| Zeit |
Ereignis |
| 09.01.1844 |
Geburt von Carl Koppe in Soest als Sohn des Gymnasialprofessors Karl Koppe (1803–1874) und dessen Ehefrau Juliane. - Er besucht das Gymnasium in Soest und anschließend die Kriegsschule in Erfurt |
| 1857 |
Die Mutter Koppes stirbt an der epidemisch auftretenden Ruhr. Die 16jährige ältere Tochter führt den Haushalt weiter |
| Ostern 1861 |
Mit der Versetzung in die Prima des Gymnasiums geht Koppe zur Kriegsschule in Erfurt ab |
| Anf. 1862 |
Carl Koppe erhält das Patent eines Portepeefähnrichs an der Kriegsschule in Erfurt |
| Hebst 1862 |
Carl Koppe erhält das Zeugnis der Reife als Offizier an der Kriegsschule in Erfurt |
| Weihn. 1862 |
Nach seinem Entschluß, vom Militär abzugehen, kehrt Carl Koppe aus Wesel, wo er nach dem Offiziersexamen angestellt war, nicht im Besitz seiner besten Gesundheit nach Soest zurück. In den Monaten von Weihnachten bis Ostern bereitet er sich mit Hilfe des Direktors Joradan besondern in den alten Sprachen weider vor, von denen er manches vergessen hatte, während ihm Mathematik und Naturwissenschaften keine Schwierigkeiten machen |
| Ostern 1863 |
Wiedereintritt ins Gymnasium nach zweijähriger Unterbrechung durch die Offiziersausbildung. Es gelingt ihm, binnen Jahresfrist die Unter- und Oberprima zu absolvieren |
| Ostern 1864 |
Koppe erhält das Reifezeugnis zur Universität. Die verkürzte Schulzeit wurde durch die Mobilmachung für den Deutsch-Dänischen Krieges möglich - für sein 57. Infanterie-Regiment erfolgte diese jedoch nicht |
| Ostern 1864 |
Carl Koppe studiert Mathematik, Naturwissenschaften und Astronomie in Bonn. Seine Studienzeit auf der Kriegsschule in Erfurt und seine Dienstzeit in Wesel werden ihm als Einjährigenjahr angerechnet, so daß die durch den Militärdienst verlorene Zeit vollauf wieder eingebracht wird. Im erste Semester kümmert er sich wenig um die Wissenschaften, sondern genießt im Korps der Westfahlen (Studentenverbindung) seine neue Freiheit, ehe er im Herbst nach Berlin wechselt |
| Herbst 1864 |
Carl Koppe wechselt von Bonn nach Berlin. Hier hört er Mathematik bei Aronhold auf der Gewerbeakademie, Physik bei den Professoren Dove und Magnus. Doch seine Corpsbrüder aus Bonn waren ihm nach Berlin gefolgt und ziehen ihn wieder in ihre Kreise. So gelingt es seinen Wissenschaften nicht, ihn dauernd zu fesseln, und auch im nächsten Jahre wird verhältnismäßig geleistet, bis er sich endlich energisch und endgültig von dem bisherigen Leben und den leichten Korpsbrüdern lossagt |
| 03.07.1866 |
Carl Koppe nimmt als Fähnrich an der Schlacht von Königgrätz teil. - Nach Berlin zurückgekehrt, will er sich zunächst für ausländische Kriegsdienste (Niederlande oder Portugal) anwerben lassen. Nach einer Vorlesung von Prof. Dr. Erman "Vorlesung über wissenschftliche Beobachtungen auf Reisen" nimmt er seine Studien wieder auf |
| 1867 |
C. Koppe wird für zwei Jahre Assistent bei Prof. Heinrich Wilhelm Dove an der Friedrich-Wilhelms-Universität. Er widmet sich seiner neuen Stellung mit großem Eifer und erwirbt sich schnell die dazu notwendigen, ihm noch mangelnden Kenntnisse, besonders der Apparate und Instrumente. Er beteiligt sich bei einem Preisausschreiben von Prof. Dove, und es gelingt ihm, den ersten Preis mit einer für ihn nicht unbedeutenden Summe zu erhalten. |
| Sommer 1868 |
Teilnahme an der vor der preußischen Regierung entsandten wissenschaftlichen Expedition zur Beobachtung der totalen Sonnenfinsternis in Indien auf Vorschlag der Professoren Dove und Foerster. Koppe geht nach Bombay und von da aus ins Innere des Kontinents, nach Bijapur usw. Koppe kann dabei wertvolle erdmagnetische Beobachtungen machen, über die Professor Erman im Astronomischen Jahrbuch berichtet |
| Frühj. 1869 |
Koppe erkrankte auf seiner indischen Reise durch eine in Ägypten im freien verbrachte Nacht an Malaria, und im Frühjahr 1869 kommt seine Krankheit zum Ausbruch. Er wird leberleidend, eine Kur in Karlsbad bringt eine Besserung, und er kann seine Studien nicht fortsetzen. In der Folge verbringt er die Zeit bei seinem Vater in Soest. Zu dieser Zeit wird im Vollmetal die Eisenbahn gebaut, und er interessiert sich für die Vermessungsarbeiten. |
| 1869/70 |
Durch einen alten Bekannten, den bei der Rheinischen Bahn angestellten Baumeister Pilger, findet Koppe eine Anstellung als Diätar bei Eisenbahnvermessungen dieser Bahn, deren Oberingenieur Rocholl auch aus Soest stammt. Sein Gehalt beträgt 1 Taler pro Tag. Mit dem Geometer Hilgers hat er zunächst die Strecke Andernach - Niedermendig zu vermessen und später mit dem Geometer Franken einen Zechenanschluß zur Rheinischen Bahn in Bochum |
| Sommer 1870 |
Bei Ausbruch des Deutsch-Französischen Krieges beendet Carl Koppe seine Tätigkeit bei der Rheinischen Bahn und bereitet sich auf sein Geometerexamen vor. Da er keinen Verdienst mehr hat und seinem Vater zur Last liegt, tritt ihm erneut der Widerstand der Verwandten entgegen, doch der Vater ist der einzige, der ihn unterstützt, wei er einsieht, daß sein Sohn ohne das beabsichtigte Examen nie eine befriedigende Tätigkeit und nur untergeordnete Stellungen und eine kümmerliche Existenz in dem neu-gewählten Beruf zu erwarten hätte |
| 17.07.1871 |
Ablegung der Feldmesserprüfung, die er mit großer Auszeichnung besteht. - Wegen seiner noch immer schwankenden Gesundheit (Leberleiden infolge Malaria) geht er zu einer Kur in die Kaltwasseranstalt in Nassau unter Leitung von Sanitätsrat Runge |
| Herbst 1871 |
Carl Koppe kehrt zur Rheinischen Bahn zurück und wird als Geometer nur mit selbständigen Arbeiten betraut: Man überträgt ihm die Absteckungsarbeiten der Bahnlinie Herne - Bochum, die im Winter 1871/72 durch strenge Kälte und immer wieder auftretende Krankheitserscheinungen erschwerten Verhältnisse ausführte. Er hatte bisher unter dem Obergeometer Lang gearbeitet, der um diese Zeit stirbt |
| 1872 |
Carl Koppe bewirbt sich mit 1.500 anderen um Einstellung bei den Vorarbeiten zur Gotthardbahn und wird auf Grund der Empfehlungen von Dove, Erman und Foerster sowie seines ausgezeichneten Feldmesserzeugnisses als einer von wenigen angenommen. Er muß die Hauptachse abstecken. Bei den Vorarbeiten bricht er sich beim Absturz in eine Gletscherspalte die Kniescheibe, wovon er zeitlebens ein steifes Bein zurückbehält. |
| Frühj. 1872 |
Baumeister Richards kommt zur Rheinischen Bahn, und Koppe wird ihm mit seinen Mitarbeitern zugeteilt. Durch die streng wissenschaftliche Ausbilung deises Mannes nimmt die Behandlung der Arbeiten einen ganz anderen Charakter an. Das Aneroid wird bei den Messungen eingeführt, und Horizontalkurvenpläne werden mit Hilfe von Aneroidbarometern ausgeführt. Dadurch wird Koppe ganz vertraut mit dem Instrument, mit dem er sich in späterer Zeit besonders viel beschäftigen wird. |
| 12.04.1872 |
Vereidigung als Geometer in Arnsberg |
| 01.08.1872 |
Carl Koppe fährt in die Schweiz nach Airolo, wo er bis 1875 bei den Absteckungen des Gotthardtunnels und der Kehrtunnels, geodätischen Präzisionsmessungen und barometrischen Höhenmessungen für den Gotthardbahnbau tätig ist |
| Frühj. 1873 |
Carl Koppe wird auf seinen Wunsch von der Gotthardbahn beurlaubt, um sich, nachdem er sich inzwischen über den Charakter seiner Arbeit genau orientiert hatte, sich in Berlin noch weiter dazu vorzubereiten. Er studiert bei Georg Adolf Erman (1806 - 1877) Ausgleichungsrechnung und deren praktiscche Anwendung und gewinnt auf der Sternwarte bei Foerster Übung in astronomischen Beobachtungen und im Gebrauch von Instrumenten. |
| 03.05.1873 |
Carl Koppe kehrt aus Berlin nach Airolo zur Gotthardbahn zurück |
| 04.05.1873 |
Bei der Besichtigung eines 500 m langen Schneetunnels auf der Gotthardstraße bircht der Schnee über einer tiefen Felsspalte, und Carl Koppe stürzt etwa 8 m in die Tiefe. Das rechte Bein ist über dem Knie gebrochen, und das Knie ist ausgerenkt, so daß die Kniescheibe seitwärts steht. Das Kniegelenk bleibt steif. |
| Winter 1873/74 |
Koppe wird von der Gotthardbahn mit der Ausführung verschiedener Berechnungen beauftragt. Aufgrund des Unfalls vom 4. Mai hatte sich die Unternehmung bereit erklärt, ein Jahr mit den Triangulationsarbeiten auf ihn zu warten |
| ca. Sommer 1874 |
Trotz seines versteiften Beines werden Koppe von der Gotthardbahn die Triangulationsarbeiten übertragen. Die Besteigung der pfadlosen, steilen Berggipfel dauert mit seiner Behinderung oft viele Stunden, und erst dann beginnt die 7 bis 8 Stunden dauernde, regungslose Beobachtung am Instrument |
| 1875 |
Carl Koppe bringt die mit erheblichen bergsteigerischen Anforderungen verbundene Triangulation des Gotthardmassivs zu einem glücklichen Abschluß und vollendet sowohl die Absteckung der Hauptachse im Gelände als auch die Einweisung im fortschreitenden Tunnel |
| Aug. 1876 |
Nach dem Tode von Goldschmid, Besitzer der mathematisch-mechanischen Werkstätte in Zürich tritt Carl Koppe als Teilhaber von Goldschmids Schwiegerson Hottinger als Ingenieur für den Bau von physikalischen Präzisionsinstrumenten in die Firma "Hottinger & Co." ein. Er siedelt im August von Airolo nach Zürich über |
| Febr. 1877 |
Promotion von Carl Koppe an der Universität Zürich auf Grund seiner Arbeit "Bestimmung der Achse des Gotthardtunnels" (veröffentlicht in der Zeitschrift für Vermessungswesen) zum Dr. phil. |
| 1878 |
Carl Koppe tritt als Teilhaber aus der wissenschaftlichen Instrumentenbau-Firma "Hottinger & Co." in Zürich aus, die das Geschäft nicht für zwei Inhaber ausreicht. Koppe tritt ganz in die Dienste der geodätischen Kommission ein |
| 1879 |
Kontrolle der sieben Kehrtunnels der Gotthardbahn und die erneute Absteckung der Hauptachse durch Carl Koppe |
| 1880 |
Carl Koppe wird der erste Professor für Geodäsie und Astronomie an der Technischen Hochschule Braunschweig. Er siedelt im Herbst von der Schweiz nach Braunschweig über, um seine Lehrtätigkeit aufzunehmen |
| Herbst 1883 |
Vermählung mit Anna Overhoff aus Köln-Deutz. - Aus der Ehe gehen 1885 der Sohn Paul und 1887 die Tochter Elsbeth hervor |
| 1889 |
Veröffentlichung von "Die Photogrammetrie oder Bildmeßkunst" |
| Mai 1891 |
Auf Anregung seines Freundes Prof. Meyer vertraut Koppes Frau den Leidenden dem berühmten Psychiater Professor Hitzig in Halle (Saale) an und geht in dessen Klinik |
| Herbst 1891 |
Carl Koppe legt seine Professur für Vermessungswesen an der TH Braunschweig aus gesundheitlichen Gründen vorübergehend nieder |
| Weihn. 1891 |
Koppe nach Anfällen neuralgischer Schmerzen wird bettlägerig, und es folgt eine schwere Leidenszeit. Fünf Monate liegt er dahheim und wird vor seiner Frau gepflegt |
| 22.12.1892 |
Koppe wird aus der Klinik von Professor Hitzig in Halle (Saale) als geheilt entlassen. Mitte Januar erfolgt ein Erholungsurlaub in Italien |
| 1893 |
Nach seiner Genesung nimmt Carl Koppe seine Lehrtätigkeit an der Technischen Hochschule Braunschweig wieder auf |
| 1895/96 |
Unter Koppes Leitung werden 1895 die photogrammetrischen Vorarbeiten für den Bau der Jungfraubahn ausgeführt, aus denen 1896 die Höhenpläne für den Bau hervorgehen. Die Arbeit mit Guyer-Zeller gestaltet sich schwierig, und die später ausgeführten Leistungen werden Koppe nur teilweise bezahlt |
| 1896 |
Das Buch "Photogrammetrie und internationale Wolkenmessung" erscheint bei Vieweg & Son |
| 1901 |
Carl Koppe wird zum korrespondierenden Mitglied der Göttinger Akademie der Wissenschaften gewählt |
| Ostern 1907 |
Carl Koppe nimmt aus gesundheitlichen Gründen seinen Abschied als Professor für Vermessungskunde von der TH Braunschweig |
| 10.12.1910 |
Tod von Carl Koppe in Köln, acht Tage nach dem Umzug in die dortige neue Wohnung vermutlich an einem Schlaganfall. Er wird auf dem Alten Melatenfriedhof in der Familiengruft Der Großeltern seiner Frau beigesetzt |
