| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Aalen (Wasseralfingen) |
1904 |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Lieferung einer Doppel-Francisturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aalen (Württ) |
1904 |
Ostertag-Werke Vereinigte Geldschrankfabriken Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der Weltausstellung in St. Louis |
| Achern (Baden) |
1904 |
Nöthlichs & Sohn GmbH, Papierfabrik |
2. Gründung |
| Albstadt (Laufen) |
1904 |
R. A. Rümmelin, mech. Pappenfabrik |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Altbach (Württ) |
01.1904 |
Kraftwerk Altbach |
Der Ausbau der Gesamtanlage ist Anfang 1904 vollendet und betriebsbereit |
| Atzenbach (Wiesental) |
1904 |
Spinnerei Atzenbach |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Backnang (Württ) |
1904 |
Gotthold Rieger KG |
Gründung |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1904 |
Carl Ningelgen Maschinenfabrik |
Gründung |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1904 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Als man Maybach nach dem Tod von Daimler (1900) aus der Firma herausdrängen will, gelingt es Emil Jeninek zunächst, den Erfinder umzustimmen |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1904 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Baron de Caters fährt in Ostende auf Mercedes Rennwagen Weltrekord (156.5 km pro Stunde). |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1904-1905 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Das Stammwerk übersiedelt 1904/05 in die neuerbauten Fabrikhallen in Untertürkheim |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1904 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Die erste weibliche Kraft beginnt im Unternehmen. Die Firma bekommt die erste Schreibmaschine. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1904 |
J. G. Mailänder Druckmaschinenfabrik |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1904 |
S. Lindauer & Co. |
Der Korsettmacher Wilhelm Meyer-Ilschen aus Cannstatt, Schwiegersohn von Sigmund Lindauer, entwickelt eine "Bruststütze ohne Unterteil". |
| Bad Urach (Württ) |
1904 |
G. & A. Leuze, Baumwollspinnerei, Anlage Urach |
Bau des Kohlenlagers und Lokomobilenhauses (Münsinger Str. 150-153) für "G. & A. Leuze" in Bad Urach durch Ph. J. Manz |
| Bad Urach (Württ) |
1904 |
Kempel & Leibfried, mechanische Kleiderfabrik |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Bad Urach (Württ) |
1904 |
Wilhelm Rudi |
Bau des Fabrikanten-Wohnhauses für "W. Rudi" in Bad Urach durch Ph. J. Manz |
| Baden-Baden |
1904 |
Porphyrwerk Baden-Baden, August Peter |
Aufstellung einer 20 PS Dampflokomobile mit einer kleineren Steinbrechanlage. |
| Baiersbronn (Friedrichstal) |
1904 |
Königliches Hüttenwerk Friedrichsthal |
Lieferung von 2 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Baiersbronn (Schwarzenberg) |
1904 |
Jak. Frey & Kons. Sägmühlengesellschaft |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Beinstein (Kreis Waiblingen) |
1904 |
Fr. Schnell Geheime Mühle |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Besigheim (Württ) |
|
Bremen-Besigheimer Ölfabriken |
Die Fabrik brennt ab. Es erweist sich mit Rücksicht auf die Verarbeitung der von Übersee bezogenen Rohstoffe als notwendig, den Betrieb an die Seeküste zu verlegen |
| Biberach (Jordanbad) |
1904 |
Jordanbad |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Bietigheim (Bietigheim-Bissingen) |
1904 |
Arthur Faber, vorm. Gutbrod & Co. |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
1904 |
Arthur Faber, vorm. Gutbrod & Co. |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
1904 |
C. Rommel, Walzenmühle |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
1904/05 |
C. Rommel, Walzenmühle |
Wiederaufbau der abgebrannten Rommel-Mühle in Bietigheim (Württ) durch Ph. J. Manz als siebengeschossiges Gebäude |
| Binnenhafen (Mannheim) |
1904 |
Stachelhaus & Buchloh GmbH |
Gründung einer Zweigniederlassung in Mannheim als Stützpunkt für den Kohlenhandel in Süddeutschland und Schaffung eines Lagerplatzes in Rheinau |
| Binnenhafen (Mannheim) |
1904 |
Stachelhaus & Buchloh GmbH |
Umwandlung in eine Gesellschaft mit Beschränkter Haftung mit einem Stammkapital von 1.000.000 Mark |
| Böblingen (Württ) |
1904 |
Dampfziegelei Gebrüder Köpf |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Burgrieden (Rot) |
1904 |
G. Menz, Kunstmühle und Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Burgstall (Murr) |
1904 |
Schwaderer & Göpper, Thomasphosphatwerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Burgstetten (Burgstall) |
1904 |
Schwaderer & Göpper, Thomasphosphatwerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Calmbach (Schwarzwald) |
1904 |
Alfred Gauthier GmbH |
Nach intensiver Entwicklungsarbeit werden die ersten Kameraverschlüsse gebaut: "Koilos", ein Spannverschluß mit Lederbremse zur Regelung der Belichtungszeiten. Dieser besteht aus drei Lamellen. Bei der Öffnung erkennt man einen dreizackigen Stern - das Firmen- und Markenzeichen zusammen mit den Anfangsbuchstaben des Gründers ist hiermit geboren. |
| Crailsheim (Jagst) |
1904 |
Louis Gscheidel, Gips-Fabrik |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dellmensingen (b. Ulm) |
1904 |
Jos. Braun, Mühlenbesitzer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dietenheim (Iller) |
1904 |
Mechanische Zwirnerei Dietenheim C. H. Müller |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dossenheim (Bergstr) |
1904 |
---- |
Durch die stationäre Dampfmaschine in der Brech- und Sortieranlage mit Dynamomaschine wird ab 1904 das ganze Dorf vom Werk aus mit elektrischem Strom versorgt |
| Edingen-Neckarhausen (Baden) |
1904 |
Ländlicher Creditverein Edingen |
Gründung |
| Erbach (Dellmensingen) |
1904 |
Jos. Braun, Mühlenbesitzer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Esslingen (Neckar) |
1904 |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält eine Medaille [auf der Weltausstellung?] in St. Louis |
| Esslingen (Neckar) |
1904 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Erste Anwendung der Gölsdorf-Achsen bei der Maschinenfabrik Esslingen an zwei Lokomotiven für die Hohenzollerische Landesbahn |
| Esslingen (Neckar) |
1904 |
Schanbacher & Ebner |
Gründung |
| Ettlingen (Baden) |
1904 |
ETO Nahrungsmittel KG |
Beginn der Eigenherstellung von Eier-Fleisch-Teigwaren. |
| Ettlingen (Baden) |
1904 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Die 1877 angeschafften Strecken werden durch neuere Maschinen ersetzt |
| Ettlingen (Baden) |
1904 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Die Dampfkesselanlage wird durch die Anbringung von Rostbeschickungsapparaten auf den modernsten und sparsamsten Stand gebracht |
| Ettlingen (Baden) |
1904 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Es werden 3 Batteurs, 3 Grob- und 2 Feinflyer und eine Luftbefeuchtungsanlage angeschafft. Die Kosten belaufen sich auf 57.000 Mark |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1904 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Zusatzpatent Nr. 158617 für eine Formpresse mit um eine gemeinsame Achse drehbarem Zylinderpaar |
| Forbach (Langenbrand) |
1904-1906 |
E. Holtzmann & Co., Fabrik Wolfsheck |
Aufstellung von 3 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freiburg (Brsg) |
1904 |
H. M. Poppen & Sohn |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Frickenhausen (Württ) |
1904 |
Dampfziegelei Frickenhausen |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Frickenhausen (Württ) |
1904 |
Dampfziegelei Frickenhausen |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Friedrichstal (Schwarzw) |
1904 |
Königliches Hüttenwerk Friedrichsthal |
Lieferung von 2 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Göppingen (Württ) |
|
A. Gutmann & Cie. |
Josef Baruch und sein Neffe Benno verkaufen ihre Anteile an der Firma "B. Baruch & Söhne" an Gutmann |
| Göppingen (Württ) |
|
Gebrüder Gutmann |
Übernahme der "Mechanischen Buntweberei am Stadtbach" durch den Augsburger Unternehmer Carl Butz und Umfirmierung in "Wilhelm Butz & Söhne GmbH" |
| Göppingen (Württ) |
1904 |
Gebrüder Ottenheimer |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Göppingen (Württ) |
1904 |
Städtisches Wasserwerk Göppingen |
Die Erweiterung mit den Quellen im Nassachtal wird in Betrieb genommen. |
| Göppingen (Württ) |
|
Wilh. Butz & Söhne GmbH |
Der Augsburger Unternehmer Carl Butz übernimmt die "Mechanische Buntweberei am Stadtbach" und Weiterbetrieb unter der Firma "Wilhelm Butz & Söhne GmbH" |
| Grünwinkel (Karlsruhe) |
1904 |
Sinner Aktiengesellschaft |
Erbauung der Preßhefefabrik Luban bei Posen. |
| Hechingen (Hohenz) |
|
B. Baruch & Söhne, Buntweberei |
Josef Baruch und sein Neffe Benno verkaufen ihre Anteile an die Firma "A. Gutmann & Co." in Göppingen |
| Heidelberg (Neckar) |
1904 |
Feldhaus, Franz |
Umzug von Franz M. Feldhaus von Mannheim nach Heidelberg. Dort intensiviert er seine Forschungen, und er nutzt die dortige Universitätsbibliothek. |
| Heidelberg (Neckar) |
1904 |
Kruckenberg, Franz |
Franz Kruckenberg studiert von 1904 bis 1907 Schiffbau an der Technischen Hochschule in Charlottenburg |
| Heidenheim (Brenz) |
1904 |
Closs, Erhard |
Friedrich Voith bestellt keinen direkten Nachfolger für G. A. Pfarr (1897 ausgeschieden), sondern bildet ein Direktorium. Es besteht aus den drei Direktoren: Erhard Closs (Turbinenbau), Paul Priem (Papiermaschinen und Stofftechnik) und Hermann Gottschalk (kaufmännische Verwaltung) und ferner Heinrich Dietlen (Bürovorstand). |
| Heidenheim (Brenz) |
1904 |
Gottschick, Hermann |
Hermann Gottschick wird in das Direktorium von Voith bestellt |
| Heidenheim (Brenz) |
1904 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau einer Pelton-Turbine mit 1.250 PS Leistung |
| Heidenheim (Brenz) |
1904 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Friedrich Voith bestellt keinen direkten Nachfolger für G. A. Pfarr (1897 ausgeschieden), sondern bildet ein Direktorium. Es besteht aus den drei Direktoren: Erhard Closs (Turbinenbau), Paul Priem (Papiermaschinen und Stofftechnik) und Hermann Gottschalk (kaufmännische Verwaltung) und ferner Heinrich Dietlen (Bürovorstand). |
| Heidenheim (Brenz) |
1904 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Hermann Gottschick wird in das Direktorium von Voith bestellt |
| Heidenheim (Brenz) |
1904 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Heidenheim (Brenz) |
1904 |
Johannes Erhard, Inh. H. Waldenmaier |
Übernahme der Firma durch den Neffen Josef Waldenmaier |
| Heidenheim (Brenz) |
1904 |
Städtisches Schwimmbad |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heilbronn |
1904 |
Flammer Seifenwerke |
Ernst Wilhelm Flammer jun. heiratet Elisabeth Hahn aus der Heilbronner Ölmühle. |
| Heilbronn |
1904 |
Gustav Lichdi Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Heilbronn |
1904 |
Köpff & Söhne |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Heilbronn |
01.01.1904 bis 31.03.1904 |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Der Stromanschluß und die Verkabelung des gesamten Werkgeländes wird beschlossen. |
| Heilbronn |
1904 |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Erstellung einer Montagehalle, einer "Kesselschmiede & Montagehalle" zur Herstellung von Dampflokomotiven. |
| Horb (Neckar) |
1904 |
Städtisches Elektrizitätswerk Horb, Josef Schneider |
Neubau der Wasserkraftanlage Schillerstr. 4 (Mühlkanal) und Streichwehr im Neckar |
| Industriehafen (Mannheim) |
1904 |
Gustav Spangenberg Maschinenfabrik |
Die im Industriegelände neu errichtete Fabrik wird ihrer Bestimmung übergeben. Die Firma nimmt bis zum Ersten Weltkrieg einen schnellen Aufschwung. Es gibt Auslieferungslager u.a. in Moskau, Kiew und Rostock am Don. Das Farbengeschäft wird zugunsten der Herstellung von Maschinen, die in alle Welt geliefert wurden, aufgegeben. |
| Ispringen (b. Pforzheim) |
1904 |
OBE-Werk, Ohnmacht & Baumgärtner KG, Feindrehteile |
Eröffnung einer mechanischen Werkstatt, durch Herrn Otto Jon. Scheuble, des späteren OBE-Werk Ohnmacht & Baumgärtner KG. |
| Jordanbad (b. Biberach (Riß)) |
1904 |
Jordanbad |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Karlsruhe (Baden) |
1904-07 |
Billing, Hermann |
Hermann Billing baut die Brückentürme der Rheinbrücke in Duisburg |
| Karlsruhe (Baden) |
1904-1905 |
Billing, Hermann |
Hermann Billing baut in Karlsruhe den Brunnen auf dem Stephanplatz |
| Karlsruhe (Baden) |
1904 |
Großherzogliches Hof-Fernheiz-, Elektricitäts- und Wasserwerk |
Der Wasserturm wird um einen weiteren Wasserbehälter erweitert |
| Karlsruhe (Baden) |
1904 |
Großherzogliches Hof-Fernheiz-, Elektricitäts- und Wasserwerk |
Inbetriebnahme der Energiezentrale |
| Karlsruhe (Baden) |
1904 |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Beginn der Produktion des Familiengasherdes. Mit ihm können alle Speisen zubereitet werden, die bislang nur mit Hilfe des Kohleherdes hergestellt wurden |
| Karlsruhe (Baden) |
1904 |
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
Übersiedlung in das neuerbaute Werk am Rheinhafen, Fläche: 100.000 qm |
| Karlsruhe (Baden) |
1904 |
Richter, Rudolf |
Rudolf Richter wird zum Vertreter des Leiters der Berechnungsabteilung für asynchrone Maschinen befördert. Hier gelingt ihm mit der Entwicklung des Einphasenreihenschlußmotors mit durch zu den Wendepolwicklungen parallel geschalteten Widerständen phasenverschobenen Wendefeld eine bahnbrechende Erfindung. Durch sie wird die Kommutierung wesentlich verbessert und dadurch der Einsatz leistungsstarker Wechselstrombahnmotoren möglich. |
| Karlsruhe (Baden) |
1904 |
Sinner Aktiengesellschaft |
Erbauung der Preßhefefabrik Luban bei Posen. |
| Karlsvorstadt (Stuttgart) |
1904 |
Gebrüder Haaga, Rundwirkmaschinenfabrik |
Eingetragen |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Bernhard Mayer, Kesselschmiede und Apparate-Bau |
Gründung |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau der elektrischen Anlage für die Papierfabrik Reisholz in Kabel |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau der ersten Dampfturbine |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau einer Schleudergrube und Versuchsständen |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Das erste deutsche turbinen-getriebene Torpedoboot, das "S 125", angetrieben von einer 6.000-PS-Parsons-Turbine von BBC, läuft bei Schichau (Elbing) vom Stapel |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Das Schiff "SMS Lübeck" erhält eine 12.000-PS-Dampfturbine |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Der Bau von Kondensationsanlagen wird besonder gefördert |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die bebaute Fläche ist rund 45 % größer als im Vorjahr. |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Dampfmaschinenfabriken machen durch kurze Lieferfristen dem Turbinenbau das Feld streitig |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die erste Mannheimer BBC-Turbine (Fabr.-Nr. 1001, 11,5 bar, 250 °C, 400 kW) wird an das Elektrizitätswerk Chemnitz geliefert |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Werkstätten der elektrischen Abteilung sind nahezu verdoppelt |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Es sind 63 Dampfturbinen mit einer Gesamtleistung von 89.607 PS in Auftrag gegeben. BBC ist bei Turbinen mit 3000 PS und mehr konkurrenzlos. |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Es wird der Neubau einer Schreinerei und eines Holzlagerschpens begonnen |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Es wird eine Speditionshalle mit Bahnanschluß errichtet |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Starke Beschäftigung, regelmäßig Tag- und Nachtschicht |
| Käfertal (Mannheim) |
1904 |
Wasserwerk Käfertal |
Die Trockenheit im Sommer 1904 bedingt einen täglichen Höchstverbrauch von 24.100 cbm (vorher nur 18.000 - 19.000 cbm/d) und zwingt zu Erweiterung des Werks. Desgleichen muß eine Enteisenung vorgesehen werden |
| Kirchheim (u. Teck) |
1904 |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Konstanz (Baden) |
1904 |
Hermann Seidler |
Prämierung in St. Louis |
| Konstanz (Baden) |
1904 |
Wasserwerk Konstanz |
Erbaut |
| Korntal-Münchingen (Württ) |
1904 |
Elektrizitätswerke Glemsmühle GmbH |
Vertragsabschluß mit den Bremen-Besigheimer Ölfabriken zur Lieferung von Elektrizität aus dem Wasserkraftwerk Besigheim mit 1250 PS |
| Kornwestheim (Württ) |
1904 |
Salamander Aktiengesellschaft |
Der Berliner Schuhhändler Rudolf Moos schreibt einen reichsweiten Wettbewerb für die Herstellung von einem Paar Schuhen zum Dumpingpreis von 12,50 Mark aus. Die Konrwestheimer Kompagnons Jakob Sigle und Max Levi erhalten den Zuschlag. Der "liegende Salamander im Ring" als Warenzeichen für "Schuhwaren, Leisten, Senkel, Bänder" wird zum Warenzeichen |
| Langenbrand (Murgtal) |
1904-1906 |
E. Holtzmann & Co., Fabrik Wolfsheck |
Aufstellung von 3 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Laufen (Eyach) |
1904 |
R. A. Rümmelin, mech. Pappenfabrik |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ludwigsburg (Württ) |
1904 |
Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik |
Die ersten Füllmaschinen werden installiert |
| Luzenberg (Mannheim) |
1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Das Geschäftsjahr 1904 vermeldet einen Verlust von 560.000 Mark |
| Luzenberg (Mannheim) |
1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Julius Ganß scheidet bei Benz & Cie. aus |
| Luzenberg (Mannheim) |
1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Marius Barbadou scheidet mit seinem Mitarbeiterstab aus |
| Luzenberg (Mannheim) |
1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Von 1904 an vollzieht sich wieder ein Aufschwung |
| Mannheim |
1904 |
---- |
Geburt von Karl Beisel in Sandhofen |
| Mannheim |
1904 |
Adolf & Philipp Sattig, Dachdeckermeister |
Das Geschäft wird in Mannheim gegründet. |
| Mannheim |
1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Das Geschäftsjahr 1904 vermeldet einen Verlust von 560.000 Mark |
| Mannheim |
1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Julius Ganß scheidet bei Benz & Cie. aus |
| Mannheim |
1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Marius Barbadou scheidet mit seinem Mitarbeiterstab aus |
| Mannheim |
1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Von 1904 an vollzieht sich wieder ein Aufschwung |
| Mannheim |
1904 |
Berger, Paul |
Geburt von Paul Berger-Bergner in Prag |
| Mannheim |
1904 |
Bernhard Mayer, Kesselschmiede und Apparate-Bau |
Gründung |
| Mannheim |
1904 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Carl Hermann Reuther tritt mit Schwager Dr. Ing. Otto Boehringer als Teilhaber in die väterliche Firma "Bopp & Reuther" ein. - Ihm gelingt es, die marktführende Position bei Gas- und Wasserarmaturen zu festigen. Kommerzienrat. |
| Mannheim |
1904 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Der Umzug von der Neckarstadt zum Waldhof findet mit der Verlegung der Wassermesserfabrikation in das neue Werk seinen Abschluß |
| Mannheim |
1904 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Fritz Reuther tritt nach kaufmännischer und banktechnischer Ausbildung zusammen mit seinem Bruder Carl Hermann bei "Bopp & Reuther" ein. |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau der elektrischen Anlage für die Papierfabrik Reisholz in Kabel |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau der ersten Dampfturbine |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau einer Schleudergrube und Versuchsständen |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Das erste deutsche turbinen-getriebene Torpedoboot, das "S 125", angetrieben von einer 6.000-PS-Parsons-Turbine von BBC, läuft bei Schichau (Elbing) vom Stapel |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Das Schiff "SMS Lübeck" erhält eine 12.000-PS-Dampfturbine |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Der Bau von Kondensationsanlagen wird besonder gefördert |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die bebaute Fläche ist rund 45 % größer als im Vorjahr. |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Dampfmaschinenfabriken machen durch kurze Lieferfristen dem Turbinenbau das Feld streitig |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die erste Mannheimer BBC-Turbine (Fabr.-Nr. 1001, 11,5 bar, 250 °C, 400 kW) wird an das Elektrizitätswerk Chemnitz geliefert |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Werkstätten der elektrischen Abteilung sind nahezu verdoppelt |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Es sind 63 Dampfturbinen mit einer Gesamtleistung von 89.607 PS in Auftrag gegeben. BBC ist bei Turbinen mit 3000 PS und mehr konkurrenzlos. |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Es wird der Neubau einer Schreinerei und eines Holzlagerschpens begonnen |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Es wird eine Speditionshalle mit Bahnanschluß errichtet |
| Mannheim |
1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Starke Beschäftigung, regelmäßig Tag- und Nachtschicht |
| Mannheim |
1904 |
Deutsche Zündholzfabriken GmbH, Zweigfabrik Mannheim-Rheinau |
Die "Diamant Deutsche Zündholzfabrik A.-G., Rheinau" geht in den Besitz der "Deutschen Zündholzfabriken A.-G., Lauenburg (Pom)" über. Der neuen Stammfirma gelingt es kaum, wegen der niedrigen Löhne und der häufigen Verletzungen Arbeitskräfte für das Rheinauer Werk zu gewinnen |
| Mannheim |
1904 |
Dingeldein, Hans |
Geburt von Hans Dingeldein in Mannheim als Sohn von Adolph Dingeldein |
| Mannheim |
1904 |
Emrich's Hobelwerk GmbH |
Gegründet von Jakob Emrich sen. |
| Mannheim |
1904 |
Engelhorn & Sturm |
Tod von Adam Sturm. Georg Engelhorn übernimmt die alleinige Leitung |
| Mannheim |
1904 |
Engelhorn, Friedrich |
Zwei Jahre nach dem Tod der Eltern: Umzug aus dem Engelhorn-Palais in A 1 in seine von Rudolf Tillessen gebaute Villa in der Werderstraße. - Dr. Fr. Engelhorn hatte in A 1 seit seiner Verheiratung gelebt. |
| Mannheim |
1904 |
Fabrik technischer Apparate Heinrich Stockheim |
Vereinigung mit Gehrke & Co., Berlin und Otto Fromma, Frankfurt/M. unter der Firma: Unionwerke Mannheim/Berlin; Hauptsitz: Mannheim |
| Mannheim |
1904 |
Frank, Ludwig |
Ludwig Frank wird Stadtverordneter |
| Mannheim |
1904 |
Ganß, Julius |
Julius Ganß scheidet bei Benz & Cie. aus |
| Mannheim |
1904 |
Gustav Spangenberg Maschinenfabrik |
Die im Industriegelände neu errichtete Fabrik wird ihrer Bestimmung übergeben. Die Firma nimmt bis zum Ersten Weltkrieg einen schnellen Aufschwung. Es gibt Auslieferungslager u.a. in Moskau, Kiew und Rostock am Don. Das Farbengeschäft wird zugunsten der Herstellung von Maschinen, die in alle Welt geliefert wurden, aufgegeben. |
| Mannheim |
1904 |
H. Schlinck & Cie. |
Das Geschäft der Firma "Mannheimer Kokosnußbutterfabrik P. Müller & Söhne" wird (nach dem Tod von deren Teilhaberin, der Witwe E. Klingenburgs) durch Schlinck weitergeführt. Die Leistungsfähigkeit und das Absatzgebiet werden bedeutend erweitert |
| Mannheim |
1904 |
Handwerkskammer Mannheim |
Josef Leonhard wird Präsident der 1901 gegründeten Handwerkskammer (bis 1907). |
| Mannheim |
1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
1904 werden 1349 Lokomobilen verkauft |
| Mannheim |
1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die 10000. Groß-Dreschmaschine wird fertiggestellt |
| Mannheim |
1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die Ende des 19. Jahrhunders neu gebaute Dreschmaschinenfabrik wird in den folgenden Jahren auf die doppelte Leistung (das sind 100 - 120 Einheiten) ausgebaut. Allein im Jahre 1904 kommen 29.517 qm Werkstattflächen hinzu. |
| Mannheim |
1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Ehrendiplom für "Heinrich Lanz" in Neustadt (Baden) |
| Mannheim |
1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
In Arlon (Belgien) erringt "Heinrich Lanz" zwei goldene Medaillen für Lokomobilen und Dampfdreschmaschinen. |
| Mannheim |
1904 |
Herm. Wronker A.-G. |
Die Firma siedelt in den nach den Entwürfen des Architekten Fritz Niebel-Düsseldorf gebauten geschmackvollen und gediegenen Prachtbau im Quadrat E 1 über |
| Mannheim |
1904 |
Herm. Wronker A.-G. |
Mit der Übersiedlung nach E 1 wird eine Anzahl neuer Abteilungen eröffnet |
| Mannheim |
1904 |
Herschel, Bernhard |
Herschel, der in Bad Nauheim kurt, sagt dem Mannheimer Oberbürgermeister Otto Beck die Stiftung von einer halben Million für den Bau eines Hallenbades zu. |
| Mannheim |
1904 |
Hugo Stinnes, Zweigniederlassung Mannheim |
Errichtung einer Zweigniederlassung in Mannheim. |
| Mannheim |
01.01.1904 |
Internationale Transporte Seb. Boser GmbH |
Gründung von dem Inhaber des im Jahre 1890 an verschiedenen Orten in Italien errichteten internationalen Speditionsgeschäftes Seb. Boser. Ursprünglich ist diese Niederlassung mehr als Agentur der italienischen Firma gedacht, doch schon im ersten Jahre werden außer dem Verkehr von Deutschland nach Italien auch die Verkehr nach der Schweiz und Südfrankreich in den Geschäftskreis eingezogen, do daß sich der Betrieb ständig vergrößert. |
| Mannheim |
1904 |
J. Reiß, Zigarrenfabriken |
Die Söhne von Gustav und David Reiß, Ludwig, Siegfried und Paul, übernehmen das Geschäft (sie sind noch 1928 die Inhaber) |
| Mannheim |
1904 |
Jene, Philipp |
Geburt von Philipp Jene in Wachenheim |
| Mannheim |
1904 |
Kahn & Eschellmann, Zigarrenfabriken |
An die Stelle von Friedrich Eschellmann trittJulius Kraemer als Teilhaber in das Unternehmen ein |
| Mannheim |
1904 |
Kahn & Eschellmann, Zigarrenfabriken |
Friedrich Eschellmann wird der Firma durch Tod entrissen |
| Mannheim |
1904 |
Leonhard, Josef |
Josef Leonhard wird Präsident der 1901 gegründeten Handwerkskammer (bis 1907). |
| Mannheim |
1904 |
Mannheimer Kokosnußbutterfabrik P. Müller & Söhne |
Die Witwe E. Klingenburgs scheidet durch Tod aus |
| Mannheim |
1904 |
Mannheimer Kokosnußbutterfabrik P. Müller & Söhne |
Nach dem Tod der Witwe E. Klingenburgs wird das Geschäft der Kokosnußbutterfabrik von der Firma "H. Schlinck & Co." weitergeführt. Seine Leistungsfähigkeit und das Absatzgebiet werden bedeutend erweitert |
| Mannheim |
1904 |
Mannheimer Produktenbörse e.V. |
Schaffung des Deutsch-Niederländischen Vertrages unter Beteiligung der Mannheimer Börse. |
| Mannheim |
1904 |
Mechanische Hanf- und Drahtseilfabrik Gebrüder Fingado GmbH |
Die Söhne von Carl Fingado, Carl und August, errichten eine mechanische Hanf- und Drahtseilfabrik an der Kammerschleuse und rüsten sie mit den neuesten Maschinen aus. Friedrich Fingado führt das Seilerwarengeschäft in C 8, 13 in einem imposanten gotischen Gebäude fort. |
| Mannheim |
1904 |
Metzgerei Gustav Maier sen. |
Die Metzgerei wird von seinem Sohn Gustav Maier übernommen. |
| Mannheim |
1904 |
Musikspezialhaus Markus |
Der Musikfachmann und Kapellmeister Max Magnus Markus gründet in Mannheim ein Musikaliengeschäft. |
| Mannheim |
1904 |
Oberrheinische Bank |
Nach den Verlusten mit dem "Rheinau-Konzern" (1902) kann sich die Bank nicht mehr ganz erholen und muß 1904 mit der Rheinischen Kreditbank fusionieren |
| Mannheim |
1904 |
Reuther, Carl Hermann |
Carl Hermann Reuther tritt mit Schwager Dr. Ing. Otto Boehringer als Teilhaber in die väterliche Firma "Bopp & Reuther" ein. - Ihm gelingt es, die marktführende Position bei Gas- und Wasserarmaturen zu festigen. Kommerzienrat. |
| Mannheim |
1904 |
Reuther, Fritz |
Fritz Reuther tritt nach kaufmännischer und banktechnischer Ausbildung zusammen mit seinem Bruder Carl Hermann bei "Bopp & Reuther" ein. |
| Mannheim |
1904 |
Rheinau GmbH |
Zur Konsolidierung stellt die "Schweizerische Kreditanstalt" in Zürich die Mittel zur Abtragung der Schulden, die bem Bankenkonsortium, der Hauptgläubigergruppe, bestehen, zur Verfügung. |
| Mannheim |
1904 |
Rheinische Creditbank |
Aufnahme der Oberrheinischen Bank (Aktienkapital 20 Mill. Mark). Der Name "Rheinische Creditbank" bleibt für das Gesamtunternehmen erhalten |
| Mannheim |
1904 |
Rheinische Creditbank |
Mit dem Üergang der Oberrheinschen Bank erfolgt der Anschluß an die Deutsche Bank und deren Gruppe |
| Mannheim |
1904 |
Rheinische Creditbank |
Übergang der Oberrheinischen Bank, Mannheim unter Erhöhung des Kapitals um 20 Mio Mark |
| Mannheim |
1904-06 |
Rheinische Creditbank |
Albert Speer sen. baut das Tresor- und Bürogebäude der Rheinischen Creditbank in Mannheim |
| Mannheim |
1904 |
Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau |
Zusammen mit anderen Rheinauer Firmen wird ein zwei Kilometer langer Abwasserkanal gebaut, durch den stündlich 2.500 cbm in den Rhein geleitet werden. |
| Mannheim |
1904-1905 |
Rheinische Kreditbank |
Der Gesamtumsatz steigt von 7,2 Millionen Mark (1904) auf 13,0 Millionen Mark (1905) und bestätigt damit in eindrucksvoller Weise die eingeschlagenen Expansions- und Verflechtungspolitik |
| Mannheim |
1904 |
Siemens AG, Zweigniederlassung Mannheim |
Eröffnung des Installationsbüros der neugegründeten "Rheinischen Siemens-Schuckertwerke GmbH" |
| Mannheim |
1904-06 |
Speer, Albert Friedrich |
Albert Speer sen. baut das Tresor- und Bürogebäude der Rheinischen Creditbank in Mannheim |
| Mannheim |
1904 |
Stachelhaus & Buchloh GmbH |
Gründung einer Zweigniederlassung in Mannheim als Stützpunkt für den Kohlenhandel in Süddeutschland und Schaffung eines Lagerplatzes in Rheinau |
| Mannheim |
1904 |
Stachelhaus & Buchloh GmbH |
Umwandlung in eine Gesellschaft mit Beschränkter Haftung mit einem Stammkapital von 1.000.000 Mark |
| Mannheim |
1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Erste Abmachungen über die Verteilung des Wagenparks bei einer Trennung des Gemeinschaftsbetriebes Mannheim - Ludwigshafen. |
| Mannheim |
1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mit dem Bürgermeisteramt Ludwigshafen wird eine Abmachung getroffen, daß ein Teil der von Falkenried neu zu beschaffenden 12 Sommer-und-Winter-Beiwagen bei einer Trennung des Gemeinschaftsstraßenbahnbetriebes von Ludwigshafen zu übernehmen seien. Bis dahin sind 12 geschlossene Beiwagen für den Winterbetrieb sowie 12 offene Beiwagen für den Sommerbetrieb (erstere von Falkenried, zweitere von Kelsterbach) vorhanden; ferner 8 umgebaute offene Pferdebahnwagen. Löwit setzt sich deshalb dafür ein, daß Ludwigshafen bei einer Trennung des Gemeinschaftsbetriebes einen Teil aller Wagentypen zu übernehmen habe und nicht nur Wagen neuester Bauart. Er will aber darauf verzichten, Ludwigshafen mit 8 umgebauten Pferdebahnwagen zu belasten. Löwit denkt daran, ein Drittel jeder Fahrzeugserie, d.h. von jeder der 3 Typen 4 Beiwagen an Ludwigshafen abzugeben. Ludwigshafen beabsichtigt anscheinend sehr, sich aus dem Gemeinschaftsbetrieb zu befreien, denn aus einem Sitzungsprotokoll der Gemeinschaftskommission für Straßenbahnen vom Juli 1904 geht hervor, daß Ludwigshafen tatsächlich nur die Wagen der neuesten und jetzt zu bestellenden Typen haben will, nicht jedoch einen Anteil der älteren und z.T. offenen Wagen. |
| Mannheim |
1904 |
Städtisches Leihamt |
Umzug ins Zeughaus |
| Mannheim |
1904 |
Turn- und Sportverein Neckarau |
Die Fußballabteilung wird ins Leben gerufen. |
| Mannheim |
1904 |
Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim |
Übernahme der Filtermassefabrik in Wallau |
| Mannheim |
1904 |
Wach- und Schließgesellschaft Mannheim mbH |
Die Wach- und Schließgesellschaft wird gegründet. Sie befasst sich vornehmlich mit der Bewachung von Häusern, Grundstücken, Geschäften, Villen, Bauplätzen und dergleichen sowie der Verhütung von Wasser- und Feuerschäden. |
| Mannheim |
1904 |
Warenhaus H. Schmoller & Co. |
Bau eines neuen Warenhauses im Quadrat P 1 nach den Plänen von Camillo Frei im Stil französischer Loire-Schlösser für eine Summe von 380.000 Mark. |
| Mannheim |
1904 |
Warenhaus H. Schmoller & Co. |
Rudolf Schmoller scheidet aus, und das Kaufhaus geht in das Alleineigentum der Familie Knopf über. |
| Mannheim |
1904 |
Warenhaus Kander GmbH |
Das Unternehmen wird unter der Leitung von Herrn Lewinski in eine GmbH umgewandelt |
| Mannheim |
1904 |
Warenhaus Kander GmbH |
In der Mittelstraße der Neckarvorstadt wird die erste Filiale eröffnet |
| Mannheim |
1904 |
Wasserwerk Käfertal |
Die Trockenheit im Sommer 1904 bedingt einen täglichen Höchstverbrauch von 24.100 cbm (vorher nur 18.000 - 19.000 cbm/d) und zwingt zu Erweiterung des Werks. Desgleichen muß eine Enteisenung vorgesehen werden |
| Mannheim |
1904 |
Wilhelm Merk, Ofenrohrfabrik |
Die Firma wird von J. Suder gegründet. |
| Mettingen (Esslingen) |
1904 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Erste Anwendung der Gölsdorf-Achsen bei der Maschinenfabrik Esslingen an zwei Lokomotiven für die Hohenzollerische Landesbahn |
| Metzingen (Württ) |
1904 |
Joh. Braun Tuch- und Buckskin-Fabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mühlacker (Württ) |
1904 |
Gebrüder Vetter |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Münchingen (Korntal-Münchingen) |
1904 |
Elektrizitätswerke Glemsmühle GmbH |
Vertragsabschluß mit den Bremen-Besigheimer Ölfabriken zur Lieferung von Elektrizität aus dem Wasserkraftwerk Besigheim mit 1250 PS |
| Münster (Stuttgart) |
1904 |
Zuckerfabrik Stuttgart-Bad Cannstatt |
Aufgebaut durch Hallesche Maschinenfabrik u. Eisengießerei |
| Neckarau (Mannheim) |
1904 |
Turn- und Sportverein Neckarau |
Die Fußballabteilung wird ins Leben gerufen. |
| Neckarau (Mannheim) |
1904 |
Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim |
Übernahme der Filtermassefabrik in Wallau |
| Neckarsulm (Württ) |
1904-1906 |
Gebrüder Spohn G. m. b. H. |
Julius Spohn verlagert die Spinnerei aus Ravensburg nach Neckarsulm, das mit seinem Neckarhafen günstigere Transportbedingungen bietet |
| Neustadt (Schwarzwald) |
1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Ehrendiplom für "Heinrich Lanz" in Neustadt (Baden) |
| Oberkirch (Baden) |
1904 |
Papierfabrik Aug. Koehler A.-G. |
August Koehler jun. wird Gesellschafter. |
| Oberkirch (Baden) |
1904/05 |
Papierfabrik Aug. Koehler A.-G. |
Die Naßpartie der Papiermaschine 1 wird umgebaut. |
| Ölschwang (Ravensburg) |
1904-1906 |
Gebrüder Spohn |
Julius Spohn verlagert die Spinnerei nach Neckarsulm, das mit seinem Neckarhafen günstigere Transportbedingungen bietet |
| Pforzheim |
1904 |
Herdfabrik, Gebrüder Hoffmann |
Gründung |
| Radolfzell (Bodensee) |
1904 |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Die Herren Ferdinand Allweiler, Karl Wolf und Gottlob Hannes treten ihr Erbe an. |
| Ravensburg (Württ) |
1904 |
Bürgerliches Brauhaus Ravensburg-Lindau AG |
Ankauf- der Brauerei Johann Schuler |
| Ravensburg (Württ) |
1904 |
Bürgerliches Brauhaus Ravensburg-Lindau AG |
Kaptialerhöhung um M 100.000,00 |
| Ravensburg (Württ) |
1904-1906 |
Gebrüder Spohn |
Julius Spohn verlagert die Spinnerei nach Neckarsulm, das mit seinem Neckarhafen günstigere Transportbedingungen bietet |
| Ravensburg (Württ) |
1904-1906 |
Spohn, Julius |
Julius Spohn verlagert die Spinnerei nach Neckarsulm, das mit seinem Neckarhafen günstigere Transportbedingungen bietet |
| Reutlingen (Württ) |
1904 |
Ulrich Gminder, Spinnerei und mechanische Weberei |
Emil Gminder wird einer der Geschäftsführer der "Ulrich Gminder GmbH" |
| Reutlingen (Württ) |
1904 |
Ulrich Gminder, Spinnerei und mechanische Weberei |
Nach dem Tod Louis Gminders wird das Unternehmen von einer offenen Handelsgesellschaft (oHG) in eine GmbH mit einem Stammkapital von zwölf Millionen Mark umgewandelt. Die Firmenanteile bleiben in Familienbesitz. |
| Reutlingen (Württ) |
1904 |
Ulrich Gminder, Spinnerei und mechanische Weberei |
Tod von Louis Gminder |
| Rheinau (Mannheim) |
1904 |
Deutsche Zündholzfabriken GmbH, Zweigfabrik Mannheim-Rheinau |
Die "Diamant Deutsche Zündholzfabrik A.-G., Rheinau" geht in den Besitz der "Deutschen Zündholzfabriken A.-G., Lauenburg (Pom)" über. Der neuen Stammfirma gelingt es kaum, wegen der niedrigen Löhne und der häufigen Verletzungen Arbeitskräfte für das Rheinauer Werk zu gewinnen |
| Rheinau (Mannheim) |
1904 |
Rheinau GmbH |
Zur Konsolidierung stellt die "Schweizerische Kreditanstalt" in Zürich die Mittel zur Abtragung der Schulden, die bem Bankenkonsortium, der Hauptgläubigergruppe, bestehen, zur Verfügung. |
| Rheinau (Mannheim) |
1904 |
Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau |
Zusammen mit anderen Rheinauer Firmen wird ein zwei Kilometer langer Abwasserkanal gebaut, durch den stündlich 2.500 cbm in den Rhein geleitet werden. |
| Rheinhafen (Karlsruhe) |
1904 |
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
Übersiedlung in das neuerbaute Werk am Rheinhafen, Fläche: 100.000 qm |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1904 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Es entsteht die Bierablage in Müllheim nach Plänen von Julius von der Ohe in der Werderstraße 26. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1904 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Es werden Wohnungen fertiggestellt. |
| Rot (b. Laupheim (Württ)) |
1904 |
G. Menz, Kunstmühle und Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rottenmünster (Rottweil) |
1904 |
Königlich Württembergische Saline Wilhelmshall, Anlage Rottenmünster |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rottweil (Neckar) |
1904 |
Königlich Württembergische Saline Wilhelmshall, Anlage Rottenmünster |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schopfheim (Baden) |
1904 |
Spinnerei Atzenbach, Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schorndorf (Württ) |
1904 |
Württembergische Porzellanmanufaktur Bauer & Pfeiffer |
Gründung durch C. M. Bauer (vormals "'Bauer, Rosenthal & Co.") und seinen neuen Partnerm den Stuttgarter Geschäftsmann Pfeiffer. Beantragung der ersten Porzellanzeichen im Juli 1904, die zuerst im November 1904 registriert werden. |
| Schönwald (Schwarzwald) |
1904 |
Wehrle Uhrenfabrik GmbH |
Der Sohn von Herrn Carl Wehrle, Herr Carl Joseph Wehrle beginnt in der Firma. |
| Schramberg (Schwarzw) |
1904 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik |
Der "Automatenbau" erreicht seine endgültige Ausdehnung |
| Schramberg (Schwarzw) |
1904 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik |
Eine mechanische Eieruhr ist in die Küchenuhr eingebaut |
| Schramberg (Schwarzw) |
1904 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik, Wasserkraftwerk Bernecktal |
Lieferung von 2 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schramberg (Schwarzw) |
1904 |
Karl Moosmann |
Lieferung einer Hochdruckturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schwarzenberg (Murgtal) |
1904 |
Jak. Frey & Kons. Sägmühlengesellschaft |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schwenningen (Neckar) |
1904 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Schwenningen (Neckar) |
1904 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schwenningen (Neckar) |
1904 |
J. Schlenker-Grusen |
Gründung einer eigenen Bettriebskrankenkasse |
| Sigmaringen (Donau) |
1904 |
Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 248.000,00 |
| Söflingen (Ulm) |
1904 |
Steiger & Deschler GmbH, mech. Feinweberei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Stuttgart |
1904 |
Carl Ningelgen Maschinenfabrik |
Gründung |
| Stuttgart |
1904 |
Cotta'sche Verlagsbuchhandlung |
Auflösung der GmbH, und "J. G. Cotta'schen Buchhandlung Nachfolger" kommt in den Alleinbesitz von Adolf Kröner |
| Stuttgart |
1904 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Als man Maybach nach dem Tod von Daimler (1900) aus der Firma herausdrängen will, gelingt es Emil Jeninek zunächst, den Erfinder umzustimmen |
| Stuttgart |
1904 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Baron de Caters fährt in Ostende auf Mercedes Rennwagen Weltrekord (156.5 km pro Stunde). |
| Stuttgart |
1904-1905 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Das Stammwerk übersiedelt 1904/05 in die neuerbauten Fabrikhallen in Untertürkheim |
| Stuttgart |
1904 |
Eisenmöbelfabrik Zuffenhausen Aktiengesellschaft |
Gründung als G.m.b.H. |
| Stuttgart |
1904 |
Elektrizitätswerk Marienstraße |
94.400 Glühlampen und 1745 Bogenlampen sind angeschlossen |
| Stuttgart |
1904 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Die erste weibliche Kraft beginnt im Unternehmen. Die Firma bekommt die erste Schreibmaschine. |
| Stuttgart |
1904 |
Gebrüder Haaga, Rundwirkmaschinenfabrik |
Eingetragen |
| Stuttgart |
Jan. 1904 |
Gebrüder Weber |
Die Möbelfabrik feiert das Fest ihres 25jährigen Bestehens. Die Firma versammelt im Gartensaal der Brauerei Frank ihre Angestellten und Arbeiter um sich, die nahezu vollzählig erscheinen. Die Jubilarin überweist der Arbeiterunterstützungskasse der Fabrik eine namhafte Summe, außerdem soll jeder Arbeiter, der 25 Jahre im Geschäft tätig ist, ein Geldgeschenk erhalten. |
| Stuttgart |
1904 |
Herm. Stettiner & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1904 |
J. G. Mailänder Druckmaschinenfabrik |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Stuttgart |
1904 |
Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler |
Fertigungsbeginn von Kupferfreileitungsseilen und Kupferdrähten. |
| Stuttgart |
1904 |
Ludwig Tesdorpf |
Entwicklung eines Dampfmaschinen-Indikators mit der Feder unter dem Dampfzylinder. |
| Stuttgart |
1904 |
Manz, Philipp Jakob |
Bau des Fabrikanten-Wohnhauses für "W. Rudi" in Bad Urach durch Ph. J. Manz |
| Stuttgart |
1904 |
Manz, Philipp Jakob |
Bau des Kohlenlagers und Lokomobilenhauses (Münsinger Str. 150-153) für "G. & A. Leuze" in Bad Urach durch Ph. J. Manz |
| Stuttgart |
1904 |
Manz, Philipp Jakob |
Bau einer neuen Fabrik für "W. Wolf & Söhne" in Untertürkheim durch den Industriearchitekten Philipp Jakob Manz |
| Stuttgart |
1904/05 |
Manz, Philipp Jakob |
Wiederaufbau der abgebrannten Rommel-Mühle in Bietigheim (Württ) durch Ph. J. Manz als siebengeschossiges Gebäude |
| Stuttgart |
1904 |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Beginn der Verlegung nach Esslingen |
| Stuttgart |
1904 |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Edmund Friedrich Roser wird technischer Direktor der Maschinenfabrik "G. Kuhn" in Stuttgart (bis 1909). |
| Stuttgart |
1904 |
Maybach, Wilhelm |
Als man Maybach nach dem Tod von Daimler (1900) aus der Firma herausdrängen will, gelingt es Emil Jeninek zunächst, den Erfinder umzustimmen |
| Stuttgart |
1904 |
R. Stahl AG |
Karl Stangl wird Betriebsleiter. |
| Stuttgart |
1904 |
Ratskeller, Inh. Hanns Holl |
Gründung |
| Stuttgart |
1904 |
S. Lindauer & Co. |
Der Korsettmacher Wilhelm Meyer-Ilschen aus Cannstatt, Schwiegersohn von Sigmund Lindauer, entwickelt eine "Bruststütze ohne Unterteil". |
| Stuttgart |
1904 |
Schiedmayer & Söhne |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Stuttgart |
1904 |
Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik |
"Eszet" wird beim Kaiserlichen Patentamt als Warenzeichen eingetragen. |
| Stuttgart |
1904-1907 |
Stieler, Karl |
Karl von Stieler wird als Geheimer Regierungsrat bis 1907 in das Reichseisenbahnamt abgeordnet |
| Stuttgart |
1904 |
Stuttgart Nordbahnhof |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Stuttgart |
1904 |
Stuttgarter Möbelfabrik Georg Schöttle |
Beteiligung an der Weltausstellung in St. Louis |
| Stuttgart |
1904 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Ende des Dampfbetriebs auf der Zahnradbahn |
| Stuttgart |
1904 |
W. Wolf & Söhne |
Bau einer neuen Fabrik für "W. Wolf & Söhne" in Untertürkheim durch den Industriearchitekten Philipp Jakob Manz |
| Stuttgart |
1904 |
W. Wolf & Söhne |
Lieferung einer Dampfpumpe und einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen |
| Stuttgart |
1904 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Zusatzpatent Nr. 158617 für eine Formpresse mit um eine gemeinsame Achse drehbarem Zylinderpaar |
| Stuttgart |
1904 |
Zuckerfabrik Stuttgart-Bad Cannstatt |
Aufgebaut durch Hallesche Maschinenfabrik u. Eisengießerei |
| Trossingen (Württ) |
1904 |
---- |
Das Rathaus im neogotischen Stil entsteht und bildet den Abschluß der langen Karlstraße |
| Trossingen (Württ) |
1904 |
---- |
Neues Rathaus |
| Trossingen (Württ) |
1904 |
Matth. Hohner AG |
Ein Quergiebelhaus mit zum Teil staffelförmig angeordneten Fenstern wird an das Gebäude von 1899 angefügt |
| Tuttlingen (Württ) |
1904 |
Aktiengesellschaft für Feinmechanik vorm. Jetter & Scheerer |
Der Bruder von K. Chr. Scheerer, Wilhelm Scheerer, bisher technischer Betriebsleiter, scheidet aus, und K. Chr. Scheerer wird alleiniger Firmenvorstand. |
| Tübingen (Neckar) |
1904 |
---- |
Erstmals werden Studentinnen offiziell zum Studium zugelassen. |
| Tübingen (Neckar) |
1904 |
Georg Marquardt, Brauerei |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Ulm (Donau) |
1904 |
C. D. Magirus AG |
Der erste dampfgetriebene Löschzug wird präsentiert. |
| Ulm (Donau) |
1904 |
C. D. Magirus AG |
Magirus zeigt den ersten dampfgetriebenen Löschzug. |
| Ulm (Donau) |
1904 |
Königliches Proviant-Amt Ulm |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Ulm (Donau) |
1904 |
Steiger & Deschler GmbH, mech. Feinweberei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Unterboihingen (Wendlingen) |
1904 |
Heinrich Otto & Söhne, Baumwollspinnerei und -weberei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
1904 |
Staengel & Ziller, Schokolade- und Konditoreiwarenfabrik |
"Eszet" wird beim Kaiserlichen Patentamt als Warenzeichen eingetragen. |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
1904 |
W. Wolf & Söhne |
Bau einer neuen Fabrik für "W. Wolf & Söhne" in Untertürkheim durch den Industriearchitekten Philipp Jakob Manz |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
1904 |
W. Wolf & Söhne |
Lieferung einer Dampfpumpe und einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen |
| Vaihingen (Stuttgart) |
1904 |
Herm. Stettiner & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Veringendorf (Hohenz) |
1904 |
Gebr. Haux, mechanische Trikotwarenfabrik, Anlage Veringendorf |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Veringenstadt (Veringendorf) |
1904 |
Gebr. Haux, mechanische Trikotwarenfabrik, Anlage Veringendorf |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1904 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1904 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1904 |
J. Schlenker-Grusen |
Gründung einer eigenen Bettriebskrankenkasse |
| Waghäusel (Baden) |
1904 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Erweiterung der Fabrik durch den Bau eines weiteren Trockenofens, um den gesamten Rübenschnitzelanfall zu trocknen |
| Waiblingen (Beinstein) |
1904 |
Fr. Schnell Geheime Mühle |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Waldhof (Mannheim) |
1904 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Carl Hermann Reuther tritt mit Schwager Dr. Ing. Otto Boehringer als Teilhaber in die väterliche Firma "Bopp & Reuther" ein. - Ihm gelingt es, die marktführende Position bei Gas- und Wasserarmaturen zu festigen. Kommerzienrat. |
| Waldhof (Mannheim) |
1904 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Der Umzug von der Neckarstadt zum Waldhof findet mit der Verlegung der Wassermesserfabrikation in das neue Werk seinen Abschluß |
| Waldhof (Mannheim) |
1904 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Fritz Reuther tritt nach kaufmännischer und banktechnischer Ausbildung zusammen mit seinem Bruder Carl Hermann bei "Bopp & Reuther" ein. |
| Wasseralfingen (b. Aalen, Württ) |
1904 |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Lieferung einer Doppel-Francisturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wehr (Baden) |
1904 |
Carl Lenz, Papier- und Holzstoffabrik |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1904 |
Aug. Laukhuff, Orgelbauer |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Weingarten (Baden) |
1904 |
Porzellanfabrik Weingarten |
Prämierung in St. Louis durch eine goldene Medaille |
| Wendlingen (Neckar) |
1904 |
Heinrich Otto & Söhne, Baumwollspinnerei und -weberei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wertheim (Main) |
1904 |
---- |
Gründung des Historischen Vereins "Alt-Wertheim". |
| Wiesloch (Baden) |
1904 |
Tonwarenindustrie Wiesloch AG |
Bau von zwei neuen Ringöfen |
| Wiesloch (Baden) |
1904 |
Tonwarenindustrie Wiesloch AG |
Gründung der Hartmann-Stiftung |
| Wildbad (Calmbach) |
1904 |
Alfred Gauthier GmbH |
Nach intensiver Entwicklungsarbeit werden die ersten Kameraverschlüsse gebaut: "Koilos", ein Spannverschluß mit Lederbremse zur Regelung der Belichtungszeiten. Dieser besteht aus drei Lamellen. Bei der Öffnung erkennt man einen dreizackigen Stern - das Firmen- und Markenzeichen zusammen mit den Anfangsbuchstaben des Gründers ist hiermit geboren. |
| Wolfsheck (Langenbrand) |
1904-1906 |
E. Holtzmann & Co., Fabrik Wolfsheck |
Aufstellung von 3 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Zell (Atzenbach) |
1904 |
Spinnerei Atzenbach |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Zuffenhausen (Stuttgart) |
1904 |
Eisenmöbelfabrik Zuffenhausen Aktiengesellschaft |
Gründung als G.m.b.H. |
| Zuffenhausen (Stuttgart) |
1904 |
Kreidler's Metallwerk Anton Kreidler |
Fertigungsbeginn von Kupferfreileitungsseilen und Kupferdrähten. |
| Heilbronn |
04.01.1904 |
---- |
Flaschnermeister Gustav Binder führt als Oberbürgermeister-Vertreter die Amtsgeschäfte des Rathauschefs. |
| Tübingen (Neckar) |
13.01.1904 |
Universitäts-Waschanstalt |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Biberach (Riß) |
21.01.1904 |
Helb & Fröscher, mech. Dampfleimfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Birkendorf (Biberach) |
21.01.1904 |
Helb & Fröscher, mech. Dampfleimfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Heidelberg (Neckar) |
21.01.1904 |
Zement-Gemeinschaft Südwest G. m. b. H. |
Gegründet |
| Mannheim |
23.01.1904 |
---- |
Erster städtischer Maskenball in sämtlichen Räumen des Rosengartens. (55017) |
| Ulm (Donau) |
26.01.1904 |
Kässbohrer, Otto |
Geburt von Otto Kässbohrer |
| Mannheim |
02.1904 |
Rheinau GmbH |
Die Rheinauer Hafenanlagen gehen auf den badischen Staat über |
| Rheinau (Mannheim) |
02.1904 |
Rheinau GmbH |
Die Rheinauer Hafenanlagen gehen auf den badischen Staat über |
| Heilbronn |
02.02.1904 |
---- |
Geheimgespräch in der Harmonie der Staaten am Neckarufer: Neckar-Rems-Donau-Kanal? |
| Mannheim |
02.02.1904 |
Happoldt, Hans Hermann |
Geburt von Hans Hermann Happoldt in Neuenbürg (Enz) |
| Neuenbürg (Württ) |
02.02.1904 |
Happoldt, Hans Hermann |
Geburt von Hans Hermann Happoldt in Neuenbürg (Enz) |
| Heilbronn |
05.02.1904 |
---- |
Der Kaufmann Gustav Lichdi eröffnet sein erstes Lebensmittel- und Feinkostgeschäft. |
| Heilbronn |
18.02.1904 |
---- |
Der 33jährige Regierungsassessor Dr. Paul Göbel aus Urach wird mit 1459 Stimmen vor Finanzassessor Dr. Sigel (1120) zum "Stadtschultheiß" gewählt. Der Titel "Oberbürgermeister" kann nachträglich durch den König verliehen werden. Von neun Bewerbern sind nur fünf Kandidaten angetreten. Wahlberechtigte: 4192. Wahlbeteiligung: 86 Prozent. |
| Pforzheim |
20.02.1904 |
Kollmar & Jourdan A.-G., Bijouteriefabrik |
Kapitalerhöhung laut Generalversammlungsbeschluß vom 20. Februar um 400.000,00 auf 1.400.000,00 Mark |
| Schwenningen (Neckar) |
22.02.1904 |
Friedrich Mauthe GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
22.02.1904 |
Friedrich Mauthe GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Pforzheim |
24.02.1904 |
Städtisches Wasserwerk Pforzheim |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Blaubeuren (b. Ulm) |
01.03.1904 |
Portland-Cementfabrik Blaubeuren Gebrüder Spohn A.-G. |
Gegründet mit Wirkung ab 1. November 1903 und einem Kapital von 2.500.000 Mark |
| Heilbronn |
März 1904 |
Zuckerfabrik Heilbronn Akt.-Ges. |
Beginn der Einrichtung einer neuen Würfelei |
| Mannheim |
01.03.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Tarifanhebung für Sichtkarten. |
| Blaubeuren (b. Ulm) |
02.03.1904 |
Portland-Cementfabrik Blaubeuren Gebrüder Spohn A.-G. |
Eingetragen |
| Stuttgart |
10.03.1904 |
Martin Rommel und Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Tuttlingen (Württ) |
11.03.1904 |
Aktiengesellschaft für Feinmechanik vorm. Jetter & Scheerer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
16.03.1904 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Frickenhausen (Württ) |
16.03.1904 |
Dampfziegelei Frickenhausen |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Stuttgart |
16.03.1904 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Karlsruhe (Baden) |
01.04.1904 |
Karlsruher Wach- und Schließgesellschaft mbH |
Gründung des Unternehmens. Gründer sind, Adam Sachs, Jacob Ebert und Ludwig Epstein. |
| Mannheim |
01.04.1904 |
Rheinische Schuckert-Gesellschaft für elektrische Industrie AG |
Fusion der "Rheinischen Schuckert-Gesellschaft" mit der "Siemens & Halske" zu "Rheinische Siemens-Schuckertwerke GmbH" (später: Zentralniederlassung der Siemens AG in Mannheim). |
| Allmendingen (Württ) |
02.04.1904 |
E. Schwenk, Zementwerk Allmendingen |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
05.04.1904 |
Jakob Seitz |
Baubeginn (?) einer Dampfstraßenwalze durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Mannheim |
05.04.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit schreibt an die Straßen- und Eisenbahngesellschaft Hamburg (später: Waggonfabrik Falkenried) und nimmt Bezug auf einen anläßlich der Städteausstellung in Dresden vorgestellten Straßenbahn-Beiwagen, der sowohl als Sommer als auch als Winterwagen eingerichtet werden kann. |
| Stuttgart |
05.04.1904 |
Jakob Seitz |
Baubeginn (?) einer Dampfstraßenwalze durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Mannheim |
07.04.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Waggonfabrik Straßen- und Eisenbahngesellschaft Hamburg (später Waggonfabrik Falkenried genannt) antwortet Löwit, daß sie bereits 100 Beiwagen, geeignet für Sommer- und für Winterbetrieb, für die Große Berliner Straßenbahn geliefert und gerade weitere 150 derselben Bauart als vierachsige Triebwagen für die Große Berliner Straßenbahn herstellte. Weiter wurden 12 gleichartige Wagen nach Italien ausgeliefert, wie sie auch schon nach Südamerika und Warschau gegangen sind. |
| Mannheim |
09.04.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Projekt eines Betriebsbahnhofes in Neckarau wird nicht weiter verfolgt, weil nur 8 Pferdebahnwagen umgebaut werden. Trotzdem reicht der Betriebshof Collinistraße bald nicht mehr aus, so daß die Stadt Mannheim am 9. 4. 1904 angegangen wird, den Neubau eines Betriebshofes am Elektrizitätswerk zu gestatten. In dem Projekt-Schreiben heißt es, daß das Depot Collinistraße von vornherein für die Unterbringung von 126 (+18) Wagen gedacht ist und zwar 120 Motorwagen und 24 Beiwagen. Dabei ist schon berücksichtigt, daß in der Regel 18 Trieb- und Beiwagen in Reparatur sein würden oder auf Reparaturgleisen hätten abgestellt werden können. Nachdem nun 8 offene Pferdebahnwagen hinzugekommen sind und der weitere Ausbau des Straßenbahnnetzes bevorsteht, muß darangegangen werden, ein weiteres Depot zu bauen. Ferner muß berücksichtigt werden, daß auf den "Außenstrecken" nach Käfertal und Waldhof Beiwagen mitgeführt werden und beabsichtigt ist, zu den 24 vorhandenen noch weitere Beiwagen zu beschaffen. |
| Göppingen (Württ) |
13.04.1904 |
Gebrüder Ottenheimer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Radolfzell (Bodensee) |
16.04.1904 |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Der Gründer, Herr Gotthard Allweiler stirbt. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
18.04.1904 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Adolfs Sohn Dr. Robert Meyer heiratet die Freiburgerin Luise Koch, Tochter von Prof. Synesius Koch. |
| Mannheim |
24.04.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Mannheimer Firma Vock erhält den Auftrag zur Lieferung einer zweiten Fahrleiter. |
| Stuttgart |
26.04.1904 |
H. & O. Marquardt, Hotel und Weinhandlung |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Mannheim |
20.05.1904 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Lorenz Ach erhält das D.R.P. 177290 für die Überführung von Isoborneol in Campher mittels Chlor als Grundlage des späteren Campher-Betriebs) |
| Mannheim |
20.05.1904 |
Sunlicht Gesellschaft A.-G. |
Die Seifenfabrik wird GmbH |
| Rheinau (Mannheim) |
20.05.1904 |
Sunlicht Gesellschaft A.-G. |
Die Seifenfabrik wird GmbH |
| Waldhof (Mannheim) |
20.05.1904 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Lorenz Ach erhält das D.R.P. 177290 für die Überführung von Isoborneol in Campher mittels Chlor als Grundlage des späteren Campher-Betriebs) |
| Heilbronn |
27.05.1904 |
---- |
Unwetter mit Hochwasser in der Oststadt (107 Liter/1 qm). |
| Kornwestheim (Württ) |
28.05.1904 |
J. Sigle Co., Schuhfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Mannheim |
29.05.1904 |
---- |
Enthüllung des Lamey-Denkmals. |
| Mannheim |
Juni 1904 |
Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG |
Es wird eine Konvention für Sicherheitszündhölzer auf der Versammlung der deutschen Zündholzfabrikanten ins Leben gerufen, die an Stelle der im November 1902 gesprengten Konvention tritt. Die Beweggründe liegen außer in der allgemeinen schlechten Lage noch darin, daß einige Rohmaterialien, wie Paraffin und, durch den Zusammenschluß der Produzenten, auch amorpher Phosphor im Preis beträchtlich gestiegen waren. Die Konvention, welche zunächst bis Ende 1907 laufen soll, wird im Dezember 1904 bis 1912 verlängert. Es sind in ihr ungefähr 80% der Gesamtproduktion oder eine Tagesproduktion von 450.000 Packs (à 10 Schachteln) vertreten. Auch die "Diamant" Zündholzfabrik, jetzt GmbH. in deutschen Händen, tritt bei, so daß 28 Firmen mit 32 Fabriken vereinigt sind. Der Hauptzweck der Sicherheitszündholzkonvention ist eine Preiserhöhung, die auch sofort um 15 - 20% vorgenommen wird. Daneben soll eine Produktionsregulierung stattfinden. |
| Rheinau (Mannheim) |
Juni 1904 |
Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG |
Es wird eine Konvention für Sicherheitszündhölzer auf der Versammlung der deutschen Zündholzfabrikanten ins Leben gerufen, die an Stelle der im November 1902 gesprengten Konvention tritt. Die Beweggründe liegen außer in der allgemeinen schlechten Lage noch darin, daß einige Rohmaterialien, wie Paraffin und, durch den Zusammenschluß der Produzenten, auch amorpher Phosphor im Preis beträchtlich gestiegen waren. Die Konvention, welche zunächst bis Ende 1907 laufen soll, wird im Dezember 1904 bis 1912 verlängert. Es sind in ihr ungefähr 80% der Gesamtproduktion oder eine Tagesproduktion von 450.000 Packs (à 10 Schachteln) vertreten. Auch die "Diamant" Zündholzfabrik, jetzt GmbH. in deutschen Händen, tritt bei, so daß 28 Firmen mit 32 Fabriken vereinigt sind. Der Hauptzweck der Sicherheitszündholzkonvention ist eine Preiserhöhung, die auch sofort um 15 - 20% vorgenommen wird. Daneben soll eine Produktionsregulierung stattfinden. |
| Heilbronn |
03.06.1904 |
---- |
Die bürgerlichen Kollegien beschließen die Abschaffung des Schulgeldes in der Volksschule. |
| Heilbronn |
06.06.1904 |
Bahnhof Heilbronn Hbf |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Brötzingen (Pforzheim) |
13.06.1904 |
Gebrüder Vetter |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Pforzheim |
13.06.1904 |
Gebrüder Vetter |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Schwenningen (Neckar) |
15.06.1904 |
Friedrich Mauthe GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
15.06.1904 |
Friedrich Mauthe GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Waiblingen (Rems) |
20.06.1904 |
Dampfziegelei-Actien-Gesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Käfertal (Mannheim) |
Sommer 1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die ersten Leiter des im Sommer aufgenommenen Dampfturbinenbaues sind Zech und Zingg. - Im Oktober siedelt Ernst Keller aus der Schweiz nach Mannheim um. Einige Wochen später kommt dann der gebürtige Pfälzer Dr.-Ing. Koob, vorher Assistent bei Prof. Moritz Schröter in München und einige Wochen zur praktischen Ausbildung in Baden, nach Mannheim. Die neuen Dampfkessel müssen ausprobiert, Pumpen, Kondensator und Kühlturm auf ihre Garantiewerte geprüft, die Meßbehälter für Kondensatmessungen geeicht, alle erforderlichen Meßinstrumente angeschafft, Versuchsbücher für Dampfturbinen und Generatoren usw. ausgeklügelt werden. |
| Käfertal (Mannheim) |
Sommer 1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Einführung des Turbinenbaues. Die ersten Turbinen werden nach dem Vorbild der Parsons-Turbinen als Überdruck-Turbinen mit großer Stufenzahl und niedriger Drehzahl ausgeführt. |
| Mannheim |
Sommer 1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die ersten Leiter des im Sommer aufgenommenen Dampfturbinenbaues sind Zech und Zingg. - Im Oktober siedelt Ernst Keller aus der Schweiz nach Mannheim um. Einige Wochen später kommt dann der gebürtige Pfälzer Dr.-Ing. Koob, vorher Assistent bei Prof. Moritz Schröter in München und einige Wochen zur praktischen Ausbildung in Baden, nach Mannheim. Die neuen Dampfkessel müssen ausprobiert, Pumpen, Kondensator und Kühlturm auf ihre Garantiewerte geprüft, die Meßbehälter für Kondensatmessungen geeicht, alle erforderlichen Meßinstrumente angeschafft, Versuchsbücher für Dampfturbinen und Generatoren usw. ausgeklügelt werden. |
| Mannheim |
Sommer 1904 |
Brown, Boveri & Cie. |
Einführung des Turbinenbaues. Die ersten Turbinen werden nach dem Vorbild der Parsons-Turbinen als Überdruck-Turbinen mit großer Stufenzahl und niedriger Drehzahl ausgeführt. |
| Mannheim |
Sommer 1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Nachdem die Straßenbahnkommission bereits 1903 zugestimmt hatte, erhält die Firma Hellmers im Sommer 1904 den Auftrag zur Fertigung eines Sprengwagens. Der Kessel wird mit einem Fassungsvermögen von 7.000 l vorgesehen. Die elektrische Einrichtung wird von Siemens-Schuckert geliefert. |
| Stuttgart |
23.06.1904 |
Rich. Lipp & Sohn, Hof-Pianofabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Aalen (Württ) |
29.06.1904 |
Ostertag-Werke Vereinigte Geldschrankfabriken Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Vereinigte Geldschrank-Fabriken" in Stuttgart mit Wirkung ab 1. Juli 1904; Kapital: 800.000 Mark |
| Esslingen (Neckar) |
29.06.1904 |
Württembergische Gesellschaft für Elektrizitätswerke Akt.-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 29. Juni 1904 wird die Gesellschaft von Bad Cannstatt nach Esslingen verlegt und Firma aus "Electrotechnische Fabrik Cannstatt" in "Württembergische Gesellschaft für Elektrizitätswerke Akt.-Ges." geändert. Kapital: 500.000 Mark |
| Aalen (Württ) |
01.07.1904 |
Ostertag-Werke Vereinigte Geldschrankfabriken Aktiengesellschaft |
Seit 1. Juli 1904 Vereinigung von "Ostertag" mit "Goetz & Co.", Stuttgart, unter der Firma "Vereinigte Geldschrankfabriken A.-G.", Stuttgart. |
| Bruchsal (Baden) |
01.07.1904 |
Elektra-Lack-Gesellschaft mbH |
Gründung als "Elektra-Lackfabrik GmbH, System Dr. Kronstein". Dr. A. Kronstein befaßte sich seit der Jahrhundertwende mit dem Problem der Isolierung elektrischer Großmaschinen und entwickelte mehrere Isolierlacke und Isolierstoffe auf Öl- bzw. Öl-Asphalt-Grundlage, die unter seiner Leitung von der Gesellschaft für Elektrische Industrie, Karlsruhe, in ihrer Lackfabrik in Bruchsal aufgenommen wird. Die ungünstige Entwicklung der Gesellschaft für Elektrische Industrie ist die Veranlassung, eine Trennung der Lackfabrik von diesem Unternehmen herbeizuführen und ein unabhängiges Werk zu schaffen. |
| Luzenberg (Mannheim) |
Sommer 1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Carl Benz widmet sich vom Sommer an im Aufsichtsrat seiner Firma weiterhin seiner Lebensarbeit |
| Mannheim |
Sommer 1904 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Carl Benz widmet sich vom Sommer an im Aufsichtsrat seiner Firma weiterhin seiner Lebensarbeit |
| Mannheim |
Sommer 1904 |
Benz, Carl |
Carl Benz widmet sich vom Sommer an im Aufsichtsrat seiner Firma weiterhin seiner Lebensarbeit |
| Mannheim |
Juli 1904 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Entfernung der Pferdebahngleise aus der Bahnhofstraße |
| Mannheim |
06.07.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Gemeinschaft der Straßenbahnen in Mannheim und Ludwigshafen gerät in Schwierigkeiten: Ludwigshafen will bei der Sitzung der "Straßenbahnkommission" einem fünfjährigen Stillhalteabkommen über den Gemeinschaftsvertrag nicht zustimmen. Es drängt vielmehr auf Trennung. |
| Mannheim |
06.07.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
In der Sitzung der Gemeinschaftskommission für Straßenbahn ("Straßenbahnkommission") wird beschlossen: Weil Ludwigshafen einem fünfjährigen Stillhalteabkommen über den Gemeinschaftsvertrag nicht zustimmen will, wird vereinbart, eine zweite Wagenhalle zu bauen und zwar in Ludwigshafen-Friesenheim. Der Bürgermeister Ritter will das Bauprojekt zurückstellen lassen, da sich der Betrieb mit der jetzigen Wagenzahl noch durchführen lasse und das Depot Collinistraße reiche noch knapp datür aus." Bei der gleichen Sitzung wird die Beschaffung von 12 neuen Beiwagen besprochen. Ludwigshafen will bei einer Trennung des Gerneinschaftverhältnisses nur Wagen dieser neuesten Bauart bekommen. |
| Heilbronn |
07.07.1904 |
---- |
Der Gemeinderat beschließt die Einführung des umstrittenen Ladenschlusses um 20 Uhr und die "Sonntagsruhe" ab 14 Uhr. |
| Heilbronn |
22.07.1904 |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Die Pläne für den Stromanschluß und die Verkabelung werden von der Firma "Elektrizitäts-AG vorm. W. Lahmeyer & Co., Frankfurt - Montage Bureau" erstellt und eingerichtet. |
| Göppingen (Württ) |
01.08.1904 |
Gebrüder Ottenheimer |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Mannheim |
01.08.1904 |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Die "Fabrik technischer Apparate Heinrich Stockheim", Mannheim wird mit der "Fabrik für Brauereieinrichtungen vorm. Hch. Gehrke & Comp.", Berlin, und der Firma "Otto Fromme", Frankfurt a. M., vereinigt zur Vorgänger-Firma "Unionwerke A.-G. Maschinenfabriken", Mannheim |
| Mannheim |
01.08.1904 |
Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim |
Die "Fabrik technischer Apparate Heinrich Stockheim" vereinigt sich mit der "Fabrik für Brauereieinrichtungen vorm. Hch. Gehrke & Comp.", Berlin, und der Firma "Otto Fromme", Frankfurt a. M. unter der Firma "Unionwerke A.-G. Mannheim-Berlin", mit dem Hauptsitz in Männheim. |
| Neckarau (Mannheim) |
01.08.1904 |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Die "Fabrik technischer Apparate Heinrich Stockheim", Mannheim wird mit der "Fabrik für Brauereieinrichtungen vorm. Hch. Gehrke & Comp.", Berlin, und der Firma "Otto Fromme", Frankfurt a. M., vereinigt zur Vorgänger-Firma "Unionwerke A.-G. Maschinenfabriken", Mannheim |
| Neckarau (Mannheim) |
01.08.1904 |
Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim |
Die "Fabrik technischer Apparate Heinrich Stockheim" vereinigt sich mit der "Fabrik für Brauereieinrichtungen vorm. Hch. Gehrke & Comp.", Berlin, und der Firma "Otto Fromme", Frankfurt a. M. unter der Firma "Unionwerke A.-G. Mannheim-Berlin", mit dem Hauptsitz in Männheim. |
| Schorndorf (Württ) |
08.1904 |
Württembergische Porzellanmanufaktur Bauer & Pfeiffer |
Beginn der Produktion |
| Heilbronn |
04.08.1904 |
---- |
Kinder, die Äpfel auf einem Spirituskocher braten wollen, verursachen in Ilsfeld einen Großbrand. Ein Mann stirbt, 706 Menschen werden obdachlos. Feuerwehr und Sanitäter aus Heilbronn helfen bei der Brandbekämpfung. |
| Mannheim |
10.08.1904 |
---- |
Abschluß der Verhandlungen mit Hofrat Dr. Kaim wegen zeitweiser Übersiedlung des Münchner Kammerorchesters nach Mannheim. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
12.08.1904 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Schweizerisches Patent Nr. 31961 der Daimler-Motoren-Gesellschaft auf eine Kraftanlage mit Eplosionskraftmaschine und durch Kühlmittelabdampf gespeister Dampfmaschine. Zwischen dem Kühlmantel der Explosionskraftmaschine ist ein von den Auspuffgasen dieser Maschine beheizbarer Überhitzer für den zur Dampfmaschine ziehenden Kühlmitteldampf eingeschaltet, ferner ist ein Kondensator zur Wiederverflüssigung des aus der Dampfmaschine kommenden Kühlmitteldampfes und endlich ein zwischen Kondensator und dem Kühlmantel der Explosionskraftmaschine eingeschalteter, den Wärmeaustausch zwischen den abziehenden Auspuffgasen der Explosionskraftmaschine und dem rückkehrenden Kühlmittel vermittelnder Vorwärmer vorgesehen. |
| Stuttgart |
12.08.1904 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Schweizerisches Patent Nr. 31961 der Daimler-Motoren-Gesellschaft auf eine Kraftanlage mit Eplosionskraftmaschine und durch Kühlmittelabdampf gespeister Dampfmaschine. Zwischen dem Kühlmantel der Explosionskraftmaschine ist ein von den Auspuffgasen dieser Maschine beheizbarer Überhitzer für den zur Dampfmaschine ziehenden Kühlmitteldampf eingeschaltet, ferner ist ein Kondensator zur Wiederverflüssigung des aus der Dampfmaschine kommenden Kühlmitteldampfes und endlich ein zwischen Kondensator und dem Kühlmantel der Explosionskraftmaschine eingeschalteter, den Wärmeaustausch zwischen den abziehenden Auspuffgasen der Explosionskraftmaschine und dem rückkehrenden Kühlmittel vermittelnder Vorwärmer vorgesehen. |
| Rottweil (Neckar) |
14.08.1904 |
Duttenhofer, Max |
Tod von Max von Duttenhofer, Direktor der Pulverfabrik Rottweil, an einem Herzschlag in Tübingen |
| Rottweil (Neckar) |
14.08.1904 |
Vereinigte Köln-Rottweiler Pulverfabriken, Werk Rottweil |
Tod von Max von Duttenhofer, Direktor der Pulverfabrik Rottweil, an einem Herzschlag in Tübingen |
| Tübingen (Neckar) |
14.08.1904 |
Duttenhofer, Max |
Tod von Max von Duttenhofer, Direktor der Pulverfabrik Rottweil, an einem Herzschlag in Tübingen |
| Tübingen (Neckar) |
14.08.1904 |
Vereinigte Köln-Rottweiler Pulverfabriken, Werk Rottweil |
Tod von Max von Duttenhofer, Direktor der Pulverfabrik Rottweil, an einem Herzschlag in Tübingen |
| Mannheim |
24.08.1904 |
Bahn-Elektrizitätswerk Mannheim |
Verdampfungsversuche der Kesselanlage. Sie ergeben Wirkungsgrade von 78,8 und 75,7 % |
| Wehr (Baden) |
24.08.1904 |
Carl Lenz, Papier- und Holzstoffabrik |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aalen (Württ) |
29.08.1904 |
Ostertag-Werke Vereinigte Geldschrankfabriken Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Mannheim |
30.08.1904 bis 01.09.1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auf der Wanderausstellung der Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft erhält "Heinrich Lanz" in Danzig den ersten Preis (400 Mark) für Patent-Selbsteinleger (Dreschmaschinen). Die Prüfung fand vom 30. August bis 01. September auf dem Rittergut Klein-Wanzleben in Gegenwart von Gutsbesitzer Dr. Albert (Münchenhof), Direktor Giesecke (Klein-Wanzleben), Ökonomierat Schaper (Groß-Wanzleben), Oberamtmann Thiele (Salzdahlum) und Prof. Fischer (Berlin) statt. Der Einleger vermochte 101 dz Getreide zu verarbeiten und benötigte 1 PS im Leerlauf und 3 PS bei der Arbeit. |
| Käfertal (Mannheim) |
31.08.1904 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Konzession für die geplante SEG-Strecke Mannheim- Schriesheim |
| Mannheim |
31.08.1904 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Konzession für die geplante SEG-Strecke Mannheim- Schriesheim |
| Schorndorf (Württ) |
02.09.1904 |
Breuninger, Paul |
Paul Breuninger (Sohn von Otto) tritt als Lehrling in das Geschäft ein |
| Schorndorf (Württ) |
02.09.1904 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Paul Breuninger (Sohn von Otto) tritt als Lehrling in das Geschäft ein |
| Esslingen (Neckar) |
04.09.1904 |
Ehrhardt, August |
Tod von August Ehrhardt in Esslingen |
| Esslingen (Neckar) |
06.09.1904 |
Groß, Adolf |
Tod von Adolf Groß durch einen Herzschlag im Alter von 69 Jahren |
| Calw (Württ) |
14.09.1904 |
Blank & Stoll |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Freiburg (Brsg) |
16.09.1904 |
H. M. Poppen & Sohn |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Hilsbach (Baden) |
17.09.1904 |
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Der abends um halb sieben Uhr fällige von Eberbach kommende, etwa 110 Achsen starke Güterzug entgleist am sog. Hilsbacher Übergang. Die Maschine schiebt sich noch etwa 150 m auf den Schwellen fort und gräbt sich dann in den Boden ein, die nachfolgenden Wagen schieben sich teils ineinander, etwa 8 - 10 Wagen mit Inhalt werden zertrümmert und etliche 20 mehr oder minder beschädigt. Das Personal, das die Situation sofort erfaßt, kann sich durch Abspringen retten, so daß glücklicherweise niemand verletzt wird; dagegen ist der Materialschaden groß. Im ganzen sind 13 Wagen entgleist, 6 sind vollständig zerstört und 14 mehr oder weniger erheblich beschädigt. Der Druck, welchem die zwischen die feststehende Lokomotive und den Rest des Zuges eingekeilten Wagen ausgesetzt sind, wird dadurch verstärkt, daß ein Teil der nachdrängenden Wagen mit Sand und Sandsteinen beladen ist. Die Wirkung ist denn auch, daß starke Eichenplanken wie Zahnstocher geknickt und ein eisernes Wagengestell vollständig in Schlangenlinien gebogen wird. Das Lokomotivpersonal bleibt bis zum letzten Augenblick auf seinem Posten, ebenso ein Bremser; den übrigen Bremsern gelingt es, sich durch Abspringen in Sicherheit zu bringen. Die Ursache der Entgleisung, ob Schienenbruch oder zu rasches Bremsen oder Lokomotivschaden kann laut Generaldirektion in Karlsruhe nicht festgestellt werden. Ein Verschulden des Weichenwärtes ist ausgeschlossen, da die Weiche nach dem Unglück untersucht und als richtig gestellt befunden wird. |
| Sinsheim |
17.09.1904 |
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Der abends um halb sieben Uhr fällige von Eberbach kommende, etwa 110 Achsen starke Güterzug entgleist am sog. Hilsbacher Übergang. Die Maschine schiebt sich noch etwa 150 m auf den Schwellen fort und gräbt sich dann in den Boden ein, die nachfolgenden Wagen schieben sich teils ineinander, etwa 8 - 10 Wagen mit Inhalt werden zertrümmert und etliche 20 mehr oder minder beschädigt. Das Personal, das die Situation sofort erfaßt, kann sich durch Abspringen retten, so daß glücklicherweise niemand verletzt wird; dagegen ist der Materialschaden groß. Im ganzen sind 13 Wagen entgleist, 6 sind vollständig zerstört und 14 mehr oder weniger erheblich beschädigt. Der Druck, welchem die zwischen die feststehende Lokomotive und den Rest des Zuges eingekeilten Wagen ausgesetzt sind, wird dadurch verstärkt, daß ein Teil der nachdrängenden Wagen mit Sand und Sandsteinen beladen ist. Die Wirkung ist denn auch, daß starke Eichenplanken wie Zahnstocher geknickt und ein eisernes Wagengestell vollständig in Schlangenlinien gebogen wird. Das Lokomotivpersonal bleibt bis zum letzten Augenblick auf seinem Posten, ebenso ein Bremser; den übrigen Bremsern gelingt es, sich durch Abspringen in Sicherheit zu bringen. Die Ursache der Entgleisung, ob Schienenbruch oder zu rasches Bremsen oder Lokomotivschaden kann laut Generaldirektion in Karlsruhe nicht festgestellt werden. Ein Verschulden des Weichenwärtes ist ausgeschlossen, da die Weiche nach dem Unglück untersucht und als richtig gestellt befunden wird. |
| Esslingen (Neckar) |
23.09.1904 |
Württembergische Gesellschaft für Elektrizitätswerke Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| Karlsruhe (Baden) |
29.09.1904 |
Eiermann, Egon |
Geburt von E. Eiermann in Neuendorf/Berlin |
| Mannheim |
30.09.1904 |
Schwaab, Hans |
Geburt von Hans Schwaab in Mannheim |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.10.1904 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Übernahme der Feudenheimer Dampfbahn durch die Stadt Mannheim |
| Mannheim |
01.10.1904 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Übernahme der Feudenheimer Dampfbahn durch die Stadt Mannheim |
| Mannheim |
01.10.1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die 1897 gegründete Arbeitslosenkasse besitzt ein Vermögen von 99.895,15 Mark |
| Mannheim |
01.10.1904 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die Einlagen der Betriebssparkasse betragen 135.364,01 Mark |
| Mannheim |
01.10.1904 |
Rheinische Creditbank |
Als die größeren Ansprüche der Kundschaft die Bank zu einem vermehrten Umlauf von Wechselakzepten zwingt, sieht sich die Bank genötigt, ihr Kapital um weitere 4 Millionen Mark auf 10 Millionen Mark zu erhöhen. Dabei beteiligen sich die Rheinische Kreditbank und die Deutsche Bank mit je 2 Millionen Mark. Diese stellen eines ihrer Direktionsmitglieder in den Aufsichtsrat der Süddeutschen Bank. |
| Mannheim |
10.10.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Bürgermeisteramt Mannheim gestattet den Einbau einer Perronverglasung in weitere 10 - 12 Triebwagen. Das darum gebotene städtische Straßenbahnamt Karlsruhe übersendet zwei Zeichnungen darüber, wie das Problem der nachträglichen Verglasung bei den Karlsruher Triebwagen gelöst wird. |
| Heilbronn |
15.10.1904 |
Köpff & Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Niefern (Kr. Pforzheim) |
19.10.1904 |
Bohnenberger & Cie. K.-G., Papierfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Niefern-Öschelbronn (Niefern) |
19.10.1904 |
Bohnenberger & Cie. K.-G., Papierfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Weisenbach (Baden) |
22.10.1904 |
E. Holtzmann & Cie., Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Heilbronn |
24.10.1904 |
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Abschluß der Renovierung des Fleinertorbrunnens. Eine Skulptur der Glücksgöttin "Fortuna" ersetzt die Figur der "Heilbronnia" von 1860, vor der schon einmal eine "Fortuna" die Brunnensäule gekrönt hat. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
24.10.1904 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Julius von der Ohe liefert einen Plan zur Errichtung eines Schopfes an der Warteck ein. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
11.1904 |
Paul Gmähle, Inh. Erich & Paul Gmähle |
Gründung |
| Giengen (Brenz) |
01.11.1904 |
Margarete Steiff GmbH |
Der "Knopf im Ohr" (zunächst ein Metallknopf mit eingeprägtem Elefanten) wird zum Markenzeichen von Steiff. Es erreicht später einen Bekanntheitsgrad von über 90 Prozent. |
| Stuttgart |
11.1904 |
Paul Gmähle, Inh. Erich & Paul Gmähle |
Gründung |
| Mannheim |
02.11.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Bürgermeisteramt Ludwigshafen teilt der Stadtverwaltung Mannheim mit, daß die Wagenhalle in Friesenheim für 19 Trieb- bzw. Beiwagen erstellt werden sollte. Entgegen der Vorstellungen bei der Gemeinschaftskommissionssitzung vom 6. 7. 1904 ist Ludwigshafen nun auch bereit, bei einer Teilung nicht alle Wagen neuester Type zu übernehmen, sondern sich hierbei auf 6 Stück zu beschränken; darüberhinaus soll die Straßenbahnkommission zuvor gehört werden. Weiter will Ludwigshafen in Mundenheim eine Remise bauen. |
| Freiburg (Brsg) |
21.11.1904 |
M. Welte & Söhne |
Die Firma erhält für ihr Reproduktions-Piano das Patent D.R.P. 162.709 |
| Stühlinger (Freiburg) |
21.11.1904 |
M. Welte & Söhne |
Die Firma erhält für ihr Reproduktions-Piano das Patent D.R.P. 162.709 |
| Mannheim |
23.11.1904 |
Oberrheinische Bank |
Zum Zwecke der inneren Stärkung findet unter Mitwirkung der Deutschen Bank auch eine Fusion der Rheinischen Kreditbank mit der Oberrheinischen Bank (bei gleichzeitigem engen Anschluß von letzterer an die Deutsche Bank) unter jeglicher Aufgabe der Selbständigkeit statt. |
| Mannheim |
23.11.1904 |
Rheinische Kreditbank |
Zum Zwecke der inneren Stärkung findet unter Mitwirkung der Deutschan Bank auch eine Fusion der Rheinischen Kreditbank mit der Oberrheinischen Bank statt. Gleichzeitig enger Anschluß an die Deutsche Bank |
| Mannheim |
27.11.1904 |
Anker-Kaufstätte GmbH |
Das Warenhaus wird unter dem Namen "Warenhaus Kander" in eine GmbH umgewandelt (auch als "Gründung" bezeichnet), und in der Neckarvorstadt entsteht eine Filiale. |
| Heilbronn |
12.1904 |
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Die Stadt gibt Schuldverschreibungen im Wert von 200 000 Mark heraus. |
| Mannheim |
Dez. 1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der beabsichtigte Bahnbetrieb nach Bad Dürkheim wird hinsichtlich der Linienführung und Streckenaufteilung mit Ludwigshafen abgesprochen. Zwischen Ludwigshafen und Mannheim wird vereinbart, daß Ludwigshafen den Abschnitt bis Oggersheim und daß die zukünftige RHB die Streckenfortsetzung auf dem eigenen Bahnkörper nach Bad Dürkheim herstelle. Es solle einen durchgehenden Betrieb zwischen Marktplatz Mannheim und Bad Dürkheim unter der Betriebsführung des Straßenbahnamtes Mannheim geben. |
| Mannheim |
Dez. 1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Firma Hellmers in Hamburg wird angeschrieben und um die Abgabe eines Angebotes für einen Fahrleitungswagen gebeten. Hellmers legt ein Angebot für ein Schiene-/Straße-Fahrzeug vor; es ist nicht motorisiert, sondern muß von Pferden oder einem Straßenbahn-Triebwagen gezogen werden. |
| Laudenbach (Bergstraße) |
04.12.1904 |
G. Schudt, Möbelfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Mannheim |
31.12.1904 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Zum Jahresende offeriert die Firma Daimler-Benz [sic - 1904!] einen Automobil-Fahrleitungsmontagewagen. Die Frima teilt auch mit, daß in Deutschland noch kein Wagen verkauft werden konnte, aber in Bradford, Leeds und Aberdeen (Großbritannien) schon Fahrzeuge abgesetzt werden. Die Straßenbahn Leeds wird angeschrieben und antwortete, daß sie mit dem Fahrzeug sehr zufrieden sei. Ein Foto des Montagewagens aus Leeds ist auch beigefügt. |