|
|
Abbildungen von Lokomotiven
Geordnet nach Aufnahmeorten
| Abbildung |
Ort |
Betr.-Nr. |
Hersteller |
Baujahr |
Fabr.-Nr. |
Aufn.-Datum |
Aufnahmeort |
Bw /AW / Bf |
 |
Naumburg |
38 1308 |
BMAG |
1918 |
6432 |
08.07.1967 |
Bf Naumburg Saale |
 |
Naumburg |
38 2214 |
BMAG |
1918 |
6474 |
08.07.1967 |
Bw Naumburg Saale |
 |
Naumburg |
38 2215 |
BMAG |
1918 |
6475 |
08.07.1967 |
Bf Naumburg Saale |
 |
Naumburg |
58 1564 |
Henschel |
1919 |
16842 |
08.07.1967 |
Bf Naumburg |
 |
Naumburg |
58 1854 |
Schichau |
1921 |
2843 |
08.07.1967 |
Bw Naumburg Saale |
 |
Naumburg |
58 1876 |
Schichau |
1921 |
2865 |
08.07.1967 |
Bf Naumburg |
 |
Neuenmarkt |
18 520 |
Maffei |
1926 |
5672 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
18 520 |
Maffei |
1926 |
5672 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
18 520 |
Maffei |
1926 |
5672 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
18 523 |
Maffei |
1927 |
5691 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
| |
Neuenmarkt |
18 610 |
Maffei |
1927 |
5691 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
| |
Neuenmarkt |
18 612 |
Maffei |
1926 |
5672 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
| |
Neuenmarkt |
18 612 |
Maffei |
1926 |
5672 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
| |
Neuenmarkt |
18 612 |
Maffei |
1926 |
5672 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
23 019 |
Jung |
1952 |
11474 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
23 019 |
Jung |
1952 |
11474 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
23 019 |
Jung |
1952 |
11474 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
38 2383 |
Henschel |
1919 |
16539 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
38 2383 |
Henschel |
1919 |
16539 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
38 2383 |
Henschel |
1919 |
16539 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
39 230 |
Karlsruhe |
1925 |
2308 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
39 230 |
Karlsruhe |
1925 |
2308 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
39 230 |
Karlsruhe |
1925 |
2308 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
44 276 |
Krauss-Maffei |
1940 |
15745 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
44 276 |
Krauss-Maffei |
1940 |
15745 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
50 975 |
Krupp |
1941 |
2340 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
50 975 |
Krupp |
1941 |
2340 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt |
 |
Neuenmarkt |
52 5804 |
Schichau |
1944 |
4101 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
52 5804 |
Schichau |
1944 |
4101 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
52 5804 |
Schichau |
1944 |
4101 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
64 295 |
Esslingen |
1933 |
4249 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
64 295 |
Esslingen |
1933 |
4249 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
80 013 |
Wolf-Hagans |
1928 |
1227 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
80 013 |
Wolf-Hagans |
1928 |
1227 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
86 283 |
Orenstein & Koppel |
1937 |
12941 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
86 283 |
Orenstein & Koppel |
1937 |
12941 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
94 1730 |
Linke-Hofmann |
1924 |
2899 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
94 1730 |
Linke-Hofmann |
1924 |
2899 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
95 016 |
Borsig |
1923 |
11653 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
95 016 |
Borsig |
1923 |
11653 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
| |
Neuenmarkt |
95 016 |
Borsig |
1923 |
11653 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
| |
Neuenmarkt |
95 016 |
Borsig |
1923 |
11653 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
| |
Neuenmarkt |
95 1016-5 |
Borsig |
1923 |
11653 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
| |
Neuenmarkt |
95 1016-5 |
Borsig |
1923 |
11653 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
98 307 |
Maffei |
1908 |
5911 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
98 307 |
Maffei |
1908 |
5911 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neuenmarkt |
99 562 |
Hartmann, SMF |
1909 |
3215 |
05.06.2009 |
DDM, Neuenmarkt-Wirsberg |
 |
Neumünster |
38 1763 |
Schichau |
1915 |
2265 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 2068 |
BMAG |
1917 |
6209 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 2161 |
BMAG |
1917 |
6400 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 2341 |
Henschel |
1919 |
16494 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 2353 |
Henschel |
1919 |
16506 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 2522 |
Henschel |
1919 |
16876 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 3073 |
Henschel |
1921 |
18257 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 3318 |
Vulcan |
1921 |
3744 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 3318 |
Vulcan |
1921 |
3744 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 3726 |
BMAG |
1922 |
7870 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 3726 |
BMAG |
1922 |
7870 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
38 3987 |
Humboldt |
1923 |
1697 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
50 071 |
Henschel |
1938 |
24691 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
50 092 |
Henschel |
1940 |
24712 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
50 1457 |
Henschel |
1941 |
26267 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neumünster |
50 2591 |
BMAG |
1942 |
11841 |
29.11.1966 |
Bw Neumünster |
 |
Neuss |
50 001 |
Henschel |
1938 |
24355 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Neuss |
50 403 |
Krupp |
1940 |
2178 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Neuss |
50 620 |
Henschel |
1941 |
25839 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Neuss |
55 2988 |
Henschel |
1914 |
12729 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Neuss |
55 3113 |
HANOMAG |
1914 |
7411 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Neuss |
55 3978 |
Borsig |
1916 |
9483 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Neuss |
55 4604 |
Vulcan |
1917 |
3240 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Neuss |
55 5103 |
Humboldt |
1919 |
1421 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Neuss |
55 5216 |
Hohenzollern |
1919 |
3933 |
13.05.1967 |
Bw Neuß |
 |
Northeim |
44 266 |
Krauss-Maffei |
1940 |
15735 |
06.07.1967 |
Bw Northeim |
 |
Northeim |
50 111 |
Henschel |
1940 |
24731 |
06.07.1967 |
Bw Northeim |
 |
Northeim |
50 702 |
WLF |
1941 |
3422 |
06.07.1967 |
Bw Northeim |
 |
Northeim |
50 1505 |
Henschel |
1941 |
26315 |
06.07.1967 |
Bw Northeim |
 |
Northeim |
50 2558 |
BMAG |
1942 |
11808 |
06.07.1967 |
Bw Northeim |
 |
Nördlingen |
50 621 |
Henschel |
1941 |
25840 |
12.08.1966 |
Bw Nördlingen |
 |
Nürnberg |
01 154 |
Henschel |
1935 |
22702 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
01 154 |
Henschel |
1935 |
22702 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
38 1282 |
Henschel |
1918 |
16205 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
38 1918 |
Henschel |
1916 |
13902 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
38 2272 |
Henschel |
1918 |
15710 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
38 2730 |
Henschel |
1920 |
16975 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
38 2730 |
Henschel |
1920 |
16975 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
38 3383 |
HANOMAG |
1921 |
9663 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
38 3477 |
BMAG |
1921 |
7612 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
38 3650 |
AEG |
1922 |
2311 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
42 1893 |
WLF |
1944 |
17365 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
42 1893 |
WLF |
1944 |
17365 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
44 1440 |
Fives-Lille |
1943 |
5020 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
44 1482 |
Schneider & Co. |
1944 |
4724 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
44 1575 |
Borsig |
1943 |
15414 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
50 591 |
Henschel |
1941 |
25810 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
50 597 |
Henschel |
1941 |
25816 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
50 640 |
WLF |
1941 |
3360 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
50 1352 |
Borsig |
1941 |
15067 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
50 1392 |
Esslingen |
1941 |
4467 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
50 1753 |
MBA |
1941 |
13654 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
50 2609 |
BMAG |
1942 |
11859 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
50 3012 |
WLF |
1942 |
9599 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
54 1632 |
Krauss |
1920 |
7717 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
54 1632 |
Krauss |
1920 |
7717 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
55 2781 |
Henschel |
1913 |
12082 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
57 2147 |
Henschel |
1920 |
17036 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
64 104 |
Jung |
1928 |
4059 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
64 104 |
Jung |
1928 |
4059 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
64 109 |
Jung |
1928 |
4064 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
64 298 |
Esslingen |
1934 |
4252 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
64 361 |
Krauss-Maffei |
1935 |
15524 |
03.08.1964 |
Bf Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
64 418 |
Orenstein & Koppel |
1935 |
12813 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
64 425 |
Krauss-Maffei |
1936 |
15597 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
64 503 |
Esslingen |
1940 |
4391 |
21.08.1966 |
Bw Nürnberg Hbf |
 |
Nürnberg |
86 094 |
BMAG |
1932 |
10116 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
86 170 |
Henschel |
1934 |
22249 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Nürnberg |
86 170 |
Henschel |
1934 |
22249 |
22.08.1966 |
Bw Nürnberg Rbf |
 |
Oberwiesenthal |
99 774 |
LKM |
1953 |
32013 |
28.07.1967 |
Bf Oberwiesenthal |
 |
Oberwiesenthal |
99 781 |
LKM |
1953 |
32022 |
28.07.1967 |
Bw-Ast Oberwiesenthal Lokschuppen |
 |
Oberwiesenthal |
99 789 |
LKM |
1955 |
132030 |
28.07.1967 |
Bf Oberwiesenthal |
 |
Oberwiesenthal |
99 789 |
LKM |
1955 |
132030 |
31.08.1963 |
Bf Oberwiesenthal |
 |
Oberwiesenthal |
99 789 |
LKM |
1955 |
132030 |
31.08.1963 |
Bf Oberwiesenthal |
 |
Oberwiesenthal |
99 789 |
LKM |
1955 |
132030 |
28.07.1967 |
Bw-Ast Oberwiesenthal |
 |
Offenburg |
38 3855 |
Humboldt |
1914 |
973 |
04.08.1966 |
Bf Offenburg Hbf |
 |
Offenburg |
39 185 |
Linke-Hofmann |
1924 |
2923 |
30.07.1966 |
Bf Offenburg Nähe AW / Bw Offenburg |
 |
Offenburg |
39 185 |
Linke-Hofmann |
1924 |
2923 |
01.08.1966 |
Bf Offenburg außerhalb des umzäunten Bereichs |
 |
Offenburg |
39 185 |
Linke-Hofmann |
1924 |
2923 |
01.08.1966 |
AW Offenburg außerhalb der Einzäunung |
 |
Offenburg |
50 867 |
Krauss-Maffei |
1941 |
16076 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
50 1251 |
WLF |
1941 |
9185 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
50 1565 |
Henschel |
1941 |
26375 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
50 1565 |
Henschel |
1941 |
26375 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
50 2187 |
WLF |
1942 |
9382 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
50 3058 |
Krupp |
1943 |
3133 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
64 081 |
Wolf-Hagans |
1928 |
1237 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
64 249 |
Henschel |
1933 |
22177 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
64 249 |
Henschel |
1933 |
22177 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
64 395 |
Esslingen |
1935 |
4308 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
64 395 |
Esslingen |
1935 |
4308 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
64 498 |
Esslingen |
1940 |
4386 |
01.08.1966 |
AW Offenburg |
 |
Offenburg |
85 009 |
Henschel |
1932 |
22143 |
30.07.1966 |
Bf Offenburg Rbf |
 |
Offenburg |
85 009 |
Henschel |
1932 |
22143 |
30.07.1966 |
Bf Offenburg Rbf |
 |
Offenburg |
85 009 |
Henschel |
1932 |
22143 |
30.07.1966 |
Bf Offenburg Rbf |
 |
Offenburg |
85 009 |
Henschel |
1932 |
22143 |
30.07.1966 |
Bf Offenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
50 031 |
Henschel |
1938 |
24651 |
23.11.1966 |
Bf Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
50 031 |
Henschel |
1938 |
24651 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
50 072 |
Henschel |
1938 |
24692 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
50 1366 |
Borsig |
1941 |
15081 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf Lokschuppen |
 |
Oldenburg |
50 1451 |
Henschel |
1941 |
26261 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf Lokschuppen |
 |
Oldenburg |
50 1569 |
Henschel |
1941 |
26379 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
50 1705 |
Krupp |
1941 |
2545 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf Lokschuppen |
 |
Oldenburg |
50 2614 |
BMAG |
1942 |
11864 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
50 2690 |
Esslingen |
1942 |
4502 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf Lokschuppen |
 |
Oldenburg |
50 2788 |
Jung |
1942 |
10811 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
50 2877 |
BMAG |
1942 |
11933 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
81 004 |
HANOMAG |
1928 |
10558 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf Lokschuppen |
 |
Oldenburg |
81 004 |
HANOMAG |
1928 |
10558 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
81 004 |
HANOMAG |
1928 |
10558 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
81 004 |
HANOMAG |
1928 |
10558 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf |
 |
Oldenburg |
81 004 |
HANOMAG |
1928 |
10558 |
23.11.1966 |
Bw Oldenburg Rbf Lokschuppen |
 |
Osnabrück |
01 128 |
Henschel |
1935 |
22570 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
01 128 |
Henschel |
1935 |
22570 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
01 159 |
Henschel |
1935 |
22707 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
01 211 |
Krupp |
1937 |
1615 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
01 1059 |
BMAG |
1940 |
11315 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Hbf Drehscheibe |
 |
Osnabrück |
01 1094 |
BMAG |
1940 |
11350 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
01 1096 |
BMAG |
1940 |
11352 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
23 081 |
Jung |
1957 |
12751 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
23 083 |
Jung |
1957 |
12753 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
23 083 |
Jung |
1957 |
12753 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
23 091 |
Jung |
1957 |
12761 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
23 092 |
Jung |
1957 |
12762 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
23 092 |
Jung |
1957 |
12762 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
23 094 |
Jung |
1959 |
13102 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
23 094 |
Jung |
1959 |
13102 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
23 096 |
Jung |
1959 |
13104 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
41 052 |
Henschel |
1938 |
24354 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 083 |
Krupp |
1938 |
1905 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 166 |
Krauss-Maffei |
1939 |
15713 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 210 |
Henschel |
1938 |
24777 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf Drehscheibe |
 |
Osnabrück |
41 217 |
Henschel |
1938 |
24784 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 224 |
Henschel |
1938 |
24791 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 226 |
Henschel |
1938 |
24793 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 241 |
Borsig |
1939 |
14820 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 356 |
Jung |
1941 |
9314 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 358 |
Jung |
1941 |
9316 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 363 |
Jung |
1941 |
9321 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
41 364 |
Jung |
1941 |
9322 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
44 118 |
Krupp |
1938 |
1892 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 199 |
Krupp |
1940 |
2021 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 209 |
Krupp |
1940 |
2031 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 218 |
Krupp |
1940 |
2130 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
44 381 |
Esslingen |
1941 |
4446 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
44 485 |
Henschel |
1941 |
26094 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
44 587 |
Krupp |
1941 |
2235 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 606 |
Krupp |
1941 |
2254 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
44 1131 |
Borsig |
1942 |
15180 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
44 1219 |
Schichau |
1942 |
3563 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 1406 |
Schichau |
1943 |
3598 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
44 1535 |
Borsig |
1943 |
15374 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 1594 |
SACM Grafenstaden |
1943 |
7850 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 1653 |
Krupp |
1943 |
2946 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 1659 |
Krupp |
1943 |
2952 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 1661 |
Krupp |
1943 |
2954 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
44 1661 |
Krupp |
1943 |
2954 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf Drehscheibe |
 |
Osnabrück |
44 1678 |
Schichau |
1942 |
3630 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
50 060 |
Henschel |
1938 |
24680 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 170 |
Borsig |
1939 |
14901 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 289 |
WLF |
1939 |
3299 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 502 |
Borsig |
1940 |
14950 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 502 |
Borsig |
1940 |
14950 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 794 |
Henschel |
1941 |
25878 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
50 856 |
Krauss-Maffei |
1941 |
16065 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 925 |
Krupp |
1940 |
2386 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 1318 |
BMAG |
1941 |
11612 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 1353 |
Borsig |
1941 |
15068 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 1354 |
Borsig |
1941 |
15069 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 1513 |
Henschel |
1941 |
26323 |
02.07.1967 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 1750 |
MBA |
1941 |
13651 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 1766 |
MBA |
1941 |
13667 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 1776 |
Schichau |
1941 |
3477 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 2690 |
Esslingen |
1942 |
4502 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 2690 |
Esslingen |
1942 |
4502 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 3151 |
MBA |
1943 |
13777 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
50 3151 |
MBA |
1943 |
13777 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
93 627 |
Hohenzollern |
1920 |
4000 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
93 1053 |
Schichau |
1923 |
3057 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
93 1057 |
Schichau |
1923 |
3061 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
93 1162 |
Wolf-Hagans |
1923 |
1124 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Hbf |
 |
Osnabrück |
94 573 |
BMAG |
1914 |
5360 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
94 573 |
BMAG |
1914 |
5360 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
94 1040 |
BMAG |
1920 |
7160 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
94 1062 |
HANOMAG |
1921 |
9606 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
94 1062 |
HANOMAG |
1921 |
9606 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
94 1079 |
HANOMAG |
1921 |
9623 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
94 1560 |
BMAG |
1922 |
8160 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf Strahlengleise |
 |
Osnabrück |
94 1560 |
BMAG |
1922 |
8160 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
94 1560 |
BMAG |
1922 |
8160 |
06.01.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Osnabrück |
94 1678 |
BMAG |
1923 |
8382 |
15.05.1966 |
Bw Osnabrück Rbf |
 |
Paderborn |
01 115 |
Krupp |
1934 |
1412 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
01 164 |
Henschel |
1935 |
22712 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
01 170 |
Henschel |
1935 |
22718 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
01 176 |
Henschel |
1935 |
22919 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
01 216 |
Henschel |
1937 |
23464 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
01 230 |
Henschel |
1937 |
23561 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
01 232 |
Henschel |
1937 |
23563 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 215 |
Krupp |
1940 |
2037 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 334 |
Borsig |
1941 |
15015 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 334 |
Borsig |
1941 |
15015 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 422 |
Henschel |
1941 |
26031 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 435 |
Henschel |
1941 |
26044 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 623 |
Krupp |
1941 |
2271 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 1067 |
WLF |
1942 |
9423 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 1140 |
Borsig |
1942 |
15189 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 1170 |
Krupp |
1942 |
2672 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 1189 |
Krupp |
1942 |
2691 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 1243 |
Borsig |
1943 |
15229 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 1243 |
Borsig |
1943 |
15229 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
44 1650 |
Krupp |
1943 |
2943 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
50 1439 |
Henschel |
1941 |
26249 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
50 1496 |
Henschel |
1941 |
26306 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
50 1539 |
Henschel |
1941 |
26349 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
50 1751 |
MBA |
1941 |
13652 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
50 2351 |
Henschel |
1942 |
26682 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
50 2680 |
Esslingen |
1942 |
4492 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
50 2778 |
Jung |
1942 |
10801 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
78 146 |
Vulcan |
1919 |
3513 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
78 235 |
Vulcan |
1921 |
3723 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
78 256 |
Vulcan |
1921 |
3782 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
78 277 |
Vulcan |
1922 |
3876 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
78 516 |
Vulcan |
1924 |
3978 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
94 1543 |
BMAG |
1922 |
8090 |
20.05.1967 |
Bw Paderborn |
 |
Paderborn |
94 1543 |
BMAG |
1922 |
8090 |
20.02.1966 |
Bw Paderborn Lokschuppen |
 |
Pirna |
50 237 |
Krauss-Maffei |
1939 |
15756 |
18.07.1967 |
Bw Pirna |
 |
Pirna |
50 881 |
Krauss-Maffei |
1941 |
16091 |
18.07.1967 |
Bw Pirna |
 |
Pirna |
50 1490 |
Henschel |
1941 |
26300 |
18.07.1967 |
Bw Pirna |
 |
Pirna |
50 2349 |
Henschel |
1942 |
26680 |
18.07.1967 |
Bf Pirna |
 |
Pirna |
86 591 |
BMAG |
1942 |
11913 |
18.07.1967 |
Bw Pirna |
 |
Pirna |
86 725 |
Krupp |
1942 |
2876 |
18.07.1967 |
Bw Pirna |
 |
Pirna |
89 233 |
Hartmann, SMF |
1898 |
2351 |
18.07.1967 |
Bw Pirna |
 |
Pirna |
89 233 |
Hartmann, SMF |
1898 |
2351 |
18.07.1967 |
Bw Pirna |
 |
Plattling |
38 2193 |
BMAG |
1918 |
6451 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
38 2361 |
Henschel |
1919 |
16516 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
38 2524 |
Henschel |
1919 |
16878 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
50 1321 |
BMAG |
1941 |
11615 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
50 1671 |
Krauss-Maffei |
1941 |
16214 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
50 3070 |
MBA |
1943 |
14196 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
50 3078 |
MBA |
1943 |
14204 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
64 042 |
Henschel |
1928 |
20904 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
64 097 |
Humboldt |
1928 |
1824 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
64 227 |
HANOMAG |
1930 |
10620 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
64 359 |
Krauss-Maffei |
1935 |
15522 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
64 448 |
Krauss-Maffei |
1938 |
15627 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
64 450 |
Krauss-Maffei |
1938 |
15629 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
64 496 |
Esslingen |
1940 |
4384 |
19.08.1966 |
Bw Plattling Lokschuppen |
 |
Plattling |
86 190 |
Henschel |
1934 |
22456 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 192 |
Henschel |
1934 |
22458 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 209 |
Borsig |
1934 |
14540 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 211 |
Schichau |
1934 |
3267 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 233 |
Esslingen |
1935 |
4285 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 260 |
Schichau |
1936 |
3295 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 261 |
Schichau |
1936 |
3296 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 262 |
Schichau |
1936 |
3297 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 397 |
WLF |
1941 |
9240 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 719 |
Krupp |
1942 |
2870 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 815 |
WLF |
1942 |
9535 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Plattling |
86 842 |
DWM |
1943 |
480 |
19.08.1966 |
Bw Plattling |
 |
Porz |
17 218 |
Vulcan |
1915 |
2982 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
17 218 |
Vulcan |
1915 |
2982 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
17 218 |
Vulcan |
1915 |
2982 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
17 218 |
Vulcan |
1915 |
2982 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
44 668 |
Borsig |
1941 |
15124 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
44 1262 |
Borsig |
1943 |
15248 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 422 |
BMAG |
1940 |
11420 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 422 |
BMAG |
1940 |
11420 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 466 |
WLF |
1940 |
3331 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 1436 |
Henschel |
1941 |
26246 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 1546 |
Henschel |
1941 |
26356 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 1546 |
Henschel |
1941 |
26356 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 2222 |
Borsig |
1942 |
15216 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg direkt vo Lokschuppen |
 |
Porz |
50 2331 |
Henschel |
1942 |
26662 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 2332 |
Henschel |
1942 |
26663 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 2428 |
Krupp |
1942 |
2593 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 2693 |
Henschel |
1942 |
26761 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 2727 |
Henschel |
1942 |
26795 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
50 2882 |
BMAG |
1942 |
11938 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 2738 |
HANOMAG |
1913 |
7096 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 2771 |
Henschel |
1913 |
12064 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 2903 |
HANOMAG |
1914 |
7220 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg Strahlengleise der Drehscheibe |
 |
Porz |
55 2903 |
HANOMAG |
1914 |
7220 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 2903 |
HANOMAG |
1914 |
7220 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg Drehscheiben-Bereich |
 |
Porz |
55 3243 |
Orenstein & Koppel |
1914 |
7805 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 3343 |
Henschel |
1915 |
13352 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 4100 |
BMAG |
1916 |
5931 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 4141 |
Humboldt |
1916 |
1177 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 4192 |
Orenstein & Koppel |
1916 |
8121 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 4455 |
Borsig |
1917 |
9816 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 4544 |
Henschel |
1917 |
14599 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 4795 |
HANOMAG |
1918 |
8340 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 5277 |
Jung |
1919 |
2903 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg Drehscheibe |
 |
Porz |
55 5332 |
HANOMAG |
1919 |
9074 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
55 5332 |
HANOMAG |
1919 |
9074 |
24.05.1966 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
62 003 |
Henschel |
1928 |
20846 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Porz |
62 003 |
Henschel |
1928 |
20846 |
14.05.1967 |
Bw Gremberg |
 |
Potsdam |
01 089 |
Krupp |
1930 |
1169 |
22.07.1967 |
Bw Potsdam |
 |
Potsdam |
52 5238 |
Krenau |
1943 |
1247 |
22.07.1967 |
Bw Potsdam |
 |
Potsdam |
74 631 |
Borsig |
1909 |
6929 |
22.07.1967 |
Bw Potsdam |
 |
Pöhla |
99 582 |
Hartmann, SMF |
1912 |
3593 |
04.08.1965 |
Strecke Grünstädtel - Rittersgrün vor Pöhla |
|
