Lokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ / ÖBB)


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Österreichische Bundesbahnen



Betr.-Nr. Reihe Baujahr Hersteller Fabr.-Nr. Bezeichnung Gattung Zeit Schicksal
86.007 Einheitslokomotive 1928 Karlsruhe 2362 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 007 (DR)
86.014 Einheitslokomotive 1928 Karlsruhe 2364 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 014 (DR)
86.106 Einheitslokomotive 1933 Schichau 3235 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 106 (DR)
86.241 Einheitslokomotive 1935 Schichau 3287 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 241 (DR)
86.339 Einheitslokomotive 1939 WLF 3242 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 339 (DR)
86.452 Einheitslokomotive 1941 WLF 9480 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 452 (DR)
86.453 Einheitslokomotive 1941 WLF 9481 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 453 (DR)
86.474 Einheitslokomotive 1941 DWM 459 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 474 (DR)
86.475 Einheitslokomotive 1941 DWM 460 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 475 (DR)
86.476 Einheitslokomotive 1941 DWM 461 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 476 (DR)
86.479 Einheitslokomotive 1941 DWM 464 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 479 (DR)
86.480 Einheitslokomotive 1941 DWM 465 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 480 (DR)
86.481 Einheitslokomotive 1941 DWM 466 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 481 (DR)
86.482 Einheitslokomotive 1941 DWM 467 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 482 (DR)
86.487 Einheitslokomotive 1941 DWM 472 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 487 (DR)
86.750 Einheitslokomotive 1942 MBA 13765 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 750 (DR)
86.751 Einheitslokomotive 1942 MBA 13766 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 751 (DR)
86.752 Einheitslokomotive 1942 MBA 13767 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 752 (DR)
86.753 Einheitslokomotive 1942 MBA 13768 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 753 (DR)
86.781 Einheitslokomotive 1942 WLF 9501 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 781 (DR)
86.782 Einheitslokomotive 1942 WLF 9502 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 782 (DR)
86.783 Einheitslokomotive 1942 WLF 9503 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 783 (DR)
86.785 Einheitslokomotive 1942 WLF 9505 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 785 (DR)
86.789 Einheitslokomotive 1942 WLF 9509 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 789 (DR)
86.847 Einheitslokomotive 1943 DWM 485 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 847 (DR)
86.848 Einheitslokomotive 1943 DWM 486 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 848 (DR)
86.849 Einheitslokomotive 1943 DWM 487 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.15 1953: Umzeichnung aus 86 849 (DR)
106.04 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1898 StEG 2648 Lokomotive   1938: in 13 101
106.15 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1898 WLF 1153 Lokomotive   1938: in 13 102
106.21 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1899 Wiener Neustadt 4176 Lokomotive   1938: in 13 103
106.23 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1899 Wiener Neustadt 4178 Lokomotive   1938: in 13 104
106.33 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1899 Wiener Neustadt 4188 Lokomotive   1938: in 13 105
106.49 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1899 WLF 1246 Lokomotive   1938: in 13 106
106.53 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1900 Wiener Neustadt 4278 Lokomotive   1938: in 13 107
106.56 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1900 Wiener Neustadt 4281 Lokomotive   1938: in 13 108
106.58 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1900 Wiener Neustadt 4281 Lokomotive   1938: in 13 109
106.64 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1900 Wiener Neustadt 4316 Lokomotive   1938: in 13 110
106.74 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1901 WLF 1434 Lokomotive   1938: in 13 111
106.76 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1901 Wiener Neustadt 4375 Lokomotive   1938: in 13 112
106.77 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1901 Wiener Neustadt 4376 Lokomotive   1938: in 13 113
106.79 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1901 Wiener Neustadt 4378 Lokomotive   1938: in 13 114
106.83 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1902 Wiener Neustadt 4454 Lokomotive   1938: in 13 115
106.91 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1902 Wiener Neustadt 4462 Lokomotive   1938: in 13 116
106.93 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1902 Wiener Neustadt 4464 Lokomotive   1938: in 13 117
110.05 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1908 WLF 1640 Lokomotive   1938: in 35 001
110.06 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 WLF 1641 Lokomotive   1938: in 35 002
110.08 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 WLF 1643 Lokomotive   1938: in 35 003
110.512 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 WLF 1864 Lokomotive   1938: in 35 004
110.515 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4916 Lokomotive   1938: in 35 005
113.01 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4693 Lokomotive   1938: in 33 101
113.02 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4694 Lokomotive   1938: in 33 102
113.03 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4695 Lokomotive   1938: in 33 103
113.04 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4696 Lokomotive   1938: in 33 104
113.05 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4697 Lokomotive   1938: in 33 105
113.06 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4698 Lokomotive   1938: in 33 106
113.07 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4699 Lokomotive   1938: in 33 107
113.08 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4700 Lokomotive   1938: in 33 108
113.09 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4701 Lokomotive   1938: in 33 109
113.10 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1923 StEG 4702 Lokomotive   1938: in 33 110
113.11 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 StEG 4703 Lokomotive   1938: in 33 111
113.12 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 StEG 4704 Lokomotive   1938: in 33 112
113.13 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 StEG 4705 Lokomotive   1938: in 33 113
113.14 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 StEG 4706 Lokomotive   1938: in 33 114
113.15 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 StEG 4707 Lokomotive   1938: in 33 115
113.16 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 StEG 4708 Lokomotive   1938: in 33 116
113.17 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 StEG 4709 Lokomotive   1938: in 33 117
113.18 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 StEG 4710 Lokomotive   1938: in 33 118
113.19 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 WLF 2866 Lokomotive   1938: in 33 119
113.20 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 WLF 2867 Lokomotive   1938: in 33 120
113.21 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 WLF 2868 Lokomotive   1938: in 33 121
113.22 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 WLF 2869 Lokomotive   1938: in 33 122
113.23 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 WLF 2870 Lokomotive   1938: in 33 123
113.24 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 WLF 2871 Lokomotive   1938: in 33 124
113.25 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1924 WLF 2872 Lokomotive   1938: in 33 125
113.26 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4735 Lokomotive   1938: in 33 126
113.27 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4736 Lokomotive   1938: in 33 127
113.28 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4737 Lokomotive   1938: in 33 128
113.29 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4738 Lokomotive   1938: in 33 129
113.30 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4739 Lokomotive   1938: in 33 130
113.31 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4740 Lokomotive   1938: in 33 131
113.32 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4741 Lokomotive   1938: in 33 132
113.33 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4742 Lokomotive   1938: in 33 133
113.34 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4743 Lokomotive   1938: in 33 134
113.35 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1925 StEG 4744 Lokomotive   1938: in 33 135
113.36 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1927 StEG 4820 Lokomotive   1938: in 33 136
113.37 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1927 StEG 4821 Lokomotive   1938: in 33 137
113.38 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1927 StEG 4822 Lokomotive   1938: in 33 138
113.39 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1927 StEG 4823 Lokomotive   1938: in 33 139
113.40 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1927 StEG 4824 Lokomotive   1938: in 33 140
114.01 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1929 Wiener Neustadt 5817 Lokomotive   1938: in 12 101
206.06 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1903 Wiener Neustadt 4561 Lokomotive   1938: in 13 151
206.12 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1904 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 130 Lokomotive   1938: in 13 152
206.14 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1904 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 132 Lokomotive   1938: in 13 153
206.15 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1904 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 133 Lokomotive   1938: in 13 154
206.18 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1904 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 136 Lokomotive   1938: in 13 155
206.21 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1904 Wiener Neustadt 4574 Lokomotive   1938: in 13 156
206.22 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1904 Wiener Neustadt 4586 Lokomotive   1938: in 13 157
206.25 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1904 Wiener Neustadt 4589 Lokomotive   1938: in 13 158
206.44 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 172 Lokomotive   1938: in 13 159
206.45 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 173 Lokomotive   1938: in 13 160
206.50 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 190 Lokomotive   1938: in 13 161
206.62 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Wiener Neustadt 4722 Lokomotive   1938: in 13 162
206.63 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Wiener Neustadt 4723 Lokomotive   1938: in 13 163
206.66 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Wiener Neustadt 4726 Lokomotive   1938: in 13 164
206.68 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Wiener Neustadt 4728 Lokomotive   1938: in 13 165
206.69 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Wiener Neustadt 4729 Lokomotive   1938: in 13 166
206.70 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1906 Wiener Neustadt 4730 Lokomotive   1938: in 13 167
209.13 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 Wiener Neustadt 5080 Lokomotive   1938: in 38 4101
209.14 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 Wiener Neustadt 5076 Lokomotive   1938: in 38 4102
209.15 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 Wiener Neustadt 5077 Lokomotive   1938: in 38 4103
209.16 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 Wiener Neustadt 5078 Lokomotive   1938: in 38 4104
209.17 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 Wiener Neustadt 5119 Lokomotive   1938: in 38 4105
209.27 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2098 Lokomotive   1938: in 38 4106
209.28 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2150 Lokomotive   1938: in 38 4107
209.29 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2151 Lokomotive   1938: in 38 4108
209.30 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2152 Lokomotive   1938: in 38 4109
209.31 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2153 Lokomotive   1938: in 38 4110
209.32 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2154 Lokomotive   1938: in 38 4111
209.33 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2155 Lokomotive   1938: in 38 4112
209.40 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2163 Lokomotive   1938: in 38 4113
209.41 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 StEG 3941 Lokomotive   1938: in 38 4114
209.42 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 StEG 3942 Lokomotive   1938: in 38 4115
209.43 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 StEG 3970 Lokomotive   1938: in 38 4116
209.44 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 StEG 3971 Lokomotive   1938: in 38 4117
214.01 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1928 WLF 2970 Lokomotive   1938: in 12 001
214.01 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1931 WLF 3039 Lokomotive   1938: in 12 002
214.02 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1931 WLF 3040 Lokomotive   1938: in 12 003
214.03 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1931 WLF 3041 Lokomotive   1938: in 12 004
214.04 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1931 WLF 3042 Lokomotive   1938: in 12 005
214.05 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1931 WLF 3043 Lokomotive   1938: in 12 006
214.06 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1931 WLF 3044 Lokomotive   1938: in 12 007
214.06 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1936 WLF 3099 Lokomotive   1938: in 12 008
214.07 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1936 WLF 3100 Lokomotive   1938: in 12 009
214.08 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1936 WLF 3101 Lokomotive   1938: in 12 010
214.09 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1936 WLF 3102 Lokomotive   1938: in 12 011
214.10 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1936 WLF 3103 Lokomotive   1938: in 12 012
214.11 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1936 WLF 3104 Lokomotive   1938: in 12 013
231.34 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1904 StEG 3139 Lokomotive   1938: in 34 7001
306.01 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1908 StEG 3501 Lokomotive   1938: in 13 201
306.02 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1908 StEG 3502 Lokomotive   1938: in 13 202
306.03 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1908 StEG 3503 Lokomotive   1938: in 13 203
308.29 S 9 Umbau 1900 Wiener Neustadt 4329 Schnellzuglokomotive S 25.17 1938: in 14 001
308.44 S 9 Umbau 1907 Wiener Neustadt 4780 Schnellzuglokomotive S 25.17 1938: in 14 002
310.05 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 WLF 1993 Lokomotive   1938: in 16 001
310.06 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 WLF 1994 Lokomotive   1938: in 16 002
310.10 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 Wiener Neustadt 5057 Lokomotive   1938: in 16 003
310.12 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 Wiener Neustadt 5059 Lokomotive   1938: in 16 004
310.16 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 3791 Lokomotive   1938: in 16 005
310.20 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 3795 Lokomotive   1938: in 16 006
310.21 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 3796 Lokomotive   1938: in 16 007
310.23 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 StEG 3791 Lokomotive   1938: in 16 008
310.24 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 StEG 3792 Lokomotive   1938: in 16 009
310.26 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1911 StEG 3794 Lokomotive   1938: in 16 010
310.30 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 Wiener Neustadt 5104 Lokomotive   1938: in 16 011
310.31 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 Wiener Neustadt 5105 Lokomotive   1938: in 16 012
310.32 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 Wiener Neustadt 5106 Lokomotive   1938: in 16 013
310.38 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 StEG 3831 Lokomotive   1938: in 16 014
310.42 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 StEG 3835 Lokomotive   1938: in 16 015
310.49 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 WLF 2655 Lokomotive   1938: in 16 016
310.50 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 WLF 2656 Lokomotive   1938: in 16 017
310.51 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 StEG 3876 Lokomotive   1938: in 16 018
310.53 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 StEG 3878 Lokomotive   1938: in 16 019
310.54 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 StEG 3879 Lokomotive   1938: in 16 020
310.55 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 StEG 3880 Lokomotive   1938: in 16 021
310.56 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2164 Lokomotive   1938: in 16 022
310.57 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2165 Lokomotive   1938: in 16 023
310.58 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2166 Lokomotive   1938: in 16 024
310.59 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2167 Lokomotive   1938: in 16 025
310.62 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 StEG 3949 Lokomotive   1938: in 16 026
310.63 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 495 Lokomotive   1938: in 16 027
310.67 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2208 Lokomotive   1938: in 16 028
310.68 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2209 Lokomotive   1938: in 16 029
310.69 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2210 Lokomotive   1938: in 16 030
310.70 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2211 Lokomotive   1938: in 16 031
310.71 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2212 Lokomotive   1938: in 16 032
310.72 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2213 Lokomotive   1938: in 16 033
310.79 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 StEG 4029 Lokomotive   1938: in 16 034
310.84 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 Wiener Neustadt 5269 Lokomotive   1938: in 16 035
310.85 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 551 Lokomotive   1938: in 16 036
310.86 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 552 Lokomotive   1938: in 16 037
310.87 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 Breitfeld, Danek 70 Lokomotive   1938: in 16 038
310.88 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 Breitfeld, Danek 71 Lokomotive   1938: in 16 039
310.89 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 Breitfeld, Danek 72 Lokomotive   1938: in 16 040
329.11 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1908 WLF 1798 Lokomotive   1938: in 35 101
329.16 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1908 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 272 Lokomotive   1938: in 35 102
329.18 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1908 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 274 Lokomotive   1938: in 35 103
329.19 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4888 Lokomotive   1938: in 35 104
329.24 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4893 Lokomotive   1938: in 35 105
329.26 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4895 Lokomotive   1938: in 35 106
329.29 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4898 Lokomotive   1938: in 35 107
329.30 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4899 Lokomotive   1938: in 35 108
329.32 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4901 Lokomotive   1938: in 35 109
329.33 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4902 Lokomotive   1938: in 35 110
329.36 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Wiener Neustadt 4905 Lokomotive   1938: in 35 111
329.71 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 316 Lokomotive   1938: in 35 112
329.76 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 321 Lokomotive   1938: in 35 113
329.78 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1909 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 323 Lokomotive   1938: in 35 114
429.03 ÖBB 429.1 1909 StEG 3583 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 301
429.17 ÖBB 429.1 1909 WLF 1922 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 302
429.19 ÖBB 429.1 1909 WLF 1924 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 303
429.23 ÖBB 429.1 1909 WLF 1933 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 304
429.31 ÖBB 429.1 1909 WLF 1941 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 305
429.34 ÖBB 429.1 1909 WLF 1944 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 306
429.38 ÖBB 429.1 1909 WLF 1948 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 307
429.43 ÖBB 429.1 1910 WLF 1953 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 308
429.52 ÖBB 429.1 1910 StEG 3772 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 309
429.54 ÖBB 429.1 1910 StEG 3774 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 310
429.57 ÖBB 429.1 1910 StEG 3777 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 311
429.103 ÖBB 429.1 1911 StEG 3800 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 312
429.106 ÖBB 429.1 1911 StEG 3803 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 313
429.129 ÖBB 429.1 1911 WLF 2001 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 314
429.133 ÖBB 429.1 1911 WLF 2005 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 315
429.134 ÖBB 429.1 1911 WLF 2006 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 316
429.135 ÖBB 429.1 1911 WLF 2007 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 317
429.137 ÖBB 429.1 1911 WLF 2009 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 318
429.141 ÖBB 429.1 1911 WLF 2013 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 319
429.148 ÖBB 429.1 1912 WLF 2035 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 320
429.150 ÖBB 429.1 1912 WLF 2037 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 321
429.152 ÖBB 429.1 1912 WLF 2039 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 322
429.153 ÖBB 429.1 1912 WLF 2040 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 323
429.155 ÖBB 429.1 1912 WLF 2042 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 324
429.156 ÖBB 429.1 1912 WLF 2043 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 325
429.158 ÖBB 429.1 1912 WLF 2045 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 326
429.159 ÖBB 429.1 1912 WLF 2046 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 327
429.161 ÖBB 429.1 1912 WLF 2048 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 328
429.162 ÖBB 429.1 1912 WLF 2049 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 329
429.163 ÖBB 429.1 1912 WLF 2050 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 330
429.165 ÖBB 429.1 1912 WLF 2052 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 331
429.172 ÖBB 429.1 1912 Wiener Neustadt 5087 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 332
429.175 ÖBB 429.1 1912 Wiener Neustadt 5090 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 333
429.176 ÖBB 429.1 1912 Wiener Neustadt 5091 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 334
429.198 ÖBB 429.1 1912 StEG 3852 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 335
429.199 ÖBB 429.1 1912 StEG 3853 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 336
429.204 ÖBB 429.1 1912 StEG 3858 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 337
429.206 ÖBB 429.1 1912 StEG 3860 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 338
429.211 ÖBB 429.1 1912 StEG 3865 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 339
429.217 ÖBB 429.1 1916 StEG 4079 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 340
429.218 ÖBB 429.1 1916 StEG 4080 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 341
429.219 ÖBB 429.1 1916 StEG 4081 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 342
429.220 ÖBB 429.1 1916 StEG 4082 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 343
429.221 ÖBB 429.1 1916 StEG 4083 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 344
429.222 ÖBB 429.1 1916 StEG 4084 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 345
429.224 ÖBB 429.1 1916 StEG 4086 Personenzuglokomotive P 35 1938: in 35 346
429.902 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2101 Lokomotive   1938: in 35 201
429.905 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2104 Lokomotive   1938: in 35 202
429.906 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2105 Lokomotive   1938: in 35 203
429.909 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2108 Lokomotive   1938: in 35 204
429.913 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2112 Lokomotive   1938: in 35 205
429.917 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2116 Lokomotive   1938: in 35 206
429.918 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2117 Lokomotive   1938: in 35 207
429.919 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2118 Lokomotive   1938: in 35 208
429.920 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 WLF 2119 Lokomotive   1938: in 35 209
429.921 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 484 Lokomotive   1938: in 35 210
429.922 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 485 Lokomotive   1938: in 35 211
429.924 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1913 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 487 Lokomotive   1938: in 35 212
429.927 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2199 Lokomotive   1938: in 35 213
429.930 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2202 Lokomotive   1938: in 35 214
429.931 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2203 Lokomotive   1938: in 35 215
429.932 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2204 Lokomotive   1938: in 35 216
429.934 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1914 WLF 2206 Lokomotive   1938: in 35 217
429.937 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2243 Lokomotive   1938: in 35 218
429.941 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2247 Lokomotive   1938: in 35 219
429.960 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2270 Lokomotive   1938: in 35 220
429.961 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2271 Lokomotive   1938: in 35 221
429.964 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2274 Lokomotive   1938: in 35 222
429.965 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2275 Lokomotive   1938: in 35 223
429.967 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 WLF 2277 Lokomotive   1938: in 35 224
429.977 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 Wiener Neustadt 5294 Lokomotive   1938: in 35 225
429.984 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 Wiener Neustadt 5301 Lokomotive   1938: in 35 226
429.995 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 Böhm.-Mähr. Maschinenf. 570 Lokomotive   1938: in 35 227
429.1926 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 StEG 4102 Lokomotive   1938: in 35 228
429.1927 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 StEG 4103 Lokomotive   1938: in 35 229
429.1951 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 StEG 4127 Lokomotive   1938: in 35 230
429.1958 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 StEG 4134 Lokomotive   1938: in 35 231
429.1964 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 StEG 4140 Lokomotive   1938: in 35 232
429.1971 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 StEG 4147 Lokomotive   1938: in 35 233
429.1972 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1916 StEG 4148 Lokomotive   1938: in 35 234
429.1976 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1917 StEG 4152 Lokomotive   1938: in 35 235
429.1977 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1917 StEG 4153 Lokomotive   1938: in 35 236
429.1979 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1917 StEG 4155 Lokomotive   1938: in 35 237
429.1980 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1917 StEG 4156 Lokomotive   1938: in 35 238
429.1983 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 Wiener Neustadt 5453 Lokomotive   1938: in 35 239
429.1987 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 Wiener Neustadt 5457 Lokomotive   1938: in 35 240
429.1997 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1912 WLF 2041 Lokomotive   1938: in 35 241
570.01 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 StEG 4000 Lokomotive   1938: in 33 001
570.02 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 StEG 4001 Lokomotive   1938: in 33 002
617.1004 S 10.1 (1911) 1911 Henschel 10868 Schnellzuglokomotive S 35.17 1953: DR 17 1004
617.1089 S 10.1 (1911) 1913 Henschel 11783 Schnellzuglokomotive S 35.17 1953: DR 17 1089
617.1099 S 10.1 (1911) 1914 Henschel 12007 Schnellzuglokomotive S 35.17 1953: DR 17 1099
638.1069 P 8 (1908) 1908 BMAG 4038 Personenzuglokomotive P 35.16 1953: Umzeichnung aus 38 1069
638.1069 P 8 (1908) 1912 BMAG 4810 Personenzuglokomotive P 35.16 1953: umgenummert aus DR 38 1069
638.1301 P 8 (1913) 1935 Resita 316 Personenzuglokomotive P 35.17 1953: CFR 230.301
638.1677 P 8 (1913) 1914 Humboldt 984 Personenzuglokomotive P 35.17 1953: seit 1945 ÖBB, 1953 Umzeichnung aus 38 1677
638.1809 P 8 (1913) 1916 Henschel 13720 Personenzuglokomotive P 35.17 1953: Umzeichnung aus 38 1809
638.2692 P 8 (1913) 1920 Schichau 2801 Personenzuglokomotive P 35.17 1953: Umzeichnung aus 38 2692
638.3264 P 8 (1913) 1921 Henschel 18368 Personenzuglokomotive P 35.17 1953: Umzeichnung aus 38 3264 (seit 1945 bei ÖBB)
654.1534 G 3/4 H 1919 Maffei 5064 Güterzuglokomotive G 34.16 1953: Umzeichnung aus 54 1534 (DR)
654.1548 G 3/4 H 1920 Krauss 7689 Güterzuglokomotive G 34.16 1953: umgenummert aus 54 1548 (DR)
654.1550 G 3/4 H 1920 Krauss 7691 Güterzuglokomotive G 34.16 1953: umgenummert aus 54 1550 (DR)
654.1559 G 3/4 H 1920 Krauss 7700 Güterzuglokomotive G 34.16 1953: umgenummert aus 54 1559 (DR)
654.1589 G 3/4 H 1920 Maffei 5138 Güterzuglokomotive G 34.16 1953: umgenummert aus 54 1589 (DR)
654.1663 G 3/4 H 1921 Krauss 7748 Güterzuglokomotive G 34.16 1953: umgenummert aus 54 1663 (DR)
657.1959 G 10 1919 HANOMAG 8994 Güterzuglokomotive G 55.15 1953: DR / ÖBB 57 1959
657.2770 G 10 1938 Malaxa 299 Güterzuglokomotive G 55.15 1953: CFR 50.770
658.1746 G 12 1921 HANOMAG 9193 Güterzuglokomotive G 56.16 1953: Umzeichnung aus 58 1746
658.1767 G 12 1920 HANOMAG 9214 Güterzuglokomotive G 56.16 1953: Umzeichnung aus 58 1767
658.2122 G 12 1921 HANOMAG 9485 Güterzuglokomotive G 56.16 1953: Umzeichnung aus 58 2122
658.2132 G 12 1921 HANOMAG 9495 Güterzuglokomotive G 56.16 1953: Umzeichnung aus 58 2132
670.03 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 WLF 2516 Lokomotive   1953: WLF, Fabr.-Nr. 2516 (1918)
670.04 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 WLF 2517 Lokomotive   1953: WLF, Fabr.-Nr. 2517 (1918)
670.06 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 WLF 2519 Lokomotive   1953: WLF, Fabr.-Nr. 2519 (1918)
670.07 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 WLF 2520 Lokomotive   1953: WLF, Fabr.-Nr. 2520 (1918)
670.08 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 WLF 2521 Lokomotive   1953: WLF, Fabr.-Nr. 2521 (1918)
670.10 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 WLF 2523 Lokomotive   1953: WLF, Fabr.-Nr. 2523 (1918)
670.11 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 WLF 2524 Lokomotive   1953: WLF, Fabr.-Nr. 2524 (1918)
670.12 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1918 WLF 2525 Lokomotive   1953: WLF, Fabr.-Nr. 2525 (1918)
674.498 T 12 (1914) 1907 Borsig 6095 Personenzug-Tenderlokomotive Pt 34.17 1953: Umzeichnung aus 74 498
689.7519 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1915 Jung 2356 Lokomotive   1953: umgenummert aus 89 7519 (DR)
689.7521 NACHTRAGEN !!!!!!!!!! 1920 Jung 3169 Lokomotive   1953: umgenummert aus 89 7521 (DR)
691.1207 T 9.3 1909 Hohenzollern 2516 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 34.15 1953: Umzeichnung aus 91 1207 (DB)
693.058 T 14 (1914) 1915 Henschel 13401 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.16 1953: Umgezeichnet aus 93 058
693.324 T 14 (1914) 1917 Union-Gießerei 2389 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.16 1953: Umgezeichnet aus 93 058 (bei der ÖBB)
693.405 T 14 (1914) 1919 Union-Gießerei 2490 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 46.16 1953: Umgezeichnet aus 93 058 (bei der ÖBB)
755.1681 G 8 1906 Schichau 1495 Güterzuglokomotive G 44.14 1953: umgenummert aus 55 1681 (DR)
755.2180 G 8 1913 HANOMAG 6677 Güterzuglokomotive G 44.14 1953: umgenummert aus 55 2180 (DR)
770.086 Pt 2/3 (1910) 1913 Krauss 6736 Personenzug-Tenderlokomotive Pt 23.14 1953: Umzeichnung aus 70 086 (DR)
789.835 R 3/3 (1921) 1921 Krauss 7915 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 33.16 1953: umgenummert aus 89 835 (DR)
789.837 R 3/3 (1921) 1921 Krauss 7917 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 33.16 1953: umgenummert aus 89 837 (DR)
789.851 R 3/3 (1921) 1922 Krauss 7931 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 33.16 1953: umgenummert aus 89 851 (DR)
791.01 D XI (1902) 1903 Krauss 4862 Lokalbahnlokomotive L 34.11 1953: Umzeichnung aus 89 500 (DR)
791.02 D XI (1902) 1903 Maffei 2298 Lokalbahnlokomotive L 34.11 1953: Umzeichung aus 98 514 (DR)
791.03 D XI (1902) 1911 Krauss 6393 Lokalbahnlokomotive L 34.11 1953: Umzeichung aus 98 546 (DR)
791.04 D XI (1902) 1911 Krauss 6510 Lokalbahnlokomotive L 34.11 1953: Umzeichung aus 98 549 (DR)
794.2110 XI HT (1915) 1923 Hartmann, SMF 4566 Güterzug-Tenderlokomotive Gt 55.16 1953: Umzeichung aus 94 2110 (DR)
Anlage 01033 G 12 1921 HANOMAG 9193 Güterzuglokomotive G 56.16 1953: Nach Ausmusterung der 658.1746 als Anlage
Anlage 01042 G 12 1921 HANOMAG 9485 Güterzuglokomotive G 56.16 1953: Nutzung der am 20.07.1964 ausgemusterten 658.2122 als Anlage