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Math. Stinnes GmbH, Zweigniederlassung Mannheim
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| Name | Math. Stinnes GmbH, Zweigniederlassung Mannheim |
| Ortssitz | Mannheim |
| Ortsteil | Handelshafen |
| Straße | Fruchtbahnhofstr. 7a/9 |
| Art des Unternehmens | Reederei, Kohlengroßhandel, Brikettfabrik |
| Anmerkungen | 1909: Rheinkaistr. 21: Kohlenlagerplatz, 3600 m2 mit fahrbarer Kranbrücke und 1 Kran von 4000 kg Tragkraft. Die Brücke und der darauf befindliche Kran werden elektrisch betrieben, ebenso auch das in die Brücke eingebaute Siebwerk. Fruchtbahnhofstr. 7/9: Kohlenlager u. Brikettfabrik und Arbeiter-Wohngebäude. Die Brikettfabrik ist eingerichtet mit Couffinhalpressen für 3 kg Briketts von der Fa. Schüchtermann & Kremer, Dortmund und einer Kniehebelpresse von der Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft Tigler Duisburg-Meiderich, mit letzterer Presse werden nur 10 kg Briketts hergestellt, doch können auch weniger schwere Briketts fabriziert werden. Die Produktion beträgt bei zwölfstündiger Arbeitszeit ca. 200 Tonnen Briketts zu 10 kg und 150 Tonnen Briketts zu 3 kg täglich. Der Lagerplatz ist ca. 12 000 m2 groß. - Rheinau-Hafen, Rotterdamer Str. 21: Kohlelagerplatz, F= 25.000 qm |
| Quellenangaben | [Dt. Städte: Mannheim (1922)] [Führer durch die Ind.- u. Hafenanlagen von Mannheim (1909) 65+71+147+217] [350 Jahre Mannheim (1957) 165] |
| Hinweise | [Neubaur: Ein Jahrhundert der Entwicklung (1908)]: Ansicht mit Brikettfabrik + Rheinkai (mit Kran) |
| Zeit |
Ereignis |
| Ende 1892 |
Hugo Stinnes scheidet aus seiner Stellung als Prokurist im Hause Stinnes aus und gründet ein eigenes Handlungshaus unter der Firma "Hugo Stinnes"; dagegen behält er die Leitung des Bergwerksbetriebes der sogenannten Stinneszechen - so bezeichnet nach dem alten Mathias Stinnes - als zweiter Vorsteher und Mitglied der Direktion. |
| 1899 |
Errichtung einer Brikettfabrik in der Fruchtbahnhofstr. 9 am Mühlauhafen |
| OKt. 1903 |
Leo Stinnes übernimmt die zu dieser Zeit gegründete Zweigniederlassung als Geschäftsführer |
| 1906 |
Erweiterung der Brikettfabrik |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Briketts |
1909 |
[Führer durch die Ind.- u. Hafenanlagen] |
1922 |
[Dt. Städte: Mannheim (1922)] |
Brikettfabrik in Mannheim, Fruchtbahnhofstr. 9 u. 7a |
| Großhandel mit Kohlen |
1922 |
[Dt. Städte: Mannheim (1922)] |
1922 |
[Dt. Städte: Mannheim (1922)] |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1909 |
| THEMA | Anlagen |
| TEXT | Auf dem Platz im Mühlauhafen ist eine Brikettfabrik mit zwei Pressen für 3 Kilogramm Briketts und eine für 10 Kilogramm Briketts errichtet. Mit der letzteren werden in zehn Stunden 180 Tonnen produziert, während in der gleichen Zeit mit den beiden Dreikilopressen insgesamt 130 Tonnen hergestellt werden. Lagerraum ist daselbst noch für ca. 25.000 Tonnen Kohlen vorhanden. Die vorhandenen feststehenden und von der Firma Math. Stinnes erbauten Hochbahnen nebst zwei kleinen fahrbaren Hochbahnen in Eisenkonstruktion dienen dem Transport der Brikettfeinkohlen und des Pechs aus dem Schiff ins Lager. Die beiden Dampfkrane mit einer Tragkraft von je 4000 Kilogramm leisten in zehn Stunden insgesamt 800 Tonnen und sind Eigentum der Firma Stinnes. Ein von der Firma erbautes Wohnhaus dient dem Maschinenmeister als Wohnung. Das Dampf-Schüttelsiebwerk, welches von der Firma behufs Nachsiebung von Nusskohlen und Koks hergestellt wurde, hat eine Tagesleistung von 150 Tonnen.
In dem Lager am Rheinkai in Mannheim können ca. 6000 Tonnen Kohlen gelagert werden. Es ist ausgerüstet mit einer modernen Verladungsanlage, die aus einer fahrbaren Verladebrücke aus Eisenkonstruktion mit eingebautem Schüttelsieb mit einer Tagesleistung von ca. 200 Tonnen und einem auf der Brücke fahrbaren, elektrisch betriebenen Kran besteht, mit welchem innerhalb 10 Stunden bequem 500 Tonnen Kohlen verladen werden können. Die Bewegung der Eisenbahnwagen erfolgt mittels eines elektrisch betriebenen Spills, während im Mühlauhafen eine Handschiebebühne der Firma benutzt wird. Das Kontor der Zweigniederlassung in Mannheim befindet sich in
gemieteten Räumen an der Rheinstraße. Auf dem eigentümlich erworbenen Lagerplatz im Rheinauhafen ist die Herstellung moderner Verladeeinrichtungen geplant. Auf dem Platze können ca. 50.000 Tonnen Kohlen gelagert werden. |
| QUELLE | [Neubaur: Mathias Stinnes und sein Haus (1909) 357] |
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