Orts-Chroniken

Ort	Zeit	Firma/Person	Ereignis
Mannheim	1901	----	Die Handwerkskammer Mannheim wird gegründet.
Mannheim	1901	----	Die Spatzenbrücke am Verbindungskanal wird durch Zurücksetzen der Widerlager von 10,5 m auf 14 m verlängert, so daß für den zunehmenden Schiffsverkehr eine größere Durchfahrtsweite entsteht.
Mannheim	1901	----	Rheinau entsteht als selbständige Gemeinde durch Loslösung aus dem Seckenheimer Gemarkungsverband
Mannheim	1901	Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort	Harkort erhält den 3. Preis für die Neckarbrücke bei Mannheim
Mannheim	1901	Alexander Heberer	Auszeichnung mit der Goldenen Medaille in Mannheim
Mannheim		Badische Actiengesellschaft für Rheinschiffahrt und Seetransport	Die Badische Actiengesellschaft für Rheinschiffahrt und Seetransport errichtet eine Niederlage in Rotterdam
Mannheim	1901	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Aufgrund der rückläufigen Produktion treten Gegensätze zwischen Julius Ganß und Carl Benz auf, die sich mehr und mehr vergrößern
Mannheim	1901	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Der Einbruch der Mercedes-Siege in das geschäftliche Gefüge der Firma Benz wie auch bei anderen Firmen läßt nicht lange auf sich warten. Die PKW-Jahreslieferung geht von 603 (1900) auf 385 zurück.
Mannheim	1901	Benz, Carl	Aufgrund der rückläufigen Produktion treten Gegensätze zwischen Julius Ganß und Carl Benz auf, die sich mehr und mehr vergrößern
Mannheim	1901	Benz, Carl	Die Familie von Carl Benz bezieht eine Wohnung in der Ladenburger Bahnhofstraße
Mannheim	1901	Bohn, Rene	Es gelingt dem Chemiker René Bohn (1862-1022), bei der BASF von 1884 bis 1920, die Herstellung des Indanthren-Blau. - Weitere wichtige Erfindungen auf dem Gebiet der Farbstoffe. Indanthren- Blau RS übertrifft den Indigo an Wasch- und Lichtechtheit. Die darauf aufbauenden hochwertigen Indanthren-Küpenfarbstoffe (wasserunlösliche Textilfarbstoffe) erschließen dem Coloristen neue Anwendungsmöglichkeiten in Textilfärberei und -druckerei. Die Einführung von Indigo und Indanthren in der Praxis wird durch die Reduktions- und Verküpungsmittel "Hydrosulfit konz. BASF" und Rongalit, die die Farbstoffe während des Färbeprozesses in eine wasserlösliche Form überführen, entscheidend gefördert.
Mannheim	1901	Brown, Boveri & Cie.	Es besteht eine starke Konkurrenz, verbunden mit sinkenden Preisen. Die Zahl der Arbeiter wird verringert, und die Arbeitszeit wird verkürzt
Mannheim	1901	Brown, Boveri & Cie.	Fritz Marguerre beginnt seine berufliche Tätigkeit bei der BBC. - Später leitet er in Norwegen den elektrischen Ausbau der zu dieser Zeit größten Wasserkraftanlage der Welt.
Mannheim	1901	Brown, Boveri & Cie.	Infolge der wirtschaftlichen Depression hat das Mannheimer Werk einen ungenügenden Auftragsbestand. Das Werk ist gezwungen, die Zahl der Beschäftgten zu vermindern und auch vorübergehend mit verkürzter Arbeitszeit zu arbeiten.
Mannheim	1901	Bumiller, Eugen	Eugen Bumiller wird Mitglied der Handelskammer (bis 1920)
Mannheim	1901	Burger, Karl	Geburt von Karl Burger in Müllheim bei Freiburg
Mannheim	1901	Bürgerliches Brauhaus zum Habereckl GmbH	Adolph Dingeldein erwirbt die "Braustätte zum Habereckl" in Q 4.
Mannheim	1901	Bürgerliches Brauhaus zum Habereckl GmbH	Der Bierbrauer Adolph Dingeldein aus Kleinheubach kauft von dem Besitzer Julius Lang die Brauerei.
Mannheim	1901	C. F. Boehringer & Söhne GmbH	Herstellung des synthetischen Cumarin
Mannheim	1901	C. Wilhelm Walter GmbH & Co. KG, Techn. Bedarfsartikel-Großhandlung	Gründung
Mannheim	1901	Ciolina & Kübler, Modische Stoffe	Herr Adolf Kübler wird Teilhaber.
Mannheim	1901	Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG	Der Sitz der Gesellschaft wird von Dresden nach Rheinau verlegt. Mit einer Produktionsfähigkeit von 60 Millionen Zündhölzern ("Komplettmaschine") pro Tag eröffnet man den Betrieb. Das Werk überschwemmt den deutschen Markt und unterbietet die Preise der Preiskonvention der kleineren Hersteller.
Mannheim	1901	Dingeldein, Adolph	Adolph Dingeldein erwirbt die "Braustätte zum Habereckl" in Q 4.
Mannheim	1901	Engelhard, Friedrich	Friedrich Engelhard kommt in den Aufsichtsrat der "Rheinischen Creditbank" bis 1906)
Mannheim	1901	Esch & Cie., Ofenfabrik	Die Produktion wird durch Arbeitseinschränkungen und Arbeiterentlassungen herabgesetzt.
Mannheim	1901	Ganß, Julius	Aufgrund der rückläufigen Produktion treten Gegensätze zwischen Julius Ganß und Carl Benz auf, die sich mehr und mehr vergrößern
Mannheim	1901	Gebrüder Braun Ketten- und Hebezeugfabrik	Gründung
Mannheim	1901	Hanbuch, Leonhard	Leonhard Hanbuch sen. gründet in Mannheim ein Steinmetzgeschäft und unterhält schon mehrere Steinbrüche in der Pfalz.
Mannheim	1901	Handwerkskammer Mannheim	Nach Tätigkeit im Schuldienst wird Carl Haußer das Amt des Geschäftsführers der Handwerkskammer übertragen. Vorher war er bereits Geschäftsführer des Gewerbevereins und des Handwerkerverbandes.
Mannheim	1901	Haußer, Carl	Nach Tätigkeit im Schuldienst wird Carl Haußer das Amt des Geschäftsführers der Handwerkskammer übertragen. Vorher war er bereits Geschäftsführer des Gewerbevereins und des Handwerkerverbandes.
Mannheim	1901	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	1901 werden 945 Lokomobilen verkauft
Mannheim	1901	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Beginn der Fertigung von Strohaufbereitungsmaschinen
Mannheim	1901	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Der Landwirtschaftliche Verein für Rheinpreußen spricht "Heinrich Lanz" in Jülich eine lobende Anerkennung aus.
Mannheim	1901	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Diplom des ersten Preises an "Heinrich Lanz" in Namur (Belgien)
Mannheim	1901	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Ehrendiplom in Eutin für eine Dampfdreschgarnitur und Strohpresse von "Heinrich Lanz"
Mannheim	1901	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Landwirtschaftliche Ausstellung in Hildburghausen: "Heinrich Lanz" erhält die silberne Staatsmedaille für eine Dampfdreschgarnitur.
Mannheim	1901	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Lanz nimmt die Herstellung von Kleedreschmaschinen auf.
Mannheim	1901	Johann Schreiber, Lebensmittel-, Feinkost-, Wein- und Spirituosen-Handlung	Das Haus T 1, 8 wird erworben und zu fünfstöckigen Lagerräumen ausgebaut
Mannheim	1901	Joseph Vögele Aktiengesellschaft	Der 1928 als stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender tätige Dr.-Ing. h.c. Joseph Vögele (Enkel des Firmengründers) tritt in die Firma ein
Mannheim	1901	Joseph Vögele Aktiengesellschaft	Joseph Vögele tritt in die Firma ein.
Mannheim	1901	Leonhard Hanbuch & Söhne, Bau- und Steinmetzgeschäft	Leonhard Hanbuch sen. gründet in Mannheim ein Steinmetzgeschäft und unterhält schon mehrere Steinbrüche in der Pfalz.
Mannheim	1901	Mannheimer Bank A.-G.	Es kommt zur Fusion mit der Rheinischen Kreditbank. Die Mannheimer Bank bleibt nach außen hin als selbständige Bank bestehen, wird aber im Innenverhältnis als Filiale der Rheinischen Kreditbank behandelt
Mannheim	1901	Mannheimer Bank A.-G.	Gründung nach Übernahme der früheren Mannheimer Volksbank [Quellen differieren!]
Mannheim	1901	Mannheimer Eisengießerei und Maschinenbau AG	Austritt des Generaldirektors Hans Bolze
Mannheim	1901	Mannheimer Lagerhaus-Gesellschaft	Die Gesellschaft übernimmt das Speditionsgeschäft der durch Zusammenschluß der ältesten und bedeutendsten Mannheimer Speditionsgeschäfte (Baum & Fischer, Rudolph Dreyer, R. Glöklen & Co., J. P. Lanz & Co.) gegründeten Mannheim-Rheinauer Transport-Gesellschaft samt deren Filialen, wodurch ihr Speditions- und Sammelladungsbetrieb weiter ausgedehnt werden kann.
Mannheim	1901	Mannheimer Portland-Zement-Fabrik Akt.-Ges.	Bei der Fusion mit der "Portland-Cement-Werk Heidelberg AG, vormals Schifferdecker & Söhne" zur "Portland-Cement-Werke Heidelberg und Mannheim AG" wird auch das 1864 gegründete Zementwerk Mainz-Weisenau von der "Heidelberger Zement" übernommen.
Mannheim	1901	Marguerre, Friedrich	Fritz Marguerre beginnt seine berufliche Tätigkeit bei der BBC. - Später leitet er in Norwegen den elektrischen Ausbau der zu dieser Zeit größten Wasserkraftanlage der Welt.
Mannheim	1901	Rheinau GmbH	Bis 1901 werden noch zwei weitere Hafenbecken gebaut, da sich der Verkauf von Hafengelände gut anläßt.
Mannheim	1901	Rheinische Creditbank	Friedrich Engelhard kommt in den Aufsichtsrat der "Rheinischen Creditbank" bis 1906)
Mannheim	1901	Rheinische Kreditbank	Es kommt zur Fusion mit der Mannheimer Bank. Diese bleibt nach außen hin als selbständige Bank bestehen, wird aber im Innenverhältnis als Filiale behandelt
Mannheim	1901-1902	Rheinische Kreditbank	Der aus dem Umtausch der Aktien unter zehnprozentigem Zuschlag erzielte Agio-Gewinn kommt der Bank in der Tiefkonjunktur der Jahre 1901 und 1902 sehr gelegen.
Mannheim	01.01.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Dem Stadtrat wird der Verkauf der beiden Wagen 30 und 31 nach Heidelberg mitgeteilt und gleichzeitig vermerkt, daß es sich dabei um zwei der umgebauten alten Pferdebahnwagen handelt.
Mannheim	1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der erste Wagenauftrag lautet über 90 Motorwagen (1 - 90), von denen die Wagen 88 bis 90 1903 an die Heidelberger Straßenbahn abgegeben werden, und 24 Beiwagen, 12 (201 - 212) in offener und 12 (213- 224) in geschlossener Bauweise für die Betriebsdurchführung in Mannheim. Für die Betriebsdurchführung in Ludwigshafen werden 30 Wagen bestellt (91 - 120).
Mannheim	1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der Vertrag zwischen Mannheim und Ludwigshafen regelt u.a., daß der Bau der Straßenbahnstrecken auf Kosten der beiden Städte erfolgt, das Rollmaterial jedoch von der Gesellschaft gestellt wird.
Mannheim	1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Durch die im Laufe des Jahres 1901 erfolgten Linieneröffnungen wird eine große Zahl von Fahr- und Werkstättenpersonal eingestellt. Aus dem Pferdebahnbetrieb werden 61 Bedienstete einschließlich des letzten Direktors Emil Rietzschel übernommen.
Mannheim	1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Fertigstellung des Depots Collinistraße. Im Frühjahr kann hier an der Ecke Collini-/Gutenbergstraße (später Cahn-Garnier-Ufer), wo früher der erste Mannheimer Schlachthof gestanden hatte, zunächst die Wagenhalle bezogen werden. Sie umfaßt zwei große Seitenhallen für je 56 Wagenstände und eine kleinere Mittelhalle für 18 Wagenstände. Dahinter liegen die im Herbst gleichen Jahres in Dienst gestellten Hauptwerkstätten mit einer Schlosser- und Montagehalle, Schmiede, Schreinerei, Malerwerkstatt, Ankerwicklerei, Lagerräume für die Materialvorräte sowie Bäder und Umkleideräume für das Personal. Zur Collinistraße hin liegen die Verwaltungsbüros. Die ganze Anlage ist mit einer Zentralheizung ausgestattet. Das Collini-Straßenbahndepot wird mehrmals erweitert und ausgebaut.
Mannheim	1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Mit der Einführung des elektrischen Betriebes wird die Wagenfolge gegenüber dem Pferdebahnbetrieb erheblich verdichtet. Durchweg wird der Straßenbahnbetrieb in einer 5-Minuten-Wagenfolge abgewickelt, lediglich in den ersten Morgenstunden und in den späten Abendstunden fuhren die Wagen in 10-minütigem Abstand. Auf den Strecken Wasserturm - Paradeplatz und Lindenhofüberführung - Schloß - Friedrichsbrücke (Kurpfalzbrücke) verkehrten zwei Linien, so daß die Wagenfolge 2,5 Minuten beträgt. Zum und vom Industriehafen verkehren zur Bewältigung des Arbeitsverkehrs Verdichtungswagen. Zeitweise Betriebseinschränkungen gibt es bei der Kanalisierung der Schwetzinger Straße.
Mannheim	1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Wenige Wochen nach der kommissarischen Leitung durch das Elektrizitätswerk Ludwigshafen übernimmt der Ludwigshafener Ingenieur Pack die dortige Leitung und die weiteren Verhandlungen mit der Georgsmarienhütte (und auch die späteren Verhandlungen bei der Beschaffung von Fahrzeugen, Personal usw.). Die Gesamtbetriebsleitung liegt in Mannheimer Händen.
Mannheim	Frühj. + Sommer 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es werden 1.100 m Gleis in der Breiten Straße (jetzt Kurpfalzstraße) zwischen Friedrichsbrücke und Pfälzer Hof verlegt. - Anschließend Beginn der Verlegung der Gleise Pfälzer Hof - Schloß. Das Gleis mit Betonunterbau und 3 cm Asphaltplattendämmung, das sich aber wie in Rheinstraße, Planken, "Heidelberger Straße" und Kurpfalzstraße nicht bewährt hatte, wird zum großen Teil erst 70 Jahre später ausgebaut (Rheinstraße 1971, Kurpfalzstraße 1972 und 74). Beim Betonunterbau treten seitlich der Schienen immer wieder Aufbrüche auf, besonders friert im Winter die Asphaltierung hoch. Das verursacht gerade in der Kurpfalzstraße sehr hohe Kosten. Bei Frost müssen die vielen Aufbrüche abgeschlagen und bei Tauwetter wieder verfüllt werden.
Mannheim	Frühj. 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Gleisverlegungen in der Kurfürstenstraße und auf der stadtseitigen Lindenhoframpe.
Mannheim	Frühj. 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der erste Straßenbahnbetriebshof mit der Hauptwerkstatt wird auf dem alten Schlachthofgelände an der Collinistraße errichtet. Am Ende der 18 Gleise liegt die Schiebebühne. Man konnte in den beiden Seitenhallen 56 und in der Mittelhalle 14 Motor- bzw. Beiwagen abstellen. Dahinter liegen die Werkstätten. Die ganze Anlage wird mit einer "Central"-Heizung ausgerüstet. Die Bauarbeiten für die Hallen gestalten sich unerwartet schwierig. Probebohrungen führen zu nichts, und während des Baues müssen die schon 13,50 m hohen Fundamente verstärkt werden, weil das zugeschüttete Neckarbett noch nicht konsolidiert ist und nur geringe Festigkeit aufweist. Bezug der Wagenhallen im Frühjahr.
Mannheim	Frühj.-Herbst 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Bau der Umformerstation am Elektrizitätswerk; gleichzeitig wird der Fahrleitungsbau durch BBC und Siemens fortgesetzt.
Mannheim	Frühj./Sommer 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Gleisverlegung in der Bismarckstraße zwischen Kurfürstenstraße und Breite Straße.
Mannheim	1901	Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH	Hugo Friedrich Stotz wird Alleinbesitzer von "Moje & Stotz"
Mannheim	1901-1902	Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH	1901/02: Die Firma bezieht das neuerstellte, eigene Gebäude in O 4, 8/9. Daran bringt Hugo Stotz eine Leuchtreklame mit dem eigenen Namen als Laufschrift an. Es ist angeblich die erste Lichtreklame in Deutschland.
Mannheim	1901	Stotz, Hugo	Hugo Friedrich Stotz wird Alleinbesitzer von "Moje & Stotz"
Mannheim	1901-1902	Stotz, Hugo	1901/02: Die Firma bezieht das neuerstellte, eigene Gebäude in O 4, 8/9. Daran bringt Hugo Stotz eine Leuchtreklame mit dem eigenen Namen als Laufschrift an. Es ist angeblich die erste Lichtreklame in Deutschland.
Mannheim	1901-1902	Stotz, Hugo	Hugo Stotz bringt an seinem neuen Gebäude in O 4, 8/9 eine Leuchtreklame mit dem eigenen Namen als Laufschrift an. Es ist angeblich die erste Lichtreklame in Deutschland.
Mannheim	1901	Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG.	Erhöhte Lohn- und Gemeinkosten drücken seither die Wettbewerbspreise in die Nähe der Selbstkosten des Unternehmens
Mannheim	01.01.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Dem Stadtrat wird der Verkauf der beiden Wagen 30 und 31 nach Heidelberg mitgeteilt und gleichzeitig vermerkt, daß es sich dabei um zwei der umgebauten alten Pferdebahnwagen handelt.
Mannheim	1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Durch die im Laufe des Jahres 1901 erfolgten Linieneröffnungen wird eine große Zahl von Fahr- und Werkstättenpersonal eingestellt. Aus dem Pferdebahnbetrieb werden 61 Bedienstete einschließlich des letzten Direktors Emil Rietzschel übernommen.
Mannheim	1901	Volksbank Mannheim e.G.m.b.H	Herr Josef Kinkel tritt an die Stelle des Direktors Zeller.
Mannheim	1901	Vögele, Joseph	Joseph Vögele tritt in die Firma ein.
Mannheim	1901	Weingroßhandlung Ludwig Kinzinger	Umwandlung in eine offene Handelsgesellschaft
Mannheim	1901	Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH	Die alte Firma "P. Werner & Nicola" wird in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung umgewandelt, deren Anteile ausschließlich von den Familienmitgliedern übernommen werden und zu deren alleinigem Geschäftsführer Herr Josef Werner bestimmt wird.
Mannheim	1901	Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH	Die neue Gesellschaft erhält den Namen "Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke in Mannheim und Neckargemünd GmbH"
Mannheim	1901	Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH	Zur Verringerung der Umschlags- und Transportkosten wird eine neue Mühle am neu erbauten Mannheimer Industriehafen eine nach den neuesten Gesichtspunkten und mit den besten Errungenschaften der Technik ausgestattete Großmühle erbaut. Mit ihr wird ein 4.000 t fassender Silospeicher errichtet, der später auf einen Fassungsraum von 13.000 t gebracht wird.
Mannheim	06.01.1901	----	Verlängerung der Straßenbahnstrecke von der Hansastraße durch die Industriestraße und Diffenéstraße bis zum Waldhof
Mannheim	06.01.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Linieneröffnung Industriestraße/Hansastraße - Waldhof.
Mannheim	18.01.1901	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft verzichtet, und die Stadt erwirbt die Konzession: Käfertal - Wallstadt - Heddesheim, Käfertal - Waldhof (Industriehafen), Mannheim - Feudenheim - Ilvesheim - Schriesheim, eine Verbindungsbahn von Käfertal oder Wallstadt nach Ilvesheim oder Feudenheim.
Mannheim	18.01.1901	Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G.	Die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft verzichtet, und die Stadt Mannheim erwirbt die Konzession: Käfertal - Wallstadt - Heddesheim, Käfertal - Waldhof (Industriehafen), Mannheim - Feudenheim - llvesheim - Schriesheim, eine Verbindungsbahn von Käfertal oder Wallstadt nach Ilvesheim oder Feudenheim.
Mannheim	25.01.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es kommt ein Vorvertrag mit der Stadt Ludwigshafen zustande, der den gemeinsamen Straßenbahnbetrieb zum Inhalt hat.
Mannheim	18.02.1901	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	In dem endgültigen Vertrag zwischen der SEG und der Stadt Mannheim behält sich die Stadt das Recht vor, auf den Linien Mannheim- Käfertal und Mannheim - Feudenheim elektrischen Vorortbahnverkehr durchzuführen und diese beiden Linien ähnlich wie die Linie Neckarau - Rheinau dem Straßenbahnnetz anzugliedern.
Mannheim	18.02.1901	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Vertragsabschluß zwischen der SEG und der Stadt Mannheim betreffend die Vereinbarungen aus dem Vorvertrag von 1899 (elektrischer Betrieb Käfertal und Feudenheim) sowie Streckenbau zum Industriehafen, nach Heddesheim und über Ilvesheim - Ladenburg nach Schriesheim.
Mannheim	18.02.1901	Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G.	In dem endgültigen Vertrag zwischen der SEG und der Stadt Mannheim behält sich die Stadt das Recht vor, auf den Linien Mannheim- Käfertal und Mannheim - Feudenheim elektrischen Vorortbahnverkehr durchzuführen und diese beiden Linien ähnlich wie die Linie Neckarau - Rheinau dem Straßenbahnnetz anzugliedern.
Mannheim	18.02.1901	Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G.	Vertragsabschluß zwischen der SEG und der Stadt Mannheim betreffend die Vereinbarungen aus dem Vorvertrag von 1899 (elektrischer Betrieb Käfertal und Feudenheim) sowie Streckenbau zum Industriehafen, nach Heddesheim und über Ilvesheim - Ladenburg nach Schriesheim.
Mannheim	20.02.1901	----	Erste Feuerbestattung im Krematorium.
Mannheim	20.02.1901	Hauptfriedhof Mannheim	Erste Einäscherung im neuen Krematorium
Mannheim	Ende Febr. 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Ende Februar wird die Schiebebühne im Betriebshof Collinistraße eingebaut. - Zum Verkauf wird sie 1918 erstmalig angeboten.
Mannheim	28.02.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Stadverwaltung wendet sich an das Tiefbauamt, um die projektierte Linie von Rheinau aus nach Brühl und Ketsch fortzusetzen, mit der Möglichkeit zur Weiterführung nach Schwetzingen. Schwierigkeiten sah man nicht, weil im Gespräch ist, die Eisenbahnstrecke zwischen Mannheim und Karlsruhe bereits ab Bahnhof Rheinau in Richtung Hbf. Mannheim hochzulegen. So wäre auch eine ebenerdige Kreuzung beider Schienenwege vermieden worden. Projektiert wird zunächst eine Hauptlinie Rheinau - Schwetzingen, von der eine besondere Strecke nach Brühl und Ketsch abzweigen sollte. Das Tiefbauamt meint in der Stellungnahme vom 27. 4. 1901, daß die "unternehmungslustige Straßenbahndirektion" sicher schon Ausbaupläne vorgelegt hätte, wenn sie sich davon eine Rendite versprochen hätte, zumindest jedoch von einer Straßenbahnlinie zum Rheinauhafen hätte man das wohl erwartet.
Mannheim	03.1901	----	Inbetriebnahme des Betriebshofes Collinistraße
Mannheim	01.03.1901	Konsumgenossenschaft Mannheim eGmbH	Die Mitglieder der neugegründeten Konsumgenossenschaft Mannheim eröffnen in der Alphornstraße 13 ihren ersten Laden.
Mannheim	25.03.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der Pferdebahnbetrieb auf der Strecke Kurpfalzbrücke - Pfälzer Hof (Paradeplatz) wird eingestellt. Es werden 15 Pferde frei.
Mannheim	25.03.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Friedrichsbrücke - Pfälzer Hof (Paradeplatz).
Mannheim	25.03.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Der Pferdebahnbetrieb auf der Strecke Kurpfalzbrücke - Pfälzer Hof (Paradeplatz) wird eingestellt. Es werden 15 Pferde frei.
Mannheim	25.03.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Friedrichsbrücke - Pfälzer Hof (Paradeplatz).
Mannheim	28.03.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Das Pferdebahngleis in der Dammstraße wird entfernt.
Mannheim	29.03.1901	----	Durch den Zusammenstoß einer Rangierabteilung mit einem von Heidelberg kommenden Güterzug in der Nähe des Neckarauer Übergangs entsteht ein beträchtlicher Materialschaden.
Mannheim	30.03.1901	BassermannHanbuch, Hans	Geburt von Hans Hanbuch in Enkenbach (Pfalz)
Mannheim	April 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	An das Bürgermeisteramt wird der Wunsch herangetragen, nur noch Wagen mit geschlossenen Plattformen zu verwenden.
Mannheim	04.04.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Linieneröffnung Tattersall - Schlachthof.
Mannheim	23.04.1901	----	Der Bürgerausschuß genehmigt die Umgestaltung des Friedrichsplatzes nach den Entwürfen von Professor Bruno Schmitz.
Mannheim	05.1901	Brown, Boveri & Cie.	Die Aktien der BBC Mannheim gehen an die zur Aktiengesellschaft gewordenen BBC Baden über
Mannheim	21.05.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Direktor Löwit meint, die Verletzungsgefahr der Fahrgäste durch zersplitterndes Glas bei geschlossenen Plattformen wäre größer als die durch die Wucht des Aufpralles entstehende. Auf diese Stellungnahme vom 21.5.1901 wird vom Bürgermeisteramt erwidert, bei der Bestellung weiterer Fahrzeuge größere Plattformen vorzusehen.
Mannheim	22.05.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Linieneröffnung Friedrichsbrücke- Paradeplatz
Mannheim	22.05.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Pfälzer Hof - Schloß.
Mannheim	22.05.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Pfälzer Hof - Schloß.
Mannheim	29.05.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Auf eine entsprechende Anfrage des Bürgermeisteramtes ist Löwit einverstanden, 7,1 km Gleis für den Ludwigshafener Teil des Straßenbahnnetzes vom Mannheimer Kontingent bereitzustellen und auch die einleitenden Verhandlungen zur Beschaffung Ludwigshafener Gleismaterials mit der Georgsmarien-hütte zu führen. Da von der Georgsmarienhütte die Lieferzeit überzogen wird, stehen dem Straßenbahnamt Mannheim nach vertraglicher Vereinbarung zu den bestellten 43 km Gleis weitere 10 % (das sind 4,3 km) zu. Diese 4,3 km Gleis sind also überzählig und können zusammen mit anderem auf Vorrat bestelltem Gleis an Ludwigshafen weitergegeben werden.
Mannheim	Juni 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Pferdebahn-Betriebsführung besitzt noch 26 Wagen, die dem Straßenbahnamt zum Preise von 275 GM überlassen werden.
Mannheim	Juni/Juli 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Gleisverlegung im Lindenhof
Mannheim	Juni 1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Die Pferdebahn-Betriebsführung besitzt noch 26 Wagen, die dem Straßenbahnamt zum Preise von 275 GM überlassen werden.
Mannheim	17.06.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Linieneroffnung Hauptbahnhof - Kurfürstenstraße - Luisenhaus (Bismarckstraße bei der Einmündung der Kurfürstenstraße).
Mannheim	23.06.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Linieneröffnung Luisenhaus - Schloß
Mannheim	26.06.1901	Haas, Rudolf	Geburt von Rudolf Haas in Mannheim als Sohn des Unternehmers Rudolf Christian Haas
Mannheim	29.06.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Friedrichstraße (später: Kurpfalzstraße) - Bahnhofstraße (zwischen Ludwigshafen und Mannheim) - Schwetzinger Straße - Neckarauer Übergang.
Mannheim	29.06.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Friedrichstraße (später: Kurpfalzstraße) - Bahnhofstraße (zwischen Ludwigshafen und Mannheim) - Schwetzinger Straße - Neckarauer Übergang.
Mannheim	01.07.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Übernahme von acht Pferdebahnwagen durch das Straßenbahnamt
Mannheim	01.07.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Von den 26 Pferdebahnwagen erhält das Straßenbahnamt 8 Wagen. Löwit legt auf die Übernahme der restlichen 18 Wagen überhaupt keinen Wert, und er vermerkt, daß ein Umbau oder eine Instandsetzung einem Neubau entsprechen würde.
Mannheim	01.07.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Übernahme von acht Pferdebahnwagen durch das Straßenbahnamt
Mannheim	01.07.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Von den 26 Pferdebahnwagen erhält das Straßenbahnamt 8 Wagen. Löwit legt auf die Übernahme der restlichen 18 Wagen überhaupt keinen Wert, und er vermerkt, daß ein Umbau oder eine Instandsetzung einem Neubau entsprechen würde.
Mannheim	05.07.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Löwit muß für das Straßenbahnamt die restlichen 18 Pferdebahnwagen zum Gesamtpreis von 3.150,00 Mark gegen seinen Wunsch übernehmen. Der Stadtrat verlangt, sie aufzubewahren und bei einer raschen Netzvergroßerung zu Straßenbahn-Beiwagen umzubauen; das sei sicher nicht vor zwei oder 3 Jahren notwendig.
Mannheim	05.07.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Übernahme von 18 Pferdebahnwagen durch das Straßenbahnamt
Mannheim	05.07.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Löwit muß für das Straßenbahnamt die restlichen 18 Pferdebahnwagen zum Gesamtpreis von 3.150,00 Mark gegen seinen Wunsch übernehmen. Der Stadtrat verlangt, sie aufzubewahren und bei einer raschen Netzvergroßerung zu Straßenbahn-Beiwagen umzubauen; das sei sicher nicht vor zwei oder 3 Jahren notwendig.
Mannheim	05.07.1901	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Übernahme von 18 Pferdebahnwagen durch das Straßenbahnamt
Mannheim	11.07.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Linieneröffnung Paradeplatz- Schloß.
Mannheim	26.07.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Das Straßenbahnamt wird von der Stadtverwaltung mit der Planung für eine Straßenbahnstrecke nach Rheinau beauftragt.
Mannheim	29.07.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Linieneröffnung Lindenhofüberführung - Gontardplatz.
Mannheim	19.08.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der am 19. August 1901 geschlossene Grundvertrag über den Straßenbahnbetrieb führt aus, daß die Stadt Ludwigshafen den Oberbau der Strecken auf ihrer Gemarkung, die Oberleitung und die notwendige Wagenhalle auf eigene Rechnung erstellt, während die Stadt Mannheim das zum Betrieb der Linien in der Schwesterstadt notwendige Wagenmaterial und das Verwaltungs- und Betriebspersonal stellt. Im gleichen Vertrag wird auch geregelt, in welcher Weise die Einnahmen und Ausgaben des Gemeinschaftsbetriebs zwischen beiden Kommunen - entsprechend der Länge des jeweiligen Streckennetzes - verteilt werden.
Mannheim	20.08.1901	Joseph Vögele Aktiengesellschaft	Vorlage einer Rechnung über 2.140,00 Mark über die beiden Drehscheiben im Straßenbahnbetriebshof Mannheim-Collinistraße
Mannheim	20.08.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Vögele legt eine Rechnung über 2.140,00 Mark über die beiden Drehscheiben im Betriebshof Collinistraße vor.
Mannheim	29.08.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Theaterwagen (5 Triebwagen, gelegentlich mit Beiwagen) ab Schloß in alle Richtungen; davon werden eingestellt: am 7.2.1902 Paradeplatz- Rheinstraße- Bf. l, am 25.4.1902 Paradeplatz - Waldhof und am 26.10.1902 zum Gontardplatz).
Mannheim	09.1901	Rheinische Hypothekenbank	Der Sitz der Bank befindet sich seit September in dem kunsthistorisch bedeutungsvollen Fürstlich Bretzenheimschen Palais A 2, 1
Mannheim	02.09.1901	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Während der Bauplanungen für die SEG-Strecke über Feudenheim und Ilvesheim nach Schriesheim meint der Stadtrat, es sei vielleicht ausreichend, die Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu fuhren und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen. Mit diesem Vorschlag vom 2.9.1901 ist Löwit zunächst einverstanden.
Mannheim	02.09.1901	Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G.	Während der Bauplanungen für die SEG-Strecke über Feudenheim und Ilvesheim nach Schriesheim meint der Mannheimer Stadtrat, es sei vielleicht ausreichend, die Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu fuhren und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen. Mit diesem Vorschlag vom 2.9.1901 ist Löwit zunächst einverstanden.
Mannheim	Herbst 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Bezug der Werkstätten im Betriebshof Collinstraße
Mannheim	26.09.1901	Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges.	Großfeuer in der Chemischen Fabrik C. Weyl & Cie.
Mannheim	29.09.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Ein besonderes Theaterwagengleis an der Jesuitenkirche wird fertiggestellt.
Mannheim	08.10.1901	----	Übersiedlung des Grenadier-Regiments in die Kaiser-Wilhelms-Kaserne.
Mannheim	11.1901	Gaswerk Lindenhof	Ein Teil der Verwaltung wird in das sogenannte Satorsche Haus am Luisenring 49 verlegt. Dadurch wird in K 7 Platz gewonnen für das technische Personal, für die Prüfung der Gas- und Wassermesser, die Glühlichtabteilung, das Fotometer und die Aufbewahrung der Installationspläne.
Mannheim	Nov./Dez. 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Gleisverlegung in der Jungbuschstraße mit Straßenneupflasterung.
Mannheim	12.1901	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Ganß greift Ende 1901 sogar in den Verantwortungsbereich von Benz ein, indem er den Chef des Konstruktionsbüros, Georg Diehl, mit dem Bau eines grundlegend neuen Wagentyps beauftragt, durch den die Krise abgewendet werden soll.
Mannheim	12.1901	Benz, Carl	Ganß greift Ende 1901 sogar in den Verantwortungsbereich von Benz ein, indem er den Chef des Konstruktionsbüros, Georg Diehl, mit dem Bau eines grundlegend neuen Wagentyps beauftragt, durch den die Krise abgewendet werden soll.
Mannheim	12.1901	Ganß, Julius	Ganß greift Ende 1901 sogar in den Verantwortungsbereich von Benz ein, indem er den Chef des Konstruktionsbüros, Georg Diehl, mit dem Bau eines grundlegend neuen Wagentyps beauftragt, durch den die Krise abgewendet werden soll.
Mannheim	Dez. 1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Löwit erörtert gegenüber dem Bürgermeisteramt noch einmal das Für und Wider der verschiedenen Schienenprofilkonstruktionen, weil sich mittlerweile das Phönixwerk gemeldet hat und um Aufträge bittet.
Mannheim	12.1901	Süddeutsche Fettschmelze eGmbH	Gründung des Unternehmens im Denzember. Der genossenschaftliche Zusammenschluß im Metzgereigewerbe läßt weiblickenden Männern wie Mössinger, Koch, Groß, Fiedler, Scherer und Gebhard den plan reifen, eine Genossenschaft zu gründen. Mit der Häuteverwertung soll auch eine Fettschmelze zur vorteilhafteren Verarbeitung des anfallenden Rohfettes verbunden werden.
Mannheim	13.12.1901	----	Ernennung des Generalkonsuls Carl Reiß zum Ehrenbürger der Stadt.
Mannheim	14.12.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Linieneröffnung Marktplatz - Jungbuschstraße - Hafenstraße
Mannheim	18.12.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Löwit lehnt es ab, beim Straßenbahnoberbau vom verwendeten Haarmann-System abzugehen, auch wenn sich andere Verkehrsbetriebe infolge möglicherweise schlechter Erfahrungen wieder davon abgewandt haben.
Mannheim	1901	Brown, Boveri & Cie.	Bis Ende 1901 sind 27 Wechselstromgeneratoren aus dem Mannheimer Werk herausgegangen mit einer Leitung von 4000 kVA. Ferner wurden bis Ende 1901 wurden 432 Transformatoren mit einer Gesamtleistung von 8800 kVA sowie 1430 Motoren mit 8200 PS Gesamtleistung geliefert.
Mannheim	31.12.1901	Städtische Straßenbahn Mannheim	Bis zum Jahresende entstehen 13.885 m Strecke, davon 1.325 m eingleisig. 7 Speisepunkte werden eingerichtet: Schwetzinger Straße, Seckenheimer Straße, Kaiserring, Friedrichsbrücke, Hansastraße, Paradeplatz und Lindenhoframpe.
Mannheim	1902	----	Die ersten Telefonteilnehmer in Feudenheim werden im Telefonbuch aufgeführt: der Apotheker Heinrich Hölzlin und des Bürgermeisteramt.
Mannheim	1902	----	Fertigstellung der Lindenhof-Schule nach Plänen von G. Uhlmann und Murjahn
Mannheim	1902-1903	----	Bau der Diffené-Brücke, eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Altrhein, die nach dem Präsidenten der Handelskammer und Vorstand des Mannheimer Stadtverordnetenkollegiums, Philipp Diffené, benannt wird. Sie ist eine Fachwerk-Drehbrücke mit 59,20 m Gesamtlänge (2 Stützweiten à 22 m), 14,65 m Breite (davon 8,10 m Straßen-Breite ohne Gehweg und Bahn) und wiegt 200 t. Von 1912 - 1956 wird sie von der Straßenbahn befahren
Mannheim	1902	Adam Messerschmitt, Dampfhobel- und Sägewerk	Seit 1902 in Mannheim-Industriehafen
Mannheim	1902	Aktiengsellschaft für Chemische Industrie	Als Ergebnis einer überhitzten Konjunktur gerät die "Aktiengesellschaft für Chemische Industrie" in Konkurs und zieht die mit ihr verflochtene "Rheinau GmbH" und deren Tochtergesellschaften in den Abwärtssog.
Mannheim	1902	Alexander Heberer	Auszeichnung mit der Silbernen Medaille in Mannheim
Mannheim	1902	Badische Brauerei AG	Die Badische Brauerei übernimmt das Schwetzinger Brauhaus (M. Mayer & Co.) in Schwetzingen.
Mannheim	1902	Bassermann & Co.	Nach der üblichen Ausbildung tritt Ludwig Bassermann bei "Bassermann & Co." ein, die nach dem Tod des Vaters und Austritt von Kurt Bassermann allein leitet.
Mannheim	1902	Bassermann & Co.	Tod von Felix Bassermann (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1902	Bassermann, Ernst	Ernst Bassermann wird Vertrauensmann des Reichskanzlers im Parlament.
Mannheim	1902	Bassermann, Felix	Tod von Felix Bassermann (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1902	Bassermann, Ludwig	Nach der üblichen Ausbildung tritt Ludwig Bassermann bei "Bassermann & Co." ein, die nach dem Tod des Vaters und Austritt von Kurt Bassermann allein leitet.
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	"Turbinia", Deutsche Parsons Marine A.G.
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	6.000 PS-Turbine für Hochsee-Torpedoboot der Firma Schichau, 10000 PS-Turbine für Kreuzer-Ersatz "Merkur"
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	Bau einer Kraftübertragungsanlage für die Illkircher Mühlenwerke für 2.000 PS auf 17 km Entfernung
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	Die erlahmte Wirtschaft bedeutet auch für die BBC Einschränkungen: sie muß erstmals die Zahl der Mitarbeiter reduzieren und für Kurzarbeit (= 8 h/d) einführen.
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	Die Konkurrenz bringt Verlustpreise. Sparsamkeitsmaßnahmen
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	Die Stadtmontage-Abteilung wird von P 7 nach D 7 verlagert
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	Durchführung von Sparsamkeitsmaßnahmen. Der Verdienst an einigen in Generalunternehmung ausgeführten Gesamtanlagen ist befriedigend. Die Konkurrenz bringt Verlustpreise.
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	Einführung der Parsons-Turbine in Deutschland: Elberfeld 3000 PS, Frankfurt 5.000 PS, Heidelberg, Mannheim 2000 PS
Mannheim	1902	Brown, Boveri & Cie.	Erweiterung der Werkstätten zur Aufnahme des Turbinenbaues
Mannheim	1902	C. F. Boehringer & Söhne GmbH	Der Chemiker Dr. F. Ach (Coffeinsynthese) stirbt im Alter von 37 Jahren. Als Leiter des wissenschaftlichen Laboratoriums folgt ihm sein Bruder Lorenz Ach.
Mannheim	1902	C. F. Boehringer & Söhne GmbH	Die Coffein-Produktion wird aufgrund der Forschungen Emil Fischers von Tee-Abfällen auf den Grundstoff Guano umgestellt. (Umwandlung von Guano in Harnsäure und verschieden Zwischenstufen in Coffein) Gleichzeitig wird nach diesem Verfahren die Herstellung von Theophyllin (wirksames Diuretikum) aufgenommen.
Mannheim	1902	Clemm, Adolf	Ernennung zum Kommerzienrat
Mannheim	1902	Clemm, Hans	Dr. Hans Clemm, der Sohn des Mitbegründers Carl Clemm, übernimmt die technische Leitung des Unternehmens. Er ist bis zu seinem Tode (1927) im Vorstand.
Mannheim	1902-1905	Clemm, Hans	Hans Clemm (seit 1902 technischer Leiter der "Zellstoffabrik Waldhof"), errichtet die erste Elektrolyse zur Herstellung von Chlor-Natronlauge. [genaues Jahr nicht bekannt]
Mannheim	1902	Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG	Neben der deutschen Zündholzindustrie hat auch der amerikanische Trust schwer zu kämpfen. Im Jahre 1902 meldete die Handelskammer Oppeln: "Die Gesellschaft soll nachweislich schon seit zwei Jahren mit Verlust gearbeitet haben, aber die Schleuderei trotzdem weiter betreiben und zu jedem Preise ihre Waren unterzubringen suchen. Auf diese Weise ist natürlich an eine Gesundung der Zündwarenindustrie nicht zu denken, sondern der völlige Ruin der kleineren Fabriken, die nicht imstande sind, den Schleuderpreisen zu folgen, wird nur noch eine Frage der Zeit sein."
Mannheim	1902	Diffene, Karl	Tod von Karl Diffené (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1902	E. Hochgesand, Glaswerke	Gründung
Mannheim	1902	Engelhorn & Sturm	Bau des Kaufhausgebäudes in gründerzeitlichem Stil
Mannheim	1902	Engelhorn, Friedrich	Friedrich August Engelhorn ist als Nationalliberaler im Bürgerausschuß.
Mannheim	1902	Ernst Kramp	Gründung
Mannheim	1902	Erny, Wilhelm	Geburt von Wilhelm Erny in Seckenheim
Mannheim	1902	Esch & Cie., Ofenfabrik	Seit der Gründung wurden 100 000 Öfen hergestellt.
Mannheim	1902	Gebr. Reuling, Maschinen- und Armaturenfabrik, Eisen- und Metall-Gießerei	Umsiedelung in das 1897 eingemeindete Neckarau
Mannheim	1902	Gebrüder Mayer, Zigarrenfabriken	Übernahme des Geschäfts der Firma H. Vennemann in Lahr
Mannheim	1902	Geschwister Gutmann, Damenhüte	Dem Stammhaus von "Geschw. Gutmann" gesellt sich die erste Filiale Karlsruhe hinzu, dem sich in rascher Folge Pforzheim, Konstanz, Straßburg, Saarbrücken, Frankfurt a.M., Essen-Ruhr und Gelsenkirchen anschließen
Mannheim	1902	H. Schlinck & Cie.	Heinrich Schlinck übernimmt die "Norddeutsche Pflanzenbutter-Fabrik Niemeyer & Krumnack"
Mannheim		Haas, Carl	Hans Haas folgt seinem Vater Carl Haas als Generaldirektor
Mannheim	1902	Heckl, Korbinian	Geburt von Korbinian Heckl in Sittenbach (Obb)
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	"Heinrich Lanz" erhält in Mons (Belgien) den einzigen und ersten Preis sowie die höchste Prämie für eine Dampfdreschgarnitur und Strohpresse
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	"Heinrich Lanz" wird in Dillingen (Saar) mit der silbernen Medaille als I. Preis für eine Dampfdreschgarnitur ausgezeichnet.
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	1902 werden 1116 Lokomobilen verkauft
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Die Goldene Medaille, die höchste Auszeichnung, der Holländischen Landwirtschafts-Gesellschaft geht in Alkmaar an "Heinrich Lanz" für eine Dampfdreschgarnitur und Strohpresse.
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Diplom für eine Dampfdreschgarnitur und Strohpresse an "Heinrich Lanz" in Lensahn (Holstein)
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Goldene Medaille für Dampfdreschgarnitur und Strohpresse in Kaiserslautern an "Heinrich Lanz" .
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Heinrich Lanz lernt bei einer Reise nach Amerika bzw. beim Besuch der Firma John Deere, den Sohn des 1886 verstorbenen Firmengründers, Charles Deere, kennen.
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	In Avellino (Italien) erhält "Heinrich Lanz" die Goldene Medaille für eine Dampfdreschgarnitur und andere Auszeichnungen.
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	In den Lokomobilen wird das "Heißdampf-System" eingeführt.
Mannheim	1902	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	In Simbach (Inn) erhält "Heinrich Lanz" die silberne Medaille für eine Dampfdreschgarnitur.
Mannheim	1902-1912	Johann Schreiber, Lebensmittel-, Feinkost-, Wein- und Spirituosen-Handlung	Nachdem die Räumlichkeiten in T 1, 8 (erworben 1901) nicht ausreichen, müssen an fünf bis sechs Stellen der Stadt Zweiglager unterhalten werden (Zustand bis ca. 1913)
Mannheim	1902	Lanz, Heinrich	Heinrich Lanz lernt bei einer Reise nach Amerika bzw. beim Besuch der Firma John Deere den Sohn des 1886 verstorbenen Firmengründers, Charles Deere, kennen.
Mannheim	1902	Löwit, Ottokar	O. Löwit wird auch Straßenbahndirektor in Ludwigshafen.
Mannheim	1902	Müller & Dubois	Das Unternehmen entdeckt ein Betätigungsfeld in der relativ jungen Gummiindstrie: die Kautschukverarbeitung. Die Produktionsaufnahme von Faktis, einem Streckmittel für Naturkautschuk, beginnt. Faktis leitete sich ab aus dem französischen "Factice", was "künstlich", "nachgemacht" bedeutet. Es entsteht bei der Umsetzung fetter Öle mit Schwefel. Viele Jahre später werden die vielfältigen Wirkungen seiner Eigenschaften (hohe Elastizität, Form-, Wärme-, und Alterungsbeständigkeit) auf die Verarbeitung von Kautschukmischungen und die technologischen Eigenschaften von Gummi erkannt. Einsatzgebiet sind z.B. Dichtungen, Walzen, Konservenringe und Radiergummis (was sauberen, nicht schmierenden Radiereffekt bewirkt).
Mannheim	1902	Nationaltheater Mannheim	Einbau des ersten elektrisch betriebenen "Eisernen Vorhangs" durch "Siemens & Halske"
Mannheim	1902	Nizza-Parfümerie	Die Parfümerie wird gegründet.
Mannheim	1902	Oberrheinische Bank	Die Bank wird empfindlich vom Zusammenbruch des sogenannten "Rheinau-Konzerns", eines Zusammenschlusses von Firmen, die sich die Finanzierung des Baues des Rheinauhafens zum Ziele gesetzt haben, getroffen
Mannheim	1902-05	Oberrheinische Bank	Albert Speer sen. baut die Oberrheinische Bank um
Mannheim	1902	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Zwischen der Stadt Mannheim und der Süddeutschen Eisenbahngesellschaft wird ein Vertrag zum Bau und Betrieb von "Vorortbahnen" abgeschlossen. Es wird aber festgelegt, daß das Straßenbahnamt Mannheim den Betrieb durchführe. In die Planung aufgenommen wird die Strecke Stadtmitte - Käfertal.
Mannheim	1902	Parfümerie Treusch	Das älteste Parfümerie Geschäft Treusch wird in Mannheim gegründet.
Mannheim	1902	Parkhotel GmbH Mannheim	Errichtungs des Prachtbaues
Mannheim	1902	Ph. Seyfried KG	Philipp Seyfried leitet die Firma bis 1902
Mannheim	1902	R. & W. Spiegel, Spenglerei und sanitäre Anlagen	Firmengründung von Josef Spiegel.
Mannheim	1902	Rheinische Creditbank	Carl Eckhards Nachfolger auf dem Präsidentenstuhle der Rheinischen Creditbank wird Geheimrat Dr. Carl Reiß
Mannheim	1902	Rheinische Kreditbank	Die Mannheimer verschafft sich im Depressionsjahr die 5. Stelle unter sämtlichen großen Reichsbank-Hauptstellen
Mannheim	1898/99	Rheinmühlenwerke A.-G.	Erweiterung der Mühle durch "Schneider, Jaquet & Cie." in Straßburg-Königshofen für eine Tagesproduktion von 80 t [vmtl. Steigerung um 80 t gemeint, da schon 1899 mit 100 bzw. 120 t Leistung pro Tag]
Mannheim	1902-05	Speer, Albert Friedrich	Albert Speer sen. baut die Oberrheinische Bank um
Mannheim	1902	Spielmeyer, Bernhard	Bernhard Spielmeyer wird Direktor der Süddeutschen Kabelwerke.
Mannheim	1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Mit Ludwigshafen wird ein Betriebsvertrag abgeschlossen. Die für Ludwigshafen bestellten 30 Wagen (91 - 120) werden deshalb dem Straßenbahnamt Mannheim überstellt. Der Betriebsvertrag sieht auch die Einnahmeverteilung der Fahrgelder vor. - Das nach ca. 1926 geübte Prinzip 1/3 Ludwigshafen und 2/3 Mannheim ist zu dieser Zeit noch nicht anwendbar, weil Ludwigshafen ein wesentlich kleineres Straßenbahnnetz gegenüber Mannheim hat. Die Einnahmeverteilung wird also immer dem Streckennetz entsprechend prozentual aufgeschlüsselt.
Mannheim	1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Zwischen der Stadt Mannheim und der Süddeutschen Eisenbahngesellschaft wird ein Vertrag zum Bau und Betrieb von "Vorortbahnen" abgeschlossen. Es wird aber festgelegt, daß das Straßenbahnamt Mannheim den Betrieb durchführe. In die Planung aufgenommen wird die Strecke Stadtmitte - Käfertal.
Mannheim	1902	Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH	Die Firma geht dazu über, Installationsmaterialien selbst herzustellen
Mannheim	1902	Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH	Um 1902 entsteht ein Zweiggeschäft in Freiburg (Brsg.)
Mannheim	1902	Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG.	Bernhard Spielmeyer wird Direktor der Süddeutschen Kabelwerke.
Mannheim	1902	Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG.	Ungünstiges Geschäftsjahr: Die Wirtschaftskrise des Jahres 1901 machte sich in der Elektroindustrie besonders bemerkbar. Außerdem laufen Großaufträge, wie sie bei der Elektrifizierung großer Städte mit der Verlegung des ganzen Kabelnetzes einer Stadt verbunden sind, langsam aus. Die Betriebszusammenlegung der Filialbetriebe bringt Produktionsausfälle und beträchtliche Kosten mit sich. Dazu kommen noch Preissteigerungen der Rohstoffe.
Mannheim	1902-1904	Völker & Sauer GmbH, Friedrichsfelder Wochenblatt	Gründung des Vorgänger-Unternehmens, Bruno Bock (um 1902-04)
Mannheim	1902	Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH	Das neue Werk wird in Betrieb genommen (Ausführung durch Simon Bühler & Baumann, Frankfurt). Die tägliche Leistung der Mühle beträgt anfangs 120 t
Mannheim	1902	Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH	Stillegung der Mühle in Meckesheim
Mannheim	1902	Wilh. Belz & Söhne	Firmengründung der Firma Wilhelm Belz und Söhne in Mannheim.
Mannheim	1902	Zellstofffabrik Waldhof	Dr. Hans Clemm, der Sohn des Mitbegründers Carl Clemm, übernimmt die technische Leitung des Unternehmens. Er ist bis zu seinem Tode (1927) im Vorstand.
Mannheim	1902-1905	Zellstofffabrik Waldhof	Hans Clemm (seit 1902 technischer Leiter der "Zellstoffabrik Waldhof"), errichtet die erste Elektrolyse zur Herstellung von Chlor-Natronlauge. [genaues Jahr nicht bekannt]
Mannheim		Zellstofffabrik Waldhof	Hans Haas folgt seinem Vater Carl Haas als Generaldirektor
Mannheim	1902	Zoll & Cie.	Gründung
Mannheim	02.01.1902	----	Eintägiger Streik der Wochenmarkthändler.
Mannheim	05.01.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der frühere Pferdebahndirektor Rietzschel scheidet aus den Diensten der Stadt Mannheim.
Mannheim	05.01.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Der frühere Pferdebahndirektor Rietzschel scheidet aus den Diensten der Stadt Mannheim.
Mannheim	09.01.1902	Engelhorn, Friedrich	Tod von Marie Engelhorn, Ehefrau von Friedrich Engelhorn
Mannheim	28.01.1902	Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges.	Umwandlung ein eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Oktober 1901 und einem Kapital von 3.714.000 Mark. Hauptaktionäre sind Karl Dyckerhoff und der BASF-Mitbegründer August Clemm
Mannheim	28.01.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Löwit teilt dem Stadtrat seine Absicht mit, den Umbau der 8 Pferdebahn-Sommerwagen und ungefähr 20 geschlossenen Pterdebahnwagen im Laufe der Jahre 1902 und 1903 durchzuführen. Er will noch in diesem Jahr alle Sommerwagen und einige geschlossene Wagen sowie 1903 den Rest umbauen. Für den Umbau beantragte er 3 zusätzliche Manner für die Werkstatt.
Mannheim	07.02.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der Stadtrat antwortet Löwit, daß nur die 8 Pferdebahn-Sommerwagen umgebaut und ein Umbau der restlichen Pferdebahnwagen zurückgestellt werden solle.
Mannheim	07.02.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Im Zusammenhang mit dem vorgesehenen Umbau der Pferdebahnwagen für den elektrischen Betrieb wird die Leitung des Straßenbahnamtes damit beauftragt, ein Projekt für einen weiteren Betriebshof zur Unterstellung von 25 Beiwagen auszuarbeiten.
Mannheim	11.02.1902	Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges.	Eintragung ins Handelsregister
Mannheim	24.02.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Umsetzanlage vor dem Hauptbahnhof Mannheim wird zu klein, mit dem Bau einer Wendeschleife wird deshalb begonnen.
Mannheim	25.02.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Vorlage des Entwurfs für einen weiteren Betriebshof in Neckarau zur Unterstellung von 5 Triebwagen und 28 Pferdebahnbeiwagen. Im Begleitschreiben wird der Stadtrat daran erinnert, daß beabsichtigt sei, die Pferdebahnwagen nach Möglichkeit zu verkaufen. Man könnte den Betriebshof daher auch kleiner bauen.
Mannheim	10.03.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Gleisarbeiten in der Bahnhofstraße, anschließend in der Zähringerstraße.
Mannheim	11.03.1902	Badische Anilin- und Sodafabriken	Tod von Friedrich Engelhorn in Mannheim
Mannheim	11.03.1902	Engelhorn, Friedrich	Tod von Friedrich Engelhorn in Mannheim
Mannheim	17.03.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Zur Eröffnung der ersten innerstädtischen Straßenbahnlinie in Heidelberg werden zum 17. März drei Mannheimer Triebwagen (88, 89, 90) angekauft. Sie bildeten den Grundstock des Betriebes und werden mit 1 - 3 bezeichnet. - Mit der Auslieferung der bei Fuchs bestellten 18 Triebwagen (4 - 21) wird im Sommer begonnen. Der Beiwagenbetrieb wird erst mit dem Umbau von 20 Pferdebahnwagen in Sommer-Beiwagen etwa 1903 aufgenommen.
Mannheim	21.03.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Wendeschleife vor dem Hauptbahnhof Mannheim wird fertiggestellt.
Mannheim	22.03.1902 bis 23.03.1902	----	Umstellung der Feudenheimer Dampfbahn auf elektrischen Betrieb
Mannheim	23.03.1902	----	Nach der Elektrifizierung der Straßenbahn nach Feudenheim wird die Post auf der vorderen Plattform der Linie 4 befördert - dreimal wochentags und zweimal sonntags.
Mannheim	01.04.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Straßenbahn-Gleisarbeiten zwischen Schloß und Rheinbrücke nach Abbruch des alten Gymnasiums, mit gleichzeitigem Straßenneubau.
Mannheim	02.04.1902	----	Einweihung des neuen Börsengebäudes.
Mannheim	08.04.1902	Mannheimer Produktenbörse e.V.	Die Effekten- und Produktenbörse bezieht in E 4, 14-16 (vorher Hotel "Portugal") ihr neues, im Stil des Neobarock errichtetes Gebäude, dessen repräsentatives Äußeres die nationale Bedeutung der Institution widerspiegelt. Die Einweihung findet in Gegenwart des badischen Innenministers Karl Schenkel
Mannheim	11.04.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Einstellung der Pferdebahn-Theaterwagen Schloß - Hemshof.
Mannheim	11.04.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Einstellung der Pferdebahn-Theaterwagen Schloß - Hemshof.
Mannheim	15.04.1902	Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG	Tod von Hermann Mohr (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	15.04.1902	Mohr, Hermann	Tod von Hermann Mohr (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	18.04.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Stadtverwaltung ordnet an, den begonnenen Umbau der 8 Pferdebahn-Sommerwagen abzubrechen, weil einige Wagen deutliche Materialschwächen gezeigt hatten. Vielmehr seien die Wagen zu veräußern (diese 8 Wagen werden dann offensichtlich doch umgebaut). Damit ist auch der beabsichtigte Bau einer Wagen-Remise in Neckarau hinfällig.
Mannheim	18.04.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Die Stadtverwaltung ordnet an, den begonnenen Umbau der 8 Pferdebahn-Sommerwagen abzubrechen, weil einige Wagen deutliche Materialschwächen gezeigt hatten. Vielmehr seien die Wagen zu veräußern (diese 8 Wagen werden dann offensichtlich doch umgebaut). Damit ist auch der beabsichtigte Bau einer Wagen-Remise in Neckarau hinfällig.
Mannheim	20.04.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der Mannheimer Straßenbahn wird die Konzession auf 50 Jahre erteilt, knapp zwei Monate nach der Ausstellung der Konzessionsurkunde für den Betrieb in Ludwigshafen, rund acht Monate nach der Verabschiedung des Grundvertrags zwischen beiden Städten.
Mannheim	23.04.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Einstellung der meterspurigen Pferdebahn in der Schwetzinger Straße.
Mannheim	23.04.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Einstellung der meterspurigen Pferdebahn in der Schwetzinger Straße.
Mannheim	24.04.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Gleisverlegung in der Schwetzinger Straße.
Mannheim	28.04.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Auf dem Abschnitt über die Rheinbrücke wird der Pferdebahnbetrieb eingestellt; neben den Wagen werden 33 Pferde frei. - Nach einem anderen zuverlässigen Vermerk ist der Pferdebahnbetrieb jedoch erst am 23.5.1902 gänzlich stillgelegt worden.
Mannheim	28.04.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der Pferdebahnbetrieb Schloß - Hbf Mannheim wird eingestellt.
Mannheim	28.04.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Auf dem Abschnitt über die Rheinbrücke wird der Pferdebahnbetrieb eingestellt; neben den Wagen werden 33 Pferde frei. - Nach einem anderen zuverlässigen Vermerk ist der Pferdebahnbetrieb jedoch erst am 23.5.1902 gänzlich stillgelegt worden.
Mannheim	28.04.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Der Pferdebahnbetrieb Schloß - Hbf Mannheim wird eingestellt.
Mannheim	01.05.1902	August Kremer, Zigarrenhandlung	Eröffnung des neuen Geschäfts in D 1, 5 (Hotel Pfälzer Hof) und Aufgabe des Geschäfts in P 1, 5
Mannheim	01.05.1902	Perrey, Richard	Richard Perrey zieht nach Mannheim, wo er als Stadtbaurat das städtische Hochbauamt leitet.
Mannheim	01.05.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Einstellung des Pferdebahnbetriebes über die Rheinbrücke (Schloß - Hbf. Ludwigshafen).
Mannheim	01.05.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Einstellung des Pferdebahnbetriebes über die Rheinbrücke (Schloß - Hbf. Ludwigshafen).
Mannheim	Mai 1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Ende der amtstierärztlichen Tätigkeit des Dr. Fuchs für die Pferdebahn-Gesellschaft.
Mannheim	05.05.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Es werden 20 Pferdebahnwagen öffentlich angeboten. Die Wagen (die zuvor im Jahre 1900 für je 500 GM Wert mit der Stadt verrechnet werden) finden nun kaum einen gut bietenden Käufer.
Mannheim	15.05.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Anhebung des Beförderungstarifes.
Mannheim	15.05.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Preise für die Zeitkarten werden erhöht, weil das Ludwigshafener Streckennetz einbezogen wird, so daß ein Mannheim-Ludwigshafener Tarifgebiet entsteht.
Mannheim	21.05.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Einstellung des Pferdebahnbetriebes Hbf. Ludwigshafen - Hemshof.
Mannheim	23.05.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Beginn der Gleisarbeiten im Hemshof, letzter Betriebstag der Pferdebahn in Ludwigshafen.
Mannheim	28.05.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Probefahrten zwischen Mannheim und Ludwigshafen.
Mannheim	30.05.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Stadtverwaltung teilt dem Straßenbahnamt mit, daß sie mit dem Verkauf der Pferdebahnwagen 34, 36 und 38 an die Firma L. Montan in Landau zum Preis von insgesamt 600 Mark einverstanden ist. (Hier liegt ein Widerspruch oder ein Aktenschreibfehler vor, denn Heidelberg werden am 14.12.1900 fünf der umgespurten Wagen des prov. meterspurigen Pferdebahnbetriebes versprochen. Nach der Abgabe verbleiben also noch 3 meterspurige Wagen, die die Fa. Montan sicher en bloc kaufen will. Wenn es aber stimmt, daß die Wagen 30 - 37 zuerst umgespurt werden, so sollte der Wg. 38 sicher nicht an Montan gehen.)
Mannheim	30.05.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Die Stadtverwaltung teilt dem Straßenbahnamt mit, daß sie mit dem Verkauf der Pferdebahnwagen 34, 36 und 38 an die Firma L. Montan in Landau zum Preis von insgesamt 600 Mark einverstanden ist. (Hier liegt ein Widerspruch oder ein Aktenschreibfehler vor, denn Heidelberg werden am 14.12.1900 fünf der umgespurten Wagen des prov. meterspurigen Pferdebahnbetriebes versprochen. Nach der Abgabe verbleiben also noch 3 meterspurige Wagen, die die Fa. Montan sicher en bloc kaufen will. Wenn es aber stimmt, daß die Wagen 30 - 37 zuerst umgespurt werden, so sollte der Wg. 38 sicher nicht an Montan gehen.)
Mannheim	31.05.1902	----	Inbetriebnahme der elektrifizierten Straßenbahn Mannheim-Ludwigshafen
Mannheim	31.05.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Das Straßenbahnamt stellt die Bieter für die abzugebenden Pferdebahnwagen zusammen, die sich beim Straßenbahnamt gemeldet haben: Eichtersheimer je 75,50 Mark, Weilheimer & Sohn je 71,00 Mark und M. Marum je 77,50 Mark. Die Firma Marum erhält den Zuschlag für die 20 Pferdebahnwagen. Die 3 der Firma Montan angebotenen Wagen werden nicht abgeholt.
Mannheim	31.05.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Großherzogliche Generaldirektion der Badischen Staatseisenbahnen ist mit Schreiben vom 31. Mai 1902 nicht bereit, der Straßenbahnstrecke in der Güterhallenstraße zuzustimmen, weil abgesehen vom Kreuzen der Drehbrücke 12 Gleise in 5 verschiedenen Gleisgruppen gekreuzt werden müßten. Verschiedene Anlieger zeigen sich sehr enttäuscht und wenden sich an die Stadt, die zunächst einen Pferdebahnbetrieb ins Auge faßt. Überhaupt soll der Anschluß nicht über die Rheinstraße, sondern über die Jungbuschbrücke vorgenommen werden.
Mannheim	31.05.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Streckeneröffnung Schloß - Rheinbrücke - Bf. Ludwigshafen (erste Strecke in Ludwighshafen); Eröffnungsfeier im Königssaal der Direktion der Pfälzer Eisenbahn.
Mannheim	31.05.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Das Straßenbahnamt stellt die Bieter für die abzugebenden Pferdebahnwagen zusammen, die sich beim Straßenbahnamt gemeldet haben: Eichtersheimer je 75,50 Mark, Weilheimer & Sohn je 71,00 Mark und M. Marum je 77,50 Mark. Die Firma Marum erhält den Zuschlag für die 20 Pferdebahnwagen. Die 3 der Firma Montan angebotenen Wagen werden nicht abgeholt.
Mannheim	01.06.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Streckeneröffnung Schwetzinger Straße - Tattersall - Bahnhofstraße (Bahnhofstraße, weil sich der erste Mannheimer Bahnhof zu dieser Zeit beim Tattersall befindet).
Mannheim	04.06.1902 bis 09.06.1902	Baden, Friedrich	Es finden in Mannheim Festlichkeiten zu Ehren der anwesenden Großherzoglichen Familie aus Anlaß des 50jährigen Regierungsjubiläums Sr. Kgl. Hoheit des Großherzogs statt. Gleichzeitig findet die 16. Wanderausstellung der deutschen Landwirtschaftsgesellschaft statt.
Mannheim	05.06.1902	Baden, Friedrich	Der Großherzog von Baden, Friedrich I., eröffnet in Mannheim eine sechswöchige Landwirtschaftsausstellung.
Mannheim	10.06.1902 bis 20.07.1902	Stahlwerk Mannheim A.G.	Angliederung eines Press- und Hammerwerkes, das Mitte des Jahres in Betrieb geht. Zu dessen Errichtung werden 600.000 Mark Obligationen herausgegeben.
Mannheim	11.06.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Löwit zieht er seine Zustimmung zurück, Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu führen und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen.
Mannheim	12.06.1902	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Vermerk über den Streckenbau nach Heddesheim: "Die Gemeinde Wallstadt ist keine sehr vermögende, und man wird wohl das notwendige Privatgelände erwerben müssen, nicht aber das Gemeindegelände." Heddesheim will das nötige Gelände auf Gemeindekosten zur Verfügung stellen.
Mannheim	Herbst 1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Gleisarbeiten nach Käfertal.
Mannheim	26.06.1902	Hauptfriedhof Mannheim	Bauunfall beim Bau der neuen Leichenhalle: Ein Giebeleinsturz fordert zwei Tote und drei Schwerverletzte.
Mannheim	07.1902	Perrey, Richard	Perrey legt für das städtische Hochbauamt Reformvorschläge vor, die weitgehend an der preußischen Bauverwaltung orientiert sind.
Mannheim	01.07.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Kündigung der Jungbuschstallung und der Hemshofstallung durch die Pferdebahn-Gesellschaft.
Mannheim	31.07.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Es geht ein Mahnbrief an die Firma Montan nach Landau ab mit der Bitte, die Pferdebahnwagen aus dem abzubrechenden Jungbuschdepot abzuholen. - Die Firma Montan antwortet jedoch nicht, so daß diese 3 Wagen ebenfalls der Firma Marum zum Preise von 77,50 Mark übereignet werden. Die 23 Wagen werden wie folgt abgerechnet: Der Betrag für 14 Wagen in Höhe von 1.085,00 Mark als Einnahme zugewiesen.
Mannheim	02.08.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Löwit legt erneut eine ausführliche Vorlage zum Bau einer Straßenbahnstrecke in der Güterhallenstraße vor.
Mannheim	Aug./Sept. 1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es wird mit der Strecke Stadtmitte - Käfertal begonnen, es treten aber Schwierigkeiten mit den Anliegern auf, so daß die Strecke im selben Jahr nicht mehr in Betrieb genommen werden kann.
Mannheim	24.08.1902 bis 28.08.1902	----	Die 49. Generalversammlung der Katholiken Deutschlands (Katholikentag) findet hier statt.
Mannheim	09.1902	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Der neue Wagen mit vorne angeordnetem, hochtourigem Zweizylindermotor von 10 PS wird trotz energischem Einspruch von Benz fertiggestellt.
Mannheim	09.1902	Benz, Carl	Der neue Wagen mit vorne angeordnetem, hochtourigem Zweizylindermotor von 10 PS wird trotz energischem Einspruch von Benz fertiggestellt.
Mannheim	09.1902	Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft	Nach dem Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften wird in der Mannheimer Presse die Forderung nach dem Eingreifen des badischen Staates laut. Auch die Industrie- und Handelskammer gibt eine Erklärung im gleichen Sinne ab, desgleichen die Vereinigten Schiffahrtsgesellschaften. Man glaubt an ein öffentliches Interesse des Staats und sieht Nachteile bei Privatübernahme des Hafens.
Mannheim	09.1902	Rheinau GmbH	Nach dem Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften wird in der Mannheimer Presse die Forderung nach dem Eingreifen des badischen Staates laut. Auch die Industrie- und Handelskammer gibt eine Erklärung im gleichen Sinne ab, desgleichen die Vereinigten Schiffahrtsgesellschaften. Man glaubt an ein öffentliches Interesse des Staats und sieht Nachteile bei Privatübernahme des Hafens.
Mannheim	17.09.1902	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Löwit verfaßt eine Vorlage an den Stadtrat, in der er vorschlug, die mit Marktgütern beladenen Güterwagen am Weinheimer SEG-Bahnhof bzw. am Heidelberger SEG-Bahnhof an die Triebwagen des Personenverkehrs zu hängen und zum Marktplatz zu bringen. Vorgesehen ist von ihm, daß die SEG die betreffenden Güterwagen auf die Friedrichsbrücke hinaufschiebt, wo sie dann an Triebwagen gehängt und bis zu einem noch herzustellenden Abstellgleis am Marktplatz geschleppt werden sollen.
Mannheim	Herbst 1902	Rheinau GmbH	Als Ergebnis einer überhitzten Konjunktur gerät die "Aktiengesellschaft für Chemische Industrie" in Konkurs und zieht die mit ihr verflochtene "Rheinau GmbH" und deren Tochtergesellschaften in den Abwärtssog. Nachdem sämtliche Gläubiger ein mehrmonatiges Zahlungsmoratorium eingeräumt hatten, versucht Direktor Grosch von der Oberrheinsichen Bank in Mannheim den drohenden Konkurs abzuwenden. Nach langen Verhandlungen gelingt es schließlich, alle Gläubiger für die außergerichtliche Liquidation zu gewinnen und die Forderungen an die Gesellschaft auf vier Jahre bis Ende 1906 zu stunden. Damit ist der Weg für die Übernahme des Hafen- und Bahnbetriebes durch die Großherzogliche Eisenbahnverwaltung frei.
Mannheim	26.09.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Straßenbahnkommission der Stadt (ein Ausschuß aus Stadtverordneten) macht sich die Auffassung von Löwit zu eigen, die vorderen Plattformen nicht zu verglasen.
Mannheim	27.09.1902	Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft	Zusammenbruch der Rheinau-Gesellschaften
Mannheim	01.10.1902 bis 31.12.1902	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Es zeigt sich bald, daß der neue Wagen mit vorne angeordnetem, hochtourigem Zweizylindermotor nicht die Eigenschaft hat, die man von einem völlig neuen Benz-Typ erwarten mußte
Mannheim	10.1902	Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft	Die Großherzoglich Badische Eisenbahnverwaltung erklärt sich zur Übernahme des Hafen- und Eisenbahnbetriebs vorbehaltlich höherer Zustimmung bereit, zumal dort täglich 200 Wagen aufkommen und der Rheinau-Hafen eine wertvolle Ergänzung des bereits voll belegten, nicht erweiterungsfähigen Handelshafens darstellt.
Mannheim	10.1902	Rheinau GmbH	Die Großherzoglich Badische Eisenbahnverwaltung erklärt sich zur Übernahme des Hafen- und Eisenbahnbetriebs vorbehaltlich höherer Zustimmung bereit, zumal dort täglich 200 Wagen aufkommen und der Rheinau-Hafen eine wertvolle Ergänzung des bereits voll belegten, nicht erweiterungsfähigen Handelshafens darstellt.
Mannheim	Okt. 1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Herausgabe einer Dienstanweisung für die Revision der Fahrleitungsanlage
Mannheim	13.10.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es wird mit dem Einbau der neuen Gleisanlage in der Brückenstraße (Kurpfalzstraße) begonnen. Verwendet werden Haarmann-Schienen mit Wechselsteg-Verblattstoß. Der Haarmann-Oberbau hatte eine zusammengeschraubte Fahr- und Leit-Schiene, die Rillenschiene dagegen nicht (ein Stück). Besonders hingewiesen wird dabei auf die bequeme Gestaltung der Rillen- und Spurerweiterung in den Kurven. Die Rillenschiene wird wegen möglichen Kippens vom Tiefbauamt (Eisenlohr) abgelehnt.
Mannheim	15.10.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Um eine Fahrleiter zu beschaffen, wird die Firma Blasberg in Düsseldorf angeschrieben und um Unterlagen gebeten.
Mannheim	18.10.1902 bis 19.10.1902	Baden, Friedrich	Feier des 50jährigen Bestehens des Mannheimer Grenadier-Regiments und Einweihung des Moltke-Denkmals in Anwesenheit Sr Kgl. Hoheit des Großherzogs.
Mannheim	20.10.1902	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Nachdem sich der Stadtrat mit der Beförderung von Markgütern in Güterwagen gemäß der Vorlage vom 17. September einverstanden erklärt hatte, schreibt Löwit die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft in dieser Angelegenheit an.
Mannheim	20.10.1902	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Mit Schreiben vom 20.10.1902 geht eine Anfrage der städtischen Wasser- und Elektrizitätswerke Colmar ein, ob ein alter Pferdebahnwagen zum Umbau als Salzstreuwagen angekauft werden könne. Das Straßenbahnamt teilt mit, daß noch ein Wagen, jedoch normalspurig, da sei und zum Preis von 200 Mark abgegeben werden könne. Den angebotenen Umbau auf Meterspur läßt die Stadt Colmar in ihrer eigenen Werkstatt erledigen.
Mannheim	01.11.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Bis zum 01.11. wird die Fahrleitung von der Firma Siemens & Halske gewartet, dann in die Regie der Städte Mannheim bzw. Ludwigshafen übernommen.
Mannheim	12.1902	Mannheim-Rheinauer Transportgesellschaft	Die Aktionäre beschließen die Auflösung des Unternehmens, nachdem die kleineren zur Holding gehörenden Schiffahrtsgesellschaften drei Monate vorher zur Erhaltung ihrer Selbständigkeit eine Frachtenkovention abgeschlossen hatten. Der Aktienbesitz wird allmählich liquidiert, um Kursverluste bei den angeschlossenen großen Mannheimer Schiffahrtsgesellschaften zu vermeiden.
Mannheim	29.12.1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Das Bürgermeisteramt drängt das Straßenbahnamt, einen Kostenvoranschlag für einen eingleisigen Ausbau einer Straßenbahnstrecke vom Bahnhof Neckarau zum Bahnhof Rheinau vorzulegen.
Mannheim	1902	Gaswerk Luzenberg	Die Anzahl der Gasabnehmer beträgt 10.252. Von ihnen verwenden 2.234 nur Beleuchtungsgas, 2.178 nur Kochgas und Heizgas, 15 nur Motorgas, 5.725 Beleuchtungs-, Koch- und Heizgas, 45 Koch- und Heiz- und Motorgas, 54 Beleuchtungs- und Motorgas.
Mannheim	1902	Städtische Straßenbahn Mannheim	Bis Ende Dezember 1902 sind folgende sieben Straßenbahnlinien in Betrieb: 1.Rundbahn (mit rotem bzw. gelbem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Vom Hauptbahnhof Mannheim über Wasserturm, Friedrichsbrücke, Rheinstraße, Paradeplatz, Wasserturm, Hauptbahnhof Mannheim. - 2. Waldhof-Anilinfabrik (mit dunkelblauem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Vom Luzenberg durch die Industriestraße,Mittelstraße, Breite Straße, Schloß, Rheinlust, über die Rheinbrücke zur Ludwigstraße, Bahnhof Ludwigshafen bis zur Anilinfabrik (BASF). - 3. Hbf Mannheim-Hbf Ludwigshafen (mit hellblauem Schild, Wagenfolge 10 Minuten) Vom Hbf Mannheim zur Lindenhofüberführung über Schloß und Rheinlust nach Ludwigshafen. - 4. Gontardplatz-Panorama (mit weißem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Vom Gontardplatz über den Lindenhofplatz, Lindenhofüberführung, Schloß, Breite Straße, Friedrichsbrücke, Panorama (Collini-Depot). - 5. Hafenstraße-Schlachthof (mit grünem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Durch die Jungbuschstraße über Marktplatz, Breite Straße, Paradeplatz, Wasserturm, Tattersall, durch die Seckenheimer Straße bis Schlachthof. - 6. Rheinstraße-Viehhofstraße (mit braunem Schild, Wagenfolge 5 Minuten) Von der Rheinstraße über Planken, Kaiserring, Tattersall, durch die Schwetzinger Straße zum Rheinhäuserplatz (Viehhofstraße). - 7. Hbf Ludwigshafen-Friedhof (Wagenfolge 20 Minuten) Diese nur linksrheinische Linie begann beim Hbf Ludwigshafen, führt über den Viadukt und durch die Humboldt- und Rohrlachstraße zum Friedhof Ludwigshafen.
Mannheim	1903	----	Abriß der Rheintorkaserne in C 6 (neben dem Zeughaus)
Mannheim	1903	----	Der erste Bauabschnitt des neuen Schulhauses der Wohlgelegenschule (Bauzeit 1902/03, nach Plänen von Bauinspektor Hauser) zwischen späterer Käfertaler und Friedrich-Ebert-Straße wird bezogen.
Mannheim	1903	----	Fertigstellung der Germaniaschule in Neckarau (Ecke Germania/Luisenstraße). - Stark kriegsbeschädigt in den 1950er Jahren abgerissen.
Mannheim	1903	----	Vollendung der Trauerhalle auf dem Hauptfriedhof
Mannheim	1903	Adix Co., Pallweber & Bordt	Baubeginn der "Adix"-Rechenmaschine
Mannheim	Frühjahr 1903	Aktiengsellschaft für Chemische Industrie	Die Firma Kunheim & Co., Berlin, erwirbt die Gesellschaft zum Preis von 1.885.000 Mark, so daß die Gläubiger des Unternehmens weitgehend ohne Verluste davonkommen. Das gesamte Aktienkapital geht mit der Übernahme verloren.
Mannheim	01.1903	Bahnhof Mannheim Rangierbahnhof	Baubeginn für den neuen Rangierbahnhof im Januar (nach dem Entwurf des Baudirektors Wasmer)
Mannheim	1903	Beck, Hans Otto	Die geschäftliche Entwicklung enttäuscht in den ersten Betriebsjahren. Deshalb wird 1903 Hans Otto Beck als Generaldirektor engagiert. Als Journalist hat er in den USA studiert, was sich mit Werbung erreichen läßt.
Mannheim	1903	Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik	Gründung des Bereiches Dampfarmaturen: Sicherheitsventile mit direkter Gewichts- und Federbelastung; Absperrventile, Kondenstöpfe, Drosselklappen, Auspuffventile und Dampfreduzierventile
Mannheim	1903	Braun & Bockmann GmbH	Gründung
Mannheim	1903	Brown, Boveri & Cie.	Bau einer Versuchsanlage für Dampfturbinen jeder Leistung
Mannheim	1903	Brown, Boveri & Cie.	Das Jahr 1903 bringt eine allgemeine Belebung der Wirtschaft. Die Fabrik ist stark beschäftigt und arbeitet sogar mit Nachtschichten
Mannheim	1903	Brown, Boveri & Cie.	Die Stadtmontage-Abteilung wird nach Käfertal in das Verwaltungsgebäude verlegt
Mannheim	1903	Brown, Boveri & Cie.	Es sind 69 Dampfturbinen mit insgesamt 50.535 PS bestellt
Mannheim	1903	Brown, Boveri & Cie.	Fabrikation von Dampfturbinenschaufeln bei der "Isolation"
Mannheim	1903	Brown, Boveri & Cie.	Mit der Einführung des Turbinenbaues werden die Werkstätten nennenswert vergrößert: Es werden die Hallen 7 bis 13 gebaut, und die davor liegenden Betriebsbüros werden vergrößert. Die Hallen 8 und 12 erhalten einen 25-t-Kran.
Mannheim	1903	Brown, Boveri & Cie.	Zweimalige Verdoppelung der Werkstatt für den Turbinenbau
Mannheim	1903	Carl Ludowici, Kommanditgesellschaft auf Aktien	Der Rosengarten in Mannheim wird mit Ludowici-Ziegeln aus Jockgrim gedeckt.
Mannheim	Frühjahr 1903	Chemische Fabriken Kunheim & Co. A.-G., Fabrik Rheinau	Die Firma Kunheim & Co., Berlin, erwirbt die "Aktiengesellschaft für Chemische Industrie" (gegr. 1886) in Mannheim-Rheinau zum Preis von 1.885.000 Mark
Mannheim	1903	Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie	Das Werk verfügt über zehn Röhrenpressen und 36 Brennöfen
Mannheim	1903	Diffene, Philipp	Tod von Philipp Diffené kurz vor dem 70. Geburtstag, an dem er Ehrenbürger werden sollte. Deshalb beschließt der Stadtrat, Brücke und Straße nach ihm zu benennen. "Seit Jahren machte ihm niemand die Ehre streitig, der erste Bürger unserer Stadt zu sein", sagt OB Beck an seinem Grab.
Mannheim	1903	Dingeldein, Fritz	Geburt von Fritz Dingeldein in Mannheim als Sohn von Adolph Dingeldein
Mannheim	1903	Emil Urban, Dachdeckermeister	Der Dachdeckermeister Jakob Urban gründet das Geschäft.
Mannheim	1903	Ernst Cramer & Co.	Die Firma wird gegründet.
Mannheim	1903	Estol-Aktiengesellschaft, Margarine- und Speisefettfabriken	Gründungsjahr der Firma Estol AG, vorm. Soff & Reichenburg, die seine Produktionsstätte in der Werftstraße hat.
Mannheim	1903	Fassnacht, Georg	Geburt von Georg Fassnacht in Zug (Schweiz)
Mannheim	1903	Fettsäure- und Glyzerin-Fabrik GmbH	Die Fabrik wird gebaut und in Betrieb gesetzt
Mannheim	1903	Fettsäure- und Glyzerin-Fabrik GmbH	Gründung als eine Art genossenschaftlichen Unternehmens. Gründer sind 32 Seifenfabrikanten aus Baden, Württemberg, Rheinland und der Pfalz. Zweck ist der gemeinsame Einkauf der in der Fabrikation der Gründer gebrauchten Öle und Fette und deren Verarbeitung zwecks Gewinnung von Fettsäure und Roh-Glyzerin.
Mannheim	1903	Friedrich August Neidig Söhne, Maschinenfabrik	Friedrich August Neidig gründet ein Unternehmen, das sich mit der Herstellung von Zahnradpumpen, Schraubenpumpen in den verschiedensten Ausführungen, Ölbremsen, Ölkühlern, Ölfiltern, Filterkühlern und Viskose-Zerreibern befaßt. Das Unternehmen entwickelt sich schnell und ständig, seine Fabrikate finden im In- und Ausland gute Aufnahme.
Mannheim	1903	Friedrich Stark	Nach Ableben von Friedrich Stark übernimmt der Sohn Ludwig das Unternehmen.
Mannheim	1903	Gaswerk Luzenberg	Ende der Amtszeit von Direktor Christian Beyer als Leiter von Gaswerk und Wasserwerk
Mannheim	1903	Geber, Rolf	Geburt von Rolf Geber in Mannheim
Mannheim	1903	Gebrüder Giulini GmbH	Tod von Wilhelm Giulini (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1903	Giulini, Wilhelm	Tod von Wilhelm Giulini (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1903	Grabdenkmalkunst Carl Fr. Korwan Junior	Tod von Carl Fr. Korwan (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1903	Heinr. Propfe, Chemische Fabrik	Der einzige Sohn von Dr. Heinr. Propfe, der Chemiker Dr. Alexander Propfe, tritt in die Geschäftsleitung ein
Mannheim	1903	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	"Heinrich Lanz" nimmt auf der Acker- und Gartenau-Ausstellung in Luxemburg den Ehrenpeis mit Kunstgegenstand in Bronze "La Victoire couronnant le travail" für die schönste Gesantausstellung (höchster Ehrenpreis für Maschinen), Diplom de Grand Prix mit goldener Medaille für die schönste Gesamtausstellung von Dampfmaschinen und Lokomobilen (einzige Auszeichnung) entgegen. Ferner vier Ehrendiplome mit goldenen Medaillen: 1. für Dampfdreschmaschinen (Klasse 4), 2. für Hand- und Göpeldreschmaschnen (Klasse 4), 3. für Göpel, Futterschneider, Schrotmühlen (Klasse 7 und 8) und 4. für Milch-Zentrifugen (Klasse 3, Sektion 4)
Mannheim	1903	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	1903 werden 1240 Lokomobilen verkauft
Mannheim	1903	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Auf der Landwirtschaftlichen Ausstellung in Küstrin wird "Heinrich Lanz" mit der silbernen Medaille für den neuen Patent-Selbsteinleger und die Gesamt-Ausstattung seiner Dreschmaschinen ausgezeichnet.
Mannheim	1903	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Auf der Tierschau in Anklam erhält "Heinrich Lanz" die silberne Medaille als höchste Auszeichnung für die ausgestellte Dampfdreschgarnitzr mit Langstrohpresse
Mannheim	1903	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Auf der Wanderversammlung Bayerischer Landwirte in Schweinfurt erhält "Heinrich Lanz" die goldene Medaille als höchste Auszeichnung.
Mannheim	1903	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Aufgrund seiner Eindrücke in Amerika will Lanz in seinem Werk u.a. Stechuhren einführen. Das führt zu einem Streik, auf den Lanz mit Aussperrungen reagiert. Der badische Großherzog tritt als Schlichter auf. Der Streik geht dem "Unternehmenspatriarchen klassischer Prägung, der sich mit eigener Kraft aus den bescheidendstene Anfängen heraufgearbeitet hatte" sehr nach
Mannheim	1903	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Landwirtschaftliche Ausstellung Brügge: "Heinrich Lanz" erhält den einzigen Grand Prix (höchste Auszeichnung) für Lokomobilen und einen weiteren (höchste Auszeichnung) für landwirtschaftliche Maschinen und Milch-Separatoren. Von der Jury werden sechs Diplome für anerkannte Neuerungen auf dem Gebiete landwirtschaftlicher Maschinen verliehen.
Mannheim	1903	Heinrich Lanz Aktiengesellschaft	Tierschau in Eutin: "Heinrich Lanz" erhält ein Diplom für die ausgestellte Dampfdreschgarnitur und Presse.
Mannheim	1903	Isolation, Aktien-Gesellschaft	Es wird ein Betrieb zur Herstellung von Dampfturbinenschaufeln für die in Mannheim im selben Jahr aufgenommenen Turbinenproduktion angegliedert.
Mannheim	1903	J. Reiß, Zigarrenfabriken	David Reiß segnet nach einem Leben tätiger und erfolgreicher Arbeit das Zeitliche
Mannheim	1903	Karl Schweyer AG, Holzimport, Säge-, Hobel- und Parkettwerk	Gründung durch Karl Schweyer in Mannheim (1902 oder 1903)
Mannheim	1903	Korwan, Carl Fr.	Tod von Carl Fr. Korwan (vmtl. in Mannheim)
Mannheim	1903	Künzig, Bernhard	Geburt von Bernhard Künzig in Mannheim
Mannheim	1903	Ladenburg, Karl	Karl Ladenburg gehört bis 1903 dem Aufsichtsrat der BASF an
Mannheim	1903	Lanz, Heinrich	Aufgrund seiner Eindrücke in Amerika will Lanz in seinem Werk u.a. Stechuhren einführen. Das führt zu einem Streik, auf den Lanz mit Aussperrungen reagiert. Der badische Großherzog tritt als Schlichter auf. Der Streik geht dem "Unternehmenspatriarchen klassischer Prägung, der sich mit eigener Kraft aus den bescheidendstene Anfängen heraufgearbeitet hatte" sehr nach
Mannheim	1903-10	Lanz, Karl	Stiftung eines Lanz-Preises für die Bodenseewochen
Mannheim	1903	Lederer & Co., Eisfabrik und Süßmostkelterei	Die Firma Lederer & Co. wird in Mannheim gegründet.
Mannheim	1903	Lenel, Viktor	Viktor Lenel wird Präsident der Handelskammer (bis 1911)
Mannheim	1903	Leopold Weill, Eisen-, Stahl-, Metall- und Röhrenhandlung	Gründung des Unternehmens als Handel mit Rohren, Eisen und Metallen aller Art. Leopold Weill ist verwandt mit dem Komponisten Kurt Weill. Recht bald erfolgt die Spezialisierung auf den Handel mit Rohren.
Mannheim	1903	Lienhard, Theo	Geburt von Theo Lienhard in Karlsruhe
Mannheim	1903	Mannheimer Holzcomtoir Dreifuß & Levistein	Gründung. Aus kleinen Anfängen wentwickelt sich das Unternehmen zu einem der angesehensten und bekanntesten der Branche
Mannheim	1903	Marguerre, Friedrich	Promotion
Mannheim	1903	Muskator-Werke GmbH	Gründung des Stammwerks
Mannheim	1903	Nationaltheater Mannheim	Carl Neumann-Hoditz wird Schauspieler / Spielleiter am Mannheimer Nationaltheater (bis 1928) (erstes aber auch komisches Charakterfach), Spielleiter für Operette und Komödie.
Mannheim	1903	Neumann, Schauspieler	Carl Neumann-Hoditz wird Schauspieler / Spielleiter am Mannheimer Nationaltheater (bis 1928) (erstes aber auch komisches Charakterfach), Spielleiter für Operette und Komödie.
Mannheim	1903	Oberrheinische Bank	Die Rheinische Kreditbank pflegt mit der Deutschen Bank freundschaftliche Beziehungen, seit sie 1903 gemeinsam in das Konsortium für die Übernahme von Reichsanleihen aufgenommen werden-
Mannheim	1903	Pelzhaus Richard Kunze	Richard Kunze macht sich nach erfolgreicher Tätigkeit in Mannheim selbständig
Mannheim	1903	Perrey, Richard	Fertigstellung des dreigeschossigen Erweiterungsbaues des Schulhauses der Waldhofschule an der Oppauer Straße durch Perrey (Bauzeit: 1902/03)
Mannheim	1903-1905	Perrey, Richard	Bau der Elisabethschule in D 7, 8 als erste Höhere Mädchenschule in Mannheim durch Perrey mit Anklängen an die Renaissanceformen des Heidelberger Schlosses
Mannheim	1903	Philipp Winter GmbH, Baustoffe	Die Firma wird in Mannheim gegründet.
Mannheim	1903	Polizeipräsidium Mannheim	Einzug der Polizei in das neu gebaute Bezirksamt in L 3
Mannheim	1903	Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau	Das Werk wird erneut vergrößert: Aufstellung einer zweiten Kesselanlage und einer Sulzer-Zwillingsdampfmaschine mit 500 PS Leistung.
Mannheim	1903	Rheinische Gummi- und Celloloid-Fabrik, Nitrierwerk Rheinau	Der neue Leiter des Werks, Dr. William Berghegger, für die automatische Nitrierung in und baut die Kapazität weiter aus.
Mannheim	1903	Rheinische Gummi- und Celluloid-Fabrik	Erfindung des Preß-Kammes aus Celloloid. Er ist ein Meilenstein technischer Rationalisierung. Bei jedem Preßvorgang entstehen im Zwei-Minuten-Takt 12 Kämme, die ohne wesentliche Nacharbeit "in einem Guß" hergestellt werden. Es sind 20 Pressen eingesetzt. Der Preßkamm wird zum ersten Massenprodukt.
Mannheim	1903	Rheinische Gypsindustrie Ges. m.b.H.	Das Unternehmen gerät in Finanznöte. Es folgt die Zwangsversteigerung an Dr. Wilhelm Blum aus Heidelberg
Mannheim	1903	Röhrenlager Mannheim GmbH	Gründung des Unternehmens als Handel mit Rohren, Eisen und Metallen aller Art durch Herrn Leopold Weill, verwandt mit dem Komponisten Kurt Weill. Recht bald erfolgt die Spezialisierung auf den Handel mit Rohren.
Mannheim	1903	Rudolf Geisel Maschinenfabrik	Gründung
Mannheim	1903	Schweyer, Karl	Geburt von Karl Schweyer in Mannheim
Mannheim	1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Der Briefbote nach Neckarau darf jetzt mit der Straßenbahn fahren und kann sich den langen Anmarschweg vom Kaiserlichen Postamt in P 2 zum Vorort ersparen.
Mannheim	1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Gleiskreuzung Paradeplatz muß durch eine schwerere Konstruktion ersetzt werden, weil sie den Belastungen nicht gewachsen ist. In der Rheinstraße wird begonnen, die seitliche Asphaltstampfung an den Schienen durch Tallowwood zu ersetzen. Die Maßnahme hat Erfolg. Die Paradeplatzkreuzung wird ebenfalls mit diesem Holz gepflastert.
Mannheim	1903	Städtisches Elektrizitätswerk Mannheim	Zusammen mit der 1903 zusätzlich eingebauten Dampfturbine werden 1700 Kilowatt (kW) Strom normal und 1900 kW maximal geliefert.
Mannheim	1903	Sunlicht Gesellschaft A.-G.	Hans Otto Beck verwandelt um 1903 das englische "Sunlight" in "Sunlicht" und führt die Zugabe ein, vornehm "Weltreklame": Gegen Gutscheine gibt es herzbewegende Trivilaromane aus der Sunlicht-Druckerei "gesunde Kost für ein gesundes Volk", wie die Werbung für den firmeneigenen Verlag behauptet.
Mannheim	1903	Sunlight-Seifenfabrik AG	Die geschäftliche Entwicklung enttäuscht in den ersten Betriebsjahren. Deshalb wird 1903 Hans Otto Beck als Generaldirektor engagiert. Als Journalist hat er in den USA studiert, was sich mit Werbung erreichen läßt.
Mannheim	1903	Sunlight-Seifenfabrik AG	Hans Otto Beck verwandelt um 1903 das englische "Sunlight" in "Sunlicht".
Mannheim	1903	Süddeutsche Fettschmelze eGmbH	Die Anlieferung von Fellen beträgt 40 000 St.
Mannheim	1903	Süddeutsche Fettschmelze eGmbH	Die Anlieferung von Häuten beträgt 20 000 St.
Mannheim	1903	Süddeutsche Fettschmelze eGmbH	Die Rohtalganlieferung beträgt 102 t.
Mannheim	1903	Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG.	Abschluß der Reorganisation der Produktionsanlagen und Zusammenlegung des Stammkapitals. Dadurch beginnt sich die Ertragslage des Unternehmens wieder zu heben.
Mannheim	1903	Süddeutsche Möbelfabrik, Kommandit-Gesellschaft auf Aktien	Gründung
Mannheim	1903	Theresienkrankenhaus und St. Hedwig-Klinik GmbH	Da die Mittel für die Herberge für katholische Dienstmädchen kümmerlich fließen, richtet man eine Krankenstation mit 40 Betten ein, die sich prächtig entwickelt.
Mannheim	1903	Wasserwerk Käfertal	Ende der Amtszeit von Direktor Christian Beyer als Leiter von Gaswerk und Wasserwerk
Mannheim	04.01.1903		Philipp Diffené, Geh. Kommerzienrat, langjähriger Präsident der Handelskammer und Obmann des Stadtverordnetenvorstands, früherer Reichstagsabgeordneter für Mannheim und Mitglied der 1. Kammer, stirbt
Mannheim	06.01.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Auf Drängen des Bürgermeisteramtes legt das Straßenbahnamt einen Kostenvoranschlag für einen eingleisigen Ausbau einer Straßenbahnstrecke vom Bahnhof Neckarau zum Bahnhof Rheinau vor. Es bleibt jedoch zunächst bei diesem Voranschlag, der neben den Streckenmaterialien auch 3 neu zu beschaffende Motorwagen vorsieht.
Mannheim	19.01.1903	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Der erste stehende Vierzylindermotor verläßt den Prüfstand
Mannheim	24.01.1903	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Carl Benz verläßt die Gasmotorenfabrik, bleibt ihr aber als Mitglied des Aufsichtsrats bis 1927 erhalten
Mannheim	24.01.1903	Benz, Carl	Carl Benz verläßt die Gasmotorenfabrik, bleibt ihr aber als Mitglied des Aufsichtsrats bis 1927 erhalten
Mannheim	28.01.1903	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Bezüglich der "Güterbeförderung zum Marktplatz" antwortet die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft, daß in den Wintermonaten keine Waggons zu überstellen seien; lediglich in den Monaten Mai - September. Und zwar dann täglich 6 Waggons des Marktzuges, der werktäglich um 4.30 Uhr in Mannheim eintrifft.
Mannheim	28.01.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Bezüglich der "Güterbeförderung zum Marktplatz" antwortet die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft, daß in den Wintermonaten keine Waggons zu überstellen seien; lediglich in den Monaten Mai - September. Und zwar dann täglich 6 Waggons des Marktzuges, der werktäglich um 4.30 Uhr in Mannheim eintrifft.
Mannheim	01.02.1903	Hauptfriedhof Mannheim	Übergabe der neuen Leichenhalle
Mannheim	02.1903	Rheinstrom, Vereinigte Spediteure und Schiffer, Rheinschifffahrts-Gesellschaft mbH	Die Schiffahrtsgesellschaft entsteht aus Kreisen und Firmen, deren Berufsleben seit Generationen in der Rheinschiffahrt begründet ist. Sie wird unter dem Vorsitz des Reichstagsmitglieds Herrn Rechtsanwalt Ernst Bassermann als GmbH handelsgerichtlich eingetragen
Mannheim	Febr. 1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die Fahrleiter wird zum Preise von 500 Mark angeliefert.
Mannheim	Febr. 1903	Trambahn Mannheim-Ludwigshafen	Entfernung der Pferdebahngleise aus dem Schloßhof
Mannheim	26.02.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Beginn der Gleisarbeiten nach Neckarau am Neckarauer Übergang mit gleichzeitiger Fahrbahnverbreiterung auf 10,00 bzw. 10,80 m. Schienenprofil: Haarmann 47 f mit Wechselsteg-Verblattstoß.
Mannheim	März 1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Es wird ein Abkommen getroffen, wonach für die Beförderung eines Waggons zur Güterbeförderung zum Marktplatz zwischen der Kurpfalzbrücke und dem Marktplatz 80 Pfennig zu entrichten sind.
Mannheim	07.03.1903	Smreker, Oskar	Smreker gründet seine eigene Firma
Mannheim	07.03.1903	Wasserwerks- und Kanalisationsbauten Oskar Smreker GmbH	Smreker gründet seine eigene Firma
Mannheim	17.03.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Löwit hat inzwischen seine Auffassung zur Perronverglasung geändert. Mit Schreiben vom 17. März 1903 wendet er sich an die Stadt und schlägt im Zusammenhang mit der "Vorort"-Linieneröffnung nach Käfertal die Umrüstung zweier vorhandener Triebwagen auf Perronverglasung vor.
Mannheim	01.04.1903	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Nach dem Bergrennen Nizza - La Turbie am 1.4.,bei dem alle beteiligten drei Mercedes-Wagen die ersten Plätze belegen,ist das Mißlingen der Arbeit des französischen Konstrukteur Marius Barbarou (vorher bei Clément) auch im Rennwagenbau bei Benz augenfällig geworden
Mannheim	01.04.1903 bis 31.12.1903	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Durch das Verschmelzen der Erfahrungen von Diehl und Barbarou kommt es zum Bau der "Parsifal" genannten Wagentypen 8/10, 10/12 und 12/14 PS mit Kardanantrieb, stehenden Zweizylindermotoren sowie zur Herstellung noch stärkerer Wagen mit Vierzylindermotoren, die sich rasch und erfolgreich durchsetzen.
Mannheim	01.04.1903	L. Weil & Reinhardt AG	Philipp Reinhardt, der Sohn Emil Reinhardts, tritt nach längerer Studien- und Ausbildungszeit als Teilhaber in die Gesellschaft ein.
Mannheim	04.1903	Perrey, Richard	Die Reformvorschläge Perreys für das städtische Hochbauamt treten in Kraft. Alles untersteht seiner unmittelbaren Leitung.
Mannheim	Ostern 1903	Rosengarten Mannheim	Nach einer Bauzeit von vier Jahren wird der Mannheimer Rosengarten in Anwesenheit des Großherzogs seiner Bestimmung übergeben. 1.000 Sänger von fünf Gesangvereinen erheben ihre Stimme zu "Die Himmel rühmen des Ewigen Ehre".
Mannheim	11.04.1903 bis 14.04.1903	Rosengarten Mannheim	Die Festhalle Rosengarten (Architekt: Bruno Schmitz) in Mannheim wird durch Festlichkeiten vom 11. bis 14. April eingeweiht.
Mannheim	11.04.1903 bis 14.04.1903		Die Festhalle Rosengarten (Architekt: Bruno Schmitz) in Mannheim wird durch Festlichkeiten vom 11. bis 14. April eingeweiht.
Mannheim	21.04.1903	Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik	Das Handelsregister beim Amtsgericht Mannheim meldet Benz' Ausscheiden aus dem Vorstand
Mannheim	21.04.1903	Benz, Carl	Das Handelsregister beim Amtsgericht Mannheim meldet Benz' Ausscheiden aus dem Vorstand
Mannheim	29.04.1903	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft übersendet eine Aufstellung, welche Fahrleitungskonstruktionsarten bei 16 deutschen Verkehrsbetrieben sowie den Straßenbahnen Wien, Basel und Sankt Gallen verwendet werden.
Mannheim	01.05.1903	Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft	Der Badische Staat übernimmt nach Mannheim und Karlsruhe auch die Hafen- und Eisenbahn-Betriebsführung im Hafen Rheinau, nachdem die in Liquidation befindliche "Rheinau GmbH" ihren Betrieb einstellen muß.
Mannheim	01.05.1903	Rheinau GmbH	Der Badische Staat übernimmt nach Mannheim und Karlsruhe auch die Hafen- und Eisenbahn-Betriebsführung im Hafen Rheinau, nachdem die in Liquidation befindliche "Rheinau GmbH" ihren Betrieb einstellen muß.
Mannheim	11.05.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Eröffnung des Straßenbahn-Teilabschnitts von der Friedrichsbrücke zu den Kasernen (in der späteren Friedrich-Ebert Straße)
Mannheim	14.05.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Eröffnung des Straßenbahn-Teilabschnitts von der Viehhofstraße nach Neckarau
Mannheim	19.06.1903	Andr. Eder, Ziegelei	Das Großherzoglich Badische Bezirksamt Mannheim wendet sich an das Großherzogliche Ministerium des Innern, weil die Firma Eder & Balzar in Rheinau beabsichtigt, ihren Pferde-Güterbahnbetrieb auf dem Seckenheimer Riedweg in einen Dampfbetrieb umzuwandeln. Wie aus dem Schreiben hervorgeht, ist dieser Firma am 09.03.1891 durch das Großherzogliche Bezirksamt Schwetzingen die Genehmigung zur Anlage einer Transportbahn gestattet worden.
Mannheim	Sommer 1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Um am Gontardplatz eine öffentliche elektrische Säulenuhr aufzustellen, muß die dortige Fahrleitung geändert werden.
Mannheim	01.07.1903	Boveri, William R.	Geburt von William R. Boveri in Mannheim
Mannheim	11.07.1903	Andr. Eder, Ziegelei	Die Großherzogliche Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues stellt zum Antrag der Firma "Eder & Balzar" fest: "Ob es sich bei dieser Rollbahn um die handelt, zu deren Erstellung das Amt Schwetzingen unterm 9.3.1891 der Firma Eder & Balzar in Rheinau die Genehmigung erteilt hat, ist nicht recht klar, denn nach dem zu dem jetzigen Gesuch vorgelegten Lageplan hat diese Rollbahn eine ganz andere Zugrichtung (gemeint ist die Gleisanlage) als 1891 genehmigt, sie benützt einen anderen, offenbar neu angelegten Feldweg und hat etwa die doppelte Länge; der frühere Ausbeuteplatz schien verlassen. Hierwegen scheinen uns noch nähere Feststellungen erforderlich......"
Mannheim	16.07.1903	Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG	Die zweigleisige Strecke nach Käfertal wird gemeinsam von der Straßenbahn und der SEG in Betrieb genommen wird. Mit dem zweigleisigen Streckenausbau wird auch das Überführungsbauwerk über die Staatsbahnstrecke in Betrieb genommen. Am Haltepunkt Kafertal teilt sich die gemeinsam befahrene Strecke. Zwei Gleise führen zur Straßenbahnendstelle, ein Gleis zum SEG-Bf. Käfertal. - Anschließend kann die bisher von der SEG benutzte eingleisige Strecke in der Kafertaler Straße mit einer Ausweiche etwa in Höhe der späteren Gutenbergstraße abgebaut werden. Die eingleisige Strecke kreuzte zuvor ebenerdig die Preußisch-Hessische Staatsbahn.
Mannheim	16.07.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Die zweigleisige Strecke nach Käfertal wird gemeinsam von der Straßenbahn und der SEG in Betrieb genommen wird. Mit dem zweigleisigen Streckenausbau wird auch das Überführungsbauwerk über die Staatsbahnstrecke in Betrieb genommen. Am Haltepunkt Kafertal teilt sich die gemeinsam befahrene Strecke. Zwei Gleise führen zur Straßenbahnendstelle, ein Gleis zum SEG-Bf. Käfertal. - Anschließend kann die bisher von der SEG benutzte eingleisige Strecke in der Kafertaler Straße mit einer Ausweiche etwa in Höhe der jetzigen Gutenbergstraße abgebaut werden. Die eingleisige Strecke kreuzte zuvor ebenerdig die Preußisch-Hessische Staatsbahn.
Mannheim	16.07.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Eröffnung des Straßenbahn- und SEG-Teilabschnitts zwischen den Kasernen und Käfertal, auf der fortan die Wagenzüge der Straßenbahn und der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) gemeinsam verkehren. Gleichzeitig mit dem zweigleisigen Ausbau.
Mannheim	22.07.1903	Andr. Eder, Ziegelei	Eine Eingabe des Firmeninhabers Eder kreuzt sich mit der Genehmigung des Ministeriums, die am 22.7.1903 ausgefertigt wird.
Mannheim	13.08.1903	Mannesmann Röhrenlager GmbH	Abnahme der Anlage im Industriehafen
Mannheim	09.09.1903 bis 12.09.1903	----	Anläßlich des 6. Verbandstages des Deutsch-Österreichisch-Ungarischen Verbands für Binnenschiffahrt werden größere Festlichkeiten veranstaltet.
Mannheim	14./15.09.1903	Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG	Wegen der schlechten wirtschaftlichen Lage (Überproduktion und deren Begleiterin, Preisschleuderei) versuchen sich die deutschen Zündholzfabrikanten zur Besserung der Verhältnisse wieder zu vereinigen, und so berät die am 14. und 15. September in Berlin tagende Generalversammlung des Vereins deutscher Zündwarenfabrikanten den Abschluß einer Preiskonvention oder eines Ein- und Verkaufssyndikates; aber diese Versuche scheitern, da gerade eine der größten deutschen Fabriken, die "Diamant" Rheinau, ihren Beitritt verweigert. - Erst als die amerikanische Konkurrenz 1903 aus dem Felde geschlagen ist, kann dem Gedanken der Einigung wieder nähergetreten werden.
Mannheim	30.09.1903	Städtische Straßenbahn Mannheim	Löwit läßt erstmals einen Straßenbahntriebwagen (Nr. 69) mit einer Perron- (Plattform) Verglasung versehen und setzt ihn vom 30. September an auf der Käfertaler Strecke ein. Doch nun gibt es Schwierigkeiten bei Regenwetter und Schneetreiben. Als bisher unbekannte Begleiterscheinungen ergeben sich bei Niederschlag Sichtbehinderungen durch das Beschlagen der Scheiben von innen und das Verkrusten von außen bei Schneetreiben, was zu Sichtbehinderungen führt.
Mannheim	OKt. 1903	Math. Stinnes GmbH, Zweigniederlassung Mannheim	Leo Stinnes übernimmt die zu dieser Zeit gegründete Zweigniederlassung als Geschäftsführer
Mannheim	02.10.1903	----	Brand der Stadtpark-Restauration.
Mannheim	22.10.1903	----	Ablehnung des Plankendurchbruch-Projekts durch den Stadtrat.
Mannheim	Ende 1903	Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG	Die "Diamond Match Company" kann ihr Werk aber nicht vollenden und muß den Preiskampf gegen die deutsche Zündholzindustrie als verloren aufgeben. Daß sie alles daran gesetzt hat, ihr Ziel zu erreichen, geht daraus hervor, daß das Geschäftsjahr 1902/03 mit einem Verlust von 688.736 M. bei einem Aktienkapital von 1.500.000 Mark und einem Obligationenkapital von 1.500.000 Mark abschließt.
Mannheim	30.12.1903	Vögele, Heinz	Geburt von Heinz Vögele in Mannheim als Sohn von Joseph Vögele jun.
Mannheim	1903	Neue Rheinau-Aktien-Gesellschaft	Abtretungsvertrag vom 31. Dezember: Der Hafen- und Eisenbahnbetrieb im Rheinauhafen geht für einen Kaufpreis von 1.300.000 Mark in staatliche Hände über. Nur der Teil des Hafens, der in das Gelände der "Chemischen Fabrik Rhenania" hineinragt, bleibt Privatbesitz.
Mannheim	1903	Rheinau GmbH	Abtretungsvertrag vom 31. Dezember: Der Hafen- und Eisenbahnbetrieb im Rheinauhafen geht für einen Kaufpreis von 1.300.000 Mark in staatliche Hände über. Nur der Teil des Hafens, der in das Gelände der "Chemischen Fabrik Rhenania" hineinragt, bleibt Privatbesitz.