| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Niederaichbach (Isar) |
1948 |
Bayernwerk AG, Wasserkraftwerk Niederaichbach |
Lieferung von 3 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederaichbach (Isar) |
1968 |
Bayernwerk AG, Wasserkraftwerk Niederaichbach |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederaschau (Aschau) |
1891 |
Zillibiller, Molkerei |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Niederau (b. Düren) |
1932 |
Karton- und Papierfabrik Kayser & Schultekrumpen |
Gründung |
| Niederau (b. Meißen) |
1861 |
Rütgerswerke-Aktiengesellschaft |
Rütgers nimmt eine Imprägnieranstalt in Niederau in Betrieb. |
| Niederau (b. Meißen) |
09.03.1891 |
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Der um 18.00 Uhr abgehende Personenzug Dresden-Riesa streift in Niederau einen entgleisten Güterwagen des dort eingefahrenen Güterzuges. Die Personenwagen werden beschädigt, und der Verkehr ist für einige Stunden gestört. |
| Niederau (b. Meißen) |
29.12.1996 |
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Zusammenstoß eines Güterzugs mit einem Pkw, verursacht durch Umfahrung der Schranken (Strecke Leipzig - Dresden). 1 Toter, 1 Verletzter |
| Niederau (b. Schönbrunn, Erzgeb) |
1893 |
Emil Freitag, Holzpappenfabrik |
Gründung |
| Niederau (Düren) |
1919 |
Joh. Wilh. Erkens |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Niederau (Düren) |
1922 |
Joh. Wilh. Erkens |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-Ges. Marktredwitz, Flottmann |
| Niederau (Düren) |
1931 |
Joh. Wilh. Erkens |
Erwerbung des Geschäftsbetriebes durch Maschinenfabrik AG vorm. Wagner & Co., Herischdorf |
| Niederaußem (Ndrh) |
1996 |
Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG |
Das Unternehmen beschließt, am Standort Niederaußem im rheinischen Braunkohlenrevier einen Braunkohleblock mit optimierter Anlagentechnik (BoA) mit 1000 MW zu errichten, der durch Verbesserungen in allen Bereichen einen Nettowirkungsgrad von über 43% (gegenüber 35,5% bei einem 600-MW-Block Mitte der 70er Jahre) erreicht. Neben einem kostengünstigeren Betrieb bedeutet dies durch die bessere Ausnutzung der eingesetzten Braunkohle eine Entlastung der Umwelt. |
| Niederaußem (Ndrh) |
2001 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Das Braunkohlekraftwerk Niederaußem bei Köln nimmt die größte KSB-Kesselspeisepumpe mit 40 MW-Antriebsleistung in Betrieb. |
| Niederbieber (b. Neuwied, Rhein) |
1886 |
Blechwarenfabrik Aubach, Hermann Buchholtz |
Gründung |
| Niederbieber (b. Neuwied, Rhein) |
1910 |
Carl Wagner, Beinwaren- & Zahnbürstenfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederbieber (b. Neuwied, Rhein) |
1910 |
Friedr. Boesner GmbH, Kleineisenwerk |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederbieber (b. Neuwied, Rhein) |
11.01.1934 |
Rhein-Wied'sche Schwemmstein-Industrie Akt.-Ges. |
Durch Beschluß der Hauptversammlung vom 11. Januar 1934 wird die Gesellschaft aufgelöst. Abwickler: Bankherr Walter Wingenrath, Köln, Moltkestraße 57. |
| Niederbieber (b. Neuwied, Rhein) |
1970 |
Friedr. Boesner GmbH, Kleineisenwerk |
Lieferung von 2 Francis-Schachtturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederbiel (Solms) |
ab 1846 |
Grube Fortuna |
Der Fürst zu Solms-Braunfels verpachtet die Aßlarer Hütte zusammen mit der Oberndorfer Hütte bis 1861 an "J. W. Buderus Söhne". |
| Niederbiel (Solms) |
seit 1846 |
Grube Fortuna |
Die Firma "J. W. Buderus Söhne" baut im östlichen Bereich des späteren Grubenfeldes Fortuna Erze ab, die in der Aßlarer Hütte verarbeitet werden. |
| Niederbiel (Solms) |
1847 |
Grube Fortuna |
Erste schriftliche Erwähnung der Erzvorkommen im Bereich der späteren Grube Fortuna in den Bergamtsakten |
| Niederbiel (Solms) |
03.05.1849 |
Grube Fortuna |
Verleihung des Grubenfeldes Fortuna an den Fürsten zu Solms-Braunfels mit einer Größe von 1.035.712 qm. - Durch spätere Verleihungen wächst die Gesamtfeldergröße auf 4.689.371 qm an. |
| Niederbiel (Solms) |
1856 |
Grube Fortuna |
Von Buderus wird ein Erzabfuhrweg zum Bahnhof Ehringshausen angelegt und eine Erzwäsche unterhalb des Klosters Altenberg errichtet. |
| Niederbiel (Solms) |
1860 |
Grube Fortuna |
Bau einer neuen Erzwäsche im Grundbachtal |
| Niederbiel (Solms) |
1878 |
Grube Fortuna |
Bau der 3,6 km langen Seilbahn zum Hochofenwerk "Georgshütte" in Burgsolms, die sich ebenfalls im Besitz des Fürsten zu Solms-Braunfels befindet. |
| Niederbiel (Solms) |
1880 |
Grube Fortuna |
Inbetriebnahme einer 3642 m langen Seilbahn zur Georgshütte |
| Niederbiel (Solms) |
1881 |
Grube Fortuna |
Der Fund von römischen Gewandklammern (Fibeln) sowie Haustierknochen im Grubenfeld Felicitas belegt, daß im
Bereich der Grube Fortuna schon vor ca. 2000 Jahren Eisenerz gewonnen wurde. |
| Niederbiel (Solms) |
1882 |
Grube Fortuna |
Ein neuer Stollen wird angesetzt. |
| Niederbiel (Solms) |
1887 |
Grube Fortuna |
155 Bergleute fördern über 28.000 t Roteisenstein. |
| Niederbiel (Solms) |
1900 |
Grube Fortuna |
Abteufen des ersten Schachtes bis 44,8 m unter die Stollensohle |
| Niederbiel (Solms) |
01.11.1906 |
Grube Fortuna |
Der Fürst zu Solms-Braunfels verkauft die Grube Fortuna und alle übrigen Gruben an die Firma Friedrich Krupp, Essen. Die Leitung der Gruben obliegt von nun an der Bergverwaltung Weilburg. |
| Niederbiel (Solms) |
1907 |
Grube Fortuna |
Abteufen eines neuen Schachtes (Maschinenschacht II) bis 25 m unter die 40-m-Sohle (nach Übernahme durch Krupp). Er hat eine Teufe von 101 m. Bei dieser Teufe wird eine neue Sohle, die 65-m-Sohle, angesetzt. Hier wird eine Pumpenkammer aufgefahren. Umstellung auf Dampfmaschinenbetrieb für Fördermaschine und Wasserhaltung (Pumpen). Gebaut werden: ein Kesselhaus mit dem 43,5 m hohen Kamin, ein Maschinenhaus, ein 18
m hohes Seilscheibengerüst (Förderturm), ein Werkstattgebäude und ein Beamtenwohnhaus, ein Zechenhaus und ein Pförtnerhäuschen. Sie sind sämtlich aus massivem Bruch- und Ziegelsteinmauerwerk mit Zinkblech- bzw. Falzziegeleindeckung hergestellt. An das Kesselhaus ist ein an einen Malakoffturm erinnernder Wasserbehälter angebaut. |
| Niederbiel (Solms) |
1908 |
Grube Fortuna |
Auffahrung des Neuen Tiefen Stollens in siebenjährigem Vortrieb erreicht er eine Gesamtlänge von 1,654 km. |
| Niederbiel (Solms) |
1908 |
Grube Fortuna |
Bau einer weiteren Seilbahn von 3.28 km Länge zum Bahnhof Albshausen |
| Niederbiel (Solms) |
1909/10 |
Grube Fortuna |
Aus der Pumpenkammer von Maschinenschacht II wird der sogenannte "Rohrschacht" nach Übertage hochgebrochen und die Dampfleitung für die Pumpen, das Rohr für die Druckluft und die Steigleitung für die Grubenwässer installiert. Er reicht bis zur 150-m-Sohle |
| Niederbiel (Solms) |
1910 |
Grube Fortuna |
Bau einer Erzaufbereitung an der neuen Seilbahnbeladestation (neue, nach 1907 gebaute 3.280 m lange Seilbahn zum Bahnhof Albshausen) |
| Niederbiel (Solms) |
1912 |
Grube Fortuna |
Eine Benzol-Lokomotive der Firma Deutz löst die bisherige Pferdeförderung zwischen Schacht und Aufbereitung ab. |
| Niederbiel (Solms) |
1912/13 |
Grube Fortuna |
Beginn der Auffahrung einer neuen Tiefbausohle, der 100-m-Sohle, |
| Niederbiel (Solms) |
1914 |
Grube Fortuna |
Der neue Stollen hat eine Gesamtlänge von 1654 m erreicht. |
| Niederbiel (Solms) |
1915 |
Grube Fortuna |
Die 150-m-Sohle wird aufgefahren. Auf dieser Sohle wird ein Pumpenraum ausgebrochen. |
| Niederbiel (Solms) |
1916 |
Grube Fortuna |
50 Kriegsgefangene werden auf der Grube Fortuna untergebracht und beschäftigt. |
| Niederbiel (Solms) |
1925/26 |
Grube Fortuna |
Von einem Blindschacht wird eine Sohle in 175 m Teufe aufgefahren. |
| Niederbiel (Solms) |
1929 |
Grube Fortuna |
Abteufen eines Blindschachtes von der 150-m-Sohle zur 250-m-Sohle |
| Niederbiel (Solms) |
1930/31 |
Grube Fortuna |
Der Blindschacht 170 m nordöstlich des Hauptschachtes erreicht die 200-m-Sohle. |
| Niederbiel (Solms) |
21.06.1943 |
Grube Fortuna |
Einsturz des Maschinenschachtes im oberen Drittel in der Zeit von 18.00 Uhr bis 18.45 Uhr |
| Niederbiel (Solms) |
1944 |
Grube Fortuna |
Abteufen des Hauptblindschachtes von der Sohle des Neuen Tiefen Stollens ? 160 m vom Mundloch entfernt ? bis zur 150-m-Sohle (infolge des Schacht-Einsturzes von 1943). |
| Niederbiel (Solms) |
1950 |
Grube Fortuna |
Bau einer neuen Aufbereitungsanlage |
| Niederbiel (Solms) |
1953 |
Grube Fortuna |
Übernahme der Grube durch die "Harz-Lahn-Erzbergbau AG" |
| Niederbiel (Solms) |
1954 |
Grube Fortuna |
Erste Mechanisierung der Wegfüllarbeit durch gleisgebundene Wurfschaufellader Atlas Copco LM 30 |
| Niederbiel (Solms) |
1954 |
Grube Fortuna |
Fertigstellung des neuen Zechenhauses |
| Niederbiel (Solms) |
1954 |
Grube Fortuna |
Weiterteufen des Hauptblindschachtes zur 250-m-Sohle |
| Niederbiel (Solms) |
1957 |
Grube Fortuna |
Abteufen des Schachtes bis zur 250-m-Sohle |
| Niederbiel (Solms) |
1957 |
Grube Fortuna |
Durchbruch des Schachtes nach übertage |
| Niederbiel (Solms) |
21.05.1957 |
Grube Fortuna |
Bau eines neuen Fördermaschinenhauses und Kompressorengebäudes. Die Fördermaschine geht am 21. Mai in Betreib. |
| Niederbiel (Solms) |
1960 |
Grube Fortuna |
Erste Schrappereinsätze bei der Erzgewinnung |
| Niederbiel (Solms) |
1962 |
Grube Fortuna |
Stilllegungsbeschluß für die Grube, weil die Firmen Krupp, Hoesch und Klöckner es abgelehnt haben, weiterhin Harz-Lahn-Erze zu beziehen. Die Grube wird im Rahmen von Stilllegungsarbeiten mit einer kleinen Mannschaft weiter betrieben. |
| Niederbiel (Solms) |
1963 |
Grube Fortuna |
Wiederaufnahme der Abbautätigkeit, da die Umstellung der Hüttenwerke an Rhein und Ruhr ausschließlich auf Auslandserze zu nicht erwarteten Problemen geführt hatte. Das kieselsaure Fortuna-Erz wird erneut als Schlackenträger in den Hochöfen zugesetzt. |
| Niederbiel (Solms) |
1964 |
Grube Fortuna |
Erster Einsatz von gleislosen, gummibereiften Wurfschaufelladern vom Typ Atlas Copco T 2G mit Transportgefäß |
| Niederbiel (Solms) |
1971 |
Grube Fortuna |
Erster Einsatz eines dieselbetriebenen Schaufelladers EIMCO 911 |
| Niederbiel (Solms) |
1972 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines druckluftbetriebenen Bohrwagens Tamrock Minimatic |
| Niederbiel (Solms) |
1973/74 |
Grube Fortuna |
Einführung des Zweischichtbetriebs durch zusätzlichen Einsatz einer Mannschaft der Firma Sachtleben |
| Niederbiel (Solms) |
1974 |
Grube Fortuna |
Mit 130.663 t erreicht die Grube ihre höchste Jahresförderung überhaupt. |
| Niederbiel (Solms) |
1975 |
Grube Fortuna |
Kurzarbeit für die Stammbelegschaft |
| Niederbiel (Solms) |
1979 |
Grube Fortuna |
Teilweise Stilllegung der Seilbahn und Aufnahme des Erztransports zum Bahnhof Braunfels (Lahnbahnhof) per LKW |
| Niederbiel (Solms) |
1980 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines dieselhydraulischen Bohrwagens |
| Niederbiel (Solms) |
1981 |
Grube Fortuna |
Einsatz eines Sprengfahrzeuges |
| Niederbiel (Solms) |
10.1981 |
Grube Fortuna |
Hessens letztes Hochofenwerk, die Sophienhütte in Wetzlar, wird stillgelegt. Damit entfällt ein weiterer
wichtiger Abnehmer des Fortuna-Erzes. |
| Niederbiel (Solms) |
03./04.03.1983 |
Grube Fortuna |
Letzte Förderschicht. Zuletzt sind noch 43 Bergleute beschäftigt. - Im Grundbachtal liegen rund 130.000 t Erz auf Halde, das entspricht der Fördermenge von eineinhalb Jahren. 1 Million Erzvorräte werden aufgegeben. |
| Niederbiel (Solms) |
16.05.1983 |
Grube Fortuna |
Der "Förderverein Besucherbergwerk Fortuna" wird gegründet. Er verfolgt das Ziel, die Grube als Besucherbergwerk zu erhalten . |
| Niederbiel (Solms) |
30.06.1983 |
Grube Fortuna |
Allen Belegschaftsmitgliedern wird gekündigt. Während der Kündigungszeit demontiert die Restbelegschaft Maschinen und Geräte und transportiert u.a. drei Schaufellader, zwei Bohrwagen und ein Sprengfahrzeug nach Übertage. |
| Niederbiel (Solms) |
07.10.1983 |
Grube Fortuna |
Die Pumpen werden seit September abgestellt, die letzte am 10. Oktober. - Das Wasser steigt bis 30 m unterhalb der Stollensohle. |
| Niederbiel (Solms) |
12.1983 |
Grube Fortuna |
Der Ausbau der Grube zum Besucherbergwerk beginnt. |
| Niederbipp (Schweiz) |
1907 |
Brauerei Baumberger |
Übernahme der Brauerei in Niederbipp durch Baumberger in Langenthal |
| Niederbipp (Schweiz) |
09.01.1918 |
Langenthal-Jura-Bahn |
Inbetriebnahme einer weiteren Rollbockanlage in Niederbipp mit Eröffnung der SNB |
| Niederbipp (Schweiz) |
09.01.1918 |
Solothurn-Niederbipp-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Niederbipp - Solothurn Baseltor |
| Niederbreisig (Bad Breisig) |
14.12.1908 |
Rheinahr Glasfabrik m. b. H. |
Gegründet |
| Niederbronn (Elsass) |
1680/84 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Gründung |
| Niederbronn (Elsass) |
1685 |
de Dietrich & Co. |
Gründung |
| Niederbronn (Elsass) |
1787 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Gründung der Maschinenfabrik in Reichshofen durch Baron Johann de Dietrich |
| Niederbronn (Elsass) |
1848 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Aufnahme des Eiseenbahnwagenbaues |
| Niederbronn (Elsass) |
28.08.1849 |
Sankt Vincentius-Krankenhaus |
Gründung der Kongregation der "Schwestern vom Allerheiligsten Heilande" (Niederbronner Schwestern) durch Elisabeth Eppinger (*1814) und Pfarrer Reichard in Niederbronn. |
| Niederbronn (Elsass) |
1901 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Émile Mathis übernimmt die Generalagentur für Automobile von De Dietrich |
| Niederbronn (Elsass) |
06.1902 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Ettore Bugatti übersiedelt nach Niederbronn (Elsaß), um in der Firma De Dietrich & Cie. die Automobilabteilung zu übernehmen |
| Niederbronn (Elsass) |
1902 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Émile Mathis hat freundschaftlichen Kontakt zu Ettore Bugatti, der von 1902 bis Anfang Februar 1904 als Konstrukteur für De Dietrich im Werk Niederbronn arbeitet. |
| Niederbronn (Elsass) |
1904-1905 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Der Baron de Dietrich beendet die Kooperation mit Bugatti und verlegt seine Automobilabteilung nach Luneville |
| Niederbronn (Elsass) |
1911 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Fabrikareal: 150.000 m2 |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
1680/84 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Gründung |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
1685 |
de Dietrich & Co. |
Gründung |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
1787 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Gründung der Maschinenfabrik in Reichshofen durch Baron Johann de Dietrich |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
1848 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Aufnahme des Eiseenbahnwagenbaues |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
1901 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Émile Mathis übernimmt die Generalagentur für Automobile von De Dietrich |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
06.1902 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Ettore Bugatti übersiedelt nach Niederbronn (Elsaß), um in der Firma De Dietrich & Cie. die Automobilabteilung zu übernehmen |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
1902 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Émile Mathis hat freundschaftlichen Kontakt zu Ettore Bugatti, der von 1902 bis Anfang Februar 1904 als Konstrukteur für De Dietrich im Werk Niederbronn arbeitet. |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
1904-1905 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Der Baron de Dietrich beendet die Kooperation mit Bugatti und verlegt seine Automobilabteilung nach Luneville |
| Niederbronn-les-Bains (Niederbronn) |
1911 |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Fabrikareal: 150.000 m2 |
| Niederbruck (Elsaß) |
1854 |
Vogt Frères |
Gründung |
| Niederbuchsiten (Bez. Balsthal) |
1931 |
Jura Elektroapparate AG |
Leo Henzirohs (1902-1984) gründet die Firma "Jura" zur Herstellung von Bügeleisen, Kochplatten, Toastern etc. |
| Niederbuchsiten (Bez. Balsthal) |
1937 |
Jura Elektroapparate AG |
Die erste Kaffeemaschine kommt heraus. |
| Niederbuchsiten (Bez. Balsthal) |
1955 |
Jura Elektroapparate AG |
Beginn der Herstellung von Dampfbügeleisen |
| Niederbuchsiten (Bez. Balsthal) |
1965 |
Jura Elektroapparate AG |
Die ersten Mokkamaschinen werden hergestellt. |
| Niederbuchsiten (Bez. Balsthal) |
1986 |
Jura Elektroapparate AG |
Die erste vollautomatische Kaffeemaschine erscheint. |
| Niederbuchsiten (Bez. Balsthal) |
1995 |
Jura Elektroapparate AG |
Die automatische "Impressa"-Kaffeemaschine kommt auf den Markt. |
| Niedercunnersdorf (Sa) |
1891 |
J. G. Böhmer, Mech. Weberei |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1865 |
Grube Grimberg |
Tiefbau ab 1865 |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1866 |
Grube Umweg |
Konsolidation aus "Umweger Hauptgang", "Julianus", "Junger Umweg", "Alter Umweg", "Engelsglück", "Blumental", "Oskar", "Henricus", "Fürst Blücher", "Grunewald", "Birnbaum", "Zufälligglück", "Falkenberg", "Fort Blücher" |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1867-1869 |
Grube Umweg |
Erste Inbetriebnahme vor 1870 (bis 1882) |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1882 |
Grube Umweg |
Die Grube geht für ein Jahr außer Betrieb |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1883 |
Grube Umweg |
Erneute Inbetriebnahme für 2 Jahre |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1885 |
Grube Umweg |
Vorübergehende Stillegung bis 1904 |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1891 |
Grube Grimberg |
Beginn des Abbaus mit Druckluft |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1902 |
Grube Morgenglück |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1904 |
Grube Umweg |
Für drei Jahre wieder in Betrieb |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1907 |
Grube Umweg |
Bis nach dem Ersten Weltkrieg stillgelegt |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1910 |
Grube Grimberg |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1920 |
Grube Umweg |
Beginn der letzten Betriebsphase |
| Niederdielfen (Siegerland) |
1925 |
Grube Umweg |
Endgültig stillgelegt |
| Niederdorf (Kr. Löwenberg (Schles)) |
10.11.1934 |
---- |
Im Bahnhof Niederdorf (Erzgeb.) entgleist um 17.20 Uhr der ausfahrende G 9089 mit zwei Wagen im hinteren Zugteil. Der Oberbau und drei eiserne Brücken werden beschädigt. Die Strecke nach Pfaffenhain ist dadurch gesperrt. |
| Niederdorf (Niederrh) |
1808 |
Nölken & Co., G.m.b.H., Senffabrik, Oel- und Gewürzmühlen |
Gründung |
| Niederdorf (Schweiz) |
26.11.2013 |
---- |
Um 11.24 Uhr kollidiert der Richtung Waldenburg fahrende Zug 3138 der Waldenburgerbahn (WB) zwischen Hirschlang und Niederdorf auf dem mit einer Blinklichtanlage gesicherten Bahnübergang "Bennwilerstraße" mit einem Auto. Die Lenkerin
des Personenautos erleidet dabei schwere Verletzungen. Am Rollmaterial der WB entsteht Sachschaden. Das Auto erleidet Totalschadenn. Die Kollision zwischen dem Zug 3138 und dem Auto ist darauf zurückzuführen, daß das Auto in die Hauptstraße einbiegen will und wegen des dortigen Verkehrs auf dem Bahnübergang warten muß. Zum Unfall trägt bei, daß für die Autofahrerin eine ungehinderte Sicht auf den Verkehr auf der Hauptstraße erst auf dem Bahnübergang möglich ist und die Autofahrerin weder das Blinklichtsignal noch das akustische Signal der Bahnübergangssicherungsanlage beachtet. |
| Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
1728 |
Niederdreisbacherhütte GmbH |
Gründung des Hochofenwerks Niederdreisbacherhütte. |
| Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
1847 |
Niederdreisbacher Hütte, Ferd. Stauf |
Gründung |
| Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
23.05.1852 |
Grube Engelburg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
1891 |
Niederdreisbacherhütte GmbH |
Die Hütte wird durch die Gewerken F. Stauf und H. Ermert aus Betzdorf, G. Weiß aus Hilchenbach und W. Stauf aus Siegen übernommen und an die Daadetalbahn angeschlossen |
| Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
1893 |
Niederdreisbacherhütte GmbH |
Herr Ferdinand Stauf übernimmt den Betrieb und wandelt ihn in eine GmbH um. |
| Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
1912 |
Niederdreisbacherhütte GmbH |
Herr Ferdinand Stauf verkauft das Unternehmen an die Firma Possehl in Lübeck. |
| Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
1924 |
Niederdreisbacherhütte GmbH |
Das Unternehmen erzeugt das bekannt nickel-chromlegierte Roheisen "Nikrofen". |
| Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
1963 |
Niederdreisbacherhütte GmbH |
Stilllegung. Danach übernimmt die Herdorfer Friedrichshütte den Kundenstamm der Niederdreisbacher Hütte |
| Niederdreisbach (Biersdorf) |
1872 |
Grube Ohliger Zug |
Beginn des Tiefbaus (Schacht: 4,00 x 2,00 x 286 m) |
| Niederdreisbach (Biersdorf) |
1907 |
Grube Ohliger Zug |
Stillegung des Bergwerks |
| Niedere Börde |
19.03.1971 |
---- |
Der Dg 88834 streift in Groß Ammensleben den Dg 85783, 50 3647 (Bw Oebisfelde) wird beschädigt. |
| Niedere Börde (Groß Ammensleben) |
1851 |
C. Schulenburg & Co. |
Erbaut durch Sudenburger Maschinen-Fabrik |
| Niedere Börde (Groß Ammensleben) |
1851 |
C. Schulenburg & Co. |
Gründung |
| Niedere Börde (Groß Ammensleben) |
1851 |
Heinrichs, Rieke & Co. |
Gründung der Ursprungsfirma "C. Schulenburg & Co." |
| Niedere Börde (Groß Ammensleben) |
1851 |
Zuckerfabrik Groß-Ammensleben GmbH |
Gründung der Ursprungsfirma "C. Schulenburg & Co." |
| Niedere Börde (Groß Ammensleben) |
1871 |
C. Schulenburg & Co. |
Es wurden 14.000 Ztr. Zucker und 5.000 Ztr. Syrup gewonnen, 192.500 Thaler an Wert |
| Niedere Börde (Groß Ammensleben) |
1875 |
Zuckerfabrik Groß-Ammensleben GmbH |
Umgebaut durch Sudenburger Maschinen-Fabrik |
| Niedere Börde (Groß Ammensleben) |
1920 |
Zuckerfabrik Groß-Ammensleben GmbH |
Stillegung |
| Niedereimer (Westf) |
11.06.2015 |
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Der Pkw eines 62-jährigen Autofahrers wird am Morgen in Niedereimer auf einem Bahnübergang von einer einer Lok erfasst. Der Mann wurde schwerverletzt. Der Lokführer steht unter Schock. Ein schwerverletzter Autofahrer, ein leichtverletzter Lokführer und Sachschaden in Höhe von etwa 10.000 Euro sind das Ergebnis des Verkehrsunfalls. Gegen 7.40 Uhr ist ein 62 Jahre alter Autofahrer auf einem Abzweig der Dieselstraße unterwegs. Der Mann fährt parallel zu der Lok eines privaten Eisenbahnunternehmens, die auf dortigen Gleisen in Richtung Niedereimer unterwegs ist. Im weiteren Verlauf der Straße führt dieser Abzweig auf die Hauptstrecke der Dieselstraße. Unmittelbar hinter dieser Einmündung führen die Bahngleise in Form eines unbeschrankten Bahnübergang über die Dieselstraße. Der Autofahrer biegt an der Einmündung nach links ab in Richtung Sauerlandstraße. Dabei übersieht er sowohl die Lokomotive, die gerade unter Abgabe von Signaltönen langsam über den Bahnübergang fährt, aber auch die optischen und akustischen Warneinrichtungen des Übergangs. Das Auto des 62-Jährigen muß abgeschleppt werden, die allein fahrende Lok kann ihren Weg nach Abschluß aller Maßnahmen am Unfallort fortsetzen. |
| Niederense (Westf) |
1914 |
Hennecke & Co., GmbH |
Gründung |
| Niedererlbach (Erlbach-Kirchberg) |
04.11.1873 |
Steinkohlenbauverein Vertrauensgrube zu Niedererlbach |
Es wird mit den Vorarbeiten zum Betrieb eines maschinellen Bohrversuchs mit Demantbohrern und einer Bohrmaschine der
"Diamond Rock Boring Company limited" in London nach Steinkohlen in dem 261 Acker umfassenden Areal des Konsortiums Vertrauensgrube begonnen. |
| Niedererlbach (Erlbach-Kirchberg) |
Anfang 1874 |
Steinkohlenbauverein Vertrauensgrube zu Niedererlbach |
Die Bohrarbeit beginnt |
| Niedereschach (Schwarzwald) |
20.03.1902 |
Josef Krachenfels |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Niedereschach (Schwarzwald) |
29.09.1909 |
Josef Krachenfels |
Übernahme einer gebrauchten Dampfpumpe ex Schlenker & Gruson, Schwenningen |
| Niedereschbach (Frankfurt) |
1960 |
Museum für Technik und Musik |
Gründung ca. 1060 |
| Niedereula (Nossen-) |
1836 |
Zuckerfabrik Niedereula |
Gründung einer Zuckerfabrik als Aktiengesellschaft, der 15 Personen angehören |
| Niedereula (Nossen-) |
1843 |
Zuckerfabrik Niedereula |
die Fabrik geht nach wenigen Jahren ein |
| Niedereula (Nossen-) |
1843 |
Zuckerfabrik Niedereula |
Stillegung |
| Niederfinow |
1931 |
Aug. Klönne |
Beginn der Stahlbauarbeiten für das Schiffshebewerk Niederfinow. Daran sind die Unternehmen August Klönne, Dortmund; J. Gollnow & Sohn, Stettin; die Gutehoffnungshütte AG, Oberhausen, und die Mitteldeutschen Stahlwerke AG, Lauchhammer, beteiligt. Die Pläne gehen zum Teil auf Moritz Klönne zurück. (Abschluß der Arbeiten: 1933) |
| Niederfinow |
22.03.1965 |
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Die 52 5960 entgleist im Bf Niederfinow an einer Gleissperre mit vier Achsen |
| Niederfinow |
30.07.1985 |
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Zusammenprall von 110 608 mit einem Pkw an einem unbeschrankten Bahnübergang in Niederfinow |
| Niederfinow |
07.06.1991 |
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In Niederfinow prallt der Ng 62557 (Zuglok 120 057 des Bw Eberswalde) gegen einen Traktor-Anhänger |
| Niederfinow |
07.06.1991 |
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In Niederfinow Zusammenprall des N 62557 (Zuglok: 120 057) mit einem Traktor-Anhänger |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1649-1651 |
Grube Glücksbrunnen |
"ohnweit des Duschenbaches" sollen um 1650 Knechte des Freiherrn von Hövel für ihren Herrn einen Brunnen graben, um den Wasserbedarf für sein Gut Junkernthal zu sichern. Schon in geringer Tiefe stoßen die Arbeiter auf eine überaus reiche Eisenerzader. Das Brunnenprojekt wird aufgegeben, der Baron läßt ein Feld abstecken und unter dem sinnigen Namen 'Glücksbrunnen' ins Bergregister eintragen. Gefördert wird zunächst im Tagebau, und die Bergleute bringen weniger den Spateisenstein als mehr hochprozentige Blei- und Zinkerze aus dem Berg. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1715 |
Grube Glücksbrunnen |
Die Grube wechselt den Besitzer, als der Höveler Freiherr mit dem Grafen Johann Wilhelm von Sayn ein Tauschgeschäft abwickelt. Hatte man bisher die kleinen umliegenden Hütten beliefert, sollen die Förderprodukte auf Geheiß des neuen Eigentümers fortan mit Fuhrwerken mühselig durch die engen Täler nach Daaden und Alsdorf transportiert werden. Die Hütten sind 20 bis 25 km von der Grube entfernt. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1815 |
Grube Glücksbrunnen |
Auf dem Wiener Kongreß werden die Provinzen Rheinland und Westfalen dem Preußischen Staat zugesprochen, gleichzeitig geht auch die Grube 'Glücksbrunnen' in dessen Besitz über. Das Bergwerk erfährt einen nicht geringen Aufschwung durch die gestiegene Nachfrage nach Rohmetallen. Die Blei- und Zinkförderung ermöglicht fast allein eine fortschreitende Betriebsvergrößerung. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1822 |
Grube Glücksbrunnen |
Anschluß an Provinzialstraße |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1833 |
Grube Glücksbrunnen |
Die Grube wird auch weiterhin vergrößert, als sie 1833 in privaten Besitz übergeht und immer mehr Stollen angegraben werden können. Am ganzen Berg entstehen mehrere, meist kleine Stollenbetriebe mit überwiegend gutem Erfolg. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1869 |
Grube Glücksbrunnen |
Beginn von Schacht I: (Förderstollen: Danielstollen) |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1870 |
Grube Glücksbrunnen |
Aufnahme des Tiefbaus |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1870 |
Grube Glücksbrunnen |
Mit der Zeit entdeckt man, dass die Grube auf dem nördlichsten Ende des Gangzuges 'Friedrich-Vereinigung' baute Dieser zieht sich von der Grube "Friedrich" bei Wissen-Steckenstein über den "Eisengarten", die "Wingertshardt" und die "Vereinigung" bei Katzwinkel bis zum "Glücksbrunnen". Der Gang im Ganzen besteht hauptsächlich aus Spateisenstein, der vielfach von Kupfererzadern durchzogen ist. Teilweise kommen als beibrechende Erze auch Wismutantimonnickelglanz, Nickelkies, Kobaltnickelkies, Zinkblende und Bleiglanz vor, die aber insgesamt als unbauwürdig gelten. Auch auf dem "Glücksbrunnen" weichen die Blei- und Zinkerze immer mehr dem Kupfer und dem Spateisenstein, als man tiefer in den Berg eindringt. Krupp erkennt dies und läßt 1870 im Erbstollen einen Blindschacht anlegen |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1872 |
Grube Glücksbrunnen |
Die Grube gehört seitdem zu Fa. Krupp [oder schon eher?]. Unter deren Regie faßt man die umliegenden Bergwerke zu einer großen Grube zusammen, gründet eine Gewerkschaft und ist nun aufgrund des vergrößerten Finanzpolsters in der Lage, den Betrieb zu modernisieren. Zunächst erweitert man den "Tiefen Daniel Erbstollen", um damit nach und nach alle Grubenfelder zu erreichen und die Hauptförderung zu bewältigen. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1874 |
Schacht Kräm |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1880 |
Grube Glücksbrunnen |
Zusammen mit der Nachbargrube "Vereinigte Bornkaute" werden bereits 384000 Zentner Spateisenstein und 753 Zentner Bleiglanz gefördert. Zurückzuführen ist dies auf die modernen Abbauvorrichtungen, die hier Einzug gehalten hatten: Tiefe des Schachtes unter der Hängebank: 112 m; Dimensionen des Maschinenschachtes: 3,71 x 1,99 m; 4 Tiefbausohlen (28, 52, 82, 112 m); Größte Tiefe für die Wasserhaltung: 112 m; Fördertiefe: 82 m; Fördergeschwindigkeit bei der Seilfahrt: 1 m/Sekunde; Fördergeschwindigkeit bei der Erzförderung: 4 m/Sekunde, Gleichzeitig einfahrende Personen: 4 Personen; Förderkorbbodenfläche: 1,04 qm; Gewicht des Förderkorbes bei Erzförderung: 1492 kg; Gewicht des Förderkorbes bei Personenförderung: 915 kg; Tragfähigkeit des Förderseiles: 15800 kg; Sicherheit bei Personenförderung: 14-fach; Seilstärke: 21 mm; Gewicht/laufender Meter: 1,5 kg |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1882 |
Grube Glücksbrunnen |
Der ab 1870 angelegte Erbstollen ist schon über 100 m tief. Man trifft eine Erzmächtigkeit bis zu drei Metern an, Bleiglanz kommt nur noch nesterweise oder in dünnen Schnüren vor. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1888 |
Grube Glücksbrunnen |
Anschluß an Asdorftalbahn |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
16.05.1888 |
Grube Glücksbrunnen |
Anchluß an die 1861 eröffnete Rhein-Sieg-Strecke der Köln-Mindener-Eisenbahngesellschaft. Nach langer Planungs- und Bauzeit kann endlich das erste Teilstück zwischen Freudenberg und Niederfischbach und am 1.Juni das zweite Stück bis Kirchen dem Verkehr übergeben werden. Die Bahngesellschaft läßt zu diesem Anlass Erinnerungsplaketten mit der Aufschrift "So mächtig wie Dampfkraft - nichts schnelleres auf Erden schafft" prägen. Der Betriebsführer der Grube "Glücksbrunnen" ist vom Sinn und Zweck der Eisenbahn überzeugt und läßt einen Anschlussgleis bis zum Haltepunkt Christeley anlegen. Gleichzeitig wird eine Aufbereitungsanlage errichtet, auf der die Erze per Hand vorsortiert und angeröstet werden können. Da über die Asdorfbahn nun mehr, billiger und schneller Brennmaterial und Grubenholz herangeschafft wird, ist man in der Lage, den Betrieb weiter großzügig zu erweitern. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1900 |
Grube Glücksbrunnen |
Um die Jahrhundertwende kann in einer Tiefe von 262 m die 8.Sohle angefahren werden. Edelmetalle sind hier kaum noch zu finden und werden nicht mehr geborgen. Der Spateisenstein ist einziges Förderprodukt und kommt mittlerweile in Mächtigkeiten von 3 bis 4 m vor. Auf der Erbstollensohle zieht nun eine Diesellokomotive die schwer beladenen Wagen, und Pferde werden nur noch in tieferen Sohlen oder übertage eingesetzt. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1908 |
Grube Glücksbrunnen |
Beginn von Schacht II (Blindschacht): 3,71 x 2,00 x 771 m |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1914 |
Grube Glücksbrunnen |
Beginn der Seilfahrt (Förderstollen: Kaiserstollen, Stollenlänge 900 m) |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1925-1929 |
Grube Glücksbrunnen |
In der Zeit von 1925 bis 1929 werden insgesamt noch 248865 t Spateisenstein gefördert, aber dann ist die Lagerstätte endgültig erschöpft. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
1926 |
Grube Glücksbrunnen |
Man bestreitet mit 50400 Tonnen Roherz zwar noch 2,6 % der Siegerländer Gesamteisenerzförderung, doch die Bergleute müssen sich langsam mit dem Gedanken vertraut machen, die Arbeitsstelle zu wechseln oder überhaupt keine Beschäftigung mehr zu finden. Mit dem letzteren muß gerechnet werden, weil auch die Lage auf dem heimischen Arbeitsmarkt nicht gerade rosig aussieht. |
| Niederfischbach (Fischbacherhütte) |
31.03.1930 |
Grube Glücksbrunnen |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederfischbach (Sieg) |
1400 |
Grube Fischbacher Werk |
Erstmals erwähnt im 15. Jahrhundert |
| Niederfischbach (Sieg) |
27.05.1749 |
Grube Rothenberg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
28.08.1749 |
Grube Himmelsgärtchen |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
08.10.1749 |
Grube Krautgarten |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
19.12.1750 |
Grube Blumengarten |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
19.12.1750 |
Grube Langenhardt |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
19.12.1750 |
Grube Lasskittel |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
28.12.1752 |
Grube Glückauf |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
16.12.1754 |
Grube Otterbach |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
05.11.1755 |
Grube Rosengarten |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
04.11.1767 |
Grube Gremen |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
16.01.1768 |
Grube Wendelseifen |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
28.07.1803 |
Grube Ramberg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
14.07.1866 |
Grube Erzengel |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
05.12.1866 |
Grube Emanuel |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederfischbach (Sieg) |
1869 |
Grube Fischbacher Werk |
Seither Tiefbau (Teufe: 510 m (= 12 Sohlen); Schacht: 2,54 x 0,90 x 390 m |
| Niederfischbach (Sieg) |
1874 |
Grube Kräm |
Tiefbau ab 1874 |
| Niederfischbach (Sieg) |
1903 |
Grube Fischbacher Werk |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederfischbach (Sieg) |
1923 |
Grube Kräm |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederfrohna (b. Limbach, Sa) |
1920 |
Bachmann & Knorr |
Gründung |
| Niedergandern (Kr. Göttingen) |
1964 |
Helmut Bunte, Mühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niedergörne (Elbe) |
21.06.1991 |
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P 15313 mit 112 610 (Bw Stendal) stößt bei Niedergörne mit einem Traktor zusammen |
| Niedergörsdorf (b. Jüterbog) |
02.08.1911 |
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Der D 47, Eger-Leipzig-Berlin, entgleist in Niedergörsdorf bei Jüterbog auf einer in Ablenkung stehenden Weiche. Der Weichenwärter nahm an, der erwartete Zug sei ein Güterzug, der wie üblich hier überholt werden soll. Der Wärter war nicht von der Vorverlegung dieser Überholungt verständigt worden. Die Lokomotive (Achsfolge 2'B) stellt sich quer, und der Packwagen legt sich darauf. 4 Tote, etliche Verletzte |
| Niedergrund (Böhmen) |
1820 |
Ignaz Richter & Söhne |
Gründung durch Ignaz Richter |
| Niedergrund (Böhmen) |
1840 |
J. E. Klaus, Webwarenfabrik |
Bau er Webwarenfabrik |
| Niedergrund (Böhmen) |
1862 |
Ignaz Richter & Söhne |
Auszeichnung durch eine Bronze-Medaille in London |
| Niedergrund (Böhmen) |
1867 |
Ignaz Richter & Söhne |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille in Paris |
| Niederhasslau (Wilkau-Haßlau) |
1908 |
Gebr. Kunze |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederheimbach |
20.05.1837 |
Underwood Typewriter Co. |
Der Schreibmaschinen-Erfinder Franz Wagner wird in Heimbach (Rhein) geboren |
| Niederheimbach |
20.05.1837 |
Wagner, Franz |
Der Schreibmaschinen-Erfinder Franz Wagner wird in Heimbach (Rhein) geboren |
| Niederhermsdorf (Sachs) |
1835 |
Albertschacht |
Teufbeginn |
| Niederhermsdorf (Sachs) |
1839 |
Albertschacht |
Beginn der Förderung mit einem Pferdegöpel |
| Niederhermsdorf (Sachs) |
1856 |
Albertschacht |
Anschluß des Schachts an die Niederhermsdorfer Kohlezweigbahn |
| Niederhermsdorf (Sachs) |
1880 |
Albertschacht |
Abteufen eines 45° tonnlägigen Wetterschachts nördlich des Förderschachtes. Dessen saigere Teufe beträgt 50 Meter. |
| Niederhermsdorf (Sachs) |
1881 |
Albertschacht |
Die Mannschaftsseilfahrt wird für alle Bergleute eingeführt. |
| Niederhermsdorf (Sachs) |
1899 |
Albertschacht |
Inbetriebnahme eines elektrischen Grubenkraftwerks |
| Niederhermsdorf (Sachs) |
30.10.1922 |
Albertschacht |
Einstellung der Förderung |
| Niederhermsdorf (Sachs) |
1923 |
Albertschacht |
Der Schacht wird abgeworfen |
| Niederhone (Eschwege) |
1910 |
M. Rohmund KG, Kunstmühle und Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederhone (Eschwege) |
1973 |
M. Rohmund KG, Kunstmühle und Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederhone (Hessen) |
1836 |
Zuckerfabrik Niederhone AG |
Erbaut durch Seele & Co. |
| Niederhone (Hessen) |
1894 |
Zuckerfabrik Niederhone AG |
Selbst umgebaut |
| Niederhövels (Hövels) |
1645-1651 |
Grube Eupel |
Erwähnt bzw. konsolidiert vor 1652 |
| Niederhövels (Hövels) |
26.01.1652 |
Grube Eupel |
Neu konsolidiert (?) |
| Niederhövels (Hövels) |
30.12.1793 |
Grube Eupel |
Neu konsolidiert (?) |
| Niederhövels (Hövels) |
1800-1802 |
Grube Eisengarten |
Erwähnt bzw. konsolidiert vor 1803 |
| Niederhövels (Hövels) |
1800-1804 |
Grube Goldkaule |
Erwähnt bzw. konsolidiert vor 1805 |
| Niederhövels (Hövels) |
1803 |
Grube Eupel |
Bau des Tiefen Stollens |
| Niederhövels (Hövels) |
1803 |
Grube Friedrich |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
1852 |
Grube Eisengarten |
Neu konsolidiert (?) |
| Niederhövels (Hövels) |
16.07.1856 |
Grube Christophszeche |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
01.08.1857 |
Grube Wilhelmsberg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
1859 |
Grube Eupel |
Verleihung |
| Niederhövels (Hövels) |
12.06.1860 |
Grube Pfeiferzeche |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
16.08.1860 |
Grube Prinz Wilhelm |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
1861 |
Grube Friedrich |
Beginn des Erbstollens, Länge: 480 m |
| Niederhövels (Hövels) |
29.05.1861 |
Grube Glücksstern |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
22.08.1861 |
Grube Hugo |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
1865 |
Grube Eupel |
Tiefbau ab 1865 |
| Niederhövels (Hövels) |
1865 |
Grube Rudolf |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
20.03.1865 |
Grube Zacharias |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
20.03.1865 |
Grube Zöllershoffnung |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
27.03.1865 |
Grube Friedrich |
Der Erbstollen wird beliehen |
| Niederhövels (Hövels) |
20.09.1866 |
Grube Fortuna |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
1867 |
Grube Friedrich |
Aufnahme des Tiefbaus (Teufe: 830 m) |
| Niederhövels (Hövels) |
1872 |
Grube Eupel |
Beginn der Seilfahrt |
| Niederhövels (Hövels) |
1874 |
Grube Eisengarten |
Seither "Friedrich-Erbstollen" |
| Niederhövels (Hövels) |
19.02.1874 |
Grube Thusnelda |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Hövels) |
18.08.1877 |
Grube Zacharias |
Konsolidation mit "Zöllershoffnung" |
| Niederhövels (Hövels) |
1890 |
Grube Friedrich |
Die Grube wird vorübergehend (bis 1896) stillgelegt |
| Niederhövels (Hövels) |
1894 |
Grube Eupel |
Vorübergehende Stillegung des Bergwerks |
| Niederhövels (Hövels) |
1896 |
Grube Friedrich |
Wiederaufnahme des Betriebs |
| Niederhövels (Hövels) |
1900-1912 |
Grube Goldkaule |
Neu konsolidiert (?) 1900-1912 |
| Niederhövels (Hövels) |
1908 |
Grube Friedrich |
Einsatz einer elektrischen Fördermaschine |
| Niederhövels (Hövels) |
1911 |
Grube Friedrich |
Der Abbau erfolgt seither mit Druckluft |
| Niederhövels (Hövels) |
1915 |
Grube Eupel |
Erneut in Betrieb |
| Niederhövels (Hövels) |
1916-1924 |
Grube Goldkaule |
Neu konsolidiert (?) 1916-1924 |
| Niederhövels (Hövels) |
1917 |
Grube Friedrich |
Konsolidiert aus "Steckensteiner Wald" und "Arzbach" |
| Niederhövels (Hövels) |
1931 |
Grube Friedrich |
Erneute Betriebseinstellung (bis 1937) |
| Niederhövels (Hövels) |
1937 |
Grube Friedrich |
Erneute Inbetriebnahme |
| Niederhövels (Hövels) |
1949 |
Grube Friedrich |
Durchschlag zu "Wingertshardt" |
| Niederhövels (Hövels) |
1952 |
Grube Eupel |
Konsolidation mit Glückstern und Rasselskaute |
| Niederhövels (Hövels) |
1953 |
Grube Friedrich |
Stillegung des Bergwerks, danach zu Eupel |
| Niederhövels (Hövels) |
21.02.1964 |
Grube Friedrich |
Die Grube gehört bis zum 21. Febr. zu "Eupel" |
| Niederhövels (Hövels) |
28.02.1964 |
Grube Eupel |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederhövels (Hövels) |
28.02.1964 |
Grube Glücksstern |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederhövels (Hövels) |
19.09.1968 |
Grube Eupel |
Beseitigung des Förderturms |
| Niederhövels (Schönstein) |
1735-1739 |
Grube Rasselskaute |
Erwähnt bzw. konsolidiert vor 1740 |
| Niederhövels (Schönstein) |
15.05.1855 |
Grube Glücksanfang |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Schönstein) |
04.08.1862 |
Grube Neisse |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederhövels (Schönstein) |
26.09.1866 |
Grube Glücksanfang |
Neu konsolidiert (?) |
| Niederhövels (Schönstein) |
1870 |
Grube Rasselskaute |
Bau von Schacht 1 (Teufe 210 m) |
| Niederhövels (Schönstein) |
1870 |
Grube Rasselskaute |
Tiefbau ab 1870 |
| Niederhövels (Schönstein) |
1889 |
Grube Rasselskaute |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederhövels (Schönstein) |
1937 |
Grube Rasselskaute |
Neu in Betrieb |
| Niederhövels (Schönstein) |
27.05.1938 |
Grube Rasselskaute |
Bau von Schacht 2 (Seilfahrt) 555 m |
| Niederhövels (Schönstein) |
1940 |
Grube Rasselskaute |
Ab 1940 Seilbahn zur Alten Hütte/Wissen |
| Niederhövels (Schönstein) |
28.02.1964 |
Grube Rasselskaute |
Einstellung der Seilbahn zur alten Hütte |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1910 |
Deutsche Wildermannwerke, chemische Fabriken GmbH |
Das von Dr. Meyer-Wildermann entwickelte Verfahren einer Kali- und Natriumelektrolyse wird in der Zellstoff-Fabrik Waldhof bei Mannheim entwickelt, bildete das Herzstück der neuen Firma. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
07.11.1912 |
Deutsche Wildermannwerke, chemische Fabriken GmbH |
Gründung der "Deutsche Wildermannwerke, chemische Fabriken GmbH", einer Tochterfirma des Stinneskonzerns "auf der grünen Wiese". Namensgeber und Teilhaber ist der Chemiker Dr. Meyer-Wildermann. Er entwickelte zwei Jahre zuvor das Verfahren einer Kali- und Natriumelektrolyse. Es bildet das Herzstück der neuen Firma. Die Kali- und Natriumelektrolyse dient dem Stromabsatz aus dem Stinnes-eigenen Braunkohlekraftwerk "Vorgebirgszentrale". Die weiteren Teilhaber der Deutschen Wildermannwerke sind ebenfalls Tochterfirmen des Stinnes-Konzerns: Die "Deutsch-Luxemburgische-Bergwerks- und Hütten AG", die "Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerk AG" (RWE) und die "Gewerkschaft Zeche Mathias". Das Gelände, auf dem die neue Fabrik entsteht, liegt günstig, weil hochwasserfrei auf dem rechten Rheinufer gegenüber von Wesseling bei Köln. Allerdings können in der näheren Umgebung keine Arbeitskräfte angeworben werden. Die Bevölkerung lehnt den Bau der Elektrolyse ab und bevorzugt statt dessen eine Tätigkeit in der Landwirtschaft. Die Arbeitskräfte müssen daher aus einem größeren Umkreis angeworben werden und werden in eigens errichteten Wohnsiedlungen untergebracht. Die von Dr. Meyer-Wildermann entwickelten Zellen benötigen eine Auskleidung aus hochwertigem Gummi. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1913-1914 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Erbauung des Werkes unter Führung von Hugo Stinnes von den Deutschen Wildermann-Werken. (Elektrolytische Zersetzung von Chlorkalium und Chlornatrium nach dem Wildermann'schen Verfahren.) |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1913 |
Koholyt, Werk Lülsdorf |
Gründung der Vorgänger-Firma |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
01.08.1914 bis 31.12.1916 |
Deutsche Wildermannwerke, chemische Fabriken GmbH |
Nach Ausbruch des Ersten Weltkrieges und den damit verbundenen alliierten Blockaden kann das hochwertige Gummi zur Auskleidung der Zellen bis 1916 noch durch ein Handels-U-Boot aus den USA beschafft werden. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1. Weltkrieg |
Deutsche Wildermannwerke, chemische Fabriken GmbH |
Das Werk in Lülsdorf produziert während des Ersten Weltkrieges neben den Elektrolyse-Produkten vor allem Kaliumchlorat, das u.a. in der Sprengstoff-Herstellung Verwendung findet. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1917 |
Deutsche Wildermannwerke, chemische Fabriken GmbH |
Auf Anraten von Friedrich-Wilhelm Minoux plant Hugo Stinnes ab 1917 den Übergang auf die wirtschaftlich günstigeren Siemens-Billiter-Zellen. Dr. Meyer-Wildermann stellt sich diesem Vorgehen erfolglos entgegen und wird von Friedrich-Wilhelm Minoux als Geschäftsführer abgelöst. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1919 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Es sind bereits so viele Mitarbeiter zugezogen, dass man eine eigene Baracke für gesellschaftliche Veranstaltungen und Tanzabende errichtet. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1920 |
Deutsche Wildermannwerke, chemische Fabriken GmbH |
Gründung des "Männergesangvereins der Deutschen Wildermann-Werke Lülsdorf am Rhein". - Er ändert seinen Namen stets mit der Zugehörigkeit des Werkes und heißt später "Männergesangverein der Degussa AG, Werk Lülsdorf". |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1920 |
Deutsche Wildermannwerke, chemische Fabriken GmbH |
Zuge einer grundlegenden Umstrukturierung des Stinnes-Konzerns, wird das Lülsdorfer Werk Bestandteil der 1917 gegründeten "Koholyt AG". In dieser Gesellschaft hatte Hugo Stinnes sen. alle Kohle-, Holzverarbeitungs- und elektrolytischen Verfahren zusammengefaßt. Geschäftsführer wird erneut Friedrich-Wilhelm Minoux. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1920 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Übernahme des Werkes durch die "Koholyt A.-G." |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1920 |
Koholyt, Werk Lülsdorf |
Zuge einer grundlegenden Umstrukturierung des Stinnes-Konzerns, wird das Lülsdorfer Werk Bestandteil der 1917 gegründeten "Koholyt AG". In dieser Gesellschaft hatte Hugo Stinnes sen. alle Kohle-, Holzverarbeitungs- und elektrolytischen Verfahren zusammengefaßt. Geschäftsführer wird erneut Friedrich-Wilhelm Minoux. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1920-1929 |
Koholyt, Werk Lülsdorf |
Die Herstellung von Korund, das vor allem als Schleifmittel in der eisenverarbeitenden Industrie eingesetzt wird, wurde im Verlauf der zwanziger Jahre mehr und mehr in Lülsdorf konzentriert und ausgebaut. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1923 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Umstellung auf das Siemens-Billiter-Verfahren |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1925 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Einrichtung einer Elektrokorund-Schmelze |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1926 |
Koholyt, Werk Lülsdorf |
Hugo Stinnes sen. und hinterließ mit seinem Tod (10.04.1924) einen weitverzweigten, aber zahlungsunfähigen Konzern, der lediglich über Kredite finanziert ist. Das Werk in Lülsdorf wird 1926 als Teil der "Koholyt AG" an die englische Firma "Inveresk-Paper Co. Ltd." verkauft. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1930 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Anschluß an die Feldmühle |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1930 |
Koholyt, Werk Lülsdorf |
Während der Weltwirtschaftskrise erwirbt das größte deutsche Zellstoff- und Papier-Unternehmen "Feldmühle AG" die "Koholyt AG". Das Werk Lülsdorf firmiert fortan als "Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke AG Werk Koholyt Lülsdorf". Die neuen Eigentümer weiten die bisherige Produktion nochmals aus. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
2. Weltkrieg |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Im Zweiten Weltkrieg werden zunehmend Kriegsgefangene und Zwangsarbeiter aus der Ukraine, Polen, Italien, Belgien, den Niederlanden und Spanien in Lülsdorf eingesetzt. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1950 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Produktionspalette wird um Pottasche erweitert, für die sich Hugo Stinnes jun. als Vorsitzender des Aufsichtsrates der Feldmühle AG besonders einsetzt. Der Bau einer Raffinerie wird zwar geplant, aber nicht realisiert, da er die Finanzkraft der Feldmühle AG überstiegen hätte. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1953-1954 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Die Forschung an Alkali-Alkoholaten als Folgeprodukte der Elektrolyse beginnt. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1957 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Produktionsstart von Alkali-Alkoholaten beginnt. - Das Hinzutreten von Natriumaluminat [Jahr unbekannt] bedeutet den Einstieg in eine Spezialitätenchemie der Elektrolyse. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1959-2000 |
Hüls AG, Werk Lülsdorf |
Zwischen 1959 und 2000 setzt das Werk Lülsdorf seine Arbeit auf dem Gebiet der Spezialitätenchemie fort. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1959 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Die Feldmühle AG erwirbt zum Jahresende einen bedeutenden Anteil an der "Dynamit Aktiengesellschaft vorm. Alfred Nobel & Co.". Das Werk Lülsdorf wird in einen neuen Produktionsverbund integriert |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1962 |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G., Werk Koholyt-Lülsdorf |
Das Werk heißt fortan "Dynamit Nobel AG, Werk Feldmühle Lülsdorf", weil es von der "Feldmühle AG" verpachtet wird. Für "Dynamit Nobel", einen Hersteller von Polyvinylchlorid, ist die Chlorelektrolyse der Lülsdorfer besonders wertvoll, da durch sie das bis dahin zugekaufte Monomer Vinylchlorid selbst produziert werden kann. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1988 |
Hüls AG, Werk Lülsdorf |
Das "Dynamit Nobel AG, Werk Lülsdorf" wird zusammen mit dem Chemieteil der "Dynamit Nobel AG" an die "Hüls AG" verkauft und firmiert fortan unter dem Namen "Hüls AG, Werk Lülsdorf". |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
1995 |
Koholyt, Werk Lülsdorf |
Die Korund-Produktion wird eingestellt. |
| Niederkassel (Lülsdorf) |
2001 |
Hüls AG, Werk Lülsdorf |
Durch zwei Fusionen wird das "Hüls AG, Werk Lülsdorf" Teil der "Degussa AG". |
| Niederkaufungen (Kaufungen) |
1837 |
Papierfabrik Nieder-Kaufungen |
Gründung durch "Arnold & Pfeiffer" in Kassel |
| Niederkaufungen (Kaufungen) |
1867 |
Papierfabrik Nieder-Kaufungen |
Umwandlung von "Arnold & Pfeiffer" in größerem Umfange in eine Aktiengesellschaft. - Das Unternehmen kommt bis 1889 in verschiedene Hände. |
| Niederkaufungen (Kaufungen) |
1889 |
Papierfabrik Nieder-Kaufungen |
Das Unternehmen kommt in den Besitz der "Winter'schen Papierfabriken" in Altkloster bei Buxtehude und Wertheim b. Hameln |
| Niederkaufungen (Kaufungen) |
1913 |
Ludwig Kördel oHG |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederkrüchten |
1897 |
Rick, Booms & Wallrafen |
Gründung |
| Niederlahnhstein (Lahnstein) |
1890 |
Heinrich Reifenrath, Straßenwalzenbetrieb |
Verlegung des Firmensitzes von Herborn nach Niederlahnstein |
| Niederlahnhstein (Lahnstein) |
1895 |
Straßenwalzenbetrieb vorm. Heinrich Reifenrath GmbH |
Umwandlung aus "Heinrich Reifenrath" |
| Niederlahnhstein (Lahnstein) |
13.02.1895 |
Heinrich Reifenrath, Straßenwalzenbetrieb |
Umwandlung in "Staßenwalzen-Betrieb vorm. Heinrich Reifenrath GmbH" (auch als Gründung mit 13.02.1895 als Gründungsdatum genannt) |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1861 |
Christian Sebastian Schmidt, Drahtweberei |
Gründung durch den aus Herschbach stammenden Jacob Schmidt zur Fabrikation von handgefertigtem Drahtgewebe |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1861 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet von J. Schmidt, Niederlahnstein. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1880 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Übernahme des Betriebs vom Sohn von J. Schmidt, dem späteren Kommerzienrat C. S. Schmidt, welcher der Firma den Namen gibt und sie wesentlich ausbaut. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1885 |
Christian Sebastian Schmidt, Drahtweberei |
Der Sohn des Gründers, Christian Sebastian Schmidt, verlegt die Produktion in dei Bahnhhofstraße auf ein weitläufiges Gelände am Mückenberg. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1890-1892 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Erbaut 1890/92 durch den Berliner Mühlenbaumeister C. Ehrenberg in Formen des vornehmen Spätklassizismus; Schinkel-Bauten dienen als Vorbild |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1895 |
Christian Sebastian Schmidt, Drahtweberei |
Da die bisherige Fabrik zu klein ist, kauft Christian Sebastian Schmidt mehrere Morgen Land an der Grenze zu Horchheim (gegenüber der Brauerei Weckel an der Koblenzer Straße). In der neuen Fabrik wird die Produktion nach der Aufstellung von Gasmotoren erweitert, und es werden Drahtgewebe und -geflechte jeglicher Art sowie Kleindrahtartikel und Drahtstifte produziert. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1900 |
Christian Sebastian Schmidt, Drahtweberei |
Erwerbung der Hohenrheiner Hütte, wo das notwendige Draht-Rohmaterial gezogen und verzinkt oder verkupfert wird. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1910 |
Christian Sebastian Schmidt, Drahtweberei |
Abschluß eines Vertrages mit der Stadt über die Anlage einer Starkstromeinrichtung |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1911 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Erweiterung auf die Vermahlung von Weizenmehl (Verarbeitung südrussischen Getreides) |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1918 |
Christian Sebastian Schmidt, Drahtweberei |
Neue Firmierung "Drahtwerke C. S. Schmidt A.G." |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
16.09.1919 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von ursprünglich M 300.000,00 |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1922 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1922 auf M 30.000.000,00 |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
20.06.1923 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 25.000.000 Mark in 1000 Aktien zu M 10.000,00 und 15 000 Aktien zu M 1.000,00, übernommen von den Gründern zu 100 %. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1924 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf Reichsmark 600.000,00 |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1925 |
Christian Sebastian Schmidt, Drahtweberei |
Die letzte Lokomobile wird abgeschafft |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1925 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 100.000,00 |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
28.03.1925 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 28. März 1925 Kapitalumstellung (10: 1) auf RM 2.500.000,00 |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
20.07.1925 |
Bankhaus Lahr & Cie. Akt.-Ges. |
Die Liquidation wird beschlossen. Liquidator: Alfred Hinsmann, Koblenz, Hindenburgstraße 3, I. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1927 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 200.000,00 auf RM 900.000,00 |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
12.04.1927 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 12. April 1927 beschließt Erhöhung des Grundkapitals um RM 1.000.000,00 auf RM 3.500.000,00. Die neuen Aktien werden von einem Konsortium übernommen und den Aktionären 5 : 2 zu 115 % angeboten. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1928 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Völlige Einstellung des Mühlenbetriebes |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1929 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Kurt Kampffmeyer erwirbt die Mühle |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1930 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Kampffmeyer überführt die Mühle in die "Rheinisch-Nassauische Lagerei und Speditionsgesellschaft" (später "Rheinisch-Nassauische Lagerei und Spedition Kurt Kampffmeyer") |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
27.05.1930 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 27. Mai 1930 beschließt Erhöhung des Grundkapitals um RM 2.000.000,00 in 1970 Aktien zu RM 1.000,00 und 300 Aktien zu RM 100,00; ausgegeben zu 100%. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1932 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf RM 700.000,00. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
15.05.1932 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Ausmusterung der 38 1201 im Bw Niederlahnstein |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
15.06.1932 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Ausmusterung der 38 1177 im Bw Niederlahnstein |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
15.08.1932 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Ausmusterung der 38 1086 im Bw Niederlahnstein |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1933 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Sanierung durch Kapitalherabsetzung |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
30.01.1933 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 30. Januar 1933 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form durch Einziehung eigener Aktien und Zusammenlegung des verbleibenden Grundkapitals im Verhältnis 4 : 3. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
01.04.1933 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Ausmusterung der 38 1202 im Bw Niederlahnstein |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1936 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Wiederaufnahme der Dividendenzahlung |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
13.12.1941 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 13. Dezember 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 100 % von RM 700.000,00 auf RM 1.400.000,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1940. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus gesetzlicher Rücklage mit RM 20.000,00 und aus anderen Rücklagen mit RM 750.000,00. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1942 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Auf Grund des Gesetzes über die Umwandlung von Kapitalgesellschaften Übernahme der Ostdeutschen Wegebaugesellschaft m. b. H. in Dresden ohne Liquidation. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1942 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Verkauf des Wohngrundstückes in Berlin-Zehlendorf und Erwerb des Hauses Berlin-Wilmersdorf, Ruhrstraße 12a, für Bürozwecke. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
09.06.1942 |
Straßenbau-Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 9. Juni 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 40 % von RM 4.000.000,00 um RM 1.600.000,00 auf RM 5.600.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen durch Zuschreibung zum Anlagevermögen mit Reichsmark 1.200.000,00 und durch Entnahme aus der freien Rücklage mit RM 400.000,00. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
17.04.1943 |
G. S. Schmidt Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
29.01.1945 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Ausmusterung der 38 3052 im Bw Niederlahnstein Kriegsverlust |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1946 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Weiterführung des Lagerei- und Speditionsbetriebs |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
01.09.1951 |
Bahnbetriebswerk Niederlahnstein |
Schließung |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1960 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Aufstellung einer Großtankanlage und bald darauf von neuen Lagerhallen mit einem Fassungsvermögen von 15.000 und 18.000 Tonnen, weil neben der Spedition von Getreide und Flüssigbrennstoffen neue Umschlaggüter wie Steine, Holz, Eisen und Schrott hinzukommen. Die Fabrikanlagen werden weiter modernisiert, wei neue Krananlagen mit einer Kapazität von 4 bzw. 7 t werden errichtet und der Gleisanschluß zum Bahnhof Niederlahnstein erweitert. |
| Niederlahnstein (Lahnstein) |
1983 |
Aktiengesellschaft der Löhnberger Mühle |
Umwandlung der Firma in "Rheinisch-Nassauische Lagerei und Spedition GmBH" |
| Niederlande |
1671 |
---- |
Erfindung des "Holländers" (Lumpenmahlmaschine) in den Niederlanden |
| Niederlande |
1681 |
Huygens, Christian |
Huygens kehrt nach Holland zurück |
| Niederlande |
1754 |
Smeaton, John |
John Smeaton ist auf Studienreisen in Belgien und Holland |
| Niederlande |
1794 |
Tulla, Johann Gottfried |
Auf Vorschlag seines Gerabronner Lehrers Langsdorf macht J. G. Tulla auf Staatskosten eine Ausbildungsreise, zunächst nach Düsseldorf zu dem dortigen Wasserbaudirektor v. Wiebeking. Von dort geht er nach Holland, wo er Wasserbauten aller Art eingehend besichtigt. |
| Niederlande |
1800 |
---- |
Ab 1800 wird an Dampf bei der Trockenlegung der niederländischen Binnenmeere gedacht |
| Niederlande |
15.02.1800 |
Conrad, Frederik Willem |
Geburt von Frederik Willem Conrad in Sparendam als Sohn von Frederik Willem Conrad |
| Niederlande |
1814 |
Conrad, Frederik Willem |
Frederik Willem Conrad beginnt sein Ingenieurstudium in Delft |
| Niederlande |
1817 |
Conrad, Frederik Willem |
Frederik Willem Conrad tritt in die niederländische Abteilung für Gebäude und Straßen ein und wird später Generalinspektor. |
| Niederlande |
1822 |
Conrad, Frederik Willem |
Bau des Docks in Hellevoetsluis durch C. W. Conrad |
| Niederlande |
27.06.1823 |
Niederländische Kriegsmarine |
König Wilhelm befiehlt durch Kabinettsschreiben dem Marineminister, daß G. M. Roentgen nach England gesandt werde, um dort die neuesten Anwendungen der Dampfkraft zu studieren und darauf seine Ansichten üb er die mögliche Verwendung der Dampfkraft auf Kriegsschiffen in einer Denkschrift niederzulegen. |
| Niederlande |
15.12.1823 |
Roentgen, Gerhard Moritz |
Noch während seines Aufenthalts in England erfährt Roentgen mittels königlichen Befehls No. 61 vom 15. Dezember, daß er zum "adviseur in zaken de werktuigkunde bij het Ministerie voor het publieke oundervijs, de nationale nijverheid en de kolonien" (eine Art Gewerbeinspektor) ernannt worden ist |
| Niederlande |
1823 |
Roentgen, Gerhard Moritz |
Roentgen kehrt von einer Reise aus Großbritannien zurück, wo er die technischen Fortschritte in der Eisen-, Maschinenbau- und Schiffbau-Industrie studierte. Anschließend besichtigt er die Eisenwerke in den wallonischen Provinzen. Im Januar 1823 berichtet er an den Wirtschaftsminister, daß die belgischen Eisen- und Maschinenbauindustrie rückständig und weit hinter die britische zurückgefallen sei. Das Vereinigte Königreich hätte ca. 250 Kokshochöfen, während in den belgischen Provinzen nicht ein einziger stände. Roentgen kritisiert die überwiegende Mehrheit der belgischen Eisenhüttenbesitzer, die noch immer von den goldenen Tagen der hohen Profite während der Kriegstage träumten, anstelle sich anzupassen an eine Welt, in der sie es mit einer scharfen englischen Konkurrenz zu tun hätten. Er regt an, daß die Eisenhüttenbesitzer sich besser damit beschäftigen sollten, ihre Eisenwerke zu modernisieren, anstelle lärmend nach hohen Zöllen für importiertes Eisen zu verlangen. |
| Niederlande |
1824 |
Conrad, Frederik Willem |
C. W. Conrad baut den Zederik-Kanal zwischen Leek bei Vianen und dem Merwede bei Gorkum |
| Niederlande |
1824/25 |
Conrad, Frederik Willem |
C. W. Conrad baut den Zederik-Kanal zwischen dem Leek bei Vianen und dem Merwede bei Gorkum |
| Niederlande |
01.01.1824 |
Roentgen, Gerhard Moritz |
Roentgen tritt seine Stelle als "adviseur in zaken de werktuigkunde bij het Ministerie voor het publieke oundervijs, de nationale nijverheid en de kolonien" an, die er bis zum 1. Oktober 1825 bekleidet |
| Niederlande |
1825 |
---- |
Nachdem eine schwere Sturmflut das Wijde Wormer überflutet hatte, werden verschiedene Dampfmaschinen zur Trockenlegung der Polder eingesetzt |
| Niederlande |
24.05.1825 |
Société Anonyme John Cockerill |
König Wilhelm I. stimmt mit Vertrag vom 24. Mai zu, für 1 Million Gulden Partner von Cockerill zu werden. John Cockerill verkauft der niederländischen Regierung die Hälfte seiner Fabrik zu Seraing mit allem Inventar, sowie die Kohlenbergwerke Henri-Guillaume und Collard samt den Dampfmaschinen und den verschiedenen Werkplätzen. |
| Niederlande |
1827 |
Imperial Continental Gas-Association |
Gründung einer Filiale der "Imperial Continental Gas Association" in den Niederlanden |
| Niederlande |
1839 |
Conrad, Frederik Willem |
C. W. Conrad wird Ingenieur-Direktor der "Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij". Hier ersetzt er Willem Chrisiaan Brade undentwirft unter anderem Eisenbahnbrücken. |
| Niederlande |
1840 |
Nederlandsche Stoomboot Maatschappij |
Die Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij baut das erste See-Dampfschiff für die Niederländisch-Indische Marine |
| Niederlande |
1841 |
Conrad, Frederik Willem |
C. W. Conrad entwirft bei der "Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij" eine Drehbrücke über die Spaarne, die erste dieser Art in den Niederlanden. |
| Niederlande |
1843 |
Baucke, Heinrich Eduard |
Geburt von Heinrich Eduard Baucke in Hamburg |
| Niederlande |
1844 |
Harvey & Co., Hayle Foundry |
Um 1844: Guß des Niederdruckzylinders (D= 3660 mm, G= 22 t) für das niederländische Polderpumpwerk Leeghwater - der größte jemals gegossene Dampfzylinder |
| Niederlande |
1847 |
Conrad, Frederik Willem |
Mitbegründer des Koninklijk Instituut van Ingenieurs (KIVI) |
| Niederlande |
23.05.1848 |
Röntgen, Wilhelm Conrad |
Dem Vater F. C. Röntgen wird eine Urkunde zur Auswanderung in die Niederlande ausgefertigt. |
| Niederlande |
1855 |
Conrad, Frederik Willem |
C. W. Conrad scheidet als Ingenieur-Direktor bei den "Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij" aus |
| Niederlande |
01.07.1860 bis 31.08.1860 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Felten & Guilleaume liefern und legen im Sommer ein Seekabel durch die Zuidersee. |
| Niederlande |
01.02.1869 |
Conrad, Frederik Willem |
Tod von Frederik Willem Conrad in einem Hotel in München auf der Rückreise von der Eröffnungsfeier des Suezkanals |
| Niederlande |
1870 |
Baucke, Heinrich Eduard |
Heinrich Eduard Baucke wird als Betriebsingenieur der "Maatschappij tot exploitatie van Staatsspoorwegen" von Almelo nach Utrecht berufen, wo er in der Zentralverwaltung die Stelle als Chef der Abteilung für technische Arbeiten übernimmt. |
| Niederlande |
Anfang 1873 |
Baucke, Heinrich Eduard |
Heinrich Eduard Baucke tritt in die Dienste der deutschen Eisenbahnbau-Gesellschaft in Berlin und wird als Abteilungsbaumeister der Bahn Zutphen-Bocholt angestellt. |
| Niederlande |
26.11.1873 |
---- |
Die "König Wilhelm" strandet bei Nieuwdiep an der holländischen Küste und geht total verloren. |
| Niederlande |
Mitte 1874 |
Baucke, Heinrich Eduard |
Heinrich Eduard Baucke sieht sich genötigt, die Stellung bei der deutschen Eisenbahnbau-Gesellschaft in Berlin wegen derer finanziellen Verhältnisse aufzugeben, und kehrt zu den Niederländischen Staatsbahnen zurück, wo er die Stell eines Sektions- oder Betriebsingenieurs in Groningen einnimmt. |
| Niederlande |
Ende 1874 |
Baucke, Heinrich Eduard |
Tod von Sektions- und Betriebsingenieur Heinrich Eduard Baucke in Groningen |
| Niederlande |
1882 |
Hostmann, Wilhelm Otto |
Veröffentlichung von "Die Localbahnen in den Niederlanden, Reisebetrachtungen" |
| Niederlande |
1887 |
Zeh, Scherzer & Co. AG, Porzellanfabrik |
Beginn des Exports von Zeh-Scherzer-Porzellan in die Niederlande |
| Niederlande |
1896 |
J. A. Lanvermeyer, Maschinenfabrik |
Die erste Zerkleinerungsanlage für Düngemittel wird von Lanvermeyer nach Holland wird geliefert. |
| Niederlande |
21.05.1898 |
Röntgen, Wilhelm Conrad |
Die Holländische Gesellschaft der Wissenschaften ernennt Röntgen zum auswärtigen Mitglied. |
| Niederlande |
1900 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auf der landwirtschaftlichen Ausstellung in Purmerend (Holland) erhält "Heinrich Lanz" eine goldene Medaille |
| Niederlande |
bis 1902 |
Westinghouse Air Brake Company |
Für Holland wurden bisher Westinghouse-Bremsen für 741 Lokomotiven und 4.136 Wagen bestellt. |
| Niederlande |
16.07.1904 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Endgültige deutsche, am 18.7. endgültige niederländische Konzession an Felten & Guilleaume und le Roy. |
| Niederlande |
19.09.1905 |
IJzerman, Jan Willem |
Jan Willem IJzerman wird Mitglied der Zweiten Kammer (zunächst bis 21.09.1909) |
| Niederlande |
26.04.1907 |
Röntgen, Wilhelm Conrad |
Röntgen wird zum Mitglied der Königlichen Akademie der Wissenschaften in Amsterdam ernannt. |
| Niederlande |
07.11.1908 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit verschafft sich einen persönlichen Eindruck von Vorortstrecken mit einer Besichtigung der Bahn Rotterdam - Den Haag - Scheveningen. |
| Niederlande |
1914 |
Jagenberg-Werke AG |
Gründung einer Tochtergesellschaft der Jagenberg AG in Holland |
| Niederlande |
12.01.1917 |
IJzerman, Jan Willem |
Jan Willem IJzerman wird erneut Mitglied der Zweiten Kammer (bis 17.09.1918) |
| Niederlande |
1920 |
Klöckner & Co. |
Peter Klöckner gründet in den Niederlanden die erste Auslandsgesellschaft von "Klöckner & Co.": die "N.V. Handelsmaatschappij Montan" mit Sitz in Den Haag. Das Unternehmen ist zunächst nur im Streckengeschäft tätig und beliefert die Kunden direkt mit Waren von Klöckner |
| Niederlande |
1923 |
Einstein, Albert |
Lehrauftrag Einsteins in Leiden, zu Gast bei der Holländischen Königsfamilie |
| Niederlande |
1923 |
Universiteit Leiden |
Lehrauftrag Einsteins in Leiden, zu Gast bei der Holländischen Königsfamilie |
| Niederlande |
04.11.1923 |
Heineken, Alfred |
Geburt von Alfred Heineken in Amsterdam. Der streng calvinistisch erzogene Heineken ist Sproß der gleichnamigen niederländischen Brauereifamilie. |
| Niederlande |
1926 |
Siemens & Halske AG |
Vollselbsttätiger Fernverkehr in Holland nach dem Siemens-System |
| Niederlande |
1929 |
Sächsische Klebstoffwerke GmbH |
[Um 1929:] Einrichtung einer Verkaufszentrale in Holland |
| Niederlande |
19.07.1933 |
Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei |
Die niederländische Regierung verbietet alle Einrichtungen der deutschen NSDAP in den Niederlanden. |
| Niederlande |
1938 |
Dr. C. Otto & Co. |
Umbenennung der holländischen Otto-Gesellschaft in Otto-Wilputte Ovenbouw Mij. |
| Niederlande |
17.07.1938 |
Meitner, Lise |
Lise Meitner reist mit Hilfe von Freunden aus Deutschland illegal nach Holland aus. |
| Niederlande |
1942 |
Heineken, Alfred |
Nach seinem Schulabschluß am Gymnasium am Kennemer Lyceum beginnt er ab 1942 seine Karriere im Betrieb Heineken seines Urgroßvaters Gerard Adriaan Heineken und seines Vaters Henry Heineken. Anschließend hat er dort verschiedene Positionen inne. Heineken widmet sich intensiv der Werbung. So ist er mit am Entstehen der Markenidentität des Konzerns mit rotem Stern und grüner Grundfarbe beteiligt. |
| Niederlande |
1947 |
Dr. C. Otto & Co. |
In Holland wird die "Otto-Simon-Carves NV" gegründet. |
| Niederlande |
02.03.1947 |
Ghijsels, Frans Johan Louwrens |
Tod von J. L. Ghijsels in den Niederlanden |
| Niederlande |
Jan./Febr. 1953 |
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Eine Jahrhundertflut verwüstet in den Niederlanden das Mündungsgebiet von Rhein, Maas und Schelde. 1853 Menschen kommen ums Leben |
| Niederlande |
09.06.1955 |
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Bei einem Schiffsunglück vor der niederländischen Küste kommen 18 Menschen ums Leben. |
| Niederlande |
1967 |
H. Bahlsens Keksfabrik KG |
Gründung einer Bahlsen-Vertriebsgesellschaft in den Niederlanden |
| Niederlande |
25.02.1971 |
Heineken, Alfred |
Von 1971 bis 1989 ist Alfred (Freddy) Heinecken Vorstandschef bei Heineken. Unter seiner Führung wird das Unternehmen zu einem der weltweit führendsten Bieranbieter. |
| Niederlande |
11.1983 |
Heineken, Alfred |
Heineken wird entführt. Nach drei Wochen kann die Polizei ihn sowie seinen ebenfalls gefangen gehaltenen Chauffeur befreien. Allerdings können Heineckens Entführer ein Lösegeld von umgerechnet fast 16 Millionen Euro erpressen. Nach der Festnahme der Kidnapper kann lediglich die Hälfte des erpreßten Geldes wieder ausfindig gemacht werden, der Rest bleibt unauffindbar. Auf Grund dieser Entführung meidet der bis dahin kontaktfreudige Heineken die Öffentlichkeit. |
| Niederlande |
anch dem 2. WK |
Maschinenbau Kiel GmbH |
Bestellung von 60 dieselelektrischen Lokomotiven DE 6400 durch die Staatsbahn der Niederlande bei MaK |
| Niederlande |
anch dem 2. WK |
Maschinenbau Kiel GmbH |
Weitere 60 dieselelektrische Lokomotiven DE 6400 werden durch die MaK an die Niederländische Staatsbahn geliefert. |
| Niederlande |
27.04.1989 |
Heineken, Alfred |
Alfred (Freddy) Heinecken wechselt vom Vorstandschef zum Aufsichtsratsvorsitzenden und wird delegiertes Mitglied. |
| Niederlande |
1995 |
Heineken, Alfred |
Nach seiner Vorstandszeit ist Alfred Heineken noch bis 1995 Vorsitzender des Aufsichtsrates der Brauerei. |
| Niederlande |
01.09.1995 |
Fichtel & Sachs A.-G. |
Im Unternehmensbereich Fahrzeugtechnik veräußert Fichtel & Sachs das Fahrradgeschäft der Hercules-Werke an eine niederländische Gesellschaft ATAG-Holding. Der Bereich Motorisierte Zweiräder und Motoren firmiert künftig unter "SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH" |
| Niederlande |
2001 |
Techag AG |
Aufbau einer Distribution der TURMIX (Schweiz) in Holland. |
| Niederlande |
03.01.2002 |
Heineken, Alfred |
Tod von Alfred Heineken in Noordwijk im alten von 78 Jahren |
| Niederlande |
2003 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
KSB übernimmt den niederländischen Pumpenhersteller DP industries B.V. Damit erweitert KSB sein Produktprogramm um Pumpen aus tiefgezogenen Edelstahlblechen für die Gebäude- und Industrietechnik. |
| Niederlehme |
1904 |
Berliner Kalksandsteinwerke, Robert Guthmann |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Niederlehme |
09.04.1961 |
Eckardt, Friedrich Wilhelm |
Tod von Friedrich Wilhelm Eckardt in Niederlehme bei Berlin |
| Niederlindewiese (Mähren) |
1829 |
Schroth'sche Kuranstalt Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Niederlindewiese (Mähren) |
02.07.1896 |
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Eröffnung der Eisenbahnlinie Niederlindewiese - Barzdorf - Heinersdorf in Anwesenheit des Eisenbahnministers Emil von
Guttenberg, des Landeshauptmannes Graf Larisch, des Landtagspräsidenten Graf Clary, des preuß. Oberregierungsrates Hüpeden, des Präsidenten der preuß. Eisenbahndirektion von Wehrmann und einer illustren Festgesellschaft. |
| Niederlindewiese (Mähren) |
31.07.1897 |
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Der westliche Teil des politischen Bezirkes Freiwaldau wurde durch die Strecke Barzdorf - Jauernig in das Eisenbahnnetz einbezogen. Weidenau ist mit der Bahnstrecke nach Neisse in preußisch Schlesien verbunden. |
| Niederlindewiese (Mähren) |
26.08.1911 |
Schroth'sche Kuranstalt Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Niederlindewiese (Mähren) |
1938-1941 |
Schroth'sche Kuranstalt Aktiengesellschaft |
Das bisher K 700.000,00 betragende Grundkapital wird lt. Hauptversammlung [Datum unbekannt] auf Reichsmark 84.000,00 umgestellt. |
| Niederlindewiese (Mähren) |
19.10.1938 |
Bahnbetriebswerk Nieder Lindewiese |
Übernahme durch die DR (bisher: Československé státní dráhy) |
| Niederlindewiese (Mähren) |
30.05.1941 |
Schroth'sche Kuranstalt Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 30. Mai 1941 soll über Erhöhung auf bis zu RM 150.000,00 beschließen. |
| Niederlindewiese (Mähren) |
30.05.1941 |
Schroth'sche Kuranstalt Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Niederlindewiese (Mähren) |
30.05.1941 |
Schroth'sche Kuranstalt Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Mai 1941 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Niederlindewiese (Mähren) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Nieder Lindewiese |
Schließung |
| Niederlößnitz (Radebeul) |
1903 |
Deutsche Glasplacate-Fabrik Kahnt & Co. |
Gründung |
| Niederludwigsdorf (Ludwigsdorf) |
1305 |
Ludwigsdorfer Kunstmühle, Paul Bülow & Co. |
Erstmals wird in Ludwigsdorf eine Wassermühle erwähnt |
| Niederludwigsdorf (Ludwigsdorf) |
1858 |
Ludwigsdorfer Kunstmühle, Paul Bülow & Co. |
Gründung |
| Niederludwigsdorf (Ludwigsdorf) |
1871 |
Ludwigsdorfer Kunstmühle, Paul Bülow & Co. |
Es wurden 13.800 Ctr. Weizenmehl, 8.400 Ctr. Roggenmehl, 1.000 Ctr. Graupe gefertigt im Werte von 115.000 thlr. Absatz in Deutschland. |
| Niederlungwitz (ü. Glauchau) |
1530 |
Paul Zeissler, Pappenfabrik |
Gründung |
| Niederlungwitz (ü. Glauchau) |
1739 |
Obermühle St. Peter |
Errichtung des Mühlengebäudes |
| Niederlungwitz (ü. Glauchau) |
1862 |
Obermühle St. Peter |
Bau des Backofens |
| Niederlungwitz (ü. Glauchau) |
1895 |
Obermühle St. Peter |
Bau des Sägegatters |
| Niederlungwitz (ü. Glauchau) |
1920 |
Obermühle St. Peter |
Einbau der Turbine |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
8. Jh. |
Stadtberger Hütte AG |
Auf den Bergen des Marsberger Stadtgebiets wird Kupfererz abgebaut und in den Tälern verhüttet. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
10. - 13. Jh. |
Stadtberger Hütte AG |
Am Eresberg wird Kupfererz gefördert und Kupfer produziert. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1150 |
Stadtberger Hütte AG |
König Konrad III. verleiht dem Abt Wibald von Corvey das Recht, bei Horhusen Gold, Silber, Kupfer, Blei und Zinn zu fördern |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1650 |
Stadtberger Hütte AG |
Ulrich von Brilon erhält die Erlaubnis, die Kupferletten "auf der Kunst" abzubauen. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1660 |
Stadtberger Hütte AG |
Johann Pielsticker erhält das Bergrecht auf dem Jittenberg. - Ungefähr in dieser Zeit entstehen Gewerkschaften, deren Kapital den Übergang zum Tiefbau erlaubt. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1712 |
Stadtberger Hütte AG |
Das nötige Erz der Kupferhütten wird bei Essentho gefördert. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1729 |
Stadtberger Hütte AG |
Das nötige Erz der Kupferhütten wird auch bei Borntosten gefördert. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1761 |
Stadtberger Hütte AG |
Bergmeister Kropf wird von Kurfürst Maximilian Friedrich von Königsegg-Rothenfels mit der Mutung und Verhüttung armer Erze belehnt. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
um 1810 |
Stadtberger Hütte AG |
Die Kupfergewinnung wird ganz eingestellt |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1821 |
Stadtberger Hütte AG |
Die Kupferproduktion wird auf Betreiben der neuen preußischen Regierung wieder aufgenommen, aber sie ist wenig bedeutend und wird vor 1831 wieder eingestellt. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1831 |
Stadtberger Hütte AG |
Die Kupferproduktion wird erneut aufgenommen, aber sie ist wenig bedeutend. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1832 |
Stadtberger Hütte AG |
Die Firma J. D. Hundsdicker aus Altena erwirbt alle Bergbaurechte rund um Marsberg |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1834 |
Stadtberger Hütte AG |
Christian Rhodius Mitinhaber der Firma Rhodius aus Linz am Rhein erwirbt die Stadtberger Gewerkschaft und führt neue Gewinnungsverfahren ein. - Das Unternehmen erschließt in den Folgejahren die Grubenfelder Friederike, Oskar und Mina. Dabei werden von den Talsohlen aus befahrbare Erbstollen in den Berg getrieben. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1834 |
Stadtberger Hütte AG |
Gründung der Stadtberger Gewerkschaft aufgrund der Bergrechte der Firma J. D. Hundsdicker aus Altena |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1835 |
Stadtberger Hütte AG |
Die Verarbeitung auf der unteren Hütte beginnt |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1838 |
Stadtberger Hütte AG |
Bau des Beuststollens vom Tal der Diemel zur Grube Friederike |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1842 |
Stadtberger Hütte AG |
Bau des Kilianstollens vom Tal der Glinde zur Grube Oskar |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1845 |
Stadtberger Hütte AG |
Die Verarbeitung auf der oberen Hütte beginnt |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1856 |
Stadtberger Hütte AG |
Gründung der Gewerkschaft Kupferfreund mit Sitz in Unna als zweites Kupferbergwerk |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1856 |
Stadtberger Hütte AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1857 |
Stadtberger Hütte AG |
Bau der Mittleren Hütte. Dort werden die armen, oxidischen Kupfererze mit Salzsäure versetzt |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1859 |
Stadtberger Hütte AG |
Die Firma kauft nach und nach alle Grubenfelder auf und vereinigt sie 1859 zum Distriktfeld "Stadtberger Kupferdistrikt" |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1860er |
Stadtberger Hütte AG |
Die Gewerkschaft Kupferfreund wird von der Stadtberger Gewerkschaft erworben. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1872 |
Stadtberger Hütte AG |
Gründung |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1872 |
Stadtberger Hütte AG |
Umwandlung der Stadtberger Gewerkschaft in eine Aktiengesellschaft |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1904 |
Marsberger Glasfabrik G. m. b. H. |
Gründung |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1930 |
Stadtberger Hütte AG |
Schließung |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
1935 - 1945 |
Stadtberger Hütte AG |
Von einem Nachfolgeunternehmen wird noch einmal Kupfer produziert. |
| Niedermarsberg (Marsberg) |
29.03.1945 |
Stadtberger Hütte AG |
Einstellung der Produktion mit dem Einmarsch der Alliierten |
| Niedermendig (Kr. Mayen) |
1812 |
Bierbrauerei Johann Schaaf |
Gründung der Schaafsbrauerei in Koblenz-Neuendorf |
| Niedermendig (Kr. Mayen) |
1869/70 |
Koppe, Carl |
Durch einen alten Bekannten, den bei der Rheinischen Bahn angestellten Baumeister Pilger, findet Koppe eine Anstellung als Diätar bei Eisenbahnvermessungen dieser Bahn, deren Oberingenieur Rocholl auch aus Soest stammt. Sein Gehalt beträgt 1 Taler pro Tag. Mit dem Geometer Hilgers hat er zunächst die Strecke Andernach - Niedermendig zu vermessen und später mit dem Geometer Franken einen Zechenanschluß zur Rheinischen Bahn in Bochum |
| Niedermendig (Kr. Mayen) |
1869/70 |
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft |
Durch einen alten Bekannten, den bei der Rheinischen Bahn angestellten Baumeister Pilger, findet Koppe eine Anstellung als Diätar bei Eisenbahnvermessungen dieser Bahn, deren Oberingenieur Rocholl auch aus Soest stammt. Sein Gehalt beträgt 1 Taler pro Tag. Mit dem Geometer Hilgers hat er zunächst die Strecke Andernach - Niedermendig zu vermessen und später mit dem Geometer Franken einen Zechenanschluß zur Rheinischen Bahn in Bochum |
| Niedermendig (Kr. Mayen) |
1870 |
Bierbrauerei Johann Schaaf |
Wegen des vorzüglichen Wassers und der tiefen Basalt-Keller: Verlegung von Koblenz-Neuendorf nach Niedermendig |
| Niedermendig (Kr. Mayen) |
1931 |
Bierbrauerei Johann Schaaf |
Adolf Weber übernimmt als Wirt die Gaststätte "Zur alten Brauerei" in Koblenz-Neuendorf, nachdem die Brauerei der Familie Schaaf in Niedermendig ihre Arbeit einstellte |
| Niedermohr (Pfalz) |
14.10.1988 |
---- |
Am Bahnübergang in Niedermohr erfaßt ein Zug einen Personenkraftwagen, wodurch zwei Menschen den Tod finden und einer verletzt wird |
| Niedermohr (Pfalz) |
27.07.2018 |
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Verkehrsunfall zwischen einem Zug und einem Lkw auf einem unbeschrankten Bahnübergang in Niedermohr. Verletzt wird niemand |
| Niedermülsen |
26.01.1886 |
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Ein Heuwagen fällt auf die Gleise. Der Lokführer bemerkt das rechtzeitig und holt durch geschicktes Fahren die Verspätung wieder auf |
| Niederndodeleben |
1871 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Gegründet unter der Firma "Actien-Zuckerfabrik zu Niederndodeleben" mit einem Kapital von 350.000 Mark |
| Niederndodeleben |
1872 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
erbaut durch Fürstl. Stolb. Maschinen-Fabrik |
| Niederndodeleben |
1872 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Gründung |
| Niederndodeleben |
1878 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
umgebaut durch Fürstl. Stolb. Maschinen-Fabrik |
| Niederndodeleben |
1923 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Das Kapital wird um M 100.000,00 erhöht. |
| Niederndodeleben |
1924 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Umstellung des Kapitals von M 450.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark |
| Niederndodeleben |
30.07.1935 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Die Generalversammlung vom 30. Juli 1935 beschließt eine Kapitalherabsetzung um RM 14.500,00 auf RM 435.500,00 durch Einziehung von Aktien. |
| Niederndodeleben |
1937-1938 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Bau einer Schnitzeltrocknung |
| Niederndodeleben |
09.1937 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Umwandlung der Firma aus "Actien-Zuckerfabrik zu Niederndodeleben" in "Zuckerfabrik Niederndodeleben, Aktiengesellschaft" |
| Niederndodeleben |
20.07.1943 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Niederndodeleben |
1956 |
Akt.-Zuckerfabrik Niederndodeleben |
Stillegung |
| Niederndodeleben |
11.06.1991 |
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Die Lokomotive (132 527 vom Bw Magdeburg) und ein Wagen des EC 107 (Berlin - Genf) entgleisen auf einer defekten Weiche bei der Durchfahrt durch Niederndodeleben, Strecke Magdeburg - Braunschweig. |
| Niederndorf (Westf) |
1856 |
Grube Fürst Moritz |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Niederndorf (Westf) |
1943 |
Grube Fürst Moritz |
Stillegung des Bergwerks |
| Niederneukirch (Neukirch) |
1849 |
J. G. Berthold, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| Niederneukirch (Neukirch) |
1850 |
J. G. Berthold, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| Niedernhausen (Taunus) |
1919 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Niedernhausen (Taunus) |
1922 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 4.000.000,00 |
| Niedernhausen (Taunus) |
12.04.1922 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Gründung der Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 4.000.000 Mark |
| Niedernhausen (Taunus) |
06.06.1922 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Niedernhausen (Taunus) |
1923 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um 22.000.000,00 |
| Niedernhausen (Taunus) |
1924 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 30.000.000,00 auf RM 120.000,00 |
| Niedernhausen (Taunus) |
1926 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Es wird zwecks Ausgleichs des Kapital-Entwertungs-Kontos im Wege weiterer Umstellung das Kapital auf RM 100.000,00 ermäßigt und beschlossen, das ermäßigte Kapital auf RM 50.000,00 herabzusetzen und um Reichsmark 50.000,00 wieder zu erhöhen. (vergl. auch 27. Febr. 1928) |
| Niedernhausen (Taunus) |
27.02.1928 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Es wird zwecks Ausgleichs des Kapital-Entwertungs-Kontos im Wege weiterer Umstellung das Kapital auf RM 100.000,00 ermäßigt und beschlossen, das ermäßigte Kapital auf RM 50.000,00 herabzusetzen und um Reichsmark 50.000,00 wieder zu erhöhen. (Vergl. auch 1926) |
| Niedernhausen (Taunus) |
03.05.1933 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 3. Mai 1933 bestätigt die Beschlüsse seit der Goldmarkumstellung, das ermäßigte Kapital auf RM 50.000,00 herabzusetzen und um Reichsmark 50.000,00 wieder zu erhöhen (vergl. 1926 bzw. 27.02.1928), die noch nicht durchgeführt waren. |
| Niedernhausen (Taunus) |
1936 |
Feinlederfabrik Niedernhausen, Carl Feix |
Gründung |
| Niedernhausen (Taunus) |
17.04.1936 |
Taunus Lederwerke Niedernhausen, Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlungs-Beschluß vom 17. April 1936 Erhöhung des Kapitals um RM 150.000,00 auf Reichsmark 250.000,00. |
| Niedernjesa (Kr. Göttingen) |
09.10.1999 |
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Eine unbekannte Person wird an einem Halbschranken-Bahnübergang in Niedernjesa von einem Zug erfaßt und getötet. |
| Niedernwöhren (Nieders) |
vor 1913 |
Aktiengesellschaft für Monier-Bauten vorm. G. A. Wayss & Co. |
Bau der Straßenbrücke Niedernwöhren (Ems-Weser-Kanal) |
| Niederoderwitz (O.-L.) |
30.04.1902 |
---- |
Durch Probefahrten auf einem Gleis mit Sand als Bettungsmaterial bei Mitteloderwitz soll die Stabilität dieser Konstruktion getestet werden. Dazu hat man ein Betriebsgleis unterschiedlich dick eingesandet. Der Testzug besteht aus 51 Wagen, 40 davon mit Sand beladen, ein Oberschaffner, vier Schaffner und sieben Bremser sind für den Versuch eingesetzt. Bei einer durchgeführten Notbremsung hält die Gleisbettung der Belastung nicht stand, und der Zug entgleist. Die Lokomotive neigt sich nach links zur Seite Drei offene Güterwagen werden zertrümmert und bei einem weiteren Wagen werden die Seitenwände herausgedrückt. Das Hauptgleis zwischen Scheibe und Mitteloderwitz ist für 6 Stunden gesperrt. Einige Beamte werden leicht verletzt. |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1871 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Beginn der Abteufarbeiten für die Schächte I und II |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1871 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Gründung von "Concordia" zum Abbau der noch freien Kohlefelder in der Niederoelsnitzer Flur |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1875 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Bei Schieß-Arbeiten zum Niederbringen von Schacht II erfolgt bei einer Teufe von 507 m ein heftiger Gas-Ausbruch, durch den zwei Hauer tödliche Verletzungen erleiden. |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1875 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Schacht II erreicht zunächst eine Teufe von 635 m (End-Teufe: 734 m). |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1877 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Bau von Arbeiterwohnungen |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1879 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Bau einer Kokerei, um die schwer absetzbare Klarkohle zu verwerten. |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1879 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Schacht I erreicht eine Teufe von 652 m |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1881 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Bau einer Waschkaue |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1883 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Die Sicherheitslampe wird im gesamten Grubengebiet eingesetzt. |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1885 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Die Kokerei wird wegen der ungünstigen Preisgestaltung für den Koks wieder eingestellt. |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1908 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Bis zur Zusammenlegung mit der "Kaisergrube" wurden 2,3 Millionen Tonnen Steinkohle gefördert. |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1908 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Zusammenschluß mit dem "Steinkohlenbauverein Kaisergrube zur Gersdorf" zu "Gewerkschaft Kaisergrube" |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
1910/11 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Er gesamte Betrieb wird auf Elektrizität umgestellt. |
| Niederoelsnitz (Oelsnitz) |
01.03.1928 |
Steinkohlenbauverein Concordia |
Stillegung der beiden Schächte durch die "Gewerkschaft Gottes Segen" |
| Niederösterreich |
1826 |
---- |
Aufstellung der ersten Dampfmaschine in Niederösterreich |
| Niederösterreich |
1839 |
Riener, Martin |
Riener wird zur Bauleitung der neuen Straße über den Semmering berufen, einer der größten Straßenanlagen der Neuzeit (beendet 1841) |
| Niederösterreich |
11.08.1855 |
---- |
Während der Untersuchung des Auffahrunfalles auf der Südlichen Staatsbahn, der 8 Tote und 30 Verletzte zur Folge hat, wird der zugsführende Offizial Emanuel Mikolaschekmit halbem Gehalt suspendiert. - Nach seiner Verurteilung zu einem Jahr strengem Arrest, verschärft durch einmaliges Fasten jede Woche und Schadenersatz wegen "Vergehens gegen die Sicherheit des Lebens als Täter" durch das KG Wr. Neustadt erfolgt die Entlassung |
| Niederösterreich |
1908 |
Niederösterreichisches Landeseisenbahnamt |
Lieferung von 2 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederösterreich |
06.06.1982 |
---- |
Beim Zusammenstoß zweier Personenzüge in Niederösterreich kommen vier Menschen ums Leben; 41 werden z.T. schwer verletzt. Unglücksursache ist vermutlich ein technischer Defekt. |
| Niederpallen (Luxembg.) |
15.04.1898 |
Société des Marnes Dolomitiques de Noerdange A. De Gerlache & Cie. |
Gründung durch A. De Gerlache, Jean Becker (Lehrer an der Staatlichen Landwirtschaftsschule), Nicolas Pies (Unternehmer in Luxemburg) und Nicolas Pütz (Bergwerksdirektor in Differdingen) mit einem Kapital von 300 x 250 fr. |
| Niederpallen (Luxembg.) |
Dez. 1898 |
Société des Marnes Dolomitiques de Noerdange A. De Gerlache & Cie. |
Inbetriebnahme der Fabrik |
| Niederpöllnitz (Thür) |
27.11.1969 |
---- |
83 1005 (Saalfeld) entgleist vor Ng 66442 in Niederpöllnitz mit einer Achse. |
| Niederrad (Frankfurt) |
1861 |
Feinlederwerke Niederrad Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungs-Firma Jak. Herm. Epstein |
| Niederrad (Frankfurt) |
1872 |
Frankfurter Asbestwerke Louis Wertheim & Co. mbH |
Gründung. Das Unternehmen befaßt sich zunächst nur mit Herstellung von Stopfbüchsenpackungen aus Baumwolle, Hanf, Seifenstein und Talk. |
| Niederrad (Frankfurt) |
1874 |
Frankfurter Asbestwerke Louis Wertheim & Co. mbH |
Die Fabrikation von Asbestwaren. insbesondere der Platten, Gespinste und Gewebe, beginnt. |
| Niederrad (Frankfurt) |
1882 |
Frankfurter Asbestwerke Louis Wertheim & Co. mbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Niederrad (Frankfurt) |
1885 |
Frankfurter Asbestwerke Louis Wertheim & Co. mbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Niederrad (Frankfurt) |
08.11.1886 |
Frankfurter Asbestwerke Louis Wertheim & Co. mbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine und einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Niederrad (Frankfurt) |
1887 |
Klärwerk Niederrad |
Inbetriebnahme der Kläranlage Frankfurt-Niederrad. Die Anlage wurde von William H. Lindley entworfen und kostete 700.000 Mark. Im Hauptteil sind zwei gleichgroße Klärbecken, die in jeweils acht Galerien eingeteilt sind. |
| Niederrad (Frankfurt) |
20.12.1890 |
Frankfurter Asbestwerke Louis Wertheim & Co. mbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Niederrad (Frankfurt) |
1891 |
Frankfurter Asbestwerke Louis Wertheim & Co. mbH |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Niederrad (Frankfurt) |
1902-1904 |
Klärwerk Niederrad |
Die Anlage wird vergrößert und erhält drei neue Längsbecken. Die alten Becken werden geteilt, und es gibt fortan 14 Kammern. |
| Niederrad (Frankfurt) |
1902-1904 |
Klärwerk Niederrad |
Im Zuge der Erweiterung ab 1902 wird das schloßähnliche Verwaltungsgebäude mit einem Wassertrum durch die Architekten Adolf Göller und Hans Dasen errichtet. |
| Niederrad (Frankfurt) |
24.05.1922 |
Feinlederwerke Niederrad Aktiengesellschaft |
Umwandlung der seit 1861 bestehenden Firma Jak. Herm. Epstein in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "J. H. Epstein Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 5.000.000 Mark |
| Niederrad (Frankfurt) |
1924 |
Feinlederwerke Niederrad Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 500.000,00 |
| Niederrad (Frankfurt) |
31.07.1941 |
Feinlederwerke Niederrad Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "J. H. Epstein Aktiengesellschaft" in "Feinlederwerke Niederrad Aktiengesellschaft" |
| Niederrad (Frankfurt) |
05.09.1942 |
Feinlederwerke Niederrad Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 5. September 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 150 % von RM 500.000,00 auf Reichsmark 1.250.000,00 mit Wirkung ab 31. Dez. 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 375.000,00, aus freien Rücklagen mit RM 470.000,00, aus Vortrag 1940 mit RM 17.500,00. |
| Niederrad (Frankfurt) |
20.07.1943 |
Feinlederwerke Niederrad Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Niederrad (Frankfurt) |
1959 |
Klärwerk Niederrad |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederranna (Mühlviertel) |
1924 |
Elektrizitätswerke Stern & Hafferl AG., Rannawerk |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederranna (Mühlviertel) |
1949 |
Elektrizitätswerke Stern & Hafferl AG., Rannawerk |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine und einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Niederraunau (Schwaben) |
07.02.1847 |
Schleifer, Michael |
Geburt von Michael Schleifer in Niederraunau (Schwaben). - Er erlernt in der heimischen Maschinenfabrik am Südrand des Ortes das Schlosserhandwerk und legt die Gesellenprüfung ab |
| Niederraunau (Schwaben) |
1902/03 |
Schleifer, Michael |
Michael Schleifer stiftet für einen neuen Schulhausbau in Niederraunau 20.000 RM, zu einer Schulstiftung 5.000 RM und zur Anschaffung von Schuleinrichtungsgegenständen 600 RM |
| Niederrennersdorf (Rennersdorf) |
1839 |
C. Wiedemann |
Errichtet durch Benjamin Wiedemann |
