| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Raon-l’Étape (Raon-l'Etape) |
14.08.1896 |
C. Metenett & Co. |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Raon-l’Étape (Raon-l'Etape) |
11.10.1896 |
C. Metenett & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Raon-l’Étape (Raon-l'Etape) |
14.12.1896 |
C. Metenett & Co. |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Raon-l’Étape (Raon-l'Etape) |
10.01.1900 |
C. Metenett & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Raon-l’Étape (Vogesen) |
14.08.1896 |
C. Metenett & Co. |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Raon-l’Étape (Vogesen) |
11.10.1896 |
C. Metenett & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Raon-l’Étape (Vogesen) |
14.12.1896 |
C. Metenett & Co. |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Raon-l’Étape (Vogesen) |
10.01.1900 |
C. Metenett & Co. |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rapide Plat (Kanada) |
09.10.1858 |
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Kessel explodiert während des Schleppens der "New Era" in Rapide Plat, einige Tote, einschließlich D. D. Calvin jr. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
24.12.1824 |
Caspar, Lämmlin & Comp., Dampfschifffahrt für den Zürich- und Walensee |
Der Rapperswiler Hotelier und Posthalter Heussi beschäftigt sich mit dem Betrieb eines Dampfschiffs auf dem Zürichsee, dem Linthkanal und dem Walensee (Bericht der Gazette de Lausanne) |
| Rapperswil (St. Gallen) |
06.04.1832 |
Caspar, Lämmlin & Comp., Dampfschifffahrt für den Zürich- und Walensee |
In Rapperswil projektiert man die Einrichtung eines Passagier-Dampfbootes, das in regelmäßigen Fahrten von dort nach Zürich und zurück dienen soll. (Bericht des "Erzählers von St. Gallen) |
| Rapperswil (St. Gallen) |
10.04.1832 |
Caspar, Lämmlin & Comp., Dampfschifffahrt für den Zürich- und Walensee |
Es erscheint eine in Rapperswil gedruckte "Aufforderung zur Theilnahme an einem Dampfschiff am Züricher See", an einer sich bildenden "Actiengesellschaft für das Dampfschiff". Geplant ist eine Verbindung nur von Zürich nach Rapperswil (nicht zum Walensee). - Die Aktienzeichnung (vorgesehen 300 Aktien zu 10 Louis d'Or) findet nicht den gewünschten Anklang. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
09.01.1833 |
Caspar, Lämmlin & Comp., Dampfschifffahrt für den Zürich- und Walensee |
Tod des Rapperswiler Posthalters und Vater des Dampfschiffs-Gedankens auf dem Zürichsee, G. Heussi. Damit enden vorerst die Planungen zur Aufnahme der Dampfschiffahrt. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
1842/43 |
Vereinigte Dampfschiff-Gesellschaft für den Zürich- und Walensee |
In Rapperswil wird von J. J. Lämmlin die "Delphin" als der erste Schraubendampfer in der Schweiz erbaut. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
Spätj. 1845 |
Vereinigte Dampfschiff-Gesellschaft für den Zürich- und Walensee |
Im Spätjahr läuft die "Delphin" auf und versinkt im Hafen von Rapperswil, wo sie den ganzen Winter liegenbleibt. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
Anfang 1846 |
Vereinigte Dampfschiff-Gesellschaft für den Zürich- und Walensee |
Die "Delphin" wird zu Beginn des Jahres im Hafen von Rapperswil wieder gehoben, und zwar von der ZWG, welche das Schiff mittlerweile gekauft hat. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
14.05.1855 |
Vereinigte Dampfschiff-Gesellschaft für den Zürich- und Walensee |
Der Verwaltungsrat vergibt den Bauauftrag an Escher Wyss zum Bau der "Stadt Zürich". Das neue Boot soll vornehmlich für die direkten Kurse nach Rapperswil eingesetzt werden. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
Jan. 1864 |
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Die "Schwan" erleidet beim Wenden im Eis bei Rapperswil ein Leck, die Steueranlage wird schwer beschädigt. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
24.05.1865 |
Vereinigte Dampfschiff-Gesellschaft für den Zürich- und Walensee |
Probefahrt der "Lukmanier" von Zürich nach Rapperswil in 1 h 14 min). - Indienststellung noch im selben Monat. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
27.08.1878 |
Zürichsee-Gotthardbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Rapperswil - Pfäffikon (SZ) |
| Rapperswil (St. Gallen) |
01.01.1890 |
Zürichsee-Gotthardbahn |
Zusammenschluß zu "Schweizerische Südostbahn" |
| Rapperswil (St. Gallen) |
1894/95 |
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Kessel und Maschine werden ausgebaut, der Schiffskörper wird als Landungssteg in Rapperswil verwendet. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
06.10.1901 |
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Die "Enge" strandet infolge eines "... schrecklichen Sturmes ..." am Hafendamm in Rapperswil und sinkt. Das Boot wird umgehend wieder gehoben. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
04.10.1960 |
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Die "Thalwil" läuft bei einer Leerfahrt vor Rapperswil auf Grund. - Am folgenden Tag wird das Schiff zur Reparatur in die Werft geschleppt. |
| Rappin (Estland) |
11.08.1855 |
Rappin'sche Papiermühle |
Peter Anton von Sivers kauft das Gut Rappin mit allen zugehörigen Mühlen. Der Zustand der Papiermühle ist schlecht, der Pachtvertrag mit E. Vielrose wird gelöst, und als Direktor wird A. Knorre eingesetzt. |
| Rappin (Estland) |
1857-1860 |
Rappin'sche Papiermühle |
Es werden größere Renovierungsarbeiten am Hauptgebäude der Papiermühle durchgeführt. |
| Rappin (Estland) |
1861-1864 |
Rappin'sche Papiermühle |
Die Wände der Schleuse werden mit sauber behauenen Granitsteinen verkleidet. |
| Rappin (Estland) |
01.05.1865 |
Rappin'sche Papiermühle |
Emil Friedrich Schulze aus Spechthausen nimmt für eine Summe von 2.500 Rubel die leeren Gebäude, die Wasserkraftwerke, die Arbeiterhäuser, den Heuschlag und das Land in Pacht. Er arbeitet gut mit Peter Anton von Sivers zusammen, und die Papiermühle wird zu neuem Leben erweckt. |
| Rappin (Estland) |
15.11.1865 bis 20.12.1865 |
Rappin'sche Papiermühle |
Es beginnt die Papierherstellung mit einer Rundsiebmaschine der Firma F. W. Strobel, Chemnitz. |
| Rappin (Estland) |
1867 |
Rappin'sche Papiermühle |
Die in der eigenen Werkstatt gebaute Langsiebpapiermaschine mit 40 Zoll Arbeitsbreite wird in Betrieb genommen und für die Produktion von Druck- und Konzeptpapieren verwendet. |
| Rappin (Estland) |
1871 |
Rappin'sche Papiermühle |
Aufstellung einer von G. Sigl in Berlin gebauten, 63 Zoll breiten Papiermaschine |
| Rappin (Estland) |
1897 |
Rappin'sche Papiermühle |
Aufstellung einer von G. Heerbrand in Raguhn gebauten Spezial-Papiermaschine, um die Lücken auf dem Markt für Filterpapiere und Dachpappen zu decken. Damit wird die bis dahin immer noch betriebene handwerkliche Papierherstellung beendet. |
| Rappoltsweiler (Els) |
1862 |
Gaswerk Rappoltsweiler |
Eröffnet |
| Raritan (New Jersey) |
1846 |
Raritan Woolen Mill |
Gründung |
| Raritan (New Jersey) |
1882 |
Raritan Woolen Mill |
Änderung der Firma in "Somerset Manufacturing Company" |
| Raritan (New Jersey) |
1882 |
Somerset Manufacturing Company |
Änderung aus "Raritan Woolen Mill" |
| Raron (Schweiz) |
1911-13 |
Albert Buss & Cie. |
Bau Bietschtalviadukts auf der Lötschberg-Südrampe durch "A. Buss & Cie.", Pratteln |
| Raron (Schweiz) |
03.02.1978 |
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Nach tagelangen Schneefällen kommt es in den Alpen zu einer Reihe von Lawinenunglücken. Der Schnellzug 385 Brig – Spiez – Bern der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn fährt in eine Lawine, die im Tal des Ijollibachs abgegangen war und die Ausfahrt des Blasbodentunnels weitgehend verschüttet hatte. Die führende Lokomotive Re 4/4 Nr. 161 entgleist und stürzt von der Ijollibachbrücke ins Tal. Die drei folgenden Wagen entgleisen ebenfalls, der der Lokomotive folgende Wagen knickt und bleibt in einer absturzgefährdeter Position auf der Brücke liegen. Der Lokomotivführer und mindestens ein Fahrgast werden verletzt. - Bei Chamonix in Frankreich kommen vier Menschen durch eine Lawine ums Leben. |
| Raschau (Erzgeb) |
08.11.1842 |
Junghans Söhne, Lederpappen- und Pappenwarenfabrik |
Geburt von Simon Daniel Junghans in Raschau. Er stammt aus einer Handwerkerfamilie, die dort bereits seit 1600 ansässig war. Simon Junghans erlernt nach dem Schulbesuch den Beruf des Gerbers |
| Raschau (Erzgeb) |
1850 |
Riedel & Fischer Komm.-Ges., Papierfabrik |
Christian Heinrich Bock (1800-1868), Besitzer des Pöckelgutes, läßt ein Wohnhaus mit Mühle errichten. - Dort wird später mit der Erzeugung von Pappen begonnen. |
| Raschau (Erzgeb) |
1855 |
Carl Lindemann |
Beginn der Korkfabrikation |
| Raschau (Erzgeb) |
1873 |
Carl Lindemann |
Auszeichnung auf der Weltausstellung Wien |
| Raschau (Erzgeb) |
1877 |
Fr. Herm. Riedel Maschinenfabrik |
Gründung |
| Raschau (Erzgeb) |
1882 |
Gebr. Freitag, Holzstoff- und Pappenfabrik |
Gründung |
| Raschau (Erzgeb) |
1883 |
Gebr. Solbrig |
Gründung durch Friedrich Solbrig (1851-1922) als Handwerksbetrieb |
| Raschau (Erzgeb) |
1910 |
Emaillierwerk Raschau, Hermann Freitag |
Gründung |
| Raschau (Erzgeb) |
1920 |
Fr. Herm. Riedel Maschinenfabrik |
Beginn des Baus von Rundsiebzylindern |
| Raschau (Erzgeb) |
1924 |
Gebr. Solbrig |
Die Brüder Arno und Willy Solbrig verwandeln den handwerklichen Betrieb ihres Vaters in eine Maschinenfabrik. Sie bauen zunächst Maschinen zur Herstellung von Papier und Pappe. |
| Raschau (Erzgeb) |
1927 |
Riedel & Fischer Komm.-Ges., Papierfabrik |
Gründung: Die neuen Inhaber erwerben eine halb verfallene Fabrik |
| Raschau (Erzgeb) |
26.11.1929 |
J. Schwerdtner G. m. b. H. |
Gegründet |
| Raschau (Erzgeb) |
19.07.1930 |
Wm. Merkel G. m. b. H. |
Gegründet |
| Raschau (Erzgeb) |
24.12.1934 |
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Am Bahnübergang in Raschau, Strecke Schwarzenberg - Annaberg, wird gegen 15.00 Uhr ein Pkw vom Personenzug erfaßt und 100 m mitgeschleift. Das Auto wird zertrümmert, und die Insassen werden verletzt. |
| Raschau (Erzgeb) |
1937 |
Riedel & Fischer Komm.-Ges., Papierfabrik |
Errichtung eines 35 m hohen Schornsteins |
| Raschau (Erzgeb) |
01.08.1937 |
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Am Bahnübergang der Straße nach Pöhla (Strecke Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg) wird ein Motorrad von einem Personenzug aus Annaberg überfahren. Der Fahrer wird getötet, seine Frau verletzt. |
| Raschau (Erzgeb) |
01.01.1970 |
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Zusammenstoß eines Zugs mit einem Pkw, verursacht durch Unaufmerksamkeit am Bahnübergang (Strecke Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg). 1 Toter, 1 Verletzter |
| Raschau (Erzgeb) |
1972 |
Fr. Herm. Riedel Maschinenfabrik |
Umbenennung in "VEB Rundsiebzylinderbau Raschau" |
| Raschau (Erzgeb) |
1975 |
Fr. Herm. Riedel Maschinenfabrik |
Umbenennung in "VEB Papiermaschinenwerke Freiberg / Werk Rundsiebzylinderbau Raschau" |
| Raschau (Erzgeb) |
1991 |
Fr. Herm. Riedel Maschinenfabrik |
Gründung der "Maschinenfabrik Raschau GmbH" |
| Raschka (Serbien) |
23.12.1884 |
Bozic, Dobriwoje |
Geburt von Dobriwoje Bozic in Raschka (Serbien). - Er studiert an den Technischen Hochschulen Karlsruhe und Dresden und ist Student von Rudolf Diesel. |
| Rasoiya (Indien) |
04.10.2010 |
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Ein Güterzug in Richtung von Lucknow nach Moradabad, entgleist in der Nähe des Bahnhofs Rasoiya in Uttar Pradesh Stadtteil Bareilly, etwa 200 km von Lucknow. Der Eisenbahnverkehr auf der belebten Srecke Delhi-Lucknow wird gestört. Zwei Wagen des Zuges entgleisen und beschädigen die Bahngleise. Das beeinflußt den Verkehr mehrerer Lang- und Kurzstreckenzüge. Es gibt keine Opfer. |
| Raspenau (Böhmen) |
01.08.1937 |
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Eisenbahnunfall in Raspenau. Die ersten drei (zweiachsigen) Wagen eines Personenzugs entgleisen, bleiben aber aufrecht |
| Raspenava |
01.08.1937 |
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Eisenbahnunfall in Raspenau. Die ersten drei (zweiachsigen) Wagen eines Personenzugs entgleisen, bleiben aber aufrecht |
| Rasselas (USA) |
02.07.1883 |
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An accident on the Rochester & Pittsburg Railroad occurred early this morning, at Rasselas, twenty-five miles southeast of Bradford. The first section of a coal train, to which was attached a passenger car, containing fifteen persons, broke in two on a heavy grade. Seven cars rushing back down the grade ran into the second section, smashing the cars to pieces, and killing six persons, including the conductor and brakeman and wounding the remainder.
The severed section consisting of seven heavily loaded coal cars and a passenger coach started down the grade, and while going at the frightful speed of eighty miles an hour, collided with the engine of an approaching coal train. The passenger car was well filled. The destruction of life is apalling. Thirteen have already died from their injuries. Others are fatally hurt. A relief train with three surgeons and a number of employees of the company, was dispatched to the scene at 5 o'clock this morning. |
| Rasselstein (Neuwied) |
1647 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
An der Stelle des späteren Werkes entsteht ein Eisenhammer des Grafen zu Wied. - Er geht später in den Besitz der Familie Remy über, die hier ein Blechwalzwerk nach englischem Vorbild errichtet. |
| Rasselstein (Neuwied) |
1739 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Gründung des Werks durch den Grafen zu Wied |
| Rasselstein (Neuwied) |
1760 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Der Graf zu Wied veräußert das Werk an Heinrich Wilhelm Remy |
| Rasselstein (Neuwied) |
15.07.1873 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Umwandlung des Unternehmens in eine Aktiengesellschaft. Ausgabedatum der Aktien: 15. Juli. Albert Remy ist im Vorstand und Otto Remy im Aufsichtsrat. |
| Rasselstein (Neuwied) |
29.06.1879 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Auf Beschluß der Generalversammlung werden die Aktien von 3.000 Mark auf 2.000 Mark durch Stempeln herabgesetzt. |
| Rasselstein (Neuwied) |
1906 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Lieferung von 4 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rasselstein (Neuwied) |
1940 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Fusionierung zu den "Eisen- und Hüttenwerken AG", Köln |
| Rasselstein (Neuwied) |
1951 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Die "Eisen- und Hüttenwerke AG" werden auf alliierten Beschluß entflochten, und es wird die Einheitsgesellschaft "Stahl- und Walzwerke Rasselstein-Andernach AG" gebildet. |
| Rasselstein (Neuwied) |
1961 |
Rasselsteiner Eisenwerks-Gesellschaft m.b.H. |
Umfirmierung aus "Stahl- und Walzwerke Rasselstein-Andernach AG" in "Rasselstein AG" |
| Rastatt (Baden) |
12.06.1816 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Geburt von Franz Brecht. Der gleichnamige Vater (gest. 1824) betreibt eine Restaurationswirtschaft. Franz Brecht jun. wird Küfer und Bierbrauer. |
| Rastatt (Baden) |
09.09.1838 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Franz Brecht ist wieder zurück in Rastatt. Er macht sich selbständig und ersteigert die "Kanone" in der Kapellenstraße und erhält die Bierausschanks-Konzession. Am 9. September eröffnet er seine Brauerei. |
| Rastatt (Baden) |
29.05.1841 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Franz Brecht gibt bekannt, daß er sein selbstgebrautes Lagerbier an allen Nachmittagen an seinem neu erbauten Keller hinter dem Schloßgarten verzapft. |
| Rastatt (Baden) |
1842 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Gründung auf dem Gelände der späteren "Linde" durch den Lindenwirt Josef Franz und dem Bierbrauer Franz Becht |
| Rastatt (Baden) |
1843 |
Gerwig, Robert |
Robert Gerwig arbeitet in Rastatt zur Hilfeleistung beim Eisenbahnbau |
| Rastatt (Baden) |
1843 |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Robert Gerwig arbeitet in Rastatt zur Hilfeleistung beim Eisenbahnbau |
| Rastatt (Baden) |
1845 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Franz Brecht erhält das Recht zum Ausschank seines Bieres "in dem vor seiner Bauerei anzulegenden Garten für diesen Sommer" |
| Rastatt (Baden) |
1845 |
Fischer, Friedrich |
Geburt von Friedrich von Fischer in Rastatt |
| Rastatt (Baden) |
1846/47 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Franz Brecht bietet seine Gaststätte "Kanone" in der Kapellenstraße zum Verkauf an. |
| Rastatt (Baden) |
28.07.1849 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Joseph Franz wird wegen Verteilung von Getränken an Soldaten während der Revolution 1848/49 der Meuterei beschuldigt und wird politischer Gefangener in Rastatt |
| Rastatt (Baden) |
02.08.1849 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Das Vermögen von Joseph Franz wird wegen Beteiligung an der Revolution beschlagnahmt. |
| Rastatt (Baden) |
1854 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Der Bierbrauer Brecht scheidet aus und wird durch den Schlüsselwirt Schleininger ersetzt, der in der folgenden Zeit als Braumeister fungiert. |
| Rastatt (Baden) |
1854 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Josef Franz wird alleiniger Geschäftsführer. |
| Rastatt (Baden) |
1855 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Lindenwirt Joseph Franz legt bei der Brauerei Kolb in der Engelstrße im Beisein der beiden Zunftmeister die Braumeisterprüfung ab. |
| Rastatt (Baden) |
1863 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Die Brauerei wird durch ein Großfeuer vollständig vernichtet. |
| Rastatt (Baden) |
1863 |
Hofbräuhaus Aug. Hatz |
Gründung der Urspungsfirma |
| Rastatt (Baden) |
27.08.1863 |
Gaswerk Rastatt |
Eröffnet |
| Rastatt (Baden) |
1867 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Errichtung von Neubauten |
| Rastatt (Baden) |
1867 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Übernahme der Brauerei durch Carl Franz, Sohn des Gründers |
| Rastatt (Baden) |
1869 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Neubau der Brauerei an der Murg. - Bei der Primierenfeier verlassen 3.000 Liter den Zapfhahn |
| Rastatt (Baden) |
1871 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Im Deutsch-Französischen Krieg werden im Gefangenenlager Zay 17.000 französische Gefangene in drei Kantinen mit Bier versorgt. |
| Rastatt (Baden) |
01.04.1889 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Gründung |
| Rastatt (Baden) |
1892 |
Adolf Niederbühl, Bürstenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Rastatt (Baden) |
02.11.1892 |
Adolf Niederbühl, Bürstenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rastatt (Baden) |
1894 |
Hofbräuhaus Aug. Hatz |
Betrieben unter der Firma Hofbrauhaus Aug. Hatz Söhne als Offene Handelsges. in Rastatt |
| Rastatt (Baden) |
1895 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Die Brauereiwirtschaft "Zum Türkenlouis - Markgraf Ludwig Wilhelm von Baden" wird erbaut. |
| Rastatt (Baden) |
19.10.1897 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von M 1.500.000,00. |
| Rastatt (Baden) |
1900 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Wilhelm Stürmlinger sen. |
| Rastatt (Baden) |
01.12.1900 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Umwandlung der Brauerei in eine Familien GmbH |
| Rastatt (Baden) |
1901 |
Wasserwerk Rathenow |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Rastatt (Baden) |
1906 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Veränderung des Kapitals auf M 1.200.000,00 |
| Rastatt (Baden) |
18.08.1910 |
---- |
Um 15.45 Uhr wird ein Schrankenwärter, der sein zweijähriges Kind vor dem herankommenden Schnellzug Nr. 12 Karlsruhe - Rastatt aus dem Gleis holen will, mit dem Kind überfahren und getötet. Überfahren auf offener Strecke. Unvorsichtigkeit. |
| Rastatt (Baden) |
1911 |
Thaleswerk GmbH, Rechenmaschinenfabrik |
Gründung |
| Rastatt (Baden) |
1912 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Carl Franz leitet die Brauerei bis 1912 |
| Rastatt (Baden) |
07.04.1914 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Die Waggonfabrik wird vom Straßenbahnamt Mannheim angeschrieben, weil die 1907 beschafften 10 Triebwagen sehr unruhig laufen. Eine neue Abfederung hat auch keine Besserung gebracht. Deshalb will Löwit den Achsstand der Wagen vergrößern, um auf diese Weise vielleicht das seitliche Schwanken zu beseitigen. - Im selben Jahr werden auch die vorderen Plattformtüren mit blauer Verglasung versehen, um die Innenspiegelung für die Wagenführer zu vermeiden. Zunächst wird Kathedralglas verwendet. In einem Schreiben an das Bürgermeisteramt hält Löwit diese Lösung für besser als die bei anderen Betrieben verwendeten Vorhänge oder blau angestrichenen Klarglasscheiben. |
| Rastatt (Baden) |
1915 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Mitgesellschafter Emil Wolf übernimmt die Leitung |
| Rastatt (Baden) |
1917-1923 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals 1917 bis 1923 auf M 17.000.000,00 in Aktien zu M 1.000,00 |
| Rastatt (Baden) |
1919 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Durch das Ausscheiden von Elsaß-Lothringen aus dem Deutschen Reich und die fehlenden Soldaten im entmilitarisierten Gebiet tritt eine große Absatzkrise ein. Geschäftsführer Emil Wolf kompesiert die Absatzverluste durch eine Partnerschft mit der Karlsruher Brauerei Schrempp-Prinz und den Verkauf einiger Immobilien. |
| Rastatt (Baden) |
1919 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Verkauf der Filiale Neureut an die Stadt Karlsruhe. |
| Rastatt (Baden) |
1920 |
Werola, Krepp- und Buntpapierfabrik GmbH |
Gründung |
| Rastatt (Baden) |
1920 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Herr Wilhelm Stürmlinger jun. beginnt im Unternehmen. |
| Rastatt (Baden) |
1923 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Die Enkel des Gründers steigen ein. |
| Rastatt (Baden) |
05.02.1923 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 20.000.000 Mark (auch als Gründungstag angegeben) |
| Rastatt (Baden) |
10.04.1923 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| Rastatt (Baden) |
1924 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 800.000,00 |
| Rastatt (Baden) |
1924 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Das Unternehmen gründet eine Filiale in Rastatt. |
| Rastatt (Baden) |
1925 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Das Werk Rastatt wird mit einer Einrichtung für Bausand und Baukies ausgestattet. |
| Rastatt (Baden) |
02.03.1925 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 2. März 1925 Umstellung des Aktienkapitals von M 17.000.000,00 auf RM 1.665.000,00 durch Denomination der Stammaktien von Mark 1.000,00 auf RM 100,00 und der Vorzugsaktien von M 1.000,00 auf RM 65,00. |
| Rastatt (Baden) |
1926 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um Reichsmark 400.000,00 durch Abstempelung des Nennwertes der Aktien auf RM 200,00 |
| Rastatt (Baden) |
1927 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Errichtung von Rastatts größter Festhalle, der Carl-Franz-Halle mit einem Zollinger-Lamellendach (hölzernes Stabnetz-Tragwerk) |
| Rastatt (Baden) |
1928 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Erwerb der Ziegelei in Bischweier/Murgtal. |
| Rastatt (Baden) |
1929 |
Ernst L. Leitz GmbH |
Die Produktion im Kinowerk Rastatt wird aufgeben |
| Rastatt (Baden) |
01.10.1930 |
Hofbräuhaus Aug. Hatz |
A.-G. seit 1. 10. 1930 mit einem Kapital von 1.250.000 Mark. Die Gesellschaft ist hervorgegangen aus der offenen Handelsges. Hofbrauhaus August Hatz Söhne in Rastatt. |
| Rastatt (Baden) |
12.10.1931 |
Hofbräuhaus Aug. Hatz |
Eintragung der AG |
| Rastatt (Baden) |
1933 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Übernahme der "Vereinigten Fabriken C. Maquet" in Rastatt. Spezialität: Möbel und Operationsgsräte für Ärzte und Krankenhäuser. |
| Rastatt (Baden) |
1933 |
Vereinigte Fabriken C. Maquet in Rastatt |
Übernahme ddurch "Stierlen-Werke", Rastatt |
| Rastatt (Baden) |
08.02.1936 |
Hofbräuhaus Aug. Hatz |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form laut Hauptversammlung vom 8. Februar 1936 auf RM 750.000,00 durch Herabsetzung des Aktiennennbetrages von RM 1.000,00 auf RM 600,00. |
| Rastatt (Baden) |
1937 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Zur Deckung des restlichen Verlustes wird das Kapital herabgesetzt auf RM 300.000,00. |
| Rastatt (Baden) |
1938-1941 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Die Geschäftsführung gestaltet die Ziegelei in eine Steinzeugwarenfabrik um. |
| Rastatt (Baden) |
01.06.1938 |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Einstellung des Güterverkehrs in Rastatt zwischen Reichsbahnhof und MEG-Bahnhof |
| Rastatt (Baden) |
27.10.1938 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. Oktober 1938 Erhöhung des Kapitals um RM 300.000,00 auf Reichsmark 600.000,00 |
| Rastatt (Baden) |
21.04.1939 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 21. April 1939 Herabsetzung des Aktienkapitals um RM 165.000,00 auf RM 1.500.000,00 durch Einziehung eigener erworbener Aktien. Im Umlauf befindliche Genußrechte: RM 9.100,00; am 8. Oktober 1942 zur Rückzahlung gekündigt. |
| Rastatt (Baden) |
10.1939 |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Entfernung der Gleise im Stadtgebiet von Rastatt zwischen Reichsbahnhof und MEG-Bahnhof |
| Rastatt (Baden) |
1941 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Seither besteht ein ein Gewinnausschließungsvertrag mit der Organgesellschaft (auch seit 1941) der "Rheinische Elektrizitäts-Aktiengesellschaft" |
| Rastatt (Baden) |
1941 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Seither besteht ein Gewinnausschließungsvertrag mit der Rhein. Elektrizitäts-A.-G., Mannheim. |
| Rastatt (Baden) |
29.09.1941 |
Hofbräuhaus Aug. Hatz |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 29. September 1941 Kapitalberichtigung um 33% % durch Erhöhung des A.-K von RM 750.000,00 auf RM 1.000.000,00. Berichtigungsbetrag RM 250.000,00 gewonnen aus Zuschreibungen zu Baulichkeiten RM 82.770,00, do. zu Möbilien RM 87.058,00, Entnahme aus Gewinnvortrag 172,00 und aus Werkerneuerungskonto RM 80.000,00. |
| Rastatt (Baden) |
02.06.1942 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 2. Juni 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 22 % von RM 600.000,00 auf RM 732.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus sonstigen Rücklagen mit RM 100.000,00 und Delkredere-Rückstellung mit RM 32.000,00. |
| Rastatt (Baden) |
12.06.1942 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 12. Juni 1942 wird das Kapital erhöht um RM 268.000,00 auf RM l.000.000,00. |
| Rastatt (Baden) |
05.01.1943 |
Hofbräuhaus Aug. Hatz |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rastatt (Baden) |
03.02.1943 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rastatt (Baden) |
15.07.1943 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rastatt (Baden) |
1945 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Die Brauerei ist durch Luftangriffe zu 90 % zerstört |
| Rastatt (Baden) |
Kriegsende 1945 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Das Rastatter Werk wird durch Fliegerangriff zu 20% zerstört. |
| Rastatt (Baden) |
Kriegsende 1945 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Das Stammwerk Durmersheim wird zu 80% durch Bomben zerstört. |
| Rastatt (Baden) |
Kriegsende 1945 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Die Steinzeugwarenfabrik Bischweier wird zu 75% zerstört. |
| Rastatt (Baden) |
25.09.1946 |
Reichsbahndirektion Karlsruhe |
Explosion des Kessels der Lokomotive 44 1368 in Rastatt: Die Feuerbüchse reißt infolge Wassermangels auf. |
| Rastatt (Baden) |
1947 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Im notdürftig wieder instand gesetzten Betrieb wird wieder Bier gebraut |
| Rastatt (Baden) |
1947 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Wiederaufnahme der Brautätigkeit |
| Rastatt (Baden) |
1948 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Das Werk Durmersheim wird aufgebaut. |
| Rastatt (Baden) |
1950 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Der Wiederaufbau beginnt nach originalen Plänen |
| Rastatt (Baden) |
1951 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Gründung einer Familiengesellschaft |
| Rastatt (Baden) |
1951 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Übernahme der Brauerei durch Herbert Uhl und den Nachfahren der Gründer, Josef und Carl Franz, den Familien Wolf und Ketterer |
| Rastatt (Baden) |
1951 |
Wilhelm Stürmlinger & Söhne, Sand- und Kieswerk |
Das Bischweier Werk kann seinem ursprünglichen Zweck zugeführt werden. |
| Rastatt (Baden) |
1960er |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Übernahme der Aktienmehrheit durch die "Bauknecht Holding AG" in Zürich |
| Rastatt (Baden) |
1970 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine GmbH |
| Rastatt (Baden) |
1985 |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Der Waagenhersteller Bizerba kauft die ehemalige Waggonfabrik. - Sie wird später als "BWR Waggonreparatur GmbH" betrieben. |
| Rastatt (Baden) |
25.05.1986 |
---- |
Ein Radfahrer wird bei Rastatt beim Umfahren geschlossener Halbschranken getötet. |
| Rastatt (Baden) |
1992 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Die Prokuristen Reinhold Fiedler und Werner Fritsch übernehmen die Geschäftsführung. |
| Rastatt (Baden) |
1992 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Herbert Uhl bringt seine Mehrheitsbeteiligung an der Brauerei in eine von seiner Frau und ihm gegründete gemeinnützige "Stiftung zur Förderung des Tier-, Natur- und Umweltschutzes" ein. |
| Rastatt (Baden) |
01.07.1994 bis 30.06.1995 |
Stierlen-Werke Aktien-Gesellschaft |
Der Umsatz wird im Geschäftsjahr 1994/95 um 8 Prozent auf 268 Millionen DM gesteigert. |
| Rastatt (Baden) |
1997 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Tod des Hauptgesellschafters Herbert Uhl |
| Rastatt (Baden) |
1998 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Reinhold Fiedler übernimmt die alleinige Geschäftsführung. |
| Rastatt (Baden) |
2013 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Der Ausstoß beträgt nur 13.000 Liter |
| Rastatt (Baden) |
Dez. 2014 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Meldung, daß die Brauereifamilie Scheidtweiler aus Pforzheim die Brauerei kaufen werde |
| Rastatt (Baden) |
2015 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Die Brauerei wird an die Pforzheimer Brauerfamilie Scheidtweiler verkauft. Der Rastatter Betrieb mit allen 18 Mitarbeitern soll aber weitergeführt werden. |
| Rastatt (Baden) |
24.04.2015 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Der neue geschäftsführende Gesellschafter der Brauerei Franz, Wolfgang Scheidtweiler, will bis in zwei Monaten das erste Baugesuch im Rathaus einreichen, um den Standort weiterzuentwickeln. Vor dem Rastatter Gemeinderat präzisiert der Brauerei-Chef am Donnerstagabend seine Pläne für das rund 20.000 Quadratmeter große Areal. |
| Rastatt (Baden) |
Dez. 2015 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Wolfgang Scheidtweiler stellt ein zukunftsweisendes Konzept mit Hotel und Biermuseum vor. |
| Rastatt (Ottersdorf) |
1864 |
Riedmuseum Ottersdorf |
Umsetzung der Mühle |
| Rastatt (Ottersdorf) |
1911 |
Riedmuseum Ottersdorf |
Bisher mit Tiergöpel in Betrieb |
| Rastede (Kleibrok) |
15.07.1943 |
Handstrichklinkerziegelei Aktiengesellschaft |
Firma erloschen |
| Rastede (Old) |
1875 |
Heinrich Brötje, Sägewerk |
Gegründet als Tischerlei |
| Rastede (Old) |
1898 |
Dampfziegelei Rastede |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Rastede (Old) |
1900 |
Heinrich Brötje, Sägewerk |
Umwandlung der Tischerlei in ein Sägewerk mit Mahlmühle. Betriebskraft anfangs eine Lokomobile, später eine Einzylinderdampfmaschine |
| Rastede (Old) |
1919 |
August Brötje, Werke für Heiztechnik |
Gründung |
| Rastede (Old) |
08.12.1986 |
---- |
Eine 38jährige Japanerin stürzt mit ihrem Sohn bei Rastede aus dem E 3126. 1 Toter, 1 Verletzter |
| Rastenberg (Thür) |
12.06.1896 |
Kaliwerk Rastenberg |
Gründung als "Kali-Bohrgesellschaft 'Rastenberg'" |
| Rastenberg (Thür) |
10.12.1906 |
Kaliwerk Rastenberg |
Umwandlung der "Kali-Bohrgesellschaft 'Rastenberg'" in die "Gewerkschaft 'Rastenberg'" |
| Rastenberg (Thür) |
1907 |
Kaliwerk Rastenberg |
Beginn der Teufe von Schacht 1 |
| Rastenberg (Thür) |
03.09.1907 |
Kaliwerk Rastenberg |
Eintragung der "Gewerkschaft 'Rastenberg'" in das Handelsregister beim Amtsgericht Buttstädt |
| Rastenberg (Thür) |
1909 |
Kaliwerk Rastenberg |
Der Schacht erreicht eine Teufe von 280 m |
| Rastenberg (Thür) |
1910 |
Kaliwerk Rastenberg |
Der Schacht ist fertig abgeteuft |
| Rastenberg (Thür) |
1910 |
Kaliwerk Rastenberg |
Die Tagesanlagen (Chlorkaliumfabrik, Mühle usw.) sind fast fertiggestellt. |
| Rastenberg (Thür) |
25.11.1910 |
Kaliwerk Rastenberg |
Die "Gewerkschaft 'Rastenberg'" schließt einen Vertrag mit der "Heldburg AG", nach welchem sie sämtliche Anlagen Über- und Untertage, bei gleichzeitiger Überlassung aller Rechte, Konzessionen usw. für die Zeit vom 1. Januar 1911 bis zum 31. März 1912 an diese für 600.000 Mark im Jahr verpachtet. Die Pächterin erwirbt danach auch sämtliche 1000 Kuxe der Gewerkschaft Rastenberg. |
| Rastenberg (Thür) |
05.07.1922 |
Kaliwerk Rastenberg |
Explosion eines Zweiflammrohrkessels (H= 102 qm, p= 12 at, Baujahr 1909) vmtl. infolge Wassermangels. Das rechte Flammrohr wird eingebeult und reißt auf. 2 Tote |
| Rastenberg (Thür) |
17.05.1924 |
Kaliwerk Rastenberg |
Die Gewerkenversammlung beschließt gemäß § 83a des Gesetzes über die Regulierung der Kaliwirtschaft vom 18. Juli 1919, das Werk bis zum 31. Dezember 1953 stillzulegen. |
| Rastenberg (Thür) |
12.12.1928 |
Kaliwerk Rastenberg |
Die Gewerkenversammlung beschließt, das Vermögen der Gewerkschaft als Ganzes unter Ausschluß der Liquidation mit Wirkung vom 1. Januar 1928 im Wege der Verschmelzung auf die "Krügershall AG" (in Burbach-Kaliwerke AG, Magdeburg) zu übertragen. Im Umtausch erhalten die Gewerken pro Kuxe nom. 1200 Aktien mit Dividendenschein ab 1. Januar 1928. |
| Rastenberg (Thür) |
|
Kaliwerk Rastenberg |
Auf der Generalversammlung wird die Vereinigung mit zahlreichen anderen Gewerkschaften und Aktiengesellchaften zur "Burbach-Kaliwerke Aktiengesellschaft" vorgeschlagen |
| Rastenburg (Ostpr) |
1842 |
Gebrüder Reschke |
Gründung |
| Rastenburg (Ostpr) |
29.12.1881 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von M 720.000,00. Die Fabrik arbeitet als reine Rohzuckerfabrik. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1882 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Erbaut durch A. Wernicke und F. Schichau |
| Rastenburg (Ostpr) |
05.01.1882 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Eintragung der Gesellschaft in das Handelsregister. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1887 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Gründung mit einem Kapital von M 450.000,00 in 300 Stammaktien und 150 Vorzugsaktien, letztere werden ausgelost. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1894 |
Erlenhof Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Rastenburger Dampfziegelwerke, Aktiengesellschaft", mit Sitz in Gr.-Galbuhnen bei Rastenburg (Ostpr.) mit einem Kapital von ursprünglich M 201.000,00 in 201 Aktien zu M 1.000,00 |
| Rastenburg (Ostpr) |
1894 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
umgebaut durch Braunschweigische Maschinen-Bauanstalt |
| Rastenburg (Ostpr) |
1897 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
umgebaut durch Gebr. Forstreuter |
| Rastenburg (Ostpr) |
01.05.1898 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Eröffnung der Strecke Kleinbahnhof Rastenburg - Sensburg Kleinbahnhof und der Stichbahn nach Salpkeim der "Rastenburg–Sensburger Kleinbahn" |
| Rastenburg (Ostpr) |
08.11.1903 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Streckenverlängerung vom Kleinbahnhof Sensburg zum Staatsbahnhof (3 km) durch die "Rastenburg–Sensburger Kleinbahn" |
| Rastenburg (Ostpr) |
ca. 1905 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Umbenennung aus "Rastenburg–Sensburger Kleinbahn" in "Rastenburg–Sensburg–Lötzener Kleinbahn" |
| Rastenburg (Ostpr) |
07.07.1905 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Eröffnung der Strecke von Salpkeim nach Rhein (Kr. Lötzen) durch die "Rastenburg–Sensburg–Lötzener Kleinbahn" |
| Rastenburg (Ostpr) |
1910 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Umbenennung aus "Rastenburg–Sensburg–Lötzener Kleinbahn" in "Rastenburger Kleinbahn GmbH" |
| Rastenburg (Ostpr) |
25.03.1912 |
Erlenhof Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 25. März 1912 beschließt Auflösung der Gesellschaft. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1. Weltkrieg |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Die bis dahin reine Rohzuckerfabrik kann infolge der durch den Ersten Weltkrieg in Ostpreußen geschaffenen schwierigen Lage mehrere Jahre keine Rüben verarbeiten, obwohl die Fabrikanlagen selbst beim Russeneinfall unbeschädigt bleiben. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1915 |
Rastenburger Mühlenwerke vorm. Louis Kolmar |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Rastenburg (Ostpr) |
1916/17 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Streckenverlängerungen von Barten nach Gerdauen und von Skandlack nach Nordenburg |
| Rastenburg (Ostpr) |
1916 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Rastenburg (Ostpr) |
1917-1918 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Ankauf der Lötzener Dampfbrauerei C. Feyersänger in Lötzen, die stillgelegt wird. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1921 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Erhöhung des Kapitals um M 1.200.000,00 |
| Rastenburg (Ostpr) |
1921 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Die Fabrik wird mit neuen Maschinen versehen und als Weißzuckerfabrik ausgebaut. Seitdem sind ständig weitere Verbesserungen und Zubauten vorgenommen. |
| Rastenburg (Ostpr) |
25.04.1923 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Erhöhung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 25. April 1923 um M 6.200.000,00 |
| Rastenburg (Ostpr) |
20.09.1923 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Erhöhung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 20. September 1923 um M 28.000.000,00 auf M 35.700.000,00. |
| Rastenburg (Ostpr) |
30.06.1924 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Eingliederung der "Rastenburger Kleinbahn GmbH" in die "Insterburger Kleinbahn-AG" und Umbenennung in "Ostpreußische Kleinbahnen AG" |
| Rastenburg (Ostpr) |
17.12.1924 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 17. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 35.700.000,00 nach Einziehung von M 6.100.000,00 Vorrats-Aktien u. M 15.000.000,00 Schutz-Aktien, also von verbleibenden M 14.600.000,00 auf RM 584.000,00 (25 : 1). |
| Rastenburg (Ostpr) |
05.05.1926 |
Erlenhof Aktiengesellschaft |
Das nach der Teilrückzahlung verbliebene Kapital von M 120.600,00 wird laut G.-V. vom 5. Mai 1926 unverändert auf RM umgestellt. |
| Rastenburg (Ostpr) |
18.05.1927 |
Erlenhof Aktiengesellschaft |
Laut G.-V.-Beschluß vom 18. Mai 1927 wird die nicht zur Durchführung gelangte Liquidation aufgehoben. Die Gesellschaft besteht als A.-G. fort. Nach einer Mitteilung des Liquidators werden 40 % nom. zurückgezahlt, so daß noch M 120.600,00 bleiben. |
| Rastenburg (Ostpr) |
01.08.1928 |
Städtische Betriebswerke Rastenburg Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Rastenburg (Ostpr) |
08.01.1929 |
Städtische Betriebswerke Rastenburg Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Rastenburg (Ostpr) |
25.09.1929 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Eröffnung des bahneigenen Kraftverkehrs der "Ostpreußischen Kleinbahnen AG" |
| Rastenburg (Ostpr) |
1930-1931 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Das Geschäftsjahr 1930/31 erbringt einen Verlust von RM 332.752,00, vermindert durch Gewinnvortrag vom Vorjahre und Auflösung des R.-F. auf RM 271.054,00. |
| Rastenburg (Ostpr) |
08.03.1930 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 8. März 1930 Einteilung des Aktienkapitals in 400 Stammaktien zu RM 1.000,00, 1560 Stammaktien zu RM 100,00 und 28 Vorzugsaktien zu RM 1.000,00. |
| Rastenburg (Ostpr) |
02.12.1930 bis 03.12.1930 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Ein in der Nacht vom 2. zum 3. Dezember 1930 ausgebrochenes Schadenfeuer vernichtet die beiden Schnitzelschuppen mit Inhalt. Der Schaden ist durch Versicherung voll gedeckt. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1931 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Anstatt der beiden abgebrannten Schnitzeschuppen wird an anderer Stelle weiter von der Fabrik entfernt ein großer Schuppen bis Anfang der Kampagne fertiggestellt. |
| Rastenburg (Ostpr) |
12.1931 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Vergleichsverfahren der Gesellschaft mit ihren Gläubigern (30%). Der Hauptgrund. für die Unrentabilität der Gesellschaft war in erster Linie auf den großen Absatzrückgang zurückzuführen, der einesteils durch die katastrophale wirtschaftliche Lage im Absatzgebiet der Gesellschaft begründet war und andernteils auf dem schlechten Wetter der Sommermonate beruhte. Dazu kommt, daß an Steuern RM 274.064,00 gegen RM 205.733,00 im Vorjahre zu zahlen sind, trotz des erheblich gesunkenen Ausstoßes. |
| Rastenburg (Ostpr) |
21.01.1932 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Da die Höhe der schwebenden Verbindlichkeiten eine gesunde Entwicklung der Gesellschaft nicht mehr zuließ, beschließt die Hauptversammlung vom 21. Januar 1932 Sanierung der Gesellschaft. In den folgenden Jahren erfolgen zur Vergrößerung und zur Hebung der Rentabilität der Gesellschaft erhebliche Neuanschaffungen. |
| Rastenburg (Ostpr) |
21.01.1932 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Zur Sanierung der Gesellschaft beschließt die Hauptversammlung vom 21. Januar 1932 Zusammenlegung des Aktienkapitals von RM 584.000,00 um RM 438.000,00 (Verh. 4 : 1) auf RM 146.000,00 unter Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien. |
| Rastenburg (Ostpr) |
21.12.1932 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Auf Grund eines Ermächtigungsbeschlusses der Hauptversammlung vom 21. Januar 1932 beschließt die Hauptversammlung vom 21. Dezember 1932 die Heraufsetzung des Aktienkapitals auf RM 200.000,00. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1933 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Durchführung von Neu- und Ersatzinvestitionen in den Fabrikanlagen. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1933 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Erwerb des an die Feldmark Rastenburg angrenzenden Gutes Gr.-Koeskeim von der Kühlschen Erbengemeinschaft. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1934-1935 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Herabsetzung der Vorzugsaktiendividende von 10 % auf 8 %. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1935-1936 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Erwerb der Aktienmehrheit der "Rastenburger Dampfziegelwerke A.-G.", die nur noch das 123 ha große Gut Erlenhof besitzt. Diese Gesellschaft wird fortan den Namen "Erlenhof Aktiengesellschaft" führen. Das Gut Erlenhof, das von dem eigenen Gut Koeskeim größtenteils umschlossen wird und dieses wirtschaftlich ergänzt, wird langfristig gepachtet und bildet jetzt mit Koeskeim eine einheitliche Wirtschaft. |
| Rastenburg (Ostpr) |
22.06.1935 |
Erlenhof Aktiengesellschaft |
Das Ziegeleigrundstück mit Ziegelei wird laut notarieller Verhandlung vom 22. Juni 1935 an Dietrich Freiherr von der Goltz, Gr.-Galbuhnen, verkauft. |
| Rastenburg (Ostpr) |
12.07.1935 |
Erlenhof Aktiengesellschaft |
Das Gut Rastenburg (Ostpr.) "Erlenhof" wird an die Zuckerfabrik verpachtet laut Pachtvertrag, vom 12. Juli 1935. |
| Rastenburg (Ostpr) |
22.08.1936 |
Erlenhof Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Rastenburger Dampfziegelwerke, Aktiengesellschaft", mit Sitz in Gr.-Galbuhnen bei Rastenburg (Ostpr.) in "Erlenhof Aktiengesellschaft" mit Sitz in Rastenburg |
| Rastenburg (Ostpr) |
1937 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Die Rübenanbaufläche beträgt 1937: 1787 ha, 1938: 2500 ha |
| Rastenburg (Ostpr) |
1937-1938 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Das Zuckergrunderzeugungsrecht beträgt 1937/38 76478 dz Rendementwert. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1938 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Die Rübenanbaufläche beträgt 1939: 2934 ha, 1940: 3109 ha |
| Rastenburg (Ostpr) |
1939-1940 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Das Zuckergrunderzeugungsrecht beträgt 1938/39 99675 dz Rendementwert. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1940-1941 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Es wird erstmals wieder Dividende ausgeschüttet; für nach Kriegsende anzuschaffende Maschinen usw. wird eine Aufbaurücklage geschaffen. |
| Rastenburg (Ostpr) |
1940-1941 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Das Zuckergrunderzeugungsrecht beträgt 1940/41 105557 dz Rendementwert. |
| Rastenburg (Ostpr) |
Dez. 1940 |
Nord-West-Deutsche Hefe- u. Spritwerke A.-G. |
Die "Nord-West-Deutschen Hefe- u. Spritwerke" kaufen die Hefe-Fabrik H. Wilcke in Rastenburg. |
| Rastenburg (Ostpr) |
08.02.1942 |
Todt, Fritz |
Tod von Fritz Todt auf dem Flughafen Rastenburg (Ostpr) |
| Rastenburg (Ostpr) |
23.02.1943 |
Rastenburger Brauerei. Act-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rastenburg (Ostpr) |
26.07.1943 |
Städtische Betriebswerke Rastenburg Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rastenburg (Ostpr) |
29.10.1943 |
Erlenhof Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rastenburg (Ostpr) |
29.10.1943 |
Zuckerfabrik Rastenburg Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rastenburg (Ostpr) |
20.07.1944 |
Hitler, Adolf |
Das bedeutenste aber missglückte Attentat auf Hitler in dessen Hauptquartier "Wolfsschanze" bei Rastenburg (Ketzyn, heute nordwestlich in Polen) von Oberst Claus Schenk Philip Maria Graf von Stauffenberg (*15.11.1907 +20.07.1944 hingerichtet) um 12:42 Uhr verübt wird. Die Lagebesprechung findet nicht wie geplant im Bunker, sondern in einer betonbefestigten Holzbaracke statt. Die Fernster stehen offen, so kann der Expositionsdruck gut entweichen. Nachdem Graf Stauffenberg und sein Ordonanzoffizier Werner Karl von Haeften (*09.10.1908 +20.07.1944 hingerichtet) unter dem Vorwand das Hemd wechseln zu wollen, nicht beide Sprengstoffkörper scharf machten, nimmt von Haeften ein Paket wieder mit. Dies ist ein grosser Fehler, denn bei der Explosion in der Lagebaracke wäre auch das andere Paket mitexplodiert. Nach dem 20. Juli werden tausende Verhaftungen durch SS vorgenommen, wo fast sämtliche Mitverschwörer hingerichtet werden und ihre Familien teils ins KZ, teils in Sippenhaft und Kinderheimen kommen. 5.000 Personen werden Opfer nach dem 20. Juli 1944. |
| Rastenburg (Ostpr) |
22.06.1948 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke zwischen Kętrzyn (Rastenburg) und Mrągowo (Sensburg) für den Güter- und Personenverkehr |
| Rastenburg (Ostpr) |
01.07.1966 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Einstellung des Gesamtverkehrs zwischen Sławkowo (Reimsdorf) und Mrągowo (Sensburg) |
| Rastenburg (Ostpr) |
01.06.1971 |
Rastenburger Kleinbahnen |
Einstellung des Gesamtverkehrs zwischen Sławkowo und Kętrzyn und zwischen Sławkowo (Reimsdorf) und Ryn (Rhein) |
| Rastorf (Holstein) |
1911 |
Ingenieur Bernhard Howaldt, Schwentinewerk Rastorfer Mühle, Unteres Schwentinewerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ratekau |
02.11.2002 |
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Beim Zusammenstoß eines Regionalexpresses mit einem Bauzug im Bahnhof Pansdorf werden 16 Menschen verletzt. |
| Rathen (Sächs Schw) |
10.05.1915 |
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Ein Güterzug kommt gegen 18.00 Uhr mit zwei brennenden Wagen in Rathen an, in denen durch Funkenflug Baumwolle in Brand geraten ist. |
| Rathenow (Havel) |
1800 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Gründung unter der Firma "Optische Industrie-Anstalt, Rathenow" von den Pfarrern Duncker und Wagener. Zahl der Arbeiter anfänglich etwa 15. Erste Erzeugnisse: Mikroskope, Brillengläser, Brillen, Lorgnetten, Perspektive. |
| Rathenow (Havel) |
25.08.1800 |
Rathenower optische Industrie-Anstalt, vormals Emil Busch |
Gründung |
| Rathenow (Havel) |
1801 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Das Unternehmen wird mit Königlicher Konzession ausgestattet. |
| Rathenow (Havel) |
05.08.1823 |
Königliche Gewerbeakademie |
Karl Adolf Paalzow wird in Rathenow geboren. Der Physiker war ab 1873 als Professor der Physik an der Gewerbeakademie in der Klosterstraße (Mitte) tätig. |
| Rathenow (Havel) |
05.08.1823 |
|
Karl Adolf Paalzow wird in Rathenow geboren. Der Physiker war ab 1873 als Professor der Physik an der Gewerbeakademie in der Klosterstraße (Mitte) tätig. |
| Rathenow (Havel) |
1842 |
Max Lindemann, vorm. E. Walther & Söhne |
Gründung |
| Rathenow (Havel) |
1844 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
In 295 Städten befinden sich Verkaufsstellen des Unternehmens. |
| Rathenow (Havel) |
1844-1846 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Mitte der vierziger Jahre etwa 60 Arbeiter mit einem Gesamtjahreslohn von Tlr. 10.000,00. Produktionsmenge jährlich etwa 10000 Dtzd. Brillengläser, 4000 Dtzd. Fassungen. |
| Rathenow (Havel) |
1845 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Emil Busch übernimmt die Leitung |
| Rathenow (Havel) |
1845 |
Rathenower Ofen- und Tonwarenfabrik |
Gründung |
| Rathenow (Havel) |
|
E. Walter & Söhne |
Gründung durch Ernst Walter |
| Rathenow (Havel) |
1851 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Die Arbeiterzahl beträgt 130. Täglich werden etwa 1000 Brillengläser fertig. Einführung der Opernglasfabrikation, die sich rasch und außerordentlich stark entwickelt. |
| Rathenow (Havel) |
1861 |
Friedrich Richter & Co. |
Gründung in Camern b. Sandau |
| Rathenow (Havel) |
23.10.1863 |
Wagner, Fritz |
Geburt von Fritz Wagner in Teterow |
| Rathenow (Havel) |
|
E. Walter & Söhne |
Ernst Walter nimmt seine beiden Stiefsöhne Otto und Emil Thiel als Teilhaber auf |
| Rathenow (Havel) |
15.10.1866 |
Gaswerk Rathenow |
Eröffnung |
| Rathenow (Havel) |
22.10.1872 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Rathenower optische Industrieanstalt (vormals Emil Busch) Aktiengesellschaft" mit einem Grundkapital von M 825.000,00 |
| Rathenow (Havel) |
1875 |
Friedrich Richter & Co. |
Verlegung von Camern b. Sandau nach Rathenow |
| Rathenow (Havel) |
1880 |
Otto Schmidt |
Gründung |
| Rathenow (Havel) |
|
Julius Laack Söhne |
Gründung |
| Rathenow (Havel) |
1885 |
Max Lindemann, vorm. E. Walther & Söhne |
Gründung |
| Rathenow (Havel) |
1886 |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Rathenow (Havel) |
1890 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Es werden etwa 500 Arbeiter beschäftigt. |
| Rathenow (Havel) |
1891 |
Exportbrauerei Rathenow |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Rathenow (Havel) |
29.06.1897 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Der Kreistag in Rathenow stimmt dem Bau der Kleinbahnstrecke von Rathenow über Stechow, Ferchesar, Kotzen, Landin, Kriele, Haage, Senzke, Wagenitz und Brädikow nach Paulinenaue und einer Zweigbahn zur Erschließung des Gutshofes Pessin von Paulinenaue aus zu. |
| Rathenow (Havel) |
28.08.1898 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Erteilung der Betriebsgenehmigung auf unbeschränkte Dauer |
| Rathenow (Havel) |
28.10.1898 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Der Regierungspräsident in Potsdam erteilt die Konzession zum Bau und Betrieb [vergl. 28. August!] |
| Rathenow (Havel) |
1899 |
Altstädtische Optische Industrie-Anstalt, Nitsche & Günther |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Rathenow (Havel) |
1899 |
Gemeindewasserwerk Rathenow |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rathenow (Havel) |
1900-1914 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Starke Ausdehnung des Geschäfts, große bauliche Erweiterungen. |
| Rathenow (Havel) |
01.04.1900 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Betriebseröffnung |
| Rathenow (Havel) |
05.1900 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Die Regierung in Potsdam stimmt den Bau und Betrieb der Ergänzungslinie nach Nauen zu. |
| Rathenow (Havel) |
20.09.1901 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Die Ergänzungslinie nach Nauen wird eisenbahntechnisch und landespolizeilich abgenommen |
| Rathenow (Havel) |
29.09.1901 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Es fährt der erste Personenzug nach Nauen |
| Rathenow (Havel) |
17.10.1901 |
Gemeindewasserwerk Rathenow |
Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Rathenow (Havel) |
1903 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Abschluß eines Betriebsführungsvertrags mit der Eisenbahnabteilung der Provinz Mark Brandenburg |
| Rathenow (Havel) |
1904 |
Elektrizitätswerk Rathenow |
Inbetriebnahme |
| Rathenow (Havel) |
1905 |
Rathenower Ofen- und Tonwarenfabrik |
Prämierung in Berlin mit goldener Medaille und Ehrenpreis |
| Rathenow (Havel) |
1907 |
Wagner, Fritz |
Der Wagner'sche Ventilregler (D.R.P. 234.416, 1907), von W. Martin konstruiert, wird patentiert. Er wird verbessert als Einheitsregler (D.R.P. 611.763, 1934) bei der Deutschen Reichsbahn verwendet. |
| Rathenow (Havel) |
14.08.1908 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Änderung der Firma aus "Rathenower optische Industrieanstalt (vormals Emil Busch) Aktiengesellschaft" in "Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie" |
| Rathenow (Havel) |
1918 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Abschluß eines Interessengemeinschafts-Vertrags mit der Firma "Nitsche & Günther, Optische Werke K.-G.", Rathenow. Wesentlicher Inhalt: Der Vertrag grenzt das Produktionsprogramm beider Firmen gegeneinander ab und regelt die Einrichtung gemeinsamer Musterlager und Vertretungen. Im übrigen hat jede Firma ihre volle Selbständigkeit. |
| Rathenow (Havel) |
25.03.1918 |
Gebr. Wodke, Dampfsägewerk |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Walhalla-Theater, Berlin |
| Rathenow (Havel) |
1919 |
Engelhardt-Brauerei Rathenow G. m. b. H. |
Gegründet |
| Rathenow (Havel) |
1919 |
Vereinigte Optische Werke G. m. b. H. |
Gegründet |
| Rathenow (Havel) |
27.03.1919 |
Emil Busch-Heimstätten-Siedlungsgesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| Rathenow (Havel) |
1920 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Gründung der "Skandinavisk Optik A. S.", Kopenhagen |
| Rathenow (Havel) |
17.11.1921 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Maschinencentrale Fabrik landwirtschaftlicher Maschinen Aktiengesellschaft" mit Wirkung ab 1. Januar 1921 und einem Kapital von 5.000.000 Mark |
| Rathenow (Havel) |
1922 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um M 7.000.000,00 erhöht. |
| Rathenow (Havel) |
1922-1923 |
Permutit Aktiengesellschaft, chemische Fabrik Rathenow |
Das neue Werk Rathenow nimmt die Herstellung von künstlichen Zeolithen auf. |
| Rathenow (Havel) |
23.01.1922 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Rathenow (Havel) |
1923-1924 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Bau von zwei neuen Fabrikgebäuden und zwei Wohnhäusern. Arbeiterzahl 1200, Angestellte 200. |
| Rathenow (Havel) |
1924 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Übernahme der Betriebsführung durch den Kreis Westhavelland |
| Rathenow (Havel) |
1924 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 12.000.000,00 auf RM 600.000,00 |
| Rathenow (Havel) |
18.10.1924 |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von urspr. RM 300.000,00 |
| Rathenow (Havel) |
1925 |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf RM 450.000,00 durch Ausgabe von Vorzugsaktien |
| Rathenow (Havel) |
06.02.1925 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Maschinencentrale Fabrik landwirtschaftlicher Maschinen Aktiengesellschaft" in "Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft" |
| Rathenow (Havel) |
27.05.1927 |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird weiter erhöht lt. G.-V. v. 27. Mai 1927 auf RM 500.000,00 durch Ausgabe von 50 Stammaktien |
| Rathenow (Havel) |
1928 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Gründung der "Emil Busch Optical Co. Ltd.", London, und der "Emil Busch do Brasil Ltda.", Rio de Janeiro |
| Rathenow (Havel) |
23.06.1928 |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung 1t. G.-V. vom 23. Juni 1928 auf RM 750.000,00 durch Ausgabe von Stammaktien |
| Rathenow (Havel) |
16.07.1929 |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V.-B. vom 16. Juli 1929 wird das Kapital erhöht um RM 500.000,00. |
| Rathenow (Havel) |
25.10.1929 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Die außerordentliche Hauptversammlung vom 25. Oktober beschließt die Einziehung der nom. RM 7.000,00 Vorzugsaktien. |
| Rathenow (Havel) |
1930 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Gründung der "Oftalmottica S. A. S.", Mailand, und der "N.-G.-Busch-Argentina Ltda.", Buenos Aires. |
| Rathenow (Havel) |
1930 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Vereinigung der "Emil Busch do Brasil Ltda." mit der "N. G. do Brasil Ltda." |
| Rathenow (Havel) |
01.07.1930 |
Permutit AG, Abt. Ruhlandwerk, Maschinen- und Apparatebauanstalt |
Die Permutit AG, Berlin, übernimmt von der Ruhlandwerk AG, Rathenow, die Abt. Kesselschmiede u. Apparatebau |
| Rathenow (Havel) |
1931 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals von RM 600.000,00 auf RM 150.000,00 durch Einziehung eigener Aktien (Reichsmark 150.000,00) und Zusammenlegung im Verhältnis 3:1 |
| Rathenow (Havel) |
1932 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Auflösung der "N.-G.-Busch-Argentina Ltda.", Buenos Aires. |
| Rathenow (Havel) |
1932 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Umbenennung in "Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen" |
| Rathenow (Havel) |
1934 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Vergrößerung der Fabrik durch Anbau eines Flügels an ein schon vorhandenes Gebäude. |
| Rathenow (Havel) |
07.04.1934 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 7. April 1934 (Anzeige gemäß § 240 HGB.) beschließt die Zusammenlegung des Kapitals von RM 150.000,00 auf RM 15.000,00 und Wiedererhöhung desselben um RM 65.000,00 auf RM 80.000,00. |
| Rathenow (Havel) |
28.12.1934 |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Zwecks Bilanzbereinigung, Verlustdeckung und Anpassung der Bilanzwerte an die derzeitigen Verhältnisse beschließt die G.-V. vom 28. Dezember 1934 Herabsetzung des A.-K, um RM 1.000.000,00 auf RM 250.000,00. |
| Rathenow (Havel) |
1935 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Erwerb eines Grundstückes |
| Rathenow (Havel) |
1936 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Ankauf eines Restaurationsgrundstückes zum Buchwerte von RM 65.000,00, das der Gefolgschaft als Kameradschaftsheim zur Verfügung gestellt wird. |
| Rathenow (Havel) |
1937-1938 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Erweiterungsbau der Fabrikationsstätten. |
| Rathenow (Havel) |
12.06.1937 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 12. Juni 1937 Erhöhung des Kapitals um RM 70.000,00 auf Reichsmark 150.000,00, den Aktionären zu pari 8 : 7 angeboten. |
| Rathenow (Havel) |
14.05.1938 |
Wagner, Fritz |
Tod von Fritz Wagner in Tötensen bei Harburg |
| Rathenow (Havel) |
1939 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Erwerb von Anteilen der Rathenower Wohnungsbau G. m. b. H. |
| Rathenow (Havel) |
07.1939 |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Angliederung einer Torigläser-Schleiferei. |
| Rathenow (Havel) |
1940 |
Emil Busch-Unterstützungs-G. m. b. H. |
Gegründet |
| Rathenow (Havel) |
1940 |
Rathenower Wohnungsbaugesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| Rathenow (Havel) |
24.06.1942 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 24. Juni 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um Reichsmark 2.800.000,00 auf RM 6.000.000,00 durch Entnahme von RM 875.000,00 aus anderen Rücklagen, RM 125.000,00 aus einer Rückstellung, RM 280.000,00 aus Gewinnvortrag, durch Zuschreibung von RM 816.001,00 zu Grundstücken und Maschinen, RM 243.999,00 zu Werkzeugen, RM 740.000,00 zum Umlaufvermögen. Der verbleibende Betrag von Reichsmark 280.000,00 wird für Pauschsteuer gemäß § 13 DAV zurückgestellt. |
| Rathenow (Havel) |
29.06.1943 |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rathenow (Havel) |
18.08.1943 |
Emil Busch, Aktiengesellschaft, Optische Industrie |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rathenow (Havel) |
18.04.1944 |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Ein amerikanischer Bombenangriff auf das Arado-Werk in Heidefeld bei Rathenow beendet dort die Produktion des Bombers Heinkel He 177 |
| Rathenow (Havel) |
01.04.1949 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn |
| Rathenow (Havel) |
09.06.1957 |
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In Rathenow stoßen P 3101 und der geschobene Leerpark 3175 zusammen. Dabei werden 83 1025 und die Beiwagen VB 140 178 und 253 (alle Brandenburg) erheblich beschädigt. |
| Rathenow (Havel) |
12.12.1959 |
---- |
P 3141 fährt in Rathenow auf Leerpark 3138 auf, 83 1027 (Brandenburg) wird beschädigt. |
| Rathenow (Havel) |
24.01.1961 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Einstellung des Personenverkehrs auf der Reststrecke Nauen - Kriele |
| Rathenow (Havel) |
01.04.1961 |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Einstellung des Güterverkehrs auf der Reststrecke Nauen - Kriele. Damit endet der Verkehr auf der Kleinbahn |
| Rathenow (Havel) |
12.11.1998 |
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Der ICE 658 "Anna Seghers" prallt in der Nähe des Bahnhofs Rathenow trotz Schnellbremsung mit 180 - 200 km/h gegen elf aufeinandergestapelte Kabelabdeckplatten. Der Triebkopf wird beschädigt, der Lokführer erleidet einen Schock. Nach dem Unfall wird der Zug in den Bahnhof Rathenow zurückgezogen. Die rund 300 Fahrgäste bleiben unverletzt und müssen die Fahrt mit einem anderen IGE fortsetzen. - Noch am Abend nimmt die Polizei einen 18-jährigen Mann und zwei 15 und 16 Jahre alte Jugendliche aus Rathenow als Tatverdächtige fest, von denen zwei später die Tat gestehen. Für den 18-Jährigen und den 16-Jährigen ist das Motiv für den Anschlag "Langeweile und Neugier". |
| Rathenow (Havel) |
14.07.2012 |
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Nach der Reparatur eines Oberleitungsschadens läuft der Bahnverkehr zwischen Hannover und Berlin wieder normal. Am Montagmittag wurde auch das zweite Gleis der Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Rathenow im Havelland für die Züge freigegeben, wie ein Bahnsprecher in Berlin mitteilte. Ein Gleis war bereits seit Sonntagabend wieder in Betrieb. Zwischen Nennhausen und Rathenow (Brandenburg) hatte es am Sonntag einen Kurzschluß in der Oberleitung gegeben. Nach bisherigen Erkenntnissen wurde er von Vögeln verursacht. Ein ICE aus Stuttgart musste von Dieselloks nach Berlin abgeschleppt werden. Andere Fernverkehrszüge waren über Magdeburg und Wittenberge umgeleitet worden |
| Rathmannsdorf (ü. Staßfurt) |
1851 |
Zuckerfabrik Rathmannsdorf |
Gründung |
| Rathmannsdorf (ü. Staßfurt) |
1867 |
Zuckerfabrik Rathmannsdorf |
Stillegung |
| Rathsdamnitz (Pommern) |
1894 |
Raths-Damnitzer Papierfabrik Act.-Ges. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rathshof (Königsberg) |
13.01.1830 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Firma führt ihren Ursprung zurück auf die seit dem 13. Januar 1830 bestehende "Metallspritzen- und Maschinenfabrik Leopold Steinfurt", die handwerksmäßig hydraulische Pressen, Schrauben, Pumpen, Spritzen und ähnliche Erzeugnisse herstellt. |
| Rathshof (Königsberg) |
März 1831 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Da der Platz in der der väterlichen Werkstatt in der Badergasse nicht ausreicht, wird zunächst ein Nachbargrundstück und anschließend ein danebenliegendes Grundstück gekauft. |
| Rathshof (Königsberg) |
1832 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Kauf eines weiteren Nachbargrundstücks im Bereich der Badergasse. Für die Grundstückswerwerbungen und die Beschaffung von Maschinen und Werkzeugen sind erhebliche Mittel erforderlich, die aus Freundes- und Verwandtenkreisen (dazu gehört auch der berühmte Astronom Bessel) in Form eines Darlehns von 1.000 Talern für 5% Zinsen beschafft werden können. |
| Rathshof (Königsberg) |
1833 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen zeigt auf der zweiten Kunst- und Gewerbeausstellung in Königsberg das Modell einer Dampfmaschine |
| Rathshof (Königsberg) |
1843 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Kauf eines neuen Grundstücks am Weidendamm, auf das der gesamte Betrieb verlegt wird. - Die Firma hatte für den Bau einer Gießerei auf dem in der Innenstadt gelegenen Gelände an der Badergasse keine Konzession erhalten. |
| Rathshof (Königsberg) |
1843-1845 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Bau einer neuen Maschinenwerkstatt auf dem neu erworbenen Grundstück am Weidendamm mit Schlosserei, Messinggießerei, Maschinen- und Kesselhaus sowie einer Gießerei mit zwei Kupolöfen. |
| Rathshof (Königsberg) |
07.10.1843 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Geburt von Heinrich Konrad Gaedeke. - Er wird 1906 Aufsichtsratsvorsitzender |
| Rathshof (Königsberg) |
1845 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der großen Gewerbeausstellung für die Provinz Preußen. Ausgestellt werden 20 Erzeugnisse, darunter eine Dampfmaschine mit niedrigem Druck, ein (aus englischen Stahlplatten gefertigter) Kessel, ferner verschiedene Pumpen, hydraulische Pressen. Die Ausstellung bringt dem Werk großen Erfolg. |
| Rathshof (Königsberg) |
1851 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Steinfurt kauft die 1848 durch einen Brand zerstörte und seitdem stillliegende Vulkan-Gießerei |
| Rathshof (Königsberg) |
01.11.1851 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der Betrieb der neu erworbenen, seit drei Jahren stilliegenden Vulkan-Gießerei wird teilweise wieder aufgenommen |
| Rathshof (Königsberg) |
1856 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Bau des ersten und einzigen Schiffs. Der Dampfer, gebaut im Auftrag der Regierung, hat 50 t Tragfähigkeit und läuft nach einer Bauzeit von nur 6 Monaten vom Stapel und absolviert seine Probefahrten zur Zufriedenheit der Auftraggeber. |
| Rathshof (Königsberg) |
1858 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Verkauf der verlustbringenden Gießerei |
| Rathshof (Königsberg) |
1864 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der Schwiegersohn des Gründers, Fritz Heumann (+1835 +1905), tritt in die "L. Steinfurt" ein |
| Rathshof (Königsberg) |
23.05.1864 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des Gründers Benjamin Leopold Steinfurt in Königsberg |
| Rathshof (Königsberg) |
1865 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen nimmt unter Erweiterung der Anlagen den Bau von Eisenbahnwaggons auf. |
| Rathshof (Königsberg) |
1865 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Werk erhält von der Königlichen Ostbahn den Auftrag zur Lieferung von 50 offnen Güterwagen |
| Rathshof (Königsberg) |
1865 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Fritz Heumann übernimmt die Leitung der Waggonfabrik nach dem Ableben seines Schwiegervaters |
| Rathshof (Königsberg) |
1867 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Auftrag zum Bau von 100 gedeckten Güterwagen für die Ostbahn und 50 Stück der selben Bauart für die Rheinisch-Westfälischen Eisenbahnen |
| Rathshof (Königsberg) |
1870 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 500. Wagen wird ausgeliefert |
| Rathshof (Königsberg) |
01.04.1871 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft, die das gesamte Unternehmen von den Steinfurt'schen Erben für 80.500 Taler übernimmt und auf eigene Rechnunt fortführt. |
| Rathshof (Königsberg) |
1871 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
F. H. Heumann tritt als persönlich haftender Gesellschafter und alleiniger Geschäftsführer in die Firma ein, zunächst aufgrund eines zehnjährigen Vertrags, der später um fünf Jahre verlängert wird |
| Rathshof (Königsberg) |
um 1871 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das das Fabrikgelände nicht ausreicht, wird ein weiteres Grundstück am Weidendamm erworben |
| Rathshof (Königsberg) |
Herbst 1871 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Durch Blitzschlag entsteht ein großer Brand, bei dem ein erheblicher Teil des Werks zerstört wird. Der Schaden ist durch die Versicherung gedeckt und wird schnell behoben. |
| Rathshof (Königsberg) |
1872 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Lieferung des ersten Personenzugwagens: sechs Personenwagen der IV. Klasse für die Ostpreußische Südbahn |
| Rathshof (Königsberg) |
1873 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 1000. Wagen wird ausgeliefert |
| Rathshof (Königsberg) |
1873 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
K. Gaedeke wird Kommanditist |
| Rathshof (Königsberg) |
1876/77 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Im Geschäftsjahr 1876/77 beträgt der Umsatz nur 128.000 Taler |
| Rathshof (Königsberg) |
1881 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Steinfurt liefert die ersten Wagen für die neue Königsberger Pferdebahn (Spurweite 1435 mm) |
| Rathshof (Königsberg) |
1882/83 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Vom Geschäftsjahr 1882/83 an bessern sich die Geschäftsergebnisse deutlich. Der Umsatz steigt auf 933.000 Taler |
| Rathshof (Königsberg) |
1884/85 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Im Geschäftsjahr 1884/85 übersteigt der Umsatz die 1.000.000 Taler |
| Rathshof (Königsberg) |
1886 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Fritz Heumann wird Alleininhaber und betreibt das Werk auf eigene Rechnung. - Er erweitert das Unternehmen und baute Lackier- und Montagehallen und eine Holztrocknungsanlage. Er beteiligt sich an einem Lieferanten-Kartell unter 14 norddeutschen Waggonfabriken mit festen Bestellungen der königlich preußischen Eisenbahnverwaltung. |
| Rathshof (Königsberg) |
11.06.1890 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Steinfurt ist Gründungsmitgied der "Norddeutschen Wagenbau-Vereinigung" (NWV), welche Vereinbarungen mit der preußischen Eisenbahnverwaltung trifft. |
| Rathshof (Königsberg) |
11.06.1891 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
25 Jahre nach Beginn des Waggonbaues wird der 5000. Wagen wird ausgeliefert |
| Rathshof (Königsberg) |
1896 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
K. Scharfenberg beginnt seine Arbeit in der Waggonfabrik Steinfurt in Königsberg |
| Rathshof (Königsberg) |
01.04.1898 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Fritz Heumann nimmt seinen ältesten, 29jährigen Sohn Felix zu seiner Unterstützung als Prokurist ins Werk. |
| Rathshof (Königsberg) |
1899 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 10.000.Wagen wird ausgeliefert |
| Rathshof (Königsberg) |
1903 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Baubeginn für eine große Montagehalle, einer elektrischen Zentrale, einer Holztrockenanlage und von Lagerplätzen für Rund- und Schnittholz für das neue Werk am Pregel-Ufer. |
| Rathshof (Königsberg) |
1903-1909 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Da im Stadtinnern einer erfolgreichen Weiterentwicklung sehr erhebliche Schwierigkeiten entgegen steht und kein Gleisanschluß vorhanden ist, wird die Fabrik nach einem günstigeren Terrain (89.000 qm, am rechten Pregel-Ufer, Kaufpreis: 3 Mark/qm) verlegt. Es entsteht hier ein neues, in jeder Beziehung modernes Werk. Dort unterhalb der Stadt am schiffbaren Pregel stehen eigene Ladebrücken mit 5 m Wassertiefe zum Löschen der wasserseitig ankommenden Materialien und ein Bahnanschluß an den Bahnhof Rathshof der Königsberg-Pillauer Bahn zur Verfügung. Der gesamte Bedarf an Maschinen- und Schmiedekohle, soweit er nicht per Bahn ankommt und direkt im Waggon auf den Fabrikhof gelant, wird nunmehr an den Ladebrücken aus den Schiffen in Empfang genommen und auf den Fabrikgleisen hereingeschafft. Die maschinelle Ausstattung der Waggopnfabrik umfaßt eine große Anzahl von Dampf- und Lufthämmern, Fallhämmern, Schmiedemaschinen, Pressen, Drehbänken, Fräs-, Bohr- und Hobelmaschinen, Werkzeugen für Preßluftberieb, elektrische Bohrmaschinen, Horizontal- und Vertikal-Gatter, Band- und Kreissägen uzws. Eine Einrichtung für selbsttätige Späneabsaugung sichert in den Werkstätten für Holzbearbeitung und der Tischlerei größte Sauberkeit. |
| Rathshof (Königsberg) |
1904 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der Sohn von Fritz Heumann Dr. Felix Heumann, wird Teilhaber. |
| Rathshof (Königsberg) |
1904 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Vom neuen Werk wrden die ersten vierachsigen Personenwagen abgeliefert |
| Rathshof (Königsberg) |
27.11.1905 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des Eigentümers der Waggonfabrik L. Steinfurt, Fritz Heumann |
| Rathshof (Königsberg) |
1905 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Nach dem Tod von Fritz Heumann übernimmt sein Sohn Kommerzienrat Dr. h.c.Felix Heumann die Leitung der Firma, nachdem er ein Jahr zuvor Teilhaber geworden war. - Er hatte an der TH Berlin-Charlottenburg Maschinenbau studiert und wurde bei Siemens-Schuckert im Eisenbahnbereich ausgebildet. |
| Rathshof (Königsberg) |
25.04.1906 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Gründung der GmbH der Firma "Waggonfabrik L. Steinfurt G.m.b.H." mit einem Stammkapital von 2.080.000 Mark in Erfüllung einer testamentarischen Bestimmung von Fritz Heumann. Das Stammkapital wird von den Erben übernommen, alleiniger Geschäftsführer wird der älteste Sohn des Verstorbenen, Felix Heumann. Die Fabrikanlagen der G. m. b. H. befinden sich im Innern der Stadt Königsberg. Heinrich Konrad Gaedeke, Bankier im Bankhaus Jacobi, Aufsichtsrat bei der Union-Gießerei, der Brauerei Ponarth, der Königsberger Vereinsbank und erster Konsul der USA in Königsberg sowie Industrieller, wird Aufsichtratsvorsitzender. |
| Rathshof (Königsberg) |
1907 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Durch Ankauf eines nahen Sägewerks mit ca. 80 000 qm großem Holzlagerplatz erfolgt eine erhebliche Erweiterung. Zum Sägewerk gehört ein großes Bassin zur Naß-Lagerung des Holzes, das überwiegend aus Ostpreußen und Rußland stammt. |
| Rathshof (Königsberg) |
1908 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Mittelpufferkupplung, Bauart Scharfenberg (D.R.P. Nr. 188845), für deren Fabrikation bei Steinfurt eine Spezialabteilung eingerichtet wurde, wird erstmals bei der Memeler Kleinbahn eingeführt. |
| Rathshof (Königsberg) |
1909 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Nachdem die Staatsbahn die Erprobung und Anwendung der Kupplung zunächst abgelehnt hatte, läßt sie Scharfenberg ab 1909 in der Waggonfabrik L. Steinfurt in Königsberg bauen. |
| Rathshof (Königsberg) |
1910 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Als letzte der Werkstätten wird die Eisen- und Metallgießerei von den alten Anlagen auf dem Weidendamm nach der neuen Fabrik verlegt. |
| Rathshof (Königsberg) |
17.05.1912 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des Aufsichtsratsvorsitzenden Heinrich Konrad Gaedeke |
| Rathshof (Königsberg) |
1915 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Werk bekommt mehr Arbeitskräfte durch die Zuführung von Kriegsgefangenen und Hilfsdienstpflichtigen. Trotz wachsender Schwierigkeiten bei der Materal- und Brennstroffversorgung kann der Betrieb bis Kriegsende aufrecht erhalten werden. |
| Rathshof (Königsberg) |
15.11.1915 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Fritz Radok tritt in die Waggonfabrik ein. Bald nach dem Eintritt erhält er Prokura und ist gemeinsam mit Felix Heumann, dem Vorstandsvorsitzenden, kaufmännischer Direktor. |
| Rathshof (Königsberg) |
1920 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Da aufgrund der Reparationsleistungen an das Ausland die abgegebenen Wagen dringend ersetzt werden müssen, erlebt das Werk einen kurzen Aufschung |
| Rathshof (Königsberg) |
1920 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 25.000. Wagen wird ausgeliefert |
| Rathshof (Königsberg) |
23.02.1921 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das Kapital der GmbH wird auf M 5.200.000,00 erhöht. |
| Rathshof (Königsberg) |
18.10.1922 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Gründungsversammlung zur Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. April 1922 unter Übernahme der Firma "Waggonfabrik L. Steinfurt G.m.b.H." mit einem Grundkapital von M 14.000.000,00, davon M 2.000.000,00 Vorzugsaktien mit dreifachem Stimmrecht. Fritz Radok wird in der Aktiengesellschaft in den Vorstand gewählt. Die AG übernimmt die gesamten zum Betrieb des Werks erforderlichen Grundstücke. Die übrigen Liegenschaften verbleiben bei der GmbH unter dem Namen "Heumannsche Vermögensverwaltung L. Steinfurt GmbH" im Besitz der Familie. Karl Scharfenberg gründet zusammen mit Steinfurt und Busch, Bautzen, in Berlin die "Scharfenberg-Kupplung AG" |
| Rathshof (Königsberg) |
1923 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Nach Einstellung der Reparationslieferungen gibt es so gut wie keine Aufträge von der Reichsbahn |
| Rathshof (Königsberg) |
06.03.1923 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Durch Beschluß der außerordentlichen Hauptversammlung vom 6. März 1923 wird das Grundkapital um Mark 12.000.000,00 auf M 26.000.000,00 erhöht. |
| Rathshof (Königsberg) |
10.09.1924 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 10. September 1924 beschließt Rückkauf der M 2.000.000,00 Vorzugsaktien. |
| Rathshof (Königsberg) |
15.12.1924 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 15. Dezember 1924 erfolgt die Kapitalumstellung von Mark 24.000.000,00 Stammaktien auf RM 2.400.000,00 durch Abstempelung des Nennwertes der Aktien von bisher M 1.000,00 auf Reichsmark 100,00. |
| Rathshof (Königsberg) |
1926 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Scharfenberg kehrt als Oberingenieur zur Waggonfabrik L. Steinfurt zurück |
| Rathshof (Königsberg) |
15.09.1926 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 15. September 1926 Herabsetzung des Aktienkapitals um RM 400.000,00 auf RM 2.000.000,00 durch Einziehung von Vorrats-Stammaktien. |
| Rathshof (Königsberg) |
1930 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Im Jubiläumsjahr wird der 30.000. Wagen ausgeliefert |
| Rathshof (Königsberg) |
31.03.1932 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Per 31. März 1932 zieht die Gesellschaft nom. RM 200.000,00 eigene Aktien ein. |
| Rathshof (Königsberg) |
09.06.1932 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des langjährigen Leiters, Kommerzienrat Felix Heumann, in Königsberg. - Seine beiden Söhne Friedrich und Max treten an seine Stelle |
| Rathshof (Königsberg) |
1938 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der langjährige, verdiente kaufmännische Vorstand Fritz Radok muß als Nicht-Arier ausscheiden und wandert aus. |
| Rathshof (Königsberg) |
1938-1939 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Erwerb eines in der Nähe des Werkes gelegenen Grundstückskomplexes, der von den Mitgliedern der Familie Heumann unentgeltlich übereignet wird, um auf diesem Gelände Wohnbauten zu schaffen. |
| Rathshof (Königsberg) |
1940 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Aufnahme eines hypothekarisch gesicherten langfristigen Darlehns von RM 1.500.000 |
| Rathshof (Königsberg) |
16.07.1940 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 16. Juli 1940 Kapitalerhöhung um RM 600.000,00 |
| Rathshof (Königsberg) |
16.05.1942 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 16. Mai 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 25 %: RM 600.000,00 auf RM 3.000.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941 aus den Zuschreibungen zum Anlagevermögen. |
| Rathshof (Königsberg) |
11.06.1943 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Rathshof (Königsberg) |
Ende Aug. 1944 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Bei den Fliegerangriffen auf Königsberg erleidet Steinfurt erhebliche Schäden. |
| Rathshof (Königsberg) |
08.04.1945 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Fabrik wird von sowjetischen Truppen besetzt, und die vorhandenen Belegschaftsmitglieder geraten in Gefangenschaft. - Der nicht sehr stark beschädigte Betrieb wird von den Russen bald wieder in Gang gebracht. |
| Rathshof (Königsberg) |
1956 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die Altgesellschaft wird nach Hamburg verlagert |
| Rathshof (Königsberg) |
1966 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Über die nach Hamburg verlagerte Gesellschaft wird ein Konkursverfahren eingeleitet. |
| Rathshof (Königsberg) |
1968 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Die zuletzt in Hamburg registrierte Gesellschaft wird wegen Vermögenslosigkeit gelöscht. |
| Rathshof (Königsberg) |
06.12.1968 |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Tod des früheren kaufmännischen Direktors Fritz Radok in Melbourne |
| Rathstock |
1865 |
Zuckerfabrik Rathstock |
Gründung |
| Rathstock |
1878 |
Zuckerfabrik Rathstock |
Stillegung |
| Ratibor (O.-S.) |
1828 |
Franz Sobtzick |
Felix Sobtzick macht sich in einem kleinen Häuschen in der Neuen Straße 15 mit einer Honigkuchenbäckerei und Wachszieherei selbständig. Die Imker verkaufen zu dieser Zeit den Honig noch gemeinsam mit den Waben, und daher liegt es nahe, neben den Honig für die Honigkuchen auch das Wachs zu verarbeiten. |
| Ratibor (O.-S.) |
1843 |
C. Lassmann |
Gründung |
| Ratibor (O.-S.) |
1844 |
Wilhelmsbahn |
Gründung in Ratibor, um die Oberschlesische Eisenbahn (Breslau – Oppeln – Cosel – Gleiwitz) mit der österreichischen Kaiser-Ferdinands-Nordbahn zu verbinden |
| Ratibor (O.-S.) |
1846 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Ratibor (O.-S.) |
01.01.1846 |
Wilhelmsbahn |
Eröffnung der ersten, 32 km langen Teilstrecke von Cosel bis Ratibor |
| Ratibor (O.-S.) |
10.08.1846 |
---- |
Die Direktion der Wilhelms-(Kosel-Oderberger) Bahn macht folgendes bekannt: Ein Wolkenbruch ist die Veranlassung gewesen, daß am Nachmittag die Dämme mehrerer oberhalb der Wilhelmsbahn befindlichen Teiche durchgerissen sind, und daß das aus diesen Teichen plötzlich sich stürzende Wasser zwischen den Stationspunkten Hammer und Ratibor eine Brücke zerstört und eine andere beschädigt hat. Es sind Anstalten getroffen, daß dadurch die Beförderung der regelmäßigen Personenzüge nicht unterbrochen wird. Die regelmäßige Beförderung von Frachten wird binnen wenigen Tagen wieder stattfinden. |
| Ratibor (O.-S.) |
02.10.1846 |
Franz Sobtzick |
König Wilhelm IV. kommt nach Ratibor und findet solchen Gefallen an den auf die Tafel gekommenen Sobtzick'schen Backwaren, daß er befiehlt, ihm deren Hersteller vorzustellen. Wenige Tage später trifft aus Breslau ein wertvolles Silbergeschenk vom König für ihn ein. |
| Ratibor (O.-S.) |
01.09.1848 |
Wilhelmsbahn |
Der Anschluß an das österreichische Eisenbahnnetz in Oderberg (Bohumín) ist hergestellt. |
| Ratibor (O.-S.) |
Mitte 1850er |
Franz Sobtzick |
Der Sohn des Gründers, Franz Sobtzick, kehrt nach Studienreisen in die weite Welt in seine Heimat zurück und widmet sich dem väterlichen Geschäft. |
| Ratibor (O.-S.) |
14.11.1854 |
---- |
Ein Bahnwärter wurde im Schneegestöber von einer von Ratibor nach Cosel gerufenen Hilfsmaschine gefaßt und totgefahren. |
| Ratibor (O.-S.) |
31.07.1855 |
---- |
Ein Bahnarbeiter wurde beim Rangieren eines Güterzuges auf Bahnhof Ratibor ohne Schuld eines Dritten so überfahren, daß er an der notwendig gewordenen Amputation des Beines verstorben ist. |
| Ratibor (O.-S.) |
1856 |
Eisenhof Ratibor G. m. b. H., Eisen, Eisenwaren |
Gründung |
| Ratibor (O.-S.) |
1856 |
Wilhelmsbahn |
Wegen seiner Erfahrungen beim Bau der Semmeringbahn und der Bahn über den Karst wird F. Rziha zum Bau der Wilhelmsbahn nach Preußisch-Schlesien berufen, insbesondere zum Bau des Tunnels bei Czernitz nahe Ratibor |
| Ratibor (O.-S.) |
18.01.1856 |
Gaswerk Ratibor |
Abschluß eines Vertrags zwischen dem Agenten Herrn Neumann in Breslau und dem Magistrat von Ratibor |
| Ratibor (O.-S.) |
12.02.1856 |
---- |
Ein Maschinenputzer wollte auf Bahnhof Ratibor einen sich bewegenden Wagen aufhalten, geriet dabei zwischen denselben und das Tor des Maschinenschuppens und wurde derart gequetscht, daß bald darauf sein Tod erfolgte. |
| Ratibor (O.-S.) |
07.03.1856 |
---- |
Ein Wagenschieber wollte auf Bahnhof Ratibor beim Wagenverschieben eine Notkette einhängen, geriet hierbei zwischen die Puffer und wurde gequetscht, so daß sein Tod sofort erfolgte. |
| Ratibor (O.-S.) |
1857 |
Wilhelmsbahn |
Der preußische Staat übernimmt Verwaltung und Betrieb der Wilhelmsbahn auf deren Rechnung. Dafür richtet Preußen eine Königliche Direktion in Ratibor ein. |
| Ratibor (O.-S.) |
28.03.1857 |
Gaswerk Ratibor |
Der im Vorjahre mit dem Agenten Neumann abgeschlossene Vertrag im Einverständnis mit dem Magistrat an die Allgemeine Gas-Actiengesellschaft zu Magdeburg übertragen. |
| Ratibor (O.-S.) |
1858 |
Franz Sobtzick |
Franz Sobtzick übernimmt das Geschäft auf eigene Rechnung. Aus dem handwerksmäßigen Betrieb wird ein nach kaufmännischen Grundsätzen geleitetes Fabrikunternehmen, das Honigkuchen und Zuckerwaren fabrikmäßig herstellt. |
| Ratibor (O.-S.) |
03.1858 |
Gaswerk Ratibor |
Eröffnung |
| Ratibor (O.-S.) |
05.09.1859 |
---- |
Ein Weichensteller stürzte bei einer nächtlich ausgeführten Reparatur der Oderbrücke durch den abgehobenen Brückenbelag auf das trockene Bett der Oder Und erlitt außer mehreren Kontusionen einen Beinbruch. |
| Ratibor (O.-S.) |
07.01.1862 |
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Ein Bahnhofsarbeiter wurde beim Wagen-Kuppeln auf Bahnhof Ratibor totgequetscht. |
| Ratibor (O.-S.) |
1864 |
Koprivnicer Wagenwerk - Aktiengesellschaft |
Es entsteht eine Filiale in Ratibor |
| Ratibor (O.-S.) |
1868 |
Franz Sobtzick |
Die Räume im Hause des Gründers (Neue Str. 15) werden zu klein. Deshalb wird in der Niederwallstr. 8 ein neues Fabrikgebäude aufgeführt. |
| Ratibor (O.-S.) |
1868 |
Friedr. Friedländer |
Gründung |
| Ratibor (O.-S.) |
1869 |
Wilhelmsbahn |
Die Wilhelmsbahn-Gesellschaft bietet ihr Unternehmen der Oberschlesischen Eisenbahngesellschaft zum Kauf an. |
| Ratibor (O.-S.) |
1870 |
Ganz & Co., Eisengießerei und Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft in Budapest, Werk Ratibor |
Gründung als Zweigwerk von Ganz & Co. in Budapest |
| Ratibor (O.-S.) |
1870 |
Ratiborer Zuckerfabrik |
erbaut |
| Ratibor (O.-S.) |
01.01.1870 |
Wilhelmsbahn |
Die Oberschlesische Eisenbahngesellschaft übernimmt die Verwaltung der Wilhelmsbahn-Gesellschaft |
| Ratibor (O.-S.) |
28.03.1873 |
Gaswerk Ratibor |
Die Anstalt geht in den Besitz der Stadt über. |
| Ratibor (O.-S.) |
1874 |
Ratiborer Papierfabrik Ernst Koppe |
Gründung |
| Ratibor (O.-S.) |
1881 |
Franz Sobtzick |
Um die gewonnene Kundschaft besser bedienen zu können, gründet die Süßwarenfabrik Sobtzick eine Filialfabrik in Breslau |
| Ratibor (O.-S.) |
1882 |
C. Komorek |
Gründung |
| Ratibor (O.-S.) |
1882 |
Franz Sobtzick |
Das Unternehmen wird zum Königlichen Hoflieferanten ernannt |
| Ratibor (O.-S.) |
1883 |
J. Jakobowitz |
Gründung |
| Ratibor (O.-S.) |
01.07.1886 |
Wilhelmsbahn |
Die Bahn geht in das Eigentum des preußischen Staates über. |
| Ratibor (O.-S.) |
1888 |
Hugo Schück & Co., Papierfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Ratibor (O.-S.) |
01.01.1890 |
Deutsche Hufnägel-Fabrik, Gebrüder Freund |
Gründung |
| Ratibor (O.-S.) |
1890 |
Ratiborer Dampfmehlmühlen, Preßhefe- und Spiritusfabrik, L. Schlesinger jun. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Ratibor (O.-S.) |
1895 |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Bau eines Edelstahlwerkes in Ratibor Oberschlesien, damit der osteuropäische Markt besser bedient werden kann und die Zollbelastungen reduziert werden. |
| Ratibor (O.-S.) |
1895 |
Gebr. Böhler A.-G |
Bau eines Edelstahlwerkes der "Gebr. Böhler" in Ratibor, damit der osteuropäische Markt besser bedient werden kann und die Zollbelastungen reduziert werden. |
| Ratibor (O.-S.) |
1896 |
Wilhelm Hegenscheidt GmbH, Maschinenfabrik |
Gründung zum Zwecke der Fortführung der von dem verstorbenen Gründer des Unternehmens, Herrn Wilhelm Hegenscheidt, hinterlassenen Baubeschlagfabrik |
| Ratibor (O.-S.) |
01.03.1896 |
Ratiborer Zuckerfabrik |
Gegründet |
| Ratibor (O.-S.) |
1898 |
Albert Damcke, Inh. Kallus |
Gründung |
| Ratibor (O.-S.) |
1899-1900 |
Ratiborer Zuckerfabrik |
Umgebaut 1899/1900 durch Röhrig & König |
| Ratibor (O.-S.) |
1899 |
Wilhelm Hegenscheidt GmbH, Maschinenfabrik |
Die Fabrikation von Werkzeugmaschinen wird aufgenommen |
| Ratibor (O.-S.) |
23.11.1899 |
Franz Sobtzick |
Franz Sobtzick kauft von der Kaufmannswitwe Samoje deren Haus an der Oberwallstraße 32, das er in eine repräsentative Villa mit Konzertsaal und Wintergarten umbaut. |
| Ratibor (O.-S.) |
1901 |
Franz Sobtzick |
Franz Sobtzick erhält den Titel Kommerzienrat |
| Ratibor (O.-S.) |
1904 |
Franz Sobtzick |
Um die gewonnene Kundschaft besser bedienen zu können, gründet die Süßwarenfabrik Sobtzick eine Zweigniederlassung und München. |
| Ratibor (O.-S.) |
1905 |
Planiawerke A.-G. für Kohlenfabrikation |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Ratibor (O.-S.) |
02.02.1905 |
Franz Sobtzick |
Tod von Franz Sobtzick |
| Ratibor (O.-S.) |
1907 |
Wilhelm Hegenscheidt GmbH, Maschinenfabrik |
Übernahme der "Hoffnungshütte, A. Schoenawa" in Ratiborhammer |
| Ratibor (O.-S.) |
1909 |
Franz Sobtzick |
Die Fabrik geht in den Alleinbesitz der beiden ältesten Söhne des verstorbenen Franz Sobtzick, Franz und Hermann Sobtzick über. |
| Ratibor (O.-S.) |
um 1909 |
Franz Sobtzick |
Nach der Franz und Hermann Sobtzick macht der Aufschwung der Fabrik erfreuliche Fortschritte. Es wird besonderes Gewicht auf die Ausgestaltung der Schokoladenfabrikation gelegt. |
| Ratibor (O.-S.) |
1909 |
Ratiborer Zuckerfabrik |
umgebaut |
| Ratibor (O.-S.) |
19.09.1910 |
Th. Pyrkosch, Chemische Werke "Ceres" |
Gegründet mit einem Kapital von 2.000.000 Mark. Die Gesellschaft übernimmt bei der Gründung das unter der Firma Th. Pyrkosch in Ratibor betriebene Geschäft mit den chemischen Werken "Ceres". |
| Ratibor (O.-S.) |
29.09.1910 |
Th. Pyrkosch, Chemische Werke "Ceres" |
Eingetragen |
| Ratibor (O.-S.) |
1916 |
Planiawerke A.-G. für Kohlenfabrikation |
Angliederung an die Rüttgerswerke |
| Ratibor (O.-S.) |
1922 |
Ratiborer Zuckerfabrik |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Ratibor (O.-S.) |
1925 |
Th. Pyrkosch, Chemische Werke "Ceres" |
Umstellung des Kapitals von M 2.000.000,00 auf RM 1.200.000,00 |
| Ratibor (O.-S.) |
05.07.1932 |
Th. Pyrkosch, Chemische Werke "Ceres" |
Laut Hauptversammlung vom 5. Juli 1932 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um RM 600.000,00 auf RM 600000 |
| Ratibor (O.-S.) |
1933-1934 |
Ratiborer Zuckerfabrik |
Erwerbung durch die Südzucker AG von Beteiligungen aus dem Besitz des Janotta-Konzerns (I.G. Ostdeutsche Zuckerfabriken GmbH, Breslau): u.a. Ratibor, Kapital: 1.600.000 RM |
| Ratibor (O.-S.) |
16.05.1933 |
Th. Pyrkosch, Chemische Werke "Ceres" |
Laut Hauptversammlung vom 16. Mai 1933 wird das Kapital herabgesetzt auf RM 450.000,00. |
| Ratibor (O.-S.) |
16.08.1935 |
Hermann Reiners & Söhne Zigarrenfabriken Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Werksgemeinschaft Herm. Reiners & Söhne Zigarrenfabriken A.-G." mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| Ratibor (O.-S.) |
30.09.1935 |
Hermann Reiners & Söhne Zigarrenfabriken Aktiengesellschaft |
Handelsgerichtlich eingetragen |
| Ratibor (O.-S.) |
16.12.1940 |
Hermann Reiners & Söhne Zigarrenfabriken Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Werksgemeinschaft Herm. Reiners & Söhne Zigarrenfabriken A.-G." in "Hermann Reiners & Söhne Zigarrenfabriken Aktiengesellschaft" |
| Ratibor (O.-S.) |
13.04.1942 |
Hermann Reiners & Söhne Zigarrenfabriken Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 13. April 1942 Kapitalerhöhung um RM 200.000,00 auf RM 300.000,00. |
| Ratibor (O.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Ausgemustert bei der DR (in Ratibor?), 1945 an CSD |
| Ratibor (O.-S.) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Schließung |
| Ratibor (O.-S.) |
1951 |
Bahnbetriebswerk Ratibor Hbf |
Ausgemustert als Ok 1-377 |
| Ratiborhammer (Schlesien) |
1845 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung in Ratiborhammer |
| Ratiborhammer (Schlesien) |
1846 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung |
| Ratiborhammer (Schlesien) |
21.07.1858 |
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Ein fremder Arbeiter überschritt auf dem Bahnhof Hammer beim Rangieren eines Zuges die Geleise, wurde überfahren und starb bald darauf an den Folgen der erhaltenen Verletzungen. |
| Ratiborhammer (Schlesien) |
1935 |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung der "Lok- und Wagen-Bedarf Schoenawa GmbH Verkaufsgesellschaft". Geliefert werden hauptsächlich Artikel an die Deutsche Reichsbahn [Internet] |
