1942 |
Württembergische Elektrizitäts-Aktiengesellschaft (WEAG) |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 27. Mai 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um RM 600.000,00 auf RM 4.600.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941. Der erforderliche Betrag wird aus Zuschreibungen zu den Beteiligungen gewonnen. |
| Stuttgart |
29.05.1942 |
Schwäbische Treuhand-Aktiengesellschaft (Wirtschaftsprüfungsgesellschaft) |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 29. Mai 1942 Kapitalberichtigung um 60 % durch Erhöhung von Reichsmark 500.000,00 auf RM 800.000,00. Berichtigungsbetrag gewonnen mit RM 100.000,00 durch Entnahme aus der gesetzlichen Rücklage und mit RM 200.000,00 durch Zuschreibung zum Anlagevermögen (Grundstücke). |
| Stuttgart |
04.06.1942 |
Daimler-Benz AG |
Laut Aufsichtsratsbeschluß Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 20 % = RM 15.000.000,00 Stamm- und RM 43.200,00 Vorzugsaktien auf insgesamt RM 90.259.200,00; die Berichtigung erfolgt durch Entnahme von RM 5.200.000,00 aus der gesetzlichen Rücklage, Reichsmark 3.500.000,00 aus freien Rücklagen, RM 843.200,00 aus Rückstellungen und durch Zuschreibung von RM 5.500.000,00 zum Anlagevermögen. |
| Stuttgart |
20.06.1942 |
Württembergische Feuerversicherungs-AG |
Lt. Beschluß des A. -R. vom 20. Juni 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 24,95 % (Erhöhung des Stammkapitals von Reichsmark 9.980.000,00 auf RM 12.475.000,00 um 25 %) von Reichsmark 10.000.000,00 auf RM 12.495.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung und für Pauschsteuer von RM 242.340,00 erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der freien besonderen Rücklage RM 1.300.000,00, aus dem Gewinnvortrag Reichsmark 307.259,25, aus versteuerten stillen Rücklagen, die in den technischen Rückstellungen enthalten waren, RM 240.108,00, aus der Zuschreibung zum Anlagevermögen RM 818.372,75 und aus dam Zuwachs von Anteilrechten RM 71.600,00. |
| Stuttgart |
23.06.1942 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Organisatorische Neugliederung der Bäckereiabteilung (Direktionsschreiben von Otto Werner) |
| Stuttgart |
25.06.1942 |
Ed. Züblin AG, Bauunternehmung |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 25. Juni 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 200 % von RM 500.000,00 auf RM 1.500.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der freien Rücklage mit RM 400.000,00, aus den Rückstellungen mit RM 212.706,00 und aus dem Gewinn von 1941 den Restbetrag. |
| Stuttgart |
28.06.1942 |
Kreidler, Anton |
Tod des Firmengründers, Anton Kreidler. |
| Stuttgart |
28.06.1942 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Tod des Firmengründers, Anton Kreidler. |
| Stuttgart |
30.06.1942 |
Daimler-Benz AG |
Laut Hauptversammlungsbeschluß wird der Vorstand zur Ausgabe von nom. RM 30.000.000,00 neuen Stammaktien ermächtigt. |
| Stuttgart |
ab 01.07.1942 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Das von der Brauerei hergestellte Spezial-Bier wird nur noch an die Wehrmacht ausgeliefert. |
| Stuttgart |
06.07.1942 |
Stuttgarter Gipsgeschäft AG |
Laut A.-R.-Beschluß vom 6. Juli 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um RM 120.000,00 auf RM 300.000,00 mit Wirkung zum 1. Januar 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen: durch Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 51.095,50, durch Zuschreibimg zum Umlaufvermögen mit RM 6.200,00, durch Entnahme aus anderen Rücklagen und Wertberichtigungen mit RM 62.000,00 und aus dem Gewinnvortrag mit Reichsmark 704,50. Die Durchführung der Kapitalberichtigung erfolgt durch Heraufstempelung der alten Aktien von RM 300,00 auf RM 500,00. |
| Stuttgart |
15.07.1942 |
E. Breuninger, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 15. Juli 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 100% von RM 3.000.000,00 auf Reichsmark 6.000.000,00 mit Wirkung vom 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der freien Rücklage mit Reichsmark 1.300.000,00, aus der Zuschreibung zu Geschäfts- und Wohngebäude mit RM 2.000.000,00. |
| Stuttgart |
16.07.1942 |
Württembergische Feuerversicherungs-AG |
Die Hauptversammlung vom 16. Juli 1942 beschließt, das Grundkapital zwecks Abrundung um RM 5.000,00 auf RM 12.500.000,00 zu erhöhen durch Ausgabe von 40 Stammaktien zu je Reichsmark 125,00 mit 57.2 % Einzahlung. |
| Stuttgart |
18.07.1942 |
Daimler-Benz AG |
Tod von Herrn Direktor Dr. e. h. Wilhelm Kissel, Vorsitzer des Vorstandes der Daimler-Benz A.-G. |
| Stuttgart |
08.1942 |
Ernst Heinkel AG |
Einrichtung eines Außenlagers des LZ Sachsenhausen im Heinkel-Werk Oranienburg |
| Stuttgart |
19.08.1942 |
Daimler-Benz AG |
Dr.-Ing. Wilhelm Haspel wird zum Vorsitzer des Vorstandes der Daimler-Benz A.-G. ernannt. |
| Stuttgart |
26.08.1942 |
Lutz & Gimple, Süddeutsche Gasmesser- u. Apparatefabrik, Akt.-Ges. |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats v. 26. August 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 62,5 % von RM 160.000,00 auf RM 260.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1942. |
| Stuttgart |
31.08.1942 |
Schwäbische Bank Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 31. August 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 40 % von RM 500.000,00 auf RM 700.000,00 "mit Wirkung ab 1. Januar 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der gesetzlichen Rücklage mit RM 90.000,00 und au# sonstigen Rücklagen mit RM 110.000,00. |
| Stuttgart |
02.09.1942 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung-Beschluß vom 2. September 1942 Umwandlung der nom. RM 9.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien mit Wirkung ab 1. Oktober 1941. |
| Stuttgart |
23.09.1942 |
Kreidler Werke GmbH |
Bestellung einer hintern Geradführung 1.290 RM), einer Stopfbuchspackung (268 RM) und einer verlängerten Kolbenstange (1.375 RM) für die Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke bei der Maschinenfabrik Esslingen |
| Stuttgart |
09.10.1942 |
Weinbrennerei G. F. Deyle A.-G. |
Das bisherige Grundkapital von RM 1.350.000,00 wird laut Hauptversammlung vom 9. Oktober 1942 auf RM 1.000.000,00 herabgesetzt. |
| Stuttgart |
09.10.1942 |
Weinbrennerei G. F. Deyle A.-G. |
Das Kapital wird laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 9. Oktober 1942 berichtigt gemäß DAV vom 12. Juni 1041 um 25 % von Reichsmark 1.000.000,00 auf RM 1.250.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 55.764,00 aus Zuschreibung zum Anlagevermögen und Reichsmark 194.236,00 durch Heranziehung des Neugewinnes. |
| Stuttgart |
16.10.1942 |
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Der P 1666 fährt auf der Strecke Waiblingen - Stuttgart-Bad Cannstatt Pbf auf den vor dem Einfahrsignal haltenden P 1954 auf. Der Stellwerkswärter hat den vor dem Einfahrsignal wartenden 1954 vergessen [Ritzau] nach eigenmächtigem Eingriff in den Streckenblock vorzeitig zurückgeblockt. 12 Tote, 268 Verletzte |
| Stuttgart |
28.10.1942 |
Palast-Lichtspiele Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 28. Oktober 1942 Herabsetzung des Kapitals um RM 200.000,00 auf RM 500.000,00 durch Einziehung eigener Aktien. |
| Stuttgart |
28.10.1942 |
Stuttgarter Bau-Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 28. Oktober 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 40 % von RM 500.000,00 auf RM 700.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderl. Beträge werden einschl. RM 20.000,00 Pauschsteuer gewonnen aus der Zuschreibung zum Umlaufvermögen mit RM 50.000,00 und aus den freien Rücklagen mit RM 170.000,00. |
| Stuttgart |
22.11.1942 |
Bahnhof Stuttgart Hbf |
Großangriff britischer und australischer Bomber (222 Bomber) auf Stuttgart. Zwei Bomber im Tiefflug setzen die hölzernen Bahnsteigüberdachungen in Brand, und zahlreiche Züge verbrennen |
| Stuttgart |
01.12.1942 |
Mercedes Schuhfabriken Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 1. Dezember 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 75 % von RM 2.857.000,00 auf Reichsmark 5.000.000,00 mit Wirkung zum 30. Juni 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 755.656,02 aus Zuschreibung, zum Anlagevermögen, mit RM 1.196.400,00 aus Zuschreibung zum Umlaufvermögen, mit RM 110.000,00 aus Delkrederewertberichtigung und mit RM 80.943,98 durch Entnahme aus Gewinnvortrag. |
| Stuttgart |
12.12.1942 |
Emil Bandell Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
1942 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Bemerkungen zum Abschluß per 31. Dezember 1942: Der Stromabsatz ist im Berichtsjahr wieder gestiegen. Zu einem Teil ist die Zunahme auf die Übernahme eines größeren Überlandwerkes zurückzuführen. Die Erhöhung des Stromumsatzes konnte weitgehend aus eigenen Anlagen gedeckt werden, obwohl die Wasserführung ungünstig war. Die Tochtergesellschaften haben sich befriedigend entwickelt. Mit fünf privaten und zwei kommunalen kleinen Werken werden Kaufverträge auf Übernahme der Versorgung abgeschlossen. Konzernschulden gingen hauptsächlich durch Rückzahlung eines Darlehns um über RM 2 Mill. zurück. Die Bankschuld mußte um RM 1.5 Mill. erhöht werden. Ihre vorgesehene Ablösung durch eine neue Anleihe konnte infolge der vorhandenen Geldflüssigkeit noch hinausgeschoben werden. |
| Stuttgart |
1943 |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Seither werden Gebläse-, Tank- und Vergasergehäuse bei der Kettensäge "KS 43" (8 PS, 36 kg) aus besonders leichtem Magnesium-Druckguß gefertigt. |
| Stuttgart |
1943 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Die Mälzerei durch einen Luftangriff zerstört und das Brauereigebäude beschädigt |
| Stuttgart |
1943 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Grundkapital: nom. RM 3.615.000,00; davon nom. Reichsmark 3.600.000,00- Stammaktien in 12000 Stücken zu je RM 100,00 (Nr. 1-12000), 4800 Stücken zu je RM 500,00 (Nr. l-4800) und nom. RM 15.000,00 Namens-Vorzugsaktien in 150 Stücken zu je RM 100,00. Bestand an eigenen Aktien: nom. RM 28.800,00 (Buchwert RM 8.712,00). |
| Stuttgart |
1943 |
Cotta'sche Verlagsbuchhandlung |
Das Verlagsgebäude wird durch Bomben zerstört. |
| Stuttgart |
1943 |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Bau von zwei Werksbaracken |
| Stuttgart |
1943 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Laut Hauptversammlungsbeschluß Schaffung von nom. RM 19 Mill. genehmigten Kapitals, wobei das Bezugsrecht der Aktionäre bis auf einen Betrag von RM 100.000,00 gewahrt bleiben soll. |
| Stuttgart |
1943 |
Erich Schumm GmbH |
Die "Erich Schumm GmbH" wird in Stuttgart ausgebombt und daher nach Murrhardt verlegt |
| Stuttgart |
1943 |
Großkraftwerk Stuttgart-Münster |
Bestellung einer weiteren Ljungström-Turbine von 30.000 kW bei der Lizenznehmerin von STAL, der MAN |
| Stuttgart |
1943 |
IBM Deutschland GmbH |
Das Werk Berlin-Lichterfelde wird bei einem Bombenangriff stark beschädigt. An der Geschäftsstelle Berlin mit der kaufmännischen Schule entsteht Totalschaden. |
| Stuttgart |
1943 |
IBM Deutschland GmbH |
Infolge der Kriegseinwirkungen verlagert die DEHOMAG den Bereich Großmaschinen von Berlin nach Hechingen an der Schwäbischen Alb. Die Zentralbuchhaltung kommt nach Kuchen bei Geislingen. Die kaufmännische Schule findet in Reutlingen einen neuen Standort, während die technische Schule in Urach angesiedelt wird. |
| Stuttgart |
1943-1944 |
Koch, Neff & Volckmar |
Fast alle Gebäude in Leipzig und Stuttgart werden zerstört |
| Stuttgart |
1943 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Bau eines Gaserzeugergebäudes, später Rohrpresse. |
| Stuttgart |
1943 |
R. Stahl AG |
Der Firma "R. Stahl" aus Stuttgart gelingt es, in Gerstetten bei Heidenheim Räume für Lagerbestände und die technische Registratur zu finden. |
| Stuttgart |
1943 |
Robert Bosch GmbH |
Im Zuge der Produktionsverlagerung zieht die Firma Bosch bei Dierig in Langenbielau ein |
| Stuttgart |
1943 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Es gilt ein neuer Straßenbahntarif. An Stelle des seitherigen Teilstreckentarifs tritt für Fahrscheine und Fahrscheinhefte ohne Rücksicht auf die Fahrtlänge ein Einheitstarif in Kraft. Erwachsene 20 Reichspfennige, Kinder 10, Fahrscheinheft mit 12 Fahrscheinen 2,00 Reichsmark. Eine Verordnung schreibt die unentgeltliche Beförderung von Kriegsbeschädigten vor. Wieder gibt es umfangreiche Linienänderungen. |
| Stuttgart |
1943 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Wegen Wagenmangels in Essen und Mannheim verleiht die SSB 15 Trieb- und 5 Beiwagen. |
| Stuttgart |
1943 |
Vereinigte Schokolade- und Bonbons-Fabriken von E. O. Moser & Cie. u. Wilh. Roth jr. GmbH |
Das Werk brennt nach einem Luftangriff völlig nieder. |
| Stuttgart |
16.01.1943 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
25.01.1943 |
Fritz Wild, Wurst- u. Fleischwarenfabrik Akt.-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
28.01.1943 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
25.02.1943 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
01.04.1943 |
Ernst Heinkel AG |
Gründung der "Ernst Heinkel AG" (EHAG). Mit der Konstruktion der AG wird Heinkels direkter Einfluß auf seine Betriebe vorerst gestoppt. Er behält zwar zwei Drittel des Gesellschaftskapitals, muß sich aber mit dem Posten eines Aufsichtsratsvorsitzenden begnügen. |
| Stuttgart |
06.04.1943 |
Schwäbische Treuhand-Aktiengesellschaft (Wirtschaftsprüfungsgesellschaft) |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
07.04.1943 |
Zahnräderfabrik Zuffenhausen Geb. Metzger A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 7. April 1943 wird das Kapital aufgestockt auf RM 310.000,00. |
| Stuttgart |
17.04.1943 |
Württembergischer Kreditverein Aktiengesellschaft - Bodenkreditanstalt |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
22.04.1943 |
Schloßgartenbau-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
22.04.1943 |
Wilhelmsbau-Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
29.04.1943 |
Metallwarenfabrik Hermann Mehl, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
08.05.1943 |
Cotta-Haus Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
12.05.1943 |
Hotel Europäischer Hof in Stuttgart, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
14.05.1943 |
Südwestdeutsche Ferngas Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
24.05.1943 |
Carl Beisser Akt-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
24.05.1943 |
Fortuna-Werke Spezialmaschinenfabrik AG |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
27.05.1943 |
Zimmermann jr. & Cie. Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
28.05.1943 |
Württembergische Bank |
Letzte ordentliche Hauptversamlung |
| Stuttgart |
29.05.1943 |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
06.1943 |
Deutsche Bank, Niederlassung Stuttgart |
Die Abteilung "Rentenanstalt" in der Tübinger Str. 26-28 wird geschlossen und von der Abteilung "Gymnasiumstraße" (ehemalige Hofbank) übernommen. |
| Stuttgart |
04.06.1943 |
Städtische Pfandleihanstalt Stuttgart Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
05.06.1943 |
Bahnhofsplatz-Gesellschaft Stuttgart Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
05.06.1943 |
Industriehof-AktiengeselLschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
05.06.1943 |
Württembergische Aktiengesellschaft für Bauausführungen |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
08.06.1943 |
C. Baresel, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
08.06.1943 |
Daimler-Benz AG |
Letzte ordentliche Hauptversammlung: 8. Juni 1943. |
| Stuttgart |
08.06.1943 |
Süddeutsche Glashandels-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
15.06.1943 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 15. Juni 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50% von Reichsmark 200.000,00 auf RM 300.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1942. Die zur Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen durch Entnahme aus freien Rücklagen und aus Gewinn 1942. |
| Stuttgart |
17.06.1943 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
23.06.1943 |
Deutsche Sektkellerei Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
25.06.1943 |
Rohtex Aktiengesellschaft für Textilrohstoffe |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
28.06.1943 |
Ed. Züblin AG, Bauunternehmung |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
28.06.1943 |
Württembergische Warenzentrale landwirtschaftlicher Genossenschaften Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
07.07.1943 |
Eisenmöbelfabrik Zuffenhausen Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
07.07.1943 |
Energie-Versorgung Schwaben Aktiengesellschaft (EVS) |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
12.07.1943 |
Robert Bosch GmbH |
Hans Walz hält seine "Feuerbacher Rede", worin er Zweifel an wirtschaftlichen Erfolgen infolge des Krieges im Gegensatz zu denen in Friedenszeiten hegt |
| Stuttgart |
12.07.1943 |
Walz, Hans |
Hans Walz hält seine "Feuerbacher Rede", worin er Zweifel an wirtschaftlichen Erfolgen infolge des Krieges im Gegensatz zu denen in Friedenszeiten hegt |
| Stuttgart |
15.07.1943 |
Württembergische Milchverwertung Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
17.07.1943 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
21.07.1943 |
Karl Kübler, Unternehmung für Hoch- u. Tiefbau |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
30.07.1943 |
Stuttgarter Geschäftshausbau Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
30.07.1943 |
Württemberger Vereinigte Möbelfabriken Schildknecht und Rall & Gerber Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
06.08.1943 |
Ernst Heinkel AG |
Eintragung der "Ernst Heinkel AG" ins Handelsregister |
| Stuttgart |
09.08.1943 |
Weinbrennerei G. F. Deyle A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
09.08.1943 |
Wermut- und Spirituosen-Kellerei EVISA Akt-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
13.08.1943 |
Württembergische Finanz-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
17.08.1943 |
Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
06.09.1943 |
Schwabenverlag Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversamlung |
| Stuttgart |
22.09.1943 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
28.09.1943 |
Stuttgarter Gemeinnützige Baugesellschaft, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
29.09.1943 |
Süd-Union Bausparkasse Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
vor dem 18.11.1943 |
Kreidler Werke GmbH |
Die Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke erleidet einen Wasserschlag. Sie soll bis zur Instandsetzung mit Hilfe eines Elektromotors angetrieben werden. |
| Stuttgart |
18.10.1943 |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
25.10.1943 |
Allgemeine Rentenanstalt, Lebens- und Rentenversicherungs-A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
29.10.1943 |
Palast-Lichtspiele Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
30.10.1943 |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Dr. A. Nagel stirbt in Stuttgart aus einem vollen Arbeitsleben heraus. |
| Stuttgart |
30.10.1943 |
Nagel, August |
Dr. A. Nagel stirbt in Stuttgart aus einem vollen Arbeitsleben heraus. |
| Stuttgart |
11.1943 |
Daimler-Benz AG |
Die Firma Daimler-Benz zieht mit einem Teil ihrer Fertigung in einen Teil des Werks Nagold der Vereinigten Deckenfabriken ein. |
| Stuttgart |
01.11.1943 |
Ziller, Hermannn |
Hermann Ziller wird Reichsbahnoberrat |
| Stuttgart |
10.11.1943 |
Deutsche Versorgungsanstalt Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
18.11.1943 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
04.12.1943 |
Kreidler Werke GmbH |
Die MAN, Werk Nürnberg, erheben gegen die Erhöhung der Drehzahl der Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke von 110 U/min auf 121 U/min zwecks Antrieb durch einen Elektromotor keine Bedenken. |
| Stuttgart |
17.12.1943 |
Stuttgarter Bau-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Stuttgart |
1944 |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Das Werk in Cannstatt wird durch einen Bombenangriff zerstört, und die komplette Produktion wird nach Waiblingen verlagert. |
| Stuttgart |
1944 |
Bessey & Sohn, Eisenzieherei |
Bessey errichtet ein Zweigwerk in Bietigheim zur Produktion von Spannwerkzeugen |
| Stuttgart |
1944/45 |
C. F. Roser GmbH |
Luftangriffe verursachen schwere Schäden. |
| Stuttgart |
1944 |
Hermann Kurtz |
Die Geschäfte werden im Bombenhagel in Schutt und Asche gelegt |
| Stuttgart |
1944 |
IBM Deutschland GmbH |
Der DEHOMAG-Aufsichtsratsvorsitzende Willy Heidinger stirbt im Alter von 64 Jahren. |
| Stuttgart |
1944 |
J. Albrecht Maschinenfabrik |
Totalzerstörung des Betriebs |
| Stuttgart |
1944 |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Stuttgart |
01.01.1944 bis 31.03.1944 |
R. Stahl AG |
Die Verlagerung des Elektrozugbaues von "R. Stahl", Stuttgart, nach Künzelsau in die dortige Schloßmühle beginnt. |
| Stuttgart |
1944 |
R. Stahl AG |
Es ist der Höhepunkt der Zerstörung der Firma. |
| Stuttgart |
1944 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Eröffnung des Obus-Betriebs zwischen Obertürkheim und Oberesslingen mit zehn Bussen und vier Anhängern. Der Straßenbahnbetrieb wird dort stillgelegt. |
| Stuttgart |
1944 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Neue Firmierung: "Städtische Verkehrsbetriebe Esslingen" |
| Stuttgart |
1944 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Schwere Fliegerangriffe verursachen erhebliche Schäden an Bahnanlagen, Fahrzeugen und Gebäuden. Die Gleisbauwerkstätte in Berg, die Hauptwerkstatt in Ostheim und die Wagenhalle Vogelsang werden völlig vernichtet, die meisten Depots beschädigt. Von 852 Fahrzeugen werden 553 zerstört. |
| Stuttgart |
19.01.1944 |
Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Stuttgart |
Febr. 1944 |
Gaswerk Stuttgart |
Der Scheibengasbehälter wird bei einem Luftangriff schwer getroffen |
| Stuttgart |
02.1944 |
Robert Bosch GmbH |
Im Februar wird der größte Teil des Stuttgarter Stammwerks und der Verwaltung zerstört. |
| Stuttgart |
21.02.1944 |
Deutsche Bank, Niederlassung Stuttgart |
Die Gebäude in der Friedrichstr. 46-50 werden durch Bomben völlig zerstört. Der Geschäftsbetrieb kann ausgelagert werden und geht zunächst in dem Gebäude in der Gymnasiumstr. 3, dem Haus der ehemaligen Württembergischen Banksanstalt, nordürftig weiter. |
| Stuttgart |
21.02.1944 |
Gebr. Schoch |
Die Fabrikanlagen werden bei einem Luftangriff auf Feuerbach schwer getroffen. Die hölzernen Hallen, in denen sich die Chrombäder befinden werden fast restlos zerstört. Mit dem Inhalt der Bäder gelangen große Mengen von Chlorkohlenwasserstoff und Chromat ins Erdreich. |
| Stuttgart |
03.1944 |
Ernst Heinkel AG |
Das Werk erreicht seine größte Ausdehnung mit sechs Haupt- und 27 Zweigwerken |
| Stuttgart |
02.03.1944 bis 03.03.1944 |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Das Werk wird in der Nacht von 2. auf den 3. März durch einen Luftangriff weitgehend zerstört. |
| Stuttgart |
April/Sept. 1944 |
Landesgewerbeamt Baden-Württemberg |
Das Haus wird im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt, übersteht aber die Bombardierungen. Im April und im September werden große Teile der Sammlungen, die König-Karl-Halle und fast die gesamte Bibliothek zerstört. |
| Stuttgart |
05.1944 |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Der Betrieb von Porsche wird seither Zug um Zug von Stuttgart nach Gmünd (Österreich) verlagert. |
| Stuttgart |
Juli 1944 |
Badische Anilin- und Sodafabrik, Stuttgart |
Mit der BASF einerseits und der Portland-Zement-AG andererseits wird die Güterbeförderung auf dem Straßenbahnnetz besprochen. Wegen der Zementbeförderung des Portlandwerkes Leimen werden auch die Verwaltungen der Heidelberger Straßenbahn und der OEG hinzugezogen. |
| Stuttgart |
16.07.1944 |
Assmann & Stockder KG, Maschinenfabrik |
Fliegerschäden: Es werden Gußmodelle vernichtet |
| Stuttgart |
Ende Juli 1944 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Das Hauptgebäude wird bei Bombenangriffen fast völlig zerstört. - Nach dem Zweiten Weltkrieg sind mehr als 75 Prozent der Institutsgebäude, fast alle Lehrsammlungen und Labore sowie 42 Prozent der Bibliotheksbestände vernichtet. |
| Stuttgart |
25.07.1944 bis 29.07.1944 |
---- |
In Luftangriffen vom 25. bis 29. Juli wird die Innenstadt verwüstet. |
| Stuttgart |
25.07.1944 bis 26.07.1944 |
Deutsche Bank, Niederlassung Stuttgart |
Bei dem Bombenangriff am 25./26. Juli brennt auch das Gebäude in der Gymnasiumstr. 3 vollständig aus. Nur die Keller und Tresore bleiben unversehrt. Die Filiale kommt jetzt mit ihrem Kassenschalter in der Büchsenstr. 58 unter, dem Gebäude der Württembergischen Hypothekenbank |
| Stuttgart |
25.07.1944 bis 26.07.1944 |
Stuttgarter Volksbank |
Bei einem Großangriff in der Nacht brennt das Hauptgebäude in der Schloßstraße bis auf das Erdgeschoß aus. Die Zweigstelle Heslach wird völlig zerstört, die anderen Filialen unterschiedlich stark [unsicher, ob beim selben Angriff]. Da der Banktresor der Zentrale unbeschädigt bleibt, können die Geschäfte behelfsmäßig weitergeführt werden. |
| Stuttgart |
Sept. 1944 |
Köngliches Landesgewerbemuseum |
Das Gebäude wird beim schwersten Luftangriff auf Stuttgart schwer beschädigt. Dabei gehen der untere Teil der Vorhallentreppe sowie Großteile des Bücherbestandes und der Sammlungen verloren |
| Stuttgart |
Herbst 1944 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Bonatz' Haus am Bismarckturm verbrennt |
| Stuttgart |
19./20.10.1944 |
Gaswerk Stuttgart |
Schwere Luftangriffe sorgen für die Zerstörung des Gaswerks. |
| Stuttgart |
19./20.10.1944 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Werk in Feuerbach wird durch Fliegerangriffe in der Nach vom 19. auf den 20. Oktober weitgehend zerstört. |
| Stuttgart |
20.10.1944 |
C. Terrot Söhne |
Das Werk wird bei einem Bombenhagel in Schutt und Asche gelegt |
| Stuttgart |
31.10.1944 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Oberregierungsrat Richard Elben ist bis zum 31.10. ordentliches Vorstandsmitglied der Neckar AG |
| Stuttgart |
02.11.1944 |
---- |
Morgens kurz nach 6.00 Uhr wartet der vollbesetzte Tpo 782 (Esslingen - Ludwigsburg) aus unbekannten Gründen auf Einfahrt in den den Bf Untertürkheim. Aus unbekannten Gründen überfährt der verspätete P 2654 (Tübingen - Stuttgart) ein Haltesignal und fährt auf den Zugschluß des Vorortzuges (ET 65 011), der sich über die Lok E 17 01 des Tübinger Zuges schiebt. Dessen erste Wagen (Behelfspersonenwagen) werden zertrümmert. 45 Tote (darunter die beiden Triebfahrzeugführer, Lokführer Lehre und Triebwagenführer Abele), 14 Schwer- und 151 Leichtverletzte. Triebwagen und Lokomotive werden ausgemustert. |
| Stuttgart |
05./06.11.1944 |
Assmann & Stockder KG, Maschinenfabrik |
Das Werk wird in der Nacht vom 5. zum 6. November durch Feindeinwirkung stark beschädigt |
| Stuttgart |
29.11.1944 |
---- |
Der Triebwagenzug Tpo 2964 von Stuttgart nach Weil der Stadt wartet vor dem halt-zeigenden Einfahrsignal des Bahnhofs Zuffenhausen. Für den nachfolgenden Tpo 814 (Stuttgart - Ludwigsburg; ES 65 018) wird in Feuerbach das Signal für die Fahrt in den besetzten Gleisabschnitt freigegeben, und dieser Zug prallt auf den Schluß des 2964. 14 Tote, 7 Schwer- und 9 Leichtverletzte. Der Steuerwagen des 814 wird ausgemustert, der ET 55 04 des 2964 wird nach Kriegsende wieder instand gesetzt. |
| Stuttgart |
1945-1946 |
Aichelin GmbH |
Nach dem 2. Weltkrieg zieht die "Aichelin GmbH" aus den zu eng gewordenen Räumlichkeiten von Stuttgart nach Korntal |
| Stuttgart |
1945-1946 |
Aichelin GmbH, Industrieofen- und Apparatebau |
Nach dem 2. Weltkrieg zieht man aus den zu eng gewordenen Räumlichkeiten von Stuttgart nach Korntal |
| Stuttgart |
Ende 2. Weltkrieg |
Daimler-Benz AG |
In den letzten Kriegsmonaten werden die Arbeitshallen der Firma "Fr. Fertig KG" in Buchen (Odw) übernommen, und man stellt dort Getriebe für Panzer her. |
| Stuttgart |
1945 |
Fortuna-Werke Spezialmaschinenfabrik AG |
Die Produktion wird wider in Gang gesetzt |
| Stuttgart |
1945 |
Gottlob Auwärter GmbH & Co. Neoplan |
Die Ganzstahlbauweise hält Einzug in die Konstruktionen der Omnibusse. |
| Stuttgart |
1945 |
IBM Deutschland GmbH |
Bei einer Arbeitszeit von 47 ½ Stunden pro Woche (inkl. einer täglichen viertelstündigen bezahlten Frühstückspause) wird die 5-Tage-Woche eingeführt. |
| Stuttgart |
1945 |
IBM Deutschland GmbH |
Der Krieg ist zu Ende. Die Gebäude der DEHOMAG in Berlin sind zu 89% zerstört. Das Unternehmen unterliegt dem alliierten Kontrollratsgesetz 52 - ein Treuhänder wird eingesetzt. |
| Stuttgart |
1945 |
IBM Deutschland GmbH |
Generaldirektor Herman Rottke wird von der sowjetischen Besatzungsmacht verschleppt. |
| Stuttgart |
1945 |
IBM Deutschland GmbH |
Mit der Produktion von Aschenbechern, Pfannen, Spielzeug und anderen beginnt der Wiederaufbau. |
| Stuttgart |
1945 |
IBM Deutschland GmbH |
Sindelfingen wird zum Sammelpunkt der versprengten DEHOMAG-Mitarbeiter. Die Mitarbeiterzahl ist von 2561 auf 1050 gesunken. |
| Stuttgart |
1945 |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Das Zweigwerk von Eckardt, Stuttgart, in Sonneberg (Thüringen) geht durch Kriegseinwirkung verloren |
| Stuttgart |
1945 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Der Betrieb kommt zum Erliegen. Sämtliche Schwermetallvorräte werden von der französischen Besatzungsmacht abtransportiert. Die Firma kommt unter Treuhänderschaft. |
| Stuttgart |
1945 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Die Kriegsschäden in den Betrieben Cannstatt und Asperg bewegen sich zwischen 30 und 40 %. Trotz allen Schwierigkeiten läuft der Betrieb weiter, bis der Zusammenbruch des Reiches ein vorläufiges Ende setzt. Die Geschäftsleitung wird ihres Amtes enthoben, alle Geschäftsbereiche im Werk Cannstatt kommen auf die Demontageliste. Ein kleiner Stab der Treuesten unter der Leitung des Prokuristen J. Mohnen übernimmt die kommissarische Geschäftsführung. |
| Stuttgart |
1945 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Dipl.-Ing. Wonfgang Wenger, Sohn von Frau Clara Wenger geb. Simon, tritt in die kaufmännische Verwaltung der Firma ein. |
| Stuttgart |
1945 |
Pirath, Carl |
Carl Pirath ist bis 1945 Direktor des Verkehrswissenschaftlichen Instituts für Luftfahrt an der TH Stuttgart (und erneut von 1950 bis 1955) |
| Stuttgart |
1945 |
R. Stahl AG |
Herr Werner Stahl tritt in die Firma ein. |
| Stuttgart |
01.01.1945 bis 30.04.1945 |
Robert Bosch GmbH |
Das Feuerbacher Lichtwerk wird auf 15 Außenstellen ausgelagert. |
| Stuttgart |
1945 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Das Verwaltungsgebäude in der Friedrichstraße ist völlig zerstört, die SSB zieht zurück zum Marienplatz. |
| Stuttgart |
1945 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Carl Pirath ist bis 1945 Direktor des Verkehrswissenschaftlichen Instituts für Luftfahrt an der TH Stuttgart (und erneut von 1950 bis 1955) |
| Stuttgart |
April 1945 |
Städtischer Vieh- und Schlachthof Stuttgart |
Es gibt kein Gebäude ohne starke Dach-, Fenster- und Mauerschäden. Der Schlachthof war bei fast allen Luftangriffen auf Stuttgart in Mitleidenschaft gezogen. |
| Stuttgart |
04.1945 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die französische Armee besetzt das Unternehmen. |
| Stuttgart |
05.04.1945 |
Süddeutscher Rundfunk |
Letzte Durchsage des "Reichssenders Stuttgart" aus einem seit März 1944 betriebenen Behelfsstudio im Kurhaus Bad Mergentheim. |
| Stuttgart |
22.04.1945 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Am 22. April wird der Straßenbahnbetrieb vollständig eingestellt. Sämtliche Neckarbrücken sind durch Zerstörung unbenutzbar. Verbindungen zwischen Stuttgart und Cannstatt, Unter- und Obertürkheim sind unterbrochen. |
| Stuttgart |
30.04.1945 |
Robert Bosch GmbH |
Hans Walz und andere leitende Männer der Firma fufen einen "Vorläufigen Wüttembergischen Wirtschaftsrat" ins Leben, der einen neuen Anfang vorbereitet und sich mit noch bestehenden oder neuen kommunalen Behörden sowie der Militättegierung um ein Wiederaufleben von Produktion, Handel und Verkehr bemüht. |
| Stuttgart |
30.04.1945 |
Walz, Hans |
Hans Walz und andere leitende Männer der Firma fufen einen "Vorläufigen Wüttembergischen Wirtschaftsrat" ins Leben, der einen neuen Anfang vorbereitet und sich mit noch bestehenden oder neuen kommunalen Behörden sowie der Militättegierung um ein Wiederaufleben von Produktion, Handel und Verkehr bemüht. |
| Stuttgart |
nach dem 2. Weltkrieg |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Durch die Entnazifizierung wird der größte Teil der Führungsmitarbeiter aus dem Unternehmen entfernt. Dasd Unternehmen wird beschuldigt, Verbrennungsöfen für Konzentrationslager geliefert zu haben. |
| Stuttgart |
Ende 2. Weltkrieg |
Daimler-Benz AG |
Nach Kriegsende ist der Betrieb, der als Durchgangslager für Ostarbeiter diente, schwer geplündert und zum Teil mutwillig zerstört. Unter unsäglichen Schwierigkeiten beginnt der zuerst zurückgekehrte Schwiegersohn, Dr. Herber Schneider, den Wiederaufbau des Werks. |
| Stuttgart |
nach dem 2. Weltkrieg |
Robert Leicht AG |
Die durch Bomben teilweise zerstörte Brauerei wird zunächst durch die Besatzungsmächte beschlagnahmt. |
| Stuttgart |
nach dem 2. Weltkrieg |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Errichtung von Behelfswerkstätten in der Filderbahnwerkstätte Möhringen, in den Wagenhallen Cannstatt, Zuffenhausen und Südheim. Die SSB baut zerstörte Wagen wieder auf. Aus Pforzheim und Würzburg kommen leihweise 22 Trieb- und 21 Beiwagen nach Stuttgart, um den größten Wagenmangel abzufangen. |
| Stuttgart |
01.06.1945 bis 31.12.1945 |
Gottlob Auwärter GmbH & Co. Neoplan |
Wiederaufbau der zerstörten Werkstätten. |
| Stuttgart |
06.1945 |
Robert Bosch GmbH |
Ausführung von Reparaturaufträgen |
| Stuttgart |
06.1945 |
Robert Bosch GmbH |
Nach dem Zweiten Weltkrieg sind 60 Prozent der Werkanlagen in Stuttgart zerstört (53 % im Werk Feuerbach und 30% im Werk Stuttgart sind noch nutzbar), Wiedereröffnung im Juni mit 800 Mitarbeitern. Man produziert Taschenschirme, Elektrorasierer, Kochtöpfe aus Stahlhelmen und Spätzlemaschinen |
| Stuttgart |
03.06.1945 |
Süddeutscher Rundfunk |
"Radio Stuttgart" meldet sich erstmals aus einem Studiowagen der 7. US-Armee. |
| Stuttgart |
31.07.1945 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Wasserstraßendirektor Kurt Becker ist bis 31. Juli ordentliches Vorstandsmitglied der Neckar AG |
| Stuttgart |
27.08.1945 |
Assmann & Stockder KG, Maschinenfabrik |
Stand (lt. Anschreiben an die Deutsche Reichsbahn): Anschlußgleis noch beschädigt, 35 Beschäftigte (normal: 200) |
| Stuttgart |
10.1945 |
IBM Deutschland GmbH |
Ab Oktober dürfen in Berlin wieder Lochkartenmaschinen hergestellt werden. |
| Stuttgart |
29.11.1945 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Oberregierungsrat Julius Bank ist bis 29.11. ordentliches Vorstandsmitglied der Neckar AG |
| Stuttgart |
12.1945 |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Das Kodak-Nagel-Werk kann schon Ende 1945 nach einer beispielhaften Aufbauleistung mit der Produktion der Retina-Kameras wieder beginnen. |
| Stuttgart |
1946 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
W. Durian beginnt seine Lehre bei Wulle in Stuttgart |
| Stuttgart |
nach 1945 |
C. F. Roser GmbH |
Das Unternehmen nimmt einen raschen Aufschwung. |
| Stuttgart |
1946 |
Gaswerk Stuttgart |
Die Produktion wird wieder aufgenommen. |
| Stuttgart |
1946 |
IBM Deutschland GmbH |
Zerstörte Gebäude, Maschinen und Einrichtungen werden instand gesetzt. Es kommt zu ersten Rückverlagerungen. Mitarbeiter bringen Maschinenteile, Werkzeuge und Material ins Werk zurück, das sie bei der Besetzung gerettet hatten. |
| Stuttgart |
1946 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Das Kreidler-Werk Kornwestheim wird auf Reparationsliste gestellt und von der amerikanischen Militärregierung beschlagnahmt. |
| Stuttgart |
1946 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Tod von Erwin Simon kurz vor Vollendung seines 60. Lebensjahres |
| Stuttgart |
1946 |
R. Stahl AG |
In Künzelsau muß der Verlagerungsbetrieb der Fa. "R. Stahl" in der Schuhfabrik geräumt werden. |
| Stuttgart |
1946-1947 |
R. Stahl AG |
Es werden 18 Aufzuganlagen gebaut. |
| Stuttgart |
1946 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die SSB konzentriert sich darauf, auf vielen Linien den Verkehr wieder aufzunehmen, so z.B. in Cannstatt (Linie 13), Liederhalle-Bopser (Linie 7), Nordbahnhofstraße (Linie 15), Kunstakademie-Kochenhof (Linie 10), die Linien 2 und 21. Über den Neckar wird eine Behelfsbrücke gebaut. Die SSB beschafft 15 Triebwagen (sogenannte Kriegsstraßenbahnwagen) vom Hersteller Fuchs in Heidelberg, zwei Jahre später folgen acht weitere Wagen. |
| Stuttgart |
1946 |
Zeiss Ikon AG, Ernemann-Werk |
Übersiedlung nach Stuttgart |
| Stuttgart |
04.02.1946 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Der Lehrbetrieb wird trotz der Zerstörungen wieder aufgenommen. |
| Stuttgart |
07.02.1946 |
Konz, Otto |
Otto Konz ist nach dem Zusammenbruch bereit, beim Neubau mit Hand anzulegen. Er arbeitet wieder als Präsident der Wasser- und Schiffahrtsdirektion und wird am 7. Februar 1946 Treuhänder der Neckar AG |
| Stuttgart |
07.02.1946 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Otto Konz ist nach dem Zusammenbruch bereit, beim Neubau mit Hand anzulegen. Er arbeitet wieder als Präsident der Wasser- und Schiffahrtsdirektion und wird am 7. Februar 1946 Treuhänder der Neckar AG |
| Stuttgart |
11.02.1946 |
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Straßenbahnunfall in der Charlottenstraße: 12 Tote und 53 Verletzte |
| Stuttgart |
14.05.1946 |
Kreidler Werke GmbH |
Die Dampfmaschine TVMd der Kreidler-Werke soll zusammengebaut werden. Voraussetzung ist, daß das Maschinenhaus-Dach wasserdicht abgedichtet wird, die ausgebaute Kurbelwelle einbaufertig gerichtet wird, die Dampfmaschine sauber geputzt wird und Dampf zur Verfügung steht. |
| Stuttgart |
23.05.1946 |
Kittel, Eugen |
Tod von Eugen Kittel in Stuttgart |
| Stuttgart |
30.06.1946 |
Berufsfeuerwehr Stuttgart |
Im Güterbahnhof Untertürkheim brennt ein Benzinzug lichterloh. |
| Stuttgart |
04.08.1946 |
S. Lindauer & Co. |
Tod von Miedermacher Wilhelm Meyer-Ilschen |
| Stuttgart |
09.1946 |
Robert Bosch GmbH |
Die Werkszeitung "Der kleine Bosch-Zünder" erscheint mit einer Auflage von 12.500 Exemplaren |
| Stuttgart |
1946 |
S. Lindauer & Co. |
Die Witwe von Wilhelm Meyer-Ilschen, Marie Meyer-Ilschen, einziges Kind von Sigmund Lindauer, führt die Firma nach dem Tode ihres Mannes zusammen mit ihrer Tochter Rosmarie Usener als "Prima Donna" weiter. |
| Stuttgart |
1947 |
E. Breuninger, Kommanditgesellschaft auf Aktien |
Nach dem Tod von Alfred Breuninger wird sein Sohn Heinz (Enkel des Gründers) Inhaber. |
| Stuttgart |
1947 |
G. Bauknecht GmbH |
Das Unternehmen beschäftigt 1000 Mitarbeiter |
| Stuttgart |
1947 |
Hermann Kurtz |
Nach dem Tode von Otto Kurtz führen seine Frau und ihr Bruder, Leonhard Höhr, die Firma unter großen Schwierigkeiten weiter |
| Stuttgart |
1947 |
IBM Deutschland GmbH |
Der alliierte Kontrollrat setzt Helmut Cimbal und Karl Hummel als Treuhänder der DEHOMAG ein. |
| Stuttgart |
1947 |
IBM Deutschland GmbH |
Der erste Lehrgang "Maschinenschule" nach dem Krieg wird für den kaufmännischen Außendienst in Sindelfingen abgehalten. |
| Stuttgart |
1947 |
IBM Deutschland GmbH |
Frau Schwerin wird zu ersten weiblichen Führungskraft ernannt. Sie ist Leiterin der Kartenabteilung in Berlin. |
| Stuttgart |
1947 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Freigabe des Kreidler-Werks Kornwestheim. |
| Stuttgart |
1947 |
R. Stahl AG |
In München wird im Zusammenschluß mit der Firma umer und Meixner die R. Stahl KG Aufzugbau gegründet. |
| Stuttgart |
um 1947 |
Rohtex Aktiengesellschaft für Textilrohstoffe |
Der Kaisererbe Louis Ferdinand von Preußen überträgt nach einem Rückerstattungsverfahren in Hechingen das von ihm verwaltete Aktienpaket zum nominellen Wert von 3,2 Millionen Mark an die frühere Eigentümer-Familie Wolf zurück. Im Gegenzug erhält das Haus Hohenzollern 1 Million Schweizer Franken als Gegenwert des Kaufpreises erstattet. |
| Stuttgart |
1947 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die SSB beteiligt sich an der "Gemeinnützigen Gesellschaft für Trümmerverwertung und Beseitigung in Stuttgart mbH" (TVB) und beschafft die Betriebsmittel, Gleis- und Fahrleitungsanlagen. |
| Stuttgart |
1947 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die SSB beteiligt sich auch an der "Hotelgesellschaft mbH Stuttgart" (Haus der Wirtschaft). Ihre Aufgabe ist die Einrichtung und Führung von Hotelbetrieben für Angehörige der Wirtschaft. |
| Stuttgart |
1947 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die SSB erreicht mit 208 Millionen Fahrgästen ihre höchste jährliche Beförderungsleistung. |
| Stuttgart |
1947 |
Stuttgarter Volksbank |
Das Bankgebäude an der Schloßstraße ist wieder aufgebaut. |
| Stuttgart |
31.01.1947 |
Konz, Otto |
Otto Konz ist bis zum 31. Januar Treuhänder der Neckar AG |
| Stuttgart |
31.01.1947 |
Konz, Otto |
Otto Konz wird Vorsitzender des Vorstands der Neckar AG |
| Stuttgart |
31.01.1947 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Ministerialdirektor Dr. jur. Friedrich Schiller wird Vorsitzender des Aufsichtsrats der Neckar AG |
| Stuttgart |
31.01.1947 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Ministerialdirektor Dr.-Ing. h.c. Hans Hoebel ist bis Ende Januar Vorsitzender des Aufsichtsrats der Neckar AG |
| Stuttgart |
31.01.1947 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Ministerialrat a.D. Direktor Walther Schnapper wird ordentliches Vorstandsmitglied der Neckar AG |
| Stuttgart |
31.01.1947 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Otto Konz ist bis zum 31. Januar Treuhänder der Neckar AG |
| Stuttgart |
31.01.1947 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Otto Konz wird Vorsitzender des Vorstands der Neckar AG |
| Stuttgart |
24.04.1947 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Das Sozialwerk der SSB wird gegründet, das sich in erster Linie der Freizeitgestaltung der Beschäftigten annimmt. |
| Stuttgart |
25.04.1947 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
In Bielefeld endet der Gründungskongreß des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB), auf dem sich 14 Einzelgewerkschaften in der britischen Besatzungszone zusammenschließen. Die Delegierten wählen Hans Böckler zum Vorsitzenden des DGB. |
| Stuttgart |
08.1947 |
Deutsche Bank, Niederlassung Stuttgart |
Die Deutsche Bank besteht nach der Trennung durch die Alliierten aus zehn Teilinstituten, in Württemberg und Baden von August 1947 an in Form der "Südwestbank". Ihr Hauptsitz befindet sich in dem Gebäude in der Gymnasiumstr. 3 |
| Stuttgart |
1948 |
Braun, Ernst |
Emeritierung von Ernst Braun als Leiter des Lehrstuhls für Wasserkraftmaschinen und -anlagen an der Technischen Hochschule Stuttgart |
| Stuttgart |
1948-1949 |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
1948/49: Ferdinand Porsche entwickelt mit seinem Sohn Ferry den Porsche-Sportwagen |
| Stuttgart |
1948 |
Elektro Ziegler |
Bau des Geschäftshauses Blumenstraße 40 mit Verkaufs- und Lagerräumen |
| Stuttgart |
1948 |
G. Bauknecht GmbH |
Bauknecht bringt seine erste elektrische Küchenmaschine "Allfix" (mit Rührrwerk) auf den Markt. |
| Stuttgart |
1948-1951 |
Gebr. Schoch |
Wiederaufbau der kriegszerstörten Fabrikanlagen |
| Stuttgart |
1948 |
Hermann Kurtz |
Hans Pietzonka, Schwiegersohn des verstorbenen Seniorchefs, tritt in die Firma ein |
| Stuttgart |
1948 |
IBM Deutschland GmbH |
Die Hauptverwaltung der DEHOMAG wird von Berlin nach Sindelfingen verlegt. Helmut Cimbal wird Generaldirektor. |
| Stuttgart |
1948 |
IBM Deutschland GmbH |
Durch die Währungsreform erleidet die DEHOMAG einen Verlust von 10 Millionen Mark. |
| Stuttgart |
1948-1949 |
Koch, Neff & Volckmar |
Das Unternehmen in Leipzig wird enteignet, die Inhaberfamilien flüchten nach Stuttgart |
| Stuttgart |
1948 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Fertigungsbeginn von Aluminiumblech, Einstellung 1 Jahr später. |
| Stuttgart |
1948 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Dipl.-Ing. Hans-Eberhard Thun, Schwiegersohn von Alfred Simon, tritt in den Geschäftsbereich Kesselfabrik ein. |
| Stuttgart |
1948 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Wiedereinsetzung der Senioren Carl und Alfred Simon durch die Militärregierung und Befreiung der Firma von der Durchführung der vorgesehenen Demontage. |
| Stuttgart |
1948 |
R. Stahl AG |
Es werden 36 Aufzuganlagen gebaut. |
| Stuttgart |
1948 |
R. Stahl AG |
Herr Berthold Stahl tritt in die Firma ein. |
| Stuttgart |
1948 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Trümmerabfuhr wird eingestellt. |
| Stuttgart |
1948 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Über die König-Karls-Brücke fährt wieder die Straßenbahn. |
| Stuttgart |
1948 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Zwischen Gerlingen und Stuttgart gibt es mit der Linie 16 eine durchgehende Verbindung. |
| Stuttgart |
1948 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Emeritierung von Ernst Braun als Leiter des Lehrstuhls für Wasserkraftmaschinen und -anlagen an der Technischen Hochschule Stuttgart |
| Stuttgart |
1948 |
Technische Hochschule Stuttgart |
F. Punga wird Dr.-Ing. ehrenhalber bei der TH Stuttgart |
| Stuttgart |
1948 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Hans Hermann Happoldt promoviert zum Elektroingenieur an der TH Stuttgart. Er ist später Direktor bei der Brown, Boveri & Cie. in Mannheim und leitet dort die Verkaufsabteilung für Generatoren, Generatorschutz und Schnellregler. |
| Stuttgart |
1948 |
Vereinigte Schokolade- und Bonbons-Fabriken von E. O. Moser & Cie. u. Wilh. Roth jr. GmbH |
Die Schokoladenfabrik Haller erwirbt Moser-Roth. |
| Stuttgart |
1948 |
Vereinigte Schokolade- und Bonbons-Fabriken von E. O. Moser & Cie. u. Wilh. Roth jr. GmbH |
Karl Haller erwirbt Moser-Roth und führt die Produktion in Stuttgart-Obertürkheim fort. |
| Stuttgart |
1948 |
Zuckerfabrik Stuttgart-Bad Cannstatt |
Der Fabrikdirektor Dr. Ludwig Kayser wird in den Vorstand der Süddeutschen Zucker-Aktiengesellschaft berufen. |
| Stuttgart |
03.02.1948 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) in den drei westlichen Besatzungszonen gibt die Zahl seiner Mitglieder mit 4,4 Millionen an. |
| Stuttgart |
25.03.1948 |
Groß, Oskar |
Tod von Oskar Groß in Kirchheim unter Teck |
| Stuttgart |
April 1948 |
Ernst Heinkel AG |
Beim ersten Spruchkammerverfahren zur Entnazifizierung Ernst Heinkels in Ansbach wird dessen Vorbildrolle bei der Beschäftigung von KZ-Häftlingen nicht berücksichtigt. |
| Stuttgart |
01.04.1948 |
Keckeisen, Willi |
Ernennung von Willi Keckeisen zum Reichsbahnrat |
| Stuttgart |
12.05.1948 |
Zuckerfabrik Stuttgart-Bad Cannstatt |
Besprechung in Hildesheim: Entschluß zur übernahme von 18.000 t Kuba-Rohrzucker |
| Stuttgart |
17., 18. u. 21.06.1948 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Geschäftsführer Otto Fahr hat sich vor der Spruchkammer in Stuttgart zu verantworten. |
| Stuttgart |
20.06.1948 |
Stuttgarter Volksbank |
Die Reichsmark-Schlußbilanz weist eine Gesamtsumme von 107.771.872 RM aus, die DM-Eröffnungsbilanz zum 21. Juni 7.475.019 DM |
| Stuttgart |
Herbst 1948 |
Assmann & Stockder KG, Maschinenfabrik |
Es wird mit dem Wiederaufbau der Fabrikanlagen begonnen; 110 Mitarbeiter sind beschäftigt |
| Stuttgart |
25.11.1948 |
Kreidler Werke GmbH |
Die Dampfmaschine TVMd bei den Kreidler-Werken soll in Kürze wieder in Betrieb genommen werden. Die Arbeit sollen durch den Monteur Treiber der Maschinenfabrik Esslingen erfolgen. |
| Stuttgart |
1949 |
Bahnhof Stuttgart Hbf |
Die Reichsbahndirektion Stuttgart eröffnet das erste Kino in einem deutschen Bahnhof |
| Stuttgart |
1949 |
Dürr GmbH |
Die Weichen für den Aufbau der Autolackiertechnik werden gestellt. |
| Stuttgart |
Jan. 1949 |
Ernst Heinkel AG |
Bei der Berufungverhandlung zum Spruchkammerverfahren zur Entnazifizierung Ernst Heinkels wird er als "Gegner des Nationalsozialismus" eingestuft. |
| Stuttgart |
1949 |
IBM Deutschland GmbH |
Die Deutsche Hollerith-Maschinen Geschellschaft mbH wird am 6. Mai 1949 in "Internationale Büro-Maschinen Gesellschaft mbH" (IBM) umbenannt. |
| Stuttgart |
1949 |
IBM Deutschland GmbH |
Die Mitarbeiter bekommen erstmals ein Weihnachtsgeld - es beträgt 250,00 DM. |
| Stuttgart |
1949 |
IBM Deutschland GmbH |
Erste Messebeteiligung nach dem Krieg: die Leistungsschau in Sindelfingen. |
| Stuttgart |
1949 |
IBM Deutschland GmbH |
In den USA wird die IBM World Trade Corporation gegründet, um die Firmentätigkeit außerhalb der USA zu koordinieren. |
| Stuttgart |
1949 |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Entwicklung des Quecksilberschwimmermessers, des Großreglers und des Niveaureglers |
| Stuttgart |
1949 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Beginn der Entwicklung motorisierter Zweiräder |
| Stuttgart |
1949 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Die Aluminiumverseilerei wird in das Kreidler-Werk Kornwestheim verlegt |
| Stuttgart |
1949 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Fertigungsbeginn von Kupferfeindrähten bis 0,15 mm |
| Stuttgart |
1949 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Josef Strzeiczyk wird Geschäftsführer für den Vertriebsbereich. |
| Stuttgart |
1949 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Weiterführung der Messingblechproduktion, die seit 1930 unterbrochen war |
| Stuttgart |
1949 |
R. Stahl AG |
Die Firma stellt als erste deutsche Aufzugfabrik, den Antrag auf Zulassung der schloßlosen Aufzugtür beim Deutschen Aufzugausschuß. |
| Stuttgart |
1949 |
R. Stahl AG |
Es werden 120 Aufzuganlagen gebaut. |
| Stuttgart |
1949 |
Robert Bosch GmbH |
Neue Erzeugnisse: Scheinwerfer-Einstellgeräte und Blinkanlagen für Kraftfahrzeuge |
| Stuttgart |
1949 |
S. Lindauer & Co. |
Die Enkelin des Gründers, Rosmarie Usener, tritt als Teilhaberin ein und übernimmt die alleinige Geschäftsführung. |
| Stuttgart |
1949 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Der 1944 zerstörte Zahnradbahnhof am Marienplatz ist wieder aufgebaut. |
| Stuttgart |
1949 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Der Güterverkehr (Gemüsetransport) wird eingestellt. |
| Stuttgart |
1949 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
In Plattenhardt entsteht eine kleine Busabstellhalle für sechs Busse. |
| Stuttgart |
1949 |
Süddeutscher Rundfunk |
Montage des höchsten Rundfunkmastes in Europa von 270 m Höhe durch die BBC Mannheim |
| Stuttgart |
1949 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Geschäft boomt mit der Chemie-, der Kunststoff- und der Gummi-Industrie. |
| Stuttgart |
1949 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der Plastifikator für die PVC-Herstellung wird erfunden und entwickelt sich zur Standardmaschine. |
| Stuttgart |
1949 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der spätere Nachfolger von Otto Fahr, Helmut Steinmann, tritt in das Unternehmen ein. |
| Stuttgart |
1949 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr übernimmt wieder die Führung des Unternehmens. Beschuldigungen, er sei NSDAP-Mitglied gewesen und er habe sich an der Rüstungsproduktion beteiligt, erweisen sich als gegenstandslos. |
| Stuttgart |
1949 |
Wolfer & Goebel GmbH & Co. |
Gottlieb Wolfer wird zum Ehrensenator der TH Stuttgart ernannt |
| Stuttgart |
1949-1950 |
Wolfer & Goebel GmbH & Co. |
1949/50 werden einige der ersten Spannbetonbrücken ausgeführt |
| Stuttgart |
30.04.1949 |
Süddeutscher Rundfunk |
Der erste UKW-Sender überträgt das Programm |
| Stuttgart |
01.07.1949 |
Fehrenbach, Franz |
Geburt von Franz Fehrenbach in Kenzingen. Er studiert an der Universität Karlsruhe Wirtschaftsingenieurwesen |
| Stuttgart |
22.07.1949 |
Süddeutscher Rundfunk |
Die US-Militärregierung gibt den und wieder SDR genannten Sender in deutsche Hände |
| Stuttgart |
07.09.1949 |
Bundesbahndirektion Stuttgart |
Umwandlung in Bundesbahndirektion |
| Stuttgart |
07.09.1949 |
Reichsbahndirektion Stuttgart |
Umwandlung in Bundesbahndirektion |
| Stuttgart |
19.09.1949 bis 27.06.1950 |
Kreidler Werke GmbH |
Die Drehzahl der Dampfmaschine TVMd bei den Kreidler-Werken muß zurückgesetzt werden (lt. Anschreiben an die Maschinenfabrik Esslingen). |
| Stuttgart |
Herbst 1949 |
Süddeutscher Rundfunk |
Bau des neuen Sendemastes für Radio Stuttgart durch die BBC Mannheim, der mit 270 m Höhe zu dieser Zeit der höchste Sendemast Europas ist. |
| Stuttgart |
10.1949 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Gründung des DGB in München. Er tritt an die Stelle der 1933 aufgelösten, politisch und konfessionell verschiedenen Gewerkschaftsverbände. Die zum DGB zusammengeschlossenen 16 Industrie-Gewerkschaften entsenden ihre Vorsitzenden in den Vorstand des DGB. Erster Vorsitzender wird Hans Böckler |
| Stuttgart |
02.10.1949 |
Bundesbahndirektion Stuttgart |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Stuttgart-Bad Cannstatt - Waiblingen zum Fahrplanwechsel. Diese Vorortstrecke ist die erste Strecke, auf der nach dem Krieg der elektrische Betrieb aufgenommen wird. |
| Stuttgart |
04.10.1949 |
Develop KG Dr. Eisbein & Co. |
Der erste DEVELOP wird im Schloßgarten-Restaurant in Stuttgart der Öffentlichkeit gezeigt. |
| Stuttgart |
06.10.1949 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Direktor Ernst Gamer wird stellvertretendes Vorstandsmitglied der Neckar AG |
| Stuttgart |
24.10.1949 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Als letzte kriegsbedingt stillgelegte Straßenbahnstrecke wird die Linie 3 wieder in Betrieb genommen. |
| Stuttgart |
25.11.1949 |
Hermann Weissenburger & Cie. |
Die Nachfolgefirma "Metallwarenfabrik Hermann Mehl AG" wird gemäß HV-Beschluß vom 25. November aufgelöst. |
| Stuttgart |
25.11.1949 |
Metallwarenfabrik Hermann Mehl, Aktiengesellschaft |
Auflösung gemäß HV-Beschluß vom 25. November |
| Stuttgart |
1950 |
Brauerei Wulle Aktiengesellschaft |
Die Betriebsgebäude und -anlagen sind wieder aufgebaut. |
| Stuttgart |
1950 |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Das Porsche-Vermögen steht bisher unter Zwangsverwaltung. |
| Stuttgart |
1950 |
Dürr GmbH |
Die erste Anlage wird fertiggestellt. |
| Stuttgart |
1950 |
Elektro Ziegler |
Eröffnung des "Lichthauses am Markt" für Beleuchtungskörper, Rundfunk-, Elektro- und Haushaltsgeräte |
| Stuttgart |
1950 |
Eugen Bauer GmbH |
Die "Bauer B 12"-Kinomaschine erstmals mit Kegelblende für größere Lichtausbeute kommt heraus |
| Stuttgart |
1950-1959 |
Gottlob Auwärter GmbH & Co. Neoplan |
Die ersten Hochdecker werden in den 50er Jahren konstruiert. |
| Stuttgart |
1950-1981 |
Großkraftwerk Stuttgart-Münster |
Die erste original-Ljungström-Turbine wird Anfang der 50er Jahre an das Heizkraftwerk Stuttgart abgegeben, wo sie noch viele Jahre Heizdampf in elektrische Energie umwandelt |
| Stuttgart |
1950 |
IBM Deutschland GmbH |
Bei der IBM in Deutschland wird die Akkordarbeit abgeschafft, die Zahl der Mitarbeiter ist auf 2417 angewachsen. |
| Stuttgart |
1950 |
IBM Deutschland GmbH |
Das Gebäude der ehemaligen Klemm Flugzeugwerke in Böblingen wird erworben, um darin ein Montagewerk und später die Hauptverwaltung unterzubringen. |
| Stuttgart |
1950 |
IBM Deutschland GmbH |
Der erste Lehrgang "Verkaufsschule" nach dem Krieg wird durchgeführt. |
| Stuttgart |
1950 |
IBM Deutschland GmbH |
Der gesamte Außendienst trifft sich zum ersten Mal nach dem Krieg in Stuttgart. |
| Stuttgart |
1950 |
IBM Deutschland GmbH |
Die IBM in Deutschland wird von Johannes H. Borsdorf und Oskar E. Hörmann geleitet. |
| Stuttgart |
1950 |
IBM Deutschland GmbH |
Einen neue Entwicklung in der Datenverarbeitung dringt vor: Die Alphabet-Technik kommt auf. Von der rein innerbetrieblichen Abrechnung geht man zur außerbetrieblichen Dokumentenerstellung mit Rechnungen, Quittungen, Policen usw. über. |
| Stuttgart |
1950 |
IBM Deutschland GmbH |
Neue Organisationsformen ergeben sich durch externe Speicherung von Daten wie Adressen und Bestände in Karteien. Der Kartenmischer wird eingesetzt. |
| Stuttgart |
1950 |
Kodak AG |
Umzug von Berlin |
| Stuttgart |
1950 |
Kodak GmbH |
Umzug nach Stuttgart |
| Stuttgart |
1950 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Fertigungsbeginn von weichem Blankdraht aus Kupfer |
| Stuttgart |
1950-1959 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Schnellhefter, Locher und Unterschriftsmappen kommen auf den Markt. |
| Stuttgart |
1950 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Bisher wurden 300 Wasseraufbereitungsanlagen gebaut |
| Stuttgart |
1950 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Der Verkehr überschreitet erstmals die 3-Millionen-Tonnen-Grenze |
| Stuttgart |
Frühjahr 1950 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Beschluß, die Schleusen der Neckarstrecke Heilbronn-Stuttgart gleich aus Doppelschleusen zu bauen |
| Stuttgart |
1950 |
R. Stahl AG |
Beginn der konsequenten Gründung von Niederlassungen für den Aufzugverkauf. |
| Stuttgart |
1950 |
R. Stahl AG |
Der neue "Elektus" mit Rundgliederkette, neuartigem Planetengetriebe und direkter Schaltung über Druckknopfsteuerbirne wird zum Schlager auf dem Gebiet der elektrischen Hebezeuge. |
| Stuttgart |
1950 |
R. Stahl AG |
Es werden mehrere Aufzüge mit Sammelsteuerung gebaut. |
| Stuttgart |
1950 |
Robert Bosch GmbH |
Die Servobremse für Automobile wird herausgebracht. |
| Stuttgart |
01.01.1950 |
Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik |
Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft mit Elisabeth Staengel als persönlich haftender, geschäftsführender Gesellschafterin, in Gemeinschaft mit den Ruth Klaiber, geb. Staengel, Gudrun Berger, geb. Staengel, und Erika Staengel, Ehegattin von Sohn Rolf, als Kommanditistinnen, sowie Gert Staengel, Sohn von Rolf, als persönlich haftender Gesellschafter |
| Stuttgart |
1950 |
Stieler, Karl |
Veröffentlichung der Biographie "Aus meinem Leben" |
| Stuttgart |
1950 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Beschäftigten der SSB werden jetzt nach dem Bundes-Manteltarif für Gemeinden, Verwaltungen und Betriebe (BMTG) bezahlt. |
| Stuttgart |
1950 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die erste Beiwagenserie in Stahlbauweise (R 1300) wird geliefert. |
| Stuttgart |
1950 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die SSB stellt den Postwagenverkehr ein. |
| Stuttgart |
26.02.1950 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Bundeskanzler Konrad Adenauer (CDU), der SPD-Vorsitzende Kurt Schumacher und weitere hochrangige Politiker würdigen den Vorsitzenden des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB), Hans Böckler, auf einer Feier in Köln anläßlich seines 75. Geburtstages. |
| Stuttgart |
13.05.1950 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Als erste Neubaustrecke in der Nachkriegsgeschichte der SSB wird die Straßenbahnverbindung von Zuffenhausen nach Stammheim eröffnet. |
| Stuttgart |
03.06.1950 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Deutsche Gartenschau beginnt am 3. Juni auf dem Killesberg-Gelände. Dafür errichtet die SSB eine Sesselschwebebahn. Auf dem Waldheimgelände auf der Waldau wird die Liliputbahn sie stammt aus dem Jahre 1931 und war früher im alten Waldheim auf dem Killesberg betrieben worden eröffnet. |
| Stuttgart |
27.06.1950 |
Kreidler Werke GmbH |
Die Regulatorwelle der Dampfmaschine TVMd bei den Kreidler-Werken muß neu angefertigt werden (Auftragsvergabe an die Maschinenfabrik Esslingen); Kosten: 296 Mark |
| Stuttgart |
21.07.1950 |
Süddeutscher Rundfunk |
Beitritt des SDR zur ARD |
| Stuttgart |
29.07.1950 |
Bundesbahndirektion Stuttgart |
Auf der Strecke Stuttgart Hbf - Stuttgart-Zuffenhausen wird der elektrische Betrieb aufgenommen. |
| Stuttgart |
18.08.1950 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
In einem Schreiben an Bundeskanzler Konrad Adenauer fordert die Führung des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB) eine Abkehr von der bisherigen wirtschaftspolitischen Linie der Bundesregierung. |
| Stuttgart |
17.09.1950 bis 06.10.1950 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Großtest der neuentwickelten Motorradmodelle (Schweizer Alpenfahrt). |
| Stuttgart |
10.1950 |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Rückgabe des Stammhauses. Porsche jun. und Prokurist Johann Kern übernehmen persönlich eine Firma, die identisch mit der 1930 gegründeten Porsche GmbH ist. |
| Stuttgart |
07./08.10.1950 |
Bundesbahndirektion Stuttgart |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Ludwigsburg - Bietigheim. Damit besteht durchgehender elektrischer Betrieb auf der Gesamtstrecke Stuttgart - Ludwigsburg - Bietigheim. |
| Stuttgart |
09.11.1950 |
Neckar Aktiengesellschaft |
Präsident a.D. Richard Mayer wird stellvertrendes Vorstandsmitglied der Neckar AG |
| Stuttgart |
Dez. 1950 |
Technische Hochschule Stuttgart |
In einer Abstimmung des AStA stimmen bei einer Beteiligung von 56,6 Prozent 76,5 Prozent gegen die Wiedereinführung der Wehrplicht und 41 Prozent gegen jede Wiederbewaffnung. |
| Stuttgart |
1950 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Ausmusterung der 89 357 im Bw Stuttgart |
| Stuttgart |
1951 |
G. Bauknecht GmbH |
Bauknecht baut den ersten Kühlschrank. Es folgen Gefrierschränke, Waschmaschinen. |
| Stuttgart |
1951 |
IBM Deutschland GmbH |
In Hannover ist die IBM Deutschland erstmalig auf der Messe vertreten. |
| Stuttgart |
1951 |
Karl Baedeker, Verlagsbuchhandlung |
Gründung des Tochter-Verlags "Baedekers Autoführer-Verlag" in Stuttgart |
| Stuttgart |
1951 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Fertigungsbeginn von Messing-Cotton-Profilen und Messingdraht in Kaltstauchqualität |
| Stuttgart |
1951 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Neubau der Fahrzeugfabrik, Kantine, Küche und Speisesaal im Kreidler-Werk Kornwestheim. |
| Stuttgart |
1951 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Vorstellung des Motorrads K 50 auf dem Genfer Salon |
| Stuttgart |
1951 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Zweiter Fahrzeugtest: 10.000 km-Fahrt auf der Solitude |
| Stuttgart |
1951 |
R. Stahl AG |
Das Unternehmen zählt 515 Beschäftigte. |
| Stuttgart |
1951 |
R. Stahl AG |
Es werden bei "R. Stahl" 22 Aufzüge von der amerikanischen Hohen Kommission für ihre Verwaltungsgebäude in Bad Godesberg-Mehlem bestellt. Dies ist der erste Großauftrag der Firma Stahl nach dem Krieg. |
| Stuttgart |
1951 |
R. Stahl AG |
In Werk Künzelsau der "R. Stahl" wird ein Massivbau erstellt. |
| Stuttgart |
1951 |
Robert Bosch GmbH |
Entwicklung von Benzin-Einspritzpumpen für Kraftfahrzeug-Zweitaktmotoren |
| Stuttgart |
1951 |
Robert Leicht AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Stuttgart |
1951 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die SSB muß erstmals einen größeren Verlust von 2,7 Millionen DM verbuchen. |
| Stuttgart |
1951 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
In Leonberg und Sindelfingen geht eine Bushalle mit sechs bzw. vier Abstellplätzen in Betrieb. |
| Stuttgart |
1951 |
Technische Hochschule Stuttgart |
E. Bäder studiert nach dem Zweiten Weltkrieg in Stuttgart Chemie und promoviert 1951 bei Prof. Hellmut Bredereck am dortigen Institut für organische Chemie und organisch-chemische Technologie über "Abkömmlinge aromatischer Sulfinsäuren und ihre Verwendung als Polymerisationsstartmittel." Bereits während seiner Promotion befaßt er sich mit der Entwicklung neuer schnellhärtender Zahnfüllmassen auf Methylmethacrylat-Basis für die Degussa Beteiligungsfirma Kulzer & Co. befasst. Das Ergebnis dieser Forschungsarbeiten war der Dental-Kunststoff PALAVIT F®. |
| Stuttgart |
1951 |
Vischer Karosseriebau GmbH |
Der Hans Vischer stellt die Weichen für eine modernes Karosserie-Unternehmen. |
| Stuttgart |
1951 |
Vischer Karosseriebau GmbH |
Der Sohn von Hermann Vischer, Hans Vischer übernimmt das Unternehmen |
| Stuttgart |
1951 |
Vischer Karosseriebau GmbH |
Tod von Hermann Vischer |
| Stuttgart |
1951 |
Vischer, Hans |
Der Sohn von Hermann Vischer, Hans Vischer übernimmt das Unternehmen |
| Stuttgart |
1951 |
Vischer, Hermann |
Tod von Hermann Vischer |
| Stuttgart |
1951 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr wird Komplementär |
| Stuttgart |
30.01.1951 |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Tod von Dr. Ferdinand Porsche in Stuttgart |
| Stuttgart |
30.01.1951 |
Porsche, Ferdinand |
Tod von Dr. Ferdinand Porsche in Stuttgart |
| Stuttgart |
16.02.1951 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Tod von Hans Böckler in Köln |
| Stuttgart |
25.03.1951 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Der Bundesvorstand des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB) lehnt eine Verlegung des "Tages der Arbeit" vom ersten auf den zweiten Mai aus Traditionsgründen ab. Der entsprechende Vorschlag des Deutschen Industrie- und Handelstages, der die Verlegung des Maifeiertages auf den Tag vor Himmelfahrt bedeutet hätte, sollte in den Betrieben Brennstoff sparen und zwei zusammenhängende Feiertage bringen. |
| Stuttgart |
24.04.1951 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Der DGB-Bundesvorstand veröffentlicht eine Statistik über die Lohnsituation der Arbeitnehmer in der Bundesrepublik. Der durchschnittliche Wochenlohn männlicher Arbeitskräfte sei zwar von 48,25 DM (1948) auf 71,81 DM (Dez. 1950) gestiegen, die Situation der Arbeiter habe sich aufgrund der Preissteigerungen jedoch verschlechtert. Andererseits gebe es 200 neue Millionäre, so der DGB. |
| Stuttgart |
07.05.1951 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Der Bundesausschuß des DGB erklärt sich bereit, dem Schumanplan zuzustimmen. Voraussetzung sei, daß die Besatzungsmächte die Bestimmungen, die eine Gleichberechtigung in der Wirtschaft bisher verhinderten, aufheben. |
| Stuttgart |
10.06.1951 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Als Nachfolger des verstorbenen Hans Böckler nominiert der Bundesausschuß des Deutschen Gewerkschaftsbundes den Vorsitzenden der IG Druck und Papier, Christian Fette. |
| Stuttgart |
22.06.1951 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Auf einem außerordentlichen Bundeskongreß des Deutschen Gewerkschaftsbundes in Essen wird der bisherige Vorsitzende der IG Druck und Papier, Christian Fette, zum neuen Vorsitzenden des DGB gewählt. Er wird Nachfolger von Hans Böckler. |
| Stuttgart |
07.1951 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Fertigungsbeginn Des Motorrads K 50 Juli 1951 |
| Stuttgart |
02.07.1951 |
Deutscher Gewerkschaftsbund, Bundesvorstand |
Christian Fette tritt als Nachfolger des verstorbenen Hans Böckler offiziell sein Amt als Vorsitzender des Deutschen Gewerkschaftsbundes an. |
| Stuttgart |
06./07.10.1951 |
Bundesbahndirektion Stuttgart |
Aufnahme des elektrischen Zugbetriebes auf der 23,1 km langen Strecke Bietigheim - Mühlacker zum Fahrplanwechsel |
| Stuttgart |
12.1951 |
Kreidler's Metall- und Drahtwerke GmbH |
Im Dezember läuft das 1.000ste Fahrzeug im Werk 1 vom Band. |
